8 Helikopter AH-6i Telah Tiba di Thailand

29 September 2026

Delapan helikopter Boeing AH-6i dikirim menggunakan kapal kargo telah sampai ke pelabuhan Laem Chabang (photo ssv: wuthi11_)

Akhirnya, delapan helikopter serang ringan Boeing AH-6i yang dipesan oleh Angkatan Darat Kerajaan Thailand (Royal Thai Army) telah diserahterimakan.

Thailand mungkin merupakan pelanggan terakhir AH-6i dari Boeing, namun laporan mengenai rencana RTA untuk memesan 8 unit lagi tahun depan menimbulkan pertanyaan apakah produksinya benar-benar telah berakhir.

(wuthi11_)

Australian Army Farewells ARH Tiger Helicopters

28 September 2026

Tiger Armed Reconnaissance Helicopter (ARH Tiger) of the Australian Army (photos: 1st Australian Regiment)

The Australian Army will shortly conclude Tiger Armed Reconnaissance Helicopter (ARH Tiger) flying operations in Darwin, marking a significant milestone in the transition to the new AH-64E Apache Attack Helicopter capability.

In recognition, the 1st Aviation Regiment will mark the occasion with an open day for members and their families, a formal dinner and a flyover of Darwin.

Commander Army Aviation, Major General David Hafner AM CSC, said the ARH Tiger had provided Army with an armed reconnaissance capability for two decades.

"The end of ARH Tiger flying operations is a significant moment for the 1st Aviation Regiment, but it also marks the beginning of an exciting new chapter as we continue our relocation to Townsville and further build Australia's attack helicopter capability around the AH-64E Apache," Major General Hafner said.

"Our soldiers, aircrew and maintainers have achieved an extraordinary transition from the ARH Tiger to the Apache, while continuing to deliver training and operational outputs.

“Their dedication has ensured Army remains ready for the future."

When introduced into Australian service, the ARH Tiger combined the capabilities of the unarmed Kiowa reconnaissance helicopter and the Bushranger armed version of the Iroquois utility helicopter, into a single platform that integrated intelligence, surveillance, reconnaissance, electronic warfare and strike effects.

ARH Tiger when commissioned in 15/12/2004 (photo: Aus DoD)

The retirement of the ARH Tiger reflects its planned 20-year service life and Australia’s need to operate in an evolving threat environment, where advanced air defence systems, precision weapons and uncrewed platforms present challenges better suited to the capabilities of next generation battlefield helicopters such as the AH-64E Apache.

The Apache is replacing the ARH Tiger within the 1st Aviation Regiment and will deliver enhanced firepower, networking and interoperability capabilities to support future Army operations.

This successful transition was demonstrated in July 2026, when Australian Army AH-64E Apache crews conducted their first live-fire activities in Townsville.

Six Apaches have been delivered to Australia, with all 29 helicopters expected to be delivered by the end of 2029. 

(Aus DoD)

KSAD Akui TNI AD Kerahkan Dua Helikopter Baru untuk Antar Logistik ke Papua

21 September 2026

Helikopter baru Mi-35M TNI AD (photo: Keris Reborn)

Jakarta (ANTARA) - Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat (TNI AD) akan mengerahkan dua helikopter baru yang dibeli dari Rusia untuk mengantar logistik ke wilayah Papua.

Dua helikopter tersebut, yakni Mi-35M yang saat ini sudah berada di pangkalan Pusat Penerbang Angkatan Darat (Puspenerbad) Semarang pada awal September 2026 lalu.

"Mungkin operasional bulan 10 ada dua jenis yang bisa, jenis Kamov (angkut) yang bisa untuk membantu masyarakat," kata Kepala Staf TNI AD (KSAD) Jenderal TNI Maruli Simanjuntak saat ditemui di acara TNI Fair 2026 di Silang Monas, Jakarta Pusat, Sabtu.

Maruli menjelaskan selama ini pihaknya selalu mengerahkan helikopter untuk memberikan logistik berupa kebutuhan sandang, pangan, dan papan di wilayah Papua.

TNI AD menggunakan helikopter karena kondisi medan di wilayah Papua dipenuhi bukit dan pegunungan sehingga sulit untuk ditempuh menggunakan kendaraan darat.

"Kan ketinggian-ketinggian (dataran tinggi) itu sampai 2.000 kaki lebih di Papua itu," ungkap Maruli.

Helikopter Kamov Ka-32T masih menggunakan camo Rosavia (photo: Keris Reborn)

Kendati demikian, dia mengaku selama ini helikopter yang digunakan bukanlah milik TNI melainkan dari negara lain.

"Jadi, selama ini kita ini hanya bisa menyewa heli yang orang luar negeri punya. Sudah berpuluh tahun, ya," kata dia.

Saat ini, usai TNI AD memiliki dua helikopter baru itu, Maruli meyakini pengiriman logistik dapat dapat dilakukan dengan maksimal.

Helikopter tersebut, lanjut dia, mampu mengangkut muatan tiga sampai lima ton. Kemampuan tersebut membuat helikopter jenis tempur tersebut juga bisa mengangkut personel dalam jumlah banyak.

"Sehingga ini juga bisa sekalian dipakai untuk mendukung personil kita dalam membantu masyarakat," ucapnya.

