08 September 2026

PCG, Spain Explore Maritime Cooperation, Modernization, and Training Exchanges

08 September 2026

Officials from Airbus Defense and Space and the Spanish Embassy proposed C-295 maritime surveillance aircraft for the PCG (photo: PCG)

The Philippine Coast Guard (PCG) welcomed the Economic and Commercial Counsellor of the Embassy of Spain, Mr. John MacDonald, with Airbus Defence and Space representatives, through a courtesy visit at the PCG National Headquarters in Port Area, Manila, on September 2, 2026. 

Mr. MacDonald’s visit focused on opportunities for cooperation in support of the PCG’s ongoing modernization program. Among those are potential capability acquisitions, technological partnerships, and the exchange of expertise in maritime capabilities and infrastructure.

Both sides explored opportunities for training and capacity-building programs, including personnel exchanges, to improve the technical skills, professional competence, and operational readiness of PCG personnel.

The meeting also discussed the possible establishment of a Memorandum of Cooperation (MOC) between the PCG and its Spanish maritime counterpart. The proposed MOC would build on the existing bilateral framework between the Philippines and Spain and strengthen cooperation through knowledge-sharing, best-practice exchanges, and long-term maritime collaboration.

The visit reaffirmed the shared commitment of the PCG and Spain to strengthening maritime cooperation, developing capabilities, and enhancing personnel training for a safer, more secure, and resilient maritime domain.

(PCG)

118 komentar:

  1. 1. UTANG RUMAH TANGGA (HOUSEHOLD DEBT) 84,3%
    • Sumber Resmi: Laporan Bank Negara Malaysia (BNM) dan pengumuman Parlemen oleh Menkeu/PM Anwar Ibrahim serta jajaran Kemenkeu Malaysia.
    -
    2. UTANG PEMERINTAH (GOVT DEBT) 70,5%
    • Sumber Resmi: Laporan makroekonomi Trading Economics dan Kementerian Keuangan Malaysia.
    -
    3. DEFISIT 28 TAHUN DEFISIT SEJAK KRISIS MONETER 1998 HINGGA 2026
    • Sumber Resmi: Pidato fiskal PM Anwar Ibrahim dan analisis media ekonomi (The Edge / NST).
    -
    4. HANYA BAYAR BUNGA BUKAN BAYAR POKOK HUTANG
    • Sumber Resmi: New Straits Times (NST), The Star dan Liputan siaran berita dari Astro Awani dan TV3.
    • Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
    --------------------------------
    INDONESIA .....
    STATUS 2026: SUPERIOR & LENGKAP
    Anggaran Pertahanan 2026: USD 20 Miliar (Rp 335,2 Triliun).
    Pertumbuhan: Melonjak 37% dari tahun sebelumnya.
    Status SIPRI 2024-2025: LENGKAP (Transfer alutsista aktif).
    Daftar Belanja Alutsista Utama:
    42 Jet Rafale F-4 (Prancis).
    F-15IDN (USA).
    Kapal Selam Scorpene Evolved (Full Li-Ion Battery).
    Kapal Perang PPA-L-Plus & Frigat Merah Putih.
    Drone Tempur Anka-S (Turki).
    Rudal Balistik Khan & Bora.
    Kesehatan Fiskal:
    GDP: USD 1,44 Triliun.
    Hutang Pemerintah: 40% dari GDP (Jauh di bawah limit 60%).
    HUtang Household: 16% dari GDP.
    Defisit: 2,9%.
    Kekuatan Militer: Doktrin Pertahanan Total dengan integrasi teknologi tinggi.
    ________________________________________
    MALONYET.......
    STATUS 2023-2026: KRISIS & MISKIN
    Anggaran Pertahanan 2026: USD 4,7 Miliar (DIPANGKAS TOTAL).
    Status SIPRI 2024-2025: KOSONG (Nol transfer senjata global).
    Krisis 2026:
    PHK Massal: 24.100 pekerja (Data SOCSO Januari 2026).
    Freeze Procurement: Pembekuan seluruh kontrak akibat skandal suap pejabat senior.
    Cut Budget: Perintah Treasury untuk memotong anggaran operasional karena krisis finansial.
    Kegagalan Alutsista (Daftar Prank):
    NSM BANNED: Rudal NSM dilarang ekspor oleh Norwegia; dudukan rudal di kapal LCS harus dicopot.
    F/A-18 Kuwait: Batal (4x surat resmi ditolak).
    LCS Mangkrak: Proyek kapal perang karatan dan penuh cacat kabel/pipa.
    Prank Global: Pembatalan minat pada Tejas (India), JF-17 (Pakistan), Yavuz (Turki), dan Rafale (Prancis).
    Kesehatan Fiskal (Darurat):
    GDP: USD 416,90 Miliar.
    Hutang Pemerintah: 70,5% (OVER LIMIT 65%).
    HUtang Household: 84,3% (OVER LIMIT 65%).
    Defisit: 3,8% (Tidak pernah surplus sejak 1998).
    Beban Hutang Per Kapita (2026): RM 94,544 per jiwa.
    Sistem "Serba Sewa" (Rental Defence):
    Sewa Helikopter Black Hawk & AW139 (Bukan milik sendiri).
    Sewa Jet L-39 di Kanada untuk latihan pilot.
    Sewa Motor Polis, Truk, dan Kapal Hidrografi.
    Kondisi Internal: Ketidakstabilan politik (5x Ganti PM & 6x Ganti Menhan) melumpuhkan perencanaan jangka panjang.
    KESIMPULAN:
    INDONESIA BELI TUNAI VS MALONYET SERBA SEWA KARENA HUTANG MENUMPUK.

    BalasHapus
  2. NEGARA GAGAL FFBNP = TIDAK BAYAR HUTANG
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    -
    Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
    ------------------------------
    GOVERNMENT REVENUE =
    Ranges from RM334.1 Billion to RM343.1 Billion (75.8% from taxes and 24.2% non-tax/Petronas).
    -
    TOTAL EXPENDITURE =
    Reaches RM419.2 Billion to RM470 Billion.
    -
    BUDGET ALLOCATION =
    RM338.2 Billion is spent on operations (salaries, pensions, subsidies) and only RM81 Billion for infrastructure development.
    -
    MAIN REASONS FOR BORROWING =
    REVENUE COMPLETELY DEPLETED:
    Pure operating costs (RM338.2 Billion) directly consume nearly 100% of all incoming government revenue.
    -
    CHRONIC BUDGET DEFICIT:
    The massive gap between revenue and total spending creates a deficit hole of 3.5% to 3.6% of GDP.
    -
    CHRONIC BUDGET DEFICIT:
    The wide gulf between total revenue (~RM343 billion) and total expenditure (~RM419–RM470 billion) creates a budget deficit ranging from 3.5% to 3.6% of the country's GDP. The only way for the MALAYSEWA government to plug this tens-of-billions-of-ringgit funding gap is by ISSUING NEW GOVERNMENT BONDS.
    --------------------------------------------
    MALAYSEWA DEBT DATA 2026
    Government Debt: RM 1.79 trillion (Government Debt-to-GDP Ratio: 70.5% - Statutory Limit: 65%)
    Household Debt: RM 1.65 trillion (Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3% - Statutory Limit: 65%)
    MALAYSEWA Population 2026: 36,385,115 people
    -
    DEBT PER CAPITA CALCULATION FOR MALAYSEWA 2026
    Government Debt: RM 1,790,000,000,000 / 36,385,115 = RM 49,196
    Household Debt: RM 1,650,000,000,000 / 36,385,115 = RM 45,348
    ➡️ TOTAL CUMULATIVE BURDEN PER CITIZEN: RM 49,196 + RM 45,348 = RM 94,544
    ------------------------------
    Tantangan Operasional & Internal
    Alutsista Tua: Ketergantungan pada Su-30MKM dan F/A-18D yang mulai menua; pensiunnya MiG-29 tanpa pengganti instan.
    Keamanan Maritim: Kewalahan menghadapi intrusi di Laut China Selatan (LCS) dan Selat Malaka akibat kurangnya kapal patroli.
    SDM: Gaji rendah dan kurangnya minat generasi muda menyebabkan sulitnya retensi tenaga ahli (pilot & insinyur).
    Koordinasi Rendah: Kurangnya integrasi operasi gabungan antara Angkatan Darat, Laut, dan Udara.
    -
    Sorotan Skandal & Opini Publik
    Kritik Kerajaan: Sultan Ibrahim menyebut helikopter Black Hawk tua sebagai "peti mati terbang".
    Korupsi Internal: Operasi Sohor (2025) mengungkap intelijen militer yang membocorkan data ke penyelundup.
    Kasus Kekerasan: Insiden penganiayaan kadet di UPNM yang memicu kemarahan publik di media sosial (#ReformATM).
    Konspirasi: Keterlibatan sindikat yang membayar petugas hingga RM50.000 per perjalanan untuk aktivitas ilegal.
    -
    Kesimpulan Perbandingan
    Indonesia: Fokus pada pengadaan besar-besaran (Big Ticket Items) dari berbagai negara (Perancis, Turki, AS).
    MALAYSEWA: Mengalami stagnasi akibat jeratan utang proyek lama, skandal korupsi, dan krisis kepercayaan publik terhadap manajemen pengadaan.

    BalasHapus
  3. MALONYET BANGKRUT/GAGAL = SEKS SESAMA JENIS BEBAN WANITA : ADZAB!!!!!!!
    ----------------------------------
    RM25.000 ATAU RM30.000 = TETAP BEBAN ISTRI : BANCI MALONYET
    -
    MMW 21 April 2025 pukul 10.48
    YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
    Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
    --------------------------------
    SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
    -
    1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
    -
    1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
    -
    2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
    -
    2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
    -
    2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
    -
    2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
    -
    2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
    -
    2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
    -
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
    -
    2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
    -
    2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
    -
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
    -
    2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
    --------------------------------------------
    UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
    2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
    2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
    2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
    2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
    2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
    2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
    2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
    2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
    2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
    2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
    2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
    2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.

    BalasHapus
  4. mekdi bukannya dr amrik yak haha!๐Ÿ˜‰๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜Ž

    wahh banteng matador masyuk pasifik pantesan matra laut kita ganti kompas ke negri pizza haha!๐Ÿคซ๐Ÿ˜„๐Ÿค‘

    BalasHapus
  5. MALONYET BANGKRUT/GAGAL = ADZAB!!!!!!!
    ----------------------------------
    SKANDAL HUBUNGAN ASMARA / PERNIKAHAN
    • Sultan Ibrahim & Cissie Hill: Hubungan asmara Sultan Johor-penari Inggris (1930-an). (BBC, The Mixed Museum)
    • Sultan Muhammad V & Oksana Voevodina: Perceraian kilat talak tiga dengan Miss Moscow (2019). (NST, Asia One, Kompas)
    • Najib Razak & Altantuya: Kasus pembunuhan model Mongolia bermotif politik (2006). (SCMP, Detik, Kompas)
    -
    SKANDAL SESAMA JENIS
    • Azmin Ali: Isu penyebaran video intim sesama jenis dengan staf politik (2019). (Reuters, CNA)
    • Anwar Ibrahim: Dakwaan hukum kasus sodomi I (1998) dan sodomi II (2008). (BBC, Amnesty International)
    .........
    --------------------------------
    SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
    -
    1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
    -
    1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
    -
    2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
    -
    2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
    -
    2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
    -
    2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
    -
    2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
    -
    2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
    -
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
    -
    2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
    -
    2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
    -
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
    -
    2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
    --------------------------------------------
    UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
    2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
    2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
    2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
    2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
    2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
    2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
    2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
    2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
    2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
    2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
    2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
    2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.

    BalasHapus
  6. eittt ada Aset Baruw datang lagi..makin NGAMUK๐Ÿ”ฅ warganyet seblah haha!๐Ÿ˜„๐Ÿ˜ญ๐ŸŒ
    ✅️dron baruw
    ✅️kapal selem Drass dah sampe๐Ÿ‘

    BalasHapus
  7. Vietnam Sedang Bernegosiasi untuk Membeli Jet Tempur Rafale dari Prancis
    ----------

    yg FANASSSSS๐Ÿ”ฅ warganyet semenanjung kl masa??
    oiya ..kajiannya bakal direbut lagii.. ama jarink nguyen haha!๐Ÿคฃ๐Ÿ˜„๐Ÿ˜ค

    BalasHapus
  8. Kenapa ya beruk kok pada gila kalau baca tulisan www.rafalemalaysia.com ๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ˜

    BalasHapus
  9. Ikut terharu juga ๐Ÿ˜ข
    Udah dilepas oleh kapal pendampingnya, bentar lagi nyampai ๐Ÿค—

    ⚠️ ⚓️๐Ÿšข POV Momen Haru Perpisahan Kapal Perang Italia dari awak kapal perang pendamping ITS Garibaldi yang sedang menuju Indonesia ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ : Penghormatan Terakhir untuk Sang Penjaga Samudra ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡น ❗️

    "Goodbye Garibaldi 551
    chissa se la rivedremo !"

    ๐ŸŽฌ Carmelo Spigola

    https://x.com/Andy_Febriandy/status/2096920766998782146

    BalasHapus
    Balasan
    1. nanti disambut armada kita di ujung barat om haha!✌️๐Ÿ˜‰๐Ÿ˜Ž

      Hapus
  10. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
    ----------------------------------
    DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    -
    Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
    --------------------------------------------
    UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
    2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
    2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
    2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
    2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
    2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
    2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
    2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
    2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
    2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
    2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
    2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
    2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
    --------------------------------------------
    SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
    -
    1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
    -
    1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
    -
    2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
    -
    2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
    -
    2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
    -
    2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
    -
    2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
    -
    2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
    -
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
    -
    2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
    -
    2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
    -
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
    -
    2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar

    BalasHapus
  11. MALAYDESH NGAKU IQ SUPER TERNYATA CUMA BISA BUAT KONDOM DAN SELUNDUP DADAH SAJA HASIL DIDIKAN PROF SOLEHA AHLI SAKIT JIWA DAN PMX ANUAR EPSTAIN AHLI SONGSANG ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  12. sama sperti kita dulu, dikirimin telolis☠️
    seblah kembali berulah...slundup bahan bom, buat kekacauan, proksi war๐Ÿ”ฅ
    last last di invasi jendral thai MeWeK๐Ÿ˜ญsemenanjung kl..ucal gutbai gaesz haha!๐Ÿ˜ญ๐Ÿคฃ๐ŸŒ

    ❌️๐Ÿ“›❌️๐Ÿ“›
    Baja subsidi diguna buat bom di Selatan Thailand
    https://www.utusan.com.my/berita/2026/09/baja-subsidi-diguna-buat-bom-di-selatan-thailand/?fbclid=IwY2xjawUJ9ERwZG9mBGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDzQwOTk2MjYyMzA4NTYwOQABHgweH9-t3H9X7L5fkLez_JK71kcvlWPAA72TxDc6giFvxQ4edPaBnUrM5aUf_aem_GzvMgxVJpqCL8CyCONoUig#google_vignette

    BalasHapus
  13. Domenico Millelire P436 tak kunjung di serahkan alias dikomisikan al itali..
    padahal jadwal agustus uda lewat...
    pertanda bakal jadi PPA 3 kita nich hore haha!๐Ÿฅณ๐Ÿค‘๐Ÿค—

    wakss makin NGAMUK๐Ÿ”ฅ banana repablik haha!๐ŸŒ๐Ÿ˜ค๐Ÿ˜†

    BalasHapus
  14. BUKTI IQ SUPER MALONYET .....
    ----------------------------------
    • LCS Maharaja Lela: Korupsi pangkas proyek jadi 5 kapal; dari 2011 belum ada yang selesai hingga target Desember 2026. (Free Malaysia Today / Naval News)
    -
    • OPV MMEA: 3 kapal patroli tertunda, sempat miring, dan kontrak galangan resmi diputus akhir 2024. (The Edge Malaysia / Kemenlu Malaysia)
    -
    • STRIDE & Rudal Taming Sari: Proyek tank dan rudal mangkrak jadi pajangan pameran karena nihil dana dan pesanan. (STRIDE Mindef)
    -
    • VB Berapi LP06: Senapan nasional gagal total karena desain aneh dan ditolak militer. (Military-Today)
    --------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
    1998 : RM 165,4 Miliar
    1999 : RM 178,3 Miliar
    2000 : RM 192,2 Miliar
    2001 : RM 207,2 Miliar
    2002 : RM 223,3 Miliar
    2003 : RM 240,7 Miliar
    2004 : RM 259,5 Miliar
    2005 : RM 279,7 Miliar
    2006 : RM 301,5 Miliar
    2007 : RM 325,0 Miliar
    2008 : RM 350,4 Miliar
    2009 : RM 377,7 Miliar
    2010 : RM 407,1 Miliar
    2011 : RM 456,1 Miliar
    2012 : RM 501,6 Miliar
    2013 : RM 547,7 Miliar
    2014 : RM 582,8 Miliar
    2015 : RM 630,5 Miliar
    2016 : RM 648,5 Miliar
    2017 : RM 686,8 Miliar
    2018 : RM 1,19 Triliun
    2019 : RM 1,25 Triliun
    2020 : RM 1,32 Triliun
    2021 : RM 1,38 Triliun
    2022 : RM 1,45 Triliun
    2023 : RM 1,53 Triliun
    2024 : RM 1,63 Triliun
    2025 : RM 1,71 Triliun
    2026 : RM 1,79 Triliun
    -
    SUMBER :
    Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
    --------------------------------
    DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
    1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
    1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
    2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
    2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
    2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
    2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
    2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
    2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
    2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
    2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
    2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
    2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
    2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
    2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
    2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
    2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
    2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
    2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
    2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
    2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
    2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
    2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
    2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
    2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
    2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
    2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
    2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
    2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
    -
    SUMBER:
    IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
    --------------------------------
    BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
    2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
    2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
    2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
    2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
    2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
    2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
    2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
    2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
    2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
    2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
    2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
    2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
    2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
    2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
    2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
    2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
    2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
    2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
    2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
    2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
    2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
    2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
    2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
    2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
    2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
    2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
    2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
    1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
    1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA

    BalasHapus
  15. Manakala INDIANESIA... LEMAH guys.... ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Padamkan Kebakaran Hutan Kalimantan, Malaysia Bantu Modifikasi Cuaca di Langit Indonesia

    https://m.rctiplus.com/news/detail/terkini/5458830/padamkan-kebakaran-hutan-kalimantan-malaysia-bantu-modifikasi-cuaca-di-langit-indonesia?utm_source=mpi_widget&utm_medium=referral&utm_campaign=news_article_5458830

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI IQ SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      • LCS Maharaja Lela: Korupsi pangkas proyek jadi 5 kapal; dari 2011 belum ada yang selesai hingga target Desember 2026. (Free Malaysia Today / Naval News)
      -
      • OPV MMEA: 3 kapal patroli tertunda, sempat miring, dan kontrak galangan resmi diputus akhir 2024. (The Edge Malaysia / Kemenlu Malaysia)
      -
      • STRIDE & Rudal Taming Sari: Proyek tank dan rudal mangkrak jadi pajangan pameran karena nihil dana dan pesanan. (STRIDE Mindef)
      -
      • VB Berapi LP06: Senapan nasional gagal total karena desain aneh dan ditolak militer. (Military-Today)
      --------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
      --------------------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.

      Hapus
    2. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Inventaris Transfer Senjata (SIPRI 2024-2025)
      Indonesia (Aktif):
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Sistem Air Refuel, Drone ANKA-S.
      Laut: PPA-L-Plus, Ship Engine (LM-2500).
      Darat/Rudal: Rudal BORA, Rudal KHAN.
      Mesin: TP400-D6.
      MALONYET (Kosong): Tidak ada catatan transfer signifikan dalam periode 2 tahun tersebut.
      -
      Akar Masalah Modernisasi (Structural Causes)
      Anggaran: Dana pertahanan di bawah 1,5% PDB (lebih rendah dari Singapura & Thailand).
      Skandal Pengadaan: Proyek LCS (Littoral Combat Ship) senilai RM9 miliar yang gagal kirim dan helikopter MD530G.
      Ketergantungan Asing: Kurangnya industri pertahanan domestik memicu kerentanan terhadap fluktuasi mata uang dan sanksi.
      Instabilitas Politik: Prioritas pertahanan sering berubah setiap pergantian pemerintah.
      -
      Tantangan Operasional & Internal
      Alutsista Tua: Ketergantungan pada Su-30MKM dan F/A-18D yang mulai menua; pensiunnya MiG-29 tanpa pengganti instan.
      Keamanan Maritim: Kewalahan menghadapi intrusi di Laut China Selatan (LCS) dan Selat Malaka akibat kurangnya kapal patroli.
      SDM: Gaji rendah dan kurangnya minat generasi muda menyebabkan sulitnya retensi tenaga ahli (pilot & insinyur).
      Koordinasi Rendah: Kurangnya integrasi operasi gabungan antara Angkatan Darat, Laut, dan Udara.
      -
      Sorotan Skandal & Opini Publik
      Kritik Kerajaan: Sultan Ibrahim menyebut helikopter Black Hawk tua sebagai "peti mati terbang".
      Korupsi Internal: Operasi Sohor (2025) mengungkap intelijen militer yang membocorkan data ke penyelundup.
      Kasus Kekerasan: Insiden penganiayaan kadet di UPNM yang memicu kemarahan publik di media sosial (#ReformATM).
      Konspirasi: Keterlibatan sindikat yang membayar petugas hingga RM50.000 per perjalanan untuk aktivitas ilegal.
      -
      Kesimpulan Perbandingan
      Indonesia: Fokus pada pengadaan besar-besaran (Big Ticket Items) dari berbagai negara (Perancis, Turki, AS).
      MALONYET: Mengalami stagnasi akibat jeratan utang proyek lama, skandal korupsi, dan krisis kepercayaan publik terhadap manajemen pengadaan.

