31 Oktober 2011

US Giving Turkey Access to F-16 Source Codes

31 Oktober 2011

Turkey will become the first nation have the ability to receive information on the F-16 fighters’ software source codes -- primarily their weapons systems -- thereby enabling it to replace them with national software source codes whenever necessary. (photo : Turkey Air Force)

Turkey to rewrite software source codes of 204 F-16 fighters

The US administration agreed in principle almost two months ago for the transfer of information over software source codes of US Lockheed Martin-made F-16 fighters to Turkey.

Once the agreement is completed, and if approved by the US Congress, Turkey will have the capability to automatically modify the software source codes of the fighters’ weapons systems with national software source codes, said US sources who asked not to be named.Turkey will become the first nation among 26 to have the F-16s in their inventories and have the ability to receive information on the F-16 fighters’ software source codes -- primarily their weapons systems -- thereby enabling it to replace them with national software source codes whenever necessary.

Once Turkey and the US complete around 50 pages of technical details over the nature of the US transfer of technology, an agreement should be signed, pending US congressional approval.

The US Congress has long prevented arms transfers to NATO member Turkey, mainly in reaction to its strained ties with Israel.

However, the US administration has as of late sought US congressional authorization for the sale of three AH-1W Super Cobra attack helicopters to Turkey. This indicates a softening on the part of the congress toward Turkey.

Turkey has a long-standing request for Super Cobras. It has a shortage of these helicopters, required in its ongoing fight against the outlawed Kurdistan Workers’ Party (PKK) terrorists, who have increased their violent attacks as of late.

Meanwhile, it is not clear whether the US administration will seek US congressional authorization for another long-standing Turkish request for the sale of four Predator unmanned aerial vehicles (UAVs) and two armed Reaper UAVs.

However, some of the weapons, including Predators that the US reportedly pledged to transfer to Turkey as it withdraws from Iraq in December of this year, are said to not be subject to the approval of the US Congress. These are weapons the US used during its war in Iraq.

Missile defense link

US sources stated that Washington has agreed in principle to transfer the information mainly concerning the weapon systems of the F-16s so that Turkey can integrate by itself the national software source codes because Turkey has pursued a very persistent policy on the matter.

However, Turkey’s approval to deploy a radar system of the US-supported NATO Missile Defense System on its soil is understood to have played an important role in Washington’s agreement to in principle transfer the software source codes of mainly the weapons systems of the F-16s to Turkey.

Turkey agreed last month to host a powerful US-supplied radar system to act as advanced eyes for a layered shield against ballistic missiles coming from outside Europe.

The AN/TPY-2 surveillance radar in Turkey will boost the shield’s capability against Iran, which Washington alleges is seeking to build nuclear weapons, a charge Tehran denies.

“By agreeing to transfer information on F-16 weapon systems so that Turkey could automatically integrate them with national software source codes, the US sought to ease tensions with its NATO ally, which is important in safeguarding US interests in the Middle East. The US also puts strong emphasis on seeing Turkish-Israeli relations normalize,” said the US source.

50 weapons systems on each F-16

Lockheed Martin this year began supplying Turkey with 14 F-16C variants and 16 F-16Ds under a deal signed in May 2007. The total cost of 30 additional F-16s to Turkey is $1.78 billion.

Under a separate agreement signed in April 2005 between Turkey and the US, 213 Turkish F-16s are being upgraded at a cost of $1.1 billion at the Turkish Aerospace Industries (TAI) in Ankara. Turkey will be able to change the software source codes of the weapons systems on a total of 204 F-16s with national software source codes if a final agreement is reached with the US.

There are 50 different types of weapons systems on each F-16 that are classified.

Australia Defence Ministry Lodges $100m Bid for Mine-Sweepers

31 Oktober 2011

US using Buffalo as mine sweeper vehicle (photo : Militaryphotos)

Australia Defence Ministry lodges $100m bid for mine-sweepers in Afghanistan

Perth: Australian Defence Ministry asked the government to approve a $100 million fleet of mine-detecting vehicles, which army experts say will all but neutralize threat of roadside bombs in Afghanistan. News of request came as Australia Foreign Minister Kevin Rudd Friday urged his Pakistan counterpart to stop illicit movement of locally made explosives material into Afghanistan, where it is used to make roadside bombs.

At a meeting on sidelines of Commonwealth Heads of Government Meeting in Perth, Rudd told Pakistan Foreign Minister Ms Hina Rabbani Khar to take “all practical efforts” to restrict the movement of bomb-making materials across the border.

It is first time the issue of Pakistan-sourced explosives material has been raised at a senior ministerial level between the two countries.

Weekend Australian newspaper understands the request by Australian Defence Ministry for fast-tracked approval for mine-detecting vehicles will go to national security committee of cabinet in December.

Of 29 Australian soldiers killed in action in Afghanistan since 2001, IEDs — improvised explosive devices — have claimed lives of 14 and responsible for wounding a further 105. The explosives issue was raised during bilateral talks on counter-terrorism co-operation between Australia and Pakistan at CHOGM, a spokeswoman for Rudd said.

30 Oktober 2011

TLDM Gagalkan Cubaan Lanun Rampas Kapal Tangki

30 Oktober 2011

Kapal MT Nautica Johor Bahru yang membawa muatan minyak dan gas yang cuba dirampas sekumpulan lanun di perairan Selat Singapura berhampiran Pulau Batu Putih, semalam. (photo : Utusan)

KUANTAN – Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) bersama Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) berjaya mematahkan cubaan sekumpulan lanun melarikan sebuah kapal tangki, MT Nautica Johor Bahru yang membawa muatan minyak dan gas bernilai kira-kira RM12 juta, malam tadi.

Kapal yang dalam pelayaran dari Melaka ke Sibu, Sarawak itu dirampas di perairan Selat Singapura berhampiran Pulau Batu Putih pada pukul 5.30 pagi kelmarin oleh sekumpulan 10 perompak berkenaan.

Panglima Wilayah Laut Satu TLDM, Laksamana Pertama Datuk Mohamad Roslan Mohamad Ramli berkata, berikutan itu, kesemua anak kapal dan kapal tersebut dapat diselamatkan pukul 9.10 malam di lokasi kira-kira 17 batu nautika (30.6 kilometer) dari Pulau Jemaja, Indonesia.

Helikopter Dauphin M70 02 (photo : Airplane Pictures)

“Tiada kecederaan dilaporkan bagaimanapun lanun bersenjatakan sepucuk pistol dan parang itu berjaya melarikan diri dengan menaiki sebuah bot laju.

“Perompak tersebut turut merampas beberapa barangan peribadi 19 krew kapal tersebut antaranya telefon bimbit, wang tunai dan komputer riba. Muatan kapal tersebut dilaporkan selamat,” katanya pada sidang akhbar di Pelabuhan Kuantan di sini hari ini.

Sementara itu, katanya, insiden rompakan itu disedari oleh pihak pengurusan kapal tersebut yang gagal menghubungi kapten kapal terbabit sebelum melaporkan kepada Maritim Malaysia semalam.

“Bertindak atas maklumat tersebut, Maritim Malaysia menugaskan pesawat Dauphin M70 02 dan berjaya mengesan kedudukan kapal tersebut di lokasi kira-kira 85 batu nautika (153 kilometer) dari timur Pekan,” katanya.

29 Oktober 2011

Australia Launches F-35 Review

29 Oktober 2011

F/A-18E/F Super Hornet and F-35 Lightning II (photo : Defense Update)

FORT WORTH, Texas -Australian government officials have begun auditing the F-35 program because of concerns that the first tranche of aircraft would not be delivered on schedule, Lockheed Martin officials confirmed.

The review, rare in Australian defense programs, could lead officials to defer the planned order for the first aircraft.

"A Scheduled Compliance Risk Assessment Methodology (SCRAM) team is here in response to the defense minister's undertaking last July to conduct a review of the Australian F-35 program," Keith Knotts, the company's F-35 business development manager for Australia and Canada, told Australian reporters at the jet's assembly plant here. "They will be here this week to assess the program's health."

It was the first public acknowledgment that the review is underway.

The SCRAM team, from the Australian Defence Materiel Organisation (DMO), will report its findings to the government via the New Air Combat Capability (NACC) project office by the end of the year. It will look at the F-35 program using root-cause analysis to measure the achievements of the technical baseline review ordered by the U.S. Joint Project Office.

