05 Agustus 2026

The First Flight of the Second Prototype of the Yak-130M Aircraft

05 Agustus 2026

The second prototype of the modernized Yak-130M combat trainer (photos: PJSC Yakovlev)

The Yak-130M  replaces the basic Yak-130, not only for the Russian Aerospace Forces but  also for foreign customers: Iran, Vietnam, Algeria, Bangladesh, Belarus, Myanmar, Laos, and Ethiopia (photos: PJSC Yakovlev)

On August 1, 2026, the Irkutsk Aviation Plant, a branch of PJSC Yakovlev (part of PJSC United Aircraft Corporation, part of the Rostec State Corporation), reportedly held the maiden flight of the second prototype of the modernized Yak-130M combat trainer (serial number 1301400002, tail number "002"). 

The aircraft was piloted by a crew consisting of 1st class test pilot Alexander Guskov and honored test pilot Andrey Voropayev. The second prototype of the modernized Yak-130M combat trainer (serial number 1301400002, tail number "002") before its maiden flight. Irkutsk, 01.08.2026 (c) PAO Yakovlev. 

The first flight of the first Yak-130M aircraft prototype (serial number 1301400001, subsequently assigned the tail number "001"), built at the Irkutsk Aviation Plant (IAP), took place in Irkutsk under the control of the same crew on June 25, 2026. 

UAC announced the completion of the second Yak-130M prototype on October 23, 2025. At the same time, UAC indicated that the Yak-130M prototype series should include a total of three aircraft. 

The Yak-130M is a modernized combat trainer with expanded combat capabilities, a further development of the Yak-130. The Yak-130M aircraft features an expanded avionics suite, including the BRLS-130R airborne radar developed by Radar MMS Research and Production Enterprise, the SOLT-130K optical-laser thermal television system, the President-S130 airborne defense system, and the KSS-130 communications suite. 

Vietnam for the launch customer?

Unconfirmed reports indicate that Vietnam may be the first customer for the Yak-130M. Vitaly Yelagin, IAP Production Director, stated during a visit to the plant by Russian President Vladimir Putin on July 24, 2026, that the first deliveries of the Yak-130M aircraft would begin in 2028. 

(BMPD)

29 komentar:

  1. Krmbaran m346 fa kita haha!πŸ˜ŽπŸ‘πŸ€—

    BalasHapus
    Balasan
    1. karna yak & m346 kembar...
      bisa gak, plug n play pake mesin ruski...jaga2 klo yg ono embargo haha!🀭✌️πŸ˜‰

      Hapus
    2. Hasil pengembangan bersama italia dengan biro design yak Rusia.

      Hapus
    3. nyoiihhh JV...om esen
      selanjutnya ngembangin sendiri2 sensor & weponnya....
      betewe bisa pake rudal ruski gak tuch m346??
      klo bisa, makin yahuddd dah hahah!πŸš€πŸ˜‰πŸ‘

