Viettel Lakukan Modernisasi Artileri Gerak Sendiri SU-152 dan SU-122 Vietnam

30 September 2025

SU-152 self propelled howitzer, artileri gerak sendiri dengan kaliber 152mm (all photos: ThanhNien)

Selama inspeksi produk, senjata dan peralatan di area tampilan luar ruangan Kementerian Pertahanan Nasional pada Pameran Prestasi Nasional dalam rangka Peringatan 80 Tahun Perjalanan Kemerdekaan - Kebebasan - Kebahagiaan (Komune Dong Anh, Hanoi), Jenderal Phan Van Giang, Menteri Pertahanan Nasional, mendengarkan pengantar tentang artileri gerak sendiri yang diteliti dan dimodernisasi oleh Vietnam seperti PTH130-K255B, artileri gerak sendiri 152 mm serta jenis artileri yang saat ini digunakan oleh Angkatan Darat Vietnam seperti SU-152, SU-122.

Secara khusus, Jenderal Phan Van Giang memberikan perhatian khusus pada artileri gerak sendiri SU-152. Setelah mendengarkan pengantarnya, sang Jenderal menyarankan untuk meningkatkan artileri gerak sendiri SU-152 agar kendaraan tersebut dapat mengarungi air dengan lebih baik dan lebih dalam.

"Kita bisa memasang 4 sekrup dengan erat, lengkap dengan gasket, ke pipa exhaust (knalpot) senjata gerak sendiri SU-152. Lalu, putar pipa knalpot tinggi-tinggi. Semakin tinggi pipa knalpot diputar, semakin dalam senjata bisa mengarungi air," kata Jenderal Phan Van Giang.

Mengenai parameter meriam gerak mandiri SU-152, menurut informasi yang dipublikasikan, meriam ini adalah meriam lapis baja beroda rantai 152 mm buatan Soviet yang digunakan dalam Perang Dunia II. SU-152 berbobot 27,5 ton, membawa 51,58 kg amunisi, memiliki laju tembakan 4-5 butir peluru/menit, dan dapat menggunakan berbagai jenis peluru artileri seperti peluru pelacak, peluru fragmentasi, peluru anti-tank, dan peluru iluminasi.

SU-152 relatif mobile saat menggunakan sasis beroda rantai dari sistem rudal pertahanan udara SA-4. Mesin diesel 520 tenaga kuda memungkinkannya mencapai kecepatan 60 km/jam. SU-152 dapat menembus benteng setinggi 1,1 m, parit selebar 2,5 m, dan memiliki jarak tembak 17,3 km, dengan jangkauan operasi hingga 300 km.

SU-152 memiliki sudut elevasi -4 derajat - 60 derajat; rotasi 360 derajat. Dengan peluru artileri seberat lebih dari 50 kg, SU-152 dapat menciptakan gelombang kejut, memberikan kerusakan besar, dan mampu melumpuhkan kendaraan lapis baja sepenuhnya dalam salvo pertama. Area kerusakan artileri dapat mencapai 360 - 950 m² , dengan waktu transisi dari berbaris ke pertempuran adalah 1 menit.

Sedangkan SU-122 berbobot 16 ton, memiliki jangkauan 15,3 km, menggunakan kaliber 122 mm, sudut elevasi SU-122 -7 derajat - 70 derajat, berputar 360 derajat; berat peluru artileri yang digunakan 29,3 kg, laju tembakan 4 - 5 peluru/menit, waktu transisi dari berbaris ke pertempuran 1 menit, luas area kerusakan 310 - 800 m2 .

Artileri gerak sendiri 152 mm yang diteliti dan dimodernisasi oleh Viettel adalah lini artileri berat dengan daya tembak yang kuat dan mobilitas tinggi, yang menyediakan dukungan tembakan untuk infanteri dan kendaraan lapis baja.

SU-122 self propelled howitzer, artileri gerak sendiri dengan kaliber 122 mm (all photos: ThanhNien)

Senjata gerak sendiri 152 mm memiliki tujuh komponen: senjata 152 mm yang dipasang pada lambung belakang; sistem peperangan elektronik yang dipasang pada bagian belakang kendaraan; sistem perhitungan balistik dan elemen penembakan; sistem senjata antipesawat otomatis 12,7 mm; sistem laser; granat asap; komunikasi dan sistem catu daya otomatis untuk kendaraan.