Australia has a requirement for up to 100 conventional takeoff and landing F-35As, and plans to sign a deal for the first tranche of 14 in 2012. Under the current plan, it wants to take delivery of the first two aircraft in 2014 for training in the United States and delivery of all 14 to Australia in 2017.

The aircraft are scheduled to come from Low-Rate Initial Production lots Six (two aircraft), Eight (four) and Nine (eight). They will allow the F/A-18A/B Hornets to retire around 2018.

The review follows Defence Minister Stephen Smith's promise to launch an "exhaustive risk assessment of the schedule" by year's end.

In July, Smith told the Australian Broadcast Corp.'s "Meet The Press" program that he has concerns about Lockheed's ability to deliver to its planned schedule and has flagged the possibility of a further purchase of Super Hornets in the interim.

"I have made it clear, both in Australia and in the United States, that the last thing I will allow to occur will be a gap in capability," he said.

Australia has 24 F/A-18F Super Hornets and must decide whether to convert a number of them to an EA-18G Growler configuration early next year.

28 Oktober 2011

Dornier Technology Philippines to Expand Facilities in Clark

27 Oktober 2011

Dornier S-Ray 007 two seater pilot training amphibian aircraft, was produced in Philippines (photo : Dornier)

MANILA, Asia Pulse - Dornier Technology, a German-based aircraft manufacturer, would soon be producing a 25-seater amphibious seaplane following the expansion of their manufacturing facilities in Clark.

The US$350-million state-of-the-art seaplane composite manufacturing facilities to rise in Clark would be generating hundreds of manpower requirements such as engineers, avionic technicians, airframe and mechanical staff, according to Dornier Technology Philippines owner Iren Dornier.

Dornier, also the chairman of Southeast Asian Airlines (Seair), said his business partners are very interested in the production of a 25-seater pressurized long range commercial airplane and may also be used as a cargo transport aircraft to remote areas such as isolated islands.

The plane could also be used for coast border patrol, anti-drug smuggling, special missions/operations or strictly for pipelines or areas submerged with water where helicopters are limited in range. It can also be utilized as firefighter plane where it could scoop thousands of gallons of water within seconds.

Dornier Seastar has 12 seats, meaning the new model will have double capacity compared to Seastar (photo : flightglobal)

He added that the airplane is capable of travelling a distance of approximately 2,000 nautical miles long-range endurance and be equipped with two Pratt &Whitney powered turbo propeller engines.

Their facilities in Clark is manufacturing a two-seater multi-purpose aircraft primarily designed to provide a training flat form to seaplane pilots who need trainings.

The S-Ray 007 single engine seaplane could be operated on both lands and sea with short takeoffs and capable of landing on runways or 2 feet seas.

The plane it said is ideal for surveillance missions, UAV missions (uninhabited air vehicles) that can be launched into a boat or carriers and can be transported into a container which flips it wings 90 degrees.


Hornets, Typhoons Join Malaysian Exercise

28 Oktober 2011

A RAF Eurofighter/Typhoon takes off in the early morning heat at RMAF Base Butterworth. (all photos : Aus DoD)

Eurofighter Typhoons from the Royal Air Force's 6 Sqn have joined aircraft from four other nations in Malaysia for exercise "Bersama Lima 2011".

A RAAF A30 Boeing 737 AEW&C returns to RMAF Base Butterworth after completing its tasking for the day.

The Royal Australian Air Force sent Boeing F/A-18A fighters and a 737-based Wedgetail airborne early warning and control system aircraft to participate in the manoeuvres that are being conducted from Butterworth air base in Penang.

Royal Malaysian Air Force involvement includes use of its F/A-18Ds and RSK-MiG-29s, while New Zealand and Singapore are also taking part.

A formation containing a Malaysian F/A-18D Hornet, a MIG 29 and an Australian F/A 18 Hornet fly over the Penang region of Malaysia, the flight was organized as a prelude flight to Bersama Lima 2011.

The UK is leading efforts to promote the Typhoon to Kuala Lumpur, which has identified a need to replace its MiG-29s that have become increasingly expensive to support.

The topic is likely to be high on the agenda at the Langkawi International Maritime and Aerospace exhibition, which will take place in early December. Other candidates could include the F/A-18E/F Super Hornet.

PT DI Targetkan Produksi 12 Pesawat CN Per Tahun

28 Oktober 2011

Ada 4 tipe pesawat angkut yang akan diproduksi PT DI yaitu : CN-295, CN-235, CN-212, dan CN-219. (photo : Militaryphotos)

Target 12 Pesawat per Tahun

BANDUNG – PT Dirgantara Indonesia (PT DI) optimistis mampu memproduksi 12 pesawat jenis CN untuk memenuhi kebutuhan pasar Asia Pasifik. Kesiapan ini berdasar kemampuan dan pengalaman yang dimiliki tenaga ahli perusahaan yang berbasis di Bandung tersebut menggarap pesawat jenis itu,termasuk CN-235.

Direktur Aerostructure PT DI Andi Alisjahbana mengungkapkan, produksi CN-295 akan terlebih dulu dibuat di pabrik Airbus Military Industry di Spanyol. Selain untuk melatih teknisi, langkah tersebut diambil untuk memberi kesempatan bagi PT DI mempersiapkan investasi bahan baku dan alat.

Baru kemudian produksi bisa dilakukan di Indonesia. “Nantinya, PT DI akan bertanggung jawab pada proses final essambly CN-295 dengan komposisi bahan baku 50% oleh PT DI dan 50% oleh Airbus Military. Namun, untuk membuat CN-295, PT DI juga masih membutuhkan bahan baku dari negara lain. Seperti engine dari Kanada,avionik dari Amerika Serikat, dan beberapa komponen lain dari Spanyol dan negara lain, ”jelasnya.

Menurut dia,membuat CN- 295 nyaris sama dengan membuat CN-235. Yang membedakan adalah CN-295 lebih panjang tiga meter. Adapun produksi CN-295 pesanan Kementerian Pertahanan (Kemhan) sendiri tidak ada perbedaan mendasar dengan struktur CN sejenis. Perbedaan hanya terdapat pada struktur tempat duduk yang di buat memanjang mengikuti panjang pesawat sehingga bisa membawa 70 pasukan serta barang dalam jumlah besar.

Seperti diberitakan sebelumnya, perusahaan pesawat terbang berplat merah itu secara resmi memulai kerja sama dengan Airbus Military pesawat CN-295. Pada tahap awal, PT DI akan memproduksi sembilan pesawat CN-295 untuk memenuhi pesanan TNI AU dengan nilai kontrak mencapai USD325 juta.

Perjanjian kerja sama produksi CN-295 antara PT DI dan Airbus Military disaksikan langsung Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY). Presiden berharap kerja sama ini menjadi tonggak kebangkitan perusahaan yang pernah jaya di masa kepemimpinan BJ Habibie. Andi menggariskan, kerja sama PT DI dengan Airbus Military bukan hanya pada produksi dan pemasaran CN-295, tapi juga pada beberapa tipe CN lainnya, CN-235, CN-212–200, dan CN-219.

Dia optimistis empat tipe pesawat tersebut akan diserap pasar karena tiap tipe memiliki kelebihan berdasarkan kebutuhan suatu negara. Negara yang butuh pesawat dengan daya angkut kecil tapi lincah bisa memesan CN-219 dengan kapasitas 19 penumpang atau CN-212–200 dengan kapasitas 24 penumpang. Sementara bila kebutuhannya lebih besar lagi, bisa memesan CN-235 (42 penumpang) atau CN-295 (70 penumpang).

“Tapi kita akan lebih fokus memasarkan tipe CN-219.Selain investasinya tidak terlalu besar, hanggar yang kami miliki juga cukup untuk memproduksi beberapa pesawat sekaligus,” tegas dia. Ekonom dari Univesitas Padjadjaran Acuviarta Kurtubi mengatakan, pesanan sembilan pesawat CN-295 oleh Kemhan akan sangat membantu PT DI untuk bangkit dari keterpurukan sejak beberapa tahun silam.

Terlebih, dalam kurun waktu beberapa waktu ke depan, pemerintah akan membelanjakan sekitar Rp150 triliun untuk keperluan alat utama sistem senjata (alutsista). Peluang tersebut semestinya dimanfaatkan BUMN dalam negeri. “Namun, karena yang dijual adalah pesawat, pemerintah tetap harus campur tangan. Seperti halnya yang dilakukan AS.Penjualan pesawat tempur dilakukan pada pembicaraan tingkat tinggi,” jelasnya.

