The Republic of the Marshall Islands has taken delivery of a new Guardian-class Patrol Boat, RMIS Jelmae, in a ceremony at HMAS Stirling, Western Australia.
The Foreign Minister of the Republic of the Marshall Islands, the Hon Kalani Kaneko, received the vessel on behalf of the Government of the Marshall Islands.
Australia and the Marshall Islands share a strong partnership, underpinned by a shared focus on maritime security.
The vessel will strengthen the Marshall Islands’ maritime capability and assist in responding to national and regional priorities.
The vessel will replace Pacific Patrol Boat, RMIS Lomor 03, which was delivered to the Marshall Islands by Australia in 1991. RMIS Lomor 03 was the longest-serving Pacific Patrol Boat, operating for almost 35 years.
RMIS Jelmae is the 23rd vessel delivered under Australia’s Pacific Maritime Security Program – a 30-year commitment with our Pacific partners to support a stable, prosperous and secure region.
This milestone marks the final delivery of a Guardian-class Patrol Boat to a Pacific partner nation under the Pacific Maritime Security Program.
The Australian Government continues to partner with the Pacific on our shared regional maritime security, through the $5.9 billion invested into the Pacific Maritime Security Program.
Quotes attributable to Susan Bodell, First Assistant Secretary Pacific Division:
“Through our partnership with the Republic of the Marshall Islands, we are increasing regional maritime security and will be more effective in tackling our shared regional challenges together.
“The Pacific Maritime Security Program is empowering protection of the Pacific, by the Pacific – by delivering enduring sovereign capability that is underpinned by through-life sustainment, training and regional coordination.”
(Aus DoD)
Malon tak dianggap
BalasHapussekelas kepulauan marshal dapet kapal austal dibeliin dibikinin dari Baruw sama Osi..baek yaa haha!πππ
Hapusgiliran negriπ°kasino genting tipe m, masa Osi kirim kapal austal bekas tua yak??? sentimen amat..penghinaan ituw haha!πππ
kahsiyan gak dianggap, makanya NGAMUKπ₯ warganyet dibawah⬇️ om haha!π€ππ€
Paling memalukan yang NGEMIS ke negara lain MINTA DI BAYARKAN KAPAL NYA... π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapus2022 2024 2025 2026 =
HapusMEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
----------------
Tahun 2022
Rencana awal untuk melengkapi dua unit korvet kelas Kedah (KD Kedah dan KD Pahang) dengan rudal NSM mulai muncul ke publik pada bulan Agustus 2022.
Sumber Utama: Janes Defence Weekly melaporkan proposal TLDM untuk mengintegrasikan rudal anti-kapal pada korvet MEKO 100.
Sumber Regional: MilitaryLeak dan media pertahanan Indonesia seperti Indomiliter mengonfirmasi rencana tersebut dengan estimasi biaya awal.
----------------
Tahun 2024
Kerajaan Malaysia melalui Kementerian Pertahanan memberikan lampu hijau anggaran awal sebesar MYR 214 juta (sekitar USD 48 juta) sebagai bagian dari program Fit-for-but-not-with (FFBNW) untuk dua kapal pertama.
Sumber: Laporan perkembangan ini banyak dimuat dalam portal pertahanan regional seperti Defence Security Asia yang memantau pengalokasian dana untuk peningkatan sistem senjata TLDM.
----------------
Tahun 2025
Prime Minister Anwar Ibrahim told the Malaysian parliament that NSM would be delivered by the end of 2025, as the Southeast Asian nation enhances its naval capabilities and regional ties...
Sumber berita pernyataan tersebut berasal dari Asian Military Review (20 Agustus 2025), yang melaporkan bahwa Malaysia akan menerima sepasang peluncur Kongsberg Naval Strike Missile (NSM) pada bulan Agustus
----------------
Januari 2026
Keputusan diperluas untuk mencakup seluruh enam kapal kelas Kedah di bawah kerangka Anggaran Nasional 2026.
Sumber Utama: Malay Mail melaporkan jawaban tertulis dari Kementerian Pertahanan di Parlemen mengenai persetujuan pemasangan rudal pada seluruh kapal (KD Kedah, KD Pahang, KD Perak, KD Terengganu, KD Kelantan, dan KD Selangor).
Berita Resmi: The Sun Malaysia dan AirTimes mengonfirmasi pernyataan Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, bahwa proyek ini akan dilaksanakan secara bertahap mulai dari satu kapal pilot sebelum diaplikasikan ke seluruh armada.
----------------
TLDM =
❎EXO BLOCK 2 : 72 KM
❎NSM : 185 KM GHOIB
==========
==========
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
Negara bangkrut sok mo niru King Indo belanja alutsstaπ€ͺπ€£π Lagak Bae kauuu..versi akannn..π€ͺππ
Hapusklaim cash, aslinya NGUTANG dari 2011
BalasHapusingat Si Gowing Mahal Ajah Lelah, Teringat Sponsor KUWAIT FINANCE HOUSE yg bayarin lcs haha!ππ€£π
Eittt Buronan EMIR KUWAIT bayar dolo donk Utangnya haha!ππ€£π
ini buktinya
⬇️⬇️⬇️⬇️
Since then, it is understood that other creditors have intervened in the ongoing court proceedings over the scheme of arrangement. Besides MTU Services, others include Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire, Security & Services Malaysia Sdn Bhd, as well as iXblue SAS, iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd.
Also included are Bank Pembangunan Malaysia Bhd, AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd, MTU Services, Affin Hwang Investment Bank Bhd, Bank Muamalat Malaysia Bhd, Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaysia Bhd, Malayan Banking Bhd (Maybank) and ❌️Kuwait Finance House.
https://theedgemalaysia.com/article/high-court-decide-boustead-naval-shipyard-restraining-order-against-creditors-june
Australia Delivers New Guardian-class Patrol Boat to the Republic of the Marshall Islands
BalasHapus------------
Nah kalo ini kapal austal dibeliin dibikinin dari Baruw sama Osi..baek yaa haha!πππ
giliran negriπ°kasino genting tipe m, masa Osi kirim kapal austal bekas tua yak??? sentimen amat..penghinaan ituw haha!πππ
kahsiyan gak dianggap
Sebelah di pull out sama ausiee 9m@palu gada
Hapusoiyak..ditendang OSI haha!πππ
HapusIngat purrr..lcs palsu tu sedang bermasalah besarrr..2018 salah potong..2026 kesalahan penempatan pemasangan pipa dan wireless sampe 4000 pcs..dan itu sangat fatalll..maju bingung mundur malyu sangattt..πππ€ͺππ€£π€π€π€π π π πππ dan ingat purrr semua masalah trsbt yg mengungkapkan adalah produsen kaprang tercanggih dr francis Naval group pemilik desain korvet gowind Asli dan tak sembarangan manjangin..Lo kira tongkang..kena batunya kau malon..mampusss!
BalasHapusINDIANESIA CE-MAS bau bau KEJATUHAN EKONOMI.guys... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusRUPIAH - HANCUR ❌
IHSG BURSA SAHAM - HANCUR ❌
IHSG Anjlok 15% Dalam Empat Hari, Rp 2.550 Triliun Lenyap
https://www.cnbcindonesia.com/market/20260129095041-17-706257/ihsg-anjlok-15-dalam-empat-hari-rp-2550-triliun-lenyap
==========================
Awal 2026 Suram: Rupiah Kalah dari Semua Mata Uang Tetangga
https://www.cnbcindonesia.com/research/20260121162410-128-704123/awal-2026-suram-rupiah-kalah-dari-semua-mata-uang-tetangga
Jatuh ekonomi itu berbeda dengan jatuh saham ataupun mata uang. Bisa berhubungan, tetapi berbeda. Proyeksi IMF malah lebih bagus dari tahun lalu.
HapusBuat orang awam, jangan salah pengertian seperti gorila di atas. Alasan IHSG cukup jelas. Kalau rupiah, mungkin kita terlalu banyak beli barang dari luar.π
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
HapusMALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = 25 UNIT
HAAAAAA.......KASIANNNNN π₯ π₯ π₯
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
==========
==========
TLDM = BLOCK 2 : 72 KM
EXOCET MM40
(surface-launched) – Block 1, Block 2 and Block 3: deployed on warships and in coastal batteries. Range: 72 km for the Block 2, in excess of 200 km for the Block 3
-----
TLDM = NSM Operational Range: NSM 185 km (100 NM) LOI GHOIB
----
PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
LCS = MANGKRAK 15 years
LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
LEKIU = EXO B2 EXPIRED
KASTURI = EXO B2 EXPIRED
LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE
----
SIPRI LCS = DELIVERED : 0 (KONTRAK NOL) ......
SAK 70 MK 3 - DELIVERED = 0
MICA - DELIVERED = 0
SHIP ENGINE - DELIVERED = 0
FIRE CONTROL RADAR - DELIVERED = 0
AIR CONTROL RADAR - DELIVERED = 0
----
The MALAYDESH Littoral Combat Ship (LCS) program has faced a number of issues, including:
• Delayed delivery
The original plan was to deliver the first ship, the LCS 1 Maharaja Lela, in 2019, and all six ships by 2023. However, the program was mangkrak in 2019 due to financial issues at Boustead Naval Shipbuilding. The program was restarted in 2023, with the first ship scheduled for delivery in 2026 and the remaining four by 2029.
• Design issues
The Royal MALAYDESH Navy (RMN) did not get to choose the design of the ship, and the detailed design was not completed until after 66.64% of the budget had been paid.
• Financial issues
Boustead Naval Shipbuilding was in a critical financial state, and a middleman increased the project cost by up to four times.
• Corruption
A declassified audit report highlighted irregularities in the execution of the program, including the abuse of power and the involvement of a Zainab Mohd Salleh.
• Aging fleet
The RMN's current fleet is outdated, with two-thirds of the ships dating back over 30 years
----
FACT LCS 2025 - 2011 = 15 YEARS
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
----
FACT NOT YET DELIVERED :
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
πKAYA BLOCK 3 = MISKIN EXPIRED BLOCK 2π
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
HapusMALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = 25 UNIT
HAAAAAA.......KASIANNNNN π₯ π₯ π₯
----------
KAYA = GDP INDONESIA 1,429,743
MISKIN = GDP MALAYDESH 444,984
-----
KAYA = 2025 BUDGET USD 17 BILLION (245 T) = 48 KAAN 42 RAFALE
MISKIN = 2025 BUDGET MILITER USD 1,3 BILLION = NGEMIS F18 RONGSOK SEWA
-----
KAYA = 48 KAAN GEN 5 - 42 RAFALE
MISKIN = NGEMIS 33 F18 RONGSOK 33 TAHUN
-----
KAYA = 25 RADAR
MISKIN = 2 RADAR
-----
The MALAYDESH Armed Forces (MAF) has faced a number of challenges, including corruption, outdated equipment, and a lack of funding. These issues have contributed to the MAF's capabilities falling behind those of neighboring countries.
Challenges
• Corruption: The MAF has been involved in multiple corruption scandals.
• Outdated equipment: The MAF's equipment is outdated and unable to keep up with modern threats.
• Lack of funding: The MAF's budget has been de-prioritized by successive governments.
• Short service scheme: The MAF's 15-year service scheme means that many people are reluctant to join.
• Political interference: Some say that politicians have made decisions about the military's procurement and capacity building EXCLUDING consulting the service chiefs.
Impact
• The MAF's challenges have left it vulnerable to internal and external threats.
• The MAF's capabilities are unable to deter other regional states from attempting to intimidate MALAYDESH .
• Some veterans of the MAF fall below the poverty line upon retirement.
==========
1. DEBT 84.3% DARI GDP
2. DEBT NEGARA RM 1.63 TRLLIUN
3. DEBT 1MDB RM 18.2 BILLION
4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
5. DEBT KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
6. SEWA SIMULATOR MKM
7. PESAWAT MIG GROUNDED
8. SEWA MOTOR POLIS
9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
15. NO LST
16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
17. NO TANKER
18. NO KCR
19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
20. NO SPH
21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
22. NO HELLFIRE
23. NO MPA ATR72 DELAYED
24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
27. LCS MANGKRAK KARATAN
28. OPV MANGKRAK
29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
32. RADAR GIFTED PAID USA
33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
34. SEWA VVSHORAD
35. SEWA TRUK 3 TON
36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
37. C130H DIGANTI 2045
38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
41. NO TRACKED SPH
42. SEWA SIMULATOR HELI
43. SPH CANCELLED
44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
45. NO PESAWAT COIN
46. PILATUS MK II KARATAN
47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
50. OPV DIPAY 3 JADI 1 SEWA BOAT
51. LYNX GROUNDED
52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
61. SEWA 12 AW149 TUDM
62. SEWA 4 AW139 TUDM
63. SEWA 5 EC120B TUDM
64. SEWA 2 AW159 TLDM
65. SEWA 4 UH-60A TDM
67. SEWA 12 AW149 TDM
68. SEWA 4 AW139 BOMBA
69. SEWA 2 AW159 MMEA
70. SEWA 7 BELL429 POLIS
πKAYA BLOCK 3 = MISKIN EXPIRED BLOCK 2π
Malaydesss..malaydesss..Lo kira Indonesia langsung ujuk2 bisa bikin kaprang,kasel canggih macam kcr,lpd,ovp,korvet,ligt frigate dan akhirnya heavy frigate dan jg SDH siap bangun lhd..semuanya itu berproses dan sangat panjang..Indonesia memulai semuanya sejak THN 87..88 dgn pembuatan pertama licenci kapal patroli 28 m dr Jerman..JD gak ujug2 kyk malon sprti anak kecil mo sok niru terusss .dan sekarang kena batunya kan..belum malunyaaa..opv danen sok mo bikin dlm negri pas di luncurin miring..π€£π€£π€£ dan akhirnya trauma gak lanjuttt..πππ sekarang yg LG mendunia lcs gowind palsuuu..ni kyknya mo bom baster beritanya kyk kasus profesor malaydesss..aplgi malon skrg bangkruttt tp ngerasa msh ngra kaya π€ͺππ..mudah2 an betul kata berita malaydes akan bubar di mulai dr kasus parlemen..amin..Indonesia siap merangkulll dr genggaman beritisss..tis..tis..
BalasHapusPatutlah selalu ke QATAR ternyata NGEMIS MINTA kapal perang di BELI kan.... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusINDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
HapusMALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = 25 UNIT
HAAAAAA.......KASIANNNNN π₯ π₯ π₯
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
---------
62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
π Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
4 UNIT WITH EXO B2 RANGE 70 KM
HapusLEKIU CLASS 2 UNIT = EXO B2 RANGE 70 KM
KASTURI CLASS 2 UNIT = EXO B2 RANGE 70 KM
-----------------------------------
READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
This was stated during his New Year Message 2024 and One-Year Leadership Message. Currently, the RMN readiness stands at 58.6%, whereas the expected goal is 75%.
------------------------------------
PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
LCS = MANGKRAK 15 years
LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
LEKIU = EXO B2 EXPIRED
KASTURI = EXO B2 EXPIRED
LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE
------------------------------------
THE MALAYDESH ARMED FORCES (MAF) FACES A NUMBER OF CHALLENGES, INCLUDING:
• Logistics
A study noted that the MAF's rapid development has raised questions about its readiness to face threats.
• Budgeting
MALAYDESH 's defense budget and spending has been limited by fiscal constraints. The government has been unwilling to cut spending elsewhere or reduce the size of the armed forces.
• Personnel
The MA has identified that military personnel struggle with thinking skills, decision-making, and problem-solving during military operations.
• Procurement
The MALAYDESH procurement system needs reform. The LCS program has been delayed and reduced in scope.
• Political interference
Political interference and corruption are undermining combat readiness.
• Territorial disputes
MALAYDESH faces territorial disputes and intrusions in its Exclusive Economic Zone (EEZ).
• Transboundary haze
Transboundary haze has had a grave impact on economic and social activities in MALAYDESH The Royal MALAYDESH Air Force (RMAF) faces several problems, including:
• Fleet sustainment
The RMAF has faced challenges maintaining its fleet of aircraft. For example, in 2018, only four of the RMAF's 18 Sukhoi Su-30MKM aircraft were able to fly due to maintenance issues and a lack of spare parts.
• Nological obsolescence
Some aircraft in the RMAF's fleet are reaching techNOLogical obsolescence. For example, the Kuwaiti HORNET MALAYDESH s are an earlier block of the HORNET MALAYDESH , which may cause compatibility issues with spare parts.
• Modernization
The RMAF has ambitious plans to modernize its air capabilities to address current and future threats. However, the government's defense modernization budget is limited
=============================
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
MALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = 25 UNIT
HAAAAAA.......KASIANNNNN π₯ π₯ π₯
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
-----
KAYA = GDP INDONESIA 1,429,743
MISKIN = GDP MALAYDESH 444,984
-----
KAYA = 2025 BUDGET USD 17 BILLION (245 T) = 48 KAAN 42 RAFALE
MISKIN = 2025 BUDGET MILITER USD 1,3 BILLION = NGEMIS F18 RONGSOK SEWA
-----
KAYA = 48 KAAN GEN 5 - 42 RAFALE
MISKIN = NGEMIS 33 F18 RONGSOK 33 TAHUN
-----
KAYA = 25 RADAR
MISKIN = 2 RADAR
πKAYA BLOCK 3 = MISKIN EXPIRED BLOCK 2π
4 UNIT WITH EXO B2 RANGE 70 KM
HapusLEKIU CLASS 2 UNIT = EXO B2 RANGE 70 KM
KASTURI CLASS 2 UNIT = EXO B2 RANGE 70 KM
-----------------------------------
READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
This was stated during his New Year Message 2024 and One-Year Leadership Message. Currently, the RMN readiness stands at 58.6%, whereas the expected goal is 75%.
------------------------------------
PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
LCS = MANGKRAK 15 years
LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
LEKIU = EXO B2 EXPIRED
KASTURI = EXO B2 EXPIRED
LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE
------------------------------------
THE MALAYDESH LITTORAL COMBAT SHIP (LCS) PROGRAM HAS FACED A NUMBER OF ISSUES, INCLUDING:
• Delayed delivery
The original plan was to deliver the first ship, the LCS 1 Maharaja Lela, in 2019, and all six ships by 2023. However, the program was mangkrak in 2019 due to financial issues at Boustead Naval Shipbuilding. The program was restarted in 2023, with the first ship scheduled for delivery in 2026 and the remaining four by 2029.
• Design issues
The Royal MALAYDESH Navy (RMN) did not get to choose the design of the ship, and the detailed design was not completed until after 66.64% of the budget had been paid.
• Financial issues
Boustead Naval Shipbuilding was in a critical financial state, and a middleman increased the project cost by up to four times.
• Corruption
A declassified audit report highlighted irregularities in the execution of the program, including the abuse of power and the involvement of a Zainab Mohd Salleh.
• Aging fleet
The RMN's current fleet is outdated, with two-thirds of the ships dating back over 30 years
===================
THE MALAYDESH ARMED FORCES (MAF) FACES A NUMBER OF CHALLENGES, INCLUDING:
• Logistics
A study noted that the MAF's rapid development has raised questions about its readiness to face threats.
• Budgeting
MALAYDESH 's defense budget and spending has been limited by fiscal constraints. The government has been unwilling to cut spending elsewhere or reduce the size of the armed forces.
• Personnel
The MA has identified that military personnel struggle with thinking skills, decision-making, and problem-solving during military operations.
• Procurement
The MALAYDESH procurement system needs reform. The LCS program has been delayed and reduced in scope.
• Political interference
Political interference and corruption are undermining combat readiness.
• Territorial disputes
MALAYDESH faces territorial disputes and intrusions in its Exclusive Economic Zone (EEZ).
• Transboundary haze
Transboundary haze has had a grave impact on economic and social activities in MALAYDESH The Royal MALAYDESH Air Force (RMAF) faces several problems, including:
• Fleet sustainment
The RMAF has faced challenges maintaining its fleet of aircraft. For example, in 2018, only four of the RMAF's 18 Sukhoi Su-30MKM aircraft were able to fly due to maintenance issues and a lack of spare parts.
• Nological obsolescence
Some aircraft in the RMAF's fleet are reaching techNOLogical obsolescence. For example, the Kuwaiti HORNET MALAYDESH s are an earlier block of the HORNET MALAYDESH , which may cause compatibility issues with spare parts.
