PT DI Akan Bikin Komponen Pesawat Tempur KF-21

12 November 2026

Empat MOU dengan KAI dan KAEMS (photo: PT DI)

Jakarta – Dalam rangkaian The 12th Meeting of the Defense Industry Cooperation Committee (DICC), PT Dirgantara Indonesia (Persero) (PTDI) tanda tangani 4 (empat) Memorandum of Understanding (MoU) dengan dua Perusahaan industri dirgantara asal Korea Selatan, yaitu Korea Aerospace Industries (KAI) dan Korea Aviation Engineering & Maintenance Service, Ltd (KAEMS), di Hotel Ayana Midplaza, Jakarta Pusat, Rabu (11/11).

Penandatanganan empat MoU tersebut melibatkan Direktur Utama PTDI, Gita Amperiawan, President & CEO KAI, Jongchool Kim, dan President & CEO KAEMS, Kihong Bae, sebagai langkah strategis PTDI dalam memperluas cakupan kolaborasi internasional sekaligus membuka peluang pengembangan bisnis dan peningkatan kapabilitas industri dirgantara nasional. Kerja sama tersebut juga mencerminkan komitmen PTDI untuk terus memperkuat perannya dalam rantai pasok industri kedirgantaraan global, baik di sektor pertahanan maupun penerbangan komersial.

Kerjasama juga dilakukan untuk produksi komponen pesawat tempur KF-21 (photo: DAPA)

PTDI dan KAI Perluas Kolaborasi di Sektor Pertahanan dan Penerbangan Komersial

Kerja sama strategis yang disepakati PTDI dan KAI kali ini mencakup tiga bidang utama, yaitu produksi komponen pesawat tempur KF-21, pengembangan bisnis simulator, serta penjajakan pengembangan pesawat komersial generasi lanjut berukuran menengah. 

Pada sektor pertahanan, kerja sama difokuskan pada follow-on production tiga jenis komponen struktur pylon assembly untuk pesawat tempur KF-21, yaitu Air-to-Air Adapter, Electro-Optical Targeting Pod (EOTGP) Adapter, serta Weapon Pylon Adapter, yang dalam program produksi KF-21 telah dipercayakan kepada PTDI sebagai sole source. Untuk mendukung fase produksi lanjutan, PTDI akan meningkatkan kapasitas produksi komponen dan mengoptimalkan proses manufaktur, serta memperkuat sistem penjaminan kualitas guna memenuhi standar Quality, Cost, and Delivery (QCD) yang disepakati, dengan dukungan teknis yang diperlukan dari KAI.

Selain itu, kedua Perusahaan juga menjajaki kerja sama pengembangan bisnis simulator yang mencakup Ground Based Training System (GBTS) bagi awak pesawat dan personel pemeliharaan, rekayasa simulator, integrasi sistem, dukungan sepanjang siklus hidup simulator, termasuk pertukaran pengetahuan teknis, serta pengembangan kompetensi sumber daya manusia. 

CN235 yang digunakan oleh KCG (photo: PT DI)

Kerja sama ini juga diarahkan pada peningkatan partisipasi industri lokal, pengembangan kapabilitas pemasok, serta identifikasi peluang bisnis di Indonesia dan pasar internasional. Sementara itu, di sektor penerbangan komersial, PTDI dan KAI menjajaki potensi pengembangan bersama pesawat penumpang komersial generasi lanjut berukuran menengah, termasuk kajian potensi pasar, teknologi, dan desain pesawat, serta peluang kemitraan industri lebih lanjut.

PTDI dan KAEMS Perkuat Dukungan Pemeliharaan dan Fleet Readiness CN235 dan C212 

Selain dengan KAI, PTDI juga menyepakati kerja sama dengan Korea Aviation Engineering & Maintenance Service, Ltd. (KAEMS) dalam penguatan dukungan Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) untuk pesawat CN235 dan C212 yang dioperasikan oleh Korea Coast Guard (KCG) dan Republic of Korea Air Force (ROKAF). Ruang lingkup dari kerja sama ini meliputi partisipasi dalam kegiatan pemeliharaan depot-level maintenance, inspeksi dan perbaikan pesawat, serta pengembangan kapabilitas dan penyelarasan aspek teknis untuk mendukung layanan MRO secara lokal di Korea Selatan.

