11 Januari 2021

RNZN Frigate System Upgrade (FSU)

11 Januari 2021

RNZN Te Kaha after upgrade (all  images : AMT)

The FSU project is a significant mid-life upgrade of the New Zealand ANZAC frigates’ combat system encompassing the replacement, addition, and/or modification of the majority of the combat system equipment and associated spaces.

The FSU Project will increase the ships’ combat capability and utility commensurate with the modern threat environment. To an observer, the most noticeable element of the FSU solution will be the replacement of the forward and aft masts on the ANZAC frigates, which will support many of the new sensors.

AMT (Australian Maritime Technologies Pty Ltd) has been a key design and integration partner for the FSU Project from its beginning. AMT worked closely with the New Zealand MoD Project Team to develop and derisk the initial concepts. This role has developed through AMT working as part of the Crown Team to develop the Concepts to the Preliminary Design stage.

After the completion of the Preliminary Design in 2015, AMT was then contracted by the Prime Contractor (Lockheed Martin Canada) to undertake the detailed design for the complete FSU ship integration.


During the detail design AMT worked closely with the implementation shipyard to ensure that the level of detail produced in the design package is optimised and focussed on that necessary to support the production process and build process, while minimising the time required to install the FSU solution. CDR for the lead ship was successfully completed in early May 2017 with Prefabrication in Victoria Shipyard in Canada commencing in late 2017.

AMT will provide design personnel on-site during the production period, to support and assist the shipyard.

About Australian Maritime Technologies (AMT)

AMT was originally established under the name of Blohm + Voss Australia in 1987, to become the in-country designers of the ANZAC Class Frigates during the Design and Build through the 1990’s. This was the ideal base upon which AMT has grown to now apply its design and engineering expertise to the full range of naval platforms within Australia and also to other Government agencies operating maritime platforms.

As an engineering consultancy AMT is proud to deliver in its role as a Service Provider, but we are far more comfortable in providing our services as a Solution Provider.

AMT excels in undertaking bodies of naval design and engineering work in support of Customer needs, be that in engineering assessments, design configuration change, vessel conversions, modernisations, or in support of new design in acquisition programs. AMT applies it resources as appropriate to the job from its naval architecture and structural design, Mechanical or Electrical Engineering and Systems Integration departments.

(AMT)

134 komentar:

  1. Ini kapal fregat tapi ga pake AShM..
    Tanya kenapa...

    BalasHapus
    Balasan
    1. Main gun nya juga dual gun 54mm
      Ini selevel REM class ya bro

      Hapus
    2. Elektroniknya masih menang dia mas bro...

      Hapus
    3. Lagek dinyangke rudal harpoon varian sing paling anyar bro.....

      Hapus
    4. Oh inci yo mbah @patjan seje ukurane ๐Ÿคช๐Ÿคช๐Ÿคช๐Ÿคช

      Hapus
    5. Harpoon NG?
      Kok ga NSM wae koyo impenane malon..

      ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚

      Hapus
    6. Karena NZ itu benar2 zero enemy. Masih untung punya frigate dan tidak diturunin jadi selevel OPV.

      Hapus
    7. Zero enemy-nya punya P8, meski tak punya fighter jet.

      Hapus
    8. P-8 mereka juga sempat terancam batal. IIRC, salah satu alasan lolos karena operational cost murah meriah jika dibandingkan dengan P-3K mereka.

      Hapus
    9. haha tiap tahun NZ dapat invasi penghuni asli laut selatan/antartic yg imut2

      Hapus
    10. HA HA LAGI LAGI INDON KALAH LAWAN NEW ZEALAND

      Hapus
  2. Horee ada penampakan Anoa 3 dgn design yg modern

    BalasHapus
    Balasan
    1. Dan sudah amfibi,๐Ÿ˜ƒ๐Ÿ˜ƒ๐Ÿ˜ƒ๐Ÿ˜ƒ

      Hapus
    2. https://www.instagram.com/p/CJ2Xuj-huas/?igshid=18t5pwd6z6y4f

      Yuk kita kepoin

      Hapus
    3. Ga bisa dibuka. Ig nya siapa ru

      Hapus
    4. VAB mk3?
      ๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️

      Hapus
    5. @mancing mania ig nya @teropong.militer

      Hapus
    6. Fitur nya RCWS.
      Search aja teropong.militer

      Hapus
    7. Gak sabaran nnti launching nya ������

      Hapus
    8. Itu foto VAB mk3 bro, sepertinya pindad mau oprek2 kozak buat pengembangan anoa 3 karena masih belum sepenuhnya menguasai teknologi V shape Hull

      Hapus
    9. vab mk3? tampal sticker la maksudnya? kayak pandur haha

      Hapus
    10. Hotak ko tampal stiker lon

      Hapus
    11. Ye gwmpita tuh real stampal sticker.
      Anoa,badak,komodo real by pindad.

