DEFENSE STUDIES: Pemerintah Berencana Bangun MRO Pesawat Hercules di Bandara Kertajati

21 Mei 2026

Pemerintah Berencana Bangun MRO Pesawat Hercules di Bandara Kertajati

21 Mei 2026

Elephant Walk C-130 Hercules TNI AU (photo: TNI AU)

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Pertahanan (Kemhan) berencana menyiapkan Bandara Kertajati, Kabupaten Majalengka, Jawa Barat sebagai pusat maintenance, repair, and overhaul (MRO) pesawat C-130/Hercules di kawasan Asia.

Hal tersebut dilakukan Kemhan RI setelah sebelumnya Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin bertemu dengan Menteri Perang Amerika Serikat Pete Hegseth beberapa waktu lalu.

Dalam pertemuan yang berlangsung di Pentagon, Amerika Serikat itu, Pete menyampaikan niatnya untuk membangun pusat pemeliharaan mesin pesawat Hercules.

"Saat ini, terdapat rencana untuk menyiapkan kawasan Bandara Kertajati sebagai salah satu pusat MRO pesawat C-130/Hercules. Pemilihan Kertajati mempertimbangkan ketersediaan lahan yang luas serta fasilitas pendukung penerbangan yang sudah memadai," kata Kepala Biro Informasi Pertahanan Sekretariat Jenderal Kementerian Pertahanan Brigadir Jenderal TNI Rico Ricardo Sirait saat dikonfirmasi di Jakarta, Rabu.

Rico menilai langkah tersebut sangat strategis karena akan memberikan dampak baik bagi penguatan pertahanan Indonesia.

Salah satu dampak baiknya, yakni Indonesia menjadi semakin mudah dalam membangun kerja sama dan hubungan diplomasi dengan negara-negara Asia pengguna pesawat angkut Hercules.

"Langkah ini juga sejalan dengan upaya penguatan kemandirian industri pertahanan dan dukungan logistik penerbangan strategis nasional," ungkap dia.

Kendati demikian, Rico tidak menjelaskan secara rinci seperti apa progres pembangunan MRO itu. Dia juga tidak menjelaskan tenggat waktu pembangunannya.

(Antara)

14 komentar:

