Six F-35A Lightning II deployed to the exercises (photo: Aus DoD)
The Royal Australian Air Force (RAAF) has deployed up to six F-35A Lightning II aircraft, an E-7A Wedgetail, and around 227 aviators to Nellis Air Force Base in Nevada to participate in two of the world’s most advanced air combat training exercises.
From 2 February 2026, Exercises Red Flag Nellis and Bamboo Eagle 26-1 will bring together aviators from Australia, the United States and United Kingdom in one of the most challenging and realistic air training environments available.
Wing Commander Matthew Deveson is leading the Australian contingent, which includes both aircraft and a Tactical Command and Control team.
“These exercises provide a highly realistic training environment where we can integrate different capabilities and strengthen our ability to operate with key allies and partners,” Wing Commander Deveson said.
“The RAAF’s F-35A Lightning remains at the cutting edge of air combat technology as a highly advanced, multi-role, supersonic stealth fighter, and our E-7A Wedgetail is one of the world’s premier airborne battle management platforms.”
Established in 1975, Exercise Red Flag Nellis focuses on high-intensity air operations conducted throughout the Nevada Test and Training Range. Exercise Bamboo Eagle, introduced in 2024, expands this training to include long-range missions across both land and maritime environments in the western United States.
Both exercises simulate a broad range of modern threats including air, land and maritime capabilities as well as space and cyber-domain threats.
“These exercises involve large force employment missions with a high number of multinational aircraft in the air at the same time,” Wing Commander Deveson said.
“Each nation brings unique capabilities and experience, with no single aircraft or unit able to accomplish all the mission objectives on its own.”
Australia’s involvement in these exercises strengthens deterrence, contributes to regional security and stability, and reinforces long-standing partnerships.
“Australia was the first non-NATO country to participate in Exercise Red Flag Nellis in 1980, and we have been part of Exercise Bamboo Eagle since its inception in 2024,” Wing Commander Deveson said.
“These exercises ensure we remain ready to operate seamlessly with two of our most important strategic partners, now and into the future.”
(Aus DoD)


Aman ini
BalasHapusbentar lagi kita nyusul haha!π€ππ€
BalasHapussabarrr yaa bawa gen 5 nichπ»
sedangkan seblah masi aja brisik ngemis rongsokan haha!π€£ππ€£
T50i kita sudah tiba
BalasHapusKL, KALAH LAGIII WOII haha!πππ
buat kita hanyalah pesawat trening
diseblah diaku jet pejuang, halah kahsiyan tak mampu shopping mrca rafale bilang ajah pembual haha!ππ€₯π
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=122155677134657028&id=61569710849191
sementara kl, KTIPU LAGIIII..
BalasHapusBaruw mau Pamer FA50M(URAH) BLOK 20
PH BLOK 70
20 VS 70 beda banget gaesz haha!πππ
kalo kita eittt banting setir
SHOPPING TWIN ENGINE M346F PREMIUM KLAS CA$H haha!✨️π€✨️
Made In Italy...Lamborghini
LEBIH MAHAL, LEBIH PAWER haha!π¦Ύππ¦Ύ
ASET BARUW FEBRUARI 2026
BalasHapus✅️M346F
✅️H225
✅️T50i
✅️PATRIOT 100 bijikπ₯
sedangkan kl, hanya USUL N⛔️ SHOPPING SOPING haha!ππ€£π
Kahsiyan bikin Malyu asean Woiiii
Pura pura delay, padahal
BalasHapus❌️2018 SALAH FOTONG
❌️2025 SALAH PASANG PIPA & KABEL
NAVAL GRUP, MARAHπ₯ harus RE WORK 4000 pcs haha!ππ€£π
IQ jongkok, klaim gred a haha!πππ
IQ memang tinggi dan gradenya memang AAAAA om Pal, itu d antara spesies beruk tapi xaxaxaxaxaxaxaxaxaxa
Hapusnyoiihhh IQ RE WORK om haha!π€£ππ€£
HapusHore resmi SIGN M346 YAA haha!π€π°π€
BalasHapusSudah LOA nich haha!ππ€π
warganyet dipersilahkan MeWeKπ₯Ά haha!ππ€π
Kenapa GORILLA PANIK ni..? Saya tak Ada pun kata 100 buah lebih PATRIOT ARMOR tu MALAYSIA yang beli... π₯π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
HapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
PRANK GORILA = 2005 – 2026
-
2005: Prank China (KS-1A)
Najib Razak menyatakan Malaysia setuju secara prinsip membeli rudal jarak menengah KS-1A dari China dengan imbalan transfer teknologi. Hasil: Tidak ada realisasi pembelian hingga saat ini.
-
2014: Prank Prancis (Dassault Rafale)
Malaysia dilaporkan mempersempit pilihan ke Dassault Rafale untuk pengadaan 18 jet tempur senilai USD 2 miliar. Hasil: Proyek ditunda tanpa batas waktu karena kendala anggaran.
-
2016: Prank Prancis (Nexter Caesar)
Penandatanganan Letter of Intent (LoI) di DSA 2016 untuk 20 unit artileri Caesar 155mm. Hasil: Kontrak resmi tidak pernah ditandatangani; Malaysia akhirnya memilih unit lain.
-
2017: Prank Pakistan (JF-17 Thunder)
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News. Hasil: Malaysia tiada akusisi jet tersebut.
-
2018: Prank Indonesia (PT PAL MRSS)
Klaim bahwa kontrak kapal MRSS akan ditandatangani Agustus 2018. Hasil: Hingga saat ini, kontrak tersebut tidak pernah terealisasi dengan PT PAL.
-
2022: Prank India (HAL Tejas)
Malaysia mengidentifikasi Tejas sebagai kandidat kuat pengganti MiG-29 dan masuk tahap negosiasi lanjut. Hasil: Malaysia justru memilih FA-50 Block 20 dari Korea Selatan pada 2023.
-
2022: Prank Turki (MKE Yavuz)
Kemenhan Malaysia meninjau ulang rencana akuisisi artileri Yavuz 155mm setelah sebelumnya dikabarkan akan dibeli. Hasil: Dibatalkan/diganti dengan sistem lain.
-
2022: Prank Slovakia (EVA 155mm)
Malaysia diharapkan menyelesaikan kesepakatan untuk pasokan EVA 155mm. Hasil: Senasib dengan Yavuz, tidak ada kelanjutan kontrak yang nyata.
=
2023: Prank PBB (IAG Guardian)
Sembilan kendaraan IAG Guardian yang dikirim untuk misi PBB (UNIFIL) dinyatakan tidak memenuhi persyaratan operasional, berujung pada sanksi pemotongan biaya operasional.
-
2024–2025 Prank Black Hawk
Ini menjadi salah satu "prank" terbesar baru-baru ini. Malaysia berencana menyewa empat helikopter UH-60A Black Hawk dari perusahaan lokal Aerotree Defence & Services untuk menggantikan helikopter Nuri yang sudah tua.
-
2024–2025 Prank Kuwait - Jet Tempur F/A-18 Hornet
Malaysia menunjukkan ketertarikan kuat untuk membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas milik Angkatan Udara Kuwait untuk menambah kekuatan udara mereka secara instan.
-.
2026 Pembekuan Pengadaan Massal
Kejadian: Pada awal 2026, PM Anwar Ibrahim mengumumkan pembekuan semua keputusan pengadaan militer karena adanya penyelidikan dugaan korupsi dan kartel dalam kementerian pertahanan. Ini berdampak pada rencana-rencana yang sedang dibahas sepanjang 2024 dan 2025.
----------------
HUTANG BAYAR HUTANG = 2010-2025
utang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
2010: 150 miliar USD
2011: 165 miliar USD
2012: 180 miliar USD
2013: 195 miliar USD
2014: 210 miliar USD
2015: 225 miliar USD
2016: 240 miliar USD
2017: 255 miliar USD
2018: 270 miliar USD
2019: 285 miliar USD
2020: 300 miliar USD
2021: 315 miliar USD
2022: 330 miliar USD
2023: 345 miliar USD
2024: 360 miliar USD
2025: 375 miliar USD
PRANK PAKISTAN-PRANK JF17
Hapus“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News.
--------
PRANK INDIA-PRANK TEJAS
MALAYDESH has reportedly identified the Indian-manufactured Tejas light combat aircraft to replace its current fleet of MiG-29 fighter jets and is believed to be in advanced negotiations to firm up its procurement.
--------
PRANK TURKI = PRANK YAVUZ
PRANK MKE : The Malonnn Ministry of Defence has reportedly reviewing its planned acquisition of Yavuz 155mm
--------
PRANK FRANCE - PRANK NEXTER : LoI is signed during day three of DSA 2016. 20 units are to be supplied, which include the supporting vehicles, and will boost the Malonnn Army's firepower inventory
--------
PRANK INDONESIA - PRANK PT PAL : "The contract with Malonn’s Navy will be inked next August. There is a possibility that they will order more than one MRSS.
--------
PRANK FRANCE - PRANK DASSAULT : Malonn, which wants to buy up to 18 combat planes in a deal potentially worth more than USD2 billion, is now talking to only one supplier, France's Dassault Aviation, about its Rafale jets,
--------
PRANK SLOVAKIA - PRANK KDS : Malonn is expected to conclude a deal with Slovakia for the supply of EVA 155mm
--------
PRANK CHINA-PRANK KS-1A
MalAYDEWH has agreed in principle to purchase medium-range missiles from China, which in return will transfer technology on very short-range air defence to the country, Deputy Prime Minister Najib Razak said Tuesday
--------
PRANK UN-PRANK IAG
Malaydesg dikenakan sanksi oleh PBB terkait penggantian biaya operasional kendaraan, karena sembilan IAG Guardians yang dikerahkannya tidak memenuhi persyaratan
Baru SIGN LOI... Si GORILLA sudah klaim beli... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusIndonesia signs Letter of Intent to close in on Leonardo M-346 order
Indonesia signs Letter of Intent to close in on Leonardo M-346 order. "The parties will now move into the next stage of discussions, intended
PRANK GORILA = 2005 – 2026
HapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
PRANK GORILA = 2005 – 2026
-
2005: Prank China (KS-1A)
Najib Razak menyatakan Malaysia setuju secara prinsip membeli rudal jarak menengah KS-1A dari China dengan imbalan transfer teknologi. Hasil: Tidak ada realisasi pembelian hingga saat ini.
-
2014: Prank Prancis (Dassault Rafale)
Malaysia dilaporkan mempersempit pilihan ke Dassault Rafale untuk pengadaan 18 jet tempur senilai USD 2 miliar. Hasil: Proyek ditunda tanpa batas waktu karena kendala anggaran.
-
2016: Prank Prancis (Nexter Caesar)
Penandatanganan Letter of Intent (LoI) di DSA 2016 untuk 20 unit artileri Caesar 155mm. Hasil: Kontrak resmi tidak pernah ditandatangani; Malaysia akhirnya memilih unit lain.
-
2017: Prank Pakistan (JF-17 Thunder)
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News. Hasil: Malaysia tiada akusisi jet tersebut.
-
2018: Prank Indonesia (PT PAL MRSS)
Klaim bahwa kontrak kapal MRSS akan ditandatangani Agustus 2018. Hasil: Hingga saat ini, kontrak tersebut tidak pernah terealisasi dengan PT PAL.
-
2022: Prank India (HAL Tejas)
Malaysia mengidentifikasi Tejas sebagai kandidat kuat pengganti MiG-29 dan masuk tahap negosiasi lanjut. Hasil: Malaysia justru memilih FA-50 Block 20 dari Korea Selatan pada 2023.
-
2022: Prank Turki (MKE Yavuz)
Kemenhan Malaysia meninjau ulang rencana akuisisi artileri Yavuz 155mm setelah sebelumnya dikabarkan akan dibeli. Hasil: Dibatalkan/diganti dengan sistem lain.
-
2022: Prank Slovakia (EVA 155mm)
Malaysia diharapkan menyelesaikan kesepakatan untuk pasokan EVA 155mm. Hasil: Senasib dengan Yavuz, tidak ada kelanjutan kontrak yang nyata.
=
2023: Prank PBB (IAG Guardian)
Sembilan kendaraan IAG Guardian yang dikirim untuk misi PBB (UNIFIL) dinyatakan tidak memenuhi persyaratan operasional, berujung pada sanksi pemotongan biaya operasional.
-
2024–2025 Prank Black Hawk
Ini menjadi salah satu "prank" terbesar baru-baru ini. Malaysia berencana menyewa empat helikopter UH-60A Black Hawk dari perusahaan lokal Aerotree Defence & Services untuk menggantikan helikopter Nuri yang sudah tua.
-
2024–2025 Prank Kuwait - Jet Tempur F/A-18 Hornet
Malaysia menunjukkan ketertarikan kuat untuk membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas milik Angkatan Udara Kuwait untuk menambah kekuatan udara mereka secara instan.
-.
2026 Pembekuan Pengadaan Massal
Kejadian: Pada awal 2026, PM Anwar Ibrahim mengumumkan pembekuan semua keputusan pengadaan militer karena adanya penyelidikan dugaan korupsi dan kartel dalam kementerian pertahanan. Ini berdampak pada rencana-rencana yang sedang dibahas sepanjang 2024 dan 2025.
----------------
OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
---------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
• Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
• Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
--------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
• Persentase terhadap PDB: 84.3%
• Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
Ehhh... KEBETULAN pula... jumlahnya lebih kurang sama dengan PATRIOT ARMOR yang dibeli oleh sebuah negara di ASEAN guys... π₯π₯π€π€π€
BalasHapusPERTAHANAN: TENTERA DARAT LAKSANA PEROLEHAN 136 KENDERAAN BERPERISAI BAHARU – PANGLIMA
https://www.airtimes.my/2023/09/05/pertahanan-tentera-darat-laksana-perolehan-136-kenderaan-berperisai-baharu/
PRANK GORILA = 2005 – 2026
HapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
PRANK GORILA = 2005 – 2026
-
2005: Prank China (KS-1A)
Najib Razak menyatakan Malaysia setuju secara prinsip membeli rudal jarak menengah KS-1A dari China dengan imbalan transfer teknologi. Hasil: Tidak ada realisasi pembelian hingga saat ini.
-
2014: Prank Prancis (Dassault Rafale)
Malaysia dilaporkan mempersempit pilihan ke Dassault Rafale untuk pengadaan 18 jet tempur senilai USD 2 miliar. Hasil: Proyek ditunda tanpa batas waktu karena kendala anggaran.
-
2016: Prank Prancis (Nexter Caesar)
Penandatanganan Letter of Intent (LoI) di DSA 2016 untuk 20 unit artileri Caesar 155mm. Hasil: Kontrak resmi tidak pernah ditandatangani; Malaysia akhirnya memilih unit lain.
-
2017: Prank Pakistan (JF-17 Thunder)
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News. Hasil: Malaysia tiada akusisi jet tersebut.
-
2018: Prank Indonesia (PT PAL MRSS)
Klaim bahwa kontrak kapal MRSS akan ditandatangani Agustus 2018. Hasil: Hingga saat ini, kontrak tersebut tidak pernah terealisasi dengan PT PAL.
-
2022: Prank India (HAL Tejas)
Malaysia mengidentifikasi Tejas sebagai kandidat kuat pengganti MiG-29 dan masuk tahap negosiasi lanjut. Hasil: Malaysia justru memilih FA-50 Block 20 dari Korea Selatan pada 2023.
-
2022: Prank Turki (MKE Yavuz)
Kemenhan Malaysia meninjau ulang rencana akuisisi artileri Yavuz 155mm setelah sebelumnya dikabarkan akan dibeli. Hasil: Dibatalkan/diganti dengan sistem lain.
-
2022: Prank Slovakia (EVA 155mm)
Malaysia diharapkan menyelesaikan kesepakatan untuk pasokan EVA 155mm. Hasil: Senasib dengan Yavuz, tidak ada kelanjutan kontrak yang nyata.
=
2023: Prank PBB (IAG Guardian)
Sembilan kendaraan IAG Guardian yang dikirim untuk misi PBB (UNIFIL) dinyatakan tidak memenuhi persyaratan operasional, berujung pada sanksi pemotongan biaya operasional.
-
2024–2025 Prank Black Hawk
Ini menjadi salah satu "prank" terbesar baru-baru ini. Malaysia berencana menyewa empat helikopter UH-60A Black Hawk dari perusahaan lokal Aerotree Defence & Services untuk menggantikan helikopter Nuri yang sudah tua.
-
2024–2025 Prank Kuwait - Jet Tempur F/A-18 Hornet
Malaysia menunjukkan ketertarikan kuat untuk membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas milik Angkatan Udara Kuwait untuk menambah kekuatan udara mereka secara instan.
-.
2026 Pembekuan Pengadaan Massal
Kejadian: Pada awal 2026, PM Anwar Ibrahim mengumumkan pembekuan semua keputusan pengadaan militer karena adanya penyelidikan dugaan korupsi dan kartel dalam kementerian pertahanan. Ini berdampak pada rencana-rencana yang sedang dibahas sepanjang 2024 dan 2025.
----------------
SEWA 53 HELI BEKAS
SEWA 53 HELI BEKAS
SEWA 53 HELI BEKAS
TUDM SEWA =
12 AW149
4 AW139
5 EC120B
TLDM SEWA =
2 AW159
TDM SEWA =
4 UH-60A
12 AW149
BOMBA SEWA =
4 AW139
POLIS SEWA =
7 BELL429
MMEA SEWA =
2 AW159
JABATAN PM SEWA =
1 AW189
Berita 2023..preettt! Negara tipu tipu mampus kau m!alaydes
HapusTenang poor kita g panik kok, cuma mules saja liat bualan lo xaxaxaxaxaxxaxaxaxaxa nih poorπππππππππ€£π€£π€£π€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
BalasHapusHore resmi SIGN M346 YAA haha!π€π°π€
BalasHapusSudah LOA nich haha!ππ€π
baca lagi tulisan BANNER haha!ππ₯³π
Eitttt WARGANYET KL FANAAASSSS KHAN haha!π₯π€π₯
Kalah Lagiiiii
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM_xCoQ3XFRdymrLVwgcKBAjWnMy_8pl7m4Gmyk9T4hEteLXwgKlita-YflWudvDvkNqAe53qX3BNhze7VlNiCH5EoEWknHL7ZqC-p2bFZUUj8X3PoHNMchCnDDJ37nNrGS0FkoXeCPQp8jB_O3K7Q7FME9YNkbk62rsuauglHS6C1x374Zt7foRRirU1x/s567/Photo_Signing%20Ceremony_Letter%20of%20Award_Indonesia_Leonardo_M-346F.jpeg
katanya kontrak kosong...eh ini apa
BalasHapusT50i kita sudah tiba
KL, KALAH LAGIII WOII haha!πππ
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=122155677134657028&id=61569710849191
katanya kontrak kosong
BalasHapusSHOPPING SOPING BARUW kita donk
✨️Si Ale Ale lg take off haha!π₯π¦Ύπ₯
kahsiyan warganyet kl, KALAHHH LAGGIII..
pembual NGAMUKπ₯ tidur tak nyenyak, PANIK haha!π₯Άπ΅π«π₯Ά
#=#=#=#
https://www.facebook.com/reel/750350224437390/?referral_source=external_deeplink
apalagi ANKA katanya kontral kosonk,
BalasHapusehh ini apa, malah duluan kita Selaluw haha!ππ₯³π
kahsiyan warganyet kl pembual KALAH LAGIIIII....haha!π€₯π€₯π€₯
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
KSAU menyebut, drone buatan Turkiye tersebut bagus dan sedang dalam proses tes terbang.
"Drone Turki bagus. Kemarin saya cek sudah datang di Pontianak, terus sekarang masih dalam proses test flight, semuanya sesuai dengan schedule," ucap Tonny saat ditemui di Lapangan Ardinol, Jakarta Selatan, Sabtu(27/9/2025).
