USV Kamikaze PT PAL Indonesia tampil perdana dalam Latihan Gabungan (Latgab) TNI 2026 di Dabo Singkep, Kepulauan Riau, Rabu (5/8) (photos & video: PAL)
Surabaya, (13/08) – Unmanned Surface Vehicle (USV) Kamikaze buatan PT PAL Indonesia tidak hanya dirancang untuk menjalankan misi serang dengan menghantam sasaran secara langsung. Disamping itu, kapal permukaan tanpa awak dengan kecepatan hingga 55 knot ini, memiliki kemampuan Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR).
Seperti diberitakan sebelumnya, USV Kamikaze buatan PT PAL Indonesia berhasil menjalankan misi serang dalam Latihan Gabungan (Latgab) TNI 2026 di Dabo Singkep, Kepulauan Riau, Rabu (5/8). Dalam skenario swarm formation, USV dengan hulu ledak 150 kilogram itu berhasil menghantam sasaran.
%20pada%20Latihan%20Gabungan%20TNI.jpg)
Direktur Utama PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod, mengatakan keberhasilan tersebut menunjukkan kemampuan industri pertahanan nasional dalam mengembangkan produk inovatif untuk mendukung penguatan alat utama sistem senjata (Aalutsista) TNI Angkatan Laut.
Menurut dia, pengembangan USV tidak semata-mata menghasilkan sebuah wahana tanpa awak, tetapi juga menjadi bagian dari proses penguasaan teknologi di dalam negeri.
%20pada%20Latihan%20Gabungan%20TNI%20(1).jpg)
“Keberhasilan USV ini bukan hanya tentang menghasilkan sebuah platform, tetapi tentang membangun kemampuan teknologi di dalam negeri. Mulai dari kompetensi engineer, penguasaan sistem, hingga kemampuan integrasi dan pengujian, semuanya menjadi bagian penting dari proses menuju industri pertahanan yang semakin mandiri,” ujar Kaharuddin.
Ia menambahkan, teknologi nirawak membuka peluang yang lebih luas bagi pengembangan industri pertahanan berbasis teknologi (technology-driven). Integrasi sistem otonom (autonomous system), kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI), dan sistem navigasi nirawak dalam satu platform menjadi bagian dari pengembangan kemampuan tersebut.
%20pada%20Latihan%20Gabungan%20TNI%20(2).jpg)
“Autonomous, artificial intelligence, dan sensor fusion akan menjadi bagian penting dari masa depan teknologi maritim. Karena itu, inovasi tidak berhenti pada satu produk, tetapi menjadi fondasi bagi pengembangan teknologi pertahanan generasi berikutnya,” katanya.
Kaharuddin menegaskan pengembangan USV juga berpotensi memperkuat ekosistem industri nasional. Penguasaan teknologi ini mencakup peningkatan kompetensi sumber daya manusia serta penguatan rantai pasok nasional, khususnya pada sektor elektronika, sensor, perangkat lunak, sistem komunikasi, manufaktur, dan integrasi sistem.
Dalam perkembangan teknologi pertahanan global, USV juga semakin bergeser dari sekadar platform eksperimental menjadi bagian dari konsep system of systems. Konsep tersebut memungkinkan wahana tanpa awak berkolaborasi dengan kapal berawak maupun sistem pertahanan lainnya dalam satu ekosistem operasi.
“Penguasaan teknologi USV tidak hanya memperkuat kemampuan operasional, tetapi juga memperluas kapasitas industri nasional untuk menghasilkan solusi teknologi maritim yang sesuai dengan kebutuhan pertahanan Indonesia,” pungkas Kaharuddin.
(PAL)
BANTUAN MALONYET = DITOLAK
BalasHapus2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS INDONESIA
--------------------------------------------
BANTUAN LUAR NEGERI = DITOLAK
-
• Sinar Harian (Malaysia): Melaporkan respons dan keheranan pihak luar negeri terkait pengembalian bantuan kemanusiaan
https://www.sinarharian.com.my/article/768623/global/indonesia-tolak-bantuan-beras-diaspora-aceh-di-malaysia
-
• CNA Indonesia: Melaporkan arahan Presiden Prabowo yang menegaskan kemampuan domestik RI dalam menangani bencana.
