19 April 2026

UK Secures £128 Million Submarine Rescue Deals with Indonesia, Boosting British Industry

18 April 2026

SMP SRV-F Mk3 submarine rescue vehicle systems (SRVS) (photos & images: SMP

Today, UK Export Finance (UKEF) announces two multi-million-pound export deals to supply the Indonesian Navy with state-of-the-art submarine rescue vehicle systems (SRVS), amounting to a combined £128 million.

As a result of the deals, over £67 million in supply contracts have been awarded to UK suppliers led by Bristol-based Submarine Manufacturing and Products Limited (SMP Ltd) and York-headquartered Forum Energy Technologies Ltd (FET). Both deals will protect jobs and support the UK supply chain.


SMP Ltd will contribute over £39 million to the UK supply chain by contracting multiple UK based companies to supply goods and services including training and ship design. Established as one of the world’s leading commercial diving and subsea engineering specialists, the contract will also lead to an increase in job creation for the company’s workforce.

Under a separate contract, FET will supply a submarine rescue system to the Indonesian Navy, valued at approximately £30 million. Across its supply chain and shipyard in York, FET has already seen a 50% increase in its workforce in the last 12 months, mostly due to this contract. FET is a leading expert designer and manufacturer of subsea vehicles, with more than 45 years of experience supporting military and naval organisations worldwide. During this time, FET has delivered over 900 manned and unmanned systems, including four submarine rescue vehicles.


Ben Sharples, Managing Director at SMP said:
SMP Ltd is proud to support the Indonesian Navy with our 50-person submarine rescue vehicle (SRV-F), that can be deployed by air and by sea. Supported by a new build mothership, SRV-F is able to provide rescue coverage across Indonesia’s extensive archipelago. UKEF’s backing and the support of its financial partners has been critical to contracting this vital capability.

Chris Buckle, Commercial Manager at FET added:
FET is proud to be working with the Indonesian Navy on the supply of a 610m rated submarine rescue system. This award reflects the Navy’s commitment to enhancing submarine safety and rescue preparedness, and we are honoured to contribute our proven expertise, technology and operational experience to this critical capability. We also extend our thanks to our partners in Indonesia, ANK, and to UK Export Finance for their invaluable support in enabling this project.


Tim Reid, CEO at UKEF said:  “These two landmark deals demonstrate exactly what UK Export Finance exists to do – back British exporters to win major contracts on the world stage, while delivering real economic benefits at home. Together, these deals will generate over £67m for the UK economy and support jobs across our supply chain, from Bristol to York.

“We are proud to be helping Indonesia develop a vital submarine rescue capability, and to be doing so by showcasing the very best of British expertise in subsea engineering. This is UKEF’s first dive into submarine rescue contracts of this kind, and I hope it marks the beginning of an even stronger UK-Indonesia partnership.”

Across the two deals, UKEF has provided two loan guarantees. The first, worth £76m, supports the export of an SRVS supplied by SMP Ltd alongside their Indonesian partner PT BTI Indo Tekno (BTI), with financing provided by JP Morgan Chase, Singapore Branch. The second, worth £52m, supports the export of an SRVS supplied by FET, working with Indonesian partner PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), with financing arranged through Banco Santander.

FET LR 600 submarine rescue vehicle (SRV) (photos: FET)

With the backing of UKEF, these transactions mark an important milestone in enhancing Indonesia’s submarine safety procedures following the KRI Nanggala submarine tragedy in 2021. The combined project will see UK suppliers SMP Ltd and FET working alongside their respective Indonesian partners BTI and ANK to deliver a safety-critical capability designed for the Indonesian Navy.

Xian Lin Mah, APAC head of Export & Agency Finance at J.P. Morgan Payments said: “J.P. Morgan is pleased to have arranged the Buyer Credit Facility supporting the export of the Submarine Rescue Vehicle System to the Indonesian Navy. This financing enables the delivery of highly specialised, safety-critical capabilities and underscores the importance of long-term funding solutions for complex, large-scale projects.”


Patrick McAweeney, head of Export & Agency Finance UK at Banco Santander said:
“Banco Santander is pleased to have supported the financing of Indonesia’s Deep Submarine Rescue Vehicle (DSRV) programme, an important project which enhances Indonesia’s maritime safety and response capabilities. This transaction reflects our commitment to supporting UK exporters while strengthening international collaboration.”

This transaction represents the first time UKEF has worked with both BTI and SMP Ltd, extending UKEF’s reach into the Indonesian market and strengthening the UK-Indonesian partnership, while encouraging greater use of UK content to qualify for UKEF support.


Peter Tjahjono, Director at PT BTI Indo Tekno said:
This collaboration underscores our steadfast commitment to advancing Indonesia’s maritime defence capabilities. Through the development of the SRVS, we are not only modernizing the Indonesian Navy (TNI AL) fleet but also establishing the highest safety standards for our submarine personnel. This project is a testament to our dedication to the nation’s strategic interests.

This builds on the Business Secretary’s announcement yesterday of the UK’s Modern Industrial Strategy, detailing that 4,200 jobs have been secured following over £700 million of investment in battery manufacturers, auto firms and SMEs across the advanced manufacturing sector in Britain.


UK Export Finance has already backed over £6.6 billion in advanced manufacturing investment over the past two years and will announce plans this summer to go further still, expanding UKEF’s capacity to help British companies seize opportunities in international markets.

The deal between the UK and Indonesia for these two contracts demonstrates UKEF’s function in backing businesses, actively providing finance for developing and emerging markets, creating mutual benefits for communities overseas and in the UK.

By 2029, UKEF aims to back £10 billion of finance in low and middle-income countries, supporting sustainable infrastructure, clean growth and economic development in the countries that need it most, while securing vital export wins for British businesses.

192 komentar:

  1. MISKIN = 2026 FREEZES PROCUREMENT - 2023 CANCELLED PROCUREMENT
    MISKIN = FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    MISKIN = HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
    • Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
    • Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    1.30 triliun = 1,300,000,000,000
    Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
    • Persentase terhadap PDB: 84.3%
    • Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
    -------------------
    Key points about the Su-30MKM problems in MALAYDESH :
    • Engine issues:
    The main concern is frequent engine failures attributed to wear and tear, with limited options for maintenance and replacements due to the difficulty in obtaining spare parts from Russia.
    • Spare part limitations:
    Sanctions and geopolitical factors have made acquiring necessary spare parts for the Su-30MKM challenging, hindering regular maintenance and repairs.
    • Grounding of aircraft:
    Due to these issues, a significant number of MALAYDESH Su-30MKM aircraft have been grounded at times, impacting the Air Force's operational capability
    ==========
    SEWA 28 HELI
    The government signed an agreement with Weststar Aviation Sdn Bhd to SEWA 28 helicopters for use by ministries and other government agencies
    SEWA PESAWAT
    ITTC is currently providing Fighter Lead-In Training (FLIT) to the Royal MALAYDESH Air Force in London, Ontario. ITTC operates a fleet of Aero Vodochody L-39 featuring upgraded avionics for the FLIT programme
    SEWA HELI
    Kerajaan sebelum ini pernah menyewa Helikopter Latihan Airbus EC120B dan Flight Simulation Training Device (FSTD) Untuk Kegunaan Kursus Asas Juruterbang Helikopter TUDM. Selain itu, kerajaan turut pernah menyewa 5 unit Helikopter EC120B; 1 unit Sistem Simulator
    SEWA HELI
    4 buah Helikopter Leonardo AW 139 yang diperolehi secara SEWAan ini adalah untuk kegunaan Tentera Udara Diraja MALAYDESH (TUDM) yang akan ditempatkan di NO.3 Skuadron, Pangkalan Udara Butterworth
    SEWA BOAT
    SEWAan Bot Op Pasir merangkumi 10 unit Fast Interceptor Boat (FIB); 10 unit Utility Boat; 10 unit Rigid Hull Fender Boat (RHFB); 10 unit Rover Fiber Glass (Rover).
    SEWA HIDROGRAFI
    tugas pemetaan data batimetri bagi kawasan perairan negara akan dilakukan oleh sebuah kapal hidrografi moden, MV Aishah AIM 4, yang diperoleh menerusi kontrak SEWAan dari syarikat Breitlink Engineering Services Sdn Bhd (BESSB)
    SEWA MOTOR
    The Royal Military Police Corp (KPTD) celebrated the SEWA of 40 brand-new BMW R1250RT Superbikes for the Enforcement Motorcycle Squad on December 22nd, 2022
    SEWA PATROL BOATS : SEWA OUTBOARD MOTORS : SEWA TRAILERS
    Meanwhile, the division also published a tender for eleven glass reinforced plastic patrol boats together outboard motors, trailers and associated equipment. The tender was published on February 28 and closes on March 29. The estimated cost of the tender is RM4.6 million..
    SEWA VVSHORAD
    SEWA TRUK CINA 3 TON
    government announced that it had struck a deal with China to SEWA 62 new train sets for KTM Bhd over a 30-year SEWA period. The approved leasing deal for KTMB may tip the scale in favour of the truck and VVSHORAD proposals



    BalasHapus
    Balasan
    1. 2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      GLOBAL FIREPOWER (GFP) 2026 – ASEAN :
      https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
      -
      1. INDONESIA – PERINGKAT 13
      -
      2. VIETNAM – PERINGKAT 23
      -
      3. THAILAND – PERINGKAT 24
      -
      4. SINGAPURA – PERINGKAT 29
      -
      5. MYANMAR – PERINGKAT 35
      -
      6. FILIPINA – PERINGKAT 41
      -
      7. MALAYDESH – PERINGKAT 42
      -
      8. KAMBOJA – PERINGKAT 83
      -
      9. LAOS – PERINGKAT 125
      ---------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2020.html
      ---------------------------------
      Sektor Pertahanan (SIPRI 2024-2025)
      Indonesia (Ekspansi Alutsista): Memiliki daftar panjang transfer senjata modern (1 Lembar Penuh) termasuk:
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, ANKA-S (Drone), Air Refuel System.
      Laut: PPA-L-Plus, Mesin Kapal LM-2500.
      Rudal/Mesin: Rudal BORA & KHAN, Mesin TP400-D6.
      Malaydesh (Stagnasi): Catatan transfer senjata KOSONG (Zero). Tidak ada pengadaan alutsista utama baru yang terdaftar.
      -
      Krisis Ketahanan Pangan Malaydesh
      Ketergantungan tinggi pada impor akibat rendahnya tingkat kemandirian lokal:
      Krisis Beras: Mengimpor 500.000 ton beras dari Indonesia (via Kalimantan Barat) per Mei 2025 untuk stok Sarawak.
      Krisis Protein:
      Unggas: Menjadi net importer ayam (Juli 2025) dan penghapusan total subsidi telur (Agustus 2025) demi hemat anggaran RM1,2 miliar.
      Genetika: Terpaksa impor Ayam GPS (Grand Parent Stock) dari Amerika Serikat untuk memperbaiki kualitas indukan.
      Daging Merah: Ketergantungan impor mencapai 90% (Sapi/Kambing) dengan tingkat kemandirian di bawah 15%.
      -
      Krisis Hutang & Beban Rakyat Malaydesh (2025)
      Beban finansial yang mencapai titik kritis secara nasional maupun personal:
      Hutang Pemerintah: Proyeksi melonjak hingga RM1,71 Triliun (69% dari PDB).
      Hutang Rumah Tangga: Sangat tinggi di angka RM1,73 Triliun (85,8% dari PDB).
      Beban Per Kapita (Rata-rata per orang):
      Tanggungan Hutang Pemerintah: RM36.139 / orang.
      Tanggungan Hutang Rumah Tangga: RM45.859 / orang.
      Total Beban Hutang Gabungan: Mendekati RM82.000 per warga negara.
      -
      Perbandingan Strategis
      Indonesia: Fokus pada penguatan kedaulatan militer dan menjadi eksportir pangan (beras) bagi tetangga.
      Malaydesh: Menghadapi "Triple Crisis" (Hutang, Pangan, dan Alutsista). Prioritas anggaran bergeser dari modernisasi militer ke stabilitas perut rakyat dan pembayaran bunga hutang.

      Hapus
    2. 2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      GLOBAL FIREPOWER (GFP) 2026 – ASEAN :
      https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
      -
      1. INDONESIA – PERINGKAT 13
      -
      2. VIETNAM – PERINGKAT 23
      -
      3. THAILAND – PERINGKAT 24
      -
      4. SINGAPURA – PERINGKAT 29
      -
      5. MYANMAR – PERINGKAT 35
      -
      6. FILIPINA – PERINGKAT 41
      -
      7. MALAYDESH – PERINGKAT 42
      -
      8. KAMBOJA – PERINGKAT 83
      -
      9. LAOS – PERINGKAT 125
      ---------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2020.html
      ---------------------------------
      Status SIPRI: Vakum Total vs. Dominasi Regional
      Malaydesh (Zonk): Mencatatkan status KOSONG pada lembar laporan SIPRI selama dua tahun berturut-turut (2024–2025). Tidak ada kontrak atau transfer senjata berat yang terealisasi.
      Indonesia (Full Shopping): Memiliki lembar belanja penuh dengan aset strategis seperti Rafale F-4, A400M, Rudal Khan/Bora, drone Anka-S, hingga mesin kapal PPA-L-Plus.
      -
      Alutsista Usang & Krisis Pemeliharaan
      Armada Tua: Mengoperasikan aset berusia 30–40 tahun seperti panser Condor (1980-an) dan kapal Lekiu-class (1990-an).
      Masalah Kesiapan: Jet tempur utama (Su-30MKM & F/A-18D) memiliki jumlah armada kecil dan biaya perawatan yang mencekik anggaran.
      Pensiun Tanpa Pengganti: Mundurnya MiG-29 pada 2017 tanpa pengganti langsung meninggalkan celah pertahanan udara yang lebar.
      -
      Skandal Korupsi & Kegagalan Pengadaan
      Tragedi LCS: Proyek RM 9 Miliar yang meledak biayanya (cost overrun) hingga RM 1 Miliar, namun belum mengirimkan satu pun kapal meski dana telah terserap masif.
      Sistem Makelar: Ketergantungan pada agen dan "middlemen" politik menyebabkan harga alutsista menjadi tidak masuk akal dan spesifikasi yang seringkali tidak sesuai kebutuhan militer.
      Drama SPH 155mm: Pengadaan artileri medan yang tertunda sejak 2010 dan akhirnya dibatalkan oleh Kementerian Keuangan karena krisis kas.
      -
      Hambatan Fiskal & Ketergantungan Asing
      Anggaran Defisit: Belanja pertahanan hanya 1,0–1,5% PDB, di mana sebagian besar tersedot untuk gaji dan pensiun, menyisakan sedikit ruang untuk modernisasi.
      Strategi Sewa (Leasing): Karena tidak mampu membeli tunai, militer terpaksa menyewa helikopter (Blackhawk, AW139) dan pesawat latihan (L39) dari pihak swasta.
      Kerentanan Suku Cadang: Ketergantungan penuh pada pemasok luar negeri membuat militer rentan terhadap sanksi politik atau gangguan rantai pasok global.
      -
      Kelemahan Geopolitik & Operasional
      Ancaman Laut China Selatan: Armada laut yang menua dan kecil (hanya 2 kapal selam) membuat Malaydesh sulit menghalau intrusi kapal penjaga pantai China di wilayah Luconia Shoals.
      Absennya Integrasi: Kurangnya sistem Komando Gabungan yang kuat dan tidak adanya Korps Marinir yang terdedikasi melemahkan respon terhadap ancaman hibrida.
      Penurunan Peringkat (GFP 2026): Berada di posisi 42 dunia, kini resmi disalip oleh Filipina (41) dan tertinggal jauh di bawah Indonesia (13).

      Hapus
    3. 2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      GLOBAL FIREPOWER (GFP) 2026 – ASEAN :
      https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
      -
      1. INDONESIA – PERINGKAT 13
      -
      2. VIETNAM – PERINGKAT 23
      -
      3. THAILAND – PERINGKAT 24
      -
      4. SINGAPURA – PERINGKAT 29
      -
      5. MYANMAR – PERINGKAT 35
      -
      6. FILIPINA – PERINGKAT 41
      -
      7. MALAYDESH – PERINGKAT 42
      -
      8. KAMBOJA – PERINGKAT 83
      -
      9. LAOS – PERINGKAT 125
      ---------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2020.html
      ---------------------------------
      Analisa Geopolitik & Pertahanan: "Stagnasi Total"
      Vakum SIPRI (2024-2025): Laporan impor senjata KOSONG selama dua tahun berturut-turut. Malaydesh kini sejajar dengan negara ekonomi kecil seperti Laos dan Kamboja dalam hal transfer alutsista berat.
      Kegagalan Proyek Strategis: Pembatalan F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menunjukkan hilangnya kredibilitas finansial di pasar pertahanan internasional.
      Penurunan Daya Gentar: Berada di Peringkat 42 GFP (Posisi ke-7 di ASEAN), kini resmi berada di bawah Filipina (Peringkat 41).
      Perbandingan Kontras: Indonesia memimpin di Peringkat 13 dunia dengan daftar belanja "satu lembar penuh" (Rafale F4, A400M, KF-21 Boramae, Kapal PPA, dan Rudal Khan/Bora).
      -
      Analisa Ekonomi & Fiskal: "Spiral Utang Kronis"
      Fenomena Gali Lubang Tutup Lubang: Proyeksi 58% pinjaman baru di tahun 2026 hanya digunakan untuk membayar cicilan pokok dan bunga utang lama (Debt-Servicing Cycle).
      Beban Utang Nasional: Total utang dan liabilitas diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun, dengan rasio utang terhadap GDP melampaui ambang batas aman (>70%).
      Hambatan Dagang Global: Tekanan dari Amerika Serikat melalui Section 301 (kenaikan tarif 10-25%) dan ancaman IEEPA (pemblokiran transaksi) oleh USTR yang memukul sektor manufaktur dan E&E.
      -
      Analisa Model Pengadaan: "Negara Penyewa" (Leasing)
      Krisis Likuiditas: Ketiadaan dana tunai memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item strategis (Helikopter Blackhawk, AW139, simulator, hingga kendaraan taktis).
      Barter Komoditas: Pengadaan yang tersisa terpaksa menggunakan skema Barter Kelapa Sawit (CPO) seperti pada kesepakatan FA-50 (Korea Selatan) dan PT-91M (Polandia).
      Aset Karatan & Hilang: Proyek LCS mangkrak melibatkan 17 kreditor, diperparah dengan catatan buruk hilangnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet jet tempur.
      -
      Analisa Reputasi & Diplomasi Internasional
      Runtuhnya Prestasi Olahraga: Kekalahan di CAS terkait 7 pemain naturalisasi ilegal dan sanksi AFC (Kalah WO 0-3) mencerminkan kegagalan administrasi sistemik.
      Kehilangan Posisi Regional: Resmi gagal lolos ke Piala Asia 2027, di mana posisi tersebut kini diambil alih oleh Vietnam, mempertegas penurunan pengaruh Malaydesh di ASEAN.
      Krisis Identitas: Kritik internal dari pemimpin nasional (Mahathir & Anwar Ibrahim) mengenai kemiskinan struktural dan korupsi proyek negara memperburuk citra di mata investor global.

      Hapus
    4. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ---------------------------------
      2025 ZONK = MRCA LCS SPH MRSS
      5x PM DIJANGKA = NO SHOPPING
      6x MOD DIJANGKA = NO SHOPPING
      6x MOF DIJANGKA = NO SHOPPING
      ----------------
      🔍 DETAIL PROYEK
      • MRCA (2017–2025):
      o 2017: Inisiasi penggantian MiG-29.
      o 2023: FA-50 diumumkan sebagai interim.
      o 2025: Status ZONK (tidak ada MRCA baru).
      -
      • LCS (2011–2025):
      o 2011: Kontrak LCS ditandatangani.
      o 2022: Skandal audit terungkap.
      o 2025: Status ZONK (belum ada kapal operasional).
      -
      • SPH (2016–2025):
      o 2016: Proposal SPH diajukan.
      o 2025: Status ZONK (tidak ada akuisisi).
      -
      • MRSS (2016–2025):
      o 2016: Masuk rencana TLDM 15-to-5.
      o 2025: Status ZONK (belum dibangun).
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ----------------
      DEBT 84,3% TO GDP
      KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOF
      -
      TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      KEKANGAN KEWANGAN
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      -
      GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
      Federal Government Debt
      • End of 2024: RM 1.25 trillion
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
      Household Debt
      2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
      =============
      MISKIN .....
      2026 USD1.8 BILLION MINDEF =
      PROCUREMENTS USD0.6 BILLION = USD600 MILLION
      INFRASTRUCTURE PROJECTS USD0.6 BILLION = USD600 MILLION
      DEVELOPMENT EXPENDITURE USD0.6 BILLION = USD600 MILLION
      Malaydesh has taken a decisive step toward strengthening its national defence architecture with the allocation of RM21.2 billion to the Ministry of Defence (MINDEF) under the 2026 National Budget, unveiled by Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim in Parliament today.Of this, RM14.11 billion is designated for Operational Expenditure, covering maintenance, training, and ongoing deployments, while RM7.63 billion is directed toward Development Expenditure, funding new procurements and infrastructure projects.
      ------------------
      MISKIN .....
      2025 USD1.3 BILLION MINDEF =
      MAINTENANCE
      REPAIRS
      ASSETS.
      (SEWA, SEWA AND SEWA)
      In 2025, MALAYDESH Ministry of Defense (MINDEF) was allocated USD4.8 billion to protect the country's sovereignty.
      This budget included USD1.3 billion for maintenance, repairs, and new military assets..
      There is tension between the public's right to know and the military's "need-to-know" policies

      Hapus
    5. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ----------------------------------
      2025 ZONK = MRCA LCS SPH MRSS
      5x PM DIJANGKA = NO SHOPPING
      6x MOD DIJANGKA = NO SHOPPING
      6x MOF DIJANGKA = NO SHOPPING
      ----------------
      🔍 DETAIL PROYEK
      • MRCA (2017–2025):
      o 2017: Inisiasi penggantian MiG-29.
      o 2023: FA-50 diumumkan sebagai interim.
      o 2025: Status ZONK (tidak ada MRCA baru).
      -
      • LCS (2011–2025):
      o 2011: Kontrak LCS ditandatangani.
      o 2022: Skandal audit terungkap.
      o 2025: Status ZONK (belum ada kapal operasional).
      -
      • SPH (2016–2025):
      o 2016: Proposal SPH diajukan.
      o 2025: Status ZONK (tidak ada akuisisi).
      -
      • MRSS (2016–2025):
      o 2016: Masuk rencana TLDM 15-to-5.
      o 2025: Status ZONK (belum dibangun).
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ----------------
      DEBT 84,3% TO GDP
      KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOF
      -
      TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      KEKANGAN KEWANGAN
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      -
      GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
      Federal Government Debt
      • End of 2024: RM 1.25 trillion
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
      Household Debt
      2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
      =============-
      The MALAYDESH Armed Forces (MAF) has faced issues with spare parts for its assets, including a lack of budget, underperforming contractors, and outdated pricing.
      Budget
      • The MAF has faced budget constraints that affect the serviceability of its assets.
      • The government's revenue has been affected by reduced commodity prices, which has reduced the funds available for defense procurement.
      Outsourcing
      • The MAF has outsourced the supply of spare parts and maintenance of its assets, but this has led to issues.
      • Underperforming contractors and a lack of enforcement of contract terms have impacted the effectiveness of outsourcing.
      • The process of awarding contracts can be lengthy, which can lead to outdated pricing.
      Spare parts for specific assets
      • The MAF's PT-91M tanks have faced issues with spare parts, as the supplier of some components is no longer in production.
      • The MAF has also faced issues with Russian-produced fighter aircraft, including problems with the supply of spare parts.
      Other issues
      • The MAF has also faced issues with undertraining of staff, and the lack of clear guidance for the future strategic direction of the defense industry

      Hapus
    6. 2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      -
      ANKA = LEVEL ANGOLA
      SIPRI = LEVEL TIMOR LESTE
      -------------------------
      KLASIFIKASI OPERASIONAL DRONE ANKA
      -
      Kategori Dual-Role (UCAV & ISR - Serang & Intai):
      Indonesia: Kontrak 12 unit ($300 juta), Kazakhstan (produksi lisensi), Aljazair (10 unit Anka-S), Tunisia (pembeli ekspor pertama), Kirgistan, dan Chad.
      -
      Kategori Spesialis ISR & Patroli Maritim (Hanya Intai):
      Malaydesh: Kontrak 3 unit varian maritim (Radar SAR) khusus pemantauan ZEE.
      Angola: Pengawasan infrastruktur minyak dan wilayah pesisir.
      -------------------------
      2025-2024 = SIPRI KOSONG
      -
      SIPRI 2025 INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      SIPRI 2025 MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      TIMOR LESTE | BRUNEI | LAOS | KAMBOJA
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      SIPRI 2024 INDONESIA 2 LEMBAR = KHAN | KAPLAN / HARIMAU | H225M CARACAL | AL-TARIQ (UEA) – KIT BOM | A400M ATLAS | SCORPENE EVOLVED | PPA (THAON DI REVEL CLASS) | RAFALE | BAYRAKTAR TB2 | C-130J-30 | KF-21 BORAMAE
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan.html
      -
      SIPRI 2024 MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      ----------------------------------
      GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
      Federal Government Debt
      • End of 2024: RM 1.25 trillion
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
      Household Debt
      2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
      ----------------
      📉 Tren Defisit Fiskal Malaydesh (1998–2025)
      • 1997: Malaydesh mencatat surplus anggaran sebesar 2,4% dari PDB, tahun terakhir sebelum defisit dimulai.
      • 1998: Krisis ekonomi Asia menyebabkan Malaydesh mulai mengalami defisit fiskal.
      • 1998–2008: Defisit berkisar antara -3% hingga -5% dari PDB, dengan fluktuasi tergantung pada kondisi ekonomi global dan kebijakan domestik.
      • 2009: Defisit mencapai titik terendah sebesar -6,7% dari PDB akibat krisis keuangan global.
      • 2010–2019: Pemerintah berupaya mengurangi defisit, namun tetap berada di kisaran -3% hingga -5%.
      • 2020–2021: Pandemi COVID-19 memperburuk kondisi fiskal, dengan defisit meningkat karena stimulus ekonomi dan penurunan pendapatan negara.
      • 2024: Defisit tercatat sebesar -4,1% dari PDB.
      • 2025 (proyeksi):
      o Pemerintah menargetkan defisit sebesar -3,8%, namun diperkirakan hanya mampu menurunkannya ke -4,0%.
      o Penurunan ini didorong oleh peningkatan efisiensi pajak dan pengelolaan belanja yang lebih disiplin.
      📌 Faktor Penyebab Defisit
      • Krisis ekonomi global dan regional
      • Belanja pembangunan dan subsidi
      • Pandemi COVID-19
      • Pendapatan negara yang fluktuatif, terutama dari sektor minyak dan gas

      Hapus
    7. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah
      ________________________________________
      HUTANG BAYAR HUTANG = 2010-2025
      utang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      Bank Negara Malaydesh (BNM): Mencatat total utang federal akhir 2025 sebesar RM 1,32 triliun (~USD 325 miliar).
      -
      Kementerian Kewangan (MOF): Laporan Economic Outlook 2025 memproyeksi biaya bunga utang (debt servicing) sebesar RM 54,7 miliar.
      -
      Lembaga Internasional: Data historis 2010–2025 tersedia di Statista dan Trading Economics.
      ________________________________________
      BUKTI TUKANG HUTANG = OVERLIMIT .....
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      Sumber DATA : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics

      Hapus
    8. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN KEKUATAN RIIL (INDONESIA VS MALAYDESH):
      -
      Skala Ekonomi (PPP)
      Indonesia: Peringkat 6 Dunia (US$5,69 T).
      Malaydesh: Peringkat 45+ Dunia (US$1,34 T).
      -
      Kekuatan Relatif
      Indonesia: Ekonomi 4,24 kali lipat lebih besar dari Malaydesh (Terbesar ASEAN)
      Malaydesh: Tercecer di peringkat 5-6 ASEAN.
      -
      Sektor Energi
      Indonesia: Eksportir utama & pemegang kendali pasokan.
      Malaydesh: Importir batubara (sangat bergantung pada Indonesia).
      -
      Ketahanan Pangan
      Indonesia: Surplus beras (menjadi penyuplai untuk Malaydesh).
      Malaydesh: Mengalami krisis beras, daging, dan telur.
      -
      Kekuatan Militer
      Indonesia: Modernisasi masif (belanja Rafale & Scorpène).
      Malaydesh: Stagnasi dan mengalami krisis kesiagaan tempur.
      -
      Status Finansial
      Indonesia: Kreditur (posisi menagih utang gas ke Petronas).
      Malaydesh: Debitur (beban utang tinggi & gagal bayar denda).
      ________________________________________
      ANALISIS POSISI INDONESIA
      -
      Kekuatan Riil: Berdasarkan metode Purchasing Power Parity (PPP), Indonesia kini diproyeksikan berada di peringkat 6 atau 7 dunia, mengungguli ekonomi maju seperti Inggris dan Prancis.
      -
      Pemimpin Regional: Indonesia tetap menjadi ekonomi terbesar di ASEAN dengan nilai PPP lebih dari dua kali lipat Thailand.
      ________________________________________
      ANALISIS RINGKAS PDB PPP
      -
      Dominasi Mutlak: Indonesia secara riil (PPP) kini sudah setara dengan gabungan ekonomi Thailand, Vietnam, dan Filipina.
      -
      Gap dengan Malaydesh: Ekonomi Indonesia kini lebih dari 4 kali lipat ukuran ekonomi Malaydesh, yang menjelaskan mengapa ruang fiskal Indonesia untuk belanja militer jauh lebih besar.
      -
      Skala Ekonomi: Angka "3 kali lipat" terhadap pesaing terdekat di ASEAN (Thailand & Vietnam) menunjukkan bahwa Indonesia telah keluar dari "liga menengah" ASEAN dan masuk ke jajaran Top 6 Ekonomi Dunia secara riil.
      ________________________________________
      ANALISIS RINGKAS PDB NOMINAL
      -
      Dominasi Kawasan: Secara nominal (nilai tukar pasar), Indonesia tetap menjadi pemimpin tunggal di ASEAN dengan angka di atas US$1,5 Triliun, sementara negara tetangga lainnya masih berada di kisaran US$0,4 T - US$0,5 T.
      -
      Kesenjangan dengan Malaydesh: Dalam PDB Nominal, ekonomi Indonesia 3,67 kali lipat Malaydesh. Ini menunjukkan kekuatan finansial Indonesia dalam transaksi internasional (seperti belanja alutsista) jauh lebih superior.
      -
      Pergeseran Peringkat: Di level nominal, Singapura dan Thailand bersaing ketat untuk posisi kedua, namun keduanya tetap tertinggal jauh di belakang skala ekonomi Indonesia.

