Australia Segera Terima Pesawat ISREW MC-55A Peregrine

20 Januari 2026

Pesawat ISREW MC-55A Peregrine (photos: SR Planespotter)

Pesawat pertama dari empat pesawat intelijen, pengawasan, pengintaian, dan peperangan elektronik/intelligence, surveillance, reconnaissance and electronic warfare (ISREW) MC-55A Peregrine akan dikirimkan ke Angkatan Udara Kerajaan Australia sebelum akhir tahun, menurut kontraktor utama, L3Harris Technologies.

Kabar ini, yang disampaikan menjelang Pameran Dirgantara Internasional Australia di Avalon pada bulan Maret, tentu disambut baik oleh Departemen Pertahanan, setelah penundaan teknis yang signifikan pada program tersebut.

Keempat pesawat tersebut merupakan jet bisnis Gulfstream Aerospace 550 yang dimodifikasi secara besar-besaran, dan tantangan yang dihadapi dalam desain, rekayasa, dan sertifikasi bentuk badan pesawat – yang dikenal sebagai garis cetakan luar – telah memainkan peran utama dalam penundaan proyek RAAF.

“Saya senang mengumumkan bahwa uji terbang untuk Administrasi Penerbangan Federal AS telah selesai pada Juli 2024 dan pada kuartal keempat Gulfstream memperoleh Sertifikat Tipe Tambahan untuk platform MC-55A – sebuah tonggak penting dalam program ini,” kata presiden L3Harris Technologies ISR, Jason Lambert.

Lambert mengatakan bahwa sementara pengujian penerbangan aerodinamis sedang dilakukan, perusahaan sedang melengkapi pesawat kedua dengan sistem misi yang ditentukan oleh RAAF di fasilitasnya di Greenville, Texas, dan uji terbang fungsional pertama dilakukan pada Desember 2024.

“Semua ini memposisikan kami untuk memberikan kemampuan ini kepada RAAF pada tahun kalender ini, 2025,” tambah Lambert. “Selain pesawat, stasiun darat kini sedang dibangun di Greenville dan akan dikirimkan ke RAAF di Australia sebelum pengiriman pesawat pertama. Kami sangat senang dapat berbicara dengan pimpinan di negara ini dan dapat memberikan kemampuan ini – tidak hanya untuk ISR multi-misi dan peperangan elektronik, tetapi juga untuk dapat menyediakan hubungan komunikasi antara aset darat, ruang angkasa, dan laut di medan pertempuran.”

Pesawat Peregrine diperoleh di bawah Fase 1 Proyek AIR 555 Departemen Pertahanan dan akan memberikan kemampuan pengawasan elektronik dan peperangan elektronik yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada RAAF. Setelah pengiriman ke Australia, kemungkinan pada awal tahun 2026 setelah pekerjaan penerimaan di AS, pesawat-pesawat tersebut akan berbasis di RAAF Edinburgh di Australia Selatan.

Kemampuan lengkap dari rangkaian sensor di dalam pesawat, tentu saja, dirahasiakan dan Lambert mengatakan bahwa AIR 555 adalah pertama kalinya sistem lengkap tersebut dipasang di pesawat berukuran jet bisnis.

“Saya tidak dapat berkomentar tentang kemampuan spesifiknya, selain fakta bahwa pesawat ini memiliki beberapa peralatan peperangan elektronik dan peralatan ISR strategis multi-misi,” katanya. “Kadang-kadang disebut multi-int, atau multi-intelijen, yang berarti ada beberapa sistem pengumpulan intelijen yang berbeda di pesawat tersebut.”

Sebagian besar peralatan ini, atau setidaknya versi serupa, telah digunakan pada pesawat pengumpul intelijen Boeing RC-135V/W Rivet Joint yang jauh lebih besar, yang sering terlihat di berita malam hari dicegat oleh pesawat tempur Tiongkok atau Rusia.

“Ada jet bisnis ‘bermisi’ lain yang dioperasikan negara lain, tetapi saya dapat mengatakan bahwa ini adalah pesawat pertama dari jenisnya dengan kemampuan dan paket sensor sebanyak ini pada jet bisnis,” tambah Lambert.