Salah satu hal yang bisa dikerjakan Pemerintah Indonesia adalah dengan menyertakan penjualan pesawat pada paket kerja sama ekonomi dengan negara lain seperti Afrika.

(Seputar Indonesia)

Baca juga :

PTDI Patok Produksi 250 Unit Pesawat CN295
26 Oktober 2011

BANDUNG: PT Dirgantara Indonesia (PTDI) menargetkan bisa memproduksi 200 unit hingga 250 unit pesawat CN295, proyek baru bersama Airbus Militery Industry untuk membidik pasar di Asia Pasifik.

Tahap pertama diproduksi sebanyak 9 unit untuk memenuhi pesanan dari Kementerian Pertahanan senilai US$325 juta yang ditargetkan selesai pada semester I 2014.

Dirut PTDI Budi Santoso mengatakan target produksi itu sangat realistis dengan menjadikan seluruh permintaan di pasar domestik untuk sipil dan militer sebagai pasar yang akan dipenuhi melalui produk CN295 yang merupakan pesawat multifungsi.

"Untuk memenuhi pesanan itu, proses produksi tidak menjadi persoalan lagi karena sudah ada suntikan dana cash melalui APBN 2012 senilai Rp1 triliun," katanya sesuai peresmian proyek pesawat baru itu oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono di pabriknya di Bandung, hari ini.

Selain pesanan dari TNI, lanjutnya, produk anyar itu juga sudah dipesan Korsel sebanyak empat unit.

Sementara itu, Menhan Purnomo Yusgiantoro mengatakan kontrak pesanan CN295 senilai US$325 juta merupakan bagian dari rencana pembelian alutsista periode 2009-2014 yang disiapkan Rp150 triliun.

Menurut dia, pemerintah terus memberdayakan produk alutsista yang diproduksi oleh industri dalam negeri untuk mendukungan pengembangan industri strategis nasional.

Penuhi komitmen

Dia mengharapkan PTDI bisa memenuhi komitmen produksi sembilan pesawat itu pada semester I 2014.

Dia mengatakan pemerintah ingin PTDI dengan industri strategis lain bisa melakukan kebijakan-kebijakan yang inovatif dan menguntungkan supaya bisa kembali berkembang.

PTDI dengan Airbus Militery Industry yang menjadi mitra kolaborasinya untuk mengembangan tipe pesawat baru itu telah menandatangani nota kesepahaman memproduksi bersama sekaligus pemasaran ke kawasan Asia Pasifik.

Nota itu ditandatangani dihadapan Presiden Yudhoyono dalam acara kunjungan ke pabrik itu untuk meresmikan proyek produksi pesawat tersebut. (bsi)

(Bisnis Indonesia)

2013 Delivery Planned for First Australian Romeos

28 Oktober 2011

A nearly complete MH-60R at Lockheed Martin's Owego facility. (photo : Australian Aviation)

The first two of 24 Sikorsky-Lockheed Martin MH-60R naval helicopters being acquired for the Royal Australian Navy under Air 9000 Phase 8 could be delivered as early as December 2013, according to Lockheed Martin.

Under Air 9000 Phase 8 the RAN requires delivery of its first MH-60R ‘Romeos’ from mid 2014, but Australia has requested early delivery of some of the aircraft. Consequently, under current planning the first two MH-60Rs will be delivered in December 2013, followed by seven in 2014, seven in 2015, and the last eight in 2016, according to George Barton, director of naval helicopter programs at Lockheed Martin’s MS2 business.

Lockheed Martin is hopeful an acquisition contract for the Australian Romeos will be signed by the end of this year, while a through life support contract will be signed in 2013. The acquisition contract will also incorporate a commitment that Lockheed Martin and Sikorsky place work with Australian industry under their respective Global Supply Chain agreements with the Australian government (Lockheed Martin signed its GSC with the Australian government last January, Sikorsky is expected to sign a GSC around the time of the Romeo acquisition contract). Then Australian Industry Capability work packages will be negotiated over a three month timeframe once the acquisition contract is signed.

“We’ve got an awful lot of work to do this year with regard to the Australian Air 9000 [Phase 8] program,” Barton told Australian journalists on October 27. “We just completed a through life support survey at Nowra, and we spent two weeks over there going through the facilities, a site survey meeting with the DMO reps fleshing out the details of exactly what they are going to want. We have a meeting here in November to discuss some of the development options, and then in December there is a scheduled program review with the US Navy and Australia. So a lot of work is going to be ongoing between the two teams and industry will be supporting those.”

Meanwhile, production of the Romeo at Sikorsky’s Stratford, Connecticut, and Lockheed Martin’s Owego, New York plants, is continuing apace, with aircraft currently being delivered to the US Navy at a rate of approximately three per month. The 100th Romeo for the US Navy was delivered mid this year, while a new multiyear contract to take production for the US Navy through to 2018 is expected to be signed in the December-January timeframe. The helicopter is also currently being marketed to Denmark, South Korea and Qatar.

27 Oktober 2011

KF-X Vision Unveiled

27 Oktober 2011

KFX variant in Seoul Air Show 2011 (all photos : Stephen Trimble)

In a seminar today at the Seoul Air Show, South Korean government officials outlined the strategy and plans for the KF-X, a twin-engined stealth fighter with a design goal of achieving manoeuvrability, speed and range performance between a Lockheed Martin F-16 and a Boeing F-15.

South Korea wants to develop the KF-X over the next nine years, with mass production beginning after 2020. Indonesia has already joined the programme, and talks with Turkey are continuing.

If developing an all-new stealth fighter is not enough of a challenge, South Korea also intends to equip the KF-X with a set of all-new weapons, including indigenous missiles in the Raytheon AIM-9 Sidewinder and AIM-120 AMRAAM class, guided bombs and an anti-ship missile. South Korean officials have released a development budget estimate of about US$5 billion, which seems (wildly?) optimistic.

KF-X has previously been pictured with canards, but that concept was nowhere in today's presenations. Instead, the KF-X appears to have morphed into a more conventional fighter. It appears similar a two-engine variant of the Lockheed F-35. This is Korea's vision for the KF-X. Eurofighter presented an alternative vision of KF-X, which I will present later.

See Also :

19 Oktober 2011

Tucked into a corner of the Samsung Thales exhibit booth was a small room labeled "Next Generation Aircraft Display". Inside was a demonstration cockpit, and a clue to one of the key pieces of South Korea's indigenous K-FX stealth fighter.

An attendant who spoke only slightly more English than we can speak Korean seemed to express that this was a new KF-16 cockpit. But the image on the large area display showing a fighter with canards and a canted tail gave the secret away. This was the locally developed cockpit concept for the fighter South Korea hopes to develop by 2020.

Debut MRAP Baru Kopassus

27 Oktober 2011

Mamba Mark II MRAP 4x4 buatan BAE Systems Land Systems OMC, unit bisnis BAE Systems di Afrika Selatan (all photos : ARC, Audryliahepburn)

Setelah MRAP Casspir dimiliki Kopassus, belum ada lagi kabar kendaraan sejenis yang akan diakuisisi oleh TNI. Namun pada tahun akhir tahun 2006, bersamaan dengan diselenggarakannya pameran pertahanan Indodefence 2006, muncul berita bahwa BAE System menawarkan MRAP tipe RG-31 Nyala dan RG-32 kepada TNI.

Tidak ada kabar mengenai disetujui tidaknya sodoran kendaraan MRAP tersebut, namun Majalah Commando edisi Mei 2010 memergoki satu kendaraan MRAP yang mirip RG-31 ketika sedang berkunjung ke markas Kopassus.

Beberapa hari yang lalu menjelang diadakannya Latihan Gabungan Anti Teror 2011, foto kendaraan MRAP tersebut beredar di forum-forum militer. Pada hari ini kendaraan tersebut resmi diperlihatkan kepada publik dalam Latihan Gabungan Anti Teror TNI-Polri 2011.

Menilik dari bentuk fisiknya terutama grille depan, lampu depan, dan ban cadangan di bodi sebelah kiri maka kendaraan ini dapat diidentifikasikan sebagai Mamba, dan melihat dari kaca samping bagian belakang yang hanya terdiri dari satu ruas, maka dapat dipastikan bahwa kendaraan ini adalah Mamba Mk II MRAP buatan Afrika Selatan.

Mamba dibuat oleh Reumech OMC, pabrikan dari Afrika Selatan, pabrikan ini sempat mengalami proses akuisisi beberapa kali dimulai oleh Vickers, Alvis dan terakhir oleh BAE Systems dan namanya pun berubah menjadi BAE Systems Land Systems OMC.

