03 Juli 2026
Citra satelit kapal selam Myanmar (photo: Jane's)Citra satelit yang dianalisis oleh Janes memberikan indikasi terkuat hingga saat ini bahwa program kapal selam pesisir Myanmar yang kurang dikenal, yang pertama kali diidentifikasi pada tahun 2024, tetap aktif dan beroperasi.
Citra tersebut, yang diambil pada Maret 2026 tetapi baru-baru ini tersedia, menunjukkan kapal selam pesisir terdampar di tempat yang tampaknya merupakan alat pengangkat sinkrolift di Galangan Kapal Angkatan Laut Sinmailik di Thanlyin, menunjukkan bahwa kapal tersebut sedang menjalani perawatan atau perbaikan.
Berdasarkan pengukuran yang diambil dari citra satelit, kapal selam tersebut diperkirakan memiliki panjang sekitar 37 m dan memiliki susunan kemudi berbentuk salib.
Karakteristik ini sesuai dengan kapal selam pesisir yang terlihat di Sungai Yangon dalam citra satelit yang diambil pada April 2023.
Dalam citra terbaru, kapal selam tersebut berada di samping kapal patroli kelas Yan Nyein Aung, dengan kedua kapal tersebut tampak sedang menjalani perawatan atau servis.
Citra satelit kapal selam Myanmar (photo: DDFNews)
Janes menilai bahwa penampakan ini menunjukkan bahwa kapal selam tersebut bukan sekadar demonstrator teknologi, platform evaluasi, atau kapal yang dipinjam untuk tujuan pengenalan.
Sebaliknya, keberadaan kapal selam di fasilitas perawatan angkatan laut menunjukkan bahwa kapal tersebut dipertahankan dalam struktur kekuatan Angkatan Laut Myanmar, yang menyiratkan setidaknya beberapa tingkat penggunaan operasional dan dukungan kelembagaan.
Dimensi kapal selam tersebut jauh lebih kecil daripada kapal kelas Kilo bekas India milik Angkatan Laut Myanmar, yang berukuran sekitar 72,6 m panjangnya, dan kapal selam Tipe 035B yang ditransfer dari Tiongkok, yang berukuran sekitar 76 m panjangnya.
Dimensi kapal selam pesisir yang jauh lebih kecil menunjukkan bahwa kapal tersebut dirancang untuk peran operasional yang berbeda.
Janes menilai bahwa kapal tersebut kemungkinan besar digunakan oleh Angkatan Laut Myanmar untuk pengawasan rahasia, penyisipan pasukan khusus, pengumpulan intelijen, dan misi pelatihan.
(Jane's)


PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALAYDESH
BalasHapusPENDAPATAN : RM334,1 Miliar
PENGELUARAN : RM470 Miliar
BEBAN SUBSIDI 23,9%
PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
--------------------------------------------
PENDAPATAN NEGARA:
Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
-
TOTAL PENGELUARAN:
Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
-
ALOKASI BELANJA:
Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
-
ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
PENDAPATAN HABIS TOTAL: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS
Jurang perbedaan antara total pendapatan (~RM343 miliar) dan total belanja (~RM419–RM470 miliar) menciptakan defisit anggaran berkisar di angka 3,5% hingga 3,6% dari PDB negara.
Satu-satunya jalan bagi pemerintah Malaydesh untuk menambal kekurangan uang puluhan miliar ringgit tersebut adalah dengan MENERBITKAN SURAT UTANG NEGARA BARU.
---------------------------------
DATA UTANG MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
-
PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
---------------------------------
Sektor Pertahanan (SIPRI 2024-2025)
Indonesia (Ekspansi Alutsista): Memiliki daftar panjang transfer senjata modern (1 Lembar Penuh) termasuk:
Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, ANKA-S (Drone), Air Refuel System.
Laut: PPA-L-Plus, Mesin Kapal LM-2500.
Rudal/Mesin: Rudal BORA & KHAN, Mesin TP400-D6.
Malaydesh (Stagnasi): Catatan transfer senjata KOSONG (Zero). Tidak ada pengadaan alutsista utama baru yang terdaftar.
-
Krisis Ketahanan Pangan Malaydesh
Ketergantungan tinggi pada impor akibat rendahnya tingkat kemandirian lokal:
Krisis Beras: Mengimpor 500.000 ton beras dari Indonesia (via Kalimantan Barat) per Mei 2025 untuk stok Sarawak.
Krisis Protein:
Unggas: Menjadi net importer ayam (Juli 2025) dan penghapusan total subsidi telur (Agustus 2025) demi hemat anggaran RM1,2 miliar.
Genetika: Terpaksa impor Ayam GPS (Grand Parent Stock) dari Amerika Serikat untuk memperbaiki kualitas indukan.
Daging Merah: Ketergantungan impor mencapai 90% (Sapi/Kambing) dengan tingkat kemandirian di bawah 15%.
PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALAYDESH
BalasHapusPENDAPATAN : RM334,1 Miliar
PENGELUARAN : RM470 Miliar
BEBAN SUBSIDI 23,9%
PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
--------------------------------------------
PENDAPATAN NEGARA:
Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
-
TOTAL PENGELUARAN:
Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
-
ALOKASI BELANJA:
Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
-
ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
PENDAPATAN HABIS TOTAL: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS
Jurang perbedaan antara total pendapatan (~RM343 miliar) dan total belanja (~RM419–RM470 miliar) menciptakan defisit anggaran berkisar di angka 3,5% hingga 3,6% dari PDB negara.
Satu-satunya jalan bagi pemerintah Malaydesh untuk menambal kekurangan uang puluhan miliar ringgit tersebut adalah dengan MENERBITKAN SURAT UTANG NEGARA BARU.
---------------------------------
DATA UTANG MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
-
PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
---------------------------------
Krisis Hutang & Beban Rakyat Malaydesh (2025)
Beban finansial yang mencapai titik kritis secara nasional maupun personal:
Hutang Pemerintah: Proyeksi melonjak hingga RM1,71 Triliun (69% dari PDB).
Hutang Rumah Tangga: Sangat tinggi di angka RM1,73 Triliun (85,8% dari PDB).
Beban Per Kapita (Rata-rata per orang):
Tanggungan Hutang Pemerintah: RM36.139 / orang.
Tanggungan Hutang Rumah Tangga: RM45.859 / orang.
Total Beban Hutang Gabungan: Mendekati RM82.000 per warga negara.
-
Perbandingan Strategis
Indonesia: Fokus pada penguatan kedaulatan militer dan menjadi eksportir pangan (beras) bagi tetangga.
Malaydesh: Menghadapi "Triple Crisis" (Hutang, Pangan, dan Alutsista). Prioritas anggaran bergeser dari modernisasi militer ke stabilitas perut rakyat dan pembayaran bunga hutang.
2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
BalasHapus-
INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
-
MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
--------------------------------------------------
GLOBAL FIREPOWER (GFP) 2026 – ASEAN :
https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
-
1. INDONESIA – PERINGKAT 13
-
2. VIETNAM – PERINGKAT 23
-
3. THAILAND – PERINGKAT 24
-
4. SINGAPURA – PERINGKAT 29
-
5. MYANMAR – PERINGKAT 35
-
6. FILIPINA – PERINGKAT 41
-
7. MALAYDESH – PERINGKAT 42
-
8. KAMBOJA – PERINGKAT 83
-
9. LAOS – PERINGKAT 125
---------------------------------
2025 = KOSONG
Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
-
2024 = KOSONG
https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
-
2023 = NOT YET ORDERED
https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
-
2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
-
2021 = PLANNED
https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2021.html
-
2020 = PLANNED
https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-malaydesh-2020.html
---------------------------------
Sektor Pertahanan: Stagnasi & Penurunan Deterensi
Data SIPRI 2020-2025 menunjukkan tren "Vakum Alutsista". Sementara tetangga di ASEAN (Indonesia, Singapura, Filipina) melakukan modernisasi besar-besaran, Malaydesh tertahan pada tahap perencanaan (Planned) tanpa realisasi kontrak (Ordered).
Krisis Kredibilitas: Kegagalan akuisisi F/A-18 Hornet dari Kuwait dan ketergantungan pada skema Leasing (sewa) menandakan ketidakmampuan finansial untuk membeli aset secara tunai/kredit ekspor.
Degradasi Operasional: Peringkat GFP yang disalip Filipina mencerminkan dampak nyata dari proyek mangkrak (LCS) dan hilangnya aset-aset kunci (mesin jet/Skyhawk).
-
Sektor Ekonomi: Perangkap Utang (Debt Trap)
Kondisi fiskal berada pada titik nadir dengan proyeksi utang yang sangat mengkhawatirkan:
Gali Lubang Tutup Lubang: Penggunaan 58% pinjaman baru hanya untuk membayar utang lama adalah indikator insolvensi terselubung.
Risiko Sistemik: Jika kewajiban kontinjensi (jaminan pemerintah) terealisasi, rasio utang terhadap GDP yang melonjak ke 96,7% dapat memicu kebangkrutan nasional serupa skenario Sri Lanka.
Beban Ganda: Tingginya utang rumah tangga (84,3% GDP) memperlemah daya beli domestik, sementara tekanan tarif dari AS (Section 301) memukul sektor ekspor.
-
Sektor Sosial & Politik: Krisis Identitas & Narasi Internal
Kritik tajam dari dua tokoh sentral (Mahathir & Anwar Ibrahim) mengonfirmasi adanya masalah struktural:
Mahathir: Menyoroti hilangnya daya saing etnis mayoritas akibat ketergantungan pada subsidi.
Anwar Ibrahim: Menitikberatkan pada korupsi sistemik dalam proyek infrastruktur (seperti tebatan banjir) yang justru memiskinkan rakyat.
Reputasi Internasional: Kegagalan di bidang olahraga dan diplomasi regional mempertegas bahwa degradasi ini terjadi secara menyeluruh, tidak hanya di sektor militer.
