27 Juni 2026

Delivery of New FA-50 Fighter Jets on Schedule - PAF

27 Juni 2026

FA-50PH Light Combat Aircraft (photo: PAF)

MANILA – The Philippine Air Force (PAF) said on Friday that the first batch of South Korean-made Mach 1.5 capable FA-50 Block 70 fighter aircraft is scheduled to be delivered in 2028.

"With the signing of the contract for additional 12 FA-50s last June 3, 2025, the PAF is expecting deliveries to be completed by 2030," Air Force spokesperson Col. Ma. Christina Basco told the Philippine News Agency.

She added that deliveries will be made in batches of two aircraft until the order is completed.

The contract for the 12 FA-50 Block 70 fighter aircraft, acquired from Korea Aerospace Industries, Ltd. (KAI), is worth more than USD700 million.

The comprehensive package includes mission equipment, integrated logistics support, and a training and logistics information system.

The acquisition of these FA-50 Block 70 are under the Armed Forces of the Philippines Rehorizon 3.

The South Korean-made combat jet represents the latest evolution of the FA-50 platform, featuring advanced avionics, modern radar systems, and extended operational range.

“Its acquisition marks a significant enhancement to the country’s air defense capabilities and aligns with the DND’s Comprehensive Archipelagic Defense Concept,” the Department of National Defense (DND) earlier said.

It said the acquisition underscores the Philippine government’s “continued commitment to national defense” and further strengthens its bilateral defense cooperation with South Korea.

The DND earlier acquired 12 FA-50 aircraft from KAI for PHP18.9 billion under Horizon 1 of the AFP Modernization Program, which ran from 2015 to 2017.

These earlier acquired FA-50s served as the PAF's primary air defense aircraft, with the planes also being used to patrol the skies of the West Philippine Sea. 

As this developed, the DND expressed its thanks to the South Korean government and its defense industries for its continued support to the ongoing AFP Modernization Program.

This took place during the 27th Philippines–Republic of Korea Joint Committee Meeting (JCM) on Logistics and Defense Industry Cooperation in Mandaluyong City on June 23.

The meeting focused on advanced defense modernization, logistics cooperation, and defense industry development. 

DND Assistant Secretary for Logistics and Acquisition Rene Raoul Rommel Honasan, Philippine Head of Delegation, co-chaired the meeting with South Korea's Defense Acquisition Program Administration Vice Minister Il Dong Kim. 

The meeting follows the recent state visit of South Korean President Lee Jae Myung to the Philippines, during which defense cooperation was identified as a key area of bilateral collaboration, reflecting the growing strategic partnership between the two countries. 

"As the AFP continues its modernization efforts, we appreciate the support of the Republic of Korea and the continued interest of Korean defense companies in supporting the AFP Modernization Program," Honasan said. 

The meeting was built on the outcomes of the 26th JCM held in Busan last February 2025, which emphasized long-term sustainment, lifecycle management of defense systems, logistics support, technology transfer, and defense industry cooperation. 

In this iteration, discussions focused on advancing sustainment and maintenance initiatives for existing defense platforms, strengthening logistics support mechanisms, enhancing maintenance, repair, and overhaul capabilities, expanding technology and knowledge exchanges, and exploring opportunities for greater cooperation in defense industry development and capability sustainment. 

(PNA)

217 komentar:

  1. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
    --------------------------------
    1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
    -
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
    --------------------------------
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    -
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    --------------------------------
    📌 1. Structural Causes of Weak Modernization
    Small overall defense budget
    Around RM18–20B annually (≈ USD 3.5–4B), much lower than neighbors.
    Most of it goes to salaries & pensions → modernization share <10%.
    No Multi-Year Planning
    Procurement is done on a year-by-year basis, so long projects stall if next year’s budget is cut.
    Example: LCS Gowind frigates stuck for a decade because funds were not consistently released.
    Currency Weakness
    Weapons priced in USD/EUR, while ringgit has depreciated.
    RM19B sounds large, but only USD 4B in real purchasing power.
    ________________________________________
    📌 2. Key Military Branch Problems
    ✈️ Air Force (RMAF)
    MiG-29 retired (2015) → never replaced, leaving capability gap.
    Su-30MKM → advanced but expensive to maintain, low flying hours.
    F/A-18D Hornet → old fleet, insufficient numbers.
    MRCA program (new multirole fighter) → repeatedly delayed since 2007 due to lack of funds.
    MALE UAV program → still limited, while neighbors already deploy combat drones.
    👉 Result: RMAF today has fewer fighters in service than 20 years ago.
    ________________________________________
    🚢 Navy (RMN)
    Gowind LCS frigate program (RM9B) → delayed over 10 years, still undelivered (as of 2025).
    Patrol fleet → many ships >30 years old, suffering from low readiness.
    Submarines (Scorpène) → only 2 units, high maintenance costs limit patrol days.
    LMS Batch 1 → Chinese-built, limited combat capability.
    LMS Batch 2 → delayed due to funding debates.
    👉 Result: RMN faces critical shortfall in surface combatants for South China Sea patrols.
    ________________________________________
    🪖 Army (TDM)
    Mechanization → limited. AV8 Gempita produced locally, but expensive → numbers restricted.
    Air defense → virtually nonexistent, only MANPADS.
    Artillery → outdated, limited range compared to regional peers.
    Helicopters & transport → too few, most missions still rely on aging Nuri replacements (EC725).
    👉 Result: Army still manpower-heavy, low-tech, designed for counterinsurgency not modern warfare.
    ________________________________________
    📌 3. Consequences of Weak Modernization
    Capability Gaps Grow
    Air defense, fighters, frigates, and UAVs → all behind ASEAN peers.
    Singapore buying F-35s, Indonesia adding Rafale & submarines, Philippines modernizing with U.S./Japan help.
    Prestige Projects Without Sustainment
    Malaydesh sometimes buys “showpiece” assets (Scorpène, Su-30MKM) but can’t afford to keep them fully operational.
    Dependence on Foreign Partners
    Relies on FPDA (UK, Australia, Singapore, NZ) to cover gaps in defense.
    Reluctant to invest in self-reliance due to cost.
    Readiness vs Numbers Mismatch
    On paper, Malaydesh has frigates, fighters, submarines.
    In reality, many are grounded, under maintenance, or underutilized due to low O&M budgets.

    BalasHapus
  2. 2025-2024 MALONDESH = SIPRI KOSONG
    -
    INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
    -
    MALONDESH 1 LEMBAR = KOSONG
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
    --------------------------------------------------
    2026 USD1.8 BILLION MINDEF =
    PROCUREMENTS USD0.6 BILLION = USD600 MILLION
    INFRASTRUCTURE PROJECTS USD0.6 BILLION = USD600 MILLION
    DEVELOPMENT EXPENDITURE USD0.6 BILLION = USD600 MILLION
    Malondesh has taken a decisive step toward strengthening its national defence architecture with the allocation of RM21.2 billion to the Ministry of Defence (MINDEF) under the 2026 National Budget, unveiled by Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim in Parliament today.Of this, RM14.11 billion is designated for Operational Expenditure, covering maintenance, training, and ongoing deployments, while RM7.63 billion is directed toward Development Expenditure, funding new procurements and infrastructure projects.
    ------------------
    2025 USD1.3 BILLION MINDEF =
    MAINTENANCE
    REPAIRS
    ASSETS.
    (SEWA, SEWA AND SEWA)
    In 2025, MALONDESH Ministry of Defense (MINDEF) was allocated USD4.8 billion to protect the country's sovereignty.
    This budget included USD1.3 billion for maintenance, repairs, and new military assets..
    There is tension between the public's right to know and the military's "need-to-know" policies
    ------------------
    GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
    Federal Government Debt
    • End of 2024: RM 1.25 trillion
    • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
    • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
    Household Debt
    2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
    ------------------
    BUKTI TUKANG HUTANG = OVERLIMIT .....
    Rasio Utang terhadap GDP Malondesh (2010–2025)
    Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
    2010 = 52.4
    2011 = 51.8
    2012 = 53.3
    2013 = 54.7
    2014 = 55.0
    2015 = 55.1
    2016 = 52.7
    2017 = 51.9
    2018 = 52.5
    2019 = 52.4
    2020 = 62.0
    2021 = 63.3
    2022 = 60.2
    2023 = 64.3
    2024 = 70.4
    2025 = 70.5
    ------------------
    BANK NEGARA MALONDESH [BNM] =
    DEBT HIGHEST IN THE ASEAN
    DEBT HIGHEST IN THE ASEAN
    DEBT HIGHEST IN THE ASEAN
    MALONDESH 's household debt is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONDESH , among other things. Using aggregated data from BNM's Central Credit Reference Information System (CCRIS), this dashboard gives you insight into key trends on household debt. For now, it displays data on the flow of borrowing activity on a monthly basis, broken down by purpose. In due time, it will be deepened with granular data showing the state of indebtedness of MALONDESHs.
    =========
    =========
    2026 IDN : USD 20 MILIAR versus MY : USD 4,7 MILIAR
    -
    PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
    -
    1. INDONESIA
    Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
    -
    2. SINGAPURA
    SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
    -
    3. VIETNAM
    USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
    -
    4. THAILAND
    204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
    -
    5. FILIPINA
    295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
    -
    6. MALONDESH
    RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis

    BalasHapus
  3. BANANA REPUBLIC : ZONK MRCA SPH LCS NSM =
    5x Ganti RAJA
    5x Ganti PM
    6x Ganti Menteri Pertahanan
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
    --------------------------------
    SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
    -
    1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
    -
    1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
    -
    2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
    -
    2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
    -
    2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
    -
    2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
    -
    2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
    -
    2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
    -
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
    -
    2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
    -
    2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
    -
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
    -
    2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
    ----------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
    -
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
    -
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
    -
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
    -
    2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
    -
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
    -
    2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
    -
    2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
    -
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
    -
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
    -
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
    -
    2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
    -
    2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
    -
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
    -
    2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
    -
    2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
    -
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
    -
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
    -
    2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
    -
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
    -
    2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
    -
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
    -
    2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
    -
    2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
    -
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
    -
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
    -
    2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
    -
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
    -
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
    -
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

    BalasHapus
  4. Tebakan yuk, nanti punya Malaydesh sang Banana Republic bisa bawa gendongan apa gak ya? Eits lupa, perlu minta ijin sama tuannya dulu.. haha

    BalasHapus
  5. Saya nggak ngerti kita kirim engineer ke Korea Selatan agar kita bisa rakit pesawat, tapi akhirnya kita nggak jadi ngerakit pesawat kf21.beli utuh . Terus kita cuman subsidi pemerintah Korea Selatan agar mereka bisa bikin pespur? Kok pinteran Pakistan dalam hal pembuatan pesawat, bahkan pesawat bikinan Pakistan bisa rontokin Rafale.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Itu kemauan prabowo supaya nggam ganggu proyek kebanggaannya

      Hapus
    2. Kebalik. Korea Selatan bayar engineer PT DI buat bantu bikinin pesawat. Kita hanya bayar prototype sebiji.😋

      Sisa yg PT DI dan KAI tidak bisa bikin, beli dari perusahaan AS atau Inggris. Korea Selatan dapat banyak ToT dari proyek itu.

      Hapus
  6. Anggaran riset cuma 1,2 T yg masih dibagi-bagi utk lembaga riset dibawah naungan BRIN.....bandingkan dg anggaran jumbo MBG & KDMP yg payung hukumnya cuma PERPRES 🤷

    Jadi stop cuap-cuap kemandirian teknolpgi 🤞

    BalasHapus
  7. manakala sebuah negara MISKIN...NGEMIS HUTANG KFXnya di beri DISKAUN guys..... HAHAHAHHAHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Legacy of Counterinsurgency (COIN)
      Malaydesh ’s military doctrine is shaped by history, especially the Communist Insurgency (1948–1989).
      For decades, the Army’s focus was jungle warfare, counter-guerrilla tactics, and territorial defense.
      This created a culture of light infantry dominance, with limited emphasis on heavy armor, artillery, or long-range strike capabilities.
      👉 Result: Even after the insurgency ended, Malaydesh continued investing in riflemen and light forces, not in high-tech or heavy combined-arms forces.
      ________________________________________
      📌 2. Lack of Shift Toward Conventional Warfare
      Neighbors (Singapore, Indonesia, Vietnam, Thailand) modernized doctrines toward combined arms (armor + artillery + air support + drones).
      Malaydesh , however, still emphasizes defensive posture and static territorial defense.
      Little preparation for large-scale conventional conflicts in the South China Sea or with a peer adversary.
      👉 Example: TDM has only 48 tanks (PT-91M), no medium/long-range air defense, and minimal artillery support — not sufficient for modern battlefield requirements.
      ________________________________________
      📌 3. Neglect of Joint Operations
      Modern doctrine globally stresses joint operations (Army + Navy + Air Force working seamlessly).
      Malaydesh struggles here:
      The Air Force has too few planes to provide close air support.
      The Navy lacks amphibious or sealift capacity to deploy the Army quickly.
      The Army rarely trains with Navy/Air Force in large-scale exercises.
      👉 Doctrine remains service-siloed, not integrated.
      ________________________________________
      📌 4. Limited Focus on External Threats
      Official defense policy (2019 White Paper) prioritizes sovereignty defense, non-traditional security (terrorism, piracy, disasters).
      While valid, this underplays external threats like:
      China’s growing presence in South China Sea.
      Potential interstate tensions with neighbors.
      Malaydesh ’s doctrine avoids offensive or deterrent concepts → remains reactive and defensive.
      ________________________________________
      📌 5. Outdated Operational Concepts
      No emphasis on drones, electronic warfare, cyber, or network-centric warfare, which are now central in modern doctrine.
      Still structured around manual infantry-heavy operations.
      Example: Lahad Datu (2013) → response was slow, infantry-based, and exposed poor surveillance, mobility, and joint command.
      ________________________________________
      📌 6. Political Influence
      Defense doctrine often shaped by short-term political decisions rather than long-term strategic thinking.
      Governments avoid committing to major doctrine shifts because it would require:
      Multi-year funding for modernization.
      Rethinking force structure (fewer infantry, more high-tech assets).
      Political leaders prefer maintaining large manpower (jobs/votes) rather than expensive modernization.

      Hapus
    2. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Structural Weaknesses
      Manpower-heavy, equipment-light: TDM has ~80,000 personnel, but much of its gear is old or lightly armed.
      Doctrine outdated: Still focused on counterinsurgency (legacy of communist era), not high-intensity modern warfare.
      Low mobility: Limited airlift and mechanization mean the army cannot rapidly deploy across Malaydesh split geography (Peninsular vs. East Malaydesh ).
      ________________________________________
      📌 2. Equipment Weaknesses
      Armored Vehicles
      Condor APCs (German-built, 1980s): Still widely used despite being obsolete, poorly protected against IEDs or modern weapons.
      Sibmas APCs (Belgian, 1980s): Aging, thin armor, limited use today.
      AV8 Gempita (locally built, 2010s): Modern, but only ~250 units → far too few to replace thousands of older vehicles.
      Main Battle Tanks (MBT): Only 48 PT-91M (Polish T-72 variant, mid-2000s). Limited firepower compared to regional peers with Leopards (Indonesia, Singapore).
      Artillery
      Mostly towed howitzers (105mm, 155mm) → outdated for rapid maneuver warfare.
      Self-propelled artillery → very limited.
      Rocket artillery → almost nonexistent compared to neighbors (Indonesia, Vietnam).
      Air Defense
      Very weak → relies on MANPADS (Igla, Starstreak) and old short-range systems.
      No medium- or long-range SAMs.
      Vulnerable to modern airstrikes.
      Aviation
      Lost Nuri helicopters (retired in 2019).
      MD530G light attack helicopters procured in 2016 → delivery delayed for years, only a few operational.
      No dedicated attack helicopters (unlike Indonesia, Singapore, Thailand).
      ________________________________________
      📌 3. Training & Readiness
      Low training hours due to budget → live-fire exercises limited.
      Joint operations weak → coordination with Navy/Air Force poor.
      Modern combined arms doctrine (armor + artillery + drones + air cover) underdeveloped.
      ________________________________________
      📌 4. Budget & Allocation Problems
      Army gets the largest share of manpower spending (salaries, pensions), but little for modernization.
      Procurement slow → many projects canceled, delayed, or scaled down.
      Example: Plans for new self-propelled artillery, drones, and air defense systems repeatedly shelved.
      ________________________________________
      📌 5. Geographic & Strategic Challenges
      Malaydesh is split into two main theaters:
      Peninsular Malaydesh
      Sabah & Sarawak (Borneo) → vulnerable to incursions (e.g., Lahad Datu, 2013).
      TDM lacks enough lift capability to quickly reinforce East Malaydesh .
      Reliant on Navy/Air Force transport, which themselves are weak.
      ________________________________________
      📌 6. Comparison with Neighbors
      Singapore Army: Fully mechanized, Leopard 2 tanks, modern artillery, strong air defense.
      Indonesia Army: Larger, Leopard 2 MBTs, rocket artillery, growing modernization.
      Thailand/Vietnam: Larger artillery, more modern armored units.
      👉 Malaydesh TDM looks under-equipped and outdated by comparison.

      Hapus
    3. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Overall Context
      Malaydesh ’s defense spending has stagnated for over a decade.
      Procurement delays + corruption scandals → few new assets acquired since the mid-2000s.
      Result: Most of Malaydesh ’s core platforms are 20–40 years old, with growing maintenance problems and declining readiness.
      ________________________________________
      📌 2. Royal Malaydesh n Air Force (RMAF / TUDM)
      Fighters
      F/A-18D Hornet
      Bought in the mid-1990s (8 units).
      Still capable, but now ~30 years old.
      Spares are costly, fleet too small for sustained operations.
      Su-30MKM Flanker
      Acquired 2007 (18 units).
      Modern on paper, but plagued by spare parts shortages and maintenance delays.
      Readiness sometimes drops below 50%.
      MiG-29 Fulcrum
      Acquired early 1990s.
      Retired in 2017 due to high maintenance cost.
      No replacement yet → huge capability gap.
      Transport & Helicopters
      C-130 Hercules: Workhorses from the 1970s/80s, some being upgraded but still very old.
      Nuri Helicopters (Sikorsky S-61): Entered service in the 1960s. Finally retired in 2019 after fatal crashes. Replacement slow.
      👉 Impact: RMAF cannot maintain a credible air defense or long-range strike role. Fleet too small, too old, and too expensive to keep flying.
      ________________________________________
      📌 3. Royal Malaydesh n Navy (RMN / TLDM)
      Surface Fleet
      Kasturi-class corvettes (1980s): Upgraded, but still outdated hulls.
      Laksamana-class corvettes (ex-Italian, 1980s design): Small, limited endurance, hard to maintain.
      Lekiu-class frigates (delivered 1999–2000): Now ~25 years old, mid-life upgrades delayed.
      Submarines
      Scorpène-class (delivered 2009): Relatively new, but expensive to maintain. Limited to 2 boats → too few for constant patrols.
      New Projects
      LCS Gowind Frigates (6 planned): As of 2025, still undelivered due to scandal & mismanagement.
      👉 Impact: RMN faces the South China Sea with mostly 30–40-year-old corvettes and frigates, plus just 2 subs.
      ________________________________________
      📌 4. Malaydesh n Army (TDM)
      Main Battle Tanks: Malaydesh has 48 PT-91M (Polish T-72 variant, delivered mid-2000s). Already outdated by modern standards.
      Armored Vehicles:
      Condor APCs → from 1980s, many still in service.
      Sibmas → from 1980s, obsolete for modern combat.
      AV8 Gempita (new, 2010s) → too few to replace older fleets.
      Artillery: Mostly towed howitzers; limited modern self-propelled guns.
      Air Defense: Minimal, mostly MANPADS and old radar systems.
      👉 Impact: Army is manpower-heavy, equipment-light, with many vehicles older than the soldiers who operate them.

      Hapus
    4. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Nature of Corruption in Defense
      Defense procurement is especially vulnerable in Malaydesh because:
      Contracts are opaque, often labeled “national security” (no public scrutiny).
      Deals are politically negotiated, not based on military needs.
      Offsets and local content requirements create opportunities for rent-seeking.
      Oversight is weak; Parliament rarely audits defense deals in depth.
      ________________________________________
      📌 2. Major Examples of Corruption & Mismanagement
      a. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
      Budget: RM9 billion (≈ USD 2B) approved in 2011.
      Plan: 6 Gowind-class stealth frigates (from France/Thales-DCNS via Boustead Naval Shipyard).
      Reality:
      By 2022, not a single ship delivered despite RM6B already spent.
      Designs were changed mid-way without Navy approval.
      Funds misused → overpriced contracts, subcontracting to cronies.
      Parliamentary Public Accounts Committee (PAC) found “serious mismanagement & corruption.”
      Effect: Malaydesh ’s navy today still lacks new major combatants.
      ________________________________________
      b. Scorpène Submarine Scandal (2002 deal)
      Malaydesh bought 2 French Scorpène submarines (~EUR 1B).
      Allegations:
      Commissions of over EUR 100M paid to Malaydesh n middlemen.
      Linked to Altantuya Shaariibuu murder case (Mongolian translator who was investigating kickbacks).
      Submarines delivered, but maintenance problems + corruption controversy damaged credibility.
      ________________________________________
      c. AV8 Gempita Armored Vehicles
      Contract: RM7.5 billion for 257 vehicles (with Turkish FNSS tech transfer).
      Issues:
      Final unit cost very high (~USD 7M per vehicle, more expensive than Western IFVs).
      Questionable whether Malaydesh needed so many heavy IFVs for its geography.
      Seen as more of an industrial project for DRB-HICOM than a military necessity.
      ________________________________________
      d. Helicopter & Aircraft Procurement
      MD530G light scout helicopters → ordered in 2016 (RM321M), but delivery delayed for years.
      Spare parts for Nuri helicopters (now retired) were procured at inflated prices.
      Many contracts allegedly awarded to politically connected firms with no expertise.
      ________________________________________
      📌 3. Forms of Mismanagement
      Overpricing → Malaydesh pays higher than global market prices.
      Delayed Deliveries → money spent, assets not delivered on time (or never).
      Capability Mismatch → politicians push prestige projects instead of what the armed forces need.
      Maintenance Neglect → assets delivered but poorly supported (e.g., Su-30MKM spare parts issue).
      Cronyism in Local Industry → contracts given to politically linked companies (Boustead, DRB-HICOM, etc.).

      Hapus
    5. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Structural Causes of Weak Modernization
      Small overall defense budget
      Around RM18–20B annually (≈ USD 3.5–4B), much lower than neighbors.
      Most of it goes to salaries & pensions → modernization share <10%.
      No Multi-Year Planning
      Procurement is done on a year-by-year basis, so long projects stall if next year’s budget is cut.
      Example: LCS Gowind frigates stuck for a decade because funds were not consistently released.
      Currency Weakness
      Weapons priced in USD/EUR, while ringgit has depreciated.
      RM19B sounds large, but only USD 4B in real purchasing power.
      ________________________________________
      📌 2. Key Military Branch Problems
      ✈️ Air Force (RMAF)
      MiG-29 retired (2015) → never replaced, leaving capability gap.
      Su-30MKM → advanced but expensive to maintain, low flying hours.
      F/A-18D Hornet → old fleet, insufficient numbers.
      MRCA program (new multirole fighter) → repeatedly delayed since 2007 due to lack of funds.
      MALE UAV program → still limited, while neighbors already deploy combat drones.
      👉 Result: RMAF today has fewer fighters in service than 20 years ago.
      ________________________________________
      🚢 Navy (RMN)
      Gowind LCS frigate program (RM9B) → delayed over 10 years, still undelivered (as of 2025).
      Patrol fleet → many ships >30 years old, suffering from low readiness.
      Submarines (Scorpène) → only 2 units, high maintenance costs limit patrol days.
      LMS Batch 1 → Chinese-built, limited combat capability.
      LMS Batch 2 → delayed due to funding debates.
      👉 Result: RMN faces critical shortfall in surface combatants for South China Sea patrols.
      ________________________________________
      🪖 Army (TDM)
      Mechanization → limited. AV8 Gempita produced locally, but expensive → numbers restricted.
      Air defense → virtually nonexistent, only MANPADS.
      Artillery → outdated, limited range compared to regional peers.
      Helicopters & transport → too few, most missions still rely on aging Nuri replacements (EC725).
      👉 Result: Army still manpower-heavy, low-tech, designed for counterinsurgency not modern warfare.
      ________________________________________
      📌 3. Consequences of Weak Modernization
      Capability Gaps Grow
      Air defense, fighters, frigates, and UAVs → all behind ASEAN peers.
      Singapore buying F-35s, Indonesia adding Rafale & submarines, Philippines modernizing with U.S./Japan help.
      Prestige Projects Without Sustainment
      Malaydesh sometimes buys “showpiece” assets (Scorpène, Su-30MKM) but can’t afford to keep them fully operational.
      Dependence on Foreign Partners
      Relies on FPDA (UK, Australia, Singapore, NZ) to cover gaps in defense.
      Reluctant to invest in self-reliance due to cost.
      Readiness vs Numbers Mismatch
      On paper, Malaydesh has frigates, fighters, submarines.
      In reality, many are grounded, under maintenance, or underutilized due to low O&M budgets.