Mamba Mk II sebagai kendaraan ringan 4x4 ditenagai oleh mesin diesel Mercedes Benz 352N 6-cylinder sehingga kendaraan dapat dipacu hingga kecepatan 102 km/jam. Sebagai kendaraan MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), kendaraan ini mempunyai lambung baja berbentuk V untuk melindungi penumpangnya dari ledakan ranjau anti tank.

Kendaraan ini mempunyai berat 6,8 ton, dengan bodi monocoque dan mempunyai ground clearance 41cm. Standar proteksi Mamba pada lambung baja dan kacanya dapat memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata dengan amunisi ukuran 5,56 × 34 mm dan 7,62 × 51 mm serta perlindungan opsional terhadap amunisi tipe armour–piercing ukuran 7,62 × 51 mm standar NATO.

Memang terdapat tiga kendaraan MRAP yang mirip satu sama lain yaitu : mamba, Nyala, dan Reva. RG-31 Nyala adalah pengembangan lebih lanjut dari Mamba Mk II oleh Land Systems OMC, sedangkan Reva adalah pengembangan oleh ICP dengan mesin penggerak Merek Cummins sejak varian Mamba Mk I. Reva telah dipakai oleh Angkatan Darat Thailand dan dioperasikan di wilayah konflik Thailand Selatan.

Selain Mamba, Kopassus juga mengoperasikan kendaraan MRAP Casspir yang sama-sama buatan Afrika Selatan. Casspir diproduksi oleh TFM yang selanjutnya diakuisisi oleh Reumech OMC dan akhirnya menjadi Land Systems OMC. Casspir tergolong MRAP berukuran sedang.

Dalam mengangkut personil Mamba mampu membawa 9 personil plus 2 crew, sedangkan Casspir yang mempunyai bobot 10,88 ton dapat membawa lebih banyak lagi yaitu 12 personil plus 2 crew.

Kendaraan ini pantas digunakan oleh Sat-81 Gultor Kopassus, karena akan memberikan perlindungan maksimal pada prajurit yang telah dididik dengan biaya mahal.

(Defense Studies)

Turkey Denies Losing Deal for Indonesian Navy Submarines

27 Oktober 2011

If Indonesia chooses Turkey’s bid, SSM will build two submarines at the Gölcük naval shipyard with an HDW license. (photo : Hurriyet)

Turkish procurement officials have denied a South Korean claim that the Korean Daewoo Shipbuilding and Marine has defeated a joint bid by Germany and Turkey to sell submarines to the Indonesian Navy.

‘’We are constantly in touch with Indonesian authorities. Together with Germany, we will soon submit an offer outlining our final offer with very favorable conditions. Indonesia is waiting for that,’’ a procurement official told the Hürriyet Daily News recently on condition of anonymity.

‘’In addition, Germany’s Howaldtswerke-Deutsche Werft [HDW] is our full partner and is the builder of the HDW-class 209 submarines that Indonesia wants to buy. We don’t know how the South Koreans may overcome this license problem, because HDW is working with us,’’ the official said. ‘’For us, the competition is continuing.’’

Daewoo Shipbuilding & Engineering said earlier this month that it aimed to seal a $1.1 billion agreement with the Indonesian government by November to build three submarines. The South Korean shipbuilder said in a statement that this would mark the first exports of submarines from the country.

“We have launched talks to sign a submarine contract with Indonesia’s Defense Ministry,’’ Daewoo said in a statement.

A team of Turkish and German companies and Turkey’s procurement office are also jointly seeking a contract to sell two HDW-class 209 diesel submarines to Indonesia worth about $1 billion in an offer with sweeteners against the South Korean rivals.

French and Russian companies dropped out of the bidding for the Indonesian Nay deal earlier, allowing South Korea’s Daewoo Shipbuilding & Marine to emerge as the leading candidate. Daewoo was expected to bid together with HDW, but it later decided to bid on its own.

Facing the threat of being left out of the deal, HDW, a subsidiary of ThyssenKrupp Marine Systems, approached the Undersecretariat for Defense Industries (SSM), Turkey’s defense procurement agency.

Together with Turkey, HDW also is manufacturing six modern U-214 diesel submarines for the Turkish Navy. In partnership with HDW, Turkey earlier built 14 U-209 submarines, which Indonesia now wants to buy.

26 Oktober 2011

Wamenhan : Indonesia akan Membeli Heli Apache

26 Oktober 2011

Indonesia menjajaki untuk membeli helikopter AH-64 langsung dari Boeing (photo : Christhopher Ebdon)

Sjafrie:Kalau PT DI Bisa Lebih Murah, Kemenhan akan Beli Lebih Banyak

REPUBLIKA.CO.ID,BANDUNG – Pemerintah mengklaim telah menyusun roadmap revitalisasi industri pertahanan. Termasuk penggunaan alat utama sistem persenjataan (alutsista) produksi PT Dirgantara Indonesia (PT DI).

“Sebagai gambaran kebutuhan TNI dengan menggunakan produk PT DI, saya sebutkan dalam satuan skuadron,’’ kata Wakil Menteri Pertahanan sekaligus Sekretaris Komite Kebijakan Industri Pertahanan, Sjafrie Sjamsudin, di Bandung, Rabu (26/10). Satu skuadron adalah pesawat berkekuatan 12-16 pesawat.

Sjafrie mengatakan target kebutuhan TNI yang akan dipesan ke PT DI menggunakan acuan tenggat waktu per semester pertama 2014. Rinciannya, sebut dia, adalah satu skuadron helikopter serbu Bell 412. Kemudian, CN-295 juga akan ditambah satu skuadron untuk patroli maritim. TNI AU, tambah dia, butuh helikopter Cougar 725.

Dijajagi juga helikopter serang kolaborasi dengan Eurocopter (photo : Mike Vallentin)

Juga, helikopter serang untuk TNI AD. Khusus untuk TNI AD, helikopter Apache akan dibeli langsung dari Boeing, tapi juga ada pemesanan helikopter produk kolaborasi PT DI dengan Eurocopter.

Yang pasti, tambah Sjafrie, satu skuadron CN-295 akan diminta mulai awal 2012 sudah ada pengiriman bertahap sampai semester pertama 2014. Dia mengatakan kalau PT DI bisa memberikan harga lebih murah, Kementerian Pertahanan akan membeli lebih banyak produk perusahaan tersebut. “Karena anggarannya Rp 325 triliun,’’ kata dia.

Sjafrie berharap PT DI sudah bisa menentukan harga, karena komitmen dari Kementerian Pertahanan sudah ditandatangani. Harapannya, kerja sama ini bisa terealisasi segera. “Kami juga berharap manajemen produksi juga harus bagus, karena manajerial diperlukan terkait peluang Kementerian Pertahanan yang diberikan kepada PT DI untuk berproduksi,’’ tegas dia.

Vympel Shipbuilding Plant Provides Assistance to Vietnam to Build Project 12418 Molniya Corvettes under the Russian License

26 Oktober 2011

Project 12418 Molniya corvette (photo : ttvnol)

Shipbuilding plant "Vympel" provides assistance to Vietnam in the serial construction of missile boats "Molniya" Project 12418 under the Russian license

MOSCOW, (ARMS-TASS). Shipbuilding plant "Vympel" provides assistance to Vietnam in the serial construction of missile boats "Molniya" Project 12418 under the Russian license.

According korr.ARMS-TASS on the 15th anniversary of the International exhibition "Interpolitech 2011", deputy factory director Dmitri Belyakov, Rybinsk shipbuilders are made and sent to Vietnam in accordance with the approved schedule of component parts and components for the assembly of the first six missile boats " Molniya" project 12418. Manufacture of boats, which have already begun Vietnamese shipbuilders, will be under the technical supervision of construction of the development company - Central Maritime Design Bureau "Almaz" in St. Petersburg, as well as the manufacturer "Vympel -OJSC Shipbuilding" plant.

At present, Vietnam is building the first four boats. For the two boats laid hull, and two already constructed housing commissioned by installing equipment.

Deliveries of spare parts to Vietnam from Rybinsk to six boats, which began in 2010 under a contract worth 30 million dollars, will continue through 2016.

The contract for the construction of Project 12418 missile boats "Molniya" is registered option to build another 4 boats.

Translation option in the firm contract is expected after the date of Vietnam's first naval boats built by Vietnamese shipbuilders.

