Hyundai Undang Media Dalam Rangka Pengajuan Fregat HDF 4000 untuk Thailand

16 Mei 2026

Fregat HDF 4000 yang diajukan untuk Angkatan Laut Thailand mempunyai panjang 129m dan displacement 4.000 ton (photo: HHI)

Hyundai Heavy Industries (HHI), salah satu dari enam perusahaan dari empat negara dan salah satu dari hanya dua perusahaan Korea yang mengajukan penawaran untuk proyek pembangunan kapal frigat Angkatan Laut Kerajaan Thailand pada tahun 2026 (dengan anggaran 17 miliar baht), membuka galangan kapal dan fasilitasnya untuk tur media Thailand.

Galangan kapal HHI, yang membentang lebih dari 9,3 juta meter persegi (lebih dari 5.000 rai), adalah fasilitas canggih yang mampu membangun kapal besar. Satu kapal per minggu, lebih dari 50 kapal per tahun. Sejak tahun 1972, HHI telah membangun lebih dari 5.000 kapal untuk berbagai negara di seluruh dunia, dengan target membangun 108+ kapal per tahun. HHI membangun kapal komersial dan kapal perang, dan Galangan Kapal Angkatan Lautnya telah membangun kapal untuk Angkatan Laut Korea. Armada tersebut mencakup 8 kapal perusak, 19 fregat, 40 kapal patroli lepas pantai (OPV), dan 9 kapal selam.

Untuk pertama kalinya HHI mengungkapkan informasi tentang fregat HDF 4000 TH, yang telah diusulkan untuk dipertimbangkan oleh Angkatan Laut Kerajaan Thailand. Wakil Presiden Senior, Bapak Sangbong Lee, Kepala Desain Kapal di HHI, menyatakan bahwa kapal tersebut dikembangkan dari fregat Kelas Chungnam dan Kelas Ulsan, dan dari FFX Batch III 3600 Kelas Chungnam yang dibangun untuk Angkatan Laut Peru. Pengembangan ini didasarkan pada peningkatan berkelanjutan yang dilakukan oleh HHI untuk Angkatan Laut Korea Selatan, menggabungkan dan mengadaptasi desain yang ada untuk memenuhi kebutuhan Angkatan Laut Kerajaan Thailand, menghasilkan "HDF 4000 TH," atau Frigat Hyundai 4000 Thailand.

Bukan radar putar

Sementara itu, Manajer Senior Brian Kwon, Pemimpin Tim Pemasaran & Penjualan - Timur Tengah & Asia, menyatakan bahwa HHI bertujuan untuk memodernisasi Angkatan Laut Kerajaan Thailand sejalan dengan Visi Global 2030 plus, yang tercermin dalam kapal-kapal dari banyak negara. Amerika Serikat, misalnya, tidak lagi menggunakan radar putar tetapi telah beralih ke radar multifungsi (MFR), terutama 4 Radar Multifungsi Panel Tetap (fixed-face) seperti: AS: Constellation; Korea: FFX-Batch III, FFX-Batch V; Jepang: Mogami; India: Nilgiri; Australia: Hunter; Israel: SRRA; Jerman: F125, F126; Polandia: Miecznik; Spanyol: F110; dan Prancis: FDI. 

Kunjungan media Thailand ke pabrik Hyundai Heavy Industry, Korea Selatan (photos: SiamRath)

HHI telah mengusulkan pemasangan sistem radar ini dari LIG Korea Selatan pada fregat HDF 4000 TH yang akan dibangun untuk Angkatan Laut Kerajaan Thailand. Yang penting, mereka juga akan memasang sistem pertahanan udara, khususnya Barak dari Israel, untuk diselaraskan dengan sistem Angkatan Udara Kerajaan Thailand, yang telah mereka kontrak tahun lalu. Hal ini karena fregat baru tersebut perlu diintegrasikan dengan sistem pertahanan udara Angkatan Udara Kerajaan Thailand, termasuk pesawat, kendaraan, dan sistem berbasis jaringan.

