Institut Penelitian dan Pengembangan Angkatan Darat (ARDO) mengadakan pertemuan ke-5/69 Komite Analisis dan Evaluasi Proyek Penelitian dan Pengembangan Angkatan Darat di Ruang Pertemuan Wisdom 2, lantai 3, Gedung ARDI. Mayor Jenderal Rawee Tangpitakakul, Direktur ARDO, memimpin pertemuan tersebut.
Proyek-proyek berikut dibahas dalam pertemuan ini:
Proyek Baru: 3 proyek dengan Sumber Pendanaan: Kementerian Sains dan Teknologi Pertahanan.
1. Proyek: Desain dan Produksi Prototipe Armor Eksternal Modular untuk Kendaraan Beroda Rantai di Angkatan Darat: Studi Kasus Tank Tempur Utama M60A1/A3. Letnan Kolonel Kongdech Aim-eiam adalah pemimpin proyek.
2. Proyek: Studi Kelayakan Penggunaan Bahan Bakar Hidrogen pada Kendaraan Militer. Studi kasus Pusat Kavaleri, dengan Letnan Kolonel Kongdech Aimeeam sebagai pemimpin proyek.
3. Proyek: Pengembangan sistem peringatan dini untuk drone menggunakan teknologi intersepsi sinyal gelombang radio untuk kendaraan lapis baja Angkatan Darat Kerajaan Thailand. Studi kasus Pusat Kavaleri, dengan Letnan Kolonel Kongdech Aimeeam sebagai pemimpin proyek. (ARDO)
Kantor Penelitian dan Pengembangan Angkatan Darat, bekerja sama dengan Pusat Kavaleri, telah meluncurkan prototipe armor komposit tambahan yang dirancang dan diproduksi di dalam negeri untuk tank tempur utama M60A1/A3 yang saat ini digunakan oleh Angkatan Darat Kerajaan Thailand.
Prototipe armor ini dikembangkan untuk meningkatkan perlindungan terhadap ancaman modern seperti rudal anti-tank (ATGM), amunisi berdaya ledak tinggi/HEAT, dan senjata anti-tank lainnya. Hal ini meningkatkan daya tahan tank di medan perang dan memperpanjang masa pakainya, sehingga memungkinkan tank untuk menjalankan misinya dengan lebih efektif.
Proyek ini mencerminkan kemajuan kemampuan penelitian, desain, dan manufaktur Thailand dalam peralatan militer, yang bertujuan untuk mengurangi ketergantungan pada teknologi asing, mempromosikan keamanan industri pertahanan dalam negeri, dan mendukung kemandirian jangka panjang dalam hal keamanan.
Jika proyek ini lolos uji dan digunakan secara operasional, maka akan secara signifikan meningkatkan kemampuan tank. Ini akan menjadi langkah penting lainnya dalam meningkatkan kemampuan tank M60A1/A3 agar siap menghadapi ancaman di medan perang modern dengan teknologi yang dikembangkan oleh Thailand. (Ja Neng)
FITTED FOR BUT NOT PAID
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/deja-vu-fitted-for-but-not-paid-for/
--------------------------------
1. REKOR CRASH ALUTSISTA & MODERNISASI MANDEK
• MRCA (2017–2025): Ganti MiG-29N usang ➡️ ZONK (Beralih ke LCA FA-50).
• LCS (2011–2025): Proyek Gowind RM9-11B ➡️ ZONK (Korupsi Lumut/Boustead, 0 kapal siap).
• SPH (2016–2025): Artileri CAESAR/K9 ➡️ ZONK (Penundaan anggaran lintas rezim).
• MRSS (2016–2025): Logistik amfibi 15-to-5 ➡️ ZONK (Konstruksi mundur ke RMKe-13 2026).
• Penyebab: Politik labil (5x Ganti PM, 6x Menteri Pertahanan sejak 2011).
----------------------------------
2. REFORMASI EKONOMI 2023–2026 = MISKIN
• 2026: Kemenkeu perintahkan pangkas budget operasi kementerian akibat konflik eksternal.
• 2026: Pembekuan pengadaan militer/polisi per Januari pasca-skandal suap eks petinggi.
• 2026: Gelombang PHK massal mencapai puncaknya (24.100 pekerja SOCSO + 5.000 internal Petronas).
• 2025: Laporan SIPRI kosong melompong (0 transaksi/ekspor senjata besar).
• 2024: Dokumen tahunan SIPRI nihil (Zonk, hanya mencatat sewa aset luar).
• 2023: Kemenhan batalkan sepihak 5 tender suplai logistik dan infrastruktur pertahanan.
----------------------------------
3. BEBAN UTANG PER KAPITA 2026
• Utang Pemerintah: RM 1,79 Triliun (70,5% PDB — Lewat batas aman 65%).