      Hapus
    3. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Status Transfer Senjata (SIPRI 2024-2025)
      INDONESIA (Agresif & Ekspansif):
      Udara: Akuisisi Rafale F-4, pesawat angkut A400M Atlas, sistem Air Refuel, dan drone ANKA-S.
      Laut: Mesin kapal LM-2500, kapal perang PPA-L-Plus, dan Ship Engine lainnya.
      Darat/Rudal: Rudal balistik BORA dan KHAN, serta mesin TP400-D6.
      MALONYET (Stagnan/Kosong):
      Tidak ada catatan transfer alutsista utama baru dalam database SIPRI periode tersebut.
      -
      Skandal & Masalah Struktural MALONYET
      Skandal LCS (Littoral Combat Ship): Dana RM9 miliar cair, namun tidak ada kapal yang dikirim hingga 2025.
      Kegagalan MD530G: Pembayaran uang muka 35% untuk helikopter "hantu" yang pengirimannya terus tertunda.
      Korupsi Internal: Operasi Sohor (2025) mengungkap intelijen militer yang menjual data klasifikasi ke sindikat penyelundup.
      Krisis Anggaran: Pengeluaran pertahanan di bawah 1.5% PDB, jauh di bawah standar regional.
      -
      Kontroversi Strategi "Leasing" (Sewa) Helikopter
      Beban Finansial: Sewa 28 helikopter AW149 (RM16.5 miliar/15 tahun) dianggap lebih mahal dibanding Polandia yang membeli 32 unit seharga USD 1.83 miliar.
      Kedaulatan Aset: Aset tidak dimiliki penuh, membatasi kemampuan upgrade, modifikasi, dan konfigurasi ulang untuk misi darurat.
      Ketergantungan Swasta: Kesiapan tempur bergantung pada kontraktor (Weststar Aviation), berisiko jika terjadi sengketa hukum atau kegagalan servis.
      Nihil Transfer Teknologi: Skema sewa mematikan peluang pertumbuhan industri pertahanan domestik dan penyerapan tenaga ahli lokal.
      -
      Kondisi Alutsista "Outdated" (Usang)
      Laut (RMN): 28 kapal berusia di atas 40 tahun dengan sistem radar analog yang sulit mendeteksi drone atau kapal selam modern.
      Udara (RMAF): Ketergantungan pada avionik lama; biaya perawatan melonjak karena suku cadang sudah diskontinu.
      Darat (Army): Kendaraan lapis baja dan artileri kekurangan sistem kontrol tembakan berbasis GPS dan komunikasi semi-digital.

      Hapus
    4. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Sektor Pertahanan (SIPRI 2024-2025)
      Indonesia (Ekspansi Alutsista): Memiliki daftar panjang transfer senjata modern (1 Lembar Penuh) termasuk:
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, ANKA-S (Drone), Air Refuel System.
      Laut: PPA-L-Plus, Mesin Kapal LM-2500.
      Rudal/Mesin: Rudal BORA & KHAN, Mesin TP400-D6.
      MALONYET (Stagnasi): Catatan transfer senjata KOSONG (Zero). Tidak ada pengadaan alutsista utama baru yang terdaftar.
      -
      Krisis Ketahanan Pangan MALONYET
      Ketergantungan tinggi pada impor akibat rendahnya tingkat kemandirian lokal:
      Krisis Beras: Mengimpor 500.000 ton beras dari Indonesia (via Kalimantan Barat) per Mei 2025 untuk stok Sarawak.
      Krisis Protein:
      Unggas: Menjadi net importer ayam (Juli 2025) dan penghapusan total subsidi telur (Agustus 2025) demi hemat anggaran RM1,2 miliar.
      Genetika: Terpaksa impor Ayam GPS (Grand Parent Stock) dari Amerika Serikat untuk memperbaiki kualitas indukan.
      Daging Merah: Ketergantungan impor mencapai 90% (Sapi/Kambing) dengan tingkat kemandirian di bawah 15%.
      -
      Krisis Hutang & Beban Rakyat MALONYET (2025)
      Beban finansial yang mencapai titik kritis secara nasional maupun personal:
      Hutang Pemerintah: Proyeksi melonjak hingga RM1,71 Triliun (69% dari PDB).
      Hutang Rumah Tangga: Sangat tinggi di angka RM1,73 Triliun (85,8% dari PDB).
      Beban Per Kapita (Rata-rata per orang):
      Tanggungan Hutang Pemerintah: RM36.139 / orang.
      Tanggungan Hutang Rumah Tangga: RM45.859 / orang.
      Total Beban Hutang Gabungan: Mendekati RM82.000 per warga negara.
      -
      Perbandingan Strategis
      Indonesia: Fokus pada penguatan kedaulatan militer dan menjadi eksportir pangan (beras) bagi tetangga.
      MALONYET: Menghadapi "Triple Crisis" (Hutang, Pangan, dan Alutsista). Prioritas anggaran bergeser dari modernisasi militer ke stabilitas perut rakyat dan pembayaran bunga hutang.

      Hapus
    5. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Daftar Belanja Utama Indonesia (2024–2025)
      Indonesia mencatatkan satu lembar penuh realisasi alutsista strategis:
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Anka-S UAV, Air Refueling System.
      Laut: PPA-L-Plus, Ship Engines, LM-2500 Gas Turbines.
      Darat/Rudal: Rudal BORA, Rudal KHAN, Mesin TP400-D6.
      -
      Peringkat Kekuatan Militer ASEAN (GFP 2026)
      Indonesia – Peringkat 13 Dunia (Nomor 1 ASEAN)
      Vietnam – Peringkat 23
      Thailand – Peringkat 24
      Singapura – Peringkat 29
      Myanmar – Peringkat 35
      Filipina – Peringkat 41
      MALONYET – Peringkat 42
      -
      Kronologi Kegagalan Kontrak MALONYET (Timeline "Prank")
      2005: Rudal KS-1A China (Zonk).
      2014: Jet Rafale Prancis (Mangkrak anggaran).
      2018: Kapal MRSS PT PAL (Zonk).
      2022: Jet HAL Tejas India (Batal).
      2023: IAG Guardian (Gagal spek PBB).
      2024-2025: Sewa Black Hawk (Unit tidak kunjung tiba).
      2026: Jet F/A-18 Hornet Kuwait (RESMI BATAL).
      2026: Pembekuan Total seluruh pengadaan militer oleh PM Anwar Ibrahim.
      -
      Perbandingan Skala Ekonomi (PDB 2026)
      Kesenjangan finansial yang menghambat modernisasi militer:
      PDB PPP (Daya Beli Riil):
      Indonesia: US$ 5,69 Triliun (Peringkat 6 Dunia)
      MALONYET: US$ 1,34 Triliun
      Rasio: Indonesia 4,24 kali lipat lebih besar.
      PDB Nominal (Nilai Pasar):
      Indonesia: US$ 1,69 Triliun
      MALONYET: US$ 0,46 Triliun
      Rasio: Indonesia 3,67 kali lipat lebih besar.

      Hapus
    6. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Realitas SIPRI 2025: Belanja Nyata vs Lembar Kosong
      Perbandingan realisasi transfer senjata internasional (2024–2025):
      INDONESIA (1 Lembar Penuh): Sukses mengamankan aset strategis:
      Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Anka-S UAV, Air Refuel System.
      Laut: PPA-L-Plus, Ship Engines, Mesin LM-2500.
      Rudal/Darat: Rudal BORA, Rudal KHAN, Mesin TP400-D6.
      GRUP "SALAM KOSONG": Tidak mencatatkan aktivitas belanja/transfer senjata signifikan di SIPRI:
      MALONYET (Stagnasi total 6 tahun).
      Timor Leste, Kamboja, Laos, Brunei.
      -
      Peringkat Kekuatan Militer ASEAN (GFP 2026)
      Dominasi Indonesia di puncak hirarki regional:
      Indonesia (Peringkat 13 Dunia) – Hegemon Mutlak
      Vietnam (Peringkat 23)
      Thailand (Peringkat 24)
      Singapura (Peringkat 29)
      Myanmar (Peringkat 35)
      Filipina (Peringkat 41)
      MALONYET (Peringkat 42) – Terlempar ke papan bawah
      -
      Analisa Ekonomi: "The Great Decoupling"
      Indonesia secara resmi keluar dari level persaingan regional menuju elit global:
      Kasta Elit Dunia: Indonesia Peringkat 6 Dunia (PDB PPP), melampaui Brasil, Inggris, dan Prancis.
      Jurang Ekonomi: Ekonomi Indonesia secara riil (PPP) adalah 4,24 kali lipat lebih besar dari MALONYET.
      Kesehatan Fiskal: Rasio utang Indonesia sehat (~40%), sementara MALONYET kritis (~69%) dengan proyeksi utang RM 1,79 Triliun pada 2026.
      -
      Status Pertahanan: Modernisasi vs Demiliterisasi
      Indonesia (Modernisasi Masif): Melakukan hilirisasi ekonomi untuk membiayai alutsista premium (Rafale, Scorpene, KF-21).
      MALONYET (Demiliterisasi De Facto):
      Siklus Prank: Kegagalan kontrak berulang (Rafale, Tejas, F-18 Kuwait).
      Negara Leasing: Bergantung pada sewa (Black Hawk, AW139) karena tidak mampu beli tunai.
      Pembekuan Total: PM Anwar Ibrahim menghentikan pengadaan akibat skandal korupsi dan krisis utang.

      Hapus
  16. Manakala INDIANESIA... LEMAH guys.... ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Padamkan Kebakaran Hutan Kalimantan, Malaysia Bantu Modifikasi Cuaca di Langit Indonesia

    https://m.rctiplus.com/news/detail/terkini/5458830/padamkan-kebakaran-hutan-kalimantan-malaysia-bantu-modifikasi-cuaca-di-langit-indonesia?utm_source=mpi_widget&utm_medium=referral&utm_campaign=news_article_5458830

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI IQ SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      • LCS Maharaja Lela: Korupsi pangkas proyek jadi 5 kapal; dari 2011 belum ada yang selesai hingga target Desember 2026. (Free Malaysia Today / Naval News)
      -
      • OPV MMEA: 3 kapal patroli tertunda, sempat miring, dan kontrak galangan resmi diputus akhir 2024. (The Edge Malaysia / Kemenlu Malaysia)
      -
      • STRIDE & Rudal Taming Sari: Proyek tank dan rudal mangkrak jadi pajangan pameran karena nihil dana dan pesanan. (STRIDE Mindef)
      -
      • VB Berapi LP06: Senapan nasional gagal total karena desain aneh dan ditolak militer. (Military-Today)
      --------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
      --------------------------------------------
      OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
      1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
      1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
      2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
      2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
      2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
      2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
      2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
      2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
      2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
      2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
      2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar.

      Hapus
    2. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Realitas SIPRI 2025: Belanja Nyata vs Lembar Kosong
      Perbandingan aktivitas transfer senjata internasional berdasarkan laporan terbaru:
      INDONESIA (1 Lembar Penuh - Aktif): Berhasil mengamankan aset strategis:
      Matra Udara: Rafale F-4, A400M Atlas, Anka-S UAV, Air Refueling System.
      Matra Laut: PPA-L-Plus, Ship Engines, Mesin Gas Turbin LM-2500.
      Rudal/Darat: Rudal BORA, Rudal KHAN, Mesin TP400-D6.
      MALONYET (Lembar Kosong - Lumpuh): Status pengadaan 6 tahun terakhir:
      2020–2021: Planned (Hanya wacana).
      2022: Selected Not Yet Ordered (Pilih tapi tidak beli).
      2023: Not Yet Ordered (Tanpa pesanan).
      2024–2025: KOSONG (Absen total dari radar SIPRI).
      -
      Hirarki Kekuatan Militer ASEAN (GFP 2026)
      Pergeseran peringkat yang menunjukkan penurunan drastis kredibilitas pertahanan MALONYET:
      Indonesia – Peringkat 13 Dunia (Nomor 1 ASEAN)
      Vietnam – Peringkat 23
      Thailand – Peringkat 24
      Singapura – Peringkat 29
      Myanmar – Peringkat 35
      Filipina – Peringkat 41
      MALONYET – Peringkat 42 (Kalah dari Filipina & Myanmar).
      -
      Analisa "The Great Decoupling" (Pemisahan Kasta Ekonomi)
      Indonesia keluar dari level regional dan masuk ke elit global:
      Skala Ekonomi (PPP): Indonesia Peringkat 6 Dunia (US$ 5,69 Triliun). Secara riil, ekonomi Indonesia 4,24 kali lipat lebih besar dari MALONYET.
      Kesehatan Fiskal: Rasio utang Indonesia aman (<40%), sedangkan MALONYET kritis (>60%) dengan beban bunga utang yang mencekik belanja alutsista.
      Leverage Global: Indonesia mengontrol 60% nikel dunia dan menjadi pusat gravitasi energi kawasan (Batu Bara).
      -
      Fenomena Demiliterisasi De Facto MALONYET
      Kondisi yang menyebabkan kelumpuhan pertahanan tetangga:
      Negara Tukang Sewa (Leasing State): Akibat gagal bayar tunai, mobilitas militer bergantung pada sewa (Helikopter Black Hawk/AW139).
      Siklus "Prank" Pertahanan: Kegagalan kontrak berulang sejak 2005 (Rafale, Tejas, hingga F-18 Kuwait yang resmi batal pada 2026).
      Pembekuan Total: Kebijakan PM Anwar Ibrahim untuk menghentikan seluruh pengadaan akibat skandal korupsi sistemik di Kemenhan.
      -

      Hapus
    3. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Kontras Kesehatan Fiskal & Profil Risiko
      Perbedaan fundamental dalam pengelolaan keuangan negara:
      Indonesia (Pruden & Sehat):
      Rasio Utang: Terjaga stabil di kisaran 40%, jauh di bawah batas aman UU (60%).
      Utang Rumah Tangga: Sangat rendah (16%), memberikan ruang konsumsi domestik yang kuat tanpa beban cicilan ekstrem.
      MALONYET (Zona Merah Fiskal):
      Rasio Utang: Melonjak hingga 69% - 70,4% (2024-2025), melewati limit internal 65%.
      Bom Waktu Rumah Tangga: Rasio utang rumah tangga mencapai 84,3%, salah satu yang tertinggi di Asia, yang mencekik daya beli rakyat.
      -
      Trajektori Utang MALONYET (2010–2026)
      Data menunjukkan akumulasi utang yang tidak terkendali:
      Era Transparansi (2018): Lonjakan drastis dari RM 686 Miliar ke RM 1,19 Triliun terjadi karena inklusi liabilitas tersembunyi (kasus 1MDB & proyek PPP).
      Beban Pandemi & Pasca-Pandemi: Utang terus mendaki dari RM 1,32 T (2020) hingga diproyeksikan menyentuh RM 1,79 Triliun pada 2026.
      Defisit Fiskal: Meskipun menyusut ke 3,8% (2025), nominal defisit tetap tinggi (± USD 17,8 Miliar), memaksa penambahan utang baru setiap tahun.
      -
      Implikasi Geopolitik & Pertahanan
      Kesenjangan ekonomi ini berdampak langsung pada postur militer:
      Indonesia: Memiliki Fiscal Space luas untuk modernisasi alutsista (Rafale, Scorpene) karena beban bunga utang yang rendah.
      MALONYET: Terjebak dalam siklus "Hutang Bayar Hutang". Beban bunga utang yang masif memaksa pemerintah melakukan pembekuan total pengadaan militer dan beralih ke skema sewa (leasing) karena ketidaksediaan dana tunai.
      -
      Kesimpulan Utama: Indonesia kini berada di liga elit ekonomi global (G20 Top 6 PPP), sementara MALONYET menghadapi risiko sistemik akibat beban utang pemerintah dan rumah tangga yang ekstrem, yang berujung pada stagnasi nasional.

      Hapus
    4. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Dominasi Mutlak Indonesia di Level Global & ASEAN
      Indonesia telah berhasil melakukan "Great Decoupling", memisahkan diri dari persaingan kelas menengah ASEAN dan masuk ke jajaran elit ekonomi dunia:
      Peringkat 6 Dunia (PPP): Dengan PDB PPP sebesar US$ 5,69 Triliun, Indonesia secara riil lebih besar dari raksasa Eropa seperti Inggris dan Prancis.
      Hegemon ASEAN:
      Skala Riil (PPP): Ekonomi Indonesia mencapai 4,24x lipat ekonomi MALONYET dan 6,69x lipat Singapura.
      Skala Pasar (Nominal): Indonesia tetap dominan dengan angka 3,67x lebih besar dari MALONYET ($1,69 T vs $0,46 T).
      Top 5 Asia: Secara nominal, Indonesia kini berada di posisi ke-5 Asia, hanya di bawah Tiongkok, Jepang, India, dan Korea Selatan.
      -
      Krisis Fiskal & "Debt Trap" MALONYET (2010–2026)
      Data menunjukkan tren akumulasi utang MALONYET yang mengkhawatirkan:
      Ledakan 2018 (Transparansi Liabilitas): Terjadi lonjakan dari RM 686 Miliar ke RM 1,19 Triliun. Ini adalah titik balik di mana utang tersembunyi (1MDB & PPP) mulai diakui secara resmi.
      Proyeksi 2026: Utang diperkirakan menyentuh RM 1,79 Triliun. Dalam 16 tahun (2010–2026), utang MALONYET membengkak hampir 4,4 kali lipat.
      Rasio Kritis: Rasio utang terhadap PDB melonjak dari 52% (2010) menjadi 70,4% (2024), melewati batas aman (65%).
      -
      Implikasi Strategis: Stagnasi Pertahanan & Ekonomi
      Kesenjangan fiskal ini menjelaskan mengapa terjadi fenomena "SIPRI Kosong" pada MALONYET:
      Beban Bunga Utang: Dengan utang RM 1,79 T, sebagian besar pendapatan negara MALONYET habis untuk membayar bunga, mengakibatkan pembekuan anggaran alutsista.
      Daya Beli Domestik: Utang rumah tangga MALONYET yang mencapai 84,3% menjadi "bom waktu" bagi konsumsi internal, sementara Indonesia dengan utang 16% memiliki daya beli yang jauh lebih stabil dan resilien.


      Hapus
    5. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      Kegagalan Finansial: Skandal "Belum Bayar" Petronas
      Kasus sengketa gas Lapangan Kepodang menjadi bukti nyata tekanan likuiditas:
      Kekalahan Internasional: Petronas (PCML) kalah gugatan di ICC Arbitrase Hong Kong (Juni 2024).
      Gagal Bayar: Kewajiban denda Ship-or-Pay senilai US$ 32,2 Juta (± Rp500 Miliar) kepada PGN (Pertamina) belum tuntas dieksekusi.
      Implikasi: Menjatuhkan kredibilitas Petronas sebagai mitra global di tengah beban dividen untuk menutup utang negara MALONYET yang mencapai RM 1,79 Triliun.
      -
      Krisis Pangan: Bergantung pada Beras Indonesia
      Ketahanan pangan MALONYET berada di titik kritis (Defisit 50-60%):
      Impor Masif: MALONYET resmi mengimpor 500.000 Ton beras dari Indonesia (via Kalimantan Barat) pada 2025 untuk menstabilkan stok Sarawak.
      Kapasitas Rendah: Produksi domestik hanya 1,44 juta metrik ton, sementara kebutuhan mencapai 3 juta metrik ton.
      Solusi Putus Asa: Pejabat tinggi (Speaker Dewan Rakyat) menyarankan rakyat mengonsumsi Singkong (Cassava) sebagai pengganti nasi.
      -
      Kelumpuhan Protein: Krisis Ayam & Unggas
      Kemandirian pangan hewani (SSL) MALONYET merosot tajam:
      Impor Genetik: Terpaksa impor 580.000 ekor ayam Grand Parent Stock (GPS) dari AS karena ketiadaan fasilitas pembibitan mandiri.
      Krisis Harga: Penurunan SSL dari 100,2% menjadi 90,2% memicu kelangkaan daging ayam dan telur di pasar domestik pada 2025.
      Ketergantungan Pakan: Produksi lokal lumpuh akibat ketergantungan 100% pada pakan ternak impor.

      Hapus
    6. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿ“Œ 1. Small Defense Budget (Overall Envelope)
      MALONYET spends around RM15–18 billion per year on defense (≈ 1% of GDP).
      This is low compared to regional peers:
      Singapore: ~3% of GDP (RM70+ billion equivalent)
      Indonesia: ~0.8% of GDP, but larger economy → higher absolute spending (~RM60 billion)
      Thailand & Vietnam also outspend MALONYET in modernization.
      ๐Ÿ‘‰ MALONYET ’s small budget puts it at a disadvantage from the start.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Budget Distribution – Heavy on Salaries
      Typical MALONYET n defense budget split:
      60% → Salaries & pensions
      20–25% → Operations & maintenance (O&M)
      15–20% → Procurement / modernization
      ๐Ÿ”Ž In practice:
      Most of the money pays for personnel (over 100,000 active forces + veterans pensions).
      Very little left for buying new weapons or even maintaining old ones.
      ๐Ÿ‘‰ This creates a large but poorly equipped force.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Pensions Burden
      MALONYET has a generous pensions system for retired military personnel.
      As veterans population grows, pension spending keeps rising.
      Defense Ministry becomes a welfare ministry for ex-servicemen as much as a warfighting institution.
      This crowds out funds for modernization.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 4. Operations & Maintenance (O&M) Shortfall
      The O&M budget (fuel, spare parts, training, repairs) is chronically underfunded.
      Impact:
      Aircraft often grounded due to lack of parts.
      Navy ships idle in dockyards.
      Troops train less (pilots fewer flight hours, sailors fewer sea days).
      ๐Ÿ‘‰ This lowers readiness, even before considering modernization gaps.

      Hapus
  17. IQ SETARA GORILLA.... ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคญ๐Ÿคญ๐Ÿคญ



    IQ Warga RI Tertinggal dari Malaysia, Zulhas: Makanya Kita Kasih MBG

    https://www.cnbcindonesia.com/news/20251111132343-4-684217/iq-warga-ri-tertinggal-dari-malaysia-zulhas-makanya-kita-kasih-mbg

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI IQ SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      • LCS Maharaja Lela: Korupsi pangkas proyek jadi 5 kapal; dari 2011 belum ada yang selesai hingga target Desember 2026. (Free Malaysia Today / Naval News)
      -
      • OPV MMEA: 3 kapal patroli tertunda, sempat miring, dan kontrak galangan resmi diputus akhir 2024. (The Edge Malaysia / Kemenlu Malaysia)
      -
      • STRIDE & Rudal Taming Sari: Proyek tank dan rudal mangkrak jadi pajangan pameran karena nihil dana dan pesanan. (STRIDE Mindef)
      -
      • VB Berapi LP06: Senapan nasional gagal total karena desain aneh dan ditolak militer. (Military-Today)
      -------------------------------
      DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      -
      Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
      --------------------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONYET 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara MALONYET 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

      Hapus
    2. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ⚠️ CONSEQUENCES OF POLICY FLIP-FLOPS IN MALONYET ’S MILITARY
      1. Delayed Modernization
      Procurement Paralysis: Repeated changes in aircraft or equipment acquisition plans (e.g., MRCA selection delays) stall modernization.
      Outdated Capabilities: The RMAF and other branches continue operating aging platforms while waiting for decisions that keep shifting.
      2. Loss of Strategic Credibility
      Regional Perception: Neighbors like Singapore and Indonesia view MALONYET as indecisive, weakening its deterrence posture.
      Diplomatic Strain: Defense partners may hesitate to offer technology transfers or joint exercises due to uncertainty in MALONYET ’s commitments.
      3. Economic and Industrial Impact
      Defense Industry Stagnation: Local companies struggle to grow when policies change midstream, affecting contracts and R&D investments.
      Investor Hesitation: Foreign defense firms may avoid long-term partnerships due to unpredictable procurement behavior.
      4. Operational Inefficiency
      Training Disruptions: Constant changes in equipment plans mean personnel training is inconsistent or mismatched with future platforms.
      Logistics Complexity: A mixed fleet from different origins (Russian, American, European) becomes harder to maintain without a clear roadmap.
      5. Budget Waste
      Sunk Costs: Funds spent on feasibility studies, negotiations, or partial upgrades are wasted when plans are scrapped.
      Emergency Purchases: Flip-flops often lead to rushed acquisitions (e.g., used jets) that are less cost-effective and harder to integrate.
      ๐Ÿงญ Real-World Example: MRCA Procurement
      MALONYET ’s MRCA program has seen years of indecision:
      Originally planned to replace MiG-29s in the early 2010s.
      Considered Rafale, Typhoon, Gripen, and Super Hornet—but no final decision.
      Now exploring used Kuwaiti Hornets as a stopgap.
      This indecision has left the RMAF with a capability gap and weakened its regional air power status.