Dengan adanya helikopter itu, Maruli mengharapkan operasi kemanusiaan yang dijalankan TNI AD di wilayah Papua bisa lebih maksimal.

(Antara)

RSAF AH-64D Successfully Concluded Exercise in Idaho, U.S.

15 September 2026

Annual gunnery exercise Crimson Talon in Idaho, U.S. (photos: RSAF)

Eyes on target, precision on point

Our Peace Vanguard Detachment has successfully concluded their annual Crimson Talon gunnery campaign, held from 1 Aug to 1 Sep 26 in Idaho, U.S.

 

The deployment saw our AH-64D aircrew put their skills to the test in live-firing sorties, while our ground crew honed their engineering expertise, keeping the helicopters mission-ready in the dynamic training environment.

Exercise Crimson Talon is an annual live-firing gunnery campaign conducted by the Republic of Singapore Air Force's (RSAF) Peace Vanguard Detachment in Idaho, United States.

In addition to its domestic base at Sembawang, the RSAF also deploys Apache helicopters for overseas training; one such deployment is the Peace Vanguard Detachment in United States.

(RSAF)

Proyeksi Perdagangan Pertahanan Indonesia-Amerika Serikat

01 September 2026

TNI AU masih memerlukan tambahan C-130J-30 guna menggantikan C-130B maupun L-100-300 (photo: Antara)

Perdagangan pertahanan Indonesia dan Amerika Serikat mengalami kemunduran sejak era Presiden Joko Widodo setelah mengecap arus pasang pada masa Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Parameter yang digunakan dalam menilai pasang surut aktivitas tersebut ialah pembelian peralatan pertahanan utama (major defense equipment) yang mencakup wahana beserta subsistem pendukung.

Akuisisi sistem senjata seperti AH-64E, F-16C/D Blok 25 dan sejumlah rudal bagi TNI Angkatan Udara dan TNI Angkatan Darat selama Minimum Essential Force (MEF) tahap pertama menandai menggeliatnya kembali kegiatan perdagangan kedua negara pascapencabutan embargo Amerika Serikat terhadap Indonesia pada 2005. Sedangkan pada MEF fase kedua, pengadaan signifikan oleh Indonesia terhadap produk pertahanan Amerika Serikat hanya berupa lima C-130J yang didanai oleh sindikasi sebuah bank BUMN dan sebuah bank asal Prancis.

Saat MEF babak ketiga dieksekusi, tidak ada program pembelian peralatan pertahanan utama buatan Amerika Serikat yang dilaksanakan oleh Indonesia. Program akuisisi beberapa rudal bagi F-16 dicoret dari Blue Book, sementara rencana mengimpor F-15EX juga hilang dari Daftar Rencana Pinjaman Luar Negeri Jangka Menengah 2020-2024.

Selain itu, sebuah kontrak pembelian sistem senjata asal Amerika Serikat tidak dapat dieksekusi sebab terjadi perubahan pemikiran di Kementerian Pertahanan. Padahal pada MEF tahap ketiga, Kementerian Keuangan menyediakan alokasi Pinjaman Luar Negeri untuk Kementerian Pertahanan nyaris lima kali lipat daripada MEF fase kedua.

Ketika Indonesia memasuki Optimum Essential Force (OEF) 2025-2029, sulit mengharapkan akan ada pembelian dengan nilai kontrak yang besar dari Amerika Serikat. Seumpama akal sehat masih mewarnai dalam pengambilan keputusan, Indonesia setidaknya harus melakukan pengadaan munisi bagi F-16 dan AH-4E, termasuk rudal dan kit bom pintar agar armada jet tempur dan helikopter serang itu siap tempur dan tidak hanya siap untuk acara seremonial saja.

Tentu menjadi pertanyaan mengapa Jakarta tidak bersemangat untuk berbelanja peralatan perang dari Washington walaupun beberapa tahun lalu Menteri Pertahanan Prabowo Subianto pernah menyatakan bahwa prioritas belanja peralatan pertahanan Indonesia adalah pada negara-negara anggota tetap Dewan Keamanan PBB.

Terhadap pertanyaan demikian, beberapa hal berikut patut diduga berkontribusi pada arus surut perdagangan pertahanan Indonesia dan Amerika Serikat. Pertama, perencanaan akuisisi. Sudah menjadi pengetahuan umum bahwa perencanaan pembelian sistem senjata tidak dilakukan secara matang, bahkan ada pihak yang menilai bahwa tidak ada perencanaan sama sekali.

Persenjataan F-16 standar Viper (photo: Reddit)

Padahal seandainya perencanaan dilaksanakan secara matang, faktor-faktor seperti geopolitik, ekonomi maupun kondisi peralatan pertahanan yang digunakan saat ini, besar kemungkinan akan mempengaruhi keputusan mengenai akuisisi pertahanan. Sebagai contoh, perencanaan yang matang tidak akan membuat suatu wahana yang dioperasikan nyaris kekurangan munisi dan suku cadang karena tidak ada pembelian baru.