      Hapus
    6. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Sektor Pertahanan: Stagnasi & Penurunan Deterensi
      Data SIPRI 2020-2025 menunjukkan tren "Vakum Alutsista". Sementara tetangga di ASEAN (Indonesia, Singapura, Filipina) melakukan modernisasi besar-besaran, Malaydesh tertahan pada tahap perencanaan (Planned) tanpa realisasi kontrak (Ordered).
      Krisis Kredibilitas: Kegagalan akuisisi F/A-18 Hornet dari Kuwait dan ketergantungan pada skema Leasing (sewa) menandakan ketidakmampuan finansial untuk membeli aset secara tunai/kredit ekspor.
      Degradasi Operasional: Peringkat GFP yang disalip Filipina mencerminkan dampak nyata dari proyek mangkrak (LCS) dan hilangnya aset-aset kunci (mesin jet/Skyhawk).
      -
      Sektor Ekonomi: Perangkap Utang (Debt Trap)
      Kondisi fiskal berada pada titik nadir dengan proyeksi utang yang sangat mengkhawatirkan:
      Gali Lubang Tutup Lubang: Penggunaan 58% pinjaman baru hanya untuk membayar utang lama adalah indikator insolvensi terselubung.
      Risiko Sistemik: Jika kewajiban kontinjensi (jaminan pemerintah) terealisasi, rasio utang terhadap GDP yang melonjak ke 96,7% dapat memicu kebangkrutan nasional serupa skenario Sri Lanka.
      Beban Ganda: Tingginya utang rumah tangga (84,3% GDP) memperlemah daya beli domestik, sementara tekanan tarif dari AS (Section 301) memukul sektor ekspor.
      -
      Sektor Sosial & Politik: Krisis Identitas & Narasi Internal
      Kritik tajam dari dua tokoh sentral (Mahathir & Anwar Ibrahim) mengonfirmasi adanya masalah struktural:
      Mahathir: Menyoroti hilangnya daya saing etnis mayoritas akibat ketergantungan pada subsidi.
      Anwar Ibrahim: Menitikberatkan pada korupsi sistemik dalam proyek infrastruktur (seperti tebatan banjir) yang justru memiskinkan rakyat.
      Reputasi Internasional: Kegagalan di bidang olahraga dan diplomasi regional mempertegas bahwa degradasi ini terjadi secara menyeluruh, tidak hanya di sektor militer.

      Hapus
    7. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Analisa Utang & Fiskal: "Spiral Debt-Pay-Debt"
      Klaim belanja militer seringkali disebut "Cash", namun data menunjukkan ketergantungan total pada hutang luar negeri dan barter:
      Total Utang & Liabilitas (2026): Mencapai RM 1,79 Triliun (Meningkat drastis dari RM 407 Miliar pada 2010).
      Rasio Utang Federal: Konsisten di angka 68% - 69% terhadap GDP (Melebihi plafon aman).
      Beban Utang Isi Rumah (Household Debt): 85,8% dari GDP (Tertinggi di ASEAN menurut BNM).
      Siklus Gali Lubang Tutup Lubang: Penggunaan pinjaman baru hanya untuk membayar bunga utang lama, membatasi anggaran belanja modal (CAPEX) militer.
      -
      Analisa Model Pembiayaan Alutsista (Bukan Tunai)
      Hampir seluruh aset utama Malaydesh dibeli melalui skema hutang jangka panjang atau barter komoditas:
      Turki (LMS Batch 2): Pinjaman G2G tenor 10-15 tahun (Bunga 4-6%).
      Korea Selatan (FA-50): Hybrid antara Kredit KEXIM dan Barter CPO 50%.
      China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor dari China Eximbank.
      Polandia (PT-91M): Barter CPO (30-40%) + cicilan 10 tahun.
      Kredit Sindikasi (Proyek LCS): Melibatkan 17 kreditor dengan bunga 6% yang terus membengkak akibat penundaan.
      -
      Analisa SIPRI: Vakum Alutsista (2024-2025)
      Malaydesh (Status Kosong): Selama dua tahun berturut-turut, tidak ada transfer senjata berat yang tercatat di SIPRI. Menempatkan Malaydesh sejajar dengan negara ekonomi kecil seperti Timor Leste, Laos, dan Kamboja.
      Indonesia (Status Dominan): Memiliki daftar belanja satu lembar penuh mencakup Rafale F4, Pesawat KAAN, Kapal PPA, dan Rudal Khan/Bora.
      Kegagalan Regional: Di saat Singapura, Vietnam, dan Filipina memperkuat armada, Malaydesh terjebak dalam pembatalan (Hornet Kuwait batal 4 kali).
      -
      Analisa Militer: Penurunan Daya Gentar & Budaya Sewa
      Military-for-Rent: Karena ketiadaan kas, Malaydesh beralih ke skema sewa untuk 32+ item (Blackhawk, AW139, simulator, hingga motor polisi).
      Aset Grounded/Hilang: MiG-29 jadi monumen, 48 Skyhawk hilang, dan 2 mesin jet hilang menjadi bukti kegagalan manajemen aset.
      Peringkat GFP: Merosot ke posisi 42 dunia (Peringkat ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
      Analisa Sosial-Reputasi: Krisis Identitas & Administrasi
      Kritik Pemimpin: Pernyataan Mahathir tentang "Melayu Malas/Miskin" dan Anwar Ibrahim tentang korupsi proyek banjir mempertegas masalah struktural ekonomi.
      Degradasi Olahraga: Sanksi CAS/AFC akibat 7 pemain naturalisasi ilegal dan kekalahan WO 0-3 yang membatalkan tiket Piala Asia 2027 (digantikan Vietnam) menjadi simbol runtuhnya administrasi sistemik.

      Hapus
    8. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Status Pengadaan Alutsista (SIPRI 2020–2025)
      2020–2021: Status Planned (Hanya rencana/dijangka).
      2022: Status Selected Not Yet Ordered (Pemenang dipilih, tapi kontrak belum diteken).
      2023: Status Not Yet Ordered (Tanpa pesanan resmi).
      2024–2025: Status KOSONG (Vakum total, setara negara ekonomi kecil di ASEAN).
      Kegagalan Utama: Pembatalan akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali.
      -
      Metodologi Pembiayaan "Non-Tunai"
      Karena krisis likuiditas, pengadaan alutsista beralih ke skema:
      Leasing (Sewa): Digunakan untuk 32+ item (Helikopter Blackhawk, AW139, simulator).
      Barter Komoditas: Penggunaan CPO (Minyak Sawit) untuk FA-50 (Korsel) dan PT-91M (Polandia).
      Hutang G2G/Kredit Ekspor: Pinjaman jangka panjang dari Korea Selatan (KEXIM), China (Eximbank), dan Turki untuk proyek LMS.
      -
      Eskalasi Utang & Liabilitas (2010–2026)
      Tren kenaikan beban finansial nasional:
      2010: RM 407,1 Miliar (Awal pertumbuhan).
      2018: RM 1,19 Triliun (Lonjakan akibat pengungkapan utang 1MDB & PPP).
      2023: RM 1,53 Triliun (Warisan utang yang dikonfirmasi PM Anwar Ibrahim).
      2025: RM 1,71 Triliun (Proyeksi Tinjauan Fiskal).
      2026: RM 1,79 Triliun (Target manajemen utang tertinggi).
      -
      Indikator Krisis Ekonomi & Fiskal
      Spiral Debt-Pay-Debt: 58% pinjaman baru hanya untuk membayar cicilan/bunga utang lama.
      Debt-to-GDP Ratio: Mendekati 97% dalam skenario stres (jika jaminan pemerintah/kontinjensi terealisasi).
      Household Debt: Mencapai 85,8% dari GDP (Tertinggi di ASEAN).
      Tekanan AS (2026): Ancaman Section 301 (Tarif 10-25%) dan IEEPA (Pemblokiran transaksi) oleh USTR.
      -
      Penurunan Daya Gentar & Reputasi
      Militer: Peringkat 42 GFP (Ke-7 di ASEAN), resmi berada di bawah Filipina.
      Manajemen Aset: Skandal proyek LCS mangkrak, hilangnya 48 pesawat Skyhawk, dan 2 mesin jet tempur.
      Administrasi & Olahraga: Sanksi AFC/CAS terkait pemain naturalisasi ilegal, kalah WO 0-3, dan gagal lolos ke Piala Asia 2027 (digantikan Vietnam).
      Kritik Internal: Narasi "Melayu Malas/Miskin" (Mahathir) dan korupsi proyek banjir (Anwar Ibrahim) sebagai cerminan kegagalan sistemik.

      Hapus
    9. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Perbandingan Status SIPRI (Transfer Senjata Berat)
      Indonesia (Dominan - "Lembar Belanja Penuh"):
      Udara: Akuisisi Rafale F4 (Prancis), pesawat angkut A400M Atlas, dan Air Refueling System.
      Darat: Rudal Balistik BORA & KHAN (Turki).
      Laut: Kapal PPA-L-Plus, mesin LM-2500, dan mesin kapal perang canggih.
      Teknologi: Drone ANKA-S dan mesin TP400-D6.
      Malaydesh (Stagnan - "Lembar Kosong"):
      2020–2021: Hanya sebatas rencana (Planned).
      2022: Terpilih tanpa kontrak (Selected Not Yet Ordered).
      2023–2025: Vakum total (KOSONG) di laporan SIPRI, setara dengan Laos, Kamboja, dan Timor Leste.
      2026: Pembatalan resmi akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait (Batal 4 kali).
      -
      Peringkat & Kekuatan Militer (ASEAN 2026)
      Global Firepower (GFP):
      Indonesia: Peringkat 13 Dunia (Pemimpin ASEAN).
      Filipina: Peringkat 41 (Naik signifikan).
      Malaydesh: Peringkat 42 (Merosot ke posisi ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
      Skala Ekonomi (PDB PPP):
      Ekonomi Indonesia 4,24x lebih besar dari Malaydesh ($5,69 T vs $1,34 T).
      Ekonomi Indonesia 6,69x lebih besar dari Singapura ($5,69 T vs $0,85 T).
      -
      Model Pengadaan: "Belanja vs Sewa"
      Indonesia: Pembayaran tunai/kredit ekspor untuk Kepemilikan Aset baru.
      Malaydesh: Beralih ke skema Leasing (Sewa) untuk 32+ item strategis:
      Helikopter Blackhawk, AW139, AW149.
      Pesawat latihan L-39.
      Kendaraan operasional (Honda Civic & BMW R1250RT).
      Barter: Penggunaan Kelapa Sawit (CPO) untuk FA-50 dan PT-91M.
      -
      Krisis Fiskal & Spiral Utang Malaydesh
      Evolusi Utang & Liabilitas:
      2010: RM 407 Miliar.
      2018: RM 1,19 Triliun (Efek transparansi 1MDB).
      2023: RM 1,53 Triliun (Konfirmasi PM Anwar Ibrahim).
      2026: RM 1,79 Triliun (Target kritis).
      Kesehatan Fiskal:
      Spiral Debt: 58% pinjaman baru (2026) hanya untuk membayar bunga/cicilan utang lama.
      Debt-to-GDP: Rasio pemerintah 69% (Melewati batas aman 65%).
      Household Debt: 84,3% dari GDP (Tertinggi di ASEAN).
      Risiko Geopolitik & Administrasi (2026)
      Freezes Procurement: Pembekuan total pengadaan militer oleh PM (Januari 2026) akibat skandal suap yang diselidiki MACC.
      Tekanan Amerika Serikat: Ancaman tarif Section 301 (10-25%) dan pemblokiran transaksi melalui IEEPA oleh USTR.
      Degradasi Reputasi:
      Sanksi CAS/AFC akibat 7 pemain naturalisasi ilegal (Kalah WO 0-3).
      Gagal lolos Piala Asia 2027 (Digantikan Vietnam).
      Skandal aset hilang (48 Skyhawk & 2 mesin jet tempur).
      -
      Profil Risiko Negara (Head-to-Head)
      Indonesia: Utang pemerintah sehat (40% GDP), utang rumah tangga rendah (16% GDP), belanja militer agresif dan terealisasi.
      Malaydesh: Utang pemerintah kritis (69% GDP), utang rumah tangga sangat tinggi (84,3% GDP), belanja militer membeku dan bergantung pada sewa.

      Hapus
    10. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Status SIPRI & Realisasi Alutsista (2020–2026)
      Indonesia (Dominasi Mutlak - Peringkat 18 Importir Dunia):
      Daftar Belanja Penuh: Rafale F4, A400M Atlas, Kapal PPA-L-Plus, Rudal BORA & KHAN, Drone ANKA-S, hingga mesin LM-2500.
      Status: Kontrak efektif dan dalam proses pengiriman (Realistis).
      Malaydesh (Vakum Total - "Lembar Kosong"):
      2020–2025: Status SIPRI KOSONG (Nihil transfer senjata berat selama 2 tahun berturut-turut).
      Peringkat: Absen dari daftar 40 importir senjata terbesar dunia (Setara Laos & Kamboja).
      Status 2026: Pembekuan Total (Freeze) seluruh pengadaan militer oleh PM Anwar Ibrahim akibat skandal korupsi.
      -
      Timeline "Prank" & Kegagalan Kontrak Malaydesh
      Daftar panjang janji pengadaan yang berakhir tanpa realisasi (Zonk):
      2005-2017: Kegagalan rencana Rudal KS-1A (China), Rafale (Prancis), Nexter Caesar, dan JF-17 (Pakistan).
      2018-2023: Kapal MRSS (PT PAL) tidak terwujud, HAL Tejas gagal, Artileri Yavuz & EVA mangkrak, serta Ranpur IAG Guardian gagal spek PBB.
      2024-2026: Helikopter Blackhawk mangkrak (proses sewa berbelit) dan F/A-18 Hornet Kuwait RESMI BATAL (Masalah logistik/teknis).
      -
      Peringkat Militer ASEAN (Global Firepower 2026)
      Terjadi pergeseran peta kekuatan di Asia Tenggara:
      Indonesia: Peringkat 13 (Pemimpin ASEAN).
      Vietnam: Peringkat 23.
      Thailand: Peringkat 24.
      Singapura: Peringkat 29.
      Myanmar: Peringkat 35.
      Filipina: Peringkat 41 (Resmi menyalip Malaydesh).
      Malaydesh: Peringkat 42 (Posisi terendah dalam sejarah persaingan dengan Filipina).
      -
      Perbandingan Kekuatan Ekonomi (PDB 2026)
      Jurang pemisah (Gap) ekonomi yang melebar tajam:
      PDB PPP (Daya Beli): Indonesia ($5,69 T) vs Malaydesh ($1,34 T). Indonesia 4,24x lebih besar.
      PDB Nominal: Indonesia ($1,69 T) vs Malaydesh ($0,46 T). Indonesia 3,67x lebih besar.
      Status: Indonesia mengukuhkan posisi sebagai The Giant (Raksasa), sementara Malaydesh terkunci dalam status The Stagnant (Statis).
      -
      Krisis Fiskal & Spiral Utang "Gali Lubang Tutup Lubang"
      Evolusi Utang: Meningkat dari RM 407 Miliar (2010) menjadi RM 1,79 Triliun (2026).
      Beban Cicilan: 58% pinjaman baru hanya untuk membayar bunga dan cicilan pokok utang lama.
      Utang Rumah Tangga: Mencapai 84,3% dari GDP (Sangat berisiko bagi stabilitas domestik).
      Model "Negara Penyewa": Akibat krisis kas, militer terpaksa menggunakan skema Leasing (Sewa) untuk helikopter, pesawat latihan, hingga kendaraan polisi.
      -
      Risiko Administrasi & Geopolitik
      Skandal Aset: Catatan buruk mengenai hilangnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet tempur.
      Reputasi Olahraga: Sanksi CAS/AFC akibat pemain naturalisasi ilegal dan kalah WO 0-3 yang membatalkan tiket Piala Asia 2027 (digantikan Vietnam).
      Tekanan Internasional: Ancaman sanksi tarif AS (Section 301 & IEEPA) yang mengancam sektor manufaktur dan ekspor.

      Hapus
    11. MISKIN = HUTANG BAYAR HUTANG (2026–1998):
      -
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BUDGET MINUS : RM470 – RM334,1 = - RM135,9
      --------------------------------------------
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Utang Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Utang Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Utang Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Utang Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Utang Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Utang Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Utang Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Utang Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Utang Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%) [1]
      Utang Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901 [1]
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Utang Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Utang Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Utang Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Utang Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Utang Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Utang Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Utang Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Utang Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Utang Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Utang Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Utang Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Utang Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Utang Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Utang Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Utang Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Utang Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Utang Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Utang Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Utang Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Utang Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Utang Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Utang Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Utang Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Utang Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Utang Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Utang Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Utang Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Utang Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Utang Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Utang Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Utang Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Utang Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Utang Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Utang Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Utang Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Utang Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Utang Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Utang Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Utang Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Utang Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Utang Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Utang Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Utang Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Utang Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Utang Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Utang Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Utang Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Utang Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
  8. MEMALUKAN ASEAN.....HAHAHAHHAHA



    Indonesia Usul pada Korsel Kurangi Pembayaran Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/international.sindonews.com/newsread/1371821/40/indonesia-usul-pada-korsel-kurangi-pembayaran-proyek-jet-tempur-kf-21-1714968344

    BalasHapus
    Balasan
    1. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Malaydesh Defense Budget in Absolute Terms
      Over the past decade (2015–2025), Malaydesh defense allocation has hovered around:
      RM15–19 billion annually (≈ USD 3.2–4.0 billion).
      2024 Budget: ~RM19.7 billion (~USD 4.2B).
      2025: projected to stay roughly flat, given limited fiscal space and high national debt.
      ________________________________________
      📌 2. Why This is Small in Absolute Terms
      While 1% of GDP looks modest, the total envelope in ringgit is also small compared to regional peers:
      Country (2024 est.) Defense Budget (USD) Population Notes
      Singapore ~USD12.5B 6M Spends 3–4% GDP; much higher per capita.
      Indonesia ~USD9.5B 280M 1–1.2% GDP, but larger economy gives bigger envelope.
      Thailand ~USD7B 70M 1.2% GDP.
      Philippines ~USD5.3B 115M Rising due to South China Sea focus.
      Malaydesh ~USD4.0B 34M ~0.9–1% GDP, lowest absolute spend among major ASEAN states.
      👉 Malaydesh absolute spending is the lowest among middle-sized ASEAN militaries, despite having major maritime security needs in the South China Sea.
      ________________________________________
      📌 3. Effect of a Small Absolute Budget
      Even if % of GDP rises slightly, the absolute ringgit amount remains too small to:
      a. Fund Modern Procurement
      Fighter jets, frigates, and submarines are multi-billion RM projects.
      Example: 6 LCS Gowind frigates → RM9 billion+ (but still incomplete).
      With only RM19B annual budget, one major program can consume the entire procurement budget for years.
      b. Support Operations & Maintenance (O&M)
      Fuel, spare parts, training, logistics are expensive.
      A small total envelope means O&M is constantly underfunded → low readiness.
      c. Currency Weakness Effect
      Most modern weapons are priced in USD or EUR.
      Ringgit depreciation (RM4.7–4.8 per USD in 2025) shrinks buying power even further.
      What looks like RM19B is really only USD 4B, compared to Singapore’s USD 12B.
      d. Crowding Out by Salaries
      Out of RM19B defense budget:
      ~70% goes to salaries, pensions, allowances.
      Only ~20–25% available for development & procurement.
      In absolute terms: less than RM4–5B/year for modernization.

      Hapus
    2. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Why Training Hours Matter
      Training hours = the amount of time pilots, sailors, soldiers spend actively practicing their skills.
      In modern militaries, high training tempo is crucial to:
      Keep proficiency with complex equipment.
      Build unit cohesion.
      Maintain combat readiness.
      If training hours fall below international standards, equipment becomes almost useless in real combat.
      ________________________________________
      📌 2. Malaydesh ’s Low Training Hours – Causes
      ✈️ Air Force (RMAF)
      Fighter pilots should have 150–180 flight hours per year (NATO standard).
      Many RMAF pilots only get 60–80 hours annually due to:
      Limited fuel budget.
      Spare parts shortages.
      Aircraft availability problems (MiG-29 retired, Su-30 often grounded).
      ________________________________________
      🚢 Navy (RMN)
      Warships should spend 90–120 days at sea per year to maintain readiness.
      RMN vessels average 30–50 days at sea, far below requirement.
      Reasons:
      Budget cuts for fuel and logistics.
      Maintenance backlogs (many patrol vessels >40 years old).
      LCS program delays leaving capability gaps.
      ________________________________________
      🪖 Army (TDM)
      Modern armies conduct large-scale combined arms exercises regularly.
      TDM focuses on small-scale, low-cost jungle training instead.
      Limited live-fire, armored maneuvers, or joint training with air/navy units.
      Fuel & ammunition budgets are often capped → less field time.
      ________________________________________
      📌 3. Impact of Low Training Hours
      a. Skill Degradation
      Pilots risk losing combat proficiency (dogfighting, weapons delivery).
      Sailors struggle with complex operations (anti-submarine warfare, missile defense).
      Soldiers lack practice in modern combined-arms tactics.
      ________________________________________
      b. Safety Risks
      Low training hours lead to higher accident rates.
      Example: RMAF has had multiple crashes (Hawk, Nuri) linked partly to training gaps & maintenance issues.
      ________________________________________
      c. Reduced Interoperability
      Joint operations (Air–Land–Sea) require constant practice.
      Without adequate exercises, coordination is weak.
      Limits Malaydesh ’s ability to operate with allies (e.g., Five Power Defence Arrangements with Singapore, UK, Australia, New Zealand).
      ________________________________________
      d. Wasted Equipment Investment
      Even when Malaydesh buys modern platforms (e.g., Su-30MKM, Scorpène submarines), lack of training hours means underutilization.
      Submarine crews need at least 150 sea-days per year → RMN Scorpènes often achieve far less.
      ________________________________________
      e. Morale & Retention Problems
      Professional soldiers want to train and improve.
      When budgets restrict them to desk duty or symbolic exercises, morale falls.
      Leads to difficulties in retaining skilled pilots and officers, who may leave for commercial jobs.

      Hapus
    3. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. What is Fiscal Space?
      Fiscal space = the government’s capacity to spend without threatening debt sustainability.
      For defense, it means: how much room Malaydesh has in its annual budget to allocate funds for military modernization, operations, and maintenance.
      ________________________________________
      📌 2. Why Malaydesh Has Limited Fiscal Space
      a. High National Debt
      As of mid-2025: Debt = RM1.3 trillion (~69% of GDP).
      Much higher than during the 2000s (below 55%).
      Debt servicing (interest payments) alone takes up 15–17% of annual federal revenue.
      This squeezes out spending on “non-priority” sectors like defense.
      ________________________________________
      b. Revenue Constraints
      Malaydesh ’s tax base is relatively small.
      GST (Goods & Services Tax) abolished in 2018 → replaced by SST (Sales & Service Tax).
      GST: broad, efficient, higher revenue.
      SST: narrower, less revenue.
      Oil & gas revenue is volatile (20–25% of government income), so during oil price slumps, fiscal stress rises.
      ________________________________________
      c. Competing Social Priorities
      Large commitments to:
      Education & health (biggest budget shares).
      Fuel subsidies & cash assistance programs.
      Infrastructure projects.
      Defense is politically unpopular → gets < 1% of GDP annually, one of the lowest in ASEAN.
      ________________________________________
      d. Rigid Operating Expenditure
      Around 70% of defense budget goes to salaries, pensions, and allowances.
      Very little left for capital expenditure (procurement & modernization).
      Fiscal rigidities make it impossible to redirect funds without upsetting powerful civil service & veterans’ groups.
      ________________________________________
      e. Currency Weakness
      Ringgit depreciation against USD (RM4.70–RM4.80 in 2025) makes imported defense systems much more expensive.
      Every billion USD contract now costs far more in local currency terms, shrinking what Malaydesh can buy.
      ________________________________________
      📌 3. Effects on Military Spending
      Annual defense budget stuck at ~RM15–19 billion (0.9–1% of GDP).
      Compare:
      Singapore: ~3–4% of GDP.
      Indonesia: 1–1.2% of GDP, but on a much bigger GDP base.
      Result: Malaydesh ’s defense envelope is too small to cover both O&M (operations & maintenance) and procurement.
      ________________________________________
      📌 4. Consequences for Military Procurement
      Delayed Programs → MRCA fighter jets, LCS frigates, helicopters.
      Cancelled or Downsized Orders → e.g., MRCA reduced to LCA, Black Hawk leasing plan shrunk then collapsed.
      Inability to Commit to Multi-Year Plans → no guaranteed funding stream.
      Patchwork Modernization → instead of comprehensive upgrades, Malaydesh buys in piecemeal fashion.
      ________________________________________
      📌 5. Strategic Impact
      Malaydesh cannot sustain credible deterrence in South China Sea.
      Must rely heavily on diplomacy and ASEAN forums instead of hard power.
      Forces risk becoming a “hollow military”: large on paper, weak in practice.