.21 Mei 2026 pukul 11.17
2026 MALAYDESH = CUT DEFENSE BUDGET
2026 MALAYDESH = NSM BANNED - AMRAAM BLOKIR
2026 MALAYDESH = F18 BATAL - UH60A BATAL
2026 MALAYDESH = REWORK 4000 PIPA DAN KABEL LCS
2026 MALAYDESH = PHK MASSAL
2026 MALAYDESH = FREEZE PROCUREMENT
2025 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
2023 MALAYDESH = CANCELLED PROCUREMENTT
--------------------------------
MALAYDESH.......
STATUS 2023-2026: TATA KELOLA HANCUR & MISKIN
2026 MALAYDESH = CUT DEFENSE BUDGET = MISKIN: Perbendaharaan memerintahkan pemangkasan anggaran operasional di seluruh kementerian akibat krisis ekonomi (Reuters).
2026 MALAYDESH = PHK MASSAL = MISKIN: Puncak krisis Januari 2026 dengan 24.100 PHK (Data SOCSO/PERKESO); Petronas pangkas ±5.000 karyawan.
2026 MALAYDESH = FREEZE PROCUREMENT = MISKINNN: Pembekuan total kontrak militer dan polisi per 16 Januari 2026 akibat skandal suap pejabat tinggi.
2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG= MISKIN: Dua tahun berturut-turut tanpa catatan transfer senjata global (Defense Studies).
2023 MALAYDESH = CANCELLED PROCUREMENTT = MISKIN: Pembatalan resmi 5 tender infrastruktur dan pasokan oleh MINDEF karena kendala finansial.
________________________________________
KEGAGALAN MANAJEMEN KONTRAK (AUDITOR GENERAL 2025):
Skandal Kendaraan Gempita: Keterlambatan pengiriman 68 unit kendaraan lapis baja mengakibatkan denda RM 162,75 Juta, namun denda baru diklaim terlambat dua tahun.
Pembayaran Buta: Pembayaran penuh tetap dilakukan kepada kontraktor meskipun tenggat waktu pengiriman telah terlewati.
Denda Tak Tertagih: Sebanyak RM 167 Juta total denda keterlambatan belum ditagih oleh Kemenhan (Mindef) dari para kontraktor bermasalah.
Pelanggaran Regulasi: Pengadaan batch kecil senilai RM 107,54 Juta (2020-2023) dilakukan tanpa tender terbuka, melanggar aturan pengadaan di atas RM 500.000.
Krisis Suku Cadang: Layanan pemeliharaan dan suku cadang tertunda lebih dari 200 hari, melumpuhkan kesiapan tempur pasukan di lapangan.
________________________________________
KORUPSI, KRONISME & KETERGANTUNGAN MAKELAR:
Kecaman Raja: Raja Malaydesh mengutuk ketergantungan Kemenhan pada "salesmen" dan membatalkan sewa Black Hawk 30 tahun yang disebut sebagai "Peti Mati Terbang".
Tender Tertutup: Hanya 20–30% kontrak besar yang melalui tender terbuka; sisanya adalah penunjukan langsung ke perusahaan kroni politik.
Skandal Scorpene: Kasus kapal selam yang melibatkan komisi ilegal dan perantara asing, merusak integritas rahasia negara.
Otomatisasi Mismanajemen: Penggunaan perusahaan cangkang (shell companies) dalam proyek LCS untuk mengalihkan dana negara sebesar RM 1,4 Miliar demi menutup hutang proyek gagal masa lalu.
________________________________________
KELEMAHAN STRATEGIS & SUMBER DAYA MANUSIA:
Ketergantungan Asing: Kemampuan produksi pertahanan domestik yang sangat lemah menyebabkan ketergantungan total pada vendor asing yang mahal.
Brain Drain: Angkatan Bersenjata kesulitan mempertahankan personel terampil di bidang teknis (teknisi kapal dan pemeliharaan penerbangan).
Doktrin Usang: Pelatihan menggunakan alutsista kuno mengurangi efisiensi operasional dan interoperabilitas dengan militer modern.
Kebijakan Reaktif: Keputusan pengadaan lebih didasarkan pada kepentingan politik sesaat daripada kebutuhan strategis jangka panjang.
KESIMPULAN:
MISMANAJEMEN KONTRAK + DENDA RM 167 JUTA TAK TERTAGIH + ASET "PETI MATI" = KEBANGKRUTAN TOTAL
BalasHapus
Balasan
.21 Mei 2026 pukul 11.17
CONTOH KASUS RUSIA PERANCIS = 79%
BOTOL KLAIM RM 1 BILLION = 100%
BOTOL KLAIM RM 1 BILLION = 100%
BOTOL KLAIM RM 1 BILLION = 100%
NORWEGIA ANGGOTA NATO .......
----------------------------------
1. Biaya Langsung (Peluang Realisasi: Sangat Tinggi / 90% - 100%)Estimasi Angka: €126 juta (~RM583,47 juta).Dasar Hukum: Ini adalah uang tunai yang sudah dibayarkan (down payment/milestone payment) oleh Malaysia kepada Kongsberg. Karena barang gagal dikirim akibat pembatalan lisensi dari pemerintah Norwegia, uang ini wajib dikembalikan berdasarkan asas hukum Unjust Enrichment (pihak penjual tidak boleh memperkaya diri dari dana kontrak yang gagal dipenuhi).Bentuk Realisasi: Kemungkinan besar dikembalikan penuh dalam bentuk uang tunai (refund) atau dialihkan menjadi kredit untuk pengadaan sistem militer Norwegia jenis lain yang tidak diblokir.
----------------------------------
2. Biaya Tidak Langsung (Peluang Realisasi: Rendah / 10% - 20%)Estimasi Angka Tuntutan: ~RM416,53 juta (Sisa dari total tuntutan RM1 miliar).Estimasi Realisasi: Maksimal RM50 miliar – RM100 miliar (Hanya untuk komponen fisik yang terbukti).Alasan Pemotongan: Di pengadilan internasional, biaya tidak langsung (consequential damages) seperti biaya melatih ulang personel, hilangnya waktu operasional kapal, dan kerugian strategis sangat sulit dibuktikan nilainya secara hukum.Komponen yang Mungkin Dibayar: Kongsberg atau Norwegia hanya akan bersedia mengganti biaya pembongkaran teknis (dismantling cost) pada dudukan rudal di kapal LCS Malaysia yang telanjur dipasang, karena ada bukti fisik kerugiannya.
----------------------------------
Pelajaran dari Kasus Serupa di Dunia
Kasus ini mirip dengan pembatalan kontrak kapal mistral oleh Prancis kepada Rusia pada tahun 2015 akibat sanksi geopolitik:Kasus Prancis-Rusia (2015): Prancis membatalkan pengiriman 2 kapal perang ke Rusia karena situasi Krimea. Rusia menuntut ganti rugi masif termasuk biaya tidak langsung.Hasil Akhir: Prancis hanya mengembalikan uang muka yang telah dibayar Rusia sebesar €950 juta ditambah biaya modifikasi peralatan Rusia yang telanjur dipasang di kapal. Tuntutan denda penalti lainnya dari Rusia ditolak
======================
2011 PENGADAAN LCS = Pengadaan enam LCS pada 2011 itu juga dilakukan tanpa tender terbuka. Kapal-kapal itu akan dibangun di Galangan Kapal Boustead dan unit pertama sedianya dikirim pada 2019.
----------------------------------
2019 LCS DIJANGKA = KD Maharaja Lela setelah ditugaskan, diluncurkan secara seremonial pada Agustus 2017. Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019
----------------------------------
2022 LCS DIJANGKA = menurut jadual asal, setakat Ogos 2022 sepatutnya lima buah kapal LCS harus disiap dan diserahkan kepada TLDM.
----------------------------------
2023 LCS DIJANGKA = Seharusnya telah dikirim ke RMN pada April 2019, dengan kapal terakhir dijadwalkan untuk serah terima pada Juni 2023. Namun, progres kapal pertama baru sekitar 60% selesai
----------------------------------
2025 LCS DIJANGKA = Kapal pertama Littoral Combat Ship (LCS) TLDM itu dijangka hanya akan siap pada tahun 2025, iaitu 12 tahun selepas projek itu bermula pada Oktober 2013 dan kerajaan telah memPAY RM6 bilion kepada kontraktor utama projek itu.
----------------------------------
2026 LCS DIJANGKA = Lima kapal LCS akan diserahkan kepada TLDM secara berperingkat dengan kapal pertama dijangka diserahkan pada penghujung 2026
----------------------------------
2029 LCS DIJANGKA = TLDM hanya akan dapat memperoleh kelima-lima LCS pada 2029 berbanding kontrak asal di mana 5 kapal LCS itu sepatutnya diserahkan pada 2022..
----------------------------------
😝KLAIM PINTAR 15 TAHUN MANGKRAK = BOTOL😝
BalasHapus
Balasan
palu gada21 Mei 2026 pukul 11.27
Amerika Tunjuk Kita jadi Pusat MRO C130 Herkules SE ASIA hore haha!✌️👍✌️
Dolar masyuk ini haha!🤑👌🤑
wahh LM, F35 bersemi kembali donk haha!🥳😉🥳