      Hapus
  2. SEWA 53 HELI BEKAS
    TUDM SEWA =
    12 AW149
    4 AW139
    5 EC120B
    TLDM SEWA =
    2 AW159
    TDM SEWA =
    4 UH-60A
    12 AW149
    BOMBA SEWA =
    4 AW139
    POLIS SEWA =
    7 BELL429
    JABATAN PM SEWA =
    1 AW139
    MMEA SEWA =
    2 AW159
    ===================
    2026
    POPULASI: 36.38 JUTA
    DEBT GOVT: RM 1.79 TRILIUN (70.5%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.65 TRILIUN (84.3%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 94,544
    -
    2025
    POPULASI: 35.97 JUTA
    DEBT GOVT: RM 1.30 TRILIUN (-%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.65 TRILIUN (-%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 81,998
    -
    2024
    POPULASI: 34.67 JUTA
    DEBT GOVT: RM 1.22 TRILIUN (64.6%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.53 TRILIUN (84.2%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 79,315
    -
    2023
    POPULASI: 35.12 JUTA
    DEBT GOVT: RM 1.17 TRILIUN (64.3%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.45 TRILIUN (81.2%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 74,587
    -
    2022
    POPULASI: 34.69 JUTA
    DEBT GOVT: RM 1.08 TRILIUN (60.1%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.38 TRILIUN (80.9%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 70,901
    -
    2021
    POPULASI: 34.28 JUTA
    DEBT GOVT: RM 979.81 MILIAR (63.3%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.34 TRILIUN (89.1%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 67,667
    -
    2020
    POPULASI: 33.87 JUTA
    DEBT GOVT: RM 879.56 MILIAR (62.0%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.27 TRILIUN (87.5%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 63,464
    -
    2019
    POPULASI: 33.45 JUTA
    DEBT GOVT: RM 793.00 MILIAR (52.4%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.22 TRILIUN (82.5%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 60,179
    -
    2018
    POPULASI: 33.00 JUTA
    DEBT GOVT: RM 741.00 MILIAR (52.5%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.16 TRILIUN (82.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 57,605
    -
    2017
    POPULASI: 32.54 JUTA
    DEBT GOVT: RM 686.80 MILIAR (51.9%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.10 TRILIUN (83.2%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 54,910
    -
    2016
    POPULASI: 32.04 JUTA
    DEBT GOVT: RM 648.50 MILIAR (52.7%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 1.04 TRILIUN (86.1%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 52,699
    -
    2015
    POPULASI: 31.52 JUTA
    DEBT GOVT: RM 630.50 MILIAR (55.1%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 985.00 MILIAR (86.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 51,253
    -
    2014
    POPULASI: 30.98 JUTA
    DEBT GOVT: RM 582.80 MILIAR (55.0%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 902.00 MILIAR (85.1%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 47,927
    -
    2013
    POPULASI: 30.42 JUTA
    DEBT GOVT: RM 547.70 MILIAR (54.7%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 821.00 MILIAR (82.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 44,992
    -
    2012
    POPULASI: 29.85 JUTA
    DEBT GOVT: RM 501.60 MILIAR (53.3%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 732.00 MILIAR (77.8%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 41,326
    -
    2011
    POPULASI: 29.26 JUTA
    DEBT GOVT: RM 456.10 MILIAR (51.8%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 653.00 MILIAR (74.2%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 37,904
    -
    2010
    POPULASI: 28.65 JUTA
    DEBT GOVT: RM 407.10 MILIAR (52.4%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 581.00 MILIAR (74.8%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 34,488
    -
    2009
    POPULASI: 28.04 JUTA
    DEBT GOVT: RM 362.40 MILIAR (51.1%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 516.00 MILIAR (72.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 31,326
    -
    2008
    POPULASI: 27.45 JUTA
    DEBT GOVT: RM 258.00 MILIAR (41.3%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 460.00 MILIAR (73.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 26,155
    -
    2007
    POPULASI: 26.86 JUTA
    DEBT GOVT: RM 266.00 MILIAR (41.1%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 414.00 MILIAR (64.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 25,316
    -
    2006
    POPULASI: 26.26 JUTA
    DEBT GOVT: RM 242.00 MILIAR (41.5%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 372.00 MILIAR (63.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 23,381
    -
    2005
    POPULASI: 25.66 JUTA
    DEBT GOVT: RM 228.00 MILIAR (43.8%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 335.00 MILIAR (64.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 21,940
    -
    2004
    POPULASI: 25.06 JUTA
    DEBT GOVT: RM 217.00 MILIAR (45.1%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 298.00 MILIAR (62.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 20,550
    -
    2003
    POPULASI: 24.46 JUTA
    DEBT GOVT: RM 189.00 MILIAR (45.9%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 265.00 MILIAR (64.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 18,560
    -
    2002
    POPULASI: 23.87 JUTA
    DEBT GOVT: RM 165.00 MILIAR (44.9%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 236.00 MILIAR (64.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 16,798
    -
    2001
    POPULASI: 23.28 JUTA
    DEBT GOVT: RM 146.00 MILIAR (42.5%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 207.00 MILIAR (60.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 15,162
    -
    2000
    POPULASI: 22.69 JUTA
    DEBT GOVT: RM 126.00 MILIAR (36.1%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 182.00 MILIAR (52.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 13,574
    -
    1999
    POPULASI: 22.11 JUTA
    DEBT GOVT: RM 113.00 MILIAR (40.4%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 157.00 MILIAR (56.0%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 12,210
    -
    1998
    POPULASI: 21.53 JUTA
    DEBT GOVT: RM 98.00 MILIAR (35.8%)
    DEBT HOUSEHOLD: RM 135.00 MILIAR (49.3%)
    BEBAN PER KAPITA: RM 10,821

    BalasHapus
  3. kita donk Pilihan Tepat
    M346FA kombo Kizilelma Loyal Wingman Dron haha!✌️πŸ€“✌️
    Pesawat Super Canggih, Teknologi Masa Depan...Hi Tech haha!πŸ‘πŸ§ž‍♂️πŸ‘Œ

    sedangkan negri🎰kasino semenanjung kl,
    milih fa50Murah versi Dongred
    N⛔️ AMRAAM, N⛔️ LOYAL WINGMAN...ktinggalan Jaman cuy...kunooo haha!πŸŒπŸ‘ŽπŸ˜„

    BalasHapus
    Balasan
    1. Yang kita beli M346 block 20 om katanya, versi upgrade dan mihill πŸ€‘πŸ₯Έ

      M346FA = Fighther Attack untuk misi strike fighter (seperti KAI FA-50) menggunakan Pulse Doppler Radar Grifo-M346

      M346F = (Block 20) Multirole Fighter untuk misi multiperan (seperti KAI F-50 dan Lebih Mahal) menggunakan dasar AESA Grifo-E

      https://x.com/i/status/2081517854168654030

      Hapus
  4. jd keinget seblah satu2nya negara di duniya beli pesawat jet MB339 TANPA ENJIN❌️ haha!🀣🍌πŸ€₯

    yg kocak lagi uda gak pake enjin, eh harga lebih mahal dari yg pake enjin..kayanyaviq super tinggi, di tipu masa bangga haha!πŸ˜‚πŸ€ͺ🍌