      Hapus
    4. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. What Policy Flip-Flops Mean in Procurement
      In Malaydesh ’s case:
      A procurement program is announced, then delayed, cancelled, or changed.
      Often re-started later under different specs, suppliers, or budget levels.
      Result: equipment arrives 10–20 years late — or never at all.
      These flip-flops waste money, damage credibility, and create long gaps in capabilities.
      ________________________________________
      📌 2. Key Drivers of Procurement Flip-Flops
      Frequent Government Changes → new prime minister or defense minister wants to review/restart.
      Budget Constraints → once economy slows, defense is first to be cut.
      Scandals/Corruption → programs frozen or restructured.
      Shifting Priorities → suddenly focus on cheaper “interim” solutions.
      Lack of Multi-Year Funding → no guarantee a program survives beyond one budget cycle.
      ________________________________________
      📌 3. Case Studies of Procurement Flip-Flops
      ✈️ MRCA Fighter Program
      2007: Malaydesh starts plan to replace MiG-29 (retired 2017).
      2010–2015: Bidders included Rafale, Eurofighter, Gripen, Su-35, F/A-18E.
      2015: Najib defers due to budget.
      2018: Mahathir cancels MRCA, shifts to LCA (Light Combat Aircraft).
      2021: RMAF issues tender → 2023 chooses FA-50 (Korea).
      Flip-Flop Outcome: 20 years of talk, still no MRCA fleet by 2025. Only stopgap FA-50 arriving 2026.
      ________________________________________
      🚢 Littoral Combat Ship (LCS)
      2011: Approved → 6 ships (RM9b).
      2014–2018: Delays + corruption scandals.
      2019: PH gov stops payments pending audit.
      2020: PN gov restarts but restructures.
      2022: Again reviewed, delivery pushed to 2029.
      Flip-Flop Outcome: After 14 years, 0 ships delivered, billions sunk.
      ________________________________________
      🚁 Helicopter Replacement (Nuri/Medium-Lift)
      2017: Nuri retired abruptly → big air mobility gap.
      2018–2019: PH gov cancels procurement, proposes leasing option.
      2021: Leasing plan with 12 helicopters → downsized to 4 Black Hawks.
      2023: Contract collapses due to dispute.
      Flip-Flop Outcome: Still no medium-lift replacement by 2025. Army depends on ad-hoc leased platforms.
      ________________________________________
      🪖 Army Armored Vehicles
      1980s-era Condor APCs still in service.
      2011: Order for 257 AV-8 Gempita → delivered but overpriced.
      Plan for new 4x4 and 6x6 vehicles → multiple tenders cancelled, restarted, then frozen.
      Flip-Flop Outcome: Malaydesh lacks a coherent APC fleet, stuck with old Condors.

      Hapus
    5. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Malaydesh n Armed Forces (ATM) Structure
      Army (TDM) → largest service, but light and poorly mechanized.
      Navy (TLDM) → overstretched, with too few warships to patrol massive waters.
      Air Force (RMAF/TUDM) → very small, with limited combat aircraft and surveillance capability.
      Overall → ATM is small in size and outdated in technology.
      ________________________________________
      📌 2. Army (TDM) – Outdated & Lightly Armed
      Tanks & Armor:
      No modern Main Battle Tanks (MBTs).
      Relies mostly on PT-91M Pendekar (Polish MBT, ~2000s tech, inferior to Leopard 2 or T-90).
      Many armored vehicles (Condor, Sibmas) date back to the 1980s.
      Artillery:
      Mostly old Oto Melara 105mm howitzers, with limited 155mm systems.
      No long-range rocket artillery (MLRS) like Indonesia (ASTROS) or Singapore (HIMARS).
      Air Defense:
      Only short-range MANPADS (Igla, Starstreak).
      No medium- or long-range SAMs → airspace exposed.
      Helicopters:
      Nuri (Sikorsky S-61A) retired without full replacement.
      Limited utility/attack helicopter capability.
      👉 Problem: The Army is big in manpower (~80,000) but under-armed compared to regional standards.
      ________________________________________
      📌 3. Navy (TLDM) – Shrinking & Aging
      Frigates/Corvettes:
      Only 2 Lekiu-class (1990s), and 4 Laksamana-class corvettes (1980s Italian ships).
      All nearing end-of-life.
      Submarines:
      2 Scorpène-class (KD Tunku Abdul Rahman, KD Tun Razak).
      Aging, with high maintenance costs.
      Cannot cover both Peninsular & East Malaydesh simultaneously.
      Patrol Vessels:
      Many are small, slow, and aging (Kasturi-class corvettes, Handalan-class FACs from the 1970s).
      New ships delayed:
      Littoral Combat Ship (LCS) scandal: 6 planned Gowind-class frigates, 0 delivered since 2011.
      👉 Problem: The Navy is too small to secure Malaydesh South China Sea EEZ or counter Chinese presence.
      ________________________________________
      📌 4. Air Force (RMAF/TUDM) – Very Small Fleet
      Fighters:
      ~18 Su-30MKM (but many often grounded due to maintenance issues).
      ~8 F/A-18D Hornets (aging, no replacements yet).
      MiG-29 fleet retired with no direct replacement.
      Only 36 FA-50 light fighters on order (delivery starting mid-2020s).
      Air Defense:
      No long-range SAMs, no integrated IADS.
      Airspace relies on fighters only.
      Surveillance/Support:
      Limited AEW&C (Airborne Early Warning & Control).
      Few aerial tankers → no long-range endurance.
      Transport/Helicopters:
      Small fleet of C-130s and CN-235s.
      Heavy dependence on aging Nuri helicopters (retired, with gaps in capability).
      👉 Problem: The Air Force is tiny compared to neighbors (Singapore, Indonesia, Vietnam).
      ________________________________________
      📌 5. Why “Small & Obsolete” Matters
      Cannot project power: ATM lacks long-range strike, strong navy, or heavy armor.
      Poor deterrence: Enemies know Malaydesh cannot respond effectively.
      Maintenance burden: Old equipment costs more to keep running than buying new.
      Capability gaps:
      No long-range air defense.
      No modern drones for ISR/strike.
      No sufficient submarine fleet.
      Weak sealift/airlift for East Malaydesh defense.

      Hapus
    6. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Status Pengadaan Alutsista SIPRI (2020–2025)
      Tren menunjukkan kegagalan total dalam merealisasikan pembelian senjata berat:
      2020–2021: Status Planned (Hanya rencana di atas kertas).
      2022: Status Selected Not Yet Ordered (Dipilih tapi tidak sanggup bayar kontrak).
      2023: Status Not Yet Ordered (Tanpa pesanan resmi).
      2024–2025: Status KOSONG (Vakum total selama 2 tahun berturut-turut).
      Realisasi Kawasan: Indonesia memimpin dengan porsi 1,5% (impor Rafale, Scorpène, PPA), sementara Malaydesh hanya 0,3%.
      -
      Peringkat Militer Global Firepower (GFP) 2026
      Terjadi pergeseran drastis di mana Malaydesh kehilangan daya gentar di ASEAN:
      Peringkat 1: Indonesia (Skor 0,2582 — Peringkat 13 Dunia).
      Peringkat 6: Filipina (Skor 0,6993 — Peringkat 41 Dunia).
      Peringkat 7: Malaydesh (Skor 0,7379 — Peringkat 42 Dunia).
      Catatan Strategis: Untuk pertama kalinya, Malaydesh resmi berada di bawah Filipina dalam kekuatan tempur riil.
      -
      Krisis Fiskal & Spiral Utang "Debt-Servicing"
      Kondisi keuangan negara yang mematikan anggaran pertahanan:
      Total Utang: Diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun pada 2026.
      Gali Lubang Tutup Lubang: 58% pinjaman baru digunakan hanya untuk membayar bunga dan cicilan utang lama.
      Utang Rumah Tangga: Sangat tinggi di angka 85,8% dari PDB, menekan daya beli rakyat.
      Pembekuan Total: PM Anwar Ibrahim menginstruksikan Procurement Freeze (Januari 2026) akibat korupsi sistemik dan kartel proyek.
      -
      Kegagalan Kontrak & Fenomena "Prank" (2005–2026)
      Daftar panjang janji akuisisi yang berakhir batal atau mangkrak:
      F/A-18 Hornet Kuwait: RESMI BATAL (2026) setelah 4 kali upaya negosiasi.
      Helikopter Blackhawk: Mangkrak, proses sewa berbelit dan gagal operasional.
      Proyek LCS & OPV: Kapal karatan di galangan, melibatkan 17 kreditor dengan bunga membengkak.
      Aset Hilang: Catatan buruk hilangnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet tempur.
      -
      Krisis Ketahanan Pangan & Sosial
      Negara terjebak dalam ketergantungan impor dasar:
      Pangan: Ketergantungan tinggi impor beras (termasuk dari Indonesia) dan daging merah (<15% mandiri).
      Subsidi: Pencabutan total subsidi telur (Agustus 2025) memperparah inflasi.
      Reputasi: Sanksi CAS/AFC akibat 7 pemain naturalisasi ilegal dan kekalahan WO 0-3 yang memalukan.
      -
      Perbandingan Ekonomi (PDB 2026)
      PDB PPP: Indonesia ($5,69 T) vs Malaydesh ($1,34 T). Ekonomi Indonesia 4,24x lebih besar.
      Status Regional: Indonesia menjadi satu-satunya raksasa (The Giant) ASEAN, sementara Malaydesh masuk kategori negara statis (The Stagnant).

      Hapus
    7. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Status Kelumpuhan Alutsista (SIPRI 2020–2026)
      Vakum Total (2024–2025): Status KOSONG dalam laporan SIPRI selama dua tahun berturut-turut. Tidak ada transfer senjata berat yang terealisasi.
      Tren Janji Palsu (Prank): Riwayat panjang kegagalan kontrak mulai dari Rafale (2014), JF-17 (2017), hingga pembatalan resmi F/A-18 Hornet Kuwait (2026) yang gagal total setelah 4 kali upaya.
      Pembekuan Total (2026): Instruksi PM Anwar Ibrahim untuk Procurement Freeze (pembekuan pengadaan) akibat skandal suap dan kartel proyek di angkatan darat.
      -
      Krisis Fiskal: "Spiral Utang Kronis"
      Siklus Gali Lubang Tutup Lubang: Proyeksi 2025–2026 menunjukkan 58% hingga 58,9% pinjaman baru negara hanya habis untuk membayar cicilan dan bunga utang lama (Debt-Servicing).
      Beban Utang Per Kapita (2025):
      Utang Kerajaan Federal: RM 36.139 per orang.
      Utang Rumah Tangga: RM 45.859 per orang.
      Total Beban per Jiwa: RM 81.998.
      Eskalasi Utang: Melonjak drastis dari RM 407 Miliar (2010) menuju proyeksi RM 1,79 Triliun pada 2026.
      -
      Pergeseran Kekuatan Militer (GFP 2026)
      Kehilangan Dominasi: Malaydesh merosot ke Peringkat 42 Dunia (Posisi ke-7 di ASEAN).
      Disalip Filipina: Untuk pertama kalinya, Filipina (Peringkat 41) secara resmi melampaui kekuatan tempur Malaydesh.
      Model "Military-for-Rent": Akibat krisis kas (cash crunch), militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item strategis (Blackhawk, AW139, simulator, hingga kendaraan polisi).
      -
      Perbandingan Kontras Regional (Indonesia vs Malaydesh)
      Indonesia (The Giant): Status SIPRI "Satu Lembar Penuh" (Rafale F4, A400M, Rudal Khan, Kapal PPA). Ekonomi 4,24x lebih besar secara PDB PPP.
      Malaydesh (The Stagnant): Status SIPRI "Satu Lembar Kosong". Terjebak dalam utang rumah tangga tertinggi di ASEAN (85,8% GDP).
      -
      Degradasi Administrasi & Reputasi Internasional
      Skandal Aset: Catatan buruk mengenai 48 pesawat Skyhawk yang hilang dan 2 mesin jet tempur yang raib dari gudang.
      Sanksi Olahraga: Sanksi CAS & AFC akibat penggunaan 7 pemain naturalisasi ilegal; kalah WO 0-3 dan kehilangan tiket Piala Asia 2027 yang diambil alih oleh Vietnam.
      Tekanan AS: Ancaman sanksi tarif Section 301 (10-25%) dan IEEPA (pemblokiran transaksi) oleh USTR yang mengincar sektor manufaktur utama.
      -
      Krisis Ketahanan Nasional
      Kemandirian Pangan Rendah: Ketergantungan pada impor beras (termasuk dari Indonesia) dan daging merah yang hanya mampu dipenuhi <15% secara domestik.
      Pencabutan Subsidi: Kebijakan pencabutan total subsidi telur pada Agustus 2025 menjadi indikator tekanan fiskal yang sudah menyentuh kebutuhan pokok rakyat.

      Hapus
    8. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      ---------------------------------
      Analisa SIPRI & Pengadaan Alutsista (2024-2025)
      Status Indonesia (Dominan): Memiliki "Lembar Belanja Penuh" dengan aset generasi terbaru (Rafale F4, KAAN Gen-5, KF-21, Kapal PPA-L-Plus, Rudal Khan/Bora).
      Status Malaydesh (Vakum): Status "KOSONG" di laporan SIPRI selama 2 tahun berturut-turut.
      Tren Kegagalan: Proyek F/A-18 Hornet Kuwait batal 4 kali; proyek LCS dan OPV mangkrak/karatan.
      Kawasan ASEAN: Singapura, Vietnam, Thailand, dan Filipina terus aktif berbelanja, sementara Malaydesh setara dengan Laos dan Kamboja dalam hal nihilnya transfer senjata berat.
      -
      Analisa Ekonomi & Spiral Utang Malaydesh
      Beban Fiskal: Utang negara menembus RM 1,79 Triliun dengan rasio 84,3% dari GDP.
      Gali Lubang Tutup Lubang: 58% pinjaman baru pada 2026 hanya digunakan untuk membayar cicilan/bunga utang lama.
      Krisis Kas: Ketidakmampuan bayar tunai memicu penggunaan skema Barter Kelapa Sawit (CPO) untuk FA-50, PT-91M, dan Sukhoi MKM.
      Sanksi Internasional: Tekanan dagang AS (Section 301) dan ancaman blokir transaksi (IEEPA) memperparah ruang gerak ekonomi.
      Analisa Militer: Dari Kepemilikan ke "Sewa" (Leasing)
      -
      Akibat keterbatasan anggaran, kekuatan militer Malaydesh bergeser menjadi "Military-for-Rent":
      Aset Sewaan (32+ Item): Helikopter Blackhawk, AW139, AW149, pesawat latihan L-39, hingga kendaraan operasional (Honda Civic, BMW R1250RT).
      Kondisi Aset Milik: Banyak yang grounded (MiG-29, MB339CM, Nuri) atau hilang (48 Skyhawk & 2 mesin jet).
      Daya Gentar: Peringkat GFP merosot ke posisi 42 dunia (Posisi ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
      -
      Analisa Sosial-Politik: Kemiskinan & Reputasi
      Kritik Internal: Pernyataan Mahathir Mohamad tentang etnis Melayu yang "Malas & Miskin" serta Anwar Ibrahim mengenai korupsi proyek banjir yang memukul rakyat kecil.
      Reputasi Olahraga: Sanksi CAS & AFC akibat penggunaan 7 pemain naturalisasi ilegal; kalah WO 0-3 dan gagal lolos Piala Asia 2027 (digantikan Vietnam).
      Ketidakstabilan Administrasi: Kegagalan federasi sepak bola (FAM) dianggap sebagai cerminan kegagalan administrasi di level yang lebih tinggi.

      Hapus
    9. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      1. Fenomena "Hutang Bayar Hutang" (Debt-Servicing Cycle)
      Data menunjukkan adanya jebakan fiskal di mana porsi pinjaman baru digunakan mayoritas (58% - 64,3%) hanya untuk melunasi cicilan pokok dan bunga utang lama.
      Dampak Militer: Anggaran belanja modal (Capital Expenditure) untuk alutsista baru tergerus oleh biaya operasional dan cicilan utang. Akibatnya, pengadaan besar seperti F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait pun mengalami pembatalan berulang kali (4x) karena keterbatasan dana tunai.
      2. Pergeseran Model Pengadaan: Dari Cash ke Barter/Kredit
      Keterbatasan likuiditas memaksa skema pengadaan yang tidak lazim:
      Barter CPO: Digunakan pada kesepakatan dengan Korea Selatan (FA-50) dan Polandia (PT-91M). Ini menunjukkan upaya mempertahankan cadangan devisa dengan menukar komoditas.
      Kredit Ekspor 100%: Seperti pada LMS Batch 1 (China), yang meskipun bunganya murah (3,5%), menambah eksposur utang luar negeri jangka panjang.
      3. Stagnasi Kekuatan Tempur (Analisis SIPRI & GFP)
      SIPRI Kosong: Absennya data transfer senjata dalam 2 tahun terakhir (2024-2025) menandakan tidak adanya pengiriman aset strategis yang signifikan. Bandingkan dengan Indonesia yang memiliki daftar panjang (Rafale, A400M, dll).
      Penurunan Rank GFP: Peringkat 42 (di bawah Filipina) mencerminkan efek domino dari penundaan proyek (seperti LCS yang melibatkan 17 kreditor) dan kegagalan regenerasi pesawat tempur (MRCA/LCA).
      4. Risiko Eksternal: Sanksi Internasional & Reputasi
      Sanksi Olahraga (CAS/AFC): Kekalahan hukum terkait pemain naturalisasi ilegal bukan hanya soal sepak bola, tapi mencerminkan kelemahan administrasi dan diplomasi internasional yang berdampak pada citra negara.
      Tekanan Ekonomi AS (Section 301/IEEPA): Ancaman tarif pembalasasan dari AS pada sektor manufaktur (E&E) dapat memperburuk rasio Debt-to-GDP yang diprediksi menembus 69% pada 2025-2029.

      Hapus
    10. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar.).
      --------------------------------
      Analisa Pengadaan Alutsista (SIPRI 2024-2025)
      Indonesia (Status: Ekspansi Masif):
      The First Export Destination: Menjadi negara pertama di dunia yang mengimpor KF-21 Boramae (Kontrak 16 unit awal dari total rencana 48 unit/3 Skuadron).
      Daftar Belanja Aktif: 42 Rafale F4, 48 KAAN Gen-5 (Turki), 24 M-346F, Mesin Kapal LM-2500, PPA-L-Plus, dan Rudal Khan/Bora.
      Keunggulan: Transisi sukses dari pesawat tua (Su-35 & Mirage) ke teknologi Generasi 4.5 dan 5.
      Malaydesh (Status: Stagnasi Total):
      Laporan SIPRI: KOSONG selama 2 tahun berturut-turut (2024-2025).
      Kegagalan (Prank): Pembelian F-18 Kuwait Batal, rencana JF-17, Rafale, Typhoon, dan Tejas hanya berakhir sebagai wacana tanpa pesanan nyata.
      Kondisi Kritis: FA-50 terhambat blokade komponen dari USA; MiG-29N pensiun tanpa pengganti.
      -
      Analisa Kekuatan Militer (Global Firepower 2026)
      Perbandingan peringkat di kawasan ASEAN menunjukkan jurang pemisah yang semakin lebar:
      Indonesia: Peringkat 13 (Pemimpin Mutlak ASEAN).
      Vietnam: Peringkat 23.
      Thailand: Peringkat 24.
      Singapura: Peringkat 29.
      Filipina: Peringkat 41 (Melampaui Malaydesh).
      Malaydesh: Peringkat 42 (Posisi ke-7 di ASEAN).
      -
      Analisa Krisis Ekonomi & Spiral Utang (Malaydesh)
      Data menunjukkan tren kenaikan utang yang tidak terkendali (2010–2026):
      Lonjakan Utang (RM): Dari RM 407,1 Miliar (2010) membengkak menjadi RM 1,79 Triliun (2026).
      Rasio Utang terhadap GDP:
      2010: 52,4%
      2020: 62,0% (Pasca Pandemi)
      2024: 70,4%
      2025: Mencapai ambang batas kritis (Diproyeksikan >70%).
      Konversi Mata Wang: Nilai utang pemerintah menyentuh angka 375 Miliar USD pada 2025.
      Implikasi: Anggaran pertahanan tersedot untuk membayar bunga utang, memicu kebijakan "Sewa Aset" ketimbang membeli.
      -
      Analisa Sosial-Administrasi & Reputasi
      Krisis Identitas: Kritik tajam dari pemimpin nasional (Mahathir & Anwar Ibrahim) mengenai etos kerja dan korupsi sistemik.
      Kegagalan Administrasi (FAM): Sanksi internasional dari CAS dan AFC akibat pemain ilegal menjadi simbol lemahnya tata kelola organisasi di Malaydesh.
      Dampak Geopolitik: Vietnam mengambil alih posisi strategis Malaydesh di kancah olahraga (Piala Asia 2027) dan pengaruh regional.