Kedua, aturan perdagangan pertahanan. Aturan perdagangan pertahanan Amerika Serikat yang ketat, di mana produsen senjata negara itu dapat dikenai denda oleh Departemen Kehakiman apabila melanggar aturan, membuat aktivitas perdagangan dengan Amerika Serikat tidak menarik bagi Indonesia.

Walaupun terdapat skema Direct Commercial Sales (DCS) bagi sejumlah sistem senjata, skema tersebut terhitung cukup ketat, meskipun tidak sekeras skema Foreign Military Sales (FMS). Misalnya, DCS tidak dapat mengakomodasi peran makelar dalam ekspor senjata Amerika Serikat ke negara lain, selain nilai fee bagi mitra lokal firma pertahanan Amerika Serikat telah diatur.

Ketiga, daya saing harga jual. Penjualan sistem senjata Amerika Serikat ke luar negeri selalu dirangkai dengan paket Integrated Logistics System (ILS) atau dikenal juga sebagai initial spare minimal hingga dua tahun ke depan agar pembeli dapat memakai secara optimal dalam jangka waktu tertentu. Biaya pengadaan akan menjadi lebih mahal lagi seumpama Indonesia meminta paket offset sebagai implementasi dari aturan yang berlaku.

Kedua hal itu dapat membuat harga yang ditawarkan oleh Amerika Serikat lebih mahal daripada yang disodorkan oleh pesaing, sebab kompetitor dapat saja mengurangi paket ILS agar harga yang diajukan lebih murah. Selama ini Indonesia kurang memberikan perhatian khusus pada paket ILS dalam akuisisi sistem senjata, antara lain tercermin dalam pembelian Rafale F4i.

Bertolak dari situasi sekarang, bagaimana proyeksi perdagangan pertahanan Indonesia dan Amerika Serikat sampai akhir dekade ini? Apakah Indonesia akan menyisihkan sebagian kecil anggaran modernisasi kekuatan pertahanan guna dibelanjakan di Amerika Serikat? Pertanyaan itu tidak mencakup pembelian rutin untuk suku cadang sejumlah produk pertahanan Amerika Serikat yang saat ini dioperasikan oleh Indonesia.

Kemhan dapat mempertimbangkan tambahan AH-64E jika hendak meningkatkan kesiapan operasional helikopter serang (photo: Antara)

Memperhatikan secara seksama dinamika kerjasama pertahanan saat ini, apalagi setelah kedua belah pihak menyepakati Major Defense Cooperation Partnership yang mencakup pula modernisasi militer dan pembangunan kapasitas, proyeksi perdagangan pertahanan Indonesia dan Amerika Serikat ialah sebagai berikut.

Pertama, kemungkinan pembelian C-130J-30. Bila mengacu pada rencana kebutuhan TNI Angkatan Udara, matra tersebut masih memerlukan tambahan C-130J-30 guna menggantikan sejumlah C-130B yang dipensiunkan maupun C-130H dan L-100-300 yang mengalami total loss akibat kecelakaan.

Apalagi saat ini TNI Angkatan Udara sudah mempunyai tiga skadron udara untuk pesawat angkut buatan Lockheed Martin, di mana terdapat jumlah standar C-130 yang harus dipenuhi pada setiap skadron udara. Pengadaan C-130J-30 dapat menggunakan skema DCS, namun Amerika Serikat tidak dapat mengakomodasi peran makelar dalam ekspor pesawat turboprop itu ke Indonesia.

Kedua, peluang pengadaan munisi dan kit bom pintar. Apabila Indonesia benar-benar menyiapkan sistem senjata seperti AH-64E dan F-16 siap tempur dan bukan hanya bisa fly past di acara-acara seremonial, akuisisi rudal seperti AIM-9X, AIM-120C-7, AGM-65K2 dan AGM-114R-3 beserta kit bom pintar wajib dilakukan.

Terdapat dugaan terdapat ketidakseimbangan antara kebutuhan munisi dengan jumlah wahana yang dipunyai sehingga berpotensi menjadi masalah besar jika terhadap konflik bersenjata di kawasan Indo Pasifik. Memperhatikan karakteristik rudal dan kit tersebut, satu-satunya skema yang tersedia seumpama Indonesia hendak membeli adalah FMS, sehingga menutup rapat kemungkinan Indonesia memanfaatkan jasa makelar.

Di luar impor F-15EX yang pintunya telah tertutup rapat sesudah Indonesia tidak menandatangani Letter of Offer and Acceptance pada Desember 2025, Jakarta perlu mempertimbangkan tambahan AH-64E jika hendak meningkatkan kesiapan operasional pesawat sayap putar buatan Boeing itu berdasarkan siklus operasi dan pemeliharaan sistem senjata.

Sebenarnya terdapat kebutuhan TNI Angkatan Darat terhadap tambahan helikopter serang tersebut, namun apakah akan dipenuhi tergantung pada Kementerian Pertahanan. Sebagaimana rudal, pengadaan AH-64E kurang menarik sebab hanya bisa lewat skema FMS yang bebas makelar. (Alman Helvas Ali)

(CNBC)

Australian Army Tigers ARH in Malaysia for Exercise Keris Strike 26

18 Agustus 2026

Australian Army Tiger ARH pilots from 1st Aviation Regiment prepare for a flying mission during Exercise Keris Strike 26 in Sabah, Malaysia (photos: Aus DoD)

Tigers show their stripes in Malaysia

Members of Task Unit Marlin and 2/30 Training Group contributed aviation and ground-based capabilities respectively to Exercise Keris Strike for three weeks in July.