“Saya bahkan akan mengatakan lebih jauh bahwa, dari segi kemampuan ISR (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) pada platform jet ini, tidak ada yang lain di dunia yang menandingi MC-55A Peregrine.

“Apa yang diberikannya dalam hal kemampuan strategis, komando dan kendali, serta kemampuan untuk menghubungkan aset bersama dan menjadi pengganda kekuatan untuk pasukan udara, laut, ruang angkasa, dan darat, benar-benar akan menjadi pengubah permainan bagi RAAF (Angkatan Udara Kerajaan Australia).”

(The Australian)

TNI AU Buka Pelatihan Electrical Instrument System untuk Teknisi T-50i

20 Januari 2026

Pelatihan calon teknisi T-50i TNI AU (photos: TNI AU)

Cetak Teknisi Andal T-50i, Depohar 80 Resmi Buka Latihan Kerja Electrical Instrument System Angkatan ke-23

TNI  AU. Dalam komitmen berkelanjutan untuk meningkatkan profesionalisme serta kesiapan teknis personel pemeliharaan alutsista, Depo Pemeliharaan 80 secara resmi membuka Latihan Kerja I Electrical Instrument System (EIS) Pesawat T-50i Golden Eagle Angkatan ke-23. Upacara pembukaan berlangsung khidmat di Hanggar Skadron Teknik 042, Magetan, Kamis (15/01/2025), sebagai langkah strategis menyiapkan teknisi andal pendukung kesiapan tempur TNI Angkatan Udara.

Latihan kerja ini diikuti oleh sepuluh personel calon teknisi yang telah menyelesaikan pendidikan kejuruan teknik di Skadik 302 Bandung. Kehadiran para pejabat utama Depohar 80, instruktur, serta unsur pendukung menegaskan keseriusan satuan dalam membangun sumber daya manusia pemeliharaan yang profesional, terstandar, dan berdaya saing tinggi.

Bertindak sebagai Inspektur Upacara mewakili Komandan Depohar 80, Kepala Dinas Perencanaan dan Pengendalian Pemeliharaan (Kadisrendalhar) Depohar 80 Letkol Tek Anselmus W.R., M.Han., membacakan amanat Dandepohar 80. Dalam amanat tersebut ditekankan bahwa sistem instrumen elektronik merupakan komponen vital yang menentukan keselamatan terbang dan kesiapan operasional pesawat tempur.

Dandepohar 80 menegaskan bahwa penguasaan mendalam terhadap sistem EIS menjadi keharusan mutlak bagi setiap teknisi. Keandalan sistem ini tidak hanya menjamin performa pesawat T-50i Golden Eagle, tetapi juga menjadi faktor penentu keberhasilan setiap misi operasi udara yang diemban TNI AU.

Pesawat T-50i TNI AU (photo: TNI AU)

“Latihan kerja ini merupakan langkah strategis untuk mewujudkan zero accident serta menjaga kesiapan operasional alutsista. Saya instruksikan kepada seluruh peserta agar menyerap ilmu secara maksimal dari para instruktur dan senantiasa mengutamakan safety dalam setiap prosedur pemeliharaan,” tegas Dandepohar 80 dalam amanat yang dibacakan Kadisrendalhar.

Latihan Kerja EIS Angkatan ke-23 ini dijadwalkan berlangsung selama empat bulan dengan kurikulum terpadu yang mengombinasikan pendalaman teori dan praktik lapangan secara intensif. Pembukaan Latker ini sekaligus menegaskan peran strategis Skatek 042 yang kini terintegrasi di bawah komando dan pembinaan teknis Depohar 80 Koharmatau, guna mewujudkan standar pemeliharaan pesawat tempur TNI AU yang semakin tangguh, profesional, dan terintegrasi.

(TNI AU)

Philippines Signed Defence Deal with UAE and Japan

20 Januari 2026

MoU with UAE (infographic: DND)

President Ferdinand R. Marcos, Jr. witnessed the signing of the Memorandum of Understanding (MOU) on Defense Cooperation between the Philippines and the United Arab Emirates (UAE), which seeks to deepen cooperation on advanced defense technologies, and strengthen the security relations between the two countries.

The MOU, signed in Abu Dhabi during the President's working visit to the UAE on January 12-14, 2026, will serve as a platform for collaboration on unmanned aerial systems, electronic warfare, and naval systems, in line with the ongoing capability development and modernization of the Armed Forces of the Philippines.