• Utang Rumah Tangga: RM 1,65 Triliun (84,3% PDB — Kategori kritis ASEAN).
• Populasi Total: 36.385.115 Jiwa.
• Rasio Beban Warga:
o Utang Publik/Penduduk: RM 49.196
o Utang Domestik/Penduduk: RM 45.348
➡️ TOTAL TANGGUNGAN KUMULATIF PER JIWA: RM 94.544
--------------------------------
🧱 1. Weak Implementation of Integrated Logistics Support (ILS)
ILS is a structured approach used globally to ensure military assets are supported throughout their lifecycle. In Malondesh :
The ILS framework is not consistently applied across all branches of the Armed Forces.
Logistics Support Analysis (LSA), which helps forecast maintenance and supply needs, is underutilized or poorly executed, especially for armored vehicles.
This leads to inefficient sustainment, meaning equipment can't be reliably maintained or deployed when needed.
🔄 2. Fragmented Logistics Planning Across Services
The Army, Navy, and Air Force each operate their own logistics systems with limited integration, causing duplication and delays.
There’s a lack of centralized coordination, which means supplies, spare parts, and maintenance schedules are often mismatched or delayed.
During joint operations or disaster response, this fragmentation slows down deployment and resupply efforts.
🧠 3. Limited Organizational Learning and Process Capability
Studies show that the Malondesh n Army struggles with adapting logistics processes to dynamic operational environments.
There’s insufficient investment in training logisticians and developing agile systems that can respond to fast-changing battlefield conditions.
Without a culture of continuous improvement, logistics systems remain rigid and outdated.
🛠️ 4. Aging Infrastructure and Supply Chain Bottlenecks
Warehouses, transport fleets, and IT systems used for logistics are often outdated or underfunded.
Malondesh broader logistics sector also faces regulatory inconsistencies and economic instability, which spill over into military logistics.
These bottlenecks reduce the speed and reliability of asset delivery, repairs, and replenishment.
📉 5. Lack of Strategic Logistics Alliances
Unlike some regional militaries, Malondesh has limited partnerships with private sector logistics providers or international allies.
This restricts access to advanced supply chain technologies, predictive maintenance tools, and global best practices.
FITTED FOR BUT NOT PAID
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/deja-vu-fitted-for-but-not-paid-for/
--------------------------------
1. REKOR CRASH ALUTSISTA & MODERNISASI MANDEK
• MRCA (2017–2025): Ganti MiG-29N usang ➡️ ZONK (Beralih ke LCA FA-50).
• LCS (2011–2025): Proyek Gowind RM9-11B ➡️ ZONK (Korupsi Lumut/Boustead, 0 kapal siap).
• SPH (2016–2025): Artileri CAESAR/K9 ➡️ ZONK (Penundaan anggaran lintas rezim).
• MRSS (2016–2025): Logistik amfibi 15-to-5 ➡️ ZONK (Konstruksi mundur ke RMKe-13 2026).
• Penyebab: Politik labil (5x Ganti PM, 6x Menteri Pertahanan sejak 2011).
----------------------------------
2. REFORMASI EKONOMI 2023–2026 = MISKIN
• 2026: Kemenkeu perintahkan pangkas budget operasi kementerian akibat konflik eksternal.
• 2026: Pembekuan pengadaan militer/polisi per Januari pasca-skandal suap eks petinggi.
• 2026: Gelombang PHK massal mencapai puncaknya (24.100 pekerja SOCSO + 5.000 internal Petronas).
• 2025: Laporan SIPRI kosong melompong (0 transaksi/ekspor senjata besar).
• 2024: Dokumen tahunan SIPRI nihil (Zonk, hanya mencatat sewa aset luar).
• 2023: Kemenhan batalkan sepihak 5 tender suplai logistik dan infrastruktur pertahanan.
----------------------------------
3. BEBAN UTANG PER KAPITA 2026
• Utang Pemerintah: RM 1,79 Triliun (70,5% PDB — Lewat batas aman 65%).
• Utang Rumah Tangga: RM 1,65 Triliun (84,3% PDB — Kategori kritis ASEAN).
• Populasi Total: 36.385.115 Jiwa.
• Rasio Beban Warga:
o Utang Publik/Penduduk: RM 49.196
o Utang Domestik/Penduduk: RM 45.348
➡️ TOTAL TANGGUNGAN KUMULATIF PER JIWA: RM 94.544
--------------------------------
🧱 1. Weak Implementation of Integrated Logistics Support (ILS)
ILS is a structured approach used globally to ensure military assets are supported throughout their lifecycle. In Malondesh :
The ILS framework is not consistently applied across all branches of the Armed Forces.