-
• Tempo.co: Memuat penjelasan Mensesneg Prasetyo Hadi mengenai kecukupan logistik nasional.
-
• Kompas.com: Mengulas keputusan pemerintah menolak uluran tangan asing.
--------------------------------------------
2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS INDONESIA
-
• Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malaysia.
-
• BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malaysia dan pengiriman perdana 1.000 ton.
-
• Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
-
• Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.
===============================
===============================
KAYA =
50 HELIKOPTER = MILIK SENDIRI
50 HELIKOPTER = MILIK SENDIRI
50 HELIKOPTER = MILIK SENDIRI
Armada Udara: Lebih dari 50 helikopter dari TNI, Polri, dan BNPB diterjunkan untuk menjangkau wilayah terisolir.
Pengiriman Logistik Skala Besar: Pesawat angkut berat TNI AU, termasuk A400, CN-295 (A-2904), dan C-130J Super Hercules,-
------
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
500 RIBU TON BANTUAN
Pemerintah telah menyalurkan 500 ribu ton lebih bantuan untuk warga terdampak banjir dan longsor di Aceh, Sumatra Utara, dan Sumatra Barat. Bantuan tersebut mencakup paket sembako, makanan siap saji, perlengkapan kesehatan, selimut, dan kebutuhan dasar lainnya.
2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS INDONESIA
Hapus-
• Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malaysia.
-
• BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malaysia dan pengiriman perdana 1.000 ton.
-
• Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
-
• Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.
--------------------------------------------
BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA
--------------------------------------------
UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
BANTUAN MALONYET = DITOLAK
BalasHapus--------------------------------------------
• Sinar Harian (Malaysia): Melaporkan respons dan keheranan pihak luar negeri terkait pengembalian bantuan kemanusiaan
https://www.sinarharian.com.my/article/768623/global/indonesia-tolak-bantuan-beras-diaspora-aceh-di-malaysia
-
• CNA Indonesia: Melaporkan arahan Presiden Prabowo yang menegaskan kemampuan domestik RI dalam menangani bencana.
-
• Tempo.co: Memuat penjelasan Mensesneg Prasetyo Hadi mengenai kecukupan logistik nasional.
-
• Kompas.com: Mengulas keputusan pemerintah menolak uluran tangan asing.
--------------------------------------------
BUKAN GOVERMENT MALONDESH = DITOLAK
500 TON = PERMEBAM ACEH = DITOLAK
500 TON = PERMEBAM ACEH = DITOLAK
500 TON = PERMEBAM ACEH = DITOLAK
HABADAILY.COM - Sebanyak 500 ton bantuan logistik dari komunitas Aceh di Malaysia yang siap dikirimkan melalui kapal laut swasta dari Port Klang ke Krueng Geukeuh, Aceh, saat ini belum dapat diproses yang dikarenakan belum diberlakukannya Bencana Nasional dari Pemerintah Indonesia.
https://habadaily.com/2025/12/07/500-ton-bantuan-korban-banjir-aceh-dari-malaysia-tertahan/.
