05 Desember 2025

Fregat Merah Putih Indonesia Terlihat Sedang Dipasangi Radar Baru oleh Aselsan

05 Desember 2025

Radar Aselsan CENK 350-N di atas fregat kelas Merah Putih (photo: Keris)

Sebuah foto dari ship spotter yang beredar di media sosial menunjukkan radar AESA CENK 350-N fixed-face baru dari ASELSAN sedang dipasang pada fregat kelas Merah Putih pertama Indonesia, yang saat ini sedang dibangun di PT Pal. Integrasi ini menandai perkembangan penting dalam program tersebut, yang pertama kali dilaporkan Naval News dalam pameran Indo Defence 2025 di Jakarta pada Mei 2025.

Foto tersebut dibagikan oleh akun blog Lembaga Keris, yang menunjukkan kapal pertama di kelasnya, Merah Putih, sedang dibangun. Foto tersebut menunjukkan dua susunan dari radar Active Electronically Scanned Array (AESA) fixed-face CENK 350-N terlihat jelas.

Dilaporkan pertama kali oleh Naval News dalam pameran Indo Defence 2025 yang diadakan di Jakarta pada Mei 2025, radar CENK 350-N, yang juga disebut Mete Han, akan menjadi radar pengawasan udara/air surveillance radar utama untuk fregat kelas Merah Putih yang akan datang.

Aselsan dilaporkan menyediakan rangkaian sensor yang komprehensif untuk fregat Merah Putih. Rangkaian ini mencakup radar multifungsi Mete Han (juga dikenal sebagai CENK-350), radar CENK-200 (juga disebut MAR-D) untuk kendali helikopter, dan radar pengintai AESA CENK-400, yang saat ini beroperasi di fregat kelas-I milik TΓΌrkiye. Sistem-sistem ini membentuk inti dari kemampuan kewaspadaan situasional dan pengintaian udara kapal.

Radar CENK 350-N (image: Aselsan)

Tentang sistem radar CENK 350-N
CENK 350-N ASELSAN—yang pada dasarnya merupakan turunan yang lebih ringan dan ringkas dari sistem Γ‡AFRAD yang ditujukan untuk kapal perusak pertahanan udara TF-2000 Angkatan Laut Turki di masa mendatang—mewakili generasi terbaru radar AESA angkatan laut bermuka tetap. Sistem ini dibangun di atas empat susunan aktif X-band yang bersama-sama memberikan cakupan 360 derajat yang mulus tanpa kendala antena yang berputar secara mekanis. Setiap panel memberikan cakupan azimuth dan elevasi yang luas, memungkinkan radar untuk mendeteksi, melacak, dan mengklasifikasikan sejumlah besar target udara dan permukaan dengan kecepatan refresh yang tinggi. Dengan jangkauan instrumen sekitar 250 km dan kemampuan untuk mendukung panduan jarak menengah untuk rudal pertahanan udara, CENK 350-N sangat cocok untuk fregat dan korvet modern yang membutuhkan kinerja penginderaan canggih dalam paket yang hemat ruang.

Keunggulan utama CENK 350-N adalah kemampuannya untuk mempertahankan kesadaran situasional tanpa gangguan di semua sektor, bahkan di perairan pesisir yang padat atau kondisi cuaca yang menantang. Arsitektur fixed-face-nya memungkinkannya untuk memantau target multi-domain yang kompleks—mulai dari pesawat terbang rendah dan rudal sea-skimming hingga kontak permukaan kecil—sambil menawarkan keandalan inheren dan mengurangi kebutuhan perawatan teknologi AESA. Kombinasi kapabilitas, fleksibilitas integrasi, dan cakupan menyeluruh yang konstan menjadikan CENK 350-N solusi yang menarik bagi angkatan laut yang ingin memodernisasi rangkaian manajemen tempur mereka, terutama pada platform yang harus mempertimbangkan secara cermat batasan ruang, berat, dan daya.

Selain itu, Aselsan akan memasok sistem tautan data dan IFF, sistem kendali tembakan AKREP-200 untuk rudal antikapal Atmaca, dan sonar FERSAH yang terpasang di lambung kapal untuk pengawasan bawah air. Perwakilan perusahaan mengonfirmasi bahwa tiga kontrak terkait sistem ini telah ditandatangani hingga saat ini. Pengiriman semua komponen direncanakan dalam jangka waktu 36 bulan.

Konfigurasi radar fixed-face CENK 350-N pada Fregat Merah Putih (image: Aselsan)

Selain itu, perusahaan pertahanan Turki lainnya, HAVELSAN dan ROKETSAN, juga akan menyediakan sistem penting untuk fregat-fregat ini. Havelsan akan bertindak sebagai integrator sistem utama, dengan Sistem Manajemen Tempur (CMS) ADVENT yang akan dipasang pada fregat kelas Merah Putih. ADVENT telah diadopsi secara lebih luas oleh Angkatan Laut Indonesia, yang bermaksud untuk meningkatkan lebih dari 40 kapal dengan sistem ini. Oleh karena itu, Indonesia diperkirakan akan memperluas kemampuan peperangan yang berpusat pada jaringan secara signifikan.

Pemasangan ADVENT pada fregat Merah Putih menandai tonggak sejarah bagi Havelsan, karena ini akan menjadi pertama kalinya sistem tersebut terintegrasi ke dalam lambung kapal rancangan Inggris.

Roketsan akan melengkapi fregat tersebut dengan sistem peluncur vertikal MIDLAS, yang akan menampung rudal antikapal ATMACA sebagai senjata serang permukaan utama platform tersebut. Kelas Merah Putih akan menjadi platform pertama yang meluncurkan rudal ATMACA dari MIDLAS, menjadikan Indonesia sebagai pelanggan peluncuran untuk kemampuan terintegrasi ini.