Mengenai pembuatan kapal, HHI bertujuan untuk "membangun kemampuan Anda" dalam pembuatan kapal. Kapal tersebut tidak akan dibangun sepenuhnya di Thailand, tetapi di Thailand dan Korea Selatan. Konstruksi akan dimulai pada Hari 1 di Thailand terlebih dahulu.

HHI menegaskan bahwa memasang sistem senjata, sistem manajemen tempur, dan sistem lain yang berkualitas tinggi, dari Korea Selatan, Amerika Serikat, dan Eropa, semuanya memenuhi standar NATO, pada kapal yang sama. (SiamRath)

Kunjungan media Thailand ke pabrik LIG Defense & Aerospace, Korea Selatan (photos: Sompong N)

Delegasi media Thailand mengunjungi pabrik LIG, produsen radar multifungsi, sistem manajemen tempur, dan sistem peperangan elektronik untuk fregat HDF 4000 TH

Sebuah delegasi media Thailand mengunjungi LIG Defense & Aerospace di Gumi, Korea Selatan pada 13 Mei 2026, untuk menilai kemampuan LIG terkait dengan proyek pengadaan fregat Angkatan Laut Kerajaan Thailand yang sedang berlangsung.

Jun Hong, General Manager Asia dan Oceania (Australia dan Selandia Baru) Business di LIG, mempresentasikan dan melakukan tur pabrik yang menampilkan tiga produk yang dipasang pada fregat HDF 4000 TH yang ditawarkan kepada Angkatan Laut Kerajaan Thailand: radar multifungsi, sistem manajemen tempur, dan sistem peperangan elektronik.

Radar multifungsi SPY 200k LIG adalah radar AESA 4 sisi digital sepenuhnya, yang menjanjikan solusi radar yang andal dan kuat untuk Angkatan Laut Kerajaan Thailand. 

Dibandingkan dengan radar putar 3D tradisional, radar multifungsi ini menggunakan modul TR berkinerja tinggi, yang diharapkan dapat meningkatkan kemampuan bertahan hidup dan kesiapan operasional kapal. Delegasi media Thailand juga mengunjungi pabrik yang memproduksi berbagai jenis radar dan radar AESA, beserta fasilitas terkait. 

Mengenai sistem CMS, perusahaan tersebut mendemonstrasikan integrasi berkelanjutan dengan sistem sensor dan penembakan, memanfaatkan kemampuan integrasi sistem tempur HHI yang andal. Hal ini disebabkan oleh kerja sama strategis kedua perusahaan tidak hanya di pasar domestik tetapi juga dalam proyek pengadaan fregat angkatan laut asing. 

Lebih lanjut, LIG ​​menunjukkan kemauan yang besar untuk menawarkan kompensasi atau transfer teknologi yang luas, dengan mempertimbangkan penyediaan keahlian CMS yang memadai untuk industri domestik, yang mengarah pada pengembangan bersama untuk produksi domestik.

Terakhir, sistem EW yang dipasang di kapal LIG tampaknya telah terbukti oleh angkatan laut Korea Selatan dan internasional, mampu menangkal ancaman drone.  Kunjungan juga dilakukan ke fasilitas terkait EW. (Sompong Nondhasa)

KRI Canopus-936 Resmi Perkuat Armada Survei TNI AL

16 Mei 2026

KRI Canopus-936 dan Armada Kapal Survei TNI AL (infographic: Antara)

Sebagai garda terdepan pertahanan negara di laut, TNI AL dalam hal ini Pusat Hidro-Oseanografi TNI Angkatan Laut (Pushidrosal) terus memperkuat kemampuan survei, pemetaan, dan pengelolaan data kelautan nasional guna mendukung keamanan serta kedaulatan wilayah perairan Indonesia dengan hadirnya KRI Canopus-936.