Tiba di Pontianak, Drone Anka-S Langsung Uji Coba
https://youtube.com/watch?v=nvTp36HAv8o
Kita Slaluw memberi bukti SHOPPING
BalasHapusbukan omon omon Prenk macam seblah...pembual tiada tara haha!π€₯ππ€₯
⛔️Prenk NSM eh taunya SSM, salah baca
⛔️Prenk T90, malah PT91Males
⛔️Prenk M109, last last kensel
⛔️Prenk ingin yavuz eh kensel
⛔️Prenk ingin caesar dari 1990an 3x tes, beli No
⛔️Prenk ingin Merad KS1 dari 2000an
⛔️Prenk ingin MRCA dari 2009
⛔️Prenk ingin Rafale
⛔️Prenk ingin Taifun
⛔️Prenk ingin sewa gipeng
⛔️Prenk ingin JF Sulfur 2 bijik
⛔️Prenk ingin Tejas malah ke koryo
⛔️Prenk ingin MRSS/LPD dari 2003
⛔️Prenk ingin Heli Atak dari 2009, ujing2nya heli kecik kw haha!π€£ππ€£
PRANK GORILA = 2005 – 2026
BalasHapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
PRANK GORILA = 2005 – 2026
-
2005: Prank China (KS-1A)
Najib Razak menyatakan Malaysia setuju secara prinsip membeli rudal jarak menengah KS-1A dari China dengan imbalan transfer teknologi. Hasil: Tidak ada realisasi pembelian hingga saat ini.
-
2014: Prank Prancis (Dassault Rafale)
Malaysia dilaporkan mempersempit pilihan ke Dassault Rafale untuk pengadaan 18 jet tempur senilai USD 2 miliar. Hasil: Proyek ditunda tanpa batas waktu karena kendala anggaran.
-
2016: Prank Prancis (Nexter Caesar)
Penandatanganan Letter of Intent (LoI) di DSA 2016 untuk 20 unit artileri Caesar 155mm. Hasil: Kontrak resmi tidak pernah ditandatangani; Malaysia akhirnya memilih unit lain.
-
2017: Prank Pakistan (JF-17 Thunder)
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News. Hasil: Malaysia tiada akusisi jet tersebut.
-
2018: Prank Indonesia (PT PAL MRSS)
Klaim bahwa kontrak kapal MRSS akan ditandatangani Agustus 2018. Hasil: Hingga saat ini, kontrak tersebut tidak pernah terealisasi dengan PT PAL.
-
2022: Prank India (HAL Tejas)
Malaysia mengidentifikasi Tejas sebagai kandidat kuat pengganti MiG-29 dan masuk tahap negosiasi lanjut. Hasil: Malaysia justru memilih FA-50 Block 20 dari Korea Selatan pada 2023.
-
2022: Prank Turki (MKE Yavuz)
Kemenhan Malaysia meninjau ulang rencana akuisisi artileri Yavuz 155mm setelah sebelumnya dikabarkan akan dibeli. Hasil: Dibatalkan/diganti dengan sistem lain.
-
2022: Prank Slovakia (EVA 155mm)
Malaysia diharapkan menyelesaikan kesepakatan untuk pasokan EVA 155mm. Hasil: Senasib dengan Yavuz, tidak ada kelanjutan kontrak yang nyata.
=
2023: Prank PBB (IAG Guardian)
Sembilan kendaraan IAG Guardian yang dikirim untuk misi PBB (UNIFIL) dinyatakan tidak memenuhi persyaratan operasional, berujung pada sanksi pemotongan biaya operasional.
-
2024–2025 Prank Black Hawk
Ini menjadi salah satu "prank" terbesar baru-baru ini. Malaysia berencana menyewa empat helikopter UH-60A Black Hawk dari perusahaan lokal Aerotree Defence & Services untuk menggantikan helikopter Nuri yang sudah tua.
-
2024–2025 Prank Kuwait - Jet Tempur F/A-18 Hornet
Malaysia menunjukkan ketertarikan kuat untuk membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas milik Angkatan Udara Kuwait untuk menambah kekuatan udara mereka secara instan.
-.
2026 Pembekuan Pengadaan Massal
Kejadian: Pada awal 2026, PM Anwar Ibrahim mengumumkan pembekuan semua keputusan pengadaan militer karena adanya penyelidikan dugaan korupsi dan kartel dalam kementerian pertahanan. Ini berdampak pada rencana-rencana yang sedang dibahas sepanjang 2024 dan 2025.
----------------
SEWA 53 HELI BEKAS
SEWA 53 HELI BEKAS
SEWA 53 HELI BEKAS
TUDM SEWA =
12 AW149
4 AW139
5 EC120B
TLDM SEWA =
2 AW159
TDM SEWA =
4 UH-60A
12 AW149
BOMBA SEWA =
4 AW139
POLIS SEWA =
7 BELL429
MMEA SEWA =
2 AW159
JABATAN PM SEWA =
1 AW189
KEBETULAN pula guys..... π€π€π€
BalasHapusKUALA LUMPUR, 5 SEPT – Tentera Darat Malaysia (Tentera Darat) pada ketika ini sedang melaksanakan perolehan tambahan kenderaan berperisai.
Perkara tersebut disahkan oleh Panglima Tentera Darat, Jeneral Tan Sri Mohammad Ab Rahman, hari ini.
“ Kita dalam proses membuat penambahan kenderaan berperisai bagi kegunaan Kor Armor Diraja (KAD),
“Ia dilakukan melalui Projek Perolehan 136 Unit Kenderaan Perisai 4×4 dan Infrastruktur,” katanya di sidang media
PRANK GORILA = 2005 – 2026
HapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
PRANK GORILA = 2005 – 2026
-
2005: Prank China (KS-1A)
Najib Razak menyatakan Malaysia setuju secara prinsip membeli rudal jarak menengah KS-1A dari China dengan imbalan transfer teknologi. Hasil: Tidak ada realisasi pembelian hingga saat ini.
-
2014: Prank Prancis (Dassault Rafale)
Malaysia dilaporkan mempersempit pilihan ke Dassault Rafale untuk pengadaan 18 jet tempur senilai USD 2 miliar. Hasil: Proyek ditunda tanpa batas waktu karena kendala anggaran.
-
2016: Prank Prancis (Nexter Caesar)
Penandatanganan Letter of Intent (LoI) di DSA 2016 untuk 20 unit artileri Caesar 155mm. Hasil: Kontrak resmi tidak pernah ditandatangani; Malaysia akhirnya memilih unit lain.
-
2017: Prank Pakistan (JF-17 Thunder)
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News. Hasil: Malaysia tiada akusisi jet tersebut.
-
2018: Prank Indonesia (PT PAL MRSS)
Klaim bahwa kontrak kapal MRSS akan ditandatangani Agustus 2018. Hasil: Hingga saat ini, kontrak tersebut tidak pernah terealisasi dengan PT PAL.
-
2022: Prank India (HAL Tejas)
Malaysia mengidentifikasi Tejas sebagai kandidat kuat pengganti MiG-29 dan masuk tahap negosiasi lanjut. Hasil: Malaysia justru memilih FA-50 Block 20 dari Korea Selatan pada 2023.
-
2022: Prank Turki (MKE Yavuz)
Kemenhan Malaysia meninjau ulang rencana akuisisi artileri Yavuz 155mm setelah sebelumnya dikabarkan akan dibeli. Hasil: Dibatalkan/diganti dengan sistem lain.
-
2022: Prank Slovakia (EVA 155mm)
Malaysia diharapkan menyelesaikan kesepakatan untuk pasokan EVA 155mm. Hasil: Senasib dengan Yavuz, tidak ada kelanjutan kontrak yang nyata.
=
2023: Prank PBB (IAG Guardian)
Sembilan kendaraan IAG Guardian yang dikirim untuk misi PBB (UNIFIL) dinyatakan tidak memenuhi persyaratan operasional, berujung pada sanksi pemotongan biaya operasional.
-
2024–2025 Prank Black Hawk
Ini menjadi salah satu "prank" terbesar baru-baru ini. Malaysia berencana menyewa empat helikopter UH-60A Black Hawk dari perusahaan lokal Aerotree Defence & Services untuk menggantikan helikopter Nuri yang sudah tua.
-
2024–2025 Prank Kuwait - Jet Tempur F/A-18 Hornet
Malaysia menunjukkan ketertarikan kuat untuk membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas milik Angkatan Udara Kuwait untuk menambah kekuatan udara mereka secara instan.
-.
2026 Pembekuan Pengadaan Massal
Kejadian: Pada awal 2026, PM Anwar Ibrahim mengumumkan pembekuan semua keputusan pengadaan militer karena adanya penyelidikan dugaan korupsi dan kartel dalam kementerian pertahanan. Ini berdampak pada rencana-rencana yang sedang dibahas sepanjang 2024 dan 2025.
---------------
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH , among other things.
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
Hapus1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
==============
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALAYDESH ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
HISAR OPV = LMS B2 = NO ASW
TCG AKHISAR dan TCG KOΓHISAR merupakan kapal kelas HISAR yang dibangunkan dalam skop projek MILGEM.
Kapal ini dibangunkan dari model kovet kelas ADA, yang merupakan antara calon-calon yang disebut akan memenuhi program Littoral Mission Ship Batch 2 Tentera Laut Diraja MALAYDESH .
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
CHEAPEST VARIANT FA50
CHEAPEST VARIANT FA50
-
1. FA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA ALIAS USD 58,75 JUTA/UNIT
-
2. FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA ALIAS USD 63,89 JUTA/UNIT
-
3. FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA ALIAS USD 51,1 JUTA/UNIT
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
GORILA IQ BOTOL = SEWA 28 HELI > 119 HELI BARU > ART : WAJIB LAPOR USA
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
•HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
•28 UNITK X USD 31 JT= USD 857 JUTA
•USD 3.700JT ÷ USD 31 JT = 119 HELI BARU
----
4x LEBIH MAHAL SEWA DARIPADA BELI BARU =
SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
BELI BARU = RM3.954 BILION
SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MALAYDESH (ATM)
==============
==============
BUDGET 2025 = ASSET PROCUREMENT DOWN
BUDGET 2025 = ASSET PROCUREMENT DOWN
BUDGET 2025 = ASSET PROCUREMENT DOWN
Operational Expenditure for Defence in 2025 is RM13.363 billion while Development Expenditure is RM7.492 billion. The OE allocation is an increase of some RM1 billion while the increase in DE is around RM450 million. The highest increase in OE is for the emolument (salaries and allowances) which amounted to RM8.773 billion. It is interesting to note that the increase in DE is for services and supply (RM1.906 billion) WHILE ASSET PROCUREMENT IS DOWN TO RM5.585 BILLION, DOWN BY SOME RM250 MILLION FROM LAST YEAR
ππππππππππππ
min, berita ini kok gak pernah tayang???
BalasHapusEmir Qatar punyak hajatan lho..ntar dapet bonus haha!π€ππ€
Barzan Holdings, Poongsan and Republikorp to establish ammunition factory in Indonesia haha!ππ₯π
Kita Yg Pertama SHOPPING PATRIOT Se Asean
BalasHapussekarang TAMBAH LAGI 100 bijik hore haha!πππ
lah warganyet kl, KEFANASAAN langsung halusinasi haha!π€£π€π€£
kahsiyan akibat tak perna shopping haha!π₯Άπ΅π«π₯Ά
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Kopaska gunakan ranpur MRAP Patriot 4X4 buatan Ceko
https://www.airspace-review.com/2022/06/09/kopaska-gunakan-ranpur-mrap-patriot-4x4-buatan-ceko/
PRANK GORILA = 2005 – 2026
BalasHapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
PRANK GORILA = 2005 – 2026
-
2005: Prank China (KS-1A)
Najib Razak menyatakan Malaysia setuju secara prinsip membeli rudal jarak menengah KS-1A dari China dengan imbalan transfer teknologi. Hasil: Tidak ada realisasi pembelian hingga saat ini.
-
2014: Prank Prancis (Dassault Rafale)
Malaysia dilaporkan mempersempit pilihan ke Dassault Rafale untuk pengadaan 18 jet tempur senilai USD 2 miliar. Hasil: Proyek ditunda tanpa batas waktu karena kendala anggaran.
-
2016: Prank Prancis (Nexter Caesar)
Penandatanganan Letter of Intent (LoI) di DSA 2016 untuk 20 unit artileri Caesar 155mm. Hasil: Kontrak resmi tidak pernah ditandatangani; Malaysia akhirnya memilih unit lain.
-
2017: Prank Pakistan (JF-17 Thunder)
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News. Hasil: Malaysia tiada akusisi jet tersebut.
-
2018: Prank Indonesia (PT PAL MRSS)
Klaim bahwa kontrak kapal MRSS akan ditandatangani Agustus 2018. Hasil: Hingga saat ini, kontrak tersebut tidak pernah terealisasi dengan PT PAL.
-
2022: Prank India (HAL Tejas)
Malaysia mengidentifikasi Tejas sebagai kandidat kuat pengganti MiG-29 dan masuk tahap negosiasi lanjut. Hasil: Malaysia justru memilih FA-50 Block 20 dari Korea Selatan pada 2023.
-
2022: Prank Turki (MKE Yavuz)
Kemenhan Malaysia meninjau ulang rencana akuisisi artileri Yavuz 155mm setelah sebelumnya dikabarkan akan dibeli. Hasil: Dibatalkan/diganti dengan sistem lain.
-
2022: Prank Slovakia (EVA 155mm)
Malaysia diharapkan menyelesaikan kesepakatan untuk pasokan EVA 155mm. Hasil: Senasib dengan Yavuz, tidak ada kelanjutan kontrak yang nyata.
=
2023: Prank PBB (IAG Guardian)
Sembilan kendaraan IAG Guardian yang dikirim untuk misi PBB (UNIFIL) dinyatakan tidak memenuhi persyaratan operasional, berujung pada sanksi pemotongan biaya operasional.
-
2024–2025 Prank Black Hawk
Ini menjadi salah satu "prank" terbesar baru-baru ini. Malaysia berencana menyewa empat helikopter UH-60A Black Hawk dari perusahaan lokal Aerotree Defence & Services untuk menggantikan helikopter Nuri yang sudah tua.
-
2024–2025 Prank Kuwait - Jet Tempur F/A-18 Hornet
Malaysia menunjukkan ketertarikan kuat untuk membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas milik Angkatan Udara Kuwait untuk menambah kekuatan udara mereka secara instan.
-.
2026 Pembekuan Pengadaan Massal
Kejadian: Pada awal 2026, PM Anwar Ibrahim mengumumkan pembekuan semua keputusan pengadaan militer karena adanya penyelidikan dugaan korupsi dan kartel dalam kementerian pertahanan. Ini berdampak pada rencana-rencana yang sedang dibahas sepanjang 2024 dan 2025.
---------------
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH , among other things.
Kenapa GORILLA PANIK ni..? Saya tak Ada pun kata 100 buah lebih PATRIOT ARMOR tu MALAYSIA yang beli... π₯π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusSaya cuma kata KEBETULAN itu saja.... π€π€π€
TIPU SULTAN - PSIM FAKE
HapusJika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
--------
TIPU PAKISTAN-PRANK JF17
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News.
--------
TIPU INDIA-PRANK TEJAS
MALAYDESH has reportedly identified the Indian-manufactured Tejas light combat aircraft to replace its current fleet of MiG-29 fighter jets and is believed to be in advanced negotiations to firm up its procurement.
--------
TIPU TURKI = PRANK YAVUZ
PRANK MKE : The Malonnn Ministry of Defence has reportedly reviewing its planned acquisition of Yavuz 155mm
--------
TIPU FRANCE - PRANK NEXTER : LoI is signed during day three of DSA 2016. 20 units are to be supplied, which include the supporting vehicles, and will boost the Malonnn Army's firepower inventory
--------
TIPU INDONESIA - PRANK PT PAL : "The contract with Malonn’s Navy will be inked next August. There is a possibility that they will order more than one MRSS.
--------
TIPU FRANCE - PRANK DASSAULT : Malonn, which wants to buy up to 18 combat planes in a deal potentially worth more than USD2 billion, is now talking to only one supplier, France's Dassault Aviation, about its Rafale jets,
--------
TIPU SLOVAKIA - PRANK KDS : Malonn is expected to conclude a deal with Slovakia for the supply of EVA 155mm
--------
TIPU CHINA-PRANK KS-1A
MalAYDEWH has agreed in principle to purchase medium-range missiles from China, which in return will transfer technology on very short-range air defence to the country, Deputy Prime Minister Najib Razak said Tuesday
PRANK GORILA = 2005 – 2026
HapusPRANK GORILA = 2005 – 2026
PRANK GORILA = 2005 – 2026
-
2005: Prank China (KS-1A)
Najib Razak menyatakan Malaysia setuju secara prinsip membeli rudal jarak menengah KS-1A dari China dengan imbalan transfer teknologi. Hasil: Tidak ada realisasi pembelian hingga saat ini.
-
2014: Prank Prancis (Dassault Rafale)
Malaysia dilaporkan mempersempit pilihan ke Dassault Rafale untuk pengadaan 18 jet tempur senilai USD 2 miliar. Hasil: Proyek ditunda tanpa batas waktu karena kendala anggaran.
-
2016: Prank Prancis (Nexter Caesar)
Penandatanganan Letter of Intent (LoI) di DSA 2016 untuk 20 unit artileri Caesar 155mm. Hasil: Kontrak resmi tidak pernah ditandatangani; Malaysia akhirnya memilih unit lain.
-
2017: Prank Pakistan (JF-17 Thunder)
“The MALAYDESH government has shown interest in buying the JF-17 Thunder aircraft from Pakistan but the deal is yet to be finalized,” a senior Pakistan Ministry of Defense Production official told Arab News. Hasil: Malaysia tiada akusisi jet tersebut.
-
2018: Prank Indonesia (PT PAL MRSS)
Klaim bahwa kontrak kapal MRSS akan ditandatangani Agustus 2018. Hasil: Hingga saat ini, kontrak tersebut tidak pernah terealisasi dengan PT PAL.
-
2022: Prank India (HAL Tejas)
Malaysia mengidentifikasi Tejas sebagai kandidat kuat pengganti MiG-29 dan masuk tahap negosiasi lanjut. Hasil: Malaysia justru memilih FA-50 Block 20 dari Korea Selatan pada 2023.
-
2022: Prank Turki (MKE Yavuz)
Kemenhan Malaysia meninjau ulang rencana akuisisi artileri Yavuz 155mm setelah sebelumnya dikabarkan akan dibeli. Hasil: Dibatalkan/diganti dengan sistem lain.
-
2022: Prank Slovakia (EVA 155mm)
Malaysia diharapkan menyelesaikan kesepakatan untuk pasokan EVA 155mm. Hasil: Senasib dengan Yavuz, tidak ada kelanjutan kontrak yang nyata.
=
2023: Prank PBB (IAG Guardian)
Sembilan kendaraan IAG Guardian yang dikirim untuk misi PBB (UNIFIL) dinyatakan tidak memenuhi persyaratan operasional, berujung pada sanksi pemotongan biaya operasional.
-
2024–2025 Prank Black Hawk
Ini menjadi salah satu "prank" terbesar baru-baru ini. Malaysia berencana menyewa empat helikopter UH-60A Black Hawk dari perusahaan lokal Aerotree Defence & Services untuk menggantikan helikopter Nuri yang sudah tua.
-
2024–2025 Prank Kuwait - Jet Tempur F/A-18 Hornet
Malaysia menunjukkan ketertarikan kuat untuk membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas milik Angkatan Udara Kuwait untuk menambah kekuatan udara mereka secara instan.
-.
2026 Pembekuan Pengadaan Massal
Kejadian: Pada awal 2026, PM Anwar Ibrahim mengumumkan pembekuan semua keputusan pengadaan militer karena adanya penyelidikan dugaan korupsi dan kartel dalam kementerian pertahanan. Ini berdampak pada rencana-rencana yang sedang dibahas sepanjang 2024 dan 2025.
---------------
MALAYDESH UP TO =
DEBT 97% OF GDP
DEBT 97% OF GDP
DEBT 97% OF GDP
Malaydesh's debt ratio could surge to almost 97% of GDP if government-linked guarantees materialize, a risk highlighted in the Ministry of Finance's (MOF) Fiscal Outlook 2026 report, although baseline projections show a gradual improvement in the debt trajectory. The report indicates that a "contingent-liability shock" from guarantees or other off-budget obligations could push the ratio significantly higher, amplifying debt-scarring effects.