      Hapus
  18. 52 unit pesawat terlibat OMC Indonesia

    Dari jumlah tersebut, 30 pesawat beroperasi di wilayah Kalimantan dan 22 pesawat di wilayah Sumatra,” lanjut Seskab

    https://rmol.id/politik/read/2026/08/21/719131/lima-pesawat-omc-tni-au-diterbangkan-untuk-tangani-karhutla-kalimantan

    BalasHapus
  19. Tentu INDONESIA lebih BANYAK 52 unit pesawat terlibat OMC Indonesia

    Berdasarkan laporan Kepala BNPB, Suharyanto, sebanyak 52 pesawat telah dikerahkan dalam operasi penanganan karhutla di enam provinsi dengan potensi kebakaran tinggi, yakni Riau, Jambi, Sumatera Selatan, Kalimantan Barat, Kalimantan Selatan, dan Kalimantan Tengah.

    https://www.setneg.go.id/baca/index/tangani_karhutla_lima_pesawat_omc_tni_au_diterbangkan_untuk_perkuat_30_unit_yang_sudah_di_kalimantan

    BalasHapus
  20. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      -
      Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
      --------------------------------------------
      PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALONYET
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------------------
      BEBAN SUBSIDI
      Pemerintah MALONYET harus mengalokasikan sekitar 23,3% hingga 23,9% dari total seluruh pendapatan negaranya hanya untuk membayar rekor anggaran subsidi yang menyentuh RM80 miliar. Jika dihitung berdasarkan struktur pengeluaran, dana subsidi ini memakan porsi sekitar 17% hingga 19% dari total seluruh belanja negara, atau setara dengan 23,6% dari khusus anggaran operasional (Belanja Mengurus).
      --------------------------------------------
      PENDAPATAN NEGARA (HASIL KERAJAAN)
      RM334,1 Miliar: Estimasi total pendapatan pemerintah MALONYET.
      -
      75,8% Sumber Pendapatan: Berasal dari sektor pajak (pajak penghasilan individu dan perusahaan).
      -
      24,2% Sektor Non-Pajak: Berasal dari royalti minyak (Petronas), investasi, dan pungutan lainnya.
      -
      RM343,1 Miliar: Target proyeksi pendapatan negara.
      --------------------------------------------
      TOTAL PENGELUARAN NEGARA (BELANJA NEGARA)
      RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar: Total belanja negara yang dialokasikan pemerintah MALONYET.
      -
      RM338,2 Miliar (Belanja Mengurus): Dana habis pakai khusus untuk gaji pegawai negeri, pensiun, operasional kementerian, serta pembayaran subsidi dan bantuan sosial.
      -
      RM81 Miliar (Belanja Pembangunan): Dana infrastruktur publik seperti jalan tol, sekolah, dan fasilitas medis.
      --------------------------------------------
      MENGAPA ANGKA PENDAPATAN INI MEMAKSA MALONYET BERUTANG?
      BELANJA OPERASIONAL MENYERAP SELURUH PENDAPATAN
      Angka belanja operasional murni (Operating Expenditure) yang menyentuh RM338,2 miliar sudah menyedot hampir 100% dari total seluruh pendapatan negara yang masuk.
      Hal ini membuat pemerintah MALONYET sama sekali tidak memilik sisa dana pendapatan bersih untuk membiayai pembangunan fasilitas publik ataupun membayar rekor subsidi (yang sempat menyentuh RM80 miliar).
      -
      Defisit Anggaran Kronis
      Jurang perbedaan antara total pendapatan (~RM343 miliar) dan total belanja (~RM419–RM470 miliar) menciptakan defisit anggaran berkisar di angka 3,5% hingga 3,6% dari PDB negara.
      Satu-satunya jalan bagi pemerintah MALONYET untuk menambal kekurangan uang puluhan miliar ringgit tersebut adalah dengan MENERBITKAN SURAT UTANG NEGARA BARU.
      ----------------------------------
      ----------------------------------
      PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALONYET
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------------------
      PENDAPATAN NEGARA:
      Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
      -
      TOTAL PENGELUARAN:
      Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
      -
      ALOKASI BELANJA:
      Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
      -
      ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
      PENDAPATAN HABIS TOtal: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
      -
      DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
      -
      PENERBITAN UTANG BARU: Pemerintah terpaksa menarik utang baru senilai puluhan miliar ringgit karena tidak ada sisa dana bersih untuk membiayai proyek pembangunan dan subsidi.

      Hapus
    2. BUKTI IQ SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      • LCS Maharaja Lela: Korupsi pangkas proyek jadi 5 kapal; dari 2011 belum ada yang selesai hingga target Desember 2026. (Free Malaysia Today / Naval News)
      -
      • OPV MMEA: 3 kapal patroli tertunda, sempat miring, dan kontrak galangan resmi diputus akhir 2024. (The Edge Malaysia / Kemenlu Malaysia)
      -
      • STRIDE & Rudal Taming Sari: Proyek tank dan rudal mangkrak jadi pajangan pameran karena nihil dana dan pesanan. (STRIDE Mindef)
      -
      • VB Berapi LP06: Senapan nasional gagal total karena desain aneh dan ditolak militer. (Military-Today)
      --------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
      1998 : RM 165,4 Miliar
      1999 : RM 178,3 Miliar
      2000 : RM 192,2 Miliar
      2001 : RM 207,2 Miliar
      2002 : RM 223,3 Miliar
      2003 : RM 240,7 Miliar
      2004 : RM 259,5 Miliar
      2005 : RM 279,7 Miliar
      2006 : RM 301,5 Miliar
      2007 : RM 325,0 Miliar
      2008 : RM 350,4 Miliar
      2009 : RM 377,7 Miliar
      2010 : RM 407,1 Miliar
      2011 : RM 456,1 Miliar
      2012 : RM 501,6 Miliar
      2013 : RM 547,7 Miliar
      2014 : RM 582,8 Miliar
      2015 : RM 630,5 Miliar
      2016 : RM 648,5 Miliar
      2017 : RM 686,8 Miliar
      2018 : RM 1,19 Triliun
      2019 : RM 1,25 Triliun
      2020 : RM 1,32 Triliun
      2021 : RM 1,38 Triliun
      2022 : RM 1,45 Triliun
      2023 : RM 1,53 Triliun
      2024 : RM 1,63 Triliun
      2025 : RM 1,71 Triliun
      2026 : RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------
      DEFISIT FISKAL MALONDESH PERIODE 1998–2025:
      1998 : -1,8% (± USD 33,6 MILIAR)
      1999 : -3,2% (± USD 34,3 MILIAR)
      2000 : -5,8% (± USD 32,5 MILIAR)
      2001 : -5,5% (± USD 38,0 MILIAR)
      2002 : -5,6% (± USD 39,5 MILIAR)
      2003 : -5,0% (± USD 41,3 MILIAR)
      2004 : -4,1% (± USD 41,9 MILIAR)
      2005 : -3,6% (± USD 40,7 MILIAR)
      2006 : -3,3% (± USD 39,6 MILIAR)
      2007 : -3,2% (± USD 39,3 MILIAR)
      2008 : -4,8% (± USD 39,3 MILIAR)
      2009 : -6,7% (± USD 50,4 MILIAR)
      2010 : -5,4% (± USD 51,8 MILIAR)
      2011 : -4,8% (± USD 53,7 MILIAR)
      2012 : -4,5% (± USD 55,6 MILIAR)
      2013 : -3,9% (± USD 55,3 MILIAR)
      2014 : -3,4% (± USD 56,9 MILIAR)
      2015 : -3,2% (± USD 55,7 MILIAR)
      2016 : -3,1% (± USD 54,3 MILIAR)
      2017 : -3,0% (± USD 55,6 MILIAR)
      2018 : -3,7% (± USD 57,0 MILIAR)
      2019 : -3,4% (± USD 67,6 MILIAR)
      2020 : -6,2% (± USD 69,1 MILIAR)
      2021 : -6,4% (± USD 65,5 MILIAR)
      2022 : -5,6% (± USD 69,7 MILIAR)
      2023 : -5,0% (± USD 68,3 MILIAR)
      2024 : -4,1% (± USD 298,4 MILIAR) (Pemangkasan subsidi)
      2025 : -3,8% (± USD 325,6 MILIAR) (Rasionalisasi RON95)
      -
      SUMBER:
      IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malondesh.
      --------------------------------
      BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
      2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
      2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
      2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
      2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
      2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
      2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
      2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
      2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
      2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
      2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
      2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
      2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
      2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
      2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
      2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
      2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
      2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
      2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
      2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
      2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
      2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
      2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
      2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
      2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
      2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
      2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
      2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
      1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
      1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA

      Hapus
    3. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      -
      Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
      --------------------------------------------
      BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
      2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
      2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
      2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
      2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
      2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
      2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
      2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
      2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
      2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
      2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
      2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
      2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
      2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
      2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
      2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
      2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
      2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
      2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
      2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
      2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
      2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
      2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
      2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
      2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
      2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
      2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
      2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
      1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
      1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA
      --------------------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar

      Hapus
    4. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿ”ง 1. MAINTENANCE BURDEN: AGING ASSETS, FRAGMENTED SUPPORT
      ⚙️ Structural Drivers
      Asset Age: As of late 2024, 171 military platforms across the Army, Navy, and Air Force have exceeded 30 years of service life. This includes:
      108 Army vehicles and artillery systems
      29 RMAF aircraft (e.g., F-5E, Hawk 208)
      34 RMN vessels, including Fast Attack Craft over 40 years old
      Obsolescence: Many platforms are no longer supported by OEMs (Original Equipment Manufacturers), making spare parts scarce and costly.
      ๐Ÿ’ธ Economic Strain
      Maintenance consumes over 50% of the defense budget’s operational expenditure (OPEX), leaving limited room for modernization.
      Even with recent efforts to localize MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) for fighter jets like the F/A-18, cost savings (~20%) are offset by the scale of aging fleets.
      ๐Ÿงฉ Outsourcing Challenges
      MALONYET has long outsourced support functions to private firms to reduce costs.
      However, lack of centralized oversight, inconsistent quality control, and limited technical depth in local vendors have led to delays and suboptimal readiness.
      ๐Ÿ“ก 2. Poor Interoperability: Platform Diversity, Command Silos
      ๐Ÿ› ️ Platform Fragmentation
      MALONYET military operates a highly diverse inventory sourced from:
      Western suppliers (US, UK, France)
      Eastern bloc (Russia, China)
      Regional partners (South Korea, Turkey)
      This results in incompatible communication systems, data links, and logistics chains. For example:
      Russian-made Su-30MKM fighters cannot seamlessly integrate with NATO-standard AWACS or datalink systems.
      Naval platforms lack unified combat management systems across classes.
      ๐Ÿง  Command & Control Gaps
      Joint operations are hindered by service-specific doctrines and siloed command structures.
      The absence of a Joint Operations Command with real-time data fusion limits MALONYET ability to conduct multi-domain operations.
      ๐Ÿงช Training & Simulation Deficiencies
      Lack of integrated simulation environments means personnel are trained on platform-specific systems, not joint mission profiles.
      Exercises like MALBATT and CARAT show progress, but interoperability remains tactical, not strategic.

      Hapus
    5. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿงฑ 1. Fragmented and Underdeveloped Defense Industry
      MALONYET defense industry is overseen by the MALONYET n Defence Industry Council (MDIC), established in 1999 and later expanded into MIDES.
      Despite having six strategic sectors (Aerospace, Maritime, Weaponry, Automotive, ICT, Common-user Equipment), the ecosystem lacks:
      A clear, enforceable blueprint
      Robust infrastructure
      Skilled manpower
      Many local firms are assemblers or subcontractors, not full-spectrum developers. For example, MALONYET still assembles M4 carbines under license, while Indonesia and Singapore produce their own rifles (SS1 and SAR-21 respectively).
      Impact: MALONYET cannot independently design, produce, or sustain core military systems.
      ๐Ÿง  2. Minimal R&D and Technology Investment
      Indigenous R&D in areas like combat management systems (CMS), sensors, and autonomous platforms is nascent and underfunded.
      Studies show that MALONYET lacks structured tendering policies and technology readiness frameworks to support local innovation.
      AI, cyber warfare, and surveillance systems are still in early-stage development, with no operational deployment.
      Impact: MALONYET falls behind in emerging tech domains critical to modern warfare.
      ๐Ÿ”„ 3. Dependence on Foreign OEMs for Strategic Systems
      MALONYET imports nearly all major platforms:
      Aircraft: Su-30MKM (Russia), FA-50 (South Korea), Hawk (UK)
      Naval systems: Scorpรจne submarines (France), LCS (French-German design)
      Missiles: Starstreak (UK), MICA (France), Exocet (France)
      There are no indigenous missile programs, no local radar production, and no domestic armored vehicle design.
      Impact: Strategic vulnerability in times of embargo, conflict, or supply chain disruption.
      ๐Ÿ“‰ 4. Policy Gaps and Execution Failures
      MALONYET has published defense blueprints and industrial strategies, but implementation is weak due to:
      Budget constraints
      Lack of political continuity
      Limited private-sector incentives
      Even promising initiatives like the 15-to-5 naval transformation plan have stalled due to procurement scandals and delivery failures.
      Impact: Indigenous capability remains aspirational, not operational.

      Hapus
    6. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿ“„ 1. Ambitious Policy Documents with Limited Follow-Through
      MALONYET ’s first Defence White Paper (DWP), launched in 2019, laid out a 10-year roadmap for force modernization, defense industry reform, and multi-domain readiness.
      It proposed initiatives like:
      A revised National Military Strategy
      A Defence Capacity Plan
      A National Defence Industry Policy
      However, by 2021–2025, many of these remained in draft form or unimplemented, with only partial progress on cyber and air surveillance capabilities.
      Impact: Strategic clarity exists, but execution lags, creating a credibility gap between policy and reality.
      ๐Ÿ•ฐ️ 2. Stalled Programs and Missed Timelines
      The Littoral Combat Ship (LCS) program is the most glaring example:
      RM9 billion allocated for six ships
      None delivered as of 2025
      Delays linked to mismanagement, redacted audits, and political interference
      Other programs like the Ground-Based Air Defence (GBAD) system and High Mobility Armoured Vehicles (HMAV) remain unfunded or stuck in approval stages.
      Impact: Operational capability suffers, and the military continues to rely on aging platforms.
      ๐Ÿ›️ 3. Political Instability and Policy Discontinuity
      MALONYET experienced multiple changes in government between 2020 and 2022, disrupting defense planning cycles.
      Each administration brought new priorities, causing re-scoping, delays, or abandonment of existing programs.
      Even when policies are reaffirmed, bureaucratic inertia and fragmented oversight slow implementation.
      Impact: Defense reform lacks continuity, and long-term planning is undermined.
      ๐Ÿงฑ 4. Weak Institutional Mechanisms for Execution
      There’s no centralized authority to monitor and enforce defense policy implementation.
      Oversight is split between MINDEF, the Ministry of Finance, and political leadership, leading to diffused accountability.
      Audit findings are often delayed or redacted, and recommendations go unenforced.
      Impact: Programs stall without consequence, and systemic inefficiencies persist.

      Hapus
    7. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿ’ฐ 1. Budget Composition Skewed Toward Salaries and Maintenance
      In 2024, MALONYET allocated RM19.73 billion (~USD 4.16 billion) for defense.
      RM8.2 billion (~41.5%) went to salaries and allowances.
      RM5.8 billion was earmarked for maintenance and asset upkeep.
      That leaves less than RM6 billion for all other needs—including procurement, R&D, and infrastructure.
      Impact: The lion’s share of the budget sustains personnel and legacy systems, leaving little for new combat capabilities.
      ๐Ÿ“ฆ 2. Procurement Budget Includes Legacy Payments
      The RM5.71 billion procurement allocation in 2024 isn’t entirely for new systems. It includes:
      Scheduled payments for previously signed contracts (e.g. FA-50 jets from South Korea, A400M upgrades).
      Progressive payments for delayed projects like the Maharaja Lela-class Littoral Combat Ships.
      Small-scale purchases (e.g. small arms, radios, support vehicles).
      Impact: The actual discretionary funding for new combat platforms is far lower than it appears on paper.
      ๐Ÿ“‰ 3. Currency Depreciation Erodes Purchasing Power
      MALONYET sources most of its advanced systems from foreign OEMs (e.g. France, UK, South Korea).
      The depreciation of the ringgit against major currencies means that even modest increases in nominal budget do not translate into real gains.
      Impact: MALONYET pays more for the same equipment, reducing the volume and quality of new acquisitions.
      ๐Ÿงฑ 4. No Multi-Year Strategic Investment Framework
      Unlike Singapore or South Korea, MALONYET lacks a ring-fenced capital investment stream for defense.
      Each year’s procurement is subject to political negotiation and fiscal trade-offs, with no guaranteed continuity.
      This discourages long-term programs like missile development, drone fleets, or integrated air defense systems.
      Impact: Strategic programs are fragmented, delayed, or abandoned mid-cycle.

      Hapus
    8. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿ’ฐ 1. Budget Composition: Operational vs Development
      In 2025, MALONYET allocated RM21.2 billion to the Ministry of Defence.
      Operational Expenditure (OPEX): RM13.36 billion (~63%) — covers salaries, pensions, allowances, and day-to-day operations.
      Development Expenditure (DE): RM7.49 billion (~37%) — intended for asset acquisition, infrastructure, and modernization.
      Impact: The bulk of funding goes to sustaining the status quo, not building future capabilities.
      ๐Ÿ‘ฅ 2. Personnel Costs Dominate Spending
      Salaries, pensions, and welfare programs for active-duty personnel and veterans consume over half of OPEX.
      Initiatives like RKAT housing repairs, pension adjustments, and cost-of-living allowances are important for morale but crowd out capital investment.
      MALONYET armed forces have a relatively large administrative footprint compared to its combat strength.
      Impact: High fixed costs reduce flexibility for strategic procurement or force restructuring.
      ๐Ÿ”ง 3. Maintenance Over Modernization
      RM5.8 billion in 2025 was earmarked for maintenance, repair, and acquisition of military assets.
      However, most of this goes to keeping aging platforms operational, not acquiring new ones.
      Example: The Royal MALONYET n Navy spends heavily on maintaining ships that are 30–40 years old, with minimal upgrades.
      Impact: Funds are spent on patching legacy systems rather than leapfrogging to modern technologies.
      ๐Ÿ“‰ 4. Low R&D and Capability Investment
      MALONYET allocates negligible funding to defense R&D, indigenous production, or strategic systems (e.g. missiles, cyber, ISR).
      Unlike peers such as Indonesia or Vietnam, MALONYET has no major co-development programs or defense industrial offsets.
      Impact: MALONYET remains dependent on foreign suppliers and lacks autonomy in capability planning.

      Hapus
  21. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI IQ SUPER MALONYET : SKANDAL
      ----------------------------------
      SKANDAL HUBUNGAN ASMARA / PERNIKAHAN
      • Sultan Ibrahim & Cissie Hill: Hubungan asmara Sultan Johor-penari Inggris (1930-an). (BBC, The Mixed Museum)
      • Sultan Muhammad V & Oksana Voevodina: Perceraian kilat talak tiga dengan Miss Moscow (2019). (NST, Asia One, Kompas)
      • Najib Razak & Altantuya: Kasus pembunuhan model Mongolia bermotif politik (2006). (SCMP, Detik, Kompas)
      -
      SKANDAL SESAMA JENIS
      • Azmin Ali: Isu penyebaran video intim sesama jenis dengan staf politik (2019). (Reuters, CNA)
      • Anwar Ibrahim: Dakwaan hukum kasus sodomi I (1998) dan sodomi II (2008). (BBC, Amnesty International)
      --------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
      --------------------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.

      Hapus
    2. BUKTI IQ SUPER MALONYET : SKANDAL
      ----------------------------------
      SKANDAL HUBUNGAN ASMARA / PERNIKAHAN
      • Sultan Ibrahim & Cissie Hill: Hubungan asmara Sultan Johor-penari Inggris (1930-an). (BBC, The Mixed Museum)
      • Sultan Muhammad V & Oksana Voevodina: Perceraian kilat talak tiga dengan Miss Moscow (2019). (NST, Asia One, Kompas)
      • Najib Razak & Altantuya: Kasus pembunuhan model Mongolia bermotif politik (2006). (SCMP, Detik, Kompas)
      -
      SKANDAL SESAMA JENIS
      • Azmin Ali: Isu penyebaran video intim sesama jenis dengan staf politik (2019). (Reuters, CNA)
      • Anwar Ibrahim: Dakwaan hukum kasus sodomi I (1998) dan sodomi II (2008). (BBC, Amnesty International)
      --------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar
      --------------------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.

      Hapus
    3. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿšซ 1. No Long-Range Strike Systems
      MALONYET does not possess ballistic missiles, cruise missiles, or standoff precision-guided munitions.
      Its air force lacks platforms capable of launching deep-strike missions. The Su-30MKM fighters have range and payload potential, but MALONYET has not equipped them with long-range strike munitions like Kh-59 or BrahMos.
      Naval assets are similarly limited—no ship-launched cruise missiles or land-attack capabilities exist.
      Impact: MALONYET cannot credibly threaten retaliation against adversaries beyond its borders, reducing its strategic leverage.
      ๐Ÿ›ก️ 2. Deterrence by Denial, Not Punishment
      MALONYET defense doctrine emphasizes “concentric deterrence”, focusing on denial rather than punishment.
      This means the strategy is built around preventing aggression, not retaliating against it.
      While this suits peacetime stability, it’s increasingly inadequate in a region where China, Vietnam, and the Philippines are investing in deterrence-by-punishment capabilities.
      Impact: MALONYET lacks escalation control and cannot impose costs on adversaries, weakening its deterrent posture.
      ๐Ÿ’ธ 3. Budget Priorities Undermine Capability Development
      Over 60–70% of MALONYET defense budget goes to salaries, maintenance, and operations.
      This leaves minimal room for R&D, procurement of advanced weapons, or strategic force development.
      The Littoral Combat Ship (LCS) scandal and delays have further eroded trust and diverted resources from strategic programs.
      Impact: MALONYET is stuck in a cycle of maintaining legacy systems rather than investing in future capabilities.
      ๐ŸŒ 4. No Indigenous Missile or Strategic Weapons Program
      Unlike regional peers such as Indonesia (which is co-developing missiles with Turkey) or Vietnam (which fields Russian cruise missiles), MALONYET has no domestic missile development program.
      It also lacks partnerships for co-production or licensed manufacturing of strategic weapons.
      Impact: Total dependence on foreign suppliers; no autonomy in strategic force planning.