      Malon idiot

      Hapus
    12. hahaha anoa itu vab om..komodo itu okeylah real pindad haha

      Hapus
    13. Kalau itu VAB tak boleh jual ke negara lain malon TOLOL

      Hapus
    14. Kita tunggu aja launching nya Anoa 3.

      Inovasi2 pindad lainnya.
      Bairkan malon hanya bisa stampal sticker.
      Dgn Tekniknya salah potong

      Hapus
  3. Jangan bahas utang-utangan ๐Ÿ‘‡๐Ÿ‘‡๐Ÿ‘‡

    BalasHapus
  4. "Orak mase, iku inepe ditutup yen wes peteng.....ko ndak ono sing nginjen yen lagi gegawean ๐Ÿ™ˆ๐Ÿ™ˆ๐Ÿ™ˆ"

    >>> Pedang Setan-Falcon Siluman10 Januari 2021 16.10

    Itu kalo mau launch rudal, ABKnya harus lari ke depan buat nutup manual jendela anjungannya ya..?

    ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚ <<<

    BalasHapus
    Balasan
    1. Yho nutup slambu wae mas'e...๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚

      Hapus
  5. Kemari liat komen di post yang tiada kaitan sama kita wkwk

    BalasHapus
    Balasan
    1. Belom di sebut Tolol malon ni, minta sarapan di bully mat sabun

      Hapus
    2. New Zealand Member FPDA. Sesama member FPDA harus di sebut. Hahahaha

      Hapus
    3. Salam sewa ya om Xavier wkwkwk

      Hapus
  6. Medium tank harimau dipasang system oerlikon skyshield jadi spaag nggak ya
    ๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️๐Ÿƒ‍♂️

    BalasHapus
    Balasan
    1. Bisa bro. Kalo kemenhan mau dan niat untuk dipasang.

      Hapus
    2. Nahan recoil 105 mm bisa, harusnya 30-35 mm bisa.

      Hapus
    3. AD : Harimau MT
      AU : Harimau Spaag
      AL : Harimau amfibi

      1 platform bisa buat semua, xixixixi

      Hapus
    4. Itu yang aku pikirin, kalau udah bisa bikin platform gerak nya. Nanti tinggal improve muatan persenjataan nya..jadi deh varian ini itu. ๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜

      Hapus
    5. HA HA HA MANA BAYARAN ORDER HARIMAU? AKAN?

      Hapus
  7. Mock up nya kok gantengan ini dari tank stride om ๐Ÿ˜‚

    BalasHapus
  8. https://m.republika.co.id/berita/qmqsbo380/peringatan-hari-dharma-samudera-batal-belasan-kri-bantu-sar

    Gimana penyerahan KRI alugoro yang rencananya bertepatan dengan peringatan hari dharma samudera?

    BalasHapus
    Balasan
    1. Mungkin di undur acara peringatan hari dharma samudera nya sampai black box SJ182 ditemukan

      Hapus
    2. Acra nya yg batal
      Klo peresmian yg jalan

      Hapus
    3. Kalau tidak salah kcr 5 dan 6 dibarengin sama alugoro

      Hapus
    4. Jika seremonialnya disederhanakan/ditiadakan karena peristiwa kemanusiaan ini, tidak menjadi soal.

      Yang penting dikukuhkan/diserahterimakan ke user.

      Hapus
    5. @Mancing Mania
      Untuk KCR 5 & 6 infonya baru di launching pertengahan tahun karena dipasang berikut senjata dan sensor..

