11 November 2026

Filipina Lakukan Peningkatan Kemampuan Tempur pada Pesanan Fregat Miguel Malvar Batch 2

11 November 2026

BRP Miguel Malvar FFG-06 (photos: US Navy)

Batch kedua yang terdiri dari dua fregat kelas Miguel Malvar—yang saat ini tengah dibangun untuk Angkatan Laut Filipina—akan dilengkapi dengan peningkatan kemampuan tempur serta akomodasi awak yang lebih baik dibandingkan dengan kapal-kapal sebelumnya.

Dalam pernyataan yang diberikan kepada Janes pada 5 November, perusahaan galangan kapal asal Korea Selatan, HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), mengonfirmasi bahwa kedua kapal tersebut akan berbasis pada dua fregat kelas Miguel Malvar yang mulai beroperasi pada tahun 2025.

"Desain yang serupa ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi operasional dan menyederhanakan pemeliharaan melalui keseragaman armada yang lebih baik," ungkap pihak galangan kapal tersebut.

Perusahaan menambahkan bahwa kapal-kapal dalam batch kedua ini akan memiliki kemampuan tempur, kinerja operasional, dan akomodasi awak yang telah ditingkatkan.

HD HHI tidak memberikan perincian lebih lanjut mengenai hal tersebut, namun dokumen perusahaan yang diterbitkan pada Desember 2025 menunjukkan bahwa kontrak untuk kelompok kedua ini bernilai 844,7 miliar won (622 juta dolar AS).


Angka ini jauh lebih tinggi dibandingkan kontrak senilai sekitar 505 juta dolar AS yang sebelumnya ditandatangani Manila dengan HD HHI untuk fregat kelas Miguel Malvar.

Saat itu, Janes melaporkan bahwa meskipun kenaikan harga ini mungkin disebabkan oleh inflasi akibat mahalnya material pembuatan kapal, terdapat pula kemungkinan bahwa kapal-kapal baru tersebut akan dilengkapi dengan perangkat sensor dan sistem persenjataan yang lebih lengkap, termasuk sonar jenis *towed-array* (sonar yang ditarik di belakang kapal).

Fregat kelas Miguel Malvar kelompok pertama tidak dilengkapi dengan sonar jenis tersebut.

Pemotongan baja untuk kapal pertama dari kelompok kedua ini telah dilakukan pada 4 November, yang menandai dimulainya proses konstruksi untuk tahap ini.

Desain kelas kapal ini diturunkan dari konsep HDC-3100 milik HD HHI, namun telah disesuaikan dengan kebutuhan Angkatan Laut Filipina.

224 komentar:

  1. MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
    PT Komala Indonesia (FlyKomala) DISEWA NADMA MALAYSIA/JBPM Bomba MALAYSIA
    PT Zaveryna Utama Indonesia DISEWA MHS Aviation Berhad MALAYSIA
    ----------------------------------------
    ASAL PESAWAT/HELI SEWA BNPB =
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    -
    ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ ARMADA UDARA KARHUTLA (INDONESIA)
    ๐Ÿš Kategori Helikopter (Rotary-Wing)
    -
    Airbus H225 / EC225LP Super Puma
    Operator & Negara Asal: PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Sumber Daya Kompetindo Rama (Indonesia).
    Asal Registrasi: Australia (VH), Prancis, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing.
    Sumber Berita: Tirto.id, BNPB.
    -
    Kamov Ka-32
    Operator & Negara Asal: PT Falcon Patriot Indonesia (Indonesia) / PT Genesa Dirgantara (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Ukraina, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing Berat.
    Sumber Berita: Kompas.com.
    -
    Mil Mi-8 / Mi-171
    Operator & Negara Asal: PT Komala Merdeka / Komala Indonesia (Indonesia) / PT Air Maleo (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Laos, Vietnam.
    Fungsi: Water Bombing & Logistik.
    Sumber Berita: Setneg, BNPB.
    -
    Sikorsky UH-60 Black Hawk & CH-47D Chinook
    Operator & Negara Asal: PT Asian One Air (Indonesia) / PT Elang Lintas Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Water Bombing Taktis / Kapasitas Jumbo.
    Sumber Berita: Media Indonesia, Kompas.com.
    -
    Airbus AS350 / Bell 412 / Bolkow Bo-105
    Operator & Negara Asal: PT Susi Air (Indonesia) / PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Travira Air (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK), Selandia Baru, Australia.
    Fungsi: Patroli Udara & Komando.
    Sumber Berita: Komdigi.
    -
    ✈️ Kategori Pesawat (Fixed-Wing)
    -
    Cessna 208B Grand Caravan
    Operator & Negara Asal: PT Smart Aviation (Indonesia) / Alkonost Aviasi Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK - Pabrikan Amerika Serikat).
    Fungsi: Operasi Modifikasi Cuaca (OMC / Hujan Buatan).
    Sumber Berita: BNPB, ANTARA.
    -
    Cessna Citation & Lockheed C-130 Hercules
    Operator & Negara Asal: New South Wales Rural Fire Service / NSW RFS (Australia) / Coulson Aviation (Kanada / AS).
    Asal Registrasi: Australia (VH) / Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Pemandu Navigasi & Water Bombing Skala Masif.
    Sumber Berita: Kompas.com, Media Indonesia, VIVA, RRI, Radar TV.
    ======================
    ======================
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSIA)
    Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
    Klasifikasi Armada:
    -
    1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysiakini).
    2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
    3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysian Defence, DSA).
    ----------------------------------------
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSIA
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSIA
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSIA
    -
    PT Komala Indonesia (FlyKomala)
    Jenis Armada: Mil Mi-8.
    Tujuan Sewa: Operasi water bombing karhutla musiman di Malaysia.
    Keterangan: Didatangkan via kargo udara dari Kazakhstan ke Kuala Lumpur di bawah koordinasi NADMA Malaysia dan JBPM.
    -
    PT Zaveryna Utama INDONESIA
    Jenis Armada: Bell 206L4.
    Tujuan Sewa: Penarikan kabel listrik tegangan tinggi di Bentong, Pahang.
    Keterangan: Disewa oleh MHS Aviation Berhad lengkap dengan kru teknisi dari Indonesia.

    BalasHapus
  2. MALAYSIA MEMAKAI MINYAK OLAHAN PERUSAHAAN INDONESIA=
    Chandra Asri Group- Indonesia
    Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD Indonesia)
    Apical Group & Musim Mas Group Indonesia
    -
    • Aster Chemicals and Energy Pte. Ltd. (Chandra Asri Group- Indonesia). Sebagai fasilitas kilang minyak mentah dan petrokimia berkapasitas besar di Singapura, produk BBM olahan dan bahan baku petrokimia dari kilang ini dipasarkan secara regional ke negara-negara tetangga di Asia Tenggara, termasuk Malaysia
    • Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD Indonesia). Entitas dagang Pertamina di Singapura ini aktif melakukan perdagangan minyak mentah, produk BBM, serta layanan bahan bakar kapal (bunkering) ke berbagai pasar di kawasan Asia Tenggara, termasuk Malaysia.
    • Apical Group & Musim Mas Group Indonesia. Kedua perusahaan ini memproduksi minyak sawit olahan (refined palm oil) dan bahan bakar nabati (biodiesel) di Singapura untuk diekspor ke pasar regional maupun global, termasuk industri di Malaysia.
    ----------------------------------------
    KEPEMILIKAN DAN AKUISISI
    -
    Kilang Minyak dan Petrokimia (Chandra Asri Group). Melalui perusahaan patungan CAPGC Pte. Ltd., PT Chandra Asri Pacific Tbk menguasai 80% saham mayoritas (bersama Glencore 20%) atas fasilitas kilang minyak eks-Shell di Pulau Bukom dan Pulau Jurong yang kini beroperasi sebagai Aster Chemicals and Energy Pte. Ltd.
    • Jaringan Ritel SPBU Esso (Chandra Asri Group). Chandra Asri juga mengakuisisi 100% kepemilikan atas hampir 60 unit jaringan SPBU bermerek Esso milik ExxonMobil di Singapura pada awal 2026.
    • Jasa Konstruksi & Rekayasa Industri Migas (PT Petrosea Tbk). Emiten jasa energi nasional ini mengakuisisi 60% saham mayoritas perusahaan kontraktor rekayasa (EPC) asal Singapura, Scan-Bilt Pte. Ltd., pada November 2025.
    • Perdagangan Minyak dan Terminal Logistik (PT Pertamina). Melalui entitas anak Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD) yang dimiliki 100%, Pertamina mengelola pusat perdagangan minyak mentah, produk BBM, bunkering, serta fasilitas penyimpanan di Singapura.
    • Kilang Minyak Nabati dan Biofuel (Apical & Musim Mas). Kedua grup agribisnis asal Indonesia ini memiliki kepemilikan mayoritas dan mengoperasikan fasilitas refinery minyak nabati serta bahan bakar nabati (biodiesel) di kawasan industri Pulau Jurong dan Tuas, Singapura.
    ----------------------------------------
    Shell, BP, dan ExxonMobil = DIAKUISISI SEFAS Group Indonesia AKR Corporindo Tbk
    -
    • Restrukturisasi Global, Bukan Penurunan Pasar. Pelepasan aset hilir oleh Shell, BP, dan ExxonMobil merupakan strategi efisiensi portofolio global mereka, bukan karena melemahnya pasar energi lokal.
    • Diambil Alih Korporasi Swasta Indonesia. Seluruh aset ritel SPBU di Indonesia yang dilepas oleh raksasa Barat sukses diakuisisi penuh oleh perusahaan nasional, yakni SEFAS Group (mengakuisisi 100% bisnis SPBU Shell) dan PT AKR Corporindo Tbk (mengakuisisi sisa 49,9% saham BP untuk memegang 100% kendali BP-AKR).
    • Operasional Tetap Berjalan dengan Lisensi Merek. Perubahan kepemilikan saham tidak menutup operasional gerai di lapangan. Seluruh SPBU tetap melayani konsumen menggunakan merek global Shell, BP-AKR, maupun Esso melalui perjanjian lisensi merek.
    • Perusahaan Asing Fokus ke Hulu dan Pelumas. Shell dan BP tidak hengkang sepenuhnya dari Indonesia. Shell tetap mengoperasikan pabrik pelumas di Bekasi, sementara BP memusatkan investasinya pada sektor hulu dan kilang LNG Tangguh di Papua Barat.
    ----------------------------------------
    NET IMPORTIR Yaaaa ....
    -
    Malaysia resmi menjadi net importer minyak akibat konsumsi domestik melampaui produksi nasional, sebagaimana dikonfirmasi oleh Perdana Menteri Anwar Ibrahim pada April 2026. Pemicu Utama: Konsumsi domestik melonjak hingga 700.000–750.000 barel/hari, sedangkan produksi lokal kisaran 350.000 barel per hari.
    (Sumber: Bernama, The Star, NST, CNBC Indonesia, Detikcom, Antara)

    BalasHapus
  3. JADI AYAM ehhh BERUK DI RUMAH SENDIRI!!!!
    -
    AARM 34 TAHUN 2026 per 11/11/2026 :
    1. Indonesia — 86
    2. Philippines — 75
    3. Vietnam — 72
    4. Malaysia — 65
    5. Thailand — 54
    6. Myanmar — 41
    7. Singapore — 36
    8. Brunei Darussalam — 32
    9. Laos — 23
    https://aseanevents.army.mil.my/public/scoreboard
    ----------------------------------------
    TENTARA LAWAK
    https://www.instagram.com/reel/CiP0NxRjG18/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
    TENTARA PINGSAN
    https://m.antaranews.com/foto/22455/tentara-MALONYET -pingsan
    TENTARA SAKIT
    https://m.jpnn.com/news/latihan-perang-anggota-pasukan-elit-MALONYET -sakit-perut
    GGK TEWAS DITEMBAK TEMAN
    https://batam.tribunnews.com/2019/09/05/perwira-tentara-elite-MALONYET -tewas-tertembak-oleh-teman-sendiri-saat-demonstrasi-militer
    GGK TENGGELAM
    https://www.viva.co.id/militer/militer-dunia/1574481-hilang-di-selat-malaka-prajurit-pasukan-khusus-MALONYET -sudah-seminggu-belum-ketemu
    -----
    CAP AYAM = Ahli Parlimen Tanah Merah, Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz hari ini mendakwa anggota Angkatan Tentera MALONYET (ATM) dibekalkan dengan pakaian dan kasut sukan ‘cap ayam’ kerana tidak berjenama serta no kualiti.
    -----
    THE REGIONS WEAKEST = The MALONYET military is today the region’s weakest. It is riddled with corruption, poor planning, and interference by political leaders in procurement.......
    https://www.asiasentinel.com/p/MALONYET -unready-armed-forces
    ---------------
    BOM PASUKAN KAWAN
    Seperti dikutip dari Manila Bulletin yang mengunggah artikel pada 6 Maret 2013 Silam, Agbimuddin mengkuasai jika bom yang dijatuhkan tadi telak mengenai kamp pasukan dan polisi MALONYET di Desa Tanduo, Lahad Datu yang merupakan bekas markas milisi Sulu.
    -----
    TEMBAK PERWIRA
    Seorang perwira tentara elit MALONYET tewas tertembak dalam sebuah demonstrasi di sebuah kamp militer di Kota Kinabalu, Sabah. Mayor Mohd Zahir Armaya, ayah lima anak berusia 36 tahun tertembak dalam sebuah latihan oleh seorang prajurit Angkatan Darat.
    -----
    TEMBAK KAWAN
    Royal MALONYET Air Force (RMAF )dikejutkan dengan ulah seorang anggotanya, yang tiba menembak mati tiga teman, yang bersama berjaga di pos.
    Peristiwa terjadi Jumat (13/8/2021) pagi waktu setempat di kamp Royal MALONYET Air Force (RMAF) di Kota Samarahan, Sarawak, MALONYET .
    -----
    GRANAT KAWAN
    Dua prajurit Angkatan Udara Kerajaan MALONYET (TUDM) tewas saat menjalani latihan menembak dan melempar granat di Tempat Latihan Dasar Granat Kem Syed Sirajuddin Target Range, Gemas Negeri Sembilan
    -----
    TABRAK KAPAL KAWAN
    insiden itu berlaku ketika melaksanakan demonstrasi manuver bagi memintas bot mencurigakan di jeti Pangkalan TLDM Lumut sempena HTA22

    BalasHapus
  4. JOM mari lihat Kapal siapa yang ompong.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚



    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅


    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌


    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      Analisa Fenomena "BORROWING TO REPAY DEBT" (2018–2026)
      MALONSIA terjebak dalam Debt-Servicing Cycle kronis, di mana pinjaman baru habis hanya untuk membayar bunga dan pokok utang lama:
      Titik Nadir (2023): Rekor tertinggi 64,3% dari total pinjaman kasar (RM145,8 Miliar) lari ke pembayaran utang lama.
      Proyeksi 2025-2026: Konsisten di angka 58% - 58,9%. Artinya, lebih dari separuh uang yang dipinjam negara tidak menjadi pembangunan, melainkan hanya menyambung napas utang.
      Tabung Harapan (2018): Bukti nyata keputusasaan fiskal melalui metode open donation rakyat untuk membantu utang negara yang menembus RM1 Triliun.
      -
      Analisa Eskalasi Utang & Liabilitas (2010–2026)
      Terjadi ledakan utang dalam kurun waktu 16 tahun yang melumpuhkan daya beli alutsista secara tunai:
      Tahun 2010: RM 407,1 Miliar.
      Tahun 2018: Menembus angka psikologis RM 1,19 Triliun.
      Tahun 2026: Diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun.
      Rasio Utang vs GDP (Statista): Konsisten berada di ambang batas bahaya 68% - 69% hingga tahun 2029, memicu risiko gagal bayar jika terjadi guncangan ekonomi global.
      -
      Analisa Pertahanan: "Efek Domino Krisis Fiskal"
      Krisis uang tunai berdampak langsung pada status militer di mata dunia (SIPRI & GFP):
      Vakum SIPRI (2024-2025): Status "KOSONG" selama 2 tahun berturut-turut. Tidak ada transfer senjata berat karena keterbatasan anggaran pembangunan (CAPEX).
      Kegagalan F/A-18 Hornet: Pembatalan 4 kali upaya pembelian dari Kuwait menjadi bukti nyata ketidakmampuan finansial menyediakan cash untuk alutsista second-hand sekalipun.
      Peringkat GFP 2026: Merosot ke peringkat 42 dunia (Posisi ke-7 di ASEAN), resmi disalip oleh Filipina yang lebih aktif melakukan modernisasi.
      -
      Analisa Reputasi & Sanksi Internasional
      Tekanan AS: Sanksi Section 301 (Tarif ekspor 10-25%) dan IEEPA mengancam sektor manufaktur E&E yang merupakan tulang punggung pendapatan negara untuk membayar utang.
      Kegagalan Administrasi: Sanksi CAS & AFC akibat penggunaan pemain naturalisasi ilegal (Kalah WO 0-3) adalah cerminan dari rusaknya tata kelola birokrasi nasional yang berdampak pada reputasi internasional.
      Dampak regional: Kehilangan posisi di Piala Asia 2027 yang direbut Vietnam mempertegas mundurnya pengaruh diplomasi MALONSIA.

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      BERIKUT PENJELASAN RINCI BERDASARKAN PERBANDINGAN STRUKTUR, KEBIJAKAN, DAN KAPASITAS INDUSTRI PERTAHANAN
      ----------------
      ๐Ÿ› ️ 1. Struktur dan Sejarah Industri Pertahanan
      • Indonesia:
      o Memiliki BUMN strategis seperti PT Dirgantara Indonesia (PTDI) untuk pesawat, PT Pindad untuk senjata dan kendaraan tempur, dan PT PAL untuk kapal perang.
      o Sejak era Orde Baru, Indonesia sudah mengembangkan industri militer domestik sebagai bagian dari strategi kemandirian alutsista.
      o Produk unggulan: pesawat CN-235 dan N-219, tank medium Harimau, kapal perang jenis korvet dan LPD.
      -
      • MALONSIA:
      o Tidak memiliki BUMN militer sekuat Indonesia. Industri pertahanan lebih bergantung pada kerja sama luar negeri dan pengadaan langsung.
      o Beberapa perusahaan seperti DefTech dan Boustead Naval Shipyard ada, tapi belum mampu memproduksi sistem senjata kompleks secara mandiri.
      o Proyek kapal tempur Littoral Combat Ship (LCS) mengalami keterlambatan dan kontroversi besar.
      ----------------
      ๐Ÿ’ฐ 2. Anggaran dan Skala Militer
      • Indonesia:
      o Anggaran pertahanan lebih besar dan jumlah personel militer jauh lebih banyak: 400.000 personel aktif dan 400.000 cadangan, plus 250.000 paramiliter.
      o Skala kebutuhan militer yang besar mendorong pengembangan industri dalam negeri.
      -
      • MALONSIA:
      o Personel aktif hanya sekitar 113.000, dengan cadangan 51.600 dan paramiliter 100.000.
      o Skala kebutuhan lebih kecil, sehingga tidak mendesak untuk membangun industri militer mandiri.
      ----------------
      ๐Ÿงญ 3. Kebutuhan Geopolitik dan Strategis
      • Indonesia:
      o Negara kepulauan dengan ribuan pulau dan perbatasan laut yang luas, membutuhkan kapal perang dan pesawat patroli untuk menjaga kedaulatan.
      o Konflik perbatasan seperti Ambalat dan potensi ancaman di Laut Natuna Utara memperkuat urgensi pengembangan alutsista.
      -
      • MALONSIA:
      o Fokus pertahanan lebih pada pengamanan internal dan kerja sama regional, bukan kemandirian industri militer.
      o Ketergantungan pada aliansi dan pembelian dari negara lain seperti Prancis, Korea Selatan, dan Amerika Serikat.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    3. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
      2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
      3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
      4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
      5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
      6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
      7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
      8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
      9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
      10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
      11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
      12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
      13. Sewa 28 Heli 15 tahun
      14. Sewa L39 ITCC
      15. Sewa EC120B
      16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
      17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
      18. Sewa Hovercraft
      19. Sewa AW139 Sipil
      20. Sewa Kapal Interseptor
      21. Sewa Utility Boat
      22. Sewa RHFB
      23. Sewa Rover Fiber Glass
      24. Sewa MV Aishah
      25. Sewa BMW R1250RT
      26. Sewa Kendaraan 4x4
      27. Sewa VSHORAD
      28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
      29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
      30. Sewa Kapal Patroli
      31. Sewa Outboard Motors.
      32. Sewa Trailers
      33. Sewa Superbikes
      34. Sewa Simulator MKM
      35. Sewa 12 AW149 TUDM
      36. Sewa 4 AW139 TUDM
      37. Sewa 5 EC120B TUDM
      38. Sewa 2 AW159 TLDM
      39. Sewa 12 AW149 TDM
      40. Sewa 4 AW139 BOMBA
      41. Sewa 2 AW159 MMEA
      42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
      43. Sewa Motor Polisi & PM.
      ------------------------------
      • Amblasnya Kesiapan Tempur: Ketidakmampuan militer memobilisasi pasukan, bertempur, dan menjaga kontinuitas operasi akibat kombinasi hancurnya rantai logistik dan penuaan senjata.
      • Epidemi Alutsista Usang: Ketergantungan pada panser Condor, jet Hawk, dan korvet era 1980/1990-an mendongkrak biaya perawatan, merontokkan keandalan taktis di lapangan.
      • Kelumpuhan Flanker & Maritim: Dana pemeliharaan (O&M) kaku (<25%) membuat kesiapan jet Su-30MKM sempat amblas sisa 4 dari 18 unit, serta memaksa AL memacu ekstrem kapal tua akibat mangkraknya megaproyek LCS.
      • Struktur Padat Personel Keropos: Sebesar ~60% dana habis terserap untuk jaminan gaji/pensiun, menciptakan postur militer yang gemuk pegawai namun ringkih daya pukul persenjataan (equipment-light).
      • Anjloknya Kemahiran Prajurit: Pemotongan anggaran bahan bakar memangkas drastis jam terbang pilot dan hari layar pelaut, melumpuhkan koordinasi gabungan antar-matra dalam simulasi perang intensitas tinggi.
      • Kehilangan Efek Gentar (Deterrence): Krisis kesiapan operasional ini melumpuhkan penegakan hukum ZEE di perairan sengketa, memaksa negara bergantung pada aliansi asing (FPDA) dan diplomasi pasif.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
      • [The Military Balance - IISS]: Data otentik anjloknya tingkat kelaikan terbang (serviceability rate) jet tempur utama dan krisis suku cadang kronis regional ASEAN.
      • [Stockholm International Peace Research Institute - SIPRI]: Analisis kegagalan belanja modal pertahanan akibat tidak adanya kepastian alokasi dana pembangunan multi-tahun.
      • [Jane's Defence Weekly]: Kajian teknis kegagalan sistem logistik suku cadang matra laut-udara dan dampak instabilitas kabinet terhadap rantai pengadaan pertahanan.
      • [Global Firepower Index]: Laporan peringkat kekuatan militer global yang menyoroti kelemahan mobilitas taktis dan ketertinggalan teknologi persenjataan domestik.

      Hapus
    4. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
      -
      1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
      2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
      3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
      4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
      5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
      6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
      7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
      8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
      9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
      10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
      11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
      12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
      13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
      14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
      15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
      16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
      17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
      18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
      19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
      20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
      21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
      22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
      24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
      25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
      27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
      28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
      29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
      30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
      31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
      ---------------------------------
      ✈️ MRCA (MULTI-ROLE COMBAT AIRCRAFT)
      2017–2025 = ZONK
      • Tujuan: Menggantikan pesawat MiG-29N TUDM yang sudah usang.
      • Proses: Sejak 2017, berbagai kandidat seperti Rafale, Typhoon, Gripen, dan F/A-18E/F dipertimbangkan, namun tidak ada keputusan final.
      • Kendala:
      o Ketidakpastian anggaran dan prioritas politik.
      o Fokus bergeser ke FA-50 dari Korea Selatan sebagai solusi interim, bukan MRCA penuh.
      • Status 2025: Tidak ada MRCA baru yang diakuisisi. Proyek tetap tidak bergerak.
      ๐Ÿšข LCS (Littoral Combat Ship) | 2011–2025 = ZONK
      • Tujuan: 6 kapal perang kelas Gowind untuk TLDM.
      • Anggaran: RM9–11 miliar.
      • Masalah:
      o Skandal pengelolaan proyek oleh Boustead Naval Shipyard.
      o Audit negara menemukan penyimpangan besar dan keterlambatan ekstrem.
      • Perkembangan 2025:
      o Kapal pertama ("Maharaja Lela") baru mencapai 72% penyelesaian dan dijadwalkan uji laut.
      • Status: Belum ada kapal operasional meski proyek dimulai sejak 2011.
      ๐Ÿ›ก️ SPH (Self-Propelled Howitzer) | 2016–2025 = ZONK
      • Tujuan: Memperkuat artileri bergerak Angkatan Darat.
      • Kandidat: CAESAR (Prancis), K9 Thunder (Korea), dan lainnya.
      • Kendala:
      o Tidak ada keputusan pembelian final selama hampir satu dekade.
      o Perubahan prioritas dan anggaran di tiap pemerintahan.
      • Status: Tidak ada SPH baru yang dioperasikan hingga 2025.
      ๐Ÿšข MRSS/LPD (Multi-Role Support Ship) | 2016–2025 = ZONK
      • Tujuan: Kapal dukungan amfibi dan logistik untuk TLDM.
      • Perkembangan:
      o Masuk dalam Pelan Transformasi TLDM 15-to-5.
      o Baru pada 2025 diumumkan akan dimulai dalam RMKe-13 (2026).
      • Status: Belum ada kapal MRSS yang dibangun atau dioperasikan.
      ๐Ÿ”„ Dampak Politik: 5x Ganti PM & 5–6x Ganti Menteri Pertahanan
      Tahun Perdana Menteri Menteri Pertahanan
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin

      Hapus
    5. MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
      PT Komala Indonesia (FlyKomala) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM Bomba MALAYSEWA
      PT Zaveryna Utama Indonesia DISEWA MHS Aviation Berhad MALAYSEWA
      ----------------------------------------
      ASAL PESAWAT/HELI SEWA BNPB =
      TIADA MALAYSEWA
      TIADA MALAYSEWA
      TIADA MALAYSEWA
      -
      DAFTAR ARMADA SEWAAN BNPB BESERTA OPERATOR DAN NEGARA ASALNYA:
      ๐Ÿš Kategori Helikopter =
      -
      Airbus H225 / EC225LP Super Puma
      Operator & Negara Asal: PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Sumber Daya Kompetindo Rama (Indonesia).
      Asal Registrasi: Australia (VH), Prancis, Kanada.
      Fungsi: Water Bombing.
      -
      Kamov Ka-32
      Operator & Negara Asal: PT Falcon Patriot Indonesia (Indonesia) / PT Genesa Dirgantara (Indonesia).
      Asal Registrasi: Rusia, Ukraina, Kanada.
      Fungsi: Water Bombing Berat.
      -
      Mil Mi-8 / Mi-171
      Operator & Negara Asal: PT Komala Merdeka / Komala Indonesia (Indonesia) / PT Air Maleo (Indonesia).
      Asal Registrasi: Rusia, Laos, Vietnam.
      Fungsi: Water Bombing & Logistik
      -
      Sikorsky UH-60 Black Hawk & CH-47D Chinook
      Operator & Negara Asal: PT Asian One Air (Indonesia) / PT Elang Lintas Indonesia (Indonesia).
      Asal Registrasi: Amerika Serikat (N).
      Fungsi: Water Bombing Taktis / Kapasitas Jumbo
      -
      Airbus AS350 / Bell 412 / Bolkow Bo-105
      Operator & Negara Asal: PT Susi Air (Indonesia) / PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Travira Air (Indonesia).
      Asal Registrasi: Indonesia (PK), Selandia Baru, Australia.
      Fungsi: Patroli Udara & Komando

      ✈️ Kategori Pesawat (Fixed-Wing) =
      -
      Cessna 208B Grand Caravan
      Operator & Negara Asal: PT Smart Aviation (Indonesia) / Alkonost Aviasi Indonesia (Indonesia).
      Asal Registrasi: Indonesia (PK - Pabrikan Amerika Serikat).
      Fungsi: Operasi Modifikasi Cuaca (OMC / Hujan Buatan).
      -
      Cessna Citation & Lockheed C-130 Hercules
      Operator & Negara Asal: New South Wales Rural Fire Service / NSW RFS (Australia) / Coulson Aviation (Kanada / AS).
      Asal Registrasi: Australia (VH) / Amerika Serikat (N).
      Fungsi: Pemandu Navigasi & Water Bombing Skala Masif.
      -
      ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ SKEMA KONTRAK & REGULASI HELI BNPB (INDONESIA) =
      1. Pola Kontrak: Sewa 1 tahun (8 bulan patroli, 4 bulan penindakan).
      2. Biaya Terbang: Maksimal 856 jam/tahun; Rp100 jt – Rp250 jt/jam.
      Sumber Berita: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
      -
      HUKUM & TANGGUNG JAWAB KERUGIAN HELI BNPB JATUH =
      1. Aset & Kerusakan: Ditanggung vendor swasta via asuransi Hull & Machinery.
      2. Pihak Ketiga & Korban: Ganti rugi kru, penumpang, & dampak darat dijamin maskapai via asuransi Passenger & Third Party Liability.
      3. Landasan Hukum: Permenhub No. PM 77/2011 & klausul kontrak LKPP.
      Sumber: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
      ======================
      ======================
      ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
      Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
      Klasifikasi Armada:
      1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
      2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
      3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
      -
      15 TAHUN = SETARA 133 HELI BARU :
      SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 4.1BN/USD 4.140 JT DOLAR
      HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
      28 UNIT X USD 31 JT= USD 868 JUTA
      USD 4.140JT ÷ USD 31 JT = 133 HELI BARU
      Sumber: Dewan Rakyat, KPKT, NST, Malaysewakini, Defense Studies, Weststar.
      -
      -
      PT Komala Indonesia (FlyKomala)
      Jenis Armada: Mil Mi-8.
      Tujuan Sewa: Operasi water bombing karhutla musiman di Malaysewa.
      Keterangan: Didatangkan via kargo udara dari Kazakhstan ke Kuala Lumpur di bawah koordinasi NADMA Malaysewa dan JBPM.
      -
      PT Zaveryna Utama INDONESIA
      Jenis Armada: Bell 206L4.
      Tujuan Sewa: Penarikan kabel listrik tegangan tinggi di Bentong, Pahang.
      Keterangan: Disewa oleh MHS Aviation Berhad lengkap dengan kru teknisi dari Indonesia.

      Hapus
    6. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Analisa Utang & Fiskal: "Spiral Debt-Pay-Debt"
      Klaim belanja militer seringkali disebut "Cash", namun data menunjukkan ketergantungan total pada hutang luar negeri dan barter:
      Total Utang & Liabilitas (2026): Mencapai RM 1,79 Triliun (Meningkat drastis dari RM 407 Miliar pada 2010).
      Rasio Utang Federal: Konsisten di angka 68% - 69% terhadap GDP (Melebihi plafon aman).
      Beban Utang Isi Rumah (Household Debt): 85,8% dari GDP (Tertinggi di ASEAN menurut BNM).
      Siklus Gali Lubang Tutup Lubang: Penggunaan pinjaman baru hanya untuk membayar bunga utang lama, membatasi anggaran belanja modal (CAPEX) militer.
      -
      Analisa Model Pembiayaan Alutsista (Bukan Tunai)
      Hampir seluruh aset utama MALAYSEWA dibeli melalui skema hutang jangka panjang atau barter komoditas:
      Turki (LMS Batch 2): Pinjaman G2G tenor 10-15 tahun (Bunga 4-6%).
      Korea Selatan (FA-50): Hybrid antara Kredit KEXIM dan Barter CPO 50%.
      China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor dari China Eximbank.
      Polandia (PT-91M): Barter CPO (30-40%) + cicilan 10 tahun.
      Kredit Sindikasi (Proyek LCS): Melibatkan 17 kreditor dengan bunga 6% yang terus membengkak akibat penundaan.
      -
      Analisa SIPRI: Vakum Alutsista (2024-2025)
      MALAYSEWA (Status Kosong): Selama dua tahun berturut-turut, tidak ada transfer senjata berat yang tercatat di SIPRI. Menempatkan MALAYSEWA sejajar dengan negara ekonomi kecil seperti Timor Leste, Laos, dan Kamboja.
      Indonesia (Status Dominan): Memiliki daftar belanja satu lembar penuh mencakup Rafale F4, Pesawat KAAN, Kapal PPA, dan Rudal Khan/Bora.
      Kegagalan Regional: Di saat Singapura, Vietnam, dan Filipina memperkuat armada, MALAYSEWA terjebak dalam pembatalan (Hornet Kuwait batal 4 kali).
      -
      Analisa Militer: Penurunan Daya Gentar & Budaya Sewa
      Military-for-Rent: Karena ketiadaan kas, MALAYSEWA beralih ke skema sewa untuk 32+ item (Blackhawk, AW139, simulator, hingga motor polisi).
      Aset Grounded/Hilang: MiG-29 jadi monumen, 48 Skyhawk hilang, dan 2 mesin jet hilang menjadi bukti kegagalan manajemen aset.
      Peringkat GFP: Merosot ke posisi 42 dunia (Peringkat ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
      Analisa Sosial-Reputasi: Krisis Identitas & Administrasi
      Kritik Pemimpin: Pernyataan Mahathir tentang "Melayu Malas/Miskin" dan Anwar Ibrahim tentang korupsi proyek banjir mempertegas masalah struktural ekonomi.

      Hapus
    7. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" MALAYSEWA dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan MALAYSEWA (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan MALAYSEWA untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan MALAYSEWA - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
      -
      SUMBER DATA RESMI:
      Laporan Ketua Audit Negara (LKAN): Mengenai Penyata Kewangan Kerajaan Persekutuan (tahunan).
      -
      Kementerian Kewangan MALAYSEWA (MOF): Laporan Tinjauan Fiskal dan Estimasi Pendapatan Federal (diterbitkan setiap pembentangan Belanjawan/Budget).

      Hapus


  5. BRP Miguel Malvar total 4 kapal
    Batch 1 kontrak= 505 juta dolar AS
    Batch 2 kontrak= 622 juta dolar AS

    wuiihh naik banyak, mnurutkuh ukurannya frigat ph
    ✅️bakal lebih panjang 125-130 meter
    ✅️vls 32
    ✅️vds

    waahh makin Panjang & Moderen๐Ÿ‘
    posisi diatas Gowing lcs omfong semenanjung kuala lumpo haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ
    yaiyalahh..Frigat Malvar uda pake
    ✅️radar AESA
    ✅️CIWS

    BalasHapus
  6. MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
    PT Komala Indonesia (FlyKomala) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM Bomba MALAYSEWA
    PT Zaveryna Utama Indonesia DISEWA MHS Aviation Berhad MALAYSEWA
    ----------------------------------------
    ASAL PESAWAT/HELI SEWA BNPB =
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    -
    ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ ARMADA UDARA KARHUTLA (INDONESIA)
    ๐Ÿš Kategori Helikopter (Rotary-Wing)
    -
    Airbus H225 / EC225LP Super Puma
    Operator & Negara Asal: PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Sumber Daya Kompetindo Rama (Indonesia).
    Asal Registrasi: Australia (VH), Prancis, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing.
    Sumber Berita: Tirto.id, BNPB.
    -
    Kamov Ka-32
    Operator & Negara Asal: PT Falcon Patriot Indonesia (Indonesia) / PT Genesa Dirgantara (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Ukraina, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing Berat.
    Sumber Berita: Kompas.com.
    -
    Mil Mi-8 / Mi-171
    Operator & Negara Asal: PT Komala Merdeka / Komala Indonesia (Indonesia) / PT Air Maleo (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Laos, Vietnam.
    Fungsi: Water Bombing & Logistik.
    Sumber Berita: Setneg, BNPB.
    -
    Sikorsky UH-60 Black Hawk & CH-47D Chinook
    Operator & Negara Asal: PT Asian One Air (Indonesia) / PT Elang Lintas Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Water Bombing Taktis / Kapasitas Jumbo.
    Sumber Berita: Media Indonesia, Kompas.com.
    -
    Airbus AS350 / Bell 412 / Bolkow Bo-105
    Operator & Negara Asal: PT Susi Air (Indonesia) / PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Travira Air (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK), Selandia Baru, Australia.
    Fungsi: Patroli Udara & Komando.
    Sumber Berita: Komdigi.
    -
    ✈️ Kategori Pesawat (Fixed-Wing)
    -
    Cessna 208B Grand Caravan
    Operator & Negara Asal: PT Smart Aviation (Indonesia) / Alkonost Aviasi Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK - Pabrikan Amerika Serikat).
    Fungsi: Operasi Modifikasi Cuaca (OMC / Hujan Buatan).
    Sumber Berita: BNPB, ANTARA.
    -
    Cessna Citation & Lockheed C-130 Hercules
    Operator & Negara Asal: New South Wales Rural Fire Service / NSW RFS (Australia) / Coulson Aviation (Kanada / AS).
    Asal Registrasi: Australia (VH) / Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Pemandu Navigasi & Water Bombing Skala Masif.
    Sumber Berita: Kompas.com, Media Indonesia, VIVA, RRI, Radar TV.
    ======================
    ======================
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
    Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
    Klasifikasi Armada:
    -
    1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
    2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
    3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
    ----------------------------------------
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
    -
    PT Komala Indonesia (FlyKomala)
    Jenis Armada: Mil Mi-8.
    Tujuan Sewa: Operasi water bombing karhutla musiman di Malaysewa.
    Keterangan: Didatangkan via kargo udara dari Kazakhstan ke Kuala Lumpur di bawah koordinasi NADMA Malaysewa dan JBPM.
    -
    PT Zaveryna Utama INDONESIA
    Jenis Armada: Bell 206L4.
    Tujuan Sewa: Penarikan kabel listrik tegangan tinggi di Bentong, Pahang.
    Keterangan: Disewa oleh MHS Aviation Berhad lengkap dengan kru teknisi dari Indonesia.

    BalasHapus
  7. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG .... Kita Lawan naratif PEMBOHONG GORILLA IQ RENDAH.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚



    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅


    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌


    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" MALAYSEWA dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan MALAYSEWA (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan MALAYSEWA untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan MALAYSEWA - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
      -
      SUMBER DATA RESMI:
      Laporan Ketua Audit Negara (LKAN): Mengenai Penyata Kewangan Kerajaan Persekutuan (tahunan).
      -
      Kementerian Kewangan MALAYSEWA (MOF): Laporan Tinjauan Fiskal dan Estimasi Pendapatan Federal (diterbitkan setiap pembentangan Belanjawan/Budget).

      Hapus
    2. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Analisa Geopolitik & Pertahanan: "Stagnasi Total"
      Vakum SIPRI (2024-2025): Laporan impor senjata KOSONG selama dua tahun berturut-turut. MALAYSEWA kini sejajar dengan negara ekonomi kecil seperti Laos dan Kamboja dalam hal transfer alutsista berat.
      Kegagalan Proyek Strategis: Pembatalan F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menunjukkan hilangnya kredibilitas finansial di pasar pertahanan internasional.
      Penurunan Daya Gentar: Berada di Peringkat 42 GFP (Posisi ke-7 di ASEAN), kini resmi berada di bawah Filipina (Peringkat 41).
      Perbandingan Kontras: Indonesia memimpin di Peringkat 13 dunia dengan daftar belanja "satu lembar penuh" (Rafale F4, A400M, KF-21 Boramae, Kapal PPA, dan Rudal Khan/Bora).
      -
      Analisa Ekonomi & Fiskal: "Spiral Utang Kronis"
      Fenomena Gali Lubang Tutup Lubang: Proyeksi 58% pinjaman baru di tahun 2026 hanya digunakan untuk membayar cicilan pokok dan bunga utang lama (Debt-Servicing Cycle).
      Beban Utang Nasional: Total utang dan liabilitas diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun, dengan rasio utang terhadap GDP melampaui ambang batas aman (>70%).
      -
      Analisa Model Pengadaan: "Negara Penyewa" (Leasing)
      Krisis Likuiditas: Ketiadaan dana tunai memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item strategis (Helikopter Blackhawk, AW139, simulator, hingga kendaraan taktis).
      Barter Komoditas: Pengadaan yang tersisa terpaksa menggunakan skema Barter Kelapa Sawit (CPO) seperti pada kesepakatan FA-50 (Korea Selatan) dan PT-91M (Polandia).
      Aset Karatan & Hilang: Proyek LCS mangkrak melibatkan 17 kreditor, diperparah dengan catatan buruk hilangnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet jet tempur.
      -
      Analisa Reputasi & Diplomasi Internasional
      Runtuhnya Prestasi Olahraga: Kekalahan di CAS terkait 7 pemain naturalisasi ilegal dan sanksi AFC (Kalah WO 0-3) mencerminkan kegagalan administrasi sistemik.
      Kehilangan Posisi Regional: Resmi gagal lolos ke Piala Asia 2027, di mana posisi tersebut kini diambil alih oleh Vietnam, mempertegas penurunan pengaruh MALAYSEWA di ASEAN.
      Krisis Identitas: Kritik internal dari pemimpin nasional (Mahathir & Anwar Ibrahim) mengenai kemiskinan struktural dan korupsi proyek negara memperburuk citra di mata investor global.

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Analisa Geopolitik & Pertahanan: "Stagnasi Total"
      Vakum SIPRI (2024-2025): Laporan impor senjata KOSONG selama dua tahun berturut-turut. MALAYSEWA kini sejajar dengan negara ekonomi kecil seperti Laos dan Kamboja dalam hal transfer alutsista berat.
      Kegagalan Proyek Strategis: Pembatalan F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menunjukkan hilangnya kredibilitas finansial di pasar pertahanan internasional.
      Penurunan Daya Gentar: Berada di Peringkat 42 GFP (Posisi ke-7 di ASEAN), kini resmi berada di bawah Filipina (Peringkat 41).
      Perbandingan Kontras: Indonesia memimpin di Peringkat 13 dunia dengan daftar belanja "satu lembar penuh" (Rafale F4, A400M, KF-21 Boramae, Kapal PPA, dan Rudal Khan/Bora).
      -
      Analisa Ekonomi & Fiskal: "Spiral Utang Kronis"
      Fenomena Gali Lubang Tutup Lubang: Proyeksi 58% pinjaman baru di tahun 2026 hanya digunakan untuk membayar cicilan pokok dan bunga utang lama (Debt-Servicing Cycle).
      Beban Utang Nasional: Total utang dan liabilitas diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun, dengan rasio utang terhadap GDP melampaui ambang batas aman (>70%).
      -
      Analisa Model Pengadaan: "Negara Penyewa" (Leasing)
      Krisis Likuiditas: Ketiadaan dana tunai memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item strategis (Helikopter Blackhawk, AW139, simulator, hingga kendaraan taktis).
      Barter Komoditas: Pengadaan yang tersisa terpaksa menggunakan skema Barter Kelapa Sawit (CPO) seperti pada kesepakatan FA-50 (Korea Selatan) dan PT-91M (Polandia).
      Aset Karatan & Hilang: Proyek LCS mangkrak melibatkan 17 kreditor, diperparah dengan catatan buruk hilangnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet jet tempur.
      -
      Analisa Reputasi & Diplomasi Internasional
      Runtuhnya Prestasi Olahraga: Kekalahan di CAS terkait 7 pemain naturalisasi ilegal dan sanksi AFC (Kalah WO 0-3) mencerminkan kegagalan administrasi sistemik.
      Kehilangan Posisi Regional: Resmi gagal lolos ke Piala Asia 2027, di mana posisi tersebut kini diambil alih oleh Vietnam, mempertegas penurunan pengaruh MALAYSEWA di ASEAN.
      Krisis Identitas: Kritik internal dari pemimpin nasional (Mahathir & Anwar Ibrahim) mengenai kemiskinan struktural dan korupsi proyek negara memperburuk citra di mata investor global.