      Hapus
    11. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  9. FAKTA.....HUTANG LUNAS SELEPAS INDIANESIA NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX.....🫢🫢🤣🤣🤣🤣



    Korea Setuju Kurangi Porsi Pembayaran RI dalam Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/www.cnbcindonesia.com/news/20240816182320-4-563885/korea-setuju-kurangi-porsi-pembayaran-ri-dalam-proyek-jet-tempur-kf-21/amp

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. MALING TERIAK MALING =
      F 5 TIGERS ENGINES DISAPPEARED
      F 5 TIGERS ENGINES DISAPPEARED
      F 5 TIGERS ENGINES DISAPPEARED
      The MALAYDESH government is facing a fresh corruption crisis after officials admitted that two US-made fighter jet engines had disappeared from an air force base after apparently being illicitly sold by military officers to a South American arms dealer...
      ---
      MALING TERIAK MALING =
      SALE F 5 TIGERS
      SALE F 5 TIGERS
      SALE F 5 TIGERS
      This announcement was in response to posts, photos, and videos circulating on certain local social media platforms that purportedly depict an F-5 fighter jet allegedly belonging to MALAYDESH at one of the country’s ports.
      ---
      MALAYDESH MILITARY CONTRACTOR =
      15 YEARS IN US JAIL FOR BRIBERY
      15 YEARS IN US JAIL FOR BRIBERY
      15 YEARS IN US JAIL FOR BRIBERY
      The 60-year-old, a MALAYDESH citizen residing in Singapore, was initially arrested in the US in 2013 on corruption charges. His company, Glenn Defence Marine Asia, gave millions of dollars in items of value and cash to US Navy personnel and command staff for advocating it during the procurement process and providing it with classified information. Francis pled guilty to all charges, including an escape attempt.
      ---
      MALING TERIAK MALING =
      48 SKYHAWK DISAPPEARED
      48 SKYHAWK DISAPPEARED
      48 SKYHAWK DISAPPEARED
      The Tentera Udara Diraja MALAYDESH (TUDM, or Royal MALAYDESH Air Force) ordered 88 A-4s (25 A-4Cs and 63 A-4Ls), Only 40 PTM Skyhawks, 34 single seat versions and six two-seat trainers, were delivered......
      -----------
      -----------
      FEBRUARY 2025 = NO SENSITIVE DATA
      FEBRUARY 2025 = NO SENSITIVE DATA
      FEBRUARY 2025 = NO SENSITIVE DATA
      Interview with 10 Indonesian lawmakers on the Foreign Affairs Committee in Korea
      “ KF-21 No sensitive data leaks”
      INNI ‘K-Defense Collaboration Continuation’ Consensus
      To date, mobile storage devices (USBs), which INNI technicians have been caught attempting to take out without permission, have reportedly not included sensitive data related to the KF-21.
      https://mbiz.heraldcorp.com/article/10424588?ref=naver&fbclid=IwY2xjawJNXCpleHRuA2FlbQIxMQABHbzPSDO9Px7xnHZrZ9KlqK9K8hg6DWxcfQGYjJVcFZAzhQZPXL3-0Mp3cA_aem_NtvT88ytO3On33xeyz54GQ#;
      ---
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692

      Hapus
    3. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  10. FAKTA.....HUTANG LUNAS SELEPAS INDIANESIA NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX.....🫢🫢🤣🤣🤣🤣



    Korea Setuju Kurangi Porsi Pembayaran RI dalam Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/www.cnbcindonesia.com/news/20240816182320-4-563885/korea-setuju-kurangi-porsi-pembayaran-ri-dalam-proyek-jet-tempur-kf-21/amp

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
  11. MISKIN........ HHAHHAHAHAHAHAH



    Indonesia Usul pada Korsel Kurangi Pembayaran Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/international.sindonews.com/newsread/1371821/40/indonesia-usul-pada-korsel-kurangi-pembayaran-proyek-jet-tempur-kf-21-1714968344

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
  12. FAKTA.....HUTANG LUNAS SELEPAS INDIANESIA NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX.....🫢🫢🤣🤣🤣🤣



    Korea Setuju Kurangi Porsi Pembayaran RI dalam Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/www.cnbcindonesia.com/news/20240816182320-4-563885/korea-setuju-kurangi-porsi-pembayaran-ri-dalam-proyek-jet-tempur-kf-21/amp

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar

      Hapus
  13. HUTANG LUNAS SELEPAS INDIANESIA NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX.....🫢🫢🤣🤣🤣🤣



    Korsel Sepakat Pangkas Kontribusi RI di Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/www.cnnindonesia.com/internasional/20250613104837-113-1239299/korsel-sepakat-pangkas-kontribusi-ri-di-proyek-jet-tempur-kf-21/amp

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. 1998 - 2026 = 28 TAHUN
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
      1998 : RM 165,4 Miliar
      1999 : RM 178,3 Miliar
      2000 : RM 192,2 Miliar
      2001 : RM 207,2 Miliar
      2002 : RM 223,3 Miliar
      2003 : RM 240,7 Miliar
      2004 : RM 259,5 Miliar
      2005 : RM 279,7 Miliar
      2006 : RM 301,5 Miliar
      2007 : RM 325,0 Miliar
      2008 : RM 350,4 Miliar
      2009 : RM 377,7 Miliar
      2010 : RM 407,1 Miliar
      2011 : RM 456,1 Miliar
      2012 : RM 501,6 Miliar
      2013 : RM 547,7 Miliar
      2014 : RM 582,8 Miliar
      2015 : RM 630,5 Miliar
      2016 : RM 648,5 Miliar
      2017 : RM 686,8 Miliar
      2018 : RM 1,19 Triliun
      2019 : RM 1,25 Triliun
      2020 : RM 1,32 Triliun
      2021 : RM 1,38 Triliun
      2022 : RM 1,45 Triliun
      2023 : RM 1,53 Triliun
      2024 : RM 1,63 Triliun
      2025 : RM 1,71 Triliun
      2026 : RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
      1998 : 35,8%
      1999 : 40,4%
      2000 : 36,1%
      2001 : 42,5%
      2002 : 44,9%
      2003 : 45,9%
      2004 : 45,1%
      2005 : 43,8%
      2006 : 41,5%
      2007 : 41,1%
      2008 : 41,3%
      2009 : 51,1%
      2010 : 52.4%
      2011 : 51.8
      2012 : 53.3
      2013 : 54.7
      2014 : 55.0
      2015 : 55.1
      2016 : 52.7
      2017 : 51.9
      2018 : 52.5
      2019 : 52.4
      2020 : 62.0
      2021 : 63.3
      2022 : 60.2
      2023 : 64.3
      2024 : 70.4
      2025 : 70.5
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
      1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
      1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
      2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
      2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
      2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
      2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
      2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
      2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
      2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
      2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
      2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
      2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
      2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
      2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
      2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
      2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
      2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
      2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
      2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
      2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
      2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
      2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
      2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
      2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
      2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
      2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
      2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
      2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malondesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malondesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2026 MALONDESH = CUT DEFENSE BUDGET
      2026 MALONDESH = NSM BANNED - AMRAAM BLOKIR
      2026 MALONDESH = F18 BATAL - UH60A BATAL
      2026 MALONDESH = REWORK 4000 PIPA DAN KABEL LCS
      2026 MALONDESH = PHK MASSAL
      2026 MALONDESH = FREEZE PROCUREMENT
      2025 MALONDESH = SIPRI KOSONG
      2024 MALONDESH = SIPRI KOSONG
      2023 MALONDESH = CANCELLED PROCUREMENT
      =============
      =============
      INDONESIA
      2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 40,46%
      (Note: The safety threshold of 60%)
      -
      2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 15,70%
      (Note: The safety threshold of 60%)

      Hapus
  14. The contract for the 12 FA-50 Block 70 fighter aircraft, acquired from Korea Aerospace Industries, Ltd. (KAI), is worth more than USD700 million
    ----

    ✅️FA50PH
    700/12= $58 juta dolar

    sedangkan,
    ❌️FA50Murah Banana Repablik
    900/18= $ 50 juta dolar

    58 vs 50,
    bah selisih 8 beda jauh
    ternyata bner warganyet kl, kebagian barang Dongred, murah haha!👎🍌🤥

    BalasHapus
    Balasan
    1. Pinoy didahulukan Bro karena bayar pakai Wang... Sementara yg barter TAR SOK .... BAIR KAU HINA2 PUR YG JELAS KORSEL TIDAK MENOLAK INDONESIA.. LAIN MALAYDESH LAGI JATUJ VINTA NSM TERNYATA DIYOLAK TANPA SEBAB ...MALAYDESH DI GHODTING NORWAY... BERTEPUK SEBELAH TANGAN...DAN MARSH2 KLAIM MINTA UANG KEMBALI PADAHAL BELUM LUNAS...

      Hapus
    2. wahhh pelan2 nulisnya om, warganyet banana repablik emang gt lg FANAASSSSS🔥 JV kita dah LUNASSSSSS haha!✌️😎🤭

      Hapus
  15. Manakala malondesh MRCA GAGAL
    GOIB

    BalasHapus
  16. Indonesia sudah kontrak
    42 RAFALE
    48 GEN 5 KAAN
    24 M346 KONTRAK JULI

    MANAKALA MALAONDESH
    HORNET VERSI MEMBUAL😅😅🤣🤣

    BalasHapus
  17. MEMALUKAN ASEAN.....HAHAHAHHAHA



    Indonesia Usul pada Korsel Kurangi Pembayaran Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/international.sindonews.com/newsread/1371821/40/indonesia-usul-pada-korsel-kurangi-pembayaran-proyek-jet-tempur-kf-21-1714968344

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      -
      FA-50M VERSI MURAH FA50PL✔️
      LMS B2 VERSI MURAH BABUR CLASS✔️
      MD530G VERSI SIPIL MURAH AH-6i✔️
      -
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
    3. RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      -
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      -
      KAYA = 48 KAAN – 42 RAFALE – 16 KF21 – 12 KIZILELMA –
      36 M364FA – 1 GARIBALDI – 4 FMP -2 PPA - 2 ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      --
      5x GANTI PM = AKAN
      6x GANTI MENHAN = AKAN
      MALONDESH : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
      -
      PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
      MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      =========
      SALAM NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017=
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      SALAM MANGKRAK LCS 2025-2011 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      6x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      MEMBUAL SPH 2025-2016 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      2026 = F18 BATAL-NSM BANNED-AMRAAM BLOKIR-UH60A BATAL = CUT BUDGET
      =========
      The Royal MALONDESH Air Force (RMAF) faces a number of issues with its aircraft, including fleet maintenance, the age of its aircraft, and the need for a multi-role combat aircraft.
      Fleet maintenance
      The RMAF has fleet sustainment problems due to its aging aircraft fleet.
      The RMAF's logistics equipment quality has been criticized.
      The RMAF has had issues with the reliability of its fleet, which has forced it to cut schedules.
      Age of aircraft
      The RMAF's main fighter fleet includes the Su-30MKMs and Boeing F/A-18 Hornets.
      The RMAF's aircraft are aging, which can make them more difficult and expensive to maintain.
      Need for a multi-role combat aircraft
      The RMAF has stated that it needs a multi-role combat aircraft, but the government's defense budget is limited.
      The RMAF has been discussing acquiring second-hand Kuwaiti F/A-18s, but no formal negotiations have taken place.
      Other issues
      The RMAF has faced issues with the quality of its logistics equipment.
      The RMAF has been wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
      ============
      MALONDESH armed forces have faced challenges due to limited funding, which has hindered their ability to modernize and respond to threats.
      Factors
      Fiscal constraints: The government has been unwilling to cut spending elsewhere to fund defense.
      Maintenance and repair: A significant portion of the defense budget goes toward maintenance and repair, leaving little for new assets.
      Political uncertainty: Political uncertainty has limited defense spending.
      Aging aircraft: The air force has a large fleet of aging aircraft that are expensive to maintain.
      Diversified acquisitions: The country has acquired advanced weapon systems from different countries, which can lead to technical and logistical problems.
      Poor governance: Poor governance has undermined the effectiveness of outsourcing programs.


      Hapus
  18. FAKTA.....HUTANG LUNAS SELEPAS INDIANESIA NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX.....🫢🫢🤣🤣🤣🤣



    Korea Setuju Kurangi Porsi Pembayaran RI dalam Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/www.cnbcindonesia.com/news/20240816182320-4-563885/korea-setuju-kurangi-porsi-pembayaran-ri-dalam-proyek-jet-tempur-kf-21/amp

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

      Hapus
  19. SERIUS MISKIN..... HUTANG KFX saja INDIANESIA NGEMIS ke korea minta DISKAUN....HAHAHAHHAA

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x GANTI PM = AKAN
      6x GANTI MENHAN = AKAN
      MALONDESH : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
      -
      PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
      MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      =========
      SALAM NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017=
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      SALAM MANGKRAK LCS 2025-2011 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      6x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      MEMBUAL SPH 2025-2016 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      2026 = F18 BATAL-NSM BANNED-AMRAAM BLOKIR-UH60A BATAL = CUT BUDGET
      ------------------------------
      GAME OVER
      -
      2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
      -
      2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
      -
      2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
      -
      2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
      -
      2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
      -
      2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
      -
      2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
      -
      2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
      -
      2004: Prank China (Rudal KS-1A) – Janji beli & transfer teknologi, realisasi ZONK.

      Hapus
    3. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Chronic Underfunding
      Malaydesh spends ~1% of GDP on defense (2023–2025: around RM16–19 billion).
      By comparison:
      Singapore: ~3% of GDP
      Indonesia: ~1.2–1.3% but rising
      The small “envelope” means:
      Not enough money for procurement + operations + maintenance simultaneously.
      Programs get stretched for decades, cancelled, or reduced in scale.
      Even when announced, many projects end up shelved.
      ________________________________________
      📌 2. Political Instability & Short-Termism
      Since 2018, Malaydesh has had 5 prime ministers in 7 years → policies keep changing.
      Each new government “re-evaluates” defense programs, often pausing or cancelling them.
      Politicians see defense as low priority compared to subsidies, social spending, and debt repayment.
      Long-term defense plans (like the Defense White Paper 2019) collapse because they require 10–15 years of consistent execution, which Malaydesh ’s politics cannot provide.
      ________________________________________
      📌 3. Budget Distribution Problems
      Even the small budget is poorly allocated:
      ~50–60% on salaries and pensions.
      ~20–30% on operations & maintenance.
      <20% left for procurement/modernization.
      Effect: Malaydesh maintains a large but under-equipped force → many personnel, few modern assets.
      ________________________________________
      📌 4. Weak Local Defense Industry
      Malaydesh relies on foreign technology and local assembly (e.g., AV-8 Gempita, LCS).
      Local firms often have political ties, not technical competence.
      Results in scandals and failures (e.g., Littoral Combat Ship – RM9 billion, zero ships delivered).
      No strong exports → cannot sustain industry with economies of scale.
      ________________________________________
      📌 5. Procurement Delays, Cancellations & Scandals
      Major programs (fighters, ships, artillery) delayed for 10–20 years.
      Scandals (LCS, helicopter purchases) erode public and political trust.
      Frequent “resetting” of programs → capability gaps widen.
      Example: MRCA program to replace MiG-29 has been discussed since 2007, still no aircraft by 2025.
      ________________________________________
      📌 6. Operational & Maintenance Weakness
      Many platforms cannot be sustained:
      Su-30MKM fighter availability often <50%.
      Submarines require costly foreign maintenance.
      Condor APCs from 1980s still in service because replacements delayed.
      Spare parts supply chain weak → long downtime for equipment.
      ________________________________________
      📌 7. External Dependence
      Malaydesh buys from multiple suppliers (Russia, US, Europe, China, Korea).
      Creates logistics nightmare → incompatible spare parts, training, and support.
      Unlike Singapore (which standardizes on Western tech), Malaydesh struggles with interoperability.
      ________________________________________
      📌 8. Public Perception & Priorities
      Ordinary Malaydesh ns often see defense spending as “wasteful”.
      Scandals reinforce belief that defense = corruption.
      Governments focus instead on subsidies, civil service pay, and development projects to win votes.
      Defense is always sacrificed first when budget pressures rise.
      .

      Hapus
    4. MAMPUS KASTA SUBSIDI....
      CUT BUDGET = SUBSIDI BBM MEMBENGKAK RM 58,4 MILLIAR
      -
      • Pemicu: Krisis energi akibat konflik Timur Tengah (Perang Iran).
      • Target: Hemat RM10 miliar untuk menutup subsidi yang membengkak (RM58,4 miliar).
      Sumber Utama: Channel News Asia, Free Malondesh Today, The Edge Malondesh, Astro Awani, BFM 89.9, Kompas.id
      --------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
      ----------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

      Hapus
  20. RUPIAH KALAH LAGI DARI RINGGIT...... HAHAHAHHAHA



    Mata Uang Asia Digilas Dolar: Rupiah Takluk, Tapi Ringgit Perkasa

    https://www.cnbcindonesia.com/research/20260627142938-128-746213/mata-uang-asia-digilas-dolar-rupiah-takluk-tapi-ringgit-perkasa

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. ZONK MRCA SPH LCS NSM =
      5x Ganti RAJA
      5x Ganti PM
      6x Ganti Menteri Pertahanan
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
      ----------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

      Hapus
    3. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. Air Force (RMAF)
      a. MiG-29 Replacement / MRCA Program
      Planned: Since 2007, Malaydesh has sought replacements for its aging MiG-29 Fulcrums.
      Options considered: Rafale (France), Eurofighter Typhoon (UK), Gripen (Sweden), F/A-18 (US).
      Status: Repeatedly delayed, suspended, and re-announced due to budget constraints and changing governments.
      Impact:
      MiG-29 retired in 2017 → fighter gap remains.
      RMAF left relying on only 18 Su-30MKM and 8 F/A-18D, both aging.
      MRCA “shelved” and replaced with smaller Light Combat Aircraft (LCA) plan (FA-50 from South Korea, delivery starting 2026).
      ________________________________________
      b. Maritime Patrol Aircraft (MPA)
      Planned: Requirement identified since early 2000s to monitor South China Sea and piracy.
      Status: Delayed nearly 20 years.
      Only in 2023 was the Leonardo ATR-72 MPA selected (delivery by 2026).
      Impact:
      Malaydesh had no dedicated MPA fleet for decades, relying on converted transport aircraft and UAVs.
      Limited maritime surveillance → weakness in South China Sea patrols.
      ________________________________________
      📌 2. Navy (RMN)
      a. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
      Planned: 2011, RM9 billion for 6 Gowind-class ships (local build by Boustead Naval Shipyard).
      Status: By 2025, zero ships delivered.
      Design changes, corruption, mismanagement, and cost overruns stalled the project.
      Impact:
      Navy still depends on old Kedah-class (2006) and even older corvettes from the 1980s.
      Weakens ability to secure South China Sea claims.
      ________________________________________
      b. Multi-Role Support Ship (MRSS)
      Planned: Amphibious ship program since 2000s.
      Status: Cancelled/postponed multiple times due to budget.
      Impact:
      RMN has no large amphibious lift → limited ability to move troops/equipment in regional crises.
      ________________________________________
      c. Second Batch of Scorpène Submarines
      Planned: Expansion to 4 submarines.
      Status: Shelved due to cost.
      Impact:
      Malaydesh stuck with just 2 Scorpènes (delivered 2009–2010), insufficient for wide maritime area.
      ________________________________________
      📌 3. Army (TDM)
      a. Self-Propelled Howitzers (SPH)
      Planned: SPH requirement since early 2000s (to replace old towed artillery).
      Status: Program repeatedly delayed. Korea’s K9 Thunder shortlisted in 2020s, but no final contract.
      Impact: Army artillery remains outdated → reduced firepower compared to Indonesia, Singapore.
      ________________________________________
      b. Armored Vehicle Programs
      AV-8 Gempita: Entered production in 2014, but scaled down from 257 planned units due to cost.
      Condor APC Replacement: Long planned, but repeatedly delayed → Condors from the 1980s still in service.
      ________________________________________
      c. Rotary Wing (Helicopters)
      Army Aviation requested more utility and attack helicopters.
      Programs for attack helicopters (AH-1Z, T129, etc.) discussed but cancelled/delayed.
      Impact: Army lacks dedicated attack helicopter capability, unlike Indonesia.

      Hapus
    4. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. What “Deterrence” Means
      Deterrence = convincing a potential adversary that attacking you will be too costly.
      Effective deterrence requires:
      Credible combat power (modern weapons, trained forces).
      Readiness (forces operational at short notice).
      Clear strategy (political will to use military force).
      👉 Malaydesh lacks all three.
      ________________________________________
      📌 2. Small & Obsolete Armed Forces
      Army (TDM): Still uses 1980s-era armored vehicles and artillery. No long-range rockets or modern air defense.
      Navy (TLDM):
      Only 2 Scorpène submarines (limited readiness).
      Littoral Combat Ship (LCS) scandal left Malaydesh without new ships for over a decade.
      Fleet shrinking as old ships decommission faster than new ones arrive.
      Air Force (RMAF/TUDM):
      Only ~26 combat jets (Su-30MKM + F/A-18D), many often grounded.
      No long-range SAMs, tankers, or AWACS.
      Pilots have low training hours.
      👉 Malaydesh cannot credibly threaten retaliation if attacked.
      ________________________________________
      📌 3. China in the South China Sea
      Chinese Coast Guard & Navy regularly enter Malaydesh ’s EEZ (Exclusive Economic Zone).
      Malaydesh responds only with diplomatic protests & small patrols.
      No credible deterrence:
      No modern MPAs (maritime patrol aircraft).
      Weak naval presence.
      No anti-ship missile coverage to deter Chinese fleets.
      👉 China does not take Malaydesh ’s military seriously.
      ________________________________________
      📌 4. Budget Too Small
      Malaydesh spends ~1% of GDP on defense — one of the lowest in ASEAN.
      More than half goes to salaries & pensions, not weapons or readiness.
      Modernization projects delayed or cancelled (LCS, MRCA fighter replacement, Nuri helicopter replacement).
      👉 Military cannot modernize fast enough to maintain deterrence.
      ________________________________________
      📌 5. Weak Defense Industry
      Malaydesh cannot produce its own modern fighters, warships, or missiles.
      Dependent on imports → delays, corruption, and cost overruns.
      Example: Boustead LCS scandal wasted billions, leaving Navy with no new ships.
      👉 Without a strong local industry, deterrence = permanently dependent on foreign suppliers.
      ________________________________________
      📌 6. Low Training & Readiness
      Pilots fly ~100 hours/year or less (NATO standard = 180+).
      Ships sail less due to fuel and maintenance limits.
      Army does limited joint/combined exercises because of budget.
      Many assets grounded for lack of spare parts.
      👉 Even if weapons exist, they cannot be deployed effectively.
      ________________________________________
      📌 7. No Strategic Doctrine
      Malaydesh ’s 2019 Defense White Paper acknowledged threats but failed to provide long-term funding or a clear modernization path.
      Governments keep flip-flopping procurement plans (MiG-29 replacement delayed >10 years).
      Political leaders avoid strong defense postures → prefer diplomacy.
      👉 Adversaries know Malaydesh lacks willpower to escalate militarily.

      Hapus
  21. RUPIAH KALAH LAGI DARI RINGGIT...... HAHAHAHHAHA



    Mata Uang Asia Digilas Dolar: Rupiah Takluk, Tapi Ringgit Perkasa

    https://www.cnbcindonesia.com/research/20260627142938-128-746213/mata-uang-asia-digilas-dolar-rupiah-takluk-tapi-ringgit-perkasa

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  22. WHOOSH INDIANESIA RUGI terussssss....... Syukur diselamatkan oleh penumpang asal MALAYSIA....



    Gara-gara Whoosh, Duit KAI Menguap Lebih dari Rp4 T

    https://www.bloombergtechnoz.com/detail-news/113255/gara-gara-whoosh-duit-kai-menguap-lebih-dari-rp4-t

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      -
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      -
      KAYA = 48 KAAN – 42 RAFALE – 16 KF21 – 12 KIZILELMA –
      36 M364FA – 1 GARIBALDI – 4 FMP -2 PPA - 2 ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      --
      5x GANTI PM = AKAN
      6x GANTI MENHAN = AKAN
      MALONDESH : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
      -
      PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
      MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      =========
      SALAM NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017=
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      SALAM MANGKRAK LCS 2025-2011 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      6x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      MEMBUAL SPH 2025-2016 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      2026 = F18 BATAL-NSM BANNED-AMRAAM BLOKIR-UH60A BATAL = CUT BUDGET
      =========
      The MALONDESH army has several weaknesses, including:
      • Limited defense budgeting: The MALONDESH government has been unwilling to fund defense by cutting other government spending or reducing the size of the armed forces.
      • Outdated equipment: Most of the MALONDESH Army's equipment was purchased between the 1970s and 1990s, and the government is unable to provide modern equipment.
      • Corruption: The MALONDESH military has been plagued by corruption.
      • Political interference: Political leaders have interfered in procurement.
      • Lack of authority: The armed forces are generally given authority to assist relevant authorities, such as the police, in dealing with non-traditional security challenges.
      • Low ranking in military capability: According to the Lowy Institute Asia Power Index, MALONDESH ranks 16th in military capability in Southeast Asia.
      Other challenges include:
      • The need to replace the Nuri helicopter fleet, which has seen 14 crashes with many fatalities
      • The need for the Navy and Maritime Enforcement Agency to patrol the country's maritime expanse to combat piracy, human trafficking, and smuggling
      ------------------
      MALONDESH has faced several crises, including political, financial, and economic crises:
      Political crisis
      From 2020–2022, MALONDESH experienced a political crisis that led to the resignation of two Prime Ministers and the collapse of two coalition governments. The crisis was caused by political infighting, party switching, and the refusal of Prime Minister Mahathir Mohamad to transition power to Anwar Ibrahim. The crisis ended in 2022 with a snap general election and the formation of a coalition government.
      Financial crisis
      MALONDESH experienced a financial crisis when the country's economic fundamentals appeared strong, but the crisis came suddenly. The government's initial response was to increase interest rates and tighten fiscal policy, but this was not enough to correct the external imbalances.
      Economic crisis
      MALONDESH 's economy has faced challenges due to weak global demand and a dependence on exports. In 2020, MALONDESH 's economy shrank by the most since the Asian crisis. In 2023, weak global demand for electronics and a decline in energy prices weighed on the economy.
      Household DEBT crisis
      As of the end of 2023, MALONDESH 's household DEBT-to-GDP ratio was 84.3%, with household DEBT reaching RM1.53 trillion
      MALONDESH has faced several rice crises in the past, including in 1973–1975, the 1980s, 1997–1998, 2008, and 2023. These crises are often caused by price hikes, which are driven by supply and demand, as well as market player behavior

      Hapus
    3. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      🧨 1. Long-Delayed Procurement Timeline
      The SPH program was first proposed in 2010, but has faced repeated delays and cancellations.
      As of 2024, the Malaydesh n Army expressed renewed interest in acquiring 66 units of 155mm/52 calibre SPHs, but the program remains in limbo.
      💸 2. Opaque Tendering and Political Controversy
      The procurement, valued at RM819.09 million, went through a selected pre-qualification tender involving six bidders.
      In 2022, allegations surfaced that the contract had been awarded directly to a company linked to a former deputy defence minister’s family, raising concerns about conflict of interest and cronyism.
      The Ministry of Finance approved the tender in January 2024, but required renegotiation of the price before finalization.
      🔄 3. Government-to-Government (G2G) Confusion
      Initially, Malaydesh planned to acquire the Yavuz 155mm SPH from Türkiye’s state-owned MKE via a G2G deal.
      However, the deal was later reviewed and renegotiated, with the Defence Minister emphasizing the need for open tendering to ensure the equipment meets end-user specifications.
      This flip-flop between direct negotiation and open tendering reflects fragmented procurement strategy and lack of institutional clarity.
      🧩 4. Dual Oversight and Bureaucratic Gridlock
      Defence procurement in Malaydesh is overseen by both Mindef and the Ministry of Finance, creating a dual-layered approval process that often leads to delays and misalignment.
      The lack of a centralized procurement authority results in conflicting decisions, as seen in the SPH case where Mindef had to renegotiate a deal already approved by MOF.
      🧭 5. Impact on Operational Capability
      Malaydesh ’s artillery units currently rely on towed howitzers, which are slower to deploy and less survivable in modern combat.
      The delay in acquiring SPHs hampers the Army’s ability to conduct rapid fire support missions, especially in mobile and contested environments.

