15 November 2026

BRP Audrey Banares (PG-208), Kapal FAIC-M Angkatan Laut Filipina

15 November 2026

Kapal ke-9 ini merupakan unit terakhir dari kontrak pengadaan 9 unit kapal FAIC-M. Sebanyak 5 unit dibangun langsung di fasilitas Israel Shipyards di Haifa, Israel, sementara 4 unit lainnya dirakit secara lokal di Cavite Naval Yard, Filipina (photo: Jan'sAybyu)

BRP Audrey Bañares (PG-208) hadir sebagai unit ke-9 sekaligus unit terakhir dari kapal kelas Acero, yaitu *Fast Attack Interdiction Craft* (FAIC), yang diserahkan kepada Angkatan Laut Filipina di bawah program Horizon 2.

Kapal ini resmi masuk dinas aktif Februari 2026 di Naval Operating Base (NOB) Subic, Teluk Subic, Zambales, Pangkalan strategis yang menghadap langsung ke perairan West Philippine Sea/WPS (Laut China Selatan) (photo: Jan'sAybyu)

Dibangun berdasarkan desain Shaldag Mk V—yang telah teruji dalam pertempuran—oleh Israel Shipyards dan diresmikan di Pangkalan Operasi Angkatan Laut Subic, kapal tempur pesisir sepanjang 32 meter ini dinamai untuk menghormati seorang pahlawan dari Korps Marinir Filipina, Mayor Audrey Bañares.

Bulan Februari 2025 lalu, ada keinginan untuk menambah 10 unit kapal FAIC-M ini, namun sampai dengan sekarang belum ada kontrak lanjutan yang diteken (photo: (photo: Jan'sAybyu)

Ditenagai oleh dua mesin diesel MTU yang menggerakkan sistem *waterjet* MJP, kapal ini mampu melaju di perairan pesisir dengan kecepatan lebih dari 40 knot, serta dipersenjatai dengan sistem senjata kendali jarak jauh (*Remote Controlled Weapon Station*/RCWS) 30mm Mk.44 Bushmaster II.

Sukses Meledak dan Hancurkan Sasaran, USV Berani Mati PT PAL Tampil Sempurna dalam Uji Coba Latihan Operasi Amfibi TNI AL 2026

15 November 2026

Dalam latihan operasi amfibi (Latopsfib) dan uji tembak wahana ini mampu melampaui batas komunikasi Line-of-Sight dasar sebesar 15 km tersebut (photos: TNI AL)

Tangerang – Wahana nirawak permukaan atau Unmanned Surface Vehicle (USV) Berani Mati, sebelumnya bernama Kamikaze, yang dikembangkan PT PAL Indonesia (Persero) berhasil menghantam sasaran hingga meledak dalam rangkaian Latihan Operasi Amfibi (Latopsfib) 2026 TNI Angkatan Laut, di Tanjung Pasir, Tangerang, Banten. Dalam demonstrasi tersebut, wahana berhasil melakukan maneuvering serta mencapai sasaran dan menjalankan fungsi serangnya. Menteri Pertahanan Jenderal TNI (Purn.) Sjafrie Sjamsoeddin memimpin peninjauan bersama Panglima TNI Jenderal TNI Agus Subiyanto, Kasal Laksamana TNI Muhammad Ali, Kasau Marsekal TNI Tonny Harjono, Wakasad Letjen TNI Tri Budi Utomo serta pejabat tinggi lainnya.


USV Berani Mati dirancang untuk menjalankan misi serang sekali pakai (one-way attack). Wahana ini melaju hingga 55 knot atau sekitar 102 km per jam dilengkapi hulu ledak seberat 150 kilogram dan sensor elektro-optik untuk misi pengintaian. Sebelumnya, USV Berani Mati telah diuji dalam Latihan Gabungan TNI 2026 di Dabo Singkep, Kepulauan Riau, pada 5 Agustus 2026 lalu. Dalam kesempatan itu, wahana berhasil menjalankan skenario serangan melalui formasi operasi berkelompok (swarm formation).


Ukraina lebih dulu memakai USV Magura dan Sea Baby untuk menyerang kapal-kapal Armada Laut Hitam Rusia, sementara Turki mengembangkan USV untuk misi serang maupun operasi berkelompok. TNI AL kini memiliki USV serang buatan dalam negeri yang sudah teruji dalam dua latihan besar tahun ini. “Teknologi nirawak menjadi salah satu elemen penting dalam strategi asymmetric warfare untuk menghadapi kekuatan militer yang lebih besar. Kita memulai lebih belakangan dibanding sejumlah negara, tetapi kita mengejar mereka dengan desain dan produksi sendiri,” ujar Direktur Utama PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod.