      Hapus
    4. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      Analisa Fenomena "BORROWING TO REPAY DEBT" (2018–2026)
      MALONSIA terjebak dalam Debt-Servicing Cycle kronis, di mana pinjaman baru habis hanya untuk membayar bunga dan pokok utang lama:
      Titik Nadir (2023): Rekor tertinggi 64,3% dari total pinjaman kasar (RM145,8 Miliar) lari ke pembayaran utang lama.
      Proyeksi 2025-2026: Konsisten di angka 58% - 58,9%. Artinya, lebih dari separuh uang yang dipinjam negara tidak menjadi pembangunan, melainkan hanya menyambung napas utang.
      Tabung Harapan (2018): Bukti nyata keputusasaan fiskal melalui metode open donation rakyat untuk membantu utang negara yang menembus RM1 Triliun.
      -
      Analisa Eskalasi Utang & Liabilitas (2010–2026)
      Terjadi ledakan utang dalam kurun waktu 16 tahun yang melumpuhkan daya beli alutsista secara tunai:
      Tahun 2010: RM 407,1 Miliar.
      Tahun 2018: Menembus angka psikologis RM 1,19 Triliun.
      Tahun 2026: Diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun.
      Rasio Utang vs GDP (Statista): Konsisten berada di ambang batas bahaya 68% - 69% hingga tahun 2029, memicu risiko gagal bayar jika terjadi guncangan ekonomi global.
      -
      Analisa Pertahanan: "Efek Domino Krisis Fiskal"
      Krisis uang tunai berdampak langsung pada status militer di mata dunia (SIPRI & GFP):
      Vakum SIPRI (2024-2025): Status "KOSONG" selama 2 tahun berturut-turut. Tidak ada transfer senjata berat karena keterbatasan anggaran pembangunan (CAPEX).
      Kegagalan F/A-18 Hornet: Pembatalan 4 kali upaya pembelian dari Kuwait menjadi bukti nyata ketidakmampuan finansial menyediakan cash untuk alutsista second-hand sekalipun.
      Peringkat GFP 2026: Merosot ke peringkat 42 dunia (Posisi ke-7 di ASEAN), resmi disalip oleh Filipina yang lebih aktif melakukan modernisasi.
      -
      Analisa Reputasi & Sanksi Internasional
      Tekanan AS: Sanksi Section 301 (Tarif ekspor 10-25%) dan IEEPA mengancam sektor manufaktur E&E yang merupakan tulang punggung pendapatan negara untuk membayar utang.
      Kegagalan Administrasi: Sanksi CAS & AFC akibat penggunaan pemain naturalisasi ilegal (Kalah WO 0-3) adalah cerminan dari rusaknya tata kelola birokrasi nasional yang berdampak pada reputasi internasional.
      Dampak regional: Kehilangan posisi di Piala Asia 2027 yang direbut Vietnam mempertegas mundurnya pengaruh diplomasi MALONSIA.

      Hapus
    5. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      Analisa Fenomena "BORROWING TO REPAY DEBT" (2018–2026)
      MALONSIA terjebak dalam Debt-Servicing Cycle kronis, di mana pinjaman baru habis hanya untuk membayar bunga dan pokok utang lama:
      Titik Nadir (2023): Rekor tertinggi 64,3% dari total pinjaman kasar (RM145,8 Miliar) lari ke pembayaran utang lama.
      Proyeksi 2025-2026: Konsisten di angka 58% - 58,9%. Artinya, lebih dari separuh uang yang dipinjam negara tidak menjadi pembangunan, melainkan hanya menyambung napas utang.
      Tabung Harapan (2018): Bukti nyata keputusasaan fiskal melalui metode open donation rakyat untuk membantu utang negara yang menembus RM1 Triliun.
      -
      Analisa Eskalasi Utang & Liabilitas (2010–2026)
      Terjadi ledakan utang dalam kurun waktu 16 tahun yang melumpuhkan daya beli alutsista secara tunai:
      Tahun 2010: RM 407,1 Miliar.
      Tahun 2018: Menembus angka psikologis RM 1,19 Triliun.
      Tahun 2026: Diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun.
      Rasio Utang vs GDP (Statista): Konsisten berada di ambang batas bahaya 68% - 69% hingga tahun 2029, memicu risiko gagal bayar jika terjadi guncangan ekonomi global.
      -
      Analisa Pertahanan: "Efek Domino Krisis Fiskal"
      Krisis uang tunai berdampak langsung pada status militer di mata dunia (SIPRI & GFP):
      Vakum SIPRI (2024-2025): Status "KOSONG" selama 2 tahun berturut-turut. Tidak ada transfer senjata berat karena keterbatasan anggaran pembangunan (CAPEX).
      Kegagalan F/A-18 Hornet: Pembatalan 4 kali upaya pembelian dari Kuwait menjadi bukti nyata ketidakmampuan finansial menyediakan cash untuk alutsista second-hand sekalipun.
      Peringkat GFP 2026: Merosot ke peringkat 42 dunia (Posisi ke-7 di ASEAN), resmi disalip oleh Filipina yang lebih aktif melakukan modernisasi.
      -
      Analisa Reputasi & Sanksi Internasional
      Tekanan AS: Sanksi Section 301 (Tarif ekspor 10-25%) dan IEEPA mengancam sektor manufaktur E&E yang merupakan tulang punggung pendapatan negara untuk membayar utang.
      Kegagalan Administrasi: Sanksi CAS & AFC akibat penggunaan pemain naturalisasi ilegal (Kalah WO 0-3) adalah cerminan dari rusaknya tata kelola birokrasi nasional yang berdampak pada reputasi internasional.
      Dampak regional: Kehilangan posisi di Piala Asia 2027 yang direbut Vietnam mempertegas mundurnya pengaruh diplomasi MALONSIA.

      Hapus
    6. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
      2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
      3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
      4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
      5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
      6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
      7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
      8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
      9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
      10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
      11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
      12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
      13. Sewa 28 Heli 15 tahun
      14. Sewa L39 ITCC
      15. Sewa EC120B
      16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
      17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
      18. Sewa Hovercraft
      19. Sewa AW139 Sipil
      20. Sewa Kapal Interseptor
      21. Sewa Utility Boat
      22. Sewa RHFB
      23. Sewa Rover Fiber Glass
      24. Sewa MV Aishah
      25. Sewa BMW R1250RT
      26. Sewa Kendaraan 4x4
      27. Sewa VSHORAD
      28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
      29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
      30. Sewa Kapal Patroli
      31. Sewa Outboard Motors.
      32. Sewa Trailers
      33. Sewa Superbikes
      34. Sewa Simulator MKM
      35. Sewa 12 AW149 TUDM
      36. Sewa 4 AW139 TUDM
      37. Sewa 5 EC120B TUDM
      38. Sewa 2 AW159 TLDM
      39. Sewa 12 AW149 TDM
      40. Sewa 4 AW139 BOMBA
      41. Sewa 2 AW159 MMEA
      42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
      43. Sewa Motor Polisi & PM.
      -------------------------------
      • Pengadaan Tambal Sulam: Pagu dana minim ~1% PDB habis terserap beban operasional kaku personel (~60%), memicu kegagalan akuisisi massal dan penundaan akut alutsista tiga matra.
      • Celah Udara Pasca-MiG: Program jet pengganti MiG-29 (MRCA) mandek belasan tahun akibat transisi politik, memaksa AU bergantung pada Hornet/Su-30MKM uzur yang rawan krisis suku cadang.
      • Mangkraknya Proyek LCS: Kontrak RM9 Miliar untuk 6 kapal frasa Prancis berujung nol pengiriman, membekukan peremajaan armada dan memaksa AL memakai kapal patroli ringkih era 1980-an [Naval News].
      • Krisis Ranpur & Artileri AD: AD krisis mobilitas taktis dan terpaksa mengoperasikan panser Condor era 1980-an, diperparah lambatnya produksi serta mahalnya harga satuan proyek ranpur Gempita.
      • Siklus Transaksional Stop-Go: Tata kelola dirusak oleh intervensi politik dan makelar kontrak, memicu siklus pembatalan proyek sepihak serta pembengkakan biaya ekstrem yang merugikan keuangan negara.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
      • [The Military Balance - IISS]: Data perbandingan penyusutan jumlah armada aktif, krisis suku cadang, dan indeks penuaan alutsista regional ASEAN.
      • [Stockholm International Peace Research Institute - SIPRI]: Analisis kegagalan belanja modal pertahanan akibat kaku dan besarnya beban belanja rutin pegawai negeri militer.
      • [Jane's Defence Weekly]: Analisis teknis mengenai pembengkakan biaya pemeliharaan alutsista dan dampak instabilitas kabinet terhadap rantai pengadaan pertahanan.
      • [Global Firepower Index]: Laporan peringkat kekuatan militer yang menyoroti kelemahan mobilitas taktis dan ketertinggalan teknologi persenjataan domestik.
      • [Laporan Forensik PAC Parlemen]: Bukti konkrit malapraktik penunjukan langsung vendor kroni politik dan penyelewengan dana megaproyek maritim.

      Hapus
  8. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG .... Kita Lawan naratif PEMBOHONG GORILLA IQ RENDAH.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚



    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅


    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌


    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------

      Bukti "Hutang Bayar Hutang" (Debt-Servicing Cycle)
      Data resmi menunjukkan MALAYSEWA terjebak dalam siklus gali lubang tutup lubang kronis:
      2018 (Fase Verifikasi): Utang menembus RM1 Triliun; pemerintah meluncurkan Tabung Harapan (donasi rakyat) untuk mencicil utang negara.
      2019–2020: Ketergantungan meningkat; 59% hingga 60% pinjaman baru hanya untuk melunasi utang lama.
      2023 (Rekor Terburuk): 64,3% dari total pinjaman kasar (RM145,8 Miliar) digunakan hanya untuk membayar utang jatuh tempo.
      2025–2026: Proyeksi tetap kritis di angka 58%. Ruang fiskal untuk pembangunan dan alutsista praktis terkunci oleh cicilan utang.
      -
      Bukti "Vakum SIPRI" (2020–2025)
      Kontras dengan klaim belanja "Cash", data SIPRI menunjukkan kekosongan aktivitas:
      2020–2021: Berstatus Planned (Hanya rencana/dijangka).
      2022–2023: Berstatus Not Yet Ordered (Terpilih tapi tidak ada kontrak/pesanan).
      2024–2025: Status resmi KOSONG (Nihil transfer senjata berat selama 2 tahun berturut-turut).
      Posisi Regional: MALAYSEWA kini sejajar dengan Laos dan Kamboja dalam hal nihilnya modernisasi alutsista berat.
      -
      Timeline "Prank" Alutsista (Janji vs Realitas)
      Daftar kegagalan kontrak strategis yang mencoreng kredibilitas pertahanan:
      Prank F/A-18 Hornet: Upaya akuisisi dari Kuwait Batal 4 Kali hingga resmi dihentikan pada 2026 karena masalah logistik dan dana.
      Prank Dassault Rafale: Mangkrak sejak 2014 akibat krisis anggaran (kini diborong Indonesia).
      Prank Kapal MRSS: Janji kontrak dengan PT PAL (Indonesia) pada 2018 yang tidak pernah terwujud.
      Prank Helikopter Blackhawk: Proses sewa (leasing) yang mangkrak dan berbelit hingga 2025.
      -
      Perangkap Utang & Liabilitas (Eskalasi RM 1,79 Triliun)
      Pertumbuhan beban finansial yang melumpuhkan negara:
      2010: RM 407,1 Miliar.
      2018: RM 1,19 Triliun (Ledakan pasca-transparansi 1MDB).
      2026: Proyeksi RM 1,79 Triliun (Titik kritis manajemen utang).
      Rasio Utang: Diproyeksikan menyentuh 69,54% dari PDB pada 2029 (Data Statista), melampaui batas aman.



      Hapus
    2. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Analisa Kekuatan Udara: Buying vs. Prank
      Indonesia melakukan modernisasi masif dengan kontrak resmi (Firm Order), sementara MALAYSEWA terjebak dalam pembatalan dan wacana:
      Indonesia (Realisasi & Kontrak G2G):
      42 Rafale: Kontrak lunas dan efektif (Dassault Aviation).
      48 KAAN (Gen-5): Kerja sama strategis G2G dengan Turki (TAI).
      48 KF-21 Boramae (Block II): Kesepakatan tahap akhir dengan Korea Selatan (KAI).
      24 M-346F: Penandatanganan Letter of Award (LOA) dengan Leonardo.
      MALAYSEWA (Pembatalan & Kegagalan):
      F-18 Kuwait: Resmi BATAL (2026) setelah 4 kali upaya negosiasi (New Straits Times).
      Status "Prank": Wacana JF-17, Rafale, Typhoon, dan Tejas berakhir tanpa kontrak.
      MiG-29N: Pensiun tanpa pengganti (Tiada Ganti).
      FA-50: Mengalami hambatan blokir/lisensi dari AS.
      -
      Analisa Geografis & Jangkauan Tempur
      Jarak Pekanbaru ke KL (291 KM) dan Pontianak ke Sarawak (498 KM) sangat pendek dibandingkan radius tempur jet tempur baru Indonesia:
      Rafale: ±1.852 KM (Sanggup menjangkau seluruh wilayah semenanjung dan Kalimantan).
      KAAN & KF-21: ±1.100–1.400 KM (Dominasi ruang udara regional).
      -
      Analisa Fiskal: Disiplin vs. Spiral Utang
      Perbedaan fundamental dalam cara membiayai pertahanan:
      Indonesia (Procurement/Buying): Rasio utang pemerintah sehat (40% GDP). Membeli aset untuk menjadi pemilik penuh.
      MALAYSEWA (Leasing/Sewa): Rasio utang kritis (69% GDP) dengan utang rumah tangga ekstrem (84,3%). Karena krisis kas, MALAYSEWA berubah menjadi "Negara Penyewa":
      Aset Sewaan: Helikopter Black Hawk (Aerotree), AW139, EC120B, Pesawat L39, Kapal Hidrografi, hingga Motor BMW R1250RT.
      Status SIPRI: Indonesia mencatat "Lembar Belanja Penuh", MALAYSEWA KOSONG/ZONK selama 2 tahun berturut-turut (2024-2025).
      -
      Beban Rakyat & Masa Depan
      Beban Per Kapita: Setiap warga MALAYSEWA menanggung beban utang kumulatif sebesar RM 81.998.
      Gali Lubang Tutup Lubang: Tren utang baru hanya untuk membayar bunga utang lama sejak 2010, menyebabkan kemandekan pembangunan militer (LCS mangkrak, MRCA vakum).

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------Status SIPRI: Vakum vs. Agresif
      MALAYSEWA (Lembar Kosong): Mencatat status KOSONG selama dua tahun berturut-turut (2024–2025). Tidak ada transfer senjata berat yang terealisasi.
      Indonesia (Lembar Penuh): Realisasi masif mencakup Rafale F-4, A400M Atlas, Rudal Khan/Bora, hingga mesin kapal PPA-L-Plus.
      -
      Kegagalan Pengadaan & Skandal Finansial
      Skandal LCS: Proyek RM 9 Miliar yang belum mengirimkan satu pun kapal meski RM 6 Miliar telah dibayarkan. Terdeteksi penyimpangan dana RM 400 Juta untuk bayar utang perusahaan.
      Sistem "Middlemen": Ketergantungan pada agen/makelar politik menyebabkan harga alutsista melambung tidak wajar dan spesifikasi yang tidak sesuai kebutuhan militer.
      Drama SPH 155mm: Proyek tertunda sejak 2010 dan akhirnya dibatalkan Kemenkeu karena krisis anggaran.
      -
      Kesenjangan Kemampuan (Capability Gap)
      Ketiadaan Pesawat COIN: Menggunakan jet mahal (Su-30MKM) untuk operasi anti-gerilya yang seharusnya menggunakan pesawat ringan. Pengganti (FA-50M) baru akan tiba paling cepat 2026.
      Logistik Terfragmentasi: Standarisasi alutsista yang buruk (campuran Rusia, AS, Polandia, China) menciptakan biaya pemeliharaan tinggi dan kesiapan operasional rendah.
      Absennya Korps Marinir: Kemampuan amfibi yang terpecah antara AD dan AL melemahkan pertahanan kedaulatan di Laut China Selatan.
      -
      Krisis Fiskal & "Negara Penyewa"
      Spiral Utang: Rasio utang pemerintah (69% GDP) dan rumah tangga (84,3%) yang ekstrem memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing).
      Aset Sewaan: Mencakup Helikopter Blackhawk, AW139, pesawat latihan L39, hingga kapal hidrografi dan motor patroli.
      Efek Domino: Pembatalan F-18 Hornet Kuwait (2026) menjadi simbol hilangnya kredibilitas finansial di pasar pertahanan global.
      -
      Penurunan Daya Gentar (GFP 2026)
      Peringkat Merosot: Turun ke posisi 42 Dunia (Peringkat 7 di ASEAN), kini berada di bawah Filipina (41) dan jauh tertinggal dari Indonesia (13).
      Status Armada: Banyak aset utama berstatus grounded atau tidak layak selam (seperti kasus KD Rahman) akibat kekurangan suku cadang dan teknisi.

      Hapus
    4. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------Status SIPRI: Vakum vs. Agresif
      MALAYSEWA (Lembar Kosong): Mencatat status KOSONG selama dua tahun berturut-turut (2024–2025). Tidak ada transfer senjata berat yang terealisasi.
      Indonesia (Lembar Penuh): Realisasi masif mencakup Rafale F-4, A400M Atlas, Rudal Khan/Bora, hingga mesin kapal PPA-L-Plus.
      -
      Kegagalan Pengadaan & Skandal Finansial
      Skandal LCS: Proyek RM 9 Miliar yang belum mengirimkan satu pun kapal meski RM 6 Miliar telah dibayarkan. Terdeteksi penyimpangan dana RM 400 Juta untuk bayar utang perusahaan.
      Sistem "Middlemen": Ketergantungan pada agen/makelar politik menyebabkan harga alutsista melambung tidak wajar dan spesifikasi yang tidak sesuai kebutuhan militer.
      Drama SPH 155mm: Proyek tertunda sejak 2010 dan akhirnya dibatalkan Kemenkeu karena krisis anggaran.
      -
      Kesenjangan Kemampuan (Capability Gap)
      Ketiadaan Pesawat COIN: Menggunakan jet mahal (Su-30MKM) untuk operasi anti-gerilya yang seharusnya menggunakan pesawat ringan. Pengganti (FA-50M) baru akan tiba paling cepat 2026.
      Logistik Terfragmentasi: Standarisasi alutsista yang buruk (campuran Rusia, AS, Polandia, China) menciptakan biaya pemeliharaan tinggi dan kesiapan operasional rendah.
      Absennya Korps Marinir: Kemampuan amfibi yang terpecah antara AD dan AL melemahkan pertahanan kedaulatan di Laut China Selatan.
      -
      Krisis Fiskal & "Negara Penyewa"
      Spiral Utang: Rasio utang pemerintah (69% GDP) dan rumah tangga (84,3%) yang ekstrem memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing).
      Aset Sewaan: Mencakup Helikopter Blackhawk, AW139, pesawat latihan L39, hingga kapal hidrografi dan motor patroli.
      Efek Domino: Pembatalan F-18 Hornet Kuwait (2026) menjadi simbol hilangnya kredibilitas finansial di pasar pertahanan global.
      -
      Penurunan Daya Gentar (GFP 2026)
      Peringkat Merosot: Turun ke posisi 42 Dunia (Peringkat 7 di ASEAN), kini berada di bawah Filipina (41) dan jauh tertinggal dari Indonesia (13).
      Status Armada: Banyak aset utama berstatus grounded atau tidak layak selam (seperti kasus KD Rahman) akibat kekurangan suku cadang dan teknisi.

      Hapus
    5. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Definition of Readiness
      • Military readiness is the ability of armed forces to deploy, fight, and sustain operations effectively.
      • It depends on:
      o Personnel training and morale
      o Equipment availability and functionality
      o Supply chains, spare parts, and logistics
      o Command, control, and operational planning
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Factors Reducing Readiness in MALONSIA
      a. Aging Equipment
      • Many systems are decades old:
      o Army: Condor APCs (1980s), aging artillery
      o Air Force: Hawks, F/A-18D, Su-30MKM maintenance-dependent
      o Navy: Corvettes and patrol ships from the 1980s and 1990s
      • Aging equipment is less reliable and requires more maintenance, reducing operational availability.
      b. Weak Operations & Maintenance (O&M)
      • Underfunded O&M (~20–25% of defense budget) leads to:
      o Aircraft grounded for spare parts or repairs
      o Ships docked for extended periods
      o Vehicles in depots awaiting maintenance
      • Result: Even available personnel cannot train on or deploy operational equipment.
      c. Limited Procurement & Modernization
      • Programs like LCS, MRCA, and AV-8 Gempita delayed or scaled down → old platforms overused
      • Delayed modernization keeps capabilities obsolete, reducing effective combat power
      d. Personnel vs Equipment Imbalance
      • ~60% of the budget goes to salaries → large manpower, small equipment share
      • Large number of soldiers and pilots, but few operational assets to use → readiness suffers
      e. Short Training Hours
      • Reduced O&M funds → limited exercises, flight hours, and sea days
      • Consequences:
      o Pilots lose proficiency
      o Sailors have fewer operational patrols
      o Soldiers have limited live-fire or armored vehicle training
      f. Political Interference & Short-Termism
      • Stop-go projects and annual budgeting → unpredictable availability of equipment
      • Forces cannot plan for sustained readiness when budgets, programs, and leadership priorities keep changing
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    6. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Procurement Overview
      • MALONSIA ’s defense procurement is piecemeal, delayed, and often politically influenced.
      • Limited modernization is the result of:
      1. Small defense budget (~1% of GDP)
      2. High personnel costs (~60% of budget)
      3. Political short-termism and procurement scandals
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Major Modernization Programs and Delays
      a. Air Force (RMAF)
      • MRCA Fighter Replacement: Intended to replace MiG-29s (retired 2017).
      o Candidates: Rafale, Typhoon, Gripen, F/A-18
      o Program delayed repeatedly due to budget constraints, political changes, and procurement indecision.
      o Result: RMAF relies on aging Su-30MKM, F/A-18D, and Hawk trainers, with limited readiness.
      • Helicopters: Sikorsky S-70, AW139s delivered slowly; fleet size insufficient for operational needs.
      b. Navy (RMN)
      • Littoral Combat Ship (LCS) Project
      o Contract 2011, RM9 billion for 6 ships
      o No operational ships as of 2025 due to construction delays, cost overruns, and political mismanagement
      o Navy relies on Kedah-class corvettes (2006–2010) and older 1980s vessels
      • Submarines: Two Scorpรจne-class delivered mid-2000s
      o High maintenance costs and limited operational use
      o Spare parts delays reduce readiness
      c. Army (TDM)
      • Armored vehicles: Condor APCs (1980s) still in service
      • AV-8 Gempita (Turkey-MALONSIA joint project) production delayed and expensive
      • Artillery & support systems: Many systems remain outdated due to insufficient procurement funding
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Reasons for Limited Procurement
      1. Small Defense Budget
      o Only ~15–18 billion RM per year
      o Majority spent on salaries → little left for big-ticket items
      2. Stop-Go Procurement Cycle
      o Projects start, then delayed or scaled down due to political or budget issues
      o Example: LCS, MRCA, Army modernization programs
      3. Political Interference & Corruption
      o Contracts awarded based on political connections, not operational priority
      o Leads to mismanagement, cost overruns, and delayed delivery
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    7. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
      -
      1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
      2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
      3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
      4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
      5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
      6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
      7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
      8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
      9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
      10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
      11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
      12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
      13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
      14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
      15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
      16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
      17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
      18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
      19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
      20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
      21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
      22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
      24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
      25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
      27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
      28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
      29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
      30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
      31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
      ---------------------------------
      ✈️ MRCA (Multi-Role Combat Aircraft)
      • Status: Belum terealisasi.
      • Sejak pensiunnya MiG-29N, MALONYET berencana mengganti dengan pesawat tempur multirole baru.
      • Kandidat yang pernah disebut: Rafale, Typhoon, Gripen, F/A-18E/F, dan Su-30MKM tambahan.
      • Namun, hingga 2025, belum ada kontrak resmi. Fokus bergeser ke Light Combat Aircraft (LCA) seperti FA-50 dari Korea Selatan, yang lebih murah dan cepat diterima.
      ๐Ÿšข LCS (Littoral Combat Ship)
      • Status: Tertunda parah, baru 72% selesai.
      • Proyek RM11 miliar ini dimulai sejak 2011, berbasis desain Gowind-class dari Naval Group Prancis.
      • Kapal pertama, KD Maharaja Lela, dijadwalkan uji laut pada 2025, namun belum operasional.
      • Audit dan laporan PAC mengungkapkan masalah tata kelola, keterlambatan, dan pembengkakan biaya.
      ๐Ÿ”ฅ SPH (Self-Propelled Howitzer)
      • Status: Belum ada pengadaan resmi.
      • MALONYET telah lama mempertimbangkan SPH untuk menggantikan sistem artileri tarik.
      • Kandidat yang pernah disebut: K9 Thunder (Korea Selatan), Caesar (Prancis), dan Nora B-52 (Serbia).
      • Namun, belum ada kontrak atau pengiriman hingga 2025. Fokus masih pada modernisasi artileri konvensional.
      ๐Ÿšข MRSS (Multi-Role Support Ship)
      • Status: Baru masuk rencana RP1 RMKe-13 (2026).
      • MRSS adalah bagian dari transformasi TLDM 15-to-5 untuk mendukung operasi amfibi dan bantuan kemanusiaan.
      • Menteri Pertahanan menyatakan satu kapal MRSS akan mulai diproses dalam RP1 RMKe-13.
      • Tender resmi untuk dua kapal diperkirakan dibuka Oktober 2025, dengan pengiriman antara 2031–2035.
      ๐Ÿ“‰ Kesimpulan: “2025 ZONK”
      • Sejak 2010, lima PM dan enam Menhan telah “bual akan” (berjanji akan) merealisasikan proyek-proyek ini.
      • Namun, tidak satu pun dari MRCA, SPH, atau MRSS yang operasional pada 2025, dan LCS pun belum aktif.
      • Faktor penyebab:
      o Tata kelola lemah dan birokrasi lambat.
      o Ketergantungan pada vendor asing tanpa transfer teknologi yang jelas.
      o Kurangnya kontinuitas kebijakan antar pemerintahan.

      Hapus
  9. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG .... Kita Lawan naratif PEMBOHONG GORILLA IQ RENDAH.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚



    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅


    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌


    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Status SIPRI: Vakum Total vs. Dominasi Regional
      MALAYSEWA (Zonk): Mencatatkan status KOSONG pada lembar laporan SIPRI selama dua tahun berturut-turut (2024–2025). Tidak ada kontrak atau transfer senjata berat yang terealisasi.
      Indonesia (Full Shopping): Memiliki lembar belanja penuh dengan aset strategis seperti Rafale F-4, A400M, Rudal Khan/Bora, drone Anka-S, hingga mesin kapal PPA-L-Plus.
      -
      Alutsista Usang & Krisis Pemeliharaan
      Armada Tua: Mengoperasikan aset berusia 30–40 tahun seperti panser Condor (1980-an) dan kapal Lekiu-class (1990-an).
      Masalah Kesiapan: Jet tempur utama (Su-30MKM & F/A-18D) memiliki jumlah armada kecil dan biaya perawatan yang mencekik anggaran.
      Pensiun Tanpa Pengganti: Mundurnya MiG-29 pada 2017 tanpa pengganti langsung meninggalkan celah pertahanan udara yang lebar.
      -
      Skandal Korupsi & Kegagalan Pengadaan
      Tragedi LCS: Proyek RM 9 Miliar yang meledak biayanya (cost overrun) hingga RM 1 Miliar, namun belum mengirimkan satu pun kapal meski dana telah terserap masif.
      Sistem Makelar: Ketergantungan pada agen dan "middlemen" politik menyebabkan harga alutsista menjadi tidak masuk akal dan spesifikasi yang seringkali tidak sesuai kebutuhan militer.
      Drama SPH 155mm: Pengadaan artileri medan yang tertunda sejak 2010 dan akhirnya dibatalkan oleh Kementerian Keuangan karena krisis kas.
      -
      Hambatan Fiskal & Ketergantungan Asing
      Anggaran Defisit: Belanja pertahanan hanya 1,0–1,5% PDB, di mana sebagian besar tersedot untuk gaji dan pensiun, menyisakan sedikit ruang untuk modernisasi.
      Strategi Sewa (Leasing): Karena tidak mampu membeli tunai, militer terpaksa menyewa helikopter (Blackhawk, AW139) dan pesawat latihan (L39) dari pihak swasta.
      Kerentanan Suku Cadang: Ketergantungan penuh pada pemasok luar negeri membuat militer rentan terhadap sanksi politik atau gangguan rantai pasok global.
      -
      Kelemahan Geopolitik & Operasional
      Ancaman Laut China Selatan: Armada laut yang menua dan kecil (hanya 2 kapal selam) membuat MALAYSEWA sulit menghalau intrusi kapal penjaga pantai China di wilayah Luconia Shoals.
      Penurunan Peringkat (GFP 2026): Berada di posisi 42 dunia, kini resmi disalip oleh Filipina (41) dan tertinggal jauh di bawah Indonesia (13).

      Hapus
    2. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Inventaris Transfer Senjata (SIPRI 2024-2025)
      Indonesia (Aktif):
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Sistem Air Refuel, Drone ANKA-S.
      Laut: PPA-L-Plus, Ship Engine (LM-2500).
      Darat/Rudal: Rudal BORA, Rudal KHAN.
      Mesin: TP400-D6.
      MALAYSEWA (Kosong): Tidak ada catatan transfer signifikan dalam periode 2 tahun tersebut.
      -
      Akar Masalah Modernisasi (Structural Causes)
      Anggaran: Dana pertahanan di bawah 1,5% PDB (lebih rendah dari Singapura & Thailand).
      Skandal Pengadaan: Proyek LCS (Littoral Combat Ship) senilai RM9 miliar yang gagal kirim dan helikopter MD530G.
      Ketergantungan Asing: Kurangnya industri pertahanan domestik memicu kerentanan terhadap fluktuasi mata uang dan sanksi.
      Instabilitas Politik: Prioritas pertahanan sering berubah setiap pergantian pemerintah.
      -
      Tantangan Operasional & Internal
      Alutsista Tua: Ketergantungan pada Su-30MKM dan F/A-18D yang mulai menua; pensiunnya MiG-29 tanpa pengganti instan.
      Keamanan Maritim: Kewalahan menghadapi intrusi di Laut China Selatan (LCS) dan Selat Malaka akibat kurangnya kapal patroli.
      SDM: Gaji rendah dan kurangnya minat generasi muda menyebabkan sulitnya retensi tenaga ahli (pilot & insinyur).
      Koordinasi Rendah: Kurangnya integrasi operasi gabungan antara Angkatan Darat, Laut, dan Udara.
      -
      Sorotan Skandal & Opini Publik
      Kritik Kerajaan: Sultan Ibrahim menyebut helikopter Black Hawk tua sebagai "peti mati terbang".
      Korupsi Internal: Operasi Sohor (2025) mengungkap intelijen militer yang membocorkan data ke penyelundup.
      Kasus Kekerasan: Insiden penganiayaan kadet di UPNM yang memicu kemarahan publik di media sosial (#ReformATM).
      Konspirasi: Keterlibatan sindikat yang membayar petugas hingga RM50.000 per perjalanan untuk aktivitas ilegal.
      -
      Kesimpulan Perbandingan
      Indonesia: Fokus pada pengadaan besar-besaran (Big Ticket Items) dari berbagai negara (Perancis, Turki, AS).
      MALAYSEWA: Mengalami stagnasi akibat jeratan utang proyek lama, skandal korupsi,

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Status Transfer Senjata (SIPRI 2024-2025)
      INDONESIA (Agresif & Ekspansif):
      Udara: Akuisisi Rafale F-4, pesawat angkut A400M Atlas, sistem Air Refuel, dan drone ANKA-S.
      Laut: Mesin kapal LM-2500, kapal perang PPA-L-Plus, dan Ship Engine lainnya.
      Darat/Rudal: Rudal balistik BORA dan KHAN, serta mesin TP400-D6.
      MALAYSEWA (Stagnan/Kosong):
      Tidak ada catatan transfer alutsista utama baru dalam database SIPRI periode tersebut.
      -
      Skandal & Masalah Struktural MALAYSEWA
      Skandal LCS (Littoral Combat Ship): Dana RM9 miliar cair, namun tidak ada kapal yang dikirim hingga 2025.
      Kegagalan MD530G: Pembayaran uang muka 35% untuk helikopter "hantu" yang pengirimannya terus tertunda.
      Korupsi Internal: Operasi Sohor (2025) mengungkap intelijen militer yang menjual data klasifikasi ke sindikat penyelundup.
      Krisis Anggaran: Pengeluaran pertahanan di bawah 1.5% PDB, jauh di bawah standar regional.
      -
      Kontroversi Strategi "Leasing" (Sewa) Helikopter
      Beban Finansial: Sewa 28 helikopter AW149 (RM16.5 miliar/15 tahun) dianggap lebih mahal dibanding Polandia yang membeli 32 unit seharga USD 1.83 miliar.
      Kedaulatan Aset: Aset tidak dimiliki penuh, membatasi kemampuan upgrade, modifikasi, dan konfigurasi ulang untuk misi darurat.
      Ketergantungan Swasta: Kesiapan tempur bergantung pada kontraktor (Weststar Aviation), berisiko jika terjadi sengketa hukum atau kegagalan servis.
      Nihil Transfer Teknologi: Skema sewa mematikan peluang pertumbuhan industri pertahanan domestik dan penyerapan tenaga ahli lokal.
      -
      Kondisi Alutsista "Outdated" (Usang)
      Laut (RMN): 28 kapal berusia di atas 40 tahun dengan sistem radar analog yang sulit mendeteksi drone atau kapal selam modern.
      Udara (RMAF): Ketergantungan pada avionik lama; biaya perawatan melonjak karena suku cadang sudah diskontinu.
      Darat (Army): Kendaraan lapis baja dan artileri kekurangan sistem kontrol tembakan berbasis GPS dan komunikasi semi-digital.
      -
      Kesimpulan Analisis
      Indonesia bergerak menuju kekuatan regional dengan diversifikasi pemasok (Prancis, Turki, AS).
      MALAYSEWA terjebak dalam "lingkaran setan" pengadaan: skandal masa lalu → anggaran terbatas → memilih opsi sewa yang mahal → ketergantungan teknologi asing yang kronis.

      Hapus
    4. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Status Transfer Senjata (SIPRI 2024-2025)
      INDONESIA (Agresif & Ekspansif):
      Udara: Akuisisi Rafale F-4, pesawat angkut A400M Atlas, sistem Air Refuel, dan drone ANKA-S.
      Laut: Mesin kapal LM-2500, kapal perang PPA-L-Plus, dan Ship Engine lainnya.
      Darat/Rudal: Rudal balistik BORA dan KHAN, serta mesin TP400-D6.
      MALAYSEWA (Stagnan/Kosong):
      Tidak ada catatan transfer alutsista utama baru dalam database SIPRI periode tersebut.
      -
      Skandal & Masalah Struktural MALAYSEWA
      Skandal LCS (Littoral Combat Ship): Dana RM9 miliar cair, namun tidak ada kapal yang dikirim hingga 2025.
      Kegagalan MD530G: Pembayaran uang muka 35% untuk helikopter "hantu" yang pengirimannya terus tertunda.
      Korupsi Internal: Operasi Sohor (2025) mengungkap intelijen militer yang menjual data klasifikasi ke sindikat penyelundup.
      Krisis Anggaran: Pengeluaran pertahanan di bawah 1.5% PDB, jauh di bawah standar regional.
      -
      Kontroversi Strategi "Leasing" (Sewa) Helikopter
      Beban Finansial: Sewa 28 helikopter AW149 (RM16.5 miliar/15 tahun) dianggap lebih mahal dibanding Polandia yang membeli 32 unit seharga USD 1.83 miliar.
      Kedaulatan Aset: Aset tidak dimiliki penuh, membatasi kemampuan upgrade, modifikasi, dan konfigurasi ulang untuk misi darurat.
      Ketergantungan Swasta: Kesiapan tempur bergantung pada kontraktor (Weststar Aviation), berisiko jika terjadi sengketa hukum atau kegagalan servis.
      Nihil Transfer Teknologi: Skema sewa mematikan peluang pertumbuhan industri pertahanan domestik dan penyerapan tenaga ahli lokal.
      -
      Kondisi Alutsista "Outdated" (Usang)
      Laut (RMN): 28 kapal berusia di atas 40 tahun dengan sistem radar analog yang sulit mendeteksi drone atau kapal selam modern.
      Udara (RMAF): Ketergantungan pada avionik lama; biaya perawatan melonjak karena suku cadang sudah diskontinu.
      Darat (Army): Kendaraan lapis baja dan artileri kekurangan sistem kontrol tembakan berbasis GPS dan komunikasi semi-digital.
      -
      Kesimpulan Analisis
      Indonesia bergerak menuju kekuatan regional dengan diversifikasi pemasok (Prancis, Turki, AS).
      MALAYSEWA terjebak dalam "lingkaran setan" pengadaan: skandal masa lalu → anggaran terbatas → memilih opsi sewa yang mahal → ketergantungan teknologi asing yang kronis.

      Hapus
    5. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. MALONSIA Defence White Paper (DWP) 2019
      a. Objective
      • The DWP 2019 was intended as MALONSIA ’s first long-term defense roadmap.
      • Goals:
      o Identify threats and security priorities (maritime security, terrorism, cyber, regional tensions).
      o Outline modernization plans for Navy, Air Force, and Army through 2030.
      o Provide guidance for procurement, O&M, and capability building.
      b. Proposed Approach
      • 10-year horizon (2021–2030) for modernization.
      • Emphasis on:
      o Upgrading aging ships, aircraft, and armored vehicles.
      o Strengthening maritime and air defense.
      o Developing cyber, UAV, and special operations capabilities.
      c. Failure Reasons
      1. Political Collapse
      o Pakatan Harapan government fell in 2020.
      o DWP implementation depended on continuity of political support, which disappeared.
      2. No Legal/Institutional Backing
      o Unlike Singapore or Indonesia, MALONSIA has no law forcing successive governments to follow the plan.
      3. Short-Term Budgeting
      o MALONSIA still allocates budgets year-by-year, leaving little certainty for multi-year projects.
      4. Budget Constraints
      o Small overall defense budget (~1% of GDP) → most plans remained aspirational.
      5. Result
      o Modernization projects delayed or cancelled.
      o Navy still waits for LCS ships, Air Force stuck with aging jets, Army using 1980s APCs.
      ๐Ÿ‘‰ DWP became a paper plan with little real impact.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      .

      Hapus
    6. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Budget Size in Absolute Terms
      • MALONSIA ’s defense budget (2024–2025 estimates) is roughly RM15–18 billion/year (~USD 3.5–4.0 billion).
      • For a country with ~32 million people and a sizeable military, this is relatively small, especially for modernization programs.
      ๐Ÿ‘‰ MALONSIA spends far less in absolute terms than Singapore or Indonesia, and even its GDP percentage is low.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Causes of Small Budget
      a. Limited Fiscal Space
      • MALONSIA has high public debt (~69% of GDP) and large annual deficits.
      • Revenue collection is constrained due to:
      o GST abolished 2018 → RM15–20B revenue lost per year
      o Heavy dependence on volatile oil & gas revenues
      • Consequently, the government must prioritize social programs, subsidies, and civil service salaries over defense.
      b. Perceived Low Threat
      • MALONSIA sees itself as geographically secure, facing no direct high-intensity threat.
      • Politically, it’s easier to allocate more funds to welfare than to defense.
      c. Political Short-Termism
      • Defense modernization takes decades to complete, but politicians prefer quick-return spending (cash aid, subsidies, infrastructure projects).
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Effects of Small Budget
      a. Limited Procurement
      • MALONSIA cannot purchase enough modern platforms:
      o Fighter jets, frigates, submarines, armored vehicles
      • Leads to piecemeal acquisition rather than coherent modernization.
      b. Maintenance & Spare Parts Shortages
      • Small O&M allocation → aircraft, ships, and vehicles are grounded.
      • Examples:
      o Only ~4 of 18 Su-30MKMs airworthy at one point
      o Navy relies on 1980s corvettes due to LCS delays
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    7. MALAYSEWA BADUT ASEAN : BUAL CASH = SEWA
      -
      1. ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ท Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. ๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ณ China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -------------------------------
      MALONSIA.......
      STATUS 2023-2026: KEBANGKRUTAN SISTEMIK & MISKIN
      2026 MALONSIA = CUT BUDGET = MISKIN: Perbendaharaan memerintahkan pemangkasan anggaran operasional seluruh kementerian akibat dampak krisis global (Reuters).
      2026 MALONSIA BADUT FFBNP =PHK MASSAL = MISKIN: Puncak krisis Januari 2026 dengan 24.100 PHK (Data SOCSO/PERKESO); Petronas pangkas ±5.000 karyawan.
      2026 MALONSIA = FREEZE PROCUREMEN = MISKINNN: Pembekuan total kontrak militer dan polisi per 16 Januari 2026 menyusul investigasi korupsi pejabat tinggi.
      2025-2024 MALONSIA BADUT FFBNP =SIPRI KOSONG= MISKIN: Dua tahun berturut-turut tanpa catatan transfer senjata berat; sejajar dengan Laos dan Kamboja.
      2023 MALONSIA = CANCELLED PROCUREMENT = MISKIN: Pembatalan resmi 5 tender infrastruktur dan pasokan oleh MINDEF karena kendala finansial.
      ________________________________________
      DATA UTANG & BEBAN RAKYAT 2026:
      Utang Pemerintah: RM 1,79 Triliun (70,5% PDB — MELEWATI LIMIT 65%).
      Utang Household: RM 1,65 Triliun (84,3% PDB — MELEWATI LIMIT 65%).
      Perhitungan Beban Kumulatif Per Warga (Populasi 36,3 Juta):
      Beban Utang Pemerintah: RM 49.196 / jiwa.
      Beban Utang Household: RM 45.348 / jiwa.
      ➡️ TOTAL BEBAN PER WARGA: RM 94.544.
      ________________________________________
      BUKTI "BORROWING TO REPAY DEBT" (DEBT-SERVICING):
      Rekor Terburuk (2023): 64,3% dari total pinjaman kasar (RM 145,8 Miliar) hanya habis untuk membayar utang lama (Gali lubang tutup lubang).
      Proyeksi 2025-2026: Konsisten di angka 58%. Ruang fiskal untuk belanja alutsista terkunci total oleh cicilan bunga utang.
      Tabung Harapan (2018): Bukti keputusasaan di mana negara harus meminta donasi rakyat untuk membayar utang yang menembus RM 1 Triliun.
      ________________________________________
      DEGRADASI MILITER & TIMELINE "PRANK":
      Penurunan Daya Gentar (GFP 2026): Merosot ke posisi 42 dunia; resmi disalip oleh Filipina (Peringkat 41).
      Skandal Aset Hilang: Catatan memalukan raibnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet tempur dari gudang militer.
      Vakum SIPRI (2020-2025): Dari status Planned (2020) turun ke Not Yet Ordered (2022) hingga akhirnya KOSONG TOTAL (2024-2025).
      Timeline Kegagalan (Prank):
      F/A-18 Hornet: Batal 4 kali upaya akuisisi dari Kuwait hingga resmi mati di 2026.
      Dassault Rafale: Mangkrak sejak 2014 akibat ketiadaan dana tunai.
      Kapal MRSS: Janji kontrak dengan PT PAL 2018 yang berakhir zonk.
      ________________________________________
      KRISIS ADMINISTRASI & REPUTASI:
      Sanksi Olahraga: Kekalahan WO 0-3 dan sanksi AFC/CAS akibat pemain ilegal mencerminkan kegagalan birokrasi sistemik.
      Tekanan Ekonomi: Ancaman sanksi tarif AS Section 301 (10-25%) dan IEEPA menghantam sektor manufaktur utama (E&E).
      Kontras Regional (Indonesia): Memiliki "Lembar Belanja SIPRI Penuh" (Rafale, KAAN, PPA) dengan rasio utang pemerintah yang sehat (40% PDB).
      KESIMPULAN:
      TOTAL BEBAN WARGA RM 94K + SPIRAL UTANG 70,5% PDB + SIPRI KOSONG = KEBANGKRUTAN NASIONAL TOTAL.