    BalasHapus
  5. PALING MURAH = MALON BARTER 10 LCA 8 FLIT
    -
    RI RAFALE F4 + KAAN
    SG F35 A/B
    THAILAND GRIPEN E/F
    PINOY GRIPEN C/D
    MYANMAR SU30SME
    MALAYSEWA FA50 LCA
    --------------------------------------------
    2026
    Populasi: 36.38 juta
    Utang Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
    Utang Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
    Beban per Kapita: RM 94,544
    -
    2025
    Populasi: 35.97 juta
    Utang Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
    Utang Household: RM 1.65 Triliun (-%)
    Beban per Kapita: RM 81,998
    -
    2024
    Populasi: 34.67 juta
    Utang Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
    Utang Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
    Beban per Kapita: RM 79,315
    -
    2023
    Populasi: 35.12 juta
    Utang Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
    Utang Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
    Beban per Kapita: RM 74,587
    -
    2022
    Populasi: 34.69 juta
    Utang Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%) [1]
    Utang Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
    Beban per Kapita: RM 70,901 [1]
    -
    2021
    Populasi: 34.28 juta
    Utang Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
    Utang Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
    Beban per Kapita: RM 67,667
    -
    2020
    Populasi: 33.87 juta
    Utang Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
    Utang Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
    Beban per Kapita: RM 63,464
    -
    2019
    Populasi: 33.45 juta
    Utang Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
    Utang Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
    Beban per Kapita: RM 60,179
    -
    2018
    Populasi: 33.00 juta
    Utang Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
    Utang Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
    Beban per Kapita: RM 57,605
    -
    2017
    Populasi: 32.54 juta
    Utang Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
    Utang Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
    Beban per Kapita: RM 54,910
    -
    2016
    Populasi: 32.04 juta
    Utang Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
    Utang Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
    Beban per Kapita: RM 52,699
    -
    2015
    Populasi: 31.52 juta
    Utang Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
    Utang Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
    Beban per Kapita: RM 51,253
    -
    2014
    Populasi: 30.98 juta
    Utang Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
    Utang Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
    Beban per Kapita: RM 47,927
    -
    2013
    Populasi: 30.42 juta
    Utang Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
    Utang Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
    Beban per Kapita: RM 44,992
    -
    2012
    Populasi: 29.85 juta
    Utang Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
    Utang Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
    Beban per Kapita: RM 41,326
    -
    2011
    Populasi: 29.26 juta
    Utang Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
    Utang Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
    Beban per Kapita: RM 37,904
    -
    2010
    Populasi: 28.65 juta
    Utang Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
    Utang Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
    Beban per Kapita: RM 34,488
    -
    2009
    Populasi: 28.04 juta
    Utang Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
    Utang Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
    Beban per Kapita: RM 31,326
    -
    2008
    Populasi: 27.45 juta
    Utang Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
    Utang Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
    Beban per Kapita: RM 26,155
    -
    2007
    Populasi: 26.86 juta
    Utang Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
    Utang Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 25,316
    -
    2006
    Populasi: 26.26 juta
    Utang Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
    Utang Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
    Beban per Kapita: RM 23,381
    -
    2005
    Populasi: 25.66 juta
    Utang Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
    Utang Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 21,940
    -
    2004
    Populasi: 25.06 juta
    Utang Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
    Utang Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
    Beban per Kapita: RM 20,550
    -
    2003
    Populasi: 24.46 juta
    Utang Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
    Utang Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 18,560
    -
    2002
    Populasi: 23.87 juta
    Utang Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
    Utang Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
    Beban per Kapita: RM 16,798
    -
    2001
    Populasi: 23.28 juta
    Utang Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
    Utang Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
    Beban per Kapita: RM 15,162
    -
    2000
    Populasi: 22.69 juta
    Utang Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
    Utang Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
    Beban per Kapita: RM 13,574
    -
    1999
    Populasi: 22.11 juta
    Utang Govt: RM 113.00 Miliar (40.4%)
    Utang Household: RM 157.00 Miliar (56.0%)
    Beban per Kapita: RM 12,210
    -
    1998
    Populasi: 21.53 juta
    Utang Govt: RM 98.00 Miliar (35.8%)
    Utang Household: RM 135.00 Miliar (49.3%)
    Beban per Kapita: RM 10,821


    BalasHapus
  6. BADUT LCA KLAIM MRCA : FFBNP = 10 LCA 8 FLIT DOWNGRADE TERMURAH BARTER
    FA50PL = US$64 juta/unit
    FA50PH = US$58 juta/unit
    FA50Murah = US$51 juta/unit
    -
    18 FA50Murah = DI TIPU KOREA (CONNED KOREA)
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT

    Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
    -
    FA-50 BLOCK 70 = PINOY
    FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
    Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
    1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
    -
    2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
    -
    3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
    -------
    POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
    MALAYSEWA NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
    -
    πŸ›‘️ Polandia (Anggota NATO)
    Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
    Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
    Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
    Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
    Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
    -
    🌐 Malaysewa (Non-NATO)
    Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
    Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
    Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
    Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.
    =============
    =============
    33 F16 : MRCA
    33 F16 : MRCA
    33 F16 : MRCA
    -
    TNI AU mengoperasikan sekitar 33 unit pesawat tempur F-16.
    23 Unit F-16C/D (Block 25/52): Merupakan varian yang lebih modern, hasil program refurbishment dan peningkatan "Peace Bima-Sena II" dari Amerika Serikat.
    10 Unit F-16A/B (Block 15): Merupakan unit lama yang telah melalui program Falcon STAR (Structural Augmentation Roadmap) dan eMLU (Enhanced Mid-Life Update), membuat kemampuan avionik dan strukturnya setara dengan varian C/D.
    Pangkalan Utama: Ditempatkan di Skadron Udara 3 (Lanud Iswahyudi, Magetan) dan Skadron Udara 16 (Lanud Roesmin Nurjadin, Pekanbaru).
    -------
    36 AMRAAM
    36 AMRAAM
    36 AMRAAM
    -
    Hingga Februari 2026, status utama terkait pengadaan rudal AIM-120 AMRAAM oleh Indonesia melalui skema Defense Security Cooperation Agency (DSCA) adalah sebagai berikut:
    Persetujuan Utama (2016): Departemen Luar Negeri AS memberikan persetujuan Foreign Military Sale (FMS) untuk Indonesia pada Maret 2016. Paket tersebut mencakup 36 unit AIM-120C-7 dengan estimasi nilai USD 95 juta.
    Integrasi Alutsista: Rudal ini telah dioperasikan oleh TNI AU untuk melengkapi armada jet tempur F-16C/D Block 52ID. Selain itu, Indonesia juga menggunakan varian AMRAAM dalam sistem pertahanan udara titik NASAMS 2 yang menjaga wilayah Jakarta

    BalasHapus
  7. Haaaaaa ..... SIKIT DI DUNIA
    10 LCA FA50Murah SIKIT
    7 F18 USANG SIKIT
    -
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    10 LCA + 8 FLIT
    Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
    ---------------------------------
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    Pengurangan Jumlah: Malaysia awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
    ---------------------------------
    FA-50 BLOCK 70 = PINOY
    FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
    Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
    1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
    -
    2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
    -
    3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).

    BalasHapus
  8. Baca guys..MALAYDESH tak dee..
    πŸ€£πŸ€£πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

    ====
    "...Iran, Vietnam, Algeria, Bangladesh, Belarus, Myanmar, Laos, and Ethiopia.."

    MALAYDESH malah beli barter harga diskaun pesawat latihan tanpa AMRAAM

    πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ€£πŸ€£πŸ€£πŸ€£

    BalasHapus
  9. Selain meng idolakan RAFALE
    ternyata seblah Minat M346FA jugak sejak lama haha!πŸ˜†πŸ€₯🀣
    kenapa gak jadi, pasti karena pembual kl takde wang cash..barter ditolak haha!🍌😭πŸ€₯

    skarang kl menyesal Salah Pilih, Salah Beli
    jet dongred ...
    N⛔️ AMRAAM apalagi N⛔️ Loyal Wingman haha!πŸ˜„πŸŒπŸ€£
    kahsiyan kl, Ktinggalan Lagiiii...

    ✅️⬇️✅️⬇️✅️⬇️
    Aermacchi M-346FA: kandidat Jet Tempur Lapis Kedua untuk AU Malaysia
    indomiliter | 07/02/2019
    https://indomiliter.com/aermacchi-m-346fa-kandidat-jet-tempur-lapis-kedua-untuk-au-malaysia/

    BalasHapus
  10. Manakala T50 INDIANESIA.... 🀣🀣🀣🀣🀣🀣

    BASIC SEKALI GUYS... 🀣🀣🀣🀣

    BalasHapus
    Balasan
    1. Haaaaaa NASIB FFBNP ..... SIKIT KALIII GUYs
      10 LCA FA50Murah SIKIT
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      ---------------------------------
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).

      Hapus
    2. Haaaaaa NASIB FFBNP ..... SIKIT KALIII GUYs
      10 LCA FA50Murah SIKIT
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      ---------------------------------
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).

      Hapus
    3. Haaaaaa 10 LCA NASIB FFBNP ..... SIKIT KALIII GUYs
      10 LCA FA50Murah SIKIT
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      ---------------------------------
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).

      Hapus
    4. BADUT LCA KLAIM MRCA : FFBNP = 10 LCA 8 LIFT DOWNGRADE TERMURAH BARTER
      FA50PL = US$64 juta/unit
      FA50PH = US$58 juta/unit
      FA50Murah = US$51 juta/unit
      -
      18 FA50Murah = DI TIPU KOREA (CONNED KOREA)
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      -
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      -
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
      ---------------------------------
      BADUT ASEAN NOT PAID = KLAIM CASH
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      -
      Berikut adalah daftar strategi pembiayaan pertahanan dalam format poin-poin:
      Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2
      Penyedia: Turk Eximbank (Turki)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G) dengan pembayaran bertahap mengikuti progres konstruksi fisik.
      -
      Jet Tempur Ringan KAI FA-50
      Penyedia: Korea Aerospace Industries (KAI) (Korea Selatan)
      Skema: Deferred Payment (Bayar Tunda) selama 10–15 tahun yang diintegrasikan ke dalam anggaran Rancangan BANANA REPUBLIC Lima Tahun (RMLT).
      -
      Helikopter Leonardo AW139
      Penyedia: Leonardo S.p.A. (Italia)
      Skema: Leasing (Sewa), yaitu mengubah beban biaya modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui pembayaran sewa bulanan.
      -
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Penyedia: Produsen Strategis (Turki/Global)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan jaminan penuh antar-pemerintah guna mendapatkan suku bunga kompetitif (kisaran 4%-6%).
      -
      Alutsista Strategis Umum
      Penyedia: Berbagai Vendor Internasional
      Skema: Barter / Offset (Imbal Dagang)