      Hapus
    4. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿ”ง 1. Fragmented and Underdeveloped MRO Infrastructure
      MALONYET defense MRO sector is technically shallow, with most local firms focused on commercial aviation, not military-grade systems.
      Despite having over 200 aerospace companies, only a handful are equipped to handle complex military platforms like fighter jets, naval combat systems, or armored vehicles.
      The defense MRO ecosystem lacks dedicated facilities for:
      Engine overhauls (especially for Su-30MKM and Hawk aircraft)
      Combat system integration
      Naval propulsion and sensor maintenance
      Impact: Military platforms face long downtimes and must rely on foreign OEMs for critical servicing.
      ๐Ÿงฑ 2. Slow Localization and Limited Technical Depth
      MALONYET has made partial progress in localizing MRO for platforms like the F/A-18D Hornet, but most high-end servicing still requires foreign technical assistance.
      There is no national MRO roadmap aligned with defense modernization goals, unlike countries like Turkey or South Korea that have built robust domestic ecosystems through tech transfer and industrial offsets.
      Local firms lack access to classified schematics, proprietary software, and advanced diagnostic tools needed for full-spectrum support.
      Impact: Strategic dependence persists, and MALONYET cannot sustain its fleet autonomously during crises or embargoes.
      ๐Ÿ•ต️ 3. Weak Vendor Oversight and Governance
      The 2025 Auditor-General’s Report flagged major lapses in vendor management:
      RM162.75 million in late penalties were not collected
      RM1.42 million in fines were never imposed for delayed maintenance
      Contracts are often awarded to politically connected firms without rigorous performance benchmarks or technical vetting.
      Oversight is fragmented across MINDEF, the Ministry of Finance, and service branches, leading to diffused accountability.
      Impact: Maintenance quality is inconsistent, costs are inflated, and readiness suffers.

      Hapus
    5. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿšซ 1. Limited Missile Inventory and Range
      The MALONYET n Army currently fields only short-range air defense systems, notably the Starstreak and aging Rapier missiles.
      These systems are effective only within 5–7 km, offering minimal protection against modern aircraft, drones, or cruise missiles.
      MALONYET lacks medium- and long-range surface-to-air missiles (SAMs), leaving critical infrastructure and forward bases vulnerable.
      Impact: Inability to defend against high-altitude or standoff threats; poor layered defense architecture.
      ๐Ÿ› ️ 2. Delayed Modernization and Funding Gaps
      Although MALONYET has published requirements for new Ground-Based Air Defence (GBAD) systems, no funding has been allocated.
      Proposed systems like MBDA’s MICA VL NG and EMADS (CAMM) offer 40+ km range and advanced seekers, but remain unprocured.
      The Littoral Combat Ship (LCS) program includes VL MICA missiles, but the ships themselves are years behind schedule, delaying missile deployment.
      Impact: Strategic plans remain theoretical; operational readiness is compromised by procurement delays.
      ๐Ÿ”„ 3. Fragmented Missile Ecosystem
      MALONYET missile systems are sourced from multiple foreign suppliers (UK, France, Russia), resulting in:
      Interoperability issues
      Complex logistics and maintenance
      Training burdens across platforms
      No indigenous missile production capability exists, and local defense industry lacks integration with global supply chains.
      Impact: High dependency on foreign vendors; low sustainability in prolonged conflict scenarios.
      ๐Ÿ“‰ 4. No Strategic Strike or Deterrent Capability
      MALONYET does not possess ballistic missiles, cruise missiles, or standoff precision-guided munitions.
      This absence limits its ability to:
      Strike high-value targets beyond its borders
      Deter adversaries with credible retaliation
      Support joint operations with regional partners
      Impact: MALONYET remains a defensive-only actor, unable to shape regional dynamics or respond asymmetrically.

      Hapus
    6. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿšข 1. Aging Fleet Beyond Serviceable Lifespan
      As of 2025, over half of RMN’s 49 ships are operating beyond their designed lifespan, some exceeding 40–45 years2.
      Example: The KD Pendekar, commissioned in 1979, sank in 2024 after colliding with an underwater object—experts cited wear and tear as a contributing factor.
      Naval experts warn that vessels typically have a 20–25 year lifespan, after which structural integrity and system reliability degrade significantly.
      Impact: Increased risk of mechanical failure, reduced combat effectiveness, and safety hazards for personnel.
      ๐Ÿ”ง 2. Delayed Replacement and Procurement Failures
      MALONYET planned to acquire 18 new vessels, but only 4 have been delivered as of mid-2025.
      The Littoral Combat Ship (LCS) program, intended to modernize the fleet, has been plagued by delays, mismanagement, and corruption.
      The Auditor-General’s report revealed continued reliance on outdated ships due to non-delivery of replacements.
      Impact: Strategic gaps in patrol coverage, reduced deterrence, and overreliance on aging platforms.
      ๐Ÿงฑ 3. Obsolete Systems and Spare Part Incompatibility
      RMN has incurred RM384.5 million in losses from 1.62 million unused spare parts that are no longer compatible with its ships.
      Many vessels use legacy systems from diverse foreign suppliers (France, UK, Italy, Germany), making interoperability and maintenance complex.
      Impact: High maintenance costs, long repair cycles, and logistical inefficiencies.
      ๐ŸŒŠ 4. Limited Deterrence and Strategic Reach
      MALONYET maritime domain spans over 500,000 sq km, yet its aging fleet lacks the endurance and sensor range to patrol effectively.
      Analysts warn that RMN’s current posture offers insufficient deterrence against rising threats, especially from China’s naval and coast guard presence.
      Impact: Reduced strategic options for defense planners and vulnerability in contested waters.

      Hapus
    7. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ๐Ÿ•ด️ 1. Entrenched Role of Middlemen
      Defense contracts are frequently brokered by agents or intermediaries, many of whom are retired military officers or politically connected individuals.
      These middlemen often act as gatekeepers between the Ministry of Defence and foreign suppliers, adding layers of cost and complexity.
      According to analysts, this system is deeply entrenched and has become an “open secret” in MALONYET defense ecosystem.
      Impact: Prices are inflated, procurement timelines are extended, and transparency is compromised.
      ๐Ÿงฑ 2. Opaque Tendering and Limited Competition
      Fewer than one-third of major defense contracts are awarded through open competition.
      Most deals are conducted via single-source or limited tenders, which favor firms with insider access or political leverage.
      This environment allows deal structuring to be influenced by non-technical considerations, including patronage and lobbying.
      Impact: Merit-based selection is sidelined, and cost-effectiveness suffers.
      ๐Ÿ›️ 3. Politically Connected Firms Dominate
      Many defense contractors have ex-military figures on their boards, giving them privileged access to decision-makers.
      These firms often win contracts despite offering older platforms or substandard equipment—as seen in the attempted purchase of 30-year-old Black Hawk helicopters, which MALONYET King publicly condemned as “flying coffins”2.
      The King also rebuked “agents” and “salesmen” in the Ministry of Defence, warning that inflated middleman pricing would render the defense budget perpetually insufficient.
      Impact: Public funds are wasted, and the armed forces receive outdated or unsuitable equipment.

      Hapus
  22. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      ⚠️ CONSEQUENCES OF POLICY FLIP-FLOPS IN MALONYET ’S MILITARY
      1. Delayed Modernization
      Procurement Paralysis: Repeated changes in aircraft or equipment acquisition plans (e.g., MRCA selection delays) stall modernization.
      Outdated Capabilities: The RMAF and other branches continue operating aging platforms while waiting for decisions that keep shifting.
      2. Loss of Strategic Credibility
      Regional Perception: Neighbors like Singapore and Indonesia view MALONYET as indecisive, weakening its deterrence posture.
      Diplomatic Strain: Defense partners may hesitate to offer technology transfers or joint exercises due to uncertainty in MALONYET ’s commitments.
      3. Economic and Industrial Impact
      Defense Industry Stagnation: Local companies struggle to grow when policies change midstream, affecting contracts and R&D investments.
      Investor Hesitation: Foreign defense firms may avoid long-term partnerships due to unpredictable procurement behavior.
      4. Operational Inefficiency
      Training Disruptions: Constant changes in equipment plans mean personnel training is inconsistent or mismatched with future platforms.
      Logistics Complexity: A mixed fleet from different origins (Russian, American, European) becomes harder to maintain without a clear roadmap.
      5. Budget Waste
      Sunk Costs: Funds spent on feasibility studies, negotiations, or partial upgrades are wasted when plans are scrapped.
      Emergency Purchases: Flip-flops often lead to rushed acquisitions (e.g., used jets) that are less cost-effective and harder to integrate.
      ๐Ÿงญ Real-World Example: MRCA Procurement
      MALONYET ’s MRCA program has seen years of indecision:
      Originally planned to replace MiG-29s in the early 2010s.
      Considered Rafale, Typhoon, Gripen, and Super Hornet—but no final decision.
      Now exploring used Kuwaiti Hornets as a stopgap.
      This indecision has left the RMAF with a capability gap and weakened its regional air power status.

      Hapus
    2. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      -
      Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
      --------------------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
      --------------------------------------------
      OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
      1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
      1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
      2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
      2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
      2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
      2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
      2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
      2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
      2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
      2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
      2026: Promosi rencana obligasi global baru USD

      Hapus
    3. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      ---------------------------------
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).

      Hapus
    4. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      ---------------------------------
      MALAYSEWA ……
      -
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      2017:
      MiG-29N → PENSIUN
      Operasional berhenti total; tidak ada pengganti kelas berat hingga kini.
      -
      2018 - 2022:
      RAFALE, TYPHOON, GRIPEN, JF-17 → WACANA
      Semua batal karena masalah anggaran dan peralihan fokus ke jet tempur ringan.
      -
      2023:
      TEJAS → GAGAL
      Kalah saing dalam tender jet tempur ringan (FLIT-LCA).-
      -
      2023:
      FA-50 (M) → DEAL
      Kontrak 18 unit dari Korea Selatan (RM4 miliar) resmi ditandatangani.
      -
      2026: FA-50 → VETO USA
      AS dilaporkan memblokir integrasi rudal jarak menengah AMRAAM; jet terancam hanya bersenjata jarak pendek.
      -
      2026:
      F-18 KUWAIT → BATAL

      Hapus
    5. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
      -
      1. ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ท Turki (LMS Batch 2)
      Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
      Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
      Tenor: 10 – 15 Tahun.
      -
      2. ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
      Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
      Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
      -
      3. ๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
      Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
      Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
      -
      4. ๐Ÿ‡จ๐Ÿ‡ณ China (LMS Batch 1)
      Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
      Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
      Tenor: 10 Tahun.
      -
      5. ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ฑ Polandia (Tank PT-91M)
      Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
      Tenor: 10 Tahun cicilan.
      -
      6. ๐Ÿ‡ฉ๐Ÿ‡ช Jerman (Kedah-Class)
      Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
      Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
      -
      7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
      Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
      Bunga: 6% (Saldo Menurun).
      Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek)..

      Hapus
    6. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      pernyataan pejabat MALAYSEWA mengenai F/A-18 Hornet Kuwait (2021–2025):
      -
      2021 (Solusi Instan): Pemerintah menyatakan minat pada 33 unit Hornet sebagai solusi cepat (stop-gap) karena kompatibel dengan infrastruktur perawatan dan pilot TUDM yang sudah ada.
      -
      2022–2023 (Kondisi Prima): Hasil inspeksi langsung delegasi TUDM ke Kuwait mengonfirmasi bahwa pesawat dirawat dengan standar tinggi, serta memiliki sistem avionik dan rangka (airframe) yang masih prima.
      -
      2024 (Jam Terbang Rendah): Menhan Mohamed Khaled Nordin menegaskan di Parlemen bahwa pesawat masih "sangat muda" dengan 1.500–3.000 jam terbang, jauh di bawah batas usia pakai 6.000–8.000 jam.
      -
      2025 (Siap Tempur & Pembatalan): Pejabat militer menyatakan pesawat dalam kondisi siap tempur (combat ready). Namun, pada Agustus 2025 rencana dibatalkan akibat ketidakpastian jadwal pengiriman dari pihak Kuwait.
      -
      GEMPURWIRA26 Agustus 2025 pukul 18.13
      pasti rasa sedihkan GORILLA MISKIN..... yang Program F18 KUWAIT ON terusssss.....HAHAHAHHA
      ________________________________________
      Sumber Berita Utama
      New Straits Times (NST): Laporan berjudul "Govt scraps plan to acquire Kuwait's used F/A-18 Hornets" yang diterbitkan pada 26 Februari 2026.
      Bernama: Kantor berita nasional MALAYSEWA yang melaporkan penggulungan perdebatan tingkat komite RUU Perbekalan Tambahan di Dewan Rakyat.
      Militarnyi & Defense Blog: Portal berita pertahanan internasional yang merangkum keputusan pemerintah MALAYSEWA berdasarkan laporan teknis dari TUDM.

      Hapus
    7. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      F18 2021-2025
      PEJABAT MALAYSEWA = MEMBUAL
      BERUK MALAYSEWA = MEMBUAL
      -
      ๐Ÿ—“️ 2021: Pernyataan Minat & Evaluasi Awal
      Minat Resmi: MALAYSEWA menyatakan ketertarikan resmi terhadap 33 unit Hornet Kuwait.
      Kondisi: Pejabat menilai pesawat ini sebagai solusi cepat (stop-gap measure) yang sangat layak untuk meningkatkan kekuatan udara TUDM tanpa menunggu produksi pesawat baru yang lama.
      Kompatibilitas: Penekanan bahwa pesawat ini cocok karena TUDM sudah memiliki infrastruktur perawatan dan pilot yang berpengalaman dengan platform Hornet.
      -
      ๐Ÿ—“️ 2022 - 2023: Diplomasi & Penilaian Teknis
      Kunjungan Teknis: Delegasi TUDM melakukan penilaian mendalam di Kuwait.
      Hasil Evaluasi: Pejabat militer melaporkan bahwa pesawat dirawat dengan standar tinggi oleh Angkatan Udara Kuwait, memastikan sistem avionik dan badan pesawat dalam kondisi sangat baik.
      -
      ๐Ÿ—“️ 2024: Penegasan Kualitas (Data Jam Terbang)
      Pernyataan Menhan: Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, memberikan detail teknis kepada publik dan parlemen.
      Data Jam Terbang: Ditegaskan bahwa pesawat hanya memiliki 1.500 hingga 3.000 jam terbang.
      Justifikasi: Angka ini jauh di bawah batas service life (6.000-8.000 jam), sehingga secara operasional pesawat ini masih dianggap sangat "muda".
      -
      ๐Ÿ—“️ 2025 (Januari - Agustus): Tahap Negosiasi Akhir
      Kesiapan Tempur: Pejabat militer terus memberikan testimoni bahwa pesawat dalam kondisi siap tempur dan akan langsung meningkatkan kesiapan ruang udara MALAYSEWA segera setelah tiba.
      Agustus 2025: Meskipun kondisi fisik pesawat diakui sangat bagus, MALAYSEWA resmi membatalkan rencana akuisisi karena ketidakpastian jadwal pengiriman dari pihak Kuwait yang masih menunggu pesawat baru mereka tiba.

      Hapus
  23. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI IQ SUPER MALONYET : SKANDAL
      ----------------------------------
      Hubungan Asmara & Pernikahan
      • Sultan Ibrahim: Hubungan dengan penari Inggris (1930-an). (BBC)
      • Sultan Muhammad V: Cerai kilat dengan Miss Moscow (2019). (NST)
      • Najib Razak: Kasus pembunuhan model Altantuya (2006). (SCMP)
      Skandal Sesama Jenis
      • Azmin Ali: Penyebaran video intim dengan staf (2019). (Reuters)
      • Anwar Ibrahim: Tuduhan pidana sodomi I & II (1998/2008). (BBC)
      --------------------------------------------
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574

      Hapus
    2. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      -
      Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
      --------------------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
      --------------------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar

      Hapus
    3. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      2026 = CANCELLED F18
      2025-2021 = NGEMIS F18
      2025-2021 = MEMBUAL F18
      -
      Sumber Berita Utama
      New Straits Times (NST): Laporan berjudul "Govt scraps plan to acquire Kuwait's used F/A-18 Hornets" yang diterbitkan pada 26 Februari 2026.
      Bernama: Kantor berita nasional MALAYSEWA yang melaporkan penggulungan perdebatan tingkat komite RUU Perbekalan Tambahan di Dewan Rakyat.
      Militarnyi & Defense Blog: Portal berita pertahanan internasional yang merangkum keputusan pemerintah MALAYSEWA berdasarkan laporan teknis dari TUDM.
      -
      Detail Konfirmasi Resmi
      Narasumber: Wakil Menteri Pertahanan MALAYSEWA, Adly Zahari.
      Forum Pernyataan: Sidang Dewan Rakyat (Parlemen MALAYSEWA) saat menjawab pertanyaan terkait anggaran pertahanan pada 26 Februari 2026.
      Landasan Keputusan: Keputusan formal dicapai dalam rapat Kabinet pada 6 Februari 2026, menyusul hasil evaluasi tim teknis TUDM yang dikirim ke Kuwait pada 11-27 November 2025.
      Alasan Teknis: Pesawat Hornet Kuwait (varian C/D) dinilai memiliki risiko logistik jangka panjang dan secara teknis lebih tua dari armada F/A-18D yang saat ini dioperasikan MALAYSEWA

      Hapus
    4. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      F16 UPGRADE VS F18 USANG
      -
      PERBANDINGAN KEMAMPUAN F-16 INDONESIA DAN F-18 MALAYSEWA =
      ________________________________________
      Kemampuan Rudal AMRAAM:
      F-16 Indonesia: Sudah mampu penuh mengoperasikan AIM-120C-7 (jarak jauh, fire-and-forget).
      -
      F-18 MALAYSEWA: Terbatas; senjata utama jarak jauh masih mengandalkan AIM-7 Sparrow (teknologi lebih tua) atau R-77 pada jet tempur lain.
      ________________________________________
      Status Modernisasi:
      F-16 Indonesia: Sangat tinggi berkat program Falcon STAR-eMLU yang meremajakan seluruh sistem pesawat.
      -
      F-18 MALAYSEWA: Masih menggunakan standar lama tanpa pembaruan besar pada sistem integrasi senjata BVR.
      ________________________________________
      Radar & Avionik:
      F-16 Indonesia: Menggunakan AN/APG-68(V) hasil upgrade yang lebih sensitif mendeteksi target jarak jauh.
      -
      F-18 MALAYSEWA: Menggunakan AN/APG-73 standar yang kemampuannya mulai tertinggal dari versi eMLU Indonesia.
      ________________________________________
      Pertempuran Jarak Jauh (BVR):
      F-16 Indonesia: Tinggi (jangkauan AMRAAM C-7 bisa mencapai lebih dari 100 km).
      -
      F-18 MALAYSEWA: Sedang (ketergantungan pada rudal Sparrow membatasi jarak serang efektif).
      ________________________________________
      Teknologi Helm Pilot:
      F-16 Indonesia: Dilengkapi JHMCS (pilot bisa mengunci lawan hanya dengan menoleh).
      -
      F-18 MALAYSEWA: Masih menggunakan sistem helm Standar (belum terintegrasi penuh untuk pencarian target via helm

      Hapus
    5. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL

      -
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
      -------------
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      -
      angsuran untuk proyek Jet Tempur FA-50 Block 20 dengan skema Hybrid (Kredit & Barter) yang sangat unik:
      Parameter Simulasi
      Total Kontrak: US$ 920.000.000 (Sekitar RM 4,08 Miliar).
      Pembagian Skema (50:50):
      50% Kredit (Hutang): US$ 460.000.000
      50% Barter (Sawit): US$ 460.000.000
      Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
      Estimasi Bunga KEXIM: 4,5% per tahun (mengikuti standar OECD CIRR)..

      Hapus
    6. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      PENDAPATAN NEGARA (HASIL KERAJAAN)
      RM334,1 Miliar: Estimasi total pendapatan pemerintah MALAYSEWA.
      -
      75,8% Sumber Pendapatan: Berasal dari sektor pajak (pajak penghasilan individu dan perusahaan).
      -
      24,2% Sektor Non-Pajak: Berasal dari royalti minyak (Petronas), investasi, dan pungutan lainnya.
      -
      RM343,1 Miliar: Target proyeksi pendapatan negara.
      --------------------------------------------
      TOTAL PENGELUARAN NEGARA (BELANJA NEGARA)
      RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar: Total belanja negara yang dialokasikan pemerintah MALAYSEWA.
      -
      RM338,2 Miliar (Belanja Mengurus): Dana habis pakai khusus untuk gaji pegawai negeri, pensiun, operasional kementerian, serta pembayaran subsidi dan bantuan sosial.
      -
      RM81 Miliar (Belanja Pembangunan): Dana infrastruktur publik seperti jalan tol, sekolah, dan fasilitas medis.
      --------------------------------------------
      MENGAPA ANGKA PENDAPATAN INI MEMAKSA MALAYSEWA BERUTANG?
      BELANJA OPERASIONAL MENYERAP SELURUH PENDAPATAN
      Angka belanja operasional murni (Operating Expenditure) yang menyentuh RM338,2 miliar sudah menyedot hampir 100% dari total seluruh pendapatan negara yang masuk.
      Hal ini membuat pemerintah MALAYSEWA sama sekali tidak memilik sisa dana pendapatan bersih untuk membiayai pembangunan fasilitas publik ataupun membayar rekor subsidi (yang sempat menyentuh RM80 miliar).
      -
      Defisit Anggaran Kronis
      Jurang perbedaan antara total pendapatan (~RM343 miliar) dan total belanja (~RM419–RM470 miliar) menciptakan defisit anggaran berkisar di angka 3,5% hingga 3,6% dari PDB negara.
      Satu-satunya jalan bagi pemerintah MALAYSEWA untuk menambal kekurangan uang puluhan miliar ringgit tersebut adalah dengan MENERBITKAN SURAT UTANG NEGARA BARU.