      Hapus
  2. MISKIN = 2026 FREEZES PROCUREMENT - 2023 CANCELLED PROCUREMENT
    MISKIN = FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    MISKIN = HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
    • Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
    • Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    1.30 triliun = 1,300,000,000,000
    Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
    • Persentase terhadap PDB: 84.3%
    • Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
    -------------------
    ty by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH , among other things.
    ===================
    SEWA 28 HELI
    The government signed an agreement with Weststar Aviation Sdn Bhd to SEWA 28 helicopters for use by ministries and other government agencies
    SEWA PESAWAT
    ITTC is currently providing Fighter Lead-In Training (FLIT) to the Royal MALAYDESH Air Force in London, Ontario. ITTC operates a fleet of Aero Vodochody L-39 featuring upgraded avionics for the FLIT programme
    SEWA HELI
    Kerajaan sebelum ini pernah menyewa Helikopter Latihan Airbus EC120B dan Flight Simulation Training Device (FSTD) Untuk Kegunaan Kursus Asas Juruterbang Helikopter TUDM. Selain itu, kerajaan turut pernah menyewa 5 unit Helikopter EC120B; 1 unit Sistem Simulator
    SEWA HELI
    4 buah Helikopter Leonardo AW 139 yang diperolehi secara SEWAan ini adalah untuk kegunaan Tentera Udara Diraja MALAYDESH (TUDM) yang akan ditempatkan di NO.3 Skuadron, Pangkalan Udara Butterworth
    SEWA BOAT
    SEWAan Bot Op Pasir merangkumi 10 unit Fast Interceptor Boat (FIB); 10 unit Utility Boat; 10 unit Rigid Hull Fender Boat (RHFB); 10 unit Rover Fiber Glass (Rover).
    SEWA HIDROGRAFI
    tugas pemetaan data batimetri bagi kawasan perairan negara akan dilakukan oleh sebuah kapal hidrografi moden, MV Aishah AIM 4, yang diperoleh menerusi kontrak SEWAan dari syarikat Breitlink Engineering Services Sdn Bhd (BESSB)
    SEWA MOTOR
    The Royal Military Police Corp (KPTD) celebrated the SEWA of 40 brand-new BMW R1250RT Superbikes for the Enforcement Motorcycle Squad on December 22nd, 2022
    SEWA PATROL BOATS : SEWA OUTBOARD MOTORS : SEWA TRAILERS
    Meanwhile, the division also published a tender for eleven glass reinforced plastic patrol boats together outboard motors, trailers and associated equipment. The tender was published on February 28 and closes on March 29. The estimated cost of the tender is RM4.6 million..
    SEWA VVSHORAD
    SEWA TRUK CINA 3 TON
    government announced that it had struck a deal with China to SEWA 62 new train sets for KTM Bhd over a 30-year SEWA period. The approved leasing deal for KTMB may tip the scale in favour of the truck and VVSHORAD proposals
    ===========
    NO MONEY SIPRI MALAYDESH 2024 = NOL = NO GENG PENIPU KLAIM GOIB
    NO MONEY SIPRI MALAYDESH 2023 = NOT YET ORDERED
    NO MONEY SIPRI MALAYDESH 2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
    SALAM NOL SALAM SEWA ......

    BalasHapus
  3. MISKIN = 2026 FREEZES PROCUREMENT - 2023 CANCELLED PROCUREMENT
    MISKIN = FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    MISKIN = HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
    • Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
    • Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    1.30 triliun = 1,300,000,000,000
    Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
    • Persentase terhadap PDB: 84.3%
    • Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
    -------------------
    The Royal MALAYDESH Navy (RMN) has faced issues with the age and condition of its ships. These issues have raised questions about the navy's ability to defend the country.
    Age
    • The RMN has used ships that have exceeded their life shelf.
    • The KD Pendekar, a fast attack vessel, sank in August 2024 after a navigational error. The ship was 45 years old, which contributed to its sinking.
    Hull structure
    • The KD Pendekar's hull structure was weak, which made it difficult to control flooding.
    • The weakness of the hull structure accelerated the spread of flooding to other compartments.
    Spare parts management
    • An audit found that the management of spare parts was unsatisfactory.
    Logistics
    =================
    MALAYDESH 's coast guard, the Maritime Enforcement Agency (MMEA), has faced challenges with resources and coordination. These challenges have made it difficult for the MMEA to carry out its mandate of maritime law enforcement.
    Resource challenges
    • Small defense budget: MALAYDESH 's defense budget is small compared to its GDP.
    • Lack of resources for civilian agencies: The MMEA is funded separately from the defense budget and has historically lacked resources.
    • Insufficient assets: The MMEA has a small fleet of vessels and aircraft.
    Coordination challenges
    • Lack of coordination between agencies
    There is a lack of coordination between agencies responsible for maritime security.
    • Scandals
    Scandals surrounding defense procurement have hindered efforts to improve defense capabilities.
    Other challenges
    • Non-traditional threats
    MALAYDESH faces non-traditional threats that require advanced techNOLogy and assets.
    • Disputed areas
    MALAYDESH needs to improve surveillance and reconnaissance capabilities in disputed areas.


    BalasHapus
  4. MISKIN = 2026 FREEZES PROCUREMENT - 2023 CANCELLED PROCUREMENT
    MISKIN = FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    MISKIN = HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
    • Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
    • Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    1.30 triliun = 1,300,000,000,000
    Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
    • Persentase terhadap PDB: 84.3%
    • Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
    2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
    Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
    -------------------
    SEWA 28 HELI
    The government signed an agreement with Weststar Aviation Sdn Bhd to SEWA 28 helicopters for use by ministries and other government agencies
    SEWA PESAWAT
    ITTC is currently providing Fighter Lead-In Training (FLIT) to the Royal MALAYDESH Air Force in London, Ontario. ITTC operates a fleet of Aero Vodochody L-39 featuring upgraded avionics for the FLIT programme
    SEWA HELI
    Kerajaan sebelum ini pernah menyewa Helikopter Latihan Airbus EC120B dan Flight Simulation Training Device (FSTD) Untuk Kegunaan Kursus Asas Juruterbang Helikopter TUDM. Selain itu, kerajaan turut pernah menyewa 5 unit Helikopter EC120B; 1 unit Sistem Simulator
    SEWA HELI
    4 buah Helikopter Leonardo AW 139 yang diperolehi secara SEWAan ini adalah untuk kegunaan Tentera Udara Diraja MALAYDESH (TUDM) yang akan ditempatkan di NO.3 Skuadron, Pangkalan Udara Butterworth
    SEWA BOAT
    SEWAan Bot Op Pasir merangkumi 10 unit Fast Interceptor Boat (FIB); 10 unit Utility Boat; 10 unit Rigid Hull Fender Boat (RHFB); 10 unit Rover Fiber Glass (Rover).
    SEWA HIDROGRAFI
    tugas pemetaan data batimetri bagi kawasan perairan negara akan dilakukan oleh sebuah kapal hidrografi moden, MV Aishah AIM 4, yang diperoleh menerusi kontrak SEWAan dari syarikat Breitlink Engineering Services Sdn Bhd (BESSB)
    SEWA MOTOR
    The Royal Military Police Corp (KPTD) celebrated the SEWA of 40 brand-new BMW R1250RT Superbikes for the Enforcement Motorcycle Squad on December 22nd, 2022
    SEWA PATROL BOATS : SEWA OUTBOARD MOTORS : SEWA TRAILERS
    Meanwhile, the division also published a tender for eleven glass reinforced plastic patrol boats together outboard motors, trailers and associated equipment. The tender was published on February 28 and closes on March 29. The estimated cost of the tender is RM4.6 million..
    SEWA VVSHORAD
    SEWA TRUK CINA 3 TON
    government announced that it had struck a deal with China to SEWA 62 new train sets for KTM Bhd over a 30-year SEWA period. The approved leasing deal for KTMB may tip the scale in favour of the truck and VVSHORAD proposals
    ===========
    NO MONEY SIPRI MALAYDESH 2024 = NOL = NO GENG PENIPU KLAIM GOIB
    NO MONEY SIPRI MALAYDESH 2023 = NOT YET ORDERED
    NO MONEY SIPRI MALAYDESH 2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
    SALAM NOL SALAM SEWA ......

    BalasHapus
  5. YA AMPUN...ternyata GORILLA HUTANG LENDER guys....HAHAHAHAH

    woiiiii apa ni semua aset pertahanannya dari HUTANG LENDER..... SERIUS MISKIN....baca guys..........HAHAHAHAHA



    Xian Lin Mah, APAC head of Export & Agency Finance at J.P. Morgan Payments said: “J.P. Morgan is pleased to have arranged the Buyer Credit Facility supporting the export of the Submarine Rescue Vehicle System to the Indonesian Navy. This financing enables the delivery of highly specialised, safety-critical capabilities and underscores the importance of long-term funding solutions for complex, large-scale projects.”

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      --------------
      "Prank 🦧GORILA" (2005–2026):
      2005 (China):
      Batal membeli rudal KS-1A meski sudah ada kesepakatan transfer teknologi.
      -
      2014 (Prancis):
      Rencana akuisisi 18 jet Dassault Rafale tertunda tanpa batas waktu karena anggaran.
      -
      2016 (Prancis):
      Penandatanganan minat (LoI) untuk artileri Nexter Caesar berakhir tanpa kontrak resmi.
      -
      2017 (Pakistan):
      Ketertarikan pada jet JF-17 Thunder tidak pernah berlanjut ke tahap akuisisi.
      -
      2018 (Indonesia):
      Kontrak kapal MRSS dengan PT PAL yang dijanjikan Agustus 2018 gagal terealisasi.
      -
      2022 (India/Turki/Slovakia):
      Negosiasi jet HAL Tejas gagal (pilih FA-50); rencana artileri Yavuz dan EVA 155mm dibatalkan/diganti.
      -
      2023 (IAG Guardian):
      Kendaraan untuk misi PBB di Lebanon (UNIFIL) ditolak karena tidak layak operasional.
      -
      2024–2025 (Black Hawk & Hornet):
      Sewa helikopter Black Hawk gagal total; rencana beli jet F/A-18 Hornet bekas Kuwait tetap tidak menemui kejelasan.
      -
      2026 (Pembekuan Total): PM Anwar Ibrahim membekukan seluruh pengadaan militer akibat penyelidikan skandal korupsi dan kartel di Mindef.

      Hapus
    2. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      --------------
      TIAP TAHUN TIPU-TIPU LCS DIJANGKA
      -----
      2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
      -----
      2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
      ------
      2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
      -----
      2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
      -----
      2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
      -----
      2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
      -----
      2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..
      -----
      17 KREDITUR LCS = Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services MALAYDESH Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd. Also included are Bank Pembangunan MALAYDESH Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat MALAYDESH Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat MALAYDESH Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and KUWAIT FINANCE HOUSE (MALAYDESH ) BHD.

      Hapus
    3. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      --------------
      KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
      INDONESIA = SIPRI SHOPPING
      PROCUREMENT = 2026 FREEZES : 2023 CANCELLED
      -
      5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
      5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69%
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3%
      -
      🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

      Hapus
    4. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    5. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -----------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -------------------------------
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


      Hapus
  6. GILA.... bila berita pertahanan INDIANESIA saja PASTI BERITA PASAL LOAN, PINJAMAN ASING, HUTANG, KREDIT EKSPORT.....INGAT INDIANESIA TERINGAT HUTANG....... HAHAHAHAHA



    Xian Lin Mah, APAC head of Export & Agency Finance at J.P. Morgan Payments said: “J.P. Morgan is pleased to have arranged the Buyer Credit Facility supporting the export of the Submarine Rescue Vehicle System to the Indonesian Navy. This financing enables the delivery of highly specialised, safety-critical capabilities and underscores the importance of long-term funding solutions for complex, large-scale projects.”

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..
      --------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


      Hapus
    2. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -------------------------------
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
      --------------------------------
      "Prank 🦧GORILA" (2005–2026):
      2005 (China):
      Batal membeli rudal KS-1A meski sudah ada kesepakatan transfer teknologi.
      -
      2014 (Prancis):
      Rencana akuisisi 18 jet Dassault Rafale tertunda tanpa batas waktu karena anggaran.
      -
      2016 (Prancis):
      Penandatanganan minat (LoI) untuk artileri Nexter Caesar berakhir tanpa kontrak resmi.
      -
      2017 (Pakistan):
      Ketertarikan pada jet JF-17 Thunder tidak pernah berlanjut ke tahap akuisisi.
      -
      2018 (Indonesia):
      Kontrak kapal MRSS dengan PT PAL yang dijanjikan Agustus 2018 gagal terealisasi.
      -
      2022 (India/Turki/Slovakia):
      Negosiasi jet HAL Tejas gagal (pilih FA-50); rencana artileri Yavuz dan EVA 155mm dibatalkan/diganti.
      -
      2023 (IAG Guardian):
      Kendaraan untuk misi PBB di Lebanon (UNIFIL) ditolak karena tidak layak operasional.
      -
      2024–2025 (Black Hawk & Hornet):
      Sewa helikopter Black Hawk gagal total; rencana beli jet F/A-18 Hornet bekas Kuwait tetap tidak menemui kejelasan.
      -
      2026 (Pembekuan Total): PM Anwar Ibrahim membekukan seluruh pengadaan militer akibat penyelidikan skandal korupsi dan kartel di Mindef.

      Hapus
    3. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat.
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah
      ________________________________________
      HUTANG BAYAR HUTANG = 2010-2025
      utang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      Bank Negara Malaydesh (BNM): Mencatat total utang federal akhir 2025 sebesar RM 1,32 triliun (~USD 325 miliar).
      -
      Kementerian Kewangan (MOF): Laporan Economic Outlook 2025 memproyeksi biaya bunga utang (debt servicing) sebesar RM 54,7 miliar.
      -
      Lembaga Internasional: Data historis 2010–2025 tersedia di Statista dan Trading Economics.
      ________________________________________
      BUKTI TUKANG HUTANG = OVERLIMIT .....
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      Sumber DATA : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics


      Hapus
  7. malah mau BRAHMOS pun GORILLA terpaksa MENGEMIS HUTANG LENDER.....PARAH GORILLA....HAHAHAHHA



    Bukan dari APBN Murni, Indonesia Pakai Pinjaman Komersial Luar Negeri untuk Beli Rudal BrahMos

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67316884083/bukan-dari-apbn-murni-indonesia-pakai-pinjaman-komersial-luar-negeri-untuk-beli-rudal-brahmos

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      --
      Turki (Türkiye) – Proyek Kapal Perang (LMS Batch 2)
      Turki menawarkan skema yang sangat kompetitif untuk menarik mitra strategis melalui mekanisme Government-to-Government (G2G).
      • Jenis Bunga: Mengacu pada OECD CIRR (tetap/fixed).
      • Estimasi Bunga: 4% – 6% per tahun.
      • Tenor: 10 – 15 tahun.
      • Karakteristik: Adanya Premium Fee (biaya jaminan risiko) yang dibayar di muka. Keunggulan utamanya adalah perlindungan dari fluktuasi pasar global karena bunga tetap.
      -
      2. Korea Selatan – Kolaborasi KEXIM
      Menekankan pada fleksibilitas tinggi dengan melibatkan bank ekspor-impor negara (KEXIM).
      • Struktur Pinjaman: Terbagi dua, yaitu 50% Pinjaman (bunga subsidi di bawah pasar) dan 50% Barter (minyak sawit).
      • Biaya Tambahan: Management Fee sekitar 0,10% - 0,50%.
      • Karakteristik: Komponen barter tidak berbunga, namun ada biaya logistik dan manajemen komoditas.
      -
      3. Inggris (UK) – Standar Ketat UKEF
      Menggunakan regulasi yang sangat transparan namun memiliki syarat administrasi yang ketat.
      • Jenis Bunga: OECD CIRR atau National Loans Fund rates.
      • Syarat Uang Muka: Wajib membayar minimal 15% dari nilai kontrak sebagai DP sebelum kredit cair.
      • Biaya: Membebankan Premium Fee berdasarkan credit rating negara pembeli.
      -
      4. China – Proyek LMS Batch 1
      Fokus pada bunga "lunak" untuk memenangkan persaingan pasar di luar standar OECD.
      • Nilai Proyek: ± US$ 250 Juta (untuk 4 unit kapal).
      • Mekanisme: 100% Kredit Ekspor melalui China Eximbank.
      • Estimasi Bunga: Sangat rendah, sekitar 3,5% per tahun (Fixed).
      • Tenor: 10 Tahun.
      • Angsuran: Menggunakan sistem saldo menurun (Tahun ke-1: US$ 33,75 Juta
      Tahun ke-10: US$ 25,87 Juta).
      -
      5. Polandia – Proyek Tank PT-91M Pendekar
      Menggunakan kombinasi pembiayaan tunai dan komoditas (barter).
      • Nilai Kontrak: RM 1,4 Miliar (DP 15% atau RM 210 Juta).
      • Mekanisme: Kredit Ekspor dengan tenor 10 tahun.
      • Komposisi Barter: Sekitar 30-40% angsuran tahunan dibayar menggunakan minyak sawit (estimasi RM 40-50 Juta/tahun).
      • Total Kewajiban: RM 130 Juta – RM 160 Juta per tahun (termasuk pokok dan bunga).
      -
      6. Jerman – Proyek Kedah-Class (MEKO 100)
      Pembiayaan melalui lembaga kredit resmi negara.
      • Lembaga Penjamin: Euler Hermes, sering berkolaborasi dengan bank komersial (seperti Deutsche Bank).
      • Mekanisme: Kredit Ekspor (Hutang) dengan standar regulasi Eropa yang ketat.
      -
      7. Kredit Sindikasi – Proyek LCS (Littoral Combat Ship)
      Ini merupakan proyek dengan beban finansial terbesar (Skala Masif).
      • Nilai Proyek: US$ 2,5 Miliar (RM 11,2 Miliar).
      • Mekanisme: Kredit Sindikasi internasional/domestik dengan Government Guarantee.
      • Bunga: Estimasi 6% (Saldo Menurun).
      • Tenor: 15 Tahun.
      • Risiko: Pembayaran murni tunai (USD), sangat rentan terhadap fluktuasi nilai tukar (kurs) dan eskalasi biaya jangka panjang.

      Hapus
    2. 2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      SIPRI MALAYDESH 2025 - 2020 = SALAM KOSONG
      -
      SIPRI MALAYDESH 2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      SIPRI MALAYDESH 2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      SIPRI MALAYDESH 2023 = NOT YET ORDERED (TANPA ORDER)
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      SIPRI MALAYDESH 2022 = SELECTED NOT YET ORDERED (DIPILIH TANPA ORDER)
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      SIPRI MALAYDESH 2021 = PLANNED (DIJANGKA)
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2021.html
      -
      SIPRI MALAYDESH 2020 = PLANNED (DIJANGKA)
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2020.htmll
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER DATA : Bloomberg / Reuters / CNA / The Star / The Edge / MOF / Bernama
      -
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Inklusi liabilitas 1MDB (>RM 1T).
      -
      CNA & The Star (2020): Pendanaan Kumpulan Wang COVID-19.
      -
      The Edge Malaydesh (2021–2022): Akumulasi utang pasca-stimulus pandemi.
      -
      MOF & Bernama (2023–2024): Beban utang federal RM 1,5 Triliun.
      -
      Kementerian Kewangan (2025–2026): Proyeksi dokumen Belanjawan.
      ________________________________________
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      Bank Negara Malaydesh (BNM): Mencatat total utang federal akhir 2025 sebesar RM 1,32 triliun (~USD 325 miliar).
      -
      Kementerian Kewangan (MOF): Laporan Economic Outlook 2025 memproyeksi biaya bunga utang (debt servicing) sebesar RM 54,7 miliar.
      -
      Lembaga Internasional: Data historis 2010–2025 tersedia di Statista dan Trading Economics.
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      Sumber DATA : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics


      Hapus
    3. 2026 = SIPRI KOSONG – HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)


      Hapus
    4. PERBANDINGAN KEKUATAN RIIL (INDONESIA VS MALAYDESH):
      -
      Skala Ekonomi (PPP)
      Indonesia: Peringkat 6 Dunia (US$5,69 T).
      Malaydesh: Peringkat 45+ Dunia (US$1,34 T).
      -
      Kekuatan Relatif
      Indonesia: Ekonomi 4,24 kali lipat lebih besar dari Malaydesh (Terbesar ASEAN)
      Malaydesh: Tercecer di peringkat 5-6 ASEAN.
      -
      Sektor Energi
      Indonesia: Eksportir utama & pemegang kendali pasokan.
      Malaydesh: Importir batubara (sangat bergantung pada Indonesia).
      -
      Ketahanan Pangan
      Indonesia: Surplus beras (menjadi penyuplai untuk Malaydesh).
      Malaydesh: Mengalami krisis beras, daging, dan telur.
      -
      Kekuatan Militer
      Indonesia: Modernisasi masif (belanja Rafale & Scorpène).
      Malaydesh: Stagnasi dan mengalami krisis kesiagaan tempur.
      -
      Status Finansial
      Indonesia: Kreditur (posisi menagih utang gas ke Petronas).
      Malaydesh: Debitur (beban utang tinggi & gagal bayar denda).
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
    5. CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B2 = 10 TAHUN
      ------------------
      Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek LMS Batch 2 (LMS B2) dengan galangan kapal STM Turki:
      Struktur Pendanaan: Proyek senilai US$ 500 juta ini didanai sepenuhnya (100%) melalui skema Kredit Ekspor G2G dari Turk Eximbank tanpa mekanisme barter.
      Beban Cicilan: Dengan tenor 10 tahun dan bunga tetap (Fixed Rate) sebesar 5,5%, total kewajiban tahun pertama mencapai US$ 77,5 juta.
      Metode Pembayaran: Menggunakan sistem bunga menurun (diminishing interest), di mana beban tahunan berkurang seiring pelunasan pokok, hingga mencapai US$ 52,75 juta pada tahun terakhir.
      Keunggulan Skema: Fasilitas G2G ini menawarkan fleksibilitas berupa Grace Period (masa tenggang) selama masa konstruksi, meskipun seluruh pembayaran tetap wajib dilakukan dalam mata uang asing (USD)
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO


      Hapus
    6. GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      ANGSURAN LCS
      -------------------------
      angsuran untuk proyek
      angsuran untuk proyek
      LCS (Littoral Combat Ship), yang merupakan proyek dengan nilai kontrak terbesar dan skema pendanaan paling kompleks:
      1. Parameter Utama Proyek
      ________________________________________
      Proyek LCS mengalami beberapa kali restrukturisasi anggaran. Simulasi ini menggunakan estimasi sisa nilai kontrak atau tambahan plafon yang diperlukan untuk penyelesaian kapal.
      Estimasi Total Nilai Proyek: US$ 2.500.000.000 (Sekitar RM 11,2 Miliar).
      Mekanisme: Kredit domestik dan internasional dengan jaminan pemerintah (Government Guarantee).
      Tenor (Jangka Waktu): 15 Tahun (Tenor lebih panjang karena nilai proyek yang sangat besar).
      Suku Bunga: Diasumsikan 6% per tahun (Mengingat profil risiko proyek dan bunga pinjaman sindikasi perbankan).
      2. Perhitungan Komponen Angsuran
      ________________________________________
      Karena nilai proyek yang besar, beban bunga menjadi komponen yang sangat signifikan dalam anggaran tahunan.
      Pokok Pinjaman Tahunan:

      US$2.500.000.000/15=US$166.666.667cap U cap S $ 2.500 .000 .000 / 15 equals bold cap U bold cap S $ 166.666 .667
      𝑈𝑆$2.500.000.000/15=𝐔𝐒$𝟏𝟔𝟔.𝟔𝟔𝟔.𝟔𝟔𝟕
      Bunga Tahun Pertama:

      6%×US$2.500.000.000=US$150.000.0006 % cross cap U cap S $ 2.500 .000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 150.000 .000
      6%×𝑈𝑆$2.500.000.000=𝐔𝐒$𝟏𝟓𝟎.𝟎𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎
      Total Kewajiban Tahun Pertama:

      US$166,6 Juta+US$150 Juta=US$316,6 Jutacap U cap S $ 166 comma 6 Juta plus cap U cap S $ 150 Juta equals bold cap U bold cap S $ 316 comma 6 Juta
      𝑈𝑆$166,6 Juta+𝑈𝑆$150 Juta=𝐔𝐒$𝟑𝟏𝟔,𝟔 Juta

      3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
      ________________________________________
      Pembayaran dihitung dengan metode saldo menurun:
      Tahun ke-1: US$ 316,6 Juta (Beban puncak, di mana bunga hampir setara dengan cicilan pokok).
      Tahun ke-5: **US

      276,6Juta**( 𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆 276 comma 6 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      276,6𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆
      110 Juta seiring berkurangnya saldo pokok).
      Tahun ke-10: **US

      226,6Juta**( 𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆 US226 comma 6 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      226,6𝐽𝑢𝑡𝑎**( 𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆 60 Juta).
      Tahun ke-15: **US

      176,6Juta**(Cicilan terakhir dengan bunga minima lsebesar US 176 comma 6 cap J u t a * * open paren cap C i c i l a n t e r a k h i r d e n g a n b u n g a m i n i m a l s e b e s a r cap U cap S
      176,6𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐶𝑖𝑐𝑖𝑙𝑎𝑛 𝑡𝑒𝑟𝑎𝑘ℎ𝑖𝑟 𝑑𝑒𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑏𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎𝑙 𝑠𝑒𝑏𝑒𝑠𝑎𝑟𝑈𝑆
      10 Juta).
      4. Karakteristik "Kredit" LCS
      ________________________________________
      Beban APBN Jangka Panjang: Berbeda dengan proyek FA-50 yang menggunakan barter sawit, LCS murni dibayar dengan tunai. Angsuran tahunan sebesar ±US$ 300 juta ini setara dengan porsi signifikan dari anggaran belanja modal pertahanan tahunan.
      Risiko Eskalasi Biaya: Karena tenor yang sangat panjang (15 tahun), fluktuasi nilai tukar mata uang asing menjadi risiko utama. Jika mata uang domestik melemah, nilai angsuran dalam USD akan terasa jauh lebih berat.
      Dukungan Perbankan Sindikasi: Proyek ini biasanya tidak hanya melibatkan satu bank, melainkan konsorsium perbankan karena limit kredit yang sangat besar.
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO

      Hapus
  8. malah mau BRAHMOS pun GORILLA terpaksa MENGEMIS HUTANG LENDER.....PARAH GORILLA....HAHAHAHHA



    Bukan dari APBN Murni, Indonesia Pakai Pinjaman Komersial Luar Negeri untuk Beli Rudal BrahMos

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67316884083/bukan-dari-apbn-murni-indonesia-pakai-pinjaman-komersial-luar-negeri-untuk-beli-rudal-brahmos