      Hapus
    5. KALAH LEVEL (KL) : BEDA KASTA BEDA LEVEL- KONGSBERG, NORWEGIA =
      INDONESIA NASAMS = DIKIRIM AKTIF
      MALAYDESH FFBNP NSM = BANNED CANCELLED
      --------------------------------
      INDONESIA: NASAMS 2 (TERKIRIM & AKTIF)
      -
      Status: Pembelian berhasil, sistem terkirim, dan aktif digunakan.
      Komponen Buatan Norwegia (Kongsberg):
      Pusat Kendali: Pos komando taktis Fire Distribution Center (FDC) untuk deteksi dan eksekusi target.
      Peluncur Rudal: Unit peluncur multi-rudal berbasis darat.
      Sistem Komunikasi: Jaringan radio taktis dan integrasi sistem.
      Komponen Buatan Amerika Serikat (Raytheon):
      Radar: Sistem pengintai AN/MPQ-64 Sentinel untuk melacak target.
      Amunisi Utama: Rudal aktif AIM-120 AMRAAM.
      Skema Pengadaan: Dibeli terpisah lewat kesepakatan antarpemerintah (Government-to-Government / G2G) dengan AS.
      =======================
      =======================
      FFBNP NOT PAID - MALAYDESH: NAVAL STRIKE MISSILE / NSM (BATAL & DIBLOKIR)
      -
      Status: Pemerintah Norwegia membatalkan sepihak lisensi ekspor rudal dan peluncur NSM ke Malaydesh karena alasan geopolitik.
      Dampak & Respon Malaydesh:
      Tuntutan Hukum: Malaydesh menuntut kompensasi sebesar RM1,05 miliar dari Kongsberg.
      Sanksi Balasan: Malaydesh membekukan semua pengadaan pertahanan dari Norwegia.
      Bukti Pemberitaan Media:
      Media Nasional Malaydesh: Berita Harian (kronologi pembatalan), New Straits Times (negosiasi klaim kompensasi), dan Air Times Malaydesh (rincian angka tuntutan RM1,05 miliar).
      Media Internasional: Associated Press (konfirmasi sikap resmi Oslo), USNI News (analisis pembatalan dari sisi militer maritim), Defence Security Asia (pembekuan pengadaan oleh Malaydesh), dan The New Arab (analisis alasan geopolitik pembatalan).
      Status Kelumpuhan Pertahanan (SIPRI & Alutsista)
      Vakum SIPRI (2024–2025): Status KOSONG total selama dua tahun berturut-turut. Tidak ada transfer senjata berat yang tercatat, menempatkan MALAYSEWA setara dengan Laos dan Kamboja.
      Tren Mundur: Penurunan konsisten dari fase Planned (2020), Selected Not Yet Ordered (2022), hingga nihil aktivitas (2024–2025).
      Kegagalan Simbolik: Pembatalan resmi akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali bukti hilangnya kredibilitas finansial di pasar global.
      Procurement Freeze (2026): Instruksi PM Anwar Ibrahim untuk pembekuan total pengadaan guna menghentikan korupsi sistemik dan kebocoran anggaran.
      -
      Model "Negara Penyewa" (Military-for-Rent)
      Ketiadaan uang tunai memaksa militer beralih dari kepemilikan aset menjadi skema Leasing (Sewa):
      Aset Sewaan (32+ Item): Mencakup 31 Helikopter (Blackhawk, AW139, AW149, Bell 429), pesawat latihan L39 ITCC, simulator jet tempur MKM, hingga motor polisi.
      Skema Barter: Pengadaan yang tersisa (FA-50, PT-91M, Scorpene) terpaksa menggunakan Barter Kelapa Sawit (CPO) karena krisis devisa.
      Aset Mangkrak: Proyek LCS & OPV yang karatan di galangan melibatkan 17 kreditor dengan bunga yang terus membengkak.
      -
      Spiral Utang "Gali Lubang Tutup Lubang"
      Debt-Servicing Cycle: 58% hingga 64,3% pinjaman baru hanya digunakan untuk membayar bunga dan cicilan pokok utang lama.
      Ledakan Liabilitas: Utang nasional melonjak drastis dari RM 407 Miliar (2010) menjadi proyeksi RM 1,79 Triliun (2026).
      Rasio Kritis: Utang pemerintah menyentuh 69% GDP (melewati limit 65%) dan utang rumah tangga ekstrem di angka 84,3% GDP.
      Tabung Harapan (2018): Bukti historis keputusasaan fiskal melalui penggalangan dana rakyat untuk membayar utang negara.
      -
      Penurunan Daya Gentar & Reputasi (GFP 2026)
      Peringkat GFP: Merosot ke posisi 42 dunia (Peringkat ke-7 di ASEAN), resmi disalip oleh Filipina (Peringkat 41).
      Skandal Aset Hilang: Catatan memalukan raibnya 48 pesawat Skyhawk dan 2 mesin jet tempur dari gudang militer.
      Degradasi Armada: Banyak aset utama berstatus Grounded (MiG-29, MB339CM, Nuri) atau mogok saat parade (Tank PT-91M).
      -
      Perbandingan Kontras: Indonesia (The Giant)
      Status SIPRI: Memiliki "Lembar Belanja Penuh" (Rafale F4, A400M, Rudal Khan, Kapal PPA).
      Kesehatan Fiskal: Rasio utang pemerintah jauh lebih sehat (40% GDP) dengan ekonomi 4,24x lebih besar secara PDB PPP dibandingkan MALAYSEWA.