      Hapus
    7. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      BADUT ASEAN NOT PAID = KLAIM CASH
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      -
      Berikut adalah daftar strategi pembiayaan pertahanan dalam format poin-poin:
      Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2
      Penyedia: Turk Eximbank (Turki)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G) dengan pembayaran bertahap mengikuti progres konstruksi fisik.
      -
      Jet Tempur Ringan KAI FA-50
      Penyedia: Korea Aerospace Industries (KAI) (Korea Selatan)
      Skema: Deferred Payment (Bayar Tunda) selama 10–15 tahun yang diintegrasikan ke dalam anggaran Rancangan BANANA REPUBLIC Lima Tahun (RMLT).
      -
      Helikopter Leonardo AW139
      Penyedia: Leonardo S.p.A. (Italia)
      Skema: Leasing (Sewa), yaitu mengubah beban biaya modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui pembayaran sewa bulanan.
      -
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Penyedia: Produsen Strategis (Turki/Global)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan jaminan penuh antar-pemerintah guna mendapatkan suku bunga kompetitif (kisaran 4%-6%).
      -
      Alutsista Strategis Umum
      Penyedia: Berbagai Vendor Internasional
      Skema: Barter / Offset (Imbal Dagang)

      Hapus
  24. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI IQ SUPER MALONYET : SKANDAL
      ----------------------------------
      SKANDAL HUBUNGAN ASMARA / PERNIKAHAN
      • Sultan Ibrahim & Cissie Hill: Hubungan asmara Sultan Johor-penari Inggris (1930-an). (BBC, The Mixed Museum)
      • Sultan Muhammad V & Oksana Voevodina: Perceraian kilat talak tiga dengan Miss Moscow (2019). (NST, Asia One, Kompas)
      • Najib Razak & Altantuya: Kasus pembunuhan model Mongolia bermotif politik (2006). (SCMP, Detik, Kompas)
      -
      SKANDAL SESAMA JENIS
      • Azmin Ali: Isu penyebaran video intim sesama jenis dengan staf politik (2019). (Reuters, CNA)
      • Anwar Ibrahim: Dakwaan hukum kasus sodomi I (1998) dan sodomi II (2008). (BBC, Amnesty International)
      --------------------------------
      UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
      2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
      2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
      2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
      2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
      2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
      2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
      2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
      2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
      2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
      2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
      2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
      2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
      --------------------------------------------
      OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
      1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
      1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
      2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
      2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
      2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
      2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
      2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
      2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
      2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
      2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
      2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar.

      Hapus
    2. BUKTI IQ SUPER MALONYET : SKANDAL
      ----------------------------------
      SKANDAL HUBUNGAN ASMARA / PERNIKAHAN
      • Sultan Ibrahim & Cissie Hill: Hubungan asmara Sultan Johor-penari Inggris (1930-an). (BBC, The Mixed Museum)
      • Sultan Muhammad V & Oksana Voevodina: Perceraian kilat talak tiga dengan Miss Moscow (2019). (NST, Asia One, Kompas)
      • Najib Razak & Altantuya: Kasus pembunuhan model Mongolia bermotif politik (2006). (SCMP, Detik, Kompas)
      -
      SKANDAL SESAMA JENIS
      • Azmin Ali: Isu penyebaran video intim sesama jenis dengan staf politik (2019). (Reuters, CNA)
      • Anwar Ibrahim: Dakwaan hukum kasus sodomi I (1998) dan sodomi II (2008). (BBC, Amnesty International)
      -------------------------------
      DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      -
      Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
      --------------------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONYET 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara MALONYET 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026.

      Hapus
    3. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      FA-50 BLOCK 70 = PINOY
      FA-50Murah BLOCK 20 = MALAYSEWA
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
      -------
      SIPRI 2023 MALAYSEWA =
      RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
      RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
      RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
      -
      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJzxwXoi9JJ1en5IoKmLuxc1T9FaY6kvLCSuuQGnjIQMypgAwlGYK_SxGU9es-QwOkQDFp1dEXNQ9OTDqU8rul1nQ_uD6kXLqMAz3dDvdl9N0uANjU1AdYs5Jg3hV64lYusPLIsnHnMFVm9_zrRlbkcK_onpmxfCEG9WhqO-mQSzKXE_H87PHNXJniAUN/s1553/MY-2.jpg
      ------
      POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
      MALAYSEWA NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
      -
      ๐Ÿ›ก️ Polandia (Anggota NATO)
      Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
      Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
      Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
      Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
      Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
      -
      ๐ŸŒ Malaysewa (Non-NATO)
      Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
      Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
      Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
      Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.

      Hapus
    4. .
      10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
      MALAYSEWA NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
      -
      ๐Ÿ›ก️ Polandia (Anggota NATO)
      Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
      Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
      Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
      Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
      Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
      -
      ๐ŸŒ Malaysewa (Non-NATO)
      Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
      Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
      Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
      Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.
      =============
      =============
      33 F16 : MRCA
      33 F16 : MRCA
      33 F16 : MRCA
      -
      TNI AU mengoperasikan sekitar 33 unit pesawat tempur F-16.
      23 Unit F-16C/D (Block 25/52): Merupakan varian yang lebih modern, hasil program refurbishment dan peningkatan "Peace Bima-Sena II" dari Amerika Serikat.
      10 Unit F-16A/B (Block 15): Merupakan unit lama yang telah melalui program Falcon STAR (Structural Augmentation Roadmap) dan eMLU (Enhanced Mid-Life Update), membuat kemampuan avionik dan strukturnya setara dengan varian C/D.
      Pangkalan Utama: Ditempatkan di Skadron Udara 3 (Lanud Iswahyudi, Magetan) dan Skadron Udara 16 (Lanud Roesmin Nurjadin, Pekanbaru).
      -------
      36 AMRAAM
      36 AMRAAM
      36 AMRAAM
      -
      Hingga Februari 2026, status utama terkait pengadaan rudal AIM-120 AMRAAM oleh Indonesia melalui skema Defense Security Cooperation Agency (DSCA) adalah sebagai berikut:
      Persetujuan Utama (2016): Departemen Luar Negeri AS memberikan persetujuan Foreign Military Sale (FMS) untuk Indonesia pada Maret 2016. Paket tersebut mencakup 36 unit AIM-120C-7 dengan estimasi nilai USD 95 juta.
      Integrasi Alutsista: Rudal ini telah dioperasikan oleh TNI AU untuk melengkapi armada jet tempur F-16C/D Block 52ID. Selain itu, Indonesia juga menggunakan varian AMRAAM dalam sistem pertahanan udara titik NASAMS 2 yang menjaga wilayah Jakarta

      Hapus
    5. 10 LCA NASIB FFBNP .... 33 MRCA F18 = BATAL
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      7 F18 USANG SIKIT
      -
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      10 LCA + 8 LIFT
      Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALAYSEWAn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
      ---------------------------------
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      33 MRCA F18 = BATAL
      Keputusan: Malaysia batal membeli jet tempur F/A-18 Hornet bekas dari Kuwait.
      Alasan: Risiko logistik jangka panjang dan usia pesawat setelah dievaluasi oleh TUDM.
      Pengumuman: Disampaikan oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Parlemen pada 26 Februari 2026.
      Sumber Utama: Dilaporkan resmi oleh media nasional seperti New Straits Times (NST) dan Bernama.
      --------------------------------
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      4 MKM TERBANG = 14 MKM RUSAK
      Masalah: Hanya 4 dari 18 jet Sukhoi Su-30MKM TUDM yang bisa terbang.
      Penyebab: 14 unit rusak akibat kurang suku cadang dan pemutusan kontrak perusahaan perawatan.
      Konfirmasi: Menteri Pertahanan Mohamad Sabu di Parlemen
      Sumber: The Star, Malaysiakini, Okezone, dan The Aviation Geek Club.
      --------------------------------
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      7 F18 USANG
      Pengurangan Jumlah: Malaysewa awalnya membeli dan mengoperasikan 8 unit F/A-18D Hornet dari Amerika Serikat yang dikirim pada tahun 1997. Namun, jumlahnya berkurang menjadi 7 unit setelah satu pesawat mengalami insiden kecelakaan dan meledak pasca-lepas landas di Pangkalan Udara Kuantan pada 21 Agustus 2025
      --------------------------------
      SIPRI 2023 MALAYSEWA =
      RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
      RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
      RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
      -
      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJzxwXoi9JJ1en5IoKmLuxc1T9FaY6kvLCSuuQGnjIQMypgAwlGYK_SxGU9es-QwOkQDFp1dEXNQ9OTDqU8rul1nQ_uD6kXLqMAz3dDvdl9N0uANjU1AdYs5Jg3hV64lYusPLIsnHnMFVm9_zrRlbkcK_onpmxfCEG9WhqO-mQSzKXE_H87PHNXJniAUN/s1553/MY-2.jpg
      ------
      KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
      INDONESIA = SIPRI SHOPPING
      MALAYSEWA : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
      -
      5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
      5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      --------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ

      Hapus
    6. BADUT LCA KLAIM MRCA : FFBNP = 10 LCA 8 LIFT DOWNGRADE TERMURAH BARTER
      FA50PL = US$64 juta/unit
      FA50PH = US$58 juta/unit
      FA50Murah = US$51 juta/unit
      -
      T50i = STANDAR FA50
      T50i = STANDAR FA50
      T50i = STANDAR FA50
      -
      Another feature of the Indonesian T-50i is that it was produced to FA-50 standards rather than the standard T-50 specifications. It is equipped with a Radar Warning Receiver (RWR) in consideration of deployment for combat missions in times of emergency, enhancing operational flexibility for future forces.
      Cooperation on the T-50 series between South Korea and Indonesia has already yielded results once. In May 2011, an export contract worth approximately 400 billion won was signed for a total of 16 aircraft, including 12 T-50s and 4 TA-50s. According to local Indonesian media, the contract reportedly included a condition for South Korea to purchase four Indonesian-made CN-235 transport aircraft in return.
      The Indonesian Air Force currently operates some T-50i aircraft exclusively for its special flight team, the 'Elang Biru' (Blue Eagle), and has also conducted an upgrade project to equip the introduced T-50i with radar and machine guns.
      https://kdefensenews.com/m/view.php?idx=1033&mcode=m37525y
      --------------------------------
      PESAWAT LATIH T50i :
      RADAR 2018
      2021 KONTRAK TAMBAHAN 6 UNIT
      16 unit pesawat T-50i diterima pada Januari 2014. Dilengkapi dengan meriam dan radar EL/M-2032 di tahun 2018.14 unit aktif digunakan hingga Agustus 2020.Pada Juli 2021, Indonesia menandatangani kontrak pembelian senilai USUSD240 juta untuk 6 unit tambahan dan akan diterima pada Oktober 2024. RADAR T50i EL/M-2032 Performance: Max Range - 222 km
      ---------------------------------
      RADAR F16 EMLU Radar AN/APG-68(V)9 adalah pengembangan terbaru. Selain peningkatan rentang scan dibandingkan dengan versi sebelumnya, radar ini memiliki radar apertur sintetik. Radar AN/APG-68 adalah radar Pulse-doppler long range 296 KM
      --------------------------------
      GAME OVER
      -
      2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
      -
      2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
      -
      2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
      -
      2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
      -
      2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
      -
      2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
      -
      2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
      -
      2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
      --------------------------------
      POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
      MALAYSEWA NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
      -
      ๐Ÿ›ก️ Polandia (Anggota NATO)
      Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
      Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
      Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
      Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
      Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
      -
      ๐ŸŒ Malaysewa (Non-NATO)
      Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
      Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
      Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
      Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.

      Hapus
    7. BADUT LCA KLAIM MRCA : FFBNP = 10 LCA 8 LIFT DOWNGRADE TERMURAH BARTER
      FA50PL = US$64 juta/unit
      FA50PH = US$58 juta/unit
      FA50Murah = US$51 juta/unit
      -
      Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
      1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
      -
      2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
      -
      3. MALAYSEWA : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
      ---------------
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      -
      angsuran untuk proyek Jet Tempur FA-50 Block 20 dengan skema Hybrid (Kredit & Barter) yang sangat unik:
      Parameter Simulasi
      Total Kontrak: US$ 920.000.000 (Sekitar RM 4,08 Miliar).
      Pembagian Skema (50:50):
      50% Kredit (Hutang): US$ 460.000.000
      50% Barter (Sawit): US$ 460.000.000
      Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
      Estimasi Bunga KEXIM: 4,5% per tahun (mengikuti standar OECD CIRR)..
      ============
      ============
      PEKANBARU - KL : 291 KM
      PONTIANAK - SERAWAK : 498 KM
      --------------------------
      1. RAFALE ± 1852 KM
      2. KF-21 Boramae ± 1.000–1.100 km
      3. F-16C/D Block 50/52 ± 1.000–1.300 km
      4. KAAN ± 1.100–1.400 km
      --------------------------
      BADUT ASEAN PANAS LOA M346FA .....
      -
      LOA M346F
      LOA M346F
      LOA M346F
      LOA M346F
      -
      https://www.indomiliter.com/wp-content/uploads/2026/02/Photo_Signing-Ceremony_Letter-of-Award_Indonesia_Leonardo_M-346F.jpg
      -
      https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AA1VIflp.img?w=768&h=432&m=6&x=395&y=259&s=215&d=76
      -
      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM_xCoQ3XFRdymrLVwgcKBAjWnMy_8pl7m4Gmyk9T4hEteLXwgKlita-YflWudvDvkNqAe53qX3BNhze7VlNiCH5EoEWknHL7ZqC-p2bFZUUj8X3PoHNMchCnDDJ37nNrGS0FkoXeCPQp8jB_O3K7Q7FME9YNkbk62rsuauglHS6C1x374Zt7foRRirU1x/s567/Photo_Signing%20Ceremony_Letter%20of%20Award_Indonesia_Leonardo_M-346F.jpeg
      ---------------------------
      KONTRAK KAAN =
      -
      https://www.indomiliter.com/wp-content/uploads/2025/07/Gwx4UFQW4AAHLqg.jpg
      -
      https://static.republika.co.id/uploads/images/inpicture_slide/_250726191324-889.png
      ---------------------------
      USD 20 MILIAR versus
      2025 TAI DAN KEMENHAN RI =
      48 KAAN GEN 5
      48 KAAN GEN 5
      48 KAAN GEN 5
      11 Haziran 2025 tarihinde Endonezya Savunma BakanlฤฑฤŸฤฑ ile imzaladฤฑฤŸฤฑmฤฑz ve toplamda 48 adet KAAN uรงaฤŸฤฑna yรถnelik iลŸ birliฤŸini kapsayan “Devletten Devlete (G2G) Tedarik AnlaลŸmasฤฑ” doฤŸrultusunda; bu anlaลŸmanฤฑn tรผm detaylarฤฑnฤฑ ve teknik eklerini iรงeren ticari sรถzleลŸmenin imza tรถrenini bugรผn itibarฤฑyla gerรงekleลŸtirdik.
      --------------------------
      42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
      42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
      42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
      42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
      6 RAFALE SEPTEMBER 2022
      18 RAFALE AGUSTUS 2023
      18 RAFALE JANUARI 2024
      DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
      (Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La derniรจre tranche de 18 Rafale pour l’Indonรฉsie est entrรฉe en vigueur ce jour. Elle fait suite ร  l’entrรฉe en vigueur, en septembre 2022 et en aoรปt 2023, de la premiรจre et de la deuxiรจme tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi complรฉter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonรฉsie dans le cadre du contrat signรฉ en fรฉvrier 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.

      Hapus
  25. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
    ----------------------------------
    DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    -
    Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
    --------------------------------------------
    UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
    2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
    2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
    2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
    2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
    2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
    2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
    2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
    2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
    2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
    2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
    2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
    2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
    --------------------------------------------
    OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
    1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
    1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
    2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
    2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
    2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
    2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
    2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
    2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
    2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
    2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
    2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
    2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
    2026: Promosi rencana obligasi global baru USD

    BalasHapus
  26. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
    ----------------------------------
    DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    BAYAR BUNGA/FAEDAH
    -
    Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
    --------------------------------------------
    1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
    2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
    3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
    4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
    5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
    6. SEWA SIMULATOR MKM
    7. PESAWAT MIG GROUNDED
    8. SEWA MOTOR POLIS
    9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
    10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
    11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
    12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
    13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
    14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
    15. NO LST
    16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
    17. NO TANKER
    18. NO KCR
    19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
    20. NO SPH
    21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
    22. NO HELLFIRE
    23. NO MPA ATR72 DELAYED
    24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
    25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
    26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
    27. LCS MANGKRAK KARATAN
    28. OPV MANGKRAK
    29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
    30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
    31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
    32. RADAR GIFTED PAID USA
    33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    34. SEWA VVSHORAD
    35. SEWA TRUK 3 TON
    36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
    37. C130H DIGANTI 2045
    38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
    39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
    40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
    41. NO TRACKED SPH
    42. SEWA SIMULATOR HELI
    43. SPH CANCELLED
    44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
    45. NO PESAWAT COIN
    46. PILATUS MK II KARATAN
    47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
    48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
    49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
    50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
    51. LYNX GROUNDED
    52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
    53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
    54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
    55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
    56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
    57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
    58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
    59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
    61. MKM BARTER PALM OIL
    62. MIG29N BARTER PALM OIL
    63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
    64. SCORPENE BARTER PALM OIL
    65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
    67. FA50M BARTER PALM OIL
    ===================
    SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
    1. SEWA 28 HELI
    2. SEWA L39 ITCC
    3. SEWA EC120B
    4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
    5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
    6. SEWA HOVERCRAFT
    7. SEWA AW139
    8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
    9. SEWA UTILITY BOAT
    10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
    11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
    12. SEWA MV AISHAH AIM 4
    13. SEWA BMW R1250RT
    14. SEWA 4x4 VECHICLE
    15. SEWA VSHORAD
    16. SEWA TRUCK
    17. SEWA HONDA CIVIC
    18. SEWA PATROL BOATS
    19. SEWA OUTBOARD MOTORS
    20. SEWA TRAILERS
    21. SEWA SUPERBIKES
    22. SEWA SIMULATOR MKM
    23. SEWA 12 AW149 TUDM
    24. SEWA 4 AW139 TUDM
    25. SEWA 5 EC120B TUDM
    26. SEWA 2 AW159 TLDM
    27. SEWA 4 UH-60A TDM
    28. SEWA 12 AW149 TDM
    29. SEWA 4 AW139 BOMBA
    30. SEWA 2 AW159 MMEA
    31. SEWA 7 BELL429 POLIS
    32. SEWA MOTOR POLIS

    BalasHapus
  27. BIAR FAKTA VALID MEDIA DAN JEJAK DIGITAL BERBICARA , SEJARAH KELAM DAN HITAM MALAYDESH PUNYA PM AHLI KORUPSI DAN SOTOMIE ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    www.detik.com%2fsulsel%2fberita%2fd-6426261%2fprofil-anwar-ibrahim-pm-malaysia-ke-10-pernah-dipenjara-kasus-korupsi-sodomi/RK=2/RS=549HPkXpkABScT0rxcUO_W0H9zg-

    BalasHapus
  28. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI EKONOMI SUPER MALONYET .....
      ----------------------------------
      DEFISIT 1998-2026 = TIDAK BAYAR HUTANG
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      BAYAR BUNGA/FAEDAH
      -
      Anwar Ibrahim menegaskan bahwa miliaran ringgit yang dibayarkan oleh pemerintah saat ini sebenarnya hanya digunakan untuk membayar khidmat utang (biaya layanan utang) atau membayar bunga/faedah saja, dan bukan untuk melunasi pokok atau jumlah utang tertunggak secara keseluruhan
      --------------------------------------------
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574

      Hapus
    2. PEMBUNUH/GAGAL/ZALIM MALONYET
      #kerajaanPembunuh
      #kerajaanGagal
      #kerajaanZalim
      tagar KerajaanPembunuh (atau variasinya) benar-benar dipakai di media sosial saat banjir di Malondesh
      -
      “#KerajaanPembunuh trends on twitter as more bodies of flood victims are found” disebut bahwa warganet menggunakan #KerajaanPembunuh, #KerajaanGagal, dan #KerajaanZalim sebagai bentuk kemarahan terhadap respons pemerintah atas banjir besar.
      Dalam laporan lain, saat korban tewas akibat banjir ditemukan lebih banyak
      -
      2026
      Populasi: 36.38 juta
      Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
      Beban per Kapita: RM 94,544
      -
      2025
      Populasi: 35.97 juta
      Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
      Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
      Beban per Kapita: RM 81,998
      -
      2024
      Populasi: 34.67 juta
      Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
      Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
      Beban per Kapita: RM 79,315
      -
      2023
      Populasi: 35.12 juta
      Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
      Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
      Beban per Kapita: RM 74,587
      -
      2022
      Populasi: 34.69 juta
      Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
      Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
      Beban per Kapita: RM 70,901
      -
      2021
      Populasi: 34.28 juta
      Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
      Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
      Beban per Kapita: RM 67,667
      -
      2020
      Populasi: 33.87 juta
      Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
      Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
      Beban per Kapita: RM 63,464
      -
      2019
      Populasi: 33.45 juta
      Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
      Beban per Kapita: RM 60,179
      -
      2018
      Populasi: 33.00 juta
      Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
      Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 57,605
      -
      2017
      Populasi: 32.54 juta
      Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
      Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
      Beban per Kapita: RM 54,910
      -
      2016
      Populasi: 32.04 juta
      Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
      Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
      Beban per Kapita: RM 52,699
      -
      2015
      Populasi: 31.52 juta
      Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
      Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
      Beban per Kapita: RM 51,253
      -
      2014
      Populasi: 30.98 juta
      Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
      Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
      Beban per Kapita: RM 47,927
      -
      2013
      Populasi: 30.42 juta
      Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
      Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
      Beban per Kapita: RM 44,992
      -
      2012
      Populasi: 29.85 juta
      Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
      Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
      Beban per Kapita: RM 41,326
      -
      2011
      Populasi: 29.26 juta
      Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
      Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
      Beban per Kapita: RM 37,904
      -
      2010
      Populasi: 28.65 juta
      Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
      Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
      Beban per Kapita: RM 34,488
      -
      2009
      Populasi: 28.04 juta
      Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
      Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
      Beban per Kapita: RM 31,326
      -
      2008
      Populasi: 27.45 juta
      Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
      Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
      Beban per Kapita: RM 26,155
      -
      2007
      Populasi: 26.86 juta
      Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
      Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 25,316
      -
      2006
      Populasi: 26.26 juta
      Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
      Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
      Beban per Kapita: RM 23,381
      -
      2005
      Populasi: 25.66 juta
      Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
      Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 21,940
      -
      2004
      Populasi: 25.06 juta
      Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
      Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
      Beban per Kapita: RM 20,550
      -
      2003
      Populasi: 24.46 juta
      Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
      Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 18,560
      -
      2002
      Populasi: 23.87 juta
      Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
      Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
      Beban per Kapita: RM 16,798
      -
      2001
      Populasi: 23.28 juta
      Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
      Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
      Beban per Kapita: RM 15,162
      -
      2000
      Populasi: 22.69 juta
      Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
      Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
      Beban per Kapita: RM 13,574

