29 November 2025

Filipina Mencari 5 Pesawat TC-90 Tambahan Ex JMSDF

29 November 2025

Pesawat TC-90 King AIr di JMSDF (photo: Shimizu Brothers)

Manila – Di tengah pembahasan potensi transfer kapal perusak pengawal bekas Jepang, Panglima Angkatan Laut Filipina mengatakan bahwa pihaknya juga tertarik untuk mengakuisisi lima pesawat TC-90 tambahan yang sudah pensiun dari Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) untuk meningkatkan kemampuan pengawasannya.

"Sebelum akhir tahun ini, kami akan mengirimkan tim inspeksi visual gabungan ke Jepang untuk memeriksa lima TC-90 yang telah tersedia," ujar Kepala Angkatan Laut Filipina, Laksamana Madya Jose Ma Ambrosio Ezpeleta, kepada The Japan Times dalam sebuah wawancara baru-baru ini.

"Kami masih memiliki banyak kekurangan dalam kemampuan kewaspadaan maritim kami, jadi kami ingin memastikan apakah kami dapat menggabungkan pesawat tambahan ini ke dalam armada kami untuk meningkatkan patroli kami," ujarnya di Markas Besar Angkatan Laut di Manila.

Pesawat TC-90 King AIr ex JMSDF di Philippine Navy (photo: Vin De Guzman)

Setelah memeriksa pesawat TC-90 twin-turboprop, yang sebagian besar digunakan MSDF untuk pelatihan pilot, para ahli Filipina akan menyampaikan rekomendasi mereka kepada Markas Besar Angkatan Laut dan kemudian Departemen Pertahanan di Manila. Bergantung pada hasilnya, pembicaraan transfer terperinci dengan Tokyo dapat menyusul.

Jika berhasil, ini akan menandai transfer kedua pesawat jenis ini oleh Jepang ke Filipina setelah lima pesawat pertama disumbangkan antara tahun 2017 dan 2018 untuk digunakan dalam patroli maritim.

Pada saat itu, langkah tersebut — yang juga menandai transfer pertama pesawat militer luar negeri Jepang — dilakukan di bawah program bantuan pengembangan resmi Tokyo dan menyusul revisi tahun 2014 terhadap aturan ekspor pertahanan yang ketat.

Filipina diperkirakan akan mengirimkan tim untuk memeriksa beberapa pesawat TC-90 twin-turboprop milik Pasukan Bela Diri Maritim yang telah pensiun, karena negara tersebut berencana untuk memperoleh lima pesawat lagi dari Jepang setelah transfer sebelumnya.

(Japan Times)

di

8 komentar:

  1. palu gada29 November 2025 pukul 11.20

    mantap dapat aset lagiii gratis
    sedangkan jika kl mao disuru bayar ama samurai haha!🤣🤣🤣

    BalasHapus
    Balasan
    1. Tupez 0129 November 2025 pukul 11.40

      Jepun lebih tertarik sama Philipina karena lebih berani makanya banyak di kasih hibah.
      Kalau sebelah pura2 tidor kalau ada ada armada panda om pal.

      Hapus
    2. palu gada29 November 2025 pukul 12.00

      nyoiihhh apalagi bentar lagi TW siyap2 transfer alutsista ke ph atas perintah opa trumpet om tupz haha!🤗👍🤗
      makin NGAMUK🔥 warganyet kl, gak dianggap, cuman dikasi rongsokan 58 taon bangga haha!😄😄😄