      Hapus
    6. 2025-2024 SIPRI KOSONG = MALONTE NOT PAID FFBNP =LCA KLAIM MRCA
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALAYSEWA 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-MALAYSEWA-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-MALAYSEWA-2020.html
      ---------------------------------

      Bukti "Hutang Bayar Hutang" (Debt-Servicing Cycle)
      Data resmi menunjukkan MALAYSEWA terjebak dalam siklus gali lubang tutup lubang kronis:
      2018 (Fase Verifikasi): Utang menembus RM1 Triliun; pemerintah meluncurkan Tabung Harapan (donasi rakyat) untuk mencicil utang negara.
      2019–2020: Ketergantungan meningkat; 59% hingga 60% pinjaman baru hanya untuk melunasi utang lama.
      2023 (Rekor Terburuk): 64,3% dari total pinjaman kasar (RM145,8 Miliar) digunakan hanya untuk membayar utang jatuh tempo.
      2025–2026: Proyeksi tetap kritis di angka 58%. Ruang fiskal untuk pembangunan dan alutsista praktis terkunci oleh cicilan utang.
      -
      Bukti "Vakum SIPRI" (2020–2025)
      Kontras dengan klaim belanja "Cash", data SIPRI menunjukkan kekosongan aktivitas:
      2020–2021: Berstatus Planned (Hanya rencana/dijangka).
      2022–2023: Berstatus Not Yet Ordered (Terpilih tapi tidak ada kontrak/pesanan).
      2024–2025: Status resmi KOSONG (Nihil transfer senjata berat selama 2 tahun berturut-turut).
      Posisi Regional: MALAYSEWA kini sejajar dengan Laos dan Kamboja dalam hal nihilnya modernisasi alutsista berat.
      -
      Timeline "Prank" Alutsista (Janji vs Realitas)
      Daftar kegagalan kontrak strategis yang mencoreng kredibilitas pertahanan:
      Prank F/A-18 Hornet: Upaya akuisisi dari Kuwait Batal 4 Kali hingga resmi dihentikan pada 2026 karena masalah logistik dan dana.
      Prank Dassault Rafale: Mangkrak sejak 2014 akibat krisis anggaran (kini diborong Indonesia).
      Prank Kapal MRSS: Janji kontrak dengan PT PAL (Indonesia) pada 2018 yang tidak pernah terwujud.
      Prank Helikopter Blackhawk: Proses sewa (leasing) yang mangkrak dan berbelit hingga 2025.
      -
      Perangkap Utang & Liabilitas (Eskalasi RM 1,79 Triliun)
      Pertumbuhan beban finansial yang melumpuhkan negara:
      2010: RM 407,1 Miliar.
      2018: RM 1,19 Triliun (Ledakan pasca-transparansi 1MDB).
      2026: Proyeksi RM 1,79 Triliun (Titik kritis manajemen utang).
      Rasio Utang: Diproyeksikan menyentuh 69,54% dari PDB pada 2029 (Data Statista), melampaui batas aman.
      -
      Penurunan Daya Gentar & Reputasi
      Global Firepower (GFP) 2026: MALAYSEWA (Peringkat 42) resmi disalip oleh Filipina (Peringkat 41) di ASEAN.
      Status "Military-for-Rent": Karena tidak mampu membeli (Buying), beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item (Heli, simulator, hingga motor polisi).
      Administrasi: Sanksi naturalisasi ilegal dan kekalahan WO 0-3 di bidang olahraga menjadi simbol runtuhnya tata kelola birokrasi nasional.
      -
      Kesimpulan Strategis
      Indonesia: Berstatus "The Giant" dengan modernisasi agresif (Rafale, A400M, PPA) dan rasio utang pemerintah yang sehat (40% GDP).
      MALAYSEWA: Berstatus "The Stagnant" yang terjebak dalam delusi klaim "Shopping Cash" sementara kenyataannya hanya mampu membayar bunga utang lama.

      Hapus
    7. BADUT LCA KLAIM MRCA : FFBNP = 10 LCA 8 LIFT DOWNGRADE TERMURAH BARTER
      FA50PL = US$64 juta/unit
      FA50PH = US$58 juta/unit
      FA50Murah = US$51 juta/unit
      -
      18 FA50Murah = DI TIPU KOREA (CONNED KOREA)
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      -
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      -
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
      ---------------------------------
      BADUT ASEAN NOT PAID = KLAIM CASH
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      -
      Berikut adalah daftar strategi pembiayaan pertahanan dalam format poin-poin:
      Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2
      Penyedia: Turk Eximbank (Turki)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G) dengan pembayaran bertahap mengikuti progres konstruksi fisik.
      -
      Jet Tempur Ringan KAI FA-50
      Penyedia: Korea Aerospace Industries (KAI) (Korea Selatan)
      Skema: Deferred Payment (Bayar Tunda) selama 10–15 tahun yang diintegrasikan ke dalam anggaran Rancangan BANANA REPUBLIC Lima Tahun (RMLT).
      -
      Helikopter Leonardo AW139
      Penyedia: Leonardo S.p.A. (Italia)
      Skema: Leasing (Sewa), yaitu mengubah beban biaya modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui pembayaran sewa bulanan.
      -
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Penyedia: Produsen Strategis (Turki/Global)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan jaminan penuh antar-pemerintah guna mendapatkan suku bunga kompetitif (kisaran 4%-6%).
      -
      Alutsista Strategis Umum
      Penyedia: Berbagai Vendor Internasional
      Skema: Barter / Offset (Imbal Dagang)