The annual multilateral army exercise comprised units and assets from Malaysia, the United States and Australia.

CO 2/30 Training Group Lt-Col Adam Seary has seen the exercise grow from a modest infantry contribution as part of the Rifle Company Butterworth (RCB) rotations, to the deployment of a combined arms regional combat team.

This year it was supported by an aviation unit of armed reconnaissance helicopters.

“This year we're very pleased to have the opportunity to return to Kota Belud with a more capable and credible infantry combat team, augmented with attack aviation elements from Aviation Command,” Lt-Col Seary said.

Maj Rhys Davies, of 1st Aviation Regiment, led Task Unit Marlin, which largely comprised of members from 162 Reconnaissance Squadron out of Darwin.

“The ARH Tiger can perform offensive air support reconnaissance roles, and escort roles – it’s a pretty versatile aircraft,” Maj Davies said.

“The reason we brought Tigers to Keris Strike is to fit into a larger aviation task force.”

The task force was led by the US Army’s 2nd Combat Aviation Brigade, which brought UH-60M Black Hawks and HH-60M medevac helicopters.

US Lt-Col Mike Poling, Cmdr of Task Force Nightcard, said the Black Hawk as their all-utility mover of equipment and personnel.

“It is the most proliferated helicopter in the United States Army, and it can do a wide range of things – from air assault to standard movement of cargo,” Lt-Col Poling said.

“We also have specially outfitted medevac helicopters.

“Combined rehearsals are just an invaluable way to see those tactics, techniques and procedures brought together in real life.”

Exercising in this region also exposed the US and Australian participants to a more challenging battlespace.

'Being able to come out to exercise the live-fire, for example, is not something we would normally be able to do back home.'

Brig. Gen. Karin Watson, Adjutant General Guam National Guard

On a visit to her troops, Adjutant General of the Guam National Guard Brig. Gen. Karin Watson said it was a great opportunity for them to do what they normally did – in a garrison environment – in a field environment at a much larger scale.

“One of the challenges that we have in Guam is space and land,” Brig. Gen. Watson said.

“Being able to come out to exercise the live-fire, for example, is not something we would normally be able to do back home.

“Being able to come out here and really hone our skills in an austere environment – that maybe work on a tactical level and bring it up to a more collective level – pays huge dividends for us.”

The exercise also engendered cohesion building.

“Working with the Malaysians has been fantastic. Malaysian Army, and not to mention the Malaysian civilian organisations, have provided a great deal of assistance throughout the exercise,” Maj Davies said.

“We are continuing to develop the coalition relationship we have with the US Army as well. Working with them is very smooth, just like plugging in and getting on with the job.”

 

Director Malaysian Army Aviation Brigadier General Mohd Zaki bin Abu visits Australian Army personnel to tour the Tiger ARH during Exercise Keris Strike in Sabah, Malaysia (photo: Aus DoD)

Lt-Col Poling concurred.

“Just through shared hardships we naturally form friendships, which ultimately on the battlefield or through humanitarian relief will pay dividends if we ever were called on in a real-world scenario,” he said.

The exercise culminated with a live-fire demonstration, comprising infantry and artillery live-fire on the ground, and a live-fire and flight from the Black Hawks and Tigers in the air. 

(Aus DoD)

Filipina Pensiunkan Helikopter Serang AH-1S Cobra

04 Agustus 2026

Helikopter serang AH-1S Cobra PAF (photos: PAF)

Angkatan Udara Filipina (Philippine Air Force) mempensiunkan helikopter serang AH-1S Cobra pada Desember 2024 setelah masa pakai yang singkat, hanya lima tahun. Armada tersebut hanya terdiri dari dua unit yang dioperasikan oleh Wing Serang ke-15 (15th Strike Wing).

Diperoleh sebagai unit surplus (awalnya dari Yordania) yang berfungsi sebagai helikopter serang khusus pertama angkatan udara. Memberikan dukungan udara jarak dekat dan daya tembak presisi yang vital untuk misi kontra-pemberontakan dan kontra-terorisme.

Bertindak sebagai jembatan pelatihan vital dan pengisi kesenjangan kemampuan sebelum diperkenalkannya platform modern seperti T129 ATAK.

Secara resmi dinonaktifkan pada 28 Desember 2024, dalam sebuah upacara di Pangkalan Udara Mayor Dan Fernandez di Cavite bersamaan dengan pensiun terakhir armada OV-10 Bronco.

(PAFU II)

US Govt Approve Sale of 24 AGM-11R Hellfire to Singapore

02 Juli 2026

AGM-11R Hellfire missile (photo: Jane's)

The U.S. Department of State has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Singapore to purchase AGM-114R Hellfire missiles.  The Government of Singapore has requested to buy an additional twenty-four (24) AGM-114R Hellfire missiles; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistics and program support that will be added to a previously implemented case whose value was under the congressional notification threshold. The original Foreign Military Sales (FMS) case, valued at $12.4 million ($9.4 million in major defense equipment (MDE), included personnel training and training equipment; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistics and program support.