CN235 yang digunakan oleh ROKAF (photo: PT DI)

Kerja sama ini juga mencakup Service Life Extension Program (SLEP), modernisasi dan peningkatan sistem avionik, penyediaan suku cadang Original Equipment Manufacturer (OEM), komponen, tooling, serta material pendukung pemeliharaan dan perbaikan. Selain itu, kedua Perusahaan akan menjajaki program pelatihan bagi engineer, teknisi, dan personel pelanggan terkait pemeliharaan, modifikasi, serta penanganan troubleshooting pesawat. PTDI juga akan memberikan dukungan teknis dan layanan rekayasa, termasuk engineering assistance dan dukungan tenaga ahli di lapangan sesuai kebutuhan.

Melalui rangkaian kerja sama ini, PTDI tidak hanya memperluas peluang bisnis dan meningkatkan kapabilitas industri dirgantara nasional, tetapi juga memperkuat sinergi industri pertahanan dan penerbangan Indonesia-Korea Selatan. Kolaborasi ini diharapkan dapat menjadi bagian dari kontribusi nyata kedua negara dalam membangun kolaborasi strategis yang memberikan nilai tambah bagi kedua negara, memperkuat rantai pasok global, serta mendorong hubungan bilateral yang semakin erat dan berkelanjutan.

(PT DI)

RAAF Joined the Papua New Guinea Defence Force for Exercise Kapa Pisin

12 November 2026

Two PNGDF PAC-750 aircraft and a Royal Australian Air Force C-27J Spartan line up on the runway at Vanimo Airport, Papua New Guinea (photos: Aus DoD)

In October 2026, No. 35 Squadron, No. 2 Security Forces Squadron and Special Operations Command personnel supported Exercise Kapa Pisin 26 in Papua New Guinea.

PNGDF PAC-750 aircraft, used for personnel and equipment transport, pilot training (via the RAAF-supported Flights of Excellence program), surveillance, search and rescue, and humanitarian aid delivery (photo: Aus DoD)

Exercise Kapa Pisin 26 is the first Papua New Guinea Air Transport Wing led joint exercise. 

PNGDF and RAAF personnel at the conclusion of Exercise Kapa Pisin in Port Moresby, Papua New Guinea (AI photo: Aus DoD)

Held out of Port Moresby, Vanimo and Green River, the aim of the exercise was to test the Air Transport Wing’s ability to deploy to an austere airfield, self-sustain, conduct flying operations and redeploy.

(Aus DoD)

Embraer Siap Kirimkan Super Tucano Batch Kedua ke Filipina

12 November 2026

DND telah memesan 6 pesawat A-29B Super Tucano tambahan pada Desember 2024 yang saat ini sedang dalam persiapan untuk dikirimkan (photo: Embraer)

Embraer telah mencapai tonggak sejarah produksi pesawat A-29 Super Tucano ke-300. Unit ke-300 meninggalkan pabrik Gavião Peixoto di pedalaman São Paulo minggu ini dan sedang dipersiapkan untuk dikirim ke Angkatan Udara Filipina.

A-29B Super Tucano Angkatan Udara Filipina (photo: PAF)

Menurut pabrikan, A-29 Super Tucano telah dipilih oleh 22 angkatan udara di seluruh dunia dan telah mengumpulkan lebih dari 625.000 jam terbang. Model ini digunakan dalam misi serangan ringan, pengawasan, dan pelatihan pilot tingkat lanjut. Embraer juga menyoroti ketersediaan operasional yang tinggi dan biaya rendah sepanjang masa pakai pesawat.

Menurut perusahaan, model tersebut terus diperbarui untuk memenuhi persyaratan operasional baru, termasuk untuk misi anti-drone, yang dikenal sebagai C-UAS (Counter-Unmanned Aircraft Systems atau Counter-Drone).

(Aeroin)

China Buka Pangkalan Militer Baru di Laos

11 November 2026

Citra satelit memperlihatkan pesawat serang ringan JL-8 di fasilitas pelatihan gabungan Tiongkok-Laos yang baru di Ban Keun (photo: Vantor, graphic: Guardian)

China dan Laos resmi membuka fasilitas Joint Flight Training and Support Centre di Bandara Ban Keun pada 29 September 2026, sekitar 50 kilometer dari Vientiane.

Citra satelit perusahaan Vantor kemudian memperlihatkan delapan jet dan lebih dari selusin kendaraan militer berada di fasilitas tersebut. 

Laos dilaporkan memiliki empat pesawat Hongdu JL-8 menurut International Institute for Strategic Studies (IISS) (photo: Old Aeroplane)

Sejumlah pakar menduga jet itu merupakan Hongdu JL-8 yang dapat digunakan untuk latihan sekaligus serangan ringan.

Keberadaan fasilitas ini menarik perhatian karena dinilai menjadi fasilitas militer luar negeri China pertama yang berfokus pada kekuatan udara.