Presiden Minta Pindad Produksi Rantis Varian Baru

26 Oktober 2011

Kendaraan taktis kerjasama dengan Prancis dan PT Pindad turut dipamerkan pada kunjungan presiden ke Bandung (photo : Kompas)

Bandung (ANTARA News) - Presiden Susilo Bambang Yudhoyono meminta PT Pindad untuk memproduksi kendaraan taktis (rantis) varian baru untuk type 3/4 ton 4x4 untuk memenuhi kebutuhan TNI dan Polri.

"Kendaraan taktis type baru seperti ini akan dibutuhkan, saya minta dalam dua bulan ke depan Pindad sudah bisa memberikan paparan prototipe-nya," kata Presiden Yudhoyono disela peninjauan panser produksi Pindad di halaman hanggar PTDI di Bandung, Rabu.

Presiden yang melakukan peninjauan bersama sejumlah Menteri Kabinet Indonesia Bersatu, Panglima TNI, Kapolri, Gubernur Jabar dan sejumlah pejabat BUMN Strategis itu cukup lama mengamati dan bertanya spesifikasi dari prototype panser Rantis 3/4 ton 4x4 yang dipajangkan di sana.

Ia meminta Dirut PT Pindad Adik Aviantono Sudarsono untuk memberikan paparan kesiapan dan proses produksi panser rantis varian terbaru itu pada kunjungannya ke PT Pindad yang Desember 2011 mendatang.

Sementara itu Direktur PT Pindad, Adik Aviantono Sudarsono menyebutkan, panser rantis 3/4 ton 4x4 tersebut baru diproduksi satu unit oleh PT Pindad dengan kerjasama dengan pabrikan Renault dari Prancis.

"Panser itu sasis dan mesinnya dari Renault, sedangkan body dan komponen lainnya dibuat sendiri PT Pindad. Saat ini baru satu unit, namun pemesannya sudah ratusan," kata Adik Aviantono.

Panser Rantis dengan empat ban tersebut merupakan kendaraan taktis yang diperuntukan di medan yang tidak terlalu berat. Kendaraan militer dengan kapasitas mesin 4.700 CC tersebut memiliki mobilitas yang tinggi serta lincah.

"Kendaraan itu cocok untuk TNI AD, AU atau kepolisian, mobilitasnya tinggi dan pas untuk patroli di airport dan operasi darat. Namun belum amfibi," kata Adik.

Ia mengakui, untuk memproduksi panser rantis varian baru itu, PTDI tidak terlalu sulit. Pasalnya merupakan varian turunan dari Paner Anoa yang selama ini diproduksi oleh perusahaan itu.

Rantis 3/4 ton itu turunan dari Panser Anoa, tidak akan terlalu terkendala dalam pengembangannya," katanya.

Tampilan Rantis 3/4 ton 4x4 tersebut lebih garang, tangguh dan lebar. Spesifikasinya lebih besar dari kendaraan taktis 4x4 yang ada saat ini. Menurut Adik, saat ini masih dalam pengembangan, dan bila tidak ada halangan rantis varian baru produk Pindad itu sudah bisa dituntaskan pada 2014.

Sementara itu, dalam program revitasasi alutsista mendapat sejumlah pesanan kendaraan tempur dan kendaraan taktis, disamping persenjataan dan amunisi.

Untuk kendaraan tempur dan taktis, PT Pindad mendapat pesanan produksi Panser Anoa sebanyak 55 unit, Panser 5 ton 330 unit, Panser 2,6 ton 660 unit dan tank 52 unit.

Selain memenuhi kebutuhan kendaraan tempur dan taktis, Pindad juga mendapatkan pesanan Panser Anoa dari Malaysia.

Sementara itu Menteri Pertahanan, Purnomo Yusgiantoro mengharapkan Pindad tetap eksis dan mengembangkan produk dan varian baru dari kendaraan tempur dan taktis yang ada saat ini sehingga bisa bersaing di pasar global.

"Pindad harus menjadi perusahaan dengan produk berkelas dunia, dimana produknya seperti Panser Anoa dan yang lainnya menjadi bagian dari berbagai operasi internasional," kata Menteri Pertahanan menambahkan.

Northrop Grumman to Supply AQS-24A Airborne Mine-Hunting System to Japan

26 Oktober 2011

Northrop Grumman AQS-24A (all photos : Northrop Grumman)

ANNAPOLIS, Md., -- Northrop Grumman Corporation (NYSE:NOC) has been competitively selected to supply the AQS-24A airborne mine-hunting system to the Japan Maritime Self-Defense Force.

Under the initial contract, Northrop Grumman's Undersea Systems business unit will deliver the airborne mine-hunting system to Kawasaki Heavy Industries for integration into Japan's new Airborne Mine Countermeasures MCH-101 helicopter.

"The combination of our proven high performance, low cost and ease of integration in the MCH-101 airframe makes the AQS-24A the ideal choice for Japan's helicopter-based mine-hunting needs," said Tom Jones, vice president of Northrop Grumman's Undersea Systems business unit. "As the only operational airborne mine-hunting search system in the U.S. Navy, the AQS-24A has demonstrated very high reliability in the field with the Navy's Helicopter Mine Countermeasures squadrons."

The AQS-24A and its predecessors, the AQS-24 and the AQS-14, have been the only operational airborne mine hunting search systems used by the U.S. Navy for the past 27 years. The AQS-24A is a high speed mine-hunting system that is primarily towed from the MH-53E helicopter, but has been easily adapted to the smaller Japanese MCH-101 aircraft. With a track record of proven reliability and performance across the globe, the system's high-resolution side-scan sonar detects, localizes and classifies both bottom and moored mines in real time at high area coverage rates.

AQS-24A Deployment

The AQS-24A contains a laser line scanner that provides precision optical identification of underwater mines and other objects of interest. The AQS-24A allows for simultaneous operation of the sonar and laser, which significantly improves area coverage rate, shortens the mine clearance timeline and alleviates unnecessary maintenance cycles. Advanced navigation controls and processing provide highly accurate target positioning.

Skadron CN295 Akan Perkuat Jajaran TNI AU

26 Oktober 2011

Pesawat CN-295 yang akan diproduksi oleh PT DI (photo : Militaryphotos)

Bandung (ANTARA News) - Jajaran TNI-AU dalam tiga tahun ke depan akan diperkuat Skadron CN295 dengan pesawat produksi terbaru dari kerjasama PT Dirgantara Indonesia dan Airbus Military.

"Pemerintah akan melakukan pembelian pesawat CN295, rencananya untuk satu skadron yang ditargetkan pada Semester I 2014 sebanyak sembilan pesawat itu sudah bergabung dengan jajaran," kata Menteri Pertahanan RI Purnomo Yusgiantoro didampingi Wakil Menhan Sjafrie Syamsudin di sela-sela kunjungan kerja Presiden ke PTDI, Rabu.

Pembelian pesawat yang merupakan pengembangan PTDI dengan Airbus Military itu, menurut Purnomo pemerintah telah mengalokasikan anggaran sebesar 325 juta dolar AS dengan spesifikasi pesanan pesawat transpor bagi TNI AU.

Penandatanganan nota kesepahaman komitment pembelian pesawat itu dilakukan antara Kementerian pertahanan dengan PTDI. Menurut Menhan, pembelian pesawat yang merupakan pengembangan dari pesawat CN235 produk PTDI itu juga bagian dari revitalisasi alat utama sistem persenjataan (alut sista) Indonesia.

Uji coba penerbangan dalam negeri dilakukan oleh pilot TNI-AU untuk kebutuhan operasional TNI-AU, AD serta Polri seperti loading dan unloadong kendaraan VVIP. Pesawat itu juga sangat berguna untuk bantuan operasi kemanusiaan, penanggulangan bencana.

Selain itu, TNI-AU juga akan menambah dua skadron F-16 pada 2014 setelah DPR menyetujui hibah 24 pesawat tempur F-16 Blok 25 dari Amerika Serikat yang akan di upgradi setara dengan Blok 52.

"Ditargetkan pada 2014 sebanyak 16 pesawat F-16 itu sudah bergabung dan memperkuat skadron yang ada saat ini. Pesawat itu diupgradi setara Blok-52 berikut persenjataanya yang lengkap," katanya.

Selain itu, pembelian pesawat dari PTDI juga dilakukan untuk helikopter N-Bell dan Super Puma.

Lebih lanjut Menhan Purnomo Yusgiantoro yang juga Ketua Komite Kebijakan Industri Pertahanan (KKIP) menyebutkan bahwa saat ini telah menghasilkan blue print revitalisasi industri pertahanan, dan bersama Komisi I DPR dibahan UU revitalisasi Industri Pertahanan.