• Modernization
The RMAF has ambitious plans to modernize its air capabilities to address current and future threats. However, the government's defense modernization budget is limited
=============================
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
MALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = 25 UNIT
HAAAAAA.......KASIANNNNN π₯ π₯ π₯
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
πKAYA BLOCK 3 = MISKIN EXPIRED BLOCK 2π
Keadaan INDIANESIA makin kesian...sebelumnya kejatuhan matawang... Terkini... Bursa saham pula... π€£π€£π€£
BalasHapusIndonesian stock exchange CEO resigns after $84 billion market wipe out
https://www.cnbc.com/amp/2026/01/30/indonesian-stock-exchange-ceo-resigns-after-84-billion-market-wipe-out-.html
Ngaku mata Wang mahal kenyataannya warga Singapur berbondong bondong selalu belanja ke Batam..dan wargaalaydesss protess kan aneh..hak hak orang mo belanja di mana..dasar tukang claim..tipu tipu..salam 61 RB lbih orang malon JD warga ngra orang lain ato kabur dr ngra yg ngaku kaya dan mata Wang mahalπππ€ͺπ€£π€£π€£ makan tu mahal π€ͺπππππ
HapusASSOOYYY kita dapat ASET dari QATAR & TURKIYE
BalasHapusEh ada yg NGAMUKπ₯ cemburu iri dengki haha!π€π΅π€
PITY PAL SALAH POTONG.... BUKTINYA.. YANG SIAP HANYA BOW KAPAL dalam 4 tahun.... itu pun TAMPAL TAMPAL SALAH POTONG..... π€£π€£π€£
BalasHapusWaduh, PT PAL Indonesia Dilaporkan Gagal Penuhi 4 Tonggak Utama Kontrak Kapal LPD Pesanan Filipina
https://www.zonajakarta.com/nasional/67315816218/waduh-pt-pal-indonesia-dilaporkan-gagal-penuhi-4-tonggak-utama-kontrak-kapal-lpd-pesanan-filipina
Wkwkwk kyk anak kecil merengek..membabi buta kau lonππππ€ͺπ€£ππ π€
HapusMENURUT GORILA = NEGARANYA MISKIN
HapusMISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
-
GEMPURWIRA 6 Januari 2026 pukul 12.43
KASTA PENGUTANG.... π₯π₯π€£π€£
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
misi NGEMIS HUTANG LENDER....
Dasar negara MISKIN.............. HAHAHAHHA
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
MENCARI HUTANG LENDER....??? HAHAHAHHAHA
-
GEMPURWIRA21 Januari 2026 pukul 13.34
Manakala QATAR LENDER untuk Kapal INDIANESIA... π€£π€£π€£π€£
KASTA PENGUTANG MISKIN yang MEMALUKAN... π€£π€£π€£
-----------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
Ngemis itu minta kapal usang 56 thn. Ha ha ha kapal sudah dibuang masih diminta malaydesh navy
BalasHapusCoba Philipina buat kapal di malaydesh ? Delaynya 15 thn. Ha ha ha ha maklum yg buat kumpulan org2 bodoh dan malas
BalasHapusGmn mereka mo bikin dasarnya gak ada
HapusSebuah negara MISKIN.... NGEMIS ke QATAR MINTA dibayarkan kapalnya.... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusGORILLA pun klaim dengan bangga klaim beli CASH.... π€£π€£π€£
Harusnya indonesia ikuti malaydesh yg bisa buat kapal dg delay 15 thn. Maklum IQ mereka minus. Batal dapat sampah hornet. Para beruk autis gila
BalasHapusINDIANESIA CE-MAS bau bau KEJATUHAN EKONOMI.guys... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusRUPIAH - HANCUR ✅
IHSG BURSA SAHAM - HANCUR ✅
IHSG Anjlok 15% Dalam Empat Hari, Rp 2.550 Triliun Lenyap
https://www.cnbcindonesia.com/market/20260129095041-17-706257/ihsg-anjlok-15-dalam-empat-hari-rp-2550-triliun-lenyap
==========================
Awal 2026 Suram: Rupiah Kalah dari Semua Mata Uang Tetangga
https://www.cnbcindonesia.com/research/20260121162410-128-704123/awal-2026-suram-rupiah-kalah-dari-semua-mata-uang-tetangga
Bau bau pantat makanya gempurrrπ€
HapusGOODBYE = LEKIU KASTURI LAKSAMANA KEDAH PERDANA HANDALAN JERUNG LMS LCS π₯ π₯ π₯
Hapus-
BUKTI FULL TEMPUR
ASTER 15/30
TESEO
-
Berdasarkan laporan Fincantieri dan Janes Defence, kapal yang dialihkan ke Indonesia memang merupakan unit Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) atau kapal patroli lepas pantai multiguna yang awalnya diproduksi untuk Angkatan Laut Italia (Marina Militare).
Berikut adalah poin-poin kunci terkait pengalihan kapal tersebut:
Jenis Kapal: Kapal yang dialihkan adalah PPA kelas Thaon di Revel yang memiliki spesifikasi tinggi, sering dikategorikan sebagai fregat ringan karena kapabilitas multimisi dan tempurnya.
Spesifikasi dan Fitur: Kapal ini memiliki panjang 143 meter dan dilengkapi dengan teknologi terkini, termasuk sistem peluncur vertikal (Vertical Launching System/VLS) DCNS Sylver A43 untuk pertahanan udara.
Persenjataan: Kapal ini dipersenjatai dengan sistem sensor dan senjata terintegrasi dari Leonardo, termasuk meriam utama Oto Melara 127 mm/64 Vulcano, meriam 76 mm/62 Strales, dan peluncur rudal anti-kapal Teseo MK2E
-----------------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
-----------------
62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
π Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
==========
==========
TLDM =
❎EXO BLOCK 2 : 72 KM
❎NSM OPERATIONAL RANGE: NSM 185 KM (100 NM) LOI GHOIB
GOODBYE = LEKIU KASTURI LAKSAMANA KEDAH PERDANA HANDALAN JERUNG LMS LCS π₯ π₯ π₯
Hapus-
BUKTI FULL TEMPUR
ASTER 15/30
TESEO
-
Berdasarkan laporan Fincantieri dan Janes Defence, kapal yang dialihkan ke Indonesia memang merupakan unit Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) atau kapal patroli lepas pantai multiguna yang awalnya diproduksi untuk Angkatan Laut Italia (Marina Militare).
Berikut adalah poin-poin kunci terkait pengalihan kapal tersebut:
Jenis Kapal: Kapal yang dialihkan adalah PPA kelas Thaon di Revel yang memiliki spesifikasi tinggi, sering dikategorikan sebagai fregat ringan karena kapabilitas multimisi dan tempurnya.
Spesifikasi dan Fitur: Kapal ini memiliki panjang 143 meter dan dilengkapi dengan teknologi terkini, termasuk sistem peluncur vertikal (Vertical Launching System/VLS) DCNS Sylver A43 untuk pertahanan udara.
Persenjataan: Kapal ini dipersenjatai dengan sistem sensor dan senjata terintegrasi dari Leonardo, termasuk meriam utama Oto Melara 127 mm/64 Vulcano, meriam 76 mm/62 Strales, dan peluncur rudal anti-kapal Teseo MK2E
-----------------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
-----------------
62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
π Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
==========
==========
TLDM =
❎EXO BLOCK 2 : 72 KM
❎NSM =185 KM (100 NM) LOI GHOIB
Kalau Philipina buat kapal di malaydesh bis bonus tuh boat utk tarik kapal tsb kemana mana. Ha ha ha ha maharaja lele sudah sangat tua. Sehingga utk berlayar harus dituntun. Ha ha ha ha
BalasHapusMayan di beliin 2 istif makasi Emir Qatar, sehat selaluw hore haha!π₯³π€π₯³
BalasHapussedangkan kl kan uda dapet jugak
cn235, apgred MSA yg bayar Amerika
Radar TP 77 yg bayar Amerika
6 gowing lcs yg NGUTANGIN EMIR KUWAIT, ehhh kl buron, NUNGGAK gak bayar..parahh haha!π»ππ»
dapet
BalasHapus✅️ANKA kita duluan
✅️CENK 400 kita duluan
✅️ATMACA
Ankara tau, mana yg bajet Besar haha!π€π¦Ύπ€
eittt Turkiyem sama kita sesama anggota G20 juga lho....klien Prioritas haha!ππ°π
yg ngutang KUWAIT, KABUR
apalagi barter belakangan, gak penting haha!ππ¬π
Ngareppp..no way..kita BKN negara tipu tipu .Sory Yeee .Sory Yeee. π€ͺππππ€π ππ€£
BalasHapusNgetrolll yg bagus..jgn bikin malu negaramu..kamu tu bawa bendera ngramu di sini..ngetroll bodo kyk gtu..iq 200
BalasHapusKejatuhan Rupiah belum reda.... Sekarang kejatuhan bursa saham INDIANESIA pula.... π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusIHSG Jatuh, Ini Deretan Sektor yang Paling Menderita
https://www.cnbcindonesia.com/research/20260129165209-128-706482/ihsg-jatuh-ini-deretan-sektor-yang-paling-menderita
Si makhluk berhati busuk satu ini sedang sedih dan kesepian kayaknya.. haha
HapusGOODBYE = LEKIU KASTURI LAKSAMANA KEDAH PERDANA HANDALAN JERUNG LMS LCS
HapusVULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
-
Jangkauan meriam ini sangat bergantung pada jenis amunisi yang digunakan:
1. Munisi Standar (Conventional): Memiliki jangkauan konvensional sekitar 23-30 km.
-
2. Munisi Vulcano (Ballistic Extended Range - BER): Jangkauannya dapat mencapai lebih dari 60 km.
-
3. Munisi Vulcano (Guided Long Range - GLR): Jangkauan maksimalnya mencapai lebih dari 100 km dengan presisi tinggi.
--
The 127mm VULCANO ammunition family, is composed by Ballistic Extended Range (BER) and Guided Long Range (GLR) ammunition with different multifunctional fuses, sensor and final guidance that extend the range of the gun up to 100km
------------------
BUKTI FULL TEMPUR
ASTER 15/30
TESEO
-
Media Pertahanan Spesialis:
1. Indonesiadefense.com merinci penggunaan sistem rudal pertahanan udara Aster 15/30 yang ditempatkan pada peluncur vertikal DCNS Sylver A50 (16 sel).
-
2. Indomiliter dan laporan dari produsen rudal MBDA Systems mengonfirmasi bahwa varian PPA untuk ekspor/fregat membawa rudal anti-kapal keluarga Teseo/Otomat Mk-2/E sebagai senjata pemukul permukaan utama.
-
3. Publikasi Koarmada II: Laporan terbaru dari Koarmada II TNI AL pada September 2025 mengonfirmasi bahwa KRI Brawijaya-320 telah resmi bergabung dalam jajaran Satuan Kapal Eskorta (Satkor) dengan kesiapan tempur penuh
------------------
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
MALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = SISA 25 UNIT EXO B3
GORILA KETAR KETIR π₯π₯π₯
-
EXOCET
(SURFACE-LAUNCHED) – BLOCK 1, BLOCK 2 AND BLOCK 3: DEPLOYED ON WARSHIPS AND IN COASTAL BATTERIES. RANGE: 72 KM FOR THE BLOCK 2, IN EXCESS OF 200 KM FOR THE BLOCK 3
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
==========
==========
TLDM =
❎EXO BLOCK 2 : 72 KM
❎NSM OPERATIONAL RANGE: NSM 185 KM (100 NM) LOI GHOIB
MALAYSIA MEROKET.... πππ²πΎπ²πΎ
BalasHapusDana Asing Deras Masuk ke Bursa Malaysia Usai RI Kena Vonis MSCI
https://www.cnbcindonesia.com/market/20260131110628-17-706940/dana-asing-deras-masuk-ke-bursa-malaysia-usai-ri-kena-vonis-msci
Selama malaysia gak berani cabut subsidi buat b40, malaysia bakal jalan ditempat
HapusGOODBYE = LEKIU KASTURI LAKSAMANA KEDAH PERDANA HANDALAN JERUNG LMS LCS
Hapus30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
30 KSOT TORPEDO
-----------------
Media Pertahanan Global (Defense Specialist)
1. Naval News: Memberikan ulasan mendalam mengenai uji coba penembakan torpedo "Piranha" 324 mm dari prototipe KSOT-008 dan mengonfirmasi target 30 unit yang akan dioperasikan oleh Komando Operasi Kapal Selam (Koopskasel) pada 2026.
2. Interesting Engineering: Mengulas keunggulan teknis KSOT, termasuk penggunaan kecerdasan buatan (AI) dan sistem sonar modern, serta mengonfirmasi target induksi 30 unit ke TNI AL.
3. Defense Security Asia: Melaporkan nilai proyek pengadaan ini yang diperkirakan mencapai USD 1 miliar (sekitar Rp 15-16 triliun) dan rencana penempatan di Selat Sunda, Lombok, serta Makassar
-----------------
Sistem Senjata dan Navigasi
1. Persenjataan: Dilengkapi dengan enam unit torpedo (salah satunya jenis Black Shark).
2. Teknologi: Mengadopsi Kecerdasan Buatan (AI) untuk misi pemetaan maritim, deteksi kawan/lawan (IFF), serta operasi pengintaian siluman.
3. Pusat Kendali: Dioperasikan melalui Autonomous Submarine Command Center (ASCC) atau pusat komando bergerak (mobile command center).
lha kenyataanya IHSG REBOUND...menuju 5 dijit nich haha!π°π€π°
BalasHapus⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
IHSG "Come Back Stronger” Setelah 2 Kali Kena Trading Halt
https://youtube.com/watch?v=ZPI3ee_O3Vw
Itu SDH biasa bg negara maju
BalasHapusAda Apa dengan INDIANESIA sekarang...?
BalasHapusIndonesian stock exchange CEO resigns after $84 billion market wipe out
https://www.cnbc.com/amp/2026/01/30/indonesian-stock-exchange-ceo-resigns-after-84-billion-market-wipe-out-.html
Kasihannya hidupmu pur, keliatan banget kesepian dan hatinya busuk
HapusHARGA 1 PPA = HARGA 3 LMS B2
Hapus-
PPA USD 1,3 MILYAR/2 = USD 650 JUTA PER UNIT
-
LMS B2 (DOWNGRADE HISAR OPV) USD 530 JUTA /3 = USD 176,7 JUTA PER UNIT
------------------------------------
WELCOME ASTER 30 NT
ASTER 30 NT = TEWASKAN FA 50 ANKA ISR ATR 72
ASTER 30 NT = TEWASKAN FA 50 ANKA ISR ATR 72
Fincantieri kini mengalihkan kapal-kapal ini untuk kekebutuhanan Angkatan Laut Indonesia, tetapi kedua kapal akan mempertahankan konfigurasi 'light plus' mereka.
-------------------------------------
The Light+ (C band radar 4FF) and Full (complete DBR radar) options also mount Aster anti-aircraft missiles, including the new 30 NT, which is capable of intercepting MRBMs.
All configurations have the option to mount TESEO "EVO" MK2/E anti-ship missile launchers. According to RID, the Italian Navy ordered the new MBDA TESEO MK/2E heavy-duty missile (TESEO "EVO"), a long-range anti-ship missile with also land attack capability.
=========
=========
DOWNGRADE HISAR = NO ASW
DOWNGRADE HISAR = NO ASW
DOWNGRADE HISAR = NO ASW
CHEAPEST VARIANT LMS
-
1. ADA CLASS PAKISTAN USD 1 MILYAR/4 = USD 250 JUTA PER UNIT
-
2. ADA CLASS UKRAINE USD 1 MILYAR/2 = USD 250 JUTA PER UNIT + UCAV SENILAI USD 500 JUTA
-
3. HISAR OPV CLASS (LMS B2) MALAYDESH USD 530 JUTA /3 = USD 176,7 JUTA PER UNIT
-
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
TCG AKHISAR dan TCG KOΓHISAR merupakan kapal kelas HISAR yang dibangunkan dalam skop projek MILGEM.
Kapal ini dibangunkan dari model kovet kelas ADA, yang merupakan antara calon-calon yang disebut akan memenuhi program Littoral Mission Ship Batch 2 Tentera Laut Diraja MALAYDESH .
-------------------------------------
DOWNGRADE ANKA
DOWNGRADE ANKA
2024 ANKA OMPONG = WILL NOT BE EQUIPPED WITH ANY WEAPONRY
MALAYDESH to use Anka-S for Maritime Surveillance
While the specific equipment configuration of the Ankas is NOt currently kNOwn, they will be operated solely as a maritime surveillance platform in MALAYDESH service, and will NOt be equipped with any weaponry. According to European Security & Defence reporting from LIMA 2023, the MALAYDESH Ankas will have modified wings to improve their endurance
-------------------------------------
CHEAPEST VARIANT FA50
CHEAPEST VARIANT FA50
CHEAPEST VARIANT FA50
-
1. FA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA ALIAS USD 58,75 JUTA/UNIT
-
2. FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA ALIAS USD 63,89 JUTA/UNIT
-
3. FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA ALIAS USD 51,1 JUTA/UNIT
-
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
South Korea has delivered FA-50 combat trainer aircraft to Poland that are reportedly unsuitable for military operations, Polish Deputy Defence Minister Cezary Tomczyk said.
-------------------------------------
GORILA IQ BOTOL = SEWA 28 HELI > 119 HELI BARU > ART : WAJIB LAPOR USA
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
•HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
•28 UNITK X USD 31 JT= USD 857 JUTA
•USD 3.700JT ÷ USD 31 JT = 119 HELI BARU
----
4x LEBIH MAHAL SEWA DARIPADA BELI BARU =
SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
BELI BARU = RM3.954 BILION
SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MALAYDESH (ATM)
-------------------------------------
PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
LCS = MANGKRAK 15 years
LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
LEKIU = EXO B2 EXPIRED
KASTURI = EXO B2 EXPIRED
LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE GUNBOAT NO MISSILE
KLAIM RINGGIT KUAT = AGREEMENT ON RECIPROCAL TRADE ATAU ART
HapusMENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
MENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
MENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
---------
Bagian 1: Tarif dan Kuota (Tariffs and Quotas)
• Pasal 1.1: Penghapusan atau pengurangan tarif pada hampir semua ekspor AS ke Malaydesh.
• Pasal 1.2: Penetapan tarif timbal balik AS terhadap produk Malaydesh sebesar 19% (berdasarkan Perintah Eksekutif AS 14257), dengan beberapa produk tertentu diturunkan menjadi 0%.
• Pasal 1.3: Larangan pengenaan pembatasan kuantitatif (kuota) terhadap impor barang dari Amerika Serikat.
---------
Bagian 2: Hambatan Non-Tarif dan Hal Terkait (Non-Tariff Barriers)
• Pasal 2.5 (Istilah Keju dan Daging): Malaydesh dilarang membatasi akses pasar produk AS hanya karena penggunaan istilah nama umum tertentu untuk keju dan daging.
• Pasal 2.8 (Praktik Regulasi yang Baik/GRP): Malaydesh wajib mengadopsi transparansi, prediktabilitas, dan partisipasi publik dalam siklus pembuatan regulasi.
• Pasal Lainnya: Standardisasi persyaratan Halal untuk kosmetik, farmasi, dan alat medis, serta penerimaan standar keselamatan dan emisi kendaraan bermotor AS.
---------
Bagian 3: Perdagangan Digital dan Teknologi (Digital Trade and Technology)
• Ketentuan Data: Larangan mendiskriminasi layanan digital AS dan kewajiban memfasilitasi transfer data lintas batas.
• Pajak Digital: Malaydesh berkomitmen untuk tidak mengenakan pajak layanan digital yang diskriminatif terhadap perusahaan AS.
• Teknologi: Larangan memaksa transfer teknologi atau kode sumber (source code) sebagai syarat berbisnis.
---------
Bagian 4: Ketentuan Asal Barang (Rules of Origin)
• Menetapkan aturan spesifik untuk menentukan apakah suatu barang dianggap berasal dari Malaydesh atau AS guna mendapatkan tarif preferensial.
---------
Bagian 5: Keamanan Nasional dan Ekonomi (Economic and National Security)
• Pasal 5.1.1 (Sanksi): Jika AS mengambil tindakan demi keamanan nasional, Malaydesh diharapkan mengadopsi langkah serupa yang memiliki efek membatasi yang setara atau menyepakati lini masa implementasinya.
• Pasal 5.2 (Kontrol Ekspor): Kerja sama dalam pengamanan investasi dan pengendalian ekspor untuk mencegah pengelakan tugas.