KRI Canopus-936 kapal survei kelas ocean going (all photos: Keris)

Kedatangan KRI Canopus-936 disambut langsung oleh Panglima TNI Jenderal TNI Agus Subiyanto, Wakil Menteri Pertahanan (Wamenhan) RI Marsekal TNI (HOR) (Purn.) Donny Ermawan Taufanto, M.D.S., Para Kepala Staf Angkatan termasuk Kasal Laksamana TNI Dr. Muhammad Ali beserta sejumlah pejabat tinggi TNI dan TNI AL di Dermaga Kolinlamil, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (11/05/2026).

Kapal sepanjang 105 meter ini memiliki kemampuan operasi hingga 60 hari pelayaran serta mampu melaksanakan survei dari perairan dangkal hingga kedalaman laut mencapai 11.000 meter, kemampuan ini menjadi tonggak penting dalam upaya Indonesia membangun kemandirian data laut sekaligus memperkuat peran Indonesia sebagai poros maritim dunia. Kehadirannya juga diharapkan menjadi tulang punggung penyediaan data laut nasional yang akurat guna menjamin keselamatan pelayaran, mendukung eksplorasi sumber daya laut, serta memperkuat kedaulatan wilayah perairan Indonesia.

Dalam pelayaran perdananya menuju Indonesia dengan sandi “Operasi Dhruva Samudra-26”, KRI Canopus-936 yang dikomandani Kolonel Laut (P) Indragiri Y. Wardhono menempuh jarak kurang lebih 12.798,5 Nautical Mile (Nm) dari galangan Abeking & Rasmussen, Lemwerder, Jerman sejak 14 Maret 2026, dengan sejumlah persinggahan internasional sebelum akhirnya tiba di Jakarta. Selain memastikan kesiapan operasional, pelayaran tersebut juga mengemban misi diplomasi TNI AL di berbagai negara sahabat.

Di hadapan awak media, Kasal menyampaikan bahwa selain fungsi ilmiah, KRI Canopus merupakan kapal survei yang juga dapat difungsikan sebagai kapal SAR kapal selam atau submarine rescue pertama yang dimiliki TNI AL. Kapal ini memiliki kemampuan mendukung operasi militer dan keamanan laut, termasuk pemetaan jalur kapal selam, deteksi ranjau laut, patroli keamanan, serta dukungan intelijen maritim.

Kasal juga menegaskan bahwa TNI AL juga telah melaksanakan berbagai pelatihan bagi para pengawak KRI Canopus-936 guna meningkatkan profesionalisme serta penguasaan teknologi modern kapal survei. Selain di luar negeri, pelatihan juga dilaksanakan di Indonesia yang telah memiliki sekolah hidrografi sebagai sarana pendidikan dan pengembangan kemampuan personel TNI AL di bidang hidro-oseanografi.

(TNI AL)

Australian Army Proves HIMARS Deployability from Ship to Shore

15 Mei 2026

HMAS Choules Landing Ship Dock (LSD) launched LCM-8 landing craft (photo: Aus DoD)

In northern Queensland, 10th Fires Brigade’s high mobility artillery rocket system (HIMARS) took to the beach with the help of HMAS Choules.

Having earlier exceeded expectations by firing various missile types ahead of schedule, and at distances new to Army, attention has turned to the deployability of HIMARS on aircraft and ships to extend the ADF’s ability to defend Australia’s northern approaches.

The platform has been certified to deploy on Royal Australian Air Force C-130 and C-17 aircraft and on board the Royal Australian Navy’s landing helicopter docks (LHDs). Now it was time to prove the ability to transport the platform from ship to shore.

Using the landing craft mechanised Mark 8 (LCM-8) and the Mexeflote, the HIMARS, its resupply vehicle, munition pods and support trailers were transported between Choules and Cowley Beach Training Area. 