Anchored on the already robust people-to-people ties between the Philippines and the UAE, the agreement is also expected to bolster defense and military relations, through education and training, intelligence and security sharing, and cooperation in the fields of anti-terrorism, maritime security, and peacekeeping operations.

Being the first formal defense agreement of the Philippines with a Gulf country, the MOU with the UAE is a testament to the Philippines' commitment to forging stronger partnerships to address matters of mutual interest. The Department of National Defense continues to work with like-minded partners in pursuit of regional and global peace, stability, and prosperity. (DND)

Agreement with UAE (infographic: DND)

Philippines and Japan Sign ACSA and Official Security Assistance for FY 2025

The Philippines and Japan marked a significant advancement in bilateral defense cooperation with the signing of the Agreement between the Government of the Republic of the Philippines and the Government of Japan concerning Reciprocal Provision of Supplies and Services (“Acquisition and Cross-Servicing Agreement", or ACSA) and the exchange of notes on Official Security Assistance (OSA) for Japanese Fiscal Year 2025.

The ACSA establishes a legal framework to facilitate the reciprocal provision of supplies and services between the Armed Forces of the Philippines (AFP) and the Japan Self-Defense Forces SDF). The Agreement is intended to enhance military interoperability and readiness, and to enable the more efficient conduct of joint exercises, humanitarian assistance and disaster relief (HADR) operations, peacekeeping activities, and other mutually agreed engagements. The ACSA complements existing bilateral defense arrangements and contributes to deeper practical cooperation between the two countries.

On the same occasion, Japan confirmed the provision of Official Security Assistance Fiscal Year 2025, which will support the modernization and capacity-building efforts of the Philippine defense sector. This assistance includes infrastructure support under Japan's OSA framework, reinforcing the Philippines' ability to enhance maritime security and operational effectiveness. (DND)

Navy's New OPV Rajah Sulayman Arrives in PH

19 Januari 2026

BRP Rajah Sulayman (PS-20) was escorted by the guided missile frigate BRP Jose Rizal (FF-150) upon entering Philippine waters (photos: PN)

MANILA – The Philippine Navy (PN) on Monday announced that one of the six offshore patrol vessels (OPVs) it ordered from South Korean shipbuilder HD Hyundai Heavy Industries (HHI), the prospective Rajah Sulayman (PS-20), arrived in the country on Jan. 17.

The vessel is scheduled for technical inspection and assessment before it is commissioned and officially accepted into service.

"The PN’s newest OPV, the future BRP Rajah Sulayman (PS-20), has arrived in the country from South Korea, which marks another significant addition to the Navy’s growing modern fleet, on January 17, 2026," PN public affairs office chief Commander Marie Angelica Sisican said in a statement.

South Korean media earlier reported that the ship departed Ulsan on Jan. 13 for its voyage to the Philippines. Upon entering Philippine waters, the vessel was met off the coast of Zambales by the country’s first guided-missile frigate, BRP Jose Rizal (FF-150), in accordance with standard naval protocols.

"After completing coordination and meeting procedures at sea, the future BRP Rajah Sulayman will begin post-delivery activities and technical checks," Sisican said.

She added that BRP Rajah Sulayman is scheduled to undergo acceptance and pre-commissioning processes before its formal entry into active service.

"(This) underscores the PN’s commitment to strengthening its maritime defense and law enforcement capabilities through a modern, multi-domain, and self-reliant force," Sisican said.

BRP Rajah Sulayman was launched on June 11, 2025, at the HD HHI shipyard in Ulsan, South Korea.

AThe BRP Rajah Sulayman is the first of the six OPVs ordered from shipbuilder HD HHI, worth around PHP30 billion in 2022. 

(PNA)

Mantan Komodor Udara Pakistan Menjelaskan Mengapa Jet Tempur JF-17 Diminati

19 Januari 2026

Dengan payload persenjataan 3.700 kg JF-17 rak persenjataan dapat diisi dengan rudal anti kapal, rudal udara ke darat, serta rudal udara ke udara jarak pendek maupun BVR jenis PL-12 dan PL-15 buatan China (photo: Pakdef)

Mantan Komodor Udara Abbas Petiwala, penerima penghargaan Tamgha-e-Imtiaz (Militer) dan Sitara-e-Imtiaz (Militer), mengatakan bahwa rekam jejak tempur yang terbukti, kemampuan canggih, dan efektivitas biaya dari JF-17 Thunder telah menjadikan pesawat ini pilihan menarik bagi negara-negara yang mencari jet tempur modern.