• Baseline projections:
The MOF's baseline outlook projects a gradual improvement in the country's debt trajectory, with the government debt-to-GDP ratio expected to remain steady around 63.5% through 2026.
• Stress test results:
In a stress scenario, the debt-to-GDP ratio could reach 96.7% in 2027 if government guarantees materialize.
• Risks:
This surge reflects the "debt-scarring effect of additional borrowings to fulfil these obligations". A combined macroeconomic and fiscal shock, similar to the pandemic period, could raise the debt ratio to approximately 88% of GDP.
• Government response:
The MOF emphasizes that these stress tests underscore the importance of strengthening fiscal discipline and debt management to contain these risks and maintain debt sustainability
G panik poor cuma mules saja liat bualan lo xaxaxaxaxaxxaxaxa nih poorππππππππππ€£π€£π€£π€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
HapusKEBETULAN....... π₯π₯π€π€π€
BalasHapus136 buah kenderaan perisai baharu bernilai RM2 bilion tambah kekuatan sedia ada Tentera Darat
https://www.dagangnews.com/article/136-buah-kenderaan-perisai-baharu-bernilai-rm2-bilion-tambah-kekuatan-sedia-ada-tentera-darat-30020
GORILA KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
HapusHUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
-
Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
-
2018: FASE "OPEN DONASI"
Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
-
2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
-
2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
-
2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
-
2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
-
2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
-
2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
-
2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
-
2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
-
GEMPURWIRA2 Februari 2026 pukul 20.54
HAHAHAHAHHA..............HUTANG...HUTANG....HUTANG........... KESIANNYA
-
MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
GOV. DEBT : 69%
HOUSEHOLD DEBT : 84,3%
-
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Key Aspects of Loan Agreements in Malaydeshn Defense:
• Terms and Conditions:
o Interest Rates: Fixed or variable, often a critical factor in the overall cost.
o Repayment Period: Can range from several years to over a decade, depending on the loan amount and type.
o Grace Periods: A period before repayment begins, allowing time for project implementation.
o Collateral/Guarantees: While sovereign loans rarely involve physical collateral, they are backed by the full faith and credit of the Malaydeshn government.
• Offset/Industrial Participation:
o Description: Loan agreements for major defense purchases often include offset clauses. This means the exporting country or company commits to investing in Malaydesh, transferring technology, or procuring goods and services from Malaydeshn companies.
o Purpose: To mitigate the outflow of funds, develop local industries, and create jobs. This can be a significant benefit that sweetens the deal for Malaydesh.
• Transparency and Oversight:
o Parliamentary Approval: Large defense procurements and associated loans usually require parliamentary approval in Malaydesh, especially for inclusion in the national budget.
o Public Scrutiny: Defense spending and borrowing can be subjects of public and media scrutiny, especially concerning value for money, allegations of corruption, or strategic alignment.
o Audits: Loan utilization and project implementation are subject to government audits to ensure accountability.
GORILA KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
HapusHUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
-
Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
-
2018: FASE "OPEN DONASI"
Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
-
2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
-
2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
-
2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
-
2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
-
2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
-
2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
-
2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
-
2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
-
Recent Examples and Trends:
• Scorpene Submarines (France): The acquisition of two Scorpene-class submarines from France in the early 2000s involved significant financing arrangements, reportedly including a mix of commercial loans and possibly G2G support. This deal, however, became controversial due to corruption allegations, though investigations cleared Malaydeshn officials.
• Littoral Combat Ships (LCS): The ongoing LCS project has faced severe delays and cost overruns. While not purely a loan issue, the financing structure and payment schedules have been central to the project's difficulties, highlighting the complexities of managing large defense contracts.
• Future Acquisitions: Malaydesh is looking to modernize its air force (e.g., FA-50 light combat aircraft from Korea) and naval assets. These future acquisitions will undoubtedly involve various financing strategies, potentially including G2G loans, ECA support, and commercial borrowing, tailored to each specific deal.
Challenges and Considerations:
• Debt Burden: Excessive borrowing for defense can strain national finances, especially if economic growth slows.
• Currency Fluctuations: Loans denominated in foreign currencies expose Malaydesh to exchange rate risks.
• Cost Overruns: Large projects are prone to cost overruns, which can increase the overall debt burden beyond initial projections.
• Maintenance and Lifecycle Costs: Beyond the initial purchase, the long-term maintenance, training, and operational costs of defense assets are substantial and must be factored into financial planning.
GORILA KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
HapusHUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
-
Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
-
2018: FASE "OPEN DONASI"
Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
-
2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
-
2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
-
2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
-
2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
-
2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
-
2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
-
2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
-
2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
-
GEMPURWIRA2 Februari 2026 pukul 20.54
HAHAHAHAHHA..............HUTANG...HUTANG....HUTANG........... KESIANNYA
-
MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
GOV. DEBT : 69%
HOUSEHOLD DEBT : 84,3%
-
RISING HOUSEHOLD DEBT = BANKRUPTCY
MALAYDESH 's rising household DEBT has contributed to an increase in bankruptcy.
Explanation
• High household DEBT
High household DEBT can lead to decreased purchasing power, which can slow the economy and increase poverty and bankruptcy.
• Easy access to credit
The availability of consumer credit can encourage borrowers to take on more DEBT than they can afford.
• Inadequate savings
Many MALAYDESH households don't have adequate savings reserves, which makes it harder to pay DEBTs.
• Multiple DEBTs
The more loans a person has, the greater the likelihood that they will declare bankruptcy.
Eittt SHOPPING LAGI 100 bijik haha!π€π¦Ύπ€
BalasHapus300 juta dolar...wowww lebih Mahal dari Tarantula Murah seblah haha!ππ€£π
kahsiyan warganyet kl, Kalah Laggii
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
✅️Kemhan Pastikan Republikorp Dapatkan Lisensi Rantis Patriot II dari Ceko
https://defense-studies.blogspot.com/2023/11/kemhan-pastikan-republikorp-dapatkan.html?m=1
✅️Zeni TNI AD Uji Coba Kendaraan 4x4 Baru
https://defense-studies.blogspot.com/2020/05/zeni-tni-ad-uji-coba-kendaraan-4x4-baru.html?m=1
CONTOH BERITA SIGN KONTRAK KOSONG.. MEMBUAL KONON RASMI SUDAH BELI.... π₯π₯π€£π€£
BalasHapusMenhan Prabowo Resmi Beli 24 Unit Jet F-15 EX Eagle
https://nasional.tvrinews.com/berita/tbeup2d-menhan-prabowo-resmi-beli-24-unit-jet-f-15-ex-eagle#
INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
HapusGOV. DEBT : 40% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
=============
=============
MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
GOV. DEBT : 69%
HOUSEHOLD DEBT : 84,3%
--------------
GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
Federal Government Debt
• End of 2024: RM 1.25 trillion
• End of June 2025: RM 1.3 trillion
• Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
Household Debt
2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
--------------
BUKTI TUKANG HUTANG = OVERLIMIT .....
Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
2010 = 52.4
2011 = 51.8
2012 = 53.3
2013 = 54.7
2014 = 55.0
2015 = 55.1
2016 = 52.7
2017 = 51.9
2018 = 52.5
2019 = 52.4
2020 = 62.0
2021 = 63.3
2022 = 60.2
2023 = 64.3
2024 = 70.4
2025 = 69.0
--------------
HUTANG BAYAR HUTANG = 2010-2025
utang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
2010: 150 miliar USD
2011: 165 miliar USD
2012: 180 miliar USD
2013: 195 miliar USD
2014: 210 miliar USD
2015: 225 miliar USD
2016: 240 miliar USD
2017: 255 miliar USD
2018: 270 miliar USD
2019: 285 miliar USD
2020: 300 miliar USD
2021: 315 miliar USD
2022: 330 miliar USD
2023: 345 miliar USD
2024: 360 miliar USD
2025: 375 miliar USD
--------------
OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
---------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
• Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
• Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
--------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
• Persentase terhadap PDB: 84.3%
• Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
--------------
5x PM BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
6x MOD BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
PROCUREMENT = 2026 FREEZES : 2023 CANCELLED
-
5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
-
5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
--------------
MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
-
LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
5x GANTI PM
6x GANTI MOD
-
SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
-
MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
π₯π₯π₯π₯π₯π₯π₯
GORILA KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
HapusHUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
HUTANG BAYAR HUTANG
-
Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
-
2018: FASE "OPEN DONASI"
Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
-
2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
-
2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
-
2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
-
2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
-
2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
-
2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
-
2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
-
2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
-
DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
DEFISIT FISKAL SEJAK 1998
π️ Titah Yang di-Pertuan Agong
Dalam Istiadat Pembukaan Mesyuarat Pertama Penggal Ketiga Parlimen ke-15 pada Februari 2024, Sultan Ibrahim menyatakan:
• Kekecewaan terhadap beban hutang kerajaan yang semakin besar.
• Defisit fiskal negara tidak berubah sejak tahun 1998, menunjukkan kelemahan struktur kewangan negara.
• Baginda menegaskan bahawa:
o Keadaan ini menyukarkan kerajaan untuk melaksanakan projek pembangunan baharu.
o Sukar memberi suntikan kewangan bagi merancakkan ekonomi.
o Beliau menyokong langkah kerajaan untuk penjimatan drastik dan subsidi bersasar sebagai pendekatan pembaharuan fiskal.
π Apa itu Defisit Fiskal dan Kenapa 1998 Penting?
Defisit fiskal berlaku apabila perbelanjaan kerajaan melebihi pendapatan. Malaydesh mula mengalami defisit berterusan sejak Krisis Kewangan Asia 1997–1998, yang menyebabkan:
• Kejatuhan nilai ringgit dan pasaran saham.
• Penurunan hasil kerajaan akibat kelembapan ekonomi.
• Peningkatan perbelanjaan untuk pemulihan ekonomi dan sokongan sosial.
Sejak itu, Malaydesh tidak pernah mencatatkan lebihan fiskal, dan defisit kekal menjadi ciri belanjawan tahunan.
π Implikasi Defisit Berterusan
• Beban hutang meningkat: Untuk menampung defisit, kerajaan perlu berhutang, menyebabkan nisbah hutang kepada KDNK meningkat.
• Keterbatasan fiskal: Kurang ruang untuk belanja pembangunan, pendidikan, kesihatan, dan infrastruktur.
• Risiko kepada generasi akan datang: Sultan Ibrahim mempersoalkan sama ada hutang ini akan diwariskan kepada generasi muda.
π‘ Langkah Penambahbaikan yang Disokong Agong
• Subsidi bersasar: Mengurangkan pembaziran dan memastikan bantuan sampai kepada golongan yang benar-benar memerlukan.
• Penjimatan drastik: Mengawal perbelanjaan kerajaan agar lebih cekap dan berkesan.
• Dasar baharu menyeluruh: Perlu ada reformasi fiskal dan ekonomi yang menyeluruh untuk mengatasi masalah struktur.
GORILA KLAIM CASH =
BalasHapusKREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
--------------------
Berikut adalah daftar strategi pembiayaan pertahanan dalam format poin-poin:
Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2
Penyedia: Turk Eximbank (Turki)
Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G) dengan pembayaran bertahap mengikuti progres konstruksi fisik.
-
Jet Tempur Ringan KAI FA-50
Penyedia: Korea Aerospace Industries (KAI) (Korea Selatan)
Skema: Deferred Payment (Bayar Tunda) selama 10–15 tahun yang diintegrasikan ke dalam anggaran Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
-
Helikopter Leonardo AW139
Penyedia: Leonardo S.p.A. (Italia)
Skema: Leasing (Sewa), yaitu mengubah beban biaya modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui pembayaran sewa bulanan.
-
Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
Penyedia: Produsen Strategis (Turki/Global)
Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan jaminan penuh antar-pemerintah guna mendapatkan suku bunga kompetitif (kisaran 4%-6%).
-
Alutsista Strategis Umum
Penyedia: Berbagai Vendor Internasional
Skema: Barter / Offset (Imbal Dagang)
----------------
5x PM BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
6x MOD BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
PROCUREMENT = 2026 FREEZES : 2023 CANCELLED
-
5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
-
5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
----------------
MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
-
LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
5x GANTI PM
6x GANTI MOD
-
SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
-
MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
5x GANTI PM
5x GANTI MOD
Sudah sign konon... Ternyata hanya sebatas PRANK.... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusBoeing abandons Indonesia F-15 bid
Jakarta signed on to buy up to 24 of the fighters in 2023, but never finalized a deal.
https://breakingdefense.com/2026/02/boeing-abandons-indonesia-f-15-bid/
1. Tahun 2018: Fase "Open Donasi" (Tabung Harapan)
HapusSumber: Rekening resmi ini diluncurkan oleh Kementerian Kewangan Malaydesh di bawah pemerintahan Tun Dr. Mahathir Mohamad.
Berita Terkait: Kurang dari 24 Jam, Donasi Tabungan Harapan Malaydesh Terkumpul Rp 24 Miliar (Kompas) dan pengumuman resmi Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF).
Konteks: Total donasi mencapai RM202,7 juta yang akhirnya digunakan untuk melunasi utang skandal 1MDB.
2. Tahun 2019-2023: Fenomena "Gali Lubang Tutup Lubang"
Data persentase pinjaman baru untuk membayar utang lama (prinsipal utang matang) berasal dari Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) dan Penyata Kewangan Kerajaan Persekutuan:
2019 (59%): Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) 2019 mencatat RM82,72 miliar (59,9%) dari pinjaman baru digunakan untuk bayar utang Malaydesh Gazette.
2020 (60%): Berdasarkan LKAN 2020, ketergantungan pada utang baru untuk membayar utang lama disebut "mengkhawatirkan" oleh Ketua Audit Negara Astro Awani.
2021-2023: Data ini tertuang dalam Penyata Kewangan Kerajaan Persekutuan tahunan yang dirilis oleh Jabatan Audit Negara dan dibahas di Parlimen Malaydesh. Pada 2023, angka melonjak ke 64,3% karena tingginya utang yang jatuh tempo.
3. Tahun 2024-2026: Proyeksi dan Konsolidasi
Data ini bersumber dari dokumen anggaran yang diterbitkan oleh Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh:
Tinjauan Fiskal 2025 & Proyeksi 2026: Dokumen resmi ini dirilis bersamaan dengan Belanjawan 2025 (Anggaran 2025).
Detail Utama: Pemerintah memproyeksikan penurunan pinjaman bersih (net borrowing) ke angka RM75 miliar pada 2025, namun pembayaran prinsipal tetap tinggi sekitar RM106 miliar dari total pinjaman bruto RM184 miliar The Edge Malaydesh.
Dokumen Resmi: Anda dapat mengunduh rincian lengkapnya melalui portal resmi Belanjawan Malaydesh - Kementerian Kewangan
----------------
Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" Malaydesh dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan Malaydesh (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
-
2018: FASE "OPEN DONASI"
Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan Malaydesh untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
-
2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
-
2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
-
2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
-
2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
-
2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
-
2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
-
2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
-
2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan Malaydesh - MOF)
Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
BalasHapus2026 Full SHOPPING SOPING $ 300 juta mudah saja haha!π€ππ€
kita donk sudah perna Test, Udah Beli Patriot, uda Lisensi Patriot...
Yaakk tambah banyak 100 bijik Patriot haha!π¦Ύπ€π¦Ύ
⬇️⬇️⬇️⬇️
Alusista Baru, Kopaska Gunakan Ranpur MRAP Patriot 4x4 buatan Ceko
https://youtube.com/watch?v=K06fmr3Ig8k
Kenapa GORILLA PANIK NI.... saya hanya kata KEBETULAN.... π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusALASAN EKONOMI : 97.000 EKSODUS =
Hapus2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
---------------------------
Sumber Berita Utama:
Laporan Resmi: Portal JPN Malaydesh (Update 9 Jan 2026).
Media : The Straits Times dan Harian Metro.Kompas Money
The Straits Times (Singapore): "More than 57,000 Malaydeshns renounced their citizenship for Singapore's over last 5 years: Report".
New Straits Times (Malaydesh): "Economic factors, family main reasons 61,116 Malaydeshns gave up citizenship".
VnExpress International: "Nearly 94% of Malaydeshns who renounced citizenship moved to Singapore".
SAYS: "Why Thousands Of Malaydeshns Are Giving Up Their Citizenship".
RinggitPlus: "Economic And Family Factors Drive Malaydeshns To Renounce Citizenship
-
CNBC - 10 January 2026 12:00
Pemerintah Malaydesh mencatat dua alasan utama, keluarga dan ekonomi.
Dalam lima tahun hingga 17 Desember 2025, 61.116 warga Malaydesh resmi melepas kewarganegaraannya. Angka itu datang dari Jabatan Pendaftaran Negara Malaydesh. Sebanyak 93,78% atau sekitar 57.300 orang memilih Singapura. Australia hanya menyerap 2,15%. Brunei di bawah 1%. Tidak ada negara lain yang mendekati.
Lebih dari 97.000 warga Malaydesh melepas kewarganegaraan sepanjang 2015-Juni 2025. Laju sekitar 10.000 per tahun sudah berjalan satu dekade
----------------------------
Hutang Kerajaan Persekutuan:
-
1. Menurut laporan Fiscal Outlook 2024/2025, hutang kerajaan dijangka meningkat 6% pada 2025, lebih perlahan berbanding 7.5% pada 2024.
Pada akhir Jun 2024, hutang kerajaan ialah RM1.227 trilion (63.1% KDNK).
-
2. Kenanga Research menganggarkan jumlah liabiliti kerajaan mencecah RM1.277 trilion pada suku pertama 2025, dengan nisbah hutang kepada KDNK sekitar 65.5%.
---------------
Hutang Isi Rumah:
-
1. Kementerian Kewangan menyatakan hutang isi rumah pada 2023 ialah RM1.53 trilion.
Komponen terbesar ialah pinjaman perumahan (60.5%), diikuti pinjaman kenderaan (13.2%) dan pembiayaan peribadi (12.6%).
Perdana Menteri Anwar Ibrahim menegaskan nisbah hutang isi rumah kepada KDNK meningkat sedikit kepada 84.2–84.3% pada 2023 berbanding 82% pada 2018.
---------------
⚠️ Implikasi & Risiko
Kerajaan: Nisbah hutang kerajaan sekitar 64–65% KDNK masih dalam julat terkawal, tetapi ruang fiskal semakin sempit.
Isi Rumah: Nisbah hutang isi rumah yang tinggi (84% KDNK) menjadikan Malaydesh antara yang tertinggi di Asia, menimbulkan risiko terhadap daya tahan kewangan isi rumah jika kadar faedah meningkat atau ekonomi perlahan.
Trend: Kedua-dua hutang kerajaan dan isi rumah menunjukkan pertumbuhan konsisten sejak 2020, menandakan tekanan jangka panjang terhadap kestabilan fiskal dan kesejahteraan rakyat.
Sorriii yeee Kita yg Pertamak SeASEAN
BalasHapusSHOPPING PATRIOT
Bukan Kebetulan
sekarang tambah 100 bijik, warganyet pun PANIK haha!π₯Άπ΅π₯Ά
KALAH LAGIIIIIII
⬇️⬇️⬇️⬇️
Alusista Baru, Kopaska Gunakan Ranpur MRAP Patriot 4x4 buatan Ceko
https://youtube.com/watch?v=K06fmr3Ig8k
G panik poor cuma mules saja liat bualan lo xaxaxaxaaxaxaxaxa nih poorππππππππππππ€£π€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
BalasHapusBukan kebetulan kita uda lama pake Patriot Beli Ghoib haha!π»π€π»
BalasHapuswarganyet kl PANIK KETAKUTAN LAGIIII..haha!ππ₯Άπ
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
AIRSPACE REVIEW (airspace-review.com) – Beredar di dunia maya penampakan foto kendaraan tempur (ranpur) jenis MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) Patriot 4X4 buatan Ceko bertuliskan Kopaska di pintu samping bagian belakang.
Dalam sebuah keterangan singkat disebutkan, Patriot ini dioperasikan oleh Satkopaska Koarmada 3 di Sorong, Papua.
Kala itu tak ada pemberitaan mengenai pembelian ranpur Patriot ini.
