702nd Brigade Elevates Operational Readiness

30 Maret 2026

The military bridge system WFEL Dry Support Bridge succesful installed by 702nd Infantry (Defender) Brigade (photos: Philippines Army)

‎The 702nd Infantry (Defender) Brigade, under the leadership of BGen Ronald M Bautista PA, successfully conducted a Division Rehearsal on Defense Plan in relation to external security operations from 23 to 25 March 2026 across the provinces of Bataan and Zambales.

‎

‎The activity brought together the Brigade’s OPCON battalions, the 84th Infantry Battalion and the 69th Infantry Battalion, alongside a mechanized infantry unit and key support elements, including K9 units, medical teams, signal personnel, artillery assets, and members of the reserve force. 

Conducted in support of the Division’s Territorial Defense Operations (TDO) plan, the rehearsal showcased a synchronized, multi-domain approach to operations.

‎

‎Designed to enhance operational readiness, the activity strengthened interoperability among maneuver and support units while refining combined arms capabilities in a realistic training environment. The integration of specialized units highlighted the Brigade’s ability to execute coordinated responses across various operational functions.

‎

‎This activity underscores the 702nd Brigade’s steadfast commitment to maintaining a high level of preparedness and ensuring its capability to effectively respond to evolving external security challenges in support of national defense.

(Philippines Army)

DeST Thailand Menguji Munisi 105 mm

30 Maret 2026

Pengujian munisi 105mm (photos: DTI Thailand)

Mulai 3 Desember 2025 hingga 6 Maret 2026, Pusat Uji Standar Pertahanan dan Keamanan/The Security Industry Standard Testing Center (DeST), Defence Technology Institute (DTI), menyediakan pengujian dimensi dan ketahanan tekanan hidrostatik untuk badan munisi 105 milimeter kepada Narac Arms Industry Co., Ltd., di Laboratorium Divisi Operasi Metalurgi dan Material Bengkel Litbang di Provinsi Lopburi.

Layanan tersebut meliputi verifikasi dimensi dan pengujian ketahanan tekanan hidrostatik pada 850 bar untuk total 475 unit badan munisi 105 mm. Tujuannya adalah untuk mengkonfirmasi keakuratan dimensi dan kemampuan badan munisi 105 milimeter untuk menahan tekanan hidrostatik pada 850 bar.

Kepala proyektil ini diproduksi di dalam negeri. Inisiatif ini juga berkontribusi untuk meningkatkan kemandirian Thailand di industri pertahanan dan memperkuat reputasi Defence Technology Institute.

(DTI Thailand)

Kapal Selam SSN-AUKUS Akan Dilengkapi VLS

30 Maret 2026

Gambaran proporsional tentang ukuran SSN-AUKUS dibandingkan dengan bus London (photo: NavalNews)

Dalam pemberitahuan tentang kemungkinan Penjualan Militer Asing (FMS) yang diterbitkan oleh Departemen Luar Negeri AS, terungkap bahwa Inggris telah meminta bantuan AS dalam menghasilkan "tabung penyebaran vertikal/vertical deployment tube" umum dan sistem senjata terkait lainnya untuk digunakan bersama di seluruh program kapal selam SSN-AUKUS.

Selain pengembangan tabung penyebaran vertikal berbasis kapal selam khusus AUKUS (yang dapat diasumsikan sebagai sistem penyebaran rudal tipe Sel Peluncuran Vertikal/Vertical Launching System (VLS)), Royal Navy yang didukung AS akan merumuskan komponen tambahan untuk sistem terkait amunisi tambahan. Komponen utama tambahan dinyatakan sebagai, "peluncur senjata umum dan beberapa modul layanan pendukung tabung amunisi lengkap," dalam daftar Departemen Luar Negeri, yang kemungkinan merupakan pengembangan sebagian besar sistem senjata kapal selam.

Pengumuman FMS awalnya tercantum sebagai penjualan senilai $50 juta dolar, tetapi perkembangan biaya terus meroket, dengan nilai total membengkak menjadi lebih dari $1 miliar dolar, kemungkinan besar mencakup pengembangan berbagai subsistem beserta mekanisme peluncurannya sendiri. Untuk membantu upaya pengembangan, Departemen Luar Negeri mengatakan AS akan menyediakan personel industri AS yang ditempatkan di Inggris bersama dengan dukungan industri umum dari kontraktor pertahanan AS, yang mencakup "layanan dukungan teknik, teknis, dan logistik".