      Hapus
  10. GORILLA TERIAK TERIAK HINA LCS... GORILLA LUPA yang Kapal mereka Lagi parah hanya sekelas GUN BOAT..... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Limited Procurement & Modernization
      • MALONSIA ’s annual defense budget (~RM15–18 billion, 1% of GDP) is insufficient for large-scale procurement.
      • Effects:
      o Fighter jets: MRCA replacement program delayed; RMAF still uses aging F/A-18D Hornets, Hawks, and Su-30MKMs with limited operational readiness.
      o Navy: LCS project stalled for over a decade; old corvettes and patrol ships remain in service.
      o Army: Many vehicles like Condor APCs and older artillery pieces are still in use because modernization is unaffordable.
      • Result: MALONSIA acquires equipment piecemeal instead of building a balanced, modern force.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Underfunded Operations & Maintenance (O&M)
      • Only ~20–25% of the budget is allocated to fuel, spare parts, repairs, training.
      • Effects:
      o Many aircraft and ships are grounded due to maintenance backlogs.
      o Pilots and crews get fewer training hours, reducing readiness.
      o Aging vehicles and ships wear out faster, accelerating obsolescence.
      • Examples:
      o Only ~4 of 18 Su-30MKMs were airworthy at one point.
      o Navy relies on ships built in the 1980s due to delays in LCS delivery.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Personnel vs Capability Imbalance
      • ~60% of the budget goes to salaries and pensions.
      • Consequences:
      o Large manpower (110,000 active personnel) cannot be properly equipped.
      o Military is “people-heavy but equipment-light,” limiting operational effectiveness.
      • Soldiers are well-paid but often lack modern tools or transport, reducing combat effectiveness.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 4. Reduced Readiness
      • Small budget and underfunding of O&M → low operational readiness:
      o Aircraft, ships, and armored vehicles often not deployable.
      o Training exercises are limited due to fuel and maintenance costs.
      • MALONSIA cannot sustain continuous deterrence or regional presence, unlike Singapore or Indonesia.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN


      Hapus
    2. MALAYSEWA BADUT ASEAN : BUAL CASH = SEWA
      -
      1. ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ท Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. ๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ณ China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -------------------------------
      MALONSIA.......
      STATUS 2023-2026: KEBANGKRUTAN SISTEMIK & MILITER SEWAAN
      2026 MALONSIA = CUT BUDGET = MISKIN: Treasury memangkas anggaran operasional seluruh kementerian akibat dampak krisis global (Reuters).
      2026 MALONSIA BADUT FFBNP =PHK MASSAL = MISKIN: Puncak krisis Januari 2026 dengan 24.100 PHK (Data SOCSO); Petronas pangkas ±5.000 karyawan.
      2026 MALONSIA = FREEZE PROCUREMEN = MISKINNN: Pembekuan total pengadaan militer oleh PM Anwar Ibrahim per 16 Januari 2026 akibat skandal korupsi sistemik.
      2025-2024 MALONSIA BADUT FFBNP =SIPRI KOSONG= MISKIN: Status vakum total selama 2 tahun berturut-turut; setara dengan Laos dan Kamboja dalam hal nol transfer senjata berat.
      2023 MALONSIA = CANCELLED PROCUREMENT = MISKIN: Pembatalan resmi 5 tender infrastruktur dan pasokan oleh MINDEF karena kendala finansial.
      ________________________________________
      DATA UTANG & BEBAN RAKYAT 2026:
      Utang Pemerintah: RM 1,79 Triliun (70,5% PDB — OVER LIMIT 65%).
      Utang Household: RM 1,65 Triliun (84,3% PDB — OVER LIMIT 65%).
      Beban Kumulatif Per Warga (Populasi 36,3 Juta):
      Beban Utang Pemerintah: RM 49.196 / jiwa.
      Beban Utang Household: RM 45.348 / jiwa.
      ➡️ TOTAL BEBAN PER WARGA: RM 94.544.
      ________________________________________
      ANALISA MODEL PENGADAAN: "NEGARA PENYEWA" (LEASING)
      Krisis Likuiditas: Ketiadaan dana tunai memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item strategis (Helikopter Blackhawk, AW139, simulator, hingga kendaraan taktis).
      Skema Barter Komoditas: Pengadaan yang tersisa (FA-50 & PT-91M) terpaksa menggunakan skema Barter Kelapa Sawit (CPO) karena minimnya cadangan devisa mata uang asing.
      Aset Karatan & Hilang: Proyek LCS mangkrak melibatkan 17 kreditor dengan bunga membengkak; diperparah skandal hilangnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet dari gudang.
      ________________________________________
      ANALISA REPUTASI & DIPLOMASI INTERNASIONAL:
      Runtuhnya Prestasi Olahraga: Kekalahan di CAS terkait 7 pemain naturalisasi ilegal dan sanksi AFC (Kalah WO 0-3) mencerminkan kegagalan administrasi sistemik.
      Kehilangan Posisi Regional: Gagal lolos ke Piala Asia 2027; posisi diambil alih oleh Vietnam, mempertegas penurunan pengaruh MALONSIA di ASEAN.
      Spiral Utang: Fenomena "Gali Lubang Tutup Lubang" di mana 58% pinjaman baru hanya habis untuk membayar bunga dan pokok utang lama (Debt-Servicing Cycle).

      Hapus
    3. MALAYSEWA BADUT ASEAN : BUAL CASH = SEWA
      -
      1. ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ท Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. ๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ณ China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -------------------------------
      MALONSIA.......
      STATUS 2023-2026: SPIRAL UTANG & KEBANGKRUTAN STRATEGIS
      2026 MALONSIA = CUT BUDGET = MISKIN: Perbendaharaan memerintahkan pemangkasan anggaran operasional seluruh kementerian akibat dampak krisis global (Reuters).
      2026 MALONSIA BADUT FFBNP =PHK MASSAL = MISKIN: Puncak krisis Januari 2026 dengan 24.100 PHK (Data SOCSO/PERKESO); Petronas pangkas ±5.000 karyawan.
      2026 MALONSIA = FREEZE PROCUREMEN = MISKINNN: Pembekuan total kontrak militer dan polisi per 16 Januari 2026 akibat investigasi suap pejabat tinggi dan mantan panglima.
      2025-2024 MALONSIA BADUT FFBNP =SIPRI KOSONG= MISKIN: Dua tahun berturut-turut tanpa catatan transfer senjata berat. Status sejajar dengan Laos dan Kamboja.
      2023 MALONSIA = CANCELLED PROCUREMENT = MISKIN: Pembatalan resmi 5 tender infrastruktur oleh MINDEF karena kendala finansial.
      ________________________________________
      DATA UTANG & BEBAN RAKYAT 2026:
      Utang Pemerintah: RM 1,79 Triliun (70,5% PDB — MELEWATI LIMIT 65%).
      Utang Household: RM 1,65 Triliun (84,3% PDB — MELEWATI LIMIT 65%).
      Perhitungan Beban Utang Per Warga (Populasi 36,3 Juta):
      Beban Utang Pemerintah: RM 49.196 / jiwa.
      Beban Utang Household: RM 45.348 / jiwa.
      ➡️ TOTAL BEBAN PER WARGA: RM 94.544.
      ________________________________________
      BUKTI NYATA "GALI LUBANG TUTUP LUBANG" (2018–2026):
      2018 (Tabung Harapan): Fase putus asa fiskal melalui open donation rakyat untuk bayar utang negara yang menembus RM 1 Triliun.
      2019 (59%): Laporan Audit Negara mengungkap 59% pinjaman baru hanya untuk bayar utang lama.
      2023 (64,3%): Rekor tertinggi; dari RM 226,6 Miliar pinjaman kasar, sebesar RM 145,8 Miliar lari ke utang lama.
      2025-2026 (58%): Proyeksi konsisten di angka 58%. Lebih dari separuh uang pinjaman tidak menjadi pembangunan, melainkan hanya menyambung napas bunga utang.
      ________________________________________
      ANALISA PERTAHANAN: STAGNASI TOTAL
      Penurunan Daya Gentar: Merosot ke Peringkat 42 GFP (Posisi ke-7 di ASEAN), kini resmi di bawah Filipina (Peringkat 41).
      Kegagalan F/A-18 Hornet: Pembatalan 4 kali upaya pembelian Hornet bekas Kuwait membuktikan hilangnya kredibilitas finansial di pasar internasional (Tiada Cash).
      Hambatan Dagang AS: Sanksi Section 301 (Tarif 10-25%) dan ancaman IEEPA oleh USTR menghantam sektor E&E, mematikan sumber pendapatan utama untuk bayar utang.

      Hapus
    4. MALAYSEWA BADUT ASEAN : BUAL CASH = SEWA
      -
      1. ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ท Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. ๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ณ China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -------------------------------
      MALONSIA.......
      STATUS 2023-2026: SPIRAL UTANG & KEBANGKRUTAN STRATEGIS
      2026 MALONSIA = CUT BUDGET = MISKIN: Perbendaharaan memerintahkan pemangkasan anggaran operasional seluruh kementerian akibat dampak krisis global (Reuters).
      2026 MALONSIA BADUT FFBNP =PHK MASSAL = MISKIN: Puncak krisis Januari 2026 dengan 24.100 PHK (Data SOCSO/PERKESO); Petronas pangkas ±5.000 karyawan.
      2026 MALONSIA = FREEZE PROCUREMEN = MISKINNN: Pembekuan total kontrak militer dan polisi per 16 Januari 2026 akibat investigasi suap pejabat tinggi dan mantan panglima.
      2025-2024 MALONSIA BADUT FFBNP =SIPRI KOSONG= MISKIN: Dua tahun berturut-turut tanpa catatan transfer senjata berat. Status sejajar dengan Laos dan Kamboja.
      2023 MALONSIA = CANCELLED PROCUREMENT = MISKIN: Pembatalan resmi 5 tender infrastruktur oleh MINDEF karena kendala finansial.
      ________________________________________
      DATA UTANG & BEBAN RAKYAT 2026:
      Utang Pemerintah: RM 1,79 Triliun (70,5% PDB — MELEWATI LIMIT 65%).
      Utang Household: RM 1,65 Triliun (84,3% PDB — MELEWATI LIMIT 65%).
      Perhitungan Beban Utang Per Warga (Populasi 36,3 Juta):
      Beban Utang Pemerintah: RM 49.196 / jiwa.
      Beban Utang Household: RM 45.348 / jiwa.
      ➡️ TOTAL BEBAN PER WARGA: RM 94.544.
      ________________________________________
      BUKTI NYATA "GALI LUBANG TUTUP LUBANG" (2018–2026):
      2018 (Tabung Harapan): Fase putus asa fiskal melalui open donation rakyat untuk bayar utang negara yang menembus RM 1 Triliun.
      2019 (59%): Laporan Audit Negara mengungkap 59% pinjaman baru hanya untuk bayar utang lama.
      2023 (64,3%): Rekor tertinggi; dari RM 226,6 Miliar pinjaman kasar, sebesar RM 145,8 Miliar lari ke utang lama.
      2025-2026 (58%): Proyeksi konsisten di angka 58%. Lebih dari separuh uang pinjaman tidak menjadi pembangunan, melainkan hanya menyambung napas bunga utang.
      ________________________________________
      ANALISA PERTAHANAN: STAGNASI TOTAL
      Penurunan Daya Gentar: Merosot ke Peringkat 42 GFP (Posisi ke-7 di ASEAN), kini resmi di bawah Filipina (Peringkat 41).
      Kegagalan F/A-18 Hornet: Pembatalan 4 kali upaya pembelian Hornet bekas Kuwait membuktikan hilangnya kredibilitas finansial di pasar internasional (Tiada Cash).
      Hambatan Dagang AS: Sanksi Section 301 (Tarif 10-25%) dan ancaman IEEPA oleh USTR menghantam sektor E&E, mematikan sumber pendapatan utama untuk bayar utang.

      Hapus
    5. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Annual Budget Mentality
      • MALONSIA ’s defense budget is decided year by year through the annual national budget (Belanjawan).
      • There is no guaranteed multi-year allocation for long-term projects.
      • If the economy dips or politics change, defense funding gets cut or reallocated.
      ๐Ÿ‘‰ Example: Fighter jet replacement (MRCA program) has been “priority” since 2010, but every year, it gets postponed because the annual budget doesn’t set aside money consistently.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Big Projects Need Long-Term Funding
      • Modern defense assets take 10–20 years to plan, build, and deliver:
      o Frigates: 8–12 years
      o Fighter jets: 10+ years (from contract to delivery)
      o Armored vehicles: 5–10 years
      • Without multi-year budgeting, MALONSIA cannot commit to these properly.
      • Result: stop-go procurement cycle where contracts are delayed, resized, or cancelled.
      ๐Ÿ‘‰ Example: Littoral Combat Ship (LCS) project — planned in 2011, but without a firm multi-year budget, it suffered from cost overruns, funding gaps, and political interference.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Defense White Paper 2019 Failure
      • MALONSIA launched its first-ever Defence White Paper (DWP) in 2019 (under Pakatan Harapan).
      • It was meant to provide a 10-year roadmap (2021–2030) for defense modernization.
      • But after the government collapsed in 2020, the DWP was effectively shelved.
      • No legal framework or bipartisan consensus exists to force future governments to follow it.
      ๐Ÿ‘‰ Shows how fragile long-term planning is in MALONSIA .
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 4. Frequent Government Changes
      • Since 2018, MALONSIA has had five prime ministers and multiple defense ministers.
      • Each new minister resets priorities:
      o Some focus on Army → delay Navy/Air Force projects.
      o Some emphasize domestic industry jobs → change procurement strategy.
      • No long-term continuity → defense planning turns into short-term political bargaining.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN


      Hapus
    6. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 3. Consequences of Salary-Heavy Budget
      a. Starves Modernization
      • With only ~15–20% left for development, MALONSIA cannot sustain large procurement programs.
      • Example:
      o Littoral Combat Ship (LCS) program (RM9 billion) → consumed nearly a decade’s worth of procurement funds.
      o Other projects (fighter replacement, new helicopters) keep getting postponed.
      b. Weak Operations & Maintenance (O&M)
      • Only ~20–25% for O&M means:
      o Not enough spare parts for aircraft/ships.
      o Limited flight hours for pilots.
      o Fewer naval patrol days.
      ๐Ÿ‘‰ Readiness suffers: equipment exists “on paper” but cannot be deployed.
      c. Personnel vs Capability Imbalance
      • MALONSIA has a lot of soldiers but little firepower.
      • Example:
      o Army manpower is large, but many still ride 1980s Condor APCs.
      o Air Force has trained pilots, but only a fraction of jets are flyable.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    7. LCS PAY DEBT NGPVs = seperti didedahkan Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC) dan CEO LTAT, syarikat BNS menggunakan RM400 juta daripada PAYan pendahuluan bagi projek LCS untuk menjelaskan DEBT lapuk bagi projek NGPV," syarikat PSC-Naval Dockyard pada Disember 2005 sebelum dijenaMALONYET semula menjadi syarikat Boustead Naval Dockyard Sdn Bhd
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667

      Hapus
  11. JADI AYAM ehhh BERUK DI RUMAH SENDIRI!!!!
    -
    AARM 34 TAHUN 2026 per 11/11/2026 :
    1. Indonesia — 86
    2. Philippines — 75
    3. Vietnam — 72
    4. Malaysewa — 65
    5. Thailand — 54
    6. Myanmar — 41
    7. Singapore — 36
    8. Brunei Darussalam — 32
    9. Laos — 23
    https://aseanevents.army.mil.my/public/scoreboard
    ----------------------------------------
    TENTARA LAWAK
    https://www.instagram.com/reel/CiP0NxRjG18/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
    TENTARA PINGSAN
    https://m.antaranews.com/foto/22455/tentara-MALONYET -pingsan
    TENTARA SAKIT
    https://m.jpnn.com/news/latihan-perang-anggota-pasukan-elit-MALONYET -sakit-perut
    GGK TEWAS DITEMBAK TEMAN
    https://batam.tribunnews.com/2019/09/05/perwira-tentara-elite-MALONYET -tewas-tertembak-oleh-teman-sendiri-saat-demonstrasi-militer
    GGK TENGGELAM
    https://www.viva.co.id/militer/militer-dunia/1574481-hilang-di-selat-malaka-prajurit-pasukan-khusus-MALONYET -sudah-seminggu-belum-ketemu
    -----
    CAP AYAM = Ahli Parlimen Tanah Merah, Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz hari ini mendakwa anggota Angkatan Tentera MALONYET (ATM) dibekalkan dengan pakaian dan kasut sukan ‘cap ayam’ kerana tidak berjenama serta no kualiti.
    -----
    THE REGIONS WEAKEST = The MALONYET military is today the region’s weakest. It is riddled with corruption, poor planning, and interference by political leaders in procurement.......
    https://www.asiasentinel.com/p/MALONYET -unready-armed-forces
    ---------------
    BOM PASUKAN KAWAN
    Seperti dikutip dari Manila Bulletin yang mengunggah artikel pada 6 Maret 2013 Silam, Agbimuddin mengkuasai jika bom yang dijatuhkan tadi telak mengenai kamp pasukan dan polisi MALONYET di Desa Tanduo, Lahad Datu yang merupakan bekas markas milisi Sulu.
    -----
    TEMBAK PERWIRA
    Seorang perwira tentara elit MALONYET tewas tertembak dalam sebuah demonstrasi di sebuah kamp militer di Kota Kinabalu, Sabah. Mayor Mohd Zahir Armaya, ayah lima anak berusia 36 tahun tertembak dalam sebuah latihan oleh seorang prajurit Angkatan Darat.
    -----
    TEMBAK KAWAN
    Royal MALONYET Air Force (RMAF )dikejutkan dengan ulah seorang anggotanya, yang tiba menembak mati tiga teman, yang bersama berjaga di pos.
    Peristiwa terjadi Jumat (13/8/2021) pagi waktu setempat di kamp Royal MALONYET Air Force (RMAF) di Kota Samarahan, Sarawak, MALONYET .
    -----
    GRANAT KAWAN
    Dua prajurit Angkatan Udara Kerajaan MALONYET (TUDM) tewas saat menjalani latihan menembak dan melempar granat di Tempat Latihan Dasar Granat Kem Syed Sirajuddin Target Range, Gemas Negeri Sembilan
    -----
    TABRAK KAPAL KAWAN
    insiden itu berlaku ketika melaksanakan demonstrasi manuver bagi memintas bot mencurigakan di jeti Pangkalan TLDM Lumut sempena HTA22

    BalasHapus
  12. 2026 Frigat PH makin banyak
    ✅️2 frigat Jose Rizal
    ✅️4 frigat Miquel Malwar
    ✅️5 frigat abukuma
    ✅️3 frigat Del Pilar

    total 14 frigat...mantap ph๐Ÿ‘ hahah!๐Ÿš€๐Ÿฆพ๐Ÿ˜Ž

    kahsiyan warganyet kl, hanya 2 lekiu frigat tua nan usang haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  13. LCS 1 BELAYAR DENGAN KELAJUAN 27.5 KNOT guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ


    https://m.youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS PAY DEBT NGPVs = seperti didedahkan Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC) dan CEO LTAT, syarikat BNS menggunakan RM400 juta daripada PAYan pendahuluan bagi projek LCS untuk menjelaskan DEBT lapuk bagi projek NGPV," syarikat PSC-Naval Dockyard pada Disember 2005 sebelum dijenaMALONYET semula menjadi syarikat Boustead Naval Dockyard Sdn Bhd
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667

      Hapus
    2. RENAME = COPY PASTE = MANGKRAK DELAYED 15 YEARS .....
      PSC = 1995 = TRAWLERS
      PSC > BNS = 2005 = NGPVs (PAY 27 UNIT REAL 6 UNIT)
      BNS > LUNAS = 2024 = LCS PAY 6 UNIT DELAYED 15 YEARS
      PSC-Naval Dockyard founded 1995. In 2005, Public Accounts Committee (PAC) unveiled serious corruption in the PCS-ND and caused solemn concern from the public. Under pressure of the public, MALONYET government enforced a reorganize result the PCS-ND to be taken over by Boustead Heavy Industries Corporation and renamed as Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd. Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) was listed on Bursa MALONYET in 2007 and the parent company is Boustead Holdings. BHIC was known for its subsidiary Boustead Naval Shipyard (BNS) which is specialised in naval shipbuilding and ship repair.[5] BNS now had taken over by Government and renamed as Lumut Naval Shipyard (LUNAS) 2024
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Sektor Pertahanan (SIPRI 2024-2025)
      Indonesia (Ekspansi Alutsista): Memiliki daftar panjang transfer senjata modern (1 Lembar Penuh) termasuk:
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, ANKA-S (Drone), Air Refuel System.
      Laut: PPA-L-Plus, Mesin Kapal LM-2500.
      Rudal/Mesin: Rudal BORA & KHAN, Mesin TP400-D6.
      MALAYSEWA (Stagnasi): Catatan transfer senjata KOSONG (Zero). Tidak ada pengadaan alutsista utama baru yang terdaftar.
      -
      Krisis Ketahanan Pangan MALAYSEWA
      Ketergantungan tinggi pada impor akibat rendahnya tingkat kemandirian lokal:
      Krisis Beras: Mengimpor 500.000 ton beras dari Indonesia (via Kalimantan Barat) per Mei 2025 untuk stok Sarawak.
      Krisis Protein:
      Unggas: Menjadi net importer ayam (Juli 2025) dan penghapusan total subsidi telur (Agustus 2025) demi hemat anggaran RM1,2 miliar.
      Genetika: Terpaksa impor Ayam GPS (Grand Parent Stock) dari Amerika Serikat untuk memperbaiki kualitas indukan.
      Daging Merah: Ketergantungan impor mencapai 90% (Sapi/Kambing) dengan tingkat kemandirian di bawah 15%.
      -
      Krisis Hutang & Beban Rakyat MALAYSEWA (2025)
      Beban finansial yang mencapai titik kritis secara nasional maupun personal:
      Hutang Pemerintah: Proyeksi melonjak hingga RM1,71 Triliun (69% dari PDB).
      Hutang Rumah Tangga: Sangat tinggi di angka RM1,73 Triliun (85,8% dari PDB).
      Beban Per Kapita (Rata-rata per orang):
      Tanggungan Hutang Pemerintah: RM36.139 / orang.
      Tanggungan Hutang Rumah Tangga: RM45.859 / orang.
      Total Beban Hutang Gabungan: Mendekati RM82.000 per warga negara.
      -
      Perbandingan Strategis
      Indonesia: Fokus pada penguatan kedaulatan militer dan menjadi eksportir pangan (beras) bagi tetangga.
      MALAYSEWA: Menghadapi "Triple Crisis" (Hutang, Pangan, dan Alutsista). Prioritas anggaran bergeser dari modernisasi militer ke stabilitas perut rakyat dan pembayaran bunga hutang.

      Hapus
    4. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Realisasi Impor Senjata Global (SIPRI 2021–2025)
      Daftar ini menunjukkan negara dengan kontrak nyata yang sedang berjalan:
      Peringkat 18 (Dunia): Indonesia (Pemimpin di Asia Tenggara dengan pangsa 1,5%).
      Peringkat 23: Filipina.
      Peringkat 26: Singapura.
      Peringkat 40: Thailand.
      Status MALAYSEWA: KOSONG (Absen dari daftar 40 besar; status hanya Planned atau Not Yet Ordered).
      -
      Daftar Belanja Utama Indonesia (2024–2025)
      Indonesia mencatatkan satu lembar penuh realisasi alutsista strategis:
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Anka-S UAV, Air Refueling System.
      Laut: PPA-L-Plus, Ship Engines, LM-2500 Gas Turbines.
      Darat/Rudal: Rudal BORA, Rudal KHAN, Mesin TP400-D6.
      -
      Peringkat Kekuatan Militer ASEAN (GFP 2026)
      Indonesia – Peringkat 13 Dunia (Nomor 1 ASEAN)
      Vietnam – Peringkat 23
      Thailand – Peringkat 24
      Singapura – Peringkat 29
      Myanmar – Peringkat 35
      Filipina – Peringkat 41
      MALAYSEWA – Peringkat 42
      -
      Kronologi Kegagalan Kontrak MALAYSEWA (Timeline "Prank")
      2005: Rudal KS-1A China (Zonk).
      2014: Jet Rafale Prancis (Mangkrak anggaran).
      2018: Kapal MRSS PT PAL (Zonk).
      2022: Jet HAL Tejas India (Batal).
      2023: IAG Guardian (Gagal spek PBB).
      2024-2025: Sewa Black Hawk (Unit tidak kunjung tiba).
      2026: Jet F/A-18 Hornet Kuwait (RESMI BATAL).
      2026: Pembekuan Total seluruh pengadaan militer oleh PM Anwar Ibrahim.
      -
      Perbandingan Skala Ekonomi (PDB 2026)
      Kesenjangan finansial yang menghambat modernisasi militer:
      PDB PPP (Daya Beli Riil):
      Indonesia: US$ 5,69 Triliun (Peringkat 6 Dunia)
      MALAYSEWA: US$ 1,34 Triliun
      Rasio: Indonesia 4,24 kali lipat lebih besar.
      PDB Nominal (Nilai Pasar):
      Indonesia: US$ 1,69 Triliun
      MALAYSEWA: US$ 0,46 Triliun
      Rasio: Indonesia 3,67 kali lipat lebih besar.

      Hapus
    5. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. How the Budget Is Divided
      • Annual defense budget: around RM15–18 billion.
      • Distribution (typical year, Ministry of Defence reports):
      o ~60% → Emoluments (salaries, allowances, pensions)
      o ~20–25% → Operations & Maintenance (O&M: fuel, spare parts, training, exercises, repairs)
      o ~15–20% → Development/Procurement (buying new weapons, infrastructure, modernization)
      ๐Ÿ‘‰ This means more than half of the budget goes to people, not equipment.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Why Salaries Are So High
      a. Large Manpower Size
      • MALONSIA n Armed Forces (MAF) = ~110,000 active personnel + ~50,000 reserves.
      • This is relatively large compared to MALONSIA ’s small defense budget.
      • Each soldier = salary, housing, medical, training, allowances → recurring cost every year.
      b. Generous Benefits & Pensions
      • Retired servicemen receive lifetime pensions (sometimes including dependents).
      • Number of veterans keeps growing, making pensions a ballooning burden.
      • In some years, pension spending alone is bigger than equipment spending.
      c. Civil Service Culture
      • MALONSIA ’s military is part of the broader civil service system, where public employment is politically protected.
      • Downsizing the armed forces would mean laying off civil servants — politically sensitive.

      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    6. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ Navy (RMN) Problems
      Old Vessels
      • Many ships (patrol craft, corvettes) date from the 1970s–80s.
      • Spare parts are often obsolete or no longer manufactured, forcing RMN to cannibalize parts from one ship to keep another running.
      Submarines (Scorpรจne class)
      • Maintenance is expensive.
      • At times, only one of two submarines was operational due to refit or repair delays.
      • Budget cuts make it hard to sustain long-term contracts with foreign suppliers.
      Littoral Combat Ship (LCS) Delay
      • Because the LCS program is stalled, RMN must overuse old Kedah-class vessels.
      • Heavy usage without enough maintenance accelerates wear and reduces readiness.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ Army Problems
      • The Army still operates Condor APCs from the 1980s, which break down frequently.
      • Spare parts for these German-made vehicles are scarce.
      • Even newer AV-8 Gempita vehicles have been criticized for high operating costs and inconsistent spare parts supply.
      ๐Ÿ‘‰ Result: Many vehicles sit idle in depots, reducing combat mobility.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    7. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
      -
      1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
      2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
      3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
      4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
      5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
      6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
      7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
      8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
      9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
      10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
      11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
      12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
      13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
      14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
      15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
      16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
      17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
      18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
      19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
      20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
      21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
      22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
      24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
      25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
      27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
      28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
      29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
      30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
      31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
      ---------------------------------
      BERIKUT PENJELASAN RINCI BERDASARKAN PERBANDINGAN STRUKTUR, KEBIJAKAN, DAN KAPASITAS INDUSTRI PERTAHANAN
      ----------------
      ๐Ÿ› ️ 1. Struktur dan Sejarah Industri Pertahanan
      • Indonesia:
      o Memiliki BUMN strategis seperti PT Dirgantara Indonesia (PTDI) untuk pesawat, PT Pindad untuk senjata dan kendaraan tempur, dan PT PAL untuk kapal perang.
      o Sejak era Orde Baru, Indonesia sudah mengembangkan industri militer domestik sebagai bagian dari strategi kemandirian alutsista.
      o Produk unggulan: pesawat CN-235 dan N-219, tank medium Harimau, kapal perang jenis korvet dan LPD.
      -
      • MALONYET:
      o Tidak memiliki BUMN militer sekuat Indonesia. Industri pertahanan lebih bergantung pada kerja sama luar negeri dan pengadaan langsung.
      o Beberapa perusahaan seperti DefTech dan Boustead Naval Shipyard ada, tapi belum mampu memproduksi sistem senjata kompleks secara mandiri.
      o Proyek kapal tempur Littoral Combat Ship (LCS) mengalami keterlambatan dan kontroversi besar.
      ----------------
      ๐Ÿ’ฐ 2. Anggaran dan Skala Militer
      • Indonesia:
      o Anggaran pertahanan lebih besar dan jumlah personel militer jauh lebih banyak: 400.000 personel aktif dan 400.000 cadangan, plus 250.000 paramiliter.
      o Skala kebutuhan militer yang besar mendorong pengembangan industri dalam negeri.
      -
      • MALONYET:
      o Personel aktif hanya sekitar 113.000, dengan cadangan 51.600 dan paramiliter 100.000.
      o Skala kebutuhan lebih kecil, sehingga tidak mendesak untuk membangun industri militer mandiri.
      ----------------
      ๐Ÿงญ 3. Kebutuhan Geopolitik dan Strategis
      • Indonesia:
      o Negara kepulauan dengan ribuan pulau dan perbatasan laut yang luas, membutuhkan kapal perang dan pesawat patroli untuk menjaga kedaulatan.
      o Konflik perbatasan seperti Ambalat dan potensi ancaman di Laut Natuna Utara memperkuat urgensi pengembangan alutsista.
      -
      • MALONYET:
      o Fokus pertahanan lebih pada pengamanan internal dan kerja sama regional, bukan kemandirian industri militer.
      o Ketergantungan pada aliansi dan pembelian dari negara lain seperti Prancis, Korea Selatan, dan Amerika Serikat.
      ----------------

      Hapus
  14. NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
    Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
    --------------------------------
    1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    --------------------------------
    2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
    Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
    Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
    Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
    Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
    Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
    --------------------------------
    3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
    Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
    Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
    Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
    Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
    --------------------------------
    4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
    Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
    Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
    Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
    Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
    --------------------------------
    5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
    Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
    Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
    Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
    Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
    --------------------------------
    6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
    Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
    Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
    Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
    Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
    Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667

    BalasHapus
  15. Video LCS 1 BELAYAR DENGAN KELAJUAN 27.5 KNOT guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ


    https://m.youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
    Balasan
    1. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
      -
      1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
      2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
      3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
      4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
      5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
      6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
      7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
      8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
      9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
      10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
      11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
      12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
      13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
      14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
      15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
      16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
      17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
      18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
      19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
      20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
      21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
      22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
      24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
      25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
      27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
      28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
      29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
      30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
      31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
      ---------------------------------
      KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
      INDONESIA = SIPRI SHOPPING
      6x MOF BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
      MALONYET : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
      -
      5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
      5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF

      Hapus
    2. PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667


      Hapus
    3. NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
      Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
      --------------------------------
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.
      --------------------------------
      NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
      1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
      2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
      7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
      9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
      --------------------------------
      FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
      LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
      MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
      DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
      -
      FA50 PL USD 60 JUTA vs FA50Murah USD 50 JUTA+VERSI BARTER
      BABUR CLASS USD 300 JUTA vs LMS B2 USD 150 JUTA+VERSI NO TORPEDO NO SONAR
      AH=6I USD 20 JUTA vs MD530G USD 12 JUTA+VERSI TRAINING
      --------------------------------
      DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things......
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    4. RENAME = COPY PASTE = MANGKRAK DELAYED 15 YEARS .....
      PSC = 1995 = TRAWLERS
      PSC > BNS = 2005 = NGPVs (PAY 27 UNIT REAL 6 UNIT)
      BNS > LUNAS = 2024 = LCS PAY 6 UNIT DELAYED 15 YEARS
      PSC-Naval Dockyard founded 1995. In 2005, Public Accounts Committee (PAC) unveiled serious corruption in the PCS-ND and caused solemn concern from the public. Under pressure of the public, MALONYET government enforced a reorganize result the PCS-ND to be taken over by Boustead Heavy Industries Corporation and renamed as Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd. Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) was listed on Bursa MALONYET in 2007 and the parent company is Boustead Holdings. BHIC was known for its subsidiary Boustead Naval Shipyard (BNS) which is specialised in naval shipbuilding and ship repair.[5] BNS now had taken over by Government and renamed as Lumut Naval Shipyard (LUNAS) 2024
      ===================
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
      Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
      ===================
      MALONYET 's combat equipment has several weaknesses, including:
      • Ageing equipment: The MALONYET military's equipment is aging due to small procurement budgets over the past 25 years.
      • Lack of modern assets: The MALONYET Armed Forces (MAF) lacks modern military assets, which puts them at risk from both internal and external threats.
      • Russian-made weapons: MALONYET has been struggling to keep its Russian-made Su-30MKM ground-attack aircraft operational. The country is also wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
      • Local production: The MAF is reluctant to use locally produced products. Local companies have produced prototypes of pistols and rifles, but none have materialized.
      • Procurement system: The MALONYET procurement system needs reform.
      Political interference and corruption: Political interference and corruption are undermining combat readiness.
      ===================
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030.
      ==============
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    5. RENAME = COPY PASTE = MANGKRAK DELAYED 15 YEARS .....
      PSC = 1995 = TRAWLERS
      PSC > BNS = 2005 = NGPVs (PAY 27 UNIT REAL 6 UNIT)
      BNS > LUNAS = 2024 = LCS PAY 6 UNIT DELAYED 15 YEARS
      PSC-Naval Dockyard founded 1995. In 2005, Public Accounts Committee (PAC) unveiled serious corruption in the PCS-ND and caused solemn concern from the public. Under pressure of the public, MALONYET government enforced a reorganize result the PCS-ND to be taken over by Boustead Heavy Industries Corporation and renamed as Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd. Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) was listed on Bursa MALONYET in 2007 and the parent company is Boustead Holdings. BHIC was known for its subsidiary Boustead Naval Shipyard (BNS) which is specialised in naval shipbuilding and ship repair.[5] BNS now had taken over by Government and renamed as Lumut Naval Shipyard (LUNAS) 2024
      ===================
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
      Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
      ===================
      MALONYET 's combat equipment has several weaknesses, including:
      • Ageing equipment: The MALONYET military's equipment is aging due to small procurement budgets over the past 25 years.
      • Lack of modern assets: The MALONYET Armed Forces (MAF) lacks modern military assets, which puts them at risk from both internal and external threats.
      • Russian-made weapons: MALONYET has been struggling to keep its Russian-made Su-30MKM ground-attack aircraft operational. The country is also wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
      • Local production: The MAF is reluctant to use locally produced products. Local companies have produced prototypes of pistols and rifles, but none have materialized.
      • Procurement system: The MALONYET procurement system needs reform.
      Political interference and corruption: Political interference and corruption are undermining combat readiness.
      ===================
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030.
      ==============
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
  16. hanya 27 knot, padahal standar NAVAL GRUP 28 knot❌️

    ❌️FIXED ini kapal Lamban...CACAT PRODUKSI hahah!๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜❌️
    https://youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
  17. Video LCS 1 BELAYAR DENGAN KELAJUAN 27.5 KNOT guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ


    https://m.youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
    Balasan
    1. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Realitas SIPRI 2025: Belanja Nyata vs Lembar Kosong
      Perbandingan realisasi transfer senjata internasional (2024–2025):
      INDONESIA (1 Lembar Penuh): Sukses mengamankan aset strategis:
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Anka-S UAV, Air Refuel System.
      Laut: PPA-L-Plus, Ship Engines, Mesin LM-2500.
      Rudal/Darat: Rudal BORA, Rudal KHAN, Mesin TP400-D6.
      GRUP "SALAM KOSONG": Tidak mencatatkan aktivitas belanja/transfer senjata signifikan di SIPRI:
      MALAYSEWA (Stagnasi total 6 tahun).
      Timor Leste, Kamboja, Laos, Brunei.
      -
      Peringkat Kekuatan Militer ASEAN (GFP 2026)
      Dominasi Indonesia di puncak hirarki regional:
      Indonesia (Peringkat 13 Dunia) – Hegemon Mutlak
      Vietnam (Peringkat 23)
      Thailand (Peringkat 24)
      Singapura (Peringkat 29)
      Myanmar (Peringkat 35)
      Filipina (Peringkat 41)
      MALAYSEWA (Peringkat 42) – Terlempar ke papan bawah
      -
      Analisa Ekonomi: "The Great Decoupling"
      Indonesia secara resmi keluar dari level persaingan regional menuju elit global:
      Kasta Elit Dunia: Indonesia Peringkat 6 Dunia (PDB PPP), melampaui Brasil, Inggris, dan Prancis.
      Jurang Ekonomi: Ekonomi Indonesia secara riil (PPP) adalah 4,24 kali lipat lebih besar dari MALAYSEWA.
      Kesehatan Fiskal: Rasio utang Indonesia sehat (~40%), sementara MALAYSEWA kritis (~69%) dengan proyeksi utang RM 1,79 Triliun pada 2026.
      -
      Status Pertahanan: Modernisasi vs Demiliterisasi
      Indonesia (Modernisasi Masif): Melakukan hilirisasi ekonomi untuk membiayai alutsista premium (Rafale, Scorpene, KF-21).
      MALAYSEWA (Demiliterisasi De Facto):
      Siklus Prank: Kegagalan kontrak berulang (Rafale, Tejas, F-18 Kuwait).
      Negara Leasing: Bergantung pada sewa (Black Hawk, AW139) karena tidak mampu beli tunai.
      Pembekuan Total: PM Anwar Ibrahim menghentikan pengadaan akibat skandal korupsi dan krisis utang.

      Hapus
    2. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Realitas SIPRI 2025: Belanja Nyata vs Lembar Kosong
      Perbandingan aktivitas transfer senjata internasional berdasarkan laporan terbaru:
      INDONESIA (1 Lembar Penuh - Aktif): Berhasil mengamankan aset strategis:
      Matra Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Anka-S UAV, Air Refueling System.
      Matra Laut: PPA-L-Plus, Ship Engines, Mesin Gas Turbin LM-2500.
      Rudal/Darat: Rudal BORA, Rudal KHAN, Mesin TP400-D6.
      MALAYSEWA (Lembar Kosong - Lumpuh): Status pengadaan 6 tahun terakhir:
      2020–2021: Planned (Hanya wacana).
      2022: Selected Not Yet Ordered (Pilih tapi tidak beli).
      2023: Not Yet Ordered (Tanpa pesanan).
      2024–2025: KOSONG (Absen total dari radar SIPRI).
      -
      Hirarki Kekuatan Militer ASEAN (GFP 2026)
      Pergeseran peringkat yang menunjukkan penurunan drastis kredibilitas pertahanan MALAYSEWA:
      Indonesia – Peringkat 13 Dunia (Nomor 1 ASEAN)
      Vietnam – Peringkat 23
      Thailand – Peringkat 24
      Singapura – Peringkat 29
      Myanmar – Peringkat 35
      Filipina – Peringkat 41
      MALAYSEWA – Peringkat 42 (Kalah dari Filipina & Myanmar).
      -
      Analisa "The Great Decoupling" (Pemisahan Kasta Ekonomi)
      Indonesia keluar dari level regional dan masuk ke elit global:
      Skala Ekonomi (PPP): Indonesia Peringkat 6 Dunia (US$ 5,69 Triliun). Secara riil, ekonomi Indonesia 4,24 kali lipat lebih besar dari MALAYSEWA.
      Kesehatan Fiskal: Rasio utang Indonesia aman (<40%), sedangkan MALAYSEWA kritis (>60%) dengan beban bunga utang yang mencekik belanja alutsista.
      Leverage Global: Indonesia mengontrol 60% nikel dunia dan menjadi pusat gravitasi energi kawasan (Batu Bara).
      -
      Fenomena Demiliterisasi De Facto MALAYSEWA
      Kondisi yang menyebabkan kelumpuhan pertahanan tetangga:
      Negara Tukang Sewa (Leasing State): Akibat gagal bayar tunai, mobilitas militer bergantung pada sewa (Helikopter Black Hawk/AW139).
      Siklus "Prank" Pertahanan: Kegagalan kontrak berulang sejak 2005 (Rafale, Tejas, hingga F-18 Kuwait yang resmi batal pada 2026).
      Pembekuan Total: Kebijakan PM Anwar Ibrahim untuk menghentikan seluruh pengadaan akibat skandal korupsi sistemik di Kemenhan.

