07 Januari 2026

Official Visit of the PM to the Republic of Turkiye

07 Januari 2026

One Multi-Purpose Mission Ship (MPMS) 2 for MMEA (photos: MMEA)

Prime Minister Dato’ Seri Anwar Ibrahim will undertake an official visit to the Republic of Türkiye from 6 to 8 January 2026, at the invitation of President of the Republic of Türkiye Recep Tayyip Erdoğan. The visit is to reciprocate the official visit of President Erdoğan to Malaysia in February 2025.

The Prime Minister will be accompanied by Minister of Foreign Affairs Dato’ Seri Utama Haji Mohamad bin Haji Hasan; Minister of Higher Education Senator Dato' Seri Diraja Dr. Zambry bin Abd Kadir; Minister of Investment, Trade and Industry Datuk Seri Johari bin Abdul Ghani and senior government officials.

An official welcoming ceremony is scheduled for 7 January 2026 at the Presidential Complex in Ankara, followed by a four-eye meeting between the Prime Minister and President Erdoğan to discuss bilateral cooperation as well as regional and international issues of mutual concern.

Following the four-eye meeting, both leaders will co-chair the inaugural Malaysia–Türkiye High-Level Strategic Council (HLSC). The HLSC serves as a platform to review bilateral cooperation, assess ongoing initiatives, and explore new avenues of collaboration. Discussions are expected to cover trade and investment, agriculture and commodities, defence, security, energy, semiconductor, health, tourism, education and people-to-people exchange, as well as regional and international matters.

Both Leaders will also witness the exchange of several key documents, including Memorandum of Understanding (MoU) on Cooperation in the Field of Information and Communication Technologies; MoU on Cooperation between the Malaysian Investment Development Authority (MIDA) and the Investment and Finance Office of the Presidency of the Republic of Türkiye; MoU on Cooperation between EXIM Bank Malaysia and Turk Eximbank; Memorandum of Understanding and Cooperation between the Institute of Strategic and International Studies (ISIS) Malaysia and the Foundation for Political, Economic and Social Research (SETA); and Letter of Acceptance for the Procurement of One (1) Unit of Multi-Purpose Mission Ship (MPMS) 2.

As part of the programme, the Prime Minister will participate in a Business Roundtable Meeting with leading Turkish industry captains to promote trade and investment opportunities in Malaysia. He will also deliver a public lecture entitled “Power Shift: Strategic Choices for Malaysia and Türkiye” in collaboration with Türkiye’s leading think-tank, SETA, outlining Malaysia’s foreign policy priorities and exploring avenues for aligned cooperation with Türkiye.

The official visit underscores Malaysia’s ongoing commitment to deepening ties with the Republic of Türkiye, following the elevation of bilateral relations to a Comprehensive Strategic Partnership in July 2022.  

From January to November 2025, Malaysia’s total trade with Türkiye amounted to RM21.2 billion (USD4.92 billion). The Republic of Türkiye continues to be an important economic partner for Malaysia. In 2024, Türkiye was Malaysia’s third largest trading partner, largest export destination, and fourth largest import source among West Asia countries with total trade valued at RM24.15 billion (USD5.28 billion).

(KLN)

160 komentar:

  1. Nak Sewa haha!😵‍💫😆😵‍💫

    BalasHapus
    Balasan
    1. Kepo dia om @pal....dia mo ngintip apa aj yg di beli kita 😂

      Kasian malon

      Hapus
    2. wahh wahhh intell tellll haha!😁😄😁

      Hapus
    3. Anwar bawa ROHANA.. ROMBONGAN HANYA NANYA DAN ROJALI- ROMBONGAN JALAN2 TIDAK BELI

      Hapus
    4. Anwar bawa ROHANA ROMBONGAN HANYA NANYA DAN ROJALI ROMBONGAN JALAN2 TIDAK BELI🤣🤣🤣🤣

      Hapus
    5. Anwar bawa Rohana Rombongan Hanya NANYA DAN ROJALI ROMBONGAN JALAN2 TIDAK BELI 🤣🤣🤣🤣

      Hapus
  2. gowing lcs mangkrak
    damen OPV miring pun mangkrak jugak haha!🤪🤥🤪
    masiii NGUTANG pulaaaa

    BalasHapus
  3. NAH KAN BETUL NEGARA LAIN BUAT KAPAL JADI ASET CUMA DI MALONDESH BUAT KAPAL JADI ASET RONGSOK DAN MANGKRAK.....JAWABANNYA EASY BERUK MALONDESH IQ BOTOL TERNYATA 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

    BalasHapus
  4. Alhamdulilah... Shoping lagi... Horeyyyyy

    BalasHapus
    Balasan
    1. NASIB GORILA …..
      1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
      2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
      3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
      4. TIAP TAHUN = DEFISIT
      5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
      -----
      2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
      Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
      Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
      Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
      Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
      -----
      2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
      Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      -----------------
      GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      -
      10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
      Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
      🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
      Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
      1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
      2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
      3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
      4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
      5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
      6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
      7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
      8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
      9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
      10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
      -----------------
      GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      -
      20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ------------------
      GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      -
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun

      Hapus
    2. NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
      1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
      2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
      3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
      4. TIAP TAHUN = DEFISIT
      5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
      -----
      2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
      Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
      Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
      Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
      Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
      -----
      2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
      Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      -----------------
      GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      -
      10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
      Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
      🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
      Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
      1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
      2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
      3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
      4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
      5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
      6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
      7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
      8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
      9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
      10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
      -----------------
      GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      -
      20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ------------------
      GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      -
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun

      Hapus
    3. Apaaaaaa....shoooohinngggggg😇😇😇....mimpi basahhhh kali..

      Hapus
  5. Yakin mau beli ..ntar sew lg

    BalasHapus
  6. Beerti kapal buatan Turkiye untuk COAST GUARD MALAYSIA menjadi 2 buah.... Horeyyyyy

    BalasHapus
    Balasan
    1. Gak usah sorak beli pur...dan pamer kebIndonesia...MALU .... Bina Kapal aja gak bisa berlagak pintar, Mau beli ini itu last2 ngemis Harga Murah...Turki Harganya Kapal mahal2...gak mampu tiru2 dan bersaing dengan Indonesia gak akan kuat .. wang tak ada purchasing Powerity Index rendah BERLAGAK KAYA....BAHASA BETAWI NYA MISKIN BELAGU...🤡🤡🤡🤡🇲🇾 TENGOK2 AJA PUR KRI BRAWIJAYA, PRABU SILIWANGI, BALA PUTERA DEWA, RAFALE, RUDAL KHAN NGILER KAU ...KASIHAN MISKIN DAN TERUUK.... DI AYAM AYAM IN PLA NAVY...🤡🤡🤡🇲🇾

      Hapus
  7. SEKEDAR KAPAL COAST GUARD SAJA MEMBELI DARI LUAR SUNGGUH BODOH DAN TOLOL AKA BOTOL MALONDESH 🤪🤪🤪🤪🤪🤪

    BalasHapus
  8. LAWAK jenis apa ni guys.... yang mangsa bencana hanya diberi Rp10 Ribu perhari...manakala tentera pula yang sepatutnya membantu rakyat diberi Rp165 Ribu perhari... HAHAHAHAH



    Pemerintah Siapkan Jaminan Hidup Korban Banjir Sumatra Rp10 Ribu/Hari

    https://www.cnnindonesia.com/nasional/20251217233045-20-1308046/pemerintah-siapkan-jaminan-hidup-korban-banjir-sumatra-rp10-ribu-hari

    =======================================

    Bertugas Menangani Bencana: Personel TNI Dapat Uang Semangat Rp.165 Ribu Perhari

    https://hariandialog.co.id/bertugas-menangani-bencana-personel-tni-dapat-uang-semangat-rp-165-ribu-perhari/

    BalasHapus
    Balasan
    1. NASIB GORILA …..
      1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
      2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
      3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
      4. TIAP TAHUN = DEFISIT
      5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
      -----
      2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
      Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
      Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
      Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
      Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
      -----
      2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
      Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    2. NASIB GORILA …..
      1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
      2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
      3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
      4. TIAP TAHUN = DEFISIT
      5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
      ------------------
      GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
      GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
      ------------------
      GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
      BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    3. TAHUN BARU = KEMBANG API ❌
      TAHUN BARU = HELI JATUH✔️
      ------------
      Timeline Kecelakaan Helikopter Militer Malaydesh =
      -
      1990-an – Beberapa insiden kecil melibatkan Alouette III (TUDM) saat latihan.
      -
      2004 – Nuri (Sikorsky S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah.
      -
      13 Jul 2007 – Nuri (S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah, menewaskan 6 kru.
      -
      2016 – EC725 Cougar (TUDM) alami pendaratan darurat di Kuantan, kru selamat.
      -
      2018 – Super Lynx (TLDM) alami pendaratan darurat saat operasi laut.
      -
      2020 – AgustaWestland AW139 (TUDM) insiden teknis di Johor, kru selamat.
      -
      2023 – EC725 (TUDM) pendaratan darurat di laut dekat Pulau Perak, kru selamat.
      -
      6 Februari 2024 – Lumut, Perak
      Dua helikopter militer Malaydesh, AgustaWestland AW139 (MRCA) dan Eurocopter Fennec (TLDM), bertabrakan di udara saat latihan persiapan Hari Ulang Tahun TLDM ke-90.
      -
      6 Feb 2025 – Bell 206L4 (latihan gabungan) terbalik saat hover di Bentong, Pahang. 1 kru cedera.
      -
      31 Des 2025 – Super Lynx (TLDM) pendaratan darurat di perairan Pantai Klebang, Melaka. Kru selamat.
      ------------
      SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU :
      SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
      •HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
      •28 UNITK X $ 31 JT= USD 857 JUTA
      •$ 3.700JT ÷ $ 31 JT = 119 HELI BARU
      ----
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
      BELI BARU = RM3.954 BILION
      SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MAID OF LONDON (MALON) (ATM).

      Hapus
    4. POLANDIA ANGGOTA NATO =
      USA BLOKIR AMRAAMs
      USA BLOKIR AMRAAMs
      USA BLOKIR AMRAAMs
      USA BLOKIR AMRAAMs
      USA BLOKIR AMRAAMs
      USA BLOKIR AMRAAMs
      USA BLOKIR AMRAAMs
      --------------
      Pembatalan rencana upgrade 12 unit FA-50GF Polandia ke standar FA-50PL karena masalah integrasi rudal AIM-120 AMRAAM:
      --------------
      Defence Express (29 Desember 2025):
      "Poland Says Upgrading FA-50 Jets Is Uneconomical But U.S. Missile Ban Is the Real Story"
      Laporan ini menjelaskan bahwa meskipun alasan resmi yang diberikan adalah "tidak layak secara ekonomi," masalah sebenarnya adalah penolakan atau hambatan prosedur dari Amerika Serikat untuk mengintegrasikan rudal AIM-120 AMRAAM pada platform tersebut.
      --------------
      Militarnyi (30 Desember 2025):
      "Poland Reclaims AIM-9L Missiles to Equip FA-50GF Fighter Jets"
      Berita ini menyoroti tantangan integrasi senjata pada FA-50 Polandia. Disebutkan bahwa integrasi AIM-120 AMRAAM masih menjadi kendala besar karena pendanaan awal tidak mencakup biaya integrasi dan memerlukan persetujuan ketat dari pemerintah AS.
      --------------
      Warsaw Business Journal (14 Oktober 2024 - Latar Belakang Masalah):
      "Problems arising with FA-50 fighter contract between Polish and South Korea"
      Membahas komplikasi awal pada versi "Polonized" (FA-50PL), terutama mengenai ketidakpastian persetujuan AS untuk persenjataan canggih seperti AMRAAM.
      --------------
      POLANDIA ANGGOTA NATO =
      FA50PL = NO AMRAAMs
      FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN IZIN SISTEM
      FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN. LISENSI KOMPONEN
      Tanggal pengiriman awal yang ambisius pada tahun 2025 kemungkinan akan mundur paling cepat ke tahun 2027. Alasan di balik keterlambatan pengiriman tersebut ternyata bukan dari kemampuan produksi KAI, melainkan terkait izin atas lisensi komponen dan sistem.
      Pada tahap pengembangan varian FA-50PL (FA-50 Block 20), pihak-pihak terkait, yakni Badan Persenjataan Polandia, KAI, dan Lockheed Martin, harus menyelesaikan jalur hukum yang rumit untuk mendapatkan akses ke komponen yang dipatenkan guna mengintegrasikan senjata dan sistem kemampuan bertahan yang diinginkan.
      Sejauh negosiasi berlangsung, masalah utama yang tersisa adalah kurangnya perjanjian ekspor untuk GPS dan sistem persenjataan dari AS, yang membuat program tersebut berada dalam ketidakpastian. Selain itu, dilaporkan bahwa KAI masih menunggu izin dari Washington untuk mengintegrasikan rudal udara-ke-udara AIM-120 AMRAAM untuk FA-50PL.
      --------------
      Poin Penting dari Laporan Tersebut:
      Alasan Ekonomi: Mayor Jenderal Ireneusz Nowak dari Angkatan Udara Polandia menyatakan bahwa melakukan upgrade pada 12 unit pertama (blok Gap Filler) tidak lagi dianggap menguntungkan secara finansial.
      Masalah AMRAAM: FA-50PL Block 20 seharusnya memiliki kemampuan tempur jarak menengah/jauh (BVR). Namun, tanpa integrasi AIM-120 AMRAAM yang disetujui AS, pesawat ini hanya akan berfungsi sebagai jet latih atau pesawat tempur ringan dengan kemampuan terbatas (hanya rudal jarak pendek AIM-9).
      Status Unit: 12 unit FA-50GF yang sudah ada di Polandia akan tetap pada standar jet latih, sementara 36 unit FA-50PL yang sedang diproduksi masih menghadapi tantangan sertifikasi senjata dari pihak Amerika.

      Hapus
  9. Balasan
    1. KETAWA LAWAK 2025 = ZONK
      BUAL MRCA LCS SPH MRSS
      5x PM
      6x MOD
      6x MOF
      SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
      -
      5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
      5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
      -
      5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
      SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ---------------
      1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
      2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
      3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
      4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
      5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
      6. SEWA SIMULATOR MKM
      7. PESAWAT MIG GROUNDED
      8. SEWA MOTOR POLIS
      9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
      10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
      11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
      12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
      13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
      14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
      15. NO LST
      16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
      17. NO TANKER
      18. NO KCR
      19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
      20. NO SPH
      21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
      22. NO HELLFIRE
      23. NO MPA ATR72 DELAYED
      24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
      25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
      26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
      27. LCS MANGKRAK KARATAN
      28. OPV MANGKRAK
      29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
      30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
      31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
      32. RADAR GIFTED PAID USA
      33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      34. SEWA VVSHORAD
      35. SEWA TRUK 3 TON
      36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
      37. C130H DIGANTI 2045
      38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
      39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
      40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
      41. NO TRACKED SPH
      42. SEWA SIMULATOR HELI
      43. SPH CANCELLED
      44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
      45. NO PESAWAT COIN
      46. PILATUS MK II KARATAN
      47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
      48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
      49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
      50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
      51. LYNX GROUNDED
      52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
      53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
      54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
      55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
      56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
      57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
      58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
      59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
      61. MKM BARTER PALM OIL
      62. MIG29N BARTER PALM OIL
      63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
      64. SCORPENE BARTER PALM OIL
      65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
      67. FA50M BARTER PALM OIL
      ===================
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
      5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
      9. SEWA UTILITY BOAT
      10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
      11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
      12. SEWA MV AISHAH AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS
      ---------------
      GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
      Federal Government Debt
      • End of 2024: RM 1.25 trillion
      • End of June 2025: RM 1.3 trillion
      • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
      Household Debt
      2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP

      Hapus
    2. 2026 UANG KOPI SEDAP .....
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
      Hingga Januari 2026, Jenderal Tan Sri Muhammad Hafizuddeain Jantan (mantan Panglima Angkatan Darat Malaydesh) dilaporkan tersangkut penyelidikan dugaan korupsi terkait proyek pengadaan militer.
      Berikut adalah poin-poin utama terkait kasus tersebut:
      Pemberhentian/Cuti: Jenderal Muhammad Hafizuddeain diminta untuk mengambil cuti sejak 27 Desember 2025 guna memberikan ruang bagi penyelidikan oleh Komisi Anti-Korupsi Malaydesh (MACC/SPRM).
      Modus Operandi: Penyelidikan fokus pada dugaan suap dalam kontrak pengadaan dan pemeliharaan militer yang melibatkan sekitar 26 perusahaan. Antara tahun 2023 hingga 2025, ditemukan ribuan proyek pengadaan yang dicurigai sering dimenangkan oleh perusahaan yang sama.
      Penggantian Jabatan: Efektif per 1 Januari 2026, posisi Panglima Angkatan Darat Malaydesh resmi dijabat oleh Jenderal Datuk Azhan Md Othman untuk menggantikan Muhammad Hafizuddeain.
      Perkembangan Kasus: Hingga 6 Januari 2026, MACC telah menahan 17 direktur perusahaan yang diduga terlibat dalam kartel tender proyek Angkatan Darat tersebut. Selain itu, pihak berwenang telah membekukan beberapa rekening bank milik tersangka dan anggota keluarganya.
      ---------------
      GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
      Federal Government Debt
      • End of 2024: RM 1.25 trillion
      • End of June 2025: RM 1.3 trillion
      • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
      Household Debt
      2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP

      Hapus
    3. KELEMAHAN BBM MALAYDESH
      KELEMAHAN BBM MALAYDESH
      KELEMAHAN BBM MALAYDESH
      Berita dan lembaga riset versi bahasa Inggris yang sering mengulas kelemahan atau isu strategis terkait militer Malaydesh, termasuk aspek logistik dan operasional pada tahun 2025:
      Global Firepower (GFP): Situs ini menyediakan data komprehensif mengenai kekuatan militer Malaydesh yang berada di peringkat 42 dari 145 negara pada tahun 2025 dengan skor PwrIndx 0,7429. Data mereka mencakup statistik ketersediaan bahan bakar dan sumber daya alam sebagai faktor pendukung daya tahan tempur.
      Lowy Institute (Asia Power Index): Lembaga riset ini mencatat bahwa kemampuan militer adalah poin terlemah Malaydesh (peringkat ke-17 di Asia), yang turun satu peringkat pada 2025 setelah disalip oleh Filipina.
      New Straits Times (NST) - Malaydesh: Media lokal berbahasa Inggris yang sering memuat opini atau laporan terkait perlunya pemberantasan korupsi endemik di sektor militer dan isu subsidi bahan bakar yang berisiko pada stabilitas ekonomi militer.
      The Sun Malaydesh: Memberitakan evaluasi tahun 2025 yang menyoroti kerentanan institusional dan perlunya akuntabilitas lebih tinggi di berbagai sektor negara, termasuk pertahanan.
      The Diplomat: Majalah berita internasional yang secara rutin menganalisis tren keamanan dan tantangan logistik militer di kawasan Asia-Pasifik, termasuk di Malaydesh.
      Isu spesifik mengenai kualitas atau kontaminasi bahan bakar militer biasanya dibahas dalam konteks kesiapan operasional (operational readiness) dalam laporan-laporan strategis dari sumber di atas.
      ------------------
      GORILA TIAP TAHUN =
      HUTANG ELEKTRIK
      HUTANG INTERNET
      HUTANG SEWAGE
      HUTANG MINYAK BBM
      ==========
      1. Bil Utilitas – RM115 juta
      Dana ini digunakan untuk membayar keperluan asas operasi kem tentera dan fasiliti pertahanan:
      • Elektrik: Menyokong operasi pangkalan dan kem tentera yang memerlukan bekalan tenaga berterusan.
      • Internet: Menjamin komunikasi dan sistem maklumat ATM berfungsi dengan lancar, termasuk sistem pemantauan dan kawalan.
      • Kumbahan (Sewage): Menjaga kebersihan dan kesihatan fasiliti tentera melalui sistem kumbahan yang berfungsi baik.
      ---------------
      ⚓ 2. Operasi Keselamatan Maritim – RM139 juta
      Dana ini diperuntukkan untuk memperkukuh kawalan dan pengawasan perairan negara, termasuk:
      • Patroli laut di kawasan strategik seperti Laut China Selatan dan Selat Melaka.
      • Pengoperasian aset maritim seperti kapal peronda, radar, dan sistem pengawasan.
      • Tindakan terhadap pencerobohan dan penyeludupan di perairan Malaydesh.
      ---------------
      🛡️ 3. Operasi Pertahanan Udara – RM49 juta
      Dana ini menyokong kesiapsiagaan dan pengoperasian sistem pertahanan udara:
      • Penyelenggaraan radar dan sistem peluru berpandu.
      • Latihan dan operasi pemantauan ruang udara.
      • Tindakan pantas terhadap ancaman udara, termasuk pencerobohan pesawat asing.

      Hapus
    4. lawakan mana asakar suka yeye wkwkw asakar paling bodoh sedunia wkwkw hidup yeye pantes heli jatuh karena pilot nya semalam yeye kepala masih puisng

      Hapus
  10. KETAWA LAWAK 2025 = ZONK
    BUAL MRCA LCS SPH MRSS
    5x PM
    6x MOD
    6x MOF
    SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
    -
    5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
    5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
    -
    5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
    SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ---------------
    1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
    2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
    3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
    4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
    5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
    6. SEWA SIMULATOR MKM
    7. PESAWAT MIG GROUNDED
    8. SEWA MOTOR POLIS
    9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
    10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
    11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
    12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
    13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
    14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
    15. NO LST
    16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
    17. NO TANKER
    18. NO KCR
    19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
    20. NO SPH
    21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
    22. NO HELLFIRE
    23. NO MPA ATR72 DELAYED
    24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
    25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
    26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
    27. LCS MANGKRAK KARATAN
    28. OPV MANGKRAK
    29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
    30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
    31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
    32. RADAR GIFTED PAID USA
    33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    34. SEWA VVSHORAD
    35. SEWA TRUK 3 TON
    36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
    37. C130H DIGANTI 2045
    38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
    39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
    40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
    41. NO TRACKED SPH
    42. SEWA SIMULATOR HELI
    43. SPH CANCELLED
    44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
    45. NO PESAWAT COIN
    46. PILATUS MK II KARATAN
    47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
    48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
    49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
    50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
    51. LYNX GROUNDED
    52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
    53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
    54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
    55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
    56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
    57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
    58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
    59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
    61. MKM BARTER PALM OIL
    62. MIG29N BARTER PALM OIL
    63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
    64. SCORPENE BARTER PALM OIL
    65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
    67. FA50M BARTER PALM OIL
    ===================
    SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
    1. SEWA 28 HELI
    2. SEWA L39 ITCC
    3. SEWA EC120B
    4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
    5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
    6. SEWA HOVERCRAFT
    7. SEWA AW139
    8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
    9. SEWA UTILITY BOAT
    10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
    11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
    12. SEWA MV AISHAH AIM 4
    13. SEWA BMW R1250RT
    14. SEWA 4x4 VECHICLE
    15. SEWA VSHORAD
    16. SEWA TRUCK
    17. SEWA HONDA CIVIC
    18. SEWA PATROL BOATS
    19. SEWA OUTBOARD MOTORS
    20. SEWA TRAILERS
    21. SEWA SUPERBIKES
    22. SEWA SIMULATOR MKM
    23. SEWA 12 AW149 TUDM
    24. SEWA 4 AW139 TUDM
    25. SEWA 5 EC120B TUDM
    26. SEWA 2 AW159 TLDM
    27. SEWA 4 UH-60A TDM
    28. SEWA 12 AW149 TDM
    29. SEWA 4 AW139 BOMBA
    30. SEWA 2 AW159 MMEA
    31. SEWA 7 BELL429 POLIS
    32. SEWA MOTOR POLIS
    ---------------
    GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
    Federal Government Debt
    • End of 2024: RM 1.25 trillion
    • End of June 2025: RM 1.3 trillion
    • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
    Household Debt
    2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP

    BalasHapus
  11. NASIB GORILA …..
    1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
    2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
    3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    4. TIAP TAHUN = DEFISIT
    5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
    -----
    2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
    Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
    Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
    Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
    Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
    -----
    2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
    Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
    ------------------
    GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
    GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ------------------
    GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    ------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
    • UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
    PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
    • PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP

    BalasHapus
  12. 2026 UANG KOPI SEDAP .....
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    UANG KOPI 17 PERUSAHAAN
    Hingga Januari 2026, Jenderal Tan Sri Muhammad Hafizuddeain Jantan (mantan Panglima Angkatan Darat Malaydesh) dilaporkan tersangkut penyelidikan dugaan korupsi terkait proyek pengadaan militer.
    Berikut adalah poin-poin utama terkait kasus tersebut:
    Pemberhentian/Cuti: Jenderal Muhammad Hafizuddeain diminta untuk mengambil cuti sejak 27 Desember 2025 guna memberikan ruang bagi penyelidikan oleh Komisi Anti-Korupsi Malaydesh (MACC/SPRM).
    Modus Operandi: Penyelidikan fokus pada dugaan suap dalam kontrak pengadaan dan pemeliharaan militer yang melibatkan sekitar 26 perusahaan. Antara tahun 2023 hingga 2025, ditemukan ribuan proyek pengadaan yang dicurigai sering dimenangkan oleh perusahaan yang sama.
    Penggantian Jabatan: Efektif per 1 Januari 2026, posisi Panglima Angkatan Darat Malaydesh resmi dijabat oleh Jenderal Datuk Azhan Md Othman untuk menggantikan Muhammad Hafizuddeain.
    Perkembangan Kasus: Hingga 6 Januari 2026, MACC telah menahan 17 direktur perusahaan yang diduga terlibat dalam kartel tender proyek Angkatan Darat tersebut. Selain itu, pihak berwenang telah membekukan beberapa rekening bank milik tersangka dan anggota keluarganya.
    ---------------
    GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
    Federal Government Debt
    • End of 2024: RM 1.25 trillion
    • End of June 2025: RM 1.3 trillion
    • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
    Household Debt
    2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP

    BalasHapus
  13. Indonesia membangun kapal. Malaysia membangun narasi pengadaan.