      Hapus
    8. KAYA : MRCA = MISKIN BARTER 10 LCA 8 FLIT
      -
      RI RAFALE F4 + KAAN
      SG F35 A/B
      THAILAND GRIPEN E/F
      PINOY GRIPEN C/D
      MYANMAR SU30SME
      MALAYSEWA FA50 TRAINER AIRCARFT = BARTER 10 LCA 8 FLIT
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG (2026–1998):
      -
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BUDGET MINUS : RM334,1 - RM470 = - RM135,9
      -------------------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI 1998–2026
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
      --------------------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara MALAYSEWA 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook 2026.

      Hapus
    9. 10 LCA NASIB FFBNP .... SIKIT KALIII GUYs
      10 LCA FA50Murah SIKIT
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      ---------------------------------
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).

      Hapus
    10. REALISASI IMPOR SENJATA GLOBAL (SIPRI 2021–2025)
      Daftar ini menunjukkan negara dengan kontrak nyata yang sedang berjalan:
      Peringkat 18 (Dunia): Indonesia (Pemimpin di Asia Tenggara dengan pangsa 1,5%).
      Peringkat 23: Filipina.
      Peringkat 26: Singapura.
      Peringkat 40: Thailand.
      Status MALAYSEWA: KOSONG (Absen dari daftar 40 besar; status hanya Planned atau Not Yet Ordered).
      -
      PERINGKAT KEKUATAN MILITER ASEAN (GFP 2026)
      Indonesia – Peringkat 13 Dunia (Nomor 1 ASEAN)
      Vietnam – Peringkat 23
      Thailand – Peringkat 24
      Singapura – Peringkat 29
      Myanmar – Peringkat 35
      Filipina – Peringkat 41
      MALAYSEWA – Peringkat 42
      -
      KRONOLOGI KEGAGALAN KONTRAK MALAYSEWA (TIMELINE "PRANK")
      2005: Rudal KS-1A China (Zonk).
      2014: Jet Rafale Prancis (Mangkrak anggaran).
      2018: Kapal MRSS PT PAL (Zonk).
      2022: Jet HAL Tejas India (Batal).
      2023: IAG Guardian (Gagal spek PBB).
      2024-2025: Sewa Black Hawk (Unit tidak kunjung tiba).
      2026: Jet F/A-18 Hornet Kuwait (RESMI BATAL).
      2026: Pembekuan Total seluruh pengadaan militer oleh PM Anwar Ibrahim.
      -
      PERBANDINGAN SKALA EKONOMI (PDB 2026)
      Kesenjangan finansial yang menghambat modernisasi militer:
      PDB PPP (Daya Beli Riil):
      Indonesia: US$ 5,69 Triliun (Peringkat 6 Dunia)
      MALAYSEWA: US$ 1,34 Triliun
      Rasio: Indonesia 4,24 kali lipat lebih besar.
      PDB Nominal (Nilai Pasar):
      Indonesia: US$ 1,69 Triliun
      MALAYSEWA: US$ 0,46 Triliun
      Rasio: Indonesia 3,67 kali lipat lebih besar.
      -------------------------------------------------
      MALAYSEWA 's military procurement has several weaknesses, including:
      • Corruption: The defense sector is vulnerable to corruption, and there is a high risk of corruption.
      • Weak parliamentary oversight: Parliamentary oversight is weak, and financial scrutiny is limited by excessive secrecy.
      • External influences: Decisions are often influenced by vendors and are against strategic interests. For example, MALAYSEWA sometimes procures hardware in exchange for palm oil.
      • Mixing and matching equipment: The MALAYSEWA military sources weapons systems and platforms from a large variety of foreign suppliers. This makes it difficult to find personnel to manage the equipment.
      • Budgetary uncertainty: There is budgetary uncertainty in defense procurement.
      • Opaque decision making: Decision making in defense procurement is opaque.
      • Shifting priorities: Priorities in defense procurement shift.
      =================
      The MALAYSEWA Armed Forces (MAF) face a number of challenges, including limited funding, aging equipment, and a lack of modern assets.
      Funding
      • Small procurement budgets: The MAF has had small procurement budgets over the past 25 years.
      • Fiscal limitations: The government has been unwilling to cut spending elsewhere or reduce the size of the armed forces.
      Aging equipment
      • Outdated assets: The MAF's equipment is aging, and the government has been unable to provide modern assets.
      • Withdrawal of MiG-29 Fulcrum fighter aircraft: The MAF withdrew its MiG-29 Fulcrum fighter aircraft from service in 2017.
      • Su-30MKM Flanker fighter aircraft: The MAF is struggling to keep its Su-30MKM Flanker fighter ground-attack aircraft operational.
      Other challenges
      -------------------------------------------------
      The MALAYSEWA Armed Forces (MAF) face several problems with their combat ships, including funding, delays, and corruption.
      Funding
      • The MAF has been underfunded for years, especially for buying new assets.
      • The government has allocated more money to maintenance and repairs than to new naval assets.
      • The government has been unwilling to reduce government spending.
      Delays
      • The Littoral Combat Ship (LCS) program has been delayed due to technical difficulties, cost overruns, and corruption.
      • The first LCS was originally scheduled for delivery in 2019, but has not yet been delivered.
      Corruption
      • The MALAYSEWA Anti-Corruption Commission (MACC) arrested two senior executives involved in the LCS project.