HIMARS successfully deployed from ship to shore (photo: Aus DoD)

Australian HIMARS are now capable of being projected by all major in-service lift platforms and ship-to-shore connectors. Future work will be undertaken for transport on Army’s future littoral manoeuvre vessels when they enter service.

'From here, things will only get bigger and better as we receive more platforms.'

For Commander 10th Fires Brigade Brigadier Corey Shillabeer it was a milestone that provided options for the joint force. 

“When we receive a new platform it is important to test it thoroughly,” Brigadier Shillabeer said. 

“It’s vital that we test our procedures to develop safe and efficient means to deploy Army’s long-range fires capability.

“Firing the HIMARS is one thing, but being able to deploy and manoeuvre across Australia and beyond is vital to contributing to the defence of Australia’s northern approaches. 

“14th Regiment, Royal Australian Artillery, along with the project team, are progressing well into the introduction into service of the weapon system, offering a viable option today for the joint force.”

Commanding Officer 14th Regiment, Royal Australian Artillery, Lieutenant Colonel Nicholas Barletta, said he was proud of what his team has been able to achieve.

“For such a young group of soldiers, they have been challenged daily when asked to rapidly introduce this new capability. With support from the project team and our United States counterparts, they have demonstrated their professionalism and dedication to Australia’s defence,” Lieutenant Colonel Barletta said.

“From here, things will only get bigger and better as we receive more platforms from the United States and the new littoral manoeuvre vessels are delivered.”

(Aus DoD)

Korps Marinir Pastikan Kesiapan Amunisi Kaliber 100 mm BMP-3F Melalui Uji Fungsi Berjarak 4 KM di Baluran

15 Mei 2026

Uji fungsi amunisi kaliber 100 mm BMP-3F BTEI 1 dari jarak 1.000 meter hingga 4.000 meter (photos: Korps Marinir)

Dispen Kormar TNI Angkatan Laut (Situbondo) -- Kepala Staf Korps Marinir (Kas Kormar) Mayjen TNI (Mar) Suherlan meninjau langsung pelaksanaan Uji Fungsi Amunisi Kaliber 100 MM BMP-3F BTEI 1 Tahun Anggaran 2026 di daerah latihan Pusat Latihan Pertempuran Marinir (Puslatpurmar) 5 Baluran, Situbondo, Jawa Timur, Selasa (12/05/2026) dengan melibatkan Ranpur BMP-3F, Tank PT-76M dan BTR-50 PM.

Kegiatan ini dilaksanakan sebagai bagian dari pengujian untuk memastikan standar akurasi, keandalan, serta performa amunisi kaliber 100 MM BMP-3F, guna mendukung kesiapan operasional alat utama sistem persenjataan (alutsista) Korps Marinir TNI Angkatan Laut dalam menghadapi berbagai tugas operasi dan latihan.

Dalam kegiatan tersebut, Kas Kormar didampingi Asintel Pangkormar Brigjen TNI (Mar) Nanang Saefulloh, S.E., M.M., Waaslog Pangkormar Kolonel Marinir Imron Safei, S.E., M.M., M.Tr.Hanla., serta Kadismat Kormar Kolonel Marinir Tommy Dwijanto, CRMP., yang turut meninjau secara langsung jalannya rangkaian uji fungsi amunisi dan kesiapan material tempur pendukung di lapangan.

Didampingi para pejabat Korps Marinir, Kas Kormar meninjau langsung rangkaian uji fungsi yang diawali dengan pengecekan kesiapan kru dan material tempur, dilanjutkan paparan teknis mekanisme pengujian amunisi. Pada pelaksanaannya, amunisi kaliber 100 MM BMP-3F tipe BTEI 1 diuji melalui penembakan jarak 1.000 meter hingga 4.000 meter, termasuk zeroing, uji fuze, dan safety distance. Seluruh amunisi berfungsi dengan baik, tepat sasaran, dan meledak sesuai parameter pengujian yang ditetapkan.