    Kita lihat saja nanti apakah FMP kedua lebih dulu selesai ataukah LCS 😌

    BalasHapus
  14. Negara ANEH dan LUCU... 🤣🤣🤣

    BalasHapus
    Balasan
    1. WOIII BADUT GORILA....2026
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      -------
      The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
      In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
      --------
      GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
      GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYDESH mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... 😎😎🇲🇾🇲🇾
      --------
      GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
      PROGRAM LCS....😎😎😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾
      1.LCS 1 - TURUN DI AIR
      2. LCS 2 - TURUN DI AIR
      3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
      --------
      MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
      GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
      LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
      https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
      =============================
      Alhamdulillah....
      Program kita jalan terus Bro....
      Lantak la apa KONOHA nak cakap dan nak HOAXkan...
      Kita jalan terus!!!
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
      --------
      MMW9 Mei 2025 pukul 08.35
      GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
      LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
      https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
      =============================
      Aku kat Langkawi ni Bro... tengah tengok persediaan LIMA 2025.
      Tunggu LIMA 2025... banyak perancangan kita yang akan kita zahirkan.
      KITA JALAN TERUS!!!
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
      --------
      MMW9 Mei 2025 pukul 11.02
      KAMI JALAN TERUS BRO... JALAN TERUS!
      Kami peduli apa korang cakap....KAMI JALAN TERUS!
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      Hapus
  15. LAWAK jenis apa ni guys.... yang mangsa bencana hanya diberi Rp10 Ribu perhari...manakala tentera pula yang sepatutnya membantu rakyat diberi Rp165 Ribu perhari... 🔥🔥🤣🤣



    Pemerintah Siapkan Jaminan Hidup Korban Banjir Sumatra Rp10 Ribu/Hari

    https://www.cnnindonesia.com/nasional/20251217233045-20-1308046/pemerintah-siapkan-jaminan-hidup-korban-banjir-sumatra-rp10-ribu-hari

    ==========================

    Bertugas Menangani Bencana: Personel TNI Dapat Uang Semangat Rp.165 Ribu Perhari

    https://hariandialog.co.id/bertugas-menangani-bencana-personel-tni-dapat-uang-semangat-rp-165-ribu-perhari/

    BalasHapus
    Balasan
    1. 20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ------------
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
      20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH

      Hapus
    2. DIRUT KAHARUDDIN DJENOD, PT PAL =
      MENIT 24:39 :
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      https://www.youtube.com/watch?v=0v9kWJDeUmY
      ==============
      ==============
      WOIII BADUT GORILA....2026
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      -------
      The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
      In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.

      Hapus
  16. Sebuah lagi kapal baru COAST GUARD MALAYSIA..... HOREYYYY

    BalasHapus
    Balasan
    1. DIRUT KAHARUDDIN DJENOD, PT PAL =
      MENIT 24:39 :
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      https://www.youtube.com/watch?v=0v9kWJDeUmY
      ==============
      ==============
      WOIII BADUT GORILA....2026
      MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
      MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
      MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
      Status proyek tersebut di tahun 2025:
      New Straits Times (NST): Melaporkan pada Juli 2025 bahwa proyek LCS mengalami hambatan kecil dengan kemajuan mencapai 72,9%, sedikit di bawah target 76,1% akibat adanya pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan.
      Malay Mail: Memberitakan pernyataan Menteri Pertahanan Mohamed Khaled Nordin di parlemen bahwa kapal pertama, LCS1 (KD Maharaja Lela), telah memasuki fase Setting to Work (STW) sejak Mei 2025 dan dijadwalkan menjalani uji coba laut pertama pada Desember 2025.
      Naval News: Melaporkan peluncuran kapal kedua, LCS2 (KD Raja Muda Nala), ke air pada Mei 2025. Kapal ini dijadwalkan memulai uji pelabuhan pada Juli 2025 dan uji coba laut pada Juni 2026.
      The Star: Memberitakan kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal Lumut pada Juni 2025, di mana ia menyatakan kepuasannya terhadap kemajuan proyek tersebut meski sempat mengalami kegagalan manajemen di masa lalu.
      Business Today: Menyoroti komitmen pemerintah Malaydesh untuk menyelesaikan kelima kapal tersebut dengan target serah terima kapal terakhir pada tahun 2029.
      Secara keseluruhan, proyek yang sebelumnya sempat terhenti ini telah dilanjutkan kembali di bawah pengawasan ketat pemerintah melalui kontrak tambahan ke-6 (SA6), dengan total biaya yang meningkat menjadi RM11,22 miliar
      -----------
      Kapal LCS pertama Malaydesh, KD Maharaja Lela, memang dijadwalkan untuk menjalani uji coba laut pertamanya (maiden sea trials) pada Desember 2025 setelah memasuki fase Setting to Work (STW) pada Mei 2025.
      Narasinya adalah:
      Jadwal yang Diharapkan: Berbagai sumber, termasuk Malay Mail dan New Straits Times, secara konsisten melaporkan pernyataan resmi dari Menteri Pertahanan Malaydesh, Mohamed Khaled Nordin, bahwa uji coba laut (SAT) untuk LCS1 telah ditargetkan untuk dimulai pada Desember 2025.
      Progres Positif: Berita-berita tersebut menyoroti kemajuan signifikan dalam proyek yang sebelumnya bermasalah ini, dengan tingkat penyelesaian keseluruhan mencapai sekitar 72,9% pada Juni 2025. Kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal juga menunjukkan kepuasan pemerintah terhadap manajemen baru dan kemajuan yang dicapai, terlepas dari keterlambatan historis.
      Sedikit Keterlambatan Teknis: Meskipun ada jadwal uji coba laut pada Desember 2025, laporan dari akhir Juli 2025 juga mencatat adanya sedikit "hambatan" atau keterlambatan teknis sebesar 3,2% dari jadwal yang direncanakan karena pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan. Hal ini menunjukkan adanya tantangan teknis yang mungkin mempengaruhi ketepatan waktu dimulainya uji coba tersebut.
      Target yang Ditetapkan: Target uji coba laut pada Desember 2025 adalah bagian dari jadwal yang direvisi, dengan penyerahan penuh kapal pertama ke Angkatan Laut Kerajaan Malaydesh (RMN) dijadwalkan pada Agustus 2026

      Hapus
    2. GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =

      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
      1. Tiongkok – US$40,7 triliun
      2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
      3. India – US$17,6 triliun
      4. Rusia – US$7,19 triliun
      5. Jepang – US$6,74 triliun
      6. Indonesia – US$5,69 triliun
      7. Jerman – US$5,65 triliun
      8. Brasil – US$5,27 triliun
      9. Turki – US$3,91 triliun
      10. Meksiko – US$3,88 triliun
      11. Mesir – US$3,85 triliun
      12. Inggris – US$3,82 triliun
      13. Prancis – US$3,80 triliun
      14. Iran – US$3,74 triliun
      15. Pakistan – US$2,09 triliun
      16. Bangladesh – US$2,05 triliun
      17. Italia – US$2,04 triliun
      18. Vietnam – US$1,89 triliun
      19. Filipina – US$1,87 triliun
      20. Thailand – US$1,85 triliun
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    3. NGPV =
      Target = 27 kapal jadi 6 kapal gunboat
      Kontraktor = PSC-NDSB → BNS
      Masalah Utama = Salah urus, hutang besar, bailout
      Dampak = Hanya 6 kapal selesai, hutang diwariskan
      ------------
      OPV =
      Target = 3 kapal APMM jadi 1 kapal miring
      Kontraktor = THHE Destini Bhd
      Masalah Utama = Hanya 1 kapal selesai, biaya membengkak
      Dampak = Dana publik terkuras, kontrak diputus
      ------------
      OPV =
      Target = 6 kapal tempur TLDM menjadi 5 kapal
      Kontraktor = BNS + DCNS : LUNAS
      Masalah Utama = 0 kapal selesai, pecah amanah, biaya RM6 miliar terbuang
      Dampak = Skandal politik besar, proyek tertunda
      ------------
      📜 Timeline Kronologis
      1. NGPV (New Generation Patrol Vessel – TLDM)
      1990-an akhir → Proyek diluncurkan untuk membangun 27 kapal peronda generasi baru bagi Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
      2000-an awal → Kontrak diberikan kepada PSC-NDSB (Penang Shipbuilding & Construction Naval Dockyard).
      2005–2006 → Terjadi salah urus, hutang besar, dan kegagalan memenuhi jadwal.
      2006 → Pemerintah melakukan bailout, Boustead Naval Shipyard (BNS) mengambil alih.
      Hasil: Hanya sebagian kecil kapal selesai, hutang besar diwariskan ke proyek berikutnya.
      ------------
      2. OPV (Offshore Patrol Vessel – Maritim Malaydesh)
      2017 → Kontrak diberikan kepada THHE Destini Bhd untuk membangun 3 kapal OPV bagi Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaydesh (APMM).
      2018–2022 → Proyek mengalami kelewatan, masalah kewangan, dan hanya 1 kapal (KM Tun Fatimah) berhasil diserahkan.
      2023–2024 → Pemerintah sudah mengeluarkan lebih dari RM600 juta, ditambah suntikan dana RM152.6 juta untuk menyelesaikan satu kapal.
      2025 → Kontrak diputus secara “mutual termination”. Pemerintah melantik kontraktor baru untuk menyiapkan 2 kapal yang tersisa.
      Hasil: Dana publik terkuras, kemampuan operasional APMM tertunda.
      ------------
      3. LCS (Littoral Combat Ship – TLDM)
      2011 → Kontrak RM9 miliar diberikan kepada Boustead Naval Shipyard (BNS) untuk membangun 6 kapal tempur pesisir kelas Maharaja Lela.
      2014–2019 → Proyek berjalan lambat, terjadi masalah teknis dan kewangan.
      2019 → Proyek ditangguhkan.
      2020–2022 → Terungkap skandal besar: lebih dari RM6 miliar sudah dibayar, tetapi 0 kapal selesai.
      2022 → Proyek dilanjutkan kembali dengan pengawasan ketat.
      2023–2025 → Masih belum ada kapal yang siap operasional, kasus pecah amanah melibatkan mantan pengarah urusan BNS.
      Hasil: Skandal politik besar, proyek tertunda, TLDM masih menunggu kapal tempur baru.
      ------------
      📊 Pola yang Terlihat
      NGPV (1990-an–2006): Salah urus + bailout.
      OPV (2017–2025): Kelewatan + kontrak diputus.
      LCS (2011–2025): Skandal terbesar + 0 kapal selesai.
      ------------
      Ketiganya menunjukkan pola berulang: kontraktor gagal → biaya membengkak → pemerintah bailout atau putus kontrak → hutang publik bertambah → kemampuan pertahanan tertunda

      Hapus
  17. NEGERI MANA NIH YANG KOMANDAN ARMY NYA DI PECAT KARENA KASUS KORUPSI ?

    BalasHapus

  18. Patutlah di MISKIN ni NGUTANG LENDER terussss..... Matawang mereka TAK LAKU... 🤣🤣🤣🔥🔥🔥



    Rupiah Jadi Mata Uang Terburuk Kedua di Asia Sepanjang 2025

    https://usmtv.id/rupiah-jadi-mata-uang-terburuk-kedua-di-asia-sepanjang-2025/?amp=1

    BalasHapus
    Balasan
    1. TAHUN BARU = KEMBANG API ❌
      TAHUN BARU = HELI JATUH✔️
      ------------
      Timeline Kecelakaan Helikopter Militer Malaydesh =
      -
      1990-an – Beberapa insiden kecil melibatkan Alouette III (TUDM) saat latihan.
      -
      2004 – Nuri (Sikorsky S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah.
      -
      13 Jul 2007 – Nuri (S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah, menewaskan 6 kru.
      -
      2016 – EC725 Cougar (TUDM) alami pendaratan darurat di Kuantan, kru selamat.
      -
      2018 – Super Lynx (TLDM) alami pendaratan darurat saat operasi laut.
      -
      2020 – AgustaWestland AW139 (TUDM) insiden teknis di Johor, kru selamat.
      -
      2023 – EC725 (TUDM) pendaratan darurat di laut dekat Pulau Perak, kru selamat.
      -
      6 Februari 2024 – Lumut, Perak
      Dua helikopter militer Malaydesh, AgustaWestland AW139 (MRCA) dan Eurocopter Fennec (TLDM), bertabrakan di udara saat latihan persiapan Hari Ulang Tahun TLDM ke-90.
      -
      6 Feb 2025 – Bell 206L4 (latihan gabungan) terbalik saat hover di Bentong, Pahang. 1 kru cedera.
      -
      31 Des 2025 – Super Lynx (TLDM) pendaratan darurat di perairan Pantai Klebang, Melaka. Kru selamat.
      ------------
      SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU :
      SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
      •HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
      •28 UNITK X $ 31 JT= USD 857 JUTA
      •$ 3.700JT ÷ $ 31 JT = 119 HELI BARU
      ----
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
      SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
      BELI BARU = RM3.954 BILION
      SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MAID OF LONDON (MALON) (ATM).

      Hapus
    2. 7 SILUMAN HARIMAU PALSU =
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      ---------------
      Jumlah pemain = 7 orang
      Hukuman FIFA = Larangan 12 bulan + denda CHF 2.000
      Status kontrak = Diputus klub
      Nilai pasar = 0 (tidak ada nilai jual)
      Dampak ke FAM = Denda Rp7,2 miliar + reputasi buruk
      Dampak ke timnas = Kehilangan pemain, ranking turun

      Hapus
  19. INDIANESIA CE-MAS..... 🤣🤣🤣🤣



    Rupiah Jadi Mata Uang Terburuk Kedua di Asia Sepanjang 2025

    https://usmtv.id/rupiah-jadi-mata-uang-terburuk-kedua-di-asia-sepanjang-2025/?amp=1

    BalasHapus
    Balasan
    1. WOIII BADUT GORILA....2026
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
      -------
      The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
      In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
      --------
      GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
      GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYDESH mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... 😎😎🇲🇾🇲🇾
      --------
      GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
      PROGRAM LCS....😎😎😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾
      1.LCS 1 - TURUN DI AIR
      2. LCS 2 - TURUN DI AIR
      3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
      --------
      MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
      GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
      LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
      https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
      =============================
      Alhamdulillah....
      Program kita jalan terus Bro....
      Lantak la apa KONOHA nak cakap dan nak HOAXkan...
      Kita jalan terus!!!
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
      --------
      MMW9 Mei 2025 pukul 08.35
      GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
      LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
      https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
      =============================
      Aku kat Langkawi ni Bro... tengah tengok persediaan LIMA 2025.
      Tunggu LIMA 2025... banyak perancangan kita yang akan kita zahirkan.
      KITA JALAN TERUS!!!
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
      --------
      MMW9 Mei 2025 pukul 11.02
      KAMI JALAN TERUS BRO... JALAN TERUS!
      Kami peduli apa korang cakap....KAMI JALAN TERUS!
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
      ==================
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      ===
      SPH CAESAR =
      GEMPURWIRA 2 April 2022 pukul 19.36
      Wkwkwkwkkw.... MALAYDESH SHOPING SPH guys.... ORANG KAYA
      -----
      SPH YAVUZ =
      GEMPURWIRA 18 April 2022 pukul 12.26
      SPH Masuk dalam aset terbaru ya guys... Shoping lagi. Wkwkkwkwkwkw
      -----
      SPH EVA =
      GEMPURWIRA 14 September 2022 pukul 07.29
      Video Eva SPH yang di runding oleh MALAYDESH guys.... pengisian peluru Auto guys

      Hapus
    2. BADUT GORILA =
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      -----------------
      🛳️ Kronologi Utama
      1990–1993: TLDM merancang 27 kapal peronda (PV), diluluskan prinsip oleh Jemaah Menteri.
      1995: Naval Dockyard Sdn Bhd (asalnya milik Menteri Kewangan Diperbadankan) diswastakan kepada PSC-NDSB (milik Amin Shah).
      1998: Kontrak asal NGPV ditandatangani bernilai RM 5.35 bilion.
      2001: Kontrak tambahan pertama, tiada kos tambahan.
      2005–2006: Boustead Holdings ambil alih PSC-NDSB → ditukar nama kepada Boustead Naval Shipyard (BNS).
      2007: Kontrak tambahan kedua dengan BNS, kos naik RM 1.4 bilion (total RM 6.75 bilion). Tiada justifikasi jelas.
      2005 & 2006: PAC dan Ketua Audit Negara lapor kelemahan besar dalam pengurusan projek NGPV. Menteri Pertahanan ketika itu: Najib Razak.
      2011: Najib sebagai Perdana Menteri meluluskan projek 6 LCS bernilai RM 9.128 bilion, kontrak diberi kepada BNS.
      💰 Isu Kewangan
      RM 6.08 bilion sudah dibayar kepada BNS untuk projek LCS.
      Daripada jumlah itu, RM 745 juta digunakan untuk “bailout” hutang lapuk NGPV:
      RM 255 juta → bayar hutang NGPV
      RM 141 juta → faedah hutang NGPV
      RM 349 juta → kos tambahan reka bentuk berkaitan NGPV
      ➡️ Dana LCS sepatutnya untuk projek baru, tetapi digunakan untuk menutup kerugian lama.
      ----------------
      GORILA MALAYDESH =
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      PSIM FAKE
      Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
      😝LCS BAYAR NGPV = DUMMY FAKE MANGKRAK😝

      Hapus
  20. TAHUN BARU = KEMBANG API ❌
    TAHUN BARU = HELI JATUH✔️
    ------------
    Timeline Kecelakaan Helikopter Militer Malaydesh =
    -
    1990-an – Beberapa insiden kecil melibatkan Alouette III (TUDM) saat latihan.
    -
    2004 – Nuri (Sikorsky S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah.
    -
    13 Jul 2007 – Nuri (S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah, menewaskan 6 kru.
    -
    2016 – EC725 Cougar (TUDM) alami pendaratan darurat di Kuantan, kru selamat.
    -
    2018 – Super Lynx (TLDM) alami pendaratan darurat saat operasi laut.
    -
    2020 – AgustaWestland AW139 (TUDM) insiden teknis di Johor, kru selamat.
    -
    2023 – EC725 (TUDM) pendaratan darurat di laut dekat Pulau Perak, kru selamat.
    -
    6 Februari 2024 – Lumut, Perak
    Dua helikopter militer Malaydesh, AgustaWestland AW139 (MRCA) dan Eurocopter Fennec (TLDM), bertabrakan di udara saat latihan persiapan Hari Ulang Tahun TLDM ke-90.
    -
    6 Feb 2025 – Bell 206L4 (latihan gabungan) terbalik saat hover di Bentong, Pahang. 1 kru cedera.
    -
    31 Des 2025 – Super Lynx (TLDM) pendaratan darurat di perairan Pantai Klebang, Melaka. Kru selamat.
    ------------
    SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU :
    SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
    •HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
    •28 UNITK X $ 31 JT= USD 857 JUTA
    •$ 3.700JT ÷ $ 31 JT = 119 HELI BARU
    ----
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
    SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
    BELI BARU = RM3.954 BILION
    SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MAID OF LONDON (MALON) (ATM).

    BalasHapus
  21. BADUT GORILA =
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    LCS BAYAR HUTANG NGPV
    -----------------
    🛳️ Kronologi Utama
    1990–1993: TLDM merancang 27 kapal peronda (PV), diluluskan prinsip oleh Jemaah Menteri.
    1995: Naval Dockyard Sdn Bhd (asalnya milik Menteri Kewangan Diperbadankan) diswastakan kepada PSC-NDSB (milik Amin Shah).
    1998: Kontrak asal NGPV ditandatangani bernilai RM 5.35 bilion.
    2001: Kontrak tambahan pertama, tiada kos tambahan.
    2005–2006: Boustead Holdings ambil alih PSC-NDSB → ditukar nama kepada Boustead Naval Shipyard (BNS).
    2007: Kontrak tambahan kedua dengan BNS, kos naik RM 1.4 bilion (total RM 6.75 bilion). Tiada justifikasi jelas.
    2005 & 2006: PAC dan Ketua Audit Negara lapor kelemahan besar dalam pengurusan projek NGPV. Menteri Pertahanan ketika itu: Najib Razak.
    2011: Najib sebagai Perdana Menteri meluluskan projek 6 LCS bernilai RM 9.128 bilion, kontrak diberi kepada BNS.
    💰 Isu Kewangan
    RM 6.08 bilion sudah dibayar kepada BNS untuk projek LCS.
    Daripada jumlah itu, RM 745 juta digunakan untuk “bailout” hutang lapuk NGPV:
    RM 255 juta → bayar hutang NGPV
    RM 141 juta → faedah hutang NGPV
    RM 349 juta → kos tambahan reka bentuk berkaitan NGPV
    ➡️ Dana LCS sepatutnya untuk projek baru, tetapi digunakan untuk menutup kerugian lama.
    ----------------
    GORILA MALAYDESH =
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    PSIM FAKE
    Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
    😝LCS BAYAR NGPV = DUMMY FAKE MANGKRAK😝

    BalasHapus
  22. MALAYSIA beli kapal Turkiye CASH kerana RINGGIT NAIK.... Manakala INDIANESIA hanya mampu HUTANG LENDER kerana Rupiah TAK LAKU... 🤣🤣🤣



    Rupiah Kalah dari Semua Mata Uang Asia, Paling Babak Belur vs Ringgit

    https://www.cnbcindonesia.com/research/20251230110712-128-698250/rupiah-kalah-dari-semua-mata-uang-asia-paling-babak-belur-vs-ringgit

    BalasHapus
    Balasan
    1. DIRUT KAHARUDDIN DJENOD, PT PAL =
      MENIT 24:39 :
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      https://www.youtube.com/watch?v=0v9kWJDeUmY
      ==============
      ==============
      BADUT GORILA PANTAS DUMMY =
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      LCS BAYAR HUTANG NGPV
      -----------------
      🛳️ Kronologi Utama
      1990–1993: TLDM merancang 27 kapal peronda (PV), diluluskan prinsip oleh Jemaah Menteri.
      1995: Naval Dockyard Sdn Bhd (asalnya milik Menteri Kewangan Diperbadankan) diswastakan kepada PSC-NDSB (milik Amin Shah).
      1998: Kontrak asal NGPV ditandatangani bernilai RM 5.35 bilion.
      2001: Kontrak tambahan pertama, tiada kos tambahan.
      2005–2006: Boustead Holdings ambil alih PSC-NDSB → ditukar nama kepada Boustead Naval Shipyard (BNS).
      2007: Kontrak tambahan kedua dengan BNS, kos naik RM 1.4 bilion (total RM 6.75 bilion). Tiada justifikasi jelas.
      2005 & 2006: PAC dan Ketua Audit Negara lapor kelemahan besar dalam pengurusan projek NGPV. Menteri Pertahanan ketika itu: Najib Razak.
      2011: Najib sebagai Perdana Menteri meluluskan projek 6 LCS bernilai RM 9.128 bilion, kontrak diberi kepada BNS.
      💰 Isu Kewangan
      RM 6.08 bilion sudah dibayar kepada BNS untuk projek LCS.
      Daripada jumlah itu, RM 745 juta digunakan untuk “bailout” hutang lapuk NGPV:
      RM 255 juta → bayar hutang NGPV
      RM 141 juta → faedah hutang NGPV
      RM 349 juta → kos tambahan reka bentuk berkaitan NGPV
      ➡️ Dana LCS sepatutnya untuk projek baru, tetapi digunakan untuk menutup kerugian lama.
      ----------------
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
      Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
      😝LCS BAYAR NGPV = DUMMY FAKE MANGKRAK😝