• Pasal 5.3 (Langkah Lainnya):
o Pembatasan pembelian reaktor nuklir, batang bahan bakar, atau uranium yang diperkaya dari negara-negara tertentu yang dianggap tidak sejalan dengan kepentingan AS.
o Komitmen Malaydesh untuk tidak melarang atau membatasi ekspor mineral kritis dan unsur tanah jarang (rare earths) ke AS.
---------
Bagian 6: Pertimbangan Komersial dan Peluang (Commercial Considerations)
• Komitmen Pembelian: Pencatatan kesepakatan komersial besar seperti pembelian 30 pesawat Boeing, pembelian gas alam cair (LNG) hingga 5 juta ton per tahun, serta komoditas batu bara.
• Investasi: Malaydesh memfasilitasi investasi sekitar USD 70 miliar di Amerika Serikat dalam kurun waktu 10 tahun.
---------
Bagian 7: Implementasi dan Ketentuan Akhir (Final Provisions)
• Pemutusan Perjanjian: AS berhak mengakhiri perjanjian dan memberlakukan kembali tarif tinggi jika Malaydesh menandatangani perjanjian dagang baru dengan negara lain yang dianggap membahayakan kepentingan inti AS.
• Mekanisme Konsultasi: Penekanan pada penyelesaian sengketa melalui perundingan bilateral.
---------
FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
• Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
• Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
• Persentase terhadap PDB: 84.3%
• Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
Ya malaydesss pas jatuh..jatuh beneran..kagak bangun2 LG..cume bualnya yg selalu mendonia..selamat!π
BalasHapusNGERI guys.... π₯π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusIHSG Anjlok 15% Dalam Empat Hari, Rp 2.550 Triliun Lenyap
https://www.cnbcindonesia.com/market/20260129095041-17-706257/ihsg-anjlok-15-dalam-empat-hari-rp-2550-triliun-lenyap
WELCOME ASTER 30 NT
HapusASTER 30 NT = TEWASKAN FA 50 ANKA ISR ATR 72
ASTER 30 NT = TEWASKAN FA 50 ANKA ISR ATR 72
Fincantieri kini mengalihkan kapal-kapal ini untuk kekebutuhanan Angkatan Laut Indonesia, tetapi kedua kapal akan mempertahankan konfigurasi 'light plus' mereka.
-------------------------------------
The Light+ (C band radar 4FF) and Full (complete DBR radar) options also mount Aster anti-aircraft missiles, including the new 30 NT, which is capable of intercepting MRBMs.
All configurations have the option to mount TESEO "EVO" MK2/E anti-ship missile launchers. According to RID, the Italian Navy ordered the new MBDA TESEO MK/2E heavy-duty missile (TESEO "EVO"), a long-range anti-ship missile with also land attack capability.
=========
=========
DOWNGRADE HISAR = NO ASW
DOWNGRADE HISAR = NO ASW
DOWNGRADE HISAR = NO ASW
CHEAPEST VARIANT LMS
-
1. ADA CLASS PAKISTAN USD 1 MILYAR/4 = USD 250 JUTA PER UNIT
-
2. ADA CLASS UKRAINE USD 1 MILYAR/2 = USD 250 JUTA PER UNIT + UCAV SENILAI USD 500 JUTA
-
3. HISAR OPV CLASS (LMS B2) MALAYDESH USD 530 JUTA /3 = USD 176,7 JUTA PER UNIT
-
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
TCG AKHISAR dan TCG KOΓHISAR merupakan kapal kelas HISAR yang dibangunkan dalam skop projek MILGEM.
Kapal ini dibangunkan dari model kovet kelas ADA, yang merupakan antara calon-calon yang disebut akan memenuhi program Littoral Mission Ship Batch 2 Tentera Laut Diraja MALAYDESH .
-------------------------------------
DOWNGRADE ANKA
DOWNGRADE ANKA
2024 ANKA OMPONG = WILL NOT BE EQUIPPED WITH ANY WEAPONRY
MALAYDESH to use Anka-S for Maritime Surveillance
While the specific equipment configuration of the Ankas is NOt currently kNOwn, they will be operated solely as a maritime surveillance platform in MALAYDESH service, and will NOt be equipped with any weaponry. According to European Security & Defence reporting from LIMA 2023, the MALAYDESH Ankas will have modified wings to improve their endurance
-------------------------------------
CHEAPEST VARIANT FA50
CHEAPEST VARIANT FA50
CHEAPEST VARIANT FA50
-
1. FA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA ALIAS USD 58,75 JUTA/UNIT
-
2. FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA ALIAS USD 63,89 JUTA/UNIT
-
3. FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA ALIAS USD 51,1 JUTA/UNIT
-
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
South Korea has delivered FA-50 combat trainer aircraft to Poland that are reportedly unsuitable for military operations, Polish Deputy Defence Minister Cezary Tomczyk said.
-------------------------------------
GORILA IQ BOTOL = SEWA 28 HELI > 119 HELI BARU > ART : WAJIB LAPOR USA
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
•HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
•28 UNITK X USD 31 JT= USD 857 JUTA
•USD 3.700JT ÷ USD 31 JT = 119 HELI BARU
----
4x LEBIH MAHAL SEWA DARIPADA BELI BARU =
SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
BELI BARU = RM3.954 BILION
SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MALAYDESH (ATM)
-------------------------------------
CHEAPEST PLATFORM VARIANT :
-
HARGA CN 235 = USUSD 27,50 Juta
-
HARGA ATR 72 = USUSD24.7 Juta
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
HapusART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari Agreement on Reciprocal Trade (ART) dan kondisi utang yang Anda sebutkan:
Dominasi Ekonomi AS (Malaydesh K.O): Perjanjian ART menunjukkan posisi tawar yang timpang. AS menghapus tarif ekspornya ke Malaydesh, namun tetap mengenakan tarif 19% terhadap produk Malaydesh. Selain itu, Malaydesh dilarang membatasi kuota impor barang dari AS.
Kedaulatan Regulasi Terpangkas: Malaydesh wajib menyesuaikan standar domestik (Halal, emisi kendaraan, hingga istilah makanan) dengan standar AS, serta dilarang memajaki layanan digital atau memaksa transfer teknologi dari perusahaan AS.
Keterikatan Keamanan & Sumber Daya: Malaydesh berkomitmen tidak membatasi ekspor mineral kritis (rare earths) ke AS dan harus mengikuti langkah sanksi ekonomi AS terhadap negara lain. Perjanjian dapat diputus sepihak oleh AS jika Malaydesh berdagang dengan negara yang dianggap "musuh" AS.
Beban Ekonomi Masif: Selain komitmen pembelian pesawat Boeing dan LNG, Malaydesh harus memfasilitasi investasi sebesar USD 70 Miliar ke AS. Ini terjadi di tengah kondisi beban finansial rakyat yang berat.
Krisis Utang Per Kapita: Klaim "Ringgit Kuat" kontras dengan realitas beban utang yang mencapai RM 81.998 per orang (gabungan utang pemerintah RM 36.139 dan utang rumah tangga RM 45.859)
Malaydesh meroket. Meroket ngemis nya. Ngemis hornet bekas dan ngemis kapal usang 56 thn. Kenapa tidak minta ke Indonesia. Kami punya banyak kapal tua yg ingin di buang
BalasHapusBy..by .pipa..wirelesss..welcome to fatalll..πππ
BalasHapusRebound rebound wueee haha!ππ€£π
BalasHapuskahsiyan warganyet kl, KALAH LAGIIIII haha!πππ
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
"video: Usai Ambruk 2 Hari, IHSG Sukses Menguat Lebih Dari 1% ke 8.322" selengkapnya di sini: https://www.cnbcindonesia.com/market/20260130090601-19-706610/video-usai-ambruk-2-hari-ihsg-sukses-menguat-lebih-dari-1-ke-8322
/
Beza bro... MALAYSIA Lebih memikir kebajikan rakyatnya.... BEZA dengan INDIANESIA.... kebajikan rakyat saja tak terjaga sepenuhnya.... π€£π€£π€£π€£
BalasHapus62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
Hapus1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
π Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
===========
===========
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
---+---
Penyebab kapal LCS Malaydesh dikenal “salah potong” berasal dari temuan Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) pada 2022, yang menyebutkan proses pembinaan di limbungan Boustead Naval Shipyard (BNS) mengalami kegagalan teknikal dan salah arah reka bentuk. Hal ini termasuk pemilihan reka bentuk kapal yang ditukar daripada model yang dipersetujui TLDM, menyebabkan kerja pemotongan besi dan komponen awal tidak sesuai dengan spesifikasi.
-
π Latar Belakang Skandal LCS
Projek: 6 kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship – LCS) untuk Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
Nilai kontrak: RM9 bilion, dengan RM6 bilion sudah dibayar sebelum satu kapal pun siap.
Masalah utama:
Reka bentuk bertukar daripada model MEKO A100 (Jerman) yang dipersetujui TLDM kepada Gowind (Perancis) tanpa persetujuan penuh.
Akibatnya, pemotongan besi dan komponen awal yang sudah dilakukan menjadi tidak relevan (“salah potong”).
Kelewatan besar: sepatutnya kapal pertama siap 2019, tetapi hanya berjaya diluncurkan pada Mei 2024.
"MALAYSIA Lebih memikir kebajikan rakyatnya".... laaaa 61.000 orang rakyatnya pindah warganegara.. "Malaydesh lebih memikir rakyatnya" dari Hongkong.. Sadar ko ngga Pur? Malaydesh ini sebentar lagi mau bangkrut.. lu siap2 kabur aja seperti rakyat Malaydesh yang lain..
HapusNgaku negara kaya sesumbar akan beli su 57 dan f35. Endingnya pesawat latih dipersenjatai sbg fighter ha ha ha ha
BalasHapusDah purrr ya..teruslah dgn bau baumu..gw nyarap
BalasHapusIHSG sudah naik lagi rebound haha!π°π€π°
BalasHapusAsing masyuuuukkk
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Asing Borong Saham Likuid Sesi I di Tengah Gejolak IHSG
Data transaksi sesi I menunjukkan pembelian bersih asing terkonsentrasi pada saham berkapitalisasi besar meski volatilitas pasar masih tinggi.
Ditulis oleh
Syahrianto
•
30 January 2026
https://www.kabarbursa.com/market-hari-ini/asing-borong-saham-likuid-sesi-i-di-tengah-gejolak-ihsg
Eiittt investasi makin rame ajah...
BalasHapusQATAR, KPOP, KITA..BERTIGA AMAN & NYAMAN haha!π§♂️π€π§♂️
QATAR & KORSEL sayang kita haha!ππ₯³π
Kahsiyan negriπ°kasino genting tak dianggap...flanga flongo di doha haha!π€£π€ͺπ€£
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Barzan Holdings, Poongsan and Republikorp to establish ammunition factory in Indonesia
21 January 2026 - 15:01
Barzan Holdings has signed a trilateral agreement with South Korea’s Poongsan Corporation and Indonesia’s Republikorp to establish an ammunition manufacturing facility in the Republic of Indonesia.
IHSG rebound naik, pasar hot lagi haha!π₯π€π₯
BalasHapuskahsiyan warganyet kl, KALAH LAGIII.
kita SHOPPING GASPOL
nwgriπ°kasbon ganting seblah rem Jimat Kos, N⛔️ SHOPPING haha!π¬ππ¬
Geng MALAYSIA tak perlu komen banyak cukup tunjuk foto MAHARAJA LELA BELAYAR sudah mampu buat GORILLA TERSAKITI... π€£π€£π€£
BalasHapusKD MAHARAJA LELA BELAYAR ya guys... π₯π₯π€£π€£
https://web.facebook.com/photo/?fbid=122258624426152127&set=pcb.122258625050152127
KETAWA LAWAK 2025 = ZONK
HapusBUAL MRCA LCS SPH MRSS
5X PM
6X MOD
6X MOF
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
-
5X GANTI PM = 84,3% TO GDP
5X GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
-
5X GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
6X GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
----------------
MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
5X GANTI PM
5X GANTI MOD
6X GANTI MOF
-
LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
5X GANTI PM
6X GANTI MOD
6X GANTI MOF
-
SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5X GANTI PM
5X GANTI MOD
6X GANTI MOF
-
MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5X GANTI PM
5X GANTI MOD
6X GANTI MOF
---------------
KLAIM RINGGIT KUAT = AGREEMENT ON RECIPROCAL TRADE (ART):
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
--------------
Section 1: Tariffs and Quotas
Article 1.1: Elimination or reduction of tariffs on substantially all U.S. exports to Malaydesh.
Article 1.2: Establishment of U.S. reciprocal tariffs on Malaydeshn products at a rate of 19% (pursuant to U.S. Executive Order 14257), with certain specified products reduced to 0%.
Article 1.3: Prohibition on the imposition of quantitative restrictions (quotas) on the importation of goods from the United States.
--------------
Section 2: Non-Tariff Barriers and Related Matters
Article 2.5 (Cheese and Meat Terms): Malaydesh shall not restrict market access for U.S. products solely based on the use of certain common names for cheese and meat.
Article 2.8 (Good Regulatory Practices/GRP): Malaydesh is committed to adopting transparency, predictability, and public participation throughout the regulatory rulemaking cycle.
Other Articles: Standardization of Halal requirements for cosmetics, pharmaceuticals, and medical devices, as well as the acceptance of U.S. motor vehicle safety and emission standards.
--------------
Section 3: Digital Trade and Technology
Data Provisions: Prohibition of discrimination against U.S. digital services and an obligation to facilitate cross-border data transfers.
Digital Taxation: Malaydesh commits to refraining from imposing discriminatory digital services taxes on U.S. companies.
Technology: Prohibition of forced technology transfers or source code disclosure as a condition for doing business.
--------------
Section 4: Rules of Origin
Establishing specific rules to determine whether a good qualifies as originating from Malaydesh or the U.S. to receive preferential tariff treatment.
--------------
Section 5: Economic and National Security
Article 5.1.1 (Sanctions): If the U.S. takes action for national security purposes, Malaydesh is expected to adopt similar measures with equivalent restrictive effects or agree on a timeline for implementation.
Article 5.2 (Export Controls): Cooperation on investment screening and export controls to prevent duty circumvention.
Article 5.3 (Other Measures):
Restrictions on the procurement of nuclear reactors, fuel rods, or enriched uranium from certain countries deemed inconsistent with U.S. interests.
Commitment by Malaydesh not to prohibit or restrict the export of critical minerals and rare earth elements to the U.S.
--------------
Section 6: Commercial Considerations and Opportunities
Purchase Commitments: Documentation of major commercial agreements, including the purchase of 30 Boeing aircraft, up to 5 million tonnes of Liquefied Natural Gas (LNG) per annum, and coal commodities.
Investment: Malaydesh facilitates approximately USD 70 billion in investments into the United States over a 10-year period.
--------------
Section 7: Implementation and Final Provisions
Termination Clause: The U.S. reserves the right to terminate the agreement and reinstate higher tariffs if Malaydesh enters into new trade agreements with other nations deemed harmful to core U.S. interests.
Consultation Mechanism: Emphasis on resolving disputes through bilateral consultations and negotiations.
BEBAN HUTANG MENCEKIK
HapusBEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari Agreement on Reciprocal Trade (ART) dan kondisi utang yang Anda paparkan:
Ketimpangan Perdagangan (Donald Duck Win): Perjanjian ini sangat menguntungkan AS. Malaydesh wajib menghapus tarif bagi hampir seluruh produk AS, sementara AS tetap mengenakan tarif tinggi 19% bagi produk Malaydesh, kecuali untuk produk tertentu.
Penyerahan Kedaulatan Regulasi: Malaydesh kehilangan kendali penuh atas standarisasi domestik. Mereka wajib menerima standar keamanan kendaraan AS, melonggarkan aturan label makanan (keju/daging), dan dilarang memajaki layanan digital AS atau memaksa transfer teknologi.
Keterikatan Keamanan & Energi: Malaydesh dipaksa mengikuti kebijakan sanksi AS (Pasal 5.1.1) dan dilarang membatasi ekspor mineral kritis/rare earths ke AS. Pembelian energi (LNG & Batu Bara) serta 30 pesawat Boeing menjadi beban komitmen komersial yang masif.
Investasi Terbalik: Alih-alih menarik modal masuk, Malaydesh justru memfasilitasi investasi sebesar USD 70 Miliar ke AS dalam 10 tahun, di bawah ancaman pemutusan perjanjian jika menjalin kesepakatan dengan negara "rival" AS.
Beban Utang yang Mencekik (Gorila Loses): Klaim kekuatan ekonomi kontras dengan data utang. Utang pemerintah melonjak ke RM 1,3 Triliun (69% PDB) dan utang rumah tangga mencapai RM 1,73 Triliun (85,8% PDB) pada 2025.
NGapain tersakiti? Itu kapal fix di tarik tugboat.. Ngga usah di rudal, nanti tenggelam sendiri kok.. Kapal tuir..
HapusLah PARAHAN kl, rugi 22 biliun
BalasHapusNo rebound haha!π€£π΅π€£
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Pada 2025, Malaysia mencatat arus keluar dana asing bersih yang cukup besar, mencapai RM22,3 miliar.
https://www.cnbcindonesia.com/market/20260131110628-17-706940/dana-asing-deras-masuk-ke-bursa-malaysia-usai-ri-kena-vonis-msci
Parah.... bukan nilai yang sedikit..... Rp 2.550 Triliun Lenyap... π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusIHSG Anjlok 15% Dalam Empat Hari, Rp 2.550 Triliun Lenyap
https://www.cnbcindonesia.com/market/20260129095041-17-706257/ihsg-anjlok-15-dalam-empat-hari-rp-2550-triliun-lenyap
KFH KREDITOR LCS SALAH POTONG = EXIT BANKRUPT
HapusKFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
KFH EXIT BANKRUPT = GORILA NGEMIS F18 KUWAIT
-------------------------
MALAYDESH 's first foreign Islamic bank Kuwait Finance House (MALAYDESH ) Bhd (KFH MALAYDESH ) is exiting MALAYDESH after 19 years of operation.
In a statement today, the group said Kuwait Finance House (MALAYDESH ) Berhad (KFHMB) will be closed, aligned with its international business strategic review to focus and expand its regional market in Gulf Cooperation Council (GCC) and Middle East
NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
Hapus1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
4. TIAP TAHUN = DEFISIT
5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
------------------
GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
------------------
GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
----------------
MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
5x GANTI PM
6x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
Naval Grup Marah bns eh blom lunas Salah PASANG PIPA & KABEL WIRE ...
BalasHapus4000 pcs RE WORK..ALAMAK TUYULNYA haha!π»ππ»
SALAM LCS SALAH PASANG= RE WORK LAGIII haha!πππ
SALAM LCS SALAH PASANG= RE WORK LAGIII haha!πππ
menhan sebut Naval Grup tegur bns eh blom(lunas) haha!ππ₯π
Pantesan DELAY..IQ Jongkok Salah Fotong haha!ππ€ͺπ
=÷=÷=÷=
https://www.facebook.com/reel/1933755820572298/
MALAYSIA UNTUNG.... π€£π€£π€£
BalasHapusDana Asing Deras Masuk ke Bursa Malaysia Usai RI Kena Vonis MSCI
https://www.cnbcindonesia.com/market/20260131110628-17-706940/dana-asing-deras-masuk-ke-bursa-malaysia-usai-ri-kena-vonis-msci
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
HapusTAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
--------------------
INSTITUSI KEUANGAN (TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA)
BNS memiliki total utang bank lebih dari RM1 miliar. Bank-bank berikut adalah kreditur skema restrukturisasi (Scheme of Arrangement) yang meminta pengembalian pinjaman modal kerja:
Sektor Publik/Pembangunan:
Bank Pembangunan Malaydesh Bhd dan Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd.
Bank Komersial & Syariah: Malayan Banking Bhd (Maybank), AmBank (Islamic & M Bhd), Affin Bank & Affin Hwang Investment Bank, Bank Muamalat, dan Kuwait Finance House
Bajet Besar Bebas SHOPPING SOPING PREMIUM haha!π°π€π°
BalasHapus✨️MPCS PPA KRI PRABU SILIWANGI 321
π₯32 knotsπ₯Menyala Hot Beibehhh GASPOL FULL haha!ππ₯π
⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️
https://facebook.com/watch/?v=1776334903042652&vanity=100094143351231
kahsiyan warganyet kl takkan perna memiliki aset Premium secanggih PPA, Lamborgini nich haha!π€π°π€
sekelas kepulauan marshal dapet kapal austal dibeliin dibikinin dari Baruw sama Osi..baek yaa haha!πππ
BalasHapusgiliran negriπ°kasino genting tipe m, masa Osi kirim kapal austal bekas tua yak??? sentimen amat..penghinaan ituw haha!πππ
kahsiyan gak dianggap, makanya NGAMUKπ₯ warganyet kl
GOODBYE = LEKIU KASTURI LAKSAMANA KEDAH PERDANA HANDALAN JERUNG LMS LCS
BalasHapusVULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
--
The 127mm VULCANO ammunition family, is composed by Ballistic Extended Range (BER) and Guided Long Range (GLR) ammunition with different multifunctional fuses, sensor and final guidance that extend the range of the gun up to 100km
------------------
BUKTI FULL TEMPUR
ASTER 15/30
TESEO
-
Berdasarkan laporan Fincantieri dan Janes Defence, kapal yang dialihkan ke Indonesia memang merupakan unit Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) atau kapal patroli lepas pantai multiguna yang awalnya diproduksi untuk Angkatan Laut Italia (Marina Militare).
