Kapal PPA Raimondo Montecuccoli (P-342) adalah kapal PPA ke-3 dengan konfigurasi Light Plus, sama seperti KRI Brawijaya 320 dan KRI Prabu Siliwangi 321 yang sudah dibeli Indonesia (photos: Seaforces)
Angkatan Laut Italia mengumumkan pada 21 Maret bahwa mereka telah melakukan uji tembak langsung rudal MBDA Aster 30 dari kapal patroli lepas pantai serbaguna Raimondo Montecuccoli. Uji coba ini merupakan bagian dari uji coba sistem pertahanan udara SAAM ESD yang dirancang untuk melawan ancaman udara.
Latihan tembak ini dimaksudkan untuk memverifikasi kemampuan kapal dalam menyerang target udara. Uji coba ini dilakukan di tengah aktivitas militer yang sedang berlangsung di Timur Tengah, yang menyoroti relevansi kemampuan tersebut.
Sistem SAAM ESD mengintegrasikan modul komando dan kontrol, sistem peluncuran vertikal Naval Group A50, dan rudal Aster 15 atau Aster 30. Sistem ini terhubung dengan sistem manajemen tempur SADOC Mk4 dan didukung oleh sistem radar dalam keluarga Kronos Dual Band.
Di atas kapal Raimondo Montecuccoli, sistem ini beroperasi dengan radar Kronos Quad yang bekerja pada pita frekuensi E/F. Konfigurasi ini memungkinkan deteksi dan penanggulangan ancaman udara sebagai bagian dari sistem pertahanan kapal.
Uji coba penembakan rudal Aster 30 dari kapal PPA Raimondo Montecuccoli (P-342) (photos: Marina Militare)
Raimondo Montecuccoli saat ini merupakan satu-satunya kapal dalam layanan Angkatan Laut Italia dengan konfigurasi PPA Light Plus. Kapal ini tetap menjadi satu-satunya perwakilan varian ini setelah transfer dua kapal lain dari kelas yang sama ke Indonesia.
Program Pattugliatore Polivalente d’Altura mencakup tiga konfigurasi, mulai dari varian Light hingga Full. Versi Light Plus mewakili kemampuan menengah antara kedua konfigurasi tersebut.
Kapal ini dipesan pada tahun 2014, dengan peletakan lunas dilakukan pada 8 November 2018 dan peluncuran pada 13 Maret 2021. Kapal ini diserahkan kepada Angkatan Laut Italia pada 27 September 2023.
Kapal ini memiliki bobot perpindahan penuh 5.880 ton dan panjang 143 meter. Sistem propulsi CODLAG-nya menggabungkan turbin gas, mesin diesel, dan motor listrik untuk mencapai kecepatan maksimum 27 knot dan jangkauan 5.000 mil laut.
Persenjataannya meliputi meriam utama 127 mm, meriam 76 mm, dan dua sistem 25 mm yang dioperasikan dari jarak jauh. Kapal ini juga dilengkapi dengan modul peluncuran vertikal yang mampu menembakkan rudal Aster dan dapat dipasangi rudal anti-kapal.
Kapal ini memiliki dek penerbangan dan hanggar yang mampu menampung satu helikopter AW101 atau dua helikopter NH90 yang lebih kecil. Kemampuan ini memungkinkan kapal untuk melakukan berbagai operasi angkatan laut di samping peran pertahanan udaranya.
(DIE)





GAS NYAMPAH LANGSUNG 200
BalasHapusBUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
HapusBUKTI PRANK π¦§GORILA ....