Konsep kapal selam SSNR Royal Navy dipahami memiliki tabung peluncuran vertikal dan ruang torpedo (image: NavalNews)

Sistem peluncuran vertikal/Vertical Launching System (VLS) dan sistem peluncuran senjata umum ditujukan untuk generasi berikutnya dari kapal selam serang nuklir/Submersible Ship Nuclear (SSN) yang ditujukan untuk layanan Royal Navy dan the Royal Australian Navy, kemungkinan akan memulai debutnya pada kelas kapal selam SSN-AUKUS yang saat ini sedang dikembangkan bersama oleh Australia dan Inggris.

AUKUS

AUKUS adalah kemitraan keamanan trilateral antara Australia, Amerika Serikat, dan Inggris, dengan tujuan utama untuk memungkinkan Australia memperoleh kapal selam nuklir dan teknologi terkaitnya, serta integrasi lebih lanjut infrastruktur pertahanan antara ketiga negara tersebut.

Kemitraan ini awalnya dirumuskan setelah Australia membatalkan pesanan kapal selam kelas Attack, yang seharusnya didasarkan pada kapal selam kelas Suffren Prancis yang sebagian dibangun di bawah lisensi di Australia, dengan propulsi konvensional dan bukan nuklir. Kapal selam kelas Attack pertama seharusnya dikirim pada awal tahun 2030-an, tetapi program tersebut dibatalkan pada tahun 2021 karena kekhawatiran Australia atas perubahan portofolio ancaman di Indo-Pasifik, dengan alasan kebutuhan akan kapal selam bertenaga nuklir yang menawarkan jangkauan, daya tahan, dan ukuran yang lebih besar.

Modul muatan kapal selam kelas Virginia (image: GDEB)

Di bawah rezim AUKUS saat ini, 3 kapal selam serang kelas Virginia akan dijual dari Amerika Serikat untuk diintegrasikan ke dalam layanan Australia sekitar tahun 2030-an, dengan opsi untuk akuisisi 2 kapal selam lagi. Kapal selam Virginia akan berfungsi sebagai solusi sementara sebelum diperkenalkannya SSN-AUKUS masa depan, berdasarkan program kapal selam masa depan/Submersible Ship Nuclear Replacement (SSNR) yang sudah ada di Inggris. Proyeksi menetapkan bahwa kapal selam kelas SSN-AUKUS pertama akan mencapai layanan Royal Australian Navy (RAN) pada awal tahun 2040-an.

Saat ini, kapal selam kelas Collins SSK Australia yang menua dengan cepat sedang menjalani perpanjangan masa pakai untuk menjaga kekuatan kapal selam Royal Australian Navy tetap beroperasi sebelum kapal selam Virginia diintegrasikan. Kapal-kapal ini akan memiliki masa pakai sekitar 34 tahun sebelum dipensiunkan pada tahun 2030-an, yang diperpanjang oleh pembatalan kelas Attack, dan penundaan yang terkait dengan pengenalan SSN ke dalam layanan Angkatan Laut Kerajaan Australia.

(NavalNews)

Anschütz Passes Critical Design Review for Hunter-class Navigation Systems

29 Maret 2026

Hunter class frigate (image: BAE Systems)

Anschütz has successfully passed the Critical Design Review (CDR) with its Warship Integrated Navigation and Bridge Systems (WINBSs) for the Royal Australian Navy’s Hunter Class Frigate Programme. This milestone confirms the maturity of the system design and marks the transition to the production and integration phase of the programme.

The CDR is a pivotal step in naval system development, validating that the design meets all technical and operational requirements. It ensures that the architecture, interfaces, safety features and integration pathways are robust and ready for implementation. For a complex and mission-critical system such as the WINBS, the CDR provides assurance to stakeholders that the system will perform reliably in demanding operational environments.

Anschütz is delivering the WINBS under a contract with BAE Systems Maritime Australia, the prime contractor for the Hunter Class Frigate Program. Close collaboration with the company and local partners has been instrumental in achieving this milestone and ensuring alignment with programme requirements.