-----------
BANTUAN NGO BSR :
2 TON = KANTOR PUSAT CHINA
2 TON = KANTOR PUSAT CHINA
2 TON = KANTOR PUSAT CHINA
Blue Sky Rescue (BSR) adalah organisasi non-pemerintah (NGO) profesional yang berbasis di Tiongkok. Organisasi ini berdiri pada tahun 2007 dan dikenal sebagai salah satu tim penyelamat sipil terbesar di Asia, dengan fokus pada misi kemanusiaan, evakuasi bencana, dan bantuan medis
-
NGO BSR CHINA = BUKAN GOVERMENT MALONDESH
NGO BSR CHINA = BUKAN GOVERMENT MALONDESH
NGO BSR CHINA = BUKAN GOVERMENT MALONDESH
Blue Sky Rescue (BSR) telah tiba di Kabupaten Aceh Utara, pada Minggu (30/11/2025). Kunjungan ini dilakukan dalam rangka membantu evakuasi dan pemulihan korban banjir di kabupaten itu. Commandor in Chief BSR Patrick Thong menyebut pihaknya telah membawa 10 tenaga medis dan obat-obatan senilai 1 juta ringgit Malondesh (senilai lebih dari Rp 4 miliar)
==============
GORILA MALONDESH KLAIM =
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
500 TON PERMEBAM ACEH = 2 TON BSR CHINA
2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS INDONESIA
Hapus-
• Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malaysia.
-
• BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malaysia dan pengiriman perdana 1.000 ton.
-
• Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
-
• Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.
--------------------------------------------
UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
--------------------------------------------
OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
2026: Promosi rencana obligasi global baru USD
MALONYET = LAUGHING STOCK TO THE WORLD
BalasHapusREAL FREGAT VS FREGAT SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
-
INDONESIA
AH-140 = FRIGAT MERAH PUTIH
a. 140 M
b. 6.626 TON
c. Meriam 76mm Otmel
d. CIWS 35mm Millenium
e. 12.7mm Lionfish RCWS
f. 64 Midlas VLS
g. RADAR X-Band CENK 350KM AESA 4 FIXED RADAR
h. RADAR L-Band CENK 400KM AESA
i. SONAR HMS Fersah
j. Torpedo B515
k. SSM
l. SAM
=============================
=============================
MALONYET
GOWING = LCS SALAH POTONG 17 KREDITOR REWORK 4000
a. 111 M
b. 3.100 TON
c. Meriam 57mm
d. NO CIWS FFBNP = NOT PAID
e. 30mm RCWS
f. VL MICA FFBNP = NOT PAID
g. RADAR S-Band PESA = NO AESA
h. SONAR = NOT PAID
i. NO TORPEDO = NOT PAID
j. SSM NSM FFBNP = NOT PAID
k. SAM FFBNP = NOT PAID
--------------------------------
FACT LCS 2026 - 2011 = 16 YEARS
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
LAUGHING STOCK TO THE WORLD
Defence Minister DSU Mohamad Hasan - By building five ships, each vessel will cost around RM2.2 billion to RM2.4 billion, he said adding that he has no idea the amount needed to build the other three. “If we were to build only two ships, it will cost around RM4.5 billion each, making it the world’s most expensive ship for its class and make us a laughing-stock to the world”
--------------------------------
FACT NOT YET DELIVERED :
LCS RM12.4 BILLION /5 UNIT = RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
RM2,48 BILLION PER UNIT = SETARA HARGA DESTROYER
The cost of the project is now RM12.4 billion. This is because Ocean Sunshine Bhd (OSB) – the government owned company set up to take over BNS will be paying the BHIC and LTAT (the previous owner of BNS) some RM1.2 billion in liabilities and DEBT.
--------------------------------
Status Kelumpuhan Alutsista (SIPRI 2020–2026)
Vakum Total (2024–2025): Status KOSONG dalam laporan SIPRI selama dua tahun berturut-turut. Tidak ada transfer senjata berat yang terealisasi.
Tren Janji Palsu (Prank): Riwayat panjang kegagalan kontrak mulai dari Rafale (2014), JF-17 (2017), hingga pembatalan resmi F/A-18 Hornet Kuwait (2026) yang gagal total setelah 4 kali upaya.
Pembekuan Total (2026): Instruksi PM Anwar Ibrahim untuk Procurement Freeze (pembekuan pengadaan) akibat skandal suap dan kartel proyek di angkatan darat.
-
Krisis Fiskal: "Spiral Utang Kronis"
Siklus Gali Lubang Tutup Lubang: Proyeksi 2025–2026 menunjukkan 58% hingga 58,9% pinjaman baru negara hanya habis untuk membayar cicilan dan bunga utang lama (Debt-Servicing).
