PT DI Tanda-tangani Kesepakatan di Sektor Hulu dan Hilir

08 Februari 2026

Penanda-tanganan perjanjian PT DI dan Honeywell (photo: PT DI)

PTDI Sepakati Pembelian Sejumlah Komponen Pesawat Dengan Honeywell di Singapore Airshow 2026

Singapura - PT Dirgantara Indonesia (PTDI) dan Honeywell menandatangani dokumen five-year purchase agreement untuk pengadaan sejumlah komponen pesawat yang diproduksi PTDI, mencakup platform NC212i, CN235, dan N219. Kesepakatan ini menjadi langkah konkret dalam memperkuat kerja sama industri antara kedua perusahaan di sektor dirgantara.

Penandatanganan tersebut berlangsung di sela-sela hari kedua penyelenggaraan Singapore Airshow 2026, bertempat di booth PTDI A-L31. Kesepakatan ini menandai komitmen PTDI dan Honeywell dalam membangun kemitraan strategis berjangka panjang, yang tidak hanya berfokus pada aspek komersial, tetapi juga mencakup industrial cooperation serta dukungan terhadap pengembangan produk dirgantara PTDI yang berkelanjutan (sustainable aerospace product development).

Direktur Niaga, Teknologi & Pengembangan PTDI, Moh Arif Faisal, menyampaikan bahwa kerja sama ini mencerminkan upaya PTDI untuk terus memperkuat keandalan rantai pasok serta meningkatkan daya saing produk nasional di pasar global.

"Kolaborasi jangka panjang dengan mitra global seperti Honeywell menjadi bagian dari strategi PTDI dalam memastikan keberlanjutan program pesawat, sekaligus mendorong penguatan industri dirgantara nasional melalui kemitraan yang saling menguntungkan," ujarnya.

Ke depan, purchase agreement ini diharapkan menjadi landasan yang kuat bagi kesinambungan kerja sama antara PTDI dan Honeywell, khususnya dalam mendukung stabilitas pasokan komponen, kesinambungan program pesawat PTDI, serta peningkatan efisiensi dan konsistensi kualitas produk dalam jangka panjang. (PTDI)

Penanda-tanganan MoU PT DI dengan INAEC Aviation Filipina (photo: PT DI)

Perkuat Jejaring MRO Asia Pasifik, PTDI Teken MoU Dengan INAEC Aviation Filipina

Singapura (04/02) — PTDI sepakati Memorandum of Understanding (MoU) dengan INAEC Aviation Corporation, Perusahaan layanan penerbangan dan kedirgantaraan yang berbasis di Filipina. MoU tersebut ditandatangani oleh Direktur Utama PTDI, Gita Amperiawan dan President INAEC Aviation Corporation, Benjamin R. Lopez, disaksikan langsung oleh Undersecretary for Defense Technology Research & Industry Development DND Philippines, Rene S. Diaz. 

Kerja sama ini mencakup pengembangan dan pelaksanaan kegiatan Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) pesawat dan helikopter di wilayah Filipina, termasuk technical support dan training. Berbekal pengalaman dan kapabilitas PTDI di bidang MRO pesawat dan helikopter, serta komitmen Perusahaan dalam menjaga sustainability program, kerja sama ini diharapkan dapat mendukung kebutuhan operator, baik di sektor sipil, Pemerintah, maupun militer di wilayah Filipina, serta menjadi peluang bagi PTDI dalam penguatan jejaring MRO di kawasan Asia Pasifik.

“Kolaborasi dengan INAEC Aviation Corporation merupakan langkah strategis PTDI dalam memperkuat peran sebagai penyedia layanan MRO regional. Dengan mengedepankan aspek sustainability, technical support, dan pengembangan SDM, kerja sama ini diharapkan dapat menjawab kebutuhan operator di Filipina secara berkelanjutan,” ujar Gita Amperiawan. (PT DI)

Singapura dan Airbus Selesaikan Uji Coba Helikopter MUM-T

08 Februari 2026

Helikopter H225M RSAF (photo: Lucas009)

Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF) dan Airbus Helicopters telah menyelesaikan uji coba penerbangan tim gabungan berawak-tak berawak (MUM-T) yang melibatkan pesawat angkut menengah H225M dan sistem pesawat tak berawak (UAS) Flexrotor.