      Hapus
  2. .29 November 2025 pukul 11.39

    RATA-RATA HUTANG LUAR NEGERI =
    2009–2024: 66,0%.
    2009–2024: 66,0%.
    2009–2024: 66,0%.
    PER TAHUN 2025, RASIO UTANG LUAR NEGERI (ULN) MALONDESH TERHADAP PDB BERADA DI KISARAN 69–70%, SEDIKIT NAIK DIBANDINGKAN 2023 (68,2%) DAN 2024 (69,7%).
    📊 RINCIAN UTANG LUAR NEGERI MALONDESH 2025
    TOTAL ULN KUARTAL III 2025: MYR 1.381,2 MILIAR (TURUN DARI MYR 1.403,3 MILIAR KUARTAL II 2025).
    RASIO ULN TERHADAP PDB: SEKITAR 69–70%.
    TREN HISTORIS:
    TERTINGGI: 73,2% PADA 2016.
    TERENDAH: 52,9% PADA 2010.
    RATA-RATA 2009–2024: 66,0%.
    📉 ANALISIS
    STABILITAS: RASIO ULN MALONDESH RELATIF TINGGI DIBANDINGKAN BANYAK NEGARA ASEAN, MENUNJUKKAN KETERGANTUNGAN BESAR PADA PEMBIAYAAN EKSTERNAL.
    STRUKTUR ULN: SEBAGIAN BESAR ULN MALONDESH BERBENTUK UTANG JANGKA PANJANG, SEHINGGA RISIKO LIKUIDITAS JANGKA PENDEK LEBIH TERKENDALI.
    PERBANDINGAN REGIONAL:
    1. INDONESIA (2025): ULN SEKITAR 29,5% PDB.
    2. THAILAND (2025): ULN SEKITAR 38–40% PDB.
    3. FILIPINA (2025): ULN SEKITAR 30–32% PDB. → MALONDESH MENONJOL SEBAGAI NEGARA DENGAN RASIO ULN TERTINGGI DI ASEAN.
    📌 KESIMPULAN
    RASIO ULN MALONDESH 2025: SEKITAR 69–70% PDB.
    ANGKA INI JAUH LEBIH TINGGI DIBANDING INDONESIA, THAILAND, DAN FILIPINA, SEHINGGA MALONDESH MEMILIKI BEBAN EKSTERNAL LEBIH BESAR.
    MESKIPUN SEBAGIAN BESAR ULN BERSIFAT JANGKA PANJANG, TINGGINYA RASIO TETAP MENJADI TANTANGAN BAGI STABILITAS FISKAL DAN NILAI TUKAR RINGGIT.
    -----------
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
    2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB

    BalasHapus
  3. palu gada29 November 2025 pukul 11.57

    gaesz balik lagi ke leptop...😁
    nampaknya Amrik menanggapi serius soal tawaran Koryo untuk membantu produksi kapal perang AS,
    dr bulan 10, galangan kapal HII uda buat agrement sama Hyundai

    dilanjut CNO USN/KSAL Amrik datangi 2 galangan kapal terbesar kpop, hyundai & hanwa bulan ini, begituw pulang proyek Frigat Constelation Klas langsung di kensel 4 haha!🤭😵🤭

    belum djelas, apakah program nantinya bakal di lanjut ke koryo ato bikin destro AB..bisa jd aset lain sperti tanker bahkan lpd haha!😉😉😉

    target usn 500 bijik buat saingi, bakpao haha!😆🤫😆
    kalo bangun sendiri, bajetnya kemahalan..yaa tau ndiri upah kerja dolar kan mehonk haha!😋😋😋

    yg menarik, barternya kpop minta helep bikin kasel nuklir, spertinya direstui klan lanisster haha!😜😜😜

    ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
    ✅️Constellation-class Frigate Program Cancelled, U.S. Navy Looking for Faster Procurement of Alternatives
    ✅️U.S. Navy CNO Visits HD Hyundai Heavy Industries
    ✅️Navy CNO Visits Hanwha Ocean Shipyard

    ✅️HII and HD HHI ink agreement on shipbuilding
    Published on 27/10/2025
    By Naval News Staff
    In News
    https://www.navalnews.com/naval-news/2025/10/hii-and-hd-hhi-ink-agreement-on-shipbuilding/

    BalasHapus
    Balasan
    1. palu gada29 November 2025 pukul 12.04

      Prime Minister of Canada Visits Hanwha Ocean Shipyard
      =======

      tak hanya Amrik, Kanada kesemsem ama ploduk koryo, tentuw setelah liat kualitas kapal NZ buatan kpop haha!😉😁😉