      Hapus
    3. BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK ๐ŸฆงGORILA ....
      -
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" MALONYET dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan MALONYET (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan MALONYET untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan MALONYET - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
      ________________________________________
      DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALONYET 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      ________________________________________
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge MALONYET (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) MALONYET (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah

      Hapus
    4. 2 TAHUN SIPRI KOSONG = MALONYET NGEMIS F18 - BANNED AMRAAM NSM F18
      GOVT DEBT 70.5% HOUSEHOLD 84.3% TO GDP
      REVENUE: RM334.1 BILLION
      EXPENDITURE: RM470 BILLION
      RM470 – RM334.1 = DEFICIT OF RM135.9
      --------------------------------------------------
      SIPRI 2025-2024 = KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALONYET 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      GLOBAL FIREPOWER (GFP) 2026 – ASEAN :
      https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
      -
      1. INDONESIA – PERINGKAT 13
      -
      2. VIETNAM – PERINGKAT 23
      -
      3. THAILAND – PERINGKAT 24
      -
      4. SINGAPURA – PERINGKAT 29
      -
      5. MYANMAR – PERINGKAT 35
      -
      6. FILIPINA – PERINGKAT 41
      -
      7. MALONYET – PERINGKAT 42
      -
      8. KAMBOJA – PERINGKAT 83
      -
      9. LAOS – PERINGKAT 125
      ---------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2020.html
      ---------------------------------
      Sektor Pertahanan: Stagnasi & Penurunan Deterensi
      Data SIPRI 2020-2025 menunjukkan tren "Vakum Alutsista". Sementara tetangga di ASEAN (Indonesia, Singapura, Filipina) melakukan modernisasi besar-besaran, MALONYET tertahan pada tahap perencanaan (Planned) tanpa realisasi kontrak (Ordered).
      Krisis Kredibilitas: Kegagalan akuisisi F/A-18 Hornet dari Kuwait dan ketergantungan pada skema Leasing (sewa) menandakan ketidakmampuan finansial untuk membeli aset secara tunai/kredit ekspor.
      Degradasi Operasional: Peringkat GFP yang disalip Filipina mencerminkan dampak nyata dari proyek mangkrak (LCS) dan hilangnya aset-aset kunci (mesin jet/Skyhawk).
      -
      Sektor Ekonomi: Perangkap Utang (Debt Trap)
      Kondisi fiskal berada pada titik nadir dengan proyeksi utang yang sangat mengkhawatirkan:
      Gali Lubang Tutup Lubang: Penggunaan 58% pinjaman baru hanya untuk membayar utang lama adalah indikator insolvensi terselubung.
      Risiko Sistemik: Jika kewajiban kontinjensi (jaminan pemerintah) terealisasi, rasio utang terhadap GDP yang melonjak ke 96,7% dapat memicu kebangkrutan nasional serupa skenario Sri Lanka.
      Beban Ganda: Tingginya utang rumah tangga (84,3% GDP) memperlemah daya beli domestik, sementara tekanan tarif dari AS (Section 301) memukul sektor ekspor.
      -
      Sektor Sosial & Politik: Krisis Identitas & Narasi Internal
      Kritik tajam dari dua tokoh sentral (Mahathir & Anwar Ibrahim) mengonfirmasi adanya masalah struktural:
      Mahathir: Menyoroti hilangnya daya saing etnis mayoritas akibat ketergantungan pada subsidi.
      Anwar Ibrahim: Menitikberatkan pada korupsi sistemik dalam proyek infrastruktur (seperti tebatan banjir) yang justru memiskinkan rakyat.
      Reputasi Internasional: Kegagalan di bidang olahraga dan diplomasi regional mempertegas bahwa degradasi ini terjadi secara menyeluruh, tidak hanya di sektor militer.

      Hapus
    5. 2 TAHUN SIPRI KOSONG = MALONYET NGEMIS F18 - BANNED AMRAAM NSM F18
      GOVT DEBT 70.5% HOUSEHOLD 84.3% TO GDP
      REVENUE: RM334.1 BILLION
      EXPENDITURE: RM470 BILLION
      RM470 – RM334.1 = DEFICIT OF RM135.9
      --------------------------------------------------
      SIPRI 2025-2024 = KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALONYET 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      GLOBAL FIREPOWER (GFP) 2026 – ASEAN :
      https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
      -
      1. INDONESIA – PERINGKAT 13
      -
      2. VIETNAM – PERINGKAT 23
      -
      3. THAILAND – PERINGKAT 24
      -
      4. SINGAPURA – PERINGKAT 29
      -
      5. MYANMAR – PERINGKAT 35
      -
      6. FILIPINA – PERINGKAT 41
      -
      7. MALONYET – PERINGKAT 42
      -
      8. KAMBOJA – PERINGKAT 83
      -
      9. LAOS – PERINGKAT 125
      ---------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2020.html
      ---------------------------------
      Analisa Utang & Fiskal: "Spiral Debt-Pay-Debt"
      Klaim belanja militer seringkali disebut "Cash", namun data menunjukkan ketergantungan total pada hutang luar negeri dan barter:
      Total Utang & Liabilitas (2026): Mencapai RM 1,79 Triliun (Meningkat drastis dari RM 407 Miliar pada 2010).
      Rasio Utang Federal: Konsisten di angka 68% - 69% terhadap GDP (Melebihi plafon aman).
      Beban Utang Isi Rumah (Household Debt): 85,8% dari GDP (Tertinggi di ASEAN menurut BNM).
      Siklus Gali Lubang Tutup Lubang: Penggunaan pinjaman baru hanya untuk membayar bunga utang lama, membatasi anggaran belanja modal (CAPEX) militer.
      -
      Analisa Model Pembiayaan Alutsista (Bukan Tunai)
      Hampir seluruh aset utama MALONYET dibeli melalui skema hutang jangka panjang atau barter komoditas:
      Turki (LMS Batch 2): Pinjaman G2G tenor 10-15 tahun (Bunga 4-6%).
      Korea Selatan (FA-50): Hybrid antara Kredit KEXIM dan Barter CPO 50%.
      China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor dari China Eximbank.
      Polandia (PT-91M): Barter CPO (30-40%) + cicilan 10 tahun.
      Kredit Sindikasi (Proyek LCS): Melibatkan 17 kreditor dengan bunga 6% yang terus membengkak akibat penundaan.
      -
      Analisa SIPRI: Vakum Alutsista (2024-2025)
      MALONYET (Status Kosong): Selama dua tahun berturut-turut, tidak ada transfer senjata berat yang tercatat di SIPRI. Menempatkan MALONYET sejajar dengan negara ekonomi kecil seperti Timor Leste, Laos, dan Kamboja.
      Indonesia (Status Dominan): Memiliki daftar belanja satu lembar penuh mencakup Rafale F4, Pesawat KAAN, Kapal PPA, dan Rudal Khan/Bora.
      Kegagalan Regional: Di saat Singapura, Vietnam, dan Filipina memperkuat armada, MALONYET terjebak dalam pembatalan (Hornet Kuwait batal 4 kali).
      -
      Analisa Militer: Penurunan Daya Gentar & Budaya Sewa
      Military-for-Rent: Karena ketiadaan kas, MALONYET beralih ke skema sewa untuk 32+ item (Blackhawk, AW139, simulator, hingga motor polisi).
      Aset Grounded/Hilang: MiG-29 jadi monumen, 48 Skyhawk hilang, dan 2 mesin jet hilang menjadi bukti kegagalan manajemen aset.
      Peringkat GFP: Merosot ke posisi 42 dunia (Peringkat ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
      Analisa Sosial-Reputasi: Krisis Identitas & Administrasi
      Kritik Pemimpin: Pernyataan Mahathir tentang "Melayu Malas/Miskin" dan Anwar Ibrahim tentang korupsi proyek banjir mempertegas masalah struktural ekonomi.

      Hapus
    6. 2 TAHUN SIPRI KOSONG = MALONYET NGEMIS F18 - BANNED AMRAAM NSM F18
      GOVT DEBT 70.5% HOUSEHOLD 84.3% TO GDP
      REVENUE: RM334.1 BILLION
      EXPENDITURE: RM470 BILLION
      RM470 – RM334.1 = DEFICIT OF RM135.9
      --------------------------------------------------
      SIPRI 2025-2024 = KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALONYET 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      GLOBAL FIREPOWER (GFP) 2026 – ASEAN :
      https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
      -
      1. INDONESIA – PERINGKAT 13
      -
      2. VIETNAM – PERINGKAT 23
      -
      3. THAILAND – PERINGKAT 24
      -
      4. SINGAPURA – PERINGKAT 29
      -
      5. MYANMAR – PERINGKAT 35
      -
      6. FILIPINA – PERINGKAT 41
      -
      7. MALONYET – PERINGKAT 42
      -
      8. KAMBOJA – PERINGKAT 83
      -
      9. LAOS – PERINGKAT 125
      ---------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2020.html
      ---------------------------------
      Status Pengadaan Alutsista (SIPRI 2020–2025)
      2020–2021: Status Planned (Hanya rencana/dijangka).
      2022: Status Selected Not Yet Ordered (Pemenang dipilih, tapi kontrak belum diteken).
      2023: Status Not Yet Ordered (Tanpa pesanan resmi).
      2024–2025: Status KOSONG (Vakum total, setara negara ekonomi kecil di ASEAN).
      Kegagalan Utama: Pembatalan akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali.
      -
      Metodologi Pembiayaan "Non-Tunai"
      Karena krisis likuiditas, pengadaan alutsista beralih ke skema:
      Leasing (Sewa): Digunakan untuk 32+ item (Helikopter Blackhawk, AW139, simulator).
      Barter Komoditas: Penggunaan CPO (Minyak Sawit) untuk FA-50 (Korsel) dan PT-91M (Polandia).
      Hutang G2G/Kredit Ekspor: Pinjaman jangka panjang dari Korea Selatan (KEXIM), China (Eximbank), dan Turki untuk proyek LMS.
      -
      Eskalasi Utang & Liabilitas (2010–2026)
      Tren kenaikan beban finansial nasional:
      2010: RM 407,1 Miliar (Awal pertumbuhan).
      2018: RM 1,19 Triliun (Lonjakan akibat pengungkapan utang 1MDB & PPP).
      2023: RM 1,53 Triliun (Warisan utang yang dikonfirmasi PM Anwar Ibrahim).
      2025: RM 1,71 Triliun (Proyeksi Tinjauan Fiskal).
      2026: RM 1,79 Triliun (Target manajemen utang tertinggi).
      -
      Indikator Krisis Ekonomi & Fiskal
      Spiral Debt-Pay-Debt: 58% pinjaman baru hanya untuk membayar cicilan/bunga utang lama.
      Debt-to-GDP Ratio: Mendekati 97% dalam skenario stres (jika jaminan pemerintah/kontinjensi terealisasi).
      Household Debt: Mencapai 85,8% dari GDP (Tertinggi di ASEAN).
      Tekanan AS (2026): Ancaman Section 301 (Tarif 10-25%) dan IEEPA (Pemblokiran transaksi) oleh USTR.
      -
      Penurunan Daya Gentar & Reputasi
      Militer: Peringkat 42 GFP (Ke-7 di ASEAN), resmi berada di bawah Filipina.
      Manajemen Aset: Skandal proyek LCS mangkrak, hilangnya 48 pesawat Skyhawk, dan 2 mesin jet tempur.
      Administrasi & Olahraga: Sanksi AFC/CAS terkait pemain naturalisasi ilegal, kalah WO 0-3, dan gagal lolos ke Piala Asia 2027 (digantikan Vietnam).
      Kritik Internal: Narasi "Melayu Malas/Miskin" (Mahathir) dan korupsi proyek banjir (Anwar Ibrahim) sebagai cerminan kegagalan sistemik.

      Hapus
    7. 2 TAHUN SIPRI KOSONG = MALONYET NGEMIS F18 - BANNED AMRAAM NSM F18
      GOVT DEBT 70.5% HOUSEHOLD 84.3% TO GDP
      REVENUE: RM334.1 BILLION
      EXPENDITURE: RM470 BILLION
      RM470 – RM334.1 = DEFICIT OF RM135.9
      --------------------------------------------------
      SIPRI 2025-2024 = KOSONG
      -
      INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke.html
      -
      MALONYET 1 LEMBAR = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708590043
      --------------------------------------------------
      2025 = KOSONG
      Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
      -
      2024 = KOSONG
      https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
      -
      2023 = NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2024/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_15.html
      -
      2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
      https://defense-studies.blogspot.com/2023/03/transfer-persenjataan-ke-dan-dari_17.html
      -
      2021 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2022/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2021.html
      -
      2020 = PLANNED
      https://defense-studies.blogspot.com/2021/03/transfer-persenjataan-ke-MALONYET-2020.html
      ---------------------------------
      Perbandingan Status SIPRI (Transfer Senjata Berat)
      Indonesia (Dominan - "Lembar Belanja Penuh"):
      Udara: Akuisisi Rafale F4 (Prancis), pesawat angkut A400M Atlas, dan Air Refueling System.
      Darat: Rudal Balistik BORA & KHAN (Turki).
      Laut: Kapal PPA-L-Plus, mesin LM-2500, dan mesin kapal perang canggih.
      Teknologi: Drone ANKA-S dan mesin TP400-D6.
      MALONYET (Stagnan - "Lembar Kosong"):
      2020–2021: Hanya sebatas rencana (Planned).
      2022: Terpilih tanpa kontrak (Selected Not Yet Ordered).
      2023–2025: Vakum total (KOSONG) di laporan SIPRI, setara dengan Laos, Kamboja, dan Timor Leste.
      2026: Pembatalan resmi akuisisi F/A-18 Hornet Kuwait (Batal 4 kali).
      -
      Peringkat & Kekuatan Militer (ASEAN 2026)
      Global Firepower (GFP):
      Indonesia: Peringkat 13 Dunia (Pemimpin ASEAN).
      Filipina: Peringkat 41 (Naik signifikan).
      MALONYET: Peringkat 42 (Merosot ke posisi ke-7 di ASEAN, di bawah Filipina).
      Skala Ekonomi (PDB PPP):
      Ekonomi Indonesia 4,24x lebih besar dari MALONYET ($5,69 T vs $1,34 T).
      Ekonomi Indonesia 6,69x lebih besar dari Singapura ($5,69 T vs $0,85 T).
      -
      Model Pengadaan: "Belanja vs Sewa"
      Indonesia: Pembayaran tunai/kredit ekspor untuk Kepemilikan Aset baru.
      MALONYET: Beralih ke skema Leasing (Sewa) untuk 32+ item strategis:
      Helikopter Blackhawk, AW139, AW149.
      Pesawat latihan L-39.
      Kendaraan operasional (Honda Civic & BMW R1250RT).
      Barter: Penggunaan Kelapa Sawit (CPO) untuk FA-50 dan PT-91M.
      -
      Krisis Fiskal & Spiral Utang MALONYET
      Evolusi Utang & Liabilitas:
      2010: RM 407 Miliar.
      2018: RM 1,19 Triliun (Efek transparansi 1MDB).
      2023: RM 1,53 Triliun (Konfirmasi PM Anwar Ibrahim).
      2026: RM 1,79 Triliun (Target kritis).
      Kesehatan Fiskal:
      Spiral Debt: 58% pinjaman baru (2026) hanya untuk membayar bunga/cicilan utang lama.
      Debt-to-GDP: Rasio pemerintah 69% (Melewati batas aman 65%).
      Household Debt: 84,3% dari GDP (Tertinggi di ASEAN).
      Risiko Geopolitik & Administrasi (2026)
      Freezes Procurement: Pembekuan total pengadaan militer oleh PM (Januari 2026) akibat skandal suap yang diselidiki MACC.
      Tekanan Amerika Serikat: Ancaman tarif Section 301 (10-25%) dan pemblokiran transaksi melalui IEEPA oleh USTR.
      Degradasi Reputasi:
      Sanksi CAS/AFC akibat 7 pemain naturalisasi ilegal (Kalah WO 0-3).
      Gagal lolos Piala Asia 2027 (Digantikan Vietnam).
      Skandal aset hilang (48 Skyhawk & 2 mesin jet tempur).
      -
      Profil Risiko Negara (Head-to-Head)
      Indonesia: Utang pemerintah sehat (40% GDP), utang rumah tangga rendah (16% GDP), belanja militer agresif dan terealisasi.
      MALONYET: Utang pemerintah kritis (69% GDP), utang rumah tangga sangat tinggi (84,3% GDP), belanja militer membeku dan bergantung pada sewa.

      Hapus
  29. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. PERUSAHAAN MALONYET =
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      ----------------------------------
      ✈️ PERBANDINGAN 11 PESAWAT VS 1 PESAWAAT
      • Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
      o 3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      o 8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      • Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
      o 1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      --------------------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONYET 1998–2026
      -
      1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia dan dimulainya defisit anggaran berkepanjangan.
      -
      1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan instrumen obligasi domestik baru untuk stimulus ekonomi.
      -
      2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi sektor korporasi dan perbankan pasca-krisis selesai.
      -
      2001: RM 145,7 Miliar – Peningkatan belanja pembangunan guna menopang pertumbuhan domestik.
      -
      2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB mulai merangkak naik secara perlahan.
      -
      2003: RM 188,8 Miliar – Batas plafon utang resmi pertama kali dinaikkan menjadi 40% dari PDB.
      -
      2004: RM 216,6 Miliar – Pengeluaran publik meluas demi mendukung proyek infrastruktur baru.
      -
      2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal awal di bawah manajemen kepemimpinan baru.
      -
      2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit secara ketat di tengah lonjakan harga komoditas global.
      -
      2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan masih stabil menjelang gejolak finansial global.
      -
      2008: RM 306,4 Miliar – Kenaikan plafon utang menjadi 45% akibat dampak awal krisis finansial global.
      -
      2009: RM 362,4 Miliar – Batas utang melonjak ke 55% demi mendanai paket stimulus ekonomi besar.
      -
      2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis finansial global.
      -
      2011: RM 456,1 Miliar – Rasio utang mulai meningkat stabil.
      -
      2012: RM 501,6 Miliar – Melewati ambang batas RM 500 miliar.
      -
      2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi belanja infrastruktur nasional.
      -
      2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Keuangan Pemerintah Federal 2014.
      -
      2015: RM 630,5 Miliar – Penyesuaian ekonomi akibat fluktuasi harga minyak.
      -
      2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal di bawah pemerintahan saat itu.
      -
      2017: RM 686,8 Miliar – Data tercatat dalam Laporan Tahunan Bank Negara MALONYET 2017.
      -
      2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi Baru: Termasuk liabilitas 1MDB & proyek PPP. [
      -
      2019: RM 1,25 Triliun – Laporan pengungkapan utang menembus RM 1 triliun.
      -
      2020: RM 1,32 Triliun – Lonjakan akibat paket stimulus pandemi COVID-19.
      -
      2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi utang federal selama masa pemulihan ekonomi.
      -
      2022: RM 1,45 Triliun – Posisi utang sebelum pergantian pemerintahan.
      -
      2023: RM 1,53 Triliun – Dikonfirmasi oleh PM Anwar Ibrahim sebagai warisan utang & liabilitas.
      -
      2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan Belanjawan (APBN) 2024.
      -
      2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi dalam Tinjauan Fiskal 2026 (Kementerian Kewangan).
      -
      2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang dalam Economic Outlook 2026

      Hapus
    2. MALONYET BAKAR LAHAN .......
      1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
      -
      PERBANDINGAN ARMADA UDARA
      Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
      3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
      1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      --------------------------------------------
      PERUSAHAAN MALONYET =
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      .--------------------------------
      SURAT UTANG LUAR NEGERI MALONYET (1998–2026):
      -
      1998: Fokus restrukturisasi internal; absen di pasar global akibat pembatasan modal.
      -
      1999: Menerbitkan Global Bond USD 1 miliar di AS dan Eropa untuk bukti pemulihan.
      -
      2002: Merilis Sovereign Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta di London & Timur Tengah.
      -
      2004: Mempromosikan surat utang luar negeri melalui Khazanah Nasional.
      -
      2006: Khazanah menerbitkan Exchangeable Sukuk USD 750 juta di Asia dan Eropa.
      -
      2011: Menerbitkan Wakala Global Sukuk USD 2 miliar; kebanjiran permintaan 4,5 kali lipat.
      -
      2015: Merilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur dan utang.
      -
      2016: Menerbitkan Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun) demi efisiensi biaya.
      -
      2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar dengan jaminan JBIC di Jepang.
      -
      2021: Meluncurkan Sovereign Sustainability Sukuk USD 1,3 miliar pertama dunia permintaan melonjak 6,4 kali lipat.
      -
      2022–2024: Absen di valas; fokus mempromosikan obligasi domestik (MGS/MGII) untuk menarik modal asing.
      -
      2025: Bersiap kembali ke pasar valas dengan menunjuk bank sindikasi internasional.
      -
      2026: Mempromosikan rencana obligasi global USD 1 miliar

      Hapus
  30. MALONYET BAKAR LAHAN .......
    1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
    -
    PERBANDINGAN ARMADA UDARA
    Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
    3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
    8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
    -
    Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
    1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
    --------------------------------------------
    PERUSAHAAN MALONYET =
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    -
    1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
    2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
    3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
    4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
    5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
    --------------------------------------------
    UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
    1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
    1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
    2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
    2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
    2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
    2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
    2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
    2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
    2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
    2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
    2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
    2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
    2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
    2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
    2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
    2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
    2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
    2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
    2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
    2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
    2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
    2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
    2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
    2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
    2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
    2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
    2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
    2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
    2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.