      Hapus
    3. CHANGE SKIN = CHANGE NAME = MANGKRAK DELATED 15 YEARS .....
      PSC = 1995 = TRAWLERS
      PSC > BNS = 2005 = NGPVs (PAY 27 UNIT REAL 6 UNIT)
      BNS > LUNAS = 2024 = LCS PAY 6 UNIT DELAYED 15 YEARS
      PSC-Naval Dockyard founded 1995. In 2005, Public Accounts Committee (PAC) unveiled serious corruption in the PCS-ND and caused solemn concern from the public. Under pressure of the public, MALONYET government enforced a reorganize result the PCS-ND to be taken over by Boustead Heavy Industries Corporation and renamed as Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd. Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) was listed on Bursa MALONYET in 2007 and the parent company is Boustead Holdings. BHIC was known for its subsidiary Boustead Naval Shipyard (BNS) which is specialised in naval shipbuilding and ship repair.[5] BNS now had taken over by Government and renamed as Lumut Naval Shipyard (LUNAS) 2024
      ===================
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
      Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
      -----
      LCS PAY DEBT NGPVs = seperti didedahkan Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC) dan CEO LTAT, syarikat BNS menggunakan RM400 juta daripada PAYan pendahuluan bagi projek LCS untuk menjelaskan DEBT lapuk bagi projek NGPV," syarikat PSC-Naval Dockyard pada Disember 2005 sebelum dijenaMALONYET semula menjadi syarikat Boustead Naval Dockyard Sdn Bhd
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.
      --------------------------------
      NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
      1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
      2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
      7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
      9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
      --------------------------------
      FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
      LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
      MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
      DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
      -
      FA50 PL USD 60 JUTA vs FA50Murah USD 50 JUTA+VERSI BARTER
      BABUR CLASS USD 300 JUTA vs LMS B2 USD 150 JUTA+VERSI NO TORPEDO NO SONAR
      AH=6I USD 20 JUTA vs MD530G USD 12 JUTA+VERSI TRAINING
      --------------------------------
      DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    4. RENAME = COPY PASTE = MANGKRAK DELAYED 15 YEARS .....
      PSC = 1995 = TRAWLERS
      PSC > BNS = 2005 = NGPVs (PAY 27 UNIT REAL 6 UNIT)
      BNS > LUNAS = 2024 = LCS PAY 6 UNIT DELAYED 15 YEARS
      PSC-Naval Dockyard founded 1995. In 2005, Public Accounts Committee (PAC) unveiled serious corruption in the PCS-ND and caused solemn concern from the public. Under pressure of the public, MALONYET government enforced a reorganize result the PCS-ND to be taken over by Boustead Heavy Industries Corporation and renamed as Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd. Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) was listed on Bursa MALONYET in 2007 and the parent company is Boustead Holdings. BHIC was known for its subsidiary Boustead Naval Shipyard (BNS) which is specialised in naval shipbuilding and ship repair.[5] BNS now had taken over by Government and renamed as Lumut Naval Shipyard (LUNAS) 2024
      ===================
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.
      --------------------------------
      NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
      1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
      2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
      7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
      9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
      --------------------------------
      FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
      LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
      MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
      DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
      -
      FA50 PL USD 60 JUTA vs FA50Murah USD 50 JUTA+VERSI BARTER
      BABUR CLASS USD 300 JUTA vs LMS B2 USD 150 JUTA+VERSI NO TORPEDO NO SONAR
      AH=6I USD 20 JUTA vs MD530G USD 12 JUTA+VERSI TRAINING
      --------------------------------
      DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    5. FACT LCS 2025 - 2011 = 15 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
  18. 2026 Frigat PH makin banyak
    ✅️2 frigat Jose Rizal
    ✅️4 frigat Miquel Malwar
    ✅️5 frigat abukuma
    ✅️3 frigat Del Pilar

    total 14 frigat...mantap ph๐Ÿ‘ hahah!๐Ÿš€๐Ÿฆพ๐Ÿ˜Ž

    ❌️kahsiyan warganyet kl, hanya 2 lekiu frigat tua nan usang haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  19. gowing lcs TAKKAN SIYAP SAMPE 2035 haha!๐ŸŒ๐Ÿ˜ฑ๐Ÿคช
    Omfongggggh๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž

    BalasHapus
  20. Video LCS 1 BELAYAR DENGAN KELAJUAN 27.5 KNOT guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ


    https://m.youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
    Balasan
    1. FACT LCS 2025 - 2011 = 15 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    2. FACT LCS 2025 - 2011 = 15 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Dominasi Skala Ekonomi: Indonesia sebagai Gajah Asia
      Indonesia telah melakukan decoupling (pemisahan kasta) dari ekonomi regional ASEAN:
      PDB PPP (Daya Beli Riil): Dengan angka US$ 5,69 Triliun, Indonesia menempati Peringkat 6 Dunia, melampaui Jerman, Inggris, dan Prancis.
      Skala Banding: Ekonomi riil Indonesia setara dengan gabungan Thailand + Vietnam + Filipina.
      Rasio vs MALAYSEWA: Indonesia 4,24x lebih besar.
      PDB Nominal (Nilai Pasar): Indonesia mencapai US$ 1,69 Triliun (Peringkat 15 Dunia).
      Rasio vs MALAYSEWA: Indonesia 3,67x lebih besar.
      -
      Kontras Kesehatan Fiskal & Profil Risiko
      Perbedaan fundamental dalam pengelolaan keuangan negara:
      Indonesia (Pruden & Sehat):
      Rasio Utang: Terjaga stabil di kisaran 40%, jauh di bawah batas aman UU (60%).
      Utang Rumah Tangga: Sangat rendah (16%), memberikan ruang konsumsi domestik yang kuat tanpa beban cicilan ekstrem.
      MALAYSEWA (Zona Merah Fiskal):
      Rasio Utang: Melonjak hingga 69% - 70,4% (2024-2025), melewati limit internal 65%.
      Bom Waktu Rumah Tangga: Rasio utang rumah tangga mencapai 84,3%, salah satu yang tertinggi di Asia, yang mencekik daya beli rakyat.
      -
      Trajektori Utang MALAYSEWA (2010–2026)
      Data menunjukkan akumulasi utang yang tidak terkendali:
      Era Transparansi (2018): Lonjakan drastis dari RM 686 Miliar ke RM 1,19 Triliun terjadi karena inklusi liabilitas tersembunyi (kasus 1MDB & proyek PPP).
      Beban Pandemi & Pasca-Pandemi: Utang terus mendaki dari RM 1,32 T (2020) hingga diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun pada 2026.
      Defisit Fiskal: Meskipun menyusut ke 3,8% (2025), nominal defisit tetap tinggi (± USD 17,8 Miliar), memaksa penambahan utang baru setiap tahun.
      -
      Implikasi Geopolitik & Pertahanan
      Kesenjangan ekonomi ini berdampak langsung pada postur militer:
      Indonesia: Memiliki Fiscal Space luas untuk modernisasi alutsista (Rafale, Scorpene) karena beban bunga utang yang rendah.
      MALAYSEWA: Terjebak dalam siklus "Hutang Bayar Hutang". Beban bunga utang yang masif memaksa pemerintah melakukan pembekuan total pengadaan militer dan beralih ke skema sewa (leasing) karena ketidaksediaan dana tunai.
      -
      Kesimpulan Utama: Indonesia kini berada di liga elit ekonomi global (G20 Top 6 PPP), sementara MALAYSEWA menghadapi risiko sistemik akibat beban utang pemerintah dan rumah tangga yang ekstrem, yang berujung pada stagnasi nasional.

      Hapus
    4. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------Dominasi Mutlak Indonesia di Level Global & ASEAN
      Indonesia telah berhasil melakukan "Great Decoupling", memisahkan diri dari persaingan kelas menengah ASEAN dan masuk ke jajaran elit ekonomi dunia:
      Peringkat 6 Dunia (PPP): Dengan PDB PPP sebesar US$ 5,69 Triliun, Indonesia secara riil lebih besar dari raksasa Eropa seperti Inggris dan Prancis.
      Hegemon ASEAN:
      Skala Riil (PPP): Ekonomi Indonesia mencapai 4,24x lipat ekonomi MALAYSEWA dan 6,69x lipat Singapura.
      Skala Pasar (Nominal): Indonesia tetap dominan dengan angka 3,67x lebih besar dari MALAYSEWA ($1,69 T vs $0,46 T).
      Top 5 Asia: Secara nominal, Indonesia kini berada di posisi ke-5 Asia, hanya di bawah Tiongkok, Jepang, India, dan Korea Selatan.
      -
      Krisis Fiskal & "Debt Trap" MALAYSEWA (2010–2026)
      Data menunjukkan tren akumulasi utang MALAYSEWA yang mengkhawatirkan:
      Ledakan 2018 (Transparansi Liabilitas): Terjadi lonjakan dari RM 686 Miliar ke RM 1,19 Triliun. Ini adalah titik balik di mana utang tersembunyi (1MDB & PPP) mulai diakui secara resmi.
      Proyeksi 2026: Utang diperkirakan menyentuh RM 1,79 Triliun. Dalam 16 tahun (2010–2026), utang MALAYSEWA membengkak hampir 4,4 kali lipat.
      Rasio Kritis: Rasio utang terhadap PDB melonjak dari 52% (2010) menjadi 70,4% (2024), melewati batas aman (65%).
      -
      Implikasi Strategis: Stagnasi Pertahanan & Ekonomi
      Kesenjangan fiskal ini menjelaskan mengapa terjadi fenomena "SIPRI Kosong" pada MALAYSEWA:
      Beban Bunga Utang: Dengan utang RM 1,79 T, sebagian besar pendapatan negara MALAYSEWA habis untuk membayar bunga, mengakibatkan pembekuan anggaran alutsista.
      Daya Beli Domestik: Utang rumah tangga MALAYSEWA yang mencapai 84,3% menjadi "bom waktu" bagi konsumsi internal, sementara Indonesia dengan utang 16% memiliki daya beli yang jauh lebih stabil dan resilien.

      Hapus
    5. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Chronic Budget Allocation Problem
      • MALONSIA ’s defense budget is small (~1% of GDP, RM15–18 billion/year).
      • Of that, ~60% goes to salaries and pensions.
      • Only 20–25% is left for operations & maintenance (O&M), and even less for procurement.
      ๐Ÿ‘‰ This leaves little funding to buy spare parts, conduct regular overhauls, or invest in preventive maintenance.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Air Force (RMAF) Problems
      Su-30MKM (delivered 2007)
      • Flagship fighter jets, but plagued by low availability.
      • At one point (2018), reports said only 4 of 18 Su-30MKMs were airworthy, the rest grounded due to lack of spare parts and servicing delays.
      • MALONSIA had difficulties sourcing Russian spare parts after sanctions and because of budget shortfalls.
      MiG-29N
      • Retired in 2017 mainly due to high maintenance costs and poor availability (many were grounded).
      Hawk 108/208
      • Used since the 1990s, many are aging trainers with frequent technical issues.
      • Maintenance consumes resources but still leaves many aircraft unfit for combat roles.
      ๐Ÿ‘‰ Overall, RMAF has far fewer combat-ready aircraft than its official fleet size suggests.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN





      Hapus
    6. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ Policy Flip-Flops
      • Projects often get reversed or changed midway because of political shifts.
      • Example:
      o NGPV (New Generation Patrol Vessel) plan was for 27 ships. After political scandals and leadership changes, only 6 were built.
      o MRCA Program (to replace MiG-29s) has been “top priority” since 2010, but each government postponed it → leaving RMAF with a shrinking fleet.
      • This creates a stop-go cycle where billions are wasted and no consistent progress is made.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ Lack of Bipartisan Consensus on Defense
      • Unlike Singapore (where defense is a non-political, bipartisan national priority), in MALONSIA defense policy shifts with each ruling coalition.
      • No stable long-term vision: every government reopens old debates instead of following through on past commitments.
      ๐Ÿ‘‰ The 2019 Defence White Paper was a good roadmap, but after Pakatan Harapan fell in 2020, it was quietly shelved.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
  21. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
    2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
    3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
    4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
    5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
    6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
    7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
    8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
    9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
    10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
    11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
    12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
    13. Sewa 28 Heli 15 tahun
    14. Sewa L39 ITCC
    15. Sewa EC120B
    16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
    17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
    18. Sewa Hovercraft
    19. Sewa AW139 Sipil
    20. Sewa Kapal Interseptor
    21. Sewa Utility Boat
    22. Sewa RHFB
    23. Sewa Rover Fiber Glass
    24. Sewa MV Aishah
    25. Sewa BMW R1250RT
    26. Sewa Kendaraan 4x4
    27. Sewa VSHORAD
    28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
    29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
    30. Sewa Kapal Patroli
    31. Sewa Outboard Motors.
    32. Sewa Trailers
    33. Sewa Superbikes
    34. Sewa Simulator MKM
    35. Sewa 12 AW149 TUDM
    36. Sewa 4 AW139 TUDM
    37. Sewa 5 EC120B TUDM
    38. Sewa 2 AW159 TLDM
    39. Sewa 12 AW149 TDM
    40. Sewa 4 AW139 BOMBA
    41. Sewa 2 AW159 MMEA
    42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
    43. Sewa Motor Polisi & PM.
    ------------------------------
    • Definisi Cakupan O&M Malaydesh : Pos Operations & Maintenance merupakan urat nadi militer yang mencakup penyediaan bahan bakar, suku cadang cadangan, perbaikan besar, serta alokasi simulasi latihan tempur.
    • Kelumpuhan Dana Logistik malaydesh : Pagu O&M yang minim (<25%) memicu penumpukan jet tempur rusak, kapal mangkrak di galangan, serta anjloknya kelaikan terbang armada Flanker hingga sisa 4 unit.
    • Krisis Kemahiran Prajurit: Pembatasan logistik memangkas drastis jam terbang pilot dan hari layar pelaut, menghancurkan koordinasi gabungan antar-matra di lapangan.
    • Budaya Pemeliharaan Reaktif: Sistem perawatan mengabaikan inspeksi pencegahan demi irit biaya, memaksa alutsista dioperasikan ekstrem hingga rusak total sebelum diperbaiki.
    • Kanibalisme Suku Cadang: Ketergantungan impor multi-vendor asing memicu kelangkaan komponen pabrikan, memaksa militer mempreteli satu kapal/ranpur demi menghidupkan unit lainnya.
    ________________________________________
    ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
    • [The Military Balance - IISS]: Data otentik merosotnya kesiapan tempur (readiness) dan pemotongan jam latihan taktis regional ASEAN.
    • [Stockholm International Peace Research Institute - SIPRI]: Analisis dampak pembengkakan biaya pemeliharaan alutsista akibat ketergantungan pada rantai pasok impor global.
    • [Jane's Defence Weekly]: Kajian teknis kegagalan sistem logistik suku cadang matra laut-udara dan inefisiensi praktik kanibalisme komponen pertahanan.
    • [Defense News Asia]: Laporan investigasi mengenai penundaan kontrak servis jangka panjang alutsista berat akibat krisis anggaran domestik.
    • [Laporan Audit Internal MOD Malaydesh]: Dokumen resmi yang mengonfirmasi penumpukan kendaraan rusak di depo darat akibat buruknya manajemen perawatan pencegahan (preventive maintenance).

    BalasHapus
  22. Manakala Kapal Kapal Baru sebelah.... Hanya sebatas GUN BOAT FFBNW guys... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌


    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Frequent Change of Governments
      • Since 2018, MALONSIA has gone through five prime ministers (Najib → Mahathir → Muhyiddin → Ismail Sabri → Anwar).
      • Each new administration brings in new defense ministers, new priorities, and new reviews of procurement plans.
      • Defense programs often get shelved, re-tendered, or cancelled, even if already in progress.
      ๐Ÿ‘‰ Example: The MRCA (fighter jet replacement) program was delayed repeatedly as every government pushed it aside to focus on other political promises.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Short-Term Political Goals vs. Long-Term Defense Needs
      • Politicians often treat the defense budget as a political tool, not a national strategy.
      • Instead of investing in long-term modernization (ships, jets, systems that take 10–20 years), governments focus on populist measures like subsidies and cash transfers.
      • Defense ends up being underfunded because it doesn’t bring quick electoral returns.
      ๐Ÿ‘‰ Result: Modernization plans are written on paper (e.g., MALONSIA Defence White Paper 2019) but rarely implemented.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Procurement Decisions Driven by Politics
      • Major defense deals are often influenced by political patronage and corruption instead of operational needs.
      • Contracts are awarded to companies with political links, regardless of whether they can deliver.
      ๐Ÿ‘‰ Example: The Littoral Combat Ship (LCS) project was handed to Boustead Naval Shipyard (linked to UMNO interests), leading to billions spent without a single ship delivered by 2025.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    2. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Kegagalan Finansial: Skandal "Belum Bayar" Petronas
      Kasus sengketa gas Lapangan Kepodang menjadi bukti nyata tekanan likuiditas:
      Kekalahan Internasional: Petronas (PCML) kalah gugatan di ICC Arbitrase Hong Kong (Juni 2024).
      Gagal Bayar: Kewajiban denda Ship-or-Pay senilai US$ 32,2 Juta (± Rp500 Miliar) kepada PGN (Pertamina) belum tuntas dieksekusi.
      Implikasi: Menjatuhkan kredibilitas Petronas sebagai mitra global di tengah beban dividen untuk menutup utang negara MALAYSEWA yang mencapai RM 1,79 Triliun.
      -
      Krisis Pangan: Bergantung pada Beras Indonesia
      Ketahanan pangan MALAYSEWA berada di titik kritis (Defisit 50-60%):
      Impor Masif: MALAYSEWA resmi mengimpor 500.000 Ton beras dari Indonesia (via Kalimantan Barat) pada 2025 untuk menstabilkan stok Sarawak.
      Kapasitas Rendah: Produksi domestik hanya 1,44 juta metrik ton, sementara kebutuhan mencapai 3 juta metrik ton.
      Solusi Putus Asa: Pejabat tinggi (Speaker Dewan Rakyat) menyarankan rakyat mengonsumsi Singkong (Cassava) sebagai pengganti nasi.
      -
      Kelumpuhan Protein: Krisis Ayam & Unggas
      Kemandirian pangan hewani (SSL) MALAYSEWA merosot tajam:
      Impor Genetik: Terpaksa impor 580.000 ekor ayam Grand Parent Stock (GPS) dari AS karena ketiadaan fasilitas pembibitan mandiri.
      Krisis Harga: Penurunan SSL dari 100,2% menjadi 90,2% memicu kelangkaan daging ayam dan telur di pasar domestik pada 2025.
      Ketergantungan Pakan: Produksi lokal lumpuh akibat ketergantungan 100% pada pakan ternak impor.


      Hapus
    3. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
      2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
      3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
      4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
      5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
      6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
      7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
      8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
      9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
      10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
      11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
      12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
      13. Sewa 28 Heli 15 tahun
      14. Sewa L39 ITCC
      15. Sewa EC120B
      16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
      17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
      18. Sewa Hovercraft
      19. Sewa AW139 Sipil
      20. Sewa Kapal Interseptor
      21. Sewa Utility Boat
      22. Sewa RHFB
      23. Sewa Rover Fiber Glass
      24. Sewa MV Aishah
      25. Sewa BMW R1250RT
      26. Sewa Kendaraan 4x4
      27. Sewa VSHORAD
      28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
      29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
      30. Sewa Kapal Patroli
      31. Sewa Outboard Motors.
      32. Sewa Trailers
      33. Sewa Superbikes
      34. Sewa Simulator MKM
      35. Sewa 12 AW149 TUDM
      36. Sewa 4 AW139 TUDM
      37. Sewa 5 EC120B TUDM
      38. Sewa 2 AW159 TLDM
      39. Sewa 12 AW149 TDM
      40. Sewa 4 AW139 BOMBA
      41. Sewa 2 AW159 MMEA
      42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
      43. Sewa Motor Polisi & PM.
      ------------------------------
      • Modernisasi Tambal Sulam: Pagu dana minim ~1% PDB (RM15–18 Miliar) memaksa militer mencicil sedikit senjata dari berbagai negara, menyisakan jet tempur, kapal perang, dan artileri tua beroperasi melewati batas usia aman.
      • Krisis Logistik O&M: Alokasi pemeliharaan yang kecil (<25%) memicu penumpukan jet tempur rusak, kapal mangkrak di galangan, serta anjloknya tingkat kelaikan terbang armada utama.
      • Struktur Militer Keropos: Sebesar ~60% anggaran habis terserap untuk komponen kaku gaji dan pensiun veteran, menciptakan postur militer yang padat personel namun minim persenjataan taktis.
      • Amblasnya Kesiapan Tempur: Pembatasan logistik bahan bakar menghancurkan jam latihan prajurit, membuat alutsista canggih hanya ada di atas kertas tetapi lumpuh untuk dimobilisasi di lapangan.
      • Celah Ketertinggalan Regional: Ketidakmampuan mendanai hanud dan drone membuat militer kehilangan daya pukul taktis di tengah ekspansi masif kapal selam dan jet generasi baru tetangga ASEAN.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
      • [The Military Balance - IISS]: Data komparasi global mengenai ketimpangan alokasi belanja operasional dan merosotnya kesiapan tempur regional ASEAN.
      • [Stockholm International Peace Research Institute - SIPRI]: Catatan stagnasi belanja modal pertahanan akibat kaku dan besarnya beban anggaran gaji pegawai negeri sipil militer.
      • [Jane's Defence Weekly]: Kajian teknis mengenai celah kapabilitas taktis matra laut-udara dan inefisiensi sistem pemeliharaan logistik akibat krisis suku cadang.
      • [Global Firepower Index]: Laporan peringkat kekuatan militer yang menyoroti kelemahan mobilitas taktis dan ketertinggalan teknologi persenjataan domestik.
      • [Nota Anggaran Belanja Negara]: Laporan resmi rincian persentase pemangkasan pos pemeliharaan (O&M) demi menutup biaya jaminan hari tua veteran.

      Hapus
  23. Manakala Kapal Kapal Baru sebelah.... Hanya sebatas GUN BOAT FFBNW guys... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌


    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
      • Contract signed: 2011 with Boustead Naval Shipyard (BNS).
      • Budget: RM 9 billion for 6 LCS frigates based on the French Gowind-class design.
      • Promise: First ship to be delivered in 2019.
      • Reality (as of 2025):
      o 0 ships delivered.
      o Construction stalled, costs ballooned, and the project was marred by mismanagement and alleged corruption.
      o Some funds used for unrelated purposes, poor oversight.
      o First ship expected only by 2026 after multiple restructuring attempts.
      ๐Ÿ‘‰ Result: The Royal MALONSIA n Navy (RMN) still relies on old corvettes and patrol ships, while neighbors modernize.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Armored Vehicle & Army Projects
      • Condor APCs (1970s–80s) still in service because replacement programs were delayed.
      • MALONSIA purchased AV-8 Gempita armored vehicles (Turkey-MALONSIA joint project, 2011), but production was slow and plagued by cost overruns.
      • Planned replacements for older artillery and vehicles often stall due to lack of funds and changing government priorities.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Aircraft Procurement Issues
      • The Multi-Role Combat Aircraft (MRCA) Program to replace aging MiG-29s (retired in 2017) has been delayed for over a decade.
      o Candidates: Rafale (France), Typhoon (UK), Gripen (Sweden), F/A-18 (US).
      o Political changes caused the program to be postponed indefinitely.
      o MALONSIA now only relies on 18 Su-30MKM and 8 F/A-18D Hornets — both aging fleets.
      • RMAF struggles with readiness: at one point, only 4 of 18 Su-30MKMs were operational due to spare parts shortages.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN


      Hapus
    2. 17 KREDITUR LCS
      Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
  24. Video LCS 1 BELAYAR DENGAN KELAJUAN 27.5 KNOT guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ


    https://m.youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS USD 4,74 BILLION/5 UNIT = USD 948 MILLION/UNIT.
      • USD 948 JUTA (EXCLUDING AMMO) = FFBNW = DELAYED
      -NO NSM.
      -NO VL MICA. (LOI)
      -NO TORPEDO RINGAN.
      -NO SECONDARY GUNS.
      -NO BOFORS MK3.
      https://en.wikipedia.org/wiki/Maharaja_Lela-class_frigate
      -------------
      PRICE DESTROYER DAN FREGAT =
      -KDX 3 CLASS/SEJONG USD 900 JUTA/UNIT
      -TYPE 052D CLASS USD 500-600 JUTA.
      -TYPE 055 CLASS USD 920 JUTA.
      -OPV PPA USD 1,3 BILLION/2 UNIT = USD 650/UNIT
      --------------------------------
      17 CREDITOR LCS
      1. MTU Services Ingat Kawan (M) Sdn Bhd
      2. include Contraves Sdn Bhd
      3. Axima Concept SA
      4. Contraves Advanced Devices Sdn Bhd
      5. Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire
      6. Security & Services MALONYET Sdn Bhd,
      7. iXblue SAS
      8. iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd
      9. Bank Pembangunan MALONYET Bhd
      10. AmBank Islamic Bhd
      11. AmBank (M) Bhd
      12. Affin Hwang Investment Bank Bhd
      13. Bank Muamalat MALONYET Bhd
      14. Affin Bank Bhd
      15. Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd
      16. Malayan Banking Bhd (Maybank)
      17. KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667

      Hapus
    2. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
      -
      1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
      2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
      3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
      4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
      5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
      6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
      7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
      8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
      9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
      10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
      11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
      12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
      13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
      14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
      15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
      16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
      17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
      18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
      19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
      20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
      21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
      22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
      24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
      25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
      27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
      28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
      29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
      30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
      31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
      ---------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Definition of Readiness
      • Military readiness is the ability of armed forces to deploy, fight, and sustain operations effectively.
      • It depends on:
      o Personnel training and morale
      o Equipment availability and functionality
      o Supply chains, spare parts, and logistics
      o Command, control, and operational planning
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Factors Reducing Readiness in MALONYET
      a. Aging Equipment
      • Many systems are decades old:
      o Army: Condor APCs (1980s), aging artillery
      o Air Force: Hawks, F/A-18D, Su-30MKM maintenance-dependent
      o Navy: Corvettes and patrol ships from the 1980s and 1990s
      • Aging equipment is less reliable and requires more maintenance, reducing operational availability.
      b. Weak Operations & Maintenance (O&M)
      • Underfunded O&M (~20–25% of defense budget) leads to:
      o Aircraft grounded for spare parts or repairs
      o Ships docked for extended periods
      o Vehicles in depots awaiting maintenance
      • Result: Even available personnel cannot train on or deploy operational equipment.
      c. Limited Procurement & Modernization
      • Programs like LCS, MRCA, and AV-8 Gempita delayed or scaled down → old platforms overused
      • Delayed modernization keeps capabilities obsolete, reducing effective combat power
      d. Personnel vs Equipment Imbalance
      • ~60% of the budget goes to salaries → large manpower, small equipment share
      • Large number of soldiers and pilots, but few operational assets to use → readiness suffers
      e. Short Training Hours
      • Reduced O&M funds → limited exercises, flight hours, and sea days
      • Consequences:
      o Pilots lose proficiency
      o Sailors have fewer operational patrols
      o Soldiers have limited live-fire or armored vehicle training
      f. Political Interference & Short-Termism
      • Stop-go projects and annual budgeting → unpredictable availability of equipment
      • Forces cannot plan for sustained readiness when budgets, programs, and leadership priorities keep changing

      Hapus
  25. Video LCS 1 BELAYAR DENGAN KELAJUAN 27.5 KNOT guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ


    https://m.youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
    Balasan
    1. NGEMIS POHANG
      NGEMIS POHANG
      NGEMIS POHANG
      -
      Asrizal Rusli Beli LCA F/A-50 18 buah, percuma Pohang-class 2 buah..kalau jadi kenyataan aku janji akan meminati K-Pop termasuk drama dan band-nya..aku juga akan sertai army BTS untuk melengkapkan lagi sokongan aku kepada produk Korea Selatan.
      -
      HIBAH KAPAL 1967
      The post stated that among his achievements in the MMEA were that he was the team leader for a suitability study on absorbing the US Coast Guard cutter – USCG Decisive. Checks on the US Coast Guard website showed that Decisive– a Reliance class cutter – was laid in 1967 and commissioned in 1968
      -
      HIBAH KAPAL 1968
      USCGC Steadfast (WMEC-623) was a United States Coast Guard medium endurance cutter in commission for 56 years. Commissioned in 1968, Steadfast was home ported in St. Petersburg, Florida for her first 24 years of service...
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667
      --------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    2. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Realisasi Impor Senjata (SIPRI 2021–2025)
      Data menunjukkan siapa yang benar-benar belanja alutsista di kawasan:
      Peringkat 1 ASEAN: Indonesia (1,5%) — Urutan 18 Dunia. Fokus: Rafale, Scorpรจne, PPA.
      Peringkat 2 ASEAN: Filipina (1,2%).
      Peringkat 3 ASEAN: Singapura (1,1%).
      Peringkat 4 ASEAN: Thailand (0,5%).
      Peringkat 5 ASEAN: MALAYSEWA (0,3%) — Hanya FA-50 (skala terbatas).
      -
      Status Lembar Pengadaan SIPRI (2024–2025)
      Indonesia (1 Lembar Penuh): Kontrak aktif untuk Rafale F-4, Mesin TP400-D6, PPA-L-Plus, A400M Atlas, Rudal BORA/KHAN, Drone Anka-S, dan Air Refuel System.
      MALAYSEWA (KOSONG): Tidak ada realisasi kontrak baru yang tercatat (Status: Salam Lembar Kosong).
      -
      Peringkat Kekuatan Militer (GFP 2026)
      Indonesia — Peringkat 13 Dunia (Skor: 0,2582) | Hegemon ASEAN.
      Vietnam — Peringkat 23 Dunia.
      Thailand — Peringkat 24 Dunia.
      Singapura — Peringkat 29 Dunia.
      Myanmar — Peringkat 35 Dunia.
      Filipina — Peringkat 41 Dunia.
      MALAYSEWA — Peringkat 42 Dunia (Kalah dari Filipina).
      -
      Kronologi "Prank" Pertahanan MALAYSEWA (2005–2026)
      Rentetan wacana yang gagal menjadi kontrak nyata (Zonk):
      2005: Rudal KS-1A China (Zonk).
      2014: Jet Rafale Prancis (Mangkrak anggaran).
      2018: Kapal MRSS PT PAL Indonesia (Zonk).
      2022: Jet HAL Tejas India (Batal/Pindah ke FA-50).
      2023: IAG Guardian (Gagal spek PBB/UNIFIL).
      2024–2025: Sewa Black Hawk (Mangkrak/Unit tidak tiba).
      2026: F/A-18 Hornet Kuwait (Resmi Batal akibat biaya logistik & evaluasi buruk).
      2026: Pembekuan Total oleh PM Anwar Ibrahim akibat skandal korupsi & kartel Kemenhan.
      -
      Jebakan Utang & Krisis Fiskal MALAYSEWA
      Penyebab utama stagnasi pertahanan adalah beban finansial yang ekstrem:
      2010: RM 407,1 Miliar.
      2018: RM 1,19 Triliun (Inklusi liabilitas 1MDB).
      2023: RM 1,53 Triliun (Konfirmasi PM Anwar Ibrahim).
      2026: RM 1,79 Triliun (Target manajemen utang).
      Rasio Utang: 70,4% dari PDB (Melewati limit 65%).
      -
      Kesimpulan Strategis
      Indonesia: Mengukuhkan diri sebagai Raksasa Ekonomi (Top 6 PPP Dunia) dan kekuatan militer elit global.
      MALAYSEWA: Mengalami Demiliterisasi De Facto dan penurunan kelas akibat krisis utang sistemik, korupsi, dan kegagalan kontrak berulang.

      Hapus
    3. REVENUE: RM334.1 BILLION
      EXPENDITURE: RM470 BILLION
      SUBSIDY BURDEN: 23.9%
      RM334.1 – RM470 = DEFICIT OF RM135.9
      ------------------------------
      GOVERNMENT REVENUE =
      Ranges from RM334.1 Billion to RM343.1 Billion (75.8% from taxes and 24.2% non-tax/Petronas).
      -
      TOTAL EXPENDITURE =
      Reaches RM419.2 Billion to RM470 Billion.
      -
      BUDGET ALLOCATION =
      RM338.2 Billion is spent on operations (salaries, pensions, subsidies) and only RM81 Billion for infrastructure development.
      -
      MAIN REASONS FOR BORROWING =
      REVENUE COMPLETELY DEPLETED:
      Pure operating costs (RM338.2 Billion) directly consume nearly 100% of all incoming government revenue.
      -
      CHRONIC BUDGET DEFICIT:
      The massive gap between revenue and total spending creates a deficit hole of 3.5% to 3.6% of GDP.
      -
      CHRONIC BUDGET DEFICIT:
      The wide gulf between total revenue (~RM343 billion) and total expenditure (~RM419–RM470 billion) creates a budget deficit ranging from 3.5% to 3.6% of the country's GDP. The only way for the MALAYSEWA government to plug this tens-of-billions-of-ringgit funding gap is by ISSUING NEW GOVERNMENT BONDS.
      --------------------------------------------
      MALAYSEWA DEBT DATA 2026
      Government Debt: RM 1.79 trillion (Government Debt-to-GDP Ratio: 70.5% - Statutory Limit: 65%)
      Household Debt: RM 1.65 trillion (Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3% - Statutory Limit: 65%)
      MALAYSEWA Population 2026: 36,385,115 people
      -
      DEBT PER CAPITA CALCULATION FOR MALAYSEWA 2026
      Government Debt: RM 1,790,000,000,000 / 36,385,115 = RM 49,196
      Household Debt: RM 1,650,000,000,000 / 36,385,115 = RM 45,348
      ➡️ TOTAL CUMULATIVE BURDEN PER CITIZEN: RM 49,196 + RM 45,348 = RM 94,544
      --------------------------------
      Bukti "Hutang Bayar Hutang" (Debt-Servicing Cycle)
      Data resmi menunjukkan MALAYSEWA terjebak dalam siklus gali lubang tutup lubang kronis:
      2018 (Fase Verifikasi): Utang menembus RM1 Triliun; pemerintah meluncurkan Tabung Harapan (donasi rakyat) untuk mencicil utang negara.
      2019–2020: Ketergantungan meningkat; 59% hingga 60% pinjaman baru hanya untuk melunasi utang lama.
      2023 (Rekor Terburuk): 64,3% dari total pinjaman kasar (RM145,8 Miliar) digunakan hanya untuk membayar utang jatuh tempo.
      2025–2026: Proyeksi tetap kritis di angka 58%. Ruang fiskal untuk pembangunan dan alutsista praktis terkunci oleh cicilan utang.
      -
      Bukti "Vakum SIPRI" (2020–2025)
      Kontras dengan klaim belanja "Cash", data SIPRI menunjukkan kekosongan aktivitas:
      2020–2021: Berstatus Planned (Hanya rencana/dijangka).
      2022–2023: Berstatus Not Yet Ordered (Terpilih tapi tidak ada kontrak/pesanan).
      2024–2025: Status resmi KOSONG (Nihil transfer senjata berat selama 2 tahun berturut-turut).
      Posisi Regional: MALAYSEWA kini sejajar dengan Laos dan Kamboja dalam hal nihilnya modernisasi alutsista berat.
      -
      Timeline "Prank" Alutsista (Janji vs Realitas)
      Daftar kegagalan kontrak strategis yang mencoreng kredibilitas pertahanan:
      Prank F/A-18 Hornet: Upaya akuisisi dari Kuwait Batal 4 Kali hingga resmi dihentikan pada 2026 karena masalah logistik dan dana.
      Prank Dassault Rafale: Mangkrak sejak 2014 akibat krisis anggaran (kini diborong Indonesia).
      Prank Kapal MRSS: Janji kontrak dengan PT PAL (Indonesia) pada 2018 yang tidak pernah terwujud.
      Prank Helikopter Blackhawk: Proses sewa (leasing) yang mangkrak dan berbelit hingga 2025.

      Hapus
  26. BRP Miguel Malvar total 4 kapal
    Batch 1 kontrak= 505 juta dolar AS
    Batch 2 kontrak= 622 juta dolar AS

    wuiihh naik banyak, mnurutkuh ukurannya frigat ph
    ✅️bakal lebih panjang 125-130 meter
    ✅️vls 32
    ✅️vds

    waahh makin Panjang & Moderen๐Ÿ‘
    posisi diatas Gowing lcs omfong semenanjung kuala lumpo haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ
    yaiyalahh..Frigat Malvar uda pake
    ✅️radar AESA
    ✅️CIWS
    -----

    gowing lcs banana๐ŸŒrepablik kl
    ❌️SSM NSM BATAL
    ❌️NO SONAR
    ❌️NO TORPEDO
    ❌️NO VLS
    ❌️NO CIWS
    ❌️NO AESA RADAR
    ✅️ONLI MERIAM..ITUW PUN KECIL 57mm haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  27. Video LCS 1 BELAYAR DENGAN KELAJUAN 27.5 KNOT guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ


    https://m.youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
    Balasan
    1. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Rasio Utang Pemerintah terhadap PDB
      Indonesia (Pruden): ~40% — Berada dalam kategori sangat sehat, jauh di bawah batas aman undang-undang (60%).
      MALAYSEWA (Zona Merah): ~69–70% — Sudah melewati limit plafon utang mereka (65%).
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga
      Indonesia (Aman): 16% — Rendah, memberikan ketahanan tinggi terhadap konsumsi domestik.
      MALAYSEWA (Ekstrem): 84,3% — Sangat tinggi (mencekik), sebagian besar pendapatan rakyat habis untuk membayar cicilan.
      -
      Defisit Fiskal (Tahun Anggaran 2025)
      Indonesia (Terkendali): Di bawah 3% — Menunjukkan disiplin fiskal yang ketat dan manajemen anggaran yang stabil.
      MALAYSEWA (Tinggi): 3,8% — Masih cukup tinggi, menambah beban akumulasi utang baru setiap tahun.
      -
      Kapasitas Belanja Negara
      Indonesia (Tinggi): Fokus pada modernisasi alutsista strategis (Rafale, Scorpรจne) dan pembangunan infrastruktur karena fiscal space yang luas.
      MALAYSEWA (Rendah): Fokus pada pembayaran bunga utang yang membengkak, mengakibatkan pembekuan pengadaan militer.

      Hapus
    2. LCS BAYAR NGPVs
      -
      LCS (Littoral Combat Ship)
      Anggaran Awal: RM9,12 Miliar
      Estimasi Biaya Akhir: RM11,22 Miliar
      Besaran Hutang: RM1,75 Miliar (Terdiri dari hutang bank RM956 juta dan hutang kepada vendor/OEM RM801 juta).
      Status Pengiriman: Belum ada (Target kapal pertama tahun 2026).
      -
      NGPV (New Generation Patrol Vessel)
      Anggaran Awal: RM5,35 Miliar
      Estimasi Biaya Akhir: RM6,75 Miliar
      Besaran Hutang: RM400 Juta (Liabilitas sisa yang sempat dibayar menggunakan dana pengalihan dari proyek LCS).
      Status Pengiriman: Selesai (6 Unit Kapal).
      -
      OPV (Offshore Patrol Vessel)
      Anggaran Awal: RM740 Juta
      Estimasi Biaya Akhir: RM940 Juta
      Besaran Hutang: RM152,6 Juta (Berupa pinjaman dana penyelamatan/pinjaman mudah dari pemerintah kepada kontraktor untuk menyelesaikan proyek).
      Status Pengiriman: 1 Selesai, 2 Unit dalam proses.
      -
      HIBAH KAPAL 1967
      The post stated that among his achievements in the MMEA were that he was the team leader for a suitability study on absorbing the US Coast Guard cutter – USCG Decisive. Checks on the US Coast Guard website showed that Decisive– a Reliance class cutter – was laid in 1967 and commissioned in 1968
      -
      HIBAH KAPAL 1968
      USCGC Steadfast (WMEC-623) was a United States Coast Guard medium endurance cutter in commission for 56 years. Commissioned in 1968, Steadfast was home ported in St. Petersburg, Florida for her first 24 years of service...
      -
      HIBAH KAPAL 1980
      KM Perwira, one of the two Bay class patrol boats donated to MMEA by Australia. It is likely that the Bay class was the design proposed for the tri-nation VLPV project in the late 80s.
      -
      PERBAIKAN DIBIAYAI JEPANG
      Kapal patroli kedua yang disumbangkan oleh Jepang Coast Guard (JCG) untuk APMM/MMEA akan berlayar ke pulang pada akhir Mei, saat ini kapal dengan nama KM Arau ini sedang dalam tahap perbaikan akhir yang dilakukan di Jepang.
      -
      KAPAL MCMV 1984
      Kapal penangkis periuk api Lerici class ini dibina oleh Syarikat Intermarine di Itali dan dilancarkan pada 30 Oktober 1984
      -
      HIBAH KAPAL 1989 DAN 1991
      Jepang menghibahkan dua kapal kelas 90m masing-masing PL-01 Ojima dan PL-02 Erimo, kedua kapal ini masuk dinas di JCG pada tahun 1989 dan 1991.
      -
      HIBAH KAPAL1990–1991
      KM Pekan is an Ojika-class offshore patrol vessel operated by the MALONYET Coast Guard. This ship, together with KM Arau and KM Marlin was transferred from the Japan Coast Guard to MALONYET in order to strengthen the relations between the two countries. The ship was built as the Ojika for the Japanese Coast Guard in 1990–1991
      -
      HIBAH KAPAL 1989
      KM Arau is an offshore patrol vessel operated by the MALONYET Coast Guard. She was the second ship transferred from the Japan Coast Guard together with KM Pekan and KM Marlin. KM Arau was formerly kNOwn as Oki (PL-01) in the Japan Coast Guard.
      ---------------------------------
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

      Hapus
    3. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
      -
      1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
      2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
      3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
      4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
      5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
      6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
      7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
      8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
      9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
      10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
      11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
      12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
      13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
      14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
      15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
      16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
      17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
      18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
      19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
      20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
      21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
      22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
      24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
      25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
      27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
      28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
      29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
      30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
      31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
      ---------------------------------
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      ๐Ÿ“Œ 1. Procurement Weaknesses
      a. Stop–Go Procurement
      • Major projects (fighters, ships, armored vehicles) are often announced, delayed, or cancelled depending on which government is in power.
      • No stable multi-year defense budget → contractors cannot plan effectively → delays & cost escalation.
      Example:
      • MRCA fighter replacement: in discussion since 2009, but never finalized → MiG-29s retired in 2017 without replacement.
      ________________________________________
      b. Political Interference
      • Contracts sometimes awarded to politically connected companies rather than the most capable suppliers.
      • Domestic firms given contracts they cannot deliver on, leading to project mismanagement.
      Example:
      • Littoral Combat Ship (LCS) scandal: RM9 billion allocated in 2011 for 6 ships. As of 2025, none are delivered, funds mismanaged, and Navy stuck with 1980s-era ships.
      ________________________________________
      c. Corruption & Lack of Transparency
      • Defense procurement in MALONYET has often been opaque, with corruption scandals undermining delivery.
      • This creates mistrust in both local industry and international partners.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Supply Chain Weaknesses
      a. Heavy Foreign Dependence
      • MALONYET imports almost all high-end systems:
      o Fighters → Russia, US, UK
      o Ships → France, Germany, locally assembled with foreign parts
      o Vehicles → Turkey, South Korea
      • Spare parts must come from abroad, which is expensive, slow, and vulnerable to geopolitical disruptions.
      ________________________________________
      b. Poor Local Industrial Capacity
      • Local defense industry (Boustead, DefTech, etc.) has limited expertise.
      • They rely on foreign designs and technology transfer.
      • When local firms are given contracts they cannot handle → projects stall or quality suffers.
      ________________________________________
      c. Spare Parts Shortages
      • Weak procurement planning → parts not stockpiled properly.
      • Old systems (MiG-29s, Condors, etc.) → parts no longer manufactured.