-
π¦§GORILA KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
-
HUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
-
Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
-
2018: FASE "OPEN DONASI"
Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
-
2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
-
2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
-
2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
-
2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
-
2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
-
2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
-
2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
-
2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
________________________________________
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
________________________________________
HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
2010: RM 407,1 Miliar
2011: RM 456,1 Miliar
2012: RM 501,6 Miliar
2013: RM 547,7 Miliar
2014: RM 582,8 Miliar
2015: RM 630,5 Miliar
2016: RM 648,5 Miliar
2017: RM 686,8 Miliar
2018: RM 1,19 Triliun
2019: RM 1,25 Triliun
2020: RM 1,32 Triliun
2021: RM 1,38 Triliun
2022: RM 1,45 Triliun
2023: RM 1,53 Triliun
2024: RM 1,63 Triliun
2025: RM 1,71 Triliun
2026: RM 1,79 Triliun
________________________________________
Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
-
CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
-
The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
-
MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
-
Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah
2026 =
HapusSIPRI KOSONG 2 TAHUN
GFP RANK 43
F18 BATAL
CAS KALAH
SANKSI AFC
HUTANG BAYAR HUTANG
SANKSI SECTION 301 USA
SANKSI IEPA US
-
PERTAHANAN & MILITER
SIPRI: Laporan impor senjata kosong selama 2 tahun berturut-turut (2024-2025).
Pengadaan F/A-18: Rencana pembelian Hornet bekas Kuwait resmi batal setelah 4 kali upaya (laporan NST & Bernama).
Peringkat GFP: Berada di peringkat 42 dunia (posisi ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
Perbandingan: Indonesia jauh memimpin (Peringkat 13) dengan daftar belanja alutsista baru (Rafale, A400M, kapal selam, dll).
-
KRISIS EKONOMI & UTANG
Gali Lubang Tutup Lubang: Tren membayar utang dengan utang baru terus berlanjut (Proyeksi 58% pinjaman baru di 2026 hanya untuk cicilan).
Sanksi Dagang AS: Terkena Section 301 (kenaikan tarif 10-25% produk ekspor) dan ancaman IEEPA (pemblokiran aset/transaksi) oleh USTR Amerika Serikat.
-
SEPAK BOLA (FAM)
Putusan CAS: Banding ditolak, wajib bayar denda Rp7,5 Miliar, dan 7 pemain naturalisasi dilarang bermain selamanya.
Sanksi AFC: Kemenangan kualifikasi diubah menjadi kalah WO (0-3) karena pemain ilegal.
Gagal Total: Resmi gagal lolos ke Piala Asia 2027; posisi digantikan oleh Vietnam.
--------------------------------
1. Fenomena "Hutang Bayar Hutang" (Debt-Servicing Cycle)
Data menunjukkan adanya jebakan fiskal di mana porsi pinjaman baru digunakan mayoritas (58% - 64,3%) hanya untuk melunasi cicilan pokok dan bunga utang lama.
Dampak Militer: Anggaran belanja modal (Capital Expenditure) untuk alutsista baru tergerus oleh biaya operasional dan cicilan utang. Akibatnya, pengadaan besar seperti F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait pun mengalami pembatalan berulang kali (4x) karena keterbatasan dana tunai.
2. Pergeseran Model Pengadaan: Dari Cash ke Barter/Kredit
Keterbatasan likuiditas memaksa skema pengadaan yang tidak lazim:
Barter CPO: Digunakan pada kesepakatan dengan Korea Selatan (FA-50) dan Polandia (PT-91M). Ini menunjukkan upaya mempertahankan cadangan devisa dengan menukar komoditas.
Kredit Ekspor 100%: Seperti pada LMS Batch 1 (China), yang meskipun bunganya murah (3,5%), menambah eksposur utang luar negeri jangka panjang.
3. Stagnasi Kekuatan Tempur (Analisis SIPRI & GFP)
SIPRI Kosong: Absennya data transfer senjata dalam 2 tahun terakhir (2024-2025) menandakan tidak adanya pengiriman aset strategis yang signifikan. Bandingkan dengan Indonesia yang memiliki daftar panjang (Rafale, A400M, dll).
Penurunan Rank GFP: Peringkat 42 (di bawah Filipina) mencerminkan efek domino dari penundaan proyek (seperti LCS yang melibatkan 17 kreditor) dan kegagalan regenerasi pesawat tempur (MRCA/LCA).
4. Risiko Eksternal: Sanksi Internasional & Reputasi
Sanksi Olahraga (CAS/AFC): Kekalahan hukum terkait pemain naturalisasi ilegal bukan hanya soal sepak bola, tapi mencerminkan kelemahan administrasi dan diplomasi internasional yang berdampak pada citra negara.