1 KOTA VS 13 NEGARA BAGIAN (1 NEGARA)
BalasHapus1 KOTA VS 13 NEGARA BAGIAN (1 NEGARA)
1 KOTA VS 13 NEGARA BAGIAN (1 NEGARA)
-
Perbandingan Skala: "1 Kota vs 13 Negara Bagian" PDB PPP (Purchasing Power Parity) :
Jakarta (1 Kota): Memiliki volume ekonomi sebesar US$ 1,7 Triliun. Jakarta adalah pusat sirkulasi uang Indonesia yang mencakup 70% dari total perputaran nasional.
-
Malaydesh (1 Negara): Memiliki volume ekonomi riil sebesar US$ 1,34 Triliun (gabungan dari seluruh negara bagian).
-
Analisis: Jakarta secara mandiri memiliki daya beli dan output ekonomi yang lebih besar daripada gabungan seluruh wilayah federal Malaydesh. Ini menempatkan Jakarta setara dengan kekuatan ekonomi negara-negara G20.
---------------------------------
Melemahnya daya gentar (deterrence) militer Malaydesh, berdasarkan data stagnasi pengadaan alutsista yang Anda berikan, dapat dijelaskan secara detail sebagai berikut:
1. Bagaimana Stagnasi Pengadaan Melemahkan Kemampuan (Capability)
Data yang menunjukkan kegagalan pengadaan MRCA, LCS, SPH, dan MRSS selama lebih dari satu dekade berdampak langsung pada kemampuan militer Malaydesh:
• Usia dan Keterbatasan Alutsista Eksisting: Tanpa penggantian, alutsista yang digunakan saat ini kemungkinan besar sudah tua. Pesawat tempur atau kapal patroli yang ketinggalan zaman memiliki keterbatasan dalam jangkauan sensor, persenjataan, dan kemampuan jaringan (networking) dibandingkan dengan sistem modern yang dimiliki negara tetangga. Hal ini mengurangi kemampuan Malaydesh untuk mendeteksi, melacak, dan merespons ancaman secara efektif.
• Kesenjangan Teknologi: Negara-negara lain di kawasan, seperti Indonesia dengan program modernisasi melalui akuisisi Rafale, fregat, dan kapal selam, atau Singapura dengan F-35, bergerak maju dalam hal teknologi militer. Kesenjangan teknologi ini membuat aset Malaydesh menjadi lebih rentan dan kurang efektif di medan perang modern.
• Ketidakseimbangan Kekuatan Regional: Dalam sengketa maritim di Laut China Selatan atau perbatasan lainnya, kemampuan militer yang kredibel adalah alat tawar-menawar yang krusial. Ketika kemampuan Malaydesh stagnan sementara kemampuan pihak lain meningkat, keseimbangan kekuatan bergeser, mengurangi posisi tawar Malaydesh di meja perundingan.
---------------------------------
2. Bagaimana Stagnasi Melemahkan Kredibilitas (Credibility)
Kegagalan proyek besar yang berulang (dicap "ZONK") dan masalah keuangan ("kekangan kewangan", "nambah debt") merusak kredibilitas:
• Sinyal Ketidakmampuan Finansial: Masalah keuangan yang disebutkan menyiratkan bahwa Malaydesh mungkin tidak mampu membiayai operasi militer skala penuh atau konflik yang berlarut-larut. Pihak lawan dapat melihat ini sebagai kelemahan dan meragukan kemampuan Malaydesh untuk mempertahankan operasi pertahanan yang berkelanjutan.
• Sinyal Ketidakmauan Politik: Pergantian kepemimpinan PM dan MOD yang sering, ditambah dengan proyek yang mangkrak (seperti LCS), dapat diinterpretasikan oleh negara lain sebagai kurangnya komitmen politik yang serius terhadap pertahanan nasional. Keraguan terhadap kemauan untuk berinvestasi dalam militer otomatis meragukan kemauan untuk berperang.
---------------------------------
3. Dampak Spesifik dalam Sengketa Regional
Dalam konteks isu keamanan maritim di kawasan, daya gentar yang lemah memiliki konsekuensi nyata:
• Peningkatan Pelanggaran Kedaulatan: Tanpa aset maritim (LCS/MRSS) dan udara (MRCA) yang kredibel untuk melakukan patroli dan intersepsi rutin, pihak asing (misalnya, kapal penjaga pantai atau kapal penangkap ikan ilegal dari negara lain) menjadi lebih berani melakukan pelanggaran di perairan Malaydesh karena risiko konfrontasi yang efektif rendah.
• Ketidakmampuan Memproyeksikan Kekuatan: Malaydesh kesulitan untuk secara tegas menegakkan klaim kedaulatan di wilayah yang disengketakan (seperti di Laut China Selatan) jika tidak dapat menunjukkan kehadiran militer yang kuat dan berkelanjutan di area tersebut.
Dimensi kapal selam tersebut jauh lebih kecil daripada kapal kelas Kilo bekas India milik Angkatan Laut Myanmar, yang berukuran sekitar 72,6 m panjangnya, dan kapal selam Tipe 035B yang ditransfer dari Tiongkok, yang berukuran sekitar 76 m panjangnya.