Di sela-sela peninjauan, Mayjen TNI (Mar) Suherlan menyampaikan bahwa kegiatan uji fungsi ini merupakan bagian penting dalam memastikan kesiapan tempur prajurit dan material Korps Marinir. Melalui pengujian yang berjalan aman dan lancar, diharapkan amunisi kaliber 100 MM BMP-3F BTEI 1 dapat mendukung efektivitas operasional kendaraan tempur Korps Marinir dalam pelaksanaan tugas operasi maupun latihan ke depan.

(Korps Marinir)

AD Filipina Meminati Type 16 MCV dan Type 10 MBT Buatan Jepang

15 Mei 2026

Type 10 MBT, bobot penuh 48 ton, meriam 120mm tipe smoothbore/laras halus dengan jangkauan tembakan 3 km dan daya mesin 27 hp/tonne (photo: War Thunder)

MaxDefense Philippines menerima informasi bahwa Angkatan Darat Filipina telah menunjukkan minat pada Type 16 MCV (Maneuver Combat Vehicle) dan Type 10 MBT (Main Battle Tank) dari Mitsubishi Heavy Industries Jepang. Hal ini terjadi karena pengadaan aset tambahan dari Israel, termasuk sistem tank ringan Sabrah, menjadi semakin sulit.

Menurut informasi yang diterima MaxDefense dari sumber militer dan industri, Type 16 diincar untuk memenuhi kebutuhan Angkatan Darat Filipina akan "tank" beroda atau penghancur tank/kendaraan serbu beroda yang dipersenjatai dengan meriam tank 105mm. Pasukan Bela Diri Darat Jepang telah membawa beberapa Type 16 untuk berpartisipasi dalam latihan tembak langsung sebagai bagian dari Latihan Balikatan 41-2026 yang baru saja selesai, dengan Divisi Lapis Baja Angkatan Darat Filipina telah memiliki waktu untuk mengevaluasi kendaraan tersebut di negara tersebut termasuk kinerjanya dalam kondisi tropis.

Sementara itu, MBT Type 10 diincar untuk memenuhi kebutuhan tank beroda rantai Angkatan Darat Filipina, sebagai pengganti pengadaan lebih banyak tank ringan Sabrah.

Menurut informasi tersebut, Angkatan Darat Filipina ingin memiliki lebih banyak tank beroda rantai, tetapi masalah dengan pesanan tank Sabrah yang sedang berjalan telah menunjukkan bahwa memesan lebih banyak lagi di masa depan bukanlah ide yang baik.

Type 16 MCV, bobot penuh 26 ton, meriam 105 mm tipe laras berulir (rifled barrel) jangkauan tembakan 3 km dan daya mesin 21,9 hp/ton (photo: War Thunder)

Meskipun ada pilihan lain selain tank Sabrah berbasis ASCOD 2, Angkatan Darat Filipina mempertimbangkan Type 10 karena bobotnya yang ringan dibandingkan dengan desain MBT Barat atau Asia lainnya seperti K2 Black Panther dari Korea Selatan, Leopard 2A7 Jerman, Merkava 4 Israel, dan lain-lain.

Alasan Angkatan Darat Filipina mengakuisisi tank ringan dari pada tank tempur utama adalah karena faktor bobot.  Tank tempur utama pada umumnya terlalu berat untuk jaringan jembatan Filipina. Tetapi Type 10 tampaknya merupakan pengecualian karena bobot muatan penuhnya di bawah 50 ton, yang tidak terlalu jauh dari ASCOD 2 Sabrah. bahkan Type 16 MCV lebih ringan lagi.