Beban Utang Per Kapita (2025):
Utang Kerajaan Federal: RM 36.139 per orang.
Utang Rumah Tangga: RM 45.859 per orang.
Total Beban per Jiwa: RM 81.998.
Eskalasi Utang: Melonjak drastis dari RM 407 Miliar (2010) menuju proyeksi RM 1,79 Triliun pada 2026.
-
Pergeseran Kekuatan Militer (GFP 2026)
Kehilangan Dominasi: MALAYSEWA merosot ke Peringkat 42 Dunia (Posisi ke-7 di ASEAN).
Disalip Filipina: Untuk pertama kalinya, Filipina (Peringkat 41) secara resmi melampaui kekuatan tempur MALAYSEWA.
Model "Military-for-Rent": Akibat krisis kas (cash crunch), militer beralih ke skema Sewa (Leasing) untuk 32+ item strategis (Blackhawk, AW139, simulator, hingga kendaraan polisi).
-
Perbandingan Kontras Regional (Indonesia vs MALAYSEWA)
Indonesia (The Giant): Status SIPRI "Satu Lembar Penuh" (Rafale F4, A400M, Rudal Khan, Kapal PPA). Ekonomi 4,24x lebih besar secara PDB PPP.
MALAYSEWA (The Stagnant): Status SIPRI "Satu Lembar Kosong". Terjebak dalam utang rumah tangga tertinggi di ASEAN (85,8% GDP).
-
Krisis Ketahanan Nasional
Kemandirian Pangan Rendah: Ketergantungan pada impor beras (termasuk dari Indonesia) dan daging merah yang hanya mampu dipenuhi <15% secara domestik.
Pencabutan Subsidi: Kebijakan pencabutan total subsidi telur pada Agustus 2025 menjadi indikator tekanan fiskal yang sudah menyentuh kebutuhan pokok rakyat.
NGEMIS 2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS 200 RIBU TON INDONESIA -
Hapus• Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malaysia.
-
• BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malaysia dan pengiriman perdana 1.000 ton.
-
• Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
-
• Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.
-
RICE CRISES = 1972-73, 1999, 2008, 2020-21,2023 AND 2025
Malaydesh has experienced several rice crises, including in 1972-73, 1999, 2008, 2020-21, and 2023. These crises are often caused by imbalances in supply and demand, and are made worse by market speculation.
Causes
• Weather: Rice is sensitive to temperature and flooding, and a 1–2°C increase in temperature can cut harvests in half.
• Protectionist policies: Policies that create a non-competitive market can lead to low production and high prices.
• Subsidies: Subsidies can be poorly targeted, and may not reach farmers in need.
• Import restrictions: When other exporters restrict shipments, demand for local rice increases.
Effects
• Food insecurity: Shortages can lead to higher prices and food insecurity.
• Low yields: Low yields can be caused by a number of factors, including weather, subsidies, and policies.
• Poverty: Low yields and high prices can lead to poverty among farmers.
-
RICE CRISES =
JAPAN
MALAYDESH
PHILIPPINES,
In Japan, the government was forced to reSEWA 210,000 tons of rice from its one-million-ton emergency reserve, a historical first, due to an extreme price hike of up to 82%.
In Malaydesh, a shortage of local rice has triggered public panic. Shrinking supplies have led to soaring prices, while imported rice has also become more expensive.
Meanwhile, in the Philippines, the government declared a food security emergency in early February 2025 after rice inflation surged to 24.4%, marking the highest increase in 15 years.
-
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH $ 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH $ 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH $ 121,9 BILLION
The national DEBT in Malaydesh was forecast to continuously increase between 2024 and 2029 by in total 121.9 billion U.S. dollars (+38.56 percent). After the tenth consecutive increasing year, the national DEBT is estimated to reach 438.09 billion U.S. dollars and therefore a new peak in 2029. Notably, the national DEBT was continuously increasing over the past years.