(KompasTV)

Filipina Lakukan Peningkatan Kemampuan Tempur pada Pesanan Fregat Miguel Malvar Batch 2

11 November 2026

BRP Miguel Malvar FFG-06 (photos: US Navy)

Batch kedua yang terdiri dari dua fregat kelas Miguel Malvar—yang saat ini tengah dibangun untuk Angkatan Laut Filipina—akan dilengkapi dengan peningkatan kemampuan tempur serta akomodasi awak yang lebih baik dibandingkan dengan kapal-kapal sebelumnya.

Dalam pernyataan yang diberikan kepada Janes pada 5 November, perusahaan galangan kapal asal Korea Selatan, HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), mengonfirmasi bahwa kedua kapal tersebut akan berbasis pada dua fregat kelas Miguel Malvar yang mulai beroperasi pada tahun 2025.

"Desain yang serupa ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi operasional dan menyederhanakan pemeliharaan melalui keseragaman armada yang lebih baik," ungkap pihak galangan kapal tersebut.

Perusahaan menambahkan bahwa kapal-kapal dalam batch kedua ini akan memiliki kemampuan tempur, kinerja operasional, dan akomodasi awak yang telah ditingkatkan.

HD HHI tidak memberikan perincian lebih lanjut mengenai hal tersebut, namun dokumen perusahaan yang diterbitkan pada Desember 2025 menunjukkan bahwa kontrak untuk kelompok kedua ini bernilai 844,7 miliar won (622 juta dolar AS).

Angka ini jauh lebih tinggi dibandingkan kontrak senilai sekitar 505 juta dolar AS yang sebelumnya ditandatangani Manila dengan HD HHI untuk fregat kelas Miguel Malvar.

Saat itu, Janes melaporkan bahwa meskipun kenaikan harga ini mungkin disebabkan oleh inflasi akibat mahalnya material pembuatan kapal, terdapat pula kemungkinan bahwa kapal-kapal baru tersebut akan dilengkapi dengan perangkat sensor dan sistem persenjataan yang lebih lengkap, termasuk sonar jenis *towed-array* (sonar yang ditarik di belakang kapal).

Fregat kelas Miguel Malvar kelompok pertama tidak dilengkapi dengan sonar jenis tersebut.

Pemotongan baja untuk kapal pertama dari kelompok kedua ini telah dilakukan pada 4 November, yang menandai dimulainya proses konstruksi untuk tahap ini.

Desain kelas kapal ini diturunkan dari konsep HDC-3100 milik HD HHI, namun telah disesuaikan dengan kebutuhan Angkatan Laut Filipina.

(Jane's)

Thai Assistant Naval Attaché in Madrid Observes 30mm Gun Weapon System Testing in the Kingdom of Spain

11 November 2026

Thailand teken pengadaan meriam Sentinel 30 dengan perusahaan Spanyol EM&E Group (Escribano) pada Februari 2025 lalu (photos: Thai Embassy-Madrid)

On November 4, 2026, Captain Yuttanavee Mungthanya, Royal Thai Assistant Naval Attaché in Madrid—also serving as the Acting Royal Thai Assistant Defense Attaché in Madrid—along with staff from his office, observed the Factory Acceptance Test (FAT) for a 30mm gun weapon system. The testing took place at the INTA Campus La Marañosa weapons testing facility in the Kingdom of Spain.

The testing encompassed the 30mm ammunition loading system and live-fire trials across various operational modes. These evaluations were conducted to assess the system’s accuracy, operational readiness, and performance against established technical specifications. The tests were completed successfully, with all designated evaluation criteria met.

This observation was part of ongoing efforts to monitor the progress of the Royal Thai Navy’s weapon system procurement projects. It also served to foster coordination and cooperation in military technology between the Royal Thai Navy and relevant entities in the Kingdom of Spain, supporting the continuous development of the Royal Thai Navy’s capabilities and the enhancement of its equipment readiness.

(Royal Thai Embassy-Madrid)

Fregat FDI Akan Lebih Mematikan; Dipersiapkan Membawa 32 Rudal Aster dan 16 Rudal Anti Kapal

10 November 2026

Konsep fregat FDI versi diperpanjang 9 meter dari Naval Group untuk menambah 8 rudal anti kapal yang ditampilkan pada Euronaval 2026 (photo: Jane's)

Naval Group mengusulkan varian fregat FDI yang diperpanjang dengan kapasitas hingga 16 rudal anti-kapal

Naval Group telah mengusulkan versi fregat FDI (*frégate de défense et d'intervention*) yang diperpanjang, dengan potensi penambahan sistem persenjataan atau kapabilitas lainnya. Hal ini disampaikan oleh perwakilan perusahaan dalam pameran Euronaval 2026 yang berlangsung di Paris pada 3–6 November.