      Hapus
    4. GORILA KLAIM CASH =
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      --------------------
      1. Inventarisasi Alutsista Skema Non-Tunai
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Skema: EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Hutang Lender Turki).
      Status: Hutang G-to-G melalui Turk Eximbank.
      -
      Kapal LMS Batch 2
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) / Hutang Luar Negeri.
      -
      Jet Tempur FA-50M & Scorpene
      Skema: Barter Komoditas (Minyak Sawit/Palm Oil).
      Logika: Tidak mampu bayar cash, menggunakan hasil bumi.
      -
      Pesawat Airbus A400M
      Skema: Pembayaran Berperingkat (Ansuran/Debt).
      -
      Tank PT-91 Twardy
      Skema: Barter 30% Palm Oil & Rubber (Karet).
      -
      Jet Mig-29N & MKM
      Skema: Barter Palm Oil.
      -
      Helikopter AW139
      Skema: Sewa (Leasing).
      -
      2. Daftar Entitas Penagih Hutang (Tagih Hutang)
      Daftar lembaga dan vendor yang memiliki piutang terhadap proyek pertahanan/infrastruktur:
      Lembaga Perbankan: Maybank, AmBank, Affin Bank, Bank Muamalat, Bank Pembangunan MALONYET, Kuwait Finance House.
      Vendor/Kontraktor: MTU Services, Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, iXblue SAS, Tyco Fire & Security.
      --------------------------------
      NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
      1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
      2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
      7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
      9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
      --------------------------------
      FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
      LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
      MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
      DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
      -
      FA50 PL USD 60 JUTA vs FA50Murah USD 50 JUTA+VERSI BARTER
      BABUR CLASS USD 300 JUTA vs LMS B2 USD 150 JUTA+VERSI NO TORPEDO NO SONAR
      AH=6I USD 20 JUTA vs MD530G USD 12 JUTA+VERSI TRAINING
      --------------------------------
      DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544

      Hapus
  28. 17 KREDITUR LCS
    Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.
    --------------------------------
    1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    --------------------------------
    2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
    Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
    Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
    Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
    Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
    Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
    --------------------------------
    3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
    Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
    Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
    Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
    Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
    --------------------------------
    4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
    Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
    Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
    Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
    Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
    --------------------------------
    5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
    Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
    Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
    Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
    Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
    --------------------------------
    6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
    Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
    Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
    Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
    Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
    Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667
    --------------------------------
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

    BalasHapus
  29. hanya 27 knot, tanpa beban wepon
    padahal standar NAVAL GRUP 28 knot❌️


    ❌️FIXED ini kapal Lamban...CACAT PRODUKSI haha!๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜❌️
    https://youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
  30. Manakala Kapal Kapal Baru sebelah.... Hanya sebatas GUN BOAT FFBNW guys... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌


    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ ๐Ÿคฃ

    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
      1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
      2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
      7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
      9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
      --------------------------------
      FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
      LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
      MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
      DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
      --------------------------------
      PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
      LCS = MANGKRAK 15 YEARS - BANNED NSM
      LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE NO TORPEDO
      LMS B2 = DOWNGRADE BABUR CLASS NO TORPEDO
      LEKIU = EXO B2 EXPIRED
      KASTURI = EXO B2 EXPIRED NO TORPEDO
      LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE NO TORPEDO
      KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE NO TORPEDO
      PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE NO TORPEDO
      HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE NO TORPEDO
      JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE NO TORPEDO
      --------------------------------
      1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------
      2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
      Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
      Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
      Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
      Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
      Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
      --------------------------------
      3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
      Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
      Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
      Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
      Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
      --------------------------------
      4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
      Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
      Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
      Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
      Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
      --------------------------------
      5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
      Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
      Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
      Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
      Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
      Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
      --------------------------------
      6️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
      Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
      Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
      Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
      -
      PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
      Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
      Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 67.667

      Hapus
    2. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Status Impor Senjata Global (SIPRI 2021–2025)
      Data menunjukkan realisasi belanja nyata berdasarkan pangsa pasar global:
      Peringkat 1 ASEAN: Indonesia (1,5%) — Urutan 18 Dunia. Fokus pada Jet Rafale, Kapal Selam Scorpรจne, dan Kapal PPA.
      Peringkat 2 ASEAN: Filipina (1,2%).
      Peringkat 3 ASEAN: Singapura (1,1%).
      Peringkat 5 ASEAN: MALAYSEWA (0,3%) — Hanya mengandalkan pengadaan FA-50 dalam jumlah terbatas.
      -
      Lembar Fakta SIPRI 2024–2025
      INDONESIA (1 Lembar Penuh): Kontrak aktif untuk Rafale F-4, Mesin TP400-D6, Kapal PPA-L-Plus, A400M Atlas, Rudal BORA & KHAN, Drone Anka-S, serta Air Refuel System.
      MALAYSEWA (Lembar Kosong): Absen total dari realisasi pengadaan baru di radar SIPRI selama 2 tahun terakhir.
      -
      Peringkat Kekuatan Militer (GFP 2026)
      Kesenjangan kekuatan yang semakin melebar di Asia Tenggara:
      Indonesia – Peringkat 13 Dunia (Skor: 0,2582) — Hegemon Mutlak.
      Vietnam – Peringkat 23.
      Thailand – Peringkat 24.
      Singapura – Peringkat 29.
      Myanmar – Peringkat 35.
      Filipina – Peringkat 41.
      MALAYSEWA – Peringkat 42 (Kalah dari Filipina).
      -
      Daftar Alutsista Indonesia "On Progress"
      Indonesia sedang membangun kekuatan pemukul masif:
      Udara: 42 Rafale, 48 KAAN (Turki), 48 KF-21 Boramae, 2 A400M, 22 Black Hawk.
      Laut: 2 Fregat Brawijaya, 2 Fregat Merah Putih, 2 Fregat Istif, 2 Kapal Selam Scorpรจne Evolved, 1 Kapal Induk Garibaldi (Eks-Italia).
      Darat/Rudal: 3 Baterai Rudal KHAN, 3 Baterai Rudal Trisula, 12 Drone Anka, 60 Drone TB3.
      -
      Timeline "Prank" Pertahanan MALAYSEWA (2005–2026)
      Rentetan kegagalan kontrak dan wacana yang berakhir "Zonk":
      2014: Jet Rafale (Mangkrak anggaran).
      2018: Kapal MRSS PT PAL (Zonk/Batal).
      2022: Jet HAL Tejas India (Batal).
      2024–2025: Sewa Black Hawk (Mangkrak, unit tidak tiba).
      2026: F/A-18 Hornet Kuwait (Resmi Batal karena biaya logistik & evaluasi buruk).
      2026: Pembekuan Total oleh PM Anwar Ibrahim terhadap seluruh pengadaan militer akibat korupsi.
      -
      Analisa "Salam Kosong" SIPRI (2020–2025)
      Status pengadaan MALAYSEWA yang terjebak dalam retorika:
      2020–2021: Planned (Dijangka/Rencana).
      2022: Selected Not Yet Ordered (Pilih tapi tidak beli).
      2023: Not Yet Ordered (Tanpa pesanan).
      2024–2025: KOSONG (Amnesia belanja).

      Hapus
    3. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
      2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
      3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
      4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
      5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
      6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
      7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
      8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
      9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
      10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
      11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
      12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
      13. Sewa 28 Heli 15 tahun
      14. Sewa L39 ITCC
      15. Sewa EC120B
      16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
      17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
      18. Sewa Hovercraft
      19. Sewa AW139 Sipil
      20. Sewa Kapal Interseptor
      21. Sewa Utility Boat
      22. Sewa RHFB
      23. Sewa Rover Fiber Glass
      24. Sewa MV Aishah
      25. Sewa BMW R1250RT
      26. Sewa Kendaraan 4x4
      27. Sewa VSHORAD
      28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
      29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
      30. Sewa Kapal Patroli
      31. Sewa Outboard Motors.
      32. Sewa Trailers
      33. Sewa Superbikes
      34. Sewa Simulator MKM
      35. Sewa 12 AW149 TUDM
      36. Sewa 4 AW139 TUDM
      37. Sewa 5 EC120B TUDM
      38. Sewa 2 AW159 TLDM
      39. Sewa 12 AW149 TDM
      40. Sewa 4 AW139 BOMBA
      41. Sewa 2 AW159 MMEA
      42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
      43. Sewa Motor Polisi & PM.
      ------------------------------
      • Anggaran Absolut Terendah: Dana militer mandek di RM15–18 Miliar (~USD4 Miliar), kalah telak secara absolut dari Singapura (USD16B), Indonesia (USD13B), dan Vietnam (USD9B).
      • Jeratan Fiskal Negara: Pagu tertekan akibat utang negara yang menembus ~69% PDB, hilangnya basis pajak GST, serta tingginya volatilitas pendapatan sektor migas.
      • Komoditas Politik Pemilu: Pemerintah populis sengaja memprioritaskan subsidi jaminan sosial pemburu suara pemilu, karena belanja senjata dianggap tidak memberi keuntungan elektoral cepat.
      • Modernisasi Tambal Sulam: Keterbatasan dana memicu kegagalan akuisisi massal, memaksa militer mencicil senjata dalam jumlah sedikit dari berbagai vendor asing.
      • Kelumpuhan Logistik & Latihan: Berujung pada pembatasan jam terbang pilot, pengandalan kapal tua era 1980-an, serta anjloknya tingkat kelaikan terbang armada jet tempur utama.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
      • [The Military Balance - IISS]: Data perbandingan anggaran absolut, belanja per kapita, dan penyusutan inventaris persenjataan di Asia Tenggara.
      • [Stockholm International Peace Research Institute - SIPRI]: Catatan stagnasi daya beli militer global akibat kegagalan alokasi dana pembangunan pertahanan.
      • [Jane's Defence Weekly]: Analisis teknis mengenai pembengkakan biaya pemeliharaan alutsista dan krisis suku cadang kronis matra udara-laut regional.
      • [Laporan Fiskal Kementerian Keuangan]: Rincian resmi beban utang nasional terhadap PDB dan alokasi pembayaran bunga utang tahunan.
      • [Audit Kesiapan Tempur Eksekutif]: Evaluasi penurunan drastis kesiapan operasional prajurit akibat pemotongan anggaran pemeliharaan (O&M)

      Hapus
  31. 2026 Frigat PH makin banyak
    ✅️2 frigat Jose Rizal
    ✅️4 frigat Miquel Malwar
    ✅️5 frigat abukuma
    ✅️3 frigat Del Pilar

    total 14 frigat...mantap ph๐Ÿ‘ hahah!๐Ÿš€๐Ÿฆพ๐Ÿ˜Ž

    kahsiyan warganyet kl, hanya❌️ 2 lekiu frigat tua nan usang haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  32. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
    2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
    3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
    4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
    5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
    6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
    7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
    8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
    9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
    10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
    11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
    12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
    13. Sewa 28 Heli 15 tahun
    14. Sewa L39 ITCC
    15. Sewa EC120B
    16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
    17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
    18. Sewa Hovercraft
    19. Sewa AW139 Sipil
    20. Sewa Kapal Interseptor
    21. Sewa Utility Boat
    22. Sewa RHFB
    23. Sewa Rover Fiber Glass
    24. Sewa MV Aishah
    25. Sewa BMW R1250RT
    26. Sewa Kendaraan 4x4
    27. Sewa VSHORAD
    28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
    29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
    30. Sewa Kapal Patroli
    31. Sewa Outboard Motors.
    32. Sewa Trailers
    33. Sewa Superbikes
    34. Sewa Simulator MKM
    35. Sewa 12 AW149 TUDM
    36. Sewa 4 AW139 TUDM
    37. Sewa 5 EC120B TUDM
    38. Sewa 2 AW159 TLDM
    39. Sewa 12 AW149 TDM
    40. Sewa 4 AW139 BOMBA
    41. Sewa 2 AW159 MMEA
    42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
    43. Sewa Motor Polisi & PM.
    ------------------------------
    • Mentalitas Anggaran Tahunan: Pendanaan militer diputuskan per tahun via APBN reguler tanpa garansi multi-tahun, memicu pemotongan sepihak jika ekonomi turun atau rezim politik berganti.
    • Siklus Stop-Go Proyek Berat: Pengadaan alutsista jangka panjang (jet/fregat) yang butuh waktu 10–20 tahun kolaps menjadi proyek tambal sulam akibat ketiadaan kepastian dana (Contoh: Skandal dana proyek LCS 2011).
    • Mangkraknya Buku Putih 2019: Cetak biru modernisasi 10 tahun (2021–2030) terbengkalai dan dikesampingkan pasca-runtuhnya pemerintah 2020, akibat nihilnya payung hukum nasional yang mengikat koalisi penguasa baru.
    • Intervensi Transaksional Rezim: Pergantian 5 PM dalam beberapa tahun terakhir merombak total prioritas matra secara sepihak, mengubah rencana pengadaan menjadi komoditas tawar-menawar politik jangka pendek.
    • Kalah Jauh Komitmen Regional: Berbeda dari Singapura dengan rencana bergulir 20 tahun yang dilindungi undang-undang, militer domestik nihil peta jalan mengikat sehingga modernisasi absolut bergantung pada koalisi yang berkuasa.
    ________________________________________
    ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
    • [The Military Balance - IISS]: Data komparasi kegagalan perencanaan pertahanan jangka panjang serta ketertinggalan konsistensi modernisasi militer dari Singapura dan Indonesia.
    • [Stockholm International Peace Research Institute - SIPRI]: Data tren belanja militer global yang mencatat stagnasi indeks modernisasi pertahanan akibat volatilitas alokasi anggaran tahunan negara.
    • [Jane's Defence Weekly]: Analisis teknis mengenai pembengkakan biaya, penundaan kontrak alutsista matra laut-udara, serta dampak instabilitas kabinet terhadap rantai pengadaan regional.

    BalasHapus
  33. RENAME = COPY PASTE = MANGKRAK DELAYED 15 YEARS .....
    PSC = 1995 = TRAWLERS
    PSC > BNS = 2005 = NGPVs (PAY 27 UNIT REAL 6 UNIT)
    BNS > LUNAS = 2024 = LCS PAY 6 UNIT DELAYED 15 YEARS
    PSC-Naval Dockyard founded 1995. In 2005, Public Accounts Committee (PAC) unveiled serious corruption in the PCS-ND and caused solemn concern from the public. Under pressure of the public, MALONYET government enforced a reorganize result the PCS-ND to be taken over by Boustead Heavy Industries Corporation and renamed as Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd. Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) was listed on Bursa MALONYET in 2007 and the parent company is Boustead Holdings. BHIC was known for its subsidiary Boustead Naval Shipyard (BNS) which is specialised in naval shipbuilding and ship repair.[5] BNS now had taken over by Government and renamed as Lumut Naval Shipyard (LUNAS) 2024
    ===================
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
    Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
    ===================
    MALONYET 's combat equipment has several weaknesses, including:
    • Ageing equipment: The MALONYET military's equipment is aging due to small procurement budgets over the past 25 years.
    • Lack of modern assets: The MALONYET Armed Forces (MAF) lacks modern military assets, which puts them at risk from both internal and external threats.
    • Russian-made weapons: MALONYET has been struggling to keep its Russian-made Su-30MKM ground-attack aircraft operational. The country is also wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
    • Local production: The MAF is reluctant to use locally produced products. Local companies have produced prototypes of pistols and rifles, but none have materialized.
    • Procurement system: The MALONYET procurement system needs reform.
    Political interference and corruption: Political interference and corruption are undermining combat readiness.
    ===================
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030.
    ==============
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID (FFBNP)

    BalasHapus
  34. FAKTANYA= ingat 2035...ingat gowing OMFONG TOTAL tak siyap perang haha!๐Ÿ˜‹๐Ÿ‘Ž๐Ÿคฅ

    BalasHapus
  35. 2035 itu masih 9 thn lagi ya ๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜ nabung nya lama bener nyakkk

    BalasHapus
  36. MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
    PT Komala Indonesia (FlyKomala) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM Bomba MALAYSEWA
    PT Zaveryna Utama Indonesia DISEWA MHS Aviation Berhad MALAYSEWA
    ----------------------------------------
    ASAL PESAWAT/HELI SEWA BNPB =
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    -
    ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ ARMADA UDARA KARHUTLA (INDONESIA)
    ๐Ÿš Kategori Helikopter (Rotary-Wing)
    -
    Airbus H225 / EC225LP Super Puma
    Operator & Negara Asal: PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Sumber Daya Kompetindo Rama (Indonesia).
    Asal Registrasi: Australia (VH), Prancis, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing.
    Sumber Berita: Tirto.id, BNPB.
    -
    Kamov Ka-32
    Operator & Negara Asal: PT Falcon Patriot Indonesia (Indonesia) / PT Genesa Dirgantara (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Ukraina, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing Berat.
    Sumber Berita: Kompas.com.
    -
    Mil Mi-8 / Mi-171
    Operator & Negara Asal: PT Komala Merdeka / Komala Indonesia (Indonesia) / PT Air Maleo (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Laos, Vietnam.
    Fungsi: Water Bombing & Logistik.
    Sumber Berita: Setneg, BNPB.
    -
    Sikorsky UH-60 Black Hawk & CH-47D Chinook
    Operator & Negara Asal: PT Asian One Air (Indonesia) / PT Elang Lintas Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Water Bombing Taktis / Kapasitas Jumbo.
    Sumber Berita: Media Indonesia, Kompas.com.
    -
    Airbus AS350 / Bell 412 / Bolkow Bo-105
    Operator & Negara Asal: PT Susi Air (Indonesia) / PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Travira Air (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK), Selandia Baru, Australia.
    Fungsi: Patroli Udara & Komando.
    Sumber Berita: Komdigi.
    -
    ✈️ Kategori Pesawat (Fixed-Wing)
    -
    Cessna 208B Grand Caravan
    Operator & Negara Asal: PT Smart Aviation (Indonesia) / Alkonost Aviasi Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK - Pabrikan Amerika Serikat).
    Fungsi: Operasi Modifikasi Cuaca (OMC / Hujan Buatan).
    Sumber Berita: BNPB, ANTARA.
    -
    Cessna Citation & Lockheed C-130 Hercules
    Operator & Negara Asal: New South Wales Rural Fire Service / NSW RFS (Australia) / Coulson Aviation (Kanada / AS).
    Asal Registrasi: Australia (VH) / Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Pemandu Navigasi & Water Bombing Skala Masif.
    Sumber Berita: Kompas.com, Media Indonesia, VIVA, RRI, Radar TV.
    ======================
    ======================
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
    Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
    Klasifikasi Armada:
    -
    1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
    2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
    3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
    ----------------------------------------
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
    ๐Ÿ“„ BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
    -
    PT Komala Indonesia (FlyKomala)
    Jenis Armada: Mil Mi-8.
    Tujuan Sewa: Operasi water bombing karhutla musiman di Malaysewa.
    Keterangan: Didatangkan via kargo udara dari Kazakhstan ke Kuala Lumpur di bawah koordinasi NADMA Malaysewa dan JBPM.
    -
    PT Zaveryna Utama INDONESIA
    Jenis Armada: Bell 206L4.
    Tujuan Sewa: Penarikan kabel listrik tegangan tinggi di Bentong, Pahang.
    Keterangan: Disewa oleh MHS Aviation Berhad lengkap dengan kru teknisi dari Indonesia.

    BalasHapus
  37. Coba anak2 TK sebutkan kapal tldm yg sudah dipersenjatai rudal yg blm expired ???? Kok tak ada satupun yg bisa jawab ๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜

    BalasHapus
  38. MEMANGLAH KALO IQ LEBIH BODOH DARI KELEDAI CUMA JADI BAHAN TERTAWAAN SAJA YA LON.....๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿซฃ๐Ÿซฃ๐Ÿซฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ’ฉ๐Ÿ’ฉ๐Ÿ’ฉ๐Ÿ’ฉ

    Kalahkan Tuan Rumah MELAYU TOLOL MALAYDESH, Indonesia Kembali Juara Tembak AARM 2026 - Juara 1 & 2 sikat Semua

    https://youtu.be/VjPAa7PoEgQ?si=LJQ8t5tyteLxpNMa

    ASKAR MELAYU TOLOL MALAYDESH CUMA MAKAN TIDOR SAJA KE, MANA JADI TUAN RUMAH PULA KALAH JUGA....LOL ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  39. FOTO sistem TORPEDO pada LCS 1 KD MAHARAJALELA... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž


    https://x.com/JohnMYSreview/status/2056665772915876126

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ Policy Flip-Flops
      • Projects often get reversed or changed midway because of political shifts.
      • Example:
      o NGPV (New Generation Patrol Vessel) plan was for 27 ships. After political scandals and leadership changes, only 6 were built.
      o MRCA Program (to replace MiG-29s) has been “top priority” since 2010, but each government postponed it → leaving RMAF with a shrinking fleet.
      • This creates a stop-go cycle where billions are wasted and no consistent progress is made.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ Lack of Bipartisan Consensus on Defense
      • Unlike Singapore (where defense is a non-political, bipartisan national priority), in MALONSIA defense policy shifts with each ruling coalition.
      • No stable long-term vision: every government reopens old debates instead of following through on past commitments.
      ๐Ÿ‘‰ The 2019 Defence White Paper was a good roadmap, but after Pakatan Harapan fell in 2020, it was quietly shelved.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
      • Contract signed: 2011 with Boustead Naval Shipyard (BNS).
      • Budget: RM 9 billion for 6 LCS frigates based on the French Gowind-class design.
      • Promise: First ship to be delivered in 2019.
      • Reality (as of 2025):
      o 0 ships delivered.
      o Construction stalled, costs ballooned, and the project was marred by mismanagement and alleged corruption.
      o Some funds used for unrelated purposes, poor oversight.
      o First ship expected only by 2026 after multiple restructuring attempts.
      ๐Ÿ‘‰ Result: The Royal MALONSIA n Navy (RMN) still relies on old corvettes and patrol ships, while neighbors modernize.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Armored Vehicle & Army Projects
      • Condor APCs (1970s–80s) still in service because replacement programs were delayed.
      • MALONSIA purchased AV-8 Gempita armored vehicles (Turkey-MALONSIA joint project, 2011), but production was slow and plagued by cost overruns.
      • Planned replacements for older artillery and vehicles often stall due to lack of funds and changing government priorities.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Aircraft Procurement Issues
      • The Multi-Role Combat Aircraft (MRCA) Program to replace aging MiG-29s (retired in 2017) has been delayed for over a decade.
      o Candidates: Rafale (France), Typhoon (UK), Gripen (Sweden), F/A-18 (US).
      o Political changes caused the program to be postponed indefinitely.
      o MALONSIA now only relies on 18 Su-30MKM and 8 F/A-18D Hornets — both aging fleets.
      • RMAF struggles with readiness: at one point, only 4 of 18 Su-30MKMs were operational due to spare parts shortages.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    3. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      Poor Maintenance & Spare Parts
      • Limited budget also affects maintenance.
      • The RMAF has had periods where only a fraction of its Su-30MKM fighters were airworthy due to spare parts shortages.
      • Old systems without steady spare parts supply quickly degrade into obsolescence.
      ________________________________________
      Shifts in Regional Military Balance
      • Neighbors (Singapore, Indonesia, Vietnam, Thailand) have invested heavily in modern systems (submarines, 5th-gen fighters, frigates, drones).
      • By contrast, MALONSIA ’s fleet and aircraft look increasingly outdated not just in age, but in capability compared to regional peers.
      ________________________________________
      Political Interference & Short-Termism
      • Defense procurement is often politicized.
      • Changes in government (frequent in MALONSIA since 2018) cause projects to be halted, renegotiated, or reset.
      • This leads to long gaps without new equipment, forcing older assets to remain in use.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    4. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Status Pengadaan Alutsista (SIPRI 2024–2026)
      Vakum Total: Laporan SIPRI menunjukkan status "KOSONG" selama dua tahun berturut-turut (2024-2025).
      Pembatalan F/A-18 Hornet: Kegagalan akuisisi pesawat bekas Kuwait sebanyak 4 kali, resmi dibatalkan pada Februari 2026 karena kendala logistik dan teknis.
      Pembekuan Total (Procurement Freeze): Instruksi PM per Januari 2026 untuk menghentikan seluruh pengadaan militer guna investigasi suap dan korupsi sistemik.
      Perbandingan Regional: Indonesia memiliki "Lembar Belanja Penuh" (Rafale, A400M, Rudal Khan), sementara MALAYSEWA setara dengan Timor Leste, Laos, dan Kamboja dalam hal nihilnya transfer senjata berat.
      -
      Indikator Kejatuhan Militer (GFP 2026)
      Penurunan Peringkat: Merosot ke posisi 42 Dunia (Peringkat ke-7 di ASEAN), resmi disalip oleh Filipina (Peringkat 41).
      Aset Mangkrak: Proyek Kapal LCS & OPV yang berkarat di galangan melibatkan 17 kreditor dengan bunga yang terus membengkak.
      Degradasi Armada: Banyak aset utama berstatus Grounded (MiG-29, MB339CM) atau hilang dari gudang (48 unit Skyhawk & 2 mesin jet).
      -
      Spiral Hutang & Krisis Fiskal (DSR)
      Jebakan Hutang (Debt-Pay-Debt): 58% hingga 64,3% pinjaman baru hanya digunakan untuk membayar cicilan pokok dan bunga utang lama.
      Ledakan Liabilitas: Utang nasional melonjak drastis dari RM 407 Miliar (2010) menjadi proyeksi RM 1,79 Triliun (2026).
      Rasio Kritis: Utang pemerintah menyentuh 69% GDP (melewati limit aman 65%) dan utang rumah tangga mencapai 84,3% GDP (salah satu yang tertinggi di ASEAN).
      -
      Model Ekonomi "Negara Penyewa"
      Aset Sewaan (32+ Item): Akibat ketiadaan kas, militer beralih ke skema Leasing (Sewa) untuk helikopter (Blackhawk, AW139), pesawat latihan, hingga kendaraan operasional.
      Skema Barter: Pengadaan yang tersisa terpaksa menggunakan Barter Kelapa Sawit (CPO) karena krisis devisa mata uang asing.
      -

      Hapus
    5. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      NAVAL GRUP = REWORK 4000 PIPA DAN KABEL LCS
      LCS REWORK (SALAH PASANG)
      LCS REWORK (SALAH PASANG)
      -
      https://www.airtimes.my/2026/01/28/penyerahan-lcs-1-dan-2-rasmi-ditunda-kapal-pertama-lewat-4-bulan-ke-disember-2026/
      "Naval Group buat audit, lihat supaya semua kerja berjalan sebagaimana spesifikasi, dan mereka telah membuat teguran supaya ditambah baik ataupun re-work pemasangan perpaipan dan juga kabel. Untuk makluman ada 4,000 unit paip, jadi diminta supaya dikaji semula dan dipasang semula," jelas Menteri Pertahanan.
      Selain itu, Mohamed Khaled turut memperbetulkan persepsi umum mengenai status ujian laut kapal tersebut. Beliau menjelaskan bahawa ujian laut penuh (sea trial) yang melibatkan sistem tempur dan persenjataan sebenarnya belum bermula dan kini dijadualkan semula ke April 2025. Aktiviti kapal yang dilihat di perairan ketika ini hanyalah fasa sea going yang memfokuskan kepada pengujian sistem jentera dan kuasa semata-mata.
      "Sea trial yang sepatutnya buat Oktober 2025, belum mula lagi. Sekarang saya nak beritahu, sea trial memang juga lambat, akan mula April 2026 ni," tegas beliau bagi menjawab kekeliruan yang dibangkitkan oleh Ahli Parlimen Tanah Merah mengenai keadaan fizikal kapal yang didakwa kelihatan usang.
      Walaupun berdepan kelewatan pada dua kapal pertama, Mohamed Khaled memberikan jaminan bahawa jadual bagi kapal ketiga, keempat dan kelima tidak terjejas dan kekal mengikut perancangan asal, dengan kapal terakhir LCS 5 disasarkan siap pada April 2029.-airtimes.my
      --------------------------------
      PAC = TANPA PERSETUJUAN PENUH
      LCS DESIGN ERROR (SALAH POTONG)
      LCS DESIGN ERROR (SALAH POTONG)
      -
      Masalah utama:
      Reka bentuk bertukar daripada model MEKO A100 (Jerman) yang dipersetujui TLDM kepada Gowind (Perancis) tanpa persetujuan penuh.
      Akibatnya, pemotongan besi dan komponen awal yang sudah dilakukan menjadi tidak relevan (“salah potong”).
      Kelewatan besar: sepatutnya kapal pertama siap 2019, tetapi hanya berjaya diluncurkan pada Mei 2024.
      --------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      ------------------------------
      NOT PAID/FFBNP = LMS NO TORPEDO/LCS BANNED NSM/F18 BATAL
      NOT PAID/FFBNP = LMS NO TORPEDO/LCS BANNED NSM/F18 BATAL

      Hapus
  40. FOTO sistem TORPEDO pada LCS 1 KD MAHARAJALELA... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž


    https://x.com/JohnMYSreview/status/2056665772915876126

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Frequent Change of Governments
      • Since 2018, MALONSIA has gone through five prime ministers (Najib → Mahathir → Muhyiddin → Ismail Sabri → Anwar).
      • Each new administration brings in new defense ministers, new priorities, and new reviews of procurement plans.
      • Defense programs often get shelved, re-tendered, or cancelled, even if already in progress.
      ๐Ÿ‘‰ Example: The MRCA (fighter jet replacement) program was delayed repeatedly as every government pushed it aside to focus on other political promises.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Short-Term Political Goals vs. Long-Term Defense Needs
      • Politicians often treat the defense budget as a political tool, not a national strategy.
      • Instead of investing in long-term modernization (ships, jets, systems that take 10–20 years), governments focus on populist measures like subsidies and cash transfers.
      • Defense ends up being underfunded because it doesn’t bring quick electoral returns.
      ๐Ÿ‘‰ Result: Modernization plans are written on paper (e.g., MALONSIA Defence White Paper 2019) but rarely implemented.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Procurement Decisions Driven by Politics
      • Major defense deals are often influenced by political patronage and corruption instead of operational needs.
      • Contracts are awarded to companies with political links, regardless of whether they can deliver.
      ๐Ÿ‘‰ Example: The Littoral Combat Ship (LCS) project was handed to Boustead Naval Shipyard (linked to UMNO interests), leading to billions spent without a single ship delivered by 2025.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------

      1. Aging Equipment
      • A large portion of MALONSIA ’s armed forces equipment is 30–40+ years old.
      • Examples:
      o Navy: Some vessels date back to the 1970s–1980s; patrol craft and auxiliary ships are beyond recommended service life.
      o Air Force (RMAF): Operates Su-30MKM (delivered 2007, but with spare parts issues), F/A-18D Hornets (1997), and Hawks (1994) — all aging platforms.
      o Army: Armored vehicles like Condor APCs from the 1980s are still in service.
      ๐Ÿ‘‰ Obsolescence makes maintenance expensive and reduces combat readiness.
      ________________________________________
      2. Underinvestment in Modernisation
      • MALONSIA ’s defense budget is small (around 1% of GDP, RM15–18 billion yearly) compared to regional peers.
      • Over 40% goes to salaries and pensions, leaving little for procurement or modernization.
      • This means many assets simply stay in service until they break down, instead of being replaced regularly like in Singapore or Australia.
      ________________________________________
      3. Procurement Delays & Scandals
      • Major programs often face delays, mismanagement, or corruption scandals.
      • Example: Littoral Combat Ship (LCS) project – launched in 2011 (RM9 billion for 6 ships). As of 2025, no ship is operational; first delivery delayed to 2026.
      • Result: the Navy is stuck using older corvettes and patrol vessels far past their prime.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    3. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      GOV + PEOPLE HOBI HUTANG = OVERLIMIT DEBT
      GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
      As of June 2025, MALONSIA 's federal government debt was RM 1.3 trillion, up from RM 1.25 trillion at the end of 2024, with a projected debt-to-GDP ratio of 69% by the end of 2025. Simultaneously, household debt reached RM 1.65 trillion in March 2025, representing 84.3% of GDP, but this level is considered manageable due to strong household financial assets, which are 2.1 times higher than the total debt.
      Federal Government Debt
      • End of 2024: RM 1.25 trillion
      • End of June 2025: RM 1.3 trillion
      • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
      Household Debt
      • 2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP GDP
      =============
      Efek Penghapusan GST
      1. Penerimaan Negara Turun Tajam
      • GST 2017: menyumbang RM 44 miliar (sekitar 20% pendapatan federal).
      • SST 2019: hanya menyumbang sekitar RM 27 miliar.
      ๐Ÿ‘‰ Artinya ada kehilangan pendapatan tahunan ± RM 15–20 miliar.
      • Dampak langsung: ruang fiskal pemerintah makin sempit, bergantung lebih besar pada minyak & gas serta pajak langsung (corporate tax, income tax).
      ________________________________________
      2. ๐ŸฆงGORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN Melebar
      • Hilangnya pemasukan dari GST membuat defisit fiskal sulit diturunkan.
      • MALONSIA tetap terjebak defisit 4–6% dari PDB hampir TIAP TAHUN TIPU-TIPU sejak itu.
      • Pemerintah harus menambah utang untuk menutup belanja publik.
      ๐Ÿ‘‰ Salah satu faktor yang mendorong utang publik naik ke >60% PDB.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    4. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      1. Keterbatasan Anggaran dan Alokasi Belanja
      • Anggaran pertahanan MALONSIA stagnan di kisaran RM15–18 miliar per tahun, namun mayoritas digunakan untuk operasi harian—alih-alih modernisasi atau peningkatan kapasitas.
      • Anggaran 2024 hanya sebesar USD 4,16 miliar, dan lebih dari 40% digunakan untuk gaji dan tunjangan personel
      • DPR mendesak pemerintah untuk meningkatkan pagu hingga 1,5% dari PDB, bahkan beberapa pihak menganjurkan 4% PDB agar Militer Mampu menjalankan misi pertahanan yang optimal.
      ________________________________________
      2. Aset & Peralatan Usang
      • Terdapat 171 aset militer yang telah berusia lebih dari 30 tahun, mencakup:
      o 108 milik TDM
      o 29 milik TUDM
      o 34 milik TLDM
      • Contohnya:
      o KD Pendekar, kapal lama (~45 tahun), tenggelam setelah tertabrak objek bawah laut
      o Sepertiga armada kapal keamanan (misalnya dari Agensi Maritim MALONSIA ) rusak atau tidak berfungsi.
      ________________________________________
      3. Proyek Besar Tertunda dan Skandal Pengadaan
      • Proyek Littoral Combat Ship (LCS)—senilai RM9 miliar—berasal dari rencana 6 kapal:
      o Pengiriman pertama, Maharaja Lela, seharusnya 2019, tapi tertunda.
      o Proyek dihentikan dan dilanjutkan kembali, dengan estimasi pengiriman baru: satu kapal selesai 2026, sisanya 2029.
      • Skandal pengadaan LCS menunjukkan korupsi dan mismanagement—termasuk soal desain yang tidak dipilih RMN dan pembayaran besar sebelum penyelesaian desain.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
  41. FACT = LCS KARATAN
    BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
    PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
    https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
    ----------------------------------
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
    (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
    RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
    (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
    RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
    RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
    --------------------------------
    1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    --------------------------------
    2️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
    Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
    Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
    Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
    Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
    Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
    --------------------------------
    3️⃣DATA UTANG MALONYET 2024
    Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
    Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
    Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
    Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
    --------------------------------
    4️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
    Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
    Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
    Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
    Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
    --------------------------------
    5️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
    Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
    Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
    Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
    -
    PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
    Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
    Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901

    BalasHapus
  42. SHOPING MICA MISSILE guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ



    Malaysia moves closer to VL MICA missiles procurement for LCS

    https://www.navalnews.com/naval-news/2026/07/malaysia-moves-closer-to-vl-mica-missiles-procurement-for-lcs/

    BalasHapus
    Balasan
    1. KSOT = USV KSSR = USV KAMIKAZE
      -
      KSOT dirancang secara modular agar dapat dikonfigurasi ke dalam 3 jenis misi tempur bawah air:
      1. Pengintaian & Pengawasan (Surveillance): Misi intelijen senyap bawah laut jangka panjang.
      2. Peluncuran Torpedo: Berfungsi sebagai platform ofensif pemburu yang dipadukan dengan alutsista tak berawak lainnya (seperti Torpedo Otonom Piranha).
      3. Serangan Satu Arah (One-Way Attack): Misi serang langsung berbasis sistem bunuh diri (kamikaze) untuk target bernilai tinggi
      --------------------------------
      USV Kapal KSSR PT PAL
      Kapal Serang Sangat Ringan (KSSR) dirancang sebagai kapal serang cepat berkecepatan tinggi (di atas 30 knot) dengan 4 varian fungsi spesifik:
      • KSSR - SSM: Membawa rudal anti-kapal/rudal jelajah serta senapan Marine RCWS (buatan PT RTI dan senjata 12,7 mm Pindad SM5-A1).
      • KSSR - Torpedo: Dilengkapi torpedo ringan (seperti Torpedo Piranha).
      • KSSR - SAM: Dilengkapi sistem pertahanan udara (Hanud).
      • KSSR - Radrone: Dikonfigurasi untuk misi radar dan drone.
      --------------------------------
      USV Kamikaze PT PAL
      • Debut & Latihan: Tampil memukau pada Latihan Gabungan (Latgab) TNI 2026 di Kepulauan Riau dan demonstrasi swarming pada Latgab Trimatra 2026.
      • Spesifikasi Utama:
      o Kecepatan: Lebih dari 55 knot
      o Hulu ledak: Berat 150 kg (mampu merusak atau menenggelamkan kapal permukaan lawan)
      o Dimensi perkiraan: Panjang 5–5,5 m, lebar 1,25–1,5 m, bobot sekitar 1.000 kg
      • Sistem Kendali & Teknologi:
      o Menggunakan sistem kendali nirawak yang serupa dengan Kapal Selam Otonom Tanpa Awak (KSOT), dioperasikan melalui Autonomous Submarine Control Center (ASCC) atau portable console.
      o Dilengkapi sensor elektro-optik untuk mengunci sasaran dan rencana integrasi Kecerdasan Buatan (Artificial Intelligence / AI) untuk identifikasi kawan/lawan secara mandiri.
      =========================================
      ========================================
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      --------------------------------
      2003: PERDANA MENTERI – DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
      2011: LCS – DELAYED 16 YEARS BANNED NSM
      2018: LMS B1 – NO MISSILE NO TORPEDO
      2024: LMS B2 – NO SONAR NO TORPEDO
      1994: LEKIU – EXO B2 EXPIRED
      1981: KASTURI – NO MISSILE NO TORPEDO
      1982: LAKSAMANA – NO MISSILE NO TORPEDO
      2002: KEDAH – NO MISSILE NO TORPEDO
      1971: PERDANA – NO MISSILE NO TORPEDO
      1976: HANDALAN – NO MISSILE NO TORPEDO
      1975: JERUNG – NO MISSILE NO TORPEDO
      --------------------------------
      1967: USCG DECISIVE
      1968: USCGC STEADFAST
      1980: KM PERWIRA
      1984: LERICI CLASS
      1989: PL-01 OJIMA & PL-02 ERIMO – EX-JCG HIBAH
      1989: KM ARAU – EX-OKI PL-01 REPAIR JAPAN
      1990: KM PEKAN – OJIKA CLASS TRANSFERRED

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Chronic Budget Constraints
      • Defense spending is only ~1% of GDP (2024), among the lowest in ASEAN.
      • Most regional peers spend closer to 1.5–3% of GDP (Singapore, Vietnam, Thailand, Indonesia).
      • This means:
      o Little money for modernization.
      o Old equipment kept in service far too long.
      o Programs constantly delayed or cancelled.
      ๐Ÿ‘‰ Core issue: MALONSIA cannot fund a modern military with such a small envelope.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Poor Budget Distribution
      • 50–55% of the defense budget goes to salaries, pensions, and allowances.
      • Operations & maintenance (O&M): chronically underfunded.
      • Procurement/modernization: gets only 15–20% of the budget (too low).
      ๐Ÿ‘‰ Result: MALONSIA pays for people, not capability. Troops are numerous but poorly equipped.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Aging & Obsolete Equipment
      • Army (TDM): still relies on 1980s armored vehicles, limited artillery, no modern air defense.
      • Navy (TLDM): fewer than 10 serious warships, only 2 old submarines, Littoral Combat Ship (LCS) scandal left modernization frozen for a decade.
      • Air Force (RMAF/TUDM): small fighter fleet, many grounded, lacks long-range SAMs or modern drones.
      ๐Ÿ‘‰ MALONSIA platforms are outdated compared to Singapore, Indonesia, Vietnam.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 4. Procurement Delays & Scandals
      • LCS scandal (6 Gowind-class ships, none delivered since 2011).
      • MiG-29 replacement delayed for over 10 years, only FA-50s ordered in 2023.
      • Army modernization programs constantly shifted or downsized.
      • Corruption, political interference, and lack of accountability = wasted billions.
      ๐Ÿ‘‰ Loss of trust: Even inside ATM, officers see procurement as politically driven.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    3. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ Maritime Patrol Aircraft (MPA) Weakness
      • Currently uses Beechcraft King Air B200Ts → outdated and limited range.
      • MALONSIA faces constant Chinese Coast Guard intrusion in South China Sea, but has no dedicated long-range MPA fleet.
      • Boeing P-8 Poseidon (used by US, Australia, India) is far beyond MALONSIA ’s budget.
      ๐Ÿ‘‰ Weak maritime domain awareness → navy operations suffer too.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ Helicopter Fleet
      • Nuri helicopters (Sikorsky S-61) retired in 2019 due to age.
      • Replacement delayed — Army and Air Force face lift helicopter shortage.
      • Only a few AW139 and EC725 Cougar are available, limiting troop transport and search & rescue (SAR).
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ Air Defense & Radar
      • MALONSIA has no long-range surface-to-air missile (SAM) systems.
      • Relies only on short-range man-portable systems (MANPADS) and some older gun-based defenses.
      • Radar coverage is patchy, especially over the South China Sea.
      ๐Ÿ‘‰ Meaning: MALONSIA n airspace is vulnerable to intrusion by modern air forces.
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    4. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Fighter Fleet Problems
      Current Fighters (as of 2025):
      • 8 F/A-18D Hornets (bought in 1997)
      o Aging, need mid-life upgrades, limited strike range.
      • 18 Su-30MKM Flankers (delivered 2007–2009)
      o Powerful but plagued by maintenance and spare parts issues.
      o Many often grounded → at times less than 50% readiness.
      • MB-339CM trainers/light attack jets (old, limited combat role).
      ๐Ÿ‘‰ Compared to neighbors:
      • Singapore → >60 F-15SGs & upgraded F-16Vs, buying F-35s.
      • Indonesia → >30 Su-27/30s, buying Rafales & KAAN.
      • Vietnam → 36+ Su-30MK2Vs.
      ๐Ÿ‘‰ MALONSIA ’s fighter fleet is tiny and partially unserviceable, limiting air superiority.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. The MiG-29 Failure
      • MALONSIA bought 18 MiG-29Ns in the 1990s.
      • Retired early (2015) due to:
      o High operating cost.
      o Reliability issues.
      o Poor logistics support from Russia.
      • Replacement program (“MRCA”) delayed for over a decade because of budget constraints and political indecision.
      ๐Ÿ‘‰ Result: Fighter numbers dropped sharply → “air power gap” still not fixed.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Transport & Airlift
      • C-130 Hercules fleet (14 units) → old but reliable, used for logistics & disaster relief.
      • A400M Atlas (4 units, delivered 2015–2017)
      • Gap: MALONSIA lacks enough airlift to rapidly reinforce East MALONSIA (Sabah & Sarawak).
      ------------------------------
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
      LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