Uji coba tersebut dilakukan pada Januari 2026 dan memperlihatkan sebuah helikopter RSAF H225M bekerja sama dengan Flexrotor dalam simulasi operasi pencarian dan penyelamatan (SAR), kata Badan Sains dan Teknologi Pertahanan Singapura (DSTA) dalam pernyataan yang dirilis pada 5 Februari selama Singapore Airshow 2026.

Uji coba tersebut dilakukan di pangkalan udara yang dirahasiakan, dan mengikuti perjanjian yang ditandatangani pada Juni 2025 untuk uji coba tersebut, yang menggunakan sistem helikopter MUM-T Airbus yang dikenal sebagai HTeaming.

Integrasi sistem HTeaming ke helikopter H225M (photo: Airbus)

Airbus mengelola desain dan integrasi sistem HTeaming ke dalam H225M, termasuk pengembangan arsitektur tautan data khusus.

“[Uji coba] memvalidasi bagaimana helikopter berawak dapat memanfaatkan data waktu nyata dari drone tak berawak untuk meningkatkan misi pencarian dan penyelamatan, secara signifikan memperluas jangkauan visual pesawat dan efektivitas misi secara keseluruhan,” kata DSTA dalam pernyataannya.

“Integrasi ini memungkinkan awak helikopter untuk menerima dan memproses data waktu nyata dari Flexrotor sambil mempertahankan kendali dan kontrol langsung [C2] dari UAS, memfasilitasi pengambilan keputusan yang cepat dan pelaksanaan misi sambil meminimalkan paparan awak di lingkungan berisiko tinggi,” tambah lembaga tersebut.

UAS Flexrotor yang digunakan uji coba (photo ssv: Airbus)

Flexrotor adalah UAS lepas landas dan pendaratan vertikal (VTOL). Pesawat ini dapat beroperasi selama lebih dari 12 jam dalam konfigurasi tipikal dan dapat diluncurkan dan diambil kembali secara otonom dari area yang sempit.

Sementara itu, helikopter H225M Singapura menggantikan helikopter AS332M Super Puma milik RSAF yang mulai beroperasi pada tahun 1983. H225M pertama dikirim ke RSAF pada Maret 2021.

(Jane's)

RAAF Deploys to Nevada for Exercises with United States and United Kingdom

07 Februari 2026

Six F-35A Lightning II deployed to the exercises (photo: Aus DoD)

The Royal Australian Air Force (RAAF) has deployed up to six F-35A Lightning II aircraft, an E-7A Wedgetail, and around 227 aviators to Nellis Air Force Base in Nevada to participate in two of the world’s most advanced air combat training exercises. 

From 2 February 2026, Exercises Red Flag Nellis and Bamboo Eagle 26-1 will bring together aviators from Australia, the United States and United Kingdom in one of the most challenging and realistic air training environments available.

Wing Commander Matthew Deveson is leading the Australian contingent, which includes both aircraft and a Tactical Command and Control team.

“These exercises provide a highly realistic training environment where we can integrate different capabilities and strengthen our ability to operate with key allies and partners,” Wing Commander Deveson said.

“The RAAF’s F-35A Lightning remains at the cutting edge of air combat technology as a highly advanced, multi-role, supersonic stealth fighter, and our E-7A Wedgetail is one of the world’s premier airborne battle management platforms.”

