F-16D Angkatan Udara Republik Singapura yang dilengkapi dengan pod ECM ELL-8212, dengan penutup pelindung berwarna merah, berpartisipasi dalam Latihan ‘Red Flag-Alaska' pada Juni 2026 (photo: Sing Mindef)
Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF) telah dikonfirmasi sebagai operator pod pengacau penanggulangan elektronik (ECM) perlindungan diri udara IAI/ELTA ELL-8212 setelah sebuah foto resmi menunjukkan pesawat F-16D Block 52+ Fighting Falcon yang dilengkapi dengan sistem tersebut.
Foto tersebut, yang dirilis oleh Kementerian Pertahanan Singapura (MINDEF) pada 14 Juni, menunjukkan sistem tersebut terpasang di stasiun sayap luar sebelah kiri pesawat (stasiun 2). Menurut MINDEF, F-16D tersebut sedang berpartisipasi dalam Latihan ‘Red Flag-Alaska’ pada saat itu.
Latihan ‘Red Flag-Alaska’, yang diadakan di Pangkalan Angkatan Udara Eielson dari tanggal 28 Mei hingga 12 Juni, melibatkan 10 pesawat tempur F-16 RSAF dan delapan pesawat tempur Boeing F-15SG dengan lebih dari 250 personel dari detasemen Peace Carvin II dan Peace Carvin V Singapura di AS, kata MINDEF.
ELL-8212 dirancang untuk meningkatkan kemampuan bertahan pesawat pengangkut terhadap pesawat tempur musuh dan pesawat militer lainnya. ELTA menggambarkan pod tersebut sebagai alat yang memberikan perlindungan terhadap ancaman udara-ke-udara dan permukaan-ke-udara di “lingkungan sistem senjata berpemandu radar yang padat”.
Pod seberat 100 kg dengan hambatan rendah ini dirancang menyerupai rudal udara-ke-udara dan dapat dibawa di stasiun sayap luar. Menurut ELTA, pod ini mampu beroperasi di seluruh rentang penerbangan pesawat, termasuk di bawah beban g tinggi dan pada kecepatan tinggi.
Perusahaan tersebut mengatakan sistem ini menggabungkan kemampuan penanganan ancaman otonom. Penerima ESM terintegrasi memungkinkan intersepsi ancaman, analisis, identifikasi, penyortiran, dan inisiasi pemilihan otomatis teknik pengacakan. Fitur lainnya termasuk sensitivitas frekuensi radio (RF) yang tinggi dan daya pancaran efektif (ERP) yang tinggi.
Pod tersebut juga dapat merekam peristiwa misi untuk analisis pasca-penerbangan menggunakan sistem pemutaran ulang misi berbasis komputer.
(Jane's)
Indo tanda tangan pembelian M346F Itali..mantap
BalasHapusIni buat skadron apa y...ini kan sekelas T50 Golden eagle pesawat latih bisa jg pesawat tempur ringan (light)...kalau ganti T50 ga jg masih baru..apa ganti F5 Tiger..? beda kelas y...🤔
HapusGanti hawk series yang mau di pensiunkan tahun 2028/2029
HapusUP BERITANYA MIN
HapusKenapa bukan tambah T50 Golden eagle... pemerintahan sebelumnya jaman MenHan Purnomo pespur Indo ingin menyederhanakan merk biar mempermudah pemeliharaan dan sparepart.. Alhamdulillah sejak MenHan Prabowo ganti kebijakan lg diteruskan MenHan SS jadi lebih bnyk dan bervariasi...ada Sukhoi (Rusia), ada F16 (USA), HAWK (Inggris), T50 (Korsel), KAAN (Turki), Rafale (Prancis), J10C (China), M346 (Itali), Super Tucano (Brasil) jadi lebih sederhana kan ..😄
HapusTOTAL AKUMULASI PHK NASIONAL
BalasHapus38.953 Orang: Total jumlah pekerja di Malaydesh yang terkena PHK dalam lima bulan pertama (Januari hingga Mei).
-
TREN ANGKA PHK BULANAn
Data bulanan menunjukkan dinamika pergerakan angka PHK yang fluktuatif sejak awal tahun:
Januari: 10.658 hingga 10.700 orang terkena PHK (puncak tertinggi akibat restrukturisasi awal tahun).
Februari: 7.512 orang kehilangan pekerjaan.
Maret: 5.855 orang kehilangan pekerjaan (titik terendah di awal tahun).
April: 7.057 orang terkena PHK (mengalami lonjakan sebesar 21% dibanding bulan Maret)
--------------------------------------------
PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALAYDESH
PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
PENGELUARAN : RM470 Miliar
BEBAN SUBSIDI 23,9%
PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
--------------------------------------------
PENDAPATAN NEGARA:
Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
-
TOTAL PENGELUARAN:
Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
-
ALOKASI BELANJA:
Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
-
ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
PENDAPATAN HABIS TOtal: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
-
DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
-
PENERBITAN UTANG BARU: Pemerintah terpaksa menarik utang baru senilai puluhan miliar ringgit karena tidak ada sisa dana bersih untuk membiayai proyek pembangunan dan subsidi.