Berikut adalah poin-poin kunci terkait pengalihan kapal tersebut:
Jenis Kapal: Kapal yang dialihkan adalah PPA kelas Thaon di Revel yang memiliki spesifikasi tinggi, sering dikategorikan sebagai fregat ringan karena kapabilitas multimisi dan tempurnya.
Spesifikasi dan Fitur: Kapal ini memiliki panjang 143 meter dan dilengkapi dengan teknologi terkini, termasuk sistem peluncur vertikal (Vertical Launching System/VLS) DCNS Sylver A43 untuk pertahanan udara.
Persenjataan: Kapal ini dipersenjatai dengan sistem sensor dan senjata terintegrasi dari Leonardo, termasuk meriam utama Oto Melara 127 mm/64 Vulcano, meriam 76 mm/62 Strales, dan peluncur rudal anti-kapal Teseo MK2E
------------------
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
MALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = SISA 25 UNIT EXO B3
GORILA KETAR KETIR π₯π₯π₯
-
EXOCET
(SURFACE-LAUNCHED) – BLOCK 1, BLOCK 2 AND BLOCK 3: DEPLOYED ON WARSHIPS AND IN COASTAL BATTERIES. RANGE: 72 KM FOR THE BLOCK 2, IN EXCESS OF 200 KM FOR THE BLOCK 3
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
==========
==========
TLDM =
❎EXO BLOCK 2 : 72 KM
❎NSM OPERATIONAL RANGE: NSM 185 KM (100 NM) LOI GHOIB
2026 ASET BARUW JANUARI Milik kita
BalasHapus✅️MAUNG
✅️M3CS
✅️VBAT DRONEπ₯
✅️RAFALE
✅️SHOPPING HEMLIS
✅️SHOPPING GDE-BUKπ₯
✅️SHOPPING ISTIFπ₯
✅️SHOPPING AH140π₯
✅️KAAN DEAL $ 15 BNπ₯
mreka tipe m mana punyak VBAT Dron khusus pasukan Elit haha!π¬π€π¬
GEMPURWIRA1 Februari 2026 pukul 08.06
BalasHapusGeng MALAYSIA tak perlu komen banyak cukup tunjuk foto MAHARAJA LELA BELAYAR sudah mampu buat GORILLA TERSAKITI... π€£π€£π€£
IYA .... IYA .... SUDAH LIAT PUR, KARATNYA BUANYAK, KUSAM, BERANTAKAN LAGI. JAUH BEDA DARI GOWIND PUNYA NEGARA LAIN
π€£π€£π€£π€£π€£π€£
dulu PPA di pitnah kontrak kosong
BalasHapusbegituw datang bneran
warganyet kl pada MeWeKπ
liat kenyataan kapal gowing KALAH PANJANG & GDE gaesz haha!πππ
SUPER SPEED 32 KNOT
SUPER PAWER PENGUASA SELAT SUMATERA DATANG haha!ππ¦Ύπ
SUPER HEAVY METAL haha!π€π¦Ύπ€
KAPAL PERANG KAUM ELIT haha!ππ€π
✨️PPA FULL VLS A50
MPCS PPA KRI PRABU SILIWANGI 321
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://facebook.com/watch/?v=1776334903042652&vanity=100094143351231
sementara gowing lcs palsuw tampak sperti kapal Usang..15 taon belum jadi, parah haha!πππ
PPA 143 meter
BalasHapusgowing lcs kw pendek tampak cebol disamping PPA kita gaesz, kahsiyan warganyet kl, KALAH LAGGIII haha!ππ€ͺπ
Cukup tunjuk foto KD MAHARAJA LELA sedang belayar sudah cukup buat GORILLA TERSAKITI..... π€£π€£π€£
BalasHapusKD MAHARAJA LELA BELAYAR guys.
https://web.facebook.com/photo/?fbid=122258624468152127&set=pcb.122258625050152127
"SALAH POTONG = MASALAH LCS
HapusSALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
---------------------
Penyebab Isu "Salah Potong" & Masalah LCS:
Perubahan Desain Mendadak: Pemerintah Malaydesh awalnya memilih desain kapal Sigma dari Belanda, namun secara sepihak mengubahnya menjadi desain Gowind dari Naval Group (Prancis) tanpa persetujuan penuh dari Angkatan Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
Korupsi & Mismanajemen Dana: Laporan audit menunjukkan adanya penyimpangan dana sebesar RM890 juta akibat salah urus dan indikasi korupsi yang melibatkan kontraktor utama, Boustead Naval Shipyard (BNS).
Peralatan Usang: Sebagian besar peralatan yang telah dibeli (senilai sekitar RM1,7 miliar) disimpan di gudang terlalu lama hingga menjadi usang sebelum sempat dipasang pada fisik kapal.
Pembangunan Mangkrak: Kapal pertama (KD Maharaja Lela) diluncurkan pada 2017 dalam kondisi belum siap tempur dan tanpa sistem elektronik fungsional, yang kemudian harus ditarik kembali ke dok untuk pengerjaan ulang.
Sumber Berita Utama:
Laporan Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC): Merupakan sumber primer yang mengungkap kegagalan proyek ini kepada publik Malaydesh pada Agustus 2022.
Channel News Asia (CNA): Menyediakan laporan mendalam mengenai skandal pengadaan senilai RM9 miliar tersebut.
Astro Awani: Meliput secara intensif temuan audit forensik dan kerugian finansial yang dialami pemerintah Malaydesh.
Antara News: Menyebutkan penyelesaian berkas penyelidikan oleh Komisi Antikorupsi Malaydesh (MACC) terkait kasus ini.
ππππππππππ
Ini yang uji SAT adalah Tugboat yang menarik LCS Gowind Class malaysdesh....
BalasHapusKonklusi:
LCS malaysdesh NO FUNCTION MARINE DIESEL ENGINE.
Cek menit ke 1.00
https://youtu.be/cNZk8GsAZYg?si=Ykylji8cZPlaNWdZ
Netizen Dunia tertawa lepas
π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£
Bwahahahaπ€£π€£π€£, tarik maaaang
BalasHapusCoba deh diliat....posisi udah OPEN SEA .....ehhh....masih ditarik Tugboat itu LCS Gowind Class
BalasHapusKonklusi:
Kapal yang sedang ujia SAT itu Tugboat dengan menarik LCS Gowind Class malaysdesh yang No FUNCTION MARINE DIESEL ENGINE
Ini yang uji SAT adalah Tugboat yang menarik LCS Gowind Class malaysdesh....
Konklusi:
LCS malaysdesh NO FUNCTION MARINE DIESEL ENGINE.
Cek menit ke 1.00
https://youtu.be/cNZk8GsAZYg?si=Ykylji8cZPlaNWdZ
Netizen Dunia tertawa lepas
π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£
Memang tidak ada SEA TRIAL/SEA GOING... itu hanya seremonial foto...LUNAS sedang panik habis dimarahin Raja
HapusBwahahahaπ€£π€£π€£, malondesh tunjuk sea trial konon dah suka ria gegap gempita π€£π€£π€£, coba tengok lagi sea trial ala tarik lembu πππ₯π₯, macam tu dah senang π€£π€£π₯π₯, malondesh sejak dulu mang bodoh
BalasHapushttps://youtu.be/cNZk8GsAZYg?si=Ykylji8cZPlaNWdZ
EROPA = PENGADAAN POLA TRIPATIT
BalasHapusEROPA = PENGADAAN POLA TRIPATIT
EROPA = PENGADAAN POLA TRIPATIT
-------------------
Di Eropa, skema tripartit (melibatkan tiga pihak: pembeli, produsen, dan pembiaya dari negara ketiga/lembaga internasional) saat ini semakin lazim digunakan, terutama untuk merespons kebutuhan mendesak di Ukraina dan penguatan pertahanan kolektif Uni Eropa.
Berikut adalah contoh negara dan mekanisme di Eropa yang menggunakan pola tersebut:
1. Ukraina (Melalui Negara Donor)
Ukraina adalah pengguna utama skema tripartit di Eropa saat ini. Karena anggaran domestik yang terbatas, pengadaan senjatanya sering dibiayai oleh negara atau lembaga ketiga.
Contoh Tank Leopard 1: Pengadaan melibatkan Ukraina (Penerima), Jerman (Produsen/Penyedia stok), dan pembiayaan bersama dari Denmark serta Belanda.
Contoh Amunisi Artileri: Skema di mana Republik Ceko bertindak sebagai koordinator pengadaan, produsen berasal dari berbagai negara (termasuk di luar Eropa), dan pembiayaan dilakukan oleh koalisi negara-negara Eropa seperti Jerman, Prancis, dan Belanda.
-------------------
2. Negara Anggota Uni Eropa (Skema SAFE & EDIRPA)
Mulai Januari 2026, Uni Eropa meluncurkan inisiatif Security Action for Europe (SAFE) yang memungkinkan negara anggota membeli senjata menggunakan dana pinjaman dari lembaga pusat (Komisi Eropa).
Pihak Terlibat: Negara pembeli (seperti Bulgaria, Rumania, atau Kroasia), perusahaan industri pertahanan Eropa sebagai produsen, dan Komisi Eropa sebagai penyedia/penjamin pinjaman.
Tujuan: Mempercepat modernisasi militer negara-negara Eropa Timur dan Selatan tanpa membebani kas negara secara langsung di muka.
-------------------
3. Skema European Peace Facility (EPF)
Ini adalah instrumen keuangan di luar anggaran Uni Eropa yang memungkinkan Uni Eropa membiayai pengadaan peralatan militer untuk negara mitra.
Pola: Uni Eropa (Pembiaya) membayar Negara Anggota (Produsen/Penyedia) untuk mengirimkan senjata kepada Negara Pihak Ketiga (Penerima, seperti Ukraina atau negara-negara di Balkan Barat).
-------------------
4. Investasi Barzan Holdings di Eropa
Berbeda dengan di Indonesia di mana Barzan memberikan pinjaman langsung untuk pembelian kapal perang, di Eropa pola Barzan lebih ke arah pembiayaan pengembangan teknologi (Venture Capital):
Britania Raya: Barzan membiayai pengembangan pesawat latih modular Aeralis.
Prancis & Kroasia: Barzan menyuntikkan modal ke perusahaan pertahanan lokal (seperti KNDS France atau startup drone Orqa) untuk produksi massal yang hasilnya digunakan baik oleh Qatar maupun dipasarkan ke negara lain.
-------------------
Kesimpulan Pola di Eropa:
Eropa polanya lebih banyak berupa Pembiayaan Kolektif (Joint Funding) melalui lembaga Uni Eropa atau hibah tripartit untuk mendukung sekutu yang sedang berkonflik.
Kapal kita sudah kemana mana ini si kumis lele masih Harbour Test...alias belajar ngapung...
BalasHapus4 tahun di bina LPD PINOY YANG SIAP BARU BOW KAPAL... Itu pun SALAH POTONG.... π€£π€£π€£
BalasHapushttps://i.ytimg.com/vi/yqRJLww8ZuY/maxresdefault.jpg
MENURUT GORILA = NEGARANYA MISKIN
HapusMISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
MISKIN HUTANG = KASTA PENGHUTANG
-
GEMPURWIRA 6 Januari 2026 pukul 12.43
KASTA PENGUTANG.... π₯π₯π€£π€£
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
misi NGEMIS HUTANG LENDER....
Dasar negara MISKIN.............. HAHAHAHHA
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
MENCARI HUTANG LENDER....??? HAHAHAHHAHA
-
GEMPURWIRA21 Januari 2026 pukul 13.34
Manakala QATAR LENDER untuk Kapal INDIANESIA... π€£π€£π€£π€£
KASTA PENGUTANG MISKIN yang MEMALUKAN... π€£π€£π€£
-----------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
GORILA MALAYDESH KLAIM CASH =
BalasHapusSTAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
STAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
STAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
STAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
-
GEMPURWIRA 6 Januari 2026 pukul 12.43
KASTA PENGUTANG.... π₯π₯π€£π€£
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
misi NGEMIS HUTANG LENDER....
Dasar negara MISKIN.............. HAHAHAHHA
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
MENCARI HUTANG LENDER....??? HAHAHAHHAHA
-
GEMPURWIRA21 Januari 2026 pukul 13.34
Manakala QATAR LENDER untuk Kapal INDIANESIA... π€£π€£π€£π€£
KASTA PENGUTANG MISKIN yang MEMALUKAN... π€£π€£π€£
-
Pengadaan militer Malaydesh di sektor laut, udara, dan darat umumnya menggunakan skema pembayaran berperingkat (staggered payments) karena nilai kontrak yang besar dan jangka waktu pengiriman yang panjang. Contoh nyata adalah akuisisi kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship/LCS), pesawat tempur ringan FA-50, serta kendaraan lapis baja AV8 Gempita.
skema pembayaran berperingkat:
Laut
LCS Maharaja Lela-class → > RM 9 miliar → berperingkat, sesuai progres konstruksi
OPV Kedah-class tambahan → ~ RM 2.5 miliar → berperingkat, milestone pembangunan
Udara
FA-50 Block 20 → ~ RM 4 bilion → berperingkat, hingga 2027
Su-30MKM & Hawk 208 → > RM 3 bilion → berperingkat, sesuai pengiriman
Darat
AV8 Gempita 8x8 → > RM 7.5 bilion → berperingkat, sesuai produksi
Artileri (Howitzer/MLRS) → tidak dipublikasikan → berperingkat, sesuai integrasi
-
⚓ Laut (Naval Procurement)
Littoral Combat Ship (LCS) Maharaja Lela-class
Proyek bernilai lebih dari RM 9 miliar.
Menggunakan pembayaran berperingkat sesuai progres pembangunan kapal di Boustead Naval Shipyard.
Skema ini menyebabkan keterlambatan dan kontroversi karena dana sudah dibayarkan sebagian besar, tetapi kapal belum selesai.
Offshore Patrol Vessel (OPV) Kedah-class tambahan
Kontrak OPV baru juga menggunakan sistem pembayaran bertahap sesuai milestone konstruksi.
Hal ini umum dalam industri galangan kapal karena pembangunan berlangsung beberapa tahun.
-
✈️ Udara (Air Procurement)
KAI FA-50 Light Combat Aircraft (LCA)
Malaydesh menandatangani kontrak pembelian 18 unit FA-50 Block 20 dengan Korea Aerospace Industries (KAI).
Pembayaran dilakukan secara bertahap (staggered) selama periode produksi dan pengiriman hingga 2027.
Skema ini dipilih untuk mengurangi beban fiskal sekaligus memastikan jadwal pengiriman.
Sukhoi Su-30MKM & Hawk 208 (sebelumnya)
Kontrak besar pesawat tempur Rusia dan Inggris juga menggunakan pembayaran berperingkat, biasanya berbasis milestone (delivery, training, spare parts).
-
π Darat (Land Procurement)
AV8 Gempita 8x8 Armored Vehicle
Proyek bernilai lebih dari RM 7.5 miliar untuk 257 unit.
Pembayaran dilakukan secara bertahap sesuai jadwal produksi oleh DefTech (DRB-HICOM).
Skema ini memungkinkan Malaydesh menerima kendaraan secara berangsur sambil membayar sesuai progres.
Howitzer & MLRS (Artileri)
Pengadaan artileri jarak jauh juga menggunakan sistem pembayaran berperingkat karena melibatkan integrasi teknologi dan pengiriman bertahap.
-
⚠️ Catatan Penting
Alasan penggunaan staggered payments:
Nilai kontrak sangat besar (Budget Minim).
Produksi dan pengiriman berlangsung bertahun-tahun.
Risiko:
Jika pengawasan lemah, pembayaran berperingkat bisa menimbulkan masalah seperti kasus LCS, di mana dana sudah dibayar tetapi produk belum selesai.
GORILA MALAYDESH KLAIM CASH =
BalasHapusSTAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
STAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
STAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
STAGGERED PAYMENTS = ANGSURAN/MENCICIL
-
GEMPURWIRA 6 Januari 2026 pukul 12.43
KASTA PENGUTANG.... π₯π₯π€£π€£
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
misi NGEMIS HUTANG LENDER....
Dasar negara MISKIN.............. HAHAHAHHA
-
GEMPURWIRA16 Oktober 2025 pukul 19.25
MENCARI HUTANG LENDER....??? HAHAHAHHAHA
-
GEMPURWIRA21 Januari 2026 pukul 13.34
Manakala QATAR LENDER untuk Kapal INDIANESIA... π€£π€£π€£π€£
KASTA PENGUTANG MISKIN yang MEMALUKAN... π€£π€£π€£
-
Pengadaan militer Malaydesh di sektor laut, udara, dan darat umumnya menggunakan skema pembayaran berperingkat (staggered payments) karena nilai kontrak yang besar dan jangka waktu pengiriman yang panjang. Contoh nyata adalah akuisisi kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship/LCS), pesawat tempur ringan FA-50, serta kendaraan lapis baja AV8 Gempita.
skema pembayaran berperingkat:
Laut
LCS Maharaja Lela-class → > RM 9 miliar → berperingkat, sesuai progres konstruksi
OPV Kedah-class tambahan → ~ RM 2.5 miliar → berperingkat, milestone pembangunan
Udara
FA-50 Block 20 → ~ RM 4 bilion → berperingkat, hingga 2027
Su-30MKM & Hawk 208 → > RM 3 bilion → berperingkat, sesuai pengiriman
Darat
AV8 Gempita 8x8 → > RM 7.5 bilion → berperingkat, sesuai produksi
Artileri (Howitzer/MLRS) → tidak dipublikasikan → berperingkat, sesuai integrasi
-
⚓ Laut (Naval Procurement)
Littoral Combat Ship (LCS) Maharaja Lela-class
Proyek bernilai lebih dari RM 9 miliar.
Menggunakan pembayaran berperingkat sesuai progres pembangunan kapal di Boustead Naval Shipyard.
Skema ini menyebabkan keterlambatan dan kontroversi karena dana sudah dibayarkan sebagian besar, tetapi kapal belum selesai.
Offshore Patrol Vessel (OPV) Kedah-class tambahan
Kontrak OPV baru juga menggunakan sistem pembayaran bertahap sesuai milestone konstruksi.
Hal ini umum dalam industri galangan kapal karena pembangunan berlangsung beberapa tahun.
-
✈️ Udara (Air Procurement)
KAI FA-50 Light Combat Aircraft (LCA)
Malaydesh menandatangani kontrak pembelian 18 unit FA-50 Block 20 dengan Korea Aerospace Industries (KAI).
Pembayaran dilakukan secara bertahap (staggered) selama periode produksi dan pengiriman hingga 2027.
Skema ini dipilih untuk mengurangi beban fiskal sekaligus memastikan jadwal pengiriman.
Sukhoi Su-30MKM & Hawk 208 (sebelumnya)
Kontrak besar pesawat tempur Rusia dan Inggris juga menggunakan pembayaran berperingkat, biasanya berbasis milestone (delivery, training, spare parts).
-
π Darat (Land Procurement)
AV8 Gempita 8x8 Armored Vehicle
Proyek bernilai lebih dari RM 7.5 miliar untuk 257 unit.
Pembayaran dilakukan secara bertahap sesuai jadwal produksi oleh DefTech (DRB-HICOM).
Skema ini memungkinkan Malaydesh menerima kendaraan secara berangsur sambil membayar sesuai progres.
Howitzer & MLRS (Artileri)
Pengadaan artileri jarak jauh juga menggunakan sistem pembayaran berperingkat karena melibatkan integrasi teknologi dan pengiriman bertahap.
-
⚠️ Catatan Penting
Alasan penggunaan staggered payments:
Nilai kontrak sangat besar (Budget Minim).
Produksi dan pengiriman berlangsung bertahun-tahun.