An E-7A Wedgetail deployed to the exercises (photo: Aus DoD)

Established in 1975, Exercise Red Flag Nellis focuses on high-intensity air operations conducted throughout the Nevada Test and Training Range. Exercise Bamboo Eagle, introduced in 2024, expands this training to include long-range missions across both land and maritime environments in the western United States.

Both exercises simulate a broad range of modern threats including air, land and maritime capabilities as well as space and cyber-domain threats.

“These exercises involve large force employment missions with a high number of multinational aircraft in the air at the same time,” Wing Commander Deveson said.

“Each nation brings unique capabilities and experience, with no single aircraft or unit able to accomplish all the mission objectives on its own.”

Australia’s involvement in these exercises strengthens deterrence, contributes to regional security and stability, and reinforces long-standing partnerships. 

“Australia was the first non-NATO country to participate in Exercise Red Flag Nellis in 1980, and we have been part of Exercise Bamboo Eagle since its inception in 2024,” Wing Commander Deveson said.

“These exercises ensure we remain ready to operate seamlessly with two of our most important strategic partners, now and into the future.”

(Aus DoD)

Excalibur Army Secures a Record Export Contract for Patriot Vehicles

07 Februari 2026

100 Patriot armored vehicles from mortar carrier vehicles and command vehicles to armored personnel carriers, wheeled infantry fighting vehicles, and armored medical evacuation versions (photo: Excalibur Army)

CSG Group, through its subsidiary Excalibur Army, has secured contracts in Southeast Asia for the delivery of more than 100 Patriot armored vehicles in various configurations. The total value of these contracts exceeds USD 300 million. Deliveries are scheduled to be completed within a three-year timeframe.

The order includes a wide range of Patriot platform variants designed for modern land forces, from mortar carrier vehicles and command vehicles to armored personnel carriers, wheeled infantry fighting vehicles, and armored medical evacuation versions.

“Within the CSG Group, Excalibur Army specializes in the development and production of top-tier land systems, often based on Tatra chassis. The contract in Southeast Asia confirms the trust of our partners and builds on our successful track record of deliveries in this region, where we have previously exported, for example, bridging systems and rocket launchers,” said Vladimír Stulančák, CEO of Excalibur Army.

Several units of Patriot 4x4 used by Kopaska and Zeni TNI AD (photo: Angkasa Review)

The Patriot armored vehicle is built on the outstanding off-road wheeled Tatra chassis, featuring the unique central backbone tube design and independent swinging half-axles, ensuring high mobility even in demanding conditions.

This project represents the largest export order for the Patriot platform to date and confirms its versatility as well as its ability to be tailored to the customer’s specific requirements.

(Excalibur Army)

KAI Usulkan Paket FA-50 Malaysia Batch II Dilengkapi dengan AMRAAM

07 Februari 2026

Batch II FA-50 Malaysia diusulkan untuk ditambahkan integrasi dengan rudal AMRAAM (photo: EDR Magz)

Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.

Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.

Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.

Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.

Pada saat itu, KAI mengindikasikan bahwa formalisasi kontrak kedua diharapkan akan segera menyusul.

18 pesawat FA-50 Block 20 pertama Malaysia akan dilengkapi dengan radar PhantomStrike active electronically scanned array (AESA) dari Raytheon, yang memungkinkan deteksi target jarak jauh dan kompatibilitas dengan rangkaian senjata Barat yang lebih luas. Pengiriman awal diharapkan akan dilakukan pada tahun 2026.

FA-50 sudah beroperasi di Indonesia, Irak, Filipina, Korea Selatan, dan Thailand, dan KAI mengatakan bahwa minat tambahan telah muncul dari operator di Timur Tengah dan Amerika Latin.

(Jane's)

ST Engineering Partners Airbus Defence and Space for Airbus A330 MRTT+ Cabin Modification

07 Februari 2026

Signing of MoU between ST Engineering and Airbus Defence and Space (photo: ST Eng)

Singapore – ST Engineering today announced that its Commercial Aerospace business has entered into an MoU with Airbus Defence and Space to carry out a cabin modification programme for an Airbus A330 Multi Role Tanker Transport Plus (A330 MRTT+) aircraft in support of the latter’s customer.