Dalam teknologi Alutsista, teknologi otonom memiliki kompleksitas tinggi. Namun pada lini produk otonom PT PAL, USV Berani Mati berada di tingkat teknologi paling dasar dibanding 2 produk lainnya. Di atasnya ada Kapal Serang Sangat Ringan (KSSR), dengan satu stasiun kendali yang mampu mengoperasikan hingga enam kapal beserta senjatanya dari jarak jauh. Puncaknya adalah Kapal Selam Otonom (KSOT), yang beroperasi di bawah air tanpa awak dan tanpa sinyal satelit. Karena itu, biaya produksi USV Berani Mati relatif terjangkau dan siap diproduksi massal. Harga satu unitnya hanya sebagian kecil dari nilai kapal perang yang bisa dilumpuhkannya.


Menurut Kaharuddin, industri pertahanan nasional perlu melampaui peran sebagai pengguna dengan membangun penguasaan teknologi pada perancangan, rekayasa, dan integrasi sistem. “Kami siap memproduksi USV Berani Mati secara massal dalam waktu singkat. PT PAL akan terus mendorong inovasi teknologi maritim, termasuk sistem nirawak dan integrasi teknologi otonom, agar Indonesia memiliki kapabilitas pertahanan yang mandiri dan adaptif. Sejumlah negara sudah melirik kemajuan teknologi PT PAL. Namun, sesuai arahan Presiden Prabowo Subianto, kami mendahulukan kebutuhan pertahanan Indonesia. Selama pendanaan tersedia, PT PAL sanggup membangun alutsista apa pun yang dibutuhkan TNI.”


Pengembangan USV, KSSR, dan KSOT memperluas kapabilitas PT PAL ke alutsista nirawak dan otonom. Langkah ini sejalan dengan transformasi Industri Maritim 4.0 (IM4) untuk memperkuat penguasaan teknologi, rekayasa, dan inovasi industri pertahanan nasional. Saat meninjau latihan di Tanjung Pasir, Panglima TNI Agus Subiyanto menyebut TNI AL kini mencatatkan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga 70 persen melalui produk buatan PT PAL, termasuk KRI dan USV nirawak.

(PAL)

Austal Commences Production on $5 Billion Landing Craft Projects

15 November 2026

Metal has been cut on the first Landing Craft Heavy (LCH) and Landing Craft Medium (LCM). The approx. $4 billion LCH contract consists of eight vessels and the $1.029 billion LCM contract consists of 18 vessels (photos: Austal)

We have officially started production on our $5 billion landing craft projects for the Australian Army.

After an extensive design and supply procurement process, metal has been cut on the first of eight Landing Craft Heavy and eighteen Landing Craft Medium vessels.

We welcomed the Minister for Defence Industry The Hon Pat Conroy MP and Western Australia’s Minister for Manufacturing, Skills and TAFE, and Minister assisting the Minister for Defence Industries The Hon Amber-Jade Sanderson MLA, our Defence and industry partners to Henderson for the announcement.


This represents an exciting step forward in our delivery of littoral capability to Australia’s defence force and for Austal as Australia’s sovereign shipbuilder.

These projects will deliver major long-term benefits for Australia's sovereign defence industrial capability, support skilled jobs, strengthen supply chains and reinforce Western Australia's position as a nationally significant defence manufacturing hub.

14 November 2026

Jepang akan Berikan Sistem Radar Pesisir dan Pesawat Nirawak kepada Filipina

14 November 2026

Sistem radar dan pesawat nirawak buatan Jepang akan membantu kemampuan pengawasan Filipina (photo: Mitsubishi Electric)

Jepang akan menyediakan sistem radar pesisir dan pesawat nirawak (drone) pengawas bagi Filipina di bawah program bantuan keamanan. Ini merupakan kali pertama Tokyo memasok peralatan pertahanan siap pakai melalui program tersebut.

Duta Besar Jepang Kitagawa Katsuro dan Menteri Luar Negeri Filipina Maria Theresa Lazaro menandatangani perjanjian tersebut dalam sebuah upacara di Manila pada hari Senin.