    BalasHapus
  31. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. NEGARA GAGAL-BANGKRUT = KLAIM BANTU?????
      DEBT GOVt 70,%%
      HOUSEHOLD 84,3% TO GDP
      -
      FAKTA =
      1. BANTUAN MALONYET 1997/1998 : DITOLAK/BATAL
      2. BANTUAN ACEh : DITOLAK/BATAL
      3. MALONYET BAKAR LAHAN KALIMANTAN
      4. MALONYET BAKAR LAHAN SUMATERA
      5. PESAWAT 1 UNIT DIPERBATASAN SEAWAK versus 11 PESAWAT
      6. NGEMIS BERAS
      7. NGEMIS COAL
      8. NGEMIS LNG
      -
      PERBANDINGAN ARMADA UDARA
      INDONESIA (TOTAL 11 PESAWAT DI KALIMANTAN):
      3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      MALONYET (TOTAL 1 PESAWAT DI PERBATASAN):
      1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      --------------------------------------------
      PERUSAHAAN MALONYET =
      BAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      BAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      BAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      --------------------------------------------
      NO RICE INDONESIA = MALAYDESH GELAP
      NO COAL INDONESIA = MALAYDESH GELAP
      NO LNG INDONESIA = MALAYDESH GELAP
      -
      • Batubara (Kemendag RI): Angka 21,84 juta MT (pemenuhan 69% listrik TNB Malonyet) adalah laporan resmi tahun 2021 hasil pertemuan bilateral Wamendag RI dan Menteri Energi Malonyet.
      o Sumber Berita: Ipotnews (30 Mei 2022) dan Liputan6 (9 Juni 2022).
      • LNG (OEC / UN Comtrade PBB): Data total impor LNG Malonyet ($1,74 miliar) dan kontribusi Indonesia ($8,23 juta) ditarik dari statistik resmi laporan bea cukai global (HS Code 271111).
      o Sumber Data: OEC (The Observatory of Economic Complexity) berdasarkan basis data perdagangan dunia UN Comtrade.
      --------------------------------------------
      NGEMIS BERAS
      FFBNP AGUSTUS 2026 = IMPOR BERAS 200 RIBU TON INDONESIA -
      • Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malonyet.
      -
      • BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malonyet dan pengiriman perdana 1.000 ton..
      --------------------------------------------
      FAKTA :
      PEMBATALAN PINJAMAN MALONYET KE INDONESIA (1997/1998)
      -
      • Status Pinjaman: Batal total; dana USD 1 miliar sama sekali tidak pernah dicairkan.
      • Penyebab dari Malonyet: Fokus menyelamatkan likuiditas domestik akibat Krisis Finansial Asia dan penerapan kebijakan kontrol modal (capital control) pada September 1998.
      • Penyebab dari Indonesia: Risiko politik ekstrem pasca-Kerusuhan Mei 1998 dan runtuhnya rezim Orde Baru yang membekukan proses administrasi.
      • Sumber: Arsip Perdana Leadership Foundation, The Wall Street Journal, serta kajian ekonomi politik UI dan UNPAR.
      --------------------------------------------
      BANTUAN LUAR NEGERI MALONYET = DITOLAK
      -
      • Sinar Harian (Malonyet): Melaporkan respons dan keheranan pihak luar negeri terkait pengembalian bantuan kemanusiaan
      https://www.sinarharian.com.my/article/768623/global/indonesia-tolak-bantuan-beras-diaspora-aceh-di-malonyet
      -
      • CNA Indonesia: Melaporkan arahan Presiden Prabowo yang menegaskan kemampuan domestik RI dalam menangani bencana
      --------------------------------------------
      1. ๐Ÿ—’ Utang Rumah Tangga (Household Debt) 84,3%
      • Sumber Resmi: Laporan Bank Negara Malaysia (BNM) dan pengumuman Parlemen oleh Menkeu/PM Anwar Ibrahim serta jajaran Kemenkeu Malonyet.
      2. ๐Ÿ“Š Utang Pemerintah (Govt Debt) 70,5%
      • Sumber Resmi: Laporan makroekonomi Trading Economics dan Kementerian Keuangan Malaysia.

      Hapus
    2. Haaaaa....MALONYET BANGKRUT/GAGAL = SEKS SESAMA JENIS BEBAN WANITA : ADZAB!!!!!!!
      ----------------------------------
      MMW7 September 2026 pukul 08.42
      Negara yang ditimpa bencana;

      1. Bencana Korupsi.
      2. Bencana Kemiskinan.
      3. Bencana Kebodohan
      ----------------------------------
      SKANDAL SEKS = SKANDAL SESAMA JENIS
      -
      1. Sultan Ibrahim – Cissie Hill
      Kisah hubungan asmara antara Sultan Ibrahim dari Johor dengan penari asal Inggris, Cissie Hill, pada dekade 1930-an tercatat dalam arsip sejarah Inggris dan diliput oleh berbagai media dokumenter.
      • BBC News: Mengulas detail sejarah hubungan ini dalam artikel khusus bertajuk The sultan and the showgirl: A tragic tale of star-crossed love.
      • Arsip Dokumenter / The Mixed Museum: Menyimpan catatan sejarah mengenai penolakan hubungan tersebut oleh otoritas Inggris dan Johor kala itu melalui pameran Helen Bartholomew and the Sultan of Johore.
      -
      2. Sultan Muhammad V – Oksana Voevodina
      Pemberitaan mengenai pernikahan singkat dan kontroversi perceraian talak tiga antara Sultan Kelantan (mantan Yang di-Pertuan Agong) dengan mantan Miss Moscow ini diliput secara masif oleh media lokal Malonyet dan internasional pada tahun 2019.
      • New Straits Times (NST) & Asia One: Menjadi media regional pertama yang mengungkap dokumen otentik salinan sertifikat perceraian mereka.
      • Kompas.com: Melaporkan konfirmasi keabsahan dokumen perceraian dalam artikel Mantan Raja Malonyet Diisukan Ceraikan Eks Ratu Kecantikan Rusia.
      -
      3. Najib Abdul Razak – Altantuya Shaariibuu
      Kasus pembunuhan model asal Mongolia, Altantuya Shaariibuu, pada tahun 2006 dikaitkan dengan skandal politik dan dugaan korupsi pembelian kapal selam Prancis yang menyeret nama Najib Razak (saat itu menjabat Menteri Pertahanan). Najib Razak secara konsisten membantah keterlibatan dirinya maupun adanya hubungan khusus.
      • South China Morning Post (SCMP): Menyediakan rangkuman investigasi mendalam mengenai dinamika kasus, hubungannya dengan analis pertahanan Abdul Razak Baginda, serta dampaknya terhadap karier Najib dalam artikel The murder of Altantuya Shaariibuu.
      • DetikNews & Kompas.com: Memuat pengakuan mengejutkan dari terpidana mati (mantan polisi Azilah Hadri) pada tahun 2019 yang mengklaim mendapat perintah langsung, serta pernyataan bantahan resmi dari pihak Najib Razak.
      -
      4. Mohamed Azmin Ali – Video Intim
      Pada Juni 2019, publik Malonyet digegerkan oleh penyebaran video intim sesama jenis yang dituduhkan melibatkan menteri ekonomi saat itu, Azmin Ali, bersama seorang staf politik bernama Haziq Aziz. Azmin Ali dengan tegas menyebut video tersebut sebagai fitnah politik yang keji untuk menjatuhkan kariernya.
      • Reuters: Merilis pernyataan penolakan dan bantahan resmi dari Azmin Ali melalui laporan Malonyetn cabinet minister denies links to sex video.
      • Channel News Asia (CNA): Mengulas analisis politik mengenai bagaimana rekaman video tersebut dijadikan senjata politik di Malonyet dalam artikel Sex videos a weapon of choice in Malonyetn politics.
      -
      5. Anwar Ibrahim – Kasus Sodomi (Sodomy I & II)
      Kasus hukum Anwar Ibrahim merupakan salah satu drama politik hukum paling besar di Asia Tenggara, di mana ia didakwa melakukan hubungan seksual sesama jenis (sodomi, yang merupakan tindakan ilegal di bawah hukum Malonyet) pada tahun 1998 dan kembali digugat pada tahun 2008. Anwar selalu menegaskan bahwa semua tuduhan tersebut direkayasa demi kepentingan politik.
      • BBC Audio / Witness History: Mendokumentasikan wawancara eksklusif retrospektif mengenai penangkapan tahun 1998 dalam siaran The corruption and sodomy trials of Anwar Ibrahim.
      • Amnesty International: Merilis laporan HAM berkala yang mengkategorikan Anwar Ibrahim sebagai prisoner of conscience (tahanan keyakinan)
      --------------------------------------------
      RM25.000 ATAU RM30.000 = TETAP BEBAN ISTRI : BANCI MALONYET
      -
      MMW 21 April 2025 pukul 10.48
      YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
      Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........

      Hapus
  32. Biar FAKTA BERBICARA.... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Dr Ryu Hasan: Penurunan IQ Orang Indonesia Kini Hampir Setara Gorilla

    https://www.google.com/amp/s/www.jambione.com/nasional/amp/1366854892/dr-ryu-hasan-penurunan-iq-orang-indonesia-kini-hampir-setara-gorilla

    BalasHapus
    Balasan
    1. MALONYET BANGKRUT/GAGAL = SEKS SESAMA JENIS BEBAN WANITA : ADZAB!!!!!!!
      ----------------------------------
      Hubungan Asmara & Pernikahan
      • Sultan Ibrahim: Hubungan dengan penari Inggris (1930-an). (BBC)
      • Sultan Muhammad V: Cerai kilat dengan Miss Moscow (2019). (NST)
      • Najib Razak: Kasus pembunuhan model Altantuya (2006). (SCMP)
      Skandal Sesama Jenis
      • Azmin Ali: Penyebaran video intim dengan staf (2019). (Reuters)
      • Anwar Ibrahim: Tuduhan pidana sodomi I & II (1998/2008). (BBC)
      ----------------------------------
      RM25.000 ATAU RM30.000 = TETAP BEBAN ISTRI : BANCI MALONYET
      -
      MMW 21 April 2025 pukul 10.48
      YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
      Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
      ----------------------------------
      PENDAPATAN NEGARA:
      Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
      -
      TOTAL PENGELUARAN:
      Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
      -
      ALOKASI BELANJA:
      Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
      -
      ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
      PENDAPATAN HABIS TOtal: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
      -
      DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
      -
      PENERBITAN UTANG BARU: Pemerintah terpaksa menarik utang baru senilai puluhan miliar ringgit karena tidak ada sisa dana bersih untuk membiayai proyek pembangunan dan subsidi.
      --------------------------------------------
      MALONYET UP TO =
      DEBT 97% OF GDP
      DEBT 97% OF GDP
      DEBT 97% OF GDP
      MALONYET's debt ratio could surge to almost 97% of GDP if government-linked guarantees materialize, a risk highlighted in the Ministry of Finance's (MOF) Fiscal Outlook 2026 report, although baseline projections show a gradual improvement in the debt trajectory. The report indicates that a "contingent-liability shock" from guarantees or other off-budget obligations could push the ratio significantly higher, amplifying debt-scarring effects.
      • Baseline projections:
      The MOF's baseline outlook projects a gradual improvement in the country's debt trajectory, with the government debt-to-GDP ratio expected to remain steady around 63.5% through 2026.
      • Stress test results:
      In a stress scenario, the debt-to-GDP ratio could reach 96.7% in 2027 if government guarantees materialize.
      • Risks:
      This surge reflects the "debt-scarring effect of additional borrowings to fulfil these obligations". A combined macroeconomic and fiscal shock, similar to the pandemic period, could raise the debt ratio to approximately 88% of GDP.
      --------------------------------------------
      MAHATHIR = MALAS MISKIN
      menyebut orang-orang suku Melayu terus-terusan miskin karena tak mau bekerja keras. Ia pun mengkritik sifat warga Melayu yang malah menyalahkan etnis lain karena kesuksesan mereka.
      -
      Sumber Berita:
      The New York Times (2025): "Mahathir Mohamad, 99, Reflects on a Contentious Legacy".
      Kompas (2019): "Mahathir: Suku Melayu Tetap Miskin karena Tak Mau Bekerja Keras".
      Today Online (2014): "Mahathir defends 'lazy Malays' remarks"
      -
      ANWAR IBRAHIM = MISKIN
      “Tapi saya kata, sebagai contoh projek tebatan banjir…kerana banjir itu menyeksa rakyat dan yang jadi mangsa itu orang miskin dan majoriti yang miskin itu Melayu. "Sebab itu kalau kita nak belanjakan kita kena teliti. Ini soal tadbir urus, mengurus negara itu harus dengan ketertiban, peraturan dan ke arah yang betul.
      -
      Sumber Berita:
      Bernama (2025): "PM Anwar Wants Flood Mitigation, Poverty Eradication Projects To Be Expedited".
      Kementerian Kewangan MALONYET (2025): "PM Anwar: Flood Mitigation, Hardcore Poverty Eradication Projects Must Be Expedited".
      The Straits Times (2022): "MALONYET PM Anwar halts $2b flood projects in widened dragnet

      Hapus
    2. MALONYET BANGKRUT/GAGAL = SEKS SESAMA JENIS BEBAN WANITA : ADZAB!!!!!!!
      ----------------------------------
      Hubungan Asmara & Pernikahan
      • Sultan Ibrahim: Hubungan dengan penari Inggris (1930-an). (BBC)
      • Sultan Muhammad V: Cerai kilat dengan Miss Moscow (2019). (NST)
      • Najib Razak: Kasus pembunuhan model Altantuya (2006). (SCMP)
      Skandal Sesama Jenis
      • Azmin Ali: Penyebaran video intim dengan staf (2019). (Reuters)
      • Anwar Ibrahim: Tuduhan pidana sodomi I & II (1998/2008). (BBC)
      ----------------------------------
      RM25.000 ATAU RM30.000 = TETAP BEBAN ISTRI : BANCI MALONYET
      -
      MMW 21 April 2025 pukul 10.48
      YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
      Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
      ----------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALONYET 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      --------------------------------
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      ----------------------------------
      PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALONYET
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------------------
      PENDAPATAN NEGARA:
      Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
      -
      TOTAL PENGELUARAN:
      Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
      -
      ALOKASI BELANJA:
      Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
      -
      ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
      PENDAPATAN HABIS TOtal: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
      -
      DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
      -
      PENERBITAN UTANG BARU: Pemerintah terpaksa menarik utang baru senilai puluhan miliar ringgit karena tidak ada sisa dana bersih untuk membiayai proyek pembangunan dan subsidi
      ----------------------------------
      “Caste FFBNP-Not Paid = MALONYET’s Rising Debt Burden Per Citizen”
      Year-on-Year Cumulative Debt Summary (Government + Household Debt):
      2021: RM 67,667 (Pandemic peak; household debt ratio hit a record 89.1%).
      2022: RM 70,901 (Up by RM 3,234).
      2023: RM 74,587 (Up by RM 3,686).
      2024: RM 79,315 (Up by RM 4,728).
      2025: RM 81,998 (Up by RM 2,683).
      2026: RM 94,544 (A massive surge of RM 12,546; government debt has breached the safety limit at 70.5% of GDP).
      --------------------------------
      2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 70.5%
      (Note: This has exceeded the established safety threshold of 65%)
      -
      2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3%
      (Note: This has also exceeded the safety threshold of 65%)
      --------------------------------
      Detailed Annual Breakdown
      1️⃣ 2026 DEBT DATA
      Government Debt: RM 1.79 trillion
      Household Debt: RM 1.65 trillion
      Govt Debt-to-GDP Ratio: 70.5% (Over the 65% limit)
      Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3% (Over the 65% limit)
      Total Population: 36,385,115
      Per Capita Debt Calculation:
      Govt Debt: RM 49,196
      Household Debt: RM 45,348

      Hapus
  33. Apa padam Api pakai tepung ubi....ada ada saja.... ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
    Balasan
    1. MALONYET BANGKRUT/GAGAL = SEKS SESAMA JENIS BEBAN WANITA : ADZAB!!!!!!!
      ----------------------------------
      Hubungan Asmara & Pernikahan
      • Sultan Ibrahim: Hubungan dengan penari Inggris (1930-an). (BBC)
      • Sultan Muhammad V: Cerai kilat dengan Miss Moscow (2019). (NST)
      • Najib Razak: Kasus pembunuhan model Altantuya (2006). (SCMP)
      Skandal Sesama Jenis
      • Azmin Ali: Penyebaran video intim dengan staf (2019). (Reuters)
      • Anwar Ibrahim: Tuduhan pidana sodomi I & II (1998/2008). (BBC)
      ----------------------------------
      RM25.000 ATAU RM30.000 = TETAP BEBAN ISTRI : BANCI MALONYET
      -
      MMW 21 April 2025 pukul 10.48
      YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
      Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
      ----------------------------------
      HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN:
      -
      1. Menurut laporan Fiscal Outlook 2024/2025, hutang kerajaan dijangka meningkat 6% pada 2025, lebih perlahan berbanding 7.5% pada 2024.
      Pada akhir Jun 2024, hutang kerajaan ialah RM1.227 trilion (63.1% KDNK).
      -
      2. Kenanga Research menganggarkan jumlah liabiliti kerajaan mencecah RM1.277 trilion pada suku pertama 2025, dengan nisbah hutang kepada KDNK sekitar 65.5%.
      ---------------
      Hutang Isi Rumah:
      -
      1. Kementerian Kewangan menyatakan hutang isi rumah pada 2023 ialah RM1.53 trilion.
      Komponen terbesar ialah pinjaman perumahan (60.5%), diikuti pinjaman kenderaan (13.2%) dan pembiayaan peribadi (12.6%).
      Perdana Menteri Anwar Ibrahim menegaskan nisbah hutang isi rumah kepada KDNK meningkat sedikit kepada 84.2–84.3% pada 2023 berbanding 82% pada 2018.
      ----------------------------------
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA Flight Simulation Training Device (FSTD)
      5. SEWA 1 unit Sistem Simulator EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA Fast Interceptor Boat (FIB)
      9. SEWA Utility Boat
      10. SEWA Rigid Hull Fender Boat (RHFB)
      11. SEWA Rover Fiber Glass (Rover)
      12. SEWA MV Aishah AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs MALONYET (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      --------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs MALONYET (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat

      Hapus
    2. MALONYET BANGKRUT/GAGAL = SEKS SESAMA JENIS BEBAN WANITA : ADZAB!!!!!!!
      ----------------------------------
      Hubungan Asmara & Pernikahan
      • Sultan Ibrahim: Hubungan dengan penari Inggris (1930-an). (BBC)
      • Sultan Muhammad V: Cerai kilat dengan Miss Moscow (2019). (NST)
      • Najib Razak: Kasus pembunuhan model Altantuya (2006). (SCMP)
      Skandal Sesama Jenis
      • Azmin Ali: Penyebaran video intim dengan staf (2019). (Reuters)
      • Anwar Ibrahim: Tuduhan pidana sodomi I & II (1998/2008). (BBC)
      ----------------------------------
      RM25.000 ATAU RM30.000 = TETAP BEBAN ISTRI : BANCI MALONYET
      -
      MMW 21 April 2025 pukul 10.48
      YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
      Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
      ----------------------------------
      HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN:
      -
      1. Menurut laporan Fiscal Outlook 2024/2025, hutang kerajaan dijangka meningkat 6% pada 2025, lebih perlahan berbanding 7.5% pada 2024.
      Pada akhir Jun 2024, hutang kerajaan ialah RM1.227 trilion (63.1% KDNK).
      -
      2. Kenanga Research menganggarkan jumlah liabiliti kerajaan mencecah RM1.277 trilion pada suku pertama 2025, dengan nisbah hutang kepada KDNK sekitar 65.5%.
      ---------------
      Hutang Isi Rumah:
      -
      1. Kementerian Kewangan menyatakan hutang isi rumah pada 2023 ialah RM1.53 trilion.
      Komponen terbesar ialah pinjaman perumahan (60.5%), diikuti pinjaman kenderaan (13.2%) dan pembiayaan peribadi (12.6%).
      Perdana Menteri Anwar Ibrahim menegaskan nisbah hutang isi rumah kepada KDNK meningkat sedikit kepada 84.2–84.3% pada 2023 berbanding 82% pada 2018.
      ----------------------------------
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA Flight Simulation Training Device (FSTD)
      5. SEWA 1 unit Sistem Simulator EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA Fast Interceptor Boat (FIB)
      9. SEWA Utility Boat
      10. SEWA Rigid Hull Fender Boat (RHFB)
      11. SEWA Rover Fiber Glass (Rover)
      12. SEWA MV Aishah AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs MALONYET (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      --------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs MALONYET (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat

      Hapus
  34. BIAR FAKTA VALID MEDIA DAN JEJAK DIGITAL BERBICARA , SEJARAH HINA KELAM DAN HITAM MALAYDESH PUNYA PM AHLI KORUPSI DAN SOTOMIE ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    www.detik.com%2fsulsel%2fberita%2fd-6426261%2fprofil-anwar-ibrahim-pm-malaysia-ke-10-pernah-dipenjara-kasus-korupsi-sodomi/RK=2/RS=549HPkXpkABScT0rxcUO_W0H9zg-
    TAK MALU KE BERUK BOTOL MALAYDESH ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  35. LEMAH..... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Malaysia Dapat Izin Masuk Wilayah Udara Indonesia, Bantu Atasi Karhutla dengan Hujan Buatan

    https://www.google.com/amp/s/amp.kompas.com/tren/read/2026/08/25/194500965/malaysia-dapat-izin-masuk-wilayah-udara-indonesia-bantu-atasi-karhutla

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK ๐ŸฆงGORILA ....
      -
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" MALONYET dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan MALONYET (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan MALONYET untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan MALONYET - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
      ________________________________________
      DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALONYET 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      ________________________________________
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge MALONYET (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) MALONYET (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah

      Hapus
    2. BUKTI HUTANG BAYAR HUTANG
      BUKTI PRANK ๐ŸฆงGORILA ....
      -
      KLAIM SHOPPING CASH = 2018-2026 .....
      -
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      Daftar tren "Hutang Bayar Hutang" MALONYET dari tahun 2018 hingga proyeksi 2025 berdasarkan data Kementerian Kewangan MALONYET (MOF) dan Jabatan Audit Negara:
      -
      2018: FASE "OPEN DONASI"
      Pemerintah meluncurkan Tabung Harapan MALONYET untuk mengumpulkan sumbangan rakyat guna membantu membayar utang negara yang menembus angka RM1 triliun (80% dari PDB).
      -
      2019: 59% HUTANG BAYAR HUTANG
      Laporan Ketua Audit Negara mengungkapkan bahwa 59% dari pinjaman baru digunakan hanya untuk melunasi utang yang sudah ada (gali lubang tutup lubang).
      -
      2020: 60% HUTANG BAYAR HUTANG
      Ketergantungan meningkat; hampir 60% pinjaman baru dialokasikan untuk membayar utang lama, memicu kekhawatiran karena anggaran pembangunan semakin terhimpit.
      -
      2021: 50,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Dari total pinjaman baru sebesar RM194,55 miliar, sebanyak RM98,05 miliar digunakan untuk pembayaran kembali prinsipal utang yang telah matang.
      -
      2022: 52,4% HUTANG BAYAR HUTANG
      Realisasi pembayaran prinsipal mencapai RM113,7 miliar. Total pinjaman meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya akibat pemulihan pascapandemi.
      -
      2023: 64,3% HUTANG BAYAR HUTANG
      Persentase tertinggi dalam periode ini. Dari total pinjaman kasar RM226,6 miliar, sebesar RM145,8 miliar lari ke pembayaran utang lama.
      -
      2024: 58,9% HUTANG BAYAR HUTANG
      Pemerintah mulai melakukan konsolidasi. Pinjaman digunakan untuk melunasi utang matang sebesar RM121,3 miliar dari total pinjaman RM206 miliar.
      -
      2025: 58% HUTANG BAYAR HUTANG
      Berdasarkan Tinjauan Fiskal 2025, pemerintah memproyeksikan pinjaman kasar sebesar RM184 miliar, di mana RM106,8 miliar disiapkan untuk membayar prinsipal utang matang.
      -
      2026 = HUTANG BAYAR HUTANG
      Dokumen Resmi Pemerintah (Kementerian Kewangan MALONYET - MOF)
      Data utama berasal dari laporan tahunan yang diterbitkan bersamaan dengan pembentangan anggaran negara:
      Laporan Tinjauan Fiskal 2025 & 2026: Memuat angka proyeksi pinjaman kasar (gross borrowing) dan alokasi pembayaran kembali prinsipal utang yang matang.
      ________________________________________
      DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ________________________________________
      HUTANG & LIABILITAS MALONYET 2010–2026
      2010: RM 407,1 Miliar
      2011: RM 456,1 Miliar
      2012: RM 501,6 Miliar
      2013: RM 547,7 Miliar
      2014: RM 582,8 Miliar
      2015: RM 630,5 Miliar
      2016: RM 648,5 Miliar
      2017: RM 686,8 Miliar
      2018: RM 1,19 Triliun
      2019: RM 1,25 Triliun
      2020: RM 1,32 Triliun
      2021: RM 1,38 Triliun
      2022: RM 1,45 Triliun
      2023: RM 1,53 Triliun
      2024: RM 1,63 Triliun
      2025: RM 1,71 Triliun
      2026: RM 1,79 Triliun
      ________________________________________
      Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
      Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
      -
      CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
      -
      The Edge MALONYET (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
      -
      MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
      -
      Kementerian Kewangan (MOF) MALONYET (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah

      Hapus

  36. Padam Kebakaran Hutan saja NGEMIS BANTUAN MALAYSIA... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    RI Buka Ruang Udara Kalimantan, Malaysia Susun Strategi Serangan Gabungan Modifikasi Cuaca Karhutla

    https://www.google.com/amp/s/www.merahputih.com/post/amp/ri-buka-ruang-udara-kalimantan-malaysia-susun-strategi-serangan-gabungan-modifikasi-cuaca-karhutla

    BalasHapus
    Balasan
    1. MALONYET BAKAR LAHAN .......
      1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
      -
      PERBANDINGAN ARMADA UDARA
      Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
      3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
      1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      --------------------------------------------
      PERUSAHAAN MALONYET =
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      11. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      12. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      13. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      14. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      15. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      --------------------------------------------
      NO RICE INDONESIA = MALAYDESH GELAP
      NO COAL INDONESIA = MALAYDESH GELAP
      NO LNG INDONESIA = MALAYDESH GELAP
      -
      IMPORT COAL INDONESIA
      IMPORT COAL INDONESIA
      IMPORT COAL INDONESIA
      Malaydesh mengimpor batubara dari Indonesia untuk pembangkit listrik. Tenaga Nasional Berhad (TNB), perusahaan listrik utama Malaydesh, merupakan salah satu mitra strategis bagi para eksportir batu bara Indonesia. Dalam tahun 2021, TNB membeli 21,84 juta metrik ton batu bara dari Indonesia, yang merupakan 69% dari total batu bara yang digunakan dalam pembangkit listrik di seluruh Malaydesh
      --------------------------------------------
      IMPORT LNG INDONESIA
      IMPORT LNG INDONESIA
      IMPORT LNG INDONESIA
      Malaydesh imported $1.74B in Natural gas, liquefied, becoming the 23rd largest importer of Natural gas, liquefied in the world. At the same year, Natural gas, liquefied was the 15th most imported product in Malaydesh. Malaydesh imports Natural gas, liquefied primarily from: Australia ($1.13B), Brunei ($600M), Indonesia ($8.23M), United States ($4.84k), and France ($414).
      --------------------------------------------
      PENGEMIS BERAS FFBNP AGUSTUS 2026 = IMPOR BERAS 200 RIBU TON INDONESIA -
      • Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malonyet.
      -
      • BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malonyet dan pengiriman perdana 1.000 ton.
      -
      • Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
      -
      • Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.

      Hapus
  37. Padam Kebakaran Hutan saja NGEMIS BANTUAN MALAYSIA... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    RI Buka Ruang Udara Kalimantan, Malaysia Susun Strategi Serangan Gabungan Modifikasi Cuaca Karhutla

    https://www.google.com/amp/s/www.merahputih.com/post/amp/ri-buka-ruang-udara-kalimantan-malaysia-susun-strategi-serangan-gabungan-modifikasi-cuaca-karhutla

    BalasHapus
    Balasan
    1. PERUSAHAAN MALONYET =
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      21. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      22. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      23. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      24. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      25. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      ----------------------------------
      ✈️ PERBANDINGAN 11 PESAWAT VS 1 PESAWAAT
      • Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
      o 3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      o 8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      • Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
      o 1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      ----------------------------------
      1️⃣DATA UTANG MALONYET 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
      -
      Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
      -
      Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
      -
      2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
      -
      Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
      -
      Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
      -
      ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
      --------------------------------------------
      PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALONYET
      PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
      PENGELUARAN : RM470 Miliar
      BEBAN SUBSIDI 23,9%
      PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
      --------------------------------------------
      PENDAPATAN NEGARA:
      Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
      -
      TOTAL PENGELUARAN:
      Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
      -
      ALOKASI BELANJA:
      Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
      -
      ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
      PENDAPATAN HABIS TOtal: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
      -
      DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
      -
      PENERBITAN UTANG BARU: Pemerintah terpaksa menarik utang baru senilai puluhan miliar ringgit karena tidak ada sisa dana bersih untuk membiayai proyek pembangunan dan subsidi

      -

      Hapus
  38. PERUSAHAAN MALONYET =
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    -
    1. PT Adei Plantation and Industry (Riau): Anak usaha KLK Berhad. Kerap terjerat hukum karhutla di Riau, termasuk vonis penjara direkturnya dan penyegelan berulang oleh Gakkum KLHK akibat titik api pekat.
    Sumber Berita: Kementerian LHK (Gakkum), Detik.com, dan Tempo.co terkait rekam jejak penyegelan dan vonis pidana korporasi sawit asing di Riau.
    -
    2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalimantan Barat): Anak usaha TDM Berhad (BUMN Terengganu). Digugat perdata oleh KLHK senilai lebih dari Rp900 miliar atas kasus kebakaran lahan ribuan hektare di Kabupaten Melawi.
    Sumber Berita: CNN Indonesia dan Antara News mengenai rilis resmi gugatan perdata triliunan rupiah oleh KLHK terhadap korporasi Malonyet di Kalbar.
    -
    3. PT Sime Indo Agro (Kalimantan Barat): Anak usaha Sime Darby Plantation (SD Guthrie). Lahan konsesinya di Sanggau disegel oleh KLHK setelah satelit mendeteksi kebakaran, memicu sorotan atas komitmen kebijakan tanpa bakar (zero-burning).
    Sumber Berita: BBC News Indonesia dan CNBC Indonesia terkait rilis penyegelan lahan anak usaha raksasa sawit Kuala Lumpur oleh pemerintah RI.
    -
    4. PT Sukses Karya Sawit (Kalimantan Barat): Anak usaha IOI Corporation Berhad. Perkebunannya di Ketapang masuk pengawasan ketat pemerintah karena berulang kali menjadi episentrum titik api yang mengganggu ruang udara penerbangan.
    Sumber Berita: Kompas.com dan Mongabay Indonesia mengenai laporan pengawasan satgas udara terhadap titik api di wilayah konsesi korporasi raksasa Ketapang.
    -
    5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalimantan Tengah): Terafiliasi dengan Genting Plantations Berhad. Saluran drainase kanal di lahan gambutnya memicu pengeringan parah, menyebabkan kebakaran bawah tanah (underground fire) yang sulit dipadamkan.
    Sumber Berita: Laporan Investigasi Greenpeace Indonesia dan WALHI mengenai deforestasi, pengeringan kubah gambut, dan kebakaran berulang di Kalimantan Tengah.
    =================================
    INDONESIA = 11 PESAWAT DI KALIMANATAN
    MALONYET = 1 PESAWAT DI PERBATASAN
    --------------------------------------------
    3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Dilaporkan oleh Website Resmi TNI (5 Sept 2026), Situs Resmi TNI AU (27 Agst 2026), dan CNN Indonesia terkait operasi modifikasi cuaca penanganan karhutla di Kalimantan.
    -
    8 Pesawat Satgas Udara di Kalbar: Dilaporkan oleh LKBN ANTARA (22 Agst 2026) mengenai operasi patroli, pemadaman, dan penyemaian awan di wilayah kritis Kalbar.
    --------------------------------------------
    1 Pesawat C-130 Hercules Malonyet: Dilaporkan oleh Kompas.com (4 Sept 2026), Media Indonesia (3 Sept 2026), dan Suara.com terkait kesiagaan armada di Kuching serta izin masuk ruang udara RI untuk atasi kabut asap PERBATASAN.
    --------------------------------------------
    ๐Ÿ˜MALONYET BAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA = 1 PESAWAT vs 11 PESAWAT๐Ÿ˜

    BalasHapus
  39. Fakta Kualitas IQ Rakyat Indonesia:

    Kapal Selam Otonom dengan Torpedo

    https://youtu.be/KNrIW6RT7MY?si=_hL541e4WBNQa48u



    Malaysdesh LOW IQ Grade itu tidak mungkin bisa buat kapal selam Otonom, right?

    BalasHapus
  40. MALONYET BAKAR LAHAN .......
    1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
    -
    PERBANDINGAN ARMADA UDARA
    Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
    3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
    8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
    -
    Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
    1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
    --------------------------------------------
    PERUSAHAAN MALONYET =
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    -
    1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
    2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
    3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
    4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
    5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
    --------------------------------
    1️⃣DATA UTANG MALONYET 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
    -
    Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
    -
    Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
    --------------------------------
    2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
    -
    Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
    -
    Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
    -
    ➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
    ----------------------------------
    PENDAPATAN VS PENGELUARAN MALONYET
    PENDAPATAN : RM334,1 Miliar
    PENGELUARAN : RM470 Miliar
    BEBAN SUBSIDI 23,9%
    PANTAS HUTANG BAYAR HUTANG : RM470 – RM334,1 = MINUS RM135,9 ......
    --------------------------------------------
    PENDAPATAN NEGARA:
    Berkisar RM334,1 Miliar hingga RM343,1 Miliar (75,8% dari pajak dan 24,2% non-pajak/Petronas).
    -
    TOTAL PENGELUARAN:
    Mencapai RM419,2 Miliar hingga RM470 Miliar.
    -
    ALOKASI BELANJA:
    Sebesar RM338,2 Miliar habis untuk operasional (gaji, pensiun, subsidi) dan hanya RM81 Miliar untuk pembangunan infrastruktur.
    -
    ALASAN UTAMA HARUS BERUTANG
    PENDAPATAN HABIS TOtal: Biaya operasional murni (RM338,2 Miliar) langsung menelan hampir 100% dari seluruh pendapatan negara yang masuk.
    -
    DEFISIT ANGGARAN KRONIS: Selisih besar antara pendapatan dan total belanja menciptakan lubang defisit 3,5% hingga 3,6% dari PDB.
    -
    PENERBITAN UTANG BARU: Pemerintah terpaksa menarik utang baru senilai puluhan miliar ringgit karena tidak ada sisa dana bersih untuk membiayai proyek pembangunan dan subsidi

    BalasHapus
  41. 10 + 6 = 17....๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
    Balasan
    1. MALONYET BAKAR LAHAN .......
      1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
      -
      PERBANDINGAN ARMADA UDARA
      Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
      3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
      1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      --------------------------------------------
      PERUSAHAAN MALONYET =
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      ----------------------------------
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA Flight Simulation Training Device (FSTD)
      5. SEWA 1 unit Sistem Simulator EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA Fast Interceptor Boat (FIB)
      9. SEWA Utility Boat
      10. SEWA Rigid Hull Fender Boat (RHFB)
      11. SEWA Rover Fiber Glass (Rover)
      12. SEWA MV Aishah AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS
      ----------------------------------
      PERBANDINGAN PDB PPP INDONESIA VS ASEAN
      (PDB PPP Indonesia: US$5,69 Triliun)
      -
      1. Indonesia vs Thailand (US$5,69 Triliun versus US$1,85 T) = Ekonomi 3,07 kali lipat .
      -
      2. Indonesia vs Vietnam (US$5,69 versus Triliun US$1,89 T) = Ekonomi 3,01 kali lipat
      -
      3. Indonesia vs Filipina (US$5,69 Triliun US$1,87 T) = Ekonomi 3,04 kali lipat
      -
      4. Indonesia vs MALONYET (US$5,69 Triliun US$1,34 T) = Ekonomi 4,24 kali lipat
      -
      5. Indonesia vs Singapura (US$5,69 Triliun US$0,85 T) = Ekonomi 6,69 kali lipat
      --------------------------------
      PERBANDINGAN PDB NOMINAL INDONESIA VS ASEAN
      (PDB Nominal Indonesia: US$1,69 Triliun)
      -
      1 Indonesia vs Thailand (US$1,69 Triliun versus US$0,58 T) = Ekonomi 2,91 kali lipat.
      -
      2 Indonesia vs Singapura (US$1,69 Triliun versus US$0,53 T) = Ekonomi 3,18 kali lipat
      -
      3 Indonesia vs Filipina (US$1,69 Triliun versus US$0,51 T) = Ekonomi 3,31 kali lipat.
      -
      4 Indonesia vs Vietnam (US$1,69 Triliun versus US$0,49 T) = Ekonomi 3,44 kali lipat.
      -
      5 Indonesia vs MALONYET (US$1,69 Triliun versus US$0,46 T) = Ekonomi 3,67 kali lipat

      Hapus
    2. MALONYET BAKAR LAHAN .......
      1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
      -
      PERBANDINGAN ARMADA UDARA
      Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
      3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
      1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      --------------------------------------------
      PERUSAHAAN MALONYET =
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      --------------------------------
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      2017:
      MiG-29N → PENSIUN
      Operasional berhenti total; tidak ada pengganti kelas berat hingga kini.
      -
      2018 - 2022:
      RAFALE, TYPHOON, GRIPEN, JF-17 → WACANA
      Semua batal karena masalah anggaran dan peralihan fokus ke jet tempur ringan.
      -
      2023:
      TEJAS → GAGAL
      Kalah saing dalam tender jet tempur ringan (FLIT-LCA).-
      -
      2023:
      FA-50 (M) → DEAL
      Kontrak 18 unit dari Korea Selatan (RM4 miliar) resmi ditandatangani.
      -
      2026: FA-50 → VETO USA
      AS dilaporkan memblokir integrasi rudal jarak menengah AMRAAM; jet terancam hanya bersenjata jarak pendek.
      -
      2026:
      F-18 KUWAIT → BATAL
      Pembelian 33 unit Hornet bekas resmi dibatalkan karena masalah teknis dan jadwal.
      --------------------------------------------
      ALASAN EKONOMI : 97.000 EKSODUS =
      2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      2025-2015 : ALASAN EKONOMI
      ---------------------------
      Sumber Berita Utama:
      Laporan Resmi: Portal JPN MALONYET (Update 9 Jan 2026).
      Media : The Straits Times dan Harian Metro.Kompas Money
      The Straits Times (Singapore): "More than 57,000 MALONYETns renounced their citizenship for Singapore's over last 5 years: Report".
      New Straits Times (MALONYET): "Economic factors, family main reasons 61,116 MALONYETns gave up citizenship".
      VnExpress International: "Nearly 94% of MALONYETns who renounced citizenship moved to Singapore".
      SAYS: "Why Thousands Of MALONYETns Are Giving Up Their Citizenship".
      RinggitPlus: "Economic And Family Factors Drive MALONYETns To Renounce Citizenshipa

      Hapus
  42. MALONYET BAKAR LAHAN .......
    1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
    -
    PERBANDINGAN ARMADA UDARA
    Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
    3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
    8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
    -
    Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
    1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
    --------------------------------------------
    PERUSAHAAN MALONYET =
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
    -
    1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
    2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
    3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
    4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
    5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
    ----------------------------------
    “Caste FFBNP-Not Paid = MALONYET’s Rising Debt Burden Per Citizen”
    Year-on-Year Cumulative Debt Summary (Government + Household Debt):
    2021: RM 67,667 (Pandemic peak; household debt ratio hit a record 89.1%).
    2022: RM 70,901 (Up by RM 3,234).
    2023: RM 74,587 (Up by RM 3,686).
    2024: RM 79,315 (Up by RM 4,728).
    2025: RM 81,998 (Up by RM 2,683).
    2026: RM 94,544 (A massive surge of RM 12,546; government debt has breached the safety limit at 70.5% of GDP).
    --------------------------------
    2026 Government Debt-to-GDP Ratio: 70.5%
    (Note: This has exceeded the established safety threshold of 65%)
    -
    2026 Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3%
    (Note: This has also exceeded the safety threshold of 65%)
    --------------------------------
    Detailed Annual Breakdown
    1️⃣ 2026 DEBT DATA
    Government Debt: RM 1.79 trillion
    Household Debt: RM 1.65 trillion
    Govt Debt-to-GDP Ratio: 70.5% (Over the 65% limit)
    Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3% (Over the 65% limit)
    Total Population: 36,385,115
    Per Capita Debt Calculation:
    Govt Debt: RM 49,196
    Household Debt: RM 45,348
    --------------------------------
    HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN:
    -
    1. Menurut laporan Fiscal Outlook 2024/2025, hutang kerajaan dijangka meningkat 6% pada 2025, lebih perlahan berbanding 7.5% pada 2024.
    Pada akhir Jun 2024, hutang kerajaan ialah RM1.227 trilion (63.1% KDNK).
    -
    2. Kenanga Research menganggarkan jumlah liabiliti kerajaan mencecah RM1.277 trilion pada suku pertama 2025, dengan nisbah hutang kepada KDNK sekitar 65.5%.
    ---------------
    Hutang Isi Rumah:
    -
    1. Kementerian Kewangan menyatakan hutang isi rumah pada 2023 ialah RM1.53 trilion.
    Komponen terbesar ialah pinjaman perumahan (60.5%), diikuti pinjaman kenderaan (13.2%) dan pembiayaan peribadi (12.6%).
    Perdana Menteri Anwar Ibrahim menegaskan nisbah hutang isi rumah kepada KDNK meningkat sedikit kepada 84.2–84.3% pada 2023 berbanding 82% pada 2018.

    BalasHapus
  43. Tampal stiker lepas tu klaim. Pandai buat Kapal selam... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    LAWAK GORILLA IQ 78...๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿฆ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
    Balasan
    1. MALONYET BAKAR LAHAN .......
      1 PESAWAT DIPERBATASAN SERAWAK versus 11 PESAWAT
      -
      PERBANDINGAN ARMADA UDARA
      Indonesia (Total 11 Pesawat di Kalimantan):
      3 Pesawat Casa NC-212 TNI AU: Operasi modifikasi cuaca komparatif (Sumber: Situs TNI/TNI AU, CNN).
      8 Pesawat Satgas Udara Kalbar: Patroli, rekayasa cuaca, dan bom air (Sumber: ANTARA).
      -
      Malonyet (Total 1 Pesawat di Perbatasan):
      1 Pesawat C-130 Hercules TUDM: Disiagakan di Kuching untuk penyemaian awan di perbatasan (Sumber: Kompas, Media Indonesia, Suara).
      --------------------------------------------
      PERUSAHAAN MALONYET =
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      MEMBAKAR LAHAN KALIMANTAN SUMATERA
      -
      1. PT Adei Plantation (Riau / KLK Berhad): Rekam jejak vonis penjara direksi dan penyegelan berulang oleh KLHK (Sumber: Gakkum KLHK, Detik, Tempo).
      2. PT Rafi Kamajaya Abadi (Kalbar / TDM Berhad): Digugat perdata oleh KLHK senilai Rp900+ miliar atas kebakaran lahan (Sumber: CNN Indonesia, Antara).
      3. PT Sime Indo Agro (Kalbar / SD Guthrie): Lahan konsesi disegel KLHK akibat terdeteksi satelit terbakar (Sumber: BBC, CNBC).
      4. PT Sukses Karya Sawit (Kalbar / IOI Corp): Masuk pengawasan ketat karena berulang kali jadi sumber titik api (Sumber: Kompas, Mongabay).
      5. PT Globalindo Agung Lestari (Kalteng / Genting): Kanalisasi gambut memicu kebakaran bawah tanah yang sulit padam (Sumber: Greenpeace, WALHI).
      -------------------------------------------
      HUTANG & LIABILITAS MALONDESH 1998–2026
      1998 : RM 165,4 Miliar
      1999 : RM 178,3 Miliar
      2000 : RM 192,2 Miliar
      2001 : RM 207,2 Miliar
      2002 : RM 223,3 Miliar
      2003 : RM 240,7 Miliar
      2004 : RM 259,5 Miliar
      2005 : RM 279,7 Miliar
      2006 : RM 301,5 Miliar
      2007 : RM 325,0 Miliar
      2008 : RM 350,4 Miliar
      2009 : RM 377,7 Miliar
      2010 : RM 407,1 Miliar
      2011 : RM 456,1 Miliar
      2012 : RM 501,6 Miliar
      2013 : RM 547,7 Miliar
      2014 : RM 582,8 Miliar
      2015 : RM 630,5 Miliar
      2016 : RM 648,5 Miliar
      2017 : RM 686,8 Miliar
      2018 : RM 1,19 Triliun
      2019 : RM 1,25 Triliun
      2020 : RM 1,32 Triliun
      2021 : RM 1,38 Triliun
      2022 : RM 1,45 Triliun
      2023 : RM 1,53 Triliun
      2024 : RM 1,63 Triliun
      2025 : RM 1,71 Triliun
      2026 : RM 1,79 Triliun
      -
      SUMBER :
      Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malondesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
      --------------------------------
      TAHUN RASIO UTANG TERHADAP GDP (%) 1998–2025
      1998 : 35,8%
      1999 : 40,4%
      2000 : 36,1%
      2001 : 42,5%
      2002 : 44,9%
      2003 : 45,9%
      2004 : 45,1%
      2005 : 43,8%
      2006 : 41,5%
      2007 : 41,1%
      2008 : 41,3%
      2009 : 51,1%
      2010 : 52.4%
      2011 : 51.8
      2012 : 53.3
      2013 : 54.7
      2014 : 55.0
      2015 : 55.1
      2016 : 52.7
      2017 : 51.9
      2018 : 52.5
      2019 : 52.4
      2020 : 62.0
      2021 : 63.3
      2022 : 60.2
      2023 : 64.3
      2024 : 70.4
      2025 : 70.5
      -
      SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics

      Hapus
  44. Padam Kebakaran Hutan saja NGEMIS BANTUAN MALAYSIA...LEMAH sekali guys ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    RI Buka Ruang Udara Kalimantan, Malaysia Susun Strategi Serangan Gabungan Modifikasi Cuaca Karhutla

    https://www.google.com/amp/s/www.merahputih.com/post/amp/ri-buka-ruang-udara-kalimantan-malaysia-susun-strategi-serangan-gabungan-modifikasi-cuaca-karhutla

    BalasHapus