      Hapus
  9. "GGK menyusup masuk serbia ๐Ÿค”.....kirain mau tempur pasukan serbia, rupanya mo culik fotomodel buat diperistri yg dipertoan agung ๐Ÿคฆ"

    https://youtu.be/rciAc2qH-cM

    BalasHapus
  10. Tank stride cocoknya untuk sedot tinja je. ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚

    BalasHapus
  11. Untuk foto2 Anoa 3 masih dirahasiakan blm bisa di publish hihi��������

    BalasHapus
    Balasan
    1. nah iya, dan yang beredar tuh vab mk3, bisa di cek di google

      Hapus
    2. Betul bro @Skyline, isu yang beredar kita beli kozak cuma 2 unit langsung diantar ke pindad buat dioprek2 untuk menguasai teknologi V shape Hull karena Sanca nggak boleh dibongkar2 sama produsennya

      Hapus
    3. Pindad ada SS2 ada badak komodo
      Malon cuma bisa apa
      Buat kapal aja salah potong

      Hahahah

      Hapus
    4. Biasalah itu ...Kelakuan lama yang sudah mendarah daging ...PINDAD Timpel sticker .. diklaim sebagai Made in Indon .. kemudian diwar-warkan sebagai bukti kehaibatan dan keunggulan Indon .. Hahahahaha

      Hapus
    5. Unknown@ kl stampal stiker mana boleh di eksport bodoh,bilang je ko iri hati wkwkwk

      Hapus
    6. Sebutkan produk malon??
      Udah bisa buat senapan blm haha

      Hapus
    7. Buat senapan je jadi olok2 dunia
      Apalgi buat kapal yang salah ptong hauhaha.

      Apa produk malon yg mendunia?
      Made by pindad
      Anoa
      SS2 all varian
      Rantis komodo
      Panser badak
      Amunisi kaliber kecil dan besar
      Amunisi mortar.

      Hapus
    8. Anoa sudah dipakai Pasukan PBB.
      Gempita bisa gak haha.

      Malon iri tanda tak mampu hahah

      Hapus
    9. Gempita stampal sticker PARS, Westar MK1 stampal sticker Thairung, Modenas Scrambler Motorcycle Stampal Sticker PULSAR India. Wkkwkkwkwkwk

      Hapus
  12. MPC marine personal carrier
    Pas bgt buat marinir.
    Semoga cepet launching

    BalasHapus
  13. Tank STRIDE gunanya untuk angkut sawit wkwkwk

    BalasHapus
  14. Indon .. Indon .. Indon

    Menyusul jatohnya pesawat Srwijaya Air .. ternyata record terburok terjadinya kecelakaan pesawat terbang di dunia dipegang oleh Indon (676 kecelakaan fatal selam 10 tahun terakhir)

    Hal ini menunjukan betapa teruknya pengawasan terhadap airline-airline yang beroperasi di Indonesia .. Faktor rasuah dan kebodohan adalah penyebab utamanya .. MUngin inilah saatnya bagi dunia untok melarang dan mengharapkan semua pesawat Indon untok terbang ke mana-mana negara kerana sangat membahayakan .. Mungkin dengan ini .. Indon yang bodoh, sembang dan abai terhadap keselamatan rakyatnya sendiri dapat memperbaiki diri menjadi lebih baik ....

    Jatohnya pesawat Sriwijaya Air menunjukan gambaran wajah Indon yang sebenarnya ... betol-betol memalukan ...Indon

    ------------
    SYDNEY/JAKARTA Jan 10 (Reuters): Indonesia's chequered air safety record is again in the spotlight after a Sriwijaya Air jet carrying 62 people crashed into the Java Sea minutes after take-off on Saturday, marking the country's third major airline crash in just over six years.

    Before the crash there had been 697 fatalities in Indonesia over the last decade including military and private planes, making it the deadliest aviation market in the world - ahead of Russia, Iran and Pakistan - according to Aviation Safety Network's database.

    The Sriwijaya crash of a Boeing Co 737-500 follows the loss of a Lion Air 737 MAX in October 2018 that contributed to a global grounding of the model and the crash of an AirAsia Indonesia Airbus SE A320 in December 2014.

    The Lion Air crash, which killed 189 people, was an outlier in that it mainly revealed fundamental issues with the plane model and triggered a worldwide safety crisis for Boeing. Even excluding the deaths from that crash, Indonesia would rank above Russia if there are no survivors from Saturday's crash.

    pace."

    He said investigators would look into factors including mechanical failure, pilot actions, maintenance records, weather conditions and whether there was any unlawful interference with the plane. Most air accidents are caused by a combination of factors that can take months to establish.

    Sriwijaya's operating record will also be placed under scrutiny.

    "Its safety record has been mixed," said Greg Waldron, Asia managing editor at industry publication FlightGlobal. He said the airline had written off three 737s between 2008 and 2012 due to bad landings that resulted in runway overruns, with the 2008 accident resulting in one death and 14 injuries.

    The airline in late 2019 ended a year-long partnership with national carrier Garuda Indonesia and had been operating independently.