Berbicara secara eksklusif kepada Business Recorder, Petiwala mengatakan faktor pertama yang dievaluasi oleh suatu negara sebelum membeli pesawat tempur adalah rekam jejak perangnya. “Rekam jejak perang JF-17 telah terbukti berulang kali,” katanya, merujuk pada bentrokan baru-baru ini dengan India di mana, menurutnya, pesawat tersebut menunjukkan efektivitas operasionalnya.

Berbicara kepada Business Recorder, Petiwala menyoroti evolusi pertempuran udara, mengingat pesawat tempur dari tahun 1960-an hingga 1980-an, seperti Sabre dan F-104 Starfighter. “Untuk menerbangkan pesawat-pesawat itu, Anda harus mendekati jet musuh. Kami menyebutnya dalam jarak pandang, yaitu dalam jarak 10 mil.”

JF-17 Block III telah menggunakan radar AESA KLJ-7 (photo: PakDefense)

Peperangan modern, katanya, telah bergeser ke arah pertempuran di luar jarak pandang/beyond-visual-range (BVR).

“Di negara-negara berkembang, kemampuan BVR terbatas sekitar 30-40 mil. Saat ini, dengan sistem radar canggih, Anda dapat mendeteksi pesawat musuh pada jarak 150-200 mil.”

“Semua kemampuan ini ada di JF-17.”

Dari perspektif defensif dan ofensif, katanya, pesawat ini dapat mengunci target dari jarak jauh dan menyerangnya secara efektif.

Ia berbagi bahwa pesawat-pesawat tempur sezaman dengan JF-17, termasuk jet tempur Amerika dan Eropa yang tersedia di pasaran, harganya berkisar antara $70 juta hingga $90 juta. “Sedangkan JF-17 harganya sekitar $25-30 juta per unit,” katanya.

Glass cockpit pesawat tempur JF-17. Sebelum menjelma menjadi Block III sebagai pesawat multirole air superiority fighter, Block I adalah jenis attack fighter dan kemudian Block II adalah air superiority fighter (photo: DCS World) 

Selain harga, Petiwala mengatakan negara-negara juga menilai kekuatan rantai pasokan dan ekosistem pelatihan pesawat. “Pakistan Air Force/Angkatan Udara Pakistan mandiri dalam hal pelatihan” dan juga telah memberikan pelatihan kepada beberapa angkatan udara asing, katanya.

Mencatat fondasi industri di balik pengembangan JF-17, Petiwala menunjuk pada pendirian Pakistan Aeronautical Complex (PAC) di Kamra pada tahun 1970-an.

“PAC awalnya berfokus pada perbaikan pesawat China dan Prancis, termasuk Mirage, A5, dan F7. Setelah mengembangkan keahlian, fasilitas perbaikan tersebut diubah menjadi fasilitas manufaktur, yang memungkinkan kami untuk meminimalkan biaya produksi,” katanya.

Kesepakatan pertahanan Pakistan

Beberapa negara telah menunjukkan minat untuk mengakuisisi jet tempur JF-17 yang terkenal, yang meningkatkan prestisenya setelah menunjukkan kemampuannya dalam perang Mei 2025 melawan rival tetangga. Pesawat tempur ringan ini dikembangkan bersama oleh Pakistan dan China dan diproduksi di Pakistan.

JF-17 menggunakan mesin turbofan tunggal RD-93 buatan Rusia, yang merupakan varian dari mesin Klimov RD-33 yang digunakan pada pesawat tempur MiG-29 (photo: Wiki)

Perlu disebutkan bahwa Pakistan dan Arab Saudi sedang dalam pembicaraan untuk mengkonversi sekitar $2 miliar pinjaman Saudi menjadi kesepakatan jet tempur JF-17, memperdalam kerja sama militer beberapa bulan setelah kedua negara menandatangani pakta pertahanan bersama tahun lalu.

