25 Juni 2024

Kapal LCS Kedua Capai Status Kemajuan 64.66 Peratus - Khaled

25 Juni 2024

Progres saat ini untuk kapal LCS pertama (photo: Lunas shipyard)

KUALA LUMPUR - Status pembinaan kapal tempur pesisir (LCS) kedua ketika ini mencapai kemajuan 64.66 peratus, kata Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin.

Beliau berkata, jumlah bayaran yang dibuat bagi pembinaan kapal LCS kedua itu adalah berdasarkan kontrak yang telah ditandatangani, dan bukannya mengikut kemajuan setiap kapal secara individu.

"Bayaran dilaksanakan mengikut kemajuan keseluruhan projek LCS sebagaimana pandangan pihak Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) dan Jawatankuasa Siasatan Tadbir Urus, Perolehan dan Kewangan Kerajaan (JKSTUPKK).

"Selaras dengan perkara itu kerajaan telah membayar RM7.15 bilion iaitu bersamaan 63.69 peratus, berbanding perancangan asal pembayaran iaitu 68.43 peratus berdasarkan kontrak mengikut kemajuan semasa perolehan LCS kelima-lima kapal secara keseluruhannya,” katanya.

Beliau berkata demikian bagi menjawab soalan Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz (PN-Tanah Merah) yang bertanyakan peratus terkini pembinaan kapal LCS kedua serta jumlah bayaran yang telah diselesaikan Kementerian Pertahanan kepada Lumut Naval Shipyard (LUNAS).

Mohamed Khaled berkata, status terkini bagi kapal LCS ketiga pula berada pada tahap 56.48 peratus, manakala LCS keempat 51.10 peratus, dan kapal LCS kelima 42.33 peratus.

Beliau berkata, kementerian menaruh keyakinan bahawa projek pembinaan lima kapal LCS itu dapat diserahkan kepada Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) mengikut tempoh masa yang telah dirancangkan secara berperingkat mulai Ogos 2026.

HMAS Anzac FFH 150 (photo: Aus DoD)

Fregat Australia HMAS Ancac 
Menjawab soalan tambahan Ikmal Hisham yang ingin tahu sama ada kerajaan berminat untuk mendapatkan kapal HMAS Anzac dari Australia yang baru dilucutkan tauliah pada Mei lepas bagi penggunaan sementara TLDM, beliau berkata, kapal itu tidak bersesuaian untuk kegunaan sementara.

"Setelah diteliti TLDM merumuskan kapal yang dimaksudkan itu... ia tidak bersesuaian. Ia adalah berdasarkan perkara seperti isu commonality peralatan selain kos perolehan yang tidak menguntungkan kepada kerajaan, lebih-lebih lagi jika kita lakukan perolehan terhadap kapal HMAS Anzac.

"Proses perolehan itu dijangka mengambil masa yang lama, sehingga 2027 dan pada tahun itu kita sudah dibekalkan dengan dua kapal LCS. Kapal itu akan diserah kepada TLDM dan mula beroperasi dalam tahun 2027,” katanya.

Selain itu, Mohamed Khaled berkata, kerajaan baru-baru ini juga telah membuat perolehan bagi mendapatkan tiga kapal misi pesisir (LMS) dari Turkiye yang dijangka siap menjelang akhir 2027.

"Jadi lima kapal akan mula berkhidmat dengan TLDM dan oleh kerana hampir keseluruhan kapal HMAS Anzac ini menggunakan peralatan yang berbeza, maka kita membuat keputusan ia tidak sesuai dan bukan untuk kepentingan kerajaan serta rakyat Malaysia,” katanya. 

Helikopter AH-6i Pertama untuk Thailand Memasuki Uji Terbang Sebelum Pengiriman

25 Juni 2024

Helikopter serang ringan AH-6i seperti yang digunakan oleh Saudi Arabia (photo: Wiki)

Boeing telah memulai uji terbang pertama dari delapan helikopter serang ringan dan pengintaian AH-6i yang baru-baru ini dikontrak untuk Thailand.