Successful integration of Aegis Combat Management System

A key feature of Anschütz’s WINBS for the Hunter class is its integration with the Aegis combat system. This integration enables seamless distribution of validated navigational data across the ship, supporting tactical decision making and enhancing situational awareness. The interface between navigation and combat systems is essential for modern naval operations, where real-time data fusion and system interoperability are critical.

(Anschutz)

DBM Filipina Keluarkan Pendanaan untuk Kapal OPV dan LCU

29 Maret 2026

Filipina memesan 6 kapal OPV kelas BRP Rajah Sulayman (PS-20) (image: PDE)

Kapal Patroli Lepas Pantai/Offshore Patrol Vessel (OPV) Project

Modernisasi Angkatan Laut Filipina semakin diperkuat setelah Department of Budget and Management (DBM) mengeluarkan Surat Perintah Alokasi Khusus/Special Allotment Release Order (SARO) lainnya pada 23 Maret 2026 untuk Proyek Akuisisi Kapal Patroli Lepas Pantai (OPV).

Dana baru yang dialokasikan untuk proyek ini, yang dianggap sebagai pembayaran tonggak kelima, mencapai ₱5,79 miliar. Ini menunjukkan dukungan berkelanjutan pemerintah untuk pengembangan kemampuan angkatan laut kita.

Total dana yang telah dikeluarkan adalah ₱20,52 miliar dari total kontrak ₱30 miliar, atau hampir 75%. Ini berarti masih ada ₱9,48 miliar yang diharapkan akan dikeluarkan dalam beberapa tahun mendatang, yang difokuskan pada fase akhir proyek. Targetnya adalah menyelesaikan dan mengirimkan enam kapal pada tahun 2028.

Seiring berlanjutnya pendanaan, konstruksi dan pengiriman aktual juga terus berjalan. Kapal pertama, BRP Rajah Sulayman (PS-20), sudah beroperasi, sedangkan BRP Rajah Lakandula (PS-21) saat ini sedang menjalani uji coba laut dan akan segera dikirim ke negara ini. Meskipun kapal-kapal ini merupakan kapal multi-peran yang akan menggunakan peralatan misi dalam kontainer. Tiga dari kapal-kapal ini mungkin akan fokus pada peperangan anti-kapal selam dengan sonar array yang ditarik. (PDE)

LCU untuk kapal LPD (photo: Tesco)

Kapal Pendaratan Serbaguna (Landing Craft Utility/LCU)

Department of Budget and Management (DBM) mengeluarkan SARO (Special Allotment Release Order/Perintah Alokasi Khusus) untuk Proyek Akuisisi Kapal Pendaratan Serbaguna (LCU) Angkatan Laut Filipina pada Maret 2026.

Dengan nilai alokasi sebesar ₱320 juta, proyek ini sekarang memasuki fase pengadaan,  Angkatan Laut telah lama membutuhkan LCU untuk operasi amfibi dan logistik.

Berdasarkan berita sebelumnya, ini terkait dengan pembelian kapal yang lebih besar seperti LPD (Landing Platform Dock).

Pendanaan sebenarnya baru saja diamankan. Belum ada kontraktor resmi (belum melalui proses tender), tetapi ini adalah beberapa kandidat yang mungkin:

-Pembuat Kapal Lokal Filipina

Negara ini sudah memiliki preseden dalam membangun LCU (kelas Tagbanua). Kemungkinan membeli secara lokal atau membangun secara lokal + desain asing.

-Indonesia (PT PAL)

Membangun kapal kelas Tarlac dan kapal amfibi lainnya untuk Angkatan Laut. Salah satu kandidat terkuat karena kemitraan yang sudah ada.

(PDE)

RNZAF, Australian and US C-130J Hercules Crews Train Together in South Island Exercise

29 Maret 2026

RNZAF C-130J Hercules (photo: NZDF)

C-130J Hercules crews from New Zealand, Australia and the United States are conducting precision air mobility training in the skies above the upper South Island over the coming days.

The aircraft will be flying across the upper South Island, as Royal New Zealand Air Force (RNZAF) crews train alongside Royal Australian Air Force (RAAF) and United States Air Force (USAF) counterparts during Exercise Mobility Astra 2026.