Tekanan Ekonomi AS (Section 301/IEEPA): Ancaman tarif pembalasasan dari AS pada sektor manufaktur (E&E) dapat memperburuk rasio Debt-to-GDP yang diprediksi menembus 69% pada 2025-2029.
MALAYDESH TAHUN 2026 :
Hapus-
PERTAHANAN & MILITER
SIPRI: Laporan impor senjata kosong selama 2 tahun berturut-turut (2024-2025).
Pengadaan F/A-18: Rencana pembelian Hornet bekas Kuwait resmi batal setelah 4 kali upaya (laporan NST & Bernama).
Peringkat GFP: Berada di peringkat 42 dunia (posisi ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
Perbandingan: Indonesia jauh memimpin (Peringkat 13) dengan daftar belanja alutsista baru (Rafale, A400M, kapal selam, dll).
-
KRISIS EKONOMI & UTANG
Gali Lubang Tutup Lubang: Tren membayar utang dengan utang baru terus berlanjut (Proyeksi 58% pinjaman baru di 2026 hanya untuk cicilan).
Sanksi Dagang AS: Terkena Section 301 (kenaikan tarif 10-25% produk ekspor) dan ancaman IEEPA (pemblokiran aset/transaksi) oleh USTR Amerika Serikat.
-
SEPAK BOLA (FAM)
Putusan CAS: Banding ditolak, wajib bayar denda Rp7,5 Miliar, dan 7 pemain naturalisasi dilarang bermain selamanya.
Sanksi AFC: Kemenangan kualifikasi diubah menjadi kalah WO (0-3) karena pemain ilegal.
Gagal Total: Resmi gagal lolos ke Piala Asia 2027; posisi digantikan oleh Vietnam.
--------------------------------
HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
2010: RM 407,1 Miliar
2011: RM 456,1 Miliar
2012: RM 501,6 Miliar
2013: RM 547,7 Miliar
2014: RM 582,8 Miliar
2015: RM 630,5 Miliar
2016: RM 648,5 Miliar
2017: RM 686,8 Miliar
2018: RM 1,19 Triliun
2019: RM 1,25 Triliun
2020: RM 1,32 Triliun
2021: RM 1,38 Triliun
2022: RM 1,45 Triliun
2023: RM 1,53 Triliun
2024: RM 1,63 Triliun
2025: RM 1,71 Triliun
2026: RM 1,79 Triliun
-
SUMBER :
Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
--------------------------------_
Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
2010: 150 miliar USD
2011: 165 miliar USD
2012: 180 miliar USD
2013: 195 miliar USD
2014: 210 miliar USD
2015: 225 miliar USD
2016: 240 miliar USD
2017: 255 miliar USD
2018: 270 miliar USD
2019: 285 miliar USD
2020: 300 miliar USD
2021: 315 miliar USD
2022: 330 miliar USD
2023: 345 miliar USD
2024: 360 miliar USD
2025: 375 miliar USD
-
SUMBER :
BNM | MOF | Statista/Trading Economics
--------------------------------
Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
2010 = 52.4
2011 = 51.8
2012 = 53.3
2013 = 54.7
2014 = 55.0
2015 = 55.1
2016 = 52.7
2017 = 51.9
2018 = 52.5
2019 = 52.4
2020 = 62.0
2021 = 63.3
2022 = 60.2
2023 = 64.3
2024 = 70.4
2025 = 69.0
-
SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
--------------------------------
DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
-
SUMBER:
IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
Kecepatan maksimum 27kt itu kalau pakai turbin saja. 25kt kalau pakai 2 mesin diesel. Kalau semua digabung, bisa lebih cepat.
BalasHapusKLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
BalasHapus-
1. πΉπ· Turki (LMS Batch 2)
Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
Tenor: 10 – 15 Tahun.
-
2. π°π· Korea Selatan (Pesawat FA-50)
Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
-
3. π¬π§ Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
-
4. π¨π³ China (LMS Batch 1)
Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
Tenor: 10 Tahun.
-
5. π΅π± Polandia (Tank PT-91M)
Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
Tenor: 10 Tahun cicilan.