      Hapus
  4. .29 November 2025 pukul 12.16

    DEFISIT = TAMBAH HUTANG
    Pembiayaan defisit anggaran pemerintah melalui utang adalah mekanisme fiskal standar yang digunakan ketika total pengeluaran pemerintah melebihi total pendapatannya dalam satu periode fiskal tertentu.
    Berikut penjelasan detail mengenai proses dan implikasinya, khususnya dalam konteks aturan fiskal yang disebutkan:
    1. Mekanisme Pembiayaan Melalui Utang
    Ketika pemerintah menghadapi defisit fiskal (pengeluaran > pendapatan), mereka perlu menutupi selisih tersebut untuk menjaga operasional dan komitmen keuangan negara tetap berjalan. Cara utamanya adalah dengan meminjam dana, yang pada dasarnya merupakan "Pembiayaan Melalui Utang".
    Pemerintah melakukannya dengan menerbitkan instrumen utang, seperti obligasi pemerintah atau surat perbendaharaan negara (Surat Utang Negara/SUN di Indonesia atau Malondeshn Government Securities/MGS di Malondesh), yang dibeli oleh investor domestik dan internasional (bank, dana pensiun, individu, bank sentral, dll.). Dana yang terkumpul dari penjualan instrumen ini kemudian digunakan untuk membiayai pengeluaran pemerintah.
    2. Peningkatan Utang Publik Secara Berkelanjutan
    Setiap kali pemerintah meminjam untuk menutupi defisit, jumlah total utang yang terakumulasi—yang disebut utang publik atau utang negara—akan meningkat. Jika defisit terjadi secara konsisten dari tahun ke tahun, utang publik juga akan meningkat secara berkelanjutan (akumulatif).
    Peningkatan utang ini menciptakan beban ganda di masa depan:
    Pembayaran Pokok: Utang harus dilunasi saat jatuh tempo.
    Bunga: Pemerintah harus membayar bunga secara berkala kepada pemegang obligasi, yang menjadi pos pengeluaran rutin dalam anggaran tahunan (pos pembayaran kewajiban utang).
    3. Aturan Fiskal Malondesh: Fokus pada Pengeluaran Pembangunan
    Poin kunci dalam deskripsi Anda adalah bahwa, menurut aturan fiskal Malondesh, pinjaman ini diarahkan secara spesifik untuk membiayai pengeluaran pembangunan (development expenditure).
    Hal ini mencerminkan prinsip manajemen fiskal tertentu:
    Pemisahan Anggaran: Banyak negara, termasuk Malondesh, memisahkan anggaran belanja menjadi dua kategori utama:
    Belanja Operasional (atau Belanja Berulang): Gaji pegawai negeri, pensiun, subsidi, pemeliharaan rutin, dan pembayaran bunga utang.
    Belanja Pembangunan (atau Belanja Modal/Investasi): Pembangunan infrastruktur (jalan, sekolah, rumah sakit, pelabuhan), investasi dalam teknologi, dan proyek-proyek yang meningkatkan kapasitas produksi atau pertumbuhan ekonomi jangka panjang.
    Prinsip Pinjaman Produktif: Aturan fiskal yang baik sering kali menetapkan bahwa utang sebaiknya digunakan untuk membiayai investasi jangka panjang (belanja pembangunan) yang diharapkan dapat memberikan return ekonomi di masa depan, bukan untuk membiayai konsumsi atau pengeluaran operasional sehari-hari. Logikanya, aset yang diciptakan melalui belanja pembangunan akan membantu melunasi utang tersebut di masa depan.
    4. Menambah Beban Utang
    Meskipun utang tersebut digunakan untuk tujuan "baik" atau produktif (pembangunan), fakta fundamentalnya tetap: utang tersebut menambah beban utang negara.
    Beban Absolut: Jumlah utang nominal meningkat.
    Beban Relatif: Rasio utang terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) dapat meningkat, yang merupakan indikator kesehatan fiskal utama yang diawasi oleh pasar dan lembaga pemeringkat kredit

    BalasHapus
  5. arek suroboyo29 November 2025 pukul 12.25

    Tumben gempork waria nggak bahas kf-21. Ha ha ha ha lagi stress di jamban

    BalasHapus