Penggunaan Pesawat Yak-130 di Angkatan Udara Vietnam

15 Desember 2021

Yak-130 Angkatan Udara Vietnam, Phòng Không - Không Quân (photo : Ann Quann)

Halaman Sina China menerbitkan berita luar biasa: Angkatan Udara Vietnam membuka jalan untuk bersiap menerima pesawat tempur generasi ke-5 dengan membeli pesawat latih canggih buatan Rusia.

Menurut kesepakatan yang ditandatangani kedua negara pada akhir 2019, Vietnam memesan 12 pesawat Yak-130 dari Rusia, dengan total nilai kontrak $350 juta, rata-rata masing-masing lebih dari $29 juta. Lantas mengapa Vietnam dilengkapi dengan pesawat latih canggih Yak-130?

Dibandingkan dengan jenis lain dari pesawat pelatihan pilot militer dari jenis yang sama, yang dikembangkan di negara lain saat ini, Yak-130 dapat dianggap sebagai pendahulu yang "terhormat"; bahkan bisa dikatakan sebagai trainer generasi keempat terdepan di dunia.

Pada akhir 1980-an, dengan diperkenalkannya pesawat tempur generasi keempat modern seperti Su-27 dan MiG-29, Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Soviet masih menggunakan pesawat latih L-39 Albatross buatan Cekoslowakia.

Dari perspektif teknis, L-39 tidak dapat memenuhi persyaratan pelatihan pilot pesawat tempur generasi baru.

Karena alasan inilah Uni Soviet memutuskan untuk mengembangkan generasi baru pesawat latih canggih yang sepenuhnya melampaui L-39 Albatross dan dapat langsung dihubungkan dengan pelatihan pilot pesawat tempur generasi keempat dunia.

Saat ini, 5 negara termasuk Belarusia, Aljazair, Bangladesh, Laos dan Myanmar telah membeli dan melengkapi pesawat latih Yak-130. Vietnam adalah negara ke-6 yang menggunakan pesawat jenis ini. Saat ini total pesanan ekspor telah mencapai 68 unit; dan jumlah Yak-130 yang beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia melebihi 110.

Kebutuhan aktual Angkatan Udara Vietnam

Bagi Angkatan Udara Vietnam, alasan paling mendesak untuk membeli pesawat latih Yak-130 Rusia adalah untuk menggantikan L-39 Albatross lama buatan Cekoslowakia. Pesawat latih L-39 Albatross mulai dioperasikan oleh Angkatan Udara Vietnam pada 1980-an dan telah beroperasi selama hampir 40 tahun.

Selain itu, kemampuan operasional L-39 Albatross juga sulit untuk memenuhi persyaratan pelatihan pesawat tempur generasi ke-4 Angkatan Udara Vietnam saat ini dan yang akan datang, sehingga 12 Yak-130 akan digunakan untuk melatih pilot militer sebelum beralih ke pesawat tempur inti. termasuk 11 Su-27P/SK/UBK dan 35 Su-30MK2.

Pesawat latih Yak-130 pada awalnya dirancang untuk memenuhi persyaratan pelatihan pesawat generasi keempat buatan Rusia.

Selain itu, Yak-130 juga dapat memenuhi persyaratan pelatihan pesawat tempur generasi ke-5 buatan Rusia, seperti Su-57 Felon dan S-75 Checkmate yang baru diumumkan, dan jet tempur siluman lainnya.

Oleh karena itu, menurut dunia luar bahwa Angkatan Udara Vietnam mungkin sedang mempersiapkan pembelian pesawat tempur generasi kelima yang diproduksi oleh Rusia di masa depan.

Namun, mempertimbangkan anggaran pengadaan Vietnam saat ini, media China berpikir bahwa mereka tidak mampu membeli jet tempur Su-57E (versi ekspor Su-57) dari Rusia dengan harga yang sangat tinggi.

Menurut kontrak pengadaan yang ditandatangani antara Rusia dan Aljazair, nilai total 12 Su-57E mencapai $2 miliar, rata-rata masing-masing $140 juta, yang merupakan harga "impian" untuk negara dengan anggaran pertahanan yang relatif terbatas seperti Vietnam.

Pesawat tempur Su-30MK2 yang termahal saat ini dari Angkatan Udara Vietnam memiliki harga satuan hanya 50 juta USD. Sedangkan Su-75 Checkmate terbaru, seperti yang disampaikan Sukhoi, hanya 25 hingga 30 juta USD/unit; dan jika harga sebenarnya tidak melebihi 80 juta USD/unit, kemungkinan Vietnam akan membeli satu hingga dua skuadron (12-24 unit) pesawat Su-75.

Untuk misi apa Angkatan Udara Vietnam menggunakan Yak-130?

Selain digunakan untuk melatih pilot, pesawat latih Yak-130 sejak awal telah mampu melakukan pertempuran udara, serangan darat dan serangan laut, yang dapat melengkapi kekuatan dukungan tembakan jarak dekat Angkatan Udara Vietnam.

Setelah membebaskan Vietnam Selatan dan menyatukan kembali negara itu pada tahun 1975, Vietnam menyita sejumlah besar pesawat tempur dan helikopter bersenjata buatan Amerika, dan membawa sejumlah besar dari mereka ke unit tempur negara itu.

Di antara rampasan perang, ada pesawat tempur ringan F-5 buatan AS dan pesawat serang ringan A-37, yang menjadi model pesawat tempur utama yang digunakan Angkatan Udara Vietnam untuk memberikan dukungan tembakan jarak dekat saat itu.

Namun karena sumber suku cadang telah habis dan tidak dapat diisi ulang, pesawat tempur buatan Amerika tersebut tereliminasi dari layanan operasional, saat ini Angkatan Udara Vietnam hanya dapat mengandalkan sejumlah pesawat pengebom terbatas Su-22, untuk melakukan tugas operasi di atas.

Sekarang, dengan diperkenalkannya pesawat latih Yak-130 ke dalam layanan, kinerja tempurnya dapat sepenuhnya mengambil peran sebagai pesawat serangan dukungan udara jarak dekat.

Pesawat ini memiliki hingga 9 titik cantelan eksternal, termasuk 2 titik di ujung sayap, 6 titik di bawah sayap, dan 1 titik di bawah perut. Cantelan di ujung sayap dapat menampung pod  peperangan elektronik atau rudal udara-ke-udara pertempuran jarak dekat. 

Cantelan di bawah sayap dapat menampung tangki bahan bakar tambahan, rudal udara-ke-udara, roket, bom berpemandu dan senjata serta peralatan lainnya. Meriam tunggal 30mm atau ganda 23mm juga dapat dipasang.

Pesawat latih Yak-130 dapat membawa hingga 3 senjata dari semua jenis, meskipun tidak sebanding dengan pesawat serang profesional seperti Su-25 dan A-10, tetapi juga cukup mengesankan.

Selain itu, pesawat latih Yak-130 juga disesuaikan untuk lapangan terbang dengan kondisi buruk, di mana saluran masuk udara utama dapat ditutup saat lepas landas dan mendarat; Pada saat ini, udara masuk disuplai oleh saluran masuk udara tambahan atas, untuk mencegah debu, pasir, dan batu tersedot ke dalam mesin.

Saat ini, struktur pesawat latih canggih lainnya di dunia tidak menerapkan desain unik ini sama sekali. Berkat asupan udara ekstra ini, memungkinkan Yak-130 untuk melakukan misi tempur sebagai pesawat serang ringan, lepas landas dari landasan udara berupa lapangan dalam kondisi perang nyata.

(CanCho)