Namun produk Excalibur Army lainnya yakni panser Pandur ll 8X8 telah dipesan oleh Kementerian Pertahanan RI untuk digunakan oleh Yonif Mekanis TNI AD.
KOPASKA Telah Gunakan Patriot Segala Medan
https://youtube.com/watch?v=ExD2JMbdC_Q
Bukan Kebetulan tapi
BalasHapus2026 Full SHOPPING SOPING $ 300 juta mudah saja haha!π€ππ€
kita donk sudah perna Test, Udah Beli Patriot, uda Lisensi Patriot...
Yaakk tambah banyak 100 bijik Patriot haha!π¦Ύπ€π¦Ύ
⬇️⬇️⬇️⬇️
Alusista Baru, Kopaska Gunakan Ranpur MRAP Patriot 4x4 buatan Ceko
https://youtube.com/watch?v=K06fmr3Ig8k
Yaahhh biarin aja om Pal, krn kenyataannya itu semua hanya BUALAN warganyets tersayang xaxaxaxaxaxaaxaxaxa
HapusLCS yg kalian BUAL paling canggih sekawasan saja 15th cuma...tarik...celup....tarik...celup, itu kapal atau teh tarik lon?????...xaxaxaxxaxaxaxaxaxa nihππππππππππππ€£π€£π€£π€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
BalasHapusBukan Kebetulan memang
BalasHapusKita Yg Pertama SHOPPING PATRIOT Se Asean
sekarang TAMBAH LAGI 100 bijik hore haha!πππ
lah warganyet kl, KEFANASAAN langsung halusinasi haha!π€£π€π€£
kahsiyan akibat tak perna shopping haha!π₯Άπ΅π«π₯Ά
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Kopaska gunakan ranpur MRAP Patriot 4X4 buatan Ceko
https://www.airspace-review.com/2022/06/09/kopaska-gunakan-ranpur-mrap-patriot-4x4-buatan-ceko/
Bukan Kebetulan
BalasHapusKita Kerjasama bersama EXCALIBUR ARMY Pertama se Aseanπ₯
kl, mana perna ..halu haha!π»ππ»
⬇️⬇️⬇️⬇️
On Monday, February 22, EXCALIBUR ARMY signed an agreement with the Indonesian company PT REPUBLIK DEFENSINDO on the joint production of RM-70 Vampire rocket launchers in Indonesia. Production of rocket launchers will begin this year.
https://defense-studies.blogspot.com/2021/02/excalibur-army-has-signed-agreement-on.html?m=1
SHOPPING SOPING kita donk Banyak haha!ππ€π
BalasHapus✅️7000-10.000 maung 4x4 ituw banyak yaaa,
✅️200 heli ituw rekor kawasan yaa
✅️42 rafale itu banyak yaa
✅️24 Bomber ituw Rekor kawasan yaa
✅️103 Leopard ituw banyak yaa
✅️100 dron ituw banyak yaa
sementara negriπ°kasino,
❌️3 anka masa banyak??
❌️3 heli aw tiel de em masa banyak??
❌️6 heli kecik masa banyak??
❌️8 f/a kornet masa banyak?? rekor duniya tersedikit nich haha!π€£ππ€£
❌️48 embiti masa banyak, wadaww haha!π΅π«ππ΅π«
Bikin Malyu kawasan ajah
KONON KAYA = 97.000 EKSODUS
BalasHapusEXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
--------------------
keadaan ekonomi "Malaydesh" yang sebenarnya pada awal Januari 2026 dapat diuraikan sebagai berikut:
Eksodus Warga Negara: Terdapat tren signifikan di mana puluhan ribu warga negara "Malaydesh" melepaskan kewarganegaraan mereka, dengan total lebih dari 97.000 orang antara 2015 hingga Juni 2025.
Faktor Ekonomi: Alasan utama yang dikutip untuk eksodus ini adalah faktor ekonomi dan keluarga. Hal ini menunjukkan adanya tekanan ekonomi domestik atau peluang ekonomi yang lebih baik di negara lain.
Destinasi Utama: Mayoritas dari mereka (lebih dari 93%) pindah ke Singapura, yang mengindikasikan adanya disparitas pendapatan dan peluang kerja yang signifikan antara "Malaydesh" dan Singapura
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
• Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
• Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
3️⃣ Ringkasan dalam tabel
Periode Total Utang (RM Triliun) Penduduk (Jiwa) Utang per Orang (RM) Kenaikan per Orang (RM)
Akhir 2024 1.25 35,977,838 34,735 –
Juni 2025 1.30 35,977,838 36,139 +1,404
4️⃣ Analisis
• Dalam 6 bulan pertama 2025, utang per penduduk naik sekitar RM 1,404.
• Kenaikan ini setara dengan +4% dibanding akhir 2024.
• Artinya, setiap warga Malaydesh secara rata-rata “menanggung” tambahan utang sekitar RM 234 per bulan selama periode tersebut.
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
• Persentase terhadap PDB: 84.3%
• Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
3️⃣ Ringkasan dalam tabel
Periode Total Utang Rumah Tangga (RM Triliun) Penduduk (Jiwa) Utang per Orang (RM)
Maret 2025 1.65 35,977,838 45,859
4️⃣ Analisis
• Setiap penduduk Malaydesh, secara rata-rata, “menanggung” utang rumah tangga sekitar RM 45,859.
• Angka ini lebih tinggi dibanding utang per kapita pemerintah federal yang kita hitung sebelumnya (sekitar RM 36 ribu per orang).
• Jika digabungkan (utang pemerintah + utang rumah tangga), beban utang total per kapita bisa mendekati RM 82 ribu.
Rasio 84.3% dari PDB menunjukkan bahwa utang rumah tangga Malaydesh relatif tinggi dibanding ukuran ekonominya, yang dapat memengaruhi daya beli dan risiko keuangan rumah tangga jika suku bunga
KLAIM KAYA = 97.000 EKSODUS
BalasHapusEXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
EXODUS 2025-2015 : ALASAN EKONOMI
--------------------
Faktor Pendorong (Push & Pull Factors)
Direktur Jenderal JPN, Badrul Hisham Alias, menyatakan dua alasan fundamental:
Faktor Ekonomi: Perbedaan signifikan dalam tingkat upah dan prospek karier, terutama bagi mereka yang sudah bekerja lama di Singapura, membuat peralihan kewarganegaraan menjadi pilihan logis untuk stabilitas finansial jangka panjang dan akses ke skema pensiun atau perumahan.
Faktor Keluarga: Termasuk pernikahan dengan warga asing dan keinginan untuk memberikan stabilitas pendidikan serta kesehatan bagi anak-anak di negara tujuan.
Larangan Kewarganegaraan Ganda: Karena konstitusi Malaydesh tidak mengakui kewarganegaraan ganda, warga yang ingin menikmati hak penuh di negara tempat mereka bekerja (seperti hak pilih atau kepemilikan properti tertentu) terpaksa melepaskan status warga negara Malaydesh mereka secara permanen.
--------------------
Profil Demografi
Mayoritas mereka yang pergi berada pada usia produktif puncak:
Usia 31–40 tahun: Kelompok terbesar (31,6% atau 19.287 orang).
Usia 21–30 tahun: Kelompok kedua terbesar (30,8% atau 18.827 orang).
Gender: Mayoritas adalah wanita (sekitar 57,9% atau 35.356 orang).
--------------------
Sumber Berita Utama:
The Straits Times: More than 57,000 Malaydeshns renounced their citizenship for Singapore's (Update 9 Jan 2026).
Harian Metro: Wawancara eksklusif dengan Dirjen JPN (7 Jan 2026).
New Straits Times: Singapore top choice as 61,116 Malaydeshns renounce citizenship.
VnExpress International: Nearly 94% of Malaydeshns who renounced citizenship moved to Singapore.
Malay Mail: Laporan statistik parlemen Nearly 100,000 Malaydeshns became Singaporeans over past decade.
------------------
MALAYDESH UP TO =
DEBT 97% OF GDP
DEBT 97% OF GDP
DEBT 97% OF GDP
Malaydesh's debt ratio could surge to almost 97% of GDP if government-linked guarantees materialize, a risk highlighted in the Ministry of Finance's (MOF) Fiscal Outlook 2026 report, although baseline projections show a gradual improvement in the debt trajectory. The report indicates that a "contingent-liability shock" from guarantees or other off-budget obligations could push the ratio significantly higher, amplifying debt-scarring effects.
• Baseline projections:
The MOF's baseline outlook projects a gradual improvement in the country's debt trajectory, with the government debt-to-GDP ratio expected to remain steady around 63.5% through 2026.
• Stress test results:
In a stress scenario, the debt-to-GDP ratio could reach 96.7% in 2027 if government guarantees materialize.
• Risks:
This surge reflects the "debt-scarring effect of additional borrowings to fulfil these obligations". A combined macroeconomic and fiscal shock, similar to the pandemic period, could raise the debt ratio to approximately 88% of GDP.
• Government response:
The MOF emphasizes that these stress tests underscore the importance of strengthening fiscal discipline and debt management to contain these risks and maintain debt sustainability.
----------------
GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
Federal Government Debt
• End of 2024: RM 1.25 trillion
• End of June 2025: RM 1.3 trillion
• Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
Household Debt
2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
ALASAN EKONOMI : 97.000 EKSODUS =
BalasHapus2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
2025-2015 : ALASAN EKONOMI
---------------------------
Sumber Berita Utama:
Laporan Resmi: Portal JPN Malaydesh (Update 9 Jan 2026).
Media : The Straits Times dan Harian Metro.Kompas Money
The Straits Times (Singapore): "More than 57,000 Malaydeshns renounced their citizenship for Singapore's over last 5 years: Report".
New Straits Times (Malaydesh): "Economic factors, family main reasons 61,116 Malaydeshns gave up citizenship".
VnExpress International: "Nearly 94% of Malaydeshns who renounced citizenship moved to Singapore".
SAYS: "Why Thousands Of Malaydeshns Are Giving Up Their Citizenship".
RinggitPlus: "Economic And Family Factors Drive Malaydeshns To Renounce Citizenshipa
---------------------------
CNBC - 10 January 2026 12:00
Pemerintah Malaydesh mencatat dua alasan utama, keluarga dan ekonomi.
Dalam lima tahun hingga 17 Desember 2025, 61.116 warga Malaydesh resmi melepas kewarganegaraannya. Angka itu datang dari Jabatan Pendaftaran Negara Malaydesh. Sebanyak 93,78% atau sekitar 57.300 orang memilih Singapura. Australia hanya menyerap 2,15%. Brunei di bawah 1%. Tidak ada negara lain yang mendekati.
Lebih dari 97.000 warga Malaydesh melepas kewarganegaraan sepanjang 2015-Juni 2025. Laju sekitar 10.000 per tahun sudah berjalan satu dekade
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
Sejak bila saya kata MALAYSIA beli PATRIOT...? saya hanya kata KEBETULAN sama dengan berita di MALAYSIA... π€£π€£π€£
BalasHapusgeng GORILLA PANIK ni kenapa..? π€£π€£π€£
GORILLA MISKIN perlu lebih risau dengan ekonomi INDIANESIA sekarang... π€£π€£π€£
BalasHapusBuat Bayar Utang & Stabilisasi Rupiah, Cadangan Devisa RI Turun
https://www.bloombergtechnoz.com/detail-news/98892/buat-bayar-utang-stabilisasi-rupiah-cadangan-devisa-ri-turun
FAKTA TIADA MALAYDESH = EKONOMI LEMAH
HapusTIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
TIADA MALAYDESH
----------------------
10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
-----------------
NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
1. Tiongkok – US$40,7 triliun
2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
3. India – US$17,6 triliun
4. Rusia – US$7,19 triliun
5. Jepang – US$6,74 triliun
6. Indonesia – US$5,69 triliun
7. Jerman – US$5,65 triliun
8. Brasil – US$5,27 triliun
9. Turki – US$3,91 triliun
10. Meksiko – US$3,88 triliun
11. Mesir – US$3,85 triliun
12. Inggris – US$3,82 triliun
13. Prancis – US$3,80 triliun
14. Iran – US$3,74 triliun
15. Pakistan – US$2,09 triliun
16. Bangladesh – US$2,05 triliun
17. Italia – US$2,04 triliun
18. Vietnam – US$1,89 triliun
19. Filipina – US$1,87 triliun
20. Thailand – US$1,85 triliun
------------------
DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
2. Tiongkok – US$19,90 triliun
3. Jerman – US$5,36 triliun
4. Jepang – US$4,46 triliun
5. India – US$4,26 triliun
6. Inggris – US$3,70 triliun
7. Prancis – US$3,26 triliun
8. Italia – US$2,56 triliun
9. Brasil – US$2,52 triliun
10. Kanada – US$2,49 triliun
11. Rusia – US$2,48 triliun
12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
13. Meksiko – US$1,99 triliun
14. Spanyol – US$1,82 triliun
15. Indonesia – US$1,69 triliun
16. Australia – US$1,68 triliun
17. Turki – US$1,34 triliun
18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
19. Belanda – US$1,27 triliun
20. Swiss – US$1,16 triliun
GDP INDONESIA = MALAYDESH +SINGA+PINOY
HapusGDP INDONESIA = MALAYDESH +VIET+PINOY
GDP INDONESIA = MALAYDESH +THAI+VIET
-
Berdasarkan data ekonomi terbaru dari International Monetary Fund (IMF) dan World Bank, Indonesia mengukuhkan posisinya sebagai ekonomi terbesar di Asia Tenggara dengan nilai PDB nominal melebihi USD 1,4 triliun pada tahun 2024-2025.
Berikut adalah penjelasan mengenai perbandingan ekonomi dan alasan keanggotaan G20:
1. Perbandingan PDB Indonesia vs Negara ASEAN Lain
Data menunjukkan bahwa skala ekonomi Indonesia memang setara dengan gabungan beberapa negara tetangga sekaligus:
PDB Nominal (Estimasi 2025):
Indonesia: ~$1,49 Triliun
Singapura: ~$574 Miliar
Thailand: ~$558 Miliar
Filipina: ~$494 Miliar
Vietnam: ~$484 Miliar
Malaydesh: ~$470 Miliar
Secara matematis, PDB Indonesia (~$1,49T) hampir setara dengan gabungan Singapura + Thailand + Filipina atau kombinasi negara ASEAN-6 lainnya.
2. PDB berdasarkan Purchasing Power Parity (PPP)
Dalam skala PDB PPP, celah tersebut semakin lebar. Indonesia kini berada di urutan ke-8 ekonomi terbesar dunia dengan nilai sekitar USD 4,66 triliun. Angka ini jauh melampaui gabungan Thailand, Vietnam, dan Filipina
-
Posisi Indonesia:
Posisi ke-6 atau ke-7?: Berdasarkan data resmi IMF, Indonesia saat ini berada di posisi ke-7, bersaing sangat ketat dengan Jerman (selisih tipis di bawah USD 500 miliar). Namun, beberapa lembaga riset seperti PwC memprediksi Indonesia akan konsisten naik hingga mencapai posisi ke-4 dunia pada tahun 2045.
-
Dominasi ASEAN: Di kawasan Asia Tenggara, Indonesia tidak tertandingi. Negara ASEAN berikutnya dalam daftar PPP adalah Vietnam dan Thailand, yang berada di peringkat 20 besar dunia namun dengan nilai PDB PPP yang masih jauh di bawah Indonesia (kisaran USD 1,8 Triliun).
-
Status BRICS: Indonesia secara resmi telah menyampaikan keinginan untuk bergabung dan saat ini berstatus sebagai Negara Mitra (Partner Country) BRICS+, yang memperkuat pengaruh ekonomi Indonesia di blok negara berkembang
-
Keanggotaan Internasional: Indonesia semakin solid di posisi strategis global sebagai anggota kunci G20 dan telah resmi menjadi Negara Mitra BRICS, yang bertujuan memperkuat kerja sama antar-ekonomi berkembang di jalur "Global South"
π₯π₯π₯π₯π₯π₯π₯
Purrrr..liat gak kita di singapurrrr..jualan Pesawat ASW,MSA..Donal duckmu si Elang Hitam..Kita Jelas sudah Beda Level..Patutlah orang malaydesss Minderrr..termasuk kamu..Kamu negara tipu tipu.. Jual Kondom aja ya..π ππ€ͺππ€£π
BalasHapusIni klo bener bakal joos kavaleri AD
BalasHapusINDONESIA DIKABARKAN BAKAL BORONG 100 UNIT
TANK KELAS BERAT TURKI
Indonesia disebut tengah memperkuat kekuatan darat dengan memborong 100 unit tank tempur Altay buatan Turki. Tank kelas berat ini dipersenjatai meriam 120 mm, perlindungan lapis baja modern, serta sistem tempur digital yang dirancang untuk medan perang intensitas tinggi.
Langkah ini menempatkan Indonesia sejajar dengan negara pengguna Main Battle Tank generasi terbaru. Meski belum diumumkan jadwal kedatangan resminya, akuisisi Altay dipandang sebagai sinyal kuat lonjakan kekuatan tempur TNI AD dan ambisi Indonesia tampil sebagai kekuatan darat utama di kawasan. #turkey
Bukan Kebetulan, CSG EXCALIBUR ARMY uda lama kita kontrak buat Pandur,
BalasHapusapalagi patriot sorii yee kita duluan haha!πππ
⬇️⬇️⬇️⬇️
Untuk memproduksinya, Badan Usaha Milik Negara (BUMN) ini menggandeng perusahaan Ceko, Excalibur Army Group dari CzechoSlovak Group.
https://defense-studies.blogspot.com/2022/05/spesifikasi-pindad-cobra-si-panser.html?m=1
buat sate sebelah dengan 5000 DART MK-2 MULTIPURPOSE ROCKET ini cukup om @palu gada ....
Hapusnyoiihhh angusπ₯ haha!π€£π₯Άπ€£
HapusKita Kerjasama bersama EXCALIBUR ARMY Pertama se Asean
BalasHapuskl, mana perna ..halu haha!π»ππ»
⬇️⬇️⬇️⬇️
On Monday, February 22, EXCALIBUR ARMY signed an agreement with the Indonesian company PT REPUBLIK DEFENSINDO on the joint production of RM-70 Vampire rocket launchers in Indonesia. Production of rocket launchers will begin this year.
https://defense-studies.blogspot.com/2021/02/excalibur-army-has-signed-agreement-on.html?m=1
Kenapa saya kata PATRIOT BUKAN DIBELI INDIANESIA...
BalasHapus1. BIASANYA INDIANESIA akan Umum di media sosial konon sudah sign kontrak Walaupun KONTRAK KOSONG...Jarang INDIANESIA tidak Umum Walaupun hanya sebatas MoU π€£π€£
2. INDIANESIA biasanya membeli dalam jumlah SEDIKIT... Kerana ia biasanya mengandalkan HUTANG LENDER.. π€£π€£π€£
3. Dengan KEJATUHAN PARAH MATAWANG dan EKONOMI INDIANESIA SELAIN APBN DEFISIT PARAH... .. pembelian sebesar 100 buah lebih PATRIOT adalah tak masuk. Akal... SOALAN YA MAU DIBAYAR PAKAI APA..? π€£π€£π€£
BANGLADESH = RAFALE
HapusBANGLADESH = RAFALE
BANGLADESH = RAFALE
For the first batch, Bangladesh, which shares borders with Myanmar and India, plans to procure four Rafale F3-R variants, consisting of three two-seat fighters and one single-seat aircraft currently operated by the French Air Force.
For the second batch, Bangladesh intends to acquire eight single-seat Rafale F-4 variants from Dassault Aviation, the manufacturer of the fighter jets.
-----------
PALING MURAH = LIGHT : MURAH : TRAINER .....
SG F35 A/B
RI RAFALE F4 : 42 BIJI
THAILAND GRIPEN E/F
PINOY GRIPEN C/D
MYANMAR SU30SME
MALAYDESH FA50 TRAINER AIRCARFT
-----------
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
5. F-16s are also faster (Mach 2 v 1.5) and have a thrust-to-weight ratio of 1.1 v. 0.96. Therefore it will climb much faster. The larger F-16 also has a longer ranged radar.