      Hapus
    2. HIGH COURT....
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
      --------------
      PROTANK = TAGIH HUTANG
      MTU Services = TAGIH HUTANG
      Contraves Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
      Axima Concept SA = TAGIH HUTANG
      Contraves Advanced Devices Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
      Tyco Fire, Security & Services Malaydesh Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
      iXblue SAS = TAGIH HUTANG
      iXblue Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
      Bank Pembangunan Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
      AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd = TAGIH HUTANG
      MTU Services = TAGIH HUTANG
      Affin Hwang Investment Bank Bhd = TAGIH HUTANG
      Bank Muamalat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
      Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
      Malayan Banking Bhd (Maybank) = TAGIH HUTANG
      Kuwait Finance House (Malaydesh) Bhd = TAGIH HUTANG


      Hapus
  23. WOIII BADUT GORILA....2026
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    -------
    The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
    In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
    --------
    GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
    GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYDESH mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... 😎😎🇲🇾🇲🇾
    --------
    GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
    PROGRAM LCS....😎😎😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾
    1.LCS 1 - TURUN DI AIR
    2. LCS 2 - TURUN DI AIR
    3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
    GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
    LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
    https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
    =============================
    Alhamdulillah....
    Program kita jalan terus Bro....
    Lantak la apa KONOHA nak cakap dan nak HOAXkan...
    Kita jalan terus!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 08.35
    GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
    LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
    https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
    =============================
    Aku kat Langkawi ni Bro... tengah tengok persediaan LIMA 2025.
    Tunggu LIMA 2025... banyak perancangan kita yang akan kita zahirkan.
    KITA JALAN TERUS!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 11.02
    KAMI JALAN TERUS BRO... JALAN TERUS!
    Kami peduli apa korang cakap....KAMI JALAN TERUS!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  24. WOIII BADUT GORILA....2026
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    -------
    The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
    In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
    --------
    GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
    GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYDESH mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... 😎😎🇲🇾🇲🇾
    --------
    GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
    PROGRAM LCS....😎😎😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾
    1.LCS 1 - TURUN DI AIR
    2. LCS 2 - TURUN DI AIR
    3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
    GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
    LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
    https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
    =============================
    Alhamdulillah....
    Program kita jalan terus Bro....
    Lantak la apa KONOHA nak cakap dan nak HOAXkan...
    Kita jalan terus!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 08.35
    GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
    LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
    https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
    =============================
    Aku kat Langkawi ni Bro... tengah tengok persediaan LIMA 2025.
    Tunggu LIMA 2025... banyak perancangan kita yang akan kita zahirkan.
    KITA JALAN TERUS!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 11.02
    KAMI JALAN TERUS BRO... JALAN TERUS!
    Kami peduli apa korang cakap....KAMI JALAN TERUS!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  25. DIRUT KAHARUDDIN DJENOD, PT PAL =
    MENIT 24:39 :
    30 KSOT TORPEDO
    30 KSOT TORPEDO
    30 KSOT TORPEDO
    2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
    2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
    2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
    https://www.youtube.com/watch?v=0v9kWJDeUmY
    ==============
    ==============
    WOIII BADUT GORILA....2026
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
    -------
    The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
    In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.

    BalasHapus
  26. DIRUT KAHARUDDIN DJENOD, PT PAL =
    MENIT 24:39 :
    30 KSOT TORPEDO
    30 KSOT TORPEDO
    30 KSOT TORPEDO
    2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
    2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
    2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
    https://www.youtube.com/watch?v=0v9kWJDeUmY
    ==============
    ==============
    WOIII BADUT GORILA....2026
    MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
    MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
    MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
    Status proyek tersebut di tahun 2025:
    New Straits Times (NST): Melaporkan pada Juli 2025 bahwa proyek LCS mengalami hambatan kecil dengan kemajuan mencapai 72,9%, sedikit di bawah target 76,1% akibat adanya pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan.
    Malay Mail: Memberitakan pernyataan Menteri Pertahanan Mohamed Khaled Nordin di parlemen bahwa kapal pertama, LCS1 (KD Maharaja Lela), telah memasuki fase Setting to Work (STW) sejak Mei 2025 dan dijadwalkan menjalani uji coba laut pertama pada Desember 2025.
    Naval News: Melaporkan peluncuran kapal kedua, LCS2 (KD Raja Muda Nala), ke air pada Mei 2025. Kapal ini dijadwalkan memulai uji pelabuhan pada Juli 2025 dan uji coba laut pada Juni 2026.
    The Star: Memberitakan kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal Lumut pada Juni 2025, di mana ia menyatakan kepuasannya terhadap kemajuan proyek tersebut meski sempat mengalami kegagalan manajemen di masa lalu.
    Business Today: Menyoroti komitmen pemerintah Malaydesh untuk menyelesaikan kelima kapal tersebut dengan target serah terima kapal terakhir pada tahun 2029.
    Secara keseluruhan, proyek yang sebelumnya sempat terhenti ini telah dilanjutkan kembali di bawah pengawasan ketat pemerintah melalui kontrak tambahan ke-6 (SA6), dengan total biaya yang meningkat menjadi RM11,22 miliar
    -----------
    Kapal LCS pertama Malaydesh, KD Maharaja Lela, memang dijadwalkan untuk menjalani uji coba laut pertamanya (maiden sea trials) pada Desember 2025 setelah memasuki fase Setting to Work (STW) pada Mei 2025.
    Narasinya adalah:
    Jadwal yang Diharapkan: Berbagai sumber, termasuk Malay Mail dan New Straits Times, secara konsisten melaporkan pernyataan resmi dari Menteri Pertahanan Malaydesh, Mohamed Khaled Nordin, bahwa uji coba laut (SAT) untuk LCS1 telah ditargetkan untuk dimulai pada Desember 2025.
    Progres Positif: Berita-berita tersebut menyoroti kemajuan signifikan dalam proyek yang sebelumnya bermasalah ini, dengan tingkat penyelesaian keseluruhan mencapai sekitar 72,9% pada Juni 2025. Kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal juga menunjukkan kepuasan pemerintah terhadap manajemen baru dan kemajuan yang dicapai, terlepas dari keterlambatan historis.
    Sedikit Keterlambatan Teknis: Meskipun ada jadwal uji coba laut pada Desember 2025, laporan dari akhir Juli 2025 juga mencatat adanya sedikit "hambatan" atau keterlambatan teknis sebesar 3,2% dari jadwal yang direncanakan karena pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan. Hal ini menunjukkan adanya tantangan teknis yang mungkin mempengaruhi ketepatan waktu dimulainya uji coba tersebut.
    Target yang Ditetapkan: Target uji coba laut pada Desember 2025 adalah bagian dari jadwal yang direvisi, dengan penyerahan penuh kapal pertama ke Angkatan Laut Kerajaan Malaydesh (RMN) dijadwalkan pada Agustus 2026

    BalasHapus
  27. LCS DIRANCANG =
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    BAYAR HUTANG NGPVs
    Pada tahun 1990, Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM) merancang untuk memperoleh 27 buah kapal peronda (patrol vessel/PV). Setelah mendapat kelulusan prinsip daripada Jemaah Menteri pada tahun 1993, cadangan pembinaan dan perolehan PV dimasukkan di dalam Perjanjian Penswastaan Naval Dockyard Sdn Bhd di antara Kerajaan Malaydesh dengan konsortium yang diketuai oleh Penang Shipbuilding dan Construction Sdn Bhd (PSC-NDSB) (milikan Tan Sri Amin Shah Omar) pada tahun 1995.
    Sebelum penswastaan kepada syarikat milikan Tan Sri Amin Shah pada tahun 1995, Naval Dockyard Sdn Bhd adalah sebuah syarikat milik Menteri Kewangan Diperbadankan.
    Maksudnya, Najib selaku Menteri Pertahanan juga setuju untuk menswastakan limbungan ini.
    Pada tahun 2005, Boustead Holdings Berhad membeli kepentingan saham majoriti dalam syarikat PSC-Naval Dockyard dan seterusnya menamakan semula syarikat tersebut sebagai Boustead Naval Shipyard (BNS) pada tahun 2006.
    BNS adalah syarikat yang terlibat dalam skandal LCS sekarang.
    Kontrak asal perolehan NGPV yang ditandatangani dengan Penang Naval Shipyard-Naval Dockyard Sdn Bhd (milikan Amin Shah) pada tahun 5 September 1998 bernilai RM 5.35 bilion.
    Kontrak tambahan pertama yang ditandatangani pada 14 Disember 2001 tidak melibatkan kos tambahan.
    Selepas pengambilalihan PSC-NDSB oleh Boustead Holding Berhad, kontrak tambahan kedua ditandatangani pada 17 Januari 2007 dengan BNS, dengan tambahan nilai kontrak sebanyak RM 1.4 bilion iaitu daripada nilai kontrak asal RM 5.35 bilion kepada RM 6.75 bilion. Asas-asas peningkatan kos sejumlah RM 1.4 bilion tidak dinyatakan dengan jelas dan tiada justifikasi kukuh untuk menaikkan nilai perolehan kontrak tersebut.
    Suntikan dana RM 1.4 bilion ini adalah “bailout” oleh kerajaan.
    Jawatankuasa Kira-kira Wang (PAC) Parlimen dalam prosiding pada 15 Jun 2005 mendapati bahawa projek NGPV tidak diurus baik oleh pihak kontraktor dan pihak Kementerian Pertahanan. Pada masa ketika, siapa Menteri Pertahanan? Najib Razak.
    Laporan Ketua Audit Negara bagi tahun 2006 juga berpendapat bahawa pembinaan NGPV banyak kelemahan kerana kerajaan dan Kementerian Pertahanan (siapa Menteri Pertahanan? Najib Razak.) terlalu memberi peluang kepada syarikat yang bermasalah dalam kewangan dan pengurusan sehingga menyebabkan kepentingan kerajaan tidak dipelihara.
    5 tahun kemudian pada 2011, Najib sebagai Perdana Menteri keenam meluluskan perolehan 6 LCS dan memberikan kontrak tersebut kepada BNS.
    Untuk konteks, sebanyak RM 6.08 bilion daripada siling RM 9.128 bilion telah dibayar kepada BNS oleh kerajaan Malaydesh. Daripada RM 6.08 bilion tersebut, RM 255 juta digunakan untuk menjelas hutang lapuk NGPV, RM 141 juta untuk faedah yang dikenakan kepada hutang NGPV, dan RM 349 juta untuk “cost increase on design activities with NGPV”. Sejumlah RM 745 juta telah digunakan untuk “bailout” projek NGPV.
    RM9.128 bilion ini adalah untuk menjayakan projek LCS, bukan untuk “bailout” projek NGPV. Penggunaan dana sebegini adalah pecah amanah melanggar S.409 Kanun Keseksaan. Pada asasnya, apa yang dilakukan di sini ialah menutup kerugian perjanjian lama yang gagal dengan perjanjian baru. Apa yang dilakukan di sini adalah jenayah.
    Ataupun, PM6 memang memulakan projek LCS secara rundingan terus dengan tujuan untuk membayar hutang lapuk NGPV? Jawapan Najib kepada soalan ini akan bantu kita semua memahami masalah projek LCS

    BalasHapus
  28. Ada GORILLA kepanasan guys.... 🔥🔥🤣🤣🤣

    BalasHapus
    Balasan
    1. 6 UNIT JADI 5 UNIT = BAYAR 6 UNIT
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      LCS BAYAR HUTANG NGPVs
      Laporan penyelidikan dari Komite Akun Publik (PAC) Parlemen Malaydesh dan sumber berita resmi, berikut adalah rincian mengenai penggunaan dana proyek kapal Littoral Combat Ship (LCS) untuk membayar utang proyek New Generation Patrol Vessel (NGPV):
      1. Temuan Utama Penyelewengan Dana
      Laporan PAC mengungkapkan bahwa sebagian dari dana yang dialokasikan pemerintah untuk proyek LCS disalahgunakan oleh kontraktor, Boustead Naval Shipyard (BNS). Dari total biaya proyek yang membengkak, ditemukan bahwa sekitar RM400 juta digunakan secara ilegal untuk melunasi utang lama dari proyek kapal NGPV.
      2. Hubungan Proyek LCS dan NGPV
      Proyek NGPV: Merupakan proyek kapal patroli generasi baru yang juga dikerjakan oleh Boustead pada tahun-tahun sebelumnya, namun meninggalkan utang besar yang belum terselesaikan.
      Mekanisme Pembayaran: Dana yang seharusnya digunakan untuk pengadaan peralatan dan pembangunan fisik kapal LCS dialihkan untuk menutupi defisit keuangan kontraktor akibat kegagalan manajemen pada proyek NGPV tersebut.
      3. Status Proyek LCS di Tahun 2026
      Memasuki tahun 2026, proyek ini telah mengalami restrukturisasi besar-besaran:
      Jadwal Pengiriman: Kapal pertama, KD Maharaja Lela (2501), dijadwalkan akan dikirimkan kepada Angkatan Laut Diraja Malaydesh (TLDM) pada Agustus 2026 setelah mengalami penundaan bertahun-tahun.
      Pengambilalihan Pemerintah: Karena masalah keuangan dan utang BNS, pemerintah Malaydesh melalui Kementerian Keuangan telah mengambil alih BNS seharga RM1 melalui perusahaan tujuan khusus (SPV), Ocean Sunshine Bhd, untuk memastikan kelangsungan proyek.
      Pengurangan Jumlah Kapal: Target pengiriman dikurangi dari semula enam unit menjadi hanya lima unit, dengan total biaya yang meningkat menjadi RM11,22 miliar akibat perubahan spesifikasi dan biaya keterlambatan.
      4. Sumber Berita Otoritatif
      Anda dapat merujuk pada laporan lengkap dan berita terkait melalui tautan berikut:
      Laporan Media PAC Parlemen Malaydesh (Agustus 2022) yang merinci penggunaan dana RM400 juta untuk utang NGPV.
      The Edge Malaydesh mengenai pembaruan biaya dan jadwal pengiriman per Maret 2024.
      Channel News Asia (CNA) yang menjelaskan latar belakang skandal dan hubungan dengan utang NGPV.

      Hapus
  29. GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
    Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
    🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
    Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
    1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
    2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
    3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
    4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
    5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
    6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
    7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
    8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
    9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
    10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus
  30. GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =

    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
    1. Tiongkok – US$40,7 triliun
    2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
    3. India – US$17,6 triliun
    4. Rusia – US$7,19 triliun
    5. Jepang – US$6,74 triliun
    6. Indonesia – US$5,69 triliun
    7. Jerman – US$5,65 triliun
    8. Brasil – US$5,27 triliun
    9. Turki – US$3,91 triliun
    10. Meksiko – US$3,88 triliun
    11. Mesir – US$3,85 triliun
    12. Inggris – US$3,82 triliun
    13. Prancis – US$3,80 triliun
    14. Iran – US$3,74 triliun
    15. Pakistan – US$2,09 triliun
    16. Bangladesh – US$2,05 triliun
    17. Italia – US$2,04 triliun
    18. Vietnam – US$1,89 triliun
    19. Filipina – US$1,87 triliun
    20. Thailand – US$1,85 triliun
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus
  31. Alhamdulilah shopping CASH lagi sebuah kapal besar dari Turkiye.... 😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA OVERLIMITS DEBT = MELARAT = SEWA
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
      HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
      GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
      --------------------
      1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
      • UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
      • UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
      • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
      1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
      PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
      --------------------
      1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
      • UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
      • PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
      • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
      UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    2. 7 SILUMAN HARIMAU PALSU =
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      NILAI PASAR = 0 (TIDAK ADA NILAI JUAL)
      ---------------
      Jumlah pemain = 7 orang
      Hukuman FIFA = Larangan 12 bulan + denda CHF 2.000
      Status kontrak = Diputus klub
      Nilai pasar = 0 (tidak ada nilai jual)
      Dampak ke FAM = Denda Rp7,2 miliar + reputasi buruk
      Dampak ke timnas = Kehilangan pemain, ranking turun

      Hapus
  32. GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =

    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
    1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
    2. Tiongkok – US$19,90 triliun
    3. Jerman – US$5,36 triliun
    4. Jepang – US$4,46 triliun
    5. India – US$4,26 triliun
    6. Inggris – US$3,70 triliun
    7. Prancis – US$3,26 triliun
    8. Italia – US$2,56 triliun
    9. Brasil – US$2,52 triliun
    10. Kanada – US$2,49 triliun
    11. Rusia – US$2,48 triliun
    12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
    13. Meksiko – US$1,99 triliun
    14. Spanyol – US$1,82 triliun
    15. Indonesia – US$1,69 triliun
    16. Australia – US$1,68 triliun
    17. Turki – US$1,34 triliun
    18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
    19. Belanda – US$1,27 triliun
    20. Swiss – US$1,16 triliun
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus

  33. TERBURUK..... 🔥🔥🤣🤣🤣



    Rupiah Jadi Mata Uang Terburuk Kedua di Asia Sepanjang 2025

    https://usmtv.id/rupiah-jadi-mata-uang-terburuk-kedua-di-asia-sepanjang-2025/?amp=1

    BalasHapus
    Balasan
    1. INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      RELAX EKSPOR MRSS UEA The United Arab Emirates (UAE) anNOunced it had awarded the Indonesian shipyard PT PAL an AED1.5 billion (USD408.32 million) contract to supply a “multimission vessel” during the IDEX 2023 show being held in Abu Dhabi from 20 to 24 February.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      RELAX EKSPOR B2 SSV FILIPINA Dipercayakannya PT PAL Indonesia dalam pengadaan 2 (dua) unit kapal perang jenis Landing Dock oleh Angkatan Laut Filipina, karena kepuasan Pemerintah Filipina dan Angkatan Laut Filipina atas pengoperasian 2 unit Landing Dock atau Strategic Sealift Vessel (SSV) yang telah diserahterima oleh PAL beberapa tahun lalu.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      RELAX BUILD FRIGAT On August 25, the keel laying ceremony for the first of two Red White frigates was held at Indonesian state-owned shipbuilder PT PAL Indonesia’s facility in Surabaya City, East Java. Based on Babcock's Arrowhead 140 design,
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDUSTRI PENERBANGAN
      PT Dirgantara Indonesia (atau biasa disingkat menjadi PTDI) adalah produsen pesawat terbang pertama dan satu-satunya di Indonesia dan di wilayah Asia Tenggara. Dirgantara Indonesia tidak hanya memproduksi berbagai jenis pesawat terbang.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      PRODUKSI TANK MEDIUM
      Indonesia currently is the only country in Southeast Asia that produces its own combat tanks. This tank was made Pindad, an Indonesian state- owned military equipment manufacturing company.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      SCORPENE CLASS (SCORPÈNE EVOLVED)
      As of 2025, Indonesia has officially moved into the production phase for two Scorpène Evolved diesel-electric submarines.
      Status: The contract with French shipbuilder Naval Group officially entered into force on July 23, 2025.
      Production: The vessels will be built entirely at PT PAL’s shipyard in Surabaya via a full transfer of technology.
      Milestone: In December 2025, PT PAL successfully completed the steel-cutting qualification, with full construction of the first hull scheduled to begin by June 2026.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      TYPE 209 CLASS (NAGAPASA CLASS)
      Indonesia has already successfully produced Type 209/1400 submarines through a collaboration with South Korea's Hanwha Ocean (formerly DSME).
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      AUTONOMOUS SUBMARINES
      Project: PT PAL is developing AI-powered autonomous submarines (KSOT).
      Scale: The Ministry of Defense announced plans in October 2025 to produce 30 of these autonomous units to secure strategic maritime chokepoints.
      Global Standing: Indonesia is the fourth nation—after the U.S., Russia, and China—to develop this level of autonomous underwater capability




      Hapus
    2. 2025 IDN ROK =
      48 KF21
      48 KF21
      48 KF21
      Indonesia and Republic of Korea (ROK) have signed a revised agreement covering the delivery of 48 KF-21 Boramae fighter jets, preserving Jakarta’s participation in the joint development and production program. The signing happened on June 10, 2025, during the Indo Defence 2025 show in Jakarta. ROK Defence Minister Shin Won-sik, Indonesian Defence Minister Sjafrie Sjamsoeddin, and DAPA Administrator Seok Jong geon attended the ceremony.
      -----------
      IDN TURKEY =
      48 KAAN GEN 5
      48 KAAN GEN 5
      48 KAAN GEN 5
      11 Haziran 2025 tarihinde Endonezya Savunma Bakanlığı ile imzaladığımız ve toplamda 48 adet KAAN uçağına yönelik iş birliğini kapsayan “Devletten Devlete (G2G) Tedarik Anlaşması” doğrultusunda; bu anlaşmanın tüm detaylarını ve teknik eklerini içeren ticari sözleşmenin imza törenini bugün itibarıyla gerçekleştirdik.
      -----------
      IDN FRANCE
      42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5 =
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La dernière tranche de 18 Rafale pour l’Indonésie est entrée en vigueur ce jour. Elle fait suite à l’entrée en vigueur, en septembre 2022 et en août 2023, de la première et de la deuxième tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi compléter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonésie dans le cadre du contrat signé en février 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
      -----------
      Army Recognition (14 Juni 2025) Melaporkan bahwa pada IndoDefense 2025 tanggal 10 Juni 2025, Indonesia dan Korea Selatan menandatangani kesepakatan ini ditegaskan bahwa Indonesia akan menerima 48 unit KF-21 Boramae dan tetap terlibat dalam produksi bersama.
      -
      Zona Jakarta (16 Juni 2025) Menyebutkan bahwa Indonesia akan mendapatkan 48 KF-21 Boramae untuk mendampingi 48 jet tempur generasi kelima KAAN yang dipesan dari Turki. Artikel ini menegaskan bahwa PT Dirgantara Indonesia (PTDI) tetap dilibatkan dalam proyek bersama dengan Korea Aerospace Industries (KAI).
      -
      Turdef (15 Juni 2025) Menyatakan bahwa Indonesia dan Korea Selatan menandatangani kesepakatan revisi yang mencakup pengadaan 48 jet tempur KF-21 Boramae.
      -
      TEMPO (2 NOVEMBER 2025) DALAM LIPUTAN tentang pertemuan bilateral di sela KTT APEC 2025 di Gyeongju, Korea Selatan, Presiden Prabowo Subianto menegaskan bahwa kerja sama proyek KF-21 dengan Korea Selatan tetap berlanjut. Walaupun Tempo lebih menyoroti kelanjutan proyek, laporan ini memperkuat komitmen Indonesia terhadap pengadaan KF-21.
      -
      Kementerian Pertahanan RI (3 Juli 2025) Melalui situs resmi, Kemhan RI melaporkan keberhasilan pilot uji TNI AU menerbangkan prototipe KF-21 Boramae di Sacheon, Korea Selatan.