      Hapus
    5. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      --------------------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
      --------------------------------------------
      OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
      1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
      1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
      2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
      2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
      2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
      2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
      2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
      2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
      2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
      2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi

      Hapus
  43. KSOT = USV KSSR = USV KAMIKAZE
    -
    KSOT dirancang secara modular agar dapat dikonfigurasi ke dalam 3 jenis misi tempur bawah air:
    1. Pengintaian & Pengawasan (Surveillance): Misi intelijen senyap bawah laut jangka panjang.
    2. Peluncuran Torpedo: Berfungsi sebagai platform ofensif pemburu yang dipadukan dengan alutsista tak berawak lainnya (seperti Torpedo Otonom Piranha).
    3. Serangan Satu Arah (One-Way Attack): Misi serang langsung berbasis sistem bunuh diri (kamikaze) untuk target bernilai tinggi
    --------------------------------
    USV Kapal KSSR PT PAL
    Kapal Serang Sangat Ringan (KSSR) dirancang sebagai kapal serang cepat berkecepatan tinggi (di atas 30 knot) dengan 4 varian fungsi spesifik:
    • KSSR - SSM: Membawa rudal anti-kapal/rudal jelajah serta senapan Marine RCWS (buatan PT RTI dan senjata 12,7 mm Pindad SM5-A1).
    • KSSR - Torpedo: Dilengkapi torpedo ringan (seperti Torpedo Piranha).
    • KSSR - SAM: Dilengkapi sistem pertahanan udara (Hanud).
    • KSSR - Radrone: Dikonfigurasi untuk misi radar dan drone.
    --------------------------------
    USV Kamikaze PT PAL
    • Debut & Latihan: Tampil memukau pada Latihan Gabungan (Latgab) TNI 2026 di Kepulauan Riau dan demonstrasi swarming pada Latgab Trimatra 2026.
    • Spesifikasi Utama:
    o Kecepatan: Lebih dari 55 knot
    o Hulu ledak: Berat 150 kg (mampu merusak atau menenggelamkan kapal permukaan lawan)
    o Dimensi perkiraan: Panjang 5–5,5 m, lebar 1,25–1,5 m, bobot sekitar 1.000 kg
    • Sistem Kendali & Teknologi:
    o Menggunakan sistem kendali nirawak yang serupa dengan Kapal Selam Otonom Tanpa Awak (KSOT), dioperasikan melalui Autonomous Submarine Control Center (ASCC) atau portable console.
    o Dilengkapi sensor elektro-optik untuk mengunci sasaran dan rencana integrasi Kecerdasan Buatan (Artificial Intelligence / AI) untuk identifikasi kawan/lawan secara mandiri.
    =========================================
    ========================================
    LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
    --------------------------------
    2003: PERDANA MENTERI – DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
    2011: LCS – DELAYED 16 YEARS BANNED NSM
    2018: LMS B1 – NO MISSILE NO TORPEDO
    2024: LMS B2 – NO SONAR NO TORPEDO
    1994: LEKIU – EXO B2 EXPIRED
    1981: KASTURI – NO MISSILE NO TORPEDO
    1982: LAKSAMANA – NO MISSILE NO TORPEDO
    2002: KEDAH – NO MISSILE NO TORPEDO
    1971: PERDANA – NO MISSILE NO TORPEDO
    1976: HANDALAN – NO MISSILE NO TORPEDO
    1975: JERUNG – NO MISSILE NO TORPEDO
    --------------------------------
    1967: USCG DECISIVE
    1968: USCGC STEADFAST
    1980: KM PERWIRA
    1984: LERICI CLASS
    1989: PL-01 OJIMA & PL-02 ERIMO – EX-JCG HIBAH
    1989: KM ARAU – EX-OKI PL-01 REPAIR JAPAN
    1990: KM PEKAN – OJIKA CLASS TRANSFERRED

    BalasHapus
  44. SHOPING MICA MISSILE for LCS guys... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ



    Malaysia moves closer to VL MICA missiles procurement for LCS

    https://www.navalnews.com/naval-news/2026/07/malaysia-moves-closer-to-vl-mica-missiles-procurement-for-lcs/

    BalasHapus
    Balasan
    1. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      --------------------------------
      OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
      1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
      1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
      2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
      2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
      2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
      2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
      2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
      2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
      2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
      2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi
      --------------------------------
      TIAP TAHUN TIPU-TIPU = LCS DIJANGKA

      2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
      -----
      2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
      ------
      2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
      -----
      2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
      -----
      2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
      -----
      2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
      -----
      2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONDESH Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONDESH Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONDESH Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONDESH Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONDESH ) BHD

      Hapus
    2. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      --------------------------------
      5x Ganti RAJA = ZONK MRCA SPH LCS NSM
      5x Ganti PM = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      6x Ganti Menteri Pertahanan = PRANK MRCA SPH LCS NSM
      -
      2011 Najib Razak Ahmad Zahid Hamidi
      2015 Najib Razak Hishammuddin Hussein
      2018 Mahathir Mohamad Mohamad Sabu
      2020 Muhyiddin Yassin Ismail Sabri
      2021 Ismail Sabri Hishammuddin Hussein
      2022 Anwar Ibrahim Mohamad Khaled Nordin
      --------------------------------
      TOTAL PENGELUARAN NEGARA (BELANJA NEGARA)
      RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar: Total belanja negara yang dialokasikan pemerintah MALONYET.
      -
      RM338,2 Miliar (Belanja Mengurus): Dana habis pakai khusus untuk gaji pegawai negeri, pensiun, operasional kementerian, serta pembayaran subsidi dan bantuan sosial.
      -
      RM81 Miliar (Belanja Pembangunan): Dana infrastruktur publik seperti jalan tol, sekolah, dan fasilitas medis.
      --------------------------------------------
      MENGAPA ANGKA PENDAPATAN INI MEMAKSA MALONYET BERUTANG?
      BELANJA OPERASIONAL MENYERAP SELURUH PENDAPATAN
      Angka belanja operasional murni (Operating Expenditure) yang menyentuh RM338,2 miliar sudah menyedot hampir 100% dari total seluruh pendapatan negara yang masuk.
      Hal ini membuat pemerintah MALONYET sama sekali tidak memilik sisa dana pendapatan bersih untuk membiayai pembangunan fasilitas publik ataupun membayar rekor subsidi (yang sempat menyentuh RM80 miliar).
      -
      Defisit Anggaran Kronis
      Jurang perbedaan antara total pendapatan (~RM343 miliar) dan total belanja (~RM419–RM470 miliar) menciptakan defisit anggaran berkisar di angka 3,5% hingga 3,6% dari PDB negara.
      Satu-satunya jalan bagi pemerintah MALONYET untuk menambal kekurangan uang puluhan miliar ringgit tersebut adalah dengan MENERBITKAN SURAT UTANG NEGARA BARU.
      ------------------------------
      NOT PAID/FFBNP = LMS NO TORPEDO/LCS BANNED NSM/F18 BATAL
      NOT PAID/FFBNP = LMS NO TORPEDO/LCS BANNED NSM/F18 BATAL

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Status SIPRI & Kelumpuhan Pengadaan
      Vakum Total (2024–2025): Lembar laporan SIPRI KOSONG selama dua tahun berturut-turut.
      Tren Penurunan Progresif: Berawal dari Planned (2020), turun menjadi Selected Not Yet Ordered (2022), hingga nihil aktivitas (2024-2025).
      Kontras Regional: Indonesia memiliki lembar belanja penuh (Rafale, A400M, Rudal Khan), sementara MALAYSEWA setara dengan negara ekonomi kecil seperti Laos dan Kamboja.
      -
      Kegagalan Aset Strategis & Operasional
      Drama SPH 155mm: Proyek tertunda sejak 2010; hingga September 2024 Angkatan Darat belum memiliki sistem SPH karena pembatalan anggaran oleh Kemenkeu.
      Skandal LCS: Cost overrun sebesar RM 1 Miliar. Dari RM 6,08 Miliar yang dibayarkan, RM 400 Juta justru digunakan untuk membayar hutang perusahaan (PSCI), bukan untuk kapal.
      Armada Lumpuh (Grounded): Jet Hawk dan MB-339CM tidak bisa terbang; kapal selam KD Rahman sempat mengalami kendala teknis tidak bisa menyelam.
      Aset Usang: Inventaris yang menua memicu biaya pemeliharaan (sustainment) yang sangat tinggi dan tidak efisien.
      -
      Kelemahan Industri Pertahanan Domestik
      Korupsi Sistemik: Proses pengadaan sangat rentan terhadap campur tangan kepentingan asing dan domestik.
      Kesenjangan SDM: Kurangnya spesialis STEM dan keterbatasan teknologi membuat galangan kapal lokal tidak kompetitif dibanding Singapura.
      Keamanan Anggaran: Terjadi kebocoran dana (leakage) dan pengawasan parlemen yang sangat lemah terhadap sektor pertahanan yang tertutup.
      -
      Hambatan Fiskal & "Debt Service Ratio"
      Prioritas Nasional: Anggaran pertahanan stagnan karena pemerintah harus memprioritaskan pemulihan ekonomi dan pembayaran hutang.
      Siklus Hutang: Tingginya biaya pemeliharaan aset tua menghisap anggaran yang seharusnya digunakan untuk modernisasi alutsista baru.
      -
      Dampak pada Posisi Kawasan (GFP 2026)
      Penurunan Peringkat: Merosot ke posisi 42 dunia (Peringkat ke-7 di ASEAN), resmi disalip oleh Filipina (Peringkat 41).
      Kelemahan Maritim: Absennya Korps Marinir dan armada yang menua membuat MALAYSEWA rentan dalam sengketa di Laut China Selatan (LCS).
      -
      Ringkasan Perbandingan 2026
      Indonesia: Peringkat 13 (Pemimpin ASEAN), belanja agresif, rasio utang sehat.
      MALAYSEWA: Peringkat 42 (Papan Bawah), lembar belanja kosong, terjebak hutang dan korupsi.

      Hapus
    4. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Sumber Dokumen Utama: Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) 2/2026 yang dirilis resmi oleh Jabatan Audit Negara (JAN) Malaysewa.
      • Status Persenjataan Utama: Pengadaan sistem persenjataan pendukung kapal belum diselesaikan secara resmi.
      • Kontrak yang Belum Selesai (Belum Dimuktamadkan):
      o Rudal Anti-Kapal (Surface-to-Surface Missile / SSM)
      o Rudal Pertahanan Udara (Surface-to-Air Missile / SAM)
      o Sistem Pengecoh (Integrated Decoy Launching System / IDLS)
      • Penyebab Utama Kendala:
      o Masalah administrasi dan kendala pembayaran.
      o Penundaan rantai pasokan global.
      o Pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok asal.
      • Sumber Informasi / Berita Lengkap: Kantor Berita Resmi Malaysewa, Bernama.
      --------------------------------
      penggunaan kembali Torpedo A244/S BEKAS KASTURI.LEKIU
      • Malaysewan Defence (Artikel: "No New Torps" & "Mast on the Maharaja Lela"): Mengungkap pembatalan rencana pengadaan torpedo baru (MU90) dan keputusan memakai stok torpedo lama Leonardo A244/S demi hemat anggaran.
      • Naval Technology (Artikel: "SEA to deliver Torpedo Launcher System..."): Melaporkan penunjukan kontraktor pertahanan SEA oleh Lumut Naval Shipyard (LUNAS) untuk memasang peluncur yang kompatibel dengan torpedo A244/S.
      • Global Business Press (Artikel: "SEA Perkuat Kapal LCS Malaysewa..."): Menyoroti kerja sama teknis integrasi fisik sistem peluncur dan penanganan persenjataan torpedo pada lambung kapal.
      • Wikipedia / Basis Data Militer ("List of Equipment of the Royal Malaysewan Navy"): Mencatat data inventaris resmi bahwa TLDM memiliki sekitar 75 unit torpedo A244/S yang juga dipakai di kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      --------------------------------
      • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Jabatan Audit Negara / Bernama).
      • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia).
      • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
      --------------------------
      TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
      1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
      2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
      3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
      4. TIAP TAHUN = DEFISIT
      5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
      -
      2026 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
      • Total Hutang: USD 337,8 miliar (Per Juni 2026).
      • Nilai Ringgit: RM 1,38 triliun (Per Juni 2026) [[1]].
      • Rasio terhadap PDB: 63,1% (Per Juni 2026) [[1]].
      • Total Liabilitas: 80,7% dari PDB (Termasuk komitmen keuangan lainnya).
      2026 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
      • Hutang Luar Negeri Bruto: RM 1,51 triliun atau 71,6% dari PDB (Per Juni 2026) [[2]].
      -
      SUMBER BERITA RESMI:
      New Straits Times: Govt debt hits RM1.38t as of June, 63.1pct of GDP (Laporan resmi Kementerian Keuangan Malaysewa).
      Bank Negara Malaysewa (BNM): National Summary Data Page for Malaysewa & BNM Quarterly Bulletin Q2 2026 (Statistik makroekonomi & neraca luar negeri resmi).
      ------------------
      MALONYET ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      -
      MALONYET = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      ============
      ============
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN

      Hapus
    5. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      =============
      PROGRESS 70.1% (2025-2011 = 15 YEARS)
      PROGRESS 70.1% (2025-2011 = 15 YEARS)
      PROGRESS 70.1% (2025-2011 = 15 YEARS)
      Deputy Defence Minister Adly Zahari said on Thursday that the overall progress of the long-delayed littoral combat ships (LCS) project had reached 70.1% as of Oct 25 this year.
      -------------
      SLOWLY...........
      70.1% : 15 YEARS = 4.6% PER YEARS
      70.1% : 15 YEARS = 4.6% PER YEARS
      70.1% : 15 YEARS = 4.6% PER YEARS
      The progress — which includes design, construction, equipping, and testing — is slightly behind schedule by 0.59%, as the planned progress was 70.69%, according to the contract’s timeline.
      On the first LCS (LCS 1), the construction is in its final phase and is expected to be completed by the end of this year, Adly noted.
      =============
      2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
      -----
      2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
      ------
      2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
      -----
      2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
      -----
      2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
      -----
      2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
      -----
      2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.

      Hapus
  45. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
    TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
    SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
    -
    • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
    • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia).
    • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
    • Perkiraan Kesiapsiagaan Penuh (Desember 2035): Audit interim Jabatan Audit Negara (JAN) mengungkapkan bahwa operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035, karena pemenuhan lima kontrak pelengkap baru bisa diselesaikan tahun tersebut (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
    --------------------------------
    • Risiko Tanpa Senjata: Kapal Tempur Pesisir pertama Malonsia, LCS-1 KD Maharaja Lela, mengalami keterlambatan fisik sebesar 7,55%. Kapal berisiko besar diserahkan kepada Tentera Laut Diraja Malonsia (TLDM) dalam kondisi "lompong" (tanpa sistem persenjataan lengkap dan latihan yang tuntas).
    -
    • Target Operasional Penuh (Desember 2035): Kesiapsiagaan tempur penuh kapal baru bisa tercapai pada Desember 2035. Hal ini dikarenakan penyelesaian integrasi senjata bergantung pada Kontrak Pelengkap yang waktunya molor jauh melampaui akhir Kontrak Utama (April 2030).
    -
    • Dampak Berantai: Keterlambatan serah-terima fisik (Physical Handover/PHO) pada LCS-1 ini secara otomatis ikut menunda jadwal penyelesaian untuk kapal LCS-2 hingga LCS-5.
    --------------------------------
    Sumber Berita Resmi:
    Informasi ini dirilis secara resmi oleh Ketua Audit Negara Malonsia, Datuk Seri Wan Suraya Wan Mohd Radzi, melalui pembentangan Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) 2/2026 di Parlimen Malonsia pada 5 Oktober 2026. Kasus ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media nasional Malonsia seperti Berita Harian, Utusan Malonsia, dan Sinar Harian.
    --------------------------------
    1. Krisis Rudal NSM Norwegia
    • Masalah: Pemerintah Norwegia membatalkan izin ekspor rudal Naval Strike Missile (NSM) secara permanen. Malonsia pun menuntut ganti rugi hingga Rp4,46 triliun.
    • Dampak Teknis: Integrasi rudal pengganti (seperti Exocet atau Harpoon) ke Sistem Manajemen Tempur (SETIS) buatan Prancis sangat rumit. Butuh waktu 36 bulan untuk pengkodean ulang software dan modifikasi peluncur fisik.
    --------------------------------
    2. Efek Domino Kapal Lain (LCS-2 s.d LCS-5)
    • Masalah: Pembangunan paralel berbasis modul di galangan Lumut Naval Shipyard (LUNAS) terhambat akibat keterlambatan fisik LCS-1 sebesar 7,55%.
    • Dampak: Jadwal serah-terima fisik (Physical Handover) LCS-2 hingga LCS-5 otomatis mundur berantai, memicu pembengkakan biaya overhead galangan.
    --------------------------------
    3. Jebakan Jeda Anggaran (5 Tahun)
    • Masalah: Ada mismatch hukum antara Kontrak Utama fisik (berakhir April 2030) dan Kontrak Pelengkap persenjataan (baru selesai Desember 2035).
    • Dampak: Malonsia terjebak menanggung biaya pemeliharaan dan retensi keahlian kontraktor yang sangat mahal selama 5 tahun jeda hanya untuk "menunggu" kapal siap tempur.
    --------------------------------
    GEMPURWIRA10 Oktober 2026 pukul 21.10
    JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚
    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅
    ___________________________________
    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌
    _________________________________
    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
  46. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
    TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
    SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
    -
    • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
    • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
    • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
    • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
    -------------------------------
    ๐Ÿ“Œ 1. Small and Aging Fleet
    • Surface combatants:
    o Only 2 Lekiu-class frigates (1999) → nearing obsolescence, modernization delayed.
    o 2 Kasturi-class frigates (1980s German design) → upgraded but still old.
    o 4 Kedah-class OPVs (2000s, MEKO-100 design) → lightly armed, more like patrol vessels than real warships.
    • Total “serious” warships: fewer than 10, compared to:
    o Singapore Navy: >20 modern, high-tech vessels (Formidable-class frigates, Littoral Mission Vessels).
    o Indonesia Navy: dozens of frigates, corvettes, and modern missile boats.
    ๐Ÿ‘‰ TLDM cannot sustain a large-scale naval fight.
    ________________________________________
    ๐Ÿ“Œ 2. Submarine Force Weakness
    • Only 2 Scorpรจne-class submarines (delivered 2009–2010).
    • Problems:
    o High operating cost → often not fully operational.
    o Limited numbers → cannot maintain continuous presence at sea.
    o No replacement or expansion plans due to budget constraints.
    • By contrast:
    o Vietnam has 6 Kilo-class submarines.
    o Singapore operates 4 advanced submarines (with more on order).
    ________________________________________
    ๐Ÿ“Œ 3. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
    • In 2011, MALONSIA approved 6 Gowind-class LCS frigates (French design, built locally).
    • Supposed to be the backbone of TLDM modernization.
    • Scandal: corruption, mismanagement, political interference → no ship delivered after more than a decade.
    • First ship expected only in 2026–2027, cost ballooned from RM 6 billion → >RM 11 billion.
    ๐Ÿ‘‰ A whole decade lost with zero new frontline warships.
    ------------------------------
    LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN
    LCS DELAY 2035-2011 : 24 TAHUN = DEFISIT TAHUN 1998 - 2026 : 28 TAHUN

    BalasHapus
  47. FACT = LCS KARATAN
    BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
    PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
    https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
    ----------------------------------
    EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
    (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
    RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
    (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
    RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
    RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
    ===================
    ===================
    PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
    HASIL PROGRAM MINIMUM ESSENTIAL FORCE (MEF) TNI AL. ASET KAPAL PERANG STRIKING FORCE TNI AL
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
    1. KRI Kapak 625
    2. KRI Panah 626
    3. KRI Kerambit 627
    4. KRI Sampari 628
    5. KRI Tombak 629
    6. KRI Halasan 630
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Clurit 641
    2. KRI Kujang 642
    3. KRI Beladau 643
    4. KRI Alamang 644
    5. KRI Surik 645
    6. KRI Siwar 646
    7. KRI Parang 647
    8. KRI Terapang 648
    9. KRI Golok (Trimaran) 688
    KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pari 849
    2. KRI Sembilang 850
    3. KRI Sidat 851
    4. KRI Cakalang 852
    5. KRI Tatihu 853
    6. KRI Layaran 854
    7. KRI Madidihang 855
    8. KRI Kurau 856
    9. KRI Torani 860
    10. KRI Lepu 861
    11. KRI Albakora 867
    12. KRI Bubara 868
    13. KRI Gulamah 869
    14. KRI Posepa 870
    15. KRI Escolar 871
    16. KRI Karotang 872
    17. KRI Mata Bongsang 873
    18. KRI Dorang 874
    19. KRI Bawal 875
    20. KRI Tuna 876
    21. KRI Marlin 877
    22. KRI Butana 878
    23. KRI Selar 879
    24. KRI Hampala 880
    25. KRI Lumba-Lumba 881
    KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI VVIP Bung Karno 369
    2. KRI Bung Hatta 370
    3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
    4. KRI Lukas Rumkoren 392
    ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
    KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Dumai 904
    2. KRI Tarakan 905
    3. KRI Bontang 906
    4. KRI Balongan 907
    KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
    1. KRI Semarang 594
    2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
    3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
    KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pollux 935
    KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
    1. KRI Nagapasa 403
    2. KRI Ardadedali 404
    3. KRI Alugoro 405

    BalasHapus
  48. SHOPING missile MICA UNTUK LCS ya guys.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž



    MINDEF tandatangani SST perolehan sistem peluru berpandu SAM untuk LCS TLDM

    https://www.astroawani.com/berita-malaysia/mindef-tandatangani-sst-perolehan-sistem-peluru-berpandu-sam-untuk-lcs-tldm

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Overall Context
      • MALONSIA ’s defense spending has stagnated for over a decade.
      • Procurement delays + corruption scandals → few new assets acquired since the mid-2000s.
      • Result: Most of MALONSIA ’s core platforms are 20–40 years old, with growing maintenance problems and declining readiness.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Royal MALONSIA n Air Force (RMAF / TUDM)
      Fighters
      • F/A-18D Hornet
      o Bought in the mid-1990s (8 units).
      o Still capable, but now ~30 years old.
      o Spares are costly, fleet too small for sustained operations.
      • Su-30MKM Flanker
      o Acquired 2007 (18 units).
      o Modern on paper, but plagued by spare parts shortages and maintenance delays.
      o Readiness sometimes drops below 50%.
      • MiG-29 Fulcrum
      o Acquired early 1990s.
      o Retired in 2017 due to high maintenance cost.
      o No replacement yet → huge capability gap.
      Transport & Helicopters
      • C-130 Hercules: Workhorses from the 1970s/80s, some being upgraded but still very old.
      • Nuri Helicopters (Sikorsky S-61): Entered service in the 1960s. Finally retired in 2019 after fatal crashes. Replacement slow.
      ๐Ÿ‘‰ Impact: RMAF cannot maintain a credible air defense or long-range strike role. Fleet too small, too old, and too expensive to keep flying.

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Nature of Corruption in Defense
      Defense procurement is especially vulnerable in MALONSIA because:
      • Contracts are opaque, often labeled “national security” (no public scrutiny).
      • Deals are politically negotiated, not based on military needs.
      • Offsets and local content requirements create opportunities for rent-seeking.
      • Oversight is weak; Parliament rarely audits defense deals in depth.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Major Examples of Corruption & Mismanagement
      a. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
      • Budget: RM9 billion (≈ USD 2B) approved in 2011.
      • Plan: 6 Gowind-class stealth frigates (from France/Thales-DCNS via Boustead Naval Shipyard).
      • Reality:
      o By 2022, not a single ship delivered despite RM6B already spent.
      o Designs were changed mid-way without Navy approval.
      o Funds misused → overpriced contracts, subcontracting to cronies.
      o Parliamentary Public Accounts Committee (PAC) found “serious mismanagement & corruption.”
      • Effect: MALONSIA ’s navy today still lacks new major combatants.
      ________________________________________
      b. Scorpรจne Submarine Scandal (2002 deal)
      • MALONSIA bought 2 French Scorpรจne submarines (~EUR 1B).
      • Allegations:
      o Commissions of over EUR 100M paid to MALONSIA n middlemen.
      o Linked to Altantuya Shaariibuu murder case (Mongolian translator who was investigating kickbacks).
      • Submarines delivered, but maintenance problems + corruption controversy damaged credibility.

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Perbandingan Status Strategis (SIPRI 2024–2025)
      Indonesia (Status Dominan): Memiliki "Daftar Belanja Penuh" mencakup aset mutakhir seperti Rafale F4, KF-21 Boramae, A400M Atlas, dan Kapal PPA. Masuk dalam daftar 40 besar importir senjata dunia (Peringkat 18).
      MALAYSEWA (Status Vakum): Laporan SIPRI menunjukkan angka KOSONG selama dua tahun berturut-turut. Tidak ada transfer alutsista berat yang terealisasi, menempatkan posisinya setara dengan negara ekonomi kecil seperti Laos dan Kamboja.
      -
      Dikotomi Model Pengadaan (Buying vs Leasing)
      Indonesia (Buying/Pemilik): Menggunakan skema Procurement (Pembelian) yang memberikan kedaulatan penuh atas aset. Fokus pada kepemilikan teknologi generasi 4.5 ke atas.
      MALAYSEWA (Leasing/Penyewa): Akibat krisis likuiditas, militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item strategis (Blackhawk, AW139, simulator). Status ini menurunkan derajat militer menjadi "Military-for-Rent".
      -
      Ketimpangan Fiskal & Kapasitas Belanja
      Indonesia (Ekonomi Sehat): PDB mencapai USD 1,44 Triliun dengan rasio utang pemerintah yang terjaga di 40% (batas aman 60%). Defisit fiskal hanya 2,9%.
      MALAYSEWA (Ekonomi Kritis): Rasio utang pemerintah menembus 69% (melampaui batas limit 65%). Utang rumah tangga sangat ekstrem di angka 84,3% PDB.
      Spiral Utang: 58% pinjaman baru pada 2026 hanya digunakan untuk membayar bunga dan cicilan utang lama (Debt-Servicing Cycle).
      -
      Siklus Operasional: Modernisasi vs Pensiun Dini
      Indonesia: Melakukan regenerasi alutsista tua secara sistematis melalui program MEF yang berkelanjutan.
      MALAYSEWA: Terjebak dalam tren Retirement (Pensiun Dini) tanpa pengganti. Aset strategis seperti MiG-29, MB339CM, dan helikopter Nuri berhenti beroperasi karena biaya perawatan yang tidak terjangkau.
      -
      Penurunan Daya Gentar & Reputasi (GFP 2026)
      Indonesia: Kokoh sebagai pemimpin ASEAN di Peringkat 13 Dunia.
      MALAYSEWA: Merosot ke Peringkat 42 Dunia, resmi disalip oleh Filipina (Peringkat 41).
      Kredibilitas: Pembatalan akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali dan pembekuan total pengadaan (Procurement Freeze 2026) memperburuk citra pertahanan di mata internasional.

      Hapus
    4. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama). [1]
      • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia). [1]
      • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
      • Perkiraan Kesiapsiagaan Penuh (Desember 2035): Audit interim Jabatan Audit Negara (JAN) mengungkapkan bahwa operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035, karena pemenuhan lima kontrak pelengkap baru bisa diselesaikan tahun tersebut (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      --------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      --------------------------------
      GEMPURWIRA10 Oktober 2026 pukul 21.10
      JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚
      KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ✅
      TORPEDO ✅
      ___________________________________
      KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌
      _________________________________
      FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌

      Hapus
  49. FOTO sistem TORPEDO pada LCS 1 KD MAHARAJALELA... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž


    https://x.com/JohnMYSreview/status/2056665772915876126

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Structural Causes of Weak Modernization
      1. Small overall defense budget
      o Around RM18–20B annually (≈ USD 3.5–4B), much lower than neighbors.
      o Most of it goes to salaries & pensions → modernization share <10%.
      2. No Multi-Year Planning
      o Procurement is done on a year-by-year basis, so long projects stall if next year’s budget is cut.
      o Example: LCS Gowind frigates stuck for a decade because funds were not consistently released.
      3. Currency Weakness
      o Weapons priced in USD/EUR, while ringgit has depreciated.
      o RM19B sounds large, but only USD 4B in real purchasing power.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Key Military Branch Problems
      ✈️ Air Force (RMAF)
      • MiG-29 retired (2015) → never replaced, leaving capability gap.
      • Su-30MKM → advanced but expensive to maintain, low flying hours.
      • F/A-18D Hornet → old fleet, insufficient numbers.
      • MRCA program (new multirole fighter) → repeatedly delayed since 2007 due to lack of funds.
      • MALE UAV program → still limited, while neighbors already deploy combat drones.
      ๐Ÿ‘‰ Result: RMAF today has fewer fighters in service than 20 years ago.
      ________________________________________
      ๐Ÿšข Navy (RMN)
      • Gowind LCS frigate program (RM9B) → delayed over 10 years, still undelivered (as of 2025).
      • Patrol fleet → many ships >30 years old, suffering from low readiness.
      • Submarines (Scorpรจne) → only 2 units, high maintenance costs limit patrol days.
      • LMS Batch 1 → Chinese-built, limited combat capability.
      • LMS Batch 2 → delayed due to funding debates.
      ๐Ÿ‘‰ Result: RMN faces critical shortfall in surface combatants for South China Sea patrols

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ Effect of a Small Absolute Budget
      Even if % of GDP rises slightly, the absolute ringgit amount remains too small to:
      a. Fund Modern Procurement
      • Fighter jets, frigates, and submarines are multi-billion RM projects.
      • Example: 6 LCS Gowind frigates → RM9 billion+ (but still incomplete).
      • With only RM19B annual budget, one major program can consume the entire procurement budget for years.
      b. Support Operations & Maintenance (O&M)
      • Fuel, spare parts, training, logistics are expensive.
      • A small total envelope means O&M is constantly underfunded → low readiness.
      c. Currency Weakness Effect
      • Most modern weapons are priced in USD or EUR.
      • Ringgit depreciation (RM4.7–4.8 per USD in 2025) shrinks buying power even further.
      • What looks like RM19B is really only USD 4B, compared to Singapore’s USD 12B.
      d. Crowding Out by Salaries
      • Out of RM19B defense budget:
      o ~70% goes to salaries, pensions, allowances.
      o Only ~20–25% available for development & procurement.
      • In absolute terms: less than RM4–5B/year for modernization.

      Hapus
    3. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      -------------
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
      Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
      ===================
      ===================
      LMS B2 = FFBNW DOWNGRADE HISAR OPV NO ASW
      1. ADA CLASS PAKISTAN USD 1 MILYAR/4 = USD 250 JUTA PER UNIT
      -
      2. ADA CLASS UKRAINE USD 1 MILYAR/2 = USD 250 JUTA PER UNIT + UCAV SENILAI USD 500 JUTA
      -
      3. HISAR OPV CLASS (LMS B2) MALONYET USD 530 JUTA /3 = USD 176,7 JUTA PER UNIT
      -------------
      LCS = FFBNW MANGKRAK 15 YEARS
      LCS USD 4,74 BILLION/5 UNIT = USD 948 MILLION/UNIT ]
      • USD 948 JUTA (EXCLUDING AMMO) = FFBNW = DELAYED
      -NO NSM.
      -NO VL MICA.
      -NO TORPEDO RINGAN.
      -NO SECONDARY GUNS.
      -NO BOFORS MK3.
      -----------
      PRICE DESTROYER DAN FREGAT =
      -KDX 3 CLASS/SEJONG USD 900 JUTA/UNIT
      -TYPE 052D CLASS USD 500-600 JUTA.
      -TYPE 055 CLASS USD 920 JUTA.
      ===================
      READINESS AIR FORCE = 43%
      READINESS AIR FORCE = 43%
      READINESS AIR FORCE = 43%
      On readiness levels, Azalina cited a 2017 Universiti TekNOLogi MALONYET study titled Aircraft Acquisition Conceptual Framework, which found that the Royal MALONYET Air Force's (RMAF) aircraft readiness was at just 43 per cent between 2011 and 2015 compared to the minimum 70 per cent mark.
      ---------------
      READINESS NAVY = 58,6%
      READINESS NAVY = 58,6%
      READINESS NAVY = 58,6%
      Panglima Tentera Laut, Laksamana Tan Sri Abdul Rahman Ayob hari ini menyatakan tahap kesiagaan armada Tentera Laut Diraja MALONYET (TLDM) adalah di bawah sasaran.
      Perkara tersebut dinyatakan oleh beliau semasa menyampaikan Perutusan Tahun Baharu 2024 dan Setahun Pemerintahan Panglima Tentera Laut di Wisma Pertahanan.

      Hapus
    4. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
      2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
      3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
      4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
      5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
      6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
      7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
      8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
      9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
      10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
      11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
      12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
      13. Sewa 28 Heli 15 tahun
      14. Sewa L39 ITCC
      15. Sewa EC120B
      16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
      17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
      18. Sewa Hovercraft
      19. Sewa AW139 Sipil
      20. Sewa Kapal Interseptor
      21. Sewa Utility Boat
      22. Sewa RHFB
      23. Sewa Rover Fiber Glass
      24. Sewa MV Aishah
      25. Sewa BMW R1250RT
      26. Sewa Kendaraan 4x4
      27. Sewa VSHORAD
      28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
      29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
      30. Sewa Kapal Patroli
      31. Sewa Outboard Motors.
      32. Sewa Trailers
      33. Sewa Superbikes
      34. Sewa Simulator MKM
      35. Sewa 12 AW149 TUDM
      36. Sewa 4 AW139 TUDM
      37. Sewa 5 EC120B TUDM
      38. Sewa 2 AW159 TLDM
      39. Sewa 12 AW149 TDM
      40. Sewa 4 AW139 BOMBA
      41. Sewa 2 AW159 MMEA
      42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
      43. Sewa Motor Polisi & PM.
      ------------------------------
      • Porsi Belanja Rutin Kaku: Dari anggaran RM15–18 Miliar, sebesar ~60% dana habis terkunci untuk belanja pegawai (gaji/pensiun), mengorbankan porsi modernisasi alutsista strategis.
      • Beban Personel Masif: Menanggung 110.000 personel aktif dan 50.000 cadangan, membuat APBN militer tersedot habis untuk biaya harian tempat tinggal, tunjangan, dan layanan medis pegawai.
      • Ledakan Dana Pensiun: Skema jaminan hari tua veteran seumur hidup yang terus membengkak nilainya kerap melampaui total anggaran belanja senjata baru nasional.
      • Perlindungan Suara Politik: Struktur padat personel dilestarikan secara politis demi menghindari gelombang PHK massal pegawai negeri sipil yang sensitif menjelang pemilu.
      • Modernisasi & O&M Sekarat: Sisa anggaran untuk pengadaan (<20%) dan perawatan (<25%) memicu penundaan belasan tahun proyek jet MRCA, kanibalisme suku cadang, serta jatuhnya kelaikan terbang armada.
      • Keropos Kredibilitas Tempur: Terjebak dalam kondisi padat tentara namun minim daya pemukul (big manpower, weak firepower), di mana prajurit dipaksa mengandalkan panser Condor era 1980-an.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
      • [Nota Anggaran Pertahanan Negara]: Laporan rincian persentase pembagian pagu belanja operasional pegawai kaku versus alokasi investasi modal persenjataan.
      • [The Military Balance - IISS]: Data komparasi global mengenai rasio ketimpangan jumlah personel aktif terhadap minimnya kepemilikan alutsista modern regional ASEAN.
      • [Laporan Hasil Audit Pengadaan Kemenhan]: Evaluasi dampak pemotongan drastis biaya perawatan logistik (O&M) terhadap merosotnya jam latihan prajurit di lapangan.

      Hapus
  50. FOTO sistem TORPEDO pada LCS 1 KD MAHARAJALELA... ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž


    https://x.com/JohnMYSreview/status/2056665772915876126

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Structural Weaknesses
      • Manpower-heavy, equipment-light: TDM has ~80,000 personnel, but much of its gear is old or lightly armed.
      • Doctrine outdated: Still focused on counterinsurgency (legacy of communist era), not high-intensity modern warfare.
      • Low mobility: Limited airlift and mechanization mean the army cannot rapidly deploy across MALONSIA split geography (Peninsular vs. East MALONSIA ).
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Equipment Weaknesses
      Armored Vehicles
      • Condor APCs (German-built, 1980s): Still widely used despite being obsolete, poorly protected against IEDs or modern weapons.
      • Sibmas APCs (Belgian, 1980s): Aging, thin armor, limited use today.
      • AV8 Gempita (locally built, 2010s): Modern, but only ~250 units → far too few to replace thousands of older vehicles.
      • Main Battle Tanks (MBT): Only 48 PT-91M (Polish T-72 variant, mid-2000s). Limited firepower compared to regional peers with Leopards (Indonesia, Singapore).
      Artillery
      • Mostly towed howitzers (105mm, 155mm) → outdated for rapid maneuver warfare.
      • Self-propelled artillery → very limited.
      • Rocket artillery → almost nonexistent compared to neighbors (Indonesia, Vietnam).
      Air Defense
      • Very weak → relies on MANPADS (Igla, Starstreak) and old short-range systems.
      • No medium- or long-range SAMs.
      • Vulnerable to modern airstrikes.
      Aviation
      • Lost Nuri helicopters (retired in 2019).
      • MD530G light attack helicopters procured in 2016 → delivery delayed for years, only a few operational.
      • No dedicated attack helicopters (unlike Indonesia, Singapore, Thailand).

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Legacy of Counterinsurgency (COIN)
      • MALONSIA ’s military doctrine is shaped by history, especially the Communist Insurgency (1948–1989).
      • For decades, the Army’s focus was jungle warfare, counter-guerrilla tactics, and territorial defense.
      • This created a culture of light infantry dominance, with limited emphasis on heavy armor, artillery, or long-range strike capabilities.
      ๐Ÿ‘‰ Result: Even after the insurgency ended, MALONSIA continued investing in riflemen and light forces, not in high-tech or heavy combined-arms forces.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Lack of Shift Toward Conventional Warfare
      • Neighbors (Singapore, Indonesia, Vietnam, Thailand) modernized doctrines toward combined arms (armor + artillery + air support + drones).
      • MALONSIA , however, still emphasizes defensive posture and static territorial defense.
      • Little preparation for large-scale conventional conflicts in the South China Sea or with a peer adversary.
      ๐Ÿ‘‰ Example: TDM has only 48 tanks (PT-91M), no medium/long-range air defense, and minimal artillery support — not sufficient for modern battlefield requirements.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Neglect of Joint Operations
      • Modern doctrine globally stresses joint operations (Army + Navy + Air Force working seamlessly).
      • MALONSIA struggles here:
      o The Air Force has too few planes to provide close air support.
      o The Navy lacks amphibious or sealift capacity to deploy the Army quickly.
      o The Army rarely trains with Navy/Air Force in large-scale exercises.
      ๐Ÿ‘‰ Doctrine remains service-siloed, not integrated.