======
======
FA50M SAWIT
FA50M SAWIT
On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALAYDESH in the future. MALAYDESH announced that at least half of the payment would be made in palm oil
----
A400M
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
MALAYDESH membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
----
SCORPENE SAWIT
SCORPENE SAWIT
Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALAYDESH palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
----
PT91 SAWIT KARET
PT91 SAWIT KARET
Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
----
ANKA = WILL NOT BE EQUIPPED WITH ANY WEAPONRY
MALAYDESH to use Anka-S for Maritime Surveillance, and will NOt be equipped with any weaponry.
Pssstttt..... Sejak bila saya kata MALAYSIA beli PATRIOT..? π₯π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusGORILLA klaim konon kerjasama dengan Excalibur.... Guys kalau kerjasama dengan INDIANESIA tiada sebab FIRMA mahu sembunyikan jika INDIANESIA adalah Pembeli nya... π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusKEBETULAN ......
Hapus-
LISENSI PATRIOT 2022
LISENSI PATRIOT 2022
LISENSI PATRIOT 2022
-
Lisensi untuk memproduksi kendaraan tempur taktis Patriot II 4x4 tersebut resmi ditandatangani pada tanggal 3 November 2022.
Kesepakatan ini berlangsung di ajang pameran pertahanan internasional Indo Defence 2022 di Jakarta.
Berikut rincian utamanya: perusahaan pertahanan asal Ceko, Excalibur Army (bagian dari Czechoslovak Group / CSG), menjalin kemitraan strategis dengan perusahaan swasta Indonesia, PT Republik Korpora Indonesia (Republikorp), untuk memproduksi kendaraan militer di dalam negeri.
Berikut adalah detail poin kerja sama tersebut:
-
1. Produksi Lisensi Patriot II: Republikorp telah mengantongi lisensi untuk memproduksi kendaraan tempur taktis (rantis) Patriot II 4x4 di Indonesia. Kendaraan ini merupakan rantis lapis baja seberat 12 ton yang dapat dilengkapi dengan sistem senjata kendali jarak jauh (Remote Control Weapon System).
-
2. Fasilitas MRO & Produksi: Kerja sama ini mencakup pengembangan fasilitas Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) serta pelatihan teknis untuk kendaraan bermesin Tatra, yang menjadi basis banyak kendaraan militer Ceko.
Lokasi Strategis: Meskipun pengumuman resmi sering dilakukan di ajang seperti Indo Defence di Jakarta, Republikorp memang memiliki fokus pengembangan fasilitas manufaktur di Indonesia guna mendukung kemandirian industri pertahanan.
-
3. Kolaborasi Lain: Selain kendaraan darat, Republikorp dan CSG juga bekerja sama dalam pengembangan sistem rudal pertahanan udara jarak menengah ADS-400 yang melibatkan transfer teknologi dari perusahaan Ceko lainnya, Retia
==============
==============
BERITA 2023 = TARANTULA
BERITA 2023 = TARANTULA
BERITA 2023 = TARANTULA
-
https://www.dagangnews.com/article/136-buah-kenderaan-perisai-baharu-bernilai-rm2-bilion-tambah-kekuatan-sedia-ada-tentera-darat-30020
KUALA LUMPUR 5 Sept - Tentera Darat Malaydesh akan menerima 136 unit kendaraan perisai baharu jenis Tarantula HMAV 4x4, bernilai sekitar RM2 bilion. Kendaraan buatan Mildef International Technologies ini bertujuan menggantikan armada Radpanzer Condor dan akan dilengkapi sistem senjata jarak jauh kaliber 12.7 mm. Anda boleh membaca artikel penuh di dagangnews.com
-
171 ASET USANG 33 TAHUN =
108 TDM
29 TUDM
34 TLDM
"The total number of MALAYDESH Armed Forces (ATM) assets exceeding 30 years in service comprises 108 units for the Army, 29 units for the Royal MALAYDESH Air Force (RMAF), and 34 units for the Royal MALAYDESH Navy (RMN)," the MALAYDESH Defence Minister
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
Banyak lagiiii hahha!π₯π€π₯
BalasHapusNgamukkk seblaaa
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Brimob Polri pesan 30 ranpur ringan NMS 4X4 dari J-Forces
November 3, 2022 / by AuthorRangga Baswara Sawiyya
https://www.airspace-review.com/2022/11/03/brimob-polri-pesan-30-ranpur-ringan-nms-4x4-dari-j-forces/
Kenapa saya kata PATRIOT BUKAN DIBELI INDIANESIA...
BalasHapus1. BIASANYA INDIANESIA akan Umum di media sosial konon sudah sign kontrak Walaupun KONTRAK KOSONG...Jarang INDIANESIA tidak Umum Walaupun hanya sebatas MoU π€£π€£
2. INDIANESIA biasanya membeli dalam jumlah SEDIKIT... Kerana ia biasanya mengandalkan HUTANG LENDER.. π€£π€£π€£
3. Dengan KEJATUHAN PARAH MATAWANG dan EKONOMI INDIANESIA SELAIN APBN DEFISIT PARAH... .. pembelian sebesar 100 buah lebih PATRIOT adalah tak masuk. Akal... PERSOALAN NYA MAU DIBAYAR PAKAI APA..? π€£π€£π€£
300 juta $US tidak masuk akal? 8,1 Milyar $US untuk 42 rafale sudah kita lunasi.. bodoh dan tolol orang ini..
HapusKEBETULAN...... π₯π₯π₯π€£π€£π€£π€£
BalasHapusKUALA LUMPUR, 5 SEPT – Tentera Darat Malaysia (Tentera Darat) pada ketika ini sedang melaksanakan perolehan tambahan kenderaan berperisai.
Perkara tersebut disahkan oleh Panglima Tentera Darat, Jeneral Tan Sri Mohammad Ab Rahman, hari ini.
“ Kita dalam proses membuat penambahan kenderaan berperisai bagi kegunaan Kor Armor Diraja (KAD),
“Ia dilakukan melalui Projek Perolehan 136 Unit Kenderaan Perisai 4×4 dan Infrastruktur,” katanya di sidang media .
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
HapusANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
-------------------------
angsuran untuk proyek Jet Tempur FA-50 Block 20 dengan skema Hybrid (Kredit & Barter) yang sangat unik:
Parameter Simulasi
Total Kontrak: US$ 920.000.000 (Sekitar RM 4,08 Miliar).
Pembagian Skema (50:50):
50% Kredit (Hutang): US$ 460.000.000
50% Barter (Sawit): US$ 460.000.000
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Estimasi Bunga KEXIM: 4,5% per tahun (mengikuti standar OECD CIRR).
________________________________________
1. Bagian Hutang Finansial (50% Melalui KEXIM)
Menggunakan metode bunga tetap (Fixed Rate) untuk porsi pinjaman tunai:
Pokok Pinjaman: US$ 460 Juta.
Angsuran Pokok Tahunan: US$ 46 Juta.
Estimasi Bunga per Tahun: US$ 20,7 Juta (Tahun pertama).
Total Cicilan Tunai Tahun 1: US$ 66,7 Juta (Akan menurun seiring berkurangnya sisa pokok).
2. Bagian Barter Komoditas (50% Melalui Minyak Sawit)
Ini adalah bagian yang "tidak berbunga" secara finansial, namun dihitung berdasarkan volume ekspor:
Nilai Barter: US$ 460 Juta.
Target Barter Tahunan: US$ 46 Juta/tahun.
Volume Sawit: Jika harga CPO rata-rata US$ 900/ton, maka pemerintah harus mengirim sekitar 51.111 ton CPO per tahun ke Korea Selatan selama 10 tahun.
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
Ppppssssttttt tahu kok poor kalau lo cuma BUAL xaxaxaxaxaxaxxa nihhh πππππππππ€£π€£π€£π€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
BalasHapusUda LOA yyaaaa tinggal nunggu dateng haha!π€ππ€
BalasHapusKalau negara malonte yg kerjasama dg negara luar maka hasilnya sdh pasti MANGKRAK dan OBSOLETE xaxaxaxaxaxaxaxaxaxa tuhhh buktinya LCS yg tercanggih sekawasan konon xaxaxaxaxaxaxaxaππππππππππ€£π€£π€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
BalasHapusKEBETULAN SAMA...... π₯π₯π₯π€£π€£π€£π€£
BalasHapusKENDERAAN ARMOR ✅
JENIS 4X4 ✅
JUMLAH 100 LEBIH BUAH ✅
PELBAGAI VARIAN ✅
KUALA LUMPUR, 5 SEPT – Tentera Darat Malaysia (Tentera Darat) pada ketika ini sedang melaksanakan perolehan tambahan kenderaan berperisai.
Perkara tersebut disahkan oleh Panglima Tentera Darat, Jeneral Tan Sri Mohammad Ab Rahman, hari ini.
“ Kita dalam proses membuat penambahan kenderaan berperisai bagi kegunaan Kor Armor Diraja (KAD),
“Ia dilakukan melalui Projek Perolehan 136 Unit Kenderaan Perisai 4×4 dan Infrastruktur,” katanya di sidang media .
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
HapusCICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
CICILAN FA50M = 10 TAHUN
------------------
Kesimpulan: Skema "Gali Lubang" 10 Tahun FA-50M
1. Ketergantungan Total pada Utang & Barter
Pengadaan ini membuktikan ketidakmampuan finansial secara tunai (cash). Dengan total kontrak US$ 920 Juta (RM 4,08 Miliar), pemerintah harus memecah pembayaran menjadi dua jalur selama satu dekade penuh, yang mengunci anggaran pertahanan hingga jauh ke depan.
2. Beban Bunga dan Fiskal yang Panjang
Porsi kredit 50% melalui KEXIM (Korea) memaksa negara membayar bunga sekitar 4,5% per tahun. Artinya, harga asli pesawat membengkak karena akumulasi bunga selama 10 tahun. Setiap tahunnya, kas negara harus terkuras sekitar US$ 66,7 Juta hanya untuk mencicil sebagian dari 18 unit pesawat tersebut.
3. Pertaruhan Komoditas (Sawit)
Skema barter 50% menggunakan CPO (Minyak Sawit) adalah langkah berisiko tinggi.
Volume Masif: Harus mengirim 51.111 ton CPO per tahun.
Risiko Harga: Jika harga sawit dunia anjlok di bawah US
900/ton,jumlahvolumesawityangharusdikirimakanmembengkakdemimenutupinilai**US900 / t o n comma j u m l a h v o l u m e s a w i t y a n g h a r u s d i k i r i m a k a n m e m b e n g k a k d e m i m e n u t u p i n i l a i * * cap U cap S
900/π‘ππ,ππ’πππβπ£πππ’πππ ππ€ππ‘π¦πππβπππ’π πππππππππππππππππππππππππππππ’π‘π’πππππππ**ππ
46 Juta/tahun**, yang berpotensi merugikan pendapatan negara dari sektor ekspor.
4. Status Alutsista "Kredit"
Selama 10 tahun ke depan (hingga sekitar 2034/2035), jet tempur ini berstatus "belum lunas". Kondisi ini sangat kontras dengan negara yang memiliki ruang fiskal lebar yang mampu melakukan pengadaan secara bertahap namun tunai untuk menghindari beban bunga OECD.
5. Dampak pada Pengadaan Lain
Cicilan tetap selama 10 tahun ini menjadi alasan utama terjadinya "Kekangan Kewangan" untuk proyek lain seperti MRCA atau LCS. Anggaran yang seharusnya bisa digunakan untuk belanja baru justru habis tersedot untuk membayar cicilan pesawat ringan (Lead-in Fighter) yang teknologinya akan terus menua selama masa angsuran berlangsung.
Ringkasan Kondisi:
Membeli pesawat tempur dengan cicilan 10 tahun dan bayar pakai sawit adalah potret nyata ekonomi yang sedang "sesak napas", di mana alutsista didapat dengan cara menjaminkan kekayaan alam dan utang luar negeri jangka panjang.
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
HapusANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
ANGSURAN MPMS TURKEY
-------------------------
angsuran untuk proyek
Kapal MPMS (Multi-Purpose Mission Ship) yang melibatkan galangan kapal Desan Shipyard dari Turki:
1. Parameter Utama Proyek
________________________________________
Proyek ini menggunakan skema Export Credit Agency (ECA) yang didukung oleh kolaborasi antara lembaga keuangan domestik dan Turk Eximbank.
Estimasi Nilai Kontrak: US$ 350.000.000 (Sekitar RM 1,6 Miliar).
Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang Finansial).
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 5% per tahun (Mengacu pada rata-rata OECD CIRR untuk kategori kapal).
2. Perhitungan Komponen Angsuran
________________________________________
Berbeda dengan skema barter, seluruh pembayaran dilakukan dalam bentuk mata uang asing (USD).
Pokok Pinjaman Tahunan:
US$350.000.000/10=US$35.000.000cap U cap S $ 350.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 35.000 .000
ππ$350.000.000/10=ππ$ππ.πππ.πππ
Bunga Tahun Pertama:
5%×US$350.000.000=US$17.500.0005 % cross cap U cap S $ 350.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 17.500 .000
5%×ππ$350.000.000=ππ$ππ.πππ.πππ
Total Kewajiban Tahun Pertama:
US$35.000.000+US$17.500.000=US$52.500.000cap U cap S $ 35.000 .000 plus cap U cap S $ 17.500 .000 equals bold cap U bold cap S $ 52.500 .000
ππ$35.000.000+ππ$17.500.000=ππ$ππ.πππ.πππ
3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
________________________________________
Pembayaran menggunakan metode diminishing interest (bunga menurun):
Tahun ke-1: US$ 52,5 Juta (Cicilan tertinggi karena saldo pokok masih utuh).
Tahun ke-3: **US
49,0Juta**(Bunga turun menjad iUS49 comma 0 cap J u t a * * open paren cap B u n g a t u r u n m e n j a d i cap U cap S
49,0π½π’π‘π**(π΅π’πππ π‘π’ππ’π πππππππ ππ
14 Juta seiring pembayaran pokok).
Tahun ke-5: **US
45,5Juta**(Bunga menurun menjadi US45 comma 5 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
45,5π½π’π‘π**(π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ
10,5 Juta).
Tahun ke-8: **US
40,25Juta**(Bunga menurun menjadi US40 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
40,25π½π’π‘π**(π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ
5,25 Juta).
Tahun ke-10: US$ 36,75 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
4. Catatan Penting Skema MPMS (Desan Shipyard)
________________________________________
MoU Tripartit: Proyek ini didukung oleh kesepakatan antara EXIM Bank pemberi pinjaman, Turk Eximbank, dan Desan Shipyard untuk menjamin kelancaran arus kas selama masa konstruksi.
Pembayaran Berbasis Milestone: Meskipun hutang dicairkan, pembayaran kepada galangan kapal dilakukan berdasarkan kemajuan fisik proyek (Milestone Payment), guna meminimalisir risiko kegagalan pengiriman.
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
Semua peralatan militer yg d operasionalkan ATM akan menjadi tidak berguna dan menyalahi hukum alam xaxaxaxaxaxaxaxaxaπππππππππππππ€£π€£π€£π€£π€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺπ€ͺ
BalasHapusPura pura lca delay, padahal
BalasHapus❌️2018 SALAH FOTONG
❌️2025 SALAH PASANG PIPA & KABEL
NAVAL GRUP, MARAHπ₯ harus RE WORK 4000 pcs haha!ππ€£π
IQ jongkok, klaim gred a haha!πππ
ASET BARUW FEBRUARI 2026
BalasHapus✅️M346F
✅️H225
✅️T50i
✅️PATRIOT 100 bijikπ₯
sedangkan kl, hanya USUL amraam N⛔️ SHOPPING SOPING haha!ππ€£π
Kahsiyan bikin Malyu asean Woiiii
Hore resmi SIGN M346 YAA haha!π€π°π€
BalasHapusSudah LOA nich haha!ππ€π
warganyet dipersilahkan MeWeKπ₯Ά NGAMUKπ₯haha!ππ€π
apalagi ANKA katanya kontrak kosonk,
BalasHapusehh ini apa, malah duluan kita Selaluw haha!ππ₯³π
kahsiyan warganyet kl pembual KALAH LAGIIIII....haha!π€₯π€₯π€₯
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
KSAU menyebut, drone buatan Turkiye tersebut bagus dan sedang dalam proses tes terbang.
"Drone Turki bagus. Kemarin saya cek sudah datang di Pontianak, terus sekarang masih dalam proses test flight, semuanya sesuai dengan schedule," ucap Tonny saat ditemui di Lapangan Ardinol, Jakarta Selatan, Sabtu(27/9/2025).
Tiba di Pontianak, Drone Anka-S Langsung Uji Coba
https://youtube.com/watch?v=nvTp36HAv8o
BalasHapusPssstttt... Ada GORILLA KLAIM KONON SUDAH BELI M-346F.... MAAF ya baru sebatas LoI..... atau bermaksud SURAT TUNJUK MINAT.... π€£π€£π€£
BACA GUYS... π₯π₯π€£π€£
BELFAST — Indonesia and Italian manufacturer Leonardo signed an agreement at the Singapore Airshow today to support the southeast Asian nation’s ambition of acquiring M-346F Block 20 fighter aircraft.
Leonardo said in a statement that the new Letter of Intent (LoI) with Jakarta and local firm PT ESystem Solutions comes after “the selection of the M-346 by the [Ministry of Defense] to respond to Indonesia’s training and combat capability needs.”
11604 versus 1708
Hapus11604 versus 1708
11604 versus 1708
-
Berdasarkan data terbaru dari Global Firepower 2025 dan laporan kekuatan militer kawasan, berikut adalah perbandingan jumlah aset darat antara Indonesia dan Malaydesh dalam bentuk daftar:
-
1. Tank Tempur Utama (Main Battle Tanks)
• Indonesia: Memiliki sekitar 313 - 331 unit (Termasuk Leopard 2RI dan Tank Harimau).
• Malaydesh: Memiliki sekitar 48 unit (Utamanya PT-91M Pendekar).
-
2. Kendaraan Lapis Baja (Armored Vehicles)
• Indonesia: Memiliki sekitar 11.604 unit.
• Malaydesh: Memiliki sekitar 1.708 unit.
• Catatan: Indonesia unggul hampir 7 kali lipat dalam jumlah kendaraan angkut personel dan kendaraan tempur taktis.
-
3. Artileri Gerak Sendiri (Self-Propelled Artillery)
• Indonesia: Memiliki 153 unit (Contoh: CAESAR 155mm dan M109).
• Malaydesh: Saat ini tercatat memiliki 0 unit.
-
4. Artileri Tarik (Towed Artillery)
• Indonesia: Memiliki 414 unit.
• Malaydesh: Memiliki 196 unit.
-
5. Proyektil Roket (MLRS - Mobile Rocket Projectors)
• Indonesia: Memiliki 63 unit (Contoh: Astros II MK6).
• Malaydesh: Memiliki 54 unit (Contoh: Astros II).
11604 versus 1708
BalasHapus11604 versus 1708
11604 versus 1708
-
Berdasarkan data terbaru dari Global Firepower 2025 dan laporan kekuatan militer kawasan, berikut adalah perbandingan jumlah aset darat antara Indonesia dan Malaydesh dalam bentuk daftar:
-
1. Tank Tempur Utama (Main Battle Tanks)
• Indonesia: Memiliki sekitar 313 - 331 unit (Termasuk Leopard 2RI dan Tank Harimau).
• Malaydesh: Memiliki sekitar 48 unit (Utamanya PT-91M Pendekar).
-
2. Kendaraan Lapis Baja (Armored Vehicles)
• Indonesia: Memiliki sekitar 11.604 unit.
• Malaydesh: Memiliki sekitar 1.708 unit.
• Catatan: Indonesia unggul hampir 7 kali lipat dalam jumlah kendaraan angkut personel dan kendaraan tempur taktis.
-
3. Artileri Gerak Sendiri (Self-Propelled Artillery)
• Indonesia: Memiliki 153 unit (Contoh: CAESAR 155mm dan M109).
• Malaydesh: Saat ini tercatat memiliki 0 unit.
-
4. Artileri Tarik (Towed Artillery)
• Indonesia: Memiliki 414 unit.
• Malaydesh: Memiliki 196 unit.