Berbicara kepada Janes pada tanggal 20 Juni, Terry Jamison, direktur penjualan internasional Vertical Lift, mengatakan bahwa kedelapan pesawat tersebut telah dibangun atau sedang dalam berbagai tahap produksi di fasilitas Mesa perusahaan di Arizona, dengan uji terbang dari badan pesawat yang telah selesai sekarang sedang berlangsung.

“Saat ini pesanan Thailand sedang memasuki jalur produksi. Kami sudah menerbangkan beberapa yang saat ini sedang dalam proses uji terbang,” kata Jamison.

Tentara Kerajaan Thailand (RTA) mengakuisisi AH-6i untuk menggantikan tujuh helikopter serang Bell AH-1F Cobra yang sudah tua. Pengiriman akan dimulai pada akhir tahun 2024.

“Ini adalah pesawat yang sangat mumpuni untuk Thailand – ini benar-benar merupakan pesawat pengintai serang ringan militer yang dibuat khusus, tidak seperti beberapa pesaing kami, yang telah menggunakan varian komersial dan memperkuatnya, memperkuatnya, dan memodifikasinya untuk memenuhi kebutuhan tertentu sesuai persyaratan militer.”

Jamison berkata, seraya menambahkan, “AH-6 dibuat khusus, dan merupakan satu-satunya yang memiliki kemampuan Hellfire terintegrasi. Jadi bukan hanya [pesawat] pengintaian serangan ringan, tapi juga merupakan pesawat berkemampuan anti-armor. Dan kami telah mengambil banyak teknologi dari Apache, khususnya dalam perangkat lunak dan cockpit interface/antarmuka kokpit serta [drive]train dan memigrasikannya ke AH-6.”

24 Juni 2024

Fighter Lanud Iswahjudi Latihan Terbang Malam

24 Juni 2024

Latihan terbang malam fighter Lanud Iswahjudi (photos: Lanud Iswahjudi)

Tingkatkan profesionalisme dan profisiensi para penerbang tempur, Lanud Iswahjudi laksanakan Latihan terbang malam. Kamis (20/7/24).

Selama sepekan ke depan para Fighter dari Skadron Udara 3, Skadron Udara 14 dan Skadron Udara 15 akan melaksanakan latihan terbang malam di aerodrome Lanud Iswahjudi.


Komandan Lanud Iswahjudi Marsma TNI Firman Dwi Cahyono, M.A menekankan kepada para penerbang dan pendukung penerbangan, untuk mempersiapkan latihan ini dengan seoptimal mungkin.
“Laksanakan latihan sesuai dengan prosedur dan selalu utamakan safety” tegas Danlanud Iswahjud pada saat briefing penerbangan.


Lebih lanjut dijelaskan latihan terbang malam ini dilaksanakan secara periodik adalah untuk terus melatih, mengasah, serta meningkatkan kemampuan serta kesiapsiagaan para penerbang tempur Lanud Iswahjudi termasuk kesiapan para ground crew pesawat sehingga secara berjenjang dapat meningkatkan pengalaman dan profesionalitasnya.

Debut Luar Negeri Borsuk, IFV Amfibi dari Polandia di Eurosatory 2024

24 Juni 2024

Borsuk IFV dengan RCWS 30mm (photo: Poland MoD)

Huta Stalowa Wola menghadirkan Borsuk IFV yang dilengkapi turret ZSSW-30 pada pameran Eurosatory 2024 di Paris. Ini merupakan keikutsertaan pertama kendaraan ini di luar Polandia. Kendaraan ini dipajang di Grup Persenjataan Polandia, bersama dengan produksi Grup lainnya.

Borsuk dengan bobot 28 ton ketika berenang (photo: Reddit)

Ini adalah salah satu dari empat prototipe Borsuk yang dibuat berdasarkan pesanan dari Angkatan Darat Polandia. Menurut perwakilan HSW, keempat kendaraan tersebut baru-baru ini menjalani uji lapangan di lingkungan sistem oleh tentara Angkatan Darat Polandia. 