This notification is for a combined total of sixty-seven (67) Hellfire missiles (AGM-114R). The following non-MDE items will also be included: five (5) years of AGM-114R Hellfire spare parts; Hellfire technical manual; reprogramming of M299 launchers; return and repair material and services; technical publications; unguided munitions and services; software verification and calibration of AN/AWM-101; Hellfire missiles and support equipment; chaff, flares, and technical assistance; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistics and program support. The estimated total cost is $22.3 million.

This proposed sale will support the foreign policy and national security objectives of the United States by improving the security of a strategic partner that is an important force for political stability and economic progress in Asia.

The proposed sale will improve Singapore’s capability to meet current and future threats by enhancing and extending the Singapore Air Force’s ability to conduct operations and enable effective training. Singapore will have no difficulty absorbing this training into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

(US State Gov)

Fifth and Sixth AH-64E Apache Delivered to Australia

19 Mei 2026

The Australian Army's fifth and sixth AH-64E Apache airframes being delivered to RAAF Townsville via RAAF C-17 Globemaster (photos: AUs DoD)

On Tuesday 12th May 2026, the Australian Army’s fifth and sixth AH-64E Apache Attack Helicopters were delivered to RAAF Base Townsville from the US via RAAF C-17 Globemaster. 

Defence is acquiring a fleet of 29 AH-64E Apache Attack Helicopters through a Foreign Military Sales case with the United States as part of Project Land 4503 Apache Attack Helicopter. 

The AH-64E Apache will replace the Tiger Armed Reconnaissance Helicopter, bringing significant capability improvements that will enhance the lethality and tempo of land and amphibious force manoeuvres. 

AH-64E Apache deliveries to Australia commenced in September 2025. All 29 aircraft are schedule for delivery by 2029.

(Aus DoD)

Australian Army Aviation Conducted Exercise Griffin Gun

10 April 2026

Tiger ARH conducted Exercise Griffin Gun (photos: Aus DoD)

Australian Army personnel from the 1st Aviation regiment conducted Exercise Griffin Guns during March 2026.

Tiger Armed Reconnaissance Helicopter from the 1st Aviation Regiment flies through the training area during Exercise Marlin Guns in the Northern Territory.

Exercise Marlin Guns is a live fire aviation training exercise conducted in the Northern Territory that includes arming, refuelling, and the firing of weapons from a Tiger Armed Reconnaissance Helicopter.

The exercise enables personnel from the 1st Aviation Regiment to maintain currency and increase proficiency within their respective fields.

(Aus DoD)

Mi-8 Helikopter Angkatan Bersenjata Vietnam yang Sangat Tangguh

13 Februari 2026

Formasi helikopter Mi-8MT dan Mi-171 terbang bersamaan (photo: ThanhNien)

Setelah mengalami lebih dari 70 tahun pengembangan dan pertumbuhan, dan terkait erat dengan tradisi heroik Tentara Rakyat Vietnam selama 81 tahun, Angkatan Udara Vietnam telah mencapai kemajuan yang luar biasa, dengan helikopter bersenjatanya yang terus dimodernisasi untuk memenuhi kebutuhan pertahanan nasional di setiap periode.

Helikopter Mi-8, yang secara resmi bertugas di Angkatan Udara Rakyat Vietnam sejak tahun 1973, telah berpartisipasi dalam berbagai pertempuran untuk mempertahankan tanah air dan masih bertugas di unit-unit helikopter.

Kunci dalam transportasi udara jarak pendek

Pada Juni 1972, Resimen Angkut Udara ke-919 (sekarang Grup Penerbangan ke-919, di bawah Perusahaan Vietnam Airlines) mengirim perwira ke Uni Soviet untuk berlatih mengoperasikan helikopter angkut militer Mi-8. Pada Januari 1973, kami menerima 5 helikopter Mi-8 dari Uni Soviet.

Sejak akhir tahun 1973, penerbangan misi pertama helikopter Mi-8 dilakukan, mengangkut para perwira untuk memeriksa medan perang. Pada tanggal 19 Desember 1975, Resimen Udara Helikopter ke-916 (thuộc Divisi Udara ke-371) didirikan, yang khusus menggunakan helikopter Mi-6 dan Mi-8. Pada saat itu, meskipun Resimen Udara Helikopter ke-917 (menggunakan pesawat buatan Amerika yang disita) sudah ada di Selatan, helikopter Mi-8 dari Resimen ke-916 masih harus bergantian bertugas dalam pertempuran.

Sebuah helikopter Mi-8MT (Mi-17) yang dilengkapi dengan roket latihan di lapangan terbang Hoa Lac (photo: ThanhNien)

Pada tahun 1979, Uni Soviet memberi kami banyak helikopter Mi-8T bersenjata, yang sebagian besar dipersenjatai untuk Resimen Udara Helikopter ke-916. Hanya dua Mi-8 yang dipindahkan ke Selatan untuk Resimen Udara Helikopter ke-917 (sekarang bagian dari Divisi Udara ke-370).