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      NASIB GORILA MALAYDESH ........
      DEFISIT = TAMBAH HUTANG
      Pembiayaan defisit anggaran pemerintah melalui utang adalah mekanisme fiskal standar yang digunakan ketika total pengeluaran pemerintah melebihi total pendapatannya dalam satu periode fiskal tertentu.
      Berikut penjelasan detail mengenai proses dan implikasinya, khususnya dalam konteks aturan fiskal yang disebutkan:
      1. Mekanisme Pembiayaan Melalui Utang
      Ketika pemerintah menghadapi defisit fiskal (pengeluaran > pendapatan), mereka perlu menutupi selisih tersebut untuk menjaga operasional dan komitmen keuangan negara tetap berjalan. Cara utamanya adalah dengan meminjam dana, yang pada dasarnya merupakan "Pembiayaan Melalui Utang".
      Pemerintah melakukannya dengan menerbitkan instrumen utang, seperti obligasi pemerintah atau surat perbendaharaan negara (Surat Utang Negara/SUN di Indonesia atau Malaydeshn Government Securities/MGS di Malaydesh), yang dibeli oleh investor domestik dan internasional (bank, dana pensiun, individu, bank sentral, dll.). Dana yang terkumpul dari penjualan instrumen ini kemudian digunakan untuk membiayai pengeluaran pemerintah.
      2. Peningkatan Utang Publik Secara Berkelanjutan
      Setiap kali pemerintah meminjam untuk menutupi defisit, jumlah total utang yang terakumulasi—yang disebut utang publik atau utang negara—akan meningkat. Jika defisit terjadi secara konsisten dari tahun ke tahun, utang publik juga akan meningkat secara berkelanjutan (akumulatif).
      Peningkatan utang ini menciptakan beban ganda di masa depan:
      Pembayaran Pokok: Utang harus dilunasi saat jatuh tempo.
      Bunga: Pemerintah harus membayar bunga secara berkala kepada pemegang obligasi, yang menjadi pos pengeluaran rutin dalam anggaran tahunan (pos pembayaran kewajiban utang).
      3. Aturan Fiskal Malaydesh: Fokus pada Pengeluaran Pembangunan
      Poin kunci dalam deskripsi Anda adalah bahwa, menurut aturan fiskal Malaydesh, pinjaman ini diarahkan secara spesifik untuk membiayai pengeluaran pembangunan (development expenditure).
      Hal ini mencerminkan prinsip manajemen fiskal tertentu:
      Pemisahan Anggaran: Banyak negara, termasuk Malaydesh, memisahkan anggaran belanja menjadi dua kategori utama:
      Belanja Operasional (atau Belanja Berulang): Gaji pegawai negeri, pensiun, subsidi, pemeliharaan rutin, dan pembayaran bunga utang.
      Belanja Pembangunan (atau Belanja Modal/Investasi): Pembangunan infrastruktur (jalan, sekolah, rumah sakit, pelabuhan), investasi dalam teknologi, dan proyek-proyek yang meningkatkan kapasitas produksi atau pertumbuhan ekonomi jangka panjang.
      Prinsip Pinjaman Produktif: Aturan fiskal yang baik sering kali menetapkan bahwa utang sebaiknya digunakan untuk membiayai investasi jangka panjang (belanja pembangunan) yang diharapkan dapat memberikan return ekonomi di masa depan, bukan untuk membiayai konsumsi atau pengeluaran operasional sehari-hari. Logikanya, aset yang diciptakan melalui belanja pembangunan akan membantu melunasi utang tersebut di masa depan.
      4. Menambah Beban Utang
      Meskipun utang tersebut digunakan untuk tujuan "baik" atau produktif (pembangunan), fakta fundamentalnya tetap: utang tersebut menambah beban utang negara.
      Beban Absolut: Jumlah utang nominal meningkat.
      Beban Relatif: Rasio utang terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) dapat meningkat, yang merupakan indikator kesehatan fiskal utama yang diawasi oleh pasar dan lembaga pemeringkat kredit

      Hapus
    2. CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      CICILAN LCS = 15 TAHUN
      ------------------
      Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek
      Littoral Combat Ship (LCS) yang merupakan proyek pertahanan dengan nilai terbesar:
      Skala Keuangan Masif: Dengan estimasi nilai proyek mencapai US$ 2,5 Miliar (sekitar RM 11,2 Miliar), LCS menjadi proyek dengan beban anggaran paling berat dibandingkan proyek kapal perang lainnya.
      Struktur Pinjaman: Menggunakan mekanisme Kredit Sindikasi (internasional dan domestik) dengan jaminan penuh dari pemerintah (Government Guarantee) dan tenor panjang selama 15 tahun.
      Beban Anggaran Tahunan: Total kewajiban tahun pertama mencapai US$ 316,6 Juta. Angka ini merupakan beban puncak karena komponen bunga (6%) hampir setara dengan cicilan pokok akibat besarnya saldo hutang.
      Metode Pembayaran: Menggunakan sistem saldo menurun, di mana angsuran berkurang secara bertahap dari US
      316,6 Juta ditahun pertama hingga menjadi **US316 comma 6 cap J u t a d i t a h u n p e r t a m a h i n g g a m e n j a d i * * cap U cap S
      316,6 𝐽𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑖𝑡𝑎ℎ𝑢𝑛𝑝 𝑒𝑟𝑡𝑎𝑚𝑎 ℎ𝑖𝑛𝑔𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 **𝑈𝑆
      176,6 Juta** pada tahun ke-15.
      Risiko Finansial: Tidak seperti proyek barter, LCS dibayar murni tunai (USD), sehingga sangat rentan terhadap fluktuasi nilai tukar dan risiko eskalasi biaya dalam jangka panjang yang dapat menekan APBN.
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO


      Hapus
    3. CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
      ------------------
      Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek
      LMS Batch 1 (LMS B1) hasil kerja sama dengan China (CSOC):
      Nilai & Pendanaan: Proyek pengadaan 4 unit kapal ini memiliki nilai kontrak paling ekonomis, yakni US$ 250 Juta (sekitar RM 1,17 Miliar), yang didanai 100% melalui fasilitas kredit dari China Eximbank.
      Keunggulan Bunga: Menggunakan skema bunga "lunak" atau preferensial yang sangat kompetitif sebesar 3,5%, lebih rendah dibandingkan standar OECD yang digunakan pada proyek Turki atau Korea Selatan.
      Struktur Cicilan: Dengan tenor 10 tahun, kewajiban tahun pertama adalah US

      33,75Juta**.Karenamenggunakanmetodebungaefektif,jumlahiniterusmenurunhinggamencapai**US33 comma 75 cap J u t a * * point cap K a r e n a m e n g g u n a k a n m e t o d e b u n g a e f e k t i f comma j u m l a h i n i t e r u s m e n u r u n h i n g g a m e n c a p a i * * cap U cap S
      33,75𝐽𝑢𝑡𝑎**.𝐾𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎𝑚𝑒𝑛𝑔𝑔𝑢𝑛𝑎𝑘𝑎𝑛𝑚𝑒𝑡𝑜𝑑𝑒𝑏𝑢𝑛𝑔𝑎𝑒𝑓𝑒𝑘𝑡𝑖𝑓,𝑗𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ𝑖𝑛𝑖𝑡𝑒𝑟𝑢𝑠𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛ℎ𝑖𝑛𝑔𝑔𝑎𝑚𝑒𝑛𝑐𝑎𝑝𝑎𝑖**𝑈𝑆
      25,87 Juta pada tahun terakhir.
      Status Proyek: Berbeda dengan proyek LCS atau LMS B2 yang masih dalam tahap konstruksi/pendanaan, seluruh unit LMS B1 telah selesai dikirim, sehingga fokus saat ini adalah pada periode pelunasan hutang.
      Perbandingan Strategis: Proyek ini membuktikan bahwa jalur G2G dengan China memberikan beban bunga yang lebih ringan bagi APBN dibandingkan pinjaman komersial atau sindikasi internasional lainnya.
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO

      Hapus
  9. LAWAK sekali guys... mau Submarine Rescue pun INDIANESIA terpaksa NGEMIS HUTANG.....HAHAHAHAHA



    Xian Lin Mah, APAC head of Export & Agency Finance at J.P. Morgan Payments said: “J.P. Morgan is pleased to have arranged the Buyer Credit Facility supporting the export of the Submarine Rescue Vehicle System to the Indonesian Navy. This financing enables the delivery of highly specialised, safety-critical capabilities and underscores the importance of long-term funding solutions for complex, large-scale projects.”

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    2. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -----------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -------------------------------
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


      Hapus
    3. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -----------------
      "Prank 🦧GORILA" (2005–2026):
      2005 (China):
      Batal membeli rudal KS-1A meski sudah ada kesepakatan transfer teknologi.
      -
      2014 (Prancis):
      Rencana akuisisi 18 jet Dassault Rafale tertunda tanpa batas waktu karena anggaran.
      -
      2016 (Prancis):
      Penandatanganan minat (LoI) untuk artileri Nexter Caesar berakhir tanpa kontrak resmi.
      -
      2017 (Pakistan):
      Ketertarikan pada jet JF-17 Thunder tidak pernah berlanjut ke tahap akuisisi.
      -
      2018 (Indonesia):
      Kontrak kapal MRSS dengan PT PAL yang dijanjikan Agustus 2018 gagal terealisasi.
      -
      2022 (India/Turki/Slovakia):
      Negosiasi jet HAL Tejas gagal (pilih FA-50); rencana artileri Yavuz dan EVA 155mm dibatalkan/diganti.
      -
      2023 (IAG Guardian):
      Kendaraan untuk misi PBB di Lebanon (UNIFIL) ditolak karena tidak layak operasional.
      -
      2024–2025 (Black Hawk & Hornet):
      Sewa helikopter Black Hawk gagal total; rencana beli jet F/A-18 Hornet bekas Kuwait tetap tidak menemui kejelasan.
      -
      2026 (Pembekuan Total): PM Anwar Ibrahim membekukan seluruh pengadaan militer akibat penyelidikan skandal korupsi dan kartel di Mindef

      Hapus
    4. GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      ANGSURAN PT91M POLANDIA
      -------------------------
      skema angsuran pembelian PT-91M Pendekar dengan asumsi pembiayaan standar kredit ekspor (kombinasi tunai dan barter) selama 10 tahun:
      Total Pokok Pinjaman
      Nilai kontrak sebesar RM 1,4 Miliar. Setelah dikurangi estimasi uang muka (Down Payment) sebesar 15% (RM 210 Juta), sisa saldo yang diangsur adalah RM 1,19 Miliar.
      Pembayaran Uang Muka (Tahun ke-0)
      Malaydesh membayar tunai sebesar RM 210 Juta pada saat penandatanganan kontrak di tahun 2003 untuk mengaktifkan proses produksi di pabrik Bumar-Łabędy, Polandia.
      Angsuran Pokok Tahunan
      Dengan tenor 10 tahun, Malaydesh mencicil pokok hutang rata-rata sebesar RM 119 Juta per tahun.
      Bunga Pinjaman (Estimasi)
      Menggunakan asumsi bunga kredit ekspor rata-rata 4-5% per tahun, beban bunga tahunan berkisar antara RM 5 juta hingga RM 50 juta (menurun setiap tahun seiring berkurangnya saldo pokok).
      Komposisi Pembayaran Barter (Minyak Sawit)
      Sebagian dari angsuran tahunan (sekitar 30-40%) tidak dibayar dengan uang tunai, melainkan dengan pengiriman komoditas minyak sawit ke Polandia. Estimasi nilai komoditas yang dikirim mencapai RM 40 - 50 Juta per tahun.
      Total Kewajiban Tahunan (Debt Service)
      Gabungan antara cicilan pokok, bunga, dan biaya provisi menghasilkan estimasi pembayaran tahunan sebesar RM 130 Juta hingga RM 160 Juta selama satu dekade.
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO

      Hapus
    5. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE POLANDIA =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) POLANDIA
      ----------------------
      Polandia
      Polandia memiliki sejarah unik dalam kerja sama pertahanan dengan Malaydesh melalui metode pembayaran non-tunai.
      Proyek Tank PT-91M "Pendekar":
      Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) Barter Sawit.
      Status: Sebagian besar nilai kontrak dibayar menggunakan komoditas minyak kelapa sawit mentah (CPO) sebagai bentuk kompensasi perdagangan, mengurangi beban devisa tunai negara.

      Hapus
  10. malah mau BRAHMOS pun GORILLA terpaksa MENGEMIS HUTANG LENDER.....PARAH GORILLA....HAHAHAHHA



    Bukan dari APBN Murni, Indonesia Pakai Pinjaman Komersial Luar Negeri untuk Beli Rudal BrahMos

    https://www.zonajakarta.com/nasional/67316884083/bukan-dari-apbn-murni-indonesia-pakai-pinjaman-komersial-luar-negeri-untuk-beli-rudal-brahmos

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -----------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -------------------------------
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.

      Hapus
    2. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      -----------------
      TIAP TAHUN TIPU-TIPU LCS DIJANGKA
      ===================
      2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
      -----
      2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
      ------
      2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
      -----
      2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
      -----
      2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
      -----
      2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
      -----
      2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..

      Hapus
    3. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -------------------------------
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
      --------------------------------
      TIAP TAHUN TIPU-TIPU LCS DIJANGKA
      ===================
      2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
      -----
      2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
      ------
      2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
      -----
      2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
      -----
      2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
      -----
      2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
      -----
      2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..

      Hapus
    4. BEDA KASTA ....
      -
      1. Batas Limit Utang terhadap PDB (Legal Ceiling)
      Indonesia: Memiliki batas limit sebesar 60%.
      Malaydesh: Memiliki batas limit sebesar 65%.
      Analisis: Malaydesh sudah melampaui ambang batas keamanan yang ditetapkan sendiri.
      -
      2. Utang Pemerintah (Government Debt)
      Indonesia: Berada di level aman sebesar 40% dari PDB.
      Malaydesh: Melonjak hingga 69% dari PDB.
      Status: Malaydesh dinyatakan Overlimit karena rasio utang pemerintah telah menembus batas kewajaran.
      -
      3. Utang Rumah Tangga (Household Debt)
      Indonesia: Sangat rendah di angka 16% dari PDB.
      Malaydesh: Sangat tinggi di angka 84,3% dari PDB.
      Dampak: Beban finansial rakyat Malaydesh jauh lebih berat karena sebagian besar pendapatan habis untuk membayar cicilan pribadi.
      -
      4. Total Beban Akumulasi (Gov + HH Debt)
      Indonesia: Total beban gabungan hanya sebesar 56% dari PDB.
      Malaydesh: Total beban gabungan mencapai 153,3% dari PDB.
      Risiko: Kondisi Malaydesh menunjukkan adanya Risiko Sistemik, di mana tekanan utang negara dan rakyat secara bersamaan dapat memicu krisis ekonomi yang dalam.
      -
      5. Analisis Krisis Utang Malaydesh (2010 - 2025)
      Data menunjukkan adanya tren "gali lubang tutup lubang" yang persisten:
      Pelanggaran Batas Aman: Sejak 2020 (62%), rasio utang Malaydesh terus merangkak naik hingga mencapai 70,4% pada 2024. Meskipun diproyeksikan turun tipis ke 69% pada 2025, angka ini tetap di atas batas aman 65%.
      Beban Per Kapita yang Masif:
      Setiap penduduk menanggung beban RM 81.998 (akumulasi utang negara dan rumah tangga).
      Tingginya utang rumah tangga (84,3% terhadap PDB) menunjukkan bahwa konsumsi masyarakat dibiayai oleh kredit, bukan pendapatan riil. Ini adalah "bom waktu" ekonomi.
      Pertumbuhan Utang Nominal: Dari USD 150 miliar (2010) menjadi USD 375 miliar (2025). Kenaikan 150% dalam 15 tahun tanpa diimbangi kekuatan fiskal yang setara.
      -
      6. Dampak Terhadap Kekuatan Militer (Procurement Zonk)
      Kekangan keuangan akibat beban bunga utang berdampak langsung pada modernisasi pertahanan. Fenomena "Bual" (omong kosong) yang Anda sebutkan tercermin dalam:
      Krisis LCS (Littoral Combat Ship): Proyek mangkrak sejak 2011. Ketidakmampuan fiskal menyebabkan proyek strategis tidak selesai tepat waktu meski dana terus tersedot.
      Zonk Procurement (MRCA, SPH, MRSS):
      Ketidakstabilan politik (5x ganti PM & 6x ganti Menhan) merusak kontinuitas perencanaan.
      Anggaran pertahanan seringkali menjadi "korban" pertama ketika negara harus membayar cicilan utang yang jatuh tempo.
      Freeze 2026: Tanpa ruang fiskal (karena utang 69%), hampir mustahil melakukan pembelian alutsista besar di tahun-tahun mendatang.
      -
      6. Kesimpulan: Stabilitas vs Instabilitas
      Indonesia: Memiliki manajemen utang yang jauh lebih konservatif dan aman. Dengan utang pemerintah di 40% dan utang rumah tangga yang sangat rendah (16%), Indonesia memiliki kapasitas jauh lebih besar untuk melakukan pengadaan militer (Procurement) dan investasi infrastruktur tanpa risiko bangkrut.
      Malaydesh: Terjebak dalam Debt Trap (Perangkap Utang). Rasio utang terhadap PDB yang gabungan (Negara + Rumah Tangga) mencapai lebih dari 150% menandakan ekonomi yang sangat rapuh terhadap guncangan bunga global. Klaim pelunasan 2053 dianggap tidak realistis jika tren "utang bayar utang" terus berlanjut.
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      -
      🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

      Hapus
    5. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE KOREA =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA
      ----------------------
      Korea Selatan (Republik Korea)
      Negara ini menggunakan kombinasi pembiayaan lembaga keuangan negara dan skema imbal dagang (barter) untuk mendukung penjualan produk Korea Aerospace Industries (KAI).
      Proyek Jet Tempur FA-50 Block 20:
      Mekanisme Kredit: Melalui dukungan lembaga Export-Import Bank of Korea (KEXIM) yang menyediakan fasilitas KREDIT EKSPOR (HUTANG) untuk menutupi nilai kontrak sebesar kurang lebih US$920 juta (RM4,08 miliar).
      Skema Pembayaran Campuran: Berbeda dengan Turki yang murni finansial, Korea Selatan menyetujui kesepakatan di mana 50% dari total pembayaran dilakukan melalui metode Barter Minyak Kelapa Sawit.

      Hapus
  11. mana geng GORILLA yang klaim konon BBM mereka tak naik tu.... siap siap TERIAK ya....HAHAHAHAHA



    Harga BBM Naik Gila-Gilaan! Pertamina Dex Tembus Rp23.900, Ini Daftar Lengkapnya Mulai 18 April 2026

    https://teraskata.com/ekonomi/harga-bbm-naik-gila-gilaan/

    BalasHapus
    Balasan
    1. BEDA KELAS ......
      -
      Analisis perbandingan risiko fiskal dan beban utang antara Indonesia dan Malaydesh dalam bentuk daftar poin untuk kemudahan pembacaan:
      1. Perbandingan Kesehatan Fiskal
      Indonesia (Zona Aman):
      Rasio utang pemerintah sangat terkendali di angka 40% dari GDP.
      Masih memiliki selisih 20% sebelum menyentuh batas limit undang-undang (60%).
      Utang rumah tangga sangat rendah (16%), menandakan daya beli masyarakat masih berbasis pendapatan, bukan kredit.
      Malaydesh (Zona Merah/Overlimit):
      Rasio utang pemerintah mencapai 69% - 70,4%, melampaui batas aman yang ditetapkan (65%).
      Utang rumah tangga sangat ekstrem mencapai 84,3% dari GDP.
      Total beban utang (Negara + Rakyat) mencapai 153,3% dari GDP, menciptakan risiko kebangkrutan sistemik.
      ________________________________________
      2. Beban Rakyat Malaydesh (Per Kapita)
      Beban Utang Negara: Setiap individu di Malaydesh menanggung beban sebesar RM 36.139.
      Beban Utang Pribadi: Setiap individu rata-rata memiliki utang rumah tangga sebesar RM 45.859.
      Total Beban Individu: Setiap kepala di Malaydesh "berhutang" sebanyak RM 81.998. Ini menjelaskan mengapa terjadi eksodus besar-besaran (97.000 orang) karena tekanan biaya hidup yang tinggi.
      ________________________________________
      3. Tren Gali Lubang Tutup Lubang (2010 - 2025)
      Pertumbuhan Utang: Dalam 15 tahun, nominal utang melonjak dari USD 150 miliar menjadi USD 375 miliar (naik 150%).
      Siklus Gagal Bayar: Data menunjukkan utang baru digunakan hanya untuk menutupi bunga dan pokok utang lama, bukan untuk pembangunan produktif.
      Kegagalan Target: Janji pelunasan utang pada tahun 2053 diprediksi gagal total karena jumlah utang nominal terus bertambah setiap tahunnya.
      ________________________________________
      4. Dampak Kelumpuhan Militer (Zonk Procurement)
      Akibat keuangan yang "sekarat" karena cicilan utang, modernisasi militer Malaydesh mengalami kegagalan total:
      Ketidakstabilan Politik: Pergantian 5 kali Perdana Menteri dan 6 kali Menteri Pertahanan menghancurkan konsistensi kebijakan pertahanan.
      Proyek Mangkrak (LCS): Proyek kapal perang yang berjalan sejak 2011 tetap berstatus ZONK (tidak kunjung selesai) meskipun uang negara terus mengalir.
      Pembatalan Massal: Program MRCA (pesawat tempur), SPH (meriam), dan MRSS (kapal angkut) semuanya berstatus NO PROCUREMENT atau dibekukan karena "kekangan kewangan" (anggaran membeku hingga 2026).
      Ketimpangan: Saat negara tetangga (seperti Indonesia) aktif belanja alutsista baru, Malaydesh hanya bisa melakukan "Bual" (klaim tanpa realisasi).
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

      Hapus
    2. REAL versus ZONK
      -
      Perbandingan antara lonjakan pengadaan alutsista Indonesia (modernisasi masif) dengan rentetan kegagalan atau penundaan (Zonk) di Malaydesh pada periode yang sama (2020–2025):
      1. Matra Udara: Jet Tempur & Angkut
      Indonesia (Sukses/Aktif):
      Dassault Rafale (Prancis): Sukses mengaktifkan kontrak untuk 42 unit; pengiriman tahap pertama dijadwalkan mulai awal 2026.
      Airbus A400M Atlas: Pembelian 2 unit pesawat angkut berat berkemampuan tanker yang akan memperkuat logistik udara.
      C-130J Super Hercules: Penambahan 5 unit armada baru yang sudah mulai tiba dan beroperasi untuk TNI AU.
      Malaydesh (Zonk/Batal):
      MRCA (Multi-Role Combat Aircraft): Program penggantian jet tempur (seperti MiG-29 yang sudah pensiun) berstatus Zonk (batal/beku) karena masalah anggaran.
      Helikopter Black Hawk: Upaya sewa/beli baru-baru ini dibatalkan setelah mendapat sorotan tajam dari otoritas tertinggi karena inefisiensi pengadaan.
      LIFT FA-50 (Korea Selatan): Meskipun ada kesepakatan, jumlahnya sangat terbatas dan belum cukup menutupi celah kekuatan udara yang menua.
      2. Matra Laut: Kapal Perang & Selam
      Indonesia (Sukses/Aktif):
      Kapal Selam Scorpene Evolved: Kontrak dengan Naval Group Prancis untuk 2 unit kapal selam tercanggih dengan teknologi baterai Lithium-ion.
      Fregat Merah Putih (Arrowhead 140): Pembangunan 2 unit fregat berat kelas dunia di galangan kapal lokal (PT PAL) bekerja sama dengan Babcock Inggris.
      Fregat Paolo Thaon di Revel (PPA): Akuisisi 2 unit kapal patroli tempur canggih dari galangan Fincantieri Italia yang siap kirim.
      Malaydesh (Zonk/Mangkrak):
      LCS (Littoral Combat Ship) Kelas Maharaja Lela: Proyek mangkrak sejak 2011. Kapal pertama baru memulai sea trial pada Januari 2026 dengan estimasi penyerahan (tauliah) paling cepat Desember 2026—setelah belasan tahun tertunda.
      MRSS (Multi-Role Support Ship): Program kapal induk/LPD berstatus Zonk (tidak ada progres pembelian) karena prioritas anggaran dialihkan untuk menambal kerugian proyek LCS.
      Kapal Selam Scorpene: Hanya mengandalkan 2 unit lama tanpa ada program penambahan atau modernisasi signifikan di tengah anggaran yang terkunci.
      3. Matra Darat: Artileri & Kendaraan Tempur
      Indonesia (Sukses/Aktif):
      Rudal Khan (Turki): Akuisisi sistem rudal balistik taktis jarak menengah untuk meningkatkan daya gempur strategis.
      Tank Harimau: Produksi massal tank medium hasil kerja sama PT Pindad dan FNSS Turki yang kini sudah memperkuat satuan kavaleri.
      Radar Ground Master 400 Alpha: Pembelian 13 unit radar pertahanan udara canggih dari Thales Prancis untuk memantau seluruh wilayah kedaulatan.
      Malaydesh (Zonk/Stagnan):
      SPH (Self-Propelled Howitzer): Program pengadaan meriam gerak sendiri (seperti M109 atau K9) berulang kali masuk daftar belanja namun selalu dicoret karena "kekangan kewangan".
      Modernisasi Tank: Tidak ada penambahan armada tank tempur utama (MBT) baru; masih mengandalkan PT-91M Pendekar dalam jumlah terbatas.
      4. Akar Masalah: Anggaran vs Realitas
      Indonesia: Memanfaatkan Foreign Military Financing dan ruang fiskal yang sehat (Utang/GDP 40%) untuk melakukan belanja besar di saat harga pasar kompetitif.
      Malaydesh: Terjebak pada belanja operasional yang sangat besar (mencapai RM 355 miliar dari total anggaran RM 421 miliar) untuk membayar gaji dan perawatan alutsista tua, sehingga sisa dana untuk pembangunan atau pembelian baru sangat minim.
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥


      Hapus
    3. STABILITAS VS. RISIKO SISTEMIK
      -
      Kesimpulan Strategis: Stabilitas vs. Risiko Sistemik
      Analisis komparatif periode 2010–2025 menunjukkan perbedaan kontras antara manajemen fiskal yang konservatif (Indonesia) dan pola pertumbuhan utang yang tidak berkelanjutan (Malaydesh). Hal ini berdampak langsung pada kemampuan negara dalam memodernisasi kekuatan pertahanan mereka.
      1. Kesehatan Fiskal dan Manajemen Utang
      Secara fundamental, Indonesia berada dalam posisi yang jauh lebih tangguh dibandingkan Malaydesh:
      Ketahanan Anggaran: Indonesia mempertahankan rasio utang pemerintah di angka 40%, jauh di bawah ambang batas hukum (legal ceiling) 60%. Sebaliknya, Malaydesh telah berada di "Zona Merah" dengan rasio 69%, melampaui batas aman mereka sendiri (65%).
      Beban Ganda (Dual Burden): Malaydesh menghadapi risiko sistemik karena utang rumah tangga yang ekstrem (84,3%). Total akumulasi beban (Negara + Rakyat) mencapai 153,3% dari PDB, menciptakan ekonomi yang rapuh terhadap guncangan suku bunga global. Indonesia jauh lebih stabil dengan total beban gabungan hanya 56%.
      2. Dampak Sosial: Tekanan Beban Per Kapita
      Beban finansial di Malaydesh telah mencapai tingkat yang mengkhawatirkan bagi individu:
      Utang per Kepala: Setiap warga Malaydesh menanggung beban akumulasi sebesar RM 81.998.
      Eksodus Penduduk: Tekanan biaya hidup yang tinggi akibat konsumsi yang dibiayai kredit (bukan pendapatan riil) telah memicu migrasi besar-besaran (sekitar 97.000 orang) untuk mencari peluang ekonomi di luar negeri.
      3. Kelumpuhan Modernisasi Militer (Procurement Zonk)
      Kegagalan manajemen utang di Malaydesh berdampak fatal pada sektor pertahanan, menciptakan fenomena "Zonk Procurement":
      Indonesia (Modernisasi Masif): Berhasil mengaktifkan kontrak strategis seperti 42 Jet Rafale, Kapal Selam Scorpene Evolved, Fregat Merah Putih, hingga rudal balistik Khan. Hal ini dimungkinkan karena adanya ruang fiskal yang longgar.
      Malaydesh (Stagnasi & Batal):
      Proyek LCS: Mangkrak selama 15 tahun (sejak 2011) akibat salah kelola dana.
      Pembekuan Anggaran: Program vital seperti MRCA (Jet Tempur) dan MRSS (Kapal Angkut) dibatalkan atau dibekukan hingga 2026 karena negara harus memprioritaskan pembayaran bunga utang.
      Instabilitas Politik: Pergantian 5 PM dan 6 Menhan dalam waktu singkat merusak kontinuitas perencanaan pertahanan, mengubah rencana strategis menjadi sekadar "klaim atau bual" tanpa realisasi.
      Ringkasan Akhir Perbandingan Strategis
      Status Risiko Ekonomi
      Indonesia: Stabil & Konservatif (Manajemen utang sangat disiplin).
      Malaydesh: Risiko Sistemik (Debt Trap) akibat beban utang yang melampaui batas aman.
      Kapasitas Belanja Negara
      Indonesia: Tinggi (Masih memiliki ruang fiskal yang luas untuk investasi).
      Malaydesh: Lumpuh (Mengalami kekangan kewangan karena pendapatan tersedot cicilan bunga).
      Kondisi Alutsista & Pertahanan
      Indonesia: Modernisasi Aktif & Masif (Pengadaan jet tempur dan kapal selam kelas dunia terus berjalan).
      Malaydesh: Proyek Mangkrak & Batal (Zonk) ditandai dengan kasus LCS dan pembatalan berbagai kontrak penting.
      Proyeksi Masa Depan
      Indonesia: Pertumbuhan berkelanjutan dengan penguatan militer yang konsisten.
      Malaydesh: Terjebak dalam siklus "Gali Lubang Tutup Lubang" yang mengancam stabilitas jangka panjang.
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

      Hapus
    4. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE UK =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
      ----------------------
      Britania Raya (United Kingdom)
      Inggris merupakan salah satu pionir pemberi KREDIT EKSPOR (HUTANG) untuk Malaydesh melalui lembaga UK Export Finance (UKEF).
      Proyek Kapal Frigat Kelas Lekiu:
      Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) jangka panjang yang dijamin oleh pemerintah Inggris (dahulu bernama ECGD). Pembiayaan ini memfasilitasi pembangunan kapal di galangan Yarrow Shipbuilders (sekarang bagian dari BAE Systems).
      Status: Proyek ini menjadi salah satu contoh awal penggunaan KREDIT EKSPOR (HUTANG) luar negeri untuk modernisasi armada laut Malaydesh.
      Proyek Pesawat Tempur Hawk (Hawk 108/208):
      Mekanisme: Skema pinjaman yang didukung oleh UKEF untuk pembelian 28 unit pesawat tempur ringan dari BAE Systems.
      Karakteristik: Inggris biasanya menawarkan paket pembiayaan yang mencakup pelatihan pilot dan pemeliharaan jangka panjang dalam satu paket kredit terpadu.
      Sistem Pertahanan Udara Starstreak:
      Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) komersial yang difasilitasi oleh bank-bank Inggris dengan jaminan dari pemerintah UK untuk pengadaan rudal pertahanan udara produksi Thales UK.