Selain itu, Jepang dikabarkan bersedia menurunkan harga Type 10 dan Type 16 untuk pasar ekspor, karena biaya pengembangan kedua kendaraan tersebut tampaknya telah tertutupi oleh pesanan sebelumnya yang dibuat Jepang untuk kebutuhan JGSDF (Angkatan Pertahanan Bela Diri Jepang) mereka sendiri. Jepang juga bersedia menetapkan harga yang wajar untuk pasar ekspor dalam upaya untuk meningkatkan pasar dan basis penggunanya, sehingga perawatan dan suku cadang menjadi lebih terjangkau dan tersedia bahkan untuk JGSDF.

Dalam beberapa tahun terakhir, Filipina kesulitan untuk mengandalkan impor pertahanan dari Israel, karena keterlambatan pengiriman yang serius, kurangnya minat Israel untuk menjadikan Filipina sebagai pelanggan prioritas, dan alasan politik. Israel mengatakan bahwa hal itu disebabkan oleh prioritas Angkatan Pertahanan Israel dalam rantai pasokannya, meskipun industri pertahanan Israel telah melanjutkan dorongan ekspornya tetapi tampaknya telah membuat Filipina dalam kesulitan.

Type 16 MCV (Maneuver Combat Vehicle) dan Tank Sabrah dalam Latihan Balikatan 41-2026 (photo: AFP)

Perlu dicatat bahwa Elbit Systems Israel belum mengirimkan seluruh pesanan tank ringan Sabrah yang dipesan oleh Departemen Pertahanan Nasional pada tahun 2021 di bawah Proyek Akuisisi Tank Ringan, yang terdiri dari:

-18 tank ringan ASCOD 2 Sabrah, 

-1 kendaraan pemulihan lapis baja ASCOD 2, 

-1 kendaraan komando ASCOD 2, 

-10 tank beroda Pandur II Sabrah, 

-2 kendaraan pengangkut personel lapis baja Pandur 2, 

-3 pengangkut tank, dan 

-5 sistem deteksi penembak jitu (sniper detection systems)

Belum lagi keterlambatan pengiriman APC Guarani 6x6 di bawah Proyek Akuisisi APC Beroda.

(MaxDefense)

TNI AU Siap Melengkapi Fasilitas Operasional untuk Pesawat Baru

14 Mei 2026

Hanggar pesawat angkut C-130 Hercules di Skadron Udara 33 (photo: MyLesat)

Jakarta (ANTARA) - Panglima Komando Operasi Udara Nasional (Pangkoopsudnas) Marsekal Madya TNI Minggit Tribowo memastikan pihaknya siap melengkapi fasilitas operasional pesawat-pesawat baru yang ada di bawah wilayah Komando Daerah Udara (Kodau) I.

Hal tersebut, kata Minggit, juga jadi salah satu pekerjaan rumah Marsekal Pertama TNI Erwin Sugiandi yang baru saja dilantik sebagai Pangkodau I pada Sabtu.

Minggit menjelaskan, saat ini beberapa lanud di bawah komando Pangkodau I menerima alutsista baru, salah satunya pesawat angkut A400M di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta.

Hadirnya A400M di Lanud Halim Perdanakusuma menuntut TNI AU untuk membangun fasilitas operasional yang memadai seperti hanggar dan sebagainya.

"Alutsista ini butuh adanya peningkatan sarana prasarana, tetapi juga dukungan operasional penerbangan," kata Minggit.

Tidak hanya A400M, Minggit mengatakan pihaknya juga perlu memperkuat fasilitas operasional pesawat tempur baru milik TNI AU, Rafale, di Lanud Roesmin Nurjadin, Pekanbaru, Riau.

Namun demikian, Minggit tidak menjelaskan secara rinci kapan seluruh fasilitas pendukung pesawat-pesawat baru itu akan dilengkapi.

"Kita akan support semaksimal mungkin, sehingga dengan kedatangan alutsista yang baru ini menjadi kekuatan yang sangat signifikan bagi TNI Angkatan Udara," tutup Minggit.