    Just before ending the pact, more than half of Sriwijaya's fleet had been grounded by the Transportation Ministry due to airworthiness concerns, according to media reports at the time.
    Reuters

    BalasHapus
    Balasan
    1. Lebih fatal MH-370 tak ditemukan mangsa dan pesawatnya wkwkwk

      Hapus
    2. @Unknown

      Malondog.. Malondog.. Malondog

      BODOH, TOLOL, DONGO, MORON, STUPID, IDIOT

      Hapus
  15. Malon airlines apa kabar beruk? Sampai kini tak jumpa

    BalasHapus
  16. MH-17 jatuh berkecai kena misil pengganas Ukraina kerana pilot MAS bodoh sangat terbang pula di daerah konflik wkwkwk

    BalasHapus
  17. engineer,pilot,student university,pemimpin dan rakyat malon semuanya bodoh wkwkwk

    BalasHapus
  18. Maskapai Nasional Malaysia Terancam Bangkrut, Tak Mampu Bayar Utang Mulai November

    https://m.merdeka.com/uang/maskapai-nasional-malaysia-terancam-bangkrut-tak-mampu-bayar-utang-mulai-november.html

    ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
    Balasan
    1. Cem kerajaannya bangkrup kerana banyak hutang wkwkwk

      Hapus
    2. Malondog.. malondog.. malondog

      KERAjaan dan Maskapai penerbangan Sama-sama BANGKRAPS karena HUTANG..

      Wkwkwkwkwkkwk

      Bwahahahahahaha

      KERAjaan dan Maskapai penerbangan Sama-sama Bodoh, Tolol, Stupod, Idiot.

      Bwahahahahahaha..

      Hapus
  19. KONTAN.CO.ID - KUALA LUMPUR. Badan Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) menurunkan peringkat keselamatan dan keamanan penerbangan Malaysia. Itu berarti, maskapai negeri jiran tidak bisa membuka atau menambah penerbangan ke Amerika Serikat.

    Menurut empat sumber Reuters yang akrab dengan masalah tersebut dan menolak namanya ditulis karena tidak berwenang berbicara kepada media, Senin (11/11), FAA mengerek turun peringkat Malaysia menjadi Kategori 2, dari sebelumnya Kategori 1.

    Baca Juga: Regulator sertifikasi Boeing 737 MAX, IATA: Ini adalah kesalahan besar, besar

    Sayang, Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia tidak segera memberikan komentar saat Reuters meminta tanggapan atas kabar penurunan peringkat keselamatan dan keamanan penerbangan oleh FAA tersebut.

    Yang terang, dengan peringkat baru itu, maskapai Malaysia tidak bisa menambah penerbangan apalagi membuka layanan baru ke negeri uak Sam. FAA membatasi pada level saat ini dari penerbangan yang sudah berjalan ke AS.

    Selain itu, FAA mengenakan inspeksi tambahan terhadap pesawat-pesawat milik operator penerbangan Malaysia di bandara AS.

    Baca Juga: AS tak akan izinkan Boeing 737 MAX mengudara lagi, kecuali...

    Bagaimana dengan Indonesia? Pada 2016, FAA mendongkrak peringkat keselamatan dan keamanan penerbangan menjadi Kategori 1, setelah 10 tahun menghuni Kategori 2.

    Dengan menyandang peringkat Kategori 1, maskapai Indonesia berhak terbang lagi ke AS. Sebab, sudah memenuhi standar keselamatan penerbangan dan keamanan minimum dari International Civil Aviation Organization (ICAO).

    Meski begitu, belum ada satu pun maskapai Tanah Air yang membuka penerbangan ke AS. Terakhir, Garuda Indonesia terbang ke AS, tepatnya Hawaii dan Los Angeles, pada 1990-an silam.

    Baca Juga: Kemenhub: Pengoperasian B737 MAX-8 masih menunggu hasil sertifikasi

    Selain ke AS, sejak 2018 maskapai Indonesia juga boleh terbang lagi ke Eropa setelah 11 tahun. Uni Eropa mencabut larangan terbang perusahaan penerbangan kita, yang mereka berlakukan mulai Juli 2007.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Alhamdulillah

      Bagaimana dengan Indonesia? Pada 2016, FAA mendongkrak peringkat keselamatan dan keamanan penerbangan menjadi Kategori 1, setelah 10 tahun menghuni Kategori 2. FAA mendongkrak peringkat keselamatan dan keamanan penerbangan menjadi Kategori 1, setelah 10 tahun menghuni Kategori 2.