-
5. Proyektil Roket (MLRS - Mobile Rocket Projectors)
• Indonesia: Memiliki 63 unit (Contoh: Astros II MK6).
• Malaydesh: Memiliki 54 unit (Contoh: Astros II).
Katanya kontrak kosong
BalasHapus✅️MPCS PPA BARUW KRI PRABU SILIWANGI 321
π₯32 knotsπ₯Menyala Hot Beibehhh GASPOL FULL haha!ππ₯π
kahsiyan kl, KALAH LAAGGIII
⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️
https://facebook.com/watch/?v=1776334903042652&vanity=100094143351231
BalasHapusApa maksud LETTER OF INTENT..? π€£π€£π€£π€£
Letter of Intent - SURAT NIAT
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
HapusANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
ANGSURAN LCS
-------------------------
angsuran untuk proyek
angsuran untuk proyek
LCS (Littoral Combat Ship), yang merupakan proyek dengan nilai kontrak terbesar dan skema pendanaan paling kompleks:
1. Parameter Utama Proyek
________________________________________
Proyek LCS mengalami beberapa kali restrukturisasi anggaran. Simulasi ini menggunakan estimasi sisa nilai kontrak atau tambahan plafon yang diperlukan untuk penyelesaian kapal.
Estimasi Total Nilai Proyek: US$ 2.500.000.000 (Sekitar RM 11,2 Miliar).
Mekanisme: Kredit domestik dan internasional dengan jaminan pemerintah (Government Guarantee).
Tenor (Jangka Waktu): 15 Tahun (Tenor lebih panjang karena nilai proyek yang sangat besar).
Suku Bunga: Diasumsikan 6% per tahun (Mengingat profil risiko proyek dan bunga pinjaman sindikasi perbankan).
2. Perhitungan Komponen Angsuran
________________________________________
Karena nilai proyek yang besar, beban bunga menjadi komponen yang sangat signifikan dalam anggaran tahunan.
Pokok Pinjaman Tahunan:
US$2.500.000.000/15=US$166.666.667cap U cap S $ 2.500 .000 .000 / 15 equals bold cap U bold cap S $ 166.666 .667
ππ$2.500.000.000/15=ππ$πππ.πππ.πππ
Bunga Tahun Pertama:
6%×US$2.500.000.000=US$150.000.0006 % cross cap U cap S $ 2.500 .000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 150.000 .000
6%×ππ$2.500.000.000=ππ$πππ.πππ.πππ
Total Kewajiban Tahun Pertama:
US$166,6 Juta+US$150 Juta=US$316,6 Jutacap U cap S $ 166 comma 6 Juta plus cap U cap S $ 150 Juta equals bold cap U bold cap S $ 316 comma 6 Juta
ππ$166,6 Juta+ππ$150 Juta=ππ$πππ,π Juta
3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
________________________________________
Pembayaran dihitung dengan metode saldo menurun:
Tahun ke-1: US$ 316,6 Juta (Beban puncak, di mana bunga hampir setara dengan cicilan pokok).
Tahun ke-5: **US
276,6Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 276 comma 6 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
276,6π½π’π‘π**(π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ
110 Juta seiring berkurangnya saldo pokok).
Tahun ke-10: **US
226,6Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ US226 comma 6 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
226,6π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 60 Juta).
Tahun ke-15: **US
176,6Juta**(Cicilan terakhir dengan bunga minima lsebesar US 176 comma 6 cap J u t a * * open paren cap C i c i l a n t e r a k h i r d e n g a n b u n g a m i n i m a l s e b e s a r cap U cap S
176,6π½π’π‘π**(πΆππππππ π‘ππππβππ ππππππ ππ’πππ πππππππ π ππππ ππππ
10 Juta).
4. Karakteristik "Kredit" LCS
________________________________________
Beban APBN Jangka Panjang: Berbeda dengan proyek FA-50 yang menggunakan barter sawit, LCS murni dibayar dengan tunai. Angsuran tahunan sebesar ±US$ 300 juta ini setara dengan porsi signifikan dari anggaran belanja modal pertahanan tahunan.
Risiko Eskalasi Biaya: Karena tenor yang sangat panjang (15 tahun), fluktuasi nilai tukar mata uang asing menjadi risiko utama. Jika mata uang domestik melemah, nilai angsuran dalam USD akan terasa jauh lebih berat.
Dukungan Perbankan Sindikasi: Proyek ini biasanya tidak hanya melibatkan satu bank, melainkan konsorsium perbankan karena limit kredit yang sangat besar.
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
Baru SIGN SURAT TUNJUK MINAT/NIAT... GORILLA sudah klaim beli... π₯π₯π€£π€£π€£
BalasHapusCICILAN LCS = 15 TAHUN
HapusCICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek
Littoral Combat Ship (LCS) yang merupakan proyek pertahanan dengan nilai terbesar:
Skala Keuangan Masif: Dengan estimasi nilai proyek mencapai US$ 2,5 Miliar (sekitar RM 11,2 Miliar), LCS menjadi proyek dengan beban anggaran paling berat dibandingkan proyek kapal perang lainnya.
Struktur Pinjaman: Menggunakan mekanisme Kredit Sindikasi (internasional dan domestik) dengan jaminan penuh dari pemerintah (Government Guarantee) dan tenor panjang selama 15 tahun.
Beban Anggaran Tahunan: Total kewajiban tahun pertama mencapai US$ 316,6 Juta. Angka ini merupakan beban puncak karena komponen bunga (6%) hampir setara dengan cicilan pokok akibat besarnya saldo hutang.
Metode Pembayaran: Menggunakan sistem saldo menurun, di mana angsuran berkurang secara bertahap dari US
316,6 Juta ditahun pertama hingga menjadi **US316 comma 6 cap J u t a d i t a h u n p e r t a m a h i n g g a m e n j a d i * * cap U cap S
316,6 π½π’π‘π πππ‘πβπ’ππ πππ‘πππ βπππππ πππππππ **ππ
176,6 Juta** pada tahun ke-15.
Risiko Finansial: Tidak seperti proyek barter, LCS dibayar murni tunai (USD), sehingga sangat rentan terhadap fluktuasi nilai tukar dan risiko eskalasi biaya dalam jangka panjang yang dapat menekan APBN.
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
HapusANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
-------------------------
angsuran untuk proyek
Kapal LMS Batch 1 (Littoral Mission Ship) yang dibangun di China (Kerja sama CSOC dan Boustead Naval Shipyard):
1. Parameter Utama Proyek
________________________________________
Proyek LMS B1 ini merupakan pengadaan 4 unit kapal yang seluruhnya sudah selesai dikirim. Berbeda dengan Batch 2 yang beralih ke Turki, Batch 1 didanai melalui fasilitas kredit dari China.
Total Nilai Kontrak: Estimasi US$ 250.000.000 (Sekitar RM 1,17 Miliar untuk 4 unit).
Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang) melalui China Eximbank.
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 3% – 4% per tahun (China sering memberikan bunga "lunak/preferensial" untuk proyek strategis G2G agar lebih kompetitif dibanding standar OECD).
2. Perhitungan Komponen Angsuran
________________________________________
Simulasi menggunakan estimasi suku bunga tetap 3,5% per tahun:
Pokok Pinjaman Tahunan:
US$250.000.000/10=US$25.000.000cap U cap S $ 250.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 25.000 .000
ππ$250.000.000/10=ππ$ππ.πππ.πππ
Bunga Tahun Pertama:
3,5%×US$250.000.000=US$8.750.0003 comma 5 % cross cap U cap S $ 250.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 8.750 .000
3,5%×ππ$250.000.000=ππ$π.πππ.πππ
Total Kewajiban Tahun Pertama:
US$25 Juta+US$8,75 Juta=US$33,75 Jutacap U cap S $ 25 Juta plus cap U cap S $ 8 comma 75 Juta equals bold cap U bold cap S $ 33 comma 75 Juta
ππ$25 Juta+ππ$8,75 Juta=ππ$ππ,ππ Juta
3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
________________________________________
Pembayaran menurun seiring berkurangnya saldo pokok (Effective Rate):
Tahun ke-1: US$ 33,75 Juta (Beban bunga tertinggi di awal periode).
Tahun ke-5: **US
30,25Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ US30 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
30,25π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 5,25 Juta karena pokok berkurang).
Tahun ke-8: **US
27,62Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 27 comma 62 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
27,62π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 2,62 Juta).
Tahun ke-10: US$ 25,87 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
✅️Kita Slaluw memberi bukti SHOPPING
BalasHapusbukan omon omon Prenk macam seblah...pembual tiada tara haha!π€₯ππ€₯
⛔️Prenk mao Anoa 6x6, eh kaburrr
⛔️Prenk NSM eh taunya SSM, salah baca
⛔️Prenk T90, malah PT91Males
⛔️Prenk M109, last last kensel
⛔️Prenk ingin yavuz eh kensel
⛔️Prenk ingin caesar dari 1990an 3x tes, beli No
⛔️Prenk ingin Merad KS1 dari 2000an
⛔️Prenk ingin MRCA dari 2009
⛔️Prenk ingin Rafale
⛔️Prenk ingin Taifun
⛔️Prenk ingin sewa gipeng
⛔️Prenk ingin JF Sulfur 2 bijik
⛔️Prenk ingin Tejas malah ke koryo
⛔️Prenk ingin MRSS/LPD dari 2003
⛔️Prenk ingin Heli Atak dari 2009, ujing2nya heli kecik kw haha!π€£ππ€£
JELAS TERTULIS LETTER OF INTENT... BACA GUYS... π₯π₯π€£π€£
BalasHapusBELFAST — Indonesia and Italian manufacturer Leonardo signed an agreement at the Singapore Airshow today to support the southeast Asian nation’s ambition of acquiring M-346F Block 20 fighter aircraft.
Leonardo said in a statement that the new Letter of Intent (LoI) with Jakarta and local firm PT ESystem Solutions comes after “the selection of the M-346 by the [Ministry of Defense] to respond to Indonesia’s training and combat capability needs.”
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
HapusCICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek
LMS Batch 1 (LMS B1) hasil kerja sama dengan China (CSOC):
Nilai & Pendanaan: Proyek pengadaan 4 unit kapal ini memiliki nilai kontrak paling ekonomis, yakni US$ 250 Juta (sekitar RM 1,17 Miliar), yang didanai 100% melalui fasilitas kredit dari China Eximbank.
Keunggulan Bunga: Menggunakan skema bunga "lunak" atau preferensial yang sangat kompetitif sebesar 3,5%, lebih rendah dibandingkan standar OECD yang digunakan pada proyek Turki atau Korea Selatan.
Struktur Cicilan: Dengan tenor 10 tahun, kewajiban tahun pertama adalah US
33,75Juta**.Karenamenggunakanmetodebungaefektif,jumlahiniterusmenurunhinggamencapai**US33 comma 75 cap J u t a * * point cap K a r e n a m e n g g u n a k a n m e t o d e b u n g a e f e k t i f comma j u m l a h i n i t e r u s m e n u r u n h i n g g a m e n c a p a i * * cap U cap S
33,75π½π’π‘π**.πΎπππππππππππ’ππππππππ‘πππππ’ππππππππ‘ππ,ππ’πππβππππ‘πππ’π ππππ’ππ’πβπππππππππππππ**ππ
25,87 Juta pada tahun terakhir.
Status Proyek: Berbeda dengan proyek LCS atau LMS B2 yang masih dalam tahap konstruksi/pendanaan, seluruh unit LMS B1 telah selesai dikirim, sehingga fokus saat ini adalah pada periode pelunasan hutang.
Perbandingan Strategis: Proyek ini membuktikan bahwa jalur G2G dengan China memberikan beban bunga yang lebih ringan bagi APBN dibandingkan pinjaman komersial atau sindikasi internasional lainnya.
CICILAN LCS = 15 TAHUN
HapusCICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
CICILAN LCS = 15 TAHUN
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek
Littoral Combat Ship (LCS) yang merupakan proyek pertahanan dengan nilai terbesar:
Skala Keuangan Masif: Dengan estimasi nilai proyek mencapai US$ 2,5 Miliar (sekitar RM 11,2 Miliar), LCS menjadi proyek dengan beban anggaran paling berat dibandingkan proyek kapal perang lainnya.
Struktur Pinjaman: Menggunakan mekanisme Kredit Sindikasi (internasional dan domestik) dengan jaminan penuh dari pemerintah (Government Guarantee) dan tenor panjang selama 15 tahun.
Beban Anggaran Tahunan: Total kewajiban tahun pertama mencapai US$ 316,6 Juta. Angka ini merupakan beban puncak karena komponen bunga (6%) hampir setara dengan cicilan pokok akibat besarnya saldo hutang.
Metode Pembayaran: Menggunakan sistem saldo menurun, di mana angsuran berkurang secara bertahap dari US
316,6 Juta ditahun pertama hingga menjadi **US316 comma 6 cap J u t a d i t a h u n p e r t a m a h i n g g a m e n j a d i * * cap U cap S
316,6 π½π’π‘π πππ‘πβπ’ππ πππ‘πππ βπππππ πππππππ **ππ
176,6 Juta** pada tahun ke-15.
Risiko Finansial: Tidak seperti proyek barter, LCS dibayar murni tunai (USD), sehingga sangat rentan terhadap fluktuasi nilai tukar dan risiko eskalasi biaya dalam jangka panjang yang dapat menekan APBN.
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
HapusCICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
CICILAN LMS B1 = 10 TAHUN
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari rincian angsuran proyek
LMS Batch 1 (LMS B1) hasil kerja sama dengan China (CSOC):
Nilai & Pendanaan: Proyek pengadaan 4 unit kapal ini memiliki nilai kontrak paling ekonomis, yakni US$ 250 Juta (sekitar RM 1,17 Miliar), yang didanai 100% melalui fasilitas kredit dari China Eximbank.
Keunggulan Bunga: Menggunakan skema bunga "lunak" atau preferensial yang sangat kompetitif sebesar 3,5%, lebih rendah dibandingkan standar OECD yang digunakan pada proyek Turki atau Korea Selatan.
Struktur Cicilan: Dengan tenor 10 tahun, kewajiban tahun pertama adalah US
33,75Juta**.Karenamenggunakanmetodebungaefektif,jumlahiniterusmenurunhinggamencapai**US33 comma 75 cap J u t a * * point cap K a r e n a m e n g g u n a k a n m e t o d e b u n g a e f e k t i f comma j u m l a h i n i t e r u s m e n u r u n h i n g g a m e n c a p a i * * cap U cap S
33,75π½π’π‘π**.πΎπππππππππππ’ππππππππ‘πππππ’ππππππππ‘ππ,ππ’πππβππππ‘πππ’π ππππ’ππ’πβπππππππππππππ**ππ
25,87 Juta pada tahun terakhir.
Status Proyek: Berbeda dengan proyek LCS atau LMS B2 yang masih dalam tahap konstruksi/pendanaan, seluruh unit LMS B1 telah selesai dikirim, sehingga fokus saat ini adalah pada periode pelunasan hutang.
Perbandingan Strategis: Proyek ini membuktikan bahwa jalur G2G dengan China memberikan beban bunga yang lebih ringan bagi APBN dibandingkan pinjaman komersial atau sindikasi internasional lainnya.
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
BalasHapusANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
ANGSURAN LMS B1 CHINA
-------------------------
angsuran untuk proyek
Kapal LMS Batch 1 (Littoral Mission Ship) yang dibangun di China (Kerja sama CSOC dan Boustead Naval Shipyard):
1. Parameter Utama Proyek
________________________________________
Proyek LMS B1 ini merupakan pengadaan 4 unit kapal yang seluruhnya sudah selesai dikirim. Berbeda dengan Batch 2 yang beralih ke Turki, Batch 1 didanai melalui fasilitas kredit dari China.
Total Nilai Kontrak: Estimasi US$ 250.000.000 (Sekitar RM 1,17 Miliar untuk 4 unit).
Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang) melalui China Eximbank.
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 3% – 4% per tahun (China sering memberikan bunga "lunak/preferensial" untuk proyek strategis G2G agar lebih kompetitif dibanding standar OECD).
2. Perhitungan Komponen Angsuran
________________________________________
Simulasi menggunakan estimasi suku bunga tetap 3,5% per tahun:
Pokok Pinjaman Tahunan:
US$250.000.000/10=US$25.000.000cap U cap S $ 250.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 25.000 .000
ππ$250.000.000/10=ππ$ππ.πππ.πππ
Bunga Tahun Pertama:
3,5%×US$250.000.000=US$8.750.0003 comma 5 % cross cap U cap S $ 250.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 8.750 .000
3,5%×ππ$250.000.000=ππ$π.πππ.πππ
Total Kewajiban Tahun Pertama:
US$25 Juta+US$8,75 Juta=US$33,75 Jutacap U cap S $ 25 Juta plus cap U cap S $ 8 comma 75 Juta equals bold cap U bold cap S $ 33 comma 75 Juta
ππ$25 Juta+ππ$8,75 Juta=ππ$ππ,ππ Juta
3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
________________________________________
Pembayaran menurun seiring berkurangnya saldo pokok (Effective Rate):
Tahun ke-1: US$ 33,75 Juta (Beban bunga tertinggi di awal periode).
Tahun ke-5: **US
30,25Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ US30 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
30,25π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 5,25 Juta karena pokok berkurang).
Tahun ke-8: **US
27,62Juta**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 27 comma 62 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
27,62π½π’π‘π**( π΅π’πππ ππππ’ππ’π πππππππ ππ 2,62 Juta).
Tahun ke-10: US$ 25,87 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
GORILA KREDIT (HUTANG) KE UK =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) UK
----------------------
Britania Raya (United Kingdom)
Inggris merupakan salah satu pionir pemberi KREDIT EKSPOR (HUTANG) untuk Malaydesh melalui lembaga UK Export Finance (UKEF).
Proyek Kapal Frigat Kelas Lekiu:
Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) jangka panjang yang dijamin oleh pemerintah Inggris (dahulu bernama ECGD). Pembiayaan ini memfasilitasi pembangunan kapal di galangan Yarrow Shipbuilders (sekarang bagian dari BAE Systems).
Status: Proyek ini menjadi salah satu contoh awal penggunaan KREDIT EKSPOR (HUTANG) luar negeri untuk modernisasi armada laut Malaydesh.
Proyek Pesawat Tempur Hawk (Hawk 108/208):
Mekanisme: Skema pinjaman yang didukung oleh UKEF untuk pembelian 28 unit pesawat tempur ringan dari BAE Systems.
Karakteristik: Inggris biasanya menawarkan paket pembiayaan yang mencakup pelatihan pilot dan pemeliharaan jangka panjang dalam satu paket kredit terpadu.
Sistem Pertahanan Udara Starstreak:
Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) komersial yang difasilitasi oleh bank-bank Inggris dengan jaminan dari pemerintah UK untuk pengadaan rudal pertahanan udara produksi Thales UK.
GORILA KREDIT (HUTANG) KE GERMAN =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
----------------------
Jerman (Germany)
Jerman memberikan pembiayaan melalui lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) resminya, Euler Hermes, yang sering kali bekerja sama dengan bank komersial besar seperti Deutsche Bank.
Proyek Kapal Patroli Kedah-Class (MEKO 100 RMN):
Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) yang dijamin oleh Euler Hermes untuk mendukung transfer teknologi dari galangan kapal Blohm+Voss (Grup LΓΌrssen).
Status: Pembiayaan ini mencakup pembangunan enam unit kapal New Generation Patrol Vessel (NGPV) yang sebagian besar dirakit secara lokal di Malaydesh.
Pengadaan Kapal Selam Scorpene (Komponen Jerman):
Mekanisme: Meskipun kapal utamanya dari Prancis, banyak komponen sensor dan mesin berasal dari vendor Jerman (seperti MTU). KREDIT EKSPOR (HUTANG) Jerman digunakan untuk menjamin pembayaran komponen-komponen strategis tersebut.
Kendaraan Taktis & Mesin Diesel:
Mekanisme: Pembiayaan jangka pendek hingga menengah untuk mesin-mesin MTU yang digunakan pada berbagai platform kendaraan angkut militer Malaydesh.