Program Bantuan Keamanan Resmi Jepang (Official Security Assistance/OSA) merupakan kerangka kerja untuk menyediakan peralatan pertahanan dan pasokan lainnya kepada negara-negara yang memiliki pandangan serupa.

Sistem radar dan pesawat nirawak tersebut menjadi proyek OSA terbesar hingga saat ini, dengan nilai mencapai 4,3 miliar yen, atau sekitar 27 juta dolar AS.

Kitagawa menyatakan bahwa teknologi canggih Jepang "akan sangat membantu dalam menjaga jalur laut vital" dengan meningkatkan kesadaran akan wilayah maritim serta kemampuan pengawasan Filipina.

Lazaro mengatakan bahwa Filipina dan Jepang telah "mengambil langkah alami dan bersejarah" dengan meningkatkan hubungan kedua negara menjadi Kemitraan Strategis Komprehensif.

Filipina dan China memiliki klaim wilayah yang tumpang tindih di Laut China Selatan, di mana kapal-kapal dari kedua negara sering terlibat bentrokan. Sistem radar dan pesawat nirawak yang baru ini diharapkan dapat meningkatkan kemampuan Filipina dalam memantau aktivitas maritim.

(NHK)

Pimpin Commander Inspection, Wakasau Periksa Kemajuan Pengadaan Radar GCI Reunion

14 November 2026

Wakasau meninjau progres pengadaan radar GCI Reunion di Ceko (photos: TNI AU)

Wakil Kepala Staf Angkatan Udara (Wakasau) Marsdya TNI Ir. Tedi Rizalihadi S., M.M., memimpin kegiatan Commander Inspection dalam rangka meninjau kemajuan program pengadaan radar Ground Controlled Interception (GCI) Reunion di Republik Ceko, pada 9–13 November 2026.


Kegiatan dilaksanakan melalui kunjungan ke kantor Czechoslovak Group (CSG) di Praha serta fasilitas produksi radar ELDIS di Pardubice. Inspeksi ini bertujuan memastikan kemajuan program pengadaan berjalan sesuai rencana, baik dari aspek teknis, proses produksi, maupun pemenuhan tahapan pekerjaan yang telah ditetapkan.


Dalam kunjungan tersebut, Wakasau beserta delegasi meninjau fasilitas produksi, menyaksikan secara langsung pengoperasian radar GCI Reunion, serta berdiskusi dengan pihak ELDIS terkait perkembangan program pengadaan. Peninjauan operasional radar tersebut menjadi bagian dari upaya memastikan kesiapan dan kemampuan sistem radar dalam mendukung kebutuhan operasional TNI AU.


Pada kesempatan tersebut, Wakasau menekankan pentingnya kedisiplinan terhadap jadwal pelaksanaan yang telah disepakati. Setiap tahapan pekerjaan harus mengacu pada timeline yang telah disusun, mengingat keterlambatan pencapaian satu milestone dapat menimbulkan efek domino yang memengaruhi tahapan pekerjaan lainnya dan berpotensi menghambat penyelesaian keseluruhan program.


Selain meninjau perkembangan pengadaan radar, Wakasau juga menyempatkan diri berdiskusi dengan personel TNI AU yang sedang mengikuti kursus pengawakan radar di Republik Ceko. Kegiatan ini menjadi kesempatan untuk mengetahui secara langsung perkembangan pelatihan sekaligus memberikan motivasi kepada para personel agar memanfaatkan kesempatan pendidikan secara optimal sebagai bekal dalam mengoperasikan dan memelihara radar setelah digunakan di satuan.


Program pengadaan radar GCI Reunion merupakan bagian dari upaya modernisasi sistem pertahanan udara nasional, khususnya dalam meningkatkan kemampuan deteksi, pengawasan, dan pengendalian operasi udara guna mendukung terwujudnya sistem pertahanan udara yang semakin modern, terintegrasi, dan andal.


Turut mendampingi Wakasau dalam kegiatan tersebut Kapuslaiklambangjaau, Kadiskomlekau, Kasubsatgas Pengadaan Radar Reunion, serta perwakilan Kementerian Pertahanan RI.

Jeti Baharu Perkukuh Keupayaan Sokongan Logistik TLDM di Sandakan

14 November 2026

Jeti baru di Sandakan, Sabah, Markas Wilayah Laut 2 TLDM (photos: TLDM)

Pembinaan dan pengoperasian jeti baharu di Sandakan merupakan satu inisiatif strategik Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dalam memperkukuh keupayaan sokongan logistik armada, khususnya di kawasan Pantai Timur Sabah.