      Hapus
  34. NGPV =
    Target = 27 kapal jadi 6 kapal gunboat
    Kontraktor = PSC-NDSB → BNS
    Masalah Utama = Salah urus, hutang besar, bailout
    Dampak = Hanya 6 kapal selesai, hutang diwariskan
    ------------
    OPV =
    Target = 3 kapal APMM jadi 1 kapal miring
    Kontraktor = THHE Destini Bhd
    Masalah Utama = Hanya 1 kapal selesai, biaya membengkak
    Dampak = Dana publik terkuras, kontrak diputus
    ------------
    OPV =
    Target = 6 kapal tempur TLDM menjadi 5 kapal
    Kontraktor = BNS + DCNS : LUNAS
    Masalah Utama = 0 kapal selesai, pecah amanah, biaya RM6 miliar terbuang
    Dampak = Skandal politik besar, proyek tertunda
    ------------
    📜 Timeline Kronologis
    1. NGPV (New Generation Patrol Vessel – TLDM)
    1990-an akhir → Proyek diluncurkan untuk membangun 27 kapal peronda generasi baru bagi Tentera Laut Diraja Malaydesh (TLDM).
    2000-an awal → Kontrak diberikan kepada PSC-NDSB (Penang Shipbuilding & Construction Naval Dockyard).
    2005–2006 → Terjadi salah urus, hutang besar, dan kegagalan memenuhi jadwal.
    2006 → Pemerintah melakukan bailout, Boustead Naval Shipyard (BNS) mengambil alih.
    Hasil: Hanya sebagian kecil kapal selesai, hutang besar diwariskan ke proyek berikutnya.
    ------------
    2. OPV (Offshore Patrol Vessel – Maritim Malaydesh)
    2017 → Kontrak diberikan kepada THHE Destini Bhd untuk membangun 3 kapal OPV bagi Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaydesh (APMM).
    2018–2022 → Proyek mengalami kelewatan, masalah kewangan, dan hanya 1 kapal (KM Tun Fatimah) berhasil diserahkan.
    2023–2024 → Pemerintah sudah mengeluarkan lebih dari RM600 juta, ditambah suntikan dana RM152.6 juta untuk menyelesaikan satu kapal.
    2025 → Kontrak diputus secara “mutual termination”. Pemerintah melantik kontraktor baru untuk menyiapkan 2 kapal yang tersisa.
    Hasil: Dana publik terkuras, kemampuan operasional APMM tertunda.
    ------------
    3. LCS (Littoral Combat Ship – TLDM)
    2011 → Kontrak RM9 miliar diberikan kepada Boustead Naval Shipyard (BNS) untuk membangun 6 kapal tempur pesisir kelas Maharaja Lela.
    2014–2019 → Proyek berjalan lambat, terjadi masalah teknis dan kewangan.
    2019 → Proyek ditangguhkan.
    2020–2022 → Terungkap skandal besar: lebih dari RM6 miliar sudah dibayar, tetapi 0 kapal selesai.
    2022 → Proyek dilanjutkan kembali dengan pengawasan ketat.
    2023–2025 → Masih belum ada kapal yang siap operasional, kasus pecah amanah melibatkan mantan pengarah urusan BNS.
    Hasil: Skandal politik besar, proyek tertunda, TLDM masih menunggu kapal tempur baru.
    ------------
    📊 Pola yang Terlihat
    NGPV (1990-an–2006): Salah urus + bailout.
    OPV (2017–2025): Kelewatan + kontrak diputus.
    LCS (2011–2025): Skandal terbesar + 0 kapal selesai.
    ------------
    Ketiganya menunjukkan pola berulang: kontraktor gagal → biaya membengkak → pemerintah bailout atau putus kontrak → hutang publik bertambah → kemampuan pertahanan tertunda

    BalasHapus
  35. MALAYSIA SHOPING CASH kapal lagi..... MANTAP... GORILLA MAKIN TERSAKITI... 🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      GORILA MALAYDESH JADI GILA = KLAIM SPH
      ===
      SPH CAESAR =
      GEMPURWIRA 2 April 2022 pukul 19.36
      Wkwkwkwkkw.... MALAYDESH SHOPING SPH guys.... ORANG KAYA
      -----
      SPH YAVUZ =
      GEMPURWIRA 18 April 2022 pukul 12.26
      SPH Masuk dalam aset terbaru ya guys... Shoping lagi. Wkwkkwkwkwkw
      -----
      SPH EVA =
      GEMPURWIRA 14 September 2022 pukul 07.29
      Video Eva SPH yang di runding oleh MALAYDESH guys.... pengisian peluru Auto guys
      ===
      Asrizal Rusli Beli LCA F/A-50 18 buah, percuma Pohang-class 2 buah..kalau jadi kenyataan aku janji akan meminati K-Pop termasuk drama dan band-nya..aku juga akan sertai army BTS untuk melengkapkan lagi sokongan aku kepada produk Korea Selatan.


      Hapus
  36. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣


    Bank Indonesia: Dilarang Tolak Terima Rupiah Sebagai Alat Pembayaran!

    https://finance.detik.com/moneter/d-8274158/bank-indonesia-dilarang-tolak-terima-rupiah-sebagai-alat-pembayaran

    BalasHapus
  37. DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    DRAMA SPH 155mm
    ----------
    Perubahan Pemerintahan yang Sering: Setiap kali terjadi pergantian kabinet atau pemerintahan (seperti pada tahun 2018, 2020, dan 2022), kebijakan pengadaan alutsista sering kali ditinjau ulang atau dibatalkan. Sebagai contoh, rencana akuisisi Yavuz 155mm dari Turki dibatalkan pada Januari 2023 setelah adanya tinjauan dari pemerintahan baru.
    Kendala Anggaran dan Prioritas: Anggaran pertahanan Malondesh sering kali dialihkan untuk kebutuhan lain yang lebih mendesak, seperti pengadaan pesawat tempur ringan (LCA) atau kapal perang. Hal ini menyebabkan proyek SPH yang sudah direncanakan sejak 2010 terus mengalami penangguhan.
    Ketidaksesuaian Teknis dan Doktrin: Beberapa pilihan alutsista, seperti sistem EVA 155mm dari Slovakia, sempat mendapat kritik di parlemen karena dianggap masih dalam tahap purwarupa, belum terbukti di medan perang secara luas, dan sulit diangkut oleh pesawat angkut militer (seperti C-130 atau A400M) milik Angkatan Udara Malondesh.
    Isu Transparansi dan Metode Pengadaan: Penggunaan metode negosiasi langsung (direct negotiation) untuk proyek bernilai besar (seperti rencana akuisisi EVA senilai RM805 juta) sering memicu kontroversi politik dan tuduhan korupsi, yang berujung pada pembatalan atau penundaan tender demi akuntabilitas.

    BalasHapus
  38. MATAWANG TAK LAKU... 🤣🤣🤣🤣🤣


    Bank Indonesia: Dilarang Tolak Terima Rupiah Sebagai Alat Pembayaran!

    https://finance.detik.com/moneter/d-8274158/bank-indonesia-dilarang-tolak-terima-rupiah-sebagai-alat-pembayaran

    BalasHapus
    Balasan
    1. Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      Kelemahan anggaran 2026
      ----------
      Tahun anggaran 2026, kelemahan anggaran militer Malondesh mencakup beberapa aspek krusial berikut:
      Masalah Tata Kelola dan Korupsi: Kelemahan utama bukan pada kurangnya talenta, melainkan pada kurangnya integritas dalam kepemimpinan dan pengadaan. Skandal korupsi telah menyebabkan miliaran dana pertahanan disalahgunakan atau hilang selama dua dekade terakhir.
      Aset yang Usang: Angkatan Tentera Malondesh (ATM) telah bergelut selama lebih dari satu dekade dengan masalah aset yang sudah tua dan ketinggalan zaman. Hal ini berdampak langsung pada kesiapan pertahanan nasional.
      Proyek Pengadaan yang Tertunda: Terdapat catatan buruk mengenai proyek perolehan yang berhenti di tengah jalan atau tertunda bertahun-tahun, seperti program Littoral Combat Ship (LCS) yang memakan biaya besar namun mengalami keterlambatan operasional yang signifikan.
      Keterbatasan Fiskal dan Prioritas Nasional: Meskipun anggaran 2026 naik 2,92% menjadi RM21,7 miliar, pemerintah masih harus membagi fokus dengan pengeluaran sipil seperti perbaikan gedung sekolah. Tanpa adanya ancaman eksistensial yang jelas, sektor pertahanan seringkali tidak menjadi prioritas utama dibandingkan kesejahteraan rakyat.
      Penurunan Peringkat Kekuatan Militer: Akibat masalah-masalah di atas, kemampuan militer Malondesh tercatat menurun secara peringkat, bahkan sempat disalip oleh negara tetangga seperti Filipina dalam indeks kekuatan tertentu.
      Kurangnya Transparansi: Masih terdapat dorongan untuk meningkatkan transparansi anggaran di Kementerian Pertahanan agar masyarakat dan lembaga sipil dapat lebih aktif mengawasi penggunaan dana.


      Hapus
  39. MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    MISSILE EXPIRED = GUNBOAT NAVY
    ----------------------
    PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
    LCS = MANGKRAK 15 years
    LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
    LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
    LEKIU = EXO B2 EXPIRED
    KASTURI = EXO B2 EXPIRED
    LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
    KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
    PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
    HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
    JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE

    BalasHapus
  40. HIGH COURT....
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
    --------------
    PROTANK = TAGIH HUTANG
    MTU Services = TAGIH HUTANG
    Contraves Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
    Axima Concept SA = TAGIH HUTANG
    Contraves Advanced Devices Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
    Tyco Fire, Security & Services Malaydesh Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
    iXblue SAS = TAGIH HUTANG
    iXblue Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
    Bank Pembangunan Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
    AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd = TAGIH HUTANG
    MTU Services = TAGIH HUTANG
    Affin Hwang Investment Bank Bhd = TAGIH HUTANG
    Bank Muamalat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
    Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
    Malayan Banking Bhd (Maybank) = TAGIH HUTANG
    Kuwait Finance House (Malaydesh) Bhd = TAGIH HUTANG


    BalasHapus
  41. DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    DENDA GEMPITA
    ----------
    Permohonan itu dibentangkan pada 6 Mei 2025 dan syarikat dikenakan denda berjumlah RM162 juta dan bon pelaksanaan berjumlah RM53 juta serta baki nilai denda akan dituntut secara pelunasan timbal balik iaitu melalui kontrak semasa atau kutipan secara berasingan daripada syarikat," katanya ketika penggulungan Laporan Ketua Audit Negara (LKAN) 2/2025 di Dewan Rakyat, di sini hari ini



    BalasHapus
  42. TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    ----------
    Pada 31 Desember 2025, kapal China Coast Guard (CCG) kembali terdeteksi memasuki Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) Malaydesh, khususnya di sekitar Kasawari Gas Field dan Luconia Shoals, memicu kekhawatiran atas kedaulatan maritim Malaydesh. Lokasi insiden: ZEE Malaydesh di Laut China Selatan, dekat Sarawak (Kasawari Gas Field, Luconia Shoals, dan sekitar 50 mil laut dari pantai Sarawak).

    BalasHapus
  43. TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    TAHUN BARU = CCG CHINA
    ----------
    Pada 31 Desember 2025, kapal China Coast Guard (CCG) kembali terdeteksi memasuki Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) Malaydesh, khususnya di sekitar Kasawari Gas Field dan Luconia Shoals, memicu kekhawatiran atas kedaulatan maritim Malaydesh. Lokasi insiden: ZEE Malaydesh di Laut China Selatan, dekat Sarawak (Kasawari Gas Field, Luconia Shoals, dan sekitar 50 mil laut dari pantai Sarawak).

    BalasHapus
  44. Mau tanya mana 50 helikopter ya...? 🔥🔥🤣🤣



    Bahan Makan Habis, Ratusan Warga Aceh Tengah Jalan Kaki Puluhan Km Cari Sembako

    https://m.youtube.com/shorts/xLwIL6QTYOc

    BalasHapus
    Balasan
    1. TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      TIADA MALAYDESH
      DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
      1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
      2. Tiongkok – US$19,90 triliun
      3. Jerman – US$5,36 triliun
      4. Jepang – US$4,46 triliun
      5. India – US$4,26 triliun
      6. Inggris – US$3,70 triliun
      7. Prancis – US$3,26 triliun
      8. Italia – US$2,56 triliun
      9. Brasil – US$2,52 triliun
      10. Kanada – US$2,49 triliun
      11. Rusia – US$2,48 triliun
      12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
      13. Meksiko – US$1,99 triliun
      14. Spanyol – US$1,82 triliun
      15. Indonesia – US$1,69 triliun
      16. Australia – US$1,68 triliun
      17. Turki – US$1,34 triliun
      18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
      19. Belanda – US$1,27 triliun
      20. Swiss – US$1,16 triliun

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH PRODUK
      CONDOMS UNISEX
      CONDOMS UNISEX
      CONDOMS UNISEX
      A MALAYDESH gynaecologist has created what he says is the world's first unisex condom that can be worn by females or males and is made from a medical grade material usually used as a dressing for injuries and wounds.
      -----
      SELANG CAIRAN
      SELANG CAIRAN
      SELANG CAIRAN
      GEMPURWIRA27 Desember 2025 pukul 20.34
      Protank Group, sebuah perusahaan dari Malaydesh, dilaporkan terlibat dalam proyek pembangunan Frigat Merah Putih Indonesia, yang dipimpin oleh galangan kapal nasional Indonesia, PT PAL, yang memodifikasi desain dari Babcock UK untuk sistem tempur dan radar dengan dukungan perusahaan Turki.
      ==============
      ==============
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      RELAX EKSPOR MRSS UEA The United Arab Emirates (UAE) anNOunced it had awarded the Indonesian shipyard PT PAL an AED1.5 billion (USD408.32 million) contract to supply a “multimission vessel” during the IDEX 2023 show being held in Abu Dhabi from 20 to 24 February.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      RELAX EKSPOR B2 SSV FILIPINA Dipercayakannya PT PAL Indonesia dalam pengadaan 2 (dua) unit kapal perang jenis Landing Dock oleh Angkatan Laut Filipina, karena kepuasan Pemerintah Filipina dan Angkatan Laut Filipina atas pengoperasian 2 unit Landing Dock atau Strategic Sealift Vessel (SSV) yang telah diserahteriMALAYDESH oleh PAL beberapa tahun lalu.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      RELAX BUILD FRIGAT On August 25, the keel laying ceremony for the first of two Red White frigates was held at Indonesian state-owned shipbuilder PT PAL Indonesia’s facility in Surabaya City, East Java. Based on Babcock's Arrowhead 140 design,
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDUSTRI PENERBANGAN
      PT Dirgantara Indonesia (atau biasa disingkat menjadi PTDI) adalah produsen pesawat terbang pertama dan satu-satunya di Indonesia dan di wilayah Asia Tenggara. Dirgantara Indonesia tidak hanya memproduksi berbagai jenis pesawat terbang.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      PRODUKSI TANK MEDIUM
      Indonesia currently is the only country in Southeast Asia that produces its own combat tanks. This tank was made Pindad, an Indonesian state- owned military equipment manufacturing company.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      SCORPENE CLASS (SCORPÈNE EVOLVED)
      As of 2025, Indonesia has officially moved into the production phase for two Scorpène Evolved diesel-electric submarines.
      Status: The contract with French shipbuilder Naval Group officially entered into force on July 23, 2025.
      Production: The vessels will be built entirely at PT PAL’s shipyard in Surabaya via a full transfer of technology.
      Milestone: In December 2025, PT PAL successfully completed the steel-cutting qualification, with full construction of the first hull scheduled to begin by June 2026.
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      TYPE 209 CLASS (NAGAPASA CLASS)
      Indonesia has already successfully produced Type 209/1400 submarines through a collaboration with South Korea's Hanwha Ocean (formerly DSME).
      -----
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
      AUTONOMOUS SUBMARINES
      In late 2025, Indonesia announced a major shift toward unmanned technology.
      Project: PT PAL is developing AI-powered autonomous submarines (KSOT).
      Scale: The Ministry of Defense announced plans in October 2025 to produce 30 of these autonomous units to secure strategic maritime chokepoints.
      Global Standing: Indonesia is the fourth nation—after the U.S., Russia, and China—to develop this level of autonomous underwater capability

      Hapus
  45. PMX =
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    Perdana Menteri Anwar Ibrahim dikritik kerana membuat gurauan berkaitan isteri kedua dalam pertemuannya dengan Presiden Rusia Vladimir Putin dalam lawatan rasmi ke Moscow.
    Tindakan itu dianggap kurang bijak, kurang sensitiviti terhadap budaya setempat sekali gus mencetuskan kecanggungan diplomatik.
    “Anwar patut malu. Dia yang mendakwa pakar budaya dunia, tidak sedar Rusia negara Kristian Ortodoks yang mengharamkan poligami.
    “Putin mengambil kesempatan untuk menunjukkan kejahilan budaya Anwar kepada media," kata Ketua Penerangan Bersatu Wan Saiful Wan Jan.
    Anggota Parlimen Tasek Gelugor mendakwa Putin juga sengaja memperolok Anwar dengan mendedahkan perbualan mereka.
    Wan Saiful juga berkata insiden itu menjadikan MALAYDESH bahan BAHAN KETAWA DUNIA.
    ===========
    MKM = BARTER PALM OIL
    MIG29N = BARTER PALM OIL
    MALAYDESH has used palm oil to barter for military equipment, including fighter jets. The MALAYDESH Armed Forces (MAF) is made up of the Royal MALAYDESH Navy, the Royal MALAYDESH Air Force, and the MALAYDESH Army.
    ----
    A400M
    PEMBAYARAN BERPERINGKAT = DEBT
    MALAYDESH membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
    ----
    FA50M BARTER PALM OIL
    On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALAYDESH in the future. MALAYDESH announced that at least half of the payment would be made in palm oil
    ----
    SCORPENE BARTER PALM OIL
    Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALAYDESH palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
    ----
    PT91 BARTER PALM OIL RUBBER
    Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
    ----
    BUKTI OPV GAGAL
    BUKTI OPV GAGAL
    BUKTI OPV GAGAL
    Bagaimana pun kapal kedua dan ketiga (OPV 2, OPV 3) gagal disiapkan dengan kedua-duanya telah mencapai status pembinaan sebanyak 76% dan 57%.
    Kerajaan memeterai perjanjian dengan THHE Destiny pada 2017 untuk membekalkan tiga unit OPV pada kos RM740 juta untuk APMM dan kapal peronda itu dijadual diserahkan pada 2022
    ----
    BUKTI LCS OMPONG MELOMPONG ......
    LOI NSM = LCS OMPONG
    LOI NSM = LCS OMPONG
    LOI TARANTULA = GOIB
    Mindef hari ini menandatangani surat hasrat (LOI) bernilai RM1.8 bilion kepada Mildef International Technologies Sdn. Bhd. (MILDEF).
    Selain Tarantula, Mindef turut menganugerahkan LOI bernilai RM800 juta kepada Lumut Naval Shipyard (Lunas) bagi perolehan kelengkapan logistik untuk kapal tempur pesisir (LCS). Seterusnya membekal 2 set pelancar Naval Strike Missile (NSM) bernilai RM44 juta.

    BalasHapus
  46. PMX =
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    Perdana Menteri Anwar Ibrahim dikritik kerana membuat gurauan berkaitan isteri kedua dalam pertemuannya dengan Presiden Rusia Vladimir Putin dalam lawatan rasmi ke Moscow.
    Tindakan itu dianggap kurang bijak, kurang sensitiviti terhadap budaya setempat sekali gus mencetuskan kecanggungan diplomatik.
    “Anwar patut malu. Dia yang mendakwa pakar budaya dunia, tidak sedar Rusia negara Kristian Ortodoks yang mengharamkan poligami.
    “Putin mengambil kesempatan untuk menunjukkan kejahilan budaya Anwar kepada media," kata Ketua Penerangan Bersatu Wan Saiful Wan Jan.
    Anggota Parlimen Tasek Gelugor mendakwa Putin juga sengaja memperolok Anwar dengan mendedahkan perbualan mereka.
    Wan Saiful juga berkata insiden itu menjadikan MALAYDESH bahan BAHAN KETAWA DUNIA.
    --------------------------
    SULTAN IBRAHIM - CISSIE HILL SKANDAL SEKS
    SULTAN MUHAMMAD V – OKSANA = SKANDAL SEKS
    NAJIB ABDUL RAZAK – ALTANTUYA SKANDAL SEKS
    MOHAMED AZMIN ALI SKANDAL SEKS SESAMA JENIS
    ANWAR IBRAHIM SKANDAL SEKS SESAMA JENIS
    CONDOMS = A MALAYDESH gynaecologist has created what he says is the world's first unisex condom that can be worn by females or males and is made from a medical grade material usually used as a dressing for injuries and wounds.
    --------------------------
    HANYA BAYAR FAEDAH =
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    Anwar berkata demikian pada sesi soal jawab Perdana Menteri (PMQ) pada sidang Dewan Rakyat di sini, hari ini.
    Menurutnya bayaran tersebut adalah bagi bayaran khidmat hutang atau hanya membayar faedah dan bukan membayar jumlah hutang tertunggak
    ==================
    DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ==========
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MISKIN ......
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH , among other things

    BalasHapus
  47. TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALAYDESH
    10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALAYDESH
    Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
    🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
    Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
    1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
    2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
    3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
    4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
    5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
    6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
    7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
    8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
    9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
    10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi

    BalasHapus
  48. TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
    1. Tiongkok – US$40,7 triliun
    2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
    3. India – US$17,6 triliun
    4. Rusia – US$7,19 triliun
    5. Jepang – US$6,74 triliun
    6. Indonesia – US$5,69 triliun
    7. Jerman – US$5,65 triliun
    8. Brasil – US$5,27 triliun
    9. Turki – US$3,91 triliun
    10. Meksiko – US$3,88 triliun
    11. Mesir – US$3,85 triliun
    12. Inggris – US$3,82 triliun
    13. Prancis – US$3,80 triliun
    14. Iran – US$3,74 triliun
    15. Pakistan – US$2,09 triliun
    16. Bangladesh – US$2,05 triliun
    17. Italia – US$2,04 triliun
    18. Vietnam – US$1,89 triliun
    19. Filipina – US$1,87 triliun
    20. Thailand – US$1,85 triliun


    BalasHapus
  49. Pemerintah Aceh Akan Kembali Menerima 2000 Ton Bantuan dari Malaysia

    https://www.kulturnativ.com/news/7016430563/pemerintah-aceh-akan-kembali-menerima-2000-ton-bantuan-dari-malaysia

    BalasHapus
    Balasan
    1. 62 KAPAL PERANG BUATAN INDONESIA (2006–2025)
      1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
      KRI Kapak 625
      KRI Panah 626
      KRI Kerambit 627
      KRI Sampari 628
      KRI Tombak 629
      KRI Halasan 630
      2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
      KRI Clurit 641
      KRI Kujang 642
      KRI Beladau 643
      KRI Alamang 644
      KRI Surik 645
      KRI Siwar 646
      KRI Parang 647
      KRI Terapang 648
      KRI Golok 688 (Trimaran)
      3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
      KRI Pari – 849
      KRI Sembilang – 850
      KRI Sidat – 851
      KRI Cakalang – 852
      KRI Tatihu – 853
      KRI Layaran – 854
      KRI Madidihang – 855
      KRI Kurau – 856
      KRI Torani – 860
      KRI Lepu – 861
      KRI Albakora – 867
      KRI Bubara – 868
      KRI Gulamah – 869
      KRI Posepa – 870
      KRI Escolar – 871
      KRI Karotang – 872
      KRI Mata Bongsang – 873
      KRI Dorang – 874
      KRI Bawal – 875
      KRI Tuna – 876
      KRI Marlin – 877
      KRI Butana – 878
      KRI Selar – 879
      KRI Hampala – 880
      KRI Lumba-Lumba – 881
      4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
      KRI Diponegoro 365
      KRI Hasanuddin 366
      KRI Sultan Iskandar Muda 367
      KRI Frans Kaisiepo 368
      KRI Bung Karno 369
      KRI Bung Hatta 370
      KRI Raja Ali Fisabilillah 391
      KRI Lukas Rumkoren 392
      5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
      KRI Dumai 904
      KRI Tarakan 905
      KRI Bontang 906
      KRI Balongan 907
      6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
      KRI Semarang 594
      KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
      KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
      7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
      KRI Pollux 935
      8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
      KRI Nagapasa 403
      KRI Ardadedali 404
      KRI Alugoro 405
      9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
      KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
      KRI Belati 622 (KCR)
      KRI Kerambit 627 (KCR)
      📊 Total Keseluruhan
      KCR PT PAL = 6
      KCR Swasta = 9
      Kapal Patroli Cepat = 25
      Korvet = 4
      Logistik = 4
      LPD = 3
      Pemetaan = 1
      Kapal Selam = 3
      Produk Baru 2025 = 3
      ➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝62 WITH AMMO versus 7 GUNBOAT😝