"Kebijakan ini memiliki urgensi dan relevansi dengan kepentingan nasional menuju kemandirian," kata Purnomo.

Menteri menyebutkan, pada masa Kabinet Indonesia Bersatu (KIB) II, selama lima tahun dialokasikan anggaran untuk memenuhi pengaraan, pemeliharaan dan perawatan alutsista sebesar Rp150 triliun.

"Peningkatan kemampuan alusista sangat diperlukan untuk menjaga kedaulatan dan mengamankan NKRI wilayah darat, laut dan udara nasional, disamping untuk menghadapi ancaman-ancaman non-tradisional," katanya.

Terkait kerjasama dengan PTDI dalam pengadaan pesawat terbang, menurut Purnomo merupakan realisasi dari pemanfaatan produk dalam negeri dalam pengadaan dan revitalisasi alutsista.

Menurut Menhan, PTDI mempunyai posisi strategis dalam konteks pertahanan, ekonomi, teknologi dan industri kedirgantaraan.

25 Oktober 2011

DPR RI Setujui Hibah 24 F-16 dari AS

25 Oktober 2011

F-16 bekas AS yang disimpan di AMARC Arizona, dari block 25 akan diupgrade menjadi block 52 (photo : AMARC)

Ini Alasan DPR Setuju Beli F-16 Bekas

TEMPO Interaktif, Jakarta - Menteri Pertahanan Purnomo Yusgiantoro mengaku senang karena Komisi Pertahanan dan Luar Negeri DPR menyetujui hibah 24 unit pesawat F-16 dari Amerika Serikat. "Alhamdulillah, DPR Komisi I sudah setujui (pesawat hibah itu) akan di-upgrade ke blok 52 supaya itu versi terbaru," kata dia seusai rapat kerja dengan Komisi Pertahanan, Selasa, 25 Oktober 2011.

Sebelumnya, Komisi Pertahanan sempat menolak rencana Kementerian Pertahanan untuk menerima hibah pesawat tempur bekas seri F-16 dari Amerika Serikat. Komisi menilai, meski harga 24 pesawat tempur F-16 bekas itu setara dengan 6 pesawat F-16 baru, biaya pemeliharaan pesawat bekas akan jauh lebih mahal.

Selain itu, dalam proposal awalnya, Kementerian Pertahanan menginginkan pemutakhiran (upgrade) pesawat jet F-16 dari awalnya blok 25 menjadi blok 32. Sedangkan Komisi Pertahanan menginginkan pemutakhiran pesawat dari blok 25 menjadi edisi teranyar, yakni blok 52.

Purnomo mengatakan, usai mendapat persetujuan DPR hari ini, pemerintah akan segera menindaklanjuti proses negosiasi dengan pemerintah Amerika Serikat. "Kita akan mulai secepatnya," ujar dia.

Ia mengatakan, pemutakhiran 24 unit pesawat F-16 tersebut akan menelan biaya, tapi ia tidak menyebutkan secara pasti jumlahnya. Dengan persetujuan DPR, Kementerian akan memperoleh pesawat bekas blok 25 untuk selanjutnya dimodernisasi menjadi pesawat blok 52. "Yang kita upgrade itu persenjataan, avionik, air frame, dan engine," kata dia.

Purnomo menyatakan, jika proses hibah berikut pemutakhiran pesawat rampung, armada udara TNI bakal memiliki setidaknya dua skuadron pesawat tempur F-16. "Jadi, kita nanti punya dua skuadron. Ini kan 24 (unit) ditambah 10 yang kita punya, jadinya kan 34," ujar dia.

(Tempo Interaktif)

Baca Juga :

Upgrade 24 Unit F-16 Bekas, Pemerintah Kucurkan Rp 5,3 Triliun

25 Oktober 2011

TEMPO Interaktif, Jakarta - Komisi Pertahanan dan Luar Negeri DPR dan Kementerian Pertahanan hari ini telah menyepakati hibah 24 unit pesawat F-16 bekas dari Amerika Serikat. Untuk memodernisasi (upgrade) pesawat seluruhnya, pemerintah harus mengucurkan dana tak kurang dari US$ 600 juta atau Rp 5,3 triliun.

"Anggaran total yang dialokasikan sekitar US$ 600 juta," kata Ketua Komisi Pertahanan dan Luar Negeri DPR Mahfudz Siddiq usai menggelar rapat kerja tertutup dengan Menteri Pertahanan Purnomo Yusgiantoro dan Panglima TNI Laksamana TNI Agus Suhartono di gedung DPR, Selasa, 25 Oktober 2011.

Anggaran tersebut akan digunakan untuk meningkatkan kualitas fisik dan teknologi pesawat tempur, mulai dari persenjataan, avionik, rangka pesawat, hingga mesin pesawat. "Tapi untuk 2012 yang dibutuhkan US$ 200 juta (Rp 1,8 triliun) untuk down payment (uang muka)," ujar Mahfudz.

Ia mengatakan, setelah melewati pembahasan yang cukup panjang dan sempat beberapa kali buntu, Komisi Pertahanan akhirnya menyetujui hibah 24 unit pesawat F-16 setelah pemerintah berubah sikap soal pemutakhiran pesawat. DPR sejak awal setuju adanya hibah dengan syarat akan dimodernisasi ke blok 52 serta ada transfer teknologi.

Pemerintah, kata Mahfudz, semula tidak sepakat dengan syarat yang diajukan DPR, dan memilih pemutakhiran cukup ke blok 32 saja, yaitu retrofit. "Akhirnya sudah mulai bergeser sehingga sekarang pemerintah dan DPR sudah sepakat bahwa hibah ini kita terima 24 F-16 dan upgrade setara blok 52 dengan skema FMS, G to G, itu yang paling penting. Jadi bukan direct commercial sale," ujar dia.

FMS (Foreign Millitary Sale) adalah skema pembayaran pesawat yang diinginkan DPR sejak awal. Melalui skema FMS, tanggung jawab penuh terhadap pesawat ada di tangan pemerintah Amerika Serikat sebagai negara pemberi hibah. Pemerintah Indonesia tidak perlu membayar pajak atau jasa.

Mahfudz mengatakan, dengan disetujuinya pengadaan 24 unit pesawat F-16 melalui jalur hibah, rencana semula pemerintah untuk membeli 6 unit F-16 baru, dibatalkan. Anggarannya direalokasikan untuk modernisasi 24 unit pesawat bekas tersebut.

Proses selanjutnya yang harus diurus pemerintah yakni soal nota diplomatik (letter of acceptance), yang menyebutkan bahwa pemerintah Amerika Serikat setuju secara resmi memberikan hibah pesawat ke pemerintah Indonesia. "Baru nanti setelah itu ada negosiasi mengenai spesifikasi-spesifikasi teknisnya. Ini di-upgrade ke blok berapa, time frame penyelesaiannya kapan," ujar Mahfudz.

Nota diplomatik ditargetkan rampung pada bulan Desember mendatang. Selanjutnya, 30 hari setelah pembuatan nota diplomatik, tepatnya bulan Januari tahun depan, pemerintah Indonesia sudah bisa membayar uang sebesar US$ 200 juta. Begitu uang muka dibayarkan, Mahfudz mengatakan, modernisasi pesawat bisa langsung dimulai. "Sampai semester pertama 2014 paling tidak minimal 16 unit, satu skuadron (pesawat) bisa dikirim ke Indonesia," katanya.

Sedangkan sisanya, sebanyak 8 unit pesawat, DPR dan pemerintah menargetkan bisa dirampungkan pada akhir tahun 2014. "Paling enggak bergeser sisanya ke 2014 akhir bisa selesai," ujar Mahfudz.

(Tempo Interaktif)

Almaz Shipyard Delivered Two Patrol Ships To Vietnam

25 Oktober 2011

Svetlyak hull number 044 (photo : RusNavy)

Acceptance certificates of two Project 10412 patrol ships (serial numbers 044 and 045) built for Vietnamese Navy were signed on Oct 20 at Almaz Shipbuilding Firm. These are third and fourth hulls of Project 10410 Svetlyak export version. First two ships were delivered to Vietnam in 2002.

Both ships were laid down on one day – June 26, 2009. The first hull was launched on Nov 12, 2010, and the second one on Apr 22, 2011. Trials were delayed a bit because of protractions with arms and equipment supplies. In particular, Arsenal Machinery Plant delivered gun mounts AK-176M for both ships several months behind schedule.