      Hapus
  23. ⛔️NSM BATAL
    ❌️masa CURHAT ke Menteri Perang Amerika

    ❌️masa CURHAT ke KREMLIN, apa hubungannya ???

    SALAH ALAMAT WOI, MACAM GOWING lcs, SALAH FOTONG, SALAH PASANG PIPA & KABEL WIRE haha!🤪😵‍💫🍌

    SANGAT PANTAS NATO ANGGAP NEGRI🎰KASINO GENTING, BANANA REPABLIK..BLOK amat sich haha!🍌🤥😂

    ⬇️🍌⬇️🍌⬇️🍌
    NATO states treat us 'like a banana republic🍌… either ignorance, but clearly arrogance' — Malaysia's PM Anwar Ibrahim exclusively to RT
    https://x.com/RT_com/status/2067338289086902524

    BalasHapus
  24. FAKTANYA JV KFX-IFX
    LUNASSS..LUNASSSS..LLUUNAASSS hore haha!👍👌✌️

    Waktunya SHOPPING SOPING BORAMAE BLOK 2 haha!🤑💰🤗

    sedangkan warganyet BANANA REPABLIK PANIK🥶KOYAK🔥 iri dengki haha!😵‍💫🍌😤

    kahsiyan hornet rongsok pun tak mampu, LeMaHhhh Ekonomiii...bikin Malyu Britis ajah haha!😋😄😁

    BalasHapus
  25. FAKTA PARAH GUYS... MALAYDESH SUDAH NEGARA MISKIN TA ADA DUIT , OTAK CUMA SELEVEL IQ KONDOM PULA 🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣🤣

    Pengurangan jumlah pengadaan Kapal Tempur Pesisir (LCS) Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM) dari enam menjadi lima unit diputuskan untuk mengatasi masalah pembengkakan biaya dan penundaan konstruksi. Keputusan ini juga diambil agar proyek dapat diselesaikan dengan pagu anggaran yang telah ditetapkan sebelumnya.Berikut adalah beberapa fakta utama terkait pengurangan tersebut:
    - Pernyataan Resmi: Panglima TLDM telah mengonfirmasi bahwa perolehan untuk kumpulan pertama LCS dikurangi menjadi lima unit.
    - Pembatalan Kapal: Kapal keenam yang sebelumnya direncanakan untuk dinamai KD Mat Kilau resmi ditiadakan dari kontrak pengadaan saat ini.
    - Faktor Penyebab: Perubahan ini diakibatkan oleh masalah keuangan, keterlambatan yang parah, dan restrukturisasi proyek

    Projek perolehan LCS dikurangkan kepada lima buah – Panglima TLDM

    https://www.dagangnews.com/article/hanya-5-lcs-selamat-tinggal-kd-mat-kilau-23509

    #TAMATLAH SUDAH ALKISAH KAMI 🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  26. RUPIAH KALAH LAGI DARI RINGGIT...... HAHAHAHHAHA



    Mata Uang Asia Digilas Dolar: Rupiah Takluk, Tapi Ringgit Perkasa

    https://www.cnbcindonesia.com/research/20260627142938-128-746213/mata-uang-asia-digilas-dolar-rupiah-takluk-tapi-ringgit-perkasa

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. MALONDESH CUT DEFENSE BUDGET
      -
      • Kementerian Dalam Negeri (KDN): Dipotong RM674 juta.
      • Perbendaharaan (Kementerian Kewangan): Dipotong RM664 juta.
      • Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah (KKDW): Dipotong RM571 juta.
      • Kementerian Pertahanan (MINDEF): Dipotong RM508 juta.
      • Kementerian Pendidikan (KPM): Dipotong RM466 juta.
      --------------------------------
      2026 APRIL = CUT BUDGET
      Malondesh’s treasury has ordered all government ministries and agencies to cut their operating budgets for 2026 due to the impacts of the Middle East conflict, according to a government directive reviewed by Reuters.
      --------------------------------
      2026 JANUARY = FREEZE PROCUREMENT
      The freeze was imposed on January 16, 2026, targeting military and police contracts after bribery allegations against senior officials, including a former army chief.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONDESH 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Household: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk Malondesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONDESH 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Household: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      ----------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

      Hapus
  27. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    --------
    Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    2026 LUNAS
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
    Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    --------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
    ---
    PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
    PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

    BalasHapus
  28. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    --------
    Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    2026 LUNAS
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
    Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    --------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
    ---
    PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
    PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

    BalasHapus
  29. MALING TERIAK MALING =
    F 5 TIGERS ENGINES DISAPPEARED
    F 5 TIGERS ENGINES DISAPPEARED
    F 5 TIGERS ENGINES DISAPPEARED
    The MALAYDESH government is facing a fresh corruption crisis after officials admitted that two US-made fighter jet engines had disappeared from an air force base after apparently being illicitly sold by military officers to a South American arms dealer...
    ---
    MALING TERIAK MALING =
    SALE F 5 TIGERS
    SALE F 5 TIGERS
    SALE F 5 TIGERS
    This announcement was in response to posts, photos, and videos circulating on certain local social media platforms that purportedly depict an F-5 fighter jet allegedly belonging to MALAYDESH at one of the country’s ports.
    ---
    MALAYDESH MILITARY CONTRACTOR =
    15 YEARS IN US JAIL FOR BRIBERY
    15 YEARS IN US JAIL FOR BRIBERY
    15 YEARS IN US JAIL FOR BRIBERY
    The 60-year-old, a MALAYDESH citizen residing in Singapore, was initially arrested in the US in 2013 on corruption charges. His company, Glenn Defence Marine Asia, gave millions of dollars in items of value and cash to US Navy personnel and command staff for advocating it during the procurement process and providing it with classified information. Francis pled guilty to all charges, including an escape attempt.
    ---
    MALING TERIAK MALING =
    48 SKYHAWK DISAPPEARED
    48 SKYHAWK DISAPPEARED
    48 SKYHAWK DISAPPEARED
    The Tentera Udara Diraja MALAYDESH (TUDM, or Royal MALAYDESH Air Force) ordered 88 A-4s (25 A-4Cs and 63 A-4Ls), Only 40 PTM Skyhawks, 34 single seat versions and six two-seat trainers, were delivered......
    -----------
    -----------
    FEBRUARY 2025 = NO SENSITIVE DATA
    FEBRUARY 2025 = NO SENSITIVE DATA
    FEBRUARY 2025 = NO SENSITIVE DATA
    Interview with 10 Indonesian lawmakers on the Foreign Affairs Committee in Korea
    “ KF-21 No sensitive data leaks”
    INNI ‘K-Defense Collaboration Continuation’ Consensus
    To date, mobile storage devices (USBs), which INNI technicians have been caught attempting to take out without permission, have reportedly not included sensitive data related to the KF-21.
    https://mbiz.heraldcorp.com/article/10424588?ref=naver&fbclid=IwY2xjawJNXCpleHRuA2FlbQIxMQABHbzPSDO9Px7xnHZrZ9KlqK9K8hg6DWxcfQGYjJVcFZAzhQZPXL3-0Mp3cA_aem_NtvT88ytO3On33xeyz54GQ#;
    ---
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    --------
    Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    2026 LUNAS
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
    Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692

    BalasHapus
  30. FAKTANYA JV KFX-IFX
    LUNASSS..LUNASSSS..LLUUNAASSS hore haha!👍👌✌️

    Waktunya SHOPPING SOPING BORAMAE BLOK 2 haha!🤑💰🤗

    sedangkan warganyet BANANA REPABLIK PANIK🥶KOYAK🔥 iri dengki haha!😵‍💫🍌😤

    kahsiyan hornet rongsok pun tak mampu, LeMaHhhh Ekonomiii...bikin Malyu Britis ajah haha!😋😄😁

    BalasHapus
  31. KESIAN SI MISKIN malah hingga NGEMIS minta DISKAUN HUTANG KFX.....HAHAHAHAHHA



    Indonesia proposes cutting payments for S.Korea fighter jet project, Yonhap reports

    https://www.reuters.com/world/asia-pacific/indonesia-proposes-cutting-payments-skorea-fighter-jet-project-yonhap-reports-2024-05-06/

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  32. KESIAN SI MISKIN malah hingga NGEMIS minta DISKAUN HUTANG KFX.....HAHAHAHAHHA



    Indonesia proposes cutting payments for S.Korea fighter jet project, Yonhap reports

    https://www.reuters.com/world/asia-pacific/indonesia-proposes-cutting-payments-skorea-fighter-jet-project-yonhap-reports-2024-05-06/

    BalasHapus
  33. MEMALUKAN.....HAHAHAHHAHA



    Korea, Indonesia finalize deal to cut Jakarta's payments for KF-21 fighter jet project

    https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/defense/20250613/south-korea-indonesia-finalize-deal-to-cut-jakartas-payments-for-kf-21-fighter-jet-project

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  34. Prototaip KF21 Bora semakin dekatt

    Ada yg PANIK🥶KOYAK🔥 haha!😂😉😄

    BalasHapus
  35. NGEMIS ke Korea minta HUTANG KFX di POTONG HINGGA lebih dari SETENGAH.....HAHAHHAHAHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      Tahun 2022 & 2023: Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      Tahun 2024: Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      Tahun 2025: Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  36. MRCA KF21 BORAMAE SEMAKIN HAMPIRRRRRRR

    warganyet BANANA🍌 REPABLIK KEFANASAAN haha!🔥😤🤣

    kicaauuu..kicauuu maniaaaa haha!🧞‍♂️🥳😝

    ⬇️⬇️⬇️⬇️
    https://youtube.com/watch?v=EngPsM8VnzM&pp=ygULa2ljYXUgbWFuaWE%3D

    BalasHapus
  37. FAKTA PARAH SANGAT MEMALUKAN GUYS..... MALAYDESH BOTOL SUDAH NEGARA MISKIN TA ADA DUIT , OTAK CUMA SELEVEL IQ KONDOM PULA 🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣🤣

    Pengurangan jumlah pengadaan Kapal Tempur Pesisir (LCS) Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM) dari enam menjadi lima unit diputuskan untuk mengatasi masalah pembengkakan biaya dan penundaan konstruksi. Keputusan ini juga diambil agar proyek dapat diselesaikan dengan pagu anggaran yang telah ditetapkan sebelumnya.Berikut adalah beberapa fakta utama terkait pengurangan tersebut:
    - Pernyataan Resmi: Panglima TLDM telah mengonfirmasi bahwa perolehan untuk kumpulan pertama LCS dikurangi menjadi lima unit.
    - Pembatalan Kapal: Kapal keenam yang sebelumnya direncanakan untuk dinamai KD Mat Kilau resmi ditiadakan dari kontrak pengadaan saat ini.
    - Faktor Penyebab: Perubahan ini diakibatkan oleh masalah keuangan, keterlambatan yang parah, dan restrukturisasi proyek

    Projek perolehan LCS dikurangkan kepada lima buah – Panglima TLDM

    https://www.dagangnews.com/article/hanya-5-lcs-selamat-tinggal-kd-mat-kilau-23509

    #TAMATLAH SUDAH ALKISAH KAMI 🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  38. GORILLA pun teriak teriak konon sudah bayar HUTANG KFX....

    lah HUTANG sudah tinggal setengah selepas INDIANESIA tanpa rasa MALU NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX....HAHAHAHHAHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  39. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    2026 LUNAS
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
    Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    --------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
    ---
    PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
    PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

    BalasHapus
  40. Ada malaysdesh yang TIDAK BISA BEDAKAN antara Kontribusi Investasi Joint Development dengan Hutang pada Project KF-21 antara Korea Selatan dan Indonesia


    WKWKWK

    BalasHapus
  41. MISKIN dan MEMALUKAN.....HAHAHAHHAHA



    Korea, Indonesia finalize deal to cut Jakarta's payments for KF-21 fighter jet project

    https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/defense/20250613/south-korea-indonesia-finalize-deal-to-cut-jakartas-payments-for-kf-21-fighter-jet-project

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
    3. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      Türk savunma sanayiinin gurur projelerinden Milli Muharip Uçak KAAN, küresel pazarda tarihi bir eşiğe geldi. Endonezya ile 48 adet KAAN savaş uçağının satışı için yürütülen görüşmelerde son düzlüğe girildi. Taraflar, 10 milyar doları geçen büyüklükteki bu anlaşma için son hazırlıkları yapıyor.
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      ISLAMABAD: Indonesia dilaporkan sedang bersiap untuk secara signifikan memperluas rencana akuisisi jet tempur J-10CE buatan China, dengan laporan baru yang menunjukkan bahwa Jakarta bermaksud untuk meningkatkan pesanan dari 12 menjadi 24 jet sekaligus membeli paket rudal udara-ke-udara jarak jauh PL-15E.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      ----------------------------------
      MEDIA MALAYDESH :
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      -
      (DEFENCE SECURITY ASIA) — Indonesia dilaporkan telah memutuskan untuk menggandakan perolehan pesawat pejuang pelbagai peranan J-10CE buatan China daripada 12 kepada 24 buah pesawat, sekali gus mempercepat perubahan besar terhadap keseimbangan kuasa udara di Asia Tenggara ketika Jakarta mula mengurangkan pergantungan tradisional terhadap pembekal Barat.
      https://defencesecurityasia.com/indonesia-j10ce-pl15e-china-kuasa-udara-asia-tenggara/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      -
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin



      Hapus
    4. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      2026 LUNAS
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      --------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      ---
      PT TAI TURKI DI BANDUNG-INDONESIA
      PT Turkish Aerospace Indonesia dari Turki didirikan di Bandung guna menjalin kerjasama strategis global. CEO of Turkish Aerospace, Mehmet Demiroğlu, mengatakan, pihaknya bekerjasama dengan PT Dirgantara Indonensia untuk meningkatkan dan mengembangkan proyek-proyek kerjasama di bidang kedirgantaraan. "Jadi, kami menegaskan bahwa kami tidak bersaing, tapi saling melengkapi. Itu sebabnya kami ada di sini," ujarnya seusai launching PT. Turkish Aerospace Indonesia di Bandung

      Hapus
  42. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
    Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    Türk savunma sanayiinin gurur projelerinden Milli Muharip Uçak KAAN, küresel pazarda tarihi bir eşiğe geldi. Endonezya ile 48 adet KAAN savaş uçağının satışı için yürütülen görüşmelerde son düzlüğe girildi. Taraflar, 10 milyar doları geçen büyüklükteki bu anlaşma için son hazırlıkları yapıyor.
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    ISLAMABAD: Indonesia dilaporkan sedang bersiap untuk secara signifikan memperluas rencana akuisisi jet tempur J-10CE buatan China, dengan laporan baru yang menunjukkan bahwa Jakarta bermaksud untuk meningkatkan pesanan dari 12 menjadi 24 jet sekaligus membeli paket rudal udara-ke-udara jarak jauh PL-15E.
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    ----------------------------------
    MEDIA MALAYDESH :
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    -
    (DEFENCE SECURITY ASIA) — Indonesia dilaporkan telah memutuskan untuk menggandakan perolehan pesawat pejuang pelbagai peranan J-10CE buatan China daripada 12 kepada 24 buah pesawat, sekali gus mempercepat perubahan besar terhadap keseimbangan kuasa udara di Asia Tenggara ketika Jakarta mula mengurangkan pergantungan tradisional terhadap pembekal Barat.
    https://defencesecurityasia.com/indonesia-j10ce-pl15e-china-kuasa-udara-asia-tenggara/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    -
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin



    BalasHapus
  43. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
    ----------------------------------
    PRANK PAKISTAN-PRANK JF17
    “The MALONDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News.
    -
    PRANK INDIA-PRANK TEJAS
    MALONDESH has reportedly identified the Indian-manufactured Tejas light combat aircraft to replace its current fleet of MiG-29 fighter jets and is believed to be in advanced negotiations to firm up its procurement.
    -
    PRANK TURKI = PRANK YAVUZ
    PRANK MKE : The Malonnn Ministry of Defence has reportedly reviewing its planned acquisition of Yavuz 155mm
    --
    PRANK FRANCE - PRANK NEXTER : LoI is signed during day three of DSA 2016. 20 units are to be supplied, which include the supporting vehicles, and will boost the Malonnn Army's firepower inventory
    -
    PRANK INDONESIA - PRANK PT PAL : "The contract with Malonn’s Navy will be inked next August. There is a possibility that they will order more than one MRSS.
    -
    PRANK FRANCE - PRANK DASSAULT : Malonn, which wants to buy up to 18 combat planes in a deal potentially worth more than USD2 billion, is now talking to only one supplier, France's Dassault Aviation, about its Rafale jets,
    -
    PRANK SLOVAKIA - PRANK KDS : Malonn is expected to conclude a deal with Slovakia for the supply of EVA 155mm
    -
    PRANK CHINA-PRANK KS-1A
    MalAYDEWH has agreed in principle to purchase medium-range missiles from China, which in return will transfer technology on very short-range air defence to the country, Deputy Prime Minister Najib Razak said Tuesday
    -
    PRANK UN-PRANK IAG
    Malaydesg dikenakan sanksi oleh PBB terkait penggantian biaya operasional kendaraan, karena sembilan IAG Guardians yang dikerahkannya tidak memenuhi persyaratan


    BalasHapus
  44. MEMALUKAN......HAHAHAHAHHA



    29 Kali Ditagih Indonesia Belum Bayar Cicilan KF-21 Boramae, DAPA Langsung ke Indonesia Tawarkan Solusi Ini

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67310434746/29-kali-ditagih-indonesia-belum-bayar-cicilan-kf-21-boramae-dapa-langsung-ke-indonesia-tawarkan-solusi-ini

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
  45. CUMA ADA SATU NEGARA BOTOL YAITU MALAYDESH BUAT KAPAL RONGSOK SEHARGA KAPAL DESTROYER ITU PUN BELUM ADA YANG MELAUT.....TERNYATA CUMA SELEVEL IQ KONDON MANA BISA BUAT 🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  46. MEMALUKAN......HAHAHAHAHHA



    29 Kali Ditagih Indonesia Belum Bayar Cicilan KF-21 Boramae, DAPA Langsung ke Indonesia Tawarkan Solusi Ini

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67310434746/29-kali-ditagih-indonesia-belum-bayar-cicilan-kf-21-boramae-dapa-langsung-ke-indonesia-tawarkan-solusi-ini

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. MISKIN = HUTANG BAYAR HUTANG (2026–1998):
      -
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BUDGET MINUS : RM470 – RM334,1 = - RM135,9
      --------------------------------------------
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Utang Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Utang Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Utang Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Utang Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Utang Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Utang Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Utang Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Utang Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Utang Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%) [1]
      Utang Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901 [1]
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Utang Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Utang Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Utang Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Utang Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Utang Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Utang Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Utang Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Utang Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Utang Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Utang Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Utang Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Utang Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Utang Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Utang Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Utang Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Utang Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Utang Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Utang Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Utang Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Utang Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Utang Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Utang Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Utang Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Utang Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Utang Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Utang Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Utang Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Utang Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Utang Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Utang Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Utang Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Utang Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Utang Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Utang Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Utang Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Utang Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Utang Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Utang Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Utang Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Utang Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Utang Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Utang Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Utang Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Utang Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Utang Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Utang Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Utang Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Utang Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
  47. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF

    BalasHapus
  48. MEMALUKAN.....HAHAHAHHAHA



    Korea Selatan Blak-blakan Sudah 29 Kali Tagih Indonesia Bayar KF-21 Boramae Tapi Hingga Kini Masih Nunggak

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67310122242/korea-selatan-blak-blakan-sudah-29-kali-tagih-indonesia-bayar-kf-21-boramae-tapi-hingga-kini-masih-nunggak?page=2

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      Indonesia Siap Terima Prototipe Jet Tempur KF-21 Boramae
      Seoul (ANTARA) - Indonesia bersiap menerima satu unit prototipe jet tempur KF-21 Boramae dari Korea Selatan setelah menyelesaikan kewajiban kontribusi pembiayaan dalam proyek pengembangan bersama pesawat tempur generasi baru tersebut.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      Türk savunma sanayiinin gurur projelerinden Milli Muharip Uçak KAAN, küresel pazarda tarihi bir eşiğe geldi. Endonezya ile 48 adet KAAN savaş uçağının satışı için yürütülen görüşmelerde son düzlüğe girildi. Taraflar, 10 milyar doları geçen büyüklükteki bu anlaşma için son hazırlıkları yapıyor.
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      ISLAMABAD: Indonesia dilaporkan sedang bersiap untuk secara signifikan memperluas rencana akuisisi jet tempur J-10CE buatan China, dengan laporan baru yang menunjukkan bahwa Jakarta bermaksud untuk meningkatkan pesanan dari 12 menjadi 24 jet sekaligus membeli paket rudal udara-ke-udara jarak jauh PL-15E.
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      ----------------------------------
      MEDIA MALAYDESH :
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      -
      (DEFENCE SECURITY ASIA) — Indonesia dilaporkan telah memutuskan untuk menggandakan perolehan pesawat pejuang pelbagai peranan J-10CE buatan China daripada 12 kepada 24 buah pesawat, sekali gus mempercepat perubahan besar terhadap keseimbangan kuasa udara di Asia Tenggara ketika Jakarta mula mengurangkan pergantungan tradisional terhadap pembekal Barat.
      https://defencesecurityasia.com/indonesia-j10ce-pl15e-china-kuasa-udara-asia-tenggara/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      -
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin


      Hapus
  49. LOW IQ Grade malaydesh yang Kepanasan sambil loncat loncat kesana kemari sambil bergelantungan makan pisang 🍌🍌🍌 karena IRI DENGKI dan SAKIT HATI atas INDONESIA semakin melangkah Shopping MRCA KF-21 Boramae batch-1= 16 unit Full Combat Ready

    BalasHapus
  50. MEMALUKAN.....HAHAHAHHAHA



    Korea Selatan Blak-blakan Sudah 29 Kali Tagih Indonesia Bayar KF-21 Boramae Tapi Hingga Kini Masih Nunggak

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67310122242/korea-selatan-blak-blakan-sudah-29-kali-tagih-indonesia-bayar-kf-21-boramae-tapi-hingga-kini-masih-nunggak?page=2

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
  51. MANA PAKAI HUTANG BUAT KAPALNYA TAK ADA YANG JADI MELAUT BETUL BETUL OTAK KONDOM BOTOL MALAYDESH....🤡🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  52. MEMALUKAN.....HAHAHAHHAHA



    Korea Selatan Blak-blakan Sudah 29 Kali Tagih Indonesia Bayar KF-21 Boramae Tapi Hingga Kini Masih Nunggak

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67310122242/korea-selatan-blak-blakan-sudah-29-kali-tagih-indonesia-bayar-kf-21-boramae-tapi-hingga-kini-masih-nunggak?page=2