BalasHapus----
Dapet kilo dr indihe & type 35b dr kokoh panda gratis manteb jugak lobi2 myanmar yak, padahal keduanya seteruw haha!πππ
jangan2 kasel mininya dari korut haha!πππ€£
negriπ°kasino genting klaim jd juru damai duo seteruw thai vs kamboja, gak dapet apapun..pasti ngiri tuch haha!ππ΅π«π
apalagi kalo kita dapet Oyashio Klas gratis dr Nippon..begh, makin KEFANASAANπ₯ para warganyet kl haha!π€ππ₯
✨️FMP & GOLOK duo Ganteng Hasil Karya Anak Bangsa haha!πππ
BalasHapusehh golok nampak beda, ada antene baruw disamping radar dome...apaan tuch gaesz? penuntun rudal yakπ haha!ππ€π
✅️⬇️✅️⬇️✅️⬇️
https://www.facebook.com/reel/1000254132813866/?referral_source=external_deeplink&original_uri=https://www.facebook.com/reel/1000254132813866/?app=fbl
CAKEP BEUD SI GOLOK...MUDAH2AN KAKAKNYA BISA DIHIDUPIN LAGI OM πππππ
HapusKELAS MILIK IR SEPERTINYA , KECIL .
BalasHapusMana konon tentera ke 13 terkuat dunia tu...... masa KALAH sama pejuang OPM....???
BalasHapusPilot Asal AS Tewas Ditembak OPM Usai Pesawat AMA Dibakar, Jenazah Dievakuasi
https://www.detik.com/sulsel/hukum-dan-kriminal/d-8557865/pilot-asal-as-tewas-ditembak-opm-usai-pesawat-ama-dibakar-jenazah-dievakuasi
PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALAYDESH
HapusPENDAPATAN : RM334,1 Miliar
PENGELUARAN : RM470 Miliar
BEBAN SUBSIDI 23,9%
PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
--------------------------------------------
PENDAPATAN NEGARA:
Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
-
TOTAL PENGELUARAN:
Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
-
ALOKASI BELANJA:
Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
-
ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
PENDAPATAN HABIS TOTAL: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS
Jurang perbedaan antara total pendapatan (~RM343 miliar) dan total belanja (~RM419–RM470 miliar) menciptakan defisit anggaran berkisar di angka 3,5% hingga 3,6% dari PDB negara.
Satu-satunya jalan bagi pemerintah Malaydesh untuk menambal kekurangan uang puluhan miliar ringgit tersebut adalah dengan MENERBITKAN SURAT UTANG NEGARA BARU.
--------------------------------------------
DATA UTANG MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
Jumlah Penduduk Malaydesh 2026 : 36.385.115 jiwa
-
PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALAYDESH 2026
Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
--------------------------------------------
Analisis Geopolitik & Pertahanan (Stagnasi Total)
Vakum Alutsista (SIPRI 2024-2025): Status "Kosong" selama dua tahun berturut-turut menandakan tidak adanya transfer senjata berat yang masuk. Hal ini mengonfirmasi kegagalan proses modernisasi di saat negara tetangga (Indonesia/Singapura) melakukan pengadaan masif.
Kegagalan Proyek Strategis: Pembatalan F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menunjukkan hilangnya kredibilitas finansial di mata penjual internasional.
Penurunan Daya Gentar: Peringkat Global Firepower (GFP) 42 (ke-7 di ASEAN) menempatkan militer Malaydesh di bawah Filipina, menunjukkan efek domino dari penundaan proyek LCS dan ketergantungan pada aset tua.
Analisis Fiskal & Ekonomi (Spiral Utang)
Debt-Servicing Cycle: Dengan proyeksi utang menyentuh RM 1,79 Triliun pada 2026, fenomena "Gali Lubang Tutup Lubang" (58% pinjaman baru hanya untuk membayar cicilan) telah mengunci anggaran negara.
Rasio Bahaya: Rasio utang terhadap GDP yang stabil di angka 68%-70% sejak 2024-2026 membatasi ruang gerak fiskal untuk subsidi domestik maupun belanja modal militer.
Hambatan Dagang AS: Sanksi Section 301 (tarif 10-25%) dan ancaman IEEPA oleh USTR Amerika Serikat akan memukul sektor manufaktur dan E&E, yang merupakan tulang punggung pendapatan negara untuk membayar utang tersebut.
Analisis Reputasi & Diplomasi (Sanksi Internasional)
Runtuhnya Prestasi Olahraga: Kekalahan di CAS dan sanksi AFC (Kalah WO 0-3) akibat penggunaan 7 pemain naturalisasi ilegal bukan sekadar masalah sepak bola, melainkan cerminan kegagalan administrasi sistemik di tingkat federasi.
Kehilangan Posisi Regional: Kegagalan lolos ke Piala Asia 2027 dan pemberian posisi tersebut kepada Vietnam mempertegas penurunan pengaruh dan daya saing negara di kawasan ASEAN.
Kesimpulan Strategis
Tahun 2026 menjadi titik nadir di mana krisis utang pemerintah berdampak langsung pada pelemahan pertahanan nasional dan reputasi internasional. Model pengadaan "Barter CPO" dan "Kredit 100%" terbukti belum cukup untuk menambal kekosongan armada tempur di tengah tekanan sanksi dagang global.
