24 September 2016
Hobart first Air Warfare Destroyer (all photos : Aus AWD)
Today, the Air Warfare Destroyer Alliance achieved a major milestone with the successful completion of Builder Sea Trials for the first destroyer Hobart following several days at sea off the coast of South Australia.
AWD Alliance General Manager Lloyd Beckett said that sea trials was the commencement of an exciting new phase for the Air Warfare Destroyer project.
“This first phase of sea trials, conducted over several days in the local South Australian waters, marks the successful testing of the ship’s hull, propulsion and navigation systems. A second phase of more advanced trials will take place in early 2017 when Hobart trials its combat and communications systems,” he said.
The successful completion of Hobart’s Builder Sea Trials represents a decade of dedication and effort by the AWD workforce on one of the most complex shipbuilding projects in Australia’s history.
“It’s the culmination of years of design and procurement, construction and outfitting, system testing, training and equipment activation. It gives me an enormous sense of pride in seeing our hard work culminate in a successful trial period at sea,” said Mr Beckett.
Significant progress has been made on the AWD project and destroyer Hobart to reach this milestone with the ship build commencing in January 2010, hull consolidation in March 2014, and official launch - when the ship floats for the first time - in May 2015.
AWD Alliance Program Manager, Commodore Craig Bourke also expressed his satisfaction: “The completion of Hobart’s Builder Sea Trials is a significant step towards delivery of the first AWD to Defence and the most capable warships ever operated by the Royal Australian Navy.”
“The AWD Alliance team of shipbuilders and systems integrators can take great pride in attaining this major milestone of sending our first AWD to sea and successfully completing its platform trials,” he said.
Over the coming months, further progress on the AWD Project will be demonstrated when the second destroyer Brisbane enters the water following its launch in December 2016, as well as hull consolidation of the third destroyer, Sydney, in August 2017.
The AWD Alliance, consisting of shipbuilder ASC, combat systems integrator Raytheon Australia and the Government’s Capability Acquisition and Sustainment Group, offered their congratulations for the successful completion of Builder Sea Trials on the ships return to Techport:
“Today is a day when everyone who works in Australia’s highly skilled and professional naval shipbuilding industry can stand tall and be immensely proud. Sea Trials is a visible demonstration of our success as a shipbuilding team,” said ASC Shipbuilding CEO Mark Lamarre.
“Moving forward, the highly skilled ASC workforce will continue to consolidate and outfit the remaining two destroyers Brisbane and Sydney, implementing lessons learnt from Hobart’s build along the way, and creating significant improvement in our nation’s shipbuilding capability,” he said.
Raytheon Australia Managing Director, Michael Ward, also acknowledged the successful completion of Hobart’s first phase of sea trials.
As the combat systems integrator for the AWD project, Raytheon Australia has applied its highly skilled Australian workforce of architects, systems engineers and project managers to the AWD project over the last decade
“Raytheon Australia is responsible for the design, delivery and integration of the AWD Combat System which comprises ten major subsystems, and more than 3,500 major pieces of combat system equipment. This sophisticated combat system contributes to making AWD the most advanced and lethal warship ever operated by the Royal Australian Navy.”
“We look forward to Hobart’s continued success on sea trials next year when the AWD’s advanced combat system is tested.” Mr Ward said.
Following completion of further sea trials in early 2017, the Air Warfare Destroyer Alliance is scheduled to deliver Hobart to the Department of Defence in June 2017.
(Aus AWD)
24 September 2016
Uji statik sayap N-219 di PT DI (photo : Angkasa)
Meski tahapan produksi mundur dari jadwal yang ditentukan, fase Engineering Manufacturing Development N219 masih terus berjalan. Seperti dipantau Angkasa, dalam minggu-minggu terakhir ini enjinir PT Dirgantara Indonesia tengah serius mempersiapkan uji statik untuk sayap komuter 100 persen karya Anak Bangsa tersebut.
“Saat ini masih melakukan preparation test, menuju wing static test. Butuh waktu karena semua harus dipersiapkan secara matang dan cermat. Agar tak ada kesalahan di tengah jalan. Semua sensor, hidrolik dan rig harus kami cek dulu. Tak boleh ada yang kelebihan beban,” ujar Ir. Palmana Banandhi, Chief Engineer N219 kepada Angkasa, Jum’at (23/9/2016).