      Dengan menyandang peringkat Kategori 1, maskapai Indonesia berhak terbang lagi ke AS. Sebab, sudah memenuhi standar keselamatan penerbangan dan keamanan minimum dari International Civil Aviation Organization (ICAO).

      Hapus
  20. ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ

    ⚠️⚠️⚠️⚠️❗❗....WARNING...❗❗❗⚠️⚠️⚠️⚠️


    MALON PENGALIHAN ISU...

    TETAP KAWAL HELI SEWA DAN BAYAR HUTANG (KE CINA) PAKE HUTANG (KE JEPANG)..❗❗❗❗


    ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ๐Ÿšจ

    BalasHapus
  21. https://id.berita.yahoo.com/eks-pm-malaysia-mahathir-mohamad-123202337.html?guccounter=1&guce_referrer=YW5kcm9pZC1hcHA6Ly9jb20uZ29vZ2xlLmFuZHJvaWQuZ29vZ2xlcXVpY2tzZWFyY2hib3gv&guce_referrer_sig=AQAAABOY24-N16ezn48qCv41dOPvsWzD-pxmDaHVqGXyFFU0sKs_xmxaJa-SoTV-0AL-eQMH_vNxYZqDWqMREw455awthm-jBWlkdsqTuJ4TLVdin-0Mo_rbsaaSz-_3iEd5MR1rBeeh9IrZFoUlyVvSGHPOWtOiOnT_rbIIY8v9SQHr

    Exs PM Mahatuwir Masuk 20 daftar Ektrimis berbahaya

    BalasHapus
  22. Daftar Maskapai Penerbangan Paling Aman, Indonesia Sumbang Lima

    SOLO, KOMPAS.TV - Peristiwa jatuhnya Pesawat Sriwijaya Air bernomor SJ 182 pada Sabtu (9/1) Sore menghebohkan masyarakat. Sebagian warganet pun menyatakan ketakutannya naik pesawat.

    Hal ini wajar mengingat tahun lalu saja telah terjadi 7 kecelakaan pesawat di Indonesia. Selain itu, kecelakaan mematikan pesawat komersial juga sudah 3 kali terjadi dalam 7 terakhir.

    Sebelumnya, pesawat Air Asia juga mengalami kecelakaan pada 2014. Pada 2018 giliran pesawat milik Lion Air jatuh di perairan Karawang.

    Situs pemeringkatan maskapai AirlineRatings mengeluarkan peringkat maskapai paling aman untuk menjawab ketakutan itu. Awal tahun ini, AirlineRatings memeringkatkan 358 maskapai di seluruh dunia.

    Peringkat maskapai ini berdasarkan jumlah kecelakaan pesawat akibat kelalaian pilot. AirlineRatings juga mencatat rekam jejak kecelakaan suatu maskapai dalam 10 tahun terakhir.

    Kepatuhan pada protokol kesehatan Covid-19 juga masuk dalam penilaian tahun ini. Peringkat ini mempertimbangkan pula hasil audit lembaga lain.

    Maskapai penerbangan paling aman lagi-lagi jatuh pada maskapai asal Australia, Qantas. Peringkat di bawahnya berturut-turut adalah Qatar Airways, Air New Zealand, Singapore Airlines, Emirates, EVA Air, Etihad Airways, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, dan British Airways.

    Sepuluh penerbangan itu mendapat tujuh bintang. Indonesia menyumbang lima maskapai dalam pemeringkatan itu.

    Citilink dan Garuda Indonesia sama-sama mendapat lima bintang. Dua maskapai ini belum pernah mengalami kecelakaan mematikan dalam 10 tahun terakhir.

    Namun, Garuda Indonesia lebih unggul dari sisi layanan. Garuda juga menjadi maskapai paling tepat waktu di dunia pada 2019, menurut Offical Airline Guide.

    Maskapai Sriwijaya sebenarnya mendapat empat bintang dalam hal keselamatan. Namun, maskapai ini tak tercatat mematuhi protokol Covid-19.

    Sementara, Air Asia mendapat tiga bintang untuk rating total keselamatan. Di sisi lain maskapai ini mendapat tujuh bintang terkait penerapan protokol Covid-19.