GORILA KREDIT (HUTANG) KE USA =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) USA
----------------------
Amerika Serikat (United States)
AS menggunakan mekanisme yang sedikit berbeda melalui Foreign Military Financing (FMF).
Mekanisme: Ini bukan KREDIT EKSPOR (HUTANG) komersial biasa, melainkan bantuan atau pinjaman lunak dari pemerintah AS untuk pembelian peralatan militer asal Amerika.
Pemanfaatan: Digunakan untuk suku cadang pesawat tempur F/A-18D Hornet dan sistem komunikasi taktis
GORILA KLAIM CASH =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
KREDIT EKSPOR (HUTANG)
---------------
Kesimpulan Strategi Pembiayaan Pertahanan Malaydesh
Ketergantungan pada KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G): Malaydesh secara masif menggunakan fasilitas kredit dari lembaga penjamin ekspor negara asal (seperti Turk Eximbank) untuk proyek strategis seperti kapal LMS Batch 2 dan MPMS. Skema ini dipilih karena bunga kompetitif (kisaran 4%-6% dalam USD/Euro) dan jaminan penuh antar-pemerintah yang menurunkan risiko finansial.
-
Skema Deferred Payment (Bayar Tunda): Untuk mengatasi keterbatasan anggaran tahunan (fiskal), pembayaran ditangguhkan selama 10–15 tahun dengan masa tenggang (grace period) selama masa konstruksi. Pelunasan diintegrasikan ke dalam alokasi jangka panjang Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
-
Inovasi Skema Sewa (Leasing): Malaydesh memelopori pengalihan pengeluaran modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui penyewaan aset pendukung (contoh: Helikopter Leonardo AW139) guna menjaga kesiapan operasional tanpa beban pembelian utuh di awal.
-
Imbal Dagang & Barter: Tetap mengupayakan elemen counter-trade dan offset dalam kontrak untuk memastikan adanya manfaat ekonomi balik bagi industri domestik, meskipun tidak lagi murni menggunakan komoditas mentah.
GORILA MALAYDESH KLAIM CASH =
BalasHapusSKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
----------------
MALAYDESH
Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG): Malaydesh memanfaatkan fasilitas kredit dari lembaga penjamin ekspor negara asal produsen. Salah satu contoh utamanya adalah pengadaan kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2 dari Turki. Proyek ini didukung oleh skema pembiayaan dari pemerintah Turki (G-to-G) melalui Turk Eximbank, yang memungkinkan Malaydesh melakukan pembayaran secara bertahap sesuai dengan progres pembangunan kapal.
-
Skema Deferred Payment (Pembayaran Menangguh): Mengingat keterbatasan ruang fiskal dalam APBN (Belanjawan), Kementerian Pertahanan Malaydesh sering menggunakan skema pembayaran yang ditangguhkan. Skema ini memungkinkan pengadaan alutsista seperti jet tempur ringan KAI FA-50 dari Korea Selatan dikirim terlebih dahulu, sementara pelunasan -dilakukan dalam jangka waktu 10 hingga 15 tahun menggunakan alokasi "Rancangan Malaydesh Lima Tahun" (RMLT).
-
Skema Sewa (Leasing): Berbeda dengan negara tetangga, Malaydesh mempelopori skema sewa untuk aset pendukung guna menghemat biaya modal (CapEx). Contohnya adalah penyewaan helikopter Leonardo AW139 untuk Angkatan Tentara Malaydesh (ATM) guna menggantikan peran Nuri, di mana pemerintah membayar biaya operasional bulanan kepada penyedia jasa tanpa harus membeli pesawat secara utuh.
-
Barter/Offset (Trade-Back): Dalam beberapa kontrak, Malaydesh tetap mengupayakan elemen counter-trade. Meskipun tidak lagi menggunakan komoditas minyak sawit secara mentah seperti era 90-an.
-
Sumber Berita: Laporan Belanjawan 2025/2026 Malaydesh, Kementerian Pertahanan Malaydesh (MINDEF), dan analisis pengadaan dari Janes Defence Weekly
GORILA MALAYDESH KREDIT LMS B2 =KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
-------------------------
KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki untuk Malaydesh (Update Kuartal I - 2026):
1. Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G)
Malaydesh memanfaatkan pembiayaan dari Turk Eximbank untuk pengadaan alutsista utama seperti kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2 dan jet tempur ringan. Karena skema ini dilakukan secara G2G, pemerintah Turki memberikan jaminan penuh terhadap kontrak tersebut, yang secara otomatis menurunkan profil risiko dan beban bunga bagi Malaydesh 1.5.5.
2. Estimasi Suku Bunga
Bunga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki: Dalam skema KREDIT EKSPOR (HUTANG) strategis, Turki biasanya menawarkan suku bunga yang mengacu pada CIRR (Commercial Interest Reference Rates) yang ditetapkan oleh OECD. Untuk periode 2025–2026, meskipun suku bunga domestik Turki sangat tinggi (mencapai 38% untuk mengimbangi inflasi), bunga untuk KREDIT EKSPOR (HUTANG) luar negeri dalam mata uang USD atau Euro tetap kompetitif, biasanya berada di kisaran 4% - 6% per tahun, tergantung pada masa tenor 1.1.1, 1.1.8.
Perbandingan dengan Malaydesh: Suku bunga pinjaman bank domestik di Malaydesh berada di sekitar 4,6% per November 2025 1.4.1. Hal ini membuat kredit dari Turki menjadi pilihan yang masuk akal karena tidak jauh berbeda dengan biaya pinjaman domestik namun dengan keunggulan masa tenggang (grace period).
3. Kondisi Pembayaran (Deferred Payment)
Berdasarkan nota kesepahaman (MoU) yang diperbarui pada Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA 2025), Malaydesh menggunakan skema:
Masa Tenor: Umumnya berkisar antara 10 hingga 15 tahun.
Grace Period: Malaydesh diberikan masa tenggang pembayaran pokok selama masa konstruksi aset (misalnya 3 tahun pertama saat kapal dibangun), sehingga pembayaran penuh hanya dimulai saat aset mulai beroperasi atau mendekati pengiriman 1.3.5.
Sumber Berita Utama:
Breaking Defense - Malaydesh Inks Agreement for Turkish Corvettes (Update G2G)
The Edge Malaydesh - Strategic Defence Cooperation TΓΌrkiye (Update November 2025)
Turk Eximbank Official - Export Credit Policy
CEIC Data - Turkey & Malaydesh Interest Rate Indicators 2025
GORILA MALAYDESH KREDIT MPMS =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = MPMS
-------------------------
Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG) Kapal MPMS
Secara umum, mekanisme pembiayaan ini mengikuti pola Export Credit Agency (ECA) Financing:
Dukungan Turk Eximbank: Sebagai lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki, Turk Eximbank menyediakan jaminan atau pinjaman langsung kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) untuk mendanai pembelian kapal buatan Desan Shipyard.
Pembayaran Berbasis Milestone: Kontrak kapal senilai kurang lebih RM339,85 juta (US$83,75 juta) per unit dibayarkan sesuai tahapan kemajuan konstruksi (Letter of Acceptance) yang disepakati.
Penyaluran Dana: Bank akan menyalurkan dana langsung ke eksportir (Desan Shipyard) setelah dokumen pengapalan atau progres pembangunan kapal diverifikasi, sementara pemerintah Malaydesh akan mencicil pinjaman tersebut kepada bank dalam jangka panjang.
Sumber Berita Resmi (Update Januari 2026)
Pengadaan ini telah dikonfirmasi melalui kunjungan resmi Perdana Menteri Malaydesh, Anwar Ibrahim, ke Turki pada 7-9 Januari 2026. Berikut adalah referensi utamanya:
Penandatanganan Kontrak MPMS 2: Dokumen Letter of Acceptance (LoA) untuk unit kedua (MPMS 2) diserahkan pada 7 Januari 2026 di Ankara, disaksikan langsung oleh PM Anwar Ibrahim dan Presiden Erdogan Bernama | Naval News.
Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG): EXIM Bank Malaydesh menandatangani MoU tripartit dengan Turk Eximbank dan firma rekayasa Turki pada 9 Januari 2026 untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan dan teknologi The Edge Malaydesh | Bernama.
Kunjungan Galangan Kapal: Kementerian Dalam Negeri Malaydesh melakukan lawatan kemajuan proyek unit pertama (MPMS 1) di Desan Shipyard, Istanbul pada 9 Januari 2026 Instagram KDN.
GORILA MALAYDESH KREDIT BARTER PT91M =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = POLANDIA
-------------------------
Mekanisme Kredit dan Pembayaran
Kontrak senilai kurang lebih RM 1,4 miliar (atau sekitar US$ 370 juta) tersebut tidak seluruhnya dibayar dengan uang tunai secara langsung. Berikut adalah poin-poin utamanya:
Skema Imbal Beli (Contra Trade): Sebagian dari nilai kontrak dibayar melalui komoditas Malaydesh, terutama minyak sawit (CPO) dan produk turunannya. Hal ini dilakukan untuk meringankan beban cadangan devisa Malaydesh sekaligus mempromosikan perdagangan bilateral.
KREDIT EKSPOR (HUTANG): Pemerintah Polandia melalui lembaga keuangan negaranya memberikan fasilitas KREDIT EKSPOR (HUTANG) (pembayaran bertahap) dengan bunga yang kompetitif untuk mendanai produksi tank di pabrik Bumar-ΕabΔdy.
Sumber Berita Utama
Informasi mengenai mekanisme ini tercatat dalam berbagai laporan media dan dokumen resmi pada masa itu:
The Star (April 2003): Melaporkan penandatanganan kontrak oleh Menteri Pertahanan Malaydesh saat itu (Najib Razak) yang secara eksplisit menyebutkan penggunaan skema contra trade.
Military Technology / Army Guide: Menjelaskan detail teknis dan keterlibatan perusahaan Malaydesh dalam rantai produksi melalui lisensi perusahaan asing.
ResearchGate / Jurnal Akademik: Mencatat proses persetujuan produksi massal setelah pengujian intensif di medan tropis Malaydesh
GORILA MALAYDESH KREDIT BARTER FA50M =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
KREDIT EKSPOR (HUTANG) BARTER SAWIT = KOREA
-------------------------
Sistem Barter (Imbal Dagang)
Malaydesh mewajibkan adanya elemen imbal dagang untuk mengurangi pengeluaran mata uang asing secara langsung.
• Proporsi: Sekitar 50% dari total nilai kontrak akan dibayarkan melalui skema barter atau imbal dagang.
• Komoditas Utama: Pembayaran dilakukan menggunakan produk turunan minyak kelapa sawit (Crude Palm Oil) serta produk manufaktur lainnya dari Malaydesh ke Korea Selatan.
• Tujuan: Langkah ini strategis bagi Malaydesh untuk mendukung industri kelapa sawit domestik sekaligus meringankan beban cash flow (arus kas) pemerintah.
• Sumber Berita: Informasi mengenai mekanisme barter ini dilaporkan secara luas oleh Free Malaydesh Today dan media pertahanan Indomiliter.
3. Skema KREDIT EKSPOR (HUTANG)
Sisa pembayaran yang tidak dicakup oleh barter akan dibiayai melalui fasilitas kredit.
• Dukungan Finansial: Pembiayaan didukung oleh institusi keuangan Korea Selatan melalui skema KREDIT EKSPOR (HUTANG). Skema ini memungkinkan pemerintah Malaydesh untuk membayar sisa kontrak melalui pinjaman jangka panjang dengan bunga yang kompetitif.
• Manfaat: Memudahkan proses akuisisi tanpa harus menyediakan dana tunai dalam jumlah besar di muka, sehingga anggaran pertahanan dapat dialokasikan secara bertahap selama periode produksi dan pengiriman hingga tahun 2026-2027.
• Sumber Berita: Mekanisme kredit ini divalidasi oleh laman resmi pemerintah Korea Selatan Korea.net dan media bisnis ChosunBiz.
GORILA MALAYDESH MD530G MILIK DESTINI =
BalasHapusMD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
MD530G MILIK DESTINI
-------------------------
Mekanisme Kontrak dan Pembiayaan
Nilai Kontrak: Total nilai pengadaan untuk enam unit helikopter ini diperkirakan mencapai sekitar RM300 juta hingga RM322 juta (sekitar US$71,8 juta hingga US$77,4 juta).
Agen Perantara: Transaksi ini tidak dilakukan langsung ke pemerintah AS melalui skema Foreign Military Sales (FMS), melainkan melalui perusahaan lokal Malaydesh sebagai kontraktor utama atau agen, yaitu Halaman Optima (yang kemudian diakuisisi 70% sahamnya oleh Destini Group/Destini Prima).
Status Pengiriman: Kontrak ditandatangani pada awal 2016 dengan target pengiriman awal 2017-2018. Namun, karena masalah teknis dan administratif, pengiriman tertunda hingga akhirnya diterima sepenuhnya pada Februari - Juni 2022.
KREDIT EKSPOR (HUTANG): Secara umum, pembelian alat utama sistem persenjataan (alutsista) dari AS ke Malaydesh seringkali melibatkan skema pembayaran bertahap sesuai progres manufaktur dan pelatihan personel yang dilakukan di fasilitas MDHI di Arizona dan Texas.
2. Sumber Berita Terpercaya
Beberapa sumber utama yang mendokumentasikan proses pengadaan ini adalah:
The Diplomat: Menjelaskan kontrak awal tahun 2016 sebagai kesepakatan senjata AS-Malaydesh terbesar dalam 20 tahun terakhir.
Bernama (Kantor Berita Malaydesh): Mengonfirmasi penyelesaian pengiriman enam unit oleh Destini pada Juni 2022.
FlightGlobal: Memberikan analisis mengenai keterlambatan pengiriman dan detail kontrak melalui agen Halaman Optima.
The Star (Malaydesh): Melaporkan selesainya tes penerimaan akhir (Final Acceptance Test).
GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
KREDIT EKSPOR (HUTANG) INGGRIS = LEKIU CLASS
-------------------------
1. Skema Pendanaan dan KREDIT EKSPOR (HUTANG)
Pengadaan ini merupakan bagian dari kontrak besar yang melibatkan dukungan finansial dari lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Inggris. Meskipun detail angka kredit spesifik untuk kelas Lekiu seringkali bersifat rahasia negara, skema umum yang digunakan dalam pembelian alutsista dari Inggris ke Malaydesh biasanya melibatkan UK Export Finance (UKEF), yang memberikan jaminan kepada bank untuk meminjamkan dana kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) agar dapat membayar eksportir Inggris.
2. Proses pengiriman kapal sempat mengalami penundaan yang cukup lama karena masalah integrasi sistem senjata dan kontrol senjata (khususnya masalah perangkat lunak). Kapal yang diluncurkan pada 1994-1995 ini baru bisa diserahterahkan dan ditauliahkan (commissioning) pada akhir tahun 1999.
3. Sumber Berita dan Referensi
Informasi mengenai sejarah dan mekanisme pengadaan ini dapat ditemukan di berbagai arsip militer dan ensiklopedia pertahanan:
Wikipedia & Wiki Militer: Memberikan kronologi pembangunan oleh Yarrow Shipbuilders dan masalah teknis yang dihadapi [Wikipedia Inggris, Military Wiki].
Naval Technology: Mendetailkan spesifikasi teknis dan latar belakang proyek F2000 yang menjadi dasar kelas Lekiu [Naval Technology].
Jurnal Akademik: Studi mengenai dinamika persenjataan Malaydesh sering mengulas bagaimana skema pembelian dari Inggris ini menjadi tonggak modernisasi TLDM [Universitas Indonesia
GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) KARAOK =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
-------------------------
Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG)
Meskipun detail spesifik mengenai skema pinjaman untuk proyek Karaok ini tidak dipublikasikan secara mendalam, kerja sama keuangan antara kedua negara didukung oleh:
MOU Perbankan: Bank Negara Malaydesh memiliki nota kesepahaman dengan Export Credit Bank of Turkey (Turk Eximbank) untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan bilateral dan investasi.
Kepentingan Strategis: Malaydesh memilih pemasok Turki untuk menghindari potensi sanksi akibat konflik Ukraina jika tetap membeli suku cadang atau sistem dari Rusia.
Sumber Berita Utama:
Defense News: Turkey's Roketsan wins Malaydeshn deal for Karaok missiles (14 September 2023).
Shephard Media: Malaydesh turns to Turkey for new ATGMs (2 Oktober 2023).
Defense Security Asia: Malaydesh to Receive First Batch of ROKETSAN's "KARAOK" in 2026 (11 Mei 2024).
abis baca banner LOA M346F ada yg NGAMUKπ₯ kecewa haha!π€π₯π€
BalasHapuskahsiyan, Kalah Mulu haha!π΅π«ππ΅π«
GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) LMS B1 =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
KREDIT EKSPOR (HUTANG) CINA = LMS B1
-------------------------
1. Skema Pembiayaan dan KREDIT EKSPOR (HUTANG)
Lembaga Pembiayaan: Pembiayaan utama didukung oleh Export-Import Bank of China (China Eximbank) melalui fasilitas pinjaman lunak (soft loan) atau kredit pembeli (buyer's credit).
Metode Pembayaran: Berbeda dengan produsen Barat, Cina menawarkan paket yang sangat kompetitif dengan tingkat bunga rendah dan tidak memerlukan pembayaran penuh di muka (upfront payment).
Koneksi dengan Proyek Lain: Pengadaan militer ini merupakan bagian dari paket kerja sama ekonomi yang lebih luas antara Malaydesh dan Cina, yang juga mencakup proyek infrastruktur besar seperti East Coast Rail Link (ECRL) yang dibiayai 75% oleh China Eximbank.
2. Sumber Berita dan Referensi Utama
Informasi ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media internasional dan pertahanan terpercaya:
Janes Defence: Melaporkan detail teknis, perubahan kontrak dari MYR 1,17 miliar ke MYR 1,05 miliar, dan lokasi pembangunan di Wuhan.
Reuters: Melaporkan penandatanganan kesepakatan perdana saat kunjungan PM Najib Razak ke Beijing pada 2016.
The Sun Daily & New Straits Times: Mengutip pernyataan Menteri Pertahanan saat itu, Hishammuddin Hussein, mengenai efisiensi biaya kapal Cina dibandingkan produsen Barat.
GlobalSecurity.org: Menjelaskan peran pinjaman Cina dalam memfasilitasi akuisisi alutsista besar pertama Malaydesh dari Beijing
GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) KIFV =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
KREDIT EKSPOR (HUTANG) KOREA = KIFV
-------------------------
1. Skema KREDIT EKSPOR (HUTANG) & Pembiayaan
KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Export Credit): Pemerintah Korea Selatan menyediakan fasilitas pinjaman kepada pemerintah pembeli (Malaydesh) untuk mendanai pembelian alutsista dari produsen Korea (saat itu Daewoo Heavy Industries, sekarang Hanwha Aerospace).
Kompensasi Perdagangan (Barter/Offset): Pembelian ini sering kali melibatkan kesepakatan imbal dagang. Malaydesh dikenal menggunakan komoditas utamanya, seperti minyak kelapa sawit, sebagai bagian dari mekanisme pembayaran atau kompensasi ekonomi dalam kontrak-kontrak pertahanan besar untuk mengurangi beban devisa.
2. Sumber Berita Utama:
Wikipedia & Military Databases: Mencatat sejarah teknis dan jumlah unit.
Defence Blog & Janes: Melaporkan detail modernisasi terbaru dan kerja sama Hanwha-Cendana Auto.
Korea Eximbank (KEXIM): Sebagai lembaga penyedia KREDIT EKSPOR (HUTANG) untuk transaksi internasional Korea Selatan.
GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) AV8 =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = AV8
-------------------------
1. Fasilitas KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Export Credit)
Meskipun diproduksi oleh perusahaan lokal DRB-HICOM DefTech, proyek ini didukung oleh fasilitas dari Export Credit Bank of Turkey (TΓΌrk Eximbank).
Fungsi: Menyediakan pembiayaan jangka menengah hingga panjang untuk menutupi biaya lisensi, desain teknis, dan komponen utama yang diimpor dari FNSS Turki.
Jaminan: Kredit ini sering kali mencakup perlindungan terhadap risiko politik dan komersial hingga 90%, dengan syarat uang muka (down payment) biasanya sebesar 15% dari nilai kontrak.