Risiko:
Jika pengawasan lemah, pembayaran berperingkat bisa menimbulkan masalah seperti kasus LCS, di mana dana sudah dibayar tetapi produk belum selesai.
GOODBYE = LEKIU KASTURI LAKSAMANA KEDAH PERDANA HANDALAN JERUNG LMS LCS
BalasHapusVULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
VULCANO 127mm 100 KM = ASTER 15/30 = TESEO
--
The 127mm VULCANO ammunition family, is composed by Ballistic Extended Range (BER) and Guided Long Range (GLR) ammunition with different multifunctional fuses, sensor and final guidance that extend the range of the gun up to 100km
------------------
BUKTI FULL TEMPUR
ASTER 15/30
TESEO
-
Berdasarkan laporan Fincantieri dan Janes Defence, kapal yang dialihkan ke Indonesia memang merupakan unit Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) atau kapal patroli lepas pantai multiguna yang awalnya diproduksi untuk Angkatan Laut Italia (Marina Militare).
Berikut adalah poin-poin kunci terkait pengalihan kapal tersebut:
Jenis Kapal: Kapal yang dialihkan adalah PPA kelas Thaon di Revel yang memiliki spesifikasi tinggi, sering dikategorikan sebagai fregat ringan karena kapabilitas multimisi dan tempurnya.
Spesifikasi dan Fitur: Kapal ini memiliki panjang 143 meter dan dilengkapi dengan teknologi terkini, termasuk sistem peluncur vertikal (Vertical Launching System/VLS) DCNS Sylver A43 untuk pertahanan udara.
Persenjataan: Kapal ini dipersenjatai dengan sistem sensor dan senjata terintegrasi dari Leonardo, termasuk meriam utama Oto Melara 127 mm/64 Vulcano, meriam 76 mm/62 Strales, dan peluncur rudal anti-kapal Teseo MK2E
------------------
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
MALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = SISA 25 UNIT EXO B3
GORILA KETAR KETIR π₯π₯π₯
-
EXOCET
(SURFACE-LAUNCHED) – BLOCK 1, BLOCK 2 AND BLOCK 3: DEPLOYED ON WARSHIPS AND IN COASTAL BATTERIES. RANGE: 72 KM FOR THE BLOCK 2, IN EXCESS OF 200 KM FOR THE BLOCK 3
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
==========
==========
TLDM =
❎EXO BLOCK 2 : 72 KM
❎NSM =185 KM (100 NM) LOI GHOIB
GOODBYE = LEKIU KASTURI LAKSAMANA KEDAH PERDANA HANDALAN JERUNG LMS LCS
BalasHapusVULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
VULCANO 127mm = 100 KM
-
Jangkauan meriam ini sangat bergantung pada jenis amunisi yang digunakan:
1. Munisi Standar (Conventional): Memiliki jangkauan konvensional sekitar 23-30 km.
-
2. Munisi Vulcano (Ballistic Extended Range - BER): Jangkauannya dapat mencapai lebih dari 60 km.
-
3. Munisi Vulcano (Guided Long Range - GLR): Jangkauan maksimalnya mencapai lebih dari 100 km dengan presisi tinggi.
--
The 127mm VULCANO ammunition family, is composed by Ballistic Extended Range (BER) and Guided Long Range (GLR) ammunition with different multifunctional fuses, sensor and final guidance that extend the range of the gun up to 100km
------------------
BUKTI FULL TEMPUR
ASTER 15/30
TESEO
-
Media Pertahanan Spesialis:
1. Indonesiadefense.com merinci penggunaan sistem rudal pertahanan udara Aster 15/30 yang ditempatkan pada peluncur vertikal DCNS Sylver A50 (16 sel).
-
2. Indomiliter dan laporan dari produsen rudal MBDA Systems mengonfirmasi bahwa varian PPA untuk ekspor/fregat membawa rudal anti-kapal keluarga Teseo/Otomat Mk-2/E sebagai senjata pemukul permukaan utama.
-
3. Publikasi Koarmada II: Laporan terbaru dari Koarmada II TNI AL pada September 2025 mengonfirmasi bahwa KRI Brawijaya-320 telah resmi bergabung dalam jajaran Satuan Kapal Eskorta (Satkor) dengan kesiapan tempur penuh
------------------
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
MALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = SISA 25 UNIT EXO B3
GORILA KETAR KETIR π₯π₯π₯
-
EXOCET
(SURFACE-LAUNCHED) – BLOCK 1, BLOCK 2 AND BLOCK 3: DEPLOYED ON WARSHIPS AND IN COASTAL BATTERIES. RANGE: 72 KM FOR THE BLOCK 2, IN EXCESS OF 200 KM FOR THE BLOCK 3
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
==========
==========
TLDM =
❎EXO BLOCK 2 : 72 KM
❎NSM =185 KM (100 NM) LOI GHOIB
INDONESIA EXO B 3 = 80 UNIT
BalasHapusMALAYDESH NAVY = 55 VESSELS
80-55 = 25 UNIT
HAAAAAA.......KASIANNNNN π₯ π₯ π₯
----------
TNI AL =
✅️YAKHONT 300 KM
✅️EXO B3 = 250 KM
✅️ATMACA = 250 KM
✅️NSM (KSR X-33) = 185 KM
✅️C802 = 180 KM
✅️C705 = 150 KM
==========
==========
TLDM = BLOCK 2 : 72 KM
EXOCET MM40
(surface-launched) – Block 1, Block 2 and Block 3: deployed on warships and in coastal batteries. Range: 72 km for the Block 2, in excess of 200 km for the Block 3
-----
TLDM = NSM =185 KM (100 NM) LOI GHOIB
----
PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
LCS = MANGKRAK 15 years
LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
LEKIU = EXO B2 EXPIRED
KASTURI = EXO B2 EXPIRED
LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE
----
SIPRI LCS = DELIVERED : 0 (KONTRAK NOL) ......
SAK 70 MK 3 - DELIVERED = 0
MICA - DELIVERED = 0
SHIP ENGINE - DELIVERED = 0
FIRE CONTROL RADAR - DELIVERED = 0
AIR CONTROL RADAR - DELIVERED = 0
----
The MALAYDESH Littoral Combat Ship (LCS) program has faced a number of issues, including:
• Delayed delivery
The original plan was to deliver the first ship, the LCS 1 Maharaja Lela, in 2019, and all six ships by 2023. However, the program was mangkrak in 2019 due to financial issues at Boustead Naval Shipbuilding. The program was restarted in 2023, with the first ship scheduled for delivery in 2026 and the remaining four by 2029.
• Design issues
The Royal MALAYDESH Navy (RMN) did not get to choose the design of the ship, and the detailed design was not completed until after 66.64% of the budget had been paid.
• Financial issues
Boustead Naval Shipbuilding was in a critical financial state, and a middleman increased the project cost by up to four times.
• Corruption
A declassified audit report highlighted irregularities in the execution of the program, including the abuse of power and the involvement of a Zainab Mohd Salleh.
• Aging fleet
The RMN's current fleet is outdated, with two-thirds of the ships dating back over 30 years
----
FACT LCS 2025 - 2011 = 15 YEARS
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
----
FACT NOT YET DELIVERED :
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
πKAYA BLOCK 3 = MISKIN EXPIRED BLOCK 2π
BUKTI LPD PINOY SALAH POTONG... TAMPALAN BESAR guys... π€£π€£π€£
BalasHapushttps://www.facebook.com/photo?fbid=1206839938245870&set=pcb.1206841564912374
TAGIH HUTANG
HapusTAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG
--------------
PROTANK = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Contraves Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Axima Concept SA = TAGIH HUTANG
Contraves Advanced Devices Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Tyco Fire, Security & Services Malaydesh Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
iXblue SAS = TAGIH HUTANG
iXblue Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Pembangunan Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Affin Hwang Investment Bank Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Muamalat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Malayan Banking Bhd (Maybank) = TAGIH HUTANG
Kuwait Finance House (Malaydesh) Bhd = TAGIH HUTANG
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
HapusTAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA
--------------------
INSTITUSI KEUANGAN (TAGIH HUTANG PINJAMAN MODAL KERJA)
BNS memiliki total utang bank lebih dari RM1 miliar. Bank-bank berikut adalah kreditur skema restrukturisasi (Scheme of Arrangement) yang meminta pengembalian pinjaman modal kerja:
Sektor Publik/Pembangunan:
Bank Pembangunan Malaydesh Bhd dan Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd.
Bank Komersial & Syariah: Malayan Banking Bhd (Maybank), AmBank (Islamic & M Bhd), Affin Bank & Affin Hwang Investment Bank, Bank Muamalat, dan Kuwait Finance House
PAC = MODEL MEKO A100 DIUBAH GOWIND
HapusTANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
TANPA PERSETUJUAN PENUH = SALAH POTONG
---------------------
Masalah utama:
Reka bentuk bertukar daripada model MEKO A100 (Jerman) yang dipersetujui TLDM kepada Gowind (Perancis) tanpa persetujuan penuh.
Akibatnya, pemotongan besi dan komponen awal yang sudah dilakukan menjadi tidak relevan (“salah potong”).
Kelewatan besar: sepatutnya kapal pertama siap 2019, tetapi hanya berjaya diluncurkan pada Mei 2024.
ππππππππππ
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR :
HapusUSD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
---------------------------
PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
-
1. INDONESIA
Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
-
2. SINGAPURA
SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
-
3. VIETNAM
USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
-
4. THAILAND
204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
-
5. FILIPINA
295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
-
6. MALAYDESH
RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis.
Pssstttt...... KD MAHARAJA LELA BELAYAR guys.... π₯π₯ππ
BalasHapushttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAo158YeBKdvZBAB8Z-8xguBHZ3i1dk5_ZY8YQZL-WrVuXu4RZZUjjVpQEe4HtX-14_5EpdxCCh1BWI6emSNUgX1KVTzqaAgLyHf8_S3gydgNu9R-AX74zMr5xkHANkL6KlnIHQJ_m7YSILhpizOUuNb2Ltd6METgrNQgX9ANgiHg04UeqMMY9SxL64HAD/s2048/619400833_122258624474152127_6589131973486841189_n.jpg
"SALAH POTONG = MASALAH LCS
HapusSALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
---------------------
Penyebab Isu "Salah Potong" & Masalah LCS:
Perubahan Desain Mendadak: Pemerintah Malaydesh awalnya memilih desain kapal Sigma dari Belanda, namun secara sepihak mengubahnya menjadi desain Gowind dari Naval Group (Prancis) tanpa persetujuan penuh dari Angkatan Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
Korupsi & Mismanajemen Dana: Laporan audit menunjukkan adanya penyimpangan dana sebesar RM890 juta akibat salah urus dan indikasi korupsi yang melibatkan kontraktor utama, Boustead Naval Shipyard (BNS).
Peralatan Usang: Sebagian besar peralatan yang telah dibeli (senilai sekitar RM1,7 miliar) disimpan di gudang terlalu lama hingga menjadi usang sebelum sempat dipasang pada fisik kapal.
Pembangunan Mangkrak: Kapal pertama (KD Maharaja Lela) diluncurkan pada 2017 dalam kondisi belum siap tempur dan tanpa sistem elektronik fungsional, yang kemudian harus ditarik kembali ke dok untuk pengerjaan ulang.
Sumber Berita Utama:
Laporan Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC): Merupakan sumber primer yang mengungkap kegagalan proyek ini kepada publik Malaydesh pada Agustus 2022.
Channel News Asia (CNA): Menyediakan laporan mendalam mengenai skandal pengadaan senilai RM9 miliar tersebut.
Astro Awani: Meliput secara intensif temuan audit forensik dan kerugian finansial yang dialami pemerintah Malaydesh.
Antara News: Menyebutkan penyelesaian berkas penyelidikan oleh Komisi Antikorupsi Malaydesh (MACC) terkait kasus ini.
ππππππππππ
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR :
HapusUSD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
---------------------------
PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
-
1. INDONESIA
Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
-
2. SINGAPURA
SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
-
3. VIETNAM
USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
-
4. THAILAND
204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
-
5. FILIPINA
295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
-
6. MALAYDESH
RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis.
PAC = LCS SALAH POTONG
BalasHapusPAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
---+---
Penyebab kapal LCS Malaydesh dikenal “salah potong” berasal dari temuan Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) pada 2022, yang menyebutkan proses pembinaan di limbungan Boustead Naval Shipyard (BNS) mengalami kegagalan teknikal dan salah arah reka bentuk. Hal ini termasuk pemilihan reka bentuk kapal yang ditukar daripada model yang dipersetujui TLDM, menyebabkan kerja pemotongan besi dan komponen awal tidak sesuai dengan spesifikasi.
-
π Latar Belakang Skandal LCS
Projek: 6 kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship – LCS) untuk Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
Nilai kontrak: RM9 bilion, dengan RM6 bilion sudah dibayar sebelum satu kapal pun siap.
Masalah utama:
Reka bentuk bertukar daripada model MEKO A100 (Jerman) yang dipersetujui TLDM kepada Gowind (Perancis) tanpa persetujuan penuh.
Akibatnya, pemotongan besi dan komponen awal yang sudah dilakukan menjadi tidak relevan (“salah potong”).
Kelewatan besar: sepatutnya kapal pertama siap 2019, tetapi hanya berjaya diluncurkan pada Mei 2024.
-
⚠️ Faktor Penyebab “Salah Potong”
Pertukaran reka bentuk mendadak
TLDM mahukan MEKO A100, tetapi kerajaan dan kontraktor memilih Gowind.
Perubahan ini menyebabkan kerja awal yang sudah dilakukan tidak sesuai.
Kelemahan pengurusan projek
PAC melaporkan kegagalan kawalan dalaman Boustead Naval Shipyard (BNS).
Tiada penyelarasan jelas antara TLDM, Kementerian Pertahanan, dan kontraktor.
Campur tangan politik & keputusan tidak telus
Projek diluluskan semasa pentadbiran Najib Razak, dengan penglibatan Ahmad Zahid Hamidi dan Hishammuddin Hussein.
PAC mendapati keputusan dibuat tanpa mengambil kira pandangan teknikal TLDM.
-
π Sumber Berita Utama
1.Berita Harian (Jun 2024): MINDEF akui kelewatan LCS, TLDM terpaksa kaji kapal terpakai.
-
2.Harian Metro / NSTP (2024): Pakar pertahanan menegaskan kegagalan LCS menjejaskan keselamatan maritim negara.
-
3. Wikipedia BM (Skandal LCS): PAC dedahkan salah potong berlaku akibat pertukaran reka bentuk dan kelemahan pengurusan.
ππππππππππ
"SALAH POTONG = MASALAH LCS
BalasHapusSALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
SALAH POTONG = MASALAH LCS
---------------------
Penyebab Isu "Salah Potong" & Masalah LCS:
Perubahan Desain Mendadak: Pemerintah Malaydesh awalnya memilih desain kapal Sigma dari Belanda, namun secara sepihak mengubahnya menjadi desain Gowind dari Naval Group (Prancis) tanpa persetujuan penuh dari Angkatan Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
Korupsi & Mismanajemen Dana: Laporan audit menunjukkan adanya penyimpangan dana sebesar RM890 juta akibat salah urus dan indikasi korupsi yang melibatkan kontraktor utama, Boustead Naval Shipyard (BNS).
Peralatan Usang: Sebagian besar peralatan yang telah dibeli (senilai sekitar RM1,7 miliar) disimpan di gudang terlalu lama hingga menjadi usang sebelum sempat dipasang pada fisik kapal.
Pembangunan Mangkrak: Kapal pertama (KD Maharaja Lela) diluncurkan pada 2017 dalam kondisi belum siap tempur dan tanpa sistem elektronik fungsional, yang kemudian harus ditarik kembali ke dok untuk pengerjaan ulang.
Sumber Berita Utama:
Laporan Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC): Merupakan sumber primer yang mengungkap kegagalan proyek ini kepada publik Malaydesh pada Agustus 2022.
Channel News Asia (CNA): Menyediakan laporan mendalam mengenai skandal pengadaan senilai RM9 miliar tersebut.
Astro Awani: Meliput secara intensif temuan audit forensik dan kerugian finansial yang dialami pemerintah Malaydesh.
Antara News: Menyebutkan penyelesaian berkas penyelidikan oleh Komisi Antikorupsi Malaydesh (MACC) terkait kasus ini.
ππππππππππ
KLAIM RINGGIT KUAT = AGREEMENT ON RECIPROCAL TRADE ATAU ART
BalasHapusMENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
MENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
MENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
---------
Bagian 1: Tarif dan Kuota (Tariffs and Quotas)
• Pasal 1.1: Penghapusan atau pengurangan tarif pada hampir semua ekspor AS ke Malaydesh.
• Pasal 1.2: Penetapan tarif timbal balik AS terhadap produk Malaydesh sebesar 19% (berdasarkan Perintah Eksekutif AS 14257), dengan beberapa produk tertentu diturunkan menjadi 0%.
• Pasal 1.3: Larangan pengenaan pembatasan kuantitatif (kuota) terhadap impor barang dari Amerika Serikat.
---------
Bagian 2: Hambatan Non-Tarif dan Hal Terkait (Non-Tariff Barriers)
• Pasal 2.5 (Istilah Keju dan Daging): Malaydesh dilarang membatasi akses pasar produk AS hanya karena penggunaan istilah nama umum tertentu untuk keju dan daging.
• Pasal 2.8 (Praktik Regulasi yang Baik/GRP): Malaydesh wajib mengadopsi transparansi, prediktabilitas, dan partisipasi publik dalam siklus pembuatan regulasi.
• Pasal Lainnya: Standardisasi persyaratan Halal untuk kosmetik, farmasi, dan alat medis, serta penerimaan standar keselamatan dan emisi kendaraan bermotor AS.
---------
Bagian 3: Perdagangan Digital dan Teknologi (Digital Trade and Technology)
• Ketentuan Data: Larangan mendiskriminasi layanan digital AS dan kewajiban memfasilitasi transfer data lintas batas.
• Pajak Digital: Malaydesh berkomitmen untuk tidak mengenakan pajak layanan digital yang diskriminatif terhadap perusahaan AS.
• Teknologi: Larangan memaksa transfer teknologi atau kode sumber (source code) sebagai syarat berbisnis.
---------
Bagian 4: Ketentuan Asal Barang (Rules of Origin)
• Menetapkan aturan spesifik untuk menentukan apakah suatu barang dianggap berasal dari Malaydesh atau AS guna mendapatkan tarif preferensial.
---------
Bagian 5: Keamanan Nasional dan Ekonomi (Economic and National Security)
• Pasal 5.1.1 (Sanksi): Jika AS mengambil tindakan demi keamanan nasional, Malaydesh diharapkan mengadopsi langkah serupa yang memiliki efek membatasi yang setara atau menyepakati lini masa implementasinya.
• Pasal 5.2 (Kontrol Ekspor): Kerja sama dalam pengamanan investasi dan pengendalian ekspor untuk mencegah pengelakan tugas.
• Pasal 5.3 (Langkah Lainnya):
o Pembatasan pembelian reaktor nuklir, batang bahan bakar, atau uranium yang diperkaya dari negara-negara tertentu yang dianggap tidak sejalan dengan kepentingan AS.
o Komitmen Malaydesh untuk tidak melarang atau membatasi ekspor mineral kritis dan unsur tanah jarang (rare earths) ke AS.
---------
Bagian 6: Pertimbangan Komersial dan Peluang (Commercial Considerations)
• Komitmen Pembelian: Pencatatan kesepakatan komersial besar seperti pembelian 30 pesawat Boeing, pembelian gas alam cair (LNG) hingga 5 juta ton per tahun, serta komoditas batu bara.
• Investasi: Malaydesh memfasilitasi investasi sekitar USD 70 miliar di Amerika Serikat dalam kurun waktu 10 tahun.
---------
Bagian 7: Implementasi dan Ketentuan Akhir (Final Provisions)
• Pemutusan Perjanjian: AS berhak mengakhiri perjanjian dan memberlakukan kembali tarif tinggi jika Malaydesh menandatangani perjanjian dagang baru dengan negara lain yang dianggap membahayakan kepentingan inti AS.
• Mekanisme Konsultasi: Penekanan pada penyelesaian sengketa melalui perundingan bilateral.