2016 EKSPOR SSV B1 versus LCS DELAY
Hapus2026 LAUNCHING SSV B2 versus LCS DELAY
----------------------------------
SSV Batch 1:
BRP Tarlac (LD-601) & BRP Davao del Sur (LD-602)
This initial $92 million contract marked Indonesia’s first major military warship export. The ships were modeled after the Indonesian Navy's Makassar-class.
June 2014: The Philippine Department of National Defense officially signs the contract with PT PAL Indonesia for two SSV units.
January 2015: First steel cutting and construction begins for the lead ship, SSV-1 (BRP Tarlac).
June 2015: Keel laying ceremony takes place for the sister ship, SSV-2 (BRP Davao del Sur).
January 17, 2016: BRP Tarlac (LD-601) is launched at the shipyard in Surabaya.
May 2016: BRP Tarlac (LD-601) is officially delivered and arrives in Manila, later commissioning on June 1, 2016.
September 2016: BRP Davao del Sur (LD-602) is launched in Surabaya.
May 10, 2017: BRP Davao del Sur (LD-602) is formally delivered and inducted into active service.
----------------------------------
BSSV atch 2:
Follow-On Upgraded SSVs (LD-603 & LD-604)
Following satisfaction with Batch 1, the Philippines ordered a second batch under the Landing Docks Acquisition Project featuring improved troop lift capabilities and larger helicopter decks.
June 2022: The Philippines signs a follow-on repeat contract with PT PAL Indonesia for two additional upgraded SSV units.
August 10, 2023: First steel cutting ceremony takes place for the 3rd LPD overall (LD-603).
January 22, 2024: Keel laying for the 3rd LPD (LD-603) and simultaneous first steel cutting for the 4th LPD (LD-604).
May 29, 2024: Keel laying ceremony is completed for the 4th LPD (LD-604).
April 2025: Fleet maintenance milestone occurs as Batch 1 lead ship BRP Tarlac returns to PT PAL's Surabaya shipyard for an extensive Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) program.
June 30, 2026: The 3rd LPD, BRP Ilocos Norte (LD-603), is officially launched in Surabaya after accelerating its dock construction phase down to just six months.
Late 2026 (Projected): Scheduled delivery and final handover of BRP Ilocos Norte (LD-603) to the Philippine Navy following sea trials.
2027 (Projected): Anticipated launch and delivery of the 4th upgraded SSV (LD-604), completing the total fleet of four Indonesian-built strategic sealift assets.
===================
===================
LCS By LUNAS = TIDAK LUNAS 16 TAHUN
-
2011 (Pengadaan): Kontrak enam kapal LCS diberikan ke Galangan Boustead tanpa tender terbuka.
2019 (Target Awal): Kapal pertama (KD Maharaja Lela) seharusnya dikirim ke TLDM pada April 2019.
2022 (Target Asal): Jadwal asli mengharuskan lima kapal selesai dan diserahkan.
2023 (Target Akhir Kontrak Asal): Kapal terakhir seharusnya diserahterimakan Juni 2023, namun kapal pertama baru selesai 60%.
2025 (Estimasi Baru): Kapal pertama mundur hingga 2025, setelah proyek berjalan 12 tahun dan dibayar RM6 miliar.
2026 (Revisi Pengiriman Pertama): Penyerahan lima kapal diubah bertahap, dengan kapal pertama dijadwalkan akhir 2026.
2029 (Target Penyelesaian Baru): Kelima kapal LCS diperkirakan baru selesai sepenuhnya pada tahun 2029.
----------------------------------
πEKSPOR SSV VERSUS LCS 16 TAHUN DELAY 2026-2011π
"Claim of Wealth = Malaydesh’s Rising Debt Burden Per Citizen"
HapusYear-on-Year Cumulative Debt Summary (Government + Household Debt):
2021: RM 67,667 (Pandemic peak; household debt ratio hit a record 89.1%).
2022: RM 70,901 (Up by RM 3,234).
2023: RM 74,587 (Up by RM 3,686).
2024: RM 79,315 (Up by RM 4,728).
2025: RM 81,998 (Up by RM 2,683).
2026: RM 94,544 (A massive surge of RM 12,546; government debt has breached the safety limit at 70.5% of GDP).