Untuk diketahui, Kodau I membawahi beberapa lanud strategis tempat bermarkasnya skuadron pesawat angkut dan pesawat tempur yakni Lanud Halim Perdanakusuma (HLM), Jakarta, Lanud Atang Sendjaja (ATS) Bogor, Lanud Roesmin Nurjadin (RSN)Pekanbaru, Lanud Supadio (SPO) Pontianak, Lanud Husein Sastranegara (HSN) Bandung, Lanud Soewondo (SWO) Medan, Lanud Raden Sadjad (RSA) Natuna, Lanud Suryadarma (SDM) Kalijati Subang, Lanud Maimun Saleh (MUS) Sabang dan Lanud Hang Nadim (HNM) Batam.

(Antara)

Austal Awarded Contract for Two Additional Evolved Cape-class Patrol Boats for Australian Border Force

14 Mei 2026

Evolved Cape-class Patrol Boats of ABF (photo: ABF)

Austal Limited (ASX: ASB) is pleased to announce that Austal Ships Pty Ltd has been awarded a contract extension for the construction of two additional Evolved Cape-class Patrol Boats (ECCPBs) for the Australian Border Force (ABF).

This latest award, valued at approximately A$150.3 million, brings the total number of ECCPBs contracted for delivery to the ABF to six. The award follows the recent delivery of the tenth Evolved Cape-class Patrol Boat to the Royal Australian Navy, ADV Cape Hawke, in March 2026.

Austal Limited Chief Executive Officer Paddy Gregg said the Evolved Cape-class Patrol Boat Project (SEA1445-1) is a highly successful and critical element of Australia’s continuous naval shipbuilding and sustainment enterprise, delivering effective maritime capability for the nation.

“Austal has delivered ten Evolved Cape-class Patrol Boats to the Royal Australian Navy in just over five years, and construction is well advanced on the first four vessels for the Australian Border Force. These additional two vessels further strengthen our record order-book of more than A$17.7 billion, which includes eighteen Landing Craft Medium and eight Landing Craft Heavy vessels to be delivered to the Australian Army, under the Strategic Shipbuilding Agreement with the Commonwealth of Australia.” Paddy Gregg, Austal Limited CEO

“Contract extensions such as this, along with other construction and sustainment programs in Australia and the United States—including aircraft carrier elevators and submarine modules for the US Navy—are contributing approximately A$500–700 million annually to Austal’s order book,” Mr Gregg added.

Max speed of ECCPB is 26 knots (photo: Seacraft Gallery)

“We thank the Commonwealth of Australia for its continued trust in Austal and look forward to building on our strong partnerships with hundreds of supply chain partners in the Henderson Defence Precinct and across Australia to deliver these additional vessels for the Australian Border Force.”

Austal delivered eight of the original Cape-class Patrol Boats to the Australian Border Force between 2012 and 2015. These were followed by additional vessels delivered to the Royal Australian Navy in 2017, and the Trinidad and Tobago Coast Guard in 2021.

Since 2020, the Commonwealth of Australia has ordered fourteen Evolved Cape-class Patrol Boats for the Royal Australian Navy and Australian Border Force. The addition of this fifteenth and sixteenth vessels reflects continued confidence in the platform’s performance, Austal’s delivery capability, and the strength of Australia’s sovereign shipbuilding industry.

The Evolved Cape-class Patrol Boat design features expanded accommodation for up to 32 personnel, enhanced quality-of-life systems, and advanced sustainment technologies to maximise operational availability. The vessels are designed to support a wide range of missions, including border protection, fisheries enforcement, and national security operations.

Construction of the two new patrol boats will take place at Austal’s Henderson shipyard in Western Australia, supported by a proven national supply chain and integrated project teams from the Department of Defence and the Australian Border Force.

Austal continues to provide comprehensive in-service support for both Cape-class and Evolved Cape-class fleets through facilities in Henderson (WA), Cairns (QLD), and Darwin (NT).

(Austal)