---------
FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
• Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
• Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
• Persentase terhadap PDB: 84.3%
• Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
LCS SUDAH BELAYAR guys.... π₯π₯πππ
BalasHapusKD MAHARAJA LELA BELAYAR
https://web.facebook.com/photo/?fbid=122258624426152127&set=pcb.122258625050152127
KLAIM RINGGIT KUAT = UPETI USD 70 MILLIAR JAMBUL KONENG
BalasHapusUPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
UPETI JAMBUL KONENG
---------------------
Kewajiban Investasi Keluar sebesar US$70 Miliar
Berdasarkan deklarasi bersama yang menyertai ART, Malaydesh berkomitmen untuk menginvestasikan US$70 miliar (sekitar RM293 miliar) di Amerika Serikat dalam kurun waktu 10 tahun.
Kerugian: Kritikus menilai ini sebagai "upeti" atau pengalihan modal besar-besaran yang seharusnya bisa digunakan untuk pembangunan domestik, namun dialokasikan untuk proyek infrastruktur dan energi di Amerika Serikat
KLAIM RINGGIT KUAT = PASAL 3.1 LARANG PAJAK JAMBUL KONENG
BalasHapusPASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 3.1 = VETO JAMBUL KONENG
---------------------
Larangan Pajak Jasa Digital (Pasal 3.1)
Malaydesh berkomitmen untuk tidak mengenakan pajak jasa digital atau pungutan serupa yang dianggap "diskriminatif" terhadap perusahaan teknologi asal AS.
Kerugian: Ini membatasi kemampuan Malaydesh untuk memajaki raksasa teknologi (seperti Google, Meta, atau Amazon) guna meningkatkan pendapatan negara, memberikan keuntungan fiskal yang besar bagi perusahaan AS dibandingkan perusahaan lokal
KLAIM RINGGIT KUAT = PASAL 5.3 VETO JAMBUL PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
BalasHapusPASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
PASAL 5.3 = VETO JAMBUL KONENG
-------------------------------------
Larangan Perjanjian Perdagangan Baru yang "Membahayakan" (Pasal 5.3)
Jika Malaydesh menandatangani perjanjian perdagangan baru (misalnya dengan negara-negara BRICS) yang dianggap AS membahayakan kepentingannya, AS berhak memutus ART secara sepihak dan memberlakukan tarif hukuman kembali.
Kerugian: Ini secara efektif memberikan hak veto kepada Washington atas kebijakan perdagangan luar negeri Malaydesh di masa depan.
KLAIM RINGGIT KUAT = GLC MALAYDESH SEKARAT
BalasHapusART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
ART Pasal 6.2 = NO KONTRAK
---------------------------
Sederhananya, GLC (Syarikat Milik Kerajaan) terancam karena Perjanjian ART memaksa mereka berhenti berfungsi sebagai alat kebijakan sosial pemerintah dan berubah menjadi perusahaan murni komersial.
Berikut adalah poin-poin utama mengapa posisi GLC terancam:
1. Kehilangan Hak Istimewa (Pasal 6.2): GLC tidak lagi boleh mendapatkan "karpet merah" dalam proyek pemerintah. Mereka harus bersaing secara terbuka dengan perusahaan AS. Jika pemerintah memberikan kontrak kepada GLC hanya karena mereka milik negara, AS bisa menuntut Malaydesh di bawah Laman Web Rasmi MITI.
-
2. Pemangkasan "Napas" Finansial: Praktik pemberian pinjaman bunga rendah, jaminan utang, atau suntikan modal dari dana publik kini dibatasi ketat. Tanpa bantuan ini, banyak GLC yang secara finansial lemah terancam bangkrut karena harus melawan raksasa swasta AS yang bermodal besar.
-
3. Pengawasan Asing: Malaydesh wajib membuka "dapur" GLC dengan melaporkan struktur keuangan dan manajemen mereka secara rutin. Ini menghilangkan kerahasiaan strategis yang selama ini dimiliki entitas seperti Petronas atau Khazanah Nasional.
-
4. Ancaman "Gigi" Hukum (Pasal 6.3): Jika pemerintah mencoba melindungi GLC melalui subsidi tersembunyi, AS dapat menyeret Malaydesh ke panel arbitrase dan menjatuhkan sanksi ekonomi atau menaikkan tarif ekspor produk Malaydesh lainnya sebagai balasan.
-
5. Erosi Agenda Nasional: GLC selama ini digunakan untuk mandat sosial (seperti vendor Bumiputera atau stabilisasi harga). Di bawah ART, mandat ini dianggap sebagai "distorsi pasar" yang harus dihapus demi menciptakan kompetisi yang adil bagi perusahaan AS.
-
Kesimpulannya, GLC terancam kehilangan identitasnya sebagai pelindung ekonomi nasional dan dipaksa menjadi entitas bisnis biasa yang tunduk pada aturan main yang didikte oleh kepentingan pasar global (AS).
Berlayar dengan karat dan pipa rongsokan temuan Naval Grup yaa lon....ππππ€£π€ͺ
BalasHapusBerlayar tapi pelan sangat,....oooh ditarik Tug boat..
πππ€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺ
RINGGIT KUAT = THE POISON PILL ....
BalasHapusJEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
JEBAKAN ART JAMBUL KONENG
----------------------
According to Mahathir Mohamad, the strengthening of the Ringgit resulting from a recent agreement is merely a political tool by Washington to create a short-term impression of success for the Anwar government. He argues this comes at the cost of complete dependence on Donald Trump's unpredictable foreign policy in 2026. More information is available from Free Malaydesh Today.
-
π Reality Sucks...isn't it MALAYDESH?= DIPERAS USA 242 MILIAR DOLAR JAMBUL KONENGπ
Buat 1 kapal tapi 15 tahun tak selesai itu apa lon..?
BalasHapusBODOH atau TOLOL..?
πππ€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
Sea trial katanya ..... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusTapi kondisinya kusam, karatan, berantakan
Beda banget dengan gowind negara2 lain
π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£π€£
BABU KAUM WANITA......
BalasHapusMMW 21 April 2025 pukul 10.48
YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
• Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
• Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
3️⃣ Ringkasan dalam tabel
Periode Total Utang (RM Triliun) Penduduk (Jiwa) Utang per Orang (RM) Kenaikan per Orang (RM)
Akhir 2024 1.25 35,977,838 34,735 –
Juni 2025 1.30 35,977,838 36,139 +1,404
4️⃣ Analisis
• Dalam 6 bulan pertama 2025, utang per penduduk naik sekitar RM 1,404.
• Kenaikan ini setara dengan +4% dibanding akhir 2024.
• Artinya, setiap warga Malaydesh secara rata-rata “menanggung” tambahan utang sekitar RM 234 per bulan selama periode tersebut.
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
• Persentase terhadap PDB: 84.3%
• Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
3️⃣ Ringkasan dalam tabel
Periode Total Utang Rumah Tangga (RM Triliun) Penduduk (Jiwa) Utang per Orang (RM)
Maret 2025 1.65 35,977,838 45,859
4️⃣ Analisis
• Setiap penduduk Malaydesh, secara rata-rata, “menanggung” utang rumah tangga sekitar RM 45,859.
• Angka ini lebih tinggi dibanding utang per kapita pemerintah federal yang kita hitung sebelumnya (sekitar RM 36 ribu per orang).
• Jika digabungkan (utang pemerintah + utang rumah tangga), beban utang total per kapita bisa mendekati RM 82 ribu.
Rasio 84.3% dari PDB menunjukkan bahwa utang rumah tangga Malaydesh relatif tinggi dibanding ukuran ekonominya, yang dapat memengaruhi daya beli dan risiko keuangan rumah tangga jika suku bunga
--------------------
GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
Federal Government Debt
• End of 2024: RM 1.25 trillion
• End of June 2025: RM 1.3 trillion
• Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
Household Debt
2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
--------------------------
MY = HUTANG > TAS, JET PRIBADI, FILM, PROPERTI, KOTA HANTU
SG = HUTANG > ASSET
TH = HUTANG > ASSET
PH = HUTANG > ASSET
VN = HUTANG > ASSET
ID = HUTANG > ASSET
============
SKANDAL 1MDB = USD 4,5 MILIAR
Skandal 1MDB dan kegagalan proyek Forest City menggambarkan dua sisi kelam dari pengelolaan dana besar di Malaydesh. Dana investasi 1MDB sebesar USD 4,5 miliar diselewengkan oleh pejabat tinggi dan rekanan mereka untuk membeli barang mewah, properti elit, karya seni, jet pribadi, dan bahkan mendanai film Hollywood. Tokoh-tokoh seperti Najib Razak, Jho Low, dan Riza Aziz terlibat dalam jaringan pencucian uang lintas negara yang menyebabkan kerugian besar dan memicu penyitaan aset oleh otoritas internasional. Skandal ini menjadi simbol korupsi global yang merusak kepercayaan publik dan reputasi negara.
--------------
FOREST CITY = KOTA HANTU USD 100 MILLIAR
Forest City yang digadang-gadang sebagai kota futuristik senilai USD 100 miliar berubah menjadi kota hantu akibat krisis keuangan pengembang, pandemi, dan minimnya minat pasar. Proyek ini gagal memenuhi janji pembangunan ekonomi dan sosial, menyebabkan kerugian investasi, infrastruktur terbengkalai, serta ketimpangan sosial di masyarakat lokal. Kedua kasus ini menunjukkan pentingnya transparansi, akuntabilitas, dan perencanaan yang realistis dalam pengelolaan mega proyek dan dana publik agar tidak berujung pada kegagalan dan penderitaan rakyat
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
BalasHapus10 EKONOMI TERBESAR ASIA
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
πRanking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
------------------
20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
1. Tiongkok – US$40,7 triliun
2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
3. India – US$17,6 triliun
4. Rusia – US$7,19 triliun
5. Jepang – US$6,74 triliun
6. Indonesia – US$5,69 triliun
7. Jerman – US$5,65 triliun
8. Brasil – US$5,27 triliun
9. Turki – US$3,91 triliun
10. Meksiko – US$3,88 triliun
11. Mesir – US$3,85 triliun
12. Inggris – US$3,82 triliun
13. Prancis – US$3,80 triliun
14. Iran – US$3,74 triliun
15. Pakistan – US$2,09 triliun
16. Bangladesh – US$2,05 triliun
17. Italia – US$2,04 triliun
18. Vietnam – US$1,89 triliun
19. Filipina – US$1,87 triliun
20. Thailand – US$1,85 triliun
------------------
DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
2. Tiongkok – US$19,90 triliun
3. Jerman – US$5,36 triliun
4. Jepang – US$4,46 triliun
5. India – US$4,26 triliun
6. Inggris – US$3,70 triliun
7. Prancis – US$3,26 triliun
8. Italia – US$2,56 triliun
9. Brasil – US$2,52 triliun
10. Kanada – US$2,49 triliun
11. Rusia – US$2,48 triliun
12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
13. Meksiko – US$1,99 triliun
14. Spanyol – US$1,82 triliun
15. Indonesia – US$1,69 triliun
16. Australia – US$1,68 triliun
17. Turki – US$1,34 triliun
18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
19. Belanda – US$1,27 triliun
20. Swiss – US$1,16 triliun
=================
=================
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
------------------
πGORILA KLAIM KAYA = TIADA MALAYDESH MISKINπ
MISKIN GDP KECIL =
BalasHapusNO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20 = NO MEMBER BRICS
NO MEMBER G20
NO MEMBER BRICS
Malaydesh can potentially become a member of BRICS or the G20, but there are political, economic, and strategic reasons why it has not joined either group so far. Let’s look at both groups separately.
________________________________________
G20 (Group of Twenty)
✅ What is the G20?
• A group of the world’s 19 largest economies + the EU.
• Formed to discuss global economic and financial policy.
• Members include the US, China, India, Indonesia, Brazil, etc.
❌ Why Malaydesh is not a member:
22. Economic Size:
Malaydesh ’s economy is significantly smaller than G20 members.
The G20 mostly includes the largest economies by GDP or influence.
23. ASEAN Representation:
Indonesia (the largest Southeast Asian economy) already represents ASEAN in the G20.
G20 typically avoids duplication from the same region.
24. Membership is Fixed:
The G20 has remained relatively stable in membership since its creation.
It’s a closed group — there’s no formal application process or expansion mechanism.
________________________________________
BRICS
✅ What is BRICS?
A group of emerging economies aiming to challenge Western-dominated institutions (like the IMF and World Bank).
Recently expanded to include countries like Egypt, Ethiopia, Iran, etc.
❌ Why Malaydesh hasn’t joined BRICS:
22. Non-aligned Foreign Policy:
Malaydesh maintains a neutral, non-aligned stance in global politics.
Joining BRICS might signal a shift toward a China-Russia bloc, which Malaydesh may wish to avoid.
23. Geopolitical Calculations:
BRICS has geopolitical implications (especially in rivalry with the West).
Malaydesh values its ties with both Western countries and China, and may not want to upset the balance.
24. Malaydesh Has Not Applied (Yet):
Membership in BRICS is by invitation/application.
Malaydesh has not made moves to formally apply or express strong interest in joining.
ALASAN EKONOMI : 97.000 EKSODUS =
BalasHapus2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
---------------------------
Sumber Berita Utama:
Laporan Resmi: Portal JPN Malaydesh (Update 9 Jan 2026).
Media : The Straits Times dan Harian Metro.Kompas Money
The Straits Times (Singapore): "More than 57,000 Malaydeshns renounced their citizenship for Singapore's over last 5 years: Report".
New Straits Times (Malaydesh): "Economic factors, family main reasons 61,116 Malaydeshns gave up citizenship".
VnExpress International: "Nearly 94% of Malaydeshns who renounced citizenship moved to Singapore".
SAYS: "Why Thousands Of Malaydeshns Are Giving Up Their Citizenship".
RinggitPlus: "Economic And Family Factors Drive Malaydeshns To Renounce Citizenshipa
---------------------------
CNBC - 10 January 2026 12:00
Pemerintah Malaydesh mencatat dua alasan utama, keluarga dan ekonomi.
Dalam lima tahun hingga 17 Desember 2025, 61.116 warga Malaydesh resmi melepas kewarganegaraannya. Angka itu datang dari Jabatan Pendaftaran Negara Malaydesh. Sebanyak 93,78% atau sekitar 57.300 orang memilih Singapura. Australia hanya menyerap 2,15%. Brunei di bawah 1%. Tidak ada negara lain yang mendekati.
Lebih dari 97.000 warga Malaydesh melepas kewarganegaraan sepanjang 2015-Juni 2025. Laju sekitar 10.000 per tahun sudah berjalan satu dekade
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
BalasHapus---------------------------
PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
-
1. INDONESIA
Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
-
2. SINGAPURA
SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
-
3. VIETNAM
USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
-
4. THAILAND
204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
-
5. FILIPINA
295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
-
6. MALAYDESH
RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis.
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
BalasHapus---------------------------
PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
-
1. INDONESIA
Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
-
2. SINGAPURA
SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
-
3. VIETNAM
USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
-
4. THAILAND
204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
-
5. FILIPINA
295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
-
6. MALAYDESH
RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis.
------------------
DAFTAR PENGADAAN ALUTSISTA ON PROGRESS
2 KRI Frigate Brawijaya Class dari Italia
2 KRI Frigate Merah Putih dari PT PAL
2 KRI Frigate Istif Class dari Turkiye
1 KRI Rigel Class dari Palindo/Jerman
2 KRI Kapal Cepat Rudal dari Turkiye
1 KRI Kapal Cepat Rudal dari Tesco Bekasi
2 KS Scorpene dari Perancis & PT PAL
1 Kapal Induk Giribaldi dari Italia (Opsi)
1 Kapal LHD Helikopter dari PT PAL (Opsi
42 Jet Tempur Rafale dari Perancis
48 Jet Tempur IFX kerjasama Korsel RI
48 Jet Tempur KHAAN dari Turkiye
6 Jet Tempur T50 dari Korsel
2 Pesawat angkut A400M dari Spanyol
13 Radar GCI dari Thales Perancis
12 Radar Retia dari Retia
3 Baterai Rudal Balistik KHAN Turkiye
3 Baterai Rudal ADS Trisula dari Turkiye
22 Helikopter Blackhawk dari AS
12 Drone Anka dari Turkiye
60 Drone Bayraktar TB3 dari Turkiye
45 Rudal anti kapal Atmaca dari Turkiye
==============
==============
5x GANTI PM = AKAN
6x GANTI MENHAN = AKAN
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
-
2025 = 84,3% DARI GDP
MISKIN KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
-
PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
--------------------------
SALAM NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017=
5x GANTI PERDANA MENTERI
5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
-
SALAM MANGKRAK LCS 2025-2011 =
5x GANTI PERDANA MENTERI
6x GANTI MENTERI PERTAHANAN
-
MEMBUAL SPH 2025-2016 =
5x GANTI PERDANA MENTERI
5x GANTI MENTERI PERTAHANAN
-
2026 = ZONK = NGEMIS MEMBUAL MISKIN
---------------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
USD 20 MILIAR versus USD 4,7 MILIAR
BalasHapus---------------------------
PERBANDINGAN ANGGARAN PERTAHANAN ASEAN 2026 =
-
1. INDONESIA
Rp 335,2 triliun (~USD 20 miliar). Lonjakan 37% dari 2025; fokus pada alutsista baru dan konsep pertahanan total.
-
2. SINGAPURA
SGD 20 miliar (~USD 15 miliar). Konsisten 3–4% dari PDB; investasi jangka panjang untuk teknologi pertahanan canggih.
-
3. VIETNAM
USD 6–7 miliar (estimasi). Tren meningkat, diproyeksi mencapai USD 10,2 miliar pada 2029; fokus pada Laut Cina Selatan.
-
4. THAILAND
204,434 juta baht (~USD 5,7 miliar). Prioritas pada akuisisi jet Gripen dan modernisasi angkatan udara.
-
5. FILIPINA
295–299 miliar (~USD 5,2 miliar). Naik 16% dari 2025; termasuk ₱40 miliar untuk program modernisasi AFP, dengan fokus pada penguatan airpower dan sistem pertahanan rudal
-
6. MALAYDESH
RM 21,2–21,7 miliar (~USD 4,5–4,7 miliar). Fokus modernisasi bertahap: sistem pertahanan udara, kapal perang, dan kendaraan taktis.
------------------
DAFTAR PENGADAAN ALUTSISTA ON PROGRESS
2 KRI Frigate Brawijaya Class dari Italia
2 KRI Frigate Merah Putih dari PT PAL
2 KRI Frigate Istif Class dari Turkiye
1 KRI Rigel Class dari Palindo/Jerman
2 KRI Kapal Cepat Rudal dari Turkiye
1 KRI Kapal Cepat Rudal dari Tesco Bekasi
2 KS Scorpene dari Perancis & PT PAL
1 Kapal Induk Giribaldi dari Italia (Opsi)
1 Kapal LHD Helikopter dari PT PAL (Opsi
42 Jet Tempur Rafale dari Perancis
48 Jet Tempur IFX kerjasama Korsel RI
48 Jet Tempur KHAAN dari Turkiye
6 Jet Tempur T50 dari Korsel
2 Pesawat angkut A400M dari Spanyol
13 Radar GCI dari Thales Perancis
12 Radar Retia dari Retia
3 Baterai Rudal Balistik KHAN Turkiye
3 Baterai Rudal ADS Trisula dari Turkiye
22 Helikopter Blackhawk dari AS
12 Drone Anka dari Turkiye
60 Drone Bayraktar TB3 dari Turkiye
45 Rudal anti kapal Atmaca dari Turkiye
==============
==============
5x GANTI PM = AKAN
6x GANTI MENHAN = AKAN
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
-
2025 = 84,3% DARI GDP
MISKIN KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
-
PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
--------------------------
MEANWHILE MALAYDESH = 2026 SALARIES 65% MAINTENANE PROCUREMENT 35%
-
1. Pengeluaran Operasional (Operating Expenditure - OE)
Jumlah: Sekitar RM14,1 miliar.
Persentase: Mencakup sekitar 65% dari total pengeluaran operasional yang lebih luas, dan sebagian besar dari jumlah ini secara spesifik untuk gaji (salaries) dan tunjangan personel militer.
Fokus: Dana ini digunakan untuk menutupi biaya harian, termasuk remunerasi personel, tunjangan, dan layanan pendukung rutin.
-
2. Pengeluaran Pembangunan (Development Expenditure - DE)
Jumlah: Sekitar RM7,63 miliar.
Persentase: Jumlah ini setara dengan sekitar 35% dari total alokasi kementerian (RM21,7 miliar), namun hanya sedikit di atas setengah dari porsi biaya operasional.
Fokus: Dana ini ditujukan untuk pengadaan (procurement) aset baru, pemeliharaan (maintenance) besar, dan pengembangan infrastruktur.