Demikian pula, Pakistan juga mengadakan diskusi rinci dengan Bangladesh tentang potensi pengadaan jet tempur JF-17 dan pesawat latih Super Mushshak.

Pakistan juga telah mengamankan pakta senjata senilai $4 miliar dengan Tentara Nasional Libya.

Selain itu, delegasi pertahanan tingkat tinggi Indonesia bertemu dengan Kepala Angkatan Udara Pakistan untuk membahas kerja sama penerbangan strategis, termasuk jet tempur JF-17 Thunder.

(Business Recorder)

Saab–RTAF Held Offset Meeting for the Gripen Project

19 Januari 2026

Saab delegation with RTAF discussed offset for Gripen project (photos: RTAF)

The Royal Thai Air Force (RTAF), represented by Air Chief Marshal Praphas Sonjaidee, Assistant Commander-in-Chief of the RTAF and Chairman of the Offset Agreement Acceptance Committee, welcomed representatives from Saab of Sweden on January 12, 2026, for the Saab–RTAF Offset Meeting following the signing of a cooperation agreement. The meeting aimed to discuss concrete approaches to the Offset project, encompassing both personnel development and technology transfer.

The purpose of the meeting was to introduce the new personnel responsible for both sides, as well as to clarify and explain the details and conditions of the contract. The Saab delegation was led by Ms. Lena-Marie Ilestrand, Head of the Offset Business Unit for the Gripen project, along with Mr. Anders Håkansson, Director of Contracts, and Mr. Robert Björklund, Director of Marketing.

Key topics of discussion included:

• Establishing a standard mechanism for modifying contract details to ensure clarity and flexibility in project implementation.

• Adjusting the scholarship program format for more efficient management. The first phase of funding is expected to begin in 2027.

• Discussions were held on the transfer of Link-T system technology to RTAF personnel, including the establishment of a training framework and systematic certification of technology transfer results.

Both parties agreed to continue coordinating closely to prepare for the implementation steps and schedule follow-up meetings. The aim is for this cooperation to enhance the RTAF's capabilities and sustainably develop the potential of its personnel in aviation and advanced technology.

(RTAF)

Royal Australian Air Force Announces Changes to Heritage Fleet

18 Januari 2026

DH-115 Vampire T.35 (photo: RAAF)

The Royal Australian Air Force will withdraw eight heritage aircraft following a comprehensive review of technical and airworthiness factors to ensure 100 Squadron remains safe, sustainable, and connected to Air Force history.

Gloster Meteor F.8 (photo: RAAF)

Streamlining the fleet will allow 100 Squadron to maintain quality heritage displays, engage communities, and protect the long-term viability of Air Force’s heritage capability. 

Cessna A-37B Dragonfly (photo: RAAF)

Chief of Air Force, Air Marshal Stephen Chappell DSC, CSC, OAM, said the review was essential to balancing heritage preservation with operational safety.

Ryan STM-S2 (photo: RAAF)

“Our heritage fleet holds deep significance to Air Force and the Australian public,” Air Marshal Chappell said. 

English Electric Canberra (photo: RAAF)

“While withdrawing aircraft is never easy, this step ensures we preserve aviation history responsibly. By transferring these aircraft to museums and heritage organisations, their stories of service and innovation will remain accessible for future generations.”

CT4A (photo: RAAF)

As aircraft age, upkeep becomes increasingly complex, especially for flying displays. Reducing the fleet will allow 100 Squadron to focus on operating a select group of historic aircraft for ceremonial duties and flying displays, maintaining a living connection to Air Force traditions.

RE8 (photo: RAAF)

The withdrawn aircraft – DH-115 Vampire T.35, Gloster Meteor F.8, Cessna A-37B Dragonfly, Ryan STM-S2, English Electric Canberra, CA-27 Sabre, CT4A, and RE8 – will be transitioned with dignity. Five aircraft originally transferred from Temora Aviation Museum will return there, while the remaining three will be considered for static display at approved institutions.

Air Force will continue to operate 11 heritage aircraft: the Mustang, Harvard, Winjeel, two Tiger Moths, Sopwith Pup, Hudson, Spitfire Mk8, Spitfire Mk16, Boomerang and Wirraway. 

Heritage operations will be reviewed over the next 12 months to ensure sustainability and continued public engagement.

(Aus DoD)