Pengujian setelah melakukan perubahan pada struktur mobil (awal tahun 2024, media memberitakan adanya masalah pada gigi samping) berhasil. HSW sedang menunggu keputusan lebih lanjut dari Kementerian Pertahanan Nasional, termasuk kontrak eksekutif pertama untuk penyediaan peralatan.

Borzuk yang dilengkapi pemecah ombak (photo: PGZ)

Beberapa negara, yang menganggap penting kemampuan mengambang IFV, telah menyatakan minatnya pada Borsuk.

SSE at Eurosatory 2024: Showcasing Cutting-Edge Solutions

24 Juni 2024

SSE P-6 armoured equipped with Thales FZ275 Laser Guided Rocket at Eurosatory 2024 (photos: Keris)

SSE, a leading provider of innovative defense solutions, will be prominently featured at Eurosatory 2024. Visitors can find SSE’s booth at Hall 5B, Booth A282. Here, they’ll have the opportunity to explore cutting-edge technologies, engage with experts, and learn about SSE’s latest advancements in defense and security.

Eurosatory provides a unique platform for networking. Visitors can connect with SSE representatives, industry peers, and potential partners. Whether you’re a defense professional, researcher, or policymaker, the booth offers valuable interactions.


SSE actively seeks collaboration opportunities. If you’re interested in joint ventures, research partnerships, or technology transfer, don’t miss the chance to engage with SSE’s team.


Eurosatory, the global event for Defense and Security (D&S), is set to take place from June 17th to June 21st, 2024, at the Paris Nord Villepinte exhibition center in France1. This biennial exhibition serves as a key interface for professionals working in the D&S sector, including businesses, governments, military staff, institutions, and private bodies.

(SSE)

23 Juni 2024

BAE Systems Bofors Perkenalkan Tridon Mk2, Artileri Pertahanan Udara Berbasil Naval Gun dengan Jangkauan 12km

23 Juni 2024

BAE Systems Tridon Mk2 air-defence system menggunakan basis naval gun 40mm (photo: BAE Systems)

BAE Systems Bofors memperkenalkan sistem pertahanan udara Tridon Mk2 pada pameran pertahanan Eurosatory 2024 yang diadakan di Paris dari 17 hingga 21 Juni.

BAE Systems Tridon Mk2 air-defence system memiliki sensor akuisisi siang-malam segala cuaca dari Chess Dynamics Hawkeye EO berikut sistem pengendalian tembakannya (photo: BAE Systems)

Memberi pengarahan kepada jurnalis secara online  pada 11 Juni, direktur pemasaran dan penjualan BAE Systems Bofors Stefan Löfström mengatakan sistem ini didasarkan pada meriam angkatan laut Bofors 40 mm Mk 4, dengan modularitas yang memungkinkannya dipasang dan diintegrasikan ke dalam berbagai platform bergerak atau stasioner.

BAE Systems Tridon Mk2 air-defence system di Eurosatoty 2024 (photo: Savunma SanayiST)

Dia mengutip jangkauan efektif hingga 12 km untuk Tridon Mk2, dengan laju tembakan 300 rds/mnt dari peluru pintar 3P (Pre-fragmented, Programmable, Proximity-fuzed), yang memungkinkan sistem untuk menyerang target tanpa mengganti amunisi. Kisaran ini tergantung pada target, amunisi yang dipilih, rangkaian sensor, dan medan sekitarnya, menurut siaran pers BAE Systems tanggal 13 Juni. Löfström mengatakan senjata ini dapat digunakan untuk melawan berbagai sasaran, termasuk rudal, pesawat jet, dan kendaraan udara tak berawak (UAV).

BAE Systems Tridon Mk2 untuk mengatasi berbagai macam ancaman udara (image: BAE Systems)

Platform bergerak yang mungkin digunakan untuk memasang Tridon Mk2 mencakup truk 6×6 dan 8×8 serta kendaraan segala medan BvS10, meskipun kendaraan segala medan BvS10 memerlukan outriggers/cadik dan kemungkinan penguatan strukturnya untuk mengatasi getaran. Di Eurosatory 2024, ditampilkan dipasang di truk Scania G460 8x8 dengan spesifikasi militer. Sistem ini dapat dioperasikan dari kabin kendaraan yang dipasanginya, sehingga memungkinkannya untuk menembak dan berlari sambil menemani unit infanteri mekanis yang terpasang di dalamnya, menurut Löfström. Dalam mode stasioner, dapat dioperasikan dari jarak jauh.