Having completed trial program by mid-Oct, both patrol ships were docked in the shipyard's floating dock PD-423 and prepared for marine freight. In the nearest days, the ships will be moved to St. Petersburg's sea port and embarked on a transport ship for further shipping to Vietnam.

Svetlyak hull number 045 (photo : fleetphoto)

Other two similar ships are being completed at JSC Vostochnaya Verf (Vladivostok). Both hulls (serial numbers 420 and 421) were also keel-laid on one day – July 22, 2009. According to plan, they were to be delivered till the end of 2011. Delivery dates were repeatedly postponed due to same reasons, i.e. supplies protraction of equipment including gun mounts made by Arsenal plant. Finally, the delivery deadline is set in 2012.

Project 10412 was designed on the basis of Project 10410 Svetlyak patrol ship developed by Almaz Design Bureau in late 80's for Soviet KGB Coast Guard. Since the beginning of the Svetlyak program, Almaz Shipbuilding Firm has built 16 ships for domestic and foreign customers including hulls No. 044 and 045. In total, 36 such ships have been built. Comparing to basic project, Vietnamese ships are not armed with antisubmarine weapons so can be classified as patrol crafts or gun boats.

The ships built in Russia under Vietnamese government's order will substantially enhance its national navy in potential conflicts with China and other neighbors regarding disputable areas in the South China Sea, particularly, near Spratly Archipelago and Paracel Islands. For Vietnam, those regions are of great importance from the viewpoint of oil and gas reserves and bioresources.

TNI AL Terima Lagi Radar IMSS dari AS Senilai US$ 57 Juta

25 Oktober 2011

Model radar IMSS (photo : Defense Studies)

Sistem Pertahanan AS Senilai US$57 Juta Diserahkan ke TNI AL

suarasurabaya.net Pemerintah Amerika Serikat (AS) yang dalam hal ini diwakili Ted Osius Dubes AS untuk RI menyerahkan perangkat Integrated Maritime Surveillance System (IMSS) kepada pemerintah Republik Indonesia yang diterima pejabat dari Kemenhan yang berlangsung di Koarmatim Ujung, Surabaya, Selasa (25/10.

Pertahanan laut Republik Indonesia (RI) dapat bantuan sistem pengawasan maritim dari pemerintah Amerika Serikat (AS). Sistem serharga US$57 juta ini akan diserahkan Wakil Dubes AS untuk RI pada pemerintah RI yang diwakili pejabat Kementerian Pertahanan di Koarmatim, Ujung, Surabaya, Selasa (25/10/2011).

Integrated Maritime Surveillance System (IMSS) adalah sistem yang terdiri dari tatanan hardware dan personel yang mengintegrasikan sistem komando dan pengendalian (Kodal) dengan memanfaatkan sarana radar dan long range camera pengamatan maritim yang dipasang di pantai/darat, kapal maupun pesawat udara.

Letkol Laut Yayan Sugiana Kadispen Koarmatim TNI AL pada suarasurabaya.net mengatakan sistem ini telah dibangun dan dikembangkan pemerintah AS di wilayah timur Indonesia, tepatnya disekitar perairan Laut Sulawesi dalam rangka kerja sama keamanan maritim dengan pemerintah Indonesia.

“Kegiatan pembangunan IMSS di wilayah Koarmatim ini merupakan kelanjutan kerjasama bilateral antara Pemerintah AS dan Pemerintah RI yang dimulai sejak tahun 2006,” kata Yayan.

Dengan selesainya pembangunan perangkat IMSS ini, maka akan dilakukan penyerahan resmi dari Pemerintah AS kepada Pemerintah RI, kemudian dilimpahkan kepada TNI AL sebagai pengguna.

Dalam kesempatan itu, juga dilakukan unjuk kemampuan operasional seluruh perangkat sistem IMSS yang telah terpasang, melibatkan beberapa Coastal Surveillance System (CSS) yang ada di Pos TNI AL, Shipboards Surveillance System (SSS) di KRI, Regional Command and Control Center (RCC) di Lantamal VIII Manado dan Fleet Command and Control Center (FCC) yang berada di Puskodal Koarmatim. (edy)

SBY-Panette Bahas Hibah F-16

25 Oktober 2011

F16A/B TNI Angkatan Udara (photo : tuanmuda)

NUSA DUA – Pemerintah Republik Indonesia dan Amerika Serikat (AS) membahas mekanisme kerja sama dan rencana hibah pesawat tempur F-16 dari AS. Namun, perincian kerja sama tersebut belum sepenuhnya selesai dibahas.

"Ada dibicarakan soal rencana hibah F-16 dari AS dengan berbagai variasi," kata Staf Khusus Presiden bidang Luar Negeri, Teuku Faizasyah, di Nusa Dua, Bali, Senin (24/10), seusai mendampingi Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menerima kunjungan kehormatan Menteri Pertahanan AS, Leon Panette.

Menurut dia, dalam pertemuan itu disampaikan komitmen pemerintah dan Kongres AS untuk memastikan kerja sama tersebut dapat diberlakukan.

Sementara itu, Menko Polhukam Djoko Suyanto menjelaskan bahwa pertemuan itu membahas peningkatan kerja sama kedua negara. Panetta selaku Menhan AS yang baru menyatakan keinginannya untuk tetap menjalin kerja sama dengan negara-negara ASEAN.

"Tetap dengan Indonesia dan ASEAN," ujarnya seraya mengatakan bahwa Indonesia dan AS memiliki sejarah panjang kerja sama bilateral, antara lain di bidang maritim dan kontraterorisme. Pertemuan selama 45 menit itu, kata Dino, secara umum lebih membahas komitmen AS untuk mendorong arsitektur regional yang disambut baik oleh Presiden. Presiden Yudhoyono dan Panetta juga membahas mengenai situasi di Timur Tengah dan Asia Pasifik.

Belum Sepakat

Secara terpisah, anggota Komisi 1 DPR Susaningtyas Kertapati mengatakan Komisi I DPR akan menentukan sikap terkait hibah 24 pesawat F-16 Fighting Falcon, hari ini. Pemerintah dan Komisi I DPR belum menemui kata sepakat terkait rencana hibah 24 pesawat F-16 ini.

"Kita masih belum mengambil sikap. Untuk itu, besok (hari ini) kita akan panggil Menteri Pertahanan (Purnomo Yusgiantoro) dan Panglima TNI (Laksamana Agus Suhartono) untuk bertanya perkembangan terakhir. Pada rapat kali ini pula kami akan menentukan sikap," katanya.

Suara mayoritas Komisi I DPR menginginkan pemerintah membeli enam buah pesawat F-16 jenis baru. "Alasannya, pesawat yang akan dihibahkan merupakan barang bekas. Kami inginnya membeli baru dengan teknologi yang baru agar efek getarnya lebih bagus," kata Susaningtyas.

Opsi lain, Komisi 1 DPR menyetujui hibah dengan syarat pesawat F-16 hasil hibah itu diretrofit di dalam negeri agar Indonesia berkesempatan untuk melakukan alih teknologi.Sebelumnya, Kepala Staf Angkatan Udara Marsekal Imam Sufaat menyatakan opsi terakhir sangat berat untuk diwujudkan. Selain sulit membawa pesawat dari Amerika ke Indonesia, biaya pengirimannya pun amat besar. "Dan belum tentu industri pertahanan dalam negeri mampu melakukannya karena keterbatasan peralatan," katanya.

Opsi membeli baru pun membutuhkan biaya yang lebih besar, mulai dari suku cadang hingga pelatihan penggunaan pesawatnya. Mengutip Lockheed Martin, perusahaan Amerika yang bergerak di industri teknologi pertahanan, pembelian F-16 jenis baru membutuhkan sedikitnya 1.600 juta dollar AS untuk satu skuadron. Itu sudah termasuk suku cadang dan pelatihannya.

Adapun kalau menerima hibah, Indonesia hanya mengeluarkan 430 juta dollar AS untuk meretrofit 30 pesawat, meliputi 24 pesawat F-16 hasil hibah dan 6 pesawat F-16 yang dimiliki Indonesia. Setara dengan harga yang harus dikeluarkan untuk membeli "Kita pun akan memiliki pesawat lebih banyak, mencapai tiga skuadron," katanya. Namun, penjelasan itu tak membuat yakin Komisi I DPR. Beberapa bahkan menginginkan agar hibah itu dibatalkan.