Senjata ini dikontrol secara otomatis, dengan laju tembakan maksimum 4 butir peluru/menit; awak tempur berjumlah 5-6 orang; dilengkapi dengan lapisan antipeluru sesuai standar STANAG 4569; berat total 34 ton, kecepatan maksimum senjata gerak sendiri ini dapat beroperasi pada 70 km/jam.

Sistem artileri gerak mandiri PTH130-K255B dirancang dan diproduksi oleh Akademi Teknik Militer. Sistem artileri gerak mandiri ini merupakan proyek tingkat departemen umum, yang dibangun dengan memasang meriam M46 kaliber 130 mm pada sasis truk off-road KrAZ-255B (kendaraan buatan Uni Soviet), yang membantu meningkatkan mobilitas dan adaptabilitas terhadap peperangan modern.

Berbeda dengan artileri ringan yang bergerak sendiri (misalnya, kaliber 85 mm atau 105 mm), tugas ini jauh lebih rumit untuk artileri M46, karena artileri ini berlaras panjang, berukuran besar dan berat, serta memiliki rekoil yang besar saat ditembakkan. Oleh karena itu, diperlukan sasis yang sesuai seperti truk KrAZ-255B.

Meriam ini memiliki jangkauan tembak maksimum lebih dari 27 km; laju tembakan 5-8 peluru/menit; kecepatan moncong 930 m/detik; rentang sudut arah dari minus 25-25 derajat; rentang sudut elevasi dari 0-45 derajat. Waktu untuk beralih dari posisi berbaris ke posisi tempur dan sebaliknya kurang dari 4 menit.

Di antara jenis artileri gerak sendiri di atas, SU-152 dan SU-122 adalah dua jenis artileri gerak sendiri yang berpartisipasi dalam parade untuk merayakan ulang tahun ke-80 Revolusi Agustus dan Hari Nasional, 2 September.

SU-152 melakukan parade di Lapangan Ba ​​Dinh (photo: ThanhNien)

Menurut penjelasannya, SU-152 dan SU-122 adalah artileri operasional dan taktis modern yang memiliki mobilitas tinggi, tenaga besar, laju tembakan cepat, akurasi tinggi, dan cocok untuk kebutuhan tempur modern.

(ThanhNien)

The RTAF and the PLA Air Force Completed the Falcon Strike 2025 Joint Exercise

30 September 2025

The RTAF involved its Saab Gripen C/D, Dornier Alpha Jet TH, and Airbus Helicopter H225M while PLA Air Force involved Chengdu J-10C and J-10AS, Shenyang J-11BGH and J-11BSH, Xi'an JH-7A, Shaanxi KJ-500 AEW, Shaanxi Y-9LG ELINT, Xi'an Y-20A transport aircraft, Mil Mi-171Ah helicopter, Xi'an HY-6U tanker aircraft, and Chengdu GJ-2 (Wing Loong II) MALE UAV (photos: RTAF)

Joint training between Thai and Chinese Airforce Special Forces during Falcon Strike 2025, the exercise focused on HADR (Humanitarian Assistance and Disaster Relief) and CSAR (Combat Search and Rescue), including battlefield casualty care and critical mission support.

Formation of J-11B, J-10C, Alpha Jet TH and Gripen C/D (photo: RTAF)

Both sides exchanged experiences and enhanced interoperability to improve their ability to operate together in high-stakes situations.

Formation of  Gripen C/D, J-10C, J-11B and Alpha Jet TH (photo: RTAF)

It is not often we get to see operators from both nations working side by side in missions that emphasize humanitarian goals and saving lives.

Formation of Gripen C/D, Alpha Jet TH, J-10C and J-11B (photo: RTAF)

The Royal Thai Air Force (RTAF) and the People's Liberation Army Air Force (PLAAF) have completed the combined air exercise FALCON STRIKE 2025 from 15-25 September 2025, with the opening ceremony on 18 September 2025 and the closing ceremony on 25 September 2025 at Wing 23, Udon Thani, Thailand.