-
6. π©πͺ Jerman (Kedah-Class)
Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
-
7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
Bunga: 6% (Saldo Menurun).
Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..
________________________________________
GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
Federal Government Debt
• End of 2024: RM 1.25 trillion
• End of June 2025: RM 1.3 trillion
• Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
Household Debt
2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
________________________________________
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
________________________________________
HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
2010: RM 407,1 Miliar
2011: RM 456,1 Miliar
2012: RM 501,6 Miliar
2013: RM 547,7 Miliar
2014: RM 582,8 Miliar
2015: RM 630,5 Miliar
2016: RM 648,5 Miliar
2017: RM 686,8 Miliar
2018: RM 1,19 Triliun
2019: RM 1,25 Triliun
2020: RM 1,32 Triliun
2021: RM 1,38 Triliun
2022: RM 1,45 Triliun
2023: RM 1,53 Triliun
2024: RM 1,63 Triliun
2025: RM 1,71 Triliun
2026: RM 1,79 Triliun
________________________________________
Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
-
CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
-
The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
-
MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
-
Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah
________________________________________
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH .....
LANJUT SAMPAI 200
HapusMantab Segera diaplikasikan ke KRI Brawijaya dan Prabu Siliwangi...
BalasHapusSaya pribadi lebih suka nambah PPA full 2 Unit daripada Istif Class .. yg proses nya agak rumit....nanti kalau Turki Beli Destroyer saja yg 8500 Ton TF 2000... Gimana ?
BalasHapusSetuju gan.
HapusKapal PPA Raimondo Montecuccoli (P-342) adalah kapal PPA ke-3 dengan konfigurasi Light Plus, sama seperti KRI Brawijaya 320 dan KRI Prabu Siliwangi 321 yang sudah dibeli Indonesia
BalasHapus--------------
konfigurasi light plus, sama dengan duo PPA kita donk uda FULL VLS A50 haha!π¦Ύππ¦Ύ
para warganyet kl, KEFANASAAN LAGIII haha!π₯π€π₯
sodara no.2 FMP di britis uda loncing hore haha!π₯³ππ₯³
BalasHapusandai tak ada kontrak ekspor lpd ke uae & ph, tahun ini FMP 2 pun loncing haha!π€ππ€
tapi yaa ketunda 2 taon dah..akibat pal sibuk kekurangan dok buat haha!π€ππ€
kalo mao cepet harusnya Pal pake aja dok milik pt dok kodja diseblahnya, toh bentar lagi mreka merger KHAN haha!πππ
⬇️⬇️⬇️⬇️
Royal Navy’s second Type 31 frigate HMS Active launched as construction programme advances in Rosyth
The Type 31 Inspiration-class frigates are based on Babcock’s Arrowhead 140 design, which itself is derived from the Danish Iver Huitfeldt-class frigate. Similar designs are also being used in Poland’s Project 106 Miecznik and Indonesia’s Merah Putih programmes, all of which are currently in the construction phase.
https://defence-industry.eu/royal-navys-second-type-31-frigate-hms-active-launched/
Ketahuan kalo malaydesh KALAH TOTAL terhadap USA Government dalam negosiasi perdagangan dengan berkomentar:
BalasHapusGEMPURWIRA25 Maret 2026 pukul 13.38
Manakala INDIANESIA TAKUT mau BATALKAN Perjanjian ART... π₯π₯π€£π€£
Malaysia Resmi Batalkan Perjanjian Perdagangan Dengan AS!
https://www.cnbcindonesia.com/news/20260318161607-4-720140/malaysia-resmi-batalkan-perjanjian-perdagangan-dengan-as
Konklusi:
INDONESIA dapat UNTUNG RATUSAN TRILIUN dari Kerjasama Perdagangan INDONESIA - USA dimasa Pemerintahan Presiden TRUMP.
Artinya Produk Barang Made in Indonesia diakui dan dibutuhkan oleh Rakyat USA, begitu pula sebaliknya.
Betul mereka Malaides cuma euforia saja gak berfikir panjang, padahal negaranya minim ekspor ... Ini akibat semua berita disortir negara.. jadi rakyatnya dimanja dan tak pernah susah...
Hapus