Singapura Siap Produksi Terrex s5 Hybrid

23 Juni 2024

Versi terbaru Terrex s5 (8x8) dilengkapi dengan turret RCWS yang dipersenjatai dengan meriam umpan ganda MK44S 30mm dan MG koaksial 7,62mm (photo: ST Engineering)

ST Engineering yang berbasis di Singapura telah meluncurkan anggota terbaru dari keluarga kendaraan tempur lapis baja (AFV) Terrex (8x8) dalam bentuk model di Eurosatory dengan Terrex asli yang digunakan oleh angkatan bersenjata Singapura dalam berbagai konfigurasi selama bertahun-tahun.

Pengembangan produk Terrex s5 dimulai pada tahun 2022, meskipun penelitian tentang teknologi penggerak listrik hibrida/hybrid electric drive (HED) dimulai pada awal tahun 2020 dengan tujuan menawarkan opsi HED yang sepenuhnya digital untuk memungkinkan pertumbuhan di masa depan.

Huruf 's' dalam sebutan Terrex berarti smartness, superiority, sustainability, survivability and serviceability/kecerdasan, keunggulan, keberlanjutan, kemampuan bertahan hidup, dan kemudahan servis.

ST Engineering mengatakan: “Pengembangan Terrex s5 telah selesai dan dapat memasuki tahap produksi ketika pesanan telah dilakukan. Ia mampu menerima HED bila diperlukan.”

Berat kendaraan kotor (GVW) Terrex s5 dilaporkan sebesar 35 ton dimana 13 ton diantaranya adalah muatan termasuk senjata, amunisi, bahan bakar dan awak. Yang terakhir akan terdiri dari komandan/penembak dan 10 awak yang duduk lima di setiap sisi menghadap ke dalam.

Kendraaan ini didukung oleh mesin diesel turbocharged Caterpillar yang menghasilkan tenaga 711hp yang dipadukan dengan transmisi otomatis Allison dengan tujuh gigi maju dan dua gigi mundur yang menawarkan kecepatan jalan maksimum 120km/jam.

Untuk mobilitas lintas alam tingkat tinggi, dilengkapi dengan suspensi independen di delapan roda, dan power steering di empat roda depan.

Perlindungan terhadap balistik STANAG 4569 Level 4 dan Level 4a/b terhadap ledakan ranjau.

Fitur lainnya termasuk sistem multi-misi canggih (MMS) untuk komandan dan pengemudi, kamera untuk kesadaran situasional melalui 360 derajat, diagnostik on-board, dan sistem pemantauan kesehatan dan penggunaan (HUMS).

Model Terrex s5 yang ditampilkan di Paris dapat dilengkapi dengan menara kendali jarak jauh ST Engineering Adder yang dipersenjatai dengan meriam umpan ganda Northrop Grumman MK44S 30 mm dan MG koaksial 7,62 mm yang distabilkan dan dengan peluncur granat terintegrasi.

Sistem pengendalian kebakaran mencakup deteksi target otomatis (ATD) dan Pelacakan Target Otomatis (ATT) melalui MMS.

Salah satu opsi pada Terrex s5 adalah pemasangan sistem HED yang terdiri dari range extender dengan baterai lithium yang memiliki keluaran tenaga sebesar 1.200hp. Sistem ini akan memberikan jangkauan lari senyap hingga 50 km, menurut ST Engineering. Daya terpasang dinyatakan 50kW pada 28 V DC atau 450kW pada 700 V DC.

ST Engineering menawarkan berbagai varian Terrex s5 Generasi Baru termasuk kendaraan tempur infanteri (IFV), rudal anti-tank, Super Rapid Advanced Mortar System (SRAMS) 120mm, komando, dukungan tembakan, dan versi amfibi yang lebih ringan.