Kapal Pendaratan Buritan Baru Rancangan Australia Selesaikan Uji Coba Pedaratan di Pantai

16 Juli 2026

Kapal pendaratan buritan/stern landing vessel (SLV) yang akan digunakan oleh USMC (photos: Seatransport)

Sebuah kapal pendaratan buritan/stern landing vessel (SLV) baru yang dirancang oleh perusahaan naval architecture Australia, Seatransport, telah menyelesaikan uji coba pendaratan pantai awal bulan ini.

Kapal Matilda 1 sepanjang 73 meter melakukan manuver pendaratan dan lepas landas di Pantai Dundee, barat daya Darwin, menurunkan landasannya ke pantai dan mempertahankan posisinya. Kemudian, kapal tersebut berhasil lepas landas dan menuju ke laut dalam waktu kurang dari 60 detik.

Seatransport mengatakan bahwa ini adalah pendaratan pantai pertama di dunia untuk SLV yang dioptimalkan untuk penggunaan militer, dan bahwa pendaratan dan lepas landas juga membuktikan kemampuan SLV di lingkungan pesisir yang menantang di mana kondisi dasar laut dan arus pasang surut yang besar memengaruhi aksesibilitas untuk kapal pendaratan landasan haluan konvensional.

Kegiatan ini dilakukan dengan personel Korps Marinir AS di atas kapal dan diamati oleh anggota Australian Defence Force (ADF).

Seminggu sebelumnya, Matilda 1 berhasil melewati uji coba sandar kering di dataran lumpur bakau Hudson Creek, sebuah jalur air muara di Darwin.

Seatransport menyatakan bahwa, selama kegiatan pendaratan di pantai dan penambatan di tempat kering, desain lambung tiga lapis SLV melindungi perlengkapan buritan dan mencegah efek hisap lambung yang memengaruhi kapal pendaratan berlandasan datar konvensional.

Kapal LSV Matilda 1 ini meskipun didesain oleh Seatransport, Australia namun pembuatannya dilakukan di galangan kapal PT Karimun Anugrah Sejati, Indonesia (infographic: Seatransport)

Matilda 1 akan dioperasikan berdasarkan perjanjian sewa tiga tahun dengan Korps Marinir AS, terutama di wilayah Asia-Pasifik.

(BairdMaritime)