Saab Gripen C/D (photo: Khun Phunsak Khamphuthorn)

Exercise FALCON STRIKE 2025 is the eighth exercise, following the first exercise FALCON STRIKE 2015, the second FALCON STRIKE 2017, the third FALCON STRIKE 2018, the fourth FALCON STRIKE 2019, the fifth FALCON STRIKE 2022, the sixth FALCON STRIKE 2023, and the seventh FALCON STRIKE 2024.

Dornier Alpha Jet TH (photo: Khun Phunsak Khamphuthorn)

With personnel from the Indonesian National Armed Forces (TNI: Tentara Nasional Indonesia) as observers,  Royal Thai Air Force aircraft participating in the exercise included Saab Gripen C/D fighter jets from Squadron 701, Wing 7, Surat Thani, Dornier Alpha Jet TH attack aircraft from Squadron 231, Wing 23, and EC725 helicopters (Airbus Helicopter H225M) from Squadron 203, Wing 2, Khok Krathiam.

Shenyang J-11B fighter (photo: Khun Phunsak Khamphuthorn)

The PJ Commando search and rescue unit of the Special Operations Regiment, Security Force Command (SFC) that trains with the Special Forces of the People's Liberation Army Air Force in training in humanitarian assistance and disaster relief (HADR) and combat search-and-rescue (CSAR).

Chengdu J-10C fighter (photo: Khun Phunsak Khamphuthorn)

The Chinese aircraft were the first to be seen carrying the Xi'an HY-6U aerial refueling aircraft, based on the H-6 series strategic bomber, and the Chengdu GJ-2 UAV, a People's Liberation Army (PLA) designation of the Wing Loong II medium-altitude long-endurance unmanned aerial vehicle (MALE UAV).

Shaanxi Y-9LG electronic warfare (EW) aircraft (photo: Khun Phunsak Khamphuthorn)

This is the second time the Shaanxi Y-9LG electronic warfare (EW) surveillance aircraft has been involved in exercises in Thailand, joining other aircraft that have participated in previous FALCON STRIKE exercises, including the single-seat Chengdu J-10C fighter jet and the two-seat J-10AS fighter jet of the Chinese People's Liberation Army Air Force.

KJ-500 airborne early warning and control aircraft (AEW) (photo: Khun Phunsak Khamphuthorn)

The single-seat Shenyang J-11BGH and two-seat J-11BSH fighters of the People's Liberation Army Navy Air Force (PLANAF), the Xian JH-7AII fighter-bombers, the Shaanxi KJ-500 airborne early warning and control aircraft, the Xian Y-20A transport aircraft, and the People's Liberation Army Air Force's Mil Mi-171Sh helicopters.

Xi'an HY-6U aerial refueling aircraft, based on the H-6 series strategic bomber (photo: Khun Phunsak Khamphuthorn)

The Falcon Strike 2025 exercise with the People's Liberation Army Air Force (PLAAF) follows the completion of the THAI BOOMERANG 2025 combined air exercise with the Royal Australian Air Force (RAAF) from 8-19 September 2025 at Wing 1 Korat, demonstrating that the RTAF has continued to conduct joint exercises with the two air forces in the northeastern region of Thailand.

(AAG)

Wakasau Pimpin Commander Inspection Pengadaan Enam Unit Pesawat T-50i di KAI

30 September 2025

Progres pesanan 6 pesawat latih T-50i ditinjau Wakasau (photos: TNI AU)

Wakil Kepala Staf Angkatan Udara (Wakasau) Marsekal Madya TNI Ir. Tedi Rizalihadi S., M.M., memimpin Commander Inspection pengadaan enam unit pesawat T-50i di Korean Aerospace Industries (KAI), Sacheon, Korea Selatan, Senin (29/9/2025).

Kegiatan ini dilaksanakan untuk meninjau langsung perkembangan pengadaan enam unit pesawat T-50i yang nantinya akan memperkuat TNI Angkatan Udara.

Dalam kunjungan tersebut, Wakasau dan delegasi disambut oleh Senior Executive Vice President KAI, Mr. Jae-Byoung Cha, yang memberikan penjelasan terkait program produksi enam unit pesawat T-50i. Selanjutnya, delegasi meninjau dan melihat secara langsung pesawat T-50i beserta fasilitas yang dimiliki KAI.