As defined by the International Monetary Fund, the general government gross DEBT consists of all liabilities that require payment or payments of interest and/or principal by the DEBTor to the creditor at a date or dates in the future.
-
KONG KING KONG = SINGKONG
BERAS GANTI UBI KAYU
BERAS GANTI UBI KAYU
BERAS GANTI UBI KAYU
Yang di-Pertua Dewan Rakyat, Johari Abdul, menyarankan agar rakyat Malaydesh mengganti nasi dengan ubi kayu sebagai sumber karbohidrat alternatif.
-
KURANG BERAS 50-60%
KURANG BERAS 50-60%
KURANG BERAS 50-60%
Produksi beras di Malaydesh saat ini hanya mencukupi sekitar 40-50% dari kekebutuhanan nasionalnya. Ini berarti Malaydesh mengalami kekurangan beras dan bergantung pada impor untuk memenuhi sisa kekebutuhanan.
USV ELIT
BalasHapusyg klaim iq tinggi, bikin kapal SALAH PASANG PIPA & KABEL WIRE..haha!🤭❌️🤥
5X KING 5X PM 6X MINDEF : NOT PAID-FFBNP = NO SHOPPING JUST LEASING
BalasHapusSEWA 53 HELI BEKAS
SEWA 53 HELI BEKAS
TUDM SEWA =
12 AW149
4 AW139
5 EC120B
TLDM SEWA =
2 AW159
TDM SEWA =
4 UH-60A
12 AW149
BOMBA SEWA =
4 AW139
POLIS SEWA =
7 BELL429
JABATAN PM SEWA =
1 AW139
MMEA SEWA =
2 AW159
---------------------------------
FACT 5x KING MALONYRT
FACT 5x PM MALONYRT
FACT 6x MINDEF MALONYRT
KASTA FFBNP : LCS BANNED NSM-LMS NO TORPEDO-F18 BATAL
KASTA FFBNP : NO SHOPPING JUST LEASING
---------------------------------=
The Royal MALONYET Air Force (RMAF) faces a number of issues with its aircraft, including fleet maintenance, the age of its aircraft, and the need for a multi-role combat aircraft.
Fleet maintenance
The RMAF has fleet sustainment problems due to its aging aircraft fleet.
The RMAF's logistics equipment quality has been criticized.
The RMAF has had issues with the reliability of its fleet, which has forced it to cut schedules.
Age of aircraft
The RMAF's main fighter fleet includes the Su-30MKMs and Boeing F/A-18 Hornets.
The RMAF's aircraft are aging, which can make them more difficult and expensive to maintain.
Need for a multi-role combat aircraft
The RMAF has stated that it needs a multi-role combat aircraft, but the government's defense budget is limited.
The RMAF has been discussing acquiring second-hand Kuwaiti F/A-18s, but no formal negotiations have taken place.
Other issues
The RMAF has faced issues with the quality of its logistics equipment.
The RMAF has been wary of Russian-made weapons due to sanctions imposed on Russia after its invasion of Ukraine.
---------------------------------=
MALONYET armed forces have faced challenges due to limited funding, which has hindered their ability to modernize and respond to threats.
Factors
Fiscal constraints: The government has been unwilling to cut spending elsewhere to fund defense.
Maintenance and repair: A significant portion of the defense budget goes toward maintenance and repair, leaving little for new assets.
Political uncertainty: Political uncertainty has limited defense spending.
Aging aircraft: The air force has a large fleet of aging aircraft that are expensive to maintain.
Diversified acquisitions: The country has acquired advanced weapon systems from different countries, which can lead to technical and logistical problems.
Poor governance: Poor governance has undermined the effectiveness of outsourcing programs.
NGEMIS 2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS 200 RIBU TON INDONESIA -
Hapus• Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malaysia.
-
• BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malaysia dan pengiriman perdana 1.000 ton.
-
• Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
-
• Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.