Logistics Support Analysis (LSA), which helps forecast maintenance and supply needs, is underutilized or poorly executed, especially for armored vehicles.
This leads to inefficient sustainment, meaning equipment can't be reliably maintained or deployed when needed.
🔄 2. Fragmented Logistics Planning Across Services
The Army, Navy, and Air Force each operate their own logistics systems with limited integration, causing duplication and delays.
There’s a lack of centralized coordination, which means supplies, spare parts, and maintenance schedules are often mismatched or delayed.
During joint operations or disaster response, this fragmentation slows down deployment and resupply efforts.
🧠 3. Limited Organizational Learning and Process Capability
Studies show that the Malondesh n Army struggles with adapting logistics processes to dynamic operational environments.
There’s insufficient investment in training logisticians and developing agile systems that can respond to fast-changing battlefield conditions.
Without a culture of continuous improvement, logistics systems remain rigid and outdated.
🛠️ 4. Aging Infrastructure and Supply Chain Bottlenecks
Warehouses, transport fleets, and IT systems used for logistics are often outdated or underfunded.
Malondesh broader logistics sector also faces regulatory inconsistencies and economic instability, which spill over into military logistics.
These bottlenecks reduce the speed and reliability of asset delivery, repairs, and replenishment.
📉 5. Lack of Strategic Logistics Alliances
Unlike some regional militaries, Malondesh has limited partnerships with private sector logistics providers or international allies.
This restricts access to advanced supply chain technologies, predictive maintenance tools, and global best practices.
FITTED FOR BUT NOT PAID
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/deja-vu-fitted-for-but-not-paid-for/
--------------------------------
1. REKOR CRASH ALUTSISTA & MODERNISASI MANDEK
• MRCA (2017–2025): Ganti MiG-29N usang ➡️ ZONK (Beralih ke LCA FA-50).
• LCS (2011–2025): Proyek Gowind RM9-11B ➡️ ZONK (Korupsi Lumut/Boustead, 0 kapal siap).
• SPH (2016–2025): Artileri CAESAR/K9 ➡️ ZONK (Penundaan anggaran lintas rezim).
• MRSS (2016–2025): Logistik amfibi 15-to-5 ➡️ ZONK (Konstruksi mundur ke RMKe-13 2026).
• Penyebab: Politik labil (5x Ganti PM, 6x Menteri Pertahanan sejak 2011).
----------------------------------
2. REFORMASI EKONOMI 2023–2026 = MISKIN
• 2026: Kemenkeu perintahkan pangkas budget operasi kementerian akibat konflik eksternal.
• 2026: Pembekuan pengadaan militer/polisi per Januari pasca-skandal suap eks petinggi.
• 2026: Gelombang PHK massal mencapai puncaknya (24.100 pekerja SOCSO + 5.000 internal Petronas).
• 2025: Laporan SIPRI kosong melompong (0 transaksi/ekspor senjata besar).
• 2024: Dokumen tahunan SIPRI nihil (Zonk, hanya mencatat sewa aset luar).
• 2023: Kemenhan batalkan sepihak 5 tender suplai logistik dan infrastruktur pertahanan.
----------------------------------
3. BEBAN UTANG PER KAPITA 2026
• Utang Pemerintah: RM 1,79 Triliun (70,5% PDB — Lewat batas aman 65%).
• Utang Rumah Tangga: RM 1,65 Triliun (84,3% PDB — Kategori kritis ASEAN).
• Populasi Total: 36.385.115 Jiwa.
• Rasio Beban Warga:
o Utang Publik/Penduduk: RM 49.196
o Utang Domestik/Penduduk: RM 45.348
➡️ TOTAL TANGGUNGAN KUMULATIF PER JIWA: RM 94.544
--------------------------------
💰 1. Budget Priorities Skewed Toward Salaries and Pensions
In 2024, Malondesh allocated RM19.73 billion (~USD 4.16 billion) for defense, but over 40% of that went to salaries and allowances.
This leaves a much smaller portion for capital expenditure (CAPEX) like procurement, upgrades, and maintenance.
The imbalance means aging equipment stays in service longer without proper refurbishment, increasing breakdowns and reducing combat readiness.
🧾 2. Procurement Funding Is Fragmented and Reactive
The budget for procurement includes progressive payments for ongoing contracts (e.g., FA-50 fighter jets, A400M upgrades, Littoral Combat Ships).
These payments are pre-committed, leaving little flexibility for new upgrades or emergency repairs.
Funding for large-scale modernization is often spread across multiple years, making it hard to respond quickly to urgent needs.
📉 3. Currency Depreciation Reduces Purchasing Power
Malondesh sources much of its military equipment from foreign suppliers, and the weakening ringgit erodes the real value of allocated funds.