2 pesawat T-50i dikirimkan November

Pengiriman enam unit pesawat tempur T-50i akan dilakukan secara bertahap. Dua pesawat pertama direncanakan tiba pada November 2025, disusul pengiriman berikutnya. Penambahan kekuatan ini merupakan bagian dari program modernisasi Alat Peralatan Pertahanan dan Keamanan (Alpalhankam) untuk meningkatkan kesiapan tempur TNI Angkatan Udara.

Langkah tersebut sejalan dengan tekad Kepala Staf Angkatan Udara (Kasau) Marsekal TNI M. Tonny Harjono, S.E., M.M., dalam mewujudkan TNI Angkatan Udara yang Adaptif, Modern, Profesional, Unggul, dan Humanis (AMPUH).

Turut mendampingi Wakasau Dankoharmatau Marsda TNI Ir. Suryanto, Kapus BMN Baranahan Kemhan RI Marsma TNI Tisna Kurniawan, Dangrup 3 Tempur Koopsau Marsma TNI David Tamboto, Pengelola Pengadaan Barang/Jasa Madya Pus Alpalhan Baranahan Kemhan Kolonel Lek Dwi Anggoro serta Athan di Seoul Kolonel Pnb Muhammad Arif.

(TNI AU)

Vietnam will Produce the XTC-03 Armored Personnel Carrier and the T-1 Amphibious Tank

29 September 2025

XTC-03 8x8 armored fighting vehicle (image: HHTQSVN)

Deputy Minister of National Defense Pham Hoai Nam asked the General Department of Defense Industry and related agencies and units to be proactive, focused, shorten the implementation time of tasks, and immediately complete the manufacture of XTC-03 armored fighting vehicles and T-1 amphibious tanks for immediate use.

On September 23, Senior Lieutenant General Pham Hoai Nam, Deputy Minister of National Defense , collaborated with the General Department of Defense Industry and related units on research, design and manufacturing plans for the XTC-03 armored fighting vehicle and the T-1 amphibious tank.

Reporting at the meeting, Major General Pham Thanh Khiet, Deputy Director of the General Department of Defense Industry, said that in implementing the directive of the head of the Ministry of National Defense, the General Department of Defense Industry assigned Factory Z179/GAET as the unit in charge of researching and producing the XTC-03 armored fighting vehicle and Factory Z125 as the unit in charge of researching and producing the T-1 amphibious tank.

Up to now, the General Department of Defense Industry has completed the explanation of the framework project of the national product armored fighting vehicle XTC-3, the proposal form for the tasks under the project and sent it to the Department of Military Science for implementing the next procedures.

T-1 amphibios tank could be based on the PT-76 tank owned by the Vietnam People's Army (image: MyHobbies)

For the T-1 amphibious tank product, the Ministry of Defense has completed the Ministry of Defense Science and Technology Program document "Research, design and manufacture of T-1 amphibious tank" and submitted it to the Ministry of Military Science.

In addition, the General Department of Defense Industry has commissioned Factory Z179/GAET to research and produce the prototype of the XTC-03 armored personnel carrier; and Factory Z125 to research and produce the prototype of the T-1 amphibious tank, which will be completed before March 31, 2026.

At the working session, Deputy Minister Pham Hoai Nam praised the General Department of Defense Industry and related agencies and units for being proactive in advising and proposing plans to research, design and produce the XTC-03 armored fighting vehicle and the T-1 amphibious tank.

Deputy Minister Pham Hoai Nam assessed that the XTC-03 armored personnel carrier and T-1 amphibious tank were identified as weapons of strategic significance. Therefore, the Department of Defense Industry and related agencies and units were asked to shorten the mission implementation time and immediately deploy these products.

(ThanhNien)

Thailand and Australia Conducted Exercise Thai Boomerang 2025

29 September 2025

RAAF involves with F/A-18F Super Hornets while RTAF with F-16 Fighting Falcon and JAS-39 Gripen aircraft (photos: Aus DoD)

Exercise Thai Boomerang returns to Thailand

More than 500 participants from the Royal Australian Air Force (RAAF) and Royal Thai Air Force (RTAF) are participating in Exercise Thai Boomerang 2025.