      Hapus
  50. GORILA MALAYDESH PRODUK
    CONDOMS UNISEX
    CONDOMS UNISEX
    CONDOMS UNISEX
    A MALAYDESH gynaecologist has created what he says is the world's first unisex condom that can be worn by females or males and is made from a medical grade material usually used as a dressing for injuries and wounds.
    -----
    SELANG CAIRAN
    SELANG CAIRAN
    SELANG CAIRAN
    GEMPURWIRA27 Desember 2025 pukul 20.34
    Protank Group, sebuah perusahaan dari Malaydesh, dilaporkan terlibat dalam proyek pembangunan Frigat Merah Putih Indonesia, yang dipimpin oleh galangan kapal nasional Indonesia, PT PAL, yang memodifikasi desain dari Babcock UK untuk sistem tempur dan radar dengan dukungan perusahaan Turki.
    ==============
    ==============
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    RELAX EKSPOR MRSS UEA The United Arab Emirates (UAE) anNOunced it had awarded the Indonesian shipyard PT PAL an AED1.5 billion (USD408.32 million) contract to supply a “multimission vessel” during the IDEX 2023 show being held in Abu Dhabi from 20 to 24 February.
    -----
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    RELAX EKSPOR B2 SSV FILIPINA Dipercayakannya PT PAL Indonesia dalam pengadaan 2 (dua) unit kapal perang jenis Landing Dock oleh Angkatan Laut Filipina, karena kepuasan Pemerintah Filipina dan Angkatan Laut Filipina atas pengoperasian 2 unit Landing Dock atau Strategic Sealift Vessel (SSV) yang telah diserahteriMALAYDESH oleh PAL beberapa tahun lalu.
    -----
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    RELAX BUILD FRIGAT On August 25, the keel laying ceremony for the first of two Red White frigates was held at Indonesian state-owned shipbuilder PT PAL Indonesia’s facility in Surabaya City, East Java. Based on Babcock's Arrowhead 140 design,
    -----
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDUSTRI PENERBANGAN
    PT Dirgantara Indonesia (atau biasa disingkat menjadi PTDI) adalah produsen pesawat terbang pertama dan satu-satunya di Indonesia dan di wilayah Asia Tenggara. Dirgantara Indonesia tidak hanya memproduksi berbagai jenis pesawat terbang.
    -----
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    PRODUKSI TANK MEDIUM
    Indonesia currently is the only country in Southeast Asia that produces its own combat tanks. This tank was made Pindad, an Indonesian state- owned military equipment manufacturing company.
    -----
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    SCORPENE CLASS (SCORPÈNE EVOLVED)
    As of 2025, Indonesia has officially moved into the production phase for two Scorpène Evolved diesel-electric submarines.
    Status: The contract with French shipbuilder Naval Group officially entered into force on July 23, 2025.
    Production: The vessels will be built entirely at PT PAL’s shipyard in Surabaya via a full transfer of technology.
    Milestone: In December 2025, PT PAL successfully completed the steel-cutting qualification, with full construction of the first hull scheduled to begin by June 2026.
    -----
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    TYPE 209 CLASS (NAGAPASA CLASS)
    Indonesia has already successfully produced Type 209/1400 submarines through a collaboration with South Korea's Hanwha Ocean (formerly DSME).
    -----
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    INDONESIA = SATU-SATUNYA DI ASEAN
    AUTONOMOUS SUBMARINES
    In late 2025, Indonesia announced a major shift toward unmanned technology.
    Project: PT PAL is developing AI-powered autonomous submarines (KSOT).
    Scale: The Ministry of Defense announced plans in October 2025 to produce 30 of these autonomous units to secure strategic maritime chokepoints.
    Global Standing: Indonesia is the fourth nation—after the U.S., Russia, and China—to develop this level of autonomous underwater capability

    BalasHapus
  51. Matawang TAK BERHARGA DI DUNIA... 🔥🔥🤣🤣




    Rupiah Jadi Mata Uang Terburuk Kedua di Asia Sepanjang 2025

    https://usmtv.id/rupiah-jadi-mata-uang-terburuk-kedua-di-asia-sepanjang-2025/?amp=1

    BalasHapus
    Balasan
    1. TIMELINE KAPAL PERANG INDONESIA (2006–2025)
      2006–2010: Awal Kebangkitan Industri Kapal Perang Nasional
      2006–2009 → Produksi awal Kapal Patroli Cepat oleh galangan swasta nasional (KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, dst).
      2009 → Peluncuran KRI Clurit 641 (KCR pertama buatan swasta nasional).
      2010 → KRI Kujang 642 (KCR).
      2011–2015: Era Modernisasi & Korvet SIGMA
      2011 → KRI Beladau 643 (KCR).
      2012 → KRI Alamang 644 (KCR).
      2013 → KRI Surik 645, KRI Siwar 646 (KCR).
      2014 → KRI Parang 647, KRI Terapang 648 (KCR).
      2014–2015 → Produksi masif Kapal Patroli Cepat (hingga KRI Lumba-Lumba 881).
      2015 → KRI Diponegoro 365, KRI Hasanuddin 366, KRI Sultan Iskandar Muda 367, KRI Frans Kaisiepo 368 (Korvet SIGMA).
      2016–2020: Diversifikasi & Kapal Selam
      2016 → KRI Sampari 628 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Tombak 629, KRI Halasan 630 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Nagapasa 403 (Kapal Selam pertama hasil ToT Korsel).
      2018 → KRI Ardadedali 404 (Kapal Selam).
      2019 → KRI Alugoro 405 (Kapal Selam pertama dirakit di Indonesia).
      2019–2020 → KRI Bung Karno 369, KRI Bung Hatta 370, KRI Raja Ali Fisabilillah 391, KRI Lukas Rumkoren 392 (Korvet tambahan).
      2020 → KRI Golok 688 (Trimaran KCR).
      2021–2024: Kapal Logistik & LPD
      2021 → KRI Dumai 904, KRI Tarakan 905 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Bontang 906, KRI Balongan 907 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Semarang 594 (LPD).
      2022–2023 → KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991, KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (LPD).
      2023 → KRI Pollux 935 (Kapal Pemetaan Bawah Air).
      2025: Produk Baru & Fregat Merah Putih
      2025 → KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih).
      2025 → KRI Belati 622 (KCR).
      2025 → KRI Kerambit 627 (KCR terbaru).
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝BEDA KASTA BEDA LEVEL😝

      Hapus
  52. TIMELINE KAPAL PERANG INDONESIA (2006–2025)
    2006–2010: Awal Kebangkitan Industri Kapal Perang Nasional
    2006–2009 → Produksi awal Kapal Patroli Cepat oleh galangan swasta nasional (KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, dst).
    2009 → Peluncuran KRI Clurit 641 (KCR pertama buatan swasta nasional).
    2010 → KRI Kujang 642 (KCR).
    2011–2015: Era Modernisasi & Korvet SIGMA
    2011 → KRI Beladau 643 (KCR).
    2012 → KRI Alamang 644 (KCR).
    2013 → KRI Surik 645, KRI Siwar 646 (KCR).
    2014 → KRI Parang 647, KRI Terapang 648 (KCR).
    2014–2015 → Produksi masif Kapal Patroli Cepat (hingga KRI Lumba-Lumba 881).
    2015 → KRI Diponegoro 365, KRI Hasanuddin 366, KRI Sultan Iskandar Muda 367, KRI Frans Kaisiepo 368 (Korvet SIGMA).
    2016–2020: Diversifikasi & Kapal Selam
    2016 → KRI Sampari 628 (KCR PT PAL).
    2017 → KRI Tombak 629, KRI Halasan 630 (KCR PT PAL).
    2017 → KRI Nagapasa 403 (Kapal Selam pertama hasil ToT Korsel).
    2018 → KRI Ardadedali 404 (Kapal Selam).
    2019 → KRI Alugoro 405 (Kapal Selam pertama dirakit di Indonesia).
    2019–2020 → KRI Bung Karno 369, KRI Bung Hatta 370, KRI Raja Ali Fisabilillah 391, KRI Lukas Rumkoren 392 (Korvet tambahan).
    2020 → KRI Golok 688 (Trimaran KCR).
    2021–2024: Kapal Logistik & LPD
    2021 → KRI Dumai 904, KRI Tarakan 905 (Kapal Logistik).
    2022 → KRI Bontang 906, KRI Balongan 907 (Kapal Logistik).
    2022 → KRI Semarang 594 (LPD).
    2022–2023 → KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991, KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (LPD).
    2023 → KRI Pollux 935 (Kapal Pemetaan Bawah Air).
    2025: Produk Baru & Fregat Merah Putih
    2025 → KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih).
    2025 → KRI Belati 622 (KCR).
    2025 → KRI Kerambit 627 (KCR terbaru).
    ===========
    ===========
    7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
    1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
    KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
    KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
    KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
    KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
    KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
    2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
    KD TUN FATIMAH 2023
    3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
    --------------
    😝BEDA KASTA BEDA LEVEL😝

    BalasHapus
  53. PRODUK DALAM NEGERI 2025 =
    1. Kapal Fregat (Frigate Merah Putih) = KRI BALAPUTRADEWA 322
    2. Kapal Cepat Rudal (KCR) = KRI BELATI-622 DAN KRI KERAMBIT-627
    3. Kapal Korvet dan Pendukung = KRI BUNG KARNO-369
    4. Proyek Kapal Selam = KSOT DAN SCORPENA EVOLVED
    ---------
    PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
    1. KRI Kapak 625
    2. KRI Panah 626
    3. KRI Kerambit 627
    4. KRI Sampari 628
    5. KRI Tombak 629
    6. KRI Halasan 630
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Clurit 641
    2. KRI Kujang 642
    3. KRI Beladau 643
    4. KRI Alamang 644
    5. KRI Surik 645
    6. KRI Siwar 646
    7. KRI Parang 647
    8. KRI Terapang 648
    9. KRI Golok (Trimaran) 688
    KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pari 849
    2. KRI Sembilang 850
    3. KRI Sidat 851
    4. KRI Cakalang 852
    5. KRI Tatihu 853
    6. KRI Layaran 854
    7. KRI Madidihang 855
    8. KRI Kurau 856
    9. KRI Torani 860
    10. KRI Lepu 861
    11. KRI Albakora 867
    12. KRI Bubara 868
    13. KRI Gulamah 869
    14. KRI Posepa 870
    15. KRI Escolar 871
    16. KRI Karotang 872
    17. KRI Mata Bongsang 873
    18. KRI Dorang 874
    19. KRI Bawal 875
    20. KRI Tuna 876
    21. KRI Marlin 877
    22. KRI Butana 878
    23. KRI Selar 879
    24. KRI Hampala 880
    25. KRI Lumba-Lumba 881
    KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI VVIP Bung Karno 369
    2. KRI Bung Hatta 370
    3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
    4. KRI Lukas Rumkoren 392
    ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
    KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Dumai 904
    2. KRI Tarakan 905
    3. KRI Bontang 906
    4. KRI Balongan 907
    KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
    1. KRI Semarang 594
    2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
    3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
    KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pollux 935
    KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
    1. KRI Nagapasa 403
    2. KRI Ardadedali 404
    3. KRI Alugoro 405
    ==========
    ==========
    GORILA MALAYDESH ......
    LCS OPV NGPVS FAILED
    LCS OPV NGPVS FAILED
    LCS OPV NGPVS FAILED
    Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.

    BalasHapus
  54. 🤣🤣🤣🤣🤣



    Kurs Rupiah Masuk Kinerja Terburuk di Asia, Modal Asing Keluar Rp184,09 triliun

    https://finansial.bisnis.com/read/20251116/11/1929187/kurs-rupiah-masuk-kinerja-terburuk-di-asia-modal-asing-keluar-rp18409-triliun

    BalasHapus
  55. Matawang TERBURUK ASIA...... 🔥🔥🤣🤣🤣

    BalasHapus
  56. TERBURUK..... 🔥🔥🤣🤣🤣




    Rupiah Anjlok 2,79% di Sepanjang 2025, Penurunan Paling Dalam di Asia

    https://www.msn.com/id-id/ekonomi/pasarpasar/rupiah-anjlok-2-79-di-sepanjang-2025-penurunan-paling-dalam-di-asia/ar-AA1zY0Yf

    BalasHapus
  57. GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
    Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
    🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
    Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
    1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
    2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
    3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
    4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
    5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
    6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
    7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
    8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
    9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
    10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus
  58. Patutlah si GORILLA MISKIN hanya mampu HUTANG LENDER......

    MATAWANG TAK LAKU... 🔥🔥🤣🤣

    BalasHapus
    Balasan
    1. NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
      2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
      3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
      4. TIAP TAHUN = DEFISIT
      5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
      -----
      2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
      Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
      Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
      Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
      Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
      -----
      2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
      Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
      ------------------
      GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
      GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
      ------------------
      GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
      BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      ------------------
      OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
      HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
      GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
      ------------------
      1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
      • UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
      • UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
      • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
      1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
      PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
      --------------------
      1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
      • UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
      • PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
      • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
      UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP

      Hapus
  59. 99.9 PERSEN ASET PERTAHANAN SEBELAH NGUTANG LENDER..... Parah.... HUTANG.. HUTANG.. HUTANG..... 🔥🔥🤣🤣🤣

    BalasHapus
  60. HUTANG TAK APA ASAL JADI ASET ...DARIPADA MALONDESH BOTOL SUDAH HUTANG SELANGIT CUMA JADI ASET SEWA DAN RONGSOK 🔥🔥🤣🤣🤣

    PAHAM TA BERUK BOTOL SOALAN BEGINI 🔥🔥🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  61. NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
    1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
    2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
    3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    4. TIAP TAHUN = DEFISIT
    5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
    -----
    2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
    Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
    Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
    Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
    Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
    -----
    2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
    Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus
  62. NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
    1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
    2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
    3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    4. TIAP TAHUN = DEFISIT
    5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
    ------------------
    GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
    GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ------------------
    GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ------------------
    MALAYDESH ........
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MALAYDESH .........
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

    BalasHapus
  63. NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
    2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
    3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    4. TIAP TAHUN = DEFISIT
    5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
    -----
    2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
    Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
    Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
    Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
    Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
    -----
    2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
    Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
    ------------------
    GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
    GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ------------------
    GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    ------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
    • UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
    PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
    • PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP

    BalasHapus
  64. MALONDESH Minta RI Impor Beras, Ini Jawaban Pemerintah

    Baca artikel CNBC Indonesia "MALONDESH Minta RI Impor Beras, Ini Jawaban Pemerintah" selengkapnya di sini: https://www.cnbcindonesia.com/news/20260107094621-4-700257/malaysia-minta-ri-impor-beras-ini-jawaban-pemerintah

    DASAR NEGARA MISKIN ,BERAS SAJA NGEMIS TINGKAT DEWA....MEMBUAL MEMBANTU SAMPAI GILA VALIDASI PADAHAL TAK SEBERAPA TERNYATA MALONDESH BUTUH BANTUAN BERAS 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    KOCAK WOY 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  65. NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
    1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
    2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
    3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    4. TIAP TAHUN = DEFISIT
    5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
    -----
    2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
    Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
    Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
    Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
    Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
    -----
    2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
    Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    -----------------
    GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    -
    10 EKONOMI TERBESAR ASIA =
    Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
    🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
    Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
    1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
    2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
    3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
    4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
    5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
    6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
    7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
    8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
    9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
    10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
    -----------------
    GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    -
    20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
    1. Tiongkok – US$40,7 triliun
    2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
    3. India – US$17,6 triliun
    4. Rusia – US$7,19 triliun
    5. Jepang – US$6,74 triliun
    6. Indonesia – US$5,69 triliun
    7. Jerman – US$5,65 triliun
    8. Brasil – US$5,27 triliun
    9. Turki – US$3,91 triliun
    10. Meksiko – US$3,88 triliun
    11. Mesir – US$3,85 triliun
    12. Inggris – US$3,82 triliun
    13. Prancis – US$3,80 triliun
    14. Iran – US$3,74 triliun
    15. Pakistan – US$2,09 triliun
    16. Bangladesh – US$2,05 triliun
    17. Italia – US$2,04 triliun
    18. Vietnam – US$1,89 triliun
    19. Filipina – US$1,87 triliun
    20. Thailand – US$1,85 triliun
    ------------------
    GORILA KLAIM KAYA.........FAKTANYA =
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    TIADA MALAYDESH
    -
    DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
    1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
    2. Tiongkok – US$19,90 triliun
    3. Jerman – US$5,36 triliun
    4. Jepang – US$4,46 triliun
    5. India – US$4,26 triliun
    6. Inggris – US$3,70 triliun
    7. Prancis – US$3,26 triliun
    8. Italia – US$2,56 triliun
    9. Brasil – US$2,52 triliun
    10. Kanada – US$2,49 triliun
    11. Rusia – US$2,48 triliun
    12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
    13. Meksiko – US$1,99 triliun
    14. Spanyol – US$1,82 triliun
    15. Indonesia – US$1,69 triliun
    16. Australia – US$1,68 triliun
    17. Turki – US$1,34 triliun
    18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
    19. Belanda – US$1,27 triliun
    20. Swiss – US$1,16 triliun

    BalasHapus
  66. MALONDESH TERDIAM!! PUTIN PILIH INDONESIA & PRABOWO — NUKLIR FULL DIBUKA?!
    https://youtu.be/R3a6PjlmFao

    TENANG SAJA LON, NANTI LIMBAHNYA BARU KITA BAGI KE MALONDESH ....RIGHT 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  67. gengsi berujung ga jadi jadi, udah di tawarin PT,PAL harganya menarik malah gengsi nyari yg lain

    alhasil sampek sekarang tu negara kagak punya kapal LPD

    Malaydesh

    BalasHapus
  68. OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
    • UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
    PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
    • PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
    --------------------
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
    ---------------------
    WEAKNESS MISSILES ASSETS
    Missiles are a critical part of modern military capability, and the Malaydesh n Armed Forces (MAF) have invested in a variety of missile systems across their army, navy, and air force. However, there are some notable weaknesses and limitations in Malaydesh 's missile capabilities when compared to regional powers like China, Singapore, or even Vietnam.
    Key Weaknesses in Malaydesh n Missile Capabilities:
    1. Limited Indigenous Missile Development
    • Malaydesh relies heavily on foreign suppliers (e.g., Russia, China, France, and the U.S.) for its missile systems.
    • This makes the country vulnerable to supply chain disruptions, technology embargoes, or political shifts.
    2. Short to Medium Range Focus
    • Most of Malaydesh ’s missile systems are short- to medium-range, such as:
    o Exocet MM40 Block 2/3 (anti-ship)
    o Starstreak (short-range air defense)
    o Jernas (Rapier) (short-range air defense)
    o Seawolf (naval short-range SAM, older generation)
    • There is no long-range missile deterrence, either in the form of:
    o Ballistic Missiles
    o Cruise Missiles with strategic reach
    o Long-range surface-to-air missiles (SAMs)
    3. Limited Air Defense Coverage
    • The Royal Malaydesh n Air Force (RMAF) lacks a layered and integrated air defense network.
    • No medium- or long-range SAM systems like:
    o S-300/S-400 (Russia)
    o Patriot (USA)
    o Aster 30 (Europe)
    • Vulnerable to saturation missile or drone attacks.
    4. Naval Missile Gaps
    • Some Malaydesh n Navy ships still operate with older missile systems or have missile slots not fully equipped.
    • Ships like the Laksamana-class corvettes are aging and face missile system obsolescence.
    • Lack of vertical launch system (VLS) on many platforms limits multi-role missile capabilities.
    5. No Strategic Missile Deterrent
    • Unlike some neighbors, Malaydesh does not possess:
    o Land-attack cruise missiles (LACM)
    o Anti-access/area denial (A2/AD) missiles
    o Submarine-launched missiles
    • This limits Malaydesh ’s ability to deter or respond to strategic threats beyond its immediate borders.

    BalasHapus
  69. AKHIRNYA DIBAKAR BENDERA MALONDESH SAMA WARGA ACEH....BANTUAN TAK SEBERAPA GILA VALIDASI DAN MEMBUALNYA SELANGIT 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    NETIZEN MALONDESH KEBABLASAN AKHIRNYA ACEH BEREAKSI KERAS !!!!
    https://youtu.be/VqHyQN-HlC0

    BalasHapus
  70. pmx gagal damaikan thailen vs kamboja malah kabur ke turkiyem haha!🤣😁🤣

    ngeriihhh takyuutt di gang bang rame kaan

    BalasHapus
  71. Sekedar kapal ciput OMPONG lambat macam nii pun, malaydesh tak bisa membuat sendiri...🤣🤣🤣😂😂🤪

    BalasHapus
  72. Jauh jauh ke turki last last cari barang rongsok dan ngemis

    BalasHapus
  73. PMX nak tawarkan Vita Berahi ke Erdogan ke?? 🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  74. One (1) Unit, itupun AKAN...MoU
    🤣🤣😂😂🤪

    BalasHapus
  75. PMX =
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    Perdana Menteri Anwar Ibrahim dikritik kerana membuat gurauan berkaitan isteri kedua dalam pertemuannya dengan Presiden Rusia Vladimir Putin dalam lawatan rasmi ke Moscow.
    Tindakan itu dianggap kurang bijak, kurang sensitiviti terhadap budaya setempat sekali gus mencetuskan kecanggungan diplomatik.
    “Anwar patut malu. Dia yang mendakwa pakar budaya dunia, tidak sedar Rusia negara Kristian Ortodoks yang mengharamkan poligami.
    “Putin mengambil kesempatan untuk menunjukkan kejahilan budaya Anwar kepada media," kata Ketua Penerangan Bersatu Wan Saiful Wan Jan.
    Anggota Parlimen Tasek Gelugor mendakwa Putin juga sengaja memperolok Anwar dengan mendedahkan perbualan mereka.
    Wan Saiful juga berkata insiden itu menjadikan MALAYDESH bahan BAHAN KETAWA DUNIA.
    --------------------------
    SULTAN IBRAHIM - CISSIE HILL SKANDAL SEKS
    SULTAN MUHAMMAD V – OKSANA = SKANDAL SEKS
    NAJIB ABDUL RAZAK – ALTANTUYA SKANDAL SEKS
    MOHAMED AZMIN ALI SKANDAL SEKS SESAMA JENIS
    ANWAR IBRAHIM SKANDAL SEKS SESAMA JENIS
    CONDOMS = A MALAYDESH gynaecologist has created what he says is the world's first unisex condom that can be worn by females or males and is made from a medical grade material usually used as a dressing for injuries and wounds.
    --------------------------
    HANYA BAYAR FAEDAH =
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    Anwar berkata demikian pada sesi soal jawab Perdana Menteri (PMQ) pada sidang Dewan Rakyat di sini, hari ini.
    Menurutnya bayaran tersebut adalah bagi bayaran khidmat hutang atau hanya membayar faedah dan bukan membayar jumlah hutang tertunggak
    ==================
    DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ==========
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ------------------
    MISKIN ......
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
    ------
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH , among other things

    BalasHapus
  76. kita donk SHOPPING ASET PREMIUM ke Turkiyem
    ✅️istif frigat
    ✅️kcr 70m Tais
    ✅️cenk 350N
    ✅️cenk 400
    ✅️atmaca
    ✅️hisar
    ✅️siper
    ✅️VLS Midlas
    ✅️BORA KHAN ITBM 600🚀
    ✅️KAAN GEN 5 $ 10 Bn
    ✅️Hartem
    ✅️yoruk
    ✅️anka
    ✅️tb3
    ✅️akinci

    lah seblah
    ❌️korvet
    ❌️mpms
    ❌️atgm kw versi murah
    ❌️anka 3 doank ...dmiskinos haha!😵‍💫😝😵‍💫
    mana yavuz..masi tak mampu yak shopping sph yaa haha!👻🤣👻

    yaa makloum
    BEDA LEVEL BEDA KASTA

    BalasHapus
  77. PMX =
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    BAHAN BAHAN KETAWA DUNIA
    Perdana Menteri Anwar Ibrahim dikritik kerana membuat gurauan berkaitan isteri kedua dalam pertemuannya dengan Presiden Rusia Vladimir Putin dalam lawatan rasmi ke Moscow.
    Tindakan itu dianggap kurang bijak, kurang sensitiviti terhadap budaya setempat sekali gus mencetuskan kecanggungan diplomatik.
    “Anwar patut malu. Dia yang mendakwa pakar budaya dunia, tidak sedar Rusia negara Kristian Ortodoks yang mengharamkan poligami.
    “Putin mengambil kesempatan untuk menunjukkan kejahilan budaya Anwar kepada media," kata Ketua Penerangan Bersatu Wan Saiful Wan Jan.
    Anggota Parlimen Tasek Gelugor mendakwa Putin juga sengaja memperolok Anwar dengan mendedahkan perbualan mereka.
    Wan Saiful juga berkata insiden itu menjadikan MALAYDESH bahan BAHAN KETAWA DUNIA.
    ===========
    MKM = BARTER PALM OIL
    MIG29N = BARTER PALM OIL
    MALAYDESH has used palm oil to barter for military equipment, including fighter jets. The MALAYDESH Armed Forces (MAF) is made up of the Royal MALAYDESH Navy, the Royal MALAYDESH Air Force, and the MALAYDESH Army.
    ----
    A400M
    PEMBAYARAN BERPERINGKAT = DEBT
    MALAYDESH membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
    ----
    FA50M BARTER PALM OIL
    On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALAYDESH in the future. MALAYDESH announced that at least half of the payment would be made in palm oil
    ----
    SCORPENE BARTER PALM OIL
    Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALAYDESH palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
    ----
    PT91 BARTER PALM OIL RUBBER
    Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
    ----
    BUKTI OPV GAGAL
    BUKTI OPV GAGAL
    BUKTI OPV GAGAL
    Bagaimana pun kapal kedua dan ketiga (OPV 2, OPV 3) gagal disiapkan dengan kedua-duanya telah mencapai status pembinaan sebanyak 76% dan 57%.
    Kerajaan memeterai perjanjian dengan THHE Destiny pada 2017 untuk membekalkan tiga unit OPV pada kos RM740 juta untuk APMM dan kapal peronda itu dijadual diserahkan pada 2022
    ----
    BUKTI LCS OMPONG MELOMPONG ......
    LOI NSM = LCS OMPONG
    LOI NSM = LCS OMPONG
    LOI TARANTULA = GOIB
    Mindef hari ini menandatangani surat hasrat (LOI) bernilai RM1.8 bilion kepada Mildef International Technologies Sdn. Bhd. (MILDEF).
    Selain Tarantula, Mindef turut menganugerahkan LOI bernilai RM800 juta kepada Lumut Naval Shipyard (Lunas) bagi perolehan kelengkapan logistik untuk kapal tempur pesisir (LCS). Seterusnya membekal 2 set pelancar Naval Strike Missile (NSM) bernilai RM44 juta.