15 komentar:

  1. AsooyyyyπŸ˜πŸ‘πŸ˜

    BalasHapus
  2. Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.

    BalasHapus
    Balasan
    1. akhirnya cenk350 4 fiks radar terpasang jua
      ini pertama kali terpasang/instalasi integrated Mast di Asean lho
      SELAMAT PT PAL haha!πŸ‘πŸ€—πŸ‘

      Tinggal pasan umbul2 jadi dah Tumpeng haha!πŸ˜„✨️πŸ˜„
      jadi kita jadi 2 sistem radar
      Full radar pizza & kombo kebab=pizza haha!πŸ₯³πŸ¦ΎπŸ₯³

      Hapus
  3. ✨️MAST RADAR FMP/AH140 sudah terpasang gaesz..mantap haha!πŸ‘πŸ‘πŸ‘
    Pertamax Instalasi Integrated 4 Fixed Radar se Kawasan...Selamat PT Pal haha!πŸ€—πŸ₯³πŸ€—

    ini teknologi Baruw, sementara kapal darat seblah..yaelah, radar puter kuno, kalah teknologi haha!πŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„

    BalasHapus
  4. terlepas dari info yg sebut jarak endus radar cenk 350 ituw 250km,

    ✅️CEO aselsan Mr Akyol sebut bisa dl deteksi 300km sampe 500km dengan iff..wow jauhh yak haha!πŸ¦ΎπŸ‘πŸ¦Ύ
    teknisnya gimana..kita mah gelap inpo haha!🀭🀫🀭
    yg fenting teknologi aesa juraGAN bukan yg aesa lama haha!πŸ˜‹πŸ˜‹πŸ˜‹
    ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
    ASELSAN, Turkiye's leading defense company, has launched three new naval systems at IDEF 2025. Ahmet Akyol, the CEO of Aselsan, introduces the GΓ–KSUR Vertical Launch System (VLS), CENK 4D 2-Axis AESA Multifunctional Radar, and DERΔ°NGΓ–Z Autonomous Underwater Vehicle, all developed to deliver integrated and multi-layered protection across underwater, surface, and aerial naval domains.
    ✅️Mr Akyol also discusses the recent successes of ASELSAN in exporting
    https://youtube.com/watch?v=QG0-9L5xLv

    BalasHapus
    Balasan
    1. Teknisnya bukan di Indonesia dan pakai IFF.πŸ˜‹ Satu2nya cara naikin kemampuan deteksi adalah naikin power dan perbaikan sistem pendingin.
      Jika mau nambah range tapi ngurangi resolusi bisa ganti panjang gelombang kayak CENK-400 yg pakai S-band.

      Hapus
    2. om irs, ituw CEO keknya lg nerangin cenk 350n kombo iff produk aselsan Cenk 700N SSR AKTIF PHASED ARRAY IFF Antenna. yg memang punyak range sekitaran 450km

      padahal dalam integrated mast FMP kita punyak kan gak 100% Turkiyem haha!πŸ€­πŸ˜‰πŸ€­
      ada
      ✅️RESM+RECM by Elettronica Italy
      ✅️Leonardo SIR M PA IFF & SSR, Italy
      yg ini digunakan PPA BRAWIJAYA KLAS
      spertinya FMP pake jugak
      dalam brosur range 256NM ato 474 km

      The SIR-M is a state-of-the-art IFF (Identification
      Friend or Foe) and✅️MSSR (Monopulse Secondary
      Surveillance Radar) interrogator family for naval and
      air defence applications.
      The SIR-M Interrogators are in-service, integrated
      on a wide variety of land (fixed and transportable)
      and naval systems (long and medium range and
      multifunction radars) or in a stand-alone configuration
      to detect co-operative targets up to ✅️256 Nm.

      The SIR-M IFF Interrogator family, depending on the optional system
      configuration, can operate in Monopulse SSR Mode
      S Enhanced Surveillance up to full Mode-S data link
      operation, employing level 5 transponders.
      https://electronics.leonardo.com/en/products/sir-m

      entah gimana jadinya, apakah bisa Aselsan meng integrasikan kedua radar tersebut haha!😁😁😁

      Hapus
    3. betewe kalo uda pake MSSR dari leonardo, apa masi perluw cenk400n yak?

      SPEK awal dulu waktuw bukannya mao pake radar jerman Hensoldt TRS 4D, MSSR nya pake Airbus mirip punyak matra udara kita
      yg dipake buat nemenin radar weibel klo gak salah haha!πŸ˜‰πŸ˜‰πŸ––πŸ˜‰
      emang buat iff jugak

      Hapus
  5. Mumpung ini pakai radar X-band, sudah terbuka buat pakai OPY-2 dong. Bisa nih beli banyak dari Jepang, bisa dapat KE bunga rendah lagi.😁

    BalasHapus
    Balasan
    1. Jepang pasti akan kasih KE itu bro, asal beli Mogami 6 bijik...πŸ˜…πŸ˜‹πŸ€€

      Hapus
    2. 6 terlalu sedikit, terakhir tawarannya 8 kan.πŸ˜†

      Hapus
    3. 6 itu MOQ-nya bro...🀫 πŸ€ͺ

      Hapus
  6. Komentar ini telah dihapus oleh pengarang karena kasihan melihat beruk-beruk semenanjung bertumbangan

    BalasHapus
  7. MALONDESH CUKUP PAKE JARING BEKAS PAYUNG UNTUK RADAR COS LEBIH HEMAT DAN BOTOL πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†

    BalasHapus