This year’s exercise, which run until 19 September, is the 15th iteration of the bilateral activity.

The exercise provides an opportunity to build upon the rich history and deep defence partnership between Australia and Thailand since 1992.

Primarily run out of Korat Royal Thai Air Force Base in Thailand, Exercise Thai Boomerang enhances cooperation and interoperability between Australia and Thailand’s Air Forces.

This year’s exercise focuses on dissimilar air combat training and scenarios in large force employment, and close air support of ground forces in a non-confrontational training environment.

The exercise involves F/A-18F Super Hornets from RAAF’s No. 1 Squadron and personnel from No. 4 Squadron working with RTAF F-16 Fighting Falcon and JAS-39 Gripen aircraft.

Wing Commander Trent Baldry, Commanding Officer No. 1 Squadron, emphasised the importance of Exercise Thai Boomerang.

“Exercise Thai Boomerang is a valuable opportunity to learn from one another through combined air combat training. The profiles and scenarios are from across the spectrum of combat air power,” Wing Commander Baldry said.

“Defence engagements, like Exercise Thai Boomerang, foster friendship and rapport between RAAF and RTAF aviators at all levels. We look forward to training side by side, as we have done for many years.”

(Aus DoD)

Jelang Kedatangan Rafale, Teknisi Pesawat TNI AU Dikirim ke Perancis untuk Dilatih

29 September 2025

Pesawat tempr Rafale TNI AU (photos: Swidersk Maciejka)

JAKARTA, KOMPAS.com - Kepala Staf Angkatan Udara (KSAU), Marsekal Tonny Harjono mengatakan, tidak hanya empat penerbang tempur TNI Angkatan Udara (AU) yang dilatih langsung di Perancis untuk menerbangkan pesawat jet Rafale. 

Tetapi, menurut KSAU, juga ada teknisi yang dibekali pelatihan langsung terkait pesawat yang dibeli Indonesia untuk memperkuat pertahanan udara tersebut. 

"Ya jadi semua sudah termasuk dalam kontrak, jadi dalam pembelian pesawat itu ada pelatihan. Tidak hanya pilot yang dilatih di sana tapi juga teknisi," kata Tonny saat ditemui di Lapangan Aldinor, Jakarta Selatan, Sabtu (27/9/2025). 

Selain mengirim penerbang dan teknisi, Tonny juga menyebut, sedang disiapkan infrastruktur untuk kedatangan pesawat Rafale di dalam negeri.

Pesawat jet Rafale tersebut rencana awal akan ditempatkan di Pekanbaru, Riau.

"Minggu lalu, saya sudah ngecek ke sana dan semua on progress, bagus. Insya Allah kita awal tahun depan siap untuk menerima kedatangan Rafale," ujarnya. 

KSAU juga menjelaskan, setelah empat penerbang Letkol Pnb Binggi Nobel, Mayor Pnb Eri Nasrul Mahlidar, Mayor Pnb Arie Prasetyo, dan Mayor Pnb Yusuf Atmaraga berhasil tebang solo, akan ada pelatihan untuk penerbang lainnya.

"Nanti akan ada lagi, karena kan cukup banyak kita beli pesawat. Sudah ada kontraknya, jadi pertama empat, nanti di dalam negeri juga dilaksanakan (pelatihan juga), dan nanti ada juga yang dilatih berikutnya di luar negeri," katanya. 

Sebagai informasi, Indonesia dan Dassault Aviation membuka peluang penambahan pesanan jet tempur Rafale di luar kontrak awal yang diteken pada 2022. 

Sebelumnya, kontrak tersebut mencakup pembelian 42 unit Rafale dengan nilai mencapai 8,1 miliar dollar AS, atau setara dengan sekitar Rp 132 triliun.

(Kompas)

Australia Trials Sea Deployment of Army’s New Armour

28 September 2025

An Australian Army M1A2 Abrams main battle tank and an Boxer combat reconnaissance vehicle during sea transportability trials at the Port of Townsville (photos: Aus DoD)

Army’s new armour makes waves at sea

A trial conducted with HMAS Adelaide this month has demonstrated Navy’s ability to move some of Army’s newest and heaviest land combat platforms. 