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
  53. MISKIN BUAT CARA MISKIN..... HAHAHAHAHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      ----------------------------------
      PRANK PAKISTAN-PRANK JF17
      “The MALONDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News.
      -
      PRANK INDIA-PRANK TEJAS
      MALONDESH has reportedly identified the Indian-manufactured Tejas light combat aircraft to replace its current fleet of MiG-29 fighter jets and is believed to be in advanced negotiations to firm up its procurement.
      -
      PRANK TURKI = PRANK YAVUZ
      PRANK MKE : The Malonnn Ministry of Defence has reportedly reviewing its planned acquisition of Yavuz 155mm
      --
      PRANK FRANCE - PRANK NEXTER : LoI is signed during day three of DSA 2016. 20 units are to be supplied, which include the supporting vehicles, and will boost the Malonnn Army's firepower inventory
      -
      PRANK INDONESIA - PRANK PT PAL : "The contract with Malonn’s Navy will be inked next August. There is a possibility that they will order more than one MRSS.
      -
      PRANK FRANCE - PRANK DASSAULT : Malonn, which wants to buy up to 18 combat planes in a deal potentially worth more than USD2 billion, is now talking to only one supplier, France's Dassault Aviation, about its Rafale jets,
      -
      PRANK SLOVAKIA - PRANK KDS : Malonn is expected to conclude a deal with Slovakia for the supply of EVA 155mm
      -
      PRANK CHINA-PRANK KS-1A
      MalAYDEWH has agreed in principle to purchase medium-range missiles from China, which in return will transfer technology on very short-range air defence to the country, Deputy Prime Minister Najib Razak said Tuesday
      -
      PRANK UN-PRANK IAG
      Malaydesg dikenakan sanksi oleh PBB terkait penggantian biaya operasional kendaraan, karena sembilan IAG Guardians yang dikerahkannya tidak memenuhi persyaratan

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. 1998 - 2026 = 28 TAHUN
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
      1998 : RM 165,4 Miliar
      1999 : RM 178,3 Miliar
      2000 : RM 192,2 Miliar
      2001 : RM 207,2 Miliar
      2002 : RM 223,3 Miliar
      2003 : RM 240,7 Miliar
      2004 : RM 259,5 Miliar
      2005 : RM 279,7 Miliar
      2006 : RM 301,5 Miliar
      2007 : RM 325,0 Miliar
      2008 : RM 350,4 Miliar
      2009 : RM 377,7 Miliar
      2010 : RM 407,1 Miliar
      2011 : RM 456,1 Miliar
      2012 : RM 501,6 Miliar
      2013 : RM 547,7 Miliar
      2014 : RM 582,8 Miliar
      2015 : RM 630,5 Miliar
      2016 : RM 648,5 Miliar
      2017 : RM 686,8 Miliar
      2018 : RM 1,19 Triliun
      2019 : RM 1,25 Triliun
      2020 : RM 1,32 Triliun
      2021 : RM 1,38 Triliun
      2022 : RM 1,45 Triliun
      2023 : RM 1,53 Triliun
      2024 : RM 1,63 Triliun
      2025 : RM 1,71 Triliun
      2026 : RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
      1998 : 35,8%
      1999 : 40,4%
      2000 : 36,1%
      2001 : 42,5%
      2002 : 44,9%
      2003 : 45,9%
      2004 : 45,1%
      2005 : 43,8%
      2006 : 41,5%
      2007 : 41,1%
      2008 : 41,3%
      2009 : 51,1%
      2010 : 52.4%
      2011 : 51.8
      2012 : 53.3
      2013 : 54.7
      2014 : 55.0
      2015 : 55.1
      2016 : 52.7
      2017 : 51.9
      2018 : 52.5
      2019 : 52.4
      2020 : 62.0
      2021 : 63.3
      2022 : 60.2
      2023 : 64.3
      2024 : 70.4
      2025 : 70.5
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
      1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
      1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
      2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
      2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
      2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
      2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
      2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
      2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
      2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
      2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
      2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
      2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
      2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
      2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
      2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
      2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
      2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
      2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
      2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
      2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
      2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
      2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
      2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
      2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
      2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
      2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
      2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
      2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
      --------------------------------
      MAHATHIR = MALAS MISKIN
      menyebut orang-orang suku Melayu terus-terusan miskin karena tak mau bekerja keras. Ia pun mengkritik sifat warga Melayu yang malah menyalahkan etnis lain karena kesuksesan mereka.
      -
      Sumber Berita:
      The New York Times (2025): "Mahathir Mohamad, 99, Reflects on a Contentious Legacy".
      Kompas (2019): "Mahathir: Suku Melayu Tetap Miskin karena Tak Mau Bekerja Keras".
      Today Online (2014): "Mahathir defends 'lazy Malays' remarks"
      -
      ANWAR IBRAHIM = MISKIN
      “Tapi saya kata, sebagai contoh projek tebatan banjir…kerana banjir itu menyeksa rakyat dan yang jadi mangsa itu orang miskin dan majoriti yang miskin itu Melayu.
      -
      Sumber Berita:
      Bernama (2025): "PM Anwar Wants Flood Mitigation, Poverty Eradication Projects To Be Expedited".
      Kementerian Kewangan Malondesh (2025): "PM Anwar: Flood Mitigation, Hardcore Poverty Eradication Projects Must Be Expedited".
      The Straits Times (2022): "Malondesh PM Anwar halts $2b flood projects in widened dragnet".
      --------------------------------
      2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 70.5%
      (Note: This has exceeded the established safety threshold of 65%)
      -
      2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3%
      (Note: This has also exceeded the safety threshold of 65%)
      =============
      =============
      INDONESIA
      2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 40,46%
      (Note: The safety threshold of 60%)
      -
      2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 15,70%
      (Note: The safety threshold of 60%)

      Hapus
  54. FAKTA.....HUTANG LUNAS SELEPAS INDIANESIA NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX.....🫢🫢🤣🤣🤣🤣



    Korea Setuju Kurangi Porsi Pembayaran RI dalam Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/www.cnbcindonesia.com/news/20240816182320-4-563885/korea-setuju-kurangi-porsi-pembayaran-ri-dalam-proyek-jet-tempur-kf-21/amp

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA=
      AMRAAM✔️
      METEOR✔️
      HAMMER✔️
      FREGAT✔️
      SIPRI SHOPPING✔️
      ===============
      ===============
      MALONDESH =
      NSM BANNED❌
      AMRAAM BLOKIR❌
      F18 BATAL❌
      UH60A BATAL❌
      REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
      SIPRI KOSONG❌
      --------------------------------
      1998-2026 (28 TAHUN) = KLAIM RINGGIT KUAT KAYA
      -
      HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
      1998 : RM 165,4 Miliar
      1999 : RM 178,3 Miliar
      2000 : RM 192,2 Miliar
      2001 : RM 207,2 Miliar
      2002 : RM 223,3 Miliar
      2003 : RM 240,7 Miliar
      2004 : RM 259,5 Miliar
      2005 : RM 279,7 Miliar
      2006 : RM 301,5 Miliar
      2007 : RM 325,0 Miliar
      2008 : RM 350,4 Miliar
      2009 : RM 377,7 Miliar
      2010 : RM 407,1 Miliar
      2011 : RM 456,1 Miliar
      2012 : RM 501,6 Miliar
      2013 : RM 547,7 Miliar
      2014 : RM 582,8 Miliar
      2015 : RM 630,5 Miliar
      2016 : RM 648,5 Miliar
      2017 : RM 686,8 Miliar
      2018 : RM 1,19 Triliun
      2019 : RM 1,25 Triliun
      2020 : RM 1,32 Triliun
      2021 : RM 1,38 Triliun
      2022 : RM 1,45 Triliun
      2023 : RM 1,53 Triliun
      2024 : RM 1,63 Triliun
      2025 : RM 1,71 Triliun
      2026 : RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
      1998 : 35,8%
      1999 : 40,4%
      2000 : 36,1%
      2001 : 42,5%
      2002 : 44,9%
      2003 : 45,9%
      2004 : 45,1%
      2005 : 43,8%
      2006 : 41,5%
      2007 : 41,1%
      2008 : 41,3%
      2009 : 51,1%
      2010 : 52.4%
      2011 : 51.8
      2012 : 53.3
      2013 : 54.7
      2014 : 55.0
      2015 : 55.1
      2016 : 52.7
      2017 : 51.9
      2018 : 52.5
      2019 : 52.4
      2020 : 62.0
      2021 : 63.3
      2022 : 60.2
      2023 : 64.3
      2024 : 70.4
      2025 : 70.5
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
      1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
      1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
      2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
      2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
      2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
      2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
      2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
      2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
      2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
      2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
      2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
      2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
      2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
      2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
      2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
      2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
      2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
      2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
      2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
      2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
      2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
      2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
      2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
      2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
      2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
      2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
      2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
      2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
      --------------------------------
      BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
      2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
      2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
      2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
      2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
      2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
      2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
      2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
      2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
      2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
      2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
      2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
      2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
      2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
      2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
      2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
      2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
      2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
      2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
      2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
      2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
      2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
  55. FAKTA.....HUTANG LUNAS HANYA SELEPAS INDIANESIA NGEMIS DISKAUN HUTANG KFX.....🫢🫢🤣🤣🤣🤣



    Korea Setuju Kurangi Porsi Pembayaran RI dalam Proyek Jet Tempur KF-21

    https://www.google.com/amp/s/www.cnbcindonesia.com/news/20240816182320-4-563885/korea-setuju-kurangi-porsi-pembayaran-ri-dalam-proyek-jet-tempur-kf-21/amp

    BalasHapus
  56. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  57. ternyata PRANK KONON KFX akan dibina di INDIANESIA adalah PRANK yang nyata guys.....HAHAHAHAH

    BalasHapus
    Balasan
    1. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    2. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. 1998 - 2026 = 28 TAHUN
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
      1998 : RM 165,4 Miliar
      1999 : RM 178,3 Miliar
      2000 : RM 192,2 Miliar
      2001 : RM 207,2 Miliar
      2002 : RM 223,3 Miliar
      2003 : RM 240,7 Miliar
      2004 : RM 259,5 Miliar
      2005 : RM 279,7 Miliar
      2006 : RM 301,5 Miliar
      2007 : RM 325,0 Miliar
      2008 : RM 350,4 Miliar
      2009 : RM 377,7 Miliar
      2010 : RM 407,1 Miliar
      2011 : RM 456,1 Miliar
      2012 : RM 501,6 Miliar
      2013 : RM 547,7 Miliar
      2014 : RM 582,8 Miliar
      2015 : RM 630,5 Miliar
      2016 : RM 648,5 Miliar
      2017 : RM 686,8 Miliar
      2018 : RM 1,19 Triliun
      2019 : RM 1,25 Triliun
      2020 : RM 1,32 Triliun
      2021 : RM 1,38 Triliun
      2022 : RM 1,45 Triliun
      2023 : RM 1,53 Triliun
      2024 : RM 1,63 Triliun
      2025 : RM 1,71 Triliun
      2026 : RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
      1998 : 35,8%
      1999 : 40,4%
      2000 : 36,1%
      2001 : 42,5%
      2002 : 44,9%
      2003 : 45,9%
      2004 : 45,1%
      2005 : 43,8%
      2006 : 41,5%
      2007 : 41,1%
      2008 : 41,3%
      2009 : 51,1%
      2010 : 52.4%
      2011 : 51.8
      2012 : 53.3
      2013 : 54.7
      2014 : 55.0
      2015 : 55.1
      2016 : 52.7
      2017 : 51.9
      2018 : 52.5
      2019 : 52.4
      2020 : 62.0
      2021 : 63.3
      2022 : 60.2
      2023 : 64.3
      2024 : 70.4
      2025 : 70.5
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
      1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
      1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
      2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
      2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
      2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
      2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
      2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
      2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
      2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
      2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
      2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
      2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
      2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
      2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
      2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
      2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
      2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
      2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
      2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
      2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
      2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
      2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
      2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
      2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
      2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
      2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
      2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
      2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
      --------------------------------
      BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
      2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
      2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
      2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
      2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
      2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
      2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
      2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
      2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
      2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
      2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
      2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
      2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
      2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
      2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
      2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
      2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
      2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
      2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
      2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
      2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
      2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
      2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
      2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
      2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
      2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
      2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
      2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
      1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
      1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA

      Hapus
    4. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      📌 1. What Are Policy Flip-Flops?
      Policy flip-flops in Malaydesh ’s defense mean:
      Frequent changes in plans, programs, and procurement priorities.
      Caused by government changes, minister reshuffles, or shifting political agendas.
      Leads to cancellations, re-tendering, or redesigning programs.
      Results in years of delays, wasted funds, and capability gaps.
      ________________________________________
      📌 2. Drivers of Policy Flip-Flops
      a. Frequent Political Changes
      Since 2018: Malaydesh had 5 prime ministers in 7 years (Najib → Mahathir → Muhyiddin → Ismail Sabri → Anwar).
      Each PM/defense minister reviews and changes defense priorities.
      Example: The same program (fighter jets, navy ships) can be launched, paused, revived, or cancelled multiple times.
      ________________________________________
      b. Short-Term Focus
      Politicians prioritize 5-year election cycles over 15–20 year defense modernization.
      Programs requiring long-term funding commitments (e.g., fighter jets, submarines, frigates) get disrupted.
      ________________________________________
      c. Budget Pressures
      High national debt (69% of GDP in 2025).
      Defense is seen as “non-essential”, so big-ticket programs are often the first to be cut or postponed.
      Leads to repeated “defer until later” cycles.
      ________________________________________
      d. Corruption & Scandals
      When scandals erupt (e.g., LCS RM9 billion scandal), programs face:
      Audits, suspensions, parliamentary probes.
      Restructuring or even outright cancellation.
      Creates uncertainty for ongoing and future procurement.
      ________________________________________
      📌 3. Examples of Policy Flip-Flops
      ✈️ Fighter Jet Replacement (MRCA Program)
      2007–2010: Plan to replace MiG-29 with new fighters.
      Candidates: Rafale, Typhoon, Gripen, Super Hornet, Su-35.
      2015: Najib government delayed due to budget.
      2018: Mahathir cancelled, shifted to cheaper LCA (Light Combat Aircraft).
      2022: RMAF selected Korean FA-50 → but deliveries only from 2026.
      ⏳ Result: 20 years later, still no MRCA. MiG-29 retired with no replacement.
      ________________________________________
      🚢 Littoral Combat Ship (LCS) Program
      2011: Najib government approved 6 ships (RM9 billion).
      2018: PH government halted payments due to mismanagement.
      2020: PN government restarted program with restructuring.
      2023–2025: Still no ship delivered.
      ⏳ Result: Program flip-flopped between “go-ahead” and “pause”, now 14 years with 0 ships.
      ________________________________________
      🚁 Helicopter Procurement
      Malaydesh planned medium-lift helicopter replacements (Nuri).
      2017: Nuri retired suddenly → capability gap.
      2019: Mahathir’s government cancelled immediate purchase, shifted to leasing option.
      2022: Army announced leasing 4 Black Hawks → contract collapsed due to disputes.
      ⏳ Result: Years without adequate helicopters.
      ________________________________________
      🪖 Army Armored Vehicles
      1980s Condor APCs still in use.
      AV-8 Gempita ordered (2011) → only 257 built, production ended.
      Plan for new wheeled APC → repeatedly delayed.
      ⏳ Result: Army still operates outdated vehicles because replacement kept shifting.

      Hapus
  58. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  59. 1998 - 2026 = 28 TAHUN
    PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
    PENGELUARAN : RM470 Miliar
    BEBAN SUBSIDI 23,9%
    RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
    --------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
    1998 : RM 165,4 Miliar
    1999 : RM 178,3 Miliar
    2000 : RM 192,2 Miliar
    2001 : RM 207,2 Miliar
    2002 : RM 223,3 Miliar
    2003 : RM 240,7 Miliar
    2004 : RM 259,5 Miliar
    2005 : RM 279,7 Miliar
    2006 : RM 301,5 Miliar
    2007 : RM 325,0 Miliar
    2008 : RM 350,4 Miliar
    2009 : RM 377,7 Miliar
    2010 : RM 407,1 Miliar
    2011 : RM 456,1 Miliar
    2012 : RM 501,6 Miliar
    2013 : RM 547,7 Miliar
    2014 : RM 582,8 Miliar
    2015 : RM 630,5 Miliar
    2016 : RM 648,5 Miliar
    2017 : RM 686,8 Miliar
    2018 : RM 1,19 Triliun
    2019 : RM 1,25 Triliun
    2020 : RM 1,32 Triliun
    2021 : RM 1,38 Triliun
    2022 : RM 1,45 Triliun
    2023 : RM 1,53 Triliun
    2024 : RM 1,63 Triliun
    2025 : RM 1,71 Triliun
    2026 : RM 1,79 Triliun
    -
    SUMBER :
    Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
    --------------------------------_
    TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
    1998 : 35,8%
    1999 : 40,4%
    2000 : 36,1%
    2001 : 42,5%
    2002 : 44,9%
    2003 : 45,9%
    2004 : 45,1%
    2005 : 43,8%
    2006 : 41,5%
    2007 : 41,1%
    2008 : 41,3%
    2009 : 51,1%
    2010 : 52.4%
    2011 : 51.8
    2012 : 53.3
    2013 : 54.7
    2014 : 55.0
    2015 : 55.1
    2016 : 52.7
    2017 : 51.9
    2018 : 52.5
    2019 : 52.4
    2020 : 62.0
    2021 : 63.3
    2022 : 60.2
    2023 : 64.3
    2024 : 70.4
    2025 : 70.5
    -
    SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
    --------------------------------
    DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
    1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
    1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
    2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
    2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
    2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
    2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
    2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
    2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
    2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
    2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
    2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
    2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
    2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
    2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
    2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
    2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
    2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
    2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
    2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
    2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
    2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
    2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
    2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
    2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
    2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
    2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
    2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
    2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
    -
    SUMBER:
    IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
    --------------------------------
    BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
    2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
    2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
    2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
    2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
    2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
    2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
    2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
    2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
    2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
    2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
    2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
    2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
    2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
    2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
    2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
    2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
    2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
    2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
    2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
    2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
    2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
    2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
    2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
    2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
    2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
    2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
    2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
    1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
    1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA

    BalasHapus
  60. Pakai aja Logika Kerjasama Bisnis antara Dua Pihak.

    Pihak pertama ajukan pengurangan kontribusi investasi kepada Pihak Kedua dari Total Proporsi Project, kemudian Pihak Kedua menyetujuinya.

    Kemudian...
    Ada pihak ketiga yang sibuk NEGATIVE FRAMING terhadap Pihak Pertama.


    What A joke, right?

    WKWKWK

    HAHAHA

    Fakta:
    Pihak Pertama dan Pihak Kedua tetep Bergerak dalam Pelaksanaan Project.

    BalasHapus
  61. Lah jadi selama ni geng GORILLA teriak teriak konon KFX siap dibina di INDIANESIA hanya MEMBUAL....HAHAHAHAHA



    Kemhan: Indonesia Tidak Produksi KF-21 Bersama, tapi Langsung Beli dari Korea Selatan

    https://nasional.kompas.com/read/2026/06/26/15324521/kemhan-indonesia-tidak-produksi-kf-21-bersama-tapi-langsung-beli-dari-korea

    BalasHapus
    Balasan
    1. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    2. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      ✈️ MRCA (2017–2025: ZONK)
      Tujuan: Ganti MiG-29N TUDM yang usang.
      Kandidat: Rafale, Typhoon, Gripen, F/A-18E/F.
      Kendala: Anggaran tidak pasti dan peralihan fokus ke jet LCA FA-50.
      Status: Proyek mandek tanpa akuisisi pesawat baru.
      -
      🚢 LCS (2011–2025: ZONK)
      Tujuan: Pengadaan 6 kapal perang kelas Gowind TLDM (RM9–11 miliar).
      Masalah: Skandal korupsi dan salah kelola oleh Boustead Naval Shipyard.
      Status: Belum ada kapal operasional; kapal pertama baru rampung 72% untuk uji laut.
      -
      🛡️ SPH (2016–2025: ZONK)
      Tujuan: Pengadaan artileri bergerak Angkatan Darat (Kandidat: CAESAR, K9 Thunder).
      Kendala: Perubahan anggaran dan prioritas politik lintas pemerintahan.
      Status: Tidak ada unit baru yang dioperasikan.
      -
      🚢 MRSS/LPD (2016–2025: ZONK)
      Tujuan: Kapal logistik amfibi dalam Pelan Transformasi 15-to-5 TLDM.
      Perkembangan: Konstruksi tertunda lama dan baru dijadwalkan mulai pada RMKe-13 (2026).
      Status: Belum ada kapal yang dibangun.
      -
      🔄 Penyebab Utama: Ketidakstabilan Politik
      Proyek militer mandek akibat pergantian kepemimpinan yang ekstrem (5x Perdana Menteri & 6x Menteri Pertahanan):
      2011: Najib Razak | Ahmad Zahid Hamidi
      2015: Najib Razak | Hishammuddin Hussein
      2018: Mahathir Mohamad | Mohamad Sabu
      2020: Muhyiddin Yassin | Ismail Sabri
      2021: Ismail Sabri | Hishammuddin Hussein
      2022: Anwar Ibrahim | Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. 1998 - 2026 = 28 TAHUN
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
      1998 : RM 165,4 Miliar
      1999 : RM 178,3 Miliar
      2000 : RM 192,2 Miliar
      2001 : RM 207,2 Miliar
      2002 : RM 223,3 Miliar
      2003 : RM 240,7 Miliar
      2004 : RM 259,5 Miliar
      2005 : RM 279,7 Miliar
      2006 : RM 301,5 Miliar
      2007 : RM 325,0 Miliar
      2008 : RM 350,4 Miliar
      2009 : RM 377,7 Miliar
      2010 : RM 407,1 Miliar
      2011 : RM 456,1 Miliar
      2012 : RM 501,6 Miliar
      2013 : RM 547,7 Miliar
      2014 : RM 582,8 Miliar
      2015 : RM 630,5 Miliar
      2016 : RM 648,5 Miliar
      2017 : RM 686,8 Miliar
      2018 : RM 1,19 Triliun
      2019 : RM 1,25 Triliun
      2020 : RM 1,32 Triliun
      2021 : RM 1,38 Triliun
      2022 : RM 1,45 Triliun
      2023 : RM 1,53 Triliun
      2024 : RM 1,63 Triliun
      2025 : RM 1,71 Triliun
      2026 : RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
      1998 : 35,8%
      1999 : 40,4%
      2000 : 36,1%
      2001 : 42,5%
      2002 : 44,9%
      2003 : 45,9%
      2004 : 45,1%
      2005 : 43,8%
      2006 : 41,5%
      2007 : 41,1%
      2008 : 41,3%
      2009 : 51,1%
      2010 : 52.4%
      2011 : 51.8
      2012 : 53.3
      2013 : 54.7
      2014 : 55.0
      2015 : 55.1
      2016 : 52.7
      2017 : 51.9
      2018 : 52.5
      2019 : 52.4
      2020 : 62.0
      2021 : 63.3
      2022 : 60.2
      2023 : 64.3
      2024 : 70.4
      2025 : 70.5
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
      1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
      1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
      2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
      2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
      2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
      2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
      2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
      2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
      2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
      2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
      2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
      2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
      2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
      2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
      2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
      2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
      2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
      2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
      2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
      2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
      2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
      2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
      2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
      2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
      2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
      2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
      2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
      2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
      ---------------------------------
      DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
      DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
      DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
      DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
      DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
      DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
      DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
      📉 Apa itu Defisit Fiskal dan Kenapa 1998 Penting?
      Defisit fiskal berlaku apabila perbelanjaan kerajaan melebihi pendapatan. Malondesh mula mengalami defisit berterusan sejak Krisis Kewangan Asia 1997–1998, yang menyebabkan:
      Kejatuhan nilai ringgit dan pasaran saham.
      Penurunan hasil kerajaan akibat kelembapan ekonomi.
      Peningkatan perbelanjaan untuk pemulihan ekonomi dan sokongan sosial.
      Sejak itu, Malondesh tidak pernah mencatatkan lebihan fiskal, dan defisit kekal menjadi ciri belanjawan tahunan.
      📊 Implikasi Defisit Berterusan
      Beban hutang meningkat: Untuk menampung defisit, kerajaan perlu berhutang, menyebabkan nisbah hutang kepada KDNK meningkat.
      Keterbatasan fiskal: Kurang ruang untuk belanja pembangunan, pendidikan, kesihatan, dan infrastruktur.
      Risiko kepada generasi akan datang: Sultan Ibrahim mempersoalkan sama ada hutang ini akan diwariskan kepada generasi muda
      =============
      =============
      INDONESIA
      (Note: The safety threshold of 60%)
      -
      2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 40,46%
      2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 15,70%

      Hapus
  62. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  63. 1998 - 2026 = 28 TAHUN
    PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
    PENGELUARAN : RM470 Miliar
    BEBAN SUBSIDI 23,9%
    RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
    --------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
    1998 : RM 165,4 Miliar
    1999 : RM 178,3 Miliar
    2000 : RM 192,2 Miliar
    2001 : RM 207,2 Miliar
    2002 : RM 223,3 Miliar
    2003 : RM 240,7 Miliar
    2004 : RM 259,5 Miliar
    2005 : RM 279,7 Miliar
    2006 : RM 301,5 Miliar
    2007 : RM 325,0 Miliar
    2008 : RM 350,4 Miliar
    2009 : RM 377,7 Miliar
    2010 : RM 407,1 Miliar
    2011 : RM 456,1 Miliar
    2012 : RM 501,6 Miliar
    2013 : RM 547,7 Miliar
    2014 : RM 582,8 Miliar
    2015 : RM 630,5 Miliar
    2016 : RM 648,5 Miliar
    2017 : RM 686,8 Miliar
    2018 : RM 1,19 Triliun
    2019 : RM 1,25 Triliun
    2020 : RM 1,32 Triliun
    2021 : RM 1,38 Triliun
    2022 : RM 1,45 Triliun
    2023 : RM 1,53 Triliun
    2024 : RM 1,63 Triliun
    2025 : RM 1,71 Triliun
    2026 : RM 1,79 Triliun
    -
    SUMBER :
    Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
    --------------------------------_
    TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
    1998 : 35,8%
    1999 : 40,4%
    2000 : 36,1%
    2001 : 42,5%
    2002 : 44,9%
    2003 : 45,9%
    2004 : 45,1%
    2005 : 43,8%
    2006 : 41,5%
    2007 : 41,1%
    2008 : 41,3%
    2009 : 51,1%
    2010 : 52.4%
    2011 : 51.8
    2012 : 53.3
    2013 : 54.7
    2014 : 55.0
    2015 : 55.1
    2016 : 52.7
    2017 : 51.9
    2018 : 52.5
    2019 : 52.4
    2020 : 62.0
    2021 : 63.3
    2022 : 60.2
    2023 : 64.3
    2024 : 70.4
    2025 : 70.5
    -
    SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
    --------------------------------
    DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
    1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
    1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
    2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
    2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
    2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
    2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
    2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
    2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
    2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
    2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
    2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
    2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
    2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
    2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
    2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
    2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
    2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
    2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
    2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
    2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
    2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
    2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
    2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
    2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
    2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
    2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
    2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
    2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
    -
    SUMBER:
    IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 347%
    2. Malondesh 🇲🇾: 224%
    3. Thailand 🇹🇭: 223%
    4. Vietnam 🇻🇳: 161%
    5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
    6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
    7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
    8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
    11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
    2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
    3. Malondesh 🇲🇾: 70,5%
    4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
    5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
    6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
    7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
    8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
    11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    ---------------------------------
    2026 MALONDESH = CUT DEFENSE BUDGET
    2026 MALONDESH = NSM BANNED - AMRAAM BLOKIR
    2026 MALONDESH = F18 BATAL - UH60A BATAL
    2026 MALONDESH = REWORK 4000 PIPA DAN KABEL LCS
    2026 MALONDESH = PHK MASSAL
    2026 MALONDESH = FREEZE PROCUREMENT
    2025 MALONDESH = SIPRI KOSONG
    2024 MALONDESH = SIPRI KOSONG
    2023 MALONDESH = CANCELLED PROCUREMENT
    =============
    =============
    INDONESIA
    2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 40,46%
    (Note: The safety threshold of 60%)
    -
    2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 15,70%
    (Note: The safety threshold of 60%)

    BalasHapus
  64. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  65. Setidaknya LUnas drpd yg klaim banyak bual bla bla
    Tahu tahu cancel
    Shoping versi GOIBBBBB
    TIPIKAL NEGARA M

    BalasHapus
  66. Pakai aja Logika Kerjasama Bisnis antara Dua Pihak.