Even when budgets increase nominally, the actual capability to purchase spare parts or upgrade systems may remain stagnant or decline.
🧱 4. Political Reluctance to Reallocate Spending
Successive governments have been unwilling to cut spending elsewhere or reduce manpower to boost defense funding.
Defense modernization is often deprioritized in favor of social programs, infrastructure, or healthcare.
This results in a military that is operationally stretched, with outdated platforms and limited upgrade cycles.
🚢 5. Real-World Consequences: Equipment Failures
A 45-year-old Malondesh n Navy vessel, KD Pendekar, sank during patrol in 2024 due to hull failure, highlighting the dangers of underfunded maintenance.
Half of the Navy’s 49 ships are operating beyond their serviceable lifespan, according to the Auditor-General.
BUDGET MINUS = FITTED FOR BUT NOT PAID
BalasHapusPENDAPATAN : RM334,1 Miliar
PENGELUARAN : RM470 Miliar
BEBAN SUBSIDI 23,9%
PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
--------------------------------------------
PENDAPATAN NEGARA:
Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
-
TOTAL PENGELUARAN:
Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
-
ALOKASI BELANJA:
Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
-
ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
PENDAPATAN HABIS TOTAL: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS
Jurang perbedaan antara total pendapatan (~RM343 miliar) dan total belanja (~RM419–RM470 miliar) menciptakan defisit anggaran berkisar di angka 3,5% hingga 3,6% dari PDB negara.
Satu-satunya jalan bagi pemerintah Malaydesh untuk menambal kekurangan uang puluhan miliar ringgit tersebut adalah dengan MENERBITKAN SURAT UTANG NEGARA BARU.
--------------------------------------------
DATA UTANG MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
-
PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
--------------------------------------------
Analisis Geopolitik & Pertahanan (Stagnasi Total)
Vakum Alutsista (SIPRI 2024-2025): Status "Kosong" selama dua tahun berturut-turut menandakan tidak adanya transfer senjata berat yang masuk. Hal ini mengonfirmasi kegagalan proses modernisasi di saat negara tetangga (Indonesia/Singapura) melakukan pengadaan masif.
Kegagalan Proyek Strategis: Pembatalan F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menunjukkan hilangnya kredibilitas finansial di mata penjual internasional.
Penurunan Daya Gentar: Peringkat Global Firepower (GFP) 42 (ke-7 di ASEAN) menempatkan militer Malaydesh di bawah Filipina, menunjukkan efek domino dari penundaan proyek LCS dan ketergantungan pada aset tua.
Analisis Fiskal & Ekonomi (Spiral Utang)
Debt-Servicing Cycle: Dengan proyeksi utang menyentuh RM 1,79 Triliun pada 2026, fenomena "Gali Lubang Tutup Lubang" (58% pinjaman baru hanya untuk membayar cicilan) telah mengunci anggaran negara.
Rasio Bahaya: Rasio utang terhadap GDP yang stabil di angka 68%-70% sejak 2024-2026 membatasi ruang gerak fiskal untuk subsidi domestik maupun belanja modal militer.
Hambatan Dagang AS: Sanksi Section 301 (tarif 10-25%) dan ancaman IEEPA oleh USTR Amerika Serikat akan memukul sektor manufaktur dan E&E, yang merupakan tulang punggung pendapatan negara untuk membayar utang tersebut.
Analisis Reputasi & Diplomasi (Sanksi Internasional)
Runtuhnya Prestasi Olahraga: Kekalahan di CAS dan sanksi AFC (Kalah WO 0-3) akibat penggunaan 7 pemain naturalisasi ilegal bukan sekadar masalah sepak bola, melainkan cerminan kegagalan administrasi sistemik di tingkat federasi.
Kehilangan Posisi Regional: Kegagalan lolos ke Piala Asia 2027 dan pemberian posisi tersebut kepada Vietnam mempertegas penurunan pengaruh dan daya saing negara di kawasan ASEAN.
Kesimpulan Strategis
Tahun 2026 menjadi titik nadir di mana krisis utang pemerintah berdampak langsung pada pelemahan pertahanan nasional dan reputasi internasional. Model pengadaan "Barter CPO" dan "Kredit 100%" terbukti belum cukup untuk menambal kekosongan armada tempur di tengah tekanan sanksi dagang global.
M60 gajah putih bukannya uda pensiun?
BalasHapusTank tua, mayan buat bidik si gempi ama pendek haha!🤭🤓😵💫
krisis beras, krisis munisi pelor jugak...eittt last last NGAMUK🔥 haha!😤🍌🤪
BalasHapusArmor tank pendekar bolehlah dilengkapi sangkar beruk di turet nya
BalasHapus