-----------------
Sumber Berita :
Informasi ini diambil dari analisis mendalam yang dipublikasikan oleh sumber-sumber terkemuka di bidang pertahanan dan ekonomi =
1. Institute of Strategic & International Studies (ISIS) Malaydesh: Dalam artikel berjudul "Malaydesh's budget boosts defence, but reform still out of range" (Anggaran Malaydesh mendongkrak pertahanan, tetapi reformasi masih di luar jangkauan), ISIS Malaydesh merinci pembagian tersebut dan menyoroti ketimpangan yang ada, menyebutnya sebagai "gajah di dalam ruangan" yang harus diatasi untuk modernisasi angkatan bersenjata.
-
2. Aviation Week: Melaporkan total alokasi dan menyebutkan fokus pada pengadaan aset baru seperti pesawat patroli dan sistem pertahanan udara.
-
3. The Edge Malaydesh/Bernama: Publikasi berita ini mengonfirmasi total angka alokasi untuk Kementerian Pertahanan sebesar RM21,7 miliar dalam liputan utama Anggaran 2026 merek
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
BalasHapusCPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
CPO GORILA MALAYDESH = KALAH TELAK
---------------------
1. India
India adalah importir minyak sawit terbesar bagi kedua negara.
Indonesia: Menguasai sekitar 60–65% pangsa pasar di India. Indonesia mendominasi karena volume produksi yang besar dan kedekatan harga kompetitif.
Malaydesh: Memegang sekitar 18–20% pangsa pasar. Meski volume Malaydesh meningkat pada 2025, Indonesia tetap menjadi pemasok nomor satu bagi India.
-
2. Cina (Tiongkok)
Indonesia: Masih menjadi pemimpin pasar dengan penguasaan sekitar 65–70%. Pada 2025, Tiongkok tercatat memangkas sebagian impor dari Indonesia untuk beralih ke diversifikasi energi, namun Indonesia tetap dominan.
Malaydesh: Mengisi sisa pangsa pasar utama lainnya dengan porsi sekitar 25–30%.
-
3. Uni Eropa
Pasar Eropa mengalami dinamika akibat regulasi lingkungan (EUDR).
Indonesia: Pangsa pasar berkisar 45–50%. Uni Eropa baru-baru ini menyepakati kuota nol tarif untuk 1 juta ton CPO Indonesia per tahun melalui perjanjian CEPA yang diharapkan mulai berlaku penuh akhir 2026.
Malaydesh: Memiliki pangsa pasar sekitar 30–35%. Malaydesh seringkali lebih cepat dalam menyesuaikan standar sertifikasi keberlanjutan yang disukai pasar Eropa.
-
4. Amerika Serikat (AS)
Indonesia: Menguasai lebih dari 70% pasar minyak sawit di AS. Nilai ekspor ke AS melonjak pada 2025 mencapai rekor bulanan baru.
Malaydesh: Memiliki pangsa pasar yang lebih kecil, sekitar 15–20%, karena keterbatasan volume dibandingkan kapasitas produksi Indonesia untuk kebutuhan industri hilir AS.
-
5. Pakistan dan Turki
Pakistan: Indonesia mendominasi secara mutlak dengan pangsa pasar di atas 80%.
Turki: Indonesia memegang sekitar 55–60% pangsa pasar, bersaing ketat dengan Malaydesh yang memiliki keunggulan dalam beberapa perjanjian dagang bilateral tertentu.
-
6. Jepang dan Korea Selatan
Jepang: Pasar Jepang lebih menuntut sertifikasi RSPO/ISPO. Indonesia memimpin dengan pangsa sekitar 50–55%, sementara Malaydesh menyusul dengan 40%.
Korea Selatan: Indonesia menguasai sekitar 60% pasar, didorong oleh permintaan untuk bahan baku industri makanan dan kosmetik
2025 = MELARAT
BalasHapusDEFICIT RM 92.8 BILLION
-
Bank Negara Negeri Kasino just borrowed another RM 5.0 billion to bring the budget deficit up to RM 92.8 billion. The prime/finance minister Anwar Ibrahim stated the budget deficit would be RM 79.9 billion when he brought down the budget 2025 in October last year in the Dewan Rakyat.
============
DIPERAS 242 MILIAR DOLLAR
-
FAKTA UTAMA
• Malaydesh telah menyepakati untuk membeli sampai USUSD150 miliar dalam jangka waktu lima tahun dari perusahaan-perusahaan Amerika di sektor semikonduktor, aerospace, dan pusat data.
• Dengan total paket transaksi mencapai sekitar USUSD240–242 miliar, termasuk USUSD70 miliar investasi Malaydesh ke AS, pembelian LNG, pesawat Boeing, dan peralatan telekomunikasi
---------------
KLAIM RINGGIT KUAT = AGREEMENT ON RECIPROCAL TRADE (ART):
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
--------------
Section 1: Tariffs and Quotas
Article 1.1: Elimination or reduction of tariffs on substantially all U.S. exports to Malaydesh.
Article 1.2: Establishment of U.S. reciprocal tariffs on Malaydeshn products at a rate of 19% (pursuant to U.S. Executive Order 14257), with certain specified products reduced to 0%.
Article 1.3: Prohibition on the imposition of quantitative restrictions (quotas) on the importation of goods from the United States.
--------------
Section 2: Non-Tariff Barriers and Related Matters
Article 2.5 (Cheese and Meat Terms): Malaydesh shall not restrict market access for U.S. products solely based on the use of certain common names for cheese and meat.
Article 2.8 (Good Regulatory Practices/GRP): Malaydesh is committed to adopting transparency, predictability, and public participation throughout the regulatory rulemaking cycle.
Other Articles: Standardization of Halal requirements for cosmetics, pharmaceuticals, and medical devices, as well as the acceptance of U.S. motor vehicle safety and emission standards.
--------------
Section 3: Digital Trade and Technology
Data Provisions: Prohibition of discrimination against U.S. digital services and an obligation to facilitate cross-border data transfers.
Digital Taxation: Malaydesh commits to refraining from imposing discriminatory digital services taxes on U.S. companies.
Technology: Prohibition of forced technology transfers or source code disclosure as a condition for doing business.
--------------
Section 4: Rules of Origin
Establishing specific rules to determine whether a good qualifies as originating from Malaydesh or the U.S. to receive preferential tariff treatment.
--------------
Section 5: Economic and National Security
Article 5.1.1 (Sanctions): If the U.S. takes action for national security purposes, Malaydesh is expected to adopt similar measures with equivalent restrictive effects or agree on a timeline for implementation.
Article 5.2 (Export Controls): Cooperation on investment screening and export controls to prevent duty circumvention.
Article 5.3 (Other Measures):
Restrictions on the procurement of nuclear reactors, fuel rods, or enriched uranium from certain countries deemed inconsistent with U.S. interests.
Commitment by Malaydesh not to prohibit or restrict the export of critical minerals and rare earth elements to the U.S.
--------------
Section 6: Commercial Considerations and Opportunities
Purchase Commitments: Documentation of major commercial agreements, including the purchase of 30 Boeing aircraft, up to 5 million tonnes of Liquefied Natural Gas (LNG) per annum, and coal commodities.
Investment: Malaydesh facilitates approximately USD 70 billion in investments into the United States over a 10-year period.
--------------
Section 7: Implementation and Final Provisions
Termination Clause: The U.S. reserves the right to terminate the agreement and reinstate higher tariffs if Malaydesh enters into new trade agreements with other nations deemed harmful to core U.S. interests.
Consultation Mechanism: Emphasis on resolving disputes through bilateral consultations and negotiations
2026 PM says =
BalasHapusGO CRY ...... 2026 = FREEZES PROCUREMENT
-
KUALA LUMPUR, Jan 16 (Reuters) - The procurement decisions of the Malaydeshn armed forces and the police linked to a corruption probed will be temporarily frozen until they fully comply with related rules, state media reported, citing Prime Minister Anwar Ibrahim.
------------------
2023 PM says =
GO CRY ...... 2023 = CANCELLED PROCUREMENT
-
KUALA LUMPUR:
The defence ministry has 2023 = CANCELLED FIVE PROCUREMENT tenders for supplies, services and infrastructure projects. The cancellations were to avoid leakages in expenditure, and were in line with a policy of procurement through open tenders.
---------------
KLAIM RINGGIT KUAT = AGREEMENT ON RECIPROCAL TRADE (ART):
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
--------------
Section 1: Tariffs and Quotas
Article 1.1: Elimination or reduction of tariffs on substantially all U.S. exports to Malaydesh.
Article 1.2: Establishment of U.S. reciprocal tariffs on Malaydeshn products at a rate of 19% (pursuant to U.S. Executive Order 14257), with certain specified products reduced to 0%.
Article 1.3: Prohibition on the imposition of quantitative restrictions (quotas) on the importation of goods from the United States.
--------------
Section 2: Non-Tariff Barriers and Related Matters
Article 2.5 (Cheese and Meat Terms): Malaydesh shall not restrict market access for U.S. products solely based on the use of certain common names for cheese and meat.
Article 2.8 (Good Regulatory Practices/GRP): Malaydesh is committed to adopting transparency, predictability, and public participation throughout the regulatory rulemaking cycle.
Other Articles: Standardization of Halal requirements for cosmetics, pharmaceuticals, and medical devices, as well as the acceptance of U.S. motor vehicle safety and emission standards.
--------------
Section 3: Digital Trade and Technology
Data Provisions: Prohibition of discrimination against U.S. digital services and an obligation to facilitate cross-border data transfers.
Digital Taxation: Malaydesh commits to refraining from imposing discriminatory digital services taxes on U.S. companies.
Technology: Prohibition of forced technology transfers or source code disclosure as a condition for doing business.
--------------
Section 4: Rules of Origin
Establishing specific rules to determine whether a good qualifies as originating from Malaydesh or the U.S. to receive preferential tariff treatment.
--------------
Section 5: Economic and National Security
Article 5.1.1 (Sanctions): If the U.S. takes action for national security purposes, Malaydesh is expected to adopt similar measures with equivalent restrictive effects or agree on a timeline for implementation.
Article 5.2 (Export Controls): Cooperation on investment screening and export controls to prevent duty circumvention.
Article 5.3 (Other Measures):
Restrictions on the procurement of nuclear reactors, fuel rods, or enriched uranium from certain countries deemed inconsistent with U.S. interests.
Commitment by Malaydesh not to prohibit or restrict the export of critical minerals and rare earth elements to the U.S.
--------------
Section 6: Commercial Considerations and Opportunities
Purchase Commitments: Documentation of major commercial agreements, including the purchase of 30 Boeing aircraft, up to 5 million tonnes of Liquefied Natural Gas (LNG) per annum, and coal commodities.
Investment: Malaydesh facilitates approximately USD 70 billion in investments into the United States over a 10-year period.
--------------
Section 7: Implementation and Final Provisions
Termination Clause: The U.S. reserves the right to terminate the agreement and reinstate higher tariffs if Malaydesh enters into new trade agreements with other nations deemed harmful to core U.S. interests.
Consultation Mechanism: Emphasis on resolving disputes through bilateral consultations and negotiations
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
BalasHapusANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
-------------------------
angsuran untuk proyek
Kapal MPMS (Multi-Purpose Mission Ship) yang melibatkan galangan kapal Desan Shipyard dari Turki:
1. Parameter Utama Proyek
________________________________________
Proyek ini menggunakan skema Export Credit Agency (ECA) yang didukung oleh kolaborasi antara lembaga keuangan domestik dan Turk Eximbank.
Estimasi Nilai Kontrak: US$ 350.000.000 (Sekitar RM 1,6 Miliar).
Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang Finansial).
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 5% per tahun (Mengacu pada rata-rata OECD CIRR untuk kategori kapal).
2. Perhitungan Komponen Angsuran
________________________________________
Berbeda dengan skema barter, seluruh pembayaran dilakukan dalam bentuk mata uang asing (USD).
Pokok Pinjaman Tahunan:
US$350.000.000/10=US$35.000.000cap U cap S $ 350.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 35.000 .000
ππ$350.000.000/10=ππ$ππ.πππ.πππ
Bunga Tahun Pertama:
5%×US$350.000.000=US$17.500.0005 % cross cap U cap S $ 350.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 17.500 .000
5%×ππ$350.000.000=ππ$ππ.πππ.πππ
Total Kewajiban Tahun Pertama:
US$35.000.000+US$17.500.000=US$52.500.000cap U cap S $ 35.000 .000 plus cap U cap S $ 17.500 .000 equals bold cap U bold cap S $ 52.500 .000
ππ$35.000.000+ππ$17.500.000=ππ$ππ.πππ.πππ
3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
________________________________________
Pembayaran menggunakan metode diminishing interest (bunga menurun):
Tahun ke-1: US$ 52,5 Juta (Cicilan tertinggi karena saldo pokok masih utuh).
Tahun ke-3: **US
49,0Juta**(Bunga turun menjad iUS49 comma 0 cap J u t a * * open paren cap B u n g a t u r u n m e n j a d i cap U cap S
49,0π½π’π‘π**(π΅π’πππ π‘π’ππ’π πππππππ ππ
14 Juta seiring pembayaran pokok).
Tahun ke-5: **US
45,5Juta**(Bunga menurun menjadi US45 comma 5 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
45,5π½π’π‘π**(π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ
10,5 Juta).
Tahun ke-8: **US
40,25Juta**(Bunga menurun menjadi US40 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
40,25π½π’π‘π**(π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ
5,25 Juta).
Tahun ke-10: US$ 36,75 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
4. Catatan Penting Skema MPMS (Desan Shipyard)
________________________________________
MoU Tripartit: Proyek ini didukung oleh kesepakatan antara EXIM Bank pemberi pinjaman, Turk Eximbank, dan Desan Shipyard untuk menjamin kelancaran arus kas selama masa konstruksi.
Pembayaran Berbasis Milestone: Meskipun hutang dicairkan, pembayaran kepada galangan kapal dilakukan berdasarkan kemajuan fisik proyek (Milestone Payment), guna meminimalisir risiko kegagalan pengiriman.
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
BalasHapusANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
-------------------------
angsuran untuk proyek
angsuran untuk proyek
LCS (Littoral Combat Ship), yang merupakan proyek dengan nilai kontrak terbesar dan skema pendanaan paling kompleks:
1. Parameter Utama Proyek
________________________________________
Proyek LCS mengalami beberapa kali restrukturisasi anggaran. Simulasi ini menggunakan estimasi sisa nilai kontrak atau tambahan plafon yang diperlukan untuk penyelesaian kapal.
Estimasi Total Nilai Proyek: US$ 2.500.000.000 (Sekitar RM 11,2 Miliar).
Mekanisme: Kredit domestik dan internasional dengan jaminan pemerintah (Government Guarantee).
Tenor (Jangka Waktu): 15 Tahun (Tenor lebih panjang karena nilai proyek yang sangat besar).
Suku Bunga: Diasumsikan 6% per tahun (Mengingat profil risiko proyek dan bunga pinjaman sindikasi perbankan).
2. Perhitungan Komponen Angsuran
________________________________________
Karena nilai proyek yang besar, beban bunga menjadi komponen yang sangat signifikan dalam anggaran tahunan.
Pokok Pinjaman Tahunan:
US$2.500.000.000/15=US$166.666.667cap U cap S $ 2.500 .000 .000 / 15 equals bold cap U bold cap S $ 166.666 .667
ππ$2.500.000.000/15=ππ$πππ.πππ.πππ
Bunga Tahun Pertama:
6%×US$2.500.000.000=US$150.000.0006 % cross cap U cap S $ 2.500 .000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 150.000 .000
6%×ππ$2.500.000.000=ππ$πππ.πππ.πππ
Total Kewajiban Tahun Pertama:
US$166,6 Juta+US$150 Juta=US$316,6 Jutacap U cap S $ 166 comma 6 Juta plus cap U cap S $ 150 Juta equals bold cap U bold cap S $ 316 comma 6 Juta
ππ$166,6 Juta+ππ$150 Juta=ππ$πππ,π Juta
3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
________________________________________
Pembayaran dihitung dengan metode saldo menurun:
Tahun ke-1: US$ 316,6 Juta (Beban puncak, di mana bunga hampir setara dengan cicilan pokok).
Tahun ke-5: **US
276,6Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 276 comma 6 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
276,6π½π’π‘π**(π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ
110 Juta seiring berkurangnya saldo pokok).
Tahun ke-10: **US
226,6Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ US226 comma 6 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
226,6π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 60 Juta).
Tahun ke-15: **US
176,6Juta**(Cicilan terakhir dengan bunga minima lsebesar US 176 comma 6 cap J u t a * * open paren cap C i c i l a n t e r a k h i r d e n g a n b u n g a m i n i m a l s e b e s a r cap U cap S
176,6π½π’π‘π**(πΆππππππ π‘ππππβππ ππππππ ππ’πππ πππππππ π ππππ ππππ
10 Juta).
4. Karakteristik "Kredit" LCS
________________________________________
Beban APBN Jangka Panjang: Berbeda dengan proyek FA-50 yang menggunakan barter sawit, LCS murni dibayar dengan tunai. Angsuran tahunan sebesar ±US$ 300 juta ini setara dengan porsi signifikan dari anggaran belanja modal pertahanan tahunan.
Risiko Eskalasi Biaya: Karena tenor yang sangat panjang (15 tahun), fluktuasi nilai tukar mata uang asing menjadi risiko utama. Jika mata uang domestik melemah, nilai angsuran dalam USD akan terasa jauh lebih berat.
Dukungan Perbankan Sindikasi: Proyek ini biasanya tidak hanya melibatkan satu bank, melainkan konsorsium perbankan karena limit kredit yang sangat besar.
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
BalasHapusANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
-------------------------
angsuran untuk proyek
Kapal LMS Batch 1 (Littoral Mission Ship) yang dibangun di China (Kerja sama CSOC dan Boustead Naval Shipyard):
1. Parameter Utama Proyek
________________________________________
Proyek LMS B1 ini merupakan pengadaan 4 unit kapal yang seluruhnya sudah selesai dikirim. Berbeda dengan Batch 2 yang beralih ke Turki, Batch 1 didanai melalui fasilitas kredit dari China.
Total Nilai Kontrak: Estimasi US$ 250.000.000 (Sekitar RM 1,17 Miliar untuk 4 unit).
Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang) melalui China Eximbank.
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 3% – 4% per tahun (China sering memberikan bunga "lunak/preferensial" untuk proyek strategis G2G agar lebih kompetitif dibanding standar OECD).
2. Perhitungan Komponen Angsuran
________________________________________
Simulasi menggunakan estimasi suku bunga tetap 3,5% per tahun:
Pokok Pinjaman Tahunan:
US$250.000.000/10=US$25.000.000cap U cap S $ 250.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 25.000 .000
ππ$250.000.000/10=ππ$ππ.πππ.πππ
Bunga Tahun Pertama:
3,5%×US$250.000.000=US$8.750.0003 comma 5 % cross cap U cap S $ 250.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 8.750 .000
3,5%×ππ$250.000.000=ππ$π.πππ.πππ
Total Kewajiban Tahun Pertama:
US$25 Juta+US$8,75 Juta=US$33,75 Jutacap U cap S $ 25 Juta plus cap U cap S $ 8 comma 75 Juta equals bold cap U bold cap S $ 33 comma 75 Juta
ππ$25 Juta+ππ$8,75 Juta=ππ$ππ,ππ Juta
3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
________________________________________
Pembayaran menurun seiring berkurangnya saldo pokok (Effective Rate):
Tahun ke-1: US$ 33,75 Juta (Beban bunga tertinggi di awal periode).
Tahun ke-5: **US
30,25Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ US30 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
30,25π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 5,25 Juta karena pokok berkurang).
Tahun ke-8: **US
27,62Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 27 comma 62 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
27,62π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 2,62 Juta).
Tahun ke-10: US$ 25,87 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
KETAWA LAWAK 2025 = ZONK
BalasHapusBUAL MRCA LCS SPH MRSS
5X PM
6X MOD
6X MOF
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
-
5X GANTI PM = 84,3% TO GDP
5X GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
-
5X GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
6X GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
----------------
MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
5X GANTI PM
5X GANTI MOD
6X GANTI MOF
-
LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
5X GANTI PM
6X GANTI MOD
6X GANTI MOF
-
SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5X GANTI PM
5X GANTI MOD
6X GANTI MOF
-
MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5X GANTI PM
5X GANTI MOD
6X GANTI MOF
---------------
KLAIM RINGGIT KUAT = AGREEMENT ON RECIPROCAL TRADE (ART):
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
DONALD DUCK WIN = GORILA LOSES
--------------
Section 1: Tariffs and Quotas
Article 1.1: Elimination or reduction of tariffs on substantially all U.S. exports to Malaydesh.