Selama periode 1979-1983, dukungan tembakan yang diberikan oleh helikopter bersenjata dalam pertempuran mempertahankan perbatasan barat daya dan memenuhi tugas internasional di medan perang Kamboja ditangani oleh helikopter UH-1 (diproduksi oleh AS, direbut dari pemerintah Vietnam Selatan setelah 30 April 1975). Oleh karena itu, sebagian besar helikopter bersenjata Mi-8T Angkatan Udara Rakyat Vietnam dilepas tiang senjatanya dan digunakan untuk transportasi militer, layanan medis darurat, komando udara, dan melayani pesawat VIP.

Menembak dan melempar granat secara bersamaan sambil mengangkut orang

Pada awal tahun 1983, semua helikopter bersenjata UH-1 dinonaktifkan untuk inspeksi teknis komprehensif dan perpanjangan masa operasionalnya. Karena tuntutan mendesak di medan perang Kamboja, Kementerian Pertahanan mengerahkan semua helikopter bersenjata Mi-8T dari Resimen ke-916 yang ditempatkan di Hoa Lac ke Tan Son Nhat untuk Resimen ke-917, guna memberikan dukungan tembakan darat.

Pada awal Februari 1984, untuk pertama kalinya, helikopter bersenjata Mi-8T Angkatan Udara Vietnam memberikan dukungan tembakan kepada infanteri dalam Operasi BH-1-84, menyapu bersih sisa-sisa pasukan Pol Pot dan Ieng Sary, membantu Kamboja mengkonsolidasikan pemerintahannya di barat laut Kamboja.

Daya tembak roket pada helikopter serang Mi-8MT (Mi-17) (photo: ThanhNien)

Kolonel Tran Van Quang, mantan komandan Resimen Udara Helikopter ke-917, menyatakan bahwa helikopter bersenjata Mi-8T yang berpartisipasi dalam pertempuran melawan Pol Pot dan Ieng Sary di medan perang Kamboja adalah versi produksi seri pertama, yang hanya dilengkapi dengan empat gugusan roket S-5 pada empat tiang di dua tiang sayap dan dudukan senapan mesin 12,7 mm di samping.

Pada bulan Februari 1984, Resimen ke-917 juga menerima 5 helikopter tempur Mi-8T baru. Memasuki kampanye musim kemarau 1984-1985, helikopter tempur Mi-8T menjadi kekuatan utama yang memberikan dukungan tembakan kepada Front 7704 dan 579, dengan formasi 9 helikopter yang menghancurkan banyak benteng musuh. Dalam pertempuran pada tanggal 4 Maret 1984, helikopter tempur Mi-8T bernomor 827 dan 821 mengalami kerusakan tangki bahan bakar dan tangki bahan bakar tambahan akibat tembakan senapan AK dari pasukan Pol Pot dan Ieng Sary, tetapi mereka tetap kembali dan mendarat dengan selamat.

Sepanjang tahun 1984, helikopter bersenjata Mi-8T beroperasi dengan kapasitas penuh. Kadang-kadang, pilot harus lepas landas 5-6 kali sehari. Begitu pesawat mendarat, mengisi bahan bakar, dan memuat ulang, awak pesawat bahkan tidak punya waktu untuk beristirahat sebelum menerima perintah untuk lepas landas lagi guna berpartisipasi dalam pertempuran sesuai permintaan dari garis depan. Baru pada akhir November 1984, ketika helikopter bersenjata Mi-24 dari Resimen ke-916 tiba dari Utara untuk "membagi beban," intensitas operasi Mi-8T berkurang.

Pada Februari 1987, setelah helikopter bersenjata Mi-24 nomor 437 jatuh dan menewaskan empat pilot, atasan memerintahkan semua Mi-24 untuk dihentikan operasinya guna pemeriksaan. Tugas dukungan tembakan darat kemudian sepenuhnya ditugaskan kepada helikopter Mi-8T. Pada 21 Oktober 1987, awak Mi-8T memulai operasi tempur, memberikan dukungan tembakan kepada pasukan di Front 719, setelah lama bertugas sebagai pengangkut militer.

Roket-roket sedang dimuat ke helikopter Mi-8MT (Mi-17) sebagai persiapan untuk latihan tembak langsung pada tahun 2023 (photo: ThanhNien)

Selama tiga tahun (1987-1989), helikopter Mi-8T tidak hanya secara langsung bertempur untuk melenyapkan pasukan Pol Pot dan Ieng Sary, mengangkut pasukan, dan membawa tentara yang terluka, tetapi juga menjaga kesiapan tempur di delapan lapangan terbang (empat lapangan terbang garis depan) dan melakukan operasi pencarian dan penyelamatan di Kepulauan Spratly, baik sebelum maupun sesudah pertempuran untuk mempertahankan Gac Ma, Co Lin, dan Len Dao pada 14 Maret 1988.

Pada pertengahan tahun 1985, helikopter Mi-17 (juga dikenal sebagai Mi-8MT) dipersenjatai untuk Angkatan Udara Vietnam. Ini adalah helikopter serbaguna, tetapi unggul dalam peran dukungan tembakan karena kemampuannya membawa 6 pod roket (32 peluru/pod) pada dua pylon samping, serta senjata lain seperti bom dan meriam angkatan laut UPK-23-250 (23 mm).