Kalo Perluw request Himars ama Typhoon MRC donk🚀

taktakala MAIROD seblah tak dianggap lagi kahsiyan haha!👎😭👎

BalasHapus
Balasan
palu gada21 Mei 2026 pukul 11.59
Pemerintah Berencana Bangun MRO Pesawat Hercules di Bandara Kertajati
-----------

hmmn yg akan di kertajati ini dana dari Amrik khan?? Wah tetangga pada NGIRI tuch haha!😤😄😤

entar yg running siapa..SDM GMF & FETEDEI? ato malah full baruw haha!🤭😎🤭
dua entitas bumn ini uda bisa MRO C130,
mreka uda punyak SAPRAS(Sarana & Prasarana) khusus Herki kita
emang gak mao digabung yak?

ngarep kedepannya tak hanya Herki,
LM ada jet tempur kan silakan palkon ama si petir haha!🤗✌️🤗
dr Bowing, semua aset dari si Pose, C17 kenari gih haha!👍🤑👍

mungkin kelak aset laut jugak nich..pal uda dapet kunjungan kaan, tinggal lanjut pengembangan dok, kalo bisa di batam lanjut tuch, mayan nyomot klien si upil haha!😬✌️😬
BalasHapus
Balasan
arek suroboyo21 Mei 2026 pukul 12.14
Pusat asia di kertajati
BalasHapus
Balasan