It was the first time Army’s next-generation M1A2 Abrams tanks, combat engineering vehicles and Block II Boxer combat reconnaissance vehicles embarked in a Royal Australian Navy ship to test their sea transportability, marking a significant milestone in the development of Australia’s littoral capability.

The trial paves the way for the vehicles to achieve their operational capability, ensuring they are ready for deployment.

Project Director Fundamental Inputs to Capability Colonel Ben Shepherd, of Capability Acquisition and Sustainment Group (CASG), said the milestone was critical in ensuring Army’s land combat systems were adaptable to Australia’s strategic environment.

“Testing their integration and mobility with the Navy’s [landing helicopter docks] LHDs demonstrates that we can move these vehicles rapidly and safely into areas where our forces are needed most,” Colonel Shepherd said.

The ability to transport armour by sea directly onto land allows Army to support amphibious missions, humanitarian assistance and disaster relief operations, and regional security tasks with greater speed and flexibility.

With its shallow draft, Adelaide is purpose-built to operate in ports and coastal waters inaccessible to larger vessels, making it an ideal platform for amphibious operations.

Director Land Combat Vehicle Program – Army Colonel David Hughes said it was important for Army’s combined-arms land system to be amphibious-capable and able to project into the littoral region.

“Land combat vehicles have proven critical to support regional security and protect our soldiers,” Colonel Hughes said. 

“This activity proves that Army’s newest armoured vehicles are truly part of the integrated joint force, thanks to the hard work and training by the soldiers of the 3rd Brigade, and the excellent support by Navy and CASG. 

“This complements the amphibious activities by Army’s armoured force elements on Exercise Talisman Sabre 2025. This ensures that, wherever Australia’s interests are, Army can be there with the right capability at the right time.”

(Aus DoD)

RTA Gelar Latihan Blokade dengan MRAP di Thailand Selatan

28 September 2025

Kendaraan MRAP jenis REVA 4x4 APC digunakan dalam latihan ini (photos: Royal Thai Army)

Pos-pos pemeriksaan didirikan sesuai rencana proaktif oleh Unit Operasi Kendaraan Terlindung Ranjau (REVA) sesuai dengan kebijakan "Pengendalian Area Keamanan".

Satuan Tugas Khusus Batalyon Infanteri 1, yang diwakili oleh Satuan Tugas Kendaraan Terlindung Ranjau (REVA), mendirikan pos-pos pemeriksaan/blokade sesuai dengan rencana proaktif "Malam Hari" unit tersebut untuk menjaga keamanan di jalan-jalan utama.

Demonstrasi kekuatan ini juga sesuai dengan rencana proaktif untuk mencegah dan menangkal potensi konflik atau situasi dari pihak lawan, sesuai dengan kebijakan "Pengendalian Area Keamanan".

Hal ini juga berfungsi untuk mencegah potensi ancaman di wilayah tanggung jawab, memastikan "wilayah yang aman dan terlindungi bagi publik." Operasi berlangsung di wilayah operasional kompi bawahan Batalyon Infanteri 1, Satuan Tugas 1, di Distrik Bannang Sata, Provinsi Yala, bagian paling selatan Thailand.

(Royal Thai Army)

Serbia Memodernisasi Armada BTR-80A

28 September 2025

BTR-80A upgrade yang dipamerkan di Beograd, lingkup modernisasi adalah penambahan lapisan baja baru, sistem kendali tembakan, dan komunikasi digital (photo: Likai 1861)

Serbia memodernisasi kendaraan lapis baja pengangkut personel BTR-80A buatan Rusia, yang sebelumnya dibeli dari Hongaria. Perkembangan ini tidak mengherankan, mengingat kualitas kendaraan ini sejak awal memang dipertanyakan. Pertanyaan utamanya sekarang adalah apakah kendaraan yang ditingkatkan ini akan mampu melampaui BTR-82A Rusia atau bahkan BTR-3 Ukraina.