2. Skema Pembayaran Bertahap (Milestone Payments)
Pembayaran tidak dilakukan sekaligus, melainkan mengikuti perkembangan produksi massal:
Termin Produksi: Pembayaran dilakukan berdasarkan pencapaian tahap tertentu (milestones), seperti penyelesaian desain, pengiriman prototipe, hingga penyerahan unit per batch kepada Angkatan Darat Malaydesh.
Dukungan Perbankan: Bank-bank komersial seringkali membentuk sindikasi untuk mendanai produksi di bawah payung penjaminan Lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) (ECA) guna memastikan arus kas pengembang tetap stabil selama masa kontrak yang panjang
3. Sumber Beritanya =
FNSS Savunma Sistemleri (Turki): Melalui pengumuman resmi dan siaran pers, FNSS mengonfirmasi nilai kontrak sebesar US$ 559 juta dan perannya dalam mendukung pengembangan serta transfer teknologi desain berbasis Pars 8x8.
Defence Turkey Magazine: Media industri pertahanan ini secara rinci mengulas bahwa proyek yang dimulai tahun 2011 tersebut merupakan kontrak ekspor sistem pertahanan darat tunggal terbesar bagi industri Turki, yang mencakup hak penjualan ke negara ketiga.
DetikOto (detikcom): Mengulas kerja sama strategis antara DRB-HICOM DefTech dengan FNSS Turki, termasuk sejarah pengiriman batch pertama sebanyak 12 unit pada tahun 2014.
The Malaydeshn Reserve & Astro Awani: Melaporkan kelanjutan kemitraan antara DefTech dan FNSS pada ajang Defence Services Asia (DSA) 2022, yang menekankan peningkatan lokalisasi dan keahlian teknis lokal.
Army Guide: Menyediakan data teknis dan rincian nilai penawaran (Letter of Offer and Acceptance/LOA) yang melibatkan komponen logistik terintegrasi untuk Angkatan Bersenjata Malaydesh
GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) EC725 =
BalasHapusKREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
KREDIT EKSPOR (HUTANG) PERANCIS = EC725
-------------------------
1 Penjelasan Skema KREDIT EKSPOR (HUTANG)
Skema ini merupakan fasilitas pendanaan yang diberikan oleh lembaga keuangan internasional atau konsorsium bank asing dengan jaminan dari Lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Export Credit Agency/ECA) negara asal produsen (dalam hal ini Perancis).
Tujuan: Memungkinkan negara pembeli (Malaydesh) melakukan pengadaan alutsista bernilai besar tanpa harus membayar tunai di muka secara penuh, melainkan melalui cicilan jangka panjang.
Cara Kerja: Pihak penyedia dana membayar produsen (Eurocopter/Airbus), kemudian pemerintah pembeli mencicil pinjaman tersebut kepada penyedia dana sesuai masa tenor yang disepakati.
2. Konteks Pengadaan TUDM
Periode: Kontrak awal ditandatangani pada akhir 2008, namun sempat tertunda akibat krisis ekonomi global sebelum akhirnya dilanjutkan kembali.
Opsi Pembayaran: Pemerintah Malaydesh mengevaluasi rencana pembayaran jangka panjang (long-term payment plan) atau penundaan pembelian untuk menyeimbangkan anggaran negara di tengah krisis.
Tujuan Pengadaan: Untuk menggantikan armada helikopter Sikorsky S-61A-4 Nuri yang sudah tua setelah beroperasi selama puluhan tahun.
3. Sumber Berita & Informasi
Informasi mengenai skema dan proses pengadaan ini dapat diverifikasi melalui beberapa sumber:
ResearchGate: Mencatat bahwa pada September 2008, Perdana Menteri Malaydesh mengumumkan pengadaan 12 unit EC725 yang kemudian dievaluasi skema pembayarannya (apakah melalui cicilan jangka panjang) karena dampak krisis ekonomi Malaydesh delays EC 725 helicopter procurement.
Astro Awani: Melaporkan operasional helikopter H225M TUDM yang telah mencapai tonggak sejarah jam terbang setelah sukses diadakan melalui program tersebut TUDM terima penghargaan H225M.
Sobat Militer/Analisis Alutsista: Sering mengulas perbandingan skema pengadaan Airbus H225M di kawasan Asia Tenggara, termasuk penggunaan dukungan bank internasional seperti BNP Paribas dalam struktur KREDIT EKSPOR (HUTANG) Analisis Pengadaan H225M.
KLAIM RINGGIT KUAT = AGREEMENT ON RECIPROCAL TRADE ATAU ART
BalasHapusMENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
MENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
MENANG JAMBUL KONENG = MALAYDESH K.O
---------
Bagian 1: Tarif dan Kuota (Tariffs and Quotas)
• Pasal 1.1: Penghapusan atau pengurangan tarif pada hampir semua ekspor AS ke Malaydesh.
• Pasal 1.2: Penetapan tarif timbal balik AS terhadap produk Malaydesh sebesar 19% (berdasarkan Perintah Eksekutif AS 14257), dengan beberapa produk tertentu diturunkan menjadi 0%.
• Pasal 1.3: Larangan pengenaan pembatasan kuantitatif (kuota) terhadap impor barang dari Amerika Serikat.
---------
Bagian 2: Hambatan Non-Tarif dan Hal Terkait (Non-Tariff Barriers)
• Pasal 2.5 (Istilah Keju dan Daging): Malaydesh dilarang membatasi akses pasar produk AS hanya karena penggunaan istilah nama umum tertentu untuk keju dan daging.
• Pasal 2.8 (Praktik Regulasi yang Baik/GRP): Malaydesh wajib mengadopsi transparansi, prediktabilitas, dan partisipasi publik dalam siklus pembuatan regulasi.
• Pasal Lainnya: Standardisasi persyaratan Halal untuk kosmetik, farmasi, dan alat medis, serta penerimaan standar keselamatan dan emisi kendaraan bermotor AS.
---------
Bagian 3: Perdagangan Digital dan Teknologi (Digital Trade and Technology)
• Ketentuan Data: Larangan mendiskriminasi layanan digital AS dan kewajiban memfasilitasi transfer data lintas batas.
• Pajak Digital: Malaydesh berkomitmen untuk tidak mengenakan pajak layanan digital yang diskriminatif terhadap perusahaan AS.
• Teknologi: Larangan memaksa transfer teknologi atau kode sumber (source code) sebagai syarat berbisnis.
---------
Bagian 4: Ketentuan Asal Barang (Rules of Origin)
• Menetapkan aturan spesifik untuk menentukan apakah suatu barang dianggap berasal dari Malaydesh atau AS guna mendapatkan tarif preferensial.
---------
Bagian 5: Keamanan Nasional dan Ekonomi (Economic and National Security)
• Pasal 5.1.1 (Sanksi): Jika AS mengambil tindakan demi keamanan nasional, Malaydesh diharapkan mengadopsi langkah serupa yang memiliki efek membatasi yang setara atau menyepakati lini masa implementasinya.
• Pasal 5.2 (Kontrol Ekspor): Kerja sama dalam pengamanan investasi dan pengendalian ekspor untuk mencegah pengelakan tugas.
• Pasal 5.3 (Langkah Lainnya):
o Pembatasan pembelian reaktor nuklir, batang bahan bakar, atau uranium yang diperkaya dari negara-negara tertentu yang dianggap tidak sejalan dengan kepentingan AS.
o Komitmen Malaydesh untuk tidak melarang atau membatasi ekspor mineral kritis dan unsur tanah jarang (rare earths) ke AS.
---------
Bagian 6: Pertimbangan Komersial dan Peluang (Commercial Considerations)
• Komitmen Pembelian: Pencatatan kesepakatan komersial besar seperti pembelian 30 pesawat Boeing, pembelian gas alam cair (LNG) hingga 5 juta ton per tahun, serta komoditas batu bara.
• Investasi: Malaydesh memfasilitasi investasi sekitar USD 70 miliar di Amerika Serikat dalam kurun waktu 10 tahun.
---------
Bagian 7: Implementasi dan Ketentuan Akhir (Final Provisions)
• Pemutusan Perjanjian: AS berhak mengakhiri perjanjian dan memberlakukan kembali tarif tinggi jika Malaydesh menandatangani perjanjian dagang baru dengan negara lain yang dianggap membahayakan kepentingan inti AS.
• Mekanisme Konsultasi: Penekanan pada penyelesaian sengketa melalui perundingan bilateral.
---------
FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
• Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
• Jumlah penduduk Malaydesh 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
• Persentase terhadap PDB: 84.3%
• Jumlah penduduk Malaydesh pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ Perhitungan utang per penduduk
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
BalasHapusART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
ART = BEBAN EKONOMI MALAYDESH
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari Agreement on Reciprocal Trade (ART) dan kondisi utang yang Anda sebutkan:
Dominasi Ekonomi AS (Malaydesh K.O): Perjanjian ART menunjukkan posisi tawar yang timpang. AS menghapus tarif ekspornya ke Malaydesh, namun tetap mengenakan tarif 19% terhadap produk Malaydesh. Selain itu, Malaydesh dilarang membatasi kuota impor barang dari AS.
Kedaulatan Regulasi Terpangkas: Malaydesh wajib menyesuaikan standar domestik (Halal, emisi kendaraan, hingga istilah makanan) dengan standar AS, serta dilarang memajaki layanan digital atau memaksa transfer teknologi dari perusahaan AS.
Keterikatan Keamanan & Sumber Daya: Malaydesh berkomitmen tidak membatasi ekspor mineral kritis (rare earths) ke AS dan harus mengikuti langkah sanksi ekonomi AS terhadap negara lain. Perjanjian dapat diputus sepihak oleh AS jika Malaydesh berdagang dengan negara yang dianggap "musuh" AS.
Beban Ekonomi Masif: Selain komitmen pembelian pesawat Boeing dan LNG, Malaydesh harus memfasilitasi investasi sebesar USD 70 Miliar ke AS. Ini terjadi di tengah kondisi beban finansial rakyat yang berat.
Krisis Utang Per Kapita: Klaim "Ringgit Kuat" kontras dengan realitas beban utang yang mencapai RM 81.998 per orang (gabungan utang pemerintah RM 36.139 dan utang rumah tangga RM 45.859)
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BalasHapusBEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari Agreement on Reciprocal Trade (ART) dan kondisi utang yang Anda paparkan:
Ketimpangan Perdagangan (Donald Duck Win): Perjanjian ini sangat menguntungkan AS. Malaydesh wajib menghapus tarif bagi hampir seluruh produk AS, sementara AS tetap mengenakan tarif tinggi 19% bagi produk Malaydesh, kecuali untuk produk tertentu.
Penyerahan Kedaulatan Regulasi: Malaydesh kehilangan kendali penuh atas standarisasi domestik. Mereka wajib menerima standar keamanan kendaraan AS, melonggarkan aturan label makanan (keju/daging), dan dilarang memajaki layanan digital AS atau memaksa transfer teknologi.
Keterikatan Keamanan & Energi: Malaydesh dipaksa mengikuti kebijakan sanksi AS (Pasal 5.1.1) dan dilarang membatasi ekspor mineral kritis/rare earths ke AS. Pembelian energi (LNG & Batu Bara) serta 30 pesawat Boeing menjadi beban komitmen komersial yang masif.
Investasi Terbalik: Alih-alih menarik modal masuk, Malaydesh justru memfasilitasi investasi sebesar USD 70 Miliar ke AS dalam 10 tahun, di bawah ancaman pemutusan perjanjian jika menjalin kesepakatan dengan negara "rival" AS.
Beban Utang yang Mencekik (Gorila Loses): Klaim kekuatan ekonomi kontras dengan data utang. Utang pemerintah melonjak ke RM 1,3 Triliun (69% PDB) dan utang rumah tangga mencapai RM 1,73 Triliun (85,8% PDB) pada 2025.
π₯π₯π₯π₯π₯π₯π₯
BalasHapus-
20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
1. Tiongkok – US$40,7 triliun
2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
3. India – US$17,6 triliun
4. Rusia – US$7,19 triliun
5. Jepang – US$6,74 triliun
6. Indonesia – US$5,69 triliun
7. Jerman – US$5,65 triliun
8. Brasil – US$5,27 triliun
9. Turki – US$3,91 triliun
10. Meksiko – US$3,88 triliun
11. Mesir – US$3,85 triliun
12. Inggris – US$3,82 triliun
13. Prancis – US$3,80 triliun
14. Iran – US$3,74 triliun
15. Pakistan – US$2,09 triliun
16. Bangladesh – US$2,05 triliun
17. Italia – US$2,04 triliun
18. Vietnam – US$1,89 triliun
19. Filipina – US$1,87 triliun
20. Thailand – US$1,85 triliun
-
DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
2. Tiongkok – US$19,90 triliun
3. Jerman – US$5,36 triliun
4. Jepang – US$4,46 triliun
5. India – US$4,26 triliun
6. Inggris – US$3,70 triliun
7. Prancis – US$3,26 triliun
8. Italia – US$2,56 triliun
9. Brasil – US$2,52 triliun
10. Kanada – US$2,49 triliun
11. Rusia – US$2,48 triliun
12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
13. Meksiko – US$1,99 triliun
14. Spanyol – US$1,82 triliun
15. Indonesia – US$1,69 triliun
16. Australia – US$1,68 triliun
17. Turki – US$1,34 triliun
18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
19. Belanda – US$1,27 triliun
20. Swiss – US$1,16 triliun
-
π₯π₯π₯π₯π₯π₯π₯
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
BEBAN HUTANG MENCEKIK
------------------
Berikut adalah kesimpulan dari Agreement on Reciprocal Trade (ART) dan kondisi utang yang Anda paparkan:
Ketimpangan Perdagangan (Donald Duck Win): Perjanjian ini sangat menguntungkan AS. Malaydesh wajib menghapus tarif bagi hampir seluruh produk AS, sementara AS tetap mengenakan tarif tinggi 19% bagi produk Malaydesh, kecuali untuk produk tertentu.
Penyerahan Kedaulatan Regulasi: Malaydesh kehilangan kendali penuh atas standarisasi domestik. Mereka wajib menerima standar keamanan kendaraan AS, melonggarkan aturan label makanan (keju/daging), dan dilarang memajaki layanan digital AS atau memaksa transfer teknologi.
Keterikatan Keamanan & Energi: Malaydesh dipaksa mengikuti kebijakan sanksi AS (Pasal 5.1.1) dan dilarang membatasi ekspor mineral kritis/rare earths ke AS. Pembelian energi (LNG & Batu Bara) serta 30 pesawat Boeing menjadi beban komitmen komersial yang masif.
Investasi Terbalik: Alih-alih menarik modal masuk, Malaydesh justru memfasilitasi investasi sebesar USD 70 Miliar ke AS dalam 10 tahun, di bawah ancaman pemutusan perjanjian jika menjalin kesepakatan dengan negara "rival" AS.
Beban Utang yang Mencekik (Gorila Loses): Klaim kekuatan ekonomi kontras dengan data utang. Utang pemerintah melonjak ke RM 1,3 Triliun (69% PDB) dan utang rumah tangga mencapai RM 1,73 Triliun (85,8% PDB) pada 2025.
TOP TEN ASIA
BalasHapus-
10 negara dengan ekonomi terbesar di Asia berdasarkan PDB (GDP) PPP (Purchasing Power Parity) untuk tahun 2025, merujuk pada data IMF World Economic Outlook dan Statista:
1. Tiongkok – US$ 37,07 triliun
(Ekonomi terbesar di dunia dan Asia dalam hal daya beli riil).
2. India – US$ 16,19 triliun
(Kekuatan raksasa Asia Selatan dengan pertumbuhan domestik yang masif).
3. Jepang – US$ 6,70 triliun
(Tetap kuat meski pertumbuhan melambat, didorong sektor industri canggih).
4. Indonesia – US$ 5,03 triliun
(Ekonomi terbesar di Asia Tenggara; berada di peringkat 4 Asia dan 7 dunia dalam versi PPP).
5. Turki – US$ 3,83 triliun
(Ekonomi lintas benua dengan basis manufaktur dan perdagangan yang kuat).
6. Korea Selatan – US$ 3,06 triliun
(Pusat inovasi teknologi dengan efisiensi produksi yang tinggi).
7. Arab Saudi – US$ 2,42 triliun
(Negara terkaya di Timur Tengah yang sedang melakukan diversifikasi ekonomi).
8. Iran – US$ 1,85 triliun
(Memiliki basis industri dan energi yang besar di wilayah Asia Barat).
9. Taiwan – US$ 1,81 triliun
(Sangat efisien dalam nilai ekonomi riil berkat dominasi semikonduktor global).
10. Pakistan – US$ 1,72 triliun
(Masuk 10 besar karena jumlah populasi besar yang mendorong volume ekonomi domestik).
-
10 negara dengan PDB (GDP) Nominal terbesar di Asia untuk tahun 2025 berdasarkan data proyeksi dari IMF World Economic Outlook dan analisis Forbes India:
1. Tiongkok – US$ 19,39 triliun
(Tetap menjadi pemimpin ekonomi di Asia dan pusat manufaktur global).
2. Jepang – US$ 4,28 triliun
(Ekonomi maju yang mengandalkan sektor otomotif dan teknologi presisi).
3. India – US$ 4,12 triliun
(Ekonomi dengan pertumbuhan tercepat, diprediksi segera melampaui Jepang).
4. Korea Selatan – US$ 1,86 triliun
(Raksasa teknologi dan ekspor semikonduktor global).
5. Indonesia – US$ 1,55 triliun
(Ekonomi terbesar di Asia Tenggara dan kekuatan baru di G20).
6. Turki – US$ 1,32 triliun
(Pusat industri yang menghubungkan pasar Asia dan Eropa).
7. Arab Saudi – US$ 1,14 triliun
(Pemimpin pasar energi yang sedang melakukan diversifikasi ekonomi masif).
8. Taiwan – US$ 884,39 miliar
(Pemain kunci dunia dalam industri chip dan sirkuit terpadu).
9. Uni Emirat Arab – US$ 548,51 miliar
(Pusat keuangan, perdagangan, dan logistik internasional).
10. Thailand – US$ 546,21 miliar
(Kuat di sektor pariwisata dan rantai pasok otomotif regional).
-
π₯π₯π₯π₯π₯π₯π₯
GORILA KLAIM CASH = HUTANG
BalasHapusANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
ANGSURAN PT91M POLANDIA
-------------------------
skema angsuran pembelian PT-91M Pendekar dengan asumsi pembiayaan standar kredit ekspor (kombinasi tunai dan barter) selama 10 tahun:
Total Pokok Pinjaman
Nilai kontrak sebesar RM 1,4 Miliar. Setelah dikurangi estimasi uang muka (Down Payment) sebesar 15% (RM 210 Juta), sisa saldo yang diangsur adalah RM 1,19 Miliar.
Pembayaran Uang Muka (Tahun ke-0)
Malaydesh membayar tunai sebesar RM 210 Juta pada saat penandatanganan kontrak di tahun 2003 untuk mengaktifkan proses produksi di pabrik Bumar-ΕabΔdy, Polandia.
Angsuran Pokok Tahunan
Dengan tenor 10 tahun, Malaydesh mencicil pokok hutang rata-rata sebesar RM 119 Juta per tahun.
Bunga Pinjaman (Estimasi)
Menggunakan asumsi bunga kredit ekspor rata-rata 4-5% per tahun, beban bunga tahunan berkisar antara RM 5 juta hingga RM 50 juta (menurun setiap tahun seiring berkurangnya saldo pokok).
Komposisi Pembayaran Barter (Minyak Sawit)
Sebagian dari angsuran tahunan (sekitar 30-40%) tidak dibayar dengan uang tunai, melainkan dengan pengiriman komoditas minyak sawit ke Polandia. Estimasi nilai komoditas yang dikirim mencapai RM 40 - 50 Juta per tahun.
Total Kewajiban Tahunan (Debt Service)
Gabungan antara cicilan pokok, bunga, dan biaya provisi menghasilkan estimasi pembayaran tahunan sebesar RM 130 Juta hingga RM 160 Juta selama satu dekade.
==============
KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
8. ANKA ISR NOT ARMED
9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO