Pasca Akuisisi Scorpene Evolved, TNI AL Memerlukan 4 Kapal Selam Interim

20 Mei 2024

MBDA menghadirkan Exocet SM39 pada Seminar Kapal Selam di Jakarta (photo: Naval News)

Informasi terkini Scorpene Indonesia dan rencana akuisisi empat kapal selam lagi

Scorpène Evolved akan dibangun oleh pembuat kapal milik negara PT PAL Indonesia di galangan kapalnya di Kota Surabaya, Jawa Timur, dengan dukungan dari Naval Group. Dengan total biaya $2,16 miliar, kapal selam tersebut akan dikirim ke Angkatan Laut Indonesia (TNI AL) dalam waktu 96 bulan, atau delapan tahun, sejak kontrak mulai berlaku.

Dengan adanya perjanjian pinjaman untuk membiayai proyek yang sedang dikerjakan oleh Kementerian Keuangan RI, PT PAL telah memulai proses peningkatan fasilitas manufaktur kapal selamnya. Peningkatan tersebut mencakup bengkel torpedo dan elektronik baru serta kantor baru untuk divisi kapal selamnya.

Naval Group menguraikan integrasi Kapal Selam-UUV dalam seminar kapal selam di Jakarta (photo: Naval Group)

Selain itu, pada tanggal 18 April, Syncrolift AS yang berbasis di Norwegia meresmikan kontrak senilai $15 juta untuk memasok PT PAL dengan sistem pengangkatan dan pemindahan kapal yang baru dibangun. Struktur tersebut akan memiliki panjang 100 meter dan memiliki kapasitas angkat 6.000 ton, kata PT PAL. Ini akan digunakan untuk produksi dan pemeliharaan, perbaikan dan perombakan (MRO) kapal selam.

Selain itu, menurut PT PAL, insinyur Indonesia yang terlibat dalam pembangunan Scorpène Evolved akan dilatih, disertifikasi, dan diawasi oleh tim TNI Angkatan Laut dan pihak terkait lainnya.

Lampu hijau untuk SM39 dan UUV?

Pada event  Future Submarine International Seminar & Showcase yang diselenggarakan oleh Indonesian Submariner Club antara tanggal 14 dan 15 Mei di Jakarta, tim TNI Angkatan Laut mempresentasikan solusi Kendaraan Bawah Air Tanpa Awak (UUVs) yang dapat diintegrasikan dengan Scorpene Evolved Indonesia. Tergantung pada kebutuhan penggunanya, UUV dapat melakukan berbagai misi termasuk dukungan pasukan khusus dan intelijen, pengawasan dan pengintaian (ISR).

Persyaratan utama untuk kapal selam masa depan Indonesia (photo: NavalNews)

MBDA juga menawarkan SM39 B2 Mod 2, varian keluarga rudal Exocet yang diluncurkan dari kapal selam, yang dapat diluncurkan dari tabung torpedo Scorpene.

Presentasi-presentasi ini menunjukkan bahwa pemerintah Perancis telah menyetujui potensi pembelian sistem-sistem tersebut di atas oleh Indonesia. Dalam beberapa kesempatan, termasuk saat seminar, para petinggi TNI AL menyampaikan keinginannya agar armada kapal selamnya di masa depan tidak hanya mengandalkan torpedo dan sensor onboard.

Teknologi LIB & empat kapal selam lagi

Seminar tersebut dihadiri oleh Panglima TNI AL Laksamana Muhammad Ali yang berasal dari Satuan Kapal Selam sekaligus komandan KRI Nangala (402) yang melakukan patroli abadi pada April 2021.

U212NFS dari Fincantieri Italia dengan teknologi Lithium Ion NFS-1 (2027) dan NFS-2 (2029) yang sedang dalam proses produksi dimungkinkan sebagai kapal selam interim jika ditawarkan ke Indonesia (photo: Naval News) 

Selain kolaborasi yang sedang berlangsung antara Naval Grup dan PT PAL, dalam seminar tersebut, Laksamana Ali mengungkapkan rencana TNI Angkatan Laut untuk membangun lebih banyak pangkalan kapal selam di seluruh negeri dan, dalam waktu dekat, pengadaan kapal selam interim (perantara).

Dia juga mengatakan bahwa kapal selam interim dapat bersumber dari “negara yang dia kunjungi”. Laksamana juga menegaskan bahwa TNI AL membutuhkan setidaknya 12 kapal selam ‘skala penuh’ untuk mencakup wilayah maritim Indonesia yang luas dan mengisyaratkan kemungkinan penggunaan kapal selam yang lebih kecil atau tanpa awak.

Laksamana Ali juga menguraikan beberapa persyaratan utama armada kapal selam TNI AL di masa depan; Sistem propulsi canggih, baterai lithium-ion (LIB), propulsi udara-independen (AIP) dan nuklir, serta sumber daya terbarukan seperti kemampuan tempur multi-domain.

Navantia S-80 class Spanyol yang berteknologi AIP S-83 (2029) dan S-84 (2030) yang sedang proses produksi dimungkinkan sebagai kapal selam interim jika ditawarkan ke Indonesia (photo: Navantia)

Laksamana Ali mengatakan dalam wawancara baru-baru ini di galangan kapal Naval Group di Lorient, bahwa dia telah mengunjungi pabrik baterai lithium-ion Saft di Prancis.

Sementara itu, Direktur Jenderal Pertahanan Kementerian Pertahanan RI, Laksda Bambang Irwanto, menggarisbawahi perlunya fokus pada teknologi LIB ketika kementerian memilih Scorpène Evolved. Laksda Bambang juga menyebutkan bahwa TNI AL telah mengusulkan untuk mengakuisisi empat kapal selam baru, dua unit antara tahun 2025 dan 2029 dan sepasang lainnya antara tahun 2035 dan 2039.

Perancis, Jerman, Italia dan Turki saat ini menjadi pesaing utama kapal selam tambahan tersebut.

(Semarak News)