Menteri Pertahanan Purnomo Yusgiantoro mengatakan proses hibah F-16 bisa dikatakan tinggal selangkah lagi. Jika Komisi I sudah menyetujui, maka prosesnya akan langsung berjalan karena pemerintah dan Kongres Amerika sudah menyetujui hibah ini. "Kalau hibah disetujui, kita akan langsung melakukan retrofit," kata Purnomo.

Jika tahun ini retrofit dilakukan, maka diperkirakan pada 2014 mendatang Indonesia akan memiliki tambahan satu skuadron F-16 dari hasil hibah. Retrofit sendiri harus dilakukan di Amerika bila ingin biayanya lebih murah. 0 way/Ant/P-3

24 Oktober 2011

President Aquino Orders Release of P10 Billion for AFP Modernization Program

24 Oktober 2011

More armored personnel carrier, aircraft and sealift vessel will be bought for modernization of AFP (photo : AFP)

President Benigno Aquino III has ordered the release of P10 billion for the military’s modernization program, including P1.6 billion for new Air Force planes which will all be purchased by the end of the year.

But deputy presidential spokesperson Abigail Valte made it clear Sunday that the release of the P10 billion for the Armed Forces of the Philippines modernization fund had nothing to do with the government’s ongoing skirmish with the Moro Islamic Liberation Front (MILF).

“This (release of the P10 billion) was already in the works. It just so happened that we are releasing this money just now,” Valte told state radio dzRB when asked whether the release was connected to last week’s bloody clash between government and MILF troops in Al Barka town in Basilan that left 19 soldiers dead.

Valte said the new military equipment to be purchased was essentially for the modernization of the AFP. “It will help them do their work wherever that is.”

She said Budget Secretary Florencio Abad was now preparing the special allotment release orders for the P10 billion, adding that the money will be sourced from the appropriations of the 2010 and 2011 national budget at P5 billion each.

In a phone interview, Abad said the military had just recently finalized its shopping list because officials had to reassess it “because of recent tension in the region and concerns for territorial integrity.”

“They had to balance internal security concerns with regional territorial concerns,” Abad told the Inquirer.

Abad said he expected the military to complete the new purchase by the end of the year.

The P10 billion will now bring to P15.3 billion the total amount released for the AFP modernization program since President Aquino took office last year.

In a statement, Abad said the amount would not only fund the purchase of new equipment but also provide training to soldiers.

From the P5-billion fund for the 2010 appropriations, Abad said the military planned to equip the Philippine Army with 14 armored personnel carriers, 272 20-man pack radios and 3,480 force protection, all amounting to P1.4 billion. The Philippine Navy will procure a P2-billion strategic sealift vessel while the Philippine Air Force will acquire one special mission aircraft and two light lift aircraft amounting to P1.6 billion.

Abad said the 2011 budget would be used by the military to purchase vehicles for civil military operations, health service and disaster response activities.

These include 32 five-ton dump trucks and 55 special purpose vehicles for the Army; two search and rescue helicopters, 30 special purpose vehicles and 15 amphibian vehicles for the Navy.

Also included on the shopping list using the 2011 budget were weapons and communication equipment, according to Abad.

The Army will get 1,376 handheld radios, 210 AV configuration radios and 100 base radios as well as 150 mortars while the Air Force will get 78 units of audio-video equipment, 160 portable radio receivers, 100 sniper rifle systems and 2,000 standard weapon systems.

23 Oktober 2011

Sukhoi Dilengkapi Bom Pindad

23 Oktober 2011

Bom tajam BTN 250 buatan Pindad (photo : Pindad)

MAKASSAR – Sistem senjata jet tempur Sukhoi kini semakin komplet setelah dilengkapi bom tajam nasional BTN- 250 dan bom latih asap BLA-50 produksi PT Pindad.

Bom yang dalam katalog PT Pindad disebut dengan BT-250 ini, di dalamnya terdapat tritonal 90 kilogram dengan daya ledak dan hancur yang besar. Bom juga dilengkapi fuze pada ekor dan hidung bom,serta arming distance yang dapat diatur sesuai ketinggian pengeboman. Hal ini memungkinkan bom untuk dapat berfungsi pada segala jenis medan operasi. Bom untuk melengkapi sistem senjata jet buatan Rusia ini telah diperkenalkan Dinas Penelitian dan Pengembangan Angkatan Udara (Dislitbangau) Mabes TNI AU di Pangkalan Udara Sultan Hasanuddin, Makassar. Presentasi dilakukan tim Dislitbangau Mabes TNI AU dipimpin Kasubdis Rudalsen Dislitbangau Kolonel Tek Noviardi Suryanto.

Bom Latih Asap BLA-50 buatan Pindad (photo : Pindad)

Dia didampingi Mayor Tek Ari Santoso, Mayor Tek Amin Bagiono, Kapten Tek Yogaswara, dosen Politeknik Bandung Singgih, serta staf dari PT Pindad. Pertemuan yang dihadiri Komandan Lanud Sultan Hasanuddin Marsekal Pertama (Marsma) TNI Barhim itu,mendiskusikan penelitian dan penggunaan kedua jenis bom,termasuk mengenai prosedur dan parameter pengeboman Sukhoi. Misalnya kapasitas maksimal pesawat untuk single releasedan fight data recording.

Bom P-50, OFAB-100, OFAB-250 dan OFAB-500 produksi Rusia (photo : Vitaly V. Kuzmin)

Tak ketinggalan mengenai karakteristik aerodinamika kedua bom. Tim juga menerangkan mengenai tinjauan operasional dan teori dari kedua jenis bom tersebut. Menurut tim, BTN- 250 telah diteliti menyangkut kualitas dan jumlah pecahannya. “Juga bagaimana perkenaan dan daya tembusnya,” tutur Kolonel Tek Noviardi kemarin. Marsma TNI Barhim mengingatkan agar dalam kegiatan kajian bom dilakukan secara teliti dan saksama. Mereka juga harus memperhatikan faktor safety karena bom ini cukup berbahaya.

22 Oktober 2011

TNI AU Anggap C-27 Spartan Unggul

22 Oktober 2011

C-27J Spartan buatan Alenia Italia (photo : jimdo)

Jakarta, Kompas - Terkait dengan penggantian pesawat angkut Fokker 27, TNI Angkatan Udara telah mencoba dua macam pesawat. Hingga saat ini, C-27 Spartan dianggap lebih unggul dibandingkan dengan Casa 295.

”Walau begitu, keputusan akhir tetap di Kementerian Pertahanan karena ada unsur PT Dirgantara Indonesia (DI),” kata Kepala Dinas Penerangan TNI AU Marsekal Pertama Azman Yunus dalam kunjungan ke harian Kompas, Jumat (21/10).

Dia mengharapkan PT DI bisa memenuhi kebutuhan operasi dari TNI AU. Pesawat angkut yang nanti dibeli pemerintah juga diharapkan bisa menangani kebutuhan angkut lebih daripada Fokker 27.

Azman memaparkan, ada dua opsi yang dievaluasi TNI AU berkaitan dengan penggantian Fokker 27 yang akan segera habis masa pakainya. Opsi itu adalah C-27 buatan Spartan dari Italia dan C-295 dari Airbus Military.

Menurut penelusuran Kompas, C-27 dengan daya angkut 10 ton bisa menempuh jarak 1.000 mil dengan kecepatan 300 km per jam. Adapun C-295 memiliki daya angkut 6 ton dengan jarak tempuh 1.000 mil dengan kecepatan 200 km per jam. Harga C-27 mencapai 42 juta dollar AS, sedangkan harga C-295 sebesar 31 juta dollar AS.

Baru-baru ini, Airbus Military bekerja sama dengan PT DI untuk perakitan C-295 dan pemasaran di kawasan Asia Pasifik. Dirut PT DI Budi Santoso mengatakan, dari rencana perakitan sembilan pesawat C-295, tiga akan dikerjakan di Spanyol, tiga di Indonesia, dan tiga lagi ditentukan kemudian. ”Waktu delivery-nya 2014,” kata Budi.

Sementara itu, sejumlah pesawat tempur dan persenjataan baru TNI AU akan mulai tiba awal tahun 2012. Satu skuadron pesawat tempur Super Tucano yang terdiri atas 16 pesawat akan datang pada Maret 2012 sebagai pengganti OV-10 Bronco yang di antaranya untuk mengawal perbatasan.

Pesawat tempur lain yang didatangkan adalah 24 pesawat tempur F-16 Fighting Falcon varian A/B yang akan ditingkatkan kemampuannya. (ong/edn)