Article 1.2: Establishment of U.S. reciprocal tariffs on Malaydeshn products at a rate of 19% (pursuant to U.S. Executive Order 14257), with certain specified products reduced to 0%.
Article 1.3: Prohibition on the imposition of quantitative restrictions (quotas) on the importation of goods from the United States.
--------------
Section 2: Non-Tariff Barriers and Related Matters
Article 2.5 (Cheese and Meat Terms): Malaydesh shall not restrict market access for U.S. products solely based on the use of certain common names for cheese and meat.
Article 2.8 (Good Regulatory Practices/GRP): Malaydesh is committed to adopting transparency, predictability, and public participation throughout the regulatory rulemaking cycle.
Other Articles: Standardization of Halal requirements for cosmetics, pharmaceuticals, and medical devices, as well as the acceptance of U.S. motor vehicle safety and emission standards.
--------------
Section 3: Digital Trade and Technology
Data Provisions: Prohibition of discrimination against U.S. digital services and an obligation to facilitate cross-border data transfers.
Digital Taxation: Malaydesh commits to refraining from imposing discriminatory digital services taxes on U.S. companies.
Technology: Prohibition of forced technology transfers or source code disclosure as a condition for doing business.
--------------
Section 4: Rules of Origin
Establishing specific rules to determine whether a good qualifies as originating from Malaydesh or the U.S. to receive preferential tariff treatment.
--------------
Section 5: Economic and National Security
Article 5.1.1 (Sanctions): If the U.S. takes action for national security purposes, Malaydesh is expected to adopt similar measures with equivalent restrictive effects or agree on a timeline for implementation.
Article 5.2 (Export Controls): Cooperation on investment screening and export controls to prevent duty circumvention.
Article 5.3 (Other Measures):
Restrictions on the procurement of nuclear reactors, fuel rods, or enriched uranium from certain countries deemed inconsistent with U.S. interests.
Commitment by Malaydesh not to prohibit or restrict the export of critical minerals and rare earth elements to the U.S.
--------------
Section 6: Commercial Considerations and Opportunities
Purchase Commitments: Documentation of major commercial agreements, including the purchase of 30 Boeing aircraft, up to 5 million tonnes of Liquefied Natural Gas (LNG) per annum, and coal commodities.
Investment: Malaydesh facilitates approximately USD 70 billion in investments into the United States over a 10-year period.
--------------
Section 7: Implementation and Final Provisions
Termination Clause: The U.S. reserves the right to terminate the agreement and reinstate higher tariffs if Malaydesh enters into new trade agreements with other nations deemed harmful to core U.S. interests.
Consultation Mechanism: Emphasis on resolving disputes through bilateral consultations and negotiations.
SAMPAH .... SAMPAH .....
BalasHapusNASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
BalasHapus1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
4. TIAP TAHUN = DEFISIT
5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
------------------
GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
------------------
GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
----------------
MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
5x GANTI PM
6x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
6x GANTI MOF
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
BalasHapus1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
π Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
===========
===========
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
---+---
Penyebab kapal LCS Malaydesh dikenal “salah potong” berasal dari temuan Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) pada 2022, yang menyebutkan proses pembinaan di limbungan Boustead Naval Shipyard (BNS) mengalami kegagalan teknikal dan salah arah reka bentuk. Hal ini termasuk pemilihan reka bentuk kapal yang ditukar daripada model yang dipersetujui TLDM, menyebabkan kerja pemotongan besi dan komponen awal tidak sesuai dengan spesifikasi.
-
π Latar Belakang Skandal LCS
Projek: 6 kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship – LCS) untuk Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
Nilai kontrak: RM9 bilion, dengan RM6 bilion sudah dibayar sebelum satu kapal pun siap.
Masalah utama:
Reka bentuk bertukar daripada model MEKO A100 (Jerman) yang dipersetujui TLDM kepada Gowind (Perancis) tanpa persetujuan penuh.
Akibatnya, pemotongan besi dan komponen awal yang sudah dilakukan menjadi tidak relevan (“salah potong”).
Kelewatan besar: sepatutnya kapal pertama siap 2019, tetapi hanya berjaya diluncurkan pada Mei 2024.
2022 2024 2025 2026 =
BalasHapusMEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
----------------
Tahun 2022
Rencana awal untuk melengkapi dua unit korvet kelas Kedah (KD Kedah dan KD Pahang) dengan rudal NSM mulai muncul ke publik pada bulan Agustus 2022.
Sumber Utama: Janes Defence Weekly melaporkan proposal TLDM untuk mengintegrasikan rudal anti-kapal pada korvet MEKO 100.
Sumber Regional: MilitaryLeak dan media pertahanan Indonesia seperti Indomiliter mengonfirmasi rencana tersebut dengan estimasi biaya awal.
----------------
Tahun 2024
Kerajaan Malaysia melalui Kementerian Pertahanan memberikan lampu hijau anggaran awal sebesar MYR 214 juta (sekitar USD 48 juta) sebagai bagian dari program Fit-for-but-not-with (FFBNW) untuk dua kapal pertama.
Sumber: Laporan perkembangan ini banyak dimuat dalam portal pertahanan regional seperti Defence Security Asia yang memantau pengalokasian dana untuk peningkatan sistem senjata TLDM.
----------------
Tahun 2025
Prime Minister Anwar Ibrahim told the Malaysian parliament that NSM would be delivered by the end of 2025, as the Southeast Asian nation enhances its naval capabilities and regional ties...
Sumber berita pernyataan tersebut berasal dari Asian Military Review (20 Agustus 2025), yang melaporkan bahwa Malaysia akan menerima sepasang peluncur Kongsberg Naval Strike Missile (NSM) pada bulan Agustus
----------------
Januari 2026
Keputusan diperluas untuk mencakup seluruh enam kapal kelas Kedah di bawah kerangka Anggaran Nasional 2026.
Sumber Utama: Malay Mail melaporkan jawaban tertulis dari Kementerian Pertahanan di Parlemen mengenai persetujuan pemasangan rudal pada seluruh kapal (KD Kedah, KD Pahang, KD Perak, KD Terengganu, KD Kelantan, dan KD Selangor).
Berita Resmi: The Sun Malaysia dan AirTimes mengonfirmasi pernyataan Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, bahwa proyek ini akan dilaksanakan secara bertahap mulai dari satu kapal pilot sebelum diaplikasikan ke seluruh armada.
----------------
NAVAL GRUP = REWORK 4000 PIPA DAN KABEL LCS
LCS SALAH PASANG
LCS SALAH PASANG
LCS SALAH PASANG
--
https://www.airtimes.my/2026/01/28/penyerahan-lcs-1-dan-2-rasmi-ditunda-kapal-pertama-lewat-4-bulan-ke-disember-2026/
Beliau turut menjelaskan secara spesifik mengenai isu teknikal yang menyumbang kepada kelewatan ini, di mana Pihak Berkuasa Reka Bentuk (Design Authority), Naval Group, telah mengarahkan supaya penambahbaikan dilakukan demi keselamatan kapal.
"Naval Group buat audit, lihat supaya semua kerja berjalan sebagaimana spesifikasi, dan mereka telah membuat teguran supaya ditambah baik ataupun re-work pemasangan perpaipan dan juga kabel. Untuk makluman ada 4,000 unit paip, jadi diminta supaya dikaji semula dan dipasang semula," jelas Menteri Pertahanan.
---------------------
PAC = TANPA PERSETUJUAN PENUH
LCS SALAH POTONG
LCS SALAH POTONG
LCS SALAH POTONG
LCS SALAH POTONG
-
Masalah utama:
Reka bentuk bertukar daripada model MEKO A100 (Jerman) yang dipersetujui TLDM kepada Gowind (Perancis) tanpa persetujuan penuh.
Akibatnya, pemotongan besi dan komponen awal yang sudah dilakukan menjadi tidak relevan (“salah potong”).
Kelewatan besar: sepatutnya kapal pertama siap 2019, tetapi hanya berjaya diluncurkan pada Mei 2024.
2022 2024 2025 2026 =
BalasHapusMEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
MEMBUAL NSM
----------------
Tahun 2022
Rencana awal untuk melengkapi dua unit korvet kelas Kedah (KD Kedah dan KD Pahang) dengan rudal NSM mulai muncul ke publik pada bulan Agustus 2022.
Sumber Utama: Janes Defence Weekly melaporkan proposal TLDM untuk mengintegrasikan rudal anti-kapal pada korvet MEKO 100.
Sumber Regional: MilitaryLeak dan media pertahanan Indonesia seperti Indomiliter mengonfirmasi rencana tersebut dengan estimasi biaya awal.
----------------
Tahun 2024
Kerajaan Malaysia melalui Kementerian Pertahanan memberikan lampu hijau anggaran awal sebesar MYR 214 juta (sekitar USD 48 juta) sebagai bagian dari program Fit-for-but-not-with (FFBNW) untuk dua kapal pertama.
Sumber: Laporan perkembangan ini banyak dimuat dalam portal pertahanan regional seperti Defence Security Asia yang memantau pengalokasian dana untuk peningkatan sistem senjata TLDM.
----------------
Tahun 2025
Prime Minister Anwar Ibrahim told the Malaysian parliament that NSM would be delivered by the end of 2025, as the Southeast Asian nation enhances its naval capabilities and regional ties...
Sumber berita pernyataan tersebut berasal dari Asian Military Review (20 Agustus 2025), yang melaporkan bahwa Malaysia akan menerima sepasang peluncur Kongsberg Naval Strike Missile (NSM) pada bulan Agustus
----------------
Januari 2026
Keputusan diperluas untuk mencakup seluruh enam kapal kelas Kedah di bawah kerangka Anggaran Nasional 2026.
Sumber Utama: Malay Mail melaporkan jawaban tertulis dari Kementerian Pertahanan di Parlemen mengenai persetujuan pemasangan rudal pada seluruh kapal (KD Kedah, KD Pahang, KD Perak, KD Terengganu, KD Kelantan, dan KD Selangor).
Berita Resmi: The Sun Malaysia dan AirTimes mengonfirmasi pernyataan Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, bahwa proyek ini akan dilaksanakan secara bertahap mulai dari satu kapal pilot sebelum diaplikasikan ke seluruh armada.
-----------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
BalasHapus1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
π Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
===========
===========
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
PAC = LCS SALAH POTONG
---+---
Penyebab kapal LCS Malaydesh dikenal “salah potong” berasal dari temuan Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) pada 2022, yang menyebutkan proses pembinaan di limbungan Boustead Naval Shipyard (BNS) mengalami kegagalan teknikal dan salah arah reka bentuk. Hal ini termasuk pemilihan reka bentuk kapal yang ditukar daripada model yang dipersetujui TLDM, menyebabkan kerja pemotongan besi dan komponen awal tidak sesuai dengan spesifikasi.
-
π Latar Belakang Skandal LCS
Projek: 6 kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship – LCS) untuk Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
Nilai kontrak: RM9 bilion, dengan RM6 bilion sudah dibayar sebelum satu kapal pun siap.
Masalah utama:
Reka bentuk bertukar daripada model MEKO A100 (Jerman) yang dipersetujui TLDM kepada Gowind (Perancis) tanpa persetujuan penuh.
Akibatnya, pemotongan besi dan komponen awal yang sudah dilakukan menjadi tidak relevan (“salah potong”).
Kelewatan besar: sepatutnya kapal pertama siap 2019, tetapi hanya berjaya diluncurkan pada Mei 2024.
INDONESIA .....
BalasHapusKAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
-
1. KRI Klewang (625)
Insiden: Kapal cepat rudal (trimaran) siluman ini terbakar habis pada 28 September 2012 di Banyuwangi saat masih dalam tahap uji coba.
KAPAL PENGGANTI:
KRI Golok (688). Kapal ini adalah generasi kedua dari kelas trimaran yang sama, diluncurkan pada 21 Agustus 2021 dan resmi beroperasi pada 2022.
-
2. KRI Nanggala (402)
Insiden: Kapal selam kelas Cakra (Tipe 209/1300) ini tenggelam di perairan utara Bali pada 21 April 2021 dalam latihan torpedo.
KAPAL PENGGANTI:
Pemerintah melakukan pengadaan kapal selam baru yang lebih modern. Hingga 2026, Indonesia telah menyepakati kontrak pembangunan Kapal Selam Kelas Scorpène (Evolved) dari Prancis. Selain itu, armada kapal selam saat ini diperkuat oleh kelas Nagapasa (KRI Nagapasa-403, KRI Ardadedali-404, dan KRI Alugoro-405).
-
3. KRI Teluk Jakarta (541)
Insiden: Kapal angkut logistik jenis Landing Ship Tank (LST) kelas Frosch ini tenggelam di dekat Pulau Damar, Kepulauan Seribu pada Juli 2020 akibat kebocoran saat cuaca buruk.
KAPAL PENGGANTI:
Peran kapal angkut tank ini digantikan secara fungsional oleh KRI Teluk Weda (526) dan KRI Teluk Wondama (527), serta kapal-kapal LST kelas Teluk Bintuni yang terus diproduksi secara massal oleh galangan kapal dalam negeri untuk memperkuat armada amfibi.
-
4. KRI Rencong (622)
Insiden: Kapal Cepat Rudal (KCR) kelas Mandau ini terbakar dan tenggelam di perairan Sorong, Papua Barat, pada 11 September 2018 akibat korsleting listrik.
KAPAL PENGGANTI:
TNI AL mengganti kehilangan unit KCR dengan mempercepat produksi KCR Kelas Sampari (KCR-60m). Unit-unit baru seperti KRI Kapak (625) dan KRI Panah (626) kini telah memperkuat jajaran kapal cepat rudal untuk mengisi kekosongan tersebut.
-
5. KRI Teluk Hading (538)
Insiden: Terjadi kebakaran besar pada 3 Juni 2023 di perairan Selayar, Sulawesi Selatan. Meskipun tidak tenggelam, kapal yang sudah berusia tua ini mengalami kerusakan berat.
KAPAL PENGGANTI:
Sejalan dengan pemensiunan kapal-kapal tua kelas Frosch, penggantinya adalah LST Kelas Teluk Bintuni (seperti KRI Teluk Youtefa-522 atau KRI Teluk Palu-523) yang memiliki kapasitas lebih besar dan teknologi lebih baru
=================
=================
MALAYDESH.....
TIADA GANTI KAPAL TUA
TIADA GANTI KAPAL TUA
TIADA GANTI KAPAL TUA
TIADA GANTI KAPAL TUA
TIADA GANTI KAPAL TUA
-
1. KD Sri Inderapura (1505)
Insiden: Kapal pendarat tank (Landing Ship Tank/LST) terbesar Malaydesh ini mengalami kebakaran hebat pada 8 Oktober 2009 saat berlabuh di Pangkalan TLDM Lumut.
STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
Hingga Desember 2024 (15 tahun pasca kejadian), TLDM dilaporkan masih menunggu kapal pengganti permanen yang setara. Malaydesh sempat berencana mengakuisisi kapal sejenis dari negara lain, namun hingga kini kemampuan pengangkutan amfibi tersebut belum sepenuhnya digantikan oleh kapal baru dengan kapasitas yang sama.
-
2. KD Pendekar (3513)
Insiden: Kapal serang cepat (Fast Attack Craft) kelas Handalan ini tenggelam di lepas pantai Johor pada 25 Agustus 2024 setelah menabrak objek bawah laut yang tidak teridentifikasi.
STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
Meskipun berhasil diapungkan kembali pada Oktober 2024 untuk investigasi, nasib kapal ini belum ditentukan dan belum ada pemesanan kapal baru sebagai pengganti langsung dari kelas yang sama. Saat ini, Malaydesh lebih berfokus pada program kapal misi pesisir (Littoral Mission Ship) dari Turki dan kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship) yang baru akan mulai beroperasi pada 2026.
-
3. KD Pari (3510)
Insiden: Kapal patroli kelas Jerong ini sempat mengalami insiden kebocoran serius dan hampir tenggelam pada tahun 2011 akibat kerusakan pada poros baling-baling saat beroperasi di perairan Sabah.
STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
Walaupun sempat diperbaiki, kapal-kapal kelas tua (seperti kelas Jerong) secara bertahap dipensiunkan tanpa adanya penggantian unit "satu-ke-satu" yang sejenis secara desain.
LOGIKA GORILA ......
BalasHapus-
KAPAL 1975 DIPENSIUN
KAPAL 1975 DIPENSIUN
KAPAL 1975 DIPENSIUN
KD PARI telah dilancarkan pada tahun 1975 di Limbungan Hong Leong-Lurssen, Butterworth, Pulau Pinang dan ditauliahkan pada tahun 23 Mac 1977. Menggunakan panggilan antarabangsa 9MJO dan nombor pennant 3510, kapal ini diletakkan di bawah Skuadron Fast Attack Craft (GUN) bersama enam buah kapal ronda di bawah Kelas Jerong. Pada tahun 2019, Skuadron Fast Attack Craft (GUN) telah ditukarkan kepada Skuadron Kapal Ronda Laju Ke-6 (SKRL-6) dan diletakkan dibawah naungan Markas Wilayah Laut 2 bagi menjalankan tugas rondaan di Pantai Timur Sabah.
----------------
KAPAL 1967 DITERIMA
KAPAL 1967 DITERIMA
KAPAL 1967 DITERIMA
KAPAL 1967 DITERIMA
KAPAL 1967 DITERIMA
KAPAL 1967 DITERIMA
KAPAL 1967 DITERIMA
KAPAL 1967 DITERIMA
Malaydesh Coast Guard (Penjaga Pantai Malaydesh ) dikabarkan akan menerima hibah eks USCGC Steadfast.
USCGC Steadfast adalah sebuah Reliance class Medium Endurance Cutter (WMEC 623) yang telah beroperasi bersama USCG selama 56 tahun sebelum didekomisionalkan pada 1 Februari 2024.
USCGC Steadfast dibuat galangan American Shipbuilding Company, di Lorain, Ohio, Amerika Serikat, Steadfast diluncurkan pada 24 April 1967 dan resmi bertugas mulai Steadfast pada 3 Agustus 1968. Jumlah total Reliance class yang dibangun oleh US Coast Guard (USCG) adalah 16 unit. Kini beberapa Reliance class akan digantikan dengan kapal Offshore Patrol Cutter (OPC) baru dari Heritage class, yang jauh lebih modern, besar, dan multifungsi.
----------------
NGEMIS 33 F18 BEKAS = 33 TAHUN RONGSOK
NGEMIS 33 F18 BEKAS = 33 TAHUN RONGSOK
NGEMIS 33 F18 BEKAS = 33 TAHUN RONGSOK
NGEMIS 33 F18 BEKAS = 33 TAHUN RONGSOK
NGEMIS 33 F18 BEKAS = 33 TAHUN RONGSOK
NGEMIS 33 F18 BEKAS = 33 TAHUN RONGSOK
NO AMRAAMs
NO AIM 9X
RADAR AN/APG 65 = 110 KM
ANALOG TAHUN 1990an
----------------
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
MERIAM 105 = UMUR NEGARA
Walaupun 18 buah meriam 105mm LG1 MKIII telah mula digunakan oleh Rejimen Pertama Artileri Diraja Para (1 RAD Para) tetapi tulang belakang kepada unit-unit artilleri tentera darat negara tetap meriam Oto Melara Model 56 (Mod 56) 105mm.
Dibangunkan oleh syarikat Oto Melara daripada Itali, meriam itu yang juga dikenali dengan panggilan “Pack Howitzer” mula memasuki produksi pada 1957 dan sehingga lebih 30 buah negara terus menggunakan meriam itu.
MALAYDESH 2018-2026 .....
BalasHapusHUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
-
Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
-
2018: FASE "OPEN DONASI"
Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
-
2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
-
2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
-
2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
-
2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
-
2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
-
2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
-
2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
-
2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaysia - MOF)
Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
Belanjawan 2025 (Anggaran 2025): Menyebutkan target pengurangan pinjaman bersih (net borrowing) menjadi sekitar RM75 miliar.
Laporan Tinjauan Ekonomi: Memberikan data tentang rincian biaya layanan hutang (Debt Service Charges) yang diproyeksikan mencapai RM54,3 miliar pada 2025.
-
GEMPURWIRA2 Februari 2026 pukul 20.54
HAHAHAHAHHA..............HUTANG...HUTANG....HUTANG........... KESIANNYA
Berita basi diulang-ulang.. Sesuai dengan otak mereka..
BalasHapus