Bagi industri pesawat terbang manapun di dunia, wing static test adalah salah satu tahapan terpenting. Dari sini, rancangan yang semula ada di atas kertas akan dinyatakan valid memenuhi semua persyaratan. Uji tekanan terhadap sayap akan memberi jaminan, bahwa sayap akan mampu menahan semua beban yang bertumpu padanya. Mulai dari badan pesawat dan isinya, juga dua mesin yang bergantung di kedua sisi sayap.
Dalam waktu bersamaan, dikatakan, DI juga tengah menyiapkan semua keperluan yang harus dipenuhi untuk pembuatan sertifikat terbang pesawat (N219 type certificate) bersama otoritas terkait, yakni Ditjen Perhubungan Udara.
“Penyelesaiannya memang mundur dari jadwal yang telah ditentukan, karena memang banyak hal harus dipersiapkan dengan kekuatan sendiri. Insya Allah, jika sertifikat terbang selesai Oktober 2017, tahun berikutnya N219 akan masuk tahapan produksi,” pungkas Palmana.
(Angkasa)
24 September 2016
HTMS Laemsing 561 (all photos : Thaidefense news & AAG)
New patrol gunboat for Thai navy
The Royal Thai Navy (RTN) commissioned HTMS Laemsing (PGB 561), a domestically built patrol gunboat, on 21 September after sea trials.
The RTN bought its plans and materials from Marsun in a $20 million deal (excluding weapon systems). It was built by the Royal Thai Naval Dockyard to gain more experience in shipbuilding under a self-reliance policy.
The 520t vessel, launched on 25 August 2015, will cooperate with other Thai services for both anti-surface and anti-air missions. As well as these combat missions, HTMS Laemsing can intercept suspicious vessels, perform anti-piracy and antiterrorist operations, harbour security and search and rescue.
HTMS Laemsing is 58m long, and has a 9.3m beam and 2.9m draft. Three Caterpillar 3516C engines offer a maximum speed of 23kt, and it has a range of more than 2,500nm. Able to operate in Sea State 5, the vessel accommodates 53 crewmen for up to seven days.
Armament is a refurbished OTO Melara 76/62 naval gun, 30mm MSI DS-30 cannon and two 12.7mm machine guns. Fire control and the combat management system are the Thales Mirador and TACTICOS respectively. Elbit Systems supplied the CoMPASS electro-optics.
The vessel has a wide stern deck able to install more equipment and weapons (e.g. missiles) in the future.
VAdm Sutthinan Sakulpuchapong, commander of the naval dockyard, said ‘It took 1,003 days to build HTMS Laemsing. We previously built four classes of patrol vessel, the latest being the Krabi-class OPV, so we have more experience in development and maintenance. We plan to build two more Laemsing-class boats in the future.’
The last domestically built patrol gunboat was the Hua Hin class, with three vessels entering service 15 years ago.
The Laemsing class is expected to replace all ageing medium-range patrol boats under the navy’s 2008-17 strategic plan.
(Shephard)
24 September 2016
Serah terima Super Tucano registrasi TT-1302 usai menjalani perawatan 1.000 jam terbang di Sathar 32, Malang (22/9/2016). (all photos : TNI AU)
Super Tucano Selesai Jalani Perawatan 1.000 Jam Terbang
Pesawat Tempur Taktis EMB-314 Super Tucano nomor registrasi TT-3102 selesai menjalani perawatan 1.000 jam terbang di Satuan Pemeliharaan (Sathar) 32, Depo Pemeliharaan (Depohar) 30, Lanud Abdulrachman Saleh, Malang. Usai menjalani perawatan, pesawat diserahkan kembali ke Skadron Udara 21 untuk dioperasikan lagi, Kamis (22/9).
Masa perawatan dilaksanakan pada rentang waktu 5 – 22 Agustus 2016. Serah terima dilakukan oleh Kadisrendalhar Depohar 30 Letkol Tek Nimrod P. Sihombing mewakili Dandepohar 30 kepada Komandan Skadron Udara 21 Letkol Pnb Dedy Iskandar di Malang.
Empat pesawat Super Tucano gelombang pertama datang ke Indonesia pada 22 September 2012. Indonesia membeli 16 EMB-314 buatan Embraer dari Brasil. Sebagaimana penetapan pihak pabriknya, setiap 1.000 jam terbang penggunaan, pesawat harus menjalani perawatan Maintenance Planning Document (MPD) sebelum digunakan kembali. Tiga Super Tucano lainnya akan menjalani perawatan serupa secara bergiliran di tempat yang sama, yakni nomor registrasi TT-1301, TT-1303, dan TT-1304.