    Pihak pertama ajukan pengurangan kontribusi investasi kepada Pihak Kedua dari Total Proporsi Project, kemudian Pihak Kedua menyetujuinya.

    Kemudian...
    Ada pihak ketiga yang sibuk NEGATIVE FRAMING terhadap Pihak Pertama.


    What A joke, right?

    WKWKWK

    HAHAHA

    Fakta:
    Pihak Pertama dan Pihak Kedua tetep Bergerak dalam Pelaksanaan Project.

    BalasHapus
  67. 1998 - 2026 = 28 TAHUN
    PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
    PENGELUARAN : RM470 Miliar
    BEBAN SUBSIDI 23,9%
    RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
    --------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
    1998 : RM 165,4 Miliar
    1999 : RM 178,3 Miliar
    2000 : RM 192,2 Miliar
    2001 : RM 207,2 Miliar
    2002 : RM 223,3 Miliar
    2003 : RM 240,7 Miliar
    2004 : RM 259,5 Miliar
    2005 : RM 279,7 Miliar
    2006 : RM 301,5 Miliar
    2007 : RM 325,0 Miliar
    2008 : RM 350,4 Miliar
    2009 : RM 377,7 Miliar
    2010 : RM 407,1 Miliar
    2011 : RM 456,1 Miliar
    2012 : RM 501,6 Miliar
    2013 : RM 547,7 Miliar
    2014 : RM 582,8 Miliar
    2015 : RM 630,5 Miliar
    2016 : RM 648,5 Miliar
    2017 : RM 686,8 Miliar
    2018 : RM 1,19 Triliun
    2019 : RM 1,25 Triliun
    2020 : RM 1,32 Triliun
    2021 : RM 1,38 Triliun
    2022 : RM 1,45 Triliun
    2023 : RM 1,53 Triliun
    2024 : RM 1,63 Triliun
    2025 : RM 1,71 Triliun
    2026 : RM 1,79 Triliun
    -
    SUMBER :
    Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
    --------------------------------_
    TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
    1998 : 35,8%
    1999 : 40,4%
    2000 : 36,1%
    2001 : 42,5%
    2002 : 44,9%
    2003 : 45,9%
    2004 : 45,1%
    2005 : 43,8%
    2006 : 41,5%
    2007 : 41,1%
    2008 : 41,3%
    2009 : 51,1%
    2010 : 52.4%
    2011 : 51.8
    2012 : 53.3
    2013 : 54.7
    2014 : 55.0
    2015 : 55.1
    2016 : 52.7
    2017 : 51.9
    2018 : 52.5
    2019 : 52.4
    2020 : 62.0
    2021 : 63.3
    2022 : 60.2
    2023 : 64.3
    2024 : 70.4
    2025 : 70.5
    -
    SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
    --------------------------------
    DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
    1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
    1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
    2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
    2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
    2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
    2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
    2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
    2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
    2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
    2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
    2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
    2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
    2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
    2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
    2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
    2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
    2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
    2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
    2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
    2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
    2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
    2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
    2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
    2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
    2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
    2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
    2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
    2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
    -
    SUMBER:
    IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 347%
    2. Malondesh 🇲🇾: 224%
    3. Thailand 🇹🇭: 223%
    4. Vietnam 🇻🇳: 161%
    5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
    6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
    7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
    8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
    11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
    2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
    3. Malondesh 🇲🇾: 70,5%
    4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
    5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
    6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
    7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
    8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
    11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    ---------------------------------
    2026 MALONDESH = CUT DEFENSE BUDGET
    2026 MALONDESH = NSM BANNED - AMRAAM BLOKIR
    2026 MALONDESH = F18 BATAL - UH60A BATAL
    2026 MALONDESH = REWORK 4000 PIPA DAN KABEL LCS
    2026 MALONDESH = PHK MASSAL
    2026 MALONDESH = FREEZE PROCUREMENT
    2025 MALONDESH = SIPRI KOSONG
    2024 MALONDESH = SIPRI KOSONG
    2023 MALONDESH = CANCELLED PROCUREMENT
    =============
    =============
    INDONESIA
    2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 40,46%
    (Note: The safety threshold of 60%)
    -
    2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 15,70%
    (Note: The safety threshold of 60%)

    BalasHapus
  68. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  69. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
    PENGELUARAN : RM470 Miliar
    RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
    -
    FA-50M VERSI MURAH FA50PL✔️
    LMS B2 VERSI MURAH BABUR CLASS✔️
    MD530G VERSI SIPIL MURAH AH-6i✔️
    -
    2026
    Populasi: 36.38 juta
    Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
    Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
    Beban per Kapita: RM 94,544
    -
    2025
    Populasi: 35.97 juta
    Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
    Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
    Beban per Kapita: RM 81,998
    -
    2024
    Populasi: 34.67 juta
    Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
    Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
    Beban per Kapita: RM 79,315
    -
    2023
    Populasi: 35.12 juta
    Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
    Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
    Beban per Kapita: RM 74,587
    -
    2022
    Populasi: 34.69 juta
    Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
    Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
    Beban per Kapita: RM 70,901
    -
    2021
    Populasi: 34.28 juta
    Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
    Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
    Beban per Kapita: RM 67,667
    -
    2020
    Populasi: 33.87 juta
    Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
    Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
    Beban per Kapita: RM 63,464
    -
    2019
    Populasi: 33.45 juta
    Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
    Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
    Beban per Kapita: RM 60,179
    -
    2018
    Populasi: 33.00 juta
    Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
    Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
    Beban per Kapita: RM 57,605
    -
    2017
    Populasi: 32.54 juta
    Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
    Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
    Beban per Kapita: RM 54,910
    -
    2016
    Populasi: 32.04 juta
    Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
    Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
    Beban per Kapita: RM 52,699
    -
    2015
    Populasi: 31.52 juta
    Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
    Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
    Beban per Kapita: RM 51,253
    -
    2014
    Populasi: 30.98 juta
    Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
    Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
    Beban per Kapita: RM 47,927
    -
    2013
    Populasi: 30.42 juta
    Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
    Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
    Beban per Kapita: RM 44,992
    -
    2012
    Populasi: 29.85 juta
    Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
    Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
    Beban per Kapita: RM 41,326
    -
    2011
    Populasi: 29.26 juta
    Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
    Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
    Beban per Kapita: RM 37,904
    -
    2010
    Populasi: 28.65 juta
    Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
    Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
    Beban per Kapita: RM 34,488
    -
    2009
    Populasi: 28.04 juta
    Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
    Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
    Beban per Kapita: RM 31,326
    -
    2008
    Populasi: 27.45 juta
    Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
    Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
    Beban per Kapita: RM 26,155
    -
    2007
    Populasi: 26.86 juta
    Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
    Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 25,316
    -
    2006
    Populasi: 26.26 juta
    Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
    Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
    Beban per Kapita: RM 23,381
    -
    2005
    Populasi: 25.66 juta
    Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
    Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 21,940
    -
    2004
    Populasi: 25.06 juta
    Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
    Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
    Beban per Kapita: RM 20,550
    -
    2003
    Populasi: 24.46 juta
    Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
    Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 18,560
    -
    2002
    Populasi: 23.87 juta
    Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
    Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 16,798
    -
    2001
    Populasi: 23.28 juta
    Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
    Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
    Beban per Kapita: RM 15,162
    -
    2000
    Populasi: 22.69 juta
    Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
    Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
    Beban per Kapita: RM 13,574
    -
    1999
    Populasi: 22.11 juta
    Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
    Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
    Beban per Kapita: RM 12,210
    -
    1998
    Populasi: 21.53 juta
    Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
    Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
    Beban per Kapita: RM 10,821

    BalasHapus
  70. Pakai aja Logika Kerjasama Bisnis antara Dua Pihak.

    Pihak pertama ajukan pengurangan kontribusi investasi kepada Pihak Kedua dari Total Proporsi Project, kemudian Pihak Kedua menyetujuinya.

    Kemudian...
    Ada pihak ketiga yang sibuk NEGATIVE FRAMING terhadap Pihak Pertama.


    What A joke, right?

    WKWKWK

    HAHAHA

    Fakta:
    Pihak Pertama dan Pihak Kedua tetep Bergerak dalam Pelaksanaan Project.

    BalasHapus
  71. LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x GANTI PM = AKAN
    6x GANTI MENHAN = AKAN
    MALONDESH : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
    -
    PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
    MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
    97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
    =========
    SALAM NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017=
    5x GANTI PERDANA MENTERI
    5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
    -
    SALAM MANGKRAK LCS 2025-2011 =
    5x GANTI PERDANA MENTERI
    6x GANTI MENTERI PERTAHANAN
    -
    MEMBUAL SPH 2025-2016 =
    5x GANTI PERDANA MENTERI
    5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
    -
    2026 = F18 BATAL-NSM BANNED-AMRAAM BLOKIR-UH60A BATAL = CUT BUDGET
    ------------------------------
    GAME OVER
    -
    2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
    -
    2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
    -
    2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
    -
    2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
    -
    2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
    -
    2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
    -
    2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
    -
    2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
    -
    2004: Prank China (Rudal KS-1A) – Janji beli & transfer teknologi, realisasi ZONK.

    BalasHapus
  72. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
    --------------------------------
    1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
    -
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
    --------------------------------
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    -
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    --------------------------------
    📌 1. Overview of Malaydesh ’s Local Defense Industry
    Malaydesh has several state-linked defense companies like Boustead Naval Shipyard (BNS), DefTech, SME Ordnance, ATSC (Aerospace Technology Systems Corporation).
    However, compared to Singapore’s ST Engineering or Indonesia’s PT Pindad/PT PAL/PT Dirgantara, Malaydesh ’s industry is:
    Small in scale
    Heavily dependent on foreign technology transfer
    Politically influenced
    Limited in R&D capacity
    ________________________________________
    📌 2. Structural Weaknesses
    a. Overdependence on Foreign Technology
    Local companies rarely design or develop indigenous platforms.
    Instead, they assemble or license-build:
    AV-8 Gempita → Turkish FNSS design
    LCS Gowind-class → French Naval Group design
    DefTech trucks/APCs → based on imported chassis
    This makes Malaydesh vulnerable when foreign partners withdraw or when funding for ToT (Transfer of Technology) dries up.
    ________________________________________
    b. Limited R&D and Innovation
    Defense R&D budgets are tiny (well under 1% of defense spending).
    No serious indigenous aircraft, ship, or armored vehicle program has emerged.
    Malaydesh lacks the ecosystem (universities + defense labs + industry partnerships) that Singapore and South Korea used to build self-reliant industries.
    ________________________________________
    c. Project Mismanagement
    Local companies given prestige projects beyond their capacity.
    Example:
    Boustead Naval Shipyard (BNS) with the RM9 billion Littoral Combat Ship (LCS) program.
    BNS failed to deliver even 1 ship by 2025, despite billions spent.
    Poor project management, design changes, and alleged corruption highlight the weakness of local capability.
    ________________________________________
    d. Small Market Size
    Malaydesh ’s defense budget is low (~1% of GDP).
    Domestic orders are too small to sustain a strong local industry.
    Example: DefTech’s AV-8 Gempita → only ~250 ordered, not enough to support large-scale production.
    Without export markets, companies cannot achieve economies of scale.
    ________________________________________
    e. Political Interference
    Contracts often awarded to politically connected firms rather than those with genuine expertise.
    Results in cost overruns, low quality, and weak accountability.
    Defense industry becomes a tool for patronage, not capability.
    ________________________________________
    f. Weak Supply Chain
    Malaydesh imports engines, avionics, weapons, electronics → only basic assembly done locally.
    Spare parts often need to be ordered from Europe, the US, or Russia → long delays, high costs.
    ________________________________________
    📌 3. Examples of Weakness in Action
    LCS Program (Boustead Naval Shipyard)
    RM9 billion contract (2011) → no ships delivered by 2025.
    Demonstrates limits of local project management.
    AV-8 Gempita (DefTech)
    Based on Turkish design.
    Good vehicle, but overpriced (RM30 million per unit) due to local production inefficiencies.
    No exports → production ends after Malaydesh n order.
    SME Ordnance (Small Arms)
    Tried producing M4 rifles under license.
    Quality issues and low output.

    BalasHapus
  73. ZONK MRCA SPH LCS NSM =
    5x Ganti RAJA
    5x Ganti PM
    6x Ganti Menteri Pertahanan
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
    --------------------------------
    SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
    -
    1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
    -
    1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
    -
    2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
    -
    2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
    -
    2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
    -
    2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
    -
    2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
    -
    2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
    -
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
    -
    2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
    -
    2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
    -
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
    -
    2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
    ----------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
    -
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
    -
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
    -
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
    -
    2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
    -
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
    -
    2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
    -
    2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
    -
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
    -
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
    -
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
    -
    2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
    -
    2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
    -
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
    -
    2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
    -
    2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
    -
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
    -
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
    -
    2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
    -
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
    -
    2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
    -
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
    -
    2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
    -
    2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
    -
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
    -
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
    -
    2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
    -
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
    -
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
    -
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

    BalasHapus
  74. TERNYATA MEMBUAL.....HAHAHAHAHHA



    PT DI Bakal Ketiban Rejeki, Komponen Pesawat KF-21 Boramae Akan Indonesia Produksi, Kemhan Bocorkan Bagian Ini

    https://www.zonajakarta.com/internasional/6737426923/pt-di-bakal-ketiban-rejeki-komponen-pesawat-kf-21-boramae-akan-indonesia-produksi-kemhan-bocorkan-bagian-ini

    BalasHapus
    Balasan
    1. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      1. Scorpène Submarine Scandal (2002 Onward)
      Malaydesh procured two Scorpène-class submarines and one Agosta-class submarine for RM4.5 billion via Perimekar Sdn Bhd, a company with no track record, tied to defense analyst Abdul Razak Baginda. Perimekar received RM510 million in commissions—around 11% of the deal value
      French investigators implicated key figures, including members of DCNS/Naval Group, in bribery and misuse of corporate assets
      This case also interwove with a tragic murder: Altantuyaa Shaariibuugiin, a translator allegedly involved in the deal, was murdered amid claims she demanded a commission. Baginda was acquitted of the conspiracy charges in Malaydesh , but French courts later charged him with corruption and misappropriation
      ________________________________________
      2. Little Bird (MD530G) Helicopter Contract (2016)
      A RM321 million deal for six light attack helicopters collapsed due to delivery failures and substandard adherence to specifications.
      After a MACC probe, the Attorney General’s Chambers opted not to prosecute, prompting public outrage.
      “No further action will be taken… typical. Corruption from top to bottom.”

      ________________________________________
      3. New Generation Patrol Vessel (NGPV) Scandal (1990s–2000s)
      The project aimed to replace aging patrol crafts with 27 Meko 100-designed ships. PSC-ND, a politically linked company, secured the contract.
      Only six vessels were completed, and delays and financial mismanagement ballooned costs from RM5.35 billion to RM6.75 billion.
      PSC-ND fell into debt and was absorbed by Boustead Holdings, becoming Boustead Naval Shipyard
      ________________________________________
      4. Offshore Patrol Vessels (OPV) Fiasco
      In the late 1990s, an UMNO-linked firm was contracted for six OPVs at RM4.9 billion. Only two were delivered, fraught with defects.
      Payments reached RM4.26 billion for merely RM2.87 billion worth of work completed—a 48% overpayment. Late penalties were waived by government directive.
      ________________________________________
      5. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal (2011–Present)
      Valued at RM9 billion, the LCS project delivered zero ships despite over RM6 billion disbursed
      The Royal Malaydesh n Navy preferred the Dutch-designed Sigma class, but the decision was overridden to adopt the French Gowind class—aligned with Boustead’s interests
      MACC investigations revealed shell companies were used to siphon off at least RM23 million for fake technical services, linked to high-ranking officials
      There were also allegations of circular flow of funds benefitting a core network of political and contractor cronies
      PAC uncovered RM1.4 billion in cost overruns, and RM400 million was used to repay liabilities from past failed projects
      The public and parliament now clamour for a Royal Commission of Inquiry (RCI) to fully investigate the scandal
      Commentary reflects deep frustration:
      “Before everyone gets their pitchforks out… First 2 ships supposed to deliver in 2020. Now none delivered… How much go into pocket of officials?

      Hapus
    2. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      🧾 1. Cronyism in Defence Contracts
      Defence contracts are frequently awarded to companies with political connections or ties to retired military officers, rather than based on merit or technical capability.
      Analysts have pointed out that unqualified firms often win major tenders, resulting in poor execution and missed deadlines.
      For example, the Littoral Combat Ship (LCS) project—initially a RM9 billion contract—was plagued by mismanagement. Despite over RM6 billion being paid, none of the six ships were delivered on time.
      ⚠️ 2. Conflict of Interest in Procurement
      In some cases, contracts have been awarded to companies linked to former defence officials or their families, raising serious questions about impartiality.
      The Self-Propelled Howitzer (SPH) deal faced scrutiny when it was revealed that a company involved had ties to a former deputy defence minister’s family. This prompted public backlash and calls for renegotiation.
      💸 3. Financial Mismanagement and Delays
      Crony-linked firms often lack the technical expertise or financial stability to manage complex defence projects.
      This leads to:
      Delayed deliveries (e.g., offshore patrol vessels handed over three years late)
      Cost overruns (LCS project now revised to over RM11 billion)
      Unaccounted spending with little transparency or oversight
      🧭 4. Weak Enforcement and Accountability
      Experts have questioned the government’s willingness to pursue legal action against companies that fail to deliver.
      There’s concern that lawsuits could expose deeper corruption within the procurement system, making authorities hesitant to act.
      🔄 5. Impact on Military Readiness
      These practices directly affect the Malaydesh n Armed Forces’ ability to modernize and maintain operational readiness.
      Delays in acquiring critical assets—like helicopters, ships, and artillery—leave the military under-equipped and vulnerable in key strategic areas.

      Hapus
    3. RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      -
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      -
      KAYA = 48 KAAN – 42 RAFALE – 16 KF21 – 12 KIZILELMA –
      36 M364FA – 1 GARIBALDI – 4 FMP -2 PPA - 2 ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      ---
      5x GANTI PM = AKAN
      6x GANTI MENTERI PERTAHANAN = AKAN
      MALONDESH : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
      -
      PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
      MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      =========
      SALAM NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017=
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      SALAM MANGKRAK LCS 2025-2011 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      6x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      MEMBUAL SPH 2025-2016 =
      5x GANTI PERDANA MENTERI
      5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
      -
      2026 = F18 BATAL-NSM BANNED-AMRAAM BLOKIR-UH60A BATAL = CUT BUDGET
      =========
      The Sukhoi Su-30MKM has some weaknesses, including engine problems, integration with Western systems, and fatigue failure.
      Engine problems
      In 2018, MALONDESH grounded 14 out of 18 Su-30MKM aircraft due to engine problems and a lack of spare parts.
      The AL-31FP engine in the Su-30MKA has experienced numerous failures, including bearing failures due to metal fatigue and low oil pressure.
      Integration with Western systems
      The Su-30MKM's Russian origin may limit its integration with Western systems.
      This could make it difficult to fully integrate with NATO standards, such as Link 16, which is important for modern network-centric warfare.
      Fatigue failure
      Aircraft structures and components are prone to fatigue failure due to fluctuating stress.
      Fatigue failure is a gradual form of local damage that can lead to defects or cracks.
      Other considerations
      The Su-30MKM is a larger aircraft, which means it may be seen earlier by radar and visual combat.
      .
      ------------------
      The The MALONDESH Armed Forces (MAF) face a number of challenges, including:
      Limited funding: The government has been unwilling to reduce spending elsewhere or cut the size of the armed forces.
      Outdated equipment: The MAF's equipment is outdated and behind that of neighboring countries.
      Logistics problems: The MAF's logistics system may not be able to support combat operations.
      Political interference: Political interference and corruption may undermine the MAF's combat readiness.
      Lack of government guidance: The government may not have a clear strategic direction for the defense industry. MALONDESH Armed Forces (MAF) face a number of challenges, including:
      Limited funding: The government has been unwilling to reduce spending elsewhere or cut the size of the armed forces.
      Outdated equipment: The MAF's equipment is outdated and behind that of neighboring countries.
      Logistics problems: The MAF's logistics system may not be able to support combat operations.
      Political interference: Political interference and corruption may undermine the MAF's combat readiness.
      Lack of government guidance: The government may not have a clear strategic direction for the defense industry.