Penambahan plat baja pada bagian depan dan lambung bawah (photo: Defense Express)

Salah satu peningkatan yang paling mencolok adalah penambahan pelat baja baru pada lambung, yang dirancang untuk melindungi dari peluru 12,7 mm. Pelat-pelat tersebut tampaknya dipasang dengan hati-hati, sehingga mengurangi area rentan dan memberikan tampilan keseluruhan kendaraan yang kokoh. Ini merupakan langkah maju yang signifikan, bahkan dibandingkan dengan kendaraan BTR-82A Rusia, yang masih diproduksi massal untuk tentara Rusia tetapi perlindungannya hampir tidak meningkat dibandingkan dengan desain Soviet. Meskipun hal ini mungkin telah menekan biaya, hal ini masih menyisakan pertanyaan tentang kemampuan bertahannya.

Penambahan plat baja di sekitar pintu samping dan bagian kanan (photo: Defense Express)

Detail mencolok lainnya adalah pemasangan mantel meriam bersama dengan sistem hidrostabilisasi. Ini merupakan peningkatan penting karena meriam 30 mm 2A72 Soviet-Rusia tidak pernah dirancang untuk penggunaan independen. Akibatnya, meriam ini memiliki stabilisasi yang buruk dan akurasi yang buruk, terkadang gagal mengenai sistem M113 bahkan dari jarak 500 meter. Modernisasi Serbia secara teoritis dapat mengurangi masalah ini secara signifikan.

Tampak penuh BTR-80A hasil upgrade dari sisi kanan (photo: Defense Express)

Namun, rekaman yang tersedia saat ini mempersulit penilaian. Satu-satunya video yang dipublikasikan dari bulan Juni menunjukkan kendaraan dilengkapi dengan hidrostabilisasi tetapi tanpa mantel meriam. Dalam klip tersebut, meriam masih bergetar hebat saat menembak, meskipun situasinya terlihat sedikit lebih baik daripada model Rusia yang tidak memiliki stabilisasi. Tanpa video konfigurasi akhir, sulit untuk memberikan evaluasi yang pasti.

Tampak penuh BTR-80A hasil upgrade dari sisi kanan (photo: Reddit)

Seperti kendaraan lapis baja modern lainnya, BTR-80A yang ditingkatkan akan dilengkapi dengan sistem kendali tembakan digital, termasuk penglihatan siang-malam dan TV. Sistem visualisasi tambahan seperti kamera dan indikator juga merupakan bagian dari paket, yang membantu meningkatkan kewaspadaan situasional. Komunikasi telah dimodernisasi dengan radio digital, sementara kenyamanan kru telah ditingkatkan dengan pemasangan AC. Terdapat pula laporan mengenai rencana integrasi sistem peperangan elektronik untuk melawan UAV.

Detail penambahan mantel meriam 30 mm (photo: Topwar)

Kemampuan baru bersaing dengan BTR-82A Rusia dan BTR-3 Ukraina

Secara keseluruhan, modernisasi ini merupakan peningkatan yang solid bagi kendaraan pengangkut pasukan BTR-80A, yang jelas mengungguli kendaraan BTR-82A Rusia. Satu-satunya elemen yang tidak berubah adalah desainnya yang agak dipertanyakan dengan pintu samping yang tidak nyaman untuk infanteri yang turun. Menariknya, kendaraan Serbia yang ditingkatkan ini bahkan mampu bersaing dengan sistem BTR-3E dan BTR-3DA Ukraina, menawarkan kewaspadaan situasional yang lebih baik dan bahkan mungkin perlindungan yang lebih kuat. Di saat yang sama, masih terdapat pertanyaan mengenai stabilisasi meriam, suatu area di mana industri Ukraina masih menyediakan salah satu solusi terbaik turunan Soviet.

BTR-80A upgrade dalam parade (photo: Reddit)

Antara tahun 2024 dan 2025, Serbia memperoleh hingga 50 unit BTR-80A dari Hongaria, yang sedang dalam proses menggantinya dengan kendaraan tempur infanteri KF41 Lynx. Produksi kendaraan Lynx juga direncanakan di Ukraina. Bagi Serbia, pembelian ini dipandang sebagai langkah sementara untuk memenuhi kebutuhan mendesak hingga kendaraan Lazar 3 mereka sendiri, yang jauh lebih mendekati standar Barat, dapat diproduksi dalam jumlah yang memadai.