    Link :

    https://www.kompas.tv/amp/article/136822/videos/daftar-maskapai-penerbangan-paling-aman-indonesia-sumbang-lima?page=2

    BalasHapus
  23. Eks PM Malaysia Mahathir Mohamad Masuk Daftar 20 Ekstremis Berbahaya di Dunia Versi CEP

    Liputan6.com, Jakarta - Mantan perdana menteri Malaysia Dr. Mahathir Mohamad, secara mengejutkan, masuk dalam daftar "20 ekstremis paling berbahaya" di dunia menurut Counter Extremism Project (CEP) yang berbasis di Amerika Serikat.

    CEP merupakan nirlaba yang didirikan pada tahun 2014 oleh beberapa pejabat senior pemerintah AS - termasuk yang mewakili Kementerian Keamanan Dalam Negeri dan duta besar untuk berbagai negara lain. Organisasi itu diciptakan untuk tujuan memerangi kelompok ekstremis dengan "menekan jaringan dukungan keuangan dan material; melawan narasi ekstremis dan perekrutan online mereka; dan mengadvokasi undang-undang, kebijakan, dan peraturan yang cerdas."

    Daftar berjudul "The Top 20 Most Dangerous Extremists On Earth" dibuat sebagai pengidentifikasi tentang apa yang diyakini CEP sebagai ekstremis top dunia dari seluruh "spektrum ideologi dan kepercayaan", dan termasuk pendukung teratas gerakan dan organisasi yang mereka anggap sebagai ancaman terbesar bagi keamanan internasional, demikian seperti dikutip dari Mashable Asia, Sabtu (9/1/2021).

    Link :

    https://m.liputan6.com/amp/4452934/eks-pm-malaysia-mahathir-mohamad-masuk-daftar-20-ekstremis-berbahaya-di-dunia-versi-cep

    BalasHapus
    Balasan
    1. Malondog.. Malondog.. Malondog..

      Memanglah negara yg selalu nyusahin jiran-jirannya dengan mengekspor TERORIS.

      Gak heran Mahatir Mohamad masuk ke daftar Ekstremis Berbahaya di Dunia urutan ke 14 versi CEP

      Hapus
    2. Tidak pemimpin tidak rakyat malon sama2 pelakon teroris wkwkwk

      Hapus
    3. negeri brengsek yg sok suci, pembuat onar dengan para jiran dekatnya

      pemberontak di pilipina disokong oleh malon
      dengan thai jg gaduh
      dengan red dot gk akur
      dengan RI sdh gk keitung

      Hapus
  24. Malon malon malon
    Dungu

    Mh370 apa kabar lon?

    BalasHapus
  25. Hahahaha ... Fakta menunjukan .. ada 676 kecelakan fatal di dunia pennebangan Indon selama 10 tahun terakhir ... 68 kecelakaan fatal setiap tahunnya ...

    Intu data statistik yang X dapat dibantah .. terburok dan tertinggi di dunia ..

    Daripada membantah dan membohongi diri sendiri .. lebih baik lakukan introspeksi diri ...tetapi tampaknya inipun sulit dilakukan kerana sifat Indon yang masih bebal dan sembang .. bodoh sombong .. Hahahahaha

    BalasHapus
    Balasan
    1. Fakta FAA USA melarang MAS buka penerbangan ke USA kerana MAS sangat teruk ,ada linknya ๐Ÿ‘†๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

      Hapus
    2. Bla.. bla.. bla.. bla cakap bual, reka-reka cerita, tong kosong nyaring bunyinya.

      ๐Ÿฅฑ๐Ÿฅฑ๐Ÿฅฑ๐Ÿฅฑ๐Ÿฅฑ๐Ÿฅฑ๐Ÿฅฑ

      ๐Ÿ˜ด๐Ÿ˜ด๐Ÿ˜ด๐Ÿ˜ด๐Ÿ˜ด๐Ÿ˜ด๐Ÿ˜ด

      ๐Ÿ’ค๐Ÿ’ค๐Ÿ’ค๐Ÿ’ค๐Ÿ’ค๐Ÿ’ค๐Ÿ’ค

      ๐Ÿ›Œ๐Ÿ›Œ๐Ÿ›Œ๐Ÿ›Œ๐Ÿ›Œ๐Ÿ›Œ๐Ÿ›Œ

      Hapus
    3. Hahahaha ... X sulit membuktikan sifat Indon sebenarnay yang bebal .. sembang .. bodoh sombong itu .. Dua komentar di atas adalah bukti konkretnya ...

      Memang sifat-sifat burok X dapat dirubah atau diperbaiki .. mungkin sudah ada faktor gen yang mewarisi sifat-sifat itu ...