      Hapus
    3. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      KAPAL TUA = 59 TAHUN
      -
      KD Sri Sabah (46) adalah kapal patroli (patrol craft/gunboat) milik Tentera Laut Diraja Malaysewa (TLDM) yang masuk dalam Kelas Kris (sub-kelas Sabah). Kapal ini awalnya bertugas pada tahun 1967, sempat dialihkan ke APMM (Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysewa) pada 2006, dan resmi diaktifkan kembali (pentauliahan semula) oleh TLDM pada Januari 2024 setelah menjalani peningkatan total (refitment & repowering)
      ------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      --------------------------------
      2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
      -----
      2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
      ------
      2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
      -----
      2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
      -----
      2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
      -----
      2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
      -----
      2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.
      ==============
      NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID

      Hapus
    4. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
      2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
      3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
      4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
      5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
      6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
      7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
      8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
      9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
      10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
      11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
      12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
      13. Sewa 28 Heli 15 tahun
      14. Sewa L39 ITCC
      15. Sewa EC120B
      16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
      17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
      18. Sewa Hovercraft
      19. Sewa AW139 Sipil
      20. Sewa Kapal Interseptor
      21. Sewa Utility Boat
      22. Sewa RHFB
      23. Sewa Rover Fiber Glass
      24. Sewa MV Aishah
      25. Sewa BMW R1250RT
      26. Sewa Kendaraan 4x4
      27. Sewa VSHORAD
      28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
      29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
      30. Sewa Kapal Patroli
      31. Sewa Outboard Motors.
      32. Sewa Trailers
      33. Sewa Superbikes
      34. Sewa Simulator MKM
      35. Sewa 12 AW149 TUDM
      36. Sewa 4 AW139 TUDM
      37. Sewa 5 EC120B TUDM
      38. Sewa 2 AW159 TLDM
      39. Sewa 12 AW149 TDM
      40. Sewa 4 AW139 BOMBA
      41. Sewa 2 AW159 MMEA
      42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
      43. Sewa Motor Polisi & PM.
      ------------------------------
      • Anggaran Riil Terendah: Pendanaan militer mandek di kisaran RM15–18 Miliar (~1% PDB), kalah telak secara absolut maupun persentase dari Singapura, Indonesia, Thailand, dan Vietnam.
      • Beban Belanja Rutin Kaku: Sebesar 60% dana habis terkunci untuk pembayaran gaji dan pensiun veteran, menciptakan struktur militer yang padat personel namun minim persenjataan.
      • Kanibalisme Dana Pensiun: Skema jaminan hari tua veteran yang membengkak mengubah fungsi kementerian pertahanan menjadi lembaga kesejahteraan sosial, mengorbankan pagu belanja senjata baru.
      • Defisit Dana Perawatan (O&M): Pemangkasan kronis biaya logistik pemeliharaan memicu penumpukan jet tempur rusak, kapal mangkrak di galangan, serta anjloknya jam latihan prajurit.
      • Siklus Stop-Go Pengadaan: Anggaran modernisasi yang tersisa minim (<20%) memaksa pemerintah menunda proyek besar belasan tahun (seperti jet MRCA) dan membeli senjata secara dicicil.
      • Komoditas Politik Pemilu: Otoritas politik sengaja melestarikan struktur padat personel demi mengamankan suara pemilu dari tentara/veteran, sehingga mengorbankan daya pukul militer riil.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
      • [The Military Balance - IISS]: Data komparasi global mengenai ketimpangan alokasi belanja operasional dan pemotongan drastis jam latihan militer regional.
      • [Nota Fiskal Anggaran Negara]: Rincian resmi pembengkakan pengeluaran dana pensiun veteran yang menggerus pos anggaran pengadaan alutsista strategis.
      • [Audit Kesiapan Tempur Eksekutif]: Evaluasi penurunan drastis tingkat kesiapan operasional matra akibat inefisiensi alokasi biaya pemeliharaan (O&M)

      Hapus
  51. 1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
    2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
    3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
    4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
    5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
    6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
    7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
    8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
    9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
    10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
    11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
    12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
    13. Sewa 28 Heli 15 tahun
    14. Sewa L39 ITCC
    15. Sewa EC120B
    16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
    17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
    18. Sewa Hovercraft
    19. Sewa AW139 Sipil
    20. Sewa Kapal Interseptor
    21. Sewa Utility Boat
    22. Sewa RHFB
    23. Sewa Rover Fiber Glass
    24. Sewa MV Aishah
    25. Sewa BMW R1250RT
    26. Sewa Kendaraan 4x4
    27. Sewa VSHORAD
    28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
    29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
    30. Sewa Kapal Patroli
    31. Sewa Outboard Motors.
    32. Sewa Trailers
    33. Sewa Superbikes
    34. Sewa Simulator MKM
    35. Sewa 12 AW149 TUDM
    36. Sewa 4 AW139 TUDM
    37. Sewa 5 EC120B TUDM
    38. Sewa 2 AW159 TLDM
    39. Sewa 12 AW149 TDM
    40. Sewa 4 AW139 BOMBA
    41. Sewa 2 AW159 MMEA
    42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
    43. Sewa Motor Polisi & PM.
    ------------------------------
    • Fiskal Kaku & Korban O&M: Anggaran militer minimalis ~1% PDB terkunci oleh belanja rutin gaji/pensiun (~60%), memicu pemangkasan drastis biaya logistik perawatan (O&M) suku cadang.
    • Kelumpuhan Flanker & Hawk AU: Tingkat kesiapan terbang jet Su-30MKM sempat amblas tersisa 4 dari 18 unit akibat kelangkaan komponen asal Rusia, diperparah pensiun dini MiG-29 dan penuaan jet Hawk 1990-an.
    • Kanibalisme Komponen AL: Ketiadaan pasokan suku cadang pabrikan memaksa AL melakukan kanibalisme komponen antar-kapal tua era 1970/1980-an, diperparah operasional paksa armada patroli akibat mangkraknya proyek LCS.
    • Mobilitas AD Tertahan di Depo: Banyak kendaraan lapis baja (seperti Condor 1980-an dan Gempita) mangkrak tak terpakai di depo akibat kelangkaan suku cadang asing serta tingginya biaya perawatan harian.
    • Rantai Pasok Multi-Vendor Rapuh: Ketergantungan penuh pada banyak negara (Rusia, Prancis, AS, Turki) memicu kekacauan logistik yang rentan disrupsi sanksi geopolitik, inflasi Ringgit, dan keterlambatan bayar APBN.
    ________________________________________
    ๐Ÿ“ฐ Sumber Berita Resmi
    • [The Military Balance - IISS]: Data otentik anjloknya tingkat kelaikan terbang armada jet tempur utama dan krisis suku cadang kronis regional ASEAN.
    • [Laporan Hasil Audit Logistik Kemenhan]: Bukti konkrit praktik kanibalisme komponen kapal perang AL dan penumpukan ranpur rusak di depo darat.
    • [Nota Anggaran Belanja Negara]: Rincian resmi pemangkasan anggaran operasional dan pemeliharaan (O&M) demi menutup belanja pegawai kaku.


    BalasHapus
  52. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
    -
    1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
    2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
    3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
    4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
    5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
    6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
    7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
    8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
    9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
    10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
    11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
    12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
    13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
    14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
    15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
    16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
    17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
    18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
    19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
    20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
    21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
    22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
    23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
    24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
    25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
    26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
    27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
    28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
    29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
    30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
    31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
    ---------------------------------
    ๐Ÿ“Œ 1. Procurement Overview
    • MALONYET ’s defense procurement is piecemeal, delayed, and often politically influenced.
    • Limited modernization is the result of:
    1. Small defense budget (~1% of GDP)
    2. High personnel costs (~60% of budget)
    3. Political short-termism and procurement scandals
    ________________________________________
    ๐Ÿ“Œ 2. Major Modernization Programs and Delays
    a. Air Force (RMAF)
    • MRCA Fighter Replacement: Intended to replace MiG-29s (retired 2017).
    o Candidates: Rafale, Typhoon, Gripen, F/A-18
    o Program delayed repeatedly due to budget constraints, political changes, and procurement indecision.
    o Result: RMAF relies on aging Su-30MKM, F/A-18D, and Hawk trainers, with limited readiness.
    • Helicopters: Sikorsky S-70, AW139s delivered slowly; fleet size insufficient for operational needs.
    b. Navy (RMN)
    • Littoral Combat Ship (LCS) Project
    o Contract 2011, RM9 billion for 6 ships
    o No operational ships as of 2025 due to construction delays, cost overruns, and political mismanagement
    o Navy relies on Kedah-class corvettes (2006–2010) and older 1980s vessels
    • Submarines: Two Scorpรจne-class delivered mid-2000s
    o High maintenance costs and limited operational use
    o Spare parts delays reduce readiness
    c. Army (TDM)
    • Armored vehicles: Condor APCs (1980s) still in service
    • AV-8 Gempita (Turkey-MALONYET joint project) production delayed and expensive
    • Artillery & support systems: Many systems remain outdated due to insufficient procurement funding
    ________________________________________
    ๐Ÿ“Œ 3. Reasons for Limited Procurement
    6. Small Defense Budget
    o Only ~15–18 billion RM per year
    o Majority spent on salaries → little left for big-ticket items
    7. Stop-Go Procurement Cycle
    o Projects start, then delayed or scaled down due to political or budget issues
    o Example: LCS, MRCA, Army modernization programs
    8. Political Interference & Corruption
    o Contracts awarded based on political connections, not operational priority
    o Leads to mismanagement, cost overruns, and delayed delivery

    BalasHapus
  53. SHOPING missile MICA UNTUK LCS ya guys.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ˜Ž๐Ÿ˜Ž



    MINDEF tandatangani SST perolehan sistem peluru berpandu SAM untuk LCS TLDM

    https://www.astroawani.com/berita-malaysia/mindef-tandatangani-sst-perolehan-sistem-peluru-berpandu-sam-untuk-lcs-tldm

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      Why This is Small in Absolute Terms
      • While 1% of GDP looks modest, the total envelope in ringgit is also small compared to regional peers:
      Country (2024 est.) Defense Budget (USD) Population Notes
      Singapore ~USD12.5B 6M Spends 3–4% GDP; much higher per capita.
      Indonesia ~USD9.5B 280M 1–1.2% GDP, but larger economy gives bigger envelope.
      Thailand ~USD7B 70M 1.2% GDP.
      Philippines ~USD5.3B 115M Rising due to South China Sea focus.
      MALONSIA ~USD4.0B 34M ~0.9–1% GDP, lowest absolute spend among major ASEAN states.
      ๐Ÿ‘‰ MALONSIA absolute spending is the lowest among middle-sized ASEAN militaries, despite having major maritime security needs in the South China Sea.
      ------------------------------

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Why Training Hours Matter
      • Training hours = the amount of time pilots, sailors, soldiers spend actively practicing their skills.
      • In modern militaries, high training tempo is crucial to:
      o Keep proficiency with complex equipment.
      o Build unit cohesion.
      o Maintain combat readiness.
      If training hours fall below international standards, equipment becomes almost useless in real combat.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. MALONSIA ’s Low Training Hours – Causes
      ✈️ Air Force (RMAF)
      • Fighter pilots should have 150–180 flight hours per year (NATO standard).
      • Many RMAF pilots only get 60–80 hours annually due to:
      o Limited fuel budget.
      o Spare parts shortages.
      o Aircraft availability problems (MiG-29 retired, Su-30 often grounded).
      ________________________________________
      ๐Ÿšข Navy (RMN)
      • Warships should spend 90–120 days at sea per year to maintain readiness.
      • RMN vessels average 30–50 days at sea, far below requirement.
      • Reasons:
      o Budget cuts for fuel and logistics.
      o Maintenance backlogs (many patrol vessels >40 years old).
      o LCS program delays leaving capability gaps.

      Hapus
    3. MALAYSEWA BADUT ASEAN : BUAL CASH = SEWA
      -
      1. ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ท Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. ๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ณ China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -------------------------------
      MALONSIA.......
      NSM = BANNED
      NSM = BANNED
      NSM = BANNED
      KRISIS ALUTSISTA (LCS FAILURE):
      NORWAY EXPORT BLOCKADE: Keputusan sepihak Norwegia (April 2026) melarang pengiriman rudal NSM. Kontrak dibatalkan tanpa pemberitahuan awal.
      PCU MAHARAJA LELA (LCS1): Dudukan peluncur (ramps) NSM yang sudah terpasang harus DICOPOT/UNINSTALLED dari kapal. Kapal perang baru tanpa taring rudal strategis.
      STRATEGIC VACUUM: Kegagalan ini menciptakan kekosongan sistem pertahanan udara dan permukaan yang fatal.
      ________________________________________
      "CLAIM OF WEALTH = RISING DEBT BURDEN"
      TOTAL BEBAN HUTANG PER KAPITA (GOVT + HOUSEHOLD):
      2026: RM 94,544 (Lonjakan drastis RM 12,546 dalam setahun).
      2025: RM 81,998
      2024: RM 79,315
      2023: RM 74,587
      2022: RM 70,901
      2021: RM 67,667 (Puncak pandemi).
      STATUS FISKAL 2026:
      GOVT DEBT-TO-GDP: 70,5% (OVER LIMIT 65%).
      HOUSEHOLD DEBT-TO-GDP: 84,3% (OVER LIMIT 65%).
      ________________________________________
      ANALISA PEMIMPIN (INTERNAL CRITIC):
      MAHATHIR (MALAS/MISKIN): Mengkritik etnis mayoritas tetap miskin karena enggan bekerja keras dan cenderung menyalahkan pihak lain (NYT 2025, Kompas 2019).
      ANWAR IBRAHIM (MISKIN/TADBIR): Menyoroti kemiskinan tegar yang menyiksa rakyat, terutama korban banjir. Menunda proyek triliunan karena masalah tata kelola (Bernama 2025, ST 2022).
      ________________________________________
      RINCIAN DATA HUTANG 2026:
      Hutang Kerajaan: RM 1,79 Triliun (Beban per orang: RM 49,196).
      Hutang Isi Rumah: RM 1,65 Triliun (Beban per orang: RM 45,348).
      Total Populasi: 36.385.115 Jiwa.
      Status: FISCAL PARALYSIS – Beban hutang akumulatif melumpuhkan daya beli dan kemampuan belanja pertahanan.
      ________________________________________
      INDONESIA .....
      KONDISI FISKAL (CONTRAST):
      GOV. DEBT: 40% OF GDP (Jauh di bawah batas 60%).
      GDP: USD 1,44 TRILIUN.
      STATUS: LENGKAP – Pembayaran tunai alutsista Rafale, M346FA, dan KAAN tetap berjalan stabil di tengah krisis tetangga.

      Hapus
  54. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
    REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
    -
    INDONESIA
    AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
    a. 140 M
    b. 6.626 TON
    c. Meriam 76mm Otmel
    d. CIWS 35mm Millenium
    e. 12.7mm Lionfish RCWS
    f. 64 Midlas VLS
    g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
    h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
    i. SONAR HMS Fersah
    j. Torpedo B515
    k. SSM
    l. SAM
    =============================
    =============================
    MALONYET
    GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
    a. 111 M
    b. 3.100 TON
    c. Meriam 57mm
    d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
    e. 30mm RCWS
    f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
    g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
    h. SONAR = NOT PAID
    i. NO TORPEDO = NOT PAID
    j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
    k. SAM FFBNP = NOT PAID
    --------------------------------
    FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
    --------------------------------
    FACT NOT YET DELIVERED :
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
    RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
    The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
    ---------------------------------
    Status Alutsista SIPRI (2020–2025): "Dua Tahun Kosong"
    Vakum Total: Laporan SIPRI 2024–2025 menunjukkan status KOSONG. MALAYSEWA resmi sejajar dengan Timor Leste, Laos, dan Kamboja dalam hal nol transfer senjata berat.
    Tren Mundur: Berawal dari fase Planned (2020), lalu Selected Not Yet Ordered (2022), hingga akhirnya vakum total (2024–2025) karena ketiadaan dana tunai.
    Kegagalan Simbolik: Pembatalan akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menjadi bukti ketidakmampuan finansial, bahkan untuk membeli barang bekas sekalipun.
    -
    Model Pengadaan: "Negara Penyewa" (Military-for-Rent)
    Krisis likuiditas memaksa militer beralih dari kepemilikan menjadi penyewa aset (Leasing):
    Daftar Sewa: Mencakup 32+ item strategis, termasuk 31 Helikopter (Blackhawk, AW139, AW149, Bell 429), pesawat latihan L39, kapal hidrografi, hingga simulator jet tempur MKM.
    Logistik Sipil: Pengadaan kendaraan operasional (Honda Civic, BMW R1250RT, truk 3 ton) kini sepenuhnya menggunakan skema sewa.
    Barter Komoditas: Pengadaan sisa (FA-50, PT-91M, Scorpene) terpaksa menggunakan skema Barter Kelapa Sawit (CPO) karena minimnya cadangan devisa.
    -
    Analisa Fiskal: "Spiral Debt-Servicing"
    MALAYSEWA terjebak dalam siklus "Gali Lubang Tutup Lubang" yang kronis:
    Siklus Utang: Proyeksi 2025–2026 menunjukkan 58% pinjaman baru hanya digunakan untuk membayar bunga dan pokok utang lama.
    Ledakan Utang: Dari RM 407,1 Miliar (2010) melonjak ke RM 1,79 Triliun (2026).
    Beban Rakyat: Utang rumah tangga mencapai 84,3% dari PDB, dengan fakta menyedihkan bahwa 84% masyarakat tidak memiliki tabungan setiap bulannya.
    -
    Degradasi Militer & Reputasi (GFP 2026)
    Peringkat GFP: Merosot ke posisi 42 dunia (Peringkat ke-7 di ASEAN), secara resmi disalip oleh Filipina (Peringkat 41).
    Aset Karatan & Hilang: Skandal mangkraknya proyek LCS & OPV, ditambah catatan hilangnya 48 pesawat Skyhawk serta 2 mesin jet tempur dari gudang negara.
    Status Armada: Mayoritas aset utama berstatus Grounded (MiG-29, MB339CM, Nuri, Lynx) atau beroperasi dengan keterbatasan suku cadang (Tank mogok/berasap).

    BalasHapus
  55. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚



    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅
    ____________________________
    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌
    _____________________________
    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Status Realisasi Alutsista (Data SIPRI)
      Indonesia (Dominasi Kawasan): Memiliki daftar belanja satu lembar penuh mencakup Rafale F4, A400M Atlas, Kapal PPA, Rudal Khan/Bora, dan drone ANKA-S. Terdaftar sebagai importir senjata ke-18 dunia.
      MALAYSEWA (Vakum Total): Laporan SIPRI menunjukkan angka KOSONG selama dua tahun berturut-turut (2024-2025). Status merosot dari fase Planned (2020) hingga nihil transfer senjata berat.
      Kegagalan Strategis: Pembatalan akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menjadi bukti hilangnya daya beli cash, bahkan untuk aset bekas.
      -
      Model Pengadaan: Kepemilikan vs Sewa
      Indonesia (Buying): Skema pembelian tunai/kredit ekspor untuk kepemilikan penuh aset guna menjamin kedaulatan operasional jangka panjang.
      MALAYSEWA (Leasing): Krisis likuiditas memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item, termasuk 31 helikopter (Blackhawk, AW139, AW149), pesawat latihan L39, hingga kendaraan polisi.
      -
      Kondisi Fiskal & Perangkap Utang
      Indonesia (Stabil): Rasio utang pemerintah sehat (40% GDP), utang rumah tangga rendah (16% GDP), dan defisit terkendali di 2,9%.
      MALAYSEWA (Kritis): Utang pemerintah menembus 69% GDP (melewati limit 65%) dan utang rumah tangga ekstrem di 84,3% GDP.
      Siklus Gali Lubang: 58% pinjaman baru pada 2026 hanya digunakan untuk membayar cicilan dan bunga utang lama (Debt-Servicing).
      -
      Peringkat Militer ASEAN (GFP 2026)
      Peringkat 1: Indonesia (Peringkat 13 Dunia) – Pemimpin mutlak kawasan.
      Peringkat 6: Filipina (Peringkat 41 Dunia) – Berhasil menyalip MALAYSEWA melalui modernisasi aktif.
      Peringkat 7: MALAYSEWA (Peringkat 42 Dunia) – Merosot ke posisi terendah di antara negara utama ASEAN akibat stagnasi belanja.
      -
      Krisis Administrasi & Degradasi Aset
      Pembekuan Total: PM Anwar Ibrahim menginstruksikan Procurement Freeze 2026 guna menghentikan kebocoran anggaran akibat korupsi proyek.
      Aset Karatan/Hilang: Skandal mangkraknya proyek LCS & OPV, ditambah catatan buruk hilangnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet tempur dari gudang negara.
      Status Grounded: Mayoritas armada udara (MiG-29, MB339CM, Nuri) tidak bisa terbang karena keterbatasan biaya perawatan.

      Hapus
    2. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ----------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      -------------
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
      Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
      ===================
      ===================
      The Royal MALONYET Navy (RMN) faces a number of problems, including an aging fleet, a small defense budget, and corruption.
      Aging fleet
      More than half of the RMN's fleet is past its prime
      Vital replacements have been delayed
      The RMN's ability to patrol its maritime domain is severely limited
      Small defense budget
      MALONYET 's defense budget is relatively small
      The RMN's ability to patrol and secure its maritime domain is limited by its small defense budget
      Corruption
      The RMN has gone through numerous modernization efforts, some of which are intertwined with corruption
      The RMN's military has been plagued by corruption
      Mismanagement
      A government audit found that mismanagement has mangkrak plans to replace the RMN's aging fleet
      The Public Accounts Committee (PAC) found that BNS subsidiaries did not use all of the government's payments
      ===================
      LMS B2 = FFBNW DOWNGRADE HISAR OPV NO ASW
      1. ADA CLASS PAKISTAN USD 1 MILYAR/4 = USD 250 JUTA PER UNIT
      -
      2. ADA CLASS UKRAINE USD 1 MILYAR/2 = USD 250 JUTA PER UNIT + UCAV SENILAI USD 500 JUTA
      -
      3. HISAR OPV CLASS (LMS B2) MALONYET USD 530 JUTA /3 = USD 176,7 JUTA PER UNIT
      -------------
      LCS = FFBNW MANGKRAK 15 YEARS
      LCS USD 4,74 BILLION/5 UNIT = USD 948 MILLION/UNIT ]
      • USD 948 JUTA (EXCLUDING AMMO) = FFBNW = DELAYED
      -NO NSM.
      -NO VL MICA.
      -NO TORPEDO RINGAN.
      -NO SECONDARY GUNS.
      -NO BOFORS MK3.
      -----------
      PRICE DESTROYER DAN FREGAT =
      -KDX 3 CLASS/SEJONG USD 900 JUTA/UNIT
      -TYPE 052D CLASS USD 500-600 JUTA.
      -TYPE 055 CLASS USD 920 JUTA.

      Hapus
  56. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚



    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅
    ____________________________
    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌
    _____________________________
    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia).
      • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
      • Perkiraan Kesiapsiagaan Penuh (Desember 2035): Audit interim Jabatan Audit Negara (JAN) mengungkapkan bahwa operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035, karena pemenuhan lima kontrak pelengkap baru bisa diselesaikan tahun tersebut (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      --------------------------------
      • Risiko Tanpa Senjata: Kapal Tempur Pesisir pertama Malonsia, LCS-1 KD Maharaja Lela, mengalami keterlambatan fisik sebesar 7,55%. Kapal berisiko besar diserahkan kepada Tentera Laut Diraja Malonsia (TLDM) dalam kondisi "lompong" (tanpa sistem persenjataan lengkap dan latihan yang tuntas).
      -
      • Target Operasional Penuh (Desember 2035): Kesiapsiagaan tempur penuh kapal baru bisa tercapai pada Desember 2035. Hal ini dikarenakan penyelesaian integrasi senjata bergantung pada Kontrak Pelengkap yang waktunya molor jauh melampaui akhir Kontrak Utama (April 2030).
      -
      • Dampak Berantai: Keterlambatan serah-terima fisik (Physical Handover/PHO) pada LCS-1 ini secara otomatis ikut menunda jadwal penyelesaian untuk kapal LCS-2 hingga LCS-5.
      --------------------------------
      Sumber Berita Resmi:
      Informasi ini dirilis secara resmi oleh Ketua Audit Negara Malonsia, Datuk Seri Wan Suraya Wan Mohd Radzi, melalui pembentangan Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) 2/2026 di Parlimen Malonsia pada 5 Oktober 2026. Kasus ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media nasional Malonsia seperti Berita Harian, Utusan Malonsia, dan Sinar Harian.
      --------------------------------
      1. Krisis Rudal NSM Norwegia
      • Masalah: Pemerintah Norwegia membatalkan izin ekspor rudal Naval Strike Missile (NSM) secara permanen. Malonsia pun menuntut ganti rugi hingga Rp4,46 triliun.
      • Dampak Teknis: Integrasi rudal pengganti (seperti Exocet atau Harpoon) ke Sistem Manajemen Tempur (SETIS) buatan Prancis sangat rumit. Butuh waktu 36 bulan untuk pengkodean ulang software dan modifikasi peluncur fisik.
      --------------------------------
      2. Efek Domino Kapal Lain (LCS-2 s.d LCS-5)
      • Masalah: Pembangunan paralel berbasis modul di galangan Lumut Naval Shipyard (LUNAS) terhambat akibat keterlambatan fisik LCS-1 sebesar 7,55%.
      • Dampak: Jadwal serah-terima fisik (Physical Handover) LCS-2 hingga LCS-5 otomatis mundur berantai, memicu pembengkakan biaya overhead galangan.
      --------------------------------
      3. Jebakan Jeda Anggaran (5 Tahun)
      • Masalah: Ada mismatch hukum antara Kontrak Utama fisik (berakhir April 2030) dan Kontrak Pelengkap persenjataan (baru selesai Desember 2035).
      • Dampak: Malonsia terjebak menanggung biaya pemeliharaan dan retensi keahlian kontraktor yang sangat mahal selama 5 tahun jeda hanya untuk "menunggu" kapal siap tempur.
      --------------------------------
      GEMPURWIRA10 Oktober 2026 pukul 21.10
      JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚
      KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ✅
      TORPEDO ✅
      ___________________________________
      KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌
      _________________________________
      FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌

      Hapus
    2. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ---------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      -------------
      LMS B2 = FFBNW DOWNGRADE HISAR OPV NO ASW
      1. ADA CLASS PAKISTAN USD 1 MILYAR/4 = USD 250 JUTA PER UNIT
      -
      2. ADA CLASS UKRAINE USD 1 MILYAR/2 = USD 250 JUTA PER UNIT + UCAV SENILAI USD 500 JUTA
      -
      3. HISAR OPV CLASS (LMS B2) MALONYET USD 530 JUTA /3 = USD 176,7 JUTA PER UNIT
      -------------
      LCS = FFBNW MANGKRAK 15 YEARS
      LCS USD 4,74 BILLION/5 UNIT = USD 948 MILLION/UNIT ]
      • USD 948 JUTA (EXCLUDING AMMO) = FFBNW = DELAYED
      -NO NSM.
      -NO VL MICA.
      -NO TORPEDO RINGAN.
      -NO SECONDARY GUNS.
      -NO BOFORS MK3.
      -----------
      PRICE DESTROYER DAN FREGAT =
      -KDX 3 CLASS/SEJONG USD 900 JUTA/UNIT
      -TYPE 052D CLASS USD 500-600 JUTA.
      -TYPE 055 CLASS USD 920 JUTA.
      -------------
      KEDAH = FFBNW NO MISSILE SINCE 2025=2009 : 17 YAERS GUNBOAT
      In June 2006, after a total of 18 months of delays, the Royal MALONYET Navy commissioned KD Kedah, followed by a second hull, KD Pahang in August of the same year, and a third hull, KD Perak on 12 November 2007. By July 2009, six vessels had been launched.
      -------------
      THHE OPV 2 DAN OPV 3 = FFBNW TAMAT
      THHE OPV 2 DAN OPV 3 = FFBNW TAMAT
      THHE OPV 2 DAN OPV 3 = FFBNW TAMAT
      Beliau berkata keputusan itu dipersetujui oleh Kabinet pada 22 Mac 2024 sebelum ia dilaksanakan.
      “Kementerian Dalam Negeri dibenarkan menamatkan kontrak projek tersebut setelah mendapat pandangan daripada Jabatan Peguam Negara. Sehubungan itu, kerajaan menandatangani perjanjian penamatan bersama pihak syarikat pada 31 Disember 2024,” katanya dalam jawapan bertulis yang dimuat naik dalam laman web Parlimen pada Khamis malam.
      -------------
      The MALONYET Armed Forces' (MAF) Littoral Combat Ships (LCS) have faced several issues, including delays, design flaws, and a lack of air and surface warfare capabilities.
      Delays
      The first LCS was delayed by six years, from its scheduled delivery date.
      The LCS program has been plagued by delays due to a number of factors.
      Design flaws
      The LCS hull, or sea frame, had issues with cracking.
      The propulsion plant design had issues from the start.
      Some mission module components were immature.
      Lack of air and surface warfare capabilities
      Some say the LCS lacks significant air and surface warfare capabilities.
      Other issues
      The LCS has faced issues with survivability in contested waters.
      The LCS has had limited flight deck and berthing space.
      The LCS has had command and control limitations.
      The LCS program has been plagued by allegations of corruption and political interference.
      The MAF has also faced other challenges, including underfunding and an aging fleet.

      Hapus
    3. SEWA (PAJAKAN) ASET MILITER MALAYSEWA
      -
      1. Sewa 28 Heli 15 Tahun. Sumber: Malaysian Defence & Defence Security Asia.
      2. Sewa L39 ITCC. Sumber: Dagang News.
      3. Sewa EC120B. Sumber: Defence Security Asia.
      4. Sewa FSTD. Sumber: Malaysian Defence.
      5. Sewa Simulator EC120B. Sumber: Malaysian Defence.
      6. Sewa Hovercraft. Sumber: Dagang News.
      7. Sewa AW139 Sipil. Sumber: The Malaysia Corporate.
      8. Sewa Kapal Interseptor. Sumber: Defence Security Asia.
      9. Sewa Utility Boat. Sumber: The Malaysia Corporate.
      10. Sewa RHFB. Sumber: Malaysian Defence.
      11. Sewa Rover Fiber Glass. Sumber: Defence Security Asia.
      12. Sewa MV Aishah. Sumber: The Malaysia Corporate.
      13. Sewa BMW R1250RT. Sumber: Malaysian Defence.
      14. Sewa Kendaraan 4x4. Sumber: Malaysian Defence.
      15. Sewa VSHORAD. Sumber: Dagang News.
      16. Sewa Truk Logistik 3 ton. Sumber: Dagang News.
      17. Sewa Honda Civic. Sumber: The Malaysia Corporate.
      18. Sewa Kapal Patroli. Sumber: Dagang News.
      19. Sewa Outboard Motors. Sumber: The Malaysia Corporate.
      20. Sewa Trailers. Sumber: Malaysian Defence.
      21. Sewa Superbikes. Sumber: The Malaysia Corporate.
      22. Sewa Simulator MKM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      23. Sewa 12 AW149 TUDM. Sumber: Malaysian Defence.
      24. Sewa 4 AW139 TUDM. Sumber: Defence Security Asia.
      25. Sewa 5 EC120B TUDM. Sumber: The Malaysia Corporate.
      26. Sewa 2 AW159 TLDM. Sumber: Malaysian Defence.
      27. Sewa 12 AW149 TDM. Sumber: Malaysian Defence.
      28. Sewa 4 AW139 BOMBA. Sumber: Defence Security Asia.
      29. Sewa 2 AW159 MMEA. Sumber: The Malaysia Corporate.
      30. Sewa 7 Bell 429 POLIS. Sumber: Malaysian Defence.
      31. Sewa Motor Polisi & PM. Sumber: Malaysian Defence.
      ---------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. What O&M Covers
      Operations & Maintenance (O&M) includes:
      • Fuel and consumables for aircraft, ships, and vehicles
      • Spare parts for planes, ships, and vehicles
      • Repairs and overhauls (preventive and corrective maintenance)
      • Training exercises for personnel
      • Operational readiness support (e.g., simulation, logistics)
      Weak O&M means all of these areas are underfunded or poorly managed.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Budget Constraints
      • Only 20–25% of MALONYET ’s small defense budget (~1% GDP) goes to O&M.
      • Consequences:
      o Aircraft grounded due to lack of fuel or spare parts
      o Ships docked for extended periods awaiting repairs
      o Vehicles idle in depots because they cannot be maintained
      Example:
      • RMAF Su-30MKM: at one point, only 4 of 18 fighters were airworthy due to spare parts shortages.
      • Navy corvettes & patrol vessels from the 1980s continue in service because LCS delays mean there’s no replacement.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Impact on Training
      • O&M limitations reduce training opportunities:
      o Pilots get fewer flight hours → degrade skills
      o Naval crews sail less → operational proficiency drops
      o Soldiers train less with heavy vehicles and artillery → less effective combat units
      • Training shortfalls compound the readiness problem, even if equipment is technically available.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 4. Maintenance Culture Issues
      • Maintenance is often reactive, not preventive:
      o Equipment is used until breakdown, then repaired.
      o Preventive maintenance (regular inspections, part replacements) is skipped to save costs.
      • Consequence: equipment wears out faster, reducing lifespan and readiness.

      Hapus
  57. FRIGAT BARUW
    PKR REM
    ✅️MERIAM 76MM
    ✅️CIWS MILENIUM
    ✅️VL MICA
    ✅️SSM EXOCET B3
    ✅️SONAR+TORPEDO

    MPCS BRAWIJAYA KLAS
    ✅️MERIAM 127MM
    ✅️MERIAM 76MM SOVRAPONTE
    ✅️VLS A50
    ✅️SONAR+TORPEDO
    ✅️RADAR AESA
    ✅️SSM EXO B3, OTOMAT nyusul๐Ÿคญ

    AH140 BALAPUTRADEWA KLAS
    ✅️2 CANON 76MM
    ✅️1 CIWS MILENIUM
    ✅️MIDLAS VLS 64
    ✅️SONAR+TORPEDO
    ✅️DUAL AESA RADAR
    ✅️SSM NSM, EXO B3, ATMACA nyusul๐Ÿคญ

    ISTIF, ntar dolo๐Ÿคซ

    kontrak 2011 gowing lcs banana๐ŸŒrepablik kl
    ❌️SSM NSM BATAL
    ❌️NO SONAR
    ❌️NO TORPEDO
    ❌️NO VLS
    ❌️NO CIWS
    ❌️NO AESA RADAR
    ✅️ONLI MERIAM..ITUW PUN KECIL 57mm haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ
    FAKTANYA= ingat 2035...ingat gowing OMFONG TOTAL tak siyap perang haha!๐Ÿ˜‹๐Ÿ‘Ž๐Ÿคฅ

    BalasHapus
  58. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚


    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅
    ____________________________
    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌
    _____________________________
    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. What is Fiscal Space?
      • Fiscal space = the government’s capacity to spend without threatening debt sustainability.
      • For defense, it means: how much room MALONSIA has in its annual budget to allocate funds for military modernization, operations, and maintenance.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Why MALONSIA Has Limited Fiscal Space
      a. High National Debt
      • As of mid-2025: Debt = RM1.3 trillion (~69% of GDP).
      • Much higher than during the 2000s (below 55%).
      • Debt servicing (interest payments) alone takes up 15–17% of annual federal revenue.
      • This squeezes out spending on “non-priority” sectors like defense.
      ________________________________________
      b. Revenue Constraints
      • MALONSIA ’s tax base is relatively small.
      • GST (Goods & Services Tax) abolished in 2018 → replaced by SST (Sales & Service Tax).
      o GST: broad, efficient, higher revenue.
      o SST: narrower, less revenue.
      • Oil & gas revenue is volatile (20–25% of government income), so during oil price slumps, fiscal stress rises.
      ________________________________________
      c. Competing Social Priorities
      • Large commitments to:
      o Education & health (biggest budget shares).
      o Fuel subsidies & cash assistance programs.
      o Infrastructure projects.
      • Defense is politically unpopular → gets < 1% of GDP annually, one of the lowest in ASEAN.

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ Key Drivers of Procurement Flip-Flops
      1. Frequent Government Changes → new prime minister or defense minister wants to review/restart.
      2. Budget Constraints → once economy slows, defense is first to be cut.
      3. Scandals/Corruption → programs frozen or restructured.
      4. Shifting Priorities → suddenly focus on cheaper “interim” solutions.
      5. Lack of Multi-Year Funding → no guarantee a program survives beyond one budget cycle.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ Case Studies of Procurement Flip-Flops
      ✈️ MRCA Fighter Program
      • 2007: MALONSIA starts plan to replace MiG-29 (retired 2017).
      • 2010–2015: Bidders included Rafale, Eurofighter, Gripen, Su-35, F/A-18E.
      • 2015: Najib defers due to budget.
      • 2018: Mahathir cancels MRCA, shifts to LCA (Light Combat Aircraft).
      • 2021: RMAF issues tender → 2023 chooses FA-50 (Korea).
      • Flip-Flop Outcome: 20 years of talk, still no MRCA fleet by 2025. Only stopgap FA-50 arriving 2026.
      ________________________________________
      ๐Ÿšข Littoral Combat Ship (LCS)
      • 2011: Approved → 6 ships (RM9b).
      • 2014–2018: Delays + corruption scandals.
      • 2019: PH gov stops payments pending audit.
      • 2020: PN gov restarts but restructures.
      • 2022: Again reviewed, delivery pushed to 2029.
      • Flip-Flop Outcome: After 14 years, 0 ships delivered, billions sunk.

      Hapus
  59. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... SETARAF GUN BOAT guys... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚



    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅
    ____________________________
    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌
    _____________________________
    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN

      --------------------------------
      • Risiko Tanpa Senjata: Kapal Tempur Pesisir pertama Malonsia, LCS-1 KD Maharaja Lela, mengalami keterlambatan fisik sebesar 7,55%. Kapal berisiko besar diserahkan kepada Tentera Laut Diraja Malonsia (TLDM) dalam kondisi "lompong" (tanpa sistem persenjataan lengkap dan latihan yang tuntas).
      -
      • Target Operasional Penuh (Desember 2035): Kesiapsiagaan tempur penuh kapal baru bisa tercapai pada Desember 2035. Hal ini dikarenakan penyelesaian integrasi senjata bergantung pada Kontrak Pelengkap yang waktunya molor jauh melampaui akhir Kontrak Utama (April 2030).
      -
      • Dampak Berantai: Keterlambatan serah-terima fisik (Physical Handover/PHO) pada LCS-1 ini secara otomatis ikut menunda jadwal penyelesaian untuk kapal LCS-2 hingga LCS-5.
      -
      Sumber Berita Resmi:
      Informasi ini dirilis secara resmi oleh Ketua Audit Negara Malonsia, Datuk Seri Wan Suraya Wan Mohd Radzi, melalui pembentangan Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) 2/2026 di Parlimen Malonsia pada 5 Oktober 2026. Kasus ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media nasional Malonsia seperti Berita Harian, Utusan Malonsia, dan Sinar Harian.
      --------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      --------------------------------
      GEMPURWIRA10 Oktober 2026 pukul 21.10
      JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚
      KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ✅
      TORPEDO ✅
      ___________________________________
      KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌
      _________________________________
      FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌

      Hapus
    2. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN GUNBOAT
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Senjata Utama Belum Final: Kontrak rudal anti-kapal (SSM), pertahanan udara (SAM), dan sistem pengecoh (IDLS) tertunda akibat masalah administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Pakai Torpedo Lama: Pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan menggunakan stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysian Defence / Wikipedia).
      • Rudal NSM Banned Norwegia: Kontrak rudal anti-kapal NSM belum selesai karena pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysia).
      • Siap Penuh Desember 2035: Operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035 menunggu penyelesaian lima kontrak pelengkap (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      -------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. MALONSIA n Armed Forces (ATM) Structure
      • Army (TDM) → largest service, but light and poorly mechanized.
      • Navy (TLDM) → overstretched, with too few warships to patrol massive waters.
      • Air Force (RMAF/TUDM) → very small, with limited combat aircraft and surveillance capability.
      Overall → ATM is small in size and outdated in technology.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Army (TDM) – Outdated & Lightly Armed
      • Tanks & Armor:
      o No modern Main Battle Tanks (MBTs).
      o Relies mostly on PT-91M Pendekar (Polish MBT, ~2000s tech, inferior to Leopard 2 or T-90).
      o Many armored vehicles (Condor, Sibmas) date back to the 1980s.
      • Artillery:
      o Mostly old Oto Melara 105mm howitzers, with limited 155mm systems.
      o No long-range rocket artillery (MLRS) like Indonesia (ASTROS) or Singapore (HIMARS).
      • Air Defense:
      o Only short-range MANPADS (Igla, Starstreak).
      o No medium- or long-range SAMs → airspace exposed.
      • Helicopters:
      o Nuri (Sikorsky S-61A) retired without full replacement.
      o Limited utility/attack helicopter capability.
      ๐Ÿ‘‰ Problem: The Army is big in manpower (~80,000) but under-armed compared to regional standards.

      Hapus
    3. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
      REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      -
      INDONESIA
      AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
      a. 140 M
      b. 6.626 TON
      c. Meriam 76mm Otmel
      d. CIWS 35mm Millenium
      e. 12.7mm Lionfish RCWS
      f. 64 Midlas VLS
      g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
      h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
      i. SONAR HMS Fersah
      j. Torpedo B515
      k. SSM
      l. SAM
      =============================
      =============================
      MALONYET
      GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
      a. 111 M
      b. 3.100 TON
      c. Meriam 57mm
      d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
      e. 30mm RCWS
      f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
      g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
      h. SONAR = NOT PAID
      i. NO TORPEDO = NOT PAID
      j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
      k. SAM FFBNP = NOT PAID
      --------------------------------
      FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      LAUGHING STOCK TO THE WORLD
      Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
      --------------------------------
      FACT NOT YET DELIVERED :
      LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
      The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
      --------------------------------
      Kelumpuhan Matra Pertahanan (Analisis SIPRI)
      Data menunjukkan adanya degradasi progresif dari perencanaan ke ketiadaan aktivitas total:
      Vakum Total (2024–2025): Status "KOSONG" pada SIPRI mengonfirmasi tidak adanya kontrak baru atau transfer senjata berat. Ini menandakan hilangnya daya beli di pasar alutsista global.
      Kegagalan Akuisisi: Pembatalan berulang (seperti F/A-18 Kuwait) dan status Selected Not Yet Ordered mencerminkan ketidakpastian anggaran yang kronis.
      Model "Military-for-Rent": Pergeseran dari kepemilikan menjadi skema Leasing (Sewa) pada lebih dari 32 item (Helikopter, Simulator, dll.) menunjukkan militer hanya mampu membiayai operasional jangka pendek tanpa investasi aset strategis jangka panjang.
      -
      Krisis Fiskal: "Debt-Servicing Trap"
      Struktur ekonomi terjebak dalam siklus utang yang tidak sehat:
      Gali Lubang Tutup Lubang: Sejak 2019, rata-rata di atas 50% hingga 64% pinjaman baru hanya digunakan untuk membayar pokok dan bunga utang lama (principal repayment), bukan untuk pembangunan produktif.
      Rasio Kritis: Utang nasional yang diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun (2026) dengan rasio utang pemerintah 69% GDP telah melampaui batas aman fiskal.
      Ketergantungan Barter: Penggunaan CPO (Kelapa Sawit) sebagai alat bayar alutsista (FA-50, Scorpene) mengonfirmasi keterbatasan cadangan devisa tunai.
      -
      Degradasi Kredibilitas Internasional & Domestik
      Global Firepower (GFP) 2026: Penurunan ke peringkat 42 (disalip Filipina) adalah konsekuensi logis dari banyaknya aset yang grounded (MiG-29) dan skandal hilangnya inventaris (mesin jet/Skyhawk).
      Kritik Kepemimpinan: Pernyataan keras Mahathir (tentang etos kerja) dan fokus Anwar Ibrahim pada "Tata Kelola" (pemberantasan korupsi proyek banjir) menunjukkan bahwa masalah utama bukan sekadar teknis, melainkan sistemik dan administratif.
      Tekanan Eksternal: Ancaman sanksi tarif AS (Section 301) menambah beban pada sektor manufaktur yang merupakan tulang punggung ekonomi.