The 10-day exercise, which began on Monday at Marlborough’s RNZAF Base Woodbourne, brings together C-130J Hercules aircraft and crews from all three nations to conduct scenario-based training focused on low-level navigation and targeted load drops.

USAF C-130J Hercules (photo: NZDF)

Working as a combined force, crews plan and execute missions to deliver cargo accurately onto designated drop zones, often within tight timeframes and confined landing areas. 

Success relies on close coordination between pilots, loadmasters and ground teams, where timing, communication and precision are critical.

Detachment Commander, Squadron Leader Adam Palmer, said the exercise provided valuable opportunities to strengthen how crews operate together.

RAAF C-130J Hercules (photo: RAAF)

“Training alongside RAAF and USAF partners, all operating the same aircraft, allows our crews to align procedures, share expertise, and work together to achieve different mission sets confidently when required."

Operating from Base Woodbourne introduced a different training environment, with terrain, weather and unfamiliar airspace adding complexity to each mission.

“The complex terrain surrounding Woodbourne presents crews with challenges they must overcome during mission planning, and we’ve had great support from local landowners to use their properties as drop zones,” Squadron Leader Palmer said.

For those involved, the exercise reflects the realities of operational flying, where crews must make decisions quickly while working closely as a team. 

“As detachment commander, what stands out is the high level of skill and professionalism of personnel from across the wider New Zealand Defence Force supporting Mobility Astra to deliver high-tempo flying operations from a deployed location,” he said.

“Mobility Astra allows everyone deployed to refine their skills and test their readiness to ensure we respond immediately and effectively when called upon.”

(NZDF)

Pesawat Airbus A400M (A-4002) Telah Mendarat di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta

28 Maret 2026

Airbus A400M A-4002 (photos: Airbus Defence)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Setelah menempuh rute panjang memutar demi menghindari perang di kawasan Teluk, pesawat Airbus A400M Atlas akhirnya tiba di Indonesia. Pesawat Airbus A400M kedua pesanan Kementerian Pertahanan RI sudah mendarat di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Jumat (28/3/2026) sore WIB.

Pesawat transport dengan nomor registrasi A-4002 tersebut menempuh rute Sevilla di Spanyol ke St John di Kanada. Berikutnya pesawat terbang dan transit di Jepang. Kemudian, pesawat kedua TNI AU ini menyambang Lanud Johannes Abraham Dimara di Merauke, dan mampir di Lanud Anang Bursa (Tarakan), sebelum menuju tujuan terakhir di Jakarta.

Hal itu berbeda dengan penerbangan Airbus A400M (A-4001) yang menempuh rute dari Sevilla transit di Dubai (Uni Emirat Arab), dan Lanud Soewondo, Medan. Kedua pesawat A400M tersebut akan bergabung sebagai armada di Skadron Udara (Skadud) 31 Lanud Wing Udara 1 Lanud Halim Perdanakusuma.

Sebelumnya, Karo Infohan Setjen Kemenhan Brigjen Rico Ricardo Sirait memastikan kedatangan pesawat Airbus A400M dalam waktu tidak lama lagi. "Airbus A400 yang kedua akan tiba di akhir bulan Maret ini," ucap Rico singkat kepada Republika di Jakarta, Rabu (25/3/2026).

Adapun Kemenhan menandatangani kontrak pemesanan dua pesawat Airbus A400M Atlas untuk TNI AU dalam konfigurasi multirole tanker dan transport. Kontrak yang disaksikan Menteri Pertahanan (Menhan) Prabowo Subianto tersebut ditandatangani di sela Dubai Airshow 2021.

Setelah itu, Kemenhan juga meneken Letter of Intent (LoI) untuk akuisisi empat A400M pada masa mendatang. Airbus A400M adalah pesawat multiperan yang dapat meningkatkan kemampuan taktis udara ke udara TNI AU.

Menhan Prabowo menjelaskan, pesawat angkut itu memainkan peran kunci dalam misi utama lainnya termasuk terjun payung dan transportasi kargo berat. "Selain kemampuan taktis dan udara ke udara, A400M akan menjadi aset nasional dan berperan penting untuk misi bantuan manusia dan tanggap bencana," kata Prabowo kala itu.

(Republika)