--------------------------------
2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 70.5%
(Note: This has exceeded the established safety threshold of 65%)
-
2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3%
(Note: This has also exceeded the safety threshold of 65%)
--------------------------------
Detailed Annual Breakdown
1️⃣ 2026 DEBT DATA
Government Debt: RM 1.79 trillion
Household Debt: RM 1.65 trillion
Govt Debt-to-GDP Ratio: 70.5% (Over the 65% limit)
Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3% (Over the 65% limit)
Total Population: 36,385,115
Per Capita Debt Calculation:
Govt Debt: RM 49,196
Household Debt: RM 45,348
➡️ Total Cumulative Burden: RM 94,544
--------------------------------
2️⃣ 2025 DEBT DATA
Government Debt: RM 1.30 trillion
Household Debt: RM 1.65 trillion
Total Population: 35,977,838
Per Capita Debt Calculation:
Govt Debt: RM 36,139
Household Debt: RM 45,859
➡️ Total Cumulative Burden: RM 81,998
--------------------------------
3️⃣ 2024 DEBT DATA
Government Debt: RM 1.22 trillion
Household Debt: RM 1.53 trillion
Govt Debt/GDP Ratio: 64.6%
Household Debt/GDP Ratio: 84.2%
Total Population: 34,671,895
Per Capita Debt Calculation:
Govt Debt: RM 35,187
Household Debt: RM 44,128
➡️ Total Cumulative Burden: RM 79,315
--------------------------------
4️⃣ 2023 DEBT DATA
Government Debt: RM 1.17 trillion
Household Debt: RM 1.45 trillion
Govt Debt/GDP Ratio: 64.3%
Household Debt/GDP Ratio: 81.2%
Total Population: 35,126,298
Per Capita Debt Calculation:
Govt Debt: RM 33,308
Household Debt: RM 41,279
➡️ Total Cumulative Burden: RM 74,587
--------------------------------
5️⃣ 2022 DEBT DATA
Government Debt: RM 1.08 trillion
Household Debt: RM 1.38 trillion
Govt Debt/GDP Ratio: 60.1%
Household Debt/GDP Ratio: 80.9%
Total Population: 34,695,493
Per Capita Debt Calculation:
Govt Debt: RM 31,127
Household Debt: RM 39,774
➡️ Total Cumulative Burden: RM 70,901 [1]
--------------------------------
6️⃣ 2021 DEBT DATA
Government Debt: RM 979.81 billion
Household Debt: RM 1.34 trillion
Govt Debt/GDP Ratio: 63.3%
Household Debt/GDP Ratio: 89.1% (Pandemic Peak)
Total Population: 34,282,399
Per Capita Debt Calculation:
Govt Debt: RM 28,580
Household Debt: RM 39,087
➡️ Total Cumulative Burden: RM 67,667
---------------------------------
Dominasi Skala Ekonomi: Indonesia sebagai Gajah Asia
Indonesia telah melakukan decoupling (pemisahan kasta) dari ekonomi regional ASEAN:
PDB PPP (Daya Beli Riil): Dengan angka US$ 5,69 Triliun, Indonesia menempati Peringkat 6 Dunia, melampaui Jerman, Inggris, dan Prancis.
Skala Banding: Ekonomi riil Indonesia setara dengan gabungan Thailand + Vietnam + Filipina.
Rasio vs Malaydesh: Indonesia 4,24x lebih besar.
PDB Nominal (Nilai Pasar): Indonesia mencapai US$ 1,69 Triliun (Peringkat 15 Dunia).
Rasio vs Malaydesh: Indonesia 3,67x lebih besar.
-
Kontras Kesehatan Fiskal & Profil Risiko
Perbedaan fundamental dalam pengelolaan keuangan negara:
Indonesia (Pruden & Sehat):
Rasio Utang: Terjaga stabil di kisaran 40%, jauh di bawah batas aman UU (60%).
Utang Rumah Tangga: Sangat rendah (16%), memberikan ruang konsumsi domestik yang kuat tanpa beban cicilan ekstrem.
Malaydesh (Zona Merah Fiskal):
Rasio Utang: Melonjak hingga 69% - 70,4% (2024-2025), melewati limit internal 65%.
Bom Waktu Rumah Tangga: Rasio utang rumah tangga mencapai 84,3%, salah satu yang tertinggi di Asia, yang mencekik daya beli rakyat.
ANWAR :
HapusMALONDESH : BANANA REPUBLIC π π π
Anwar said Malondesh had also sent representation to the United States to seek clarification on its position and was informed that Washington was not involved.
“So you see, they treat us like some banana republic or something like that, utter ignorance, but clearly arrogance on the part.
https://www.malaymail.com/news/malondesh/2026/06/19/treat-us-unfairly-and-developing-nations-will-deal-elsewhere-anwar-tells-europe/224343
----------------------------------
HUTANG & LIABILITAS 1998–2026 =
-
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
-
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
-
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
-
2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
-
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
-
2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
-
2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
-
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
-
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
-
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
-
2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
-
2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
-
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
-
2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
-
2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
-
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
-
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
-
2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
-
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal
-
2017: RM 686,8 Miliar – Data Laporan Tahunan BNM 2017.
-
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP.
-
2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
-
2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
-
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama pemulihan ekonomi.
-
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
-
2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar sebagai warisan utang & liabilitas.
-
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan 2024.
-
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026
-
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam 2026.
--------------------------------
5x GANTI RAJA = NOL MRCA FREGAT SPH F18 UH60A NSM
5x GANTI PM = NOL MRCA FREGAT SPH F18 UH60A NSM
6x GANTI MINDEF = NOL MRCA FREGAT SPH F18 UH60A NSM
-
π π π SALAM BANANA REPUBLIC π π π
INDONESIA .....
HapusSTATUS 2026: HEGEMON MUTLAK & PRUDEN
Kedaulatan & Keamanan (US Fact Sheet):
NO IZIN TERBANG BEBAS: Tidak ada Blanket Overflight Access; pesawat asing wajib patuh PP No. 4 Tahun 2018 (Izin Diplomatik/Keamanan).