    BalasHapus
  78. duhh awal taon ganggu aja President Erdoğan KHAN masi Liburan haha!😋😂😋
    kalo cuman beli aset murah meriah, wa aja beres, gausa ktemuan haha!😆😁😆

    BalasHapus
  79. Bahasa Canggih...yg MOU lah Investment Lah, Joint Production lah, Texhnical Assitance lah...intinya cuma SATU..NGEMIS... DAN MAU BELI DISKON...ATAU NYICIL....🤡🤡🤡🤡🇲🇾

    BalasHapus
  80. Bukti President Erdoğan lebih utamakan kita karena join KAAN, langsung becuit di x .... $ 10 biliun dolar dari kita utk Turkiyem haha!🤑😉🤑

    sedangkan kapal murah aja, tak ada kicauan di x..bukti seblah, tak dianggap haha!🤭😜🤭

    BalasHapus
  81. makloum kita dan Turkiyem sesama genk G20
    mreka tau SHOPPING kita Banyak Mahal & Mewah...sama kita CA$H haha!🤑😉🤑

    kalo sebelah tuw, dikit trus maunya barter pasti, kalo bisa ngutang haha!🤣😵🤣

    BalasHapus
  82. PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    PROTANK = TAGIH HUTANG 15 TAHUN BNS/LUNAS
    HIGH COURT MALAYDESH TAGIH LCS BNS/LUNAS
    High Court to decide on Boustead Naval Shipyard restraining order against creditors on June 2
    Since then, it is understood that other creditors have intervened in the ongoing court proceedings over the scheme of arrangement. Besides :
    1.MTU Services
    2. Contraves Sdn Bhd,
    3. Axima Concept SA
    4. Contraves Advanced Devices Sdn Bhd,
    5. Contraves Electrodynamics Sdn Bhd
    6. Tyco Fire, Security & Services Malaydesh Sdn Bhd
    7. iXblue SAS
    8. iXblue Sdn Bhd
    9. PROTANK MISSION SYSTEMS SDN BHD
    10. Bank Pembangunan Malaydesh Bhd
    11. AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd
    12. MTU Services
    13. Affin Hwang Investment Bank Bhd
    14. Bank Muamalat Malaydesh Bhd
    15. Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd
    16. Malayan Banking Bhd (Maybank)
    17. Kuwait Finance House (Malaydesh) Bhd.
    https://theedgemalaydesh.com/article/high-court-decide-boustead-naval-shipyard-restraining-order-against-creditors-june-
    ---------------------
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    AIROD DIDENDA RM 66.000
    Mahkamah Majistret di sini hari ini mendenda AIROD Sdn Bhd sebanyak RM66,000 selepas syarikat penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat itu mengaku bersalah atas 44 pertuduhan gagal mematuhi tempoh bayar gaji pekerja.
    AIROD Sdn Bhd, selaku orang kena saman (OKS) dan diwakili Presiden Kumpulan Syarikat National Aerospace & Defence Industries Bhd (NADI) Datuk Abdul Rahim Abdul Rahman, didakwa sebagai majikan telah gagal mematuhi tempoh bayar upah kepada 11 pekerja syarikat

    BalasHapus
  83. LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LCS = LAUGHING STOCK TO THE WORLD

    BalasHapus
  84. GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011
    GORILA KUAT MANGKRAK LCS = 2025-2011

    BalasHapus
  85. GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    GORILA MALAYDESH = KLAIM 12.0000 PELURU
    12000 PELURU X 122Gram (Cal. 7,62mm) = 1.464 KG
    PLAYLOAD 919 KG+ 782KG = 1.701 KG
    PLAYLOAD 1,464KG+782KG = 2.246 KG
    KASIAN MD539G TIDAK TERBANG 12000 PELURU
    Payload atau muatan maksimum helikopter MD 530G adalah 3.750 lbs atau 1.701 kg.
    Penjelasan
    • Payload atau muatan maksimum helikopter MD 530G adalah 3.750 lbs atau 1.701 kg.
    • Berat NOL helikopter MD 530G dalam konfigurasi standar adalah 1.723 lbs atau 782 kg.
    • Muatan eksternal helikopter MD 530G adalah 2.027 lbs atau 919 kg.
    • Kapasitas tangki bahan bakar utama helikopter MD 530G adalah 229 liter atau 60,5 gal.
    • Kapasitas tangki bantu helikopter MD 530G adalah 95 liter atau 25 gal.
    -----------
    GEMPURWIRA 3 Maret 2022 pukul 12.40
    kalau MD530G bawa 4 Gatling gun yang mana setiap gatling membawa 3 ribu butir peluru...nah 12,000 butir peluru guys
    ===================
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
    -----------
    Tahun Peristiwa Keterangan
    2017 Peluncuran kapal Terlihat ada modul PSIM
    Sidang PAC Investigasi Modul PSIM yang ditampilkan ternyata palsu/dummy

    BalasHapus
  86. GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
    -----------
    Tahun Peristiwa Keterangan
    2017 Peluncuran kapal Terlihat ada modul PSIM
    Sidang PAC Investigasi Modul PSIM yang ditampilkan ternyata palsu/dummy
    -----------
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017
    GORILA KUAT NGEMIS F18 KUWAIT = 2025-2017

    BalasHapus
  87. GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
    -----------
    Tahun Peristiwa Keterangan
    2017 Peluncuran kapal Terlihat ada modul PSIM
    Sidang PAC Investigasi Modul PSIM yang ditampilkan ternyata palsu/dummy
    -----------
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995
    GORILA KUAT AKAN SPH = 2025-1995

    BalasHapus
  88. LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT : RM2,48 PER UNIT = EXCLUDING AMMO

    BalasHapus
  89. MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995
    MANGKRAK LCS 2025-2011= NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017 = ZONK SPH 2025-1995

    BalasHapus
  90. NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG
    ANWAR = ASTONISHED SHIPS
    ANWAR = ASTONISHED SHIPS
    ANWAR = ASTONISHED SHIPS
    Anwar said he had been astonished to see a navy frigate dating from the 1970s on display at the recent LIMA maritime and aerospace expo in Langkawi.
    “I want to salute these ships but I don’t know where to put my face. The last frigate (on display at LIMA) was from 1998,” he said
    ---------------
    TUA BANGKA 2025 – 1953 = 72 UMUR KAPAL
    KAPAL 1953 = LEBIH TUA DARI NEGARA
    KAPAL 1953 = LEBIH TUA DARI NEGARA
    KAPAL 1953 = LEBIH TUA DARI NEGARA
    Launched 9 September 1953 Completed 9 September 1954 The ship was transferred to the Royal Malayan Navy on 1 April 1958, being renamed Sri Perlis. Following transfer, Sri Perlis' 40mm Bofors gun and minesweeping gear was removed and replaced by three 20 mm Oerlikon cannon
    ---------------
    NGEMIS KAPAL 1967
    NGEMIS KAPAL 1967
    NGEMIS KAPAL 1967
    The post stated that among his achievements in the MMEA were that he was the team leader for a suitability study on absorbing the US Coast Guard cutter – USCG Decisive. Checks on the US Coast Guard website showed that Decisive– a Reliance class cutter – was laid in 1967 and commissioned in 1968
    -----
    NGEMIS KAPAL 1968
    NGEMIS KAPAL 1968
    NGEMIS KAPAL 1968
    USCGC Steadfast (WMEC-623) was a United States Coast Guard medium endurance cutter in commission for 56 years. Commissioned in 1968, Steadfast was home ported in St. Petersburg, Florida for her first 24 years of service...
    ---------------
    PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
    HASIL PROGRAM MINIMUM ESSENTIAL FORCE (MEF) TNI AL. ASET KAPAL PERANG STRIKING FORCE TNI AL
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
    1. KRI Kapak 625
    2. KRI Panah 626
    3. KRI Kerambit 627
    4. KRI Sampari 628
    5. KRI Tombak 629
    6. KRI Halasan 630
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Clurit 641
    2. KRI Kujang 642
    3. KRI Beladau 643
    4. KRI Alamang 644
    5. KRI Surik 645
    6. KRI Siwar 646
    7. KRI Parang 647
    8. KRI Terapang 648
    9. KRI Golok (Trimaran) 688
    KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pari 849
    2. KRI Sembilang 850
    3. KRI Sidat 851
    4. KRI Cakalang 852
    5. KRI Tatihu 853
    6. KRI Layaran 854
    7. KRI Madidihang 855
    8. KRI Kurau 856
    9. KRI Torani 860
    10. KRI Lepu 861
    11. KRI Albakora 867
    12. KRI Bubara 868
    13. KRI Gulamah 869
    14. KRI Posepa 870
    15. KRI Escolar 871
    16. KRI Karotang 872
    17. KRI Mata Bongsang 873
    18. KRI Dorang 874
    19. KRI Bawal 875
    20. KRI Tuna 876
    21. KRI Marlin 877
    22. KRI Butana 878
    23. KRI Selar 879
    24. KRI Hampala 880
    25. KRI Lumba-Lumba 881
    KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI VVIP Bung Karno 369
    2. KRI Bung Hatta 370
    3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
    4. KRI Lukas Rumkoren 392
    ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
    KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Dumai 904
    2. KRI Tarakan 905
    3. KRI Bontang 906
    4. KRI Balongan 907
    KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
    1. KRI Semarang 594
    2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
    3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
    KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pollux 935
    KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
    1. KRI Nagapasa 403
    2. KRI Ardadedali 404
    3. KRI Alugoro 405

    BalasHapus
  91. 2025 desember Aset Baruw kita haha!🤑🤗🤑
    ✅️KRI PRABU SILIWANGI 321
    ✅️KRI CANOPUS bho 105
    ✅️loncing FMP 1
    ✅️VLS MIDLAS
    ✅️CENK 350N
    ✅️senjata LASER handheld portable
    ✅️skorpeng EVO potong baja
    ✅️truvelo
    ✅️dart mk2
    ✅️mi8/17
    ✅️H145
    ✅️NC212 No7
    ✅️CH4B B2
    otewe
    ✅️m346

    2026 aset baruw
    ✅️maung
    ✅️m3cs
    sebanyak ini, kl mana punyak...sepiiii haha!👻😵👻

    BalasHapus
    Balasan
    1. Pertamaxxx dan 200 di amanken
      woiii genk sewa NGAMUK🔥..YAVUZ gagal lagiii haha!😝😝😝

      Hapus
  92. PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
    HASIL PROGRAM MINIMUM ESSENTIAL FORCE (MEF) TNI AL. ASET KAPAL PERANG STRIKING FORCE TNI AL
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
    1. KRI Kapak 625
    2. KRI Panah 626
    3. KRI Kerambit 627
    4. KRI Sampari 628
    5. KRI Tombak 629
    6. KRI Halasan 630
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Clurit 641
    2. KRI Kujang 642
    3. KRI Beladau 643
    4. KRI Alamang 644
    5. KRI Surik 645
    6. KRI Siwar 646
    7. KRI Parang 647
    8. KRI Terapang 648
    9. KRI Golok (Trimaran) 688
    KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pari 849
    2. KRI Sembilang 850
    3. KRI Sidat 851
    4. KRI Cakalang 852
    5. KRI Tatihu 853
    6. KRI Layaran 854
    7. KRI Madidihang 855
    8. KRI Kurau 856
    9. KRI Torani 860
    10. KRI Lepu 861
    11. KRI Albakora 867
    12. KRI Bubara 868
    13. KRI Gulamah 869
    14. KRI Posepa 870
    15. KRI Escolar 871
    16. KRI Karotang 872
    17. KRI Mata Bongsang 873
    18. KRI Dorang 874
    19. KRI Bawal 875
    20. KRI Tuna 876
    21. KRI Marlin 877
    22. KRI Butana 878
    23. KRI Selar 879
    24. KRI Hampala 880
    25. KRI Lumba-Lumba 881
    KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI VVIP Bung Karno 369
    2. KRI Bung Hatta 370
    3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
    4. KRI Lukas Rumkoren 392
    ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
    KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Dumai 904
    2. KRI Tarakan 905
    3. KRI Bontang 906
    4. KRI Balongan 907
    KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
    1. KRI Semarang 594
    2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
    3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
    KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pollux 935
    KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
    1. KRI Nagapasa 403
    2. KRI Ardadedali 404
    3. KRI Alugoro 405
    ===========
    ===========
    SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
    1. SEWA 28 HELI
    2. SEWA L39 ITCC
    3. SEWA EC120B
    4. SEWA Flight Simulation Training Device (FSTD)
    5. SEWA 1 unit Sistem Simulator EC120B
    6. SEWA HOVERCRAFT
    7. SEWA AW139
    8. SEWA Fast Interceptor Boat (FIB)
    9. SEWA Utility Boat
    10. SEWA Rigid Hull Fender Boat (RHFB)
    11. SEWA Rover Fiber Glass (Rover)
    12. SEWA MV Aishah AIM 4
    13. SEWA BMW R1250RT
    14. SEWA 4x4 VECHICLE
    15. SEWA VSHORAD
    16. SEWA TRUCK
    17. SEWA HONDA CIVIC
    18. SEWA PATROL BOATS
    19. SEWA OUTBOARD MOTORS
    20. SEWA TRAILERS
    21. SEWA SUPERBIKES
    22. SEWA SIMULATOR MKM
    23. SEWA 12 AW149 TUDM
    24. SEWA 4 AW139 TUDM
    25. SEWA 5 EC120B TUDM
    26. SEWA 2 AW159 TLDM
    27. SEWA 4 UH-60A TDM
    28. SEWA 12 AW149 TDM
    29. SEWA 4 AW139 BOMBA
    30. SEWA 2 AW159 MMEA
    31. SEWA 7 BELL429 POLIS
    32. SEWA MOTOR POLIS
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG

    BalasHapus
  93. BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH , among other things. Using aggregated data from BNM's Central Credit Reference Information System (CCRIS), this dashboard gives you insight into key trends on household DEBT. For now, it displays data on the flow of borrowing activity on a monthly basis, broken down by purpose. In due time, it will be deepened with granular data showing the state of inDEBTedness of MALAYDESH
    -
    OPV THHE KONTRAK 3 JADI 1
    NGPVs BNS KONTRAK 27 JADI 6
    LCS LUNAS (BNS) KONTRAK 6 JADI NOL
    -
    PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
    LCS = MANGKRAK 15 years
    LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
    LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
    LEKIU = EXO B2 EXPIRED
    KASTURI = EXO B2 EXPIRED
    LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
    KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
    PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
    HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
    JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE
    ===========
    ===========
    PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
    HASIL PROGRAM MINIMUM ESSENTIAL FORCE (MEF) TNI AL. ASET KAPAL PERANG STRIKING FORCE TNI AL
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
    1. KRI Kapak 625
    2. KRI Panah 626
    3. KRI Kerambit 627
    4. KRI Sampari 628
    5. KRI Tombak 629
    6. KRI Halasan 630
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Clurit 641
    2. KRI Kujang 642
    3. KRI Beladau 643
    4. KRI Alamang 644
    5. KRI Surik 645
    6. KRI Siwar 646
    7. KRI Parang 647
    8. KRI Terapang 648
    9. KRI Golok (Trimaran) 688
    KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pari 849
    2. KRI Sembilang 850
    3. KRI Sidat 851
    4. KRI Cakalang 852
    5. KRI Tatihu 853
    6. KRI Layaran 854
    7. KRI Madidihang 855
    8. KRI Kurau 856
    9. KRI Torani 860
    10. KRI Lepu 861
    11. KRI Albakora 867
    12. KRI Bubara 868
    13. KRI Gulamah 869
    14. KRI Posepa 870
    15. KRI Escolar 871
    16. KRI Karotang 872
    17. KRI Mata Bongsang 873
    18. KRI Dorang 874
    19. KRI Bawal 875
    20. KRI Tuna 876
    21. KRI Marlin 877
    22. KRI Butana 878
    23. KRI Selar 879
    24. KRI Hampala 880
    25. KRI Lumba-Lumba 881
    KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI VVIP Bung Karno 369
    2. KRI Bung Hatta 370
    3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
    4. KRI Lukas Rumkoren 392
    ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
    KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Dumai 904
    2. KRI Tarakan 905
    3. KRI Bontang 906
    4. KRI Balongan 907
    KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
    1. KRI Semarang 594
    2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
    3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
    KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pollux 935
    KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
    1. KRI Nagapasa 403
    2. KRI Ardadedali 404
    3. KRI Alugoro 405

    BalasHapus
  94. LON... BAYAR RM 81,998 = MELARAT
    TUKANG HUTANG = DIPERAS RM 81,998
    ----------
    2025 = DEFICIT
    BORROWED = RM 92.8 BILLION
    BORROWED = RM 92.8 BILLION
    BORROWED = RM 92.8 BILLION
    BANK NEGARA NEGERI KASINO JUST BORROWED ANOTHER RM 5.0 BILLION TO BRING THE BUDGET DEFICIT UP TO RM 92.8 BILLION. THE PRIME/FINANCE MINISTER ANWAR IBRAHIM STATED THE BUDGET DEFICIT WOULD BE RM 79.9 BILLION WHEN HE BROUGHT DOWN THE BUDGET 2025 IN OCTOBER LAST YEAR IN THE DEWAN RAKYAT.
    =============
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    • 2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP GDP
    =============
    DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
    DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
    DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
    DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
    DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
    DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
    DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
    DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
    =============
    1. DEBT 84.3% DARI GDP
    2. DEBT NEGARA RM 1.63 TRLLIUN
    3. DEBT 1MDB RM 18.2 BILLION
    4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
    5. DEBT KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
    6. SEWA SIMULATOR MKM
    7. PESAWAT MIG GROUNDED
    8. SEWA MOTOR POLIS
    9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
    10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
    11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
    12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
    13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
    14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
    15. NO LST
    16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
    17. NO TANKER
    18. NO KCR
    19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
    20. NO SPH
    21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
    22. NO HELLFIRE
    23. NO MPA ATR72 DELAYED
    24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
    25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
    26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
    27. LCS MANGKRAK KARATAN
    28. OPV MANGKRAK
    29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
    30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
    31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
    32. RADAR GIFTED PAID USA
    33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    34. SEWA VVSHORAD
    35. SEWA TRUK 3 TON
    36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
    37. C130H DIGANTI 2045
    38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
    39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
    40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
    41. NO TRACKED SPH
    42. SEWA SIMULATOR HELI
    43. SPH CANCELLED
    44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
    45. NO PESAWAT COIN
    46. PILATUS MK II KARATAN
    47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
    48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
    49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
    50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
    51. LYNX GROUNDED
    52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
    53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
    54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
    55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
    56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
    57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
    58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
    59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
    =============
    SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
    1. SEWA 28 HELI
    2. SEWA L39 ITCC
    3. SEWA EC120B
    4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
    5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
    6. SEWA HOVERCRAFT
    7. SEWA AW139
    8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
    9. SEWA UTILITY BOAT
    10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
    11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
    12. SEWA MV AISHAH AIM 4
    13. SEWA BMW R1250RT
    14. SEWA 4X4 VECHICLE
    15. SEWA VSHORAD
    16. SEWA TRUCK
    17. SEWA HONDA CIVIC
    18. SEWA PATROL BOATS
    19. SEWA OUTBOARD MOTORS
    20. SEWA TRAILERS
    21. SEWA SUPERBIKES
    22. SEWA SIMULATOR MKM
    23. SEWA 12 AW149 TUDM
    24. SEWA 4 AW139 TUDM
    25. SEWA 5 EC120B TUDM
    26. SEWA 2 AW159 TLDM
    27. SEWA 4 UH-60A TDM
    28. SEWA 12 AW149 TDM
    29. SEWA 4 AW139 BOMBA
    30. SEWA 2 AW159 MMEA
    31. SEWA 7 BELL429 POLIS
    32. SEWA MOTOR POLIS

    BalasHapus
  95. ANOMALI KLAIM RINGGIT KUAT = BUALAN GORILA IQ BOTOL
    GORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN
    GORILA IQ BOTOL = UTANG NEGARA BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = ASET MILITER = SEWA
    -----------
    Ringgit Malaydesh diklaim stabil meski dibayangi GORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN, peningkatan utang negara dan rumah tangga, serta belanja militer yang meningkat—ini mencerminkan strategi fiskal dan komunikasi pemerintah yang kompleks.
    Berikut penjelasan detail berdasarkan data dan dinamika terbaru:
    🇲🇾 1. Klaim Ringgit Kuat: Narasi Pemerintah
    Pemerintah Malaydesh, khususnya melalui Kementerian Keuangan dan Bank Negara Malaydesh (BNM), menyatakan bahwa nilai tukar ringgit tetap stabil dan mencerminkan fundamental ekonomi yang sehat. Beberapa argumen yang digunakan:
    • Cadangan devisa mencukupi untuk intervensi pasar.
    • Inflasi terkendali dan pertumbuhan ekonomi tetap positif.
    • Diversifikasi ekspor dan surplus neraca berjalan mendukung nilai tukar.
    Namun, klaim ini sering dikritik karena tidak mencerminkan tekanan eksternal seperti penguatan dolar AS dan arus keluar modal dari pasar negara berkembang.
    📉 2. GORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN dan Utang Negara
    Malaydesh mencatat defisit fiskal sebesar RM99 miliar pada 2022, dengan utang nasional mencapai RM1.08 triliun atau sekitar 60.3% dari PDB. Meskipun masih di bawah batas statutori 65%, tren ini menunjukkan:
    • Ketergantungan pada pembiayaan utang untuk belanja negara.
    • Kewajiban pembayaran bunga yang meningkat.
    • Ruang fiskal yang makin sempit untuk stimulus ekonomi.
    🛡️ 3. Belanja Militer dan Aset Sewa
    Meski banyak aset militer Malaydesh sudah usang (171 unit melebihi usia 30 tahun), pemerintah tetap mengalokasikan RM21.2 miliar dalam Belanjawan 2026 untuk modernisasi pertahanan. Ini termasuk:
    • Pembelian sistem pertahanan udara (MANPADS).
    • Kapal MRSS dan kendaraan taktis.
    • Fokus pada kesiapsiagaan dan misi perdamaian.
    Namun, sebagian pengadaan dilakukan melalui skema sewa atau leasing, yang menambah beban liabilitas jangka panjang.
    🏠 4. Kenaikan Utang Rumah Tangga
    Utang rumah tangga Malaydesh juga meningkat, dipicu oleh:
    • Kredit perumahan dan kendaraan.
    • Konsumsi berbasis pinjaman (kartu kredit, pinjaman pribadi).
    • Tekanan biaya hidup dan stagnasi pendapatan.
    Utang rumah tangga Malaydesh sempat mencapai sekitar 85% dari PDB, salah satu yang tertinggi di Asia Tenggara.
    🔍 5. Mengapa Pemerintah Tetap Klaim Stabilitas?
    Klaim ringgit kuat dan ekonomi stabil meski indikator fiskal memburuk bisa dijelaskan melalui:
    • Strategi komunikasi fiskal untuk menjaga kepercayaan investor dan publik.
    • Pengelolaan persepsi pasar agar tidak terjadi pelarian modal.
    • Penekanan pada indikator makro tertentu (seperti cadangan devisa dan pertumbuhan) sambil mengabaikan tekanan struktural.
    📌 Kesimpulan
    Klaim kekuatan ringgit Malaydesh adalah bagian dari narasi stabilitas makro yang dikembangkan pemerintah, meski realitasnya menunjukkan tekanan dari:
    • Defisit fiskal yang besar.
    • Utang negara dan rumah tangga yang meningkat.
    • Belanja militer yang agresif, sebagian melalui skema sewa.