      Hapus
  26. Fakta :

    Daftar Maskapai Penerbangan Paling Aman, Indonesia Sumbang Lima

    https://www.kompas.tv/amp/article/136822/videos/daftar-maskapai-penerbangan-paling-aman-indonesia-sumbang-lima?page=2

    BalasHapus
    Balasan
    1. Dari daftar tersebut tidak ada MALAYSIA AIRLINES & AIR ASIA..

      wkwkwkwkwkwk.. hahahahahaha..

      Hapus
  27. POST BERKAITAN KAPAL SEKARANG BICARA MASKAPAI YAH HAHAHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.

      Hapus
    2. @Unknown

      YG MULAI NGETROLL DULUAN MASALAH MASKAPAI KAN KAU BODOH. TOLOL,STUPID. IDIOT.

      SUSAH NGOMONG SAMA ORANGA OTAK 1CC. OTAK DITARO DI PANTAT

      Hapus
    3. Teman ko yg mulakan di atas ๐Ÿ‘†

      Hapus
  28. FAA melarang MAS malon menambah penerbangan ke USA kerana MAS masuk cluster peringkat 2 di mana safety rank di MAS amat sangat teruk wkwkwk

    BalasHapus
  29. TENANG2 MALAYSIA NGAK PERLU BANYAK SYARIKAT MASKAPAI KERANA MALAYSIA BUKAN NEGARA KEPULAUAN KAYAK RI

    BalasHapus
    Balasan
    1. Iya memang bukan negara kepulauan tp negara bangkrut xaxaxaxaxaxaxaxa nih lon๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›

      Hapus
    2. Yang nyuruh MALAYSIA PERLU BANYAK SYARIKAT MASKAPAI siapa lon?

      Hapus
    3. Nak seberang dari semenanjung ke Sabah Sarawak tak banyak syarikat maskapai keh wkwkwk

      Hapus
  30. @Unknown
    Yang jelas MAS sudah diambang kebangkrutan....

    Air Asia tidak akan hidup tanpa beroperasi di Indonesia...saat ini AA..bayar refund ticket pun sudah tidak mampu...next AA bangkrut juga...hahahahaha

    BalasHapus
  31. MH 370 APA KABAR MALON. NGGAK KETEMU YAH?????

    BalasHapus
    Balasan
    1. Coba tanya sama tok bomoh om xaxaxaxaxaxaxaxa

      Hapus
    2. Tanya citer bomoh kat Pahang tuh,tuh bomoh best wkwkwk

      Hapus
  32. Kau Indon lupa keh .. Saat ini ada 3 juta Indon yang mencari makan di Malaysia ...Tahukah berapa banyak rakyat Indon yang boleh mati kelapaoran dan kebuluran di Indon .. Ada sekitar 12 - 15 juta total rakyat Indon yang bergantung kepada kebaikan hati Malaysia ..

    Tanpa kebaikan hati kami .. bayangkan ada 15 juta rakyat Indon yang kebuluran kemana-mana kerana pihak kerajaan Indon X mampu memberinya makan dan pekerjaan ...

    Maka sedarlah ... berhentilah bersikap sembang .. bodoh sombong ..

    BalasHapus
    Balasan
    1. kamu yg goblok

      kami siap memulangkan tenaga kerja balik ke indo
      kau siap gak ditinggal oleh tenaga kerja indo dan digantikan oleh para bangla dan cina?


      kalo komen pake mikir lon

      Hapus
    2. Mana linknya 3 juta Indonesia bekerja di Malon,jgn reka2 cerita kerja ko

      Hapus
    3. Xaxaxaxaxaxaxaxa kena rencana moratorium TKI aja mentri n PM lo ngemis2 utk tdk d lakukan xaxaxaxaxaxaxaxa nih lon๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›

      Hapus
  33. Cuoba bayangkan .. Mak dan bapak kau membanting tulang dengan bekerja meghamba di Malaysia .. mereka berkeringat dan meratap-ratao agar diberikan pekerjaan .. tetapi anaknya di Indon masih tetap X bersukor atas nikmat dan pengorbanan mak bapak merekai Malaysia ..

    BalasHapus
    Balasan
    1. wkwkwk.. ini mental sombong yg gk pernah ilang dari orang malon

      kami adalah bangsa pejuang lon..
      gk usah sombong hanya karena banyak orang" indo di negerimu..
      kami sdh berdiaspora ke berbagai negara di dunia.