The A330 MRTT+ is the A330neo-based evolution of the combat-proven A330 MRTT aerial refuelling and transport platform. This MoU sets forth the preliminary understanding between both companies regarding the provision of engineering design, certification and aircraft modification services for the cabin modification programme.

 

Airbus has retained around 95 per cent commonality with the existing MRTT (image: Airbus)

Kevin Chow, Head of Aerostructures and Systems, ST Engineering, said, “This A330 MRTT+ cabin modification marks the latest milestone in our longstanding partnership with Airbus, which includes passenger-to-freighter conversion through our joint venture in Germany. We will build on our successful partnership in freighter conversion and tap on our extensive capabilities in integrated cabin interiors solutions to deliver a product that meets the operator’s exact specifications and mission requirements, executed to the highest standards of quality.”

Through a global network of MRO facilities and partners, ST Engineering’s Commercial Aerospace business provides integrated lifecycle solutions for cabin interiors including design and engineering, product development, cabin reconfiguration and refurbishment. It possesses rich experience and expertise in developing customised aircraft engineering programmes from bespoke engineering design to certification, supply chain management and aftersales support.

Integrated Lifecycle Solutions for Cabin Interiors (image: ST Eng)

ST Engineering is showcasing its multi-disciplinary capabilities, technology leadership and engineering excellence across the air, land, sea, digital and emerging domains at the Singapore Airshow from 3 - 8 February 2026 at the ST Engineering Pavilion (G01).

(ST Eng)

ST Engineering Luncurkan Seri Senjata Infanteri AME

06 Februari 2026

AME-A514, dari seri senjata infanteri AME buatan ST Engineering (photo: EDR Magz)

ST Engineering secara resmi meluncurkan seri senjata infanteri AME di Singapore Airshow 2026, menandai debut publik penuh pertama dari seri ini setelah sebelumnya diperkenalkan secara terbatas di DSEI 2025 di Inggris.

Berbicara kepada Janes di pameran tersebut, Tay Han Koon, kepala Senjata Ringan di ST Engineering, menggambarkan seri AME sebagai lini yang dikembangkan sebagai respons terhadap permintaan pasar luar negeri untuk senapan yang sangat modular.

Seri AME terdiri dari beberapa model berbeda, masing-masing menggunakan peluru NATO 5.56×45 mm dan beroperasi dengan sistem impinging langsung.

Semua model memiliki kontrol yang sepenuhnya ambidextrous, termasuk pemilih pengaman tembakan, pelepas magazin, pelepas baut, dan tuas pengisian, memastikan kemudahan penggunaan bagi operator kidal maupun kanan.

Desainnya juga menggabungkan popor yang dapat disesuaikan enam posisi, harmonik laras yang disetel untuk stabilitas dan bobot optimal, dan ergonomi kontrol senjata yang ditingkatkan.

Seri senjata AME (photo: ST Engineering)

AME-A510 adalah varian kompak, menampilkan laras 10 inci, panjang keseluruhan 700 mm, dan berat kosong 2,6 kg.

Senapan ini memiliki kecepatan peluru 770 m/s dan laju tembakan antara 700 dan 950 peluru per menit, menjadikannya ideal untuk pasukan yang beroperasi di lingkungan terbatas, kata Tay.

AME-A514 berfungsi sebagai senapan serbu standar, dilengkapi dengan laras 14 inci, panjang keseluruhan 820 mm, dan berat kosong 2,7 kg.

Senapan ini menghasilkan kecepatan peluru 850 m/s dan mempertahankan laju tembakan yang sama dengan varian terkaitnya.

Senapan ini dioptimalkan untuk penggunaan infanteri umum, menyeimbangkan jangkauan, akurasi, dan kemampuan manuver.

(Jane's)