    BalasHapus
  96. KLAIM RINGGIT KUAT = BUALAN GORILA IQ BOTOL
    GORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN
    GORILA IQ BOTOL = UTANG NEGARA BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = ASET MILITER = SEWA
    -----------
    Malaydesh menghadapi ketegangan serius antara narasi resmi dan realitas fiskal-struktural: pertumbuhan ekonomi dan reformasi diumumkan, namun tekanan utang, defisit, dan ketergantungan aset tetap tinggi.
    Berikut penjabaran detail dari empat ketegangan utama antara klaim resmi dan realitas yang terjadi di Malaydesh:
    ⚡ 1. Klaim: Ekonomi tumbuh
    Realitas: Defisit dan utang membengkak
    • Pemerintah menyatakan ekonomi tumbuh, namun pertumbuhan 2025 lebih lemah dari proyeksi awal karena tekanan eksternal dan konsumsi domestik yang melambat.
    • Defisit fiskal 2024 memang turun ke 4.1% dari PDB, tapi ini masih tinggi dan rentan terhadap risiko pendapatan rendah dan belanja tak terduga.
    • Utang publik terus meningkat, sebagian karena pembiayaan subsidi, bantuan sosial, dan proyek infrastruktur jangka panjang.
    🏦 2. Klaim: Stabilitas makro
    Realitas: Rumah tangga tertekan utang
    • Narasi stabilitas makro tidak mencerminkan kenyataan tekanan utang rumah tangga yang tinggi, terutama dari pinjaman konsumtif dan perumahan.
    • Bank Negara Malaydesh mencatat rasio utang rumah tangga terhadap PDB tetap di atas 80%, salah satu yang tertinggi di Asia.
    • Inflasi yang masih fluktuatif dan kenaikan suku bunga global memperburuk beban cicilan dan daya beli masyarakat.
    🛡️ 3. Klaim: Modernisasi militer
    Realitas: Aset strategis disewa, bukan dimiliki
    • Pemerintah mengklaim modernisasi militer, namun banyak aset strategis seperti radar, kapal patroli, dan pesawat pengintai disewa dari mitra luar negeri.
    • Ini menimbulkan ketergantungan jangka panjang dan keterbatasan kontrol operasional, serta risiko keamanan nasional jika kontrak tidak diperpanjang atau terganggu.
    • Model sewa ini sering digunakan untuk menghindari belanja modal besar, tapi mengaburkan beban fiskal jangka panjang.
    📉 4. Klaim: Reformasi fiskal
    Realitas: Beban utang belum turun
    • Malaydesh telah meluncurkan Public Finance and Fiscal Responsibility Act 2023 dan memperluas cakupan SST serta e-invoicing.
    • Namun, reformasi ini belum menghasilkan penurunan signifikan dalam beban utang atau efisiensi belanja.
    • Subsidi bahan bakar baru akan direformasi mulai Juli 2025, dengan estimasi penghematan RM4 miliar—jumlah yang belum cukup untuk membalikkan tren utang.
    🔍 Kesimpulan dan Implikasi
    Malaydesh menghadapi ketegangan naratif yang serius: klaim resmi menekankan pertumbuhan dan reformasi, tetapi realitas menunjukkan tekanan fiskal, ketergantungan aset, dan beban utang rumah tangga. Untuk mengatasi ini, diperlukan:
    • Transparansi fiskal yang lebih tinggi (termasuk aset sewa dan kewajiban kontinjensi)
    • Reformasi subsidi dan belanja yang lebih dalam
    • Strategi pengelolaan utang rumah tangga dan peningkatan literasi keuangan
    • Evaluasi ulang model pembiayaan militer dan infrastruktur

    BalasHapus
  97. ANWAR BAWA ROHANA (ROMBONGAN HANYA NANYA) DAN ROJALI (ROMBONGAN JALAN-JALAN DAN GAK BELI)...🤡🤡🤡🇲🇾🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  98. Anwar Bawa ROHANA ROMBONGAN HANYA NANYA DAN ROJALI ROMBONGAN JALAN2 TIDAK BELI🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
    Balasan
    1. KOCAK BIN BOTOL MALONDESH 🤣🤣🤣🤣🤣

      Hapus
  99. KLAIM RINGGIT KUAT = BUALAN GORILA IQ BOTOL
    GORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN
    GORILA IQ BOTOL = UTANG NEGARA BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = ASET MILITER = SEWA
    -----------
    1.FOREST CITY = USD 100 BILLION
    2. ECRL= USD 20 BILLION
    3.CHINA-MALAYDESH QINZHOU INDUSTRIAL PARK (CMQIP) = USD 4,2 BILLION
    4. MALAYDESH -CHINA KUANTAN INDUSTRIAL PARK (MCKIP) = USD 3,77 BILLION
    5.CHINA RAILWAY ROLLING STOCK CORP’S ROLLING STOCK CENTER = USD 131 MILLION
    6. 1 MDB = USD 4,5 BILLION
    ---------------
    GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
    Federal Government Debt
    • End of 2024: RM 1.25 trillion
    • End of June 2025: RM 1.3 trillion
    • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
    Household Debt
    2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
    ---------------
    WAJIB LAPOR USA
    Malaydesh shall not enter into agreements or understandings with third countries that include non-scientific, discriminatory, or preferential technical standards or third-country SPS measures that are incompatible with U.S. or international standards; or otherwise disadvantage U.S. exports.
    ---------------
    DILARANG PAJAK USA
    Article 3.1: Digital Services Tax
    Malaydesh shall not impose digital services taxes, or similar taxes, that discriminate against U.S. companies in law or in fact.
    ---------------
    WAJIB LAPOR USA
    Article 3.3: Digital Trade Agreements
    Malaydesh shall consult with the United States before entering into a new digital trade agreement with another country that jeopardizes essential U.S. interests.
    ---------------
    MALAYDESH UP TO =
    DEBT 97% OF GDP
    DEBT 97% OF GDP
    DEBT 97% OF GDP
    Malaydesh's debt ratio could surge to almost 97% of GDP if government-linked guarantees materialize, a risk highlighted in the Ministry of Finance's (MOF) Fiscal Outlook 2026 report
    ---------------
    DIPERAS 242 MILIAR DOLLAR
    DIPERAS 242 MILIAR DOLLAR
    DIPERAS 242 MILIAR DOLLAR
    • Dengan total paket transaksi mencapai sekitar USUSD240–242 miliar, termasuk USUSD70 miliar investasi Malaydesh ke AS, pembelian LNG, pesawat Boeing, dan peralatan telekomunikasi
    • Hasil dari kesepakatan ini: tarif impor Malaydesh ke AS resmi ditetapkan pada 19%, berlaku mulai 8 Agustus 2025, lebih rendah dari tarif yang sempat diusulkan 25%
    ---------------
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Bank Negara MALAYDESH
    -------------
    2025 ZONK = MRCA LCS SPH MRSS
    5x PM DIJANGKA = NO SHOPPING
    6x MOD DIJANGKA = NO SHOPPING
    6x MOF DIJANGKA = NO SHOPPING
    ----------------
    🔍 DETAIL PROYEK
    • MRCA (2017–2025):
    o 2017: Inisiasi penggantian MiG-29.
    o 2023: FA-50 diumumkan sebagai interim.
    o 2025: Status ZONK (tidak ada MRCA baru).
    -
    • LCS (2011–2025):
    o 2011: Kontrak LCS ditandatangani.
    o 2022: Skandal audit terungkap.
    o 2025: Status ZONK (belum ada kapal operasional).
    -
    • SPH (2016–2025):
    o 2016: Proposal SPH diajukan.
    o 2025: Status ZONK (tidak ada akuisisi).
    -
    • MRSS (2016–2025):
    o 2016: Masuk rencana TLDM 15-to-5.
    o 2025: Status ZONK (belum dibangun).
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ----------------
    DEBT 84,3% TO GDP
    KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOF
    -
    TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    KEKANGAN KEWANGAN
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD

    BalasHapus
  100. KLAIM RINGGIT KUAT = BUALAN GORILA IQ BOTOL
    GORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN
    GORILA IQ BOTOL = UTANG NEGARA BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    GORILA IQ BOTOL = ASET MILITER = SEWA
    -----------
    DEFICIT RM 92.8 BILLION
    DEFICIT RM 92.8 BILLION
    DEFICIT RM 92.8 BILLION
    Bank Negara Negeri Kasino just borrowed another RM 5.0 billion to bring the budget deficit up to RM 92.8 billion. The prime/finance minister Anwar Ibrahim stated the budget deficit would be RM 79.9 billion when he brought down the budget 2025 in October last year in the Dewan Rakyat.
    =============
    GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
    Federal Government Debt
    • End of 2024: RM 1.25 trillion
    • End of June 2025: RM 1.3 trillion
    • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
    Household Debt
    • 2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP GDP
    =============
    1. DEBT 84.3% DARI GDP
    2. DEBT NEGARA RM 1.63 TRLLIUN
    3. DEBT 1MDB RM 18.2 BILLION
    4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
    5. DEBT KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
    6. SEWA SIMULATOR MKM
    7. PESAWAT MIG GROUNDED
    8. SEWA MOTOR POLIS
    9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
    10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
    11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
    12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
    13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
    14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
    15. NO LST
    16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
    17. NO TANKER
    18. NO KCR
    19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
    20. NO SPH
    21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
    22. NO HELLFIRE
    23. NO MPA ATR72 DELAYED
    24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
    25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
    26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
    27. LCS MANGKRAK KARATAN
    28. OPV MANGKRAK
    29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
    30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
    31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
    32. RADAR GIFTED PAID USA
    33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    34. SEWA VVSHORAD
    35. SEWA TRUK 3 TON
    36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
    37. C130H DIGANTI 2045
    38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
    39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
    40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
    41. NO TRACKED SPH
    42. SEWA SIMULATOR HELI
    43. SPH CANCELLED
    44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
    45. NO PESAWAT COIN
    46. PILATUS MK II KARATAN
    47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
    48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
    49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
    50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
    51. LYNX GROUNDED
    52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
    53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
    54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
    55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
    56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
    57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
    58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
    59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
    =============
    SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
    1. SEWA 28 HELI
    2. SEWA L39 ITCC
    3. SEWA EC120B
    4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
    5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
    6. SEWA HOVERCRAFT
    7. SEWA AW139
    8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
    9. SEWA UTILITY BOAT
    10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
    11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
    12. SEWA MV AISHAH AIM 4
    13. SEWA BMW R1250RT
    14. SEWA 4X4 VECHICLE
    15. SEWA VSHORAD
    16. SEWA TRUCK
    17. SEWA HONDA CIVIC
    18. SEWA PATROL BOATS
    19. SEWA OUTBOARD MOTORS
    20. SEWA TRAILERS
    21. SEWA SUPERBIKES
    22. SEWA SIMULATOR MKM
    23. SEWA 12 AW149 TUDM
    24. SEWA 4 AW139 TUDM
    25. SEWA 5 EC120B TUDM
    26. SEWA 2 AW159 TLDM
    27. SEWA 4 UH-60A TDM
    28. SEWA 12 AW149 TDM
    29. SEWA 4 AW139 BOMBA
    30. SEWA 2 AW159 MMEA
    31. SEWA 7 BELL429 POLIS
    32. SEWA MOTOR POLIS

    BalasHapus
  101. ⚓ 1. LCS (LITTORAL COMBAT SHIP) – Kegagalan Proyek Kapal Tempur
    Masalah utama:
    • Keterlambatan ekstrem: Proyek dimulai pada 2011 untuk membangun 6 kapal tempur pesisir, namun hingga 2025 belum ada satu pun yang selesai.
    • Pembengkakan biaya: Dari anggaran awal RM9 miliar, lebih dari RM6 miliar telah dibelanjakan tanpa hasil nyata.
    • Manajemen buruk: Audit mengungkapkan penyimpangan dalam kontrak, perubahan desain tanpa persetujuan, dan lemahnya pengawasan oleh Kementerian Pertahanan.
    • Dampak strategis: Kegagalan ini menghambat kemampuan Angkatan Laut Malaydesh untuk menjaga wilayah maritim secara efektif.
    🔫 2. VB BERAPI LP06 – SENAPAN SERBU YANG GAGAL TOTAL
    Latar belakang:
    • Senapan ini adalah upaya Malaydesh untuk mengembangkan senjata serbu lokal dengan desain bullpup, menggunakan peluru 5.56×45mm NATO.
    • Dirancang oleh Viktor Prykhodko, seorang warga Rusia yang tinggal di Malaydesh, dan diproduksi oleh Vita Berapi.
    Masalah utama:
    • Desain buruk: Senapan ini menjadi bahan olok-olok internasional karena bentuknya yang tidak ergonomis dan tampak “aneh”.
    • Tidak lolos uji militer: Tidak pernah digunakan secara resmi oleh militer Malaydesh karena performa dan reliabilitas yang diragukan.
    • Kegagalan branding: Alih-alih menjadi simbol kemandirian industri pertahanan, VB Berapi LP06 justru mempermalukan reputasi Malaydesh di bidang ini.
    🛡️ 3. TANK STRIDE – PROYEK TANK NASIONAL YANG MANDEK
    Catatan:
    • STRIDE (Science Technology Research Institute for Defence) adalah lembaga riset militer Malaydesh.
    • Proyek tank ini bertujuan menciptakan kendaraan tempur ringan buatan lokal.
    Masalah utama:
    • Tidak pernah masuk tahap produksi massal: Prototipe sempat dipamerkan, namun tidak ada kelanjutan.
    • Kurangnya dukungan industri: Malaydesh belum memiliki ekosistem manufaktur militer yang cukup matang untuk mendukung produksi kendaraan tempur berat.
    • Kegagalan strategi: Proyek ini menunjukkan kurangnya perencanaan jangka panjang dan sinergi antara riset dan kebutuhan operasional militer.
    📉 Kesimpulan dan Implikasi
    Ketiga kasus ini mencerminkan kegagalan sistemik dalam pengadaan alutsista Malaydesh, termasuk:
    • Lemahnya tata kelola proyek dan pengawasan internal.
    • Ketergantungan pada pihak luar tanpa transfer teknologi yang efektif.
    • Kurangnya integrasi antara riset, industri, dan kebutuhan militer.
    ----------------
    5x PM BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
    6x MOD BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
    6x MOF BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
    SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
    -
    5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
    5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
    -
    5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
    SERIUS!!! BADUT GORILA IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF


    BalasHapus
  102. GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
    -----------
    Tahun Peristiwa Keterangan
    2017 Peluncuran kapal Terlihat ada modul PSIM
    Sidang PAC Investigasi Modul PSIM yang ditampilkan ternyata palsu/dummy
    -----------
    1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
    2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
    3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
    4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
    5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
    6. SEWA SIMULATOR MKM
    7. PESAWAT MIG GROUNDED
    8. SEWA MOTOR POLIS
    9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
    10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
    11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
    12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
    13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
    14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
    15. NO LST
    16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
    17. NO TANKER
    18. NO KCR
    19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
    20. NO SPH
    21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
    22. NO HELLFIRE
    23. NO MPA ATR72 DELAYED
    24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
    25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
    26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
    27. LCS MANGKRAK KARATAN
    28. OPV MANGKRAK
    29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
    30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
    31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
    32. RADAR GIFTED PAID USA
    33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    34. SEWA VVSHORAD
    35. SEWA TRUK 3 TON
    36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
    37. C130H DIGANTI 2045
    38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
    39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
    40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
    41. NO TRACKED SPH
    42. SEWA SIMULATOR HELI
    43. SPH CANCELLED
    44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
    45. NO PESAWAT COIN
    46. PILATUS MK II KARATAN
    47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
    48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
    49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
    50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
    51. LYNX GROUNDED
    52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
    53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
    54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
    55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
    56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
    57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
    58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
    59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
    61. MKM BARTER PALM OIL
    62. MIG29N BARTER PALM OIL
    63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
    64. SCORPENE BARTER PALM OIL
    65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
    67. FA50M BARTER PALM OIL
    ===================
    SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
    1. SEWA 28 HELI
    2. SEWA L39 ITCC
    3. SEWA EC120B
    4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
    5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
    6. SEWA HOVERCRAFT
    7. SEWA AW139
    8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
    9. SEWA UTILITY BOAT
    10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
    11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
    12. SEWA MV AISHAH AIM 4
    13. SEWA BMW R1250RT
    14. SEWA 4X4 VECHICLE
    15. SEWA VSHORAD
    16. SEWA TRUCK
    17. SEWA HONDA CIVIC
    18. SEWA PATROL BOATS
    19. SEWA OUTBOARD MOTORS
    20. SEWA TRAILERS
    21. SEWA SUPERBIKES
    22. SEWA SIMULATOR MKM
    23. SEWA 12 AW149 TUDM
    24. SEWA 4 AW139 TUDM
    25. SEWA 5 EC120B TUDM
    26. SEWA 2 AW159 TLDM
    27. SEWA 4 UH-60A TDM
    28. SEWA 12 AW149 TDM
    29. SEWA 4 AW139 BOMBA
    30. SEWA 2 AW159 MMEA
    31. SEWA 7 BELL429 POLIS
    32. SEWA MOTOR POLIS

    BalasHapus
  103. GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
    Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
    -----------
    Tahun Peristiwa Keterangan
    2017 Peluncuran kapal Terlihat ada modul PSIM
    Sidang PAC Investigasi Modul PSIM yang ditampilkan ternyata palsu/dummy
    -----------
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG
    17 CREDITOR LCS
    17 CREDITOR LCS
    17 CREDITOR LCS
    1. MTU Services Ingat Kawan (M) Sdn Bhd
    2. include Contraves Sdn Bhd
    3. Axima Concept SA
    4. Contraves Advanced Devices Sdn Bhd
    5. Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire
    6. Security & Services MALAYDESH Sdn Bhd,
    7. iXblue SAS
    8. iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd
    9. Bank Pembangunan MALAYDESH Bhd
    10. AmBank Islamic Bhd
    11. AmBank (M) Bhd
    12. Affin Hwang Investment Bank Bhd
    13. Bank Muamalat MALAYDESH Bhd
    14. Affin Bank Bhd
    15. Bank Kerjasama Rakyat MALAYDESH Bhd
    16. Malayan Banking Bhd (Maybank)
    17. KUWAIT FINANCE HOUSE (MALAYDESH ) BHD.

    BalasHapus
  104. SOME PROBLEMS MALAYDESH SHIPYARDS FACE IN MAKING WARSHIPS INCLUDE:
    • Supply chain disruptions
    In 2022, COVID-19 and the Russia-Ukraine conflict disrupted supply chains and led to shortages of skilled personnel.
    • Low-quality products
    Workers may use sketches, photos, and previous experience instead of following good engineering practices, which can lead to low-quality products, reworks, higher costs, and late deliveries.
    • Traditional shipbuilding
    Traditional shipbuilding is a slow, expensive, and laborious process. It involves a systems approach, where each system has its own drawings, and work crews may compete for work space.
    • Resource shortage
    The shipbuilding industry is facing a shortage of resources due to an aging workforce and a lack of young people willing to enter the trade.
    ===================
    SOME WEAKNESSES OF THE MALAYDESH SHIPBUILDING INDUSTRY INCLUDE:
    1. Delays
    Consistent delays in delivering ships to customers has reduced profitability and financial results.
    2. Small tonnage
    MALAYDESH shipbuilding industry is relatively weak compared to other countries in the region, as the tonnage of ships manufactured is relatively small.
    3. Supply chain disruptions
    Disruptions caused by COVID-19 and the Russia-Ukraine conflict have led to supply chain disruptions and shortages of skilled personnel
    ==============
    PROBLEMS MALAYDESH SHIPYARD
    Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.
    ===================
    MALAYDESH 's combat equipment has several weaknesses, including:
    • Ageing equipment: The MALAYDESH military's equipment is aging due to small procurement budgets over the past 25 years.
    • Lack of modern assets: The MALAYDESH Armed Forces (MAF) lacks modern military assets, which puts them at risk from both internal and external threats.
    • Russian-made weapons: MALAYDESH has been struggling to keep its Russian-made Su-30MKM ground-attack aircraft operational. The country is also wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
    • Local production: The MAF is reluctant to use locally produced products. Local companies have produced prototypes of pistols and rifles, but none have materialized.
    • Procurement system: The MALAYDESH procurement system needs reform.
    Political interference and corruption: Political interference and corruption are undermining combat readiness
    ==============
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG

    BalasHapus
  105. 17 CREDITOR LCS =
    1. MTU Services Ingat Kawan (M) Sdn Bhd
    2. include Contraves Sdn Bhd
    3. Axima Concept SA
    4. Contraves Advanced Devices Sdn Bhd
    5. Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire
    6. Security & Services MALAYDESH Sdn Bhd,
    7. iXblue SAS
    8. iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd
    9. Bank Pembangunan MALAYDESH Bhd
    10. AmBank Islamic Bhd
    11. AmBank (M) Bhd
    12. Affin Hwang Investment Bank Bhd
    13. Bank Muamalat MALAYDESH Bhd
    14. Affin Bank Bhd
    15. Bank Kerjasama Rakyat MALAYDESH Bhd
    16. Malayan Banking Bhd (Maybank)
    17. KUWAIT FINANCE HOUSE (MALAYDESH ) BHD.
    ==========
    FA50M SAWIT
    On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALAYDESH in the future. MALAYDESH announced that at least half of the payment would be made in palm oil
    ----
    SCORPENE SAWIT
    Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALAYDESH palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
    ----
    PT91 SAWIT KARET
    Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
    =========
    SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT
    SEWA UTILITY BOAT
    SEWA RIGID HULL FENDER BOAT
    SEWA ROVER FIBER GLASS
    SEWA EC120B
    SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE
    Kerajaan sebelum ini pernah menyewa Helikopter Latihan Airbus EC120B dan Flight Simulation Training Device (FSTD) Untuk Kegunaan Kursus Asas Juruterbang Helikopter TUDM.
    Selain itu, kerajaan turut pernah menyewa 5 unit Helikopter EC120B; 1 unit Sistem Simulator dan SEWAan Bot Op Pasir merangkumi 10 unit Fast Interceptor Boat (FIB); 10 unit Utility Boat; 10 unit Rigid Hull Fender Boat (RHFB); 10 unit Rover Fiber Glass (Rover).
    Melalui kaedah SEWAan ini, tempoh masa untuk melaksanakan proses perolehan termasuk berkaitan tender serta pembinaan aset dapat dikurangkan.
    ==========
    SEWA KAPAL HIDROLOGI
    SEWA KAPAL HIDROLOGI
    SEWA KAPAL HIDROLOGI
    Panglima TLDM Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin berkata Aishah Aims 4 diperoleh melalui kontrak SEWAan bagi menggantikan dua kapal hidrografi sedia ada milik TLDM iaitu KD Mutiara dan KD Perantau yang akan melalui proses lucut tauliah secara berperingkat.
    ==========
    PERDANA MENTERI = DEFACT KILL PREGNANT WOMEN
    LCS = MANGKRAK 15 years
    LMS B1 = GUNBOAT NO MISSILE
    LMS B2 = DOWNGRADE HISAR OPV
    LEKIU = EXO B2 EXPIRED
    KASTURI = EXO B2 EXPIRED
    LAKSAMANA = GUNBOAT NO MISSILE
    KEDAH = GUNBOAT NO MISSILE
    PERDANA = GUNBOAT NO MISSILE
    HANDALAN = GUNBOAT NO MISSILE
    JERUNG = GUNBOAT NO MISSILE
    ==========
    READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
    READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
    READINESS 58.6% X 55 Unit = 32 UNIT
    This was stated during his New Year Message 2024 and One-Year Leadership Message. Currently, the RMN readiness stands at 58.6%, whereas the expected goal is 75%.
    ==========
    The Royal MALAYDESH Navy (RMN) has a few weaknesses, including:
    • Lack of modernization: The RMN's fleet is not up to date with current and future challenges. This makes it harder for MALAYDESH to respond to disputes with other countries.
    • Funding shortages: The RMN has a history of funding shortages.
    Location: The RMN is located between major powers, which could make its waters a frontier in the event of a naval conflict. This could threaten MALAYDESH 's sovereignty and maritime interests
    ==============
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG

    BalasHapus
  106. The MALAYDESH Littoral Combat Ship (LCS) program has faced a number of issues, including:
    • Delayed delivery
    The original plan was to deliver the first ship, the LCS 1 Maharaja Lela, in 2019, and all six ships by 2023. However, the program was mangkrak in 2019 due to financial issues at Boustead Naval Shipbuilding. The program was restarted in 2023, with the first ship scheduled for delivery in 2026 and the remaining four by 2029.
    • Design issues
    The Royal MALAYDESH Navy (RMN) did not get to choose the design of the ship, and the detailed design was not completed until after 66.64% of the budget had been paid.
    • Financial issues
    Boustead Naval Shipbuilding was in a critical financial state, and a middleman increased the project cost by up to four times.
    • Corruption
    A declassified audit report highlighted irregularities in the execution of the program, including the abuse of power and the involvement of a Zainab Mohd Salleh.
    • Aging fleet
    The RMN's current fleet is outdated, with two-thirds of the ships dating back over 30 years
    ===================
    FACT LCS 2025 - 2011 = 15 YEARS
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
    ===================
    FACT NOT YET DELIVERED :
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
    ===================
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    The littoral combat ship (LCS), which was launched in Lumut, Perak in 2017, was not a mock-up or dummy, but the actual vessel that had yet to be completed, MALAYDESH ’s former Navy chief said today.
    ===================
    MALAYDESH 's combat equipment has several weaknesses, including:
    • Ageing equipment: The MALAYDESH military's equipment is aging due to small procurement budgets over the past 25 years.
    • Lack of modern assets: The MALAYDESH Armed Forces (MAF) lacks modern military assets, which puts them at risk from both internal and external threats.
    • Russian-made weapons: MALAYDESH has been struggling to keep its Russian-made Su-30MKM ground-attack aircraft operational. The country is also wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
    • Local production: The MAF is reluctant to use locally produced products. Local companies have produced prototypes of pistols and rifles, but none have materialized.
    • Procurement system: The MALAYDESH procurement system needs reform.
    Political interference and corruption: Political interference and corruption are undermining combat readiness
    ==============
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG

    BalasHapus
  107. FACT LCS 2025 - 2011 = 15 YEARS
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    LAUGHING STOCK TO THE WORLD
    Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
    ===================
    FACT NOT YET DELIVERED :
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 PER UNIT
    The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
    ===================
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    2017 LAUNCHING – 2025 NOT YET DELIVERED
    The littoral combat ship (LCS), which was launched in Lumut, Perak in 2017, was not a mock-up or dummy, but the actual vessel that had yet to be completed, MALAYDESH ’s former Navy chief said today.
    ===================
    SOME WEAKNESSES OF THE MALAYDESH SHIPBUILDING INDUSTRY INCLUDE:
    1. Delays
    Consistent delays in delivering ships to customers has reduced profitability and financial results.
    2. Small tonnage
    MALAYDESH shipbuilding industry is relatively weak compared to other countries in the region, as the tonnage of ships manufactured is relatively small.
    3. Supply chain disruptions
    Disruptions caused by COVID-19 and the Russia-Ukraine conflict have led to supply chain disruptions and shortages of skilled personnel.
    ===================
    The MALAYDESH Littoral Combat Ship (LCS) program has faced a number of issues, including:
    • Delayed delivery
    The original plan was to deliver the first ship, the LCS 1 Maharaja Lela, in 2019, and all six ships by 2023. However, the program was mangkrak in 2019 due to financial issues at Boustead Naval Shipbuilding. The program was restarted in 2023, with the first ship scheduled for delivery in 2026 and the remaining four by 2029.
    • Design issues
    The Royal MALAYDESH Navy (RMN) did not get to choose the design of the ship, and the detailed design was not completed until after 66.64% of the budget had been paid.
    • Financial issues
    Boustead Naval Shipbuilding was in a critical financial state, and a middleman increased the project cost by up to four times.
    • Corruption
    A declassified audit report highlighted irregularities in the execution of the program, including the abuse of power and the involvement of a Zainab Mohd Salleh.
    • Aging fleet
    The RMN's current fleet is outdated, with two-thirds of the ships dating back over 30 years
    ==============
    NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG

    BalasHapus
  108. NGPVs > LCS > OPV > LMS= EXCLUDING AMMO = FFBNW KOSONG
    DEBT 17 CREDITOR LCS =
    1. MTU Services Ingat Kawan (M) Sdn Bhd
    2. include Contraves Sdn Bhd
    3. Axima Concept SA
    4. Contraves Advanced Devices Sdn Bhd
    5. Contraves Electrodynamics Sdn Bhd and Tyco Fire
    6. Security & Services MALAYDESH Sdn Bhd,
    7. iXblue SAS
    8. iXblue Sdn Bhd and Protank Mission Systems Sdn Bhd
    9. Bank Pembangunan MALAYDESH Bhd
    10. AmBank Islamic Bhd
    11. AmBank (M) Bhd
    12. Affin Hwang Investment Bank Bhd
    13. Bank Muamalat MALAYDESH Bhd
    14. Affin Bank Bhd
    15. Bank Kerjasama Rakyat MALAYDESH Bhd
    16. Malayan Banking Bhd (Maybank)
    17. KUWAIT FINANCE HOUSE (MALAYDESH ) BHD.
    ===================
    1. DEBT 84.3% DARI GDP
    1. DEBT 84.3% DARI GDP
    2. DEBT NEGARA RM 1.63 TRLLIUN
    3. DEBT 1MDB RM 18.2 BILLION
    4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
    5. DEBT KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
    6. SEWA SIMULATOR MKM
    7. PESAWAT MIG GROUNDED
    8. SEWA MOTOR POLIS
    9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
    10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
    11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
    12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
    13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
    14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
    15. NO LST
    16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
    17. NO TANKER
    18. NO KCR
    19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
    20. NO SPH
    21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
    22. NO HELLFIRE
    23. NO MPA ATR72 DELAYED
    24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
    25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
    26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
    27. LCS MANGKRAK KARATAN
    28. OPV MANGKRAK
    29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
    30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
    31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
    32. RADAR GIFTED PAID USA
    33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    34. SEWA VVSHORAD
    35. SEWA TRUK 3 TON
    36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
    37. C130H DIGANTI 2045
    38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
    39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
    40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
    41. NO TRACKED SPH
    42. SEWA SIMULATOR HELI
    43. SPH CANCELLED
    44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
    45. NO PESAWAT COIN
    46. PILATUS MK II KARATAN
    47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
    48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
    49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
    50. OPV DIPAY 3 JADI 1 SEWA BOAT
    51. LYNX GROUNDED
    52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
    53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
    54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
    55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
    56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
    57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
    58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
    59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
    61. SEWA 12 AW149 TUDM
    62. SEWA 4 AW139 TUDM
    63. SEWA 5 EC120B TUDM
    64. SEWA 2 AW159 TLDM
    65. SEWA 4 UH-60A TDM
    67. SEWA 12 AW149 TDM
    68. SEWA 4 AW139 BOMBA
    69. SEWA 2 AW159 MMEA
    70. SEWA 7 BELL429 POLIS
    ===================
    MALAYDESH 's combat equipment has several weaknesses, including:
    • Ageing equipment: The MALAYDESH military's equipment is aging due to small procurement budgets over the past 25 years.
    • Lack of modern assets: The MALAYDESH Armed Forces (MAF) lacks modern military assets, which puts them at risk from both internal and external threats.
    • Russian-made weapons: MALAYDESH has been struggling to keep its Russian-made Su-30MKM ground-attack aircraft operational. The country is also wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
    • Local production: The MAF is reluctant to use locally produced products. Local companies have produced prototypes of pistols and rifles, but none have materialized.
    • Procurement system: The MALAYDESH procurement system needs reform.
    Political interference and corruption: Political interference and corruption are undermining combat readiness

    BalasHapus
  109. NASIB GORILA TERIAK HUTANG RINGGIT KUAT =
    1. TIAP TAHUN = ASET MILITER SEWA
    2. TIAP TAHUN = HUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
    3. TIAP TAHUN = HUTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
    4. TIAP TAHUN = DEFISIT
    5. TIAP TAHUN = HANYA BAYAR FAEDAH
    -----
    2025 = HUTANG PEMERINTAH (GOVERNMENT DEBT)
    Hingga akhir kuartal ketiga (September 2025), hutang pemerintah nasional Malaysia tercatat sebesar USD 312,8 miliar.
    Rasio Hutang terhadap PDB: Pada September 2025, rasionya berada di angka 66,1%.
    Nilai dalam Ringgit: Per Juni 2025, hutang kerajaan dilaporkan mencapai RM 1,304 triliun.
    Total Liabilitas: Jika menyertakan komitmen kewangan lainnya, total hutang dan liabilitas pemerintah mencapai 84,1% dari PDB pada pertengahan 2025.
    -----
    2025 = HUTANG LUAR NEGERI (EXTERNAL DEBT)
    Berdasarkan data kuartal kedua 2025, hutang luar negeri bruto Malaysia sempat mencapai puncaknya di angka RM 1,403 triliun.
    ------------------
    GANTI PM 5x = 84,3% TO GDP
    GANTI MOF 5x = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ------------------
    GANTI PM 5x = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    GANTI MOD 6x = KEKANGAN KEWANGAN
    BADUT GORILA = MEMBUAL KLAIM KAYA
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    LCS 2025-2011 = BAYAR HUTANG NGPVs = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    ------------------
    OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
    HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
    GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
    ------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
    • UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
    PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
    --------------------
    1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
    • UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
    • PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
    • JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
    UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
    ------------------
    MALAYDESH ........
    GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
    FEDERAL GOVERNMENT DEBT
    • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
    • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
    • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
    HOUSEHOLD DEBT
    2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP

    BalasHapus
  110. KAMP MILITER MALAYDESH =
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    MALONTE = MABOK & LONTE
    ----------
    Sumber Berita Utama
    Tribun Jateng (7 Januari 2026)
    Melaporkan video viral yang memperlihatkan sejumlah personel militer Malaydesh berpesta bersama wanita panggilan di dalam kamp. Kasus ini memicu sorotan publik dan kritik terhadap disiplin militer.
    ----------
    Kompas.com (6 Januari 2026)
    Menyebut bahwa masyarakat Malaydesh bereaksi keras setelah video pesta tersebut tersebar. Kementerian Pertahanan menegaskan akan melakukan investigasi dan menindak sesuai aturan jika terbukti.
    ----------
    YouTube – Tribun Video
    Menayangkan rekaman pesta di barak militer Malaydesh. Disebutkan beberapa anggota yang terlibat sudah berkeluarga, sehingga menambah kontroversi
    😝WOIIII GORILA....MABOK & LONTE BELUM???? Haaaaa...NGEFLY GUYS😝

    BalasHapus
  111. UANG KOPI OPV MIRING = SEDAP.....
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    MALAYDESH OPV RM363,8 JUTA = TURKI OPV RM339.85 MILLION
    -------------
    Kontrak awal tahun 2017 untuk 3 unit kapal adalah sebesar RM738,9 juta (rata-rata RM246,3 juta/unit). Namun, karena kegagalan manajemen dan keterlambatan bertahun-tahun, pemerintah harus mengeluarkan dana tambahan:
    Suntikan Dana Pertama (2023): Pinjaman sebesar RM152,6 juta untuk menyelesaikan kapal pertama (KM Tun Fatimah).
    Suntikan Dana Kedua (2025): Tambahan sekitar RM200 juta dialokasikan untuk melanjutkan pengerjaan kapal kedua dan ketiga oleh kontraktor baru.
    Total Estimasi Biaya: Anggaran keseluruhan membengkak menjadi sekitar RM1,09 miliar (RM1,091,5 juta). Jika dibagi tiga, maka biaya rata-rata per kapal menjadi sekitar RM363,8 juta
    -------------
    OPV MIRING KABEL PUTUS
    OPV MIRING KABEL PUTUS
    OPV MIRING KABEL PUTUS
    OPV MIRING KABEL PUTUS
    THHE general manager Azizul Hanafee Zain explained that the ship tilted to one side after one of the steel cables attached to the supporting structure underneath the ship was cut.
    -------------
    GORILA MALAYDESH =
    RM11.2B FOR 5 SHIPS = EXCLUDING AMMO
    RM11.2B FOR 5 SHIPS = EXCLUDING AMMO
    RM11.2B FOR 5 SHIPS = EXCLUDING AMMO
    REVISED (FINAL): RM11.2B FOR 5 SHIPS
    (final agreed-upon contract price dealing with cost overruns)
    RM 2.24 billion (2023) per unit + ToT (ceiling) [or USD948M (2023 inflation) or ~USD700M (2011 forex) or ~USD490M (2023 forex) (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD948 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    REVISED (INITIAL): RM 9.128B FOR 5 SHIPS
    (initial figures using the original contract price in dealing with cost overruns)
    RM 1.8 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD560 million per ship (excluding ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD758 million in 2023 US dollars (excluding ammo)
    -------------
    ORIGINAL: RM 9B FOR 6 SHIPS
    RM 1.5 billion (2011) per unit + ToT (ceiling) or USD466 million per ship (excluding cost overruns and ammo)
    Inflation adjustment roughly equivalent to USD631 million in 2023 US dollars (excluding cost overruns and ammo)
    -------------
    LMS B2 = FFBNW DOWNGRADE HISAR OPV NO ASW
    1. ADA CLASS PAKISTAN USD 1 MILYAR/4 = USD 250 JUTA PER UNIT
    -
    2. ADA CLASS UKRAINE USD 1 MILYAR/2 = USD 250 JUTA PER UNIT + UCAV SENILAI USD 500 JUTA
    -
    3. HISAR OPV CLASS (LMS B2) MALAYDESH USD 530 JUTA /3 = USD 176,7 JUTA PER UNIT
    -------------
    LCS = FFBNW MANGKRAK 15 YEARS
    LCS USD 4,74 BILLION/5 UNIT = USD 948 MILLION/UNIT ]
    • USD 948 JUTA (EXCLUDING AMMO) = FFBNW = DELAYED
    -NO NSM.
    -NO VL MICA.
    -NO TORPEDO RINGAN.
    -NO SECONDARY GUNS.
    -NO BOFORS MK3.
    -----------
    PRICE DESTROYER DAN FREGAT =
    -KDX 3 CLASS/SEJONG USD 900 JUTA/UNIT
    -TYPE 052D CLASS USD 500-600 JUTA.
    -TYPE 055 CLASS USD 920 JUTA

    BalasHapus
  112. INDONESIA .....
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    -
    1. KRI Klewang (625)
    Insiden: Kapal cepat rudal (trimaran) siluman ini terbakar habis pada 28 September 2012 di Banyuwangi saat masih dalam tahap uji coba.
    KAPAL PENGGANTI: KRI Golok (688). Kapal ini adalah generasi kedua dari kelas trimaran yang sama, diluncurkan pada 21 Agustus 2021 dan resmi beroperasi pada 2022.

    -2. KRI Nanggala (402)
    Insiden: Kapal selam kelas Cakra (Tipe 209/1300) ini tenggelam di perairan utara Bali pada 21 April 2021 dalam latihan torpedo.
    KAPAL PENGGANTI: Pemerintah melakukan pengadaan kapal selam baru yang lebih modern. Hingga 2026, Indonesia telah menyepakati kontrak pembangunan Kapal Selam Kelas Scorpène (Evolved) dari Prancis. Selain itu, armada kapal selam saat ini diperkuat oleh kelas Nagapasa (KRI Nagapasa-403, KRI Ardadedali-404, dan KRI Alugoro-405).

    -3. KRI Teluk Jakarta (541)
    Insiden: Kapal angkut logistik jenis Landing Ship Tank (LST) kelas Frosch ini tenggelam di dekat Pulau Damar, Kepulauan Seribu pada Juli 2020 akibat kebocoran saat cuaca buruk.
    KAPAL PENGGANTI: Peran kapal angkut tank ini digantikan secara fungsional oleh KRI Teluk Weda (526) dan KRI Teluk Wondama (527), serta kapal-kapal LST kelas Teluk Bintuni yang terus diproduksi secara massal oleh galangan kapal dalam negeri untuk memperkuat armada amfibi.
    -
    4. KRI Rencong (622)
    Insiden: Kapal Cepat Rudal (KCR) kelas Mandau ini terbakar dan tenggelam di perairan Sorong, Papua Barat, pada 11 September 2018 akibat korsleting listrik.
    KAPAL PENGGANTI: TNI AL mengganti kehilangan unit KCR dengan mempercepat produksi KCR Kelas Sampari (KCR-60m). Unit-unit baru seperti KRI Kapak (625) dan KRI Panah (626) kini telah memperkuat jajaran kapal cepat rudal untuk mengisi kekosongan tersebut.
    -
    5. KRI Teluk Hading (538)
    Insiden: Terjadi kebakaran besar pada 3 Juni 2023 di perairan Selayar, Sulawesi Selatan. Meskipun tidak tenggelam, kapal yang sudah berusia tua ini mengalami kerusakan berat.
    KAPAL PENGGANTI: Sejalan dengan pemensiunan kapal-kapal tua kelas Frosch, penggantinya adalah LST Kelas Teluk Bintuni (seperti KRI Teluk Youtefa-522 atau KRI Teluk Palu-523) yang memiliki kapasitas lebih besar dan teknologi lebih baru
    =================
    =================
    MALAYDESH.....
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    -
    1. KD Sri Inderapura (1505)
    Insiden: Kapal pendarat tank (Landing Ship Tank/LST) terbesar Malaysia ini mengalami kebakaran hebat pada 8 Oktober 2009 saat berlabuh di Pangkalan TLDM Lumut.
    STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
    Hingga Desember 2024 (15 tahun pasca kejadian), TLDM dilaporkan masih menunggu kapal pengganti permanen yang setara. Malaysia sempat berencana mengakuisisi kapal sejenis dari negara lain, namun hingga kini kemampuan pengangkutan amfibi tersebut belum sepenuhnya digantikan oleh kapal baru dengan kapasitas yang sama.
    -
    2. KD Pendekar (3513)
    Insiden: Kapal serang cepat (Fast Attack Craft) kelas Handalan ini tenggelam di lepas pantai Johor pada 25 Agustus 2024 setelah menabrak objek bawah laut yang tidak teridentifikasi.
    STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
    Meskipun berhasil diapungkan kembali pada Oktober 2024 untuk investigasi, nasib kapal ini belum ditentukan dan belum ada pemesanan kapal baru sebagai pengganti langsung dari kelas yang sama. Saat ini, Malaysia lebih berfokus pada program kapal misi pesisir (Littoral Mission Ship) dari Turki dan kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship) yang baru akan mulai beroperasi pada 2026.
    -
    3. KD Pari (3510)
    Insiden: Kapal patroli kelas Jerong ini sempat mengalami insiden kebocoran serius dan hampir tenggelam pada tahun 2011 akibat kerusakan pada poros baling-baling saat beroperasi di perairan Sabah.
    STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
    Walaupun sempat diperbaiki, kapal-kapal kelas tua (seperti kelas Jerong) secara bertahap dipensiunkan tanpa adanya penggantian unit "satu-ke-satu" yang sejenis secara desain.

    BalasHapus
  113. INDONESIA .....
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    KAPAL TUA DIGANTI KAPAL BARU
    -
    1. KRI Klewang (625)
    Insiden: Kapal cepat rudal (trimaran) siluman ini terbakar habis pada 28 September 2012 di Banyuwangi saat masih dalam tahap uji coba.
    KAPAL PENGGANTI: KRI Golok (688). Kapal ini adalah generasi kedua dari kelas trimaran yang sama, diluncurkan pada 21 Agustus 2021 dan resmi beroperasi pada 2022.
    -
    2. KRI Nanggala (402)
    Insiden: Kapal selam kelas Cakra (Tipe 209/1300) ini tenggelam di perairan utara Bali pada 21 April 2021 dalam latihan torpedo.
    KAPAL PENGGANTI: Pemerintah melakukan pengadaan kapal selam baru yang lebih modern. Hingga 2026, Indonesia telah menyepakati kontrak pembangunan Kapal Selam Kelas Scorpène (Evolved) dari Prancis. Selain itu, armada kapal selam saat ini diperkuat oleh kelas Nagapasa (KRI Nagapasa-403, KRI Ardadedali-404, dan KRI Alugoro-405).
    -
    3. KRI Teluk Jakarta (541)
    Insiden: Kapal angkut logistik jenis Landing Ship Tank (LST) kelas Frosch ini tenggelam di dekat Pulau Damar, Kepulauan Seribu pada Juli 2020 akibat kebocoran saat cuaca buruk.
    KAPAL PENGGANTI: Peran kapal angkut tank ini digantikan secara fungsional oleh KRI Teluk Weda (526) dan KRI Teluk Wondama (527), serta kapal-kapal LST kelas Teluk Bintuni yang terus diproduksi secara massal oleh galangan kapal dalam negeri untuk memperkuat armada amfibi.
    -
    4. KRI Rencong (622)
    Insiden: Kapal Cepat Rudal (KCR) kelas Mandau ini terbakar dan tenggelam di perairan Sorong, Papua Barat, pada 11 September 2018 akibat korsleting listrik.
    KAPAL PENGGANTI: TNI AL mengganti kehilangan unit KCR dengan mempercepat produksi KCR Kelas Sampari (KCR-60m). Unit-unit baru seperti KRI Kapak (625) dan KRI Panah (626) kini telah memperkuat jajaran kapal cepat rudal untuk mengisi kekosongan tersebut.
    -
    5. KRI Teluk Hading (538)
    Insiden: Terjadi kebakaran besar pada 3 Juni 2023 di perairan Selayar, Sulawesi Selatan. Meskipun tidak tenggelam, kapal yang sudah berusia tua ini mengalami kerusakan berat.
    KAPAL PENGGANTI: Sejalan dengan pemensiunan kapal-kapal tua kelas Frosch, penggantinya adalah LST Kelas Teluk Bintuni (seperti KRI Teluk Youtefa-522 atau KRI Teluk Palu-523) yang memiliki kapasitas lebih besar dan teknologi lebih baru
    =================
    =================
    MALAYDESH.....
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    TIADA GANTI KAPAL TUA
    -
    1. KD Sri Inderapura (1505)
    Insiden: Kapal pendarat tank (Landing Ship Tank/LST) terbesar Malaysia ini mengalami kebakaran hebat pada 8 Oktober 2009 saat berlabuh di Pangkalan TLDM Lumut.
    STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
    Hingga Desember 2024 (15 tahun pasca kejadian), TLDM dilaporkan masih menunggu kapal pengganti permanen yang setara. Malaysia sempat berencana mengakuisisi kapal sejenis dari negara lain, namun hingga kini kemampuan pengangkutan amfibi tersebut belum sepenuhnya digantikan oleh kapal baru dengan kapasitas yang sama.
    -
    2. KD Pendekar (3513)
    Insiden: Kapal serang cepat (Fast Attack Craft) kelas Handalan ini tenggelam di lepas pantai Johor pada 25 Agustus 2024 setelah menabrak objek bawah laut yang tidak teridentifikasi.
    STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
    Meskipun berhasil diapungkan kembali pada Oktober 2024 untuk investigasi, nasib kapal ini belum ditentukan dan belum ada pemesanan kapal baru sebagai pengganti langsung dari kelas yang sama. Saat ini, Malaysia lebih berfokus pada program kapal misi pesisir (Littoral Mission Ship) dari Turki dan kapal tempur pesisir (Littoral Combat Ship) yang baru akan mulai beroperasi pada 2026.
    -
    3. KD Pari (3510)
    Insiden: Kapal patroli kelas Jerong ini sempat mengalami insiden kebocoran serius dan hampir tenggelam pada tahun 2011 akibat kerusakan pada poros baling-baling saat beroperasi di perairan Sabah.
    STATUS PENGGANTI: TIADA GANTI KAPAL
    Walaupun sempat diperbaiki, kapal-kapal kelas tua (seperti kelas Jerong) secara bertahap dipensiunkan tanpa adanya penggantian unit "satu-ke-satu" yang sejenis secara desain.

    BalasHapus