      Hapus
  12. NAIK...NAIK...NAIK.....HAHAHAHHAHA



    Harga BBM Pertamina Naik Per 18 April 2026, Ini Daftarnya

    https://www.cnbcindonesia.com/news/20260418083802-4-727774/harga-bbm-pertamina-naik-per-18-april-2026-ini-daftarnya

    BalasHapus
    Balasan
    1. MODERENISASI versus STAGNASI
      -
      1. Indonesia: Ambisi "The New Regional Power"
      Dengan anggaran sebesar USD 20 Miliar, Indonesia sedang melakukan transformasi militer besar-besaran yang tidak lagi sekadar pemeliharaan, melainkan pengadaan ofensif dan defensif yang strategis.
      Dominasi Anggaran: Anggaran Indonesia kini hampir 4,3 kali lipat lebih besar dari Malaydesh. Ini memberikan keleluasaan bagi Indonesia untuk memborong alutsista kelas berat (Rafale, Scorpene, Frigate, hingga Rudal Balistik).
      Kemandirian & Diversifikasi: Daftar pengadaan menunjukkan strategi diversifikasi dari berbagai negara (Prancis, Italia, Turki, AS) serta penguatan industri dalam negeri (PT PAL), yang memposisikan Indonesia sebagai pemimpin pertahanan di Asia Tenggara.
      Efek Getar (Deterrent Effect): Peningkatan 37% menunjukkan komitmen politik yang kuat untuk menjadikan TNI sebagai kekuatan yang disegani di tengah ketegangan geopolitik regional.
      -
      2. Malaydesh: Jebakan Utang dan Stagnasi Militer
      Anggaran sebesar USD 4,7 Miliar menunjukkan keterbatasan ruang gerak akibat kondisi ekonomi makro yang tertekan.
      Beban Utang yang Melumpuhkan: Dengan utang rumah tangga mencapai 84,3% dari PDB dan utang pemerintah diproyeksi terus meningkat hingga 69,54% pada 2029, kapasitas fiskal untuk modernisasi militer sangat terbatas.
      Krisis Prioritas: Tingginya utang negara memaksa pemerintah untuk memprioritaskan pembayaran bunga utang dan subsidi domestik dibandingkan pengadaan alutsista kelas atas.
      Ketidakpastian Politik: Pergantian kepemimpinan (PM dan Menhan) yang terlalu sering berdampak pada keberlanjutan kontrak pertahanan. Banyak program yang berstatus "AKAN" atau "CANCELLED" karena tidak adanya kepastian pendanaan jangka panjang.
      -
      3. Perbandingan Strategis (Head-to-Head)
      Status Modernisasi Alutsista
      🚀 Indonesia: Melakukan modernisasi agresif dengan mengakuisisi teknologi mutakhir seperti jet tempur generasi 4.5 dan kapal selam kelas Scorpene.
      🐢 Malaydesh: Terjebak dalam modernisasi bertahap atau minimum yang hanya mencakup pemenuhan kebutuhan dasar operasional.
      Kapasitas Fiskal & Anggaran
      💰 Indonesia: Memiliki ruang fiskal ekspansif yang difokuskan sepenuhnya pada konsep pertahanan total dan belanja modal alutsista.
      📉 Malaydesh: Kondisi keuangan tertekan hebat oleh beban utang rumah tangga (Household Debt) dan utang pemerintah yang mendekati ambang batas GDP.
      Posisi & Pengaruh di Kawasan
      🌏 Indonesia: Posisi tawar meningkat pesat dan semakin mengukuhkan diri sebagai "Big Brother" atau pemimpin utama di kawasan ASEAN.
      ⚠️ Malaydesh: Mengalami penurunan pengaruh dan terancam tertinggal oleh negara tetangga seperti Vietnam dan Filipina yang lebih aktif berinvestasi di sektor pertahanan.
      Keberlanjutan Program (Sustainability)
      ✅ Indonesia: Memiliki kontrak aktif dan berjalan (on progress) yang jelas dengan banyak negara mitra strategis global.
      ❌ Malaydesh: Menghadapi ketidakpastian besar dengan banyaknya program yang mengalami penundaan, pembekuan (freezes), hingga pembatalan.
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

      Hapus
    2. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN KEKUATAN RIIL (INDONESIA VS MALAYDESH):
      -
      Skala Ekonomi (PPP)
      Indonesia: Peringkat 6 Dunia (US$5,69 T).
      Malaydesh: Peringkat 45+ Dunia (US$1,34 T).
      -
      Kekuatan Relatif
      Indonesia: Ekonomi 4,24 kali lipat lebih besar dari Malaydesh (Terbesar ASEAN)
      Malaydesh: Tercecer di peringkat 5-6 ASEAN.
      -
      Sektor Energi
      Indonesia: Eksportir utama & pemegang kendali pasokan.
      Malaydesh: Importir batubara (sangat bergantung pada Indonesia).
      -
      Ketahanan Pangan
      Indonesia: Surplus beras (menjadi penyuplai untuk Malaydesh).
      Malaydesh: Mengalami krisis beras, daging, dan telur.
      -
      Kekuatan Militer
      Indonesia: Modernisasi masif (belanja Rafale & Scorpène).
      Malaydesh: Stagnasi dan mengalami krisis kesiagaan tempur.
      -
      Status Finansial
      Indonesia: Kreditur (posisi menagih utang gas ke Petronas).
      Malaydesh: Debitur (beban utang tinggi & gagal bayar denda).
      ________________________________________
      ANALISIS RINGKAS PDB PPP
      -
      Dominasi Mutlak: Indonesia secara riil (PPP) kini sudah setara dengan gabungan ekonomi Thailand, Vietnam, dan Filipina.
      -
      Gap dengan Malaydesh: Ekonomi Indonesia kini lebih dari 4 kali lipat ukuran ekonomi Malaydesh, yang menjelaskan mengapa ruang fiskal Indonesia untuk belanja militer jauh lebih besar.
      -
      Skala Ekonomi: Angka "3 kali lipat" terhadap pesaing terdekat di ASEAN (Thailand & Vietnam) menunjukkan bahwa Indonesia telah keluar dari "liga menengah" ASEAN dan masuk ke jajaran Top 6 Ekonomi Dunia secara riil.
      ________________________________________
      ANALISIS RINGKAS PDB NOMINAL
      -
      Dominasi Kawasan: Secara nominal (nilai tukar pasar), Indonesia tetap menjadi pemimpin tunggal di ASEAN dengan angka di atas US$1,5 Triliun, sementara negara tetangga lainnya masih berada di kisaran US$0,4 T - US$0,5 T.
      -
      Kesenjangan dengan Malaydesh: Dalam PDB Nominal, ekonomi Indonesia 3,67 kali lipat Malaydesh. Ini menunjukkan kekuatan finansial Indonesia dalam transaksi internasional (seperti belanja alutsista) jauh lebih superior.
      -
      Pergeseran Peringkat: Di level nominal, Singapura dan Thailand bersaing ketat untuk posisi kedua, namun keduanya tetap tertinggal jauh di belakang skala ekonomi Indonesia.
      ________________________________________
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%

      Hapus
    3. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ---------------------------------
      1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
      2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
      3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
      4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
      5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
      6. SEWA SIMULATOR MKM
      7. PESAWAT MIG GROUNDED
      8. SEWA MOTOR POLIS
      9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
      10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
      11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
      12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
      13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
      14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
      15. NO LST
      16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
      17. NO TANKER
      18. NO KCR
      19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
      20. NO SPH
      21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
      22. NO HELLFIRE
      23. NO MPA ATR72 DELAYED
      24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
      25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
      26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
      27. LCS MANGKRAK KARATAN
      28. OPV MANGKRAK
      29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
      30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
      31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
      32. RADAR GIFTED PAID USA
      33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      34. SEWA VVSHORAD
      35. SEWA TRUK 3 TON
      36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
      37. C130H DIGANTI 2045
      38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
      39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
      40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
      41. NO TRACKED SPH
      42. SEWA SIMULATOR HELI
      43. SPH CANCELLED
      44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
      45. NO PESAWAT COIN
      46. PILATUS MK II KARATAN
      47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
      48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
      49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
      50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
      51. LYNX GROUNDED
      52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
      53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
      54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
      55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
      56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
      57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
      58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
      59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
      61. MKM BARTER PALM OIL
      62. MIG29N BARTER PALM OIL
      63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
      64. SCORPENE BARTER PALM OIL
      65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
      67. FA50M BARTER PALM OIL
      ---------------------------------
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
      5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
      9. SEWA UTILITY BOAT
      10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
      11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
      12. SEWA MV AISHAH AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS

      Hapus
    4. GORILA KLAIM CASH =
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      --------------------
      Berikut adalah daftar strategi pembiayaan pertahanan dalam format poin-poin:
      Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2
      Penyedia: Turk Eximbank (Turki)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G) dengan pembayaran bertahap mengikuti progres konstruksi fisik.
      -
      Jet Tempur Ringan KAI FA-50
      Penyedia: Korea Aerospace Industries (KAI) (Korea Selatan)
      Skema: Deferred Payment (Bayar Tunda) selama 10–15 tahun yang diintegrasikan ke dalam anggaran Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
      -
      Helikopter Leonardo AW139
      Penyedia: Leonardo S.p.A. (Italia)
      Skema: Leasing (Sewa), yaitu mengubah beban biaya modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui pembayaran sewa bulanan.
      -
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Penyedia: Produsen Strategis (Turki/Global)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan jaminan penuh antar-pemerintah guna mendapatkan suku bunga kompetitif (kisaran 4%-6%).
      -
      Alutsista Strategis Umum
      Penyedia: Berbagai Vendor Internasional
      Skema: Barter / Offset (Imbal Dagang)
      ----------------
      KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
      INDONESIA = SIPRI SHOPPING
      PROCUREMENT = 2026 FREEZES : 2023 CANCELLED
      -
      5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
      5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD

      Hapus
  13. 20 NEGARA DENGAN PDB NOMINAL TERBESAR (2025/2026)
    PDB Nominal mengukur nilai ekonomi berdasarkan nilai tukar pasar saat ini (US$ triliun).
    1 Amerika Serikat: $30,34 - $31,8
    2 Tiongkok: $19,53 - $20,6
    3 Jerman: $4,92 - $5,3
    4 Jepang: $4,39 - $4,46
    5 India: $4,27 - $4,51
    6 Inggris Raya: $3,73
    7 Prancis: $3,28
    8 Italia: $2,46
    9 Brasil: $2,52
    10 Kanada: $2,49
    11 Rusia: $2,51
    12 Korea Selatan: $2,10
    13 Meksiko: $1,99
    14 Spanyol: $2,04
    15 Indonesia: $1,44 - $1,69
    16 Australia: $1,68
    17 Turki: $1,57
    18 Belanda: $1,41
    19 Arab Saudi: $1,32
    20 Swiss: $1,16
    ________________________________________
    20 NEGARA DENGAN PDB PPP TERBESAR (2025/2026)
    PDB PPP mengukur volume ekonomi riil dengan menyesuaikan perbedaan biaya hidup (Int$ triliun).
    1 Tiongkok: $40,7 - $43,4
    2 Amerika Serikat: $30,5 - $31,8
    3 India: $17,6 - $19,1
    4 Rusia: $7,19 - $7,34
    5 Jepang: $6,74
    6 Indonesia: $5,01 - $5,69
    7 Jerman: $5,65 - $6,32
    8 Brasil: $5,27
    9 Turki: $3,91
    10 Inggris Raya: $3,82 - $4,59
    11 Prancis: $3,80 - $4,66
    12 Meksiko: $3,88
    13 Italia: $2,04
    14 Korea Selatan: $1,94
    15 Mesir: $3,85
    16 Arab Saudi: $1,32
    17 Kanada: $2,49 (Nominal)
    18 Spanyol: $2,04
    19 Vietnam: $1,89
    20 Thailand: $1,85
    ________________________________________
    PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
    (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
    -
    1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
    -
    2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
    -
    3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
    -
    4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
    -
    5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
    ________________________________________
    PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
    (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
    -
    1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
    -
    2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
    -
    3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
    -
    4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
    -
    5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat

    BalasHapus
  14. RAKYAT INDIANESIA sendiri mulai menolak RUPIAH....HAHAHAHAH



    Gara-Gara IDR Merosot Teruk, Rakyat Malaysia Bengang ‘Supir’ Di Indonesia Paksa Bayar Guna Ringgit”

    https://thevocket.com/gara-gara-idr-merosot-teruk-rakyat-malaysia-bengang-supir-di-indonesia-paksa-bayar-guna-ringgit/

    BalasHapus
    Balasan
    1. 2026 = SIPRI KOSONG – HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)


      Hapus
    2. SKEMA UTANG ASET MILITER
      -
      Turki (LMS Batch 2): Model Antar-Pemerintah (G2G) via SSB; Bunga 4%–6% (Fixed/OECD); Tenor 10–15 tahun.
      Korea Selatan (FA-50): Model Hybrid (Kredit KEXIM + Barter CPO 50%); Biaya manajemen rendah (0,10%–0,50%).
      -
      Inggris (Hawk): Standar UKEF; Wajib DP 15% (OECD); Bunga stabil mengikuti National Loans Fund.
      -
      China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor (China Eximbank); Bunga murah 3,5% Fixed; Tenor 10 tahun.
      -
      Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO (30–40%); Tenor cicilan 10 tahun.
      -
      Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial dijamin Euler Hermes; Pendana Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      Kredit Sindikasi (LCS): Skala masif (17 Kreditor); Bunga 6% (Saldo Menurun); Tenor 15 tahun (akibat penundaan).
      ________________________________________
      Dampak Kebijakan Perdana Menteri (2023 & 2026)
      -
      2023 (Efisiensi): Pembatalan 5 tender pengadaan (suplai, jasa, infrastruktur) demi mencegah kebocoran anggaran dan beralih ke sistem tender terbuka.

      2026 (Pembekuan Total): PM Anwar Ibrahim membekukan sementara keputusan pengadaan militer dan polisi akibat investigasi korupsi oleh MACC dan indikasi suap

      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah
      ________________________________________
      HUTANG BAYAR HUTANG = 2010-2025
      utang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      Bank Negara Malaydesh (BNM): Mencatat total utang federal akhir 2025 sebesar RM 1,32 triliun (~USD 325 miliar).
      -
      Kementerian Kewangan (MOF): Laporan Economic Outlook 2025 memproyeksi biaya bunga utang (debt servicing) sebesar RM 54,7 miliar.
      -
      Lembaga Internasional: Data historis 2010–2025 tersedia di Statista dan Trading Economics.
      ________________________________________
      BUKTI TUKANG HUTANG = OVERLIMIT .....
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      Sumber DATA : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics

      Hapus
    3. GORILA KLAIM CASH =
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      --------------------
      1. Inventarisasi Alutsista Skema Non-Tunai
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Skema: EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Hutang Lender Turki).
      Status: Hutang G-to-G melalui Turk Eximbank.
      -
      Kapal LMS Batch 2
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) / Hutang Luar Negeri.
      -
      Jet Tempur FA-50M & Scorpene
      Skema: Barter Komoditas (Minyak Sawit/Palm Oil).
      Logika: Tidak mampu bayar cash, menggunakan hasil bumi.
      -
      Pesawat Airbus A400M
      Skema: Pembayaran Berperingkat (Ansuran/Debt).
      -
      Tank PT-91 Twardy
      Skema: Barter 30% Palm Oil & Rubber (Karet).
      -
      Jet Mig-29N & MKM
      Skema: Barter Palm Oil.
      -
      Helikopter AW139
      Skema: Sewa (Leasing).
      -
      2. Daftar Entitas Penagih Hutang (Tagih Hutang)
      Daftar lembaga dan vendor yang memiliki piutang terhadap proyek pertahanan/infrastruktur:
      Lembaga Perbankan: Maybank, AmBank, Affin Bank, Bank Muamalat, Bank Pembangunan Malaydesh, Kuwait Finance House.
      Vendor/Kontraktor: MTU Services, Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, iXblue SAS, Tyco Fire & Security.

      Hapus
  15. RAKYAT INDIANESIA sendiri mulai menolak RUPIAH....HAHAHAHAH



    Gara-Gara IDR Merosot Teruk, Rakyat Malaysia Bengang ‘Supir’ Di Indonesia Paksa Bayar Guna Ringgit”

    https://thevocket.com/gara-gara-idr-merosot-teruk-rakyat-malaysia-bengang-supir-di-indonesia-paksa-bayar-guna-ringgit/

    BalasHapus
    Balasan
    1. 2026 = SIPRI KOSONG – HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)


      Hapus
    2. PERBANDINGAN KEKUATAN RIIL (INDONESIA VS MALAYDESH):
      -
      Skala Ekonomi (PPP)
      Indonesia: Peringkat 6 Dunia (US$5,69 T).
      Malaydesh: Peringkat 45+ Dunia (US$1,34 T).
      -
      Kekuatan Relatif
      Indonesia: Ekonomi 4,24 kali lipat lebih besar dari Malaydesh (Terbesar ASEAN)
      Malaydesh: Tercecer di peringkat 5-6 ASEAN.
      -
      Sektor Energi
      Indonesia: Eksportir utama & pemegang kendali pasokan.
      Malaydesh: Importir batubara (sangat bergantung pada Indonesia).
      -
      Ketahanan Pangan
      Indonesia: Surplus beras (menjadi penyuplai untuk Malaydesh).
      Malaydesh: Mengalami krisis beras, daging, dan telur.
      -
      Kekuatan Militer
      Indonesia: Modernisasi masif (belanja Rafale & Scorpène).
      Malaydesh: Stagnasi dan mengalami krisis kesiagaan tempur.
      -
      Status Finansial
      Indonesia: Kreditur (posisi menagih utang gas ke Petronas).
      Malaydesh: Debitur (beban utang tinggi & gagal bayar denda).
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
    3. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah
      ________________________________________
      HUTANG BAYAR HUTANG = 2010-2025
      utang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      Bank Negara Malaydesh (BNM): Mencatat total utang federal akhir 2025 sebesar RM 1,32 triliun (~USD 325 miliar).
      -
      Kementerian Kewangan (MOF): Laporan Economic Outlook 2025 memproyeksi biaya bunga utang (debt servicing) sebesar RM 54,7 miliar.
      -
      Lembaga Internasional: Data historis 2010–2025 tersedia di Statista dan Trading Economics.
      ________________________________________
      BUKTI TUKANG HUTANG = OVERLIMIT .....
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      Sumber DATA : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics

      Hapus
    4. GORILA KLAIM CASH =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      ---------------
      Kesimpulan Strategi Pembiayaan Pertahanan Malaydesh
      Ketergantungan pada KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G): Malaydesh secara masif menggunakan fasilitas kredit dari lembaga penjamin ekspor negara asal (seperti Turk Eximbank) untuk proyek strategis seperti kapal LMS Batch 2 dan MPMS. Skema ini dipilih karena bunga kompetitif (kisaran 4%-6% dalam USD/Euro) dan jaminan penuh antar-pemerintah yang menurunkan risiko finansial.
      -
      Skema Deferred Payment (Bayar Tunda): Untuk mengatasi keterbatasan anggaran tahunan (fiskal), pembayaran ditangguhkan selama 10–15 tahun dengan masa tenggang (grace period) selama masa konstruksi. Pelunasan diintegrasikan ke dalam alokasi jangka panjang Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
      -
      Inovasi Skema Sewa (Leasing): Malaydesh memelopori pengalihan pengeluaran modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui penyewaan aset pendukung (contoh: Helikopter Leonardo AW139) guna menjaga kesiapan operasional tanpa beban pembelian utuh di awal.
      -
      Imbal Dagang & Barter: Tetap mengupayakan elemen counter-trade dan offset dalam kontrak untuk memastikan adanya manfaat ekonomi balik bagi industri domestik, meskipun tidak lagi murni menggunakan komoditas mentah.

      Hapus
  16. FAKTA...... setara TISU JAMBAN

    RM 0.92 sen sudah setara Rp 4000 RUPIAH ya guys....HAHAHAHHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN KEKUATAN RIIL (INDONESIA VS MALAYDESH):
      -
      Skala Ekonomi (PPP)
      Indonesia: Peringkat 6 Dunia (US$5,69 T).
      Malaydesh: Peringkat 45+ Dunia (US$1,34 T).
      -
      Kekuatan Relatif
      Indonesia: Ekonomi 4,24 kali lipat lebih besar dari Malaydesh (Terbesar ASEAN)
      Malaydesh: Tercecer di peringkat 5-6 ASEAN.
      -
      Sektor Energi
      Indonesia: Eksportir utama & pemegang kendali pasokan.
      Malaydesh: Importir batubara (sangat bergantung pada Indonesia).
      -
      Ketahanan Pangan
      Indonesia: Surplus beras (menjadi penyuplai untuk Malaydesh).
      Malaydesh: Mengalami krisis beras, daging, dan telur.
      -
      Kekuatan Militer
      Indonesia: Modernisasi masif (belanja Rafale & Scorpène).
      Malaydesh: Stagnasi dan mengalami krisis kesiagaan tempur.
      -
      Status Finansial
      Indonesia: Kreditur (posisi menagih utang gas ke Petronas).
      Malaydesh: Debitur (beban utang tinggi & gagal bayar denda).
      ________________________________________
      ANALISIS POSISI INDONESIA
      -
      Kekuatan Riil: Berdasarkan metode Purchasing Power Parity (PPP), Indonesia kini diproyeksikan berada di peringkat 6 atau 7 dunia, mengungguli ekonomi maju seperti Inggris dan Prancis.
      -
      Pemimpin Regional: Indonesia tetap menjadi ekonomi terbesar di ASEAN dengan nilai PPP lebih dari dua kali lipat Thailand.
      ________________________________________
      ANALISIS RINGKAS PDB PPP
      -
      Dominasi Mutlak: Indonesia secara riil (PPP) kini sudah setara dengan gabungan ekonomi Thailand, Vietnam, dan Filipina.
      -
      Gap dengan Malaydesh: Ekonomi Indonesia kini lebih dari 4 kali lipat ukuran ekonomi Malaydesh, yang menjelaskan mengapa ruang fiskal Indonesia untuk belanja militer jauh lebih besar.
      -
      Skala Ekonomi: Angka "3 kali lipat" terhadap pesaing terdekat di ASEAN (Thailand & Vietnam) menunjukkan bahwa Indonesia telah keluar dari "liga menengah" ASEAN dan masuk ke jajaran Top 6 Ekonomi Dunia secara riil.
      ________________________________________
      ANALISIS RINGKAS PDB NOMINAL
      -
      Dominasi Kawasan: Secara nominal (nilai tukar pasar), Indonesia tetap menjadi pemimpin tunggal di ASEAN dengan angka di atas US$1,5 Triliun, sementara negara tetangga lainnya masih berada di kisaran US$0,4 T - US$0,5 T.
      -
      Kesenjangan dengan Malaydesh: Dalam PDB Nominal, ekonomi Indonesia 3,67 kali lipat Malaydesh. Ini menunjukkan kekuatan finansial Indonesia dalam transaksi internasional (seperti belanja alutsista) jauh lebih superior.
      -
      Pergeseran Peringkat: Di level nominal, Singapura dan Thailand bersaing ketat untuk posisi kedua, namun keduanya tetap tertinggal jauh di belakang skala ekonomi Indonesia.

      Hapus
    2. GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      SUKU BUNGA KREDIT = TURKI-KOREA-UK
      -------------------------
      1. Turki (Türkiye)
      Turki menggunakan standar bunga yang sangat kompetitif untuk menarik mitra strategis seperti malaydesh dalam proyek kapal perang.
      Jenis Bunga: Mengacu pada OECD CIRR (Commercial Interest Reference Rate).
      Estimasi Suku Bunga: Berada di kisaran 4% – 6% per tahun [Berdasarkan estimasi mekanisme G2G].
      Biaya Tambahan: Biasanya terdapat Premium Fee (biaya jaminan risiko negara) yang dibayarkan di muka atau dikapitalisasi ke dalam total hutang.
      Karakteristik: Bunga bersifat tetap (Fixed Rate) selama masa tenor 10–15 tahun, sehingga melindungi pembeli dari fluktuasi pasar global.
      -
      2. Korea Selatan
      Korea Selatan menawarkan malaydesh fleksibilitas tinggi dengan melibatkan lembaga negara KEXIM.
      Struktur Bunga: Terbagi menjadi dua bagian:
      Bagian Pinjaman (50%): Bunga kompetitif melalui KEXIM yang seringkali di bawah bunga pasar komersial (karena adanya subsidi ekspor negara).
      Bagian Barter (50%): Tidak berbunga, namun terdapat biaya logistik dan manajemen untuk komoditas minyak sawit.
      Biaya Administrasi: Terdapat Management Fee berkisar 0,10% - 0,50% tergantung pada nilai kontrak KEXIM Fee Structure.
      -
      3. Inggris (UK)
      Inggris melalui UK Export Finance (UKEF) memiliki aturan yang sangat ketat dan transparan ke malaysdesh.
      Suku Bunga: Menggunakan OECD CIRR atau biaya dana pemerintah (National Loans Fund rates) jika lebih tinggi UK Export Finance.
      UKEF Support Fee: Inggris membebankan premium fee untuk menutupi risiko kredit yang nilainya bervariasi tergantung pada rating kredit negara pembeli UKEF Annual Report.
      Ketentuan Uang Muka: Pembeli wajib membayar minimal 15% dari nilai kontrak sebagai uang muka sebelum fasilitas kredit dapat dicairkan GOV.UK Credit Terms


      Hapus
  17. FAKTA...... setara TISU JAMBAN

    RM 0.92 sen sudah setara Rp 4000 RUPIAH ya guys....HAHAHAHHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      --------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)
      --------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.

      Hapus
    2. GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      -------------------------
      angsuran untuk proyek Jet Tempur FA-50 Block 20 dengan skema Hybrid (Kredit & Barter) yang sangat unik:
      Parameter Simulasi
      Total Kontrak: US$ 920.000.000 (Sekitar RM 4,08 Miliar).
      Pembagian Skema (50:50):
      50% Kredit (Hutang): US$ 460.000.000
      50% Barter (Sawit): US$ 460.000.000
      Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
      Estimasi Bunga KEXIM: 4,5% per tahun (mengikuti standar OECD CIRR).
      ________________________________________
      1. Bagian Hutang Finansial (50% Melalui KEXIM)
      Menggunakan metode bunga tetap (Fixed Rate) untuk porsi pinjaman tunai:
      Pokok Pinjaman: US$ 460 Juta.
      Angsuran Pokok Tahunan: US$ 46 Juta.
      Estimasi Bunga per Tahun: US$ 20,7 Juta (Tahun pertama).
      Total Cicilan Tunai Tahun 1: US$ 66,7 Juta (Akan menurun seiring berkurangnya sisa pokok).
      2. Bagian Barter Komoditas (50% Melalui Minyak Sawit)
      Ini adalah bagian yang "tidak berbunga" secara finansial, namun dihitung berdasarkan volume ekspor:
      Nilai Barter: US$ 460 Juta.
      Target Barter Tahunan: US$ 46 Juta/tahun.
      Volume Sawit: Jika harga CPO rata-rata US$ 900/ton, maka pemerintah harus mengirim sekitar 51.111 ton CPO per tahun ke Korea Selatan selama 10 tahun.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
    3. CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      ------------------
      Kesimpulan: Skema "Gali Lubang" 10 Tahun FA-50M
      1. Ketergantungan Total pada Utang & Barter
      Pengadaan ini membuktikan ketidakmampuan finansial secara tunai (cash). Dengan total kontrak US$ 920 Juta (RM 4,08 Miliar), pemerintah harus memecah pembayaran menjadi dua jalur selama satu dekade penuh, yang mengunci anggaran pertahanan hingga jauh ke depan.
      2. Beban Bunga dan Fiskal yang Panjang
      Porsi kredit 50% melalui KEXIM (Korea) memaksa negara membayar bunga sekitar 4,5% per tahun. Artinya, harga asli pesawat membengkak karena akumulasi bunga selama 10 tahun. Setiap tahunnya, kas negara harus terkuras sekitar US$ 66,7 Juta hanya untuk mencicil sebagian dari 18 unit pesawat tersebut.
      3. Pertaruhan Komoditas (Sawit)
      Skema barter 50% menggunakan CPO (Minyak Sawit) adalah langkah berisiko tinggi.
      Volume Masif: Harus mengirim 51.111 ton CPO per tahun.
      Risiko Harga: Jika harga sawit dunia anjlok di bawah US

      900/ton,jumlahvolumesawityangharusdikirimakanmembengkakdemimenutupinilai**US900 / t o n comma j u m l a h v o l u m e s a w i t y a n g h a r u s d i k i r i m a k a n m e m b e n g k a k d e m i m e n u t u p i n i l a i * * cap U cap S
      900/𝑡𝑜𝑛,𝑗𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑠𝑎𝑤𝑖𝑡𝑦𝑎𝑛𝑔ℎ𝑎𝑟𝑢𝑠𝑑𝑖𝑘𝑖𝑟𝑖𝑚𝑎𝑘𝑎𝑛𝑚𝑒𝑚𝑏𝑒𝑛𝑔𝑘𝑎𝑘𝑑𝑒𝑚𝑖𝑚𝑒𝑛𝑢𝑡𝑢𝑝𝑖𝑛𝑖𝑙𝑎𝑖**𝑈𝑆
      46 Juta/tahun**, yang berpotensi merugikan pendapatan negara dari sektor ekspor.
      4. Status Alutsista "Kredit"
      Selama 10 tahun ke depan (hingga sekitar 2034/2035), jet tempur ini berstatus "belum lunas". Kondisi ini sangat kontras dengan negara yang memiliki ruang fiskal lebar yang mampu melakukan pengadaan secara bertahap namun tunai untuk menghindari beban bunga OECD.
      5. Dampak pada Pengadaan Lain
      Cicilan tetap selama 10 tahun ini menjadi alasan utama terjadinya "Kekangan Kewangan" untuk proyek lain seperti MRCA atau LCS. Anggaran yang seharusnya bisa digunakan untuk belanja baru justru habis tersedot untuk membayar cicilan pesawat ringan (Lead-in Fighter) yang teknologinya akan terus menua selama masa angsuran berlangsung.
      Ringkasan Kondisi:
      Membeli pesawat tempur dengan cicilan 10 tahun dan bayar pakai sawit adalah potret nyata ekonomi yang sedang "sesak napas", di mana alutsista didapat dengan cara menjaminkan kekayaan alam dan utang luar negeri jangka panjang.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
  18. RAKYAT INDIANESIA sendiri mulai menolak RUPIAH....HAHAHAHAH



    Gara-Gara IDR Merosot Teruk, Rakyat Malaysia Bengang ‘Supir’ Di Indonesia Paksa Bayar Guna Ringgit”

    https://thevocket.com/gara-gara-idr-merosot-teruk-rakyat-malaysia-bengang-supir-di-indonesia-paksa-bayar-guna-ringgit/

    BalasHapus
    Balasan
    1. PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      ________________________________________
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah
      ________________________________________
      HUTANG BAYAR HUTANG = 2010-2025
      utang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      Bank Negara Malaydesh (BNM): Mencatat total utang federal akhir 2025 sebesar RM 1,32 triliun (~USD 325 miliar).
      -
      Kementerian Kewangan (MOF): Laporan Economic Outlook 2025 memproyeksi biaya bunga utang (debt servicing) sebesar RM 54,7 miliar.
      -
      Lembaga Internasional: Data historis 2010–2025 tersedia di Statista dan Trading Economics.
      ________________________________________
      BUKTI TUKANG HUTANG = OVERLIMIT .....
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      Sumber DATA : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics

      Hapus
    2. GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      -------------------------
      angsuran untuk proyek
      Kapal MPMS (Multi-Purpose Mission Ship) yang melibatkan galangan kapal Desan Shipyard dari Turki:
      1. Parameter Utama Proyek
      ________________________________________
      Proyek ini menggunakan skema Export Credit Agency (ECA) yang didukung oleh kolaborasi antara lembaga keuangan domestik dan Turk Eximbank.
      Estimasi Nilai Kontrak: US$ 350.000.000 (Sekitar RM 1,6 Miliar).
      Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang Finansial).
      Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
      Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 5% per tahun (Mengacu pada rata-rata OECD CIRR untuk kategori kapal).
      2. Perhitungan Komponen Angsuran
      ________________________________________
      Berbeda dengan skema barter, seluruh pembayaran dilakukan dalam bentuk mata uang asing (USD).
      Pokok Pinjaman Tahunan:

      US$350.000.000/10=US$35.000.000cap U cap S $ 350.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 35.000 .000
      𝑈𝑆$350.000.000/10=𝐔𝐒$𝟑𝟓.𝟎𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎
      Bunga Tahun Pertama:

      5%×US$350.000.000=US$17.500.0005 % cross cap U cap S $ 350.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 17.500 .000
      5%×𝑈𝑆$350.000.000=𝐔𝐒$𝟏𝟕.𝟓𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎
      Total Kewajiban Tahun Pertama:

      US$35.000.000+US$17.500.000=US$52.500.000cap U cap S $ 35.000 .000 plus cap U cap S $ 17.500 .000 equals bold cap U bold cap S $ 52.500 .000
      𝑈𝑆$35.000.000+𝑈𝑆$17.500.000=𝐔𝐒$𝟓𝟐.𝟓𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎

      3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
      ________________________________________
      Pembayaran menggunakan metode diminishing interest (bunga menurun):
      Tahun ke-1: US$ 52,5 Juta (Cicilan tertinggi karena saldo pokok masih utuh).
      Tahun ke-3: **US

      49,0Juta**(Bunga turun menjad iUS49 comma 0 cap J u t a * * open paren cap B u n g a t u r u n m e n j a d i cap U cap S
      49,0𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆
      14 Juta seiring pembayaran pokok).
      Tahun ke-5: **US

      45,5Juta**(Bunga menurun menjadi US45 comma 5 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      45,5𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆
      10,5 Juta).
      Tahun ke-8: **US

      40,25Juta**(Bunga menurun menjadi US40 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      40,25𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆
      5,25 Juta).
      Tahun ke-10: US$ 36,75 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
      4. Catatan Penting Skema MPMS (Desan Shipyard)
      ________________________________________
      MoU Tripartit: Proyek ini didukung oleh kesepakatan antara EXIM Bank pemberi pinjaman, Turk Eximbank, dan Desan Shipyard untuk menjamin kelancaran arus kas selama masa konstruksi.
      Pembayaran Berbasis Milestone: Meskipun hutang dicairkan, pembayaran kepada galangan kapal dilakukan berdasarkan kemajuan fisik proyek (Milestone Payment), guna meminimalisir risiko kegagalan pengiriman.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
    3. GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      -------------------------
      angsuran untuk proyek
      Kapal MPMS (Multi-Purpose Mission Ship) yang melibatkan galangan kapal Desan Shipyard dari Turki:
      1. Parameter Utama Proyek
      ________________________________________
      Proyek ini menggunakan skema Export Credit Agency (ECA) yang didukung oleh kolaborasi antara lembaga keuangan domestik dan Turk Eximbank.
      Estimasi Nilai Kontrak: US$ 350.000.000 (Sekitar RM 1,6 Miliar).
      Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang Finansial).
      Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
      Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 5% per tahun (Mengacu pada rata-rata OECD CIRR untuk kategori kapal).
      2. Perhitungan Komponen Angsuran
      ________________________________________
      Berbeda dengan skema barter, seluruh pembayaran dilakukan dalam bentuk mata uang asing (USD).
      Pokok Pinjaman Tahunan:

      US$350.000.000/10=US$35.000.000cap U cap S $ 350.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 35.000 .000
      𝑈𝑆$350.000.000/10=𝐔𝐒$𝟑𝟓.𝟎𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎
      Bunga Tahun Pertama:

      5%×US$350.000.000=US$17.500.0005 % cross cap U cap S $ 350.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 17.500 .000
      5%×𝑈𝑆$350.000.000=𝐔𝐒$𝟏𝟕.𝟓𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎
      Total Kewajiban Tahun Pertama:

      US$35.000.000+US$17.500.000=US$52.500.000cap U cap S $ 35.000 .000 plus cap U cap S $ 17.500 .000 equals bold cap U bold cap S $ 52.500 .000
      𝑈𝑆$35.000.000+𝑈𝑆$17.500.000=𝐔𝐒$𝟓𝟐.𝟓𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎

      3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
      ________________________________________
      Pembayaran menggunakan metode diminishing interest (bunga menurun):
      Tahun ke-1: US$ 52,5 Juta (Cicilan tertinggi karena saldo pokok masih utuh).
      Tahun ke-3: **US

      49,0Juta**(Bunga turun menjad iUS49 comma 0 cap J u t a * * open paren cap B u n g a t u r u n m e n j a d i cap U cap S
      49,0𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆
      14 Juta seiring pembayaran pokok).
      Tahun ke-5: **US

      45,5Juta**(Bunga menurun menjadi US45 comma 5 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      45,5𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆
      10,5 Juta).
      Tahun ke-8: **US

      40,25Juta**(Bunga menurun menjadi US40 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      40,25𝐽𝑢𝑡𝑎**(𝐵𝑢𝑛𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑢𝑟𝑢𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 𝑈𝑆
      5,25 Juta).
      Tahun ke-10: US$ 36,75 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
      4. Catatan Penting Skema MPMS (Desan Shipyard)
      ________________________________________
      MoU Tripartit: Proyek ini didukung oleh kesepakatan antara EXIM Bank pemberi pinjaman, Turk Eximbank, dan Desan Shipyard untuk menjamin kelancaran arus kas selama masa konstruksi.
      Pembayaran Berbasis Milestone: Meskipun hutang dicairkan, pembayaran kepada galangan kapal dilakukan berdasarkan kemajuan fisik proyek (Milestone Payment), guna meminimalisir risiko kegagalan pengiriman.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
  19. CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    CICILAN LCS = 15 TAHUN
    ------------------
    Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek
    Littoral Combat Ship (LCS) yang merupakan proyek pertahanan dengan nilai terbesar:
    Skala Keuangan Masif: Dengan estimasi nilai proyek mencapai US$ 2,5 Miliar (sekitar RM 11,2 Miliar), LCS menjadi proyek dengan beban anggaran paling berat dibandingkan proyek kapal perang lainnya.
    Struktur Pinjaman: Menggunakan mekanisme Kredit Sindikasi (internasional dan domestik) dengan jaminan penuh dari pemerintah (Government Guarantee) dan tenor panjang selama 15 tahun.
    Beban Anggaran Tahunan: Total kewajiban tahun pertama mencapai US$ 316,6 Juta. Angka ini merupakan beban puncak karena komponen bunga (6%) hampir setara dengan cicilan pokok akibat besarnya saldo hutang.
    Metode Pembayaran: Menggunakan sistem saldo menurun, di mana angsuran berkurang secara bertahap dari US
    316,6 Juta ditahun pertama hingga menjadi **US316 comma 6 cap J u t a d i t a h u n p e r t a m a h i n g g a m e n j a d i * * cap U cap S
    316,6 𝐽𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑖𝑡𝑎ℎ𝑢𝑛𝑝 𝑒𝑟𝑡𝑎𝑚𝑎 ℎ𝑖𝑛𝑔𝑔𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑗𝑎𝑑𝑖 **𝑈𝑆
    176,6 Juta** pada tahun ke-15.
    Risiko Finansial: Tidak seperti proyek barter, LCS dibayar murni tunai (USD), sehingga sangat rentan terhadap fluktuasi nilai tukar dan risiko eskalasi biaya dalam jangka panjang yang dapat menekan APBN.
    ==============
    KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
    1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
    2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
    3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
    4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
    5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
    6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
    7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
    8. ANKA ISR NOT ARMED
    9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO


    BalasHapus
  20. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE TURKI =
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI

    ----------------------
    Turki (Türkiye)
    Negara ini menjadi mitra strategis utama dengan dukungan pembiayaan melalui Turk Eximbank dan skema Government-to-Government (G2G).
    Proyek LMS B2 (Littoral Mission Ship Batch 2):
    Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan bunga kompetitif (estimasi 4% - 6%) mengacu pada standar OECD CIRR.
    Status: Jaminan penuh pemerintah Turki dengan masa tenor 10–15 tahun.
    Proyek MPMS (Multi-Purpose Mission Ship):
    Mekanisme: Skema Export Credit Agency (ECA) yang melibatkan Desan Shipyard.
    Status: Pembayaran berbasis milestone dan didukung MoU tripartit

    BalasHapus
  21. AKIBAT NGUTANG LENDER terusssss..........HAHAHAHAH



    Rupiah Kembali Terpuruk, Ekonomi Indonesia Terjepit Antara Melemahnya Nilai Tukar dan Membengkaknya Beban Utang Luar Negeri

    https://www.oborkeadilan.com/rupiah-kembali-terpuruk-ekonomi-indonesia-terjepit-antara-melemahnya-nilai-tukar-dan-membengkaknya-beban-utang-luar-negeri

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE PERANCIS =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS
      ----------------------
      Prancis (France)
      Malaydesh - Prancis merupakan mitra lama yang sering memberikan dukungan finansial melalui lembaga penjamin KREDIT EKSPOR (HUTANG)nya (seperti Bpifrance Assurance Export).
      Proyek Kapal Selam Scorpene: Pengadaan dua unit kapal selam ini didukung oleh KREDIT EKSPOR (HUTANG) jangka panjang dari konsorsium bank Prancis dengan jaminan pemerintah.
      Pesawat Airbus A400M: Pembiayaan untuk pesawat angkut berat ini melibatkan skema KREDIT EKSPOR (HUTANG) yang memfasilitasi pembayaran bertahap selama masa operasional pesawat

      Hapus
    2. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE ITALY =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) ITALY
      ----------------------
      Italia (Italy)
      Italia aktif menawarkan skema KREDIT EKSPOR (HUTANG) melalui SACE untuk mendukung perusahaan pertahanan mereka seperti Leonardo.
      Pesawat AW139 & AW149: Pengadaan helikopter untuk berbagai cabang militer Malaydesh sering kali menggunakan paket pembiayaan yang dijamin oleh SACE untuk memastikan suku bunga tetap kompetitif bagi kementerian pertahanan.
      Meriam OTO Melara: Komponen persenjataan pada kapal-kapal perang Malaydesh banyak didanai melalui skema kredit komersial Italia.

      Hapus
    3. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE USA =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
      ----------------------
      Amerika Serikat (United States)
      AS menggunakan mekanisme yang sedikit berbeda melalui Foreign Military Financing (FMF).
      Mekanisme: Ini bukan KREDIT EKSPOR (HUTANG) komersial biasa, melainkan bantuan atau pinjaman lunak dari pemerintah AS untuk pembelian peralatan militer asal Amerika.
      Pemanfaatan: Digunakan untuk suku cadang pesawat tempur F/A-18D Hornet dan sistem komunikasi taktis

      Hapus
  22. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE GERMAN =
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
    ----------------------
    Jerman (Germany)
    Jerman memberikan pembiayaan melalui lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) resminya, Euler Hermes, yang sering kali bekerja sama dengan bank komersial besar seperti Deutsche Bank.
    Proyek Kapal Patroli Kedah-Class (MEKO 100 RMN):
    Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) yang dijamin oleh Euler Hermes untuk mendukung transfer teknologi dari galangan kapal Blohm+Voss (Grup Lürssen).
    Status: Pembiayaan ini mencakup pembangunan enam unit kapal New Generation Patrol Vessel (NGPV) yang sebagian besar dirakit secara lokal di Malaydesh.
    Pengadaan Kapal Selam Scorpene (Komponen Jerman):
    Mekanisme: Meskipun kapal utamanya dari Prancis, banyak komponen sensor dan mesin berasal dari vendor Jerman (seperti MTU). KREDIT EKSPOR (HUTANG) Jerman digunakan untuk menjamin pembayaran komponen-komponen strategis tersebut.
    Kendaraan Taktis & Mesin Diesel:
    Mekanisme: Pembiayaan jangka pendek hingga menengah untuk mesin-mesin MTU yang digunakan pada berbagai platform kendaraan angkut militer Malaydesh.

    BalasHapus
  23. GORILA KREDIT (HUTANG) = KE USA =
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
    ----------------------
    Amerika Serikat (United States)
    AS menggunakan mekanisme yang sedikit berbeda melalui Foreign Military Financing (FMF).
    Mekanisme: Ini bukan KREDIT EKSPOR (HUTANG) komersial biasa, melainkan bantuan atau pinjaman lunak dari pemerintah AS untuk pembelian peralatan militer asal Amerika.
    Pemanfaatan: Digunakan untuk suku cadang pesawat tempur F/A-18D Hornet dan sistem komunikasi taktis

    BalasHapus
  24. GORILA KLAIM CASH =
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
    --------------------
    Berikut adalah daftar strategi pembiayaan pertahanan dalam format poin-poin:
    Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2
    Penyedia: Turk Eximbank (Turki)
    Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G) dengan pembayaran bertahap mengikuti progres konstruksi fisik.
    -
    Jet Tempur Ringan KAI FA-50
    Penyedia: Korea Aerospace Industries (KAI) (Korea Selatan)
    Skema: Deferred Payment (Bayar Tunda) selama 10–15 tahun yang diintegrasikan ke dalam anggaran Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
    -
    Helikopter Leonardo AW139
    Penyedia: Leonardo S.p.A. (Italia)
    Skema: Leasing (Sewa), yaitu mengubah beban biaya modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui pembayaran sewa bulanan.
    -
    Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
    Penyedia: Produsen Strategis (Turki/Global)
    Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan jaminan penuh antar-pemerintah guna mendapatkan suku bunga kompetitif (kisaran 4%-6%).
    -
    Alutsista Strategis Umum
    Penyedia: Berbagai Vendor Internasional
    Skema: Barter / Offset (Imbal Dagang)
    ----------------
    KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
    INDONESIA = SIPRI SHOPPING
    PROCUREMENT = 2026 FREEZES : 2023 CANCELLED
    -
    5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
    5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
    -
    5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
    97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    -
    LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    -
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    -
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD

    BalasHapus
  25. GORILA KLAIM CASH =
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    SKEMA NON TUNAI = NON CASH
    --------------------
    1. Inventarisasi Alutsista Skema Non-Tunai
    Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
    Skema: EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Hutang Lender Turki).
    Status: Hutang G-to-G melalui Turk Eximbank.
    -
    Kapal LMS Batch 2
    Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) / Hutang Luar Negeri.
    -
    Jet Tempur FA-50M & Scorpene
    Skema: Barter Komoditas (Minyak Sawit/Palm Oil).
    Logika: Tidak mampu bayar cash, menggunakan hasil bumi.
    -
    Pesawat Airbus A400M
    Skema: Pembayaran Berperingkat (Ansuran/Debt).
    -
    Tank PT-91 Twardy
    Skema: Barter 30% Palm Oil & Rubber (Karet).
    -
    Jet Mig-29N & MKM
    Skema: Barter Palm Oil.
    -
    Helikopter AW139
    Skema: Sewa (Leasing).
    -
    2. Daftar Entitas Penagih Hutang (Tagih Hutang)
    Daftar lembaga dan vendor yang memiliki piutang terhadap proyek pertahanan/infrastruktur:
    Lembaga Perbankan: Maybank, AmBank, Affin Bank, Bank Muamalat, Bank Pembangunan Malaydesh, Kuwait Finance House.
    Vendor/Kontraktor: MTU Services, Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, iXblue SAS, Tyco Fire & Security.

    BalasHapus
  26. AKIBAT NGUTANG LENDER terusssss..........HAHAHAHAH



    Rupiah Kembali Terpuruk, Ekonomi Indonesia Terjepit Antara Melemahnya Nilai Tukar dan Membengkaknya Beban Utang Luar Negeri

    https://www.oborkeadilan.com/rupiah-kembali-terpuruk-ekonomi-indonesia-terjepit-antara-melemahnya-nilai-tukar-dan-membengkaknya-beban-utang-luar-negeri

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA KLAIM CASH =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      ---------------
      Kesimpulan Strategi Pembiayaan Pertahanan Malaydesh
      Ketergantungan pada KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G): Malaydesh secara masif menggunakan fasilitas kredit dari lembaga penjamin ekspor negara asal (seperti Turk Eximbank) untuk proyek strategis seperti kapal LMS Batch 2 dan MPMS. Skema ini dipilih karena bunga kompetitif (kisaran 4%-6% dalam USD/Euro) dan jaminan penuh antar-pemerintah yang menurunkan risiko finansial.
      -
      Skema Deferred Payment (Bayar Tunda): Untuk mengatasi keterbatasan anggaran tahunan (fiskal), pembayaran ditangguhkan selama 10–15 tahun dengan masa tenggang (grace period) selama masa konstruksi. Pelunasan diintegrasikan ke dalam alokasi jangka panjang Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
      -
      Inovasi Skema Sewa (Leasing): Malaydesh memelopori pengalihan pengeluaran modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui penyewaan aset pendukung (contoh: Helikopter Leonardo AW139) guna menjaga kesiapan operasional tanpa beban pembelian utuh di awal.
      -
      Imbal Dagang & Barter: Tetap mengupayakan elemen counter-trade dan offset dalam kontrak untuk memastikan adanya manfaat ekonomi balik bagi industri domestik, meskipun tidak lagi murni menggunakan komoditas mentah.

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH KLAIM CASH =
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      ----------------
      MALAYDESH
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG): Malaydesh memanfaatkan fasilitas kredit dari lembaga penjamin ekspor negara asal produsen. Salah satu contoh utamanya adalah pengadaan kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2 dari Turki. Proyek ini didukung oleh skema pembiayaan dari pemerintah Turki (G-to-G) melalui Turk Eximbank, yang memungkinkan Malaydesh melakukan pembayaran secara bertahap sesuai dengan progres pembangunan kapal.
      -
      Skema Deferred Payment (Pembayaran Menangguh): Mengingat keterbatasan ruang fiskal dalam APBN (Belanjawan), Kementerian Pertahanan Malaydesh sering menggunakan skema pembayaran yang ditangguhkan. Skema ini memungkinkan pengadaan alutsista seperti jet tempur ringan KAI FA-50 dari Korea Selatan dikirim terlebih dahulu, sementara pelunasan -dilakukan dalam jangka waktu 10 hingga 15 tahun menggunakan alokasi "Rancangan Malaydesh Lima Tahun" (RMLT).
      -
      Skema Sewa (Leasing): Berbeda dengan negara tetangga, Malaydesh mempelopori skema sewa untuk aset pendukung guna menghemat biaya modal (CapEx). Contohnya adalah penyewaan helikopter Leonardo AW139 untuk Angkatan Tentara Malaydesh (ATM) guna menggantikan peran Nuri, di mana pemerintah membayar biaya operasional bulanan kepada penyedia jasa tanpa harus membeli pesawat secara utuh.
      -
      Barter/Offset (Trade-Back): Dalam beberapa kontrak, Malaydesh tetap mengupayakan elemen counter-trade. Meskipun tidak lagi menggunakan komoditas minyak sawit secara mentah seperti era 90-an.
      -
      Sumber Berita: Laporan Belanjawan 2025/2026 Malaydesh, Kementerian Pertahanan Malaydesh (MINDEF), dan analisis pengadaan dari Janes Defence Weekly

      Hapus
    3. GORILA MALAYDESH KREDIT LMS B2 =KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      -------------------------
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki untuk Malaydesh (Update Kuartal I - 2026):
      1. Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G)
      Malaydesh memanfaatkan pembiayaan dari Turk Eximbank untuk pengadaan alutsista utama seperti kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2 dan jet tempur ringan. Karena skema ini dilakukan secara G2G, pemerintah Turki memberikan jaminan penuh terhadap kontrak tersebut, yang secara otomatis menurunkan profil risiko dan beban bunga bagi Malaydesh 1.5.5.
      2. Estimasi Suku Bunga
      Bunga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki: Dalam skema KREDIT EKSPOR (HUTANG) strategis, Turki biasanya menawarkan suku bunga yang mengacu pada CIRR (Commercial Interest Reference Rates) yang ditetapkan oleh OECD. Untuk periode 2025–2026, meskipun suku bunga domestik Turki sangat tinggi (mencapai 38% untuk mengimbangi inflasi), bunga untuk KREDIT EKSPOR (HUTANG) luar negeri dalam mata uang USD atau Euro tetap kompetitif, biasanya berada di kisaran 4% - 6% per tahun, tergantung pada masa tenor 1.1.1, 1.1.8.
      Perbandingan dengan Malaydesh: Suku bunga pinjaman bank domestik di Malaydesh berada di sekitar 4,6% per November 2025 1.4.1. Hal ini membuat kredit dari Turki menjadi pilihan yang masuk akal karena tidak jauh berbeda dengan biaya pinjaman domestik namun dengan keunggulan masa tenggang (grace period).
      3. Kondisi Pembayaran (Deferred Payment)
      Berdasarkan nota kesepahaman (MoU) yang diperbarui pada Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA 2025), Malaydesh menggunakan skema:
      Masa Tenor: Umumnya berkisar antara 10 hingga 15 tahun.
      Grace Period: Malaydesh diberikan masa tenggang pembayaran pokok selama masa konstruksi aset (misalnya 3 tahun pertama saat kapal dibangun), sehingga pembayaran penuh hanya dimulai saat aset mulai beroperasi atau mendekati pengiriman 1.3.5.
      Sumber Berita Utama:
      Breaking Defense - Malaydesh Inks Agreement for Turkish Corvettes (Update G2G)
      The Edge Malaydesh - Strategic Defence Cooperation Türkiye (Update November 2025)
      Turk Eximbank Official - Export Credit Policy
      CEIC Data - Turkey & Malaydesh Interest Rate Indicators 2025

      Hapus
  27. AKIBAT NGUTANG LENDER terusssss..........HAHAHAHAH



    Rupiah Kembali Terpuruk, Ekonomi Indonesia Terjepit Antara Melemahnya Nilai Tukar dan Membengkaknya Beban Utang Luar Negeri

    https://www.oborkeadilan.com/rupiah-kembali-terpuruk-ekonomi-indonesia-terjepit-antara-melemahnya-nilai-tukar-dan-membengkaknya-beban-utang-luar-negeri

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA MALAYDESH KREDIT MPMS =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      -------------------------
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG) Kapal MPMS
      Secara umum, mekanisme pembiayaan ini mengikuti pola Export Credit Agency (ECA) Financing:
      Dukungan Turk Eximbank: Sebagai lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki, Turk Eximbank menyediakan jaminan atau pinjaman langsung kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) untuk mendanai pembelian kapal buatan Desan Shipyard.
      Pembayaran Berbasis Milestone: Kontrak kapal senilai kurang lebih RM339,85 juta (US$83,75 juta) per unit dibayarkan sesuai tahapan kemajuan konstruksi (Letter of Acceptance) yang disepakati.
      Penyaluran Dana: Bank akan menyalurkan dana langsung ke eksportir (Desan Shipyard) setelah dokumen pengapalan atau progres pembangunan kapal diverifikasi, sementara pemerintah Malaydesh akan mencicil pinjaman tersebut kepada bank dalam jangka panjang.
      Sumber Berita Resmi (Update Januari 2026)
      Pengadaan ini telah dikonfirmasi melalui kunjungan resmi Perdana Menteri Malaydesh, Anwar Ibrahim, ke Turki pada 7-9 Januari 2026. Berikut adalah referensi utamanya:
      Penandatanganan Kontrak MPMS 2: Dokumen Letter of Acceptance (LoA) untuk unit kedua (MPMS 2) diserahkan pada 7 Januari 2026 di Ankara, disaksikan langsung oleh PM Anwar Ibrahim dan Presiden Erdogan Bernama | Naval News.
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG): EXIM Bank Malaydesh menandatangani MoU tripartit dengan Turk Eximbank dan firma rekayasa Turki pada 9 Januari 2026 untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan dan teknologi The Edge Malaydesh | Bernama.
      Kunjungan Galangan Kapal: Kementerian Dalam Negeri Malaydesh melakukan lawatan kemajuan proyek unit pertama (MPMS 1) di Desan Shipyard, Istanbul pada 9 Januari 2026 Instagram KDN.

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH KREDIT MPMS =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
      -------------------------
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG) Kapal MPMS
      Secara umum, mekanisme pembiayaan ini mengikuti pola Export Credit Agency (ECA) Financing:
      Dukungan Turk Eximbank: Sebagai lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki, Turk Eximbank menyediakan jaminan atau pinjaman langsung kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) untuk mendanai pembelian kapal buatan Desan Shipyard.
      Pembayaran Berbasis Milestone: Kontrak kapal senilai kurang lebih RM339,85 juta (US$83,75 juta) per unit dibayarkan sesuai tahapan kemajuan konstruksi (Letter of Acceptance) yang disepakati.
      Penyaluran Dana: Bank akan menyalurkan dana langsung ke eksportir (Desan Shipyard) setelah dokumen pengapalan atau progres pembangunan kapal diverifikasi, sementara pemerintah Malaydesh akan mencicil pinjaman tersebut kepada bank dalam jangka panjang.
      Sumber Berita Resmi (Update Januari 2026)
      Pengadaan ini telah dikonfirmasi melalui kunjungan resmi Perdana Menteri Malaydesh, Anwar Ibrahim, ke Turki pada 7-9 Januari 2026. Berikut adalah referensi utamanya:
      Penandatanganan Kontrak MPMS 2: Dokumen Letter of Acceptance (LoA) untuk unit kedua (MPMS 2) diserahkan pada 7 Januari 2026 di Ankara, disaksikan langsung oleh PM Anwar Ibrahim dan Presiden Erdogan Bernama | Naval News.
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG): EXIM Bank Malaydesh menandatangani MoU tripartit dengan Turk Eximbank dan firma rekayasa Turki pada 9 Januari 2026 untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan dan teknologi The Edge Malaydesh | Bernama.
      Kunjungan Galangan Kapal: Kementerian Dalam Negeri Malaydesh melakukan lawatan kemajuan proyek unit pertama (MPMS 1) di Desan Shipyard, Istanbul pada 9 Januari 2026 Instagram KDN.

      Hapus
    3. GORILA MALAYDESH KREDIT BARTER FA50M =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
      -------------------------
      Sistem Barter (Imbal Dagang)
      Malaydesh mewajibkan adanya elemen imbal dagang untuk mengurangi pengeluaran mata uang asing secara langsung.
      • Proporsi: Sekitar 50% dari total nilai kontrak akan dibayarkan melalui skema barter atau imbal dagang.
      • Komoditas Utama: Pembayaran dilakukan menggunakan produk turunan minyak kelapa sawit (Crude Palm Oil) serta produk manufaktur lainnya dari Malaydesh ke Korea Selatan.
      • Tujuan: Langkah ini strategis bagi Malaydesh untuk mendukung industri kelapa sawit domestik sekaligus meringankan beban cash flow (arus kas) pemerintah.
      • Sumber Berita: Informasi mengenai mekanisme barter ini dilaporkan secara luas oleh Free Malaydesh Today dan media pertahanan Indomiliter.
      3. Skema KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Sisa pembayaran yang tidak dicakup oleh barter akan dibiayai melalui fasilitas kredit.
      • Dukungan Finansial: Pembiayaan didukung oleh institusi keuangan Korea Selatan melalui skema KREDIT EKSPOR (HUTANG). Skema ini memungkinkan pemerintah Malaydesh untuk membayar sisa kontrak melalui pinjaman jangka panjang dengan bunga yang kompetitif.
      • Manfaat: Memudahkan proses akuisisi tanpa harus menyediakan dana tunai dalam jumlah besar di muka, sehingga anggaran pertahanan dapat dialokasikan secara bertahap selama periode produksi dan pengiriman hingga tahun 2026-2027.
      • Sumber Berita: Mekanisme kredit ini divalidasi oleh laman resmi pemerintah Korea Selatan Korea.net dan media bisnis ChosunBiz.

      Hapus
  28. AKIBAT NGUTANG LENDER terusssss..........HAHAHAHAH



    Rupiah Kembali Terpuruk, Ekonomi Indonesia Terjepit Antara Melemahnya Nilai Tukar dan Membengkaknya Beban Utang Luar Negeri

    https://www.oborkeadilan.com/rupiah-kembali-terpuruk-ekonomi-indonesia-terjepit-antara-melemahnya-nilai-tukar-dan-membengkaknya-beban-utang-luar-negeri

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA MALAYDESH MD530G MILIK DESTINI =
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      MD530G MILIK DESTINI
      -------------------------
      Mekanisme Kontrak dan Pembiayaan
      Nilai Kontrak: Total nilai pengadaan untuk enam unit helikopter ini diperkirakan mencapai sekitar RM300 juta hingga RM322 juta (sekitar US$71,8 juta hingga US$77,4 juta).
      Agen Perantara: Transaksi ini tidak dilakukan langsung ke pemerintah AS melalui skema Foreign Military Sales (FMS), melainkan melalui perusahaan lokal Malaydesh sebagai kontraktor utama atau agen, yaitu Halaman Optima (yang kemudian diakuisisi 70% sahamnya oleh Destini Group/Destini Prima).
      Status Pengiriman: Kontrak ditandatangani pada awal 2016 dengan target pengiriman awal 2017-2018. Namun, karena masalah teknis dan administratif, pengiriman tertunda hingga akhirnya diterima sepenuhnya pada Februari - Juni 2022.
      KREDIT EKSPOR (HUTANG): Secara umum, pembelian alat utama sistem persenjataan (alutsista) dari AS ke Malaydesh seringkali melibatkan skema pembayaran bertahap sesuai progres manufaktur dan pelatihan personel yang dilakukan di fasilitas MDHI di Arizona dan Texas.
      2. Sumber Berita Terpercaya
      Beberapa sumber utama yang mendokumentasikan proses pengadaan ini adalah:
      The Diplomat: Menjelaskan kontrak awal tahun 2016 sebagai kesepakatan senjata AS-Malaydesh terbesar dalam 20 tahun terakhir.
      Bernama (Kantor Berita Malaydesh): Mengonfirmasi penyelesaian pengiriman enam unit oleh Destini pada Juni 2022.
      FlightGlobal: Memberikan analisis mengenai keterlambatan pengiriman dan detail kontrak melalui agen Halaman Optima.
      The Star (Malaydesh): Melaporkan selesainya tes penerimaan akhir (Final Acceptance Test).

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      -------------------------
      1. Skema Pendanaan dan KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Pengadaan ini merupakan bagian dari kontrak besar yang melibatkan dukungan finansial dari lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Inggris. Meskipun detail angka kredit spesifik untuk kelas Lekiu seringkali bersifat rahasia negara, skema umum yang digunakan dalam pembelian alutsista dari Inggris ke Malaydesh biasanya melibatkan UK Export Finance (UKEF), yang memberikan jaminan kepada bank untuk meminjamkan dana kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) agar dapat membayar eksportir Inggris.
      2. Proses pengiriman kapal sempat mengalami penundaan yang cukup lama karena masalah integrasi sistem senjata dan kontrol senjata (khususnya masalah perangkat lunak). Kapal yang diluncurkan pada 1994-1995 ini baru bisa diserahterahkan dan ditauliahkan (commissioning) pada akhir tahun 1999.
      3. Sumber Berita dan Referensi
      Informasi mengenai sejarah dan mekanisme pengadaan ini dapat ditemukan di berbagai arsip militer dan ensiklopedia pertahanan:
      Wikipedia & Wiki Militer: Memberikan kronologi pembangunan oleh Yarrow Shipbuilders dan masalah teknis yang dihadapi [Wikipedia Inggris, Military Wiki].
      Naval Technology: Mendetailkan spesifikasi teknis dan latar belakang proyek F2000 yang menjadi dasar kelas Lekiu [Naval Technology].
      Jurnal Akademik: Studi mengenai dinamika persenjataan Malaydesh sering mengulas bagaimana skema pembelian dari Inggris ini menjadi tonggak modernisasi TLDM [Universitas Indonesia

      Hapus
    3. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
      -------------------------
      1. Skema Pendanaan dan KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Pengadaan ini merupakan bagian dari kontrak besar yang melibatkan dukungan finansial dari lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Inggris. Meskipun detail angka kredit spesifik untuk kelas Lekiu seringkali bersifat rahasia negara, skema umum yang digunakan dalam pembelian alutsista dari Inggris ke Malaydesh biasanya melibatkan UK Export Finance (UKEF), yang memberikan jaminan kepada bank untuk meminjamkan dana kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) agar dapat membayar eksportir Inggris.
      2. Proses pengiriman kapal sempat mengalami penundaan yang cukup lama karena masalah integrasi sistem senjata dan kontrol senjata (khususnya masalah perangkat lunak). Kapal yang diluncurkan pada 1994-1995 ini baru bisa diserahterahkan dan ditauliahkan (commissioning) pada akhir tahun 1999.
      3. Sumber Berita dan Referensi
      Informasi mengenai sejarah dan mekanisme pengadaan ini dapat ditemukan di berbagai arsip militer dan ensiklopedia pertahanan:
      Wikipedia & Wiki Militer: Memberikan kronologi pembangunan oleh Yarrow Shipbuilders dan masalah teknis yang dihadapi [Wikipedia Inggris, Military Wiki].
      Naval Technology: Mendetailkan spesifikasi teknis dan latar belakang proyek F2000 yang menjadi dasar kelas Lekiu [Naval Technology].
      Jurnal Akademik: Studi mengenai dinamika persenjataan Malaydesh sering mengulas bagaimana skema pembelian dari Inggris ini menjadi tonggak modernisasi TLDM [Universitas Indonesia

      Hapus
    4. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) KARAOK =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      -------------------------
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Meskipun detail spesifik mengenai skema pinjaman untuk proyek Karaok ini tidak dipublikasikan secara mendalam, kerja sama keuangan antara kedua negara didukung oleh:
      MOU Perbankan: Bank Negara Malaydesh memiliki nota kesepahaman dengan Export Credit Bank of Turkey (Turk Eximbank) untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan bilateral dan investasi.
      Kepentingan Strategis: Malaydesh memilih pemasok Turki untuk menghindari potensi sanksi akibat konflik Ukraina jika tetap membeli suku cadang atau sistem dari Rusia.
      Sumber Berita Utama:
      Defense News: Turkey's Roketsan wins Malaydeshn deal for Karaok missiles (14 September 2023).
      Shephard Media: Malaydesh turns to Turkey for new ATGMs (2 Oktober 2023).
      Defense Security Asia: Malaydesh to Receive First Batch of ROKETSAN's "KARAOK" in 2026 (11 Mei 2024).

      Hapus
  29. Apa yang tak di HUTANG sama GORILLA....??? mau Submarine Rescue saja terpaksa NGEMIS HUTANG LENDER....MEMALUKAN....HAHAHAHAHA

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) HAWK =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) BRITISH = HAWK
      -------------------------
      1. Detail Pengadaan dan Pembiayaan
      Malaydesh memesan 28 unit pesawat Hawk (terdiri dari 10 unit varian latih Hawk 108 dan 18 unit varian tempur ringan Hawk 208) pada akhir tahun 1990 sebagai bagian dari nota kesepahaman (MoU) pertahanan yang luas antara Inggris dan Malaydesh.
      Skema KREDIT EKSPOR (HUTANG): Pembiayaan ini didukung oleh UK Export Finance (UKEF), lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) resmi pemerintah Inggris. Skema ini memungkinkan pemerintah Malaydesh untuk mencicil pembayaran dalam jangka panjang dengan jaminan dari pemerintah Inggris kepada bank-bank pemberi pinjaman.
      Nilai Kontrak: Total nilai paket pertahanan dalam MoU tersebut mencapai sekitar £1 miliar (kurs saat itu), yang mencakup tidak hanya pesawat Hawk, tetapi juga peralatan radar, rudal, dan kapal fregat.
      Jadwal Pengiriman: Pesawat-pesawat tersebut mulai dikirimkan pada tahun 1994 hingga 1995.
      2. Sumber Berita Utama:
      Reuters: Melaporkan sejarah panjang BAE Systems dalam menawarkan skema pembiayaan pemerintah Inggris untuk mempermudah Malaydesh dalam melakukan pembayaran aset pertahanan mahal secara bertahap.
      GOV.UK: Mencatat peran strategis UKEF dalam mendukung ekspor pesawat Hawk ke berbagai negara sekutu, termasuk Malaydesh, untuk mendukung industri manufaktur Inggris di Warton dan Brough.
      MPE Limited: Dokumen teknis mengenai detail pengiriman dan varian Hawk 108/208 yang digunakan oleh Tentara Udara Diraja Malaydesh (TUDM)

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) LMS B1 =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      -------------------------
      1. Skema Pembiayaan dan KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Lembaga Pembiayaan: Pembiayaan utama didukung oleh Export-Import Bank of China (China Eximbank) melalui fasilitas pinjaman lunak (soft loan) atau kredit pembeli (buyer's credit).
      Metode Pembayaran: Berbeda dengan produsen Barat, Cina menawarkan paket yang sangat kompetitif dengan tingkat bunga rendah dan tidak memerlukan pembayaran penuh di muka (upfront payment).
      Koneksi dengan Proyek Lain: Pengadaan militer ini merupakan bagian dari paket kerja sama ekonomi yang lebih luas antara Malaydesh dan Cina, yang juga mencakup proyek infrastruktur besar seperti East Coast Rail Link (ECRL) yang dibiayai 75% oleh China Eximbank.
      2. Sumber Berita dan Referensi Utama
      Informasi ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media internasional dan pertahanan terpercaya:
      Janes Defence: Melaporkan detail teknis, perubahan kontrak dari MYR 1,17 miliar ke MYR 1,05 miliar, dan lokasi pembangunan di Wuhan.
      Reuters: Melaporkan penandatanganan kesepakatan perdana saat kunjungan PM Najib Razak ke Beijing pada 2016.
      The Sun Daily & New Straits Times: Mengutip pernyataan Menteri Pertahanan saat itu, Hishammuddin Hussein, mengenai efisiensi biaya kapal Cina dibandingkan produsen Barat.
      GlobalSecurity.org: Menjelaskan peran pinjaman Cina dalam memfasilitasi akuisisi alutsista besar pertama Malaydesh dari Beijing

      Hapus
    3. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) LMS B1 =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      -------------------------
      1. Skema Pembiayaan dan KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Lembaga Pembiayaan: Pembiayaan utama didukung oleh Export-Import Bank of China (China Eximbank) melalui fasilitas pinjaman lunak (soft loan) atau kredit pembeli (buyer's credit).
      Metode Pembayaran: Berbeda dengan produsen Barat, Cina menawarkan paket yang sangat kompetitif dengan tingkat bunga rendah dan tidak memerlukan pembayaran penuh di muka (upfront payment).
      Koneksi dengan Proyek Lain: Pengadaan militer ini merupakan bagian dari paket kerja sama ekonomi yang lebih luas antara Malaydesh dan Cina, yang juga mencakup proyek infrastruktur besar seperti East Coast Rail Link (ECRL) yang dibiayai 75% oleh China Eximbank.
      2. Sumber Berita dan Referensi Utama
      Informasi ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media internasional dan pertahanan terpercaya:
      Janes Defence: Melaporkan detail teknis, perubahan kontrak dari MYR 1,17 miliar ke MYR 1,05 miliar, dan lokasi pembangunan di Wuhan.
      Reuters: Melaporkan penandatanganan kesepakatan perdana saat kunjungan PM Najib Razak ke Beijing pada 2016.
      The Sun Daily & New Straits Times: Mengutip pernyataan Menteri Pertahanan saat itu, Hishammuddin Hussein, mengenai efisiensi biaya kapal Cina dibandingkan produsen Barat.
      GlobalSecurity.org: Menjelaskan peran pinjaman Cina dalam memfasilitasi akuisisi alutsista besar pertama Malaydesh dari Beijing

      Hapus
  30. AKIBAT NGUTANG LENDER terusssss..........HAHAHAHAH



    Rupiah Kembali Terpuruk, Ekonomi Indonesia Terjepit Antara Melemahnya Nilai Tukar dan Membengkaknya Beban Utang Luar Negeri

    https://www.oborkeadilan.com/rupiah-kembali-terpuruk-ekonomi-indonesia-terjepit-antara-melemahnya-nilai-tukar-dan-membengkaknya-beban-utang-luar-negeri

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) LMS B1 =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
      -------------------------
      1. Skema Pembiayaan dan KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Lembaga Pembiayaan: Pembiayaan utama didukung oleh Export-Import Bank of China (China Eximbank) melalui fasilitas pinjaman lunak (soft loan) atau kredit pembeli (buyer's credit).
      Metode Pembayaran: Berbeda dengan produsen Barat, Cina menawarkan paket yang sangat kompetitif dengan tingkat bunga rendah dan tidak memerlukan pembayaran penuh di muka (upfront payment).
      Koneksi dengan Proyek Lain: Pengadaan militer ini merupakan bagian dari paket kerja sama ekonomi yang lebih luas antara Malaydesh dan Cina, yang juga mencakup proyek infrastruktur besar seperti East Coast Rail Link (ECRL) yang dibiayai 75% oleh China Eximbank.
      2. Sumber Berita dan Referensi Utama
      Informasi ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media internasional dan pertahanan terpercaya:
      Janes Defence: Melaporkan detail teknis, perubahan kontrak dari MYR 1,17 miliar ke MYR 1,05 miliar, dan lokasi pembangunan di Wuhan.
      Reuters: Melaporkan penandatanganan kesepakatan perdana saat kunjungan PM Najib Razak ke Beijing pada 2016.
      The Sun Daily & New Straits Times: Mengutip pernyataan Menteri Pertahanan saat itu, Hishammuddin Hussein, mengenai efisiensi biaya kapal Cina dibandingkan produsen Barat.
      GlobalSecurity.org: Menjelaskan peran pinjaman Cina dalam memfasilitasi akuisisi alutsista besar pertama Malaydesh dari Beijing

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH MKM BARTER SAWIT =
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      -------------------------
      1. Struktur Pembayaran (Tunai & Komoditas)
      30% Imbal Dagang (Minyak Sawit): Pemerintah Rusia setuju untuk menerima pembayaran sekitar US$ 270 juta (setara MYR 1,06 miliar) dalam bentuk komoditas minyak sawit mentah (CPO).
      2. Periode Kredit dan Pengadaan
      Tenor 5 Tahun: Pembayaran melalui minyak sawit tersebut dijadwalkan dilakukan secara bertahap selama periode lima tahun.
      3. Sumber Berita :
      Al Jazeera: Melalui laporan "Malaydesh shells out oil for planes" (12 Oktober 2003), media ini merinci pernyataan Wakil Menteri Pertahanan Malaydesh saat itu, Muhammad Shafie Apdal, di hadapan parlemen mengenai pembayaran parsial menggunakan minyak sawit sebesar 30% dari nilai kontrak.
      Malaydeshn Palm Oil Board (MPOB): Lembaga ini mencatat sejarah pengadaan alutsista melalui skema komoditas, termasuk rincian usulan awal di mana minimal 20-30% nilai kontrak dibayar dengan minyak sawit untuk meringankan beban devisa.
      New Straits Times (NST): Media nasional Malaydesh ini mendokumentasikan tawaran Rusia terkait offset pertahanan yang melibatkan komoditas sawit dalam artikel "Russia offers palm oil defence offset".
      Reuters via PressReader/Portal Berita: Berbagai arsip berita ekonomi tahun 2003 mencatat penandatanganan kontrak senilai US$ 900 juta tersebut di sela-sela kunjungan Presiden Vladimir Putin ke Kuala Lumpur


      Hapus
    3. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) AV8 =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
      -------------------------
      1. Fasilitas KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Export Credit)
      Meskipun diproduksi oleh perusahaan lokal DRB-HICOM DefTech, proyek ini didukung oleh fasilitas dari Export Credit Bank of Turkey (Türk Eximbank).
      Fungsi: Menyediakan pembiayaan jangka menengah hingga panjang untuk menutupi biaya lisensi, desain teknis, dan komponen utama yang diimpor dari FNSS Turki.
      Jaminan: Kredit ini sering kali mencakup perlindungan terhadap risiko politik dan komersial hingga 90%, dengan syarat uang muka (down payment) biasanya sebesar 15% dari nilai kontrak.
      2. Skema Pembayaran Bertahap (Milestone Payments)
      Pembayaran tidak dilakukan sekaligus, melainkan mengikuti perkembangan produksi massal:
      Termin Produksi: Pembayaran dilakukan berdasarkan pencapaian tahap tertentu (milestones), seperti penyelesaian desain, pengiriman prototipe, hingga penyerahan unit per batch kepada Angkatan Darat Malaydesh.
      Dukungan Perbankan: Bank-bank komersial seringkali membentuk sindikasi untuk mendanai produksi di bawah payung penjaminan Lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) (ECA) guna memastikan arus kas pengembang tetap stabil selama masa kontrak yang panjang
      3. Sumber Beritanya =
      FNSS Savunma Sistemleri (Turki): Melalui pengumuman resmi dan siaran pers, FNSS mengonfirmasi nilai kontrak sebesar US$ 559 juta dan perannya dalam mendukung pengembangan serta transfer teknologi desain berbasis Pars 8x8.
      Defence Turkey Magazine: Media industri pertahanan ini secara rinci mengulas bahwa proyek yang dimulai tahun 2011 tersebut merupakan kontrak ekspor sistem pertahanan darat tunggal terbesar bagi industri Turki, yang mencakup hak penjualan ke negara ketiga.
      DetikOto (detikcom): Mengulas kerja sama strategis antara DRB-HICOM DefTech dengan FNSS Turki, termasuk sejarah pengiriman batch pertama sebanyak 12 unit pada tahun 2014.
      The Malaydeshn Reserve & Astro Awani: Melaporkan kelanjutan kemitraan antara DefTech dan FNSS pada ajang Defence Services Asia (DSA) 2022, yang menekankan peningkatan lokalisasi dan keahlian teknis lokal.
      Army Guide: Menyediakan data teknis dan rincian nilai penawaran (Letter of Offer and Acceptance/LOA) yang melibatkan komponen logistik terintegrasi untuk Angkatan Bersenjata Malaydesh

      Hapus
  31. AKIBAT NGUTANG LENDER terusssss..........HAHAHAHAH



    Rupiah Kembali Terpuruk, Ekonomi Indonesia Terjepit Antara Melemahnya Nilai Tukar dan Membengkaknya Beban Utang Luar Negeri

    https://www.oborkeadilan.com/rupiah-kembali-terpuruk-ekonomi-indonesia-terjepit-antara-melemahnya-nilai-tukar-dan-membengkaknya-beban-utang-luar-negeri

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) EC725 =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
      -------------------------
      1 Penjelasan Skema KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Skema ini merupakan fasilitas pendanaan yang diberikan oleh lembaga keuangan internasional atau konsorsium bank asing dengan jaminan dari Lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Export Credit Agency/ECA) negara asal produsen (dalam hal ini Perancis).
      Tujuan: Memungkinkan negara pembeli (Malaydesh) melakukan pengadaan alutsista bernilai besar tanpa harus membayar tunai di muka secara penuh, melainkan melalui cicilan jangka panjang.
      Cara Kerja: Pihak penyedia dana membayar produsen (Eurocopter/Airbus), kemudian pemerintah pembeli mencicil pinjaman tersebut kepada penyedia dana sesuai masa tenor yang disepakati.
      2. Konteks Pengadaan TUDM
      Periode: Kontrak awal ditandatangani pada akhir 2008, namun sempat tertunda akibat krisis ekonomi global sebelum akhirnya dilanjutkan kembali.
      Opsi Pembayaran: Pemerintah Malaydesh mengevaluasi rencana pembayaran jangka panjang (long-term payment plan) atau penundaan pembelian untuk menyeimbangkan anggaran negara di tengah krisis.
      Tujuan Pengadaan: Untuk menggantikan armada helikopter Sikorsky S-61A-4 Nuri yang sudah tua setelah beroperasi selama puluhan tahun.
      3. Sumber Berita & Informasi
      Informasi mengenai skema dan proses pengadaan ini dapat diverifikasi melalui beberapa sumber:
      ResearchGate: Mencatat bahwa pada September 2008, Perdana Menteri Malaydesh mengumumkan pengadaan 12 unit EC725 yang kemudian dievaluasi skema pembayarannya (apakah melalui cicilan jangka panjang) karena dampak krisis ekonomi Malaydesh delays EC 725 helicopter procurement.
      Astro Awani: Melaporkan operasional helikopter H225M TUDM yang telah mencapai tonggak sejarah jam terbang setelah sukses diadakan melalui program tersebut TUDM terima penghargaan H225M.
      Sobat Militer/Analisis Alutsista: Sering mengulas perbandingan skema pengadaan Airbus H225M di kawasan Asia Tenggara, termasuk penggunaan dukungan bank internasional seperti BNP Paribas dalam struktur KREDIT EKSPOR (HUTANG) Analisis Pengadaan H225M.

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) SCORPENE =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = SCORPENE
      -------------------------
      1 Skema pembiayaan kapal selam Scorpene Malaydesh (KD Tunku Abdul Rahman dan KD Tunku Abdul Razak) menggunakan metode KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Export Credit) untuk mendanai kontrak senilai sekitar €1,08 miliar (atau RM3,7 miliar pada kurs saat itu).
      Berikut adalah rincian mekanisme tersebut:
      Penyedia Kredit & Penjamin: Fasilitas kredit ini didukung oleh Coface (Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur), lembaga penjamin KREDIT EKSPOR (HUTANG) asal Prancis, yang memberikan jaminan kepada bank komersial Eropa untuk menyalurkan pinjaman kepada pemerintah Malaydesh.
      Mekanisme Pembayaran: Pembayaran tidak dilakukan secara tunai sekaligus di muka, melainkan melalui cicilan jangka panjang. Hal ini bertujuan untuk meringankan beban Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) Malaydesh dalam satu tahun fiskal tertentu.
      Pembayaran Berbasis Milestone: Pengucuran dana pinjaman disesuaikan dengan tahapan pembangunan (milestone) kapal di galangan kapal. Setiap kali perkembangan fisik kapal mencapai persentase tertentu (misalnya pemotongan plat pertama atau peluncuran), pembayaran termin berikutnya akan dicairkan kepada pihak manufaktur (Naval Group dan Navantia)
      Sumber Berita :
      Lembaga Resmi & Penjamin: Laporan profil risiko negara dari Coface mengonfirmasi peran mereka sebagai lembaga penjamin KREDIT EKSPOR (HUTANG) dalam transaksi perdagangan internasional Malaydesh.
      Analisis Keamanan Internasional: Organisasi Nuclear Threat Initiative (NTI) menyediakan rincian operasional dan latar belakang pengadaan dua kapal selam kelas Perdana Menteri (Tunku Abdul Rahman dan Tun Abdul Razak) yang didanai melalui kontrak Prancis-Spanyol senilai €1,08 miliar.
      Media Investigasi & Berita Ekonomi:
      Bloomberg dan New Straits Times memuat laporan terkait aspek hukum dan rincian transaksi finansial kontrak tersebut dalam cakupan penyelidikan "Scorpene Affair".
      CNBC Indonesia mengulas sejarah akuisisi tersebut sebagai referensi perbandingan untuk rencana pengadaan alutsista serupa oleh Indonesia.

      Hapus
    3. HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara Malaydesh 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.
      ________________________________________
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      -
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah.
      =================
      =================
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      --------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

      Hapus
    4. 20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      -
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun
      -
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      -
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)
      -
      🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

      Hapus
  32. TOP TEN ASIA
    -
    10 negara dengan ekonomi terbesar di Asia berdasarkan PDB (GDP) PPP (Purchasing Power Parity) untuk tahun 2025, merujuk pada data IMF World Economic Outlook dan Statista:
    1. Tiongkok – US$ 37,07 triliun
    (Ekonomi terbesar di dunia dan Asia dalam hal daya beli riil).
    2. India – US$ 16,19 triliun
    (Kekuatan raksasa Asia Selatan dengan pertumbuhan domestik yang masif).
    3. Jepang – US$ 6,70 triliun
    (Tetap kuat meski pertumbuhan melambat, didorong sektor industri canggih).
    4. Indonesia – US$ 5,03 triliun
    (Ekonomi terbesar di Asia Tenggara; berada di peringkat 4 Asia dan 7 dunia dalam versi PPP).
    5. Turki – US$ 3,83 triliun
    (Ekonomi lintas benua dengan basis manufaktur dan perdagangan yang kuat).
    6. Korea Selatan – US$ 3,06 triliun
    (Pusat inovasi teknologi dengan efisiensi produksi yang tinggi).
    7. Arab Saudi – US$ 2,42 triliun
    (Negara terkaya di Timur Tengah yang sedang melakukan diversifikasi ekonomi).
    8. Iran – US$ 1,85 triliun
    (Memiliki basis industri dan energi yang besar di wilayah Asia Barat).
    9. Taiwan – US$ 1,81 triliun
    (Sangat efisien dalam nilai ekonomi riil berkat dominasi semikonduktor global).
    10. Pakistan – US$ 1,72 triliun
    (Masuk 10 besar karena jumlah populasi besar yang mendorong volume ekonomi domestik).
    -
    10 negara dengan PDB (GDP) Nominal terbesar di Asia untuk tahun 2025 berdasarkan data proyeksi dari IMF World Economic Outlook dan analisis Forbes India:
    1. Tiongkok – US$ 19,39 triliun
    (Tetap menjadi pemimpin ekonomi di Asia dan pusat manufaktur global).
    2. Jepang – US$ 4,28 triliun
    (Ekonomi maju yang mengandalkan sektor otomotif dan teknologi presisi).
    3. India – US$ 4,12 triliun
    (Ekonomi dengan pertumbuhan tercepat, diprediksi segera melampaui Jepang).
    4. Korea Selatan – US$ 1,86 triliun
    (Raksasa teknologi dan ekspor semikonduktor global).
    5. Indonesia – US$ 1,55 triliun
    (Ekonomi terbesar di Asia Tenggara dan kekuatan baru di G20).
    6. Turki – US$ 1,32 triliun
    (Pusat industri yang menghubungkan pasar Asia dan Eropa).
    7. Arab Saudi – US$ 1,14 triliun
    (Pemimpin pasar energi yang sedang melakukan diversifikasi ekonomi masif).
    8. Taiwan – US$ 884,39 miliar
    (Pemain kunci dunia dalam industri chip dan sirkuit terpadu).
    9. Uni Emirat Arab – US$ 548,51 miliar
    (Pusat keuangan, perdagangan, dan logistik internasional).
    10. Thailand – US$ 546,21 miliar
    (Kuat di sektor pariwisata dan rantai pasok otomotif regional).
    -
    PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
    (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
    -
    3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
    -
    3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
    -
    3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
    -
    4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
    -
    6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
    -
    PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
    (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
    -
    2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
    -
    3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
    -
    3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
    -
    3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
    -
    3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)
    -
    🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    BalasHapus
  33. BUKTI rakyat nya sendiri mulai MENOLAK pakai Rupiah....TAK LAKU guys...jatuhnya terlalu PARAH......RM0.92 sen sudah setara Rp 4000 ribuan.......HAHAHAHAH



    Gara-Gara IDR Merosot Teruk, Rakyat Malaysia Bengang ‘Supir’ Di Indonesia Paksa Bayar Guna Ringgit”

    https://thevocket.com/gara-gara-idr-merosot-teruk-rakyat-malaysia-bengang-supir-di-indonesia-paksa-bayar-guna-ringgit/

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..
      --------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


      Hapus
    2. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..
      --------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


      Hapus
    3. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..
      --------------
      BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
      -
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


      Hapus
  34. BUKTI rakyat nya sendiri mulai MENOLAK pakai Rupiah....TAK LAKU guys...jatuhnya terlalu PARAH......RM0.92 sen sudah setara Rp 4000 ribuan.......HAHAHAHAH



    Gara-Gara IDR Merosot Teruk, Rakyat Malaysia Bengang ‘Supir’ Di Indonesia Paksa Bayar Guna Ringgit”

    https://thevocket.com/gara-gara-idr-merosot-teruk-rakyat-malaysia-bengang-supir-di-indonesia-paksa-bayar-guna-ringgit/

    BalasHapus
  35. SIAP SIAP TERIAK ya guys....HAHAHAHAH



    Harga BBM Naik Gila-Gilaan! Pertamina Dex Tembus Rp23.900, Ini Daftar Lengkapnya Mulai 18 April 2026

    https://teraskata.com/ekonomi/harga-bbm-naik-gila-gilaan/

    BalasHapus
  36. Info Terbaru Harga BBM Pertamina Naik Gila-gilaan, Pertamax Turbo Rp19.400 Imbas Perang Iran

    https://video.tribunnews.com/news/928898/info-terbaru-harga-bbm-pertamina-naik-gila-gilaan-pertamax-turbo-rp19400-imbas-perang-iran

    BalasHapus
  37. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
    GOV. DEBT : 40% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
    DEFISIT : 2,9%
    GDP = USD 1,44 TRILIUN
    =============
    =============
    MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
    GOV. DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
    DEFISIT : 3,8%
    GDP = USD 416,90 MILIAR
    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
    -
    1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
    Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
    Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
    Tenor: 10 – 15 Tahun.
    -
    2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
    Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
    Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
    -
    3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
    Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
    Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
    -
    4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
    Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
    Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
    Tenor: 10 Tahun.
    -
    5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
    Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
    Tenor: 10 Tahun cicilan.
    -
    6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
    Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
    Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
    -
    7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
    Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
    Bunga: 6% (Saldo Menurun).
    Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..
    --------------
    BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
    BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
    -
    KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
    -
    HUTANG BAYAR HUTANG
    HUTANG BAYAR HUTANG
    HUTANG BAYAR HUTANG
    -
    Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
    -
    2018: FASE "OPEN DONASI"
    Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
    -
    2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
    Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
    -
    2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
    Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
    -
    2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
    Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
    -
    2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
    Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
    -
    2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
    Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
    -
    2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
    Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
    -
    2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
    Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
    -
    2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
    Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
    Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
    Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


    BalasHapus
  38. RINGGIT TERLALU KUAT guys manakala RUPIAH TERLALU LEMAH..... HAHAHAHA



    Ringgit Malaysia Bisa Menguat, Rupiah Malah Nyungsep Rp17.127/US$, BI Kerjanya Apa?

    https://www.inilah.com/ringgit-malaysia-bisa-menguat-rupiah-malah-nyungsep-rp17127usdollar-bi-kerjanya-apa

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    2. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
  39. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
    GOV. DEBT : 40% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
    DEFISIT : 2,9%
    GDP = USD 1,44 TRILIUN
    =============
    =============
    MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
    GOV. DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
    DEFISIT : 3,8%
    GDP = USD 416,90 MILIAR
    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
    -
    1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
    Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
    Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
    Tenor: 10 – 15 Tahun.
    -
    2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
    Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
    Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
    -
    3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
    Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
    Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
    -
    4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
    Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
    Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
    Tenor: 10 Tahun.
    -
    5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
    Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
    Tenor: 10 Tahun cicilan.
    -
    6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
    Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
    Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
    -
    7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
    Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
    Bunga: 6% (Saldo Menurun).
    Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..
    --------------
    BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
    BUKTI PRANK 🦧GORILA ....
    -
    KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
    -
    HUTANG BAYAR HUTANG
    HUTANG BAYAR HUTANG
    HUTANG BAYAR HUTANG
    -
    Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
    -
    2018: FASE "OPEN DONASI"
    Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
    -
    2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
    Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
    -
    2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
    Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
    -
    2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
    Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
    -
    2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
    Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
    -
    2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
    Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
    -
    2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
    Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
    -
    2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
    Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
    -
    2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
    Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
    Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
    Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.


    BalasHapus
  40. RINGGIT TERLALU KUAT guys manakala RUPIAH TERLALU LEMAH..... HAHAHAHA



    Ringgit Malaysia Bisa Menguat, Rupiah Malah Nyungsep Rp17.127/US$, BI Kerjanya Apa?

    https://www.inilah.com/ringgit-malaysia-bisa-menguat-rupiah-malah-nyungsep-rp17127usdollar-bi-kerjanya-apa

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    2. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
  41. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
    GOV. DEBT : 40% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
    DEFISIT : 2,9%
    GDP = USD 1,44 TRILIUN
    =============
    =============
    MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
    GOV. DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
    DEFISIT : 3,8%
    GDP = USD 416,90 MILIAR
    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
    -
    1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
    Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
    Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
    Tenor: 10 – 15 Tahun.
    -
    2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
    Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
    Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
    -
    3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
    Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
    Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
    -
    4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
    Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
    Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
    Tenor: 10 Tahun.
    -
    5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
    Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
    Tenor: 10 Tahun cicilan.
    -
    6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
    Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
    Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
    -
    7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
    Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
    Bunga: 6% (Saldo Menurun).
    Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus
  42. HAHAHAHAH...ada apa dengan INDIANESIA sekarang.....??? HAHAHAHA



    PARAH! Langit Indonesia Dijual? Sjafrie Sjamsoeddin Teken ‘Akses Bebas’ untuk Militer AS Masuk Wilayah RI

    https://democrazy.id/parah-langit-indonesia-dijual-sjafrie-sjamsoeddin-teken-akses-bebas-untuk-militer-as-masuk-wilayah-ri/

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
  43. INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
    GOV. DEBT : 40% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
    DEFISIT : 2,9%
    GDP = USD 1,44 TRILIUN
    =============
    =============
    MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
    GOV. DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
    DEFISIT : 3,8%
    GDP = USD 416,90 MILIAR
    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
    -
    1. 🇹🇷 Turki (LMS Batch 2)
    Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
    Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
    Tenor: 10 – 15 Tahun.
    -
    2. 🇰🇷 Korea Selatan (Pesawat FA-50)
    Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
    Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
    -
    3. 🇬🇧 Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
    Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
    Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
    -
    4. 🇨🇳 China (LMS Batch 1)
    Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
    Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
    Tenor: 10 Tahun.
    -
    5. 🇵🇱 Polandia (Tank PT-91M)
    Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
    Tenor: 10 Tahun cicilan.
    -
    6. 🇩🇪 Jerman (Kedah-Class)
    Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
    Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
    -
    7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
    Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
    Bunga: 6% (Saldo Menurun).
    Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus
  44. Kedaulatan Dijual! Langit Indonesia Dibuka untuk Asing, Rakyat Dibohongi?


    Hebat sekali pemerintah, sibuk pidato soal nasionalisme tapi pintu negeri dibuka lebar untuk kepentingan asing. Rakyat disuruh bangga jadi warga Indonesia, sementara kedaulatan pelan-pelan digadaikan. Kalau begini caranya, yang dijaga itu negara atau kursi kekuasaan?

    https://m.youtube.com/shorts/I7mmNni-zMo

    BalasHapus
    Balasan
    1. 2026 = SIPRI KOSONG – HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)


      Hapus
    2. 2026 = SIPRI KOSONG – HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)


      Hapus
    3. 2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
      -
      ANKA = LEVEL ANGOLA
      SIPRI = LEVEL TIMOR LESTE
      -------------------------
      KLASIFIKASI OPERASIONAL DRONE ANKA
      -
      Kategori Dual-Role (UCAV & ISR - Serang & Intai):
      Indonesia: Kontrak 12 unit ($300 juta), Kazakhstan (produksi lisensi), Aljazair (10 unit Anka-S), Tunisia (pembeli ekspor pertama), Kirgistan, dan Chad.
      -
      Kategori Spesialis ISR & Patroli Maritim (Hanya Intai):
      Malaydesh: Kontrak 3 unit varian maritim (Radar SAR) khusus pemantauan ZEE.
      Angola: Pengawasan infrastruktur minyak dan wilayah pesisir.
      -------------------------
      2025-2024 = SIPRI KOSONG
      -
      SIPRI 2025 INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      SIPRI 2025 MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      TIMOR LESTE | BRUNEI | LAOS | KAMBOJA
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      ---------------------------------
      SIPRI 2024 INDONESIA 2 LEMBAR = KHAN | KAPLAN / HARIMAU | H225M CARACAL | AL-TARIQ (UEA) – KIT BOM | A400M ATLAS | SCORPENE EVOLVED | PPA (THAON DI REVEL CLASS) | RAFALE | BAYRAKTAR TB2 | C-130J-30 | KF-21 BORAMAE
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan.html
      -
      SIPRI 2024 MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      ---------------------------------
      GAME OVER
      -
      2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
      -
      2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
      -
      2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
      -
      2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
      -
      2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
      -
      2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
      -
      2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
      -
      2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
      -
      2004: Prank China (Rudal KS-1A) – Janji beli & transfer teknologi, realisasi ZONK.
      ---------------------------------
      MALAYDESH = OVERLIMITS DEBT = HUTANG BAYAR HUTANG
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      GOV. DEBT : 69% OF GDP = HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP

      Hapus
  45. 2026 IDN : USD 20 MILIAR versus MY : USD 4,7 MILIAR
    -
    PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
    -
    1. INDONESIA
    Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
    -
    2. SINGAPURA
    SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
    -
    3. VIETNAM
    USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
    -
    4. THAILAND
    204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
    -
    5. FILIPINA
    295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
    -
    6. MALAYDESH
    RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis
    ---------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
    2010: RM 407,1 Miliar
    2011: RM 456,1 Miliar
    2012: RM 501,6 Miliar
    2013: RM 547,7 Miliar
    2014: RM 582,8 Miliar
    2015: RM 630,5 Miliar
    2016: RM 648,5 Miliar
    2017: RM 686,8 Miliar
    2018: RM 1,19 Triliun
    2019: RM 1,25 Triliun
    2020: RM 1,32 Triliun
    2021: RM 1,38 Triliun
    2022: RM 1,45 Triliun
    2023: RM 1,53 Triliun
    2024: RM 1,63 Triliun
    2025: RM 1,71 Triliun
    2026: RM 1,79 Triliun
    -
    SUMBER :
    Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
    --------------------------------_
    Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
    2010: 150 miliar USD
    2011: 165 miliar USD
    2012: 180 miliar USD
    2013: 195 miliar USD
    2014: 210 miliar USD
    2015: 225 miliar USD
    2016: 240 miliar USD
    2017: 255 miliar USD
    2018: 270 miliar USD
    2019: 285 miliar USD
    2020: 300 miliar USD
    2021: 315 miliar USD
    2022: 330 miliar USD
    2023: 345 miliar USD
    2024: 360 miliar USD
    2025: 375 miliar USD
    -
    SUMBER :
    BNM | MOF | Statista/Trading Economics
    --------------------------------
    Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
    Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
    2010 = 52.4
    2011 = 51.8
    2012 = 53.3
    2013 = 54.7
    2014 = 55.0
    2015 = 55.1
    2016 = 52.7
    2017 = 51.9
    2018 = 52.5
    2019 = 52.4
    2020 = 62.0
    2021 = 63.3
    2022 = 60.2
    2023 = 64.3
    2024 = 70.4
    2025 = 69.0
    -
    SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
    --------------------------------
    DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
    2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
    2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
    2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
    2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
    2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
    2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
    2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
    2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
    2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
    2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
    2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
    2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
    2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
    2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
    2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
    2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
    -
    SUMBER:
    IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
    --------------------------------
    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 347%
    2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
    3. Thailand 🇹🇭: 223%
    4. Vietnam 🇻🇳: 161%
    5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
    6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
    7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
    8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
    11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
    2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
    3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
    4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
    5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
    6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
    7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
    8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
    11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

    BalasHapus
  46. NKRI HARGA apa ni guys.....???? HAHAHAHAH



    Prabowo sepakat transfer data pribadi warga Indonesia ke AS – Apa saja datanya dan apa risikonya?

    https://www.bbc.com/indonesia/articles/c1jwjz15l5wo

    BalasHapus
    Balasan
    1. 2026 IDN : USD 20 MILIAR versus MY : USD 4,7 MILIAR
      -
      PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
      -
      1. INDONESIA
      Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
      -
      2. SINGAPURA
      SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
      -
      3. VIETNAM
      USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
      -
      4. THAILAND
      204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
      -
      5. FILIPINA
      295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
      -
      6. MALAYDESH
      RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
    2. 1. ANALISIS UTANG PEMERINTAH FEDERAL
      Posisi Utang: Mencapai RM1,25 triliun (akhir 2024) dan diproyeksikan menyentuh RM1,3 triliun pada akhir 2025.
      Rasio terhadap PDB: Diperkirakan stabil di kisaran 64% – 69% hingga 2025. Angka ini masih di bawah plafon hukum 65% untuk instrumen utama (MGS/MGII).
      Tren Jangka Panjang: Data Statista memprediksi rasio akan naik tipis ke 70,4% (2025) sebelum stabil hingga 2029.
      -
      2. ANALISIS UTANG RUMAH TANGGA
      Posisi Utang: Tercatat sebesar RM1,63 triliun (Desember 2024), meningkat dari RM1,19 triliun pada 2018.
      Rasio terhadap PDB: Berada di level tinggi, yakni 84,1% – 84,3% (2024/2025).
      Komposisi & Risiko: Didominasi pinjaman perumahan (60,5%). Bank Negara Malaydesh (BNM) menilai kondisi masih terkendali dengan rasio kredit macet rendah (1,1%).
      ---------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------_
      Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
      2010: 150 miliar USD
      2011: 165 miliar USD
      2012: 180 miliar USD
      2013: 195 miliar USD
      2014: 210 miliar USD
      2015: 225 miliar USD
      2016: 240 miliar USD
      2017: 255 miliar USD
      2018: 270 miliar USD
      2019: 285 miliar USD
      2020: 300 miliar USD
      2021: 315 miliar USD
      2022: 330 miliar USD
      2023: 345 miliar USD
      2024: 360 miliar USD
      2025: 375 miliar USD
      -
      SUMBER :
      BNM | MOF | Statista/Trading Economics
      --------------------------------
      Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
      Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
      2010 = 52.4
      2011 = 51.8
      2012 = 53.3
      2013 = 54.7
      2014 = 55.0
      2015 = 55.1
      2016 = 52.7
      2017 = 51.9
      2018 = 52.5
      2019 = 52.4
      2020 = 62.0
      2021 = 63.3
      2022 = 60.2
      2023 = 64.3
      2024 = 70.4
      2025 = 69.0
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
      2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
      2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
      2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
      2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
      2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
      2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
      2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
      2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
      2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
      2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
      2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
      2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
      2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
      2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
      2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
  47. SEMUA DI GADAI......HAHAHAHAH



    Prabowo gadaikan data publik: Perjanjian AS‑Indonesia berisiko langgar hak privasi warga

    https://theconversation.com/prabowo-gadaikan-data-publik-perjanjian-as-indonesia-berisiko-langgar-hak-privasi-warga-276638

    BalasHapus
  48. HUTANG...HUTANG...HUTANG...... HAHAHAHHA



    Rupiah Kembali Terpuruk, Ekonomi Indonesia Terjepit Antara Melemahnya Nilai Tukar dan Membengkaknya Beban Utang Luar Negeri

    https://www.oborkeadilan.com/rupiah-kembali-terpuruk-ekonomi-indonesia-terjepit-antara-melemahnya-nilai-tukar-dan-membengkaknya-beban-utang-luar-negeri

    BalasHapus
  49. HEBAT...... HAHAHAHAH



    Rupiah Tembus Rekor Terlemah Sepanjang Masa Saat Dolar AS Melemah 7 Hari Beruntun

    https://pusatdata.kontan.co.id/news/rupiah-tembus-rekor-terlemah-sepanjang-masa-saat-dolar-as-melemah-7-hari-beruntun

    BalasHapus
  50. DOKUMEN RAHASIA BOCOR! Prabowo Beri ‘AKSES LANGIT’ Indonesia ke Donald Trump

    https://news.fin.co.id/2026/04/13/dokumen-rahasia-bocor-prabowo-beri-akses-langit-indonesia-ke-donald-trump/amp

    BalasHapus
  51. Sudah mampu buat KACUNG ANTEK ASING BANGGA....HAHAHHAHA



    Bocor! Dokumen Rahasia Sebut Prabowo ‘Permudah’ Pesawat Militer AS Kuasai Langit RI

    https://www.owrite.id/internasional/2026/04/13/bocor-dokumen-rahasia-sebut-prabowo-permudah-pesawat-militer-as-kuasai-langit-ri/

    BalasHapus
    Balasan
    1. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ----------------------------------
      20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ----------------------------------
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

      Hapus
    2. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ----------------------------------
      20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ----------------------------------
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

      Hapus
    3. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ----------------------------------
      20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ----------------------------------
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

      Hapus
  52. Paling Loyo di Asia, Rupiah Sentuh Level Terburuk Sejak 1998

    https://www.cnbcindonesia.com/research/20260411090728-128-725915/paling-loyo-di-asia-rupiah-sentuh-level-terburuk-sejak-1998

    BalasHapus
    Balasan
    1. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ----------------------------------
      TOP ASIA
      -
      Laporan IMF World Economic Outlook (Oktober 2025/Januari 2026). Perlu dicatat bahwa angka tersebut menggunakan metode GDP Purchasing Power Parity (PPP), bukan GDP nominal.
      Berikut adalah penjelasan sumber berita bahasa Inggris untuk 10 ekonomi terbesar di Asia tersebut:
      1. China ($39.4 – 43.5 Triliun)
      Sumber seperti Visual Capitalist menyebut China sebagai ekonomi nomor 1 dunia dalam hal PPP, mengungguli Amerika Serikat. Fokusnya tetap pada dominasi manufaktur dan investasi masif di sektor energi hijau serta AI.
      2. India ($17.3 – 19.1 Triliun)
      India adalah ekonomi dengan pertumbuhan tercepat (diproyeksikan ~6.2% pada 2026). Bloomberg sering menyebutnya sebagai "kuda hitam" yang didorong oleh konsumsi domestik dan digitalisasi layanan.
      3. Jepang ($6.5 – 6.7 Triliun)
      Meskipun disalip oleh Jerman dalam GDP nominal, Jepang tetap berada di posisi ke-5 atau ke-6 dunia dalam PPP. Sumber seperti Investopedia menyoroti stabilitasnya meskipun menghadapi tantangan demografi.
      4. Korea Selatan (~$3.1 - 3.4 Triliun)
      Dikenal sebagai "tech-heavy economy." Berita dari World Bank menyoroti ketahanannya pada ekspor semikonduktor dan otomotif.
      5. Indonesia ($4.9 – 5.4 Triliun)
      Poin yang Anda sebutkan sangat akurat berdasarkan data IMF April 2025. Indonesia resmi menempati peringkat ke-7 ekonomi terbesar dunia berdasarkan PPP, berada di atas Inggris dan Prancis. The Investor dan Tempo English menyoroti peran Indonesia sebagai powerhouse ASEAN.
      6. Arab Saudi (~$2.4 - 2.6 Triliun)
      Sumber IMF mencatat keberhasilan diversifikasi di bawah "Vision 2030," namun sektor energi tetap menjadi tulang punggung utama.
      7. Turki (~$3.9 Triliun - Peringkat PPP Global Lebih Tinggi)
      Secara PPP, posisi Turki sebenarnya sangat kuat (sering di 10 besar dunia). OECD mencatat lokasinya yang strategis sebagai penghubung perdagangan.
      8. Taiwan (~$1.8 - 2.0 Triliun)
      Laporan dari Trading Economics mengonfirmasi dominasi Taiwan dalam rantai pasok global semikonduktor.
      9. Thailand (~$1.6 - 1.8 Triliun)
      Menempati posisi ke-2 di ASEAN secara PPP. Sumber World Bank menekankan pemulihan sektor pariwisata sebagai motor utama.
      10. Iran (~$1.7 - 1.8 Triliun)
      Meskipun sanksi berat, Iran tetap menjadi salah satu ekonomi besar di Asia Barat karena kapasitas produksi minyak dan gasnya yang besar, seperti yang tercatat di data Worldometer/IMF.
      -
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      -
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

      Hapus
    2. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ----------------------------------
      TOP ASIA
      -
      Laporan IMF World Economic Outlook (Oktober 2025/Januari 2026). Perlu dicatat bahwa angka tersebut menggunakan metode GDP Purchasing Power Parity (PPP), bukan GDP nominal.
      Berikut adalah penjelasan sumber berita bahasa Inggris untuk 10 ekonomi terbesar di Asia tersebut:
      1. China ($39.4 – 43.5 Triliun)
      Sumber seperti Visual Capitalist menyebut China sebagai ekonomi nomor 1 dunia dalam hal PPP, mengungguli Amerika Serikat. Fokusnya tetap pada dominasi manufaktur dan investasi masif di sektor energi hijau serta AI.
      2. India ($17.3 – 19.1 Triliun)
      India adalah ekonomi dengan pertumbuhan tercepat (diproyeksikan ~6.2% pada 2026). Bloomberg sering menyebutnya sebagai "kuda hitam" yang didorong oleh konsumsi domestik dan digitalisasi layanan.
      3. Jepang ($6.5 – 6.7 Triliun)
      Meskipun disalip oleh Jerman dalam GDP nominal, Jepang tetap berada di posisi ke-5 atau ke-6 dunia dalam PPP. Sumber seperti Investopedia menyoroti stabilitasnya meskipun menghadapi tantangan demografi.
      4. Korea Selatan (~$3.1 - 3.4 Triliun)
      Dikenal sebagai "tech-heavy economy." Berita dari World Bank menyoroti ketahanannya pada ekspor semikonduktor dan otomotif.
      5. Indonesia ($4.9 – 5.4 Triliun)
      Poin yang Anda sebutkan sangat akurat berdasarkan data IMF April 2025. Indonesia resmi menempati peringkat ke-7 ekonomi terbesar dunia berdasarkan PPP, berada di atas Inggris dan Prancis. The Investor dan Tempo English menyoroti peran Indonesia sebagai powerhouse ASEAN.
      6. Arab Saudi (~$2.4 - 2.6 Triliun)
      Sumber IMF mencatat keberhasilan diversifikasi di bawah "Vision 2030," namun sektor energi tetap menjadi tulang punggung utama.
      7. Turki (~$3.9 Triliun - Peringkat PPP Global Lebih Tinggi)
      Secara PPP, posisi Turki sebenarnya sangat kuat (sering di 10 besar dunia). OECD mencatat lokasinya yang strategis sebagai penghubung perdagangan.
      8. Taiwan (~$1.8 - 2.0 Triliun)
      Laporan dari Trading Economics mengonfirmasi dominasi Taiwan dalam rantai pasok global semikonduktor.
      9. Thailand (~$1.6 - 1.8 Triliun)
      Menempati posisi ke-2 di ASEAN secara PPP. Sumber World Bank menekankan pemulihan sektor pariwisata sebagai motor utama.
      10. Iran (~$1.7 - 1.8 Triliun)
      Meskipun sanksi berat, Iran tetap menjadi salah satu ekonomi besar di Asia Barat karena kapasitas produksi minyak dan gasnya yang besar, seperti yang tercatat di data Worldometer/IMF.
      -
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
      -
      3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
      -
      3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
      -
      4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
      -
      6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
      -
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
      -
      3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
      -
      3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
      -
      3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
      -
      3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

      Hapus
    3. FAKTA TIADA MALAYDESH = EKONOMI LEMAH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      ----------------------
      10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
      1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
      2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
      3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
      4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
      5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
      6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
      7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
      8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
      9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
      10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
      -----------------
      NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ------------------
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun
      --------------------------------
      2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      -
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

      Hapus
  53. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    1. Singapura 🇸🇬: 347%
    2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
    3. Thailand 🇹🇭: 223%
    4. Vietnam 🇻🇳: 161%
    5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
    6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
    7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
    8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
    11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
    1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
    2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
    3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
    4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
    5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
    6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
    7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
    8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
    11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
    ----------------------------------
    TOP ASIA
    -
    Laporan IMF World Economic Outlook (Oktober 2025/Januari 2026). Perlu dicatat bahwa angka tersebut menggunakan metode GDP Purchasing Power Parity (PPP), bukan GDP nominal.
    Berikut adalah penjelasan sumber berita bahasa Inggris untuk 10 ekonomi terbesar di Asia tersebut:
    1. China ($39.4 – 43.5 Triliun)
    Sumber seperti Visual Capitalist menyebut China sebagai ekonomi nomor 1 dunia dalam hal PPP, mengungguli Amerika Serikat. Fokusnya tetap pada dominasi manufaktur dan investasi masif di sektor energi hijau serta AI.
    2. India ($17.3 – 19.1 Triliun)
    India adalah ekonomi dengan pertumbuhan tercepat (diproyeksikan ~6.2% pada 2026). Bloomberg sering menyebutnya sebagai "kuda hitam" yang didorong oleh konsumsi domestik dan digitalisasi layanan.
    3. Jepang ($6.5 – 6.7 Triliun)
    Meskipun disalip oleh Jerman dalam GDP nominal, Jepang tetap berada di posisi ke-5 atau ke-6 dunia dalam PPP. Sumber seperti Investopedia menyoroti stabilitasnya meskipun menghadapi tantangan demografi.
    4. Korea Selatan (~$3.1 - 3.4 Triliun)
    Dikenal sebagai "tech-heavy economy." Berita dari World Bank menyoroti ketahanannya pada ekspor semikonduktor dan otomotif.
    5. Indonesia ($4.9 – 5.4 Triliun)
    Poin yang Anda sebutkan sangat akurat berdasarkan data IMF April 2025. Indonesia resmi menempati peringkat ke-7 ekonomi terbesar dunia berdasarkan PPP, berada di atas Inggris dan Prancis. The Investor dan Tempo English menyoroti peran Indonesia sebagai powerhouse ASEAN.
    6. Arab Saudi (~$2.4 - 2.6 Triliun)
    Sumber IMF mencatat keberhasilan diversifikasi di bawah "Vision 2030," namun sektor energi tetap menjadi tulang punggung utama.
    7. Turki (~$3.9 Triliun - Peringkat PPP Global Lebih Tinggi)
    Secara PPP, posisi Turki sebenarnya sangat kuat (sering di 10 besar dunia). OECD mencatat lokasinya yang strategis sebagai penghubung perdagangan.
    8. Taiwan (~$1.8 - 2.0 Triliun)
    Laporan dari Trading Economics mengonfirmasi dominasi Taiwan dalam rantai pasok global semikonduktor.
    9. Thailand (~$1.6 - 1.8 Triliun)
    Menempati posisi ke-2 di ASEAN secara PPP. Sumber World Bank menekankan pemulihan sektor pariwisata sebagai motor utama.
    10. Iran (~$1.7 - 1.8 Triliun)
    Meskipun sanksi berat, Iran tetap menjadi salah satu ekonomi besar di Asia Barat karena kapasitas produksi minyak dan gasnya yang besar, seperti yang tercatat di data Worldometer/IMF.
    -
    PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
    (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
    -
    3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
    -
    3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
    -
    3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
    -
    4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
    -
    6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
    -
    PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
    (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
    -
    2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
    -
    3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
    -
    3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
    -
    3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
    -
    3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

    BalasHapus
  54. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    1. Singapura 🇸🇬: 347%
    2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
    3. Thailand 🇹🇭: 223%
    4. Vietnam 🇻🇳: 161%
    5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
    6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
    7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
    8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
    11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
    1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
    2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
    3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
    4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
    5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
    6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
    7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
    8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
    11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
    ----------------------------------
    TOP ASIA
    -
    Laporan IMF World Economic Outlook (Oktober 2025/Januari 2026). Perlu dicatat bahwa angka tersebut menggunakan metode GDP Purchasing Power Parity (PPP), bukan GDP nominal.
    Berikut adalah penjelasan sumber berita bahasa Inggris untuk 10 ekonomi terbesar di Asia tersebut:
    1. China ($39.4 – 43.5 Triliun)
    Sumber seperti Visual Capitalist menyebut China sebagai ekonomi nomor 1 dunia dalam hal PPP, mengungguli Amerika Serikat. Fokusnya tetap pada dominasi manufaktur dan investasi masif di sektor energi hijau serta AI.
    2. India ($17.3 – 19.1 Triliun)
    India adalah ekonomi dengan pertumbuhan tercepat (diproyeksikan ~6.2% pada 2026). Bloomberg sering menyebutnya sebagai "kuda hitam" yang didorong oleh konsumsi domestik dan digitalisasi layanan.
    3. Jepang ($6.5 – 6.7 Triliun)
    Meskipun disalip oleh Jerman dalam GDP nominal, Jepang tetap berada di posisi ke-5 atau ke-6 dunia dalam PPP. Sumber seperti Investopedia menyoroti stabilitasnya meskipun menghadapi tantangan demografi.
    4. Korea Selatan (~$3.1 - 3.4 Triliun)
    Dikenal sebagai "tech-heavy economy." Berita dari World Bank menyoroti ketahanannya pada ekspor semikonduktor dan otomotif.
    5. Indonesia ($4.9 – 5.4 Triliun)
    Poin yang Anda sebutkan sangat akurat berdasarkan data IMF April 2025. Indonesia resmi menempati peringkat ke-7 ekonomi terbesar dunia berdasarkan PPP, berada di atas Inggris dan Prancis. The Investor dan Tempo English menyoroti peran Indonesia sebagai powerhouse ASEAN.
    6. Arab Saudi (~$2.4 - 2.6 Triliun)
    Sumber IMF mencatat keberhasilan diversifikasi di bawah "Vision 2030," namun sektor energi tetap menjadi tulang punggung utama.
    7. Turki (~$3.9 Triliun - Peringkat PPP Global Lebih Tinggi)
    Secara PPP, posisi Turki sebenarnya sangat kuat (sering di 10 besar dunia). OECD mencatat lokasinya yang strategis sebagai penghubung perdagangan.
    8. Taiwan (~$1.8 - 2.0 Triliun)
    Laporan dari Trading Economics mengonfirmasi dominasi Taiwan dalam rantai pasok global semikonduktor.
    9. Thailand (~$1.6 - 1.8 Triliun)
    Menempati posisi ke-2 di ASEAN secara PPP. Sumber World Bank menekankan pemulihan sektor pariwisata sebagai motor utama.
    10. Iran (~$1.7 - 1.8 Triliun)
    Meskipun sanksi berat, Iran tetap menjadi salah satu ekonomi besar di Asia Barat karena kapasitas produksi minyak dan gasnya yang besar, seperti yang tercatat di data Worldometer/IMF.
    -
    PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
    (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
    -
    3,07x = Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T)
    -
    3,01x = Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T)
    -
    3,04x = Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T)
    -
    4,24x = Indonesia vs Malaydesh (US$5,69 Triliun US$1,34 T)
    -
    6,69x = Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T)
    -
    PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
    (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
    -
    2,91x = Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T)
    -
    3,18x = Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T)
    -
    3,31x = Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T).
    -
    3,44x = Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T)
    -
    3,67x = Indonesia vs Malaydesh (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T)

    BalasHapus
  55. FAKTA TIADA MALAYDESH = EKONOMI LEMAH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    ----------------------
    10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
    1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
    2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
    3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
    4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
    5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
    6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
    7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
    8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
    9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
    10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
    -----------------
    NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
    1. Tiongkok – US$40,7 triliun
    2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
    3. India – US$17,6 triliun
    4. Rusia – US$7,19 triliun
    5. Jepang – US$6,74 triliun
    6. Indonesia – US$5,69 triliun
    7. Jerman – US$5,65 triliun
    8. Brasil – US$5,27 triliun
    9. Turki – US$3,91 triliun
    10. Meksiko – US$3,88 triliun
    11. Mesir – US$3,85 triliun
    12. Inggris – US$3,82 triliun
    13. Prancis – US$3,80 triliun
    14. Iran – US$3,74 triliun
    15. Pakistan – US$2,09 triliun
    16. Bangladesh – US$2,05 triliun
    17. Italia – US$2,04 triliun
    18. Vietnam – US$1,89 triliun
    19. Filipina – US$1,87 triliun
    20. Thailand – US$1,85 triliun
    ------------------
    DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
    1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
    2. Tiongkok – US$19,90 triliun
    3. Jerman – US$5,36 triliun
    4. Jepang – US$4,46 triliun
    5. India – US$4,26 triliun
    6. Inggris – US$3,70 triliun
    7. Prancis – US$3,26 triliun
    8. Italia – US$2,56 triliun
    9. Brasil – US$2,52 triliun
    10. Kanada – US$2,49 triliun
    11. Rusia – US$2,48 triliun
    12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
    13. Meksiko – US$1,99 triliun
    14. Spanyol – US$1,82 triliun
    15. Indonesia – US$1,69 triliun
    16. Australia – US$1,68 triliun
    17. Turki – US$1,34 triliun
    18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
    19. Belanda – US$1,27 triliun
    20. Swiss – US$1,16 triliun
    --------------------------------
    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 347%
    2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
    3. Thailand 🇹🇭: 223%
    4. Vietnam 🇻🇳: 161%
    5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
    6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
    7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
    8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
    11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
    2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
    3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
    4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
    5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
    6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
    7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
    8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
    11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

    BalasHapus
  56. Rupiah Jebol Rekor Terlemah Sepanjang Sejarah, Alarm Bahaya Ekonomi Menyala

    https://www.sabangmeraukenews.com/berita/33975/rupiah-jebol-rekor-terlemah-sepanjang-sejarah-alarm-bahaya-ekonomi-menyala.html

    BalasHapus
    Balasan
    1. 2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 347%
      2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
      3. Thailand 🇹🇭: 223%
      4. Vietnam 🇻🇳: 161%
      5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
      6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
      7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
      8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
      11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
      ---------------------------------
      2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
      Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
      1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
      2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
      3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
      4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
      5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
      6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
      7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
      8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
      9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
      10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
      11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
      ----------------------------------
      20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      -
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun


      Hapus
    2. INDONESIA
      2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
      -
      2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
      -
      2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
      -
      2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
      ===============
      ===============
      MALAYDESH
      1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
      2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
      ---------
      2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
      -
      1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
      -
      2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
      -
      2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
      -
      2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
      -
      2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
      -
      2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
      -
      2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
      -
      2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
      -
      2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
      -
      2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
      -
      2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL
      --------------------------------
      NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ------------------
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun

      Hapus
  57. FAKTA TIADA MALAYDESH = EKONOMI LEMAH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    ----------------------
    10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
    1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
    2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
    3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
    4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
    5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
    6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
    7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
    8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
    9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
    10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
    -----------------
    NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
    1. Tiongkok – US$40,7 triliun
    2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
    3. India – US$17,6 triliun
    4. Rusia – US$7,19 triliun
    5. Jepang – US$6,74 triliun
    6. Indonesia – US$5,69 triliun
    7. Jerman – US$5,65 triliun
    8. Brasil – US$5,27 triliun
    9. Turki – US$3,91 triliun
    10. Meksiko – US$3,88 triliun
    11. Mesir – US$3,85 triliun
    12. Inggris – US$3,82 triliun
    13. Prancis – US$3,80 triliun
    14. Iran – US$3,74 triliun
    15. Pakistan – US$2,09 triliun
    16. Bangladesh – US$2,05 triliun
    17. Italia – US$2,04 triliun
    18. Vietnam – US$1,89 triliun
    19. Filipina – US$1,87 triliun
    20. Thailand – US$1,85 triliun
    ------------------
    DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
    1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
    2. Tiongkok – US$19,90 triliun
    3. Jerman – US$5,36 triliun
    4. Jepang – US$4,46 triliun
    5. India – US$4,26 triliun
    6. Inggris – US$3,70 triliun
    7. Prancis – US$3,26 triliun
    8. Italia – US$2,56 triliun
    9. Brasil – US$2,52 triliun
    10. Kanada – US$2,49 triliun
    11. Rusia – US$2,48 triliun
    12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
    13. Meksiko – US$1,99 triliun
    14. Spanyol – US$1,82 triliun
    15. Indonesia – US$1,69 triliun
    16. Australia – US$1,68 triliun
    17. Turki – US$1,34 triliun
    18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
    19. Belanda – US$1,27 triliun
    20. Swiss – US$1,16 triliun
    --------------------------------
    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 347%
    2. Malaydesh 🇲🇾: 224%
    3. Thailand 🇹🇭: 223%
    4. Vietnam 🇻🇳: 161%
    5. Laos 🇱🇦: ~130 - 150%
    6. Filipina 🇵🇭: ~110 - 120%
    7. Indonesia 🇮🇩: ~80 - 95%
    8. Myanmar 🇲🇲: ~75 - 85%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~60 - 70%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~30 - 40%
    11. Brunei 🇧🇳: ~5 - 10%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    1. Singapura 🇸🇬: 176,3%
    2. Laos 🇱🇦: ~84,7% - 91%
    3. Malaydesh 🇲🇾: 70,5%
    4. Thailand 🇹🇭: 62,2%
    5. Myanmar 🇲🇲: 63,0%
    6. Filipina 🇵🇭: 58,8%
    7. Indonesia 🇮🇩: 41,1%
    8. Vietnam 🇻🇳: ~34% - 37%
    9. Kamboja 🇰🇭: ~31,4%
    10. Timor Leste 🇹🇱: ~16% - 20%
    11. Brunei 🇧🇳: ~2,3%
    -
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)

    BalasHapus
  58. Apa nak jadilah....HAHAHAHAHA



    Cadangan devisa RI turun 3 bulan beruntun, sisa US$148,2 miliar

    https://www.idnfinancials.com/id/news/62803/cadangan-devisa-ri-turun-3-bulan-beruntun-sisa-us148-2-miliar

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA
      2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
      -
      2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
      -
      2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
      -
      2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
      --------------------------------
      RELEASE : US GOVERMENT
      NO IZIN TERBANG BEBAS
      NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
      -
      APRIL 13, 2026
      THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
      THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
      -
      The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
      (1) Military modernization and capacity building;
      (2) Training and professional military education; and
      (3) Exercises and operational cooperation.
      https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
      -
      ENERGI (BRICS/RUSIA):
      Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
      -
      KEDAULATAN DATA:
      Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
      -
      SAHAM FREEPORT:
      Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
      -
      KEDAULATAN UDARA:
      Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
      ===============
      ===============
      MALAYDESH
      1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
      2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
      ---------
      2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
      -
      1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
      -
      2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
      -
      2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
      -
      2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
      -
      2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
      -
      2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
      -
      2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
      -
      2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
      -
      2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
      -
      2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
      -
      2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

      Hapus
  59. INDONESIA
    2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
    -
    2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
    -
    2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
    -
    2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
    ===============
    ===============
    MALAYDESH
    1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
    2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
    ---------
    2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
    -
    1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
    -
    2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
    -
    2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
    -
    2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
    -
    2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
    -
    2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
    -
    2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
    -
    2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
    -
    2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
    -
    2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
    -
    2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL
    --------------------------------
    NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
    1. Tiongkok – US$40,7 triliun
    2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
    3. India – US$17,6 triliun
    4. Rusia – US$7,19 triliun
    5. Jepang – US$6,74 triliun
    6. Indonesia – US$5,69 triliun
    7. Jerman – US$5,65 triliun
    8. Brasil – US$5,27 triliun
    9. Turki – US$3,91 triliun
    10. Meksiko – US$3,88 triliun
    11. Mesir – US$3,85 triliun
    12. Inggris – US$3,82 triliun
    13. Prancis – US$3,80 triliun
    14. Iran – US$3,74 triliun
    15. Pakistan – US$2,09 triliun
    16. Bangladesh – US$2,05 triliun
    17. Italia – US$2,04 triliun
    18. Vietnam – US$1,89 triliun
    19. Filipina – US$1,87 triliun
    20. Thailand – US$1,85 triliun
    ------------------
    DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
    1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
    2. Tiongkok – US$19,90 triliun
    3. Jerman – US$5,36 triliun
    4. Jepang – US$4,46 triliun
    5. India – US$4,26 triliun
    6. Inggris – US$3,70 triliun
    7. Prancis – US$3,26 triliun
    8. Italia – US$2,56 triliun
    9. Brasil – US$2,52 triliun
    10. Kanada – US$2,49 triliun
    11. Rusia – US$2,48 triliun
    12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
    13. Meksiko – US$1,99 triliun
    14. Spanyol – US$1,82 triliun
    15. Indonesia – US$1,69 triliun
    16. Australia – US$1,68 triliun
    17. Turki – US$1,34 triliun
    18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
    19. Belanda – US$1,27 triliun
    20. Swiss – US$1,16 triliun

    BalasHapus
  60. INDONESIA
    2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
    -
    2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
    -
    2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
    -
    2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
    --------------------------------
    RELEASE : US GOVERMENT
    NO IZIN TERBANG BEBAS
    NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
    -
    APRIL 13, 2026
    THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
    THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
    -
    The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
    (1) Military modernization and capacity building;
    (2) Training and professional military education; and
    (3) Exercises and operational cooperation.
    https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
    -
    ENERGI (BRICS/RUSIA):
    Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
    -
    KEDAULATAN DATA:
    Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
    -
    SAHAM FREEPORT:
    Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
    -
    KEDAULATAN UDARA:
    Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
    ===============
    ===============
    MALAYDESH
    1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
    2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
    ---------
    2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
    -
    1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
    -
    2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
    -
    2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
    -
    2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
    -
    2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
    -
    2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
    -
    2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
    -
    2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
    -
    2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
    -
    2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
    -
    2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

    BalasHapus
  61. lagi parah....PROGRAM MAKAN RAKYAT saja terpaksa NGEMIS HUTANG CHINA...nah bagaimana tu guys....HAHAHAHAH



    China bantu Prabowo ongkosi makan bergizi gratis, tapi 'tidak ada makan siang gratis' - Apa 'timbal balik' yang diminta China?

    https://www.bbc.com/indonesia/articles/c04lvd4dw0yo

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA
      2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
      -
      2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
      -
      2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
      -
      2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
      --------------------------------
      RELEASE : US GOVERMENT
      NO IZIN TERBANG BEBAS
      NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
      -
      APRIL 13, 2026
      THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
      THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
      -
      The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
      (1) Military modernization and capacity building;
      (2) Training and professional military education; and
      (3) Exercises and operational cooperation.
      https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
      -
      ENERGI (BRICS/RUSIA):
      Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
      -
      KEDAULATAN DATA:
      Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
      -
      SAHAM FREEPORT:
      Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
      -
      KEDAULATAN UDARA:
      Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
      ===============
      ===============
      MALAYDESH
      1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
      2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
      ---------
      2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
      -
      1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
      -
      2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
      -
      2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
      -
      2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
      -
      2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
      -
      2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
      -
      2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
      -
      2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
      -
      2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
      -
      2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
      -
      2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

      Hapus
    2. INDONESIA
      2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
      -
      2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
      -
      2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
      -
      2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
      --------------------------------
      RELEASE : US GOVERMENT
      NO IZIN TERBANG BEBAS
      NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
      -
      APRIL 13, 2026
      THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
      THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
      -
      The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
      (1) Military modernization and capacity building;
      (2) Training and professional military education; and
      (3) Exercises and operational cooperation.
      https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
      -
      ENERGI (BRICS/RUSIA):
      Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
      -
      KEDAULATAN DATA:
      Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
      -
      SAHAM FREEPORT:
      Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
      -
      KEDAULATAN UDARA:
      Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
      ===============
      ===============
      MALAYDESH
      1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
      2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
      ---------
      2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
      -
      1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
      -
      2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
      -
      2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
      -
      2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
      -
      2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
      -
      2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
      -
      2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
      -
      2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
      -
      2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
      -
      2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
      -
      2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

      Hapus
    3. INDONESIA
      2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
      -
      2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
      -
      2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
      -
      2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
      --------------------------------
      RELEASE : US GOVERMENT
      NO IZIN TERBANG BEBAS
      NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
      -
      APRIL 13, 2026
      THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
      THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
      -
      The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
      (1) Military modernization and capacity building;
      (2) Training and professional military education; and
      (3) Exercises and operational cooperation.
      https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
      -
      ENERGI (BRICS/RUSIA):
      Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
      -
      KEDAULATAN DATA:
      Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
      -
      SAHAM FREEPORT:
      Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
      -
      KEDAULATAN UDARA:
      Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
      ===============
      ===============
      MALAYDESH
      1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
      2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
      ---------
      2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
      -
      1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
      -
      2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
      -
      2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
      -
      2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
      -
      2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
      -
      2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
      -
      2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
      -
      2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
      -
      2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
      -
      2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
      -
      2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

      Hapus
  62. INDONESIA
    2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
    -
    2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
    -
    2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
    -
    2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
    --------------------------------
    RELEASE : US GOVERMENT
    NO IZIN TERBANG BEBAS
    NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
    -
    APRIL 13, 2026
    THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
    THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
    -
    The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
    (1) Military modernization and capacity building;
    (2) Training and professional military education; and
    (3) Exercises and operational cooperation.
    https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
    -
    ENERGI (BRICS/RUSIA):
    Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
    -
    KEDAULATAN DATA:
    Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
    -
    SAHAM FREEPORT:
    Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
    -
    KEDAULATAN UDARA:
    Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
    ===============
    ===============
    MALAYDESH
    1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
    2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
    ---------
    2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
    -
    1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
    -
    2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
    -
    2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
    -
    2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
    -
    2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
    -
    2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
    -
    2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
    -
    2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
    -
    2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
    -
    2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
    -
    2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

    BalasHapus
  63. Program makan rakyat NGUTANG CHINA....HAHAHAHAH



    Cina akan Bantu Pendanaan Makan Bergizi Gratis, Pengamat: Utang Bisa jadi Ancaman

    https://www.tempo.co/ekonomi/cina-akan-bantu-pendanaan-makan-bergizi-gratis-pengamat-utang-bisa-jadi-ancaman-1169173

    BalasHapus
  64. INDONESIA
    2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
    -
    2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
    -
    2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
    -
    2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
    --------------------------------
    RELEASE : US GOVERMENT
    NO IZIN TERBANG BEBAS
    NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
    -
    APRIL 13, 2026
    THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
    THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
    -
    The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
    (1) Military modernization and capacity building;
    (2) Training and professional military education; and
    (3) Exercises and operational cooperation.
    https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
    -
    ENERGI (BRICS/RUSIA):
    Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
    -
    KEDAULATAN DATA:
    Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
    -
    SAHAM FREEPORT:
    Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
    -
    KEDAULATAN UDARA:
    Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
    ===============
    ===============
    MALAYDESH
    1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
    2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
    ---------
    2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
    -
    1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
    -
    2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
    -
    2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
    -
    2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
    -
    2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
    -
    2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
    -
    2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
    -
    2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
    -
    2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
    -
    2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
    -
    2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

    BalasHapus
  65. INDONESIA
    2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
    -
    2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
    -
    2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
    -
    2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
    --------------------------------
    RELEASE : US GOVERMENT
    NO IZIN TERBANG BEBAS
    NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
    -
    APRIL 13, 2026
    THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
    THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
    -
    The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
    (1) Military modernization and capacity building;
    (2) Training and professional military education; and
    (3) Exercises and operational cooperation.
    https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
    -
    ENERGI (BRICS/RUSIA):
    Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
    -
    KEDAULATAN DATA:
    Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
    -
    SAHAM FREEPORT:
    Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
    -
    KEDAULATAN UDARA:
    Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
    ===============
    ===============
    MALAYDESH
    1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
    2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
    ---------
    2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
    -
    1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
    -
    2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
    -
    2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
    -
    2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
    -
    2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
    -
    2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
    -
    2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
    -
    2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
    -
    2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
    -
    2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
    -
    2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

    BalasHapus
  66. INDONESIA
    2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
    -
    2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
    -
    2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
    -
    2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
    --------------------------------
    RELEASE : US GOVERMENT
    NO IZIN TERBANG BEBAS
    NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
    -
    APRIL 13, 2026
    THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
    THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
    -
    The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
    (1) Military modernization and capacity building;
    (2) Training and professional military education; and
    (3) Exercises and operational cooperation.
    https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
    -
    ENERGI (BRICS/RUSIA):
    Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
    -
    KEDAULATAN DATA:
    Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
    -
    SAHAM FREEPORT:
    Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
    -
    KEDAULATAN UDARA:
    Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
    ===============
    ===============
    MALAYDESH
    1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
    2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
    ---------
    2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
    -
    1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
    -
    2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
    -
    2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
    -
    2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
    -
    2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
    -
    2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
    -
    2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
    -
    2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
    -
    2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
    -
    2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
    -
    2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

    BalasHapus
  67. INDONESIA
    2026 KEDAULATAN UDARA : Indonesia tegas menolak izin terbang bebas (no blanket overflight) bagi pesawat militer asing; wajib izin diplomatik sesuai PP No. 4 Tahun 2018.
    -
    2026 PERTAHANAN RI-AS : Kesepakatan MDCP April 2026 fokus pada modernisasi dan latihan bersama dengan tetap menjunjung penuh kedaulatan nasional.
    -
    2024 ENERGI RI-RUSIA : Kerja sama strategis pasca-pertemuan Prabowo-Putin menghasilkan suplai minyak mentah, LPG, dan transfer teknologi energi Rusia ke Indonesia.
    -
    2025 SAHAM FREEPORT : Keberhasilan divestasi tambahan 12%, membuat kepemilikan saham Indonesia naik mayoritas dari 51,23% menjadi 63,23%.
    --------------------------------
    RELEASE : US GOVERMENT
    NO IZIN TERBANG BEBAS
    NO BLANKET OVERFLIGHT ACCESS
    -
    APRIL 13, 2026
    THE U.S. DEPARTMENT OF WAR
    THE MINISTRY OF DEFENCE OF THE REPUBLIC OF INDONESIA
    -
    The MDCP features three foundational pillars implemented based on mutual respect and national sovereignty:
    (1) Military modernization and capacity building;
    (2) Training and professional military education; and
    (3) Exercises and operational cooperation.
    https://media.defense.gov/2026/Apr/13/2003911810/-1/-1/1/READOUT-OF-SECRETARY-OF-WAR-PETE-HEGSETH-MEETING-WITH-INDONESIA-MINISTER-OF-DEFENSE-SJAFRIE-SJAMSOEDDIN.PDF
    -
    ENERGI (BRICS/RUSIA):
    Suplai minyak mentah dan LPG hasil tindak lanjut pertemuan Prabowo-Putin (Juli 2024) serta transfer teknologi energi.
    -
    KEDAULATAN DATA:
    Transfer data lintas batas hanya untuk kepentingan komersial dan wajib patuh pada UU PDP (No. 27/2022).
    -
    SAHAM FREEPORT:
    Kepemilikan Indonesia naik dari 51,23% menjadi 63,23% (tambahan 12%).
    -
    KEDAULATAN UDARA:
    Pesawat militer asing wajib lapor dan memiliki izin diplomatik/keamanan sesuai PP No. 4 Tahun 2018; tidak ada perlakuan khusus.
    ===============
    ===============
    MALAYDESH
    1958 – 2026 BABU = PANDA MAT PUTEH
    2018 – 2026 DITOLAK = EU, UN, FIFA, UEA, SAU, BRICS, G20
    ---------
    2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi Malaydesh.
    -
    1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
    -
    2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
    -
    2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
    -
    2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
    -
    2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
    -
    2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
    -
    2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
    -
    2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
    -
    2024 – 2025 BRICS : Malaydesh hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
    -
    2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
    -
    2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL

    BalasHapus
  68. Paling Loyo di Asia, Rupiah Sentuh Level Terburuk Sejak 1998

    https://www.cnbcindonesia.com/research/20260411090728-128-725915/paling-loyo-di-asia-rupiah-sentuh-level-terburuk-sejak-1998

    BalasHapus
  69. GILA! PRABOWO DIKABARKAN BERI AKSES MENYELURUH BAGI PESAWAT MILITER AS MELALUI UDARA INDONESIA

    https://www.harianumum.com/baca/gila-prabowo-dikabarkan-beri-akses-menyeluruh-bagi-pesawat-militer-as-melalui-udara-indonesia

    BalasHapus
  70. ingat ya guys....

    RM 0.92 sen sudah setara Rp 4000 Rupiah..... HAHAHAHAHAH

    BalasHapus
  71. Hari Ini Selasa 14 April 2026, Rupiah Dibuka Melemah Rp 17.127 per Dollar AS, Paling Lemah se-Asia

    https://kaltim.tribunnews.com/news/1144575/hari-ini-selasa-14-april-2026-rupiah-dibuka-melemah-rp-17127-per-dollar-as-paling-lemah-se-asia

    BalasHapus
    Balasan
    1. Ringgit berjaye.....tapi tak boleh shopping alatan militer....tak boleh shopping gasoline......tak boleh shopping beras, etc.....wkwkwkwkwkk....malaydesh negara lawak, full of contradictions....wkwkwkwkwk....

      Hapus
  72. PALING PARAH DAN HANCUR BBM MALONDESH NAIK 4X , WARGA BERUK MENJERIT SEMUA 😂😂😂😂😂😂

    BalasHapus
  73. PALING PARAH DAN HANCUR BBM MALONDESH NAIK 4X , WARGA BERUK MENJERIT SEMUA 😂😂😂😂😂😂

    BalasHapus
  74. LOAN.....??? HAHAHHAHAHA



    Across the two deals, UKEF has provided two loan guarantees. The first, worth £76m, supports the export of an SRVS supplied by SMP Ltd alongside their Indonesian partner PT BTI Indo Tekno (BTI), with financing provided by JP Morgan Chase, Singapore Branch. The second, worth £52m, supports the export of an SRVS supplied by FET, working with Indonesian partner PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), with financing arranged through Banco Santander.

    BalasHapus
  75. Ehhhhh..... harga minyak bersubsidi MALAYSIA hanya RM1.99 sen je RON 95 jauh lebih murah dari INDIANESIA....HAHAHAHHA

    pssstttttttttt....GORILLA mau sedapkan hati mereka yang makin tersakiti...HAHAHAHAH

    BalasHapus
  76. Harga Subsidi Budi Madani RON95 Kekal RM1.99 Seliter - MOF

    https://www.mof.gov.my/portal/ms/berita/akhbar/harga-subsidi-budi-madani-ron95-kekal-rm1-99-seliter-mof

    BalasHapus
  77. GORILLA klaim konon BBM tak naik...jadi ini apa ya....??? HAHAHAHAHAH



    Harga BBM Naik Gila-Gilaan! Pertamina Dex Tembus Rp23.900, Ini Daftar Lengkapnya Mulai 18 April 2026

    https://teraskata.com/ekonomi/harga-bbm-naik-gila-gilaan/

    BalasHapus
  78. GORILLA klaim konon BBM tak naik...jadi ini apa ya....??? HAHAHAHAHAH



    Harga BBM Naik Gila-Gilaan! Pertamina Dex Tembus Rp23.900, Ini Daftar Lengkapnya Mulai 18 April 2026

    https://teraskata.com/ekonomi/harga-bbm-naik-gila-gilaan/

    BalasHapus
  79. Info Terbaru Harga BBM Pertamina Naik Gila-gilaan, Pertamax Turbo Rp19.400 Imbas Perang Iran

    https://video.tribunnews.com/news/928898/info-terbaru-harga-bbm-pertamina-naik-gila-gilaan-pertamax-turbo-rp19400-imbas-perang-iran

    BalasHapus
  80. HEBAT....HAHAHAHAHHA



    Harga BBM Pertamina Naik Per 18 April 2026, Ini Daftarnya

    https://www.cnbcindonesia.com/news/20260418083802-4-727774/harga-bbm-pertamina-naik-per-18-april-2026-ini-daftarnya

    BalasHapus
  81. GORILLA LUPA yang MINYAK mereka hasil NGEMIS dari MALAYSIA.....HAHAHAHAHHA



    Bahlil Blak-blakan Impor BBM RI dari Malaysia & Singapura

    https://www.cnbcindonesia.com/news/20260312074927-4-718271/bahlil-blak-blakan-impor-bbm-ri-dari-malaysia-singapura

    BalasHapus
  82. Ini kalau MALAYSIA STOP eksport minyak ke INDIANESIA mau bergelap tu INDIANESIA....HAHAHAHAHHA



    Bukan dari Timur Tengah, Impor Minyak RI Terbesar dari Singapura & Malaysia

    https://ekonomi.bisnis.com/read/20260302/9/1956977/bukan-dari-timur-tengah-impor-minyak-ri-terbesar-dari-singapura-malaysia

    BalasHapus
  83. Ohhhhh ternyata minyaknya hasil NGEMIS KE MALAYSIA....HAHAHAHAHHA



    Bukan dari Timur Tengah, Impor Minyak RI Terbesar dari Singapura & Malaysia

    https://ekonomi.bisnis.com/read/20260302/9/1956977/bukan-dari-timur-tengah-impor-minyak-ri-terbesar-dari-singapura-malaysia

    BalasHapus
  84. GORILLA LUPA yang MINYAK mereka hasil NGEMIS dari MALAYSIA.....HAHAHAHAHHA



    Bahlil Blak-blakan Impor BBM RI dari Malaysia & Singapura

    https://www.cnbcindonesia.com/news/20260312074927-4-718271/bahlil-blak-blakan-impor-bbm-ri-dari-malaysia-singapura

    BalasHapus
  85. Ternyata £128 Million Submarine Rescue hasil LOAN/NGUTANG LENDER guys....HAHAHAHHAHA

    BalasHapus