Saat ini, helikopter tempur Mi-8T, Mi-8MT, dan Mi-8 masih beroperasi di Resimen Helikopter Udara ke-916 (Divisi Udara ke-371), ke-917 (Divisi Udara ke-370), dan ke-930 (Divisi Udara ke-372), serta beberapa unit lain dari Komando Pertahanan Udara - Angkatan Udara. Selama hari libur nasional besar pada tahun 2025, formasi parade helikopter sebagian besar terdiri dari helikopter tempur Mi-8MT (umumnya dikenal sebagai Mi-17).

Helikopter tempur Mi-8 nomor 7818 menembakkan roket selama latihan tahun 2024 (photo: ThanhNien)

Helikopter Soviet menggunakan senjata Amerika

Untuk meningkatkan daya tembak helikopter Mi-8T yang bertempur di medan perang Kamboja, angkatan udara memasang senapan mesin M-60 buatan Amerika pada pesawat tersebut. Mulai Mei 1984, helikopter Mi-8T juga menjatuhkan peluru mortir buatan Amerika (mengganti sumbu sinkron dengan sumbu kontak, setiap peluru dikemas dengan tambahan 50 gram bahan peledak plastik). Saat menjatuhkan peluru, pilot menggunakan sistem pembidik bom OPB-1R yang tersedia di Mi-8T.

Mi-8 adalah helikopter berukuran sedang yang dirancang oleh Institut Aerodinamika dan Hidraulik Pusat Uni Soviet (TsAGI) pada tahun 1960-an dan mulai beroperasi dengan Angkatan Udara Soviet pada tahun 1968. Hingga tahun 2024, Federasi Rusia masih memproduksi pesawat ini.

Selain peran umumnya sebagai helikopter angkut, Mi-8 juga berfungsi sebagai helikopter bersenjata, helikopter pengintai, dan helikopter komando dan kendali udara, dengan banyak varian.

(ThanhNien)

RTA Prepares to Receive Boeing AH-6i Little Bird

02 Februari 2026

Army Aviation Center (AAC), Royal Thai Army (RTA) held AH-6i Patches ceremony to first pilots, technicians and personnel have passed the entrance examination for eight AH-6i Little Bird light attack helicopters (photos: Royal Thai Army)

The latest progress on the project to purchase eight Boeing AH-6i Little Bird armed reconnaissance helicopters for the Royal Thai Army is that the Army Aviation Center (AAC) held a ceremony in January 2026 to hand over the AH-6i attack helicopter patches to the first batch of pilots, mechanics, and personnel from various units who passed the system training selection process.

Since signing the approximately $103.8 million (approximately 3,342,589,014 baht) supply contract approved by the U.S. government in 2019, Boeing's Mesa aircraft factory has begun flight testing the first of eight AH-6i armed reconnaissance helicopters for the Royal Thai Army starting in 2024, with the original contract stipulating delivery in 2025.

However, delivery has been postponed to sometime in 2026. The Royal Thai Army will deploy the AH-6i to the 3rd Aviation Battalion, Aviation Regiment, Army Aviation Center after the completion of delivery to Thailand. Boeing will close its AH-6i light attack helicopter production line as there are no further customer orders.

According to the US sales approval documents, eight new AH-6i armed reconnaissance helicopters will replace seven long-serving Bell AH-1F Cobra attack helicopters currently in service at the 3rd Aviation Battalion, Aviation Regiment, Army Aviation Center. The first four of these helicopters entered service with the Royal Thai Army between 1990-1991, with one lost in an accident in 2000.

AH-6i Little Bird light attack helicopters for Royal Thai Army (photo: Boeing)

And to procure another 4 aircraft that had previously served in the US Army in 2012, it is noteworthy that while being procured under the armed reconnaissance helicopter program, similar to the 8 AS550 C3 Fennec (Airbus Helicopters H125M) aircraft stationed at the 1st Aviation Battalion, Army Aviation Department, which have been deployed in actual field operations such as deployment in the southern border region.

In its latest press releases, the Royal Thai Army will refer to the AH-6i as an "Attack Helicopter" (ฮ.จ.) rather than an "Armed Reconnaissance Helicopter" (ฮ.ลว/อว.). This is according to the Royal Thai Army White Paper 2024, which specifies the procurement of new attack helicopters (via the US Foreign Trade Sales (FMS), either the Boeing AH-6E Apache or the Bell AH-1Z Viper) as part of a multi-pronged plan to enhance the Royal Thai Army's aircraft capabilities during the fiscal years 2026-2036.

(AAG)

PAF Restores Sikorsky S-76A, Reinforcing Operational Capability

31 Januari 2026

Sikorsky S-76A of the PAF (photos: PAF)

The Philippine Air Force (PAF), through the 505th Search and Rescue Group (505th SRG), formally welcomed the return of the recovered Sikorsky S-76A during a Blessing Ceremony held on January 26, 2026, at Colonel Jesus Villamor Air Base, Pasay City. The event marked a significant milestone in the PAF’s sustained efforts to restore and strengthen its air assets in support of national defense, humanitarian assistance, and disaster response missions.