-
RICE CRISES = 1972-73, 1999, 2008, 2020-21,2023 AND 2025
Malaydesh has experienced several rice crises, including in 1972-73, 1999, 2008, 2020-21, and 2023. These crises are often caused by imbalances in supply and demand, and are made worse by market speculation.
Causes
• Weather: Rice is sensitive to temperature and flooding, and a 1–2°C increase in temperature can cut harvests in half.
• Protectionist policies: Policies that create a non-competitive market can lead to low production and high prices.
• Subsidies: Subsidies can be poorly targeted, and may not reach farmers in need.
• Import restrictions: When other exporters restrict shipments, demand for local rice increases.
Effects
• Food insecurity: Shortages can lead to higher prices and food insecurity.
• Low yields: Low yields can be caused by a number of factors, including weather, subsidies, and policies.
• Poverty: Low yields and high prices can lead to poverty among farmers.
-
RICE CRISES =
JAPAN
MALAYDESH
PHILIPPINES,
In Japan, the government was forced to reSEWA 210,000 tons of rice from its one-million-ton emergency reserve, a historical first, due to an extreme price hike of up to 82%.
In Malaydesh, a shortage of local rice has triggered public panic. Shrinking supplies have led to soaring prices, while imported rice has also become more expensive.
Meanwhile, in the Philippines, the government declared a food security emergency in early February 2025 after rice inflation surged to 24.4%, marking the highest increase in 15 years.
-
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH $ 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH $ 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH $ 121,9 BILLION
The national DEBT in Malaydesh was forecast to continuously increase between 2024 and 2029 by in total 121.9 billion U.S. dollars (+38.56 percent). After the tenth consecutive increasing year, the national DEBT is estimated to reach 438.09 billion U.S. dollars and therefore a new peak in 2029. Notably, the national DEBT was continuously increasing over the past years.
As defined by the International Monetary Fund, the general government gross DEBT consists of all liabilities that require payment or payments of interest and/or principal by the DEBTor to the creditor at a date or dates in the future.
-
KONG KING KONG = SINGKONG
BERAS GANTI UBI KAYU
BERAS GANTI UBI KAYU
BERAS GANTI UBI KAYU
Yang di-Pertua Dewan Rakyat, Johari Abdul, menyarankan agar rakyat Malaydesh mengganti nasi dengan ubi kayu sebagai sumber karbohidrat alternatif.
-
KURANG BERAS 50-60%
KURANG BERAS 50-60%
KURANG BERAS 50-60%
Produksi beras di Malaydesh saat ini hanya mencukupi sekitar 40-50% dari kekebutuhanan nasionalnya. Ini berarti Malaydesh mengalami kekurangan beras dan bergantung pada impor untuk memenuhi sisa kekebutuhanan.
KASTA NOT PAID -FFBNP = BARTER LEASING
BalasHapus-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
KASTA FFBNP= NO SHOPPING BUT LEASING
KASTA FFBNP= NO SHOPPING BUT LEASING
--------------------------------------------
GOVERNMENT REVENUE =
Ranges from RM334.1 Billion to RM343.1 Billion (75.8% from taxes and 24.2% non-tax/Petronas).
-
TOTAL EXPENDITURE =
Reaches RM419.2 Billion to RM470 Billion.
-
BUDGET ALLOCATION =
RM338.2 Billion is spent on operations (salaries, pensions, subsidies) and only RM81 Billion for infrastructure development.
-
MAIN REASONS FOR BORROWING =
REVENUE COMPLETELY DEPLETED:
Pure operating costs (RM338.2 Billion) directly consume nearly 100% of all incoming government revenue.
-
CHRONIC BUDGET DEFICIT:
The massive gap between revenue and total spending creates a deficit hole of 3.5% to 3.6% of GDP.
-
CHRONIC BUDGET DEFICIT:
The wide gulf between total revenue (~RM343 billion) and total expenditure (~RM419–RM470 billion) creates a budget