Selain mengemban tugas sebagai pesawat tempur taktis untuk penyerangan sasaran darat, di TNI AU/Kohanudnas Super Tucano juga digunakan sebagai pesawat interseptor kecepatan rendah (low speed interceptor). EMB-314 beberapa kali dilibatkan dalam latihan puncak Angkasa Yudha maupun Latihan Gabungan TNI dengan hasil memuaskan. Akurasi pengeboman pesawat ini cukup baik.
(Angkasa)
24 September 2016
Peresmian 3 kapal patroli jenis PC (Patrol Craft) untuk TNI AL (photo : TNI AL, IMF)
Sebagai salah satu perusahaan dalam negeri, PT Palindo Marine diharapkan mampu mempertahankan dan meningkatkan kualitas kemampuannya dalam memproduksi kapal perang berteknologi tinggi.
Beberapa kemampuan ketiga kapal ini diantaranya mampu melaksanakan peperangan anti kapal permukaan, peperangan anti udara, operasi patroli laut, dan operasi Search And Rescue (SAR).
Kegiatan diawali dengan sambutan Direktur PT Palindo Marine Harmanto dilanjutkan dengan sambutan Aslog Kasal Laksda TNI Mulyadi, S.Pi. M.A.P, dilanjutkan dengan prosesi launching yang secara simbolis ditandai dengan pemotongan tali kapal.
Nama Tatihu, Layaran dan Madidihang diambil dari nama-nama ikan yang ada di Indonesia.
Ketiganya dikenal sebagai perenang cepat dan gesit di laut sehingga diharapkan mampu bermanuver dengan cepat dan gesit dalam mengemban tugas menjaga kedaulatan negara.
Turut hadir dalam kegiatan tersebut, Kadismatal, Kadisadal, Kadislaikmatal, Danlantamal IV Tanjungpinang, Danguskamla Armabar, Kepala Kantor Kamla Zona Maritim Barat serta staf yang terlibat.
Sebagai salah satu perusahaan dalam negeri, PT Palindo Marine diharapkan mampu mempertahankan dan meningkatkan kualitas kemampuannya dalam memproduksi kapal perang berteknologi tinggi.
Beberapa kemampuan ketiga kapal ini diantaranya mampu melaksanakan peperangan anti kapal permukaan, peperangan anti udara, operasi patroli laut, dan operasi Search And Rescue (SAR).
Kegiatan diawali dengan sambutan Direktur PT Palindo Marine Harmanto dilanjutkan dengan sambutan Aslog Kasal Laksda TNI Mulyadi, S.Pi. M.A.P, dilanjutkan dengan prosesi launching yang secara simbolis ditandai dengan pemotongan tali kapal.
Nama Tatihu, Layaran dan Madidihang diambil dari nama-nama ikan yang ada di Indonesia. Ketiganya dikenal sebagai perenang cepat dan gesit di laut sehingga diharapkan mampu bermanuver dengan cepat dan gesit dalam mengemban tugas menjaga kedaulatan negara.
Turut hadir dalam kegiatan tersebut, Kadismatal, Kadisadal, Kadislaikmatal, Danlantamal IV Tanjungpinang, Danguskamla Armabar, Kepala Kantor Kamla Zona Maritim Barat serta staf yang terlibat.
(TribunNews)
24 September 2016
Installation of its National Coast Watch Center (NCWC) powered by Surveillance radar from Israel. (photo : philippineairspace)
MANILA (PNA) --- The Department of National Defense (DND) is in the market for equipment that will enhance the "Maritime Situational Awareness" capability of its three stations and one center in Northern Luzon.
The project which is formally called the "Supply and Delivery of Coast Watch System Requirements has a project of PHP256,360,000.
Funding will be source from the AFP Modernization Act Trust Fund, DND Special Bids and Awards Committee (SBAC) chair Undersecretary Raymundo DV Elefante said.
The project will again be undertaken through alternative mode of procurement which is Limited Source Bidding.
"Likewise, the mode of procurement involves direct invitation to bid by the procuring entity from a set of pre-selected suppliers or consultants with known experience and proven capability relative to the requirements of a particular contract," Elefante said.