Direktur pemasaran fregat Naval Group—yang juga merupakan mantan komandan fregat FDI pertama Angkatan Laut Prancis, FS Amiral Ronarc'h—Nicolas Guiraud, menjelaskan mengenai usulan tersebut, "Gagasan utamanya adalah memanfaatkan kisah sukses FDI untuk menghadirkan versi lain yang lebih besar dan lebih tangguh."

Spesifikasi fregat FDI saat ini (infographic: Navy Lookout)

Naval Group menyatakan bahwa desain tersebut memungkinkan pengembangan dengan penambahan panjang 9 meter di bagian tengah kapal. Area ini dapat menampung sel peluncur vertikal (*vertical launch cells*) baru untuk rudal anti-udara, seperti VL Mica NG (*Vertical Launch Missile d'Interception, de Combat et d'Autodéfense Nouvelle Génération*—rudal generasi baru untuk intersepsi, pertempuran, dan pertahanan diri yang diluncurkan secara vertikal). Sebagai alternatif, kapal ini dapat membawa lebih banyak rudal anti-kapal (hingga 16 rudal, dibandingkan 8 rudal pada versi standar), amunisi berkeliaran (*loitering munitions*), senjata laser, atau pencegat wahana udara nirawak (UAV). Perpanjangan ini juga dapat memberikan ruang bagi peningkatan kapabilitas komando atau kemampuan lainnya.

Dalam presentasi tersebut, komandan FS Amiral Ronarc'h saat ini, Komandan Fabien Antoine, mengungkapkan bahwa fregat tersebut telah menjalani penugasan jangka panjang antara Januari hingga Mei 2026 untuk mengevaluasi karakteristik olah gerak di laut (*seakeeping*), daya tahan, serta kapabilitas operasionalnya di berbagai lingkungan. Penugasan tersebut mencakup operasi di Laut Norwegia dan Laut Baltik—dengan suhu air mencapai 2°C—yang kemudian dilanjutkan dengan pelayaran melintasi Samudra Atlantik untuk menguji kapal di perairan yang lebih hangat, dengan suhu mencapai 20°C. (Jane's)

Prancis gandakan jumlah rudal Aster untuk fregat FDI

Direktorat Jenderal Persenjataan (DGA) Prancis mengumumkan pada 5 November 2026 bahwa jumlah rudal anti-udara Aster 15/Aster 30 yang akan dibawa oleh lima fregat multi-misi kelas Amiral Ronarc'h (fregat pertahanan dan intervensi/FDI) milik Angkatan Laut Prancis akan digandakan.

Fregat kelas FDI pertama milik Angkatan Laut Yunani, Kimon, yang dilengkapi dengan 32 sel peluncur Sylver A50 (photo ssv: Naval Group)

Dalam pernyataan yang dirilis selama pameran Euronaval 2026, yang berlangsung di Paris pada 3–6 November, DGA menyatakan telah merampungkan kesepakatan dengan Naval Group dan MBDA untuk meningkatkan kapasitas dari 16 menjadi 32 rudal. Langkah ini mencakup pemasangan dua modul peluncur vertikal Sylver A50 tambahan—masing-masing berisi delapan sel—di bagian depan setiap kapal.

Menurut DGA, keputusan untuk menambah jumlah sel peluncur vertikal ini didasari oleh pemahaman bahwa ancaman udara yang semakin beragam, serta kemungkinan terjadinya pertempuran kompleks dengan berbagai jenis ancaman, menuntut kapasitas amunisi yang lebih besar. "Meningkatkan jumlah sel rudal Aster dari 16 menjadi 32 adalah jawaban nyata untuk menghadapi serangan masif dari drone dan rudal jelajah," ungkap pihak DGA. "Sebuah fregat yang kehabisan amunisi hanya dalam dua kali penembakan tidak akan mampu memberikan pertahanan wilayah. [Kini], fregat FDI benar-benar menjadi unit pengawal yang sesungguhnya."

Dua fregat FDI terakhir untuk Angkatan Laut Prancis—Amiral Nomy dan Amiral Cabanier—akan dikirimkan dengan 32 sel peluncur vertikal Sylver A50. Sementara itu, tiga kapal pertama—Amiral Ronarc'h, Amiral Louzeau, dan Amiral Castex—akan menerima modul tambahan Sylver A50 melalui proses retrofit (pemasangan sistem tambahan). (Jane's)