APC 8x8 Lazar 3 buatan lokal Serbia (photo: Yugoimport)

Singkatnya, modernisasi kendaraan BTR-80A oleh Serbia tampak mengesankan di atas kertas, asalkan semua peningkatan yang diumumkan telah dilaksanakan. Laporan menunjukkan bahwa kendaraan tersebut akan dikirimkan ke batalion pengintai lapis baja yang bermarkas di Niš, yang sudah mengoperasikan kendaraan BRDM-2MS buatan Rusia.

(Defense Express)

USMC Osprey to be Stored and Maintained in Australia

27 September 2025

USMC MV-22 Osprey during exercise in Australia (photos: Aus DoD)

Storage and maintenance of USMC MV-22 Osprey aircraft in Australia

The Australian Government has approved the storage and maintenance of United States Marine Corps (USMC) MV-22 Osprey Aircraft in Australia.

The annual Marine Rotational Force - Darwin (MRF-D) rotations have used MV-22 Ospreys for almost a decade. These tilt-rotor aircraft provide a unique vertical take-off and landing capability for rapid troop transport and logistics resupply across Australia’s north.

Since the first rotation in 2012, the MRF-D has expanded from an initial 200 Marines to now more than ten times that size, with up to 2,500 Marines deployed to Australia from April to September for the annual rotation.

Operating primarily out of Darwin and the northern Australian training areas, the USMC use MV-22 aircraft to help maintain a secure and resilient region, strengthen interoperability between the Australian Defence Force and the USMC, and provide a platform for USMC engagement with partners across the Indo-Pacific.

At the conclusion of this year’s 14th MRF-D rotation, MV-22 aircraft will remain behind in Australia. This will increase availability of the aircraft for training, significantly reduce transportation costs, and remove the import-related impost on Australian border agencies.

Brigadier Mick Say, Director-General Force Posture Initiatives Branch, said the maintenance and prepositioning of the MV-22s in Australia will advance force posture cooperation with the US.

“For more than a decade, cooperation between Australia and the US, under the Force Posture Agreement, has enhanced our capacity to deter coercion and maintain a secure and stable Indo-Pacific,” Brigadier Say said.

“The storage of MV-22 Ospreys in Australia, between annual MRF-D rotations is consistent with the US Force Posture Agreement, and represents the continuing development of a deeper relationship with the United States.”

(Aus DoD)

KRI REM-331 Simulasikan Hadapi Ancaman Multi Threat di Laut Banda

27 September 2025

KRI Raden Eddy Martadinata REM-331melakukan simulasi peperangan multi threat (all photos: TNI AL)

KRI Raden Eddy Martadinata-331 di bawah pimpinan Letkol Laut (P) Andi Kristianto melaksanakan simulasi peperangan di perairan Laut Banda dengan skenario multi threat yang datang dari udara, permukaan, maupun bawah air. Kamis (25/9/2025).

Dalam pelaksanaannya, KRI REM-331 dihadapkan pada serangan berlapis berupa rudal anti kapal permukaan dan torpedo lawan. Seluruh sistem pertahanan kapal dikerahkan, mulai dari meriam 76 mm Leonardo Super Rapid Gun, Millenium Gun 35 mm, dan meriam 20 mm Vector sebagai lapisan pertahanan jarak menengah hingga jarak dekat, serta decoy Bullfighter IR & RF dan Zoka SED akustik sebagai langkah pengelabuan pemandu rudal dan torpedo lawan.

Dengan terlaksananya latihan ini, KRI REM-331 menunjukkan kesiapan tempur yang solid sekaligus meningkatkan kepercayaan diri prajurit TNI Angkatan Laut dalam menghadapi berbagai ancaman di laut. 

Ini merupakan bukti komitmen TNI Angkatan Laut dalam menjaga stabilitas keamanan maritim di kawasan.

Latihan ini menjadi bagian dari upaya meningkatkan kesiapsiagaan dan profesionalisme prajurit TNI Angkatan Laut dalam menjaga kedaulatan serta keamanan wilayah perairan Indonesia sesuai dengan perintah harian Kepala Staf Angkatan Laut (Kasal) Laksamana TNI Dr. Muhammad Ali.

(TNI AL)