Kemudahan ini membolehkan kapal Multi Pupose Command Support Ship (MPCSS) menyalurkan sokongan logistik secara terus ke Sandakan tanpa perlu melalui Pangkalan TLDM Kota Kinabalu (PTKK). Langkah ini dijangka meningkatkan kecekapan pengurusan logistik, mengoptimumkan penggunaan masa dan sumber serta mengurangkan kebergantungan kepada pangkalan perantara.


Pembangunan jeti ini turut menjadi sebahagian daripada usaha memperkukuh infrastruktur sokongan armada sebagai persediaan ke arah perolehan Multi Role Support Ship (MRSS) pada masa hadapan, sekali gus meningkatkan kesiagaan dan keupayaan TLDM dalam mendukung pelaksanaan operasi maritim, bantuan kemanusiaan serta operasi bersama.


Secara keseluruhannya, kemudahan ini mencerminkan komitmen berterusan TLDM dalam memperkasa infrastruktur pertahanan dan memastikan keupayaan sokongan logistik sentiasa relevan dengan keperluan operasi semasa serta cabaran masa hadapan.

13 November 2026

Vietnam Border Guard Luncurkan Kapal SAR Baru

13 November 2026

Kapal SAR CN-66 (photos: Factory Z189, QDND)

Pada tanggal 26 Oktober 2026, CN-66—sebuah kapal modern dan khusus yang dirancang untuk operasi pencarian dan penyelamatan (SAR) maritim—diluncurkan di Galangan Kapal Z189 (di bawah Departemen Umum Industri Pertahanan).


CN-66 dirancang untuk memenuhi standar teknis nasional yang ketat dari Kementerian Transportasi serta regulasi pembangunan kapal militer (TCVN/QS 1400:2011). Kapal ini mampu bertahan dalam kondisi cuaca ekstrem, termasuk menghadapi gelombang laut dengan kekuatan skala 7–8 dan angin dengan kekuatan skala 9–10.


Spesifikasi teknis:
Kapal ini memiliki panjang keseluruhan 65,25 meter, lebar maksimum 10,15 meter, kedalaman 5,30 meter, sarat air (draft) rancangan 3,12 meter, dan bobot benaman (displacement) saat muatan penuh sebesar 767,3 ton. Lambungnya dibangun menggunakan baja AH36 berkekuatan tinggi, sementara bangunan atas (superstruktur) dan anjungan kapal terbuat dari paduan aluminium—kombinasi yang menjamin integritas struktural dan ketahanan terhadap benturan selama misi penyelamatan yang kompleks, sekaligus mengoptimalkan bobot untuk meningkatkan kemampuan manuver.


Sebagai penggerak utama, CN-66 dilengkapi dengan tiga mesin diesel yang menghasilkan total daya 2.525 kW, yang memungkinkan kapal mencapai kecepatan maksimum 24 knot dan kecepatan jelajah ekonomis 18 knot. Dengan kapasitas bahan bakar 175 meter kubik dan kapasitas air tawar 63 meter kubik, kapal ini mampu beroperasi terus-menerus sepanjang waktu di laut, dengan jangkauan operasional mencapai 4.014 mil laut pada kecepatan ekonomisnya. Hal ini memungkinkan pengerahan kapal dalam durasi lama di perairan kedaulatan Vietnam maupun wilayah maritim di sekitarnya. 


Selain diawaki oleh 14 kru dan 21 personel medis—termasuk dokter, tenaga medis, dan staf penyelamat—CN-66 juga dilengkapi dengan peralatan khusus untuk melaksanakan berbagai jenis misi. Ini mencakup operasi pencarian dan penyelamatan bagi orang maupun kapal yang berada dalam keadaan darurat, pemadaman kebakaran di laut, penarikan kapal, penyediaan pasokan medis, pertolongan pertama dan perawatan bagi para korban, serta pengangkutan atau evakuasi hingga 120 orang beserta barang-barang mereka selama bencana alam. 


Kapal ini juga disiapkan untuk berpartisipasi dalam kegiatan pelatihan, latihan rutin, serta operasi respons pencarian dan penyelamatan terkoordinasi yang melibatkan berbagai moda transportasi.