      Hapus
    2. Coba bayangkan Mak dan bapak kau membanting tulang dgn jual dadah di Indonesia dan lepas tuh tewas kena tembak polis Indonesia

      Hapus
    3. Coba kau bayangkan kera jaan kau mebghiba hiba dan mengemis ngemis ke Pemerintah Indonesia minta agar TKI tetap dijinkan dikirim ke malonsial...krn kera jaan kau takut kalo pekerja sisana akan dikuasai bangla dan cina...sebab melayu pribumi pemalas dan tau nya cuma nongkrong di kedai.makan nasi lemak sm ngopi...
      Nggak usah cakap angkuhlah lon...makanya jgn byk2 makan hasil judi halal

      Hapus
    4. Xaxaaaxaxaxaxaxa g kebalik ya,bersyukurlah para beruks malonte sekarang bisa terdidik dan berilmu berkat para guru n profesor dr Indonesia,dmn PM lo dulu ngemis k presiden Soeharto supaya d kirimi guru n profesor utk mendidik rakyat malonte yg terbelakang xaxaxaxaxaxaxaxa nih lon๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›

      Hapus
    5. Wajarlah jika kami merasa lebih baik daripada Indon .. bukankah tangan di atas lebih baik daripada di bawah ... Beza betol dengan Indon .... masih tetap saja sembang .. bodoh sombong padahal X ada apapun yang dibangga-banggakan ..Hahahahaha

      Hapus
    6. Coba tunjuk sini apa yg membanggakan yg sdh dihasilkan malon...??

      Hapus
  34. Baca ini ya.. kemudian ambil kesmpulan sendiri .. Fakta X dapat dimungkiri .. betatapun kerasnya Indon membantah ..


    https://www.thestar.com.my/aseanplus/aseanplus-news/2021/01/10/sriwijaya-air-crash-places-indonesia039s-aviation-safety-under-fresh-spotlight

    BalasHapus
    Balasan
    1. Baca FAA larang MAS buka penerbangan baru ke USA kerana safety factor MAS amat sangat teruk,link ada di atas ๐Ÿ‘†

      Hapus
    2. www.thestar.com.my ????


      LoL

      abal-abal...๐Ÿ˜›

      Hapus
    3. Wooi..malon tolol...apapun cakap kau tetap Indonesia lbh maju dr pd malon...kalian malonsial cuma bisa merepet disini sebagai pelariร n dan menutupi kondisi sesungguhnya kalo negara kalian itu sekarang paling teruk di Asean mungkin akan menyamai Timor Leste...jgn pernah cakap sombong disini kalo MERDEKA aja belum... buat peluru kecil aja belum mampu...bikin kapal salah potong...dan hanya bisa SEWA...nggak usah cakap yg tinggi2 lah wahai para beruk malon....
      ๐Ÿณ️‍๐ŸŒˆ๐Ÿ–๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ bendera aja jiplak...gitu juga lagu kebangsaan cuma bs ambil lagu orang...
      MALU tuch dibawa..selalu bercermin diri...

      Hapus
    4. Xaxaxaxaxaxaxa tuh kan kasih artikel dr link g jelas xaxaxaxaxaxaxa nih lon๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐ŸŒ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›๐Ÿ˜›

      Hapus
  35. Aneh betol ... Nak bantah tetapi X berquaity bantahannya .. flip-flop kemana-mana . jika begitu ... Saya akhirisaja . Sampai jumpa ... Hahahahaha

    BalasHapus
    Balasan
    1. Kabur tanda tak punya harga diri...merasa kalah debat langsung kabur...tipikal bangsa pengecut..cuma bisa jd babu britis...merdeka.aja masih.999 thn...memalukan

      Hapus
  36. The FSU project is a significant mid-life upgrade of the New Zealand ANZAC frigates’ combat system encompassing the replacement, addition, and/or modification of the majority of the combat system equipment and associated spaces.

    ----------------------------------

    sekelas NZ aja masi mao apgred kapal2 tua mereka lho...hantar mlu sampai ke luar negeri hore haha!๐Ÿฅณ๐Ÿฅณ๐Ÿฅณ

    berbeza sohib faifdifens pawa mereka yg salah satunya ada di kawasan, cuman punyak frigat kombatan utama 2 bijik, ituw pon gak perna MLU dr lahir gaesz haha!๐Ÿคญ๐Ÿคญ๐Ÿคญ
    denger2 malah mao digeser dr singgasana ama 6 bijik kapal baruw, tp SALAF FOTONG, TAMAT haha!๐Ÿ˜ฑ๐Ÿ˜ฑ๐Ÿ˜ฑ

    BalasHapus