      Hapus
    11. 10 LCA NASIB FFBNP .... SIKIT KALIII GUYs
      10 LCA FA50Murah SIKIT
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      ---------------------------------
      MALAYSEWA ……
      -
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      2017:
      MiG-29N → PENSIUN
      Operasional berhenti total; tidak ada pengganti kelas berat hingga kini.
      -
      2018 - 2022:
      RAFALE, TYPHOON, GRIPEN, JF-17 → WACANA
      Semua batal karena masalah anggaran dan peralihan fokus ke jet tempur ringan.
      -
      2023:
      TEJAS → GAGAL
      Kalah saing dalam tender jet tempur ringan (FLIT-LCA).-
      -
      2023:
      FA-50 (M) → DEAL
      Kontrak 18 unit dari Korea Selatan (RM4 miliar) resmi ditandatangani.
      -
      2026: FA-50 → VETO USA
      AS dilaporkan memblokir integrasi rudal jarak menengah AMRAAM; jet terancam hanya bersenjata jarak pendek.
      -
      2026:
      F-18 KUWAIT → BATAL
      Pembelian 33 unit Hornet bekas resmi dibatalkan karena masalah teknis dan jadwal.

      Hapus
  11. fa50 Murah negri🎰kasino genting,
    kahsiyan SALAH BELI, SALAH PILIH haha!🍌🀣πŸ€₯
    N⛔️ AMRAAM
    N⛔️ LOYAL WINGMAN
    warganyet kl menyesal total

    kita donk langsung kombo SHOPPING
    M346 & KIZILELMA..DUET MAUT cihuy haha!πŸš€☠️😎

    emang BEDA LEVEL BEDA KASTA 😝

    BalasHapus
  12. Haaaaaa NASIB FFBNP ..... SIKIT KALIII GUYs
    10 LCA FA50Murah SIKIT
    7 F18 USANG SIKIT
    -
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
    ---------------------------------
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
    ---------------------------------
    FA-50 BLOCK 70 = PINOY
    FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
    Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
    1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
    -
    2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
    -
    3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).

    BalasHapus
  13. MANAKALA MALAYDESH MISKIN NEGERI PENYAMUN, TIPU TIPU, NARKOBA, JUDI DAN LGBT APA YANG DIHARAPKAN WOY ......BEBAN KAWASAN DAN MEMALUKAN😁😁😁😁😁

    BalasHapus
  14. 10 LCA NASIB FFBNP .... SIKIT KALIII GUYs
    10 LCA FA50Murah SIKIT
    7 F18 USANG SIKIT
    -
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    10 LCA + 8 LIFT
    Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
    ---------------------------------
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    7 F18 USANG
    Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
    --------------------------------
    F16 UPGRADE VS F18 USANG
    -
    PERBANDINGAN KEMAMPUAN F-16 INDONESIA DAN F-18 MALAYSEWA =
    ________________________________________
    Kemampuan Rudal AMRAAM:
    F-16 Indonesia: Sudah mampu penuh mengoperasikan AIM-120C-7 (jarak jauh, fire-and-forget).
    -
    F-18 MALAYSEWA: Terbatas; senjata utama jarak jauh masih mengandalkan AIM-7 Sparrow (teknologi lebih tua) atau R-77 pada jet tempur lain.
    ________________________________________
    Status Modernisasi:
    F-16 Indonesia: Sangat tinggi berkat program Falcon STAR-eMLU yang meremajakan seluruh sistem pesawat.
    -
    F-18 MALAYSEWA: Masih menggunakan standar lama tanpa pembaruan besar pada sistem integrasi senjata BVR.
    ________________________________________
    Radar & Avionik:
    F-16 Indonesia: Menggunakan AN/APG-68(V) hasil upgrade yang lebih sensitif mendeteksi target jarak jauh.
    -
    F-18 MALAYSEWA: Menggunakan AN/APG-73 standar yang kemampuannya mulai tertinggal dari versi eMLU Indonesia.
    ________________________________________
    Pertempuran Jarak Jauh (BVR):
    F-16 Indonesia: Tinggi (jangkauan AMRAAM C-7 bisa mencapai lebih dari 100 km).
    -
    F-18 MALAYSEWA: Sedang (ketergantungan pada rudal Sparrow membatasi jarak serang efektif).
    ________________________________________
    Teknologi Helm Pilot:
    F-16 Indonesia: Dilengkapi JHMCS (pilot bisa mengunci lawan hanya dengan menoleh).
    -
    F-18 MALAYSEWA: Masih menggunakan sistem helm Standar (belum terintegrasi penuh untuk pencarian target via helm

    BalasHapus