The ceremony was graced by the Commanding General of the PAF, Lieutenant General Arthur M Cordura PAF, along with the Commander of Air Mobility Command, Major General Ramil G Oloroso PAF, and the Group Commander of the 505th SRG, Colonel Jonathan B Gastardo PAF (MNSA). In his message, Lieutenant General Cordura underscored the dedication, technical expertise, and professionalism of PAF maintenance personnel and aircrew, emphasizing that the successful recovery and restoration of the Sikorsky S-76A reflect the Air Force’s growing self-reliance and firm commitment to operational readiness.

After the extensive repair, the Sikorsky S-76A has been fully restored and declared operational, significantly enhancing the PAF’s search and rescue, air transport, and disaster response capabilities. Its return strengthens the PAF’s ability to safeguard lives and deliver timely air support, underscoring its enduring mission to serve and protect the nation, especially during emergencies and critical operations.

(PAF)

Elbit Systems Secures $275 Million Contracts to Equip an Asia-Pacific Country Helicopter Platform with Advanced EW and DIRCM Self-Protection Solution

26 Januari 2026

DIRCM for Apache (photo: WarThunder)

HAIFA, Israel -- Elbit Systems Ltd (NASDAQ: ESLT) (TASE: ESLT) ("Elbit Systems" or the "Company") announced today that it has been awarded contracts totaling approximately $275 million, for the supply of advanced airborne self-protection electronic warfare (EW) suite, including its Direct Infra-Red Counter-Measure (DIRCM) system, to a country in the Asia-Pacific region. The contracts will be performed over a period of 5 years.

Under these contracts, Elbit Systems will provide a comprehensive EW suite designed to protect the helicopter platform from missile threats, enhance aircraft survivability, and increase mission effectiveness. The solution integrates state-of-the-art electronic sensing, signal processing, and countermeasure capabilities, providing early warning, threat identification, and automated response to a broad range of threats. In addition, the company will supply its Mini-MUSIC™ DIRCM system, designed to protect small and medium-sized rotary and fixed-wing aircraft, including helicopters, against threats, using advanced laser and tracking technologies. Built on years of proven experience and hundreds of thousands of flight hours in military environments, the Mini-MUSIC detects and disrupts incoming missiles, keeping the safety of the aircraft and its occupants.

DIRCM for Black Hawks (photo: TWZ)

The systems will be tailored to the customer's specific helicopter platform and operational needs, providing robust protection across complex combat environments. These contracts add to the numerous agreements the Company has secured in recent years in the field of airborne self-protection solutions, spanning various countries, including NATO and European nations.

Bezhalel (Butzi) Machlis, President and CEO of Elbit Systems: "These contracts reflect the growing trust of our Asia-Pacific customers in Elbit Systems' advanced, combat-proven self-protection solutions for helicopters. Our integrated EW and DIRCM systems provide highly advanced threat detection and countermeasure capabilities, enhancing aircraft survivability and operational effectiveness in complex mission environments. We are proud to continue strengthening our partnerships and supporting our customers' evolving needs in this important region."

(Elbit Systems)

Army's New Apache Attack Helicopters Take to the Skies in Townsville

29 November 2025

Australia’s first AH-64E Apache attack helicopters commenced flying operations in Townsville on 27 November 2025 (photo: Aus DoD)

Australia’s first AH-64E Apache attack helicopters commenced flying operations in Townsville this week.

The commencement of flying operations is a significant step in the introduction of the Apache and marks the completion of acceptance, airworthiness and assurance activities to ensure the safe operation of the aircraft.

Commander of Army Aviation Command, Major General David Hafner, AM CSC, said the achievement of this important milestone reflected the dedication and professionalism all personnel involved in the transition to Apache.

“The commencement of AH-64E Apache flying operations is a tremendous achievement for Army and the Defence aviation enterprise, which is currently undertaking a generational uplift in Army’s battlefield aviation capability,” Major General Hafner said.

“Our team has been working hard to qualify air and ground crews, deliver essential support systems, and conduct maintenance and logistics activities, which are essential to operation of the Townsville-based attack helicopter fleet.

“It also reflects the strength of our partnership with the United States and United Kingdom, whose support in training and qualifying our personnel ensures they are fully prepared to operate this advanced capability.”

Army pilots will now conduct a progressive flying program designed to validate Australian operating procedures and training requirements.

AH-64E Apache deliveries commenced in September 2025, with four aircraft now delivered to Australia. The delivery of the Apache provides the Integrated Force with a lethal, connected and protected attack aviation capability that can operate across a range of land and amphibious environments.

Head of Joint Aviation Systems Division, Major General Jeremy King, CSM, said the milestone marked the realisation of Townsville as Australia’s Army aviation hub.

“Defence’s investment in North Queensland, in support of the Apache fleet, will generate significant training and employment opportunities for local people and businesses as we build a capable, robust and resilient industry base to support Army’s growing battlefield aviation capabilities,” Major General King said.

“As Australia’s Apache fleet grows, so too will our integrated workforce. Our military workforce will continue to gradually transition from Tiger to Apache, supported by specialist contracted and industry personnel.”

The AH-64E Apache delivers Defence a proven, mature attack helicopter. Operating from Hamel Lines at RAAF Base Townsville alongside the CH-47F Chinook fleet, it enables Army to generate, sustain and deploy a stronger and more resilient helicopter capability.

(Aus DoD)