MDCP 2026: Kerjasama dengan AS berbasis pilar modernisasi dan pendidikan militer dengan prinsip kedaulatan penuh.
Ekonomi & Energi:
Saham Freeport: Kepemilikan Indonesia naik menjadi 63,23% (Tambahan 12%).
Energi Prabowo-Putin: Suplai minyak mentah dan LPG serta transfer teknologi dari Rusia (Juli 2024).
Fiskal & Hutang:
Debt-to-GDP: ~40% (Pruden & Sangat Sehat).
HUtang Household: 16% (Ketahanan konsumsi tinggi).
Defisit Fiskal: Di bawah 3% (Disiplin ketat).
Kekuatan Militer (GFP 13 Dunia):
SIPRI 2024-2025: 1 Lembar Penuh (Rafale F-4, Scorpène Evolved, PPA, A400M, Rudal KHAN/BORA).
On Progress: 42 Rafale, 48 KAAN, 48 KF-21, 2 Fregat Merah Putih, 1 Kapal Induk Garibaldi (Eks-Italia).
________________________________________
MALONDESH.......
STATUS 2023-2026: KEBANGKRUTAN SISTEMIK & MISKIN
2026 MALONDESH = CUT DEFENSE BUDGET = MISKIN: Treasury memerintahkan potong anggaran operasional akibat krisis Middle East.
2026 MALONDESH = PHK MASSAL = MISKIN: 24.100 PHK (Data SOCSO); Petronas pangkas 5.000 karyawan.
2026 MALONDESH = FREEZE PROCUREMENT = MISKINNN: Pembekuan total seluruh pengadaan militer oleh PM Anwar Ibrahim akibat skandal korupsi.
2025-2024 MALONDESH = SIPRI KOSONG= MISKIN: Status KOSONG/AMNESIA BELANJA selama 2 tahun berturut-turut.
Fiskal & Hutang (Zona Merah):
Debt-to-GDP: 69–70% (Overlimit Plafon 65%).
HUtang Household: 84,3% (Ekstrem/Mencekik Rakyat).
Defisit Fiskal: 3,8% (Beban utang baru menumpuk).
Kekuatan Militer (GFP 42 Dunia):
Status Regional: Disalip oleh Filipina (Peringkat 41).
Timeline "Prank" (Zonk):
2014: Rafale (Mangkrak).
2018: MRSS PT PAL (Batal).
2024-2025: Sewa Black Hawk (Mangkrak/Unit tidak tiba).
2026: F/A-18 Kuwait (Resmi Batal karena evaluasi buruk & biaya).
Analisa "Salam Kosong":
2020-2021: Planned (Hanya rencana).
2022-2023: Selected Not Yet Ordered (Pilih tapi tak mampu beli).
2024-2025: KOSONG/NIHIL.
KESIMPULAN:
INDONESIA 63% SAHAM FREEPORT + SIPRI PENUH VS MALONDESH HUTANG 70% + SIPRI KOSONG.
--------------------------------
2026 MALONDESH = CUT DEFENSE BUDGET
2026 MALONDESH = NSM BANNED - AMRAAM BLOKIR
2026 MALONDESH = F18 BATAL - UH60A BATAL
2026 MALONDESH = REWORK 4000 PIPA DAN KABEL LCS
2026 MALONDESH = PHK MASSAL
2026 MALONDESH = FREEZE PROCUREMENT
2025 MALONDESH = SIPRI KOSONG
2024 MALONDESH = SIPRI KOSONG
2023 MALONDESH = CANCELLED PROCUREMENTT
--------------------------------
HUTANG BAYAR HUTANG (2026–1998):
-
PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
PENGELUARAN : RM470 Miliar
BUDGET MINUS : RM470 – RM334,1 = - RM135,9
SURAT UTANG LUAR NEGERI MALAYDESH (1998–2026):
Hapus-
1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
-
1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
-
2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
-
2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
-
2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
-
2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
-
2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
-
2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
-
2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
-
2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
-
2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
-
2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
-
2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
---------------------------------
Model Pengadaan: "Belanja vs Sewa"
Indonesia: Pembayaran tunai/kredit ekspor untuk Kepemilikan Aset baru.
Malaydesh: Beralih ke skema Leasing (Sewa) untuk 32+ item strategis:
Helikopter Blackhawk, AW139, AW149.
Pesawat latihan L-39.
Kendaraan operasional (Honda Civic & BMW R1250RT).
Barter: Penggunaan Kelapa Sawit (CPO) untuk FA-50 dan PT-91M.
-
Krisis Fiskal & Spiral Utang Malaydesh
Evolusi Utang & Liabilitas:
2010: RM 407 Miliar.
2018: RM 1,19 Triliun (Efek transparansi 1MDB).
2023: RM 1,53 Triliun (Konfirmasi PM Anwar Ibrahim).
2026: RM 1,79 Triliun (Target kritis).
Kesehatan Fiskal:
Spiral Debt: 58% pinjaman baru (2026) hanya untuk membayar bunga/cicilan utang lama.