      Hapus
  75. TERNYATA MEMBUAL.....HAHAHAHAHHA



    PT DI Bakal Ketiban Rejeki, Komponen Pesawat KF-21 Boramae Akan Indonesia Produksi, Kemhan Bocorkan Bagian Ini

    https://www.zonajakarta.com/internasional/6737426923/pt-di-bakal-ketiban-rejeki-komponen-pesawat-kf-21-boramae-akan-indonesia-produksi-kemhan-bocorkan-bagian-ini

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    2. HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.
      ----------------------------------
      KONON KAYA = 97.000 EKSODUS
      EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      -
      keadaan ekonomi "Malaydesh" yang sebenarnya pada awal Januari 2026 dapat diuraikan sebagai berikut:
      Eksodus Warga Negara: Terdapat tren signifikan di mana puluhan ribu warga negara "Malaydesh" melepaskan kewarganegaraan mereka, dengan total lebih dari 97.000 orang antara 2015 hingga Juni 2025.
      Faktor Ekonomi: Alasan utama yang dikutip untuk eksodus ini adalah faktor ekonomi dan keluarga. Hal ini menunjukkan adanya tekanan ekonomi domestik atau peluang ekonomi yang lebih baik di negara lain.
      Destinasi Utama: Mayoritas dari mereka (lebih dari 93%) pindah ke Singapura, yang mengindikasikan adanya disparitas pendapatan dan peluang kerja yang signifikan antara "Malaydesh" dan Singapura

      Hapus
    3. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      🧨 1. Long-Delayed Procurement Timeline
      The SPH program was first proposed in 2010, but has faced repeated delays and cancellations.
      As of 2024, the Malaydesh n Army expressed renewed interest in acquiring 66 units of 155mm/52 calibre SPHs, but the program remains in limbo.
      💸 2. Opaque Tendering and Political Controversy
      The procurement, valued at RM819.09 million, went through a selected pre-qualification tender involving six bidders.
      In 2022, allegations surfaced that the contract had been awarded directly to a company linked to a former deputy defence minister’s family, raising concerns about conflict of interest and cronyism.
      The Ministry of Finance approved the tender in January 2024, but required renegotiation of the price before finalization.
      🔄 3. Government-to-Government (G2G) Confusion
      Initially, Malaydesh planned to acquire the Yavuz 155mm SPH from Türkiye’s state-owned MKE via a G2G deal.
      However, the deal was later reviewed and renegotiated, with the Defence Minister emphasizing the need for open tendering to ensure the equipment meets end-user specifications.
      This flip-flop between direct negotiation and open tendering reflects fragmented procurement strategy and lack of institutional clarity.
      🧩 4. Dual Oversight and Bureaucratic Gridlock
      Defence procurement in Malaydesh is overseen by both Mindef and the Ministry of Finance, creating a dual-layered approval process that often leads to delays and misalignment.
      The lack of a centralized procurement authority results in conflicting decisions, as seen in the SPH case where Mindef had to renegotiate a deal already approved by MOF.
      🧭 5. Impact on Operational Capability
      Malaydesh ’s artillery units currently rely on towed howitzers, which are slower to deploy and less survivable in modern combat.
      The delay in acquiring SPHs hampers the Army’s ability to conduct rapid fire support missions, especially in mobile and contested environments.

      Hapus
  76. SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
    -
    1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
    -
    1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
    -
    2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
    -
    2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
    -
    2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
    -
    2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
    -
    2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
    -
    2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
    -
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
    -
    2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
    -
    2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
    -
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
    -
    2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
    --------------------------------
    PERDANA MENTERI =
    DEFACT
    KILL PREGNANT WOMEN
    -
    LCS =
    MANGKRAK 15 YEARS
    BANNED NSM
    -
    LMS B1 =
    GUNBOAT
    NO MISSILE
    NO TORPEDO
    -
    LMS B2 =
    DOWNGRADE BABUR CLASS
    NO TORPEDO
    -
    LEKIU =
    EXO B2 EXPIRED
    RADAR CMS USANG
    -
    KASTURI =
    EXO B2 EXPIRED
    NO TORPEDO
    -
    LAKSAMANA =
    GUNBOAT
    NO MISSILE
    NO TORPEDO
    -
    KEDAH =
    GUNBOAT
    NO MISSILE
    NO TORPEDO
    -
    PERDANA =
    GUNBOAT
    NO MISSILE
    NO TORPEDO
    -
    HANDALAN =
    GUNBOAT
    NO MISSILE
    NO TORPEDO
    -
    JERUNG =
    GUNBOAT
    NO MISSILE
    NO TORPEDO
    ---------------
    SU-30MKM =
    LOW SERVICEABILITY
    SPAREPARTS EMBARGO (RUSSIA)
    CANARY PROJECT DELAY
    -
    F/A-18D HORNET =
    AGING AIRFRAME
    LIMITED QUANTITY (ONLY 7 UNITS)
    DEPENDENT ON US UPGRADE
    -
    HAWK 108/208 =
    FREQUENT CRASHES
    OBSOLETE AVIONICS
    GROUNDED ISSUES
    -
    MIG-29N (RETIRED) =
    TOTAL FAILURE
    LOGISTIC NIGHTMARE
    MOTHBALLED AT KUANTAN
    -
    FA-50M (ON ORDER) =
    LIGHTWEIGHT ONLY
    DELAYED DELIVERY
    NO HEAVY STAND-OFF WEAPON
    BANNED AMRAAM 120
    -
    C-130 HERCULES =
    METAL FATIGUE
    OVERWORKED
    ANCIENT NAVIGATION SYSTEM
    ----------------
    PT-91M PENDEKAR =
    POLISH SPARES DISCONTINUED
    TRANSMISSION ISSUES (RENK)
    ENGINE BREAKDOWN ON HIGHWAY
    -
    AV8 GEMPITA =
    TENDER IRREGULARITIES
    UNPAID FINES (RM162M)MISSILE (INGWE)
    INTEGRATION DELAY
    -
    ACV-15 ADNAN =
    AGING ARMORSPARES PROCUREMENT DELAY
    OBSOLETE ELECTRONICS
    -
    FV101 SCORPION =
    RECOMMENDED RETIREMENT
    MAINTENANCE NIGHTMARE
    END OF SERVICE LIFE
    -
    MILDEF TARANTULA =
    LIMITED ADOPTION
    OVER-RELIANCE ON CIVILIAN PARTS
    DOMESTIC PRODUCTION STRUGGLE
    -
    CONDOR 4X4 / SIBMAS =
    RETIRED STATUS (2023)
    MUSEUM CANDIDATENO MODERN REPLACEMENT YET
    -
    ASTROS II (MLRS) =
    EXPENSIVE AMMUNITION
    LACK OF PRECISION GUIDEANCE
    PLATFORM AGING
    ----------------
    🤣😝😀😁🤣😝😀😁

    BalasHapus
  77. Lah jadi selama ni geng GORILLA teriak teriak konon KFX siap dibina di INDIANESIA hanya MEMBUAL....HAHAHAHAHA



    Kemhan: Indonesia Tidak Produksi KF-21 Bersama, tapi Langsung Beli dari Korea Selatan

    https://nasional.kompas.com/read/2026/06/26/15324521/kemhan-indonesia-tidak-produksi-kf-21-bersama-tapi-langsung-beli-dari-korea

    BalasHapus
    Balasan
    1. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      1. Procurement and Equipment Weaknesses
      a. Delays in Procurement
      Projects like the Littoral Combat Ship (LCS) and New Generation Patrol Vessel (NGPV) programs have faced years of delays.
      LCS project, valued at RM9 billion, has seen zero completed ships after massive spending.
      Delays reduce operational readiness and compromise the Navy’s ability to safeguard maritime borders.
      b. Cost Overruns
      Mismanagement and overbudgeting are common; e.g., the LCS project has overspent by over RM1.4 billion, partly to cover liabilities from past failed projects.
      Cost overruns often stem from political interference, corruption, and poor project planning.
      c. Aging and Inadequate Equipment
      Acquisition of decades-old Black Hawk helicopters drew royal criticism as "flying coffins."
      Many MAF systems are obsolete, reducing combat effectiveness and increasing maintenance costs.
      ________________________________________
      2. Corruption and Cronyism
      High-level officials and intermediaries often profit from military contracts (e.g., Scorpène submarine scandal).
      Cronyism results in:
      Contracts awarded without transparent tenders.
      Selection of unsuitable or overpriced equipment.
      This erodes public trust and inflates defense expenditure without improving capability.
      ________________________________________
      3. Lack of Transparency and Oversight
      Official Secrets Act 1972 and limited parliamentary oversight create opaque decision-making.
      Tender processes often bypass public scrutiny, enabling mismanagement and corruption.
      Examples:
      LCS project: partial shell companies used for siphoning funds.
      Scorpène deal: commissions and possible bribery unaccounted for in official records.
      ________________________________________
      4. Human Resource and Training Challenges
      Insufficient training and outdated doctrines reduce operational efficiency.
      MAF faces difficulty retaining skilled personnel in technical fields (e.g., naval engineering, aviation maintenance).
      Limited joint exercises with advanced foreign militaries reduce interoperability and experience.
      ________________________________________
      5. Strategic and Policy Weaknesses
      Defence policy is sometimes reactive rather than proactive.
      Limited domestic defense production capability leads to dependence on foreign suppliers, often exacerbating delays and cost overruns.
      Politically driven procurement decisions may override strategic military needs.
      ________________________________________
      Conclusion
      The weaknesses of the Malaydesh n Armed Forces are interconnected, combining operational, financial, and governance shortcomings:
      Operational Readiness: Compromised by outdated and delayed equipment.
      Financial Mismanagement: Overspending and corruption reduce the value of defense budgets.
      Governance and Transparency Gaps: Lack of accountability allows systemic inefficiency.
      Human Capital Challenges: Training and retention issues impede force modernization.
      Implications:
      National security is at risk, particularly in maritime defense and rapid-response operations.
      Public funds are wasted without meaningful improvements in capability.

      Hapus
    2. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      -
      ASET MILITER USANG
      SEWA ALAT MILITER
      KORUPSI MILITER
      -
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
  78. Lah jadi selama ni geng GORILLA teriak teriak konon KFX siap dibina di INDIANESIA hanya MEMBUAL....HAHAHAHAHA



    Kemhan: Indonesia Tidak Produksi KF-21 Bersama, tapi Langsung Beli dari Korea Selatan

    https://nasional.kompas.com/read/2026/06/26/15324521/kemhan-indonesia-tidak-produksi-kf-21-bersama-tapi-langsung-beli-dari-korea

    BalasHapus
    Balasan
    1. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    2. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
      Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
      "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
      -----
      COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      -
      NGEMIS BERAS
      NGEMIS JAGUNG
      NGEMIS BATUBARA
      -
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
    4. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      -
      UTANG Govt = 70,5%
      UTANG HOUSEHOLD = 84,3%
      -
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
  79. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  80. Lah jadi selama ni geng GORILLA teriak teriak konon KFX siap dibina di INDIANESIA hanya MEMBUAL....HAHAHAHAHA



    Kemhan: Indonesia Tidak Produksi KF-21 Bersama, tapi Langsung Beli dari Korea Selatan

    https://nasional.kompas.com/read/2026/06/26/15324521/kemhan-indonesia-tidak-produksi-kf-21-bersama-tapi-langsung-beli-dari-korea

    BalasHapus
    Balasan
    1. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      -
      UTANG Govt = 70,5%
      UTANG HOUSEHOLD = 84,3%
      -
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
    2. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      🧾 1. Overreliance on Middlemen
      Defence procurement in Malaydesh is often conducted through intermediaries, many of whom are retired military officers or politically connected individuals.
      These middlemen inflate costs and complicate negotiations, leading to delays and reduced transparency.
      In 2023, Malaydesh King publicly rebuked the Defence Ministry for relying on agents and “salesmen,” calling out the purchase of 30-year-old Black Hawk helicopters as “flying coffins”.
      📉 2. Limited Open Tendering
      Only 20–30% of major defence contracts are awarded through open competition.
      Most deals are done via single-source or limited tendering, which reduces accountability and increases the risk of mismanagement.
      This environment favors politically connected firms, often with ex-military figures on their boards.
      🛠️ 3. Contract Management Failures
      The Auditor General’s Report (2025) revealed serious lapses in the management of armoured vehicle contracts worth RM7.8 billion.
      Key issues included:
      Delays in delivery of 68 Gempita vehicles, resulting in a RM162.75 million fine—claimed two years late.
      Full payments made despite missed deadlines.
      Performance bonds were insufficient to cover penalties.
      Maintenance and spare parts services were delayed by over 200 days, with fines still uncollected.
      🧩 4. Fragmented Procurement Practices
      Some units conducted small-batch procurements that violated financial regulations.
      Contracts exceeding RM500,000 should go through open tenders, but many were awarded via direct purchases and quotations, totaling RM107.54 million between 2020–2023.
      This ad hoc approach increases governance risks and weakens oversight.
      🧭 5. Delayed Enforcement and Oversight
      The Army has called for stronger contract enforcement, noting that RM167 million in late penalties remain uncollected from contractors.
      While the Army monitors delays, enforcement lies with the Ministry of Defence (Mindef), which has been slow to act.
      These lapses damage the military’s reputation and delay critical capability upgrades

      Hapus
  81. Lah jadi selama ni geng GORILLA teriak teriak konon KFX siap dibina di INDIANESIA hanya MEMBUAL....HAHAHAHAHA



    Kemhan: Indonesia Tidak Produksi KF-21 Bersama, tapi Langsung Beli dari Korea Selatan

    https://nasional.kompas.com/read/2026/06/26/15324521/kemhan-indonesia-tidak-produksi-kf-21-bersama-tapi-langsung-beli-dari-korea

    BalasHapus
    Balasan
    1. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      -
      UTANG Govt = 70,5%
      UTANG HOUSEHOLD = 84,3%
      -
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
  82. PAYMENT ADJUSTMENT KF 21 (PENYESUAIAN) BUKAN PEMOTONGAN (DISKON)
    Kepala Biro Humas Setjen Kemhan Brigjen TNI Edwin Adrian Sumantha mengatakan istilah yang tepat atas langkah yang diambil pemerintah terkait pembiayaan proyek pesawat tempur KF-21 adalah 'penyesuaian bayar' (payment adjustment), bukan 'pemotongan bayar'. Ia mengatakan penyesuaian tersebut sejalan dengan kemajuan kerja sama yang telah dan masih akan dilaksanakan bersama Republik Korea.
    "Penyesuaian bayar ini merupakan sebuah langkah yang logis dan rasional, mengingat terdapat beberapa kegiatan dalam program yang tidak dapat diikuti oleh teknisi Indonesia," kata dia ketika dikonfirmasi pada Senin (6/5/2024).
    -----
    COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  83. TERNYATA MEMBUAL.....HAHAHAHAHHA



    PT DI Bakal Ketiban Rejeki, Komponen Pesawat KF-21 Boramae Akan Indonesia Produksi, Kemhan Bocorkan Bagian Ini

    https://www.zonajakarta.com/internasional/6737426923/pt-di-bakal-ketiban-rejeki-komponen-pesawat-kf-21-boramae-akan-indonesia-produksi-kemhan-bocorkan-bagian-ini

    BalasHapus
    Balasan
    1. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    2. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
      2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
      200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
      2026 LUNAS PROTOIPE KF21
      --------
      COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
      Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
      -
      COST SHARE Tahun 2024:
      Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
      -
      COST SHARE Tahun 2025:
      Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
      -
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
      ----------------------------------
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      INDONESIA 48 KAAN
      https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
      ----------------------------------
      2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
      ----------------------------------
      RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
      https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
      ----------------------------------
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      WELCOME 24 J10CE - PL15E
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
      -
      KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
      M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
      ===================
      ===================
      MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
      -
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    3. PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      -
      JAKARTA (1 KOTA): US$ 1,7 TRILIUN.
      -
      MALONDESH (13 NEGARA BAGIAN): US$ 1,34 TRILIUN
      ---------------------------------
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574
      -
      1999
      Populasi: 22.11 juta
      Debt Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
      Debt Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
      Beban per Kapita: RM 12,210
      -
      1998
      Populasi: 21.53 juta
      Debt Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
      Debt Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
      Beban per Kapita: RM 10,821

      Hapus
    4. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      ✈️ 1. Aging and Limited Fleet Composition
      The RMAF operates a small and aging fleet of combat aircraft, including:
      Su-30MKM (Russian-made multirole fighters)
      F/A-18D Hornets (American-made strike fighters)
      BAE Hawk 208/108 (light attack and trainer aircraft)
      Many of these platforms are over 20 years old, with increasing maintenance costs and reduced reliability.
      The MiG-29N fleet was retired in 2015 due to high upkeep and obsolescence, leaving a gap in air superiority capability.
      🛫 2. Limited Strategic Reach
      Malaydesh lacks aerial refueling capability, which restricts the range and endurance of its fighter jets.
      There are no airborne early warning and control (AEW&C) systems, which are critical for modern airspace management and long-range threat detection.
      The absence of long-range transport aircraft limits Malaydesh ’s ability to deploy forces or provide humanitarian aid beyond its immediate region.
      🧰 3. Maintenance and Logistics Challenges
      The RMAF relies on a diverse mix of Western and Russian platforms, complicating logistics, training, and spare parts management.
      This lack of standardization increases costs and reduces interoperability, especially in joint operations or multinational exercises.
      Maintenance contracts have faced delays and mismanagement, as highlighted in recent Auditor General reports.
      💸 4. Budgetary Constraints
      Defence spending prioritizes personnel and basic operations, leaving limited funds for fleet modernization.
      High-end platforms like the Rafale or Eurofighter Typhoon were considered but deemed too expensive.
      Malaydesh recently opted for 18 FA-50 light combat aircraft from South Korea, which are more affordable but offer limited capability compared to full-fledged multirole fighters.
      🧭 5. Training and Readiness Gaps
      Pilots often train on older platforms that do not reflect modern combat environments.
      Simulator availability and advanced tactical training programs are limited, affecting combat readiness.
      The RMAF’s ability to conduct 24/7 air patrols or rapid response missions is constrained by fleet size and operational tempo.
      🌐 6. Limited ISR and Drone Capability
      Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance (ISR) assets are minimal.
      Malaydesh has begun acquiring Turkish-made drones for maritime surveillance, but integration and deployment are still in early stages.
      The lack of a robust drone fleet limits situational awareness, especially in contested zones like the South China Sea.

      Hapus
  84. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  85. COST SHARE 2022–2025 = 400 MILLIAR WON
    2026 SISA COST SHARE = 600 – 400 : 200 MILLIAR WON
    200 MILIAR WON = RP 2.276.120.000.000 (2,27 TRILIUN RUPIAH)
    2026 LUNAS PROTOIPE KF21
    --------
    COST SHARE Tahun 2022 & 2023:
    Dana telah dialokasikan dalam APBN melalui Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu. Pada periode ini, pembayaran sempat tersendat namun tetap dijaga komitmennya melalui skema cicilan untuk mengejar ketertinggalan.
    -
    COST SHARE Tahun 2024:
    Indonesia menyiapkan anggaran sebesar Rp1,25 triliun (sekitar USD 79,6 juta). Anggaran ini dialokasikan untuk mulai menutupi kekurangan pembayaran (unpaid share) yang terakumulasi sejak beberapa tahun sebelumnya.
    -
    COST SHARE Tahun 2025:
    Menjadi tahun krusial di mana pembayaran difokuskan pada penyelesaian sisa kewajiban setelah adanya kesepakatan pemotongan total nilai kontribusi menjadi 600 miliar won. Pembayaran dilakukan secara bertahap hingga mencapai akumulasi sekitar 400 miliar won pada pertengahan 2025. Sisa Cost Share 200 miliar Won Korea Selatan (KRW) setara dengan sekitar Rp2.276.120.000.000 (2,27 triliun Rupiah).
    -
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    LUNAS = 1 PROTOTIPE KF21
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-siap-terima-prototipe-jet.html?sc=1781141080257#c7962626431917344692
    ----------------------------------
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    INDONESIA 48 KAAN
    https://www.tusas.com/medya-merkezi/haberler/turkiye-ile-endonezya-arasinda-atilan-imzalarla-turkiye-tarihinin-rekor-ihracat-sozlesmesi-gerceklestirildi-anlasma-tusas-tarafindan-milli-imkanlarla-uretilen-48-adet-milli-muharip-ucak-kaan-in-satisini-kapsiyor
    ----------------------------------
    2024 BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
    6 RAFALE SEPTEMBER 2022
    18 RAFALE AGUSTUS 2023
    18 RAFALE JANUARI 2024
    DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
    https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA JULIET
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843686
    ----------------------------------
    RESMI : PROCUREMENT MRCA SURABAYA
    https://sirup.inaproc.id/sirup/rup/detailPaketPenyedia2020?idPaket=66843682
    ----------------------------------
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    WELCOME 24 J10CE - PL15E
    https://defense-studies.blogspot.com/2026/06/indonesia-dilaporkan-mencapai.html#comment-form
    -
    KAYA = KAAN - RAFALE - KF21 - J10CE - KIZILELMA –
    M364FA - GARIBALDI - FMP - PPA - ISTIF
    ===================
    ===================
    MISKIN = F18 BATAL - BLACKHAWK BATAL - NSM BATAL - CUT BUDGET
    -
    5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

    BalasHapus
  86. 5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
    5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
    -
    2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
    2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
    2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
    2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
    2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
    2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
    --------------------------------
    1️⃣DATA UTANG MALAYDESH 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
    -
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
    --------------------------------
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    -
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga Malaydesh : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    --------------------------------
    🧾 1. Role of Middlemen and Retired Officers
    Defence procurement in Malaydesh is often conducted through intermediaries, many of whom are retired military officers or politically connected individuals.
    These middlemen act as “agents” or “salesmen,” influencing contract awards and inflating prices.
    In a rare public rebuke, Malaydesh King Sultan Ibrahim condemned this practice in 2025, calling out the Defence Ministry for relying on agents and ordering the cancellation of a deal involving 30-year-old Black Hawk helicopters, which he referred to as “flying coffins”.
    🏛️ 2. Politically Connected Firms Favoured
    According to research by Transparency International, only 20–30% of defence contracts are awarded through open competition.
    The rest are handled via single-source or limited tenders, often favoring firms with political ties or ex-military board members.
    This environment allows agents to exert significant influence over deal structuring, sidelining merit-based selection.
    💸 3. Scorpene Submarine Scandal
    One of the most infamous cases involved the purchase of French-made Scorpene submarines, which was mired in allegations of kickbacks and corruption.
    French investigators indicted several individuals and companies in 2018, highlighting the risks of compromised secrecy and foreign contractor influence3.
    ⚠️ 4. Weak Oversight and Accountability
    Malaydesh lacks a robust oversight system to monitor defence procurement.
    Unlike countries like the U.S. or Singapore, Malaydesh does not have multi-agency checks or parliamentary committees dedicated to defence contract scrutiny.
    This gap allows conflicts of interest to persist with minimal consequences.
    📉 5. Impact on Military Readiness
    Inflated costs and mismanaged contracts result in delayed deliveries, substandard equipment, and budget overruns.
    This directly affects the Malaydesh n Armed Forces’ ability to modernize and maintain operational readiness.
    🧭 6. Balancing Transparency and Secrecy
    While secrecy is necessary to protect national security, excessive opacity can hide corruption and conflicts of interest.
    Experts argue Malaydesh must adopt best practices from other countries—such as transparent budgeting, competitive bidding, and independent audits—to restore trust and efficiency

    BalasHapus
  87. MALONDESH CUT DEFENSE BUDGET
    -
    • Kementerian Dalam Negeri (KDN): Dipotong RM674 juta.
    • Perbendaharaan (Kementerian Kewangan): Dipotong RM664 juta.
    • Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah (KKDW): Dipotong RM571 juta.
    • Kementerian Pertahanan (MINDEF): Dipotong RM508 juta.
    • Kementerian Pendidikan (KPM): Dipotong RM466 juta.
    --------------------------------
    2026 APRIL = CUT BUDGET
    Malondesh’s treasury has ordered all government ministries and agencies to cut their operating budgets for 2026 due to the impacts of the Middle East conflict, according to a government directive reviewed by Reuters.
    --------------------------------
    2026 JANUARY = FREEZE PROCUREMENT
    The freeze was imposed on January 16, 2026, targeting military and police contracts after bribery allegations against senior officials, including a former army chief.
    --------------------------------
    1️⃣ DATA UTANG MALONDESH 2026
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    Utang Household: RM 1,65 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Jumlah Penduduk Malondesh 2026 : 36.385.115 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONDESH 2026
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    Utang Household: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    ----------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 1998–2026
    -
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
    -
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
    -
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
    -
    2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
    -
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
    -
    2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
    -
    2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
    -
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
    -
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
    -
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
    -
    2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
    -
    2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
    -
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
    -
    2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
    -
    2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
    -
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
    -
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
    -
    2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
    -
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
    -
    2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
    -
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
    -
    2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
    -
    2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
    -
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
    -
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
    -
    2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
    -
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
    -
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
    -
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

    BalasHapus
  88. Sebelum NGEMIS minta DISKAUN HUTANG KFX pada Korea.......MEMALUKAN.....HAHAHAHHAHA



    Korea Selatan Blak-blakan Sudah 29 Kali Tagih Indonesia Bayar KF-21 Boramae Tapi Hingga Kini Masih Nunggak

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67310122242/korea-selatan-blak-blakan-sudah-29-kali-tagih-indonesia-bayar-kf-21-boramae-tapi-hingga-kini-masih-nunggak?page=2

    BalasHapus