These are Datatrail/Elbit System Ltd, Indra, Baybridge Services (Far East), Pronet Systems Integrated Network, Elita System Ltd, HITT (Scan Marine, Inc.), Ltd One Commerce Int'l Corp (Signalis Rep).
They are also required to sign an undertaking for the non-disclosure of details for the project.
Submission and opening of bid envelopes is on Oct. 3, 10 a.m. at DND SBAC Secretariat, Right Wing Basement, DND Building, Camp Aguinaldo, Quezon City. (PNA) FPV/PFN/Lorevie Dela Paz.
(PNA)
23 September 2016
F-16C/D TNI AU (all photos : metrotvnews)
Magetan (Antara Jatim) - Nilai hibah pesawat tempur F-16 C/D dari program "Peace Bima Sena II" dalam kontrak FMS LOA ID-D-SAL yang dilakukan Pemerintah Amerika Serikat dengan Pemerintah Indonesia mencapai 699 juta dolar Amerika atau sekitar Rp7 triliun.
Panglima Komando Operasi I TNI AU, Marsekal Muda TNI Yuyu Sutisna, di Magetan mengatakan, seluruh pesawat hibah tersebut telah menjalani "up grade" atau pemberbaruan.
"Memang pesawatnya hibah, namun kita perbaiki lagi dan kita bayar sendiri untuk memperbaiki pesawat-pesawat tersebut," ujar Yuyu Sutisna kepada wartawan saat meninjau pralatihan puncak Angkatan Udara Angkasa Yudha 2016 di Lanud Iswahyudi Magetan, Selasa (20/9).
Nilai hibah sebesar Rp7 triliun itu tidak hanya untuk 24 unit pesawat tempur. Namun, untuk pesawat tempur F-16 C/D sebanyak 30 unit berikut "follow on support".
Dari 30 unit pesawat tersebut, sebanyak 24 unit pesawat di antaranya dilakukan "up grade" untuk diterbangkan, empat unit pesawat untuk keperluan percepatan "up grade", dan dua lainnya untuk mendukung hal yang sama.
Sebanyak 24 unit pesawat tersebut telah diperbarui struktur dan rangkanya, perangkat avionika, dan sistem pendukung persenjataannya sehingga diharapkan setara dengan F-16 Block 52.
Dari 24 unit pesawat tempur F-16 C/D yang akan diterbangkan, telah secara bertahap didatangkan dari Amerika Serikat ke Indonesia. Sejauh ini sudah empat kali kedatangan sejak Juli 2014 hingga September 2016.
Sesuai data, pengiriman pertama pesawat hibah tersebut dilakukan pada Juli 2014 sebanyak tiga unit pesawat tempur F-16, dengan nomor ekor TS-1625, TS-1620, dan TS-1623. Selanjutnya pada bulan September 2014 kembali tiba dua unit pesawat tempur sejenis yaitu dengan nomor ekor TS-1641 dan TS-1643.
Pengiriman ketiga dilakukan pada 22 Mei 2015 sebanyak empat unit pesawat F-16 dengan nomor ekor TS-1631, TS-1633, TS-1636, dan TS-1642, serta kemudian lima unit pesawat yang baru diterbangkan dan mendarat di Lanud Iswahyudi Magetan pada Rabu, 21 September 2016.
"Sejauh ini total pesawat yang telah dikirim sudah mencapai 14 unit, dengan satu unit di antaranya rusak karena mengalami kecelakaan di Lanud Halim Perdana Kusuma beberapa waktu lalu," kata dia.
Komandan Lanud Iswahyudi Magetan Marsekal Pertama TNI Andyawan MP, di Magetan, Kamis, menambahkan, masih ada dua pengiriman lagi, yakni direncanakan pada Februari dan Desember 2017.
"Sehingga, diharapkan pada akhir tahun 2017 mendatang, total dari seluruh pesawat telah dikirim ke Indonesia," tambahnya.
Nantinya, pesawat tempur tersebut akan digabungkan dengan pesawat F-16 lainnya yang saat ini sudah berada di Skuadron Udara 16 Lanud Roesmin Nurjadin Pekanbaru dan Skuadron Udara 3 Lanud Iswahyudi Magetan.
Dengan penambahan 24 unit pesawat tempur F-16 C/D-52ID secara bertahap tersebut diharapkan semakin meningkatkan kekuatan militer Indonesia khususnya alutsista TNI AU dalam melindungi dan mempertahankan NKRI.
(Antara)