      Hapus
  60. JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... SETARAF GUN BOAT guys... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚


    KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ✅
    TORPEDO ✅
    ____________________________
    KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌
    _____________________________
    FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
    MERIAM UTAMA ✅
    MERIAM BANTUAN ✅
    MISIL ANTI KAPAL ❌
    MISIL SAM ❌
    TORPEDO ❌

    BalasHapus
    Balasan
    1. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama). [1]
      • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia). [1]
      • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
      • Perkiraan Kesiapsiagaan Penuh (Desember 2035): Audit interim Jabatan Audit Negara (JAN) mengungkapkan bahwa operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035, karena pemenuhan lima kontrak pelengkap baru bisa diselesaikan tahun tersebut (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      --------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      --------------------------------
      GEMPURWIRA10 Oktober 2026 pukul 21.10
      JOM mari lihat Kapal siapa yang OMPONG guys.... ๐Ÿ‘Ž๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚
      KD MAHARAJALELA ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ✅
      TORPEDO ✅
      ___________________________________
      KAPAL PPA -FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌
      _________________________________
      FRIGAT PUTING MERAH - FFBNW ๐Ÿคฃ
      MERIAM UTAMA ✅
      MERIAM BANTUAN ✅
      MISIL ANTI KAPAL ❌
      MISIL SAM ❌
      TORPEDO ❌

      Hapus
    2. FACT = LCS KARATAN
      BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
      PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
      ---------------------------------
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
      REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
      (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
      RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
      (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
      RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
      -------------
      ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
      RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
      Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
      -------------
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
      Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
      Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft
      -------------
      2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
      -----
      2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
      ------
      2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
      -----
      2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
      -----
      2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
      -----
      2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
      -----
      2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALONYET Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALONYET Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALONYET Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALONYET Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALONYET ) BHD.

      Hapus
    3. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
      TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
      SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
      IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
      -
      • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
      • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia).
      • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
      • Perkiraan Kesiapsiagaan Penuh (Desember 2035): Audit interim Jabatan Audit Negara (JAN) mengungkapkan bahwa operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035, karena pemenuhan lima kontrak pelengkap baru bisa diselesaikan tahun tersebut (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
      --------------------------------
      BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
      2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
      2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
      2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
      2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
      2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
      2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
      2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
      2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
      2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
      2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
      2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
      2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
      2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
      2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
      2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
      2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
      2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
      2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
      2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
      2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
      2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
      2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
      2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
      2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
      2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
      2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
      2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
      1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
      1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA
      --------------------------------------------
      OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
      1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
      1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
      2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
      2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
      2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
      2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
      2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
      2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
      2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
      2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
      2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar

      Hapus
  61. MEMANGLAH KALO IQ LEBIH BODOH DARI KELEDAI CUMA JADI BAHAN TERTAWAAN SAJA YA LON.....๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿซฃ๐Ÿซฃ๐Ÿซฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ๐Ÿ’ฉ๐Ÿ’ฉ๐Ÿ’ฉ๐Ÿ’ฉ

    Kalahkan Tuan Rumah MELAYU TOLOL MALAYDESH, Indonesia Kembali Juara Tembak AARM 2026 - Juara 1 & 2 sikat Semua

    https://youtu.be/VjPAa7PoEgQ?si=LJQ8t5tyteLxpNMa

    ASKAR MELAYU TOLOL MALAYDESH CUMA MAKAN TIDOR SAJA KE, MANA JADI TUAN RUMAH PULA KALAH JUGA....LOL ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  62. FACT = LCS KARATAN
    BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
    PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
    https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
    ---------------------------------
    BUKTI LCS OMPONG MELOMPONG ......
    LOI NSM = LCS OMPONG
    LOI NSM = LCS OMPONG
    LOI TARANTULA = GOIB
    Mindef hari ini menandatangani surat hasrat (LOI) bernilai RM1.8 bilion kepada Mildef International Technologies Sdn. Bhd. (MILDEF).
    Selain Tarantula, Mindef turut menganugerahkan LOI bernilai RM800 juta kepada Lumut Naval Shipyard (Lunas) bagi perolehan kelengkapan logistik untuk kapal tempur pesisir (LCS). Seterusnya membekal 2 set pelancar Naval Strike Missile (NSM) bernilai RM44 juta.
    ----
    BUKTI OPV GAGAL
    BUKTI OPV GAGAL
    BUKTI OPV GAGAL
    Bagaimana pun kapal kedua dan ketiga (OPV 2, OPV 3) gagal disiapkan dengan kedua-duanya telah mencapai status pembinaan sebanyak 76% dan 57%.
    Kerajaan memeterai perjanjian dengan THHE Destiny pada 2017 untuk membekalkan tiga unit OPV pada kos RM740 juta untuk APMM dan kapal peronda itu dijadual diserahkan pada 2022
    ----
    MKM = BARTER PALM OIL
    MIG29N = BARTER PALM OIL
    MALONYET has used palm oil to barter for military equipment, including fighter jets. The MALONYET Armed Forces (MAF) is made up of the Royal MALONYET Navy, the Royal MALONYET Air Force, and the MALONYET Army.
    ----
    A400M
    PEMBAYARAN BERPERINGKAT = DEBT
    MALONYET membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
    ----
    FA50M BARTER PALM OIL
    On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALONYET in the future. MALONYET announced that at least half of the payment would be made in palm oil
    ----
    SCORPENE BARTER PALM OIL
    Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALONYET palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
    ----
    PT91 BARTER PALM OIL RUBBER
    Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
    ----
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
    (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
    RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
    (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
    RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)


    BalasHapus
  63. MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
    PT Komala Indonesia (FlyKomala) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM Bomba MALAYSEWA
    PT Zaveryna Utama Indonesia DISEWA MHS Aviation Berhad MALAYSEWA
    ----------------------------------------
    ASAL PESAWAT/HELI SEWA BNPB =
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    TIADA MALAYSEWA
    -
    DAFTAR ARMADA SEWAAN BNPB BESERTA OPERATOR DAN NEGARA ASALNYA:
    ๐Ÿš Kategori Helikopter =
    -
    Airbus H225 / EC225LP Super Puma
    Operator & Negara Asal: PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Sumber Daya Kompetindo Rama (Indonesia).
    Asal Registrasi: Australia (VH), Prancis, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing.
    -
    Kamov Ka-32
    Operator & Negara Asal: PT Falcon Patriot Indonesia (Indonesia) / PT Genesa Dirgantara (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Ukraina, Kanada.
    Fungsi: Water Bombing Berat.
    -
    Mil Mi-8 / Mi-171
    Operator & Negara Asal: PT Komala Merdeka / Komala Indonesia (Indonesia) / PT Air Maleo (Indonesia).
    Asal Registrasi: Rusia, Laos, Vietnam.
    Fungsi: Water Bombing & Logistik
    -
    Sikorsky UH-60 Black Hawk & CH-47D Chinook
    Operator & Negara Asal: PT Asian One Air (Indonesia) / PT Elang Lintas Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Water Bombing Taktis / Kapasitas Jumbo
    -
    Airbus AS350 / Bell 412 / Bolkow Bo-105
    Operator & Negara Asal: PT Susi Air (Indonesia) / PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Travira Air (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK), Selandia Baru, Australia.
    Fungsi: Patroli Udara & Komando

    ✈️ Kategori Pesawat (Fixed-Wing) =
    -
    Cessna 208B Grand Caravan
    Operator & Negara Asal: PT Smart Aviation (Indonesia) / Alkonost Aviasi Indonesia (Indonesia).
    Asal Registrasi: Indonesia (PK - Pabrikan Amerika Serikat).
    Fungsi: Operasi Modifikasi Cuaca (OMC / Hujan Buatan).
    -
    Cessna Citation & Lockheed C-130 Hercules
    Operator & Negara Asal: New South Wales Rural Fire Service / NSW RFS (Australia) / Coulson Aviation (Kanada / AS).
    Asal Registrasi: Australia (VH) / Amerika Serikat (N).
    Fungsi: Pemandu Navigasi & Water Bombing Skala Masif.
    -
    ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ SKEMA KONTRAK & REGULASI HELI BNPB (INDONESIA) =
    1. Pola Kontrak: Sewa 1 tahun (8 bulan patroli, 4 bulan penindakan).
    2. Biaya Terbang: Maksimal 856 jam/tahun; Rp100 jt – Rp250 jt/jam.
    Sumber Berita: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
    -
    HUKUM & TANGGUNG JAWAB KERUGIAN HELI BNPB JATUH =
    1. Aset & Kerusakan: Ditanggung vendor swasta via asuransi Hull & Machinery.
    2. Pihak Ketiga & Korban: Ganti rugi kru, penumpang, & dampak darat dijamin maskapai via asuransi Passenger & Third Party Liability.
    3. Landasan Hukum: Permenhub No. PM 77/2011 & klausul kontrak LKPP.
    Sumber: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
    ======================
    ======================
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
    Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
    Klasifikasi Armada:
    1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
    2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
    3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
    -
    15 TAHUN = SETARA 133 HELI BARU :
    SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 4.1BN/USD 4.140 JT DOLAR
    HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
    28 UNIT X USD 31 JT= USD 868 JUTA
    USD 4.140JT ÷ USD 31 JT = 133 HELI BARU
    Sumber: Dewan Rakyat, KPKT, NST, Malaysewakini, Defense Studies, Weststar.
    -
    -
    PT Komala Indonesia (FlyKomala)
    Jenis Armada: Mil Mi-8.
    Tujuan Sewa: Operasi water bombing karhutla musiman di Malaysewa.
    Keterangan: Didatangkan via kargo udara dari Kazakhstan ke Kuala Lumpur di bawah koordinasi NADMA Malaysewa dan JBPM.
    -
    PT Zaveryna Utama INDONESIA
    Jenis Armada: Bell 206L4.
    Tujuan Sewa: Penarikan kabel listrik tegangan tinggi di Bentong, Pahang.
    Keterangan: Disewa oleh MHS Aviation Berhad lengkap dengan kru teknisi dari Indonesia.

    BalasHapus
  64. MALAYSEWA MEMAKAI MINYAK OLAHAN PERUSAHAAN INDONESIA=
    Chandra Asri Group- Indonesia
    Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD Indonesia)
    Apical Group & Musim Mas Group Indonesia
    -
    • Aster Chemicals and Energy Pte. Ltd. (Chandra Asri Group- Indonesia). Sebagai fasilitas kilang minyak mentah dan petrokimia berkapasitas besar di Singapura, produk BBM olahan dan bahan baku petrokimia dari kilang ini dipasarkan secara regional ke negara-negara tetangga di Asia Tenggara, termasuk Malaysewa
    • Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD Indonesia). Entitas dagang Pertamina di Singapura ini aktif melakukan perdagangan minyak mentah, produk BBM, serta layanan bahan bakar kapal (bunkering) ke berbagai pasar di kawasan Asia Tenggara, termasuk Malaysewa.
    • Apical Group & Musim Mas Group Indonesia. Kedua perusahaan ini memproduksi minyak sawit olahan (refined palm oil) dan bahan bakar nabati (biodiesel) di Singapura untuk diekspor ke pasar regional maupun global, termasuk industri di Malaysewa.
    ----------------------------------------
    KEPEMILIKAN DAN AKUISISI
    -
    Kilang Minyak dan Petrokimia (Chandra Asri Group). Melalui perusahaan patungan CAPGC Pte. Ltd., PT Chandra Asri Pacific Tbk menguasai 80% saham mayoritas (bersama Glencore 20%) atas fasilitas kilang minyak eks-Shell di Pulau Bukom dan Pulau Jurong yang kini beroperasi sebagai Aster Chemicals and Energy Pte. Ltd.
    • Jaringan Ritel SPBU Esso (Chandra Asri Group). Chandra Asri juga mengakuisisi 100% kepemilikan atas hampir 60 unit jaringan SPBU bermerek Esso milik ExxonMobil di Singapura pada awal 2026.
    • Jasa Konstruksi & Rekayasa Industri Migas (PT Petrosea Tbk). Emiten jasa energi nasional ini mengakuisisi 60% saham mayoritas perusahaan kontraktor rekayasa (EPC) asal Singapura, Scan-Bilt Pte. Ltd., pada November 2025.
    • Perdagangan Minyak dan Terminal Logistik (PT Pertamina). Melalui entitas anak Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD) yang dimiliki 100%, Pertamina mengelola pusat perdagangan minyak mentah, produk BBM, bunkering, serta fasilitas penyimpanan di Singapura.
    • Kilang Minyak Nabati dan Biofuel (Apical & Musim Mas). Kedua grup agribisnis asal Indonesia ini memiliki kepemilikan mayoritas dan mengoperasikan fasilitas refinery minyak nabati serta bahan bakar nabati (biodiesel) di kawasan industri Pulau Jurong dan Tuas, Singapura.
    ----------------------------------------
    Shell, BP, dan ExxonMobil = DIAKUISISI SEFAS Group Indonesia AKR Corporindo Tbk
    -
    • Restrukturisasi Global, Bukan Penurunan Pasar. Pelepasan aset hilir oleh Shell, BP, dan ExxonMobil merupakan strategi efisiensi portofolio global mereka, bukan karena melemahnya pasar energi lokal.
    • Diambil Alih Korporasi Swasta Indonesia. Seluruh aset ritel SPBU di Indonesia yang dilepas oleh raksasa Barat sukses diakuisisi penuh oleh perusahaan nasional, yakni SEFAS Group (mengakuisisi 100% bisnis SPBU Shell) dan PT AKR Corporindo Tbk (mengakuisisi sisa 49,9% saham BP untuk memegang 100% kendali BP-AKR).
    • Operasional Tetap Berjalan dengan Lisensi Merek. Perubahan kepemilikan saham tidak menutup operasional gerai di lapangan. Seluruh SPBU tetap melayani konsumen menggunakan merek global Shell, BP-AKR, maupun Esso melalui perjanjian lisensi merek.
    • Perusahaan Asing Fokus ke Hulu dan Pelumas. Shell dan BP tidak hengkang sepenuhnya dari Indonesia. Shell tetap mengoperasikan pabrik pelumas di Bekasi, sementara BP memusatkan investasinya pada sektor hulu dan kilang LNG Tangguh di Papua Barat.
    ----------------------------------------
    NET IMPORTIR Yaaaa ....
    -
    Malaysewa resmi menjadi net importer minyak akibat konsumsi domestik melampaui produksi nasional, sebagaimana dikonfirmasi oleh Perdana Menteri Anwar Ibrahim pada April 2026. Pemicu Utama: Konsumsi domestik melonjak hingga 700.000–750.000 barel/hari, sedangkan produksi lokal kisaran 350.000 barel per hari.
    (Sumber: Bernama, The Star, NST, CNBC Indonesia, Detikcom, Antara)

    BalasHapus
  65. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
    TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
    SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
    -
    • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
    • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia).
    • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
    • Perkiraan Kesiapsiagaan Penuh (Desember 2035): Audit interim Jabatan Audit Negara (JAN) mengungkapkan bahwa operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035, karena pemenuhan lima kontrak pelengkap baru bisa diselesaikan tahun tersebut (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
    --------------------------------
    BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
    2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
    2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
    2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
    2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
    2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
    2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
    2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
    2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
    2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
    2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
    2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
    2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
    2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
    2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
    2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
    2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
    2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
    2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
    2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
    2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
    2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
    2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
    2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
    2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
    2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
    2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
    2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
    1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
    1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA
    --------------------------------------------
    OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
    1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
    1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
    2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
    2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
    2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
    2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
    2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
    2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
    2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
    2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
    2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar

    BalasHapus
  66. maharaja lelet๐Ÿฅถ
    hanya 27 knot tanpa beban wepon
    padahal standar NAVAL GRUP 28 knot❌️

    ❌️FIXED ini kapal Lamban...CACAT PRODUKSI hahah!๐Ÿ‘Ž๐Ÿ˜❌️
    https://youtube.com/shorts/psTTZV3RbCw

    BalasHapus
  67. FACT = LCS KARATAN
    BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
    PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
    https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
    ---------------------------------
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
    Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
    ===================
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.
    ===================
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    MALONYET FFBNP = EXCLUDING AMMO (KOSONG)
    REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
    (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
    RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
    (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
    RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
    RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)

    BalasHapus
  68. DELAY TAHUN 2035 = 2035-2011 : 24 TAHUN (NO MISSILE - TORPEDO BEKAS KASTURI, LEKIU)
    REAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
    -
    INDONESIA
    AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
    a. 140 M
    b. 6.626 TON
    c. Meriam 76mm Otmel
    d. CIWS 35mm Millenium
    e. 12.7mm Lionfish RCWS
    f. 64 Midlas VLS
    g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
    h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
    i. SONAR HMS Fersah
    j. Torpedo B515
    k. SSM
    l. SAM
    =============================
    =============================
    MALONYET
    GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
    a. 111 M
    b. 3.100 TON
    c. Meriam 57mm
    d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
    e. 30mm RCWS
    f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
    g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
    h. SONAR = NOT PAID
    i. NO TORPEDO = NOT PAID
    j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
    k. SAM FFBNP = NOT PAID
    --------------------------------
    FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
    --------------------------------
    FACT NOT YET DELIVERED :
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
    RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
    The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
    --------------------------------
    BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
    BUKTI PRANK ๐ŸฆงGORILA ....
    -
    KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
    -
    HUTANG BAYAR HUTANG
    HUTANG BAYAR HUTANG
    HUTANG BAYAR HUTANG
    -
    Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" MALAYSEWA dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan MALAYSEWA (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
    -
    2018: FASE "OPEN DONASI"
    Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan MALAYSEWA untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
    -
    2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
    Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
    -
    2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
    Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
    -
    2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
    Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
    -
    2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
    Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
    -
    2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
    Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
    -
    2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
    Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
    -
    2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
    Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
    -
    2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
    Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan MALAYSEWA - MOF)
    Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
    Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


    BalasHapus
  69. LCS DELAY 2035-2011 = 24 TAHUN
    TORPEDO A244/S = BEKAS Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx
    SSM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    SAM = BELUM DIMUKTAMADKAN
    IDLS = BELUM DIMUKTAMADKAN
    -
    • Status Senjata Utama (Belum Dimuktamadkan): Kontrak Rudal Anti-Kapal (SSM), Rudal Pertahanan Udara (SAM), dan Sistem Pengecoh (IDLS) belum selesai karena kendala administrasi, pembayaran, pasokan global, dan lisensi ekspor (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara / Bernama).
    • Penggunaan Torpedo Lama: Rencana pembelian torpedo baru (MU90) dibatalkan demi hemat anggaran. Kapal LCS dialihkan memakai stok 75 unit Torpedo A244/S bekas dari kapal kelas Kasturi, Lekiu, dan helikopter Super Lynx (Sumber: Malaysewan Defence / Wikipedia).
    • Status Rudal NSM: Kontrak rudal anti-kapal banned NSM termasuk yang belum dimuktamadkan akibat pembatalan izin/lisensi ekspor dari negara pemasok (Sumber: Berita Nasional Malaysewa).
    • Perkiraan Kesiapsiagaan Penuh (Desember 2035): Audit interim Jabatan Audit Negara (JAN) mengungkapkan bahwa operasional penuh kapal LCS diperkirakan baru tercapai pada Desember 2035, karena pemenuhan lima kontrak pelengkap baru bisa diselesaikan tahun tersebut (Sumber: Laporan Ketua Audit Negara [LKAN] 2/2026 / Berita RTM).
    --------------------------------
    SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
    -
    1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
    -
    1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
    -
    2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
    -
    2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
    -
    2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
    -
    2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
    -
    2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
    -
    2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
    -
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
    -
    2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
    -
    2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
    -
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
    -
    2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
    --------------------------------------------
    OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
    1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
    1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
    2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
    2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
    2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
    2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
    2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
    2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
    2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
    2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
    2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar

    BalasHapus
  70. 2026 Frigat PH makin banyak
    ✅️2 frigat Jose Rizal
    ✅️4 frigat Miquel Malwar
    ✅️5 frigat abukuma
    ✅️3 frigat Del Pilar

    total 14 frigat...mantap ph๐Ÿ‘ hahah!๐Ÿš€๐Ÿฆพ๐Ÿ˜Ž

    kahsiyan warganyet kl, hanya ❌️2 lekiu frigat tua nan usang haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  71. FACT = LCS KARATAN
    BLASTING = MENGHILANGKAN KARAT LCS
    PAINTING = MENUTUP BEKAS KARAT LCS
    https://defense-studies.blogspot.com/2025/01/lcs-2-completed-blasting-and-first.html
    ---------------------------------
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    NEVER BUILT ANYTHING BUT = TRAWLERS OR POLICE BOATS
    Despite the auditor-general stating that PSC-Naval Dockyard had never built anything but trawlers or police boats before being given the contract, the company was contracted to deliver six patrol boats for the MALONYET Navy in 2004 and complete the delivery in 2007.
    Those were supposed to be the first of 27 offshore vessels ultimately cost RM24 billion plus the right to maintain and repair all of the country’s naval craft.
    ===================
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    PROBLEMS SHIPYARD = LCS OPV NGPVs FAILED
    Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.
    ===================
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ==========
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things......
    ==============
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FITTED FOR BUT NOT PAID

    BalasHapus
  72. JADI AYAM ehhh BERUK DI RUMAH SENDIRI!!!!
    -
    AARM 34 TAHUN 2026 per 11/11/2026 :
    1. Indonesia — 86
    2. Philippines — 75
    3. Vietnam — 72
    4. Malaysewa — 65
    5. Thailand — 54
    6. Myanmar — 41
    7. Singapore — 36
    8. Brunei Darussalam — 32
    9. Laos — 23
    https://aseanevents.army.mil.my/public/scoreboard
    ----------------------------------------
    TENTARA LAWAK
    https://www.instagram.com/reel/CiP0NxRjG18/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
    TENTARA PINGSAN
    https://m.antaranews.com/foto/22455/tentara-MALONYET -pingsan
    TENTARA SAKIT
    https://m.jpnn.com/news/latihan-perang-anggota-pasukan-elit-MALONYET -sakit-perut
    GGK TEWAS DITEMBAK TEMAN
    https://batam.tribunnews.com/2019/09/05/perwira-tentara-elite-MALONYET -tewas-tertembak-oleh-teman-sendiri-saat-demonstrasi-militer
    GGK TENGGELAM
    https://www.viva.co.id/militer/militer-dunia/1574481-hilang-di-selat-malaka-prajurit-pasukan-khusus-MALONYET -sudah-seminggu-belum-ketemu
    -----
    CAP AYAM = Ahli Parlimen Tanah Merah, Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz hari ini mendakwa anggota Angkatan Tentera MALONYET (ATM) dibekalkan dengan pakaian dan kasut sukan ‘cap ayam’ kerana tidak berjenama serta no kualiti.
    -----
    THE REGIONS WEAKEST = The MALONYET military is today the region’s weakest. It is riddled with corruption, poor planning, and interference by political leaders in procurement.......
    https://www.asiasentinel.com/p/MALONYET -unready-armed-forces
    ---------------
    BOM PASUKAN KAWAN
    Seperti dikutip dari Manila Bulletin yang mengunggah artikel pada 6 Maret 2013 Silam, Agbimuddin mengkuasai jika bom yang dijatuhkan tadi telak mengenai kamp pasukan dan polisi MALONYET di Desa Tanduo, Lahad Datu yang merupakan bekas markas milisi Sulu.
    -----
    TEMBAK PERWIRA
    Seorang perwira tentara elit MALONYET tewas tertembak dalam sebuah demonstrasi di sebuah kamp militer di Kota Kinabalu, Sabah. Mayor Mohd Zahir Armaya, ayah lima anak berusia 36 tahun tertembak dalam sebuah latihan oleh seorang prajurit Angkatan Darat.
    -----
    TEMBAK KAWAN
    Royal MALONYET Air Force (RMAF )dikejutkan dengan ulah seorang anggotanya, yang tiba menembak mati tiga teman, yang bersama berjaga di pos.
    Peristiwa terjadi Jumat (13/8/2021) pagi waktu setempat di kamp Royal MALONYET Air Force (RMAF) di Kota Samarahan, Sarawak, MALONYET .
    -----
    GRANAT KAWAN
    Dua prajurit Angkatan Udara Kerajaan MALONYET (TUDM) tewas saat menjalani latihan menembak dan melempar granat di Tempat Latihan Dasar Granat Kem Syed Sirajuddin Target Range, Gemas Negeri Sembilan
    -----
    TABRAK KAPAL KAWAN
    insiden itu berlaku ketika melaksanakan demonstrasi manuver bagi memintas bot mencurigakan di jeti Pangkalan TLDM Lumut sempena HTA22

    BalasHapus
  73. ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ INDONESIA (ID)
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017–2026): +45,90%
    -
    Tahun 2026
    Investor: 33,55 Juta (+64,9% YoY / +64,75% YTD)
    PDB Riil: +5,61%
    Rasio Utang/PDB: 40,30%
    -
    Tahun 2025
    Investor: 20,34 Juta (+36,8% YoY)
    PDB Riil: +5,11%
    Rasio Utang/PDB: 41,00%
    -
    Tahun 2024
    Investor: 14,87 Juta (+22,2% YoY)
    PDB Riil: +5,03%
    Rasio Utang/PDB: 40,17%
    -
    Tahun 2023
    Investor: 12,17 Juta (+18,0% YoY)
    PDB Riil: +5,05%
    Rasio Utang/PDB: 39,60%
    -
    Tahun 2022
    Investor: 10,31 Juta (+37,6% YoY)
    PDB Riil: +5,31%
    Rasio Utang/PDB: 40,14%
    -
    Tahun 2021 (Puncak Digitalisasi)
    Investor: 7,49 Juta (+93,0% YoY)
    PDB Riil: +3,70%
    Rasio Utang/PDB: 41,14%
    -
    Tahun 2020 (Awal Pandemi)
    Investor: 3,88 Juta (+56,5% YoY)
    PDB Riil: -2,07%
    Rasio Utang/PDB: 39,75%
    -
    Tahun 2019 (Menyalip Malaysewa)
    Investor: 2,48 Juta (+53,1% YoY)
    PDB Riil: +5,02%
    Rasio Utang/PDB: 30,56%
    -
    Tahun 2018
    Investor: 1,62 Juta (+44,6% YoY)
    PDB Riil: +5,17%
    Rasio Utang/PDB: 30,42%
    -
    Tahun 2017
    Investor: 1,12 Juta (Baseline)
    PDB Riil: +5,07%
    Rasio Utang/PDB: 29,40%
    ________________________________________
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ MALAYSEWA (MY)
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017–2026): +8,05%
    -
    Tahun 2026
    Investor: 2,65 Juta (+6,0% YoY)
    PDB Riil: +5,50%
    Rasio Utang/PDB: 72,00%
    -
    Tahun 2025
    Investor: 2,50 Juta (+13,6% YoY)
    PDB Riil: +5,20%
    Rasio Utang/PDB: 65,30%
    -
    Tahun 2024 (Marak Aktivitas IPO)
    Investor: 2,20 Juta (+10,0% YoY)
    PDB Riil: +5,10%
    Rasio Utang/PDB: 64,57%
    -
    Tahun 2023 (Konsolidasi Pasar)
    Investor: 2,00 Juta (-4,7% YoY)
    PDB Riil: +3,60%
    Rasio Utang/PDB: 64,28%
    -
    Tahun 2022
    Investor: 2,10 Juta (+5,0% YoY)
    PDB Riil: +9,00%
    Rasio Utang/PDB: 60,15%

    -
    Tahun 2021
    Investor: 2,00 Juta (+17,6% YoY)
    PDB Riil: +3,30%
    Rasio Utang/PDB: 63,27%
    -
    Tahun 2020 (Booming Ritel Pandemi)
    Investor: 1,70 Juta (+21,4% YoY)
    PDB Riil: -5,50%
    Rasio Utang/PDB: 62,01%
    -
    Tahun 2019
    Investor: 1,40 Juta (+3,7% YoY)
    PDB Riil: +4,40%
    Rasio Utang/PDB: 56,20%
    -
    Tahun 2018
    Investor: 1,35 Juta (+2,2% YoY)
    PDB Riil: +4,80%
    Rasio Utang/PDB: 55,60%
    -
    Tahun 2017
    Investor: 1,32 Juta (Baseline)
    PDB Riil: +5,80%
    Rasio Utang/PDB: 54,40%

    BalasHapus
  74. ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ MALONDESH
    ๐Ÿ“‹ Indikator Fiskal Utama & Krisis Anggaran (2026)
    Pendapatan Negara: RM334,1 Miliar
    Pengeluaran Negara: RM470 Miliar
    Minus RM135,9 Miliar (Defisit Operasional)
    Beban Subsidi Anggaran: 23,9% dari total pengeluaran
    Sumber Otoritas: Bloomberg, Reuters, CNA, The Star, The Edge Malondesh, MOF, Bernama, Kementerian Kewangan.
    -
    ๐Ÿ“ˆ Deret Waktu 10 Tahun (Pasar Modal, PDB, & Rasio Utang Publik)
    -
    Tahun 2017
    Jumlah Investor: 1,32 Juta investor (Baseline)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,80%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 51,9%
    -
    Tahun 2018
    Jumlah Investor: 1,35 Juta investor (+2,2% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +4,80%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 52,5%
    -
    Tahun 2019 (Disalip oleh volume investor Indonesia)
    Jumlah Investor: 1,40 Juta investor (+3,7% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +4,40%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 52,4%
    -
    Tahun 2020 (Booming Ritel Domestik Imbas Pandemi)
    Jumlah Investor: 1,70 Juta investor (+21,4% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: -5,50%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 62,0%
    -
    Tahun 2021
    Jumlah Investor: 2,00 Juta investor (+17,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +3,30%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 63,3%
    -
    Tahun 2022
    Jumlah Investor: 2,10 Juta investor (+5,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +9,00%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 60,2%
    -
    Tahun 2023 (Fase Konsolidasi Pasar)
    Jumlah Investor: 2,00 Juta investor (-4,7% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +3,60%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 64,3%
    -
    Tahun 2024 (Terdorong Aktivitas IPO Baru)
    Jumlah Investor: 2,20 Juta investor (+10,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,10%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 70,4%
    -
    Tahun 2025
    Jumlah Investor: 2,50 Juta investor (+13,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,20%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 70,5%
    -
    Tahun 2026 (Estimasi Akhir Tahun / YTD)
    Jumlah Investor: 2,65 Juta investor (+6,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,50%
    -
    Rasio Utang / PDB Makro: 72,00%
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017–2026): +8,05%
    -
    SUMBER = KEMENTERIAN KEWANGAN MALAYSEWA (MOF), BANK NEGARA MALAYSEWA (BNM), LAPORAN WORLD BANK, SERTA PUBLIKASI FINANSIAL GLOBAL SEPERTI TRADING ECONOMICS, BLOOMBERG, DAN STATISTA
    ========================
    ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ INDONESIA
    ๐Ÿ“ˆ Deret Waktu 10 Tahun (Pasar Modal, PDB, & Rasio Utang Publik)
    -
    Tahun 2017
    Jumlah Investor: 1,12 Juta investor (Baseline SID)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,07%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 29,4%
    -
    Tahun 2018
    Jumlah Investor: 1,62 Juta investor (+44,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,17%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 29,9%
    -
    Tahun 2019 (Akselerasi Pertumbuhan Ritel & Menyalip Volume Investor Malaysewa)
    Jumlah Investor: 2,48 Juta investor (+53,1% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,02%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 30,2%
    -
    Tahun 2020 (Booming Ritel Domestik Imbas Pandemi COVID-19)
    Jumlah Investor: 3,88 Juta investor (+56,4% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: -2,07% (Kontraksi Pandemi)
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 39,4%
    -
    Tahun 2021 (Lonjakan Eksponensial Terbesar Sepanjang Sejarah)
    Jumlah Investor: 7,49 Juta investor (+93,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +3,70%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 41,0%
    -
    Tahun 2022
    Jumlah Investor: 10,31 Juta investor (+37,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,31%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 39,7%
    -
    Tahun 2023 (Fase Konsolidasi Pasar Pascapandemi)
    Jumlah Investor: 12,17 Juta investor (+18,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,05%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 38,6%
    -
    Tahun 2024
    Jumlah Investor: 14,87 Juta investor (+22,2% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,03%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 39,1%
    -
    Tahun 2025 (Menembus Batas Psikologis Baru)
    Jumlah Investor: 20,35 Juta investor (+36,8% YoY)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,11%
    Rasio Utang Resmi terhadap PDB: 40,46%
    -
    Tahun 2026 (Estimasi Akhir Tahun / YTD Oktober 2026)
    Jumlah Investor: 32,72 Juta investor (+60,8% YoY - Didorong S-INVEST Reksa Dana & Inklusi Finfluencer)
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,47% (Ekspansi Belanja Kuartal II-I)

    Rasio Utang / PDB Makro: 41,26%
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017–2026): +45,43%
    -
    SUMBER = BADAN PUSAT STATISTIK (BPS), KUSTODIAN SENTRAL EFEK INDONESIA (KSEI), OTORITAS JASA KEUANGAN (OJK), DAN KEMENTERIAN KEUANGAN RI

    BalasHapus
  75. BRP Miguel Malvar total 4 kapal
    Batch 1 kontrak= 505 juta dolar AS
    Batch 2 kontrak= 622 juta dolar AS

    wuiihh naik banyak, mnurutkuh ukurannya frigat ph
    ✅️bakal lebih panjang 125-130 meter
    ✅️vls 32
    ✅️vds

    waahh makin Panjang & Moderen๐Ÿ‘
    posisi diatas Gowing lcs omfong semenanjung kuala lumpo haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ
    yaiyalahh..Frigat Malvar uda pake
    ✅️radar AESA
    ✅️CIWS
    -----

    gowing lcs banana๐ŸŒrepablik kl
    ❌️SSM NSM BATAL
    ❌️NO SONAR
    ❌️NO TORPEDO
    ❌️NO VLS
    ❌️NO CIWS
    ❌️NO AESA RADAR
    ✅️ONLI MERIAM..ITUW PUN KECIL 57mm haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ
    tak bisa perang sampe 2035๐Ÿ˜ฑ

    BalasHapus
  76. BRP Miguel Malvar total 4 kapal
    Batch 1 kontrak= 505 juta dolar AS
    Batch 2 kontrak= 622 juta dolar AS

    wuiihh naik banyak, mnurutkuh ukurannya frigat ph
    ✅️bakal lebih panjang 125-130 meter
    ✅️vls 32
    ✅️vds

    waahh makin Panjang & Moderen๐Ÿ‘
    posisi diatas Gowing lcs omfong semenanjung kuala lumpo haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ
    yaiyalahh..Frigat Malvar uda pake
    ✅️radar AESA
    ✅️CIWS
    -----

    gowing lcs banana๐ŸŒrepablik kl
    ❌️SSM NSM BATAL
    ❌️NO SONAR
    ❌️NO TORPEDO
    ❌️NO VLS
    ❌️NO CIWS
    ❌️NO AESA RADAR
    ✅️ONLI MERIAM..ITUW PUN KECIL 57mm haha!๐Ÿ‘Ž๐ŸŒ๐Ÿคฃ
    tak bisa perang sampe 2035๐Ÿ˜ฑ

    BalasHapus
  77. ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ Indonesia (ID)
    Pasar Modal: 33,55 Juta investor (Data Resmi OJK per Oktober 2026)
    Rasio Utang / PDB: ~38,5% (Utang Pemerintah Federal)
    -
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ Malaysewa (MY)
    Pasar Modal: 2,65 Juta investor (+6,0% YTD / Estimasi 2026)
    Rasio Utang / PDB: 72,00% (Total eksternal/makro) | 63,1% (Utang langsung Fiskal)
    ========================
    Perkembangan Investor Pasar Modal (Deret Waktu 10 Tahun)
    ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ Indonesia (SID Pasar Modal - KSEI)
    -
    Tahun 2017
    Jumlah Investor: 1,12 Juta investor
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,07%
    Rasio Utang: 29,40% dari PDB
    -
    Tahun 2018
    Jumlah Investor: 1,62 Juta investor (naik +44,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,17%
    Rasio Utang: 30,42% dari PDB
    -
    Tahun 2019 (Crossover Point: Indonesia resmi menyalip volume Malaysewa)
    Jumlah Investor: 2,48 Juta investor (naik +53,1% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,02%
    Rasio Utang: 30,56% dari PDB
    -
    Tahun 2020 (Awal Pandemi Covid-19)
    Jumlah Investor: 3,88 Juta investor (naik +56,5% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: -2,07% (Pandemi)
    Rasio Utang: 39,75% dari PDB
    -
    Tahun 2021 (Lonjakan tertinggi akibat digitalisasi massal)
    Jumlah Investor: 7,49 Juta investor (naik +93,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +3,70%
    Rasio Utang: 41,14% dari PDB
    -
    Tahun 2022
    Jumlah Investor: 10,31 Juta investor (naik +37,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,31%
    Rasio Utang: 40,14% dari PDB
    -
    Tahun 2023
    Jumlah Investor: 12,17 Juta investor (naik +18,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,05%
    Rasio Utang: 39,60% dari PDB
    -
    Tahun 2024
    Jumlah Investor: 14,87 Juta investor (naik +22,2% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,03%
    Rasio Utang: 40,17% dari PDB
    -
    Tahun 2025
    Jumlah Investor: 20,34 Juta investor (naik +36,8% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,11%
    Rasio Utang: 41,00% dari PDB
    -
    Tahun 2026
    Jumlah Investor: 33,55 Juta investor (naik +64,7% YoY — Data resmi OJK per Oktober 2026)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,61%
    -
    Rasio Utang: 40,30% dari PDB (Per September 2026)
    -
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017-2026): +45,90%
    ========================
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ Malaysewa (Akun CDS Aktif - Bursa Malaysewa)
    -
    Tahun 2017
    Jumlah Investor: 1,32 Juta investor
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,80%
    Rasio Utang: 54,40% dari PDB
    -
    Tahun 2018
    Jumlah Investor: 1,35 Juta investor (naik +2,2% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +4,80%
    Rasio Utang: 55,60% dari PDB

    -
    Tahun 2019
    Jumlah Investor: 1,40 Juta investor (naik +3,7% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +4,40%
    Rasio Utang: 56,20% dari PDB
    -
    Tahun 2020 (Booming investor ritel domestik saat pandemi)
    Jumlah Investor: 1,70 Juta investor (naik +21,4% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: -5,50% (Pandemi)
    Rasio Utang: 62,01% dari PDB
    -
    Tahun 2021
    Jumlah Investor: 2,00 Juta investor (naik +17,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +3,30%
    Rasio Utang: 63,27% dari PDB
    -
    Tahun 2022
    Jumlah Investor: 2,10 Juta investor (naik +5,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +9,00%
    Rasio Utang: 60,15% dari PDB
    -
    Tahun 2023 (Fase konsolidasi pasar)
    Jumlah Investor: 2,00 Juta investor (turun -4,7% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +3,60%
    Rasio Utang: 64,28% dari PDB

    -
    Tahun 2024 (Terdorong oleh maraknya aktivitas IPO baru)
    Jumlah Investor: 2,20 Juta investor (naik +10,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,10%
    Rasio Utang: 64,57% dari PDB
    -
    Tahun 2025
    Jumlah Investor: 2,50 Juta investor (naik +13,6% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,20%
    Rasio Utang: 65,30% dari PDB
    -
    Tahun 2026 (Pergerakan tahun berjalan / YTD)
    Jumlah Investor: 2,65 Juta investor (naik +6,0% YoY)
    Pertumbuhan PDB Riil: +5,50%
    -
    Rasio Utang: 72,00% dari PDB (Estimasi Akhir Tahun)
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017-2026): +8,05%
    -
    Sumber Otoritas: Kementerian Keuangan, BPS, DOSM, OJK, KSEI, Bursa Malaysewa, dan IMF.

    BalasHapus
  78. ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ INDONESIA (ID)
    Tahun 2017
    Jumlah Investor: 1,12 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: Baseline
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,07%
    Rasio Utang / PDB: 29,40%
    -
    Tahun 2018
    Jumlah Investor: 1,62 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +44,6% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,17%
    Rasio Utang / PDB: 30,42%
    -
    Tahun 2019 (Crossover Point: Menyalip volume Malaysewa)
    Jumlah Investor: 2,48 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +53,1% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,02%
    Rasio Utang / PDB: 30,56%
    -
    Tahun 2020 (Awal Pandemi Covid-19)
    Jumlah Investor: 3,88 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +56,5% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: -2,07%
    Rasio Utang / PDB: 39,75%
    -
    Tahun 2021 (Lonjakan Tertinggi Digitalisasi)
    Jumlah Investor: 7,49 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +93,0% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +3,70%
    Rasio Utang / PDB: 41,14%
    -
    Tahun 2022
    Jumlah Investor: 10,31 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +37,6% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,31%
    Rasio Utang / PDB: 40,14%
    -
    Tahun 2023
    Jumlah Investor: 12,17 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +18,0% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,05%
    Rasio Utang / PDB: 39,60%
    -
    Tahun 2024
    Jumlah Investor: 14,87 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +22,2% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,03%
    Rasio Utang / PDB: 40,17%
    -
    Tahun 2025
    Jumlah Investor: 20,34 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +36,8% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,11%
    Rasio Utang / PDB: 41,00%
    -
    Tahun 2026 (Data Resmi OJK Okt / Kemenkeu Sep 2026)
    Jumlah Investor: 33,55 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +64,9% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,61%
    Rasio Utang / PDB: 40,30%
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017–2026): +45,90%
    ________________________________________
    ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ MALAYSEWA (MY)
    Tahun 2017
    Jumlah Investor: 1,32 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: Baseline
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,80%
    Rasio Utang / PDB: 54,40%
    -
    Tahun 2018
    Jumlah Investor: 1,35 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +2,2% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +4,80%
    Rasio Utang / PDB: 55,60%
    -
    Tahun 2019
    Jumlah Investor: 1,40 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +3,7% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +4,40%
    Rasio Utang / PDB: 56,20%
    -
    Tahun 2020 (Booming Ritel Pandemi)
    Jumlah Investor: 1,70 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +21,4% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: -5,50%
    Rasio Utang / PDB: 62,01%
    -
    Tahun 2021
    Jumlah Investor: 2,00 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +17,6% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +3,30%
    Rasio Utang / PDB: 63,27%
    -
    Tahun 2022
    Jumlah Investor: 2,10 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +5,0% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +9,00%
    Rasio Utang / PDB: 60,15%
    -
    Tahun 2023 (Fase Konsolidasi Pasar)
    Jumlah Investor: 2,00 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: -4,7% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +3,60%
    Rasio Utang / PDB: 64,28%
    -
    Tahun 2024 (Terdorong Maraknya Aktivitas IPO)
    Jumlah Investor: 2,20 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +10,0% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,10%
    Rasio Utang / PDB: 64,57%
    -
    Tahun 2025
    Jumlah Investor: 2,50 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +13,6% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,20%
    Rasio Utang / PDB: 65,30%
    -
    Tahun 2026 (Estimasi Pergerakan Tahun Berjalan / YTD)
    Jumlah Investor: 2,65 Juta investor
    Pertumbuhan Investor: +6,0% YoY
    Pertumbuhan PDB Rill: +5,50%
    Rasio Utang / PDB: 72,00%
    Rata-rata Pertumbuhan Tahunan Investor (CAGR 2017–2026): +8,05%
    ________________________________________
    Sumber Otoritas Data: Otoritas Jasa Keuangan (OJK), KSEI, Bursa Malaysewa, Badan Pusat Statistik (BPS), DOSM, Kementerian Keuangan RI, dan IMF.

    BalasHapus