Debt-to-GDP: Rasio pemerintah 69% (Melewati batas aman 65%).
Household Debt: 84,3% dari GDP (Tertinggi di ASEAN).
Risiko Geopolitik & Administrasi (2026)
Freezes Procurement: Pembekuan total pengadaan militer oleh PM (Januari 2026) akibat skandal suap yang diselidiki MACC.
Tekanan Amerika Serikat: Ancaman tarif Section 301 (10-25%) dan pemblokiran transaksi melalui IEEPA oleh USTR.
Degradasi Reputasi:
Sanksi CAS/AFC akibat 7 pemain naturalisasi ilegal (Kalah WO 0-3).
Gagal lolos Piala Asia 2027 (Digantikan Vietnam).
Skandal aset hilang (48 Skyhawk & 2 mesin jet tempur).
-
Profil Risiko Negara (Head-to-Head)
Indonesia: Utang pemerintah sehat (40% GDP), utang rumah tangga rendah (16% GDP), belanja militer agresif dan terealisasi.
Malaydesh: Utang pemerintah kritis (69% GDP), utang rumah tangga sangat tinggi (84,3% GDP), belanja militer membeku dan bergantung pada sewa.
Tentera INDIANESIA kelihatannya tak BERDAYA menentang PEJUANG OPM......Pejuang OPM OPERASI TERUSSSS
BalasHapusTNI: Pilot AMA Warga AS Tewas Ditembak OPM
https://www.cnnindonesia.com/nasional/20260703090328-12-1376330/tni-pilot-ama-warga-as-tewas-ditembak-opm
Video PEJUANG OPM MENGAKU BERTANGGUNGJAWAB menembak jatuh pesawat.... buat INDIANESIA KETAR KETIR
BalasHapushttps://www.instagram.com/reel/DaStKe7txWy/
Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat Organisasi Papua Merdeka atau TPNPB-OPM menyatakan bertanggung jawab atas teror pembakaran pesawat perintis milik PT AMA di Kabupaten Yahukimo, Papua Pegunungan, Kamis (2/7/2026). Kelompok ini juga mengklaim menembak mati Nicholas F Goselin, pilot asal Amerika Serikat.
BalasHapusJuru bicara Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat Organisasi Papua Merdeka (TPNPB-OPM), Sebby Sambom, menyatakan, kelompoknya bertanggung jawab dalam insiden ini. Serangan ini dilakukan oleh kelompok TPNPB-OPM wilayah Yahukimo, pimpinan Elkius Kobak.
Sebby mengklaim, pasukan Elkius telah membakar pesawat serta menembak mati pilot. Menurut Sebby, serangan ini karena pesawat tersebut diklaim memasuki wilayah operasi dari TPNPB-OPM. Kelompok ini menganggap, pesawat-pesawat sipil ini sering menaik-turunkan prajurit milliter Indonesia.
https://www.instagram.com/reel/DaStKe7txWy/
Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat Organisasi Papua Merdeka atau TPNPB-OPM menyatakan bertanggung jawab atas teror pembakaran pesawat perintis milik PT AMA di Kabupaten Yahukimo, Papua Pegunungan, Kamis (2/7/2026). Kelompok ini juga mengklaim menembak mati Nicholas F Goselin, pilot asal Amerika Serikat.
BalasHapusJuru bicara Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat Organisasi Papua Merdeka (TPNPB-OPM), Sebby Sambom, menyatakan, kelompoknya bertanggung jawab dalam insiden ini. Serangan ini dilakukan oleh kelompok TPNPB-OPM wilayah Yahukimo, pimpinan Elkius Kobak.
Sebby mengklaim, pasukan Elkius telah membakar pesawat serta menembak mati pilot. Menurut Sebby, serangan ini karena pesawat tersebut diklaim memasuki wilayah operasi dari TPNPB-OPM. Kelompok ini menganggap, pesawat-pesawat sipil ini sering menaik-turunkan prajurit milliter Indonesia.
https://www.instagram.com/reel/DaStKe7txWy/
Hoaaaammm.. orang sok asik, sok tahu komentar out of context.. keliatan iqnya sangat rendah dibawah beruk. Maharajalele kabarnya gimana pur?
HapusWarganyet kalah dg mysnmaryg sudah bisa buat kapal selam. Sementara warganyet hanya bisa buat kondom unisex
BalasHapusGegara kasusu Usir Duta Besar Korea Utara
BalasHapusgaesz silakan ucap Gutbai pada warganyet negriπ°kasino genting
Skarang King KJU uda punyak Destroyer & Kasel buat tembak semenanjung kl haha!π»π☢️
⬇️π⬇️π⬇️π⬇️π
Korea Utara usir duta Malaysia, diisytihar 'Persona Non Grata'
Agensi
https://www.astroawani.com/berita-dunia/korea-utara-usir-duta-malaysia-diisytihar-persona-non-grata-134611
lagian sok2an usir dubes korut
BalasHapusdiancam balik langsung PANIKπ₯Ά
siyap siyap di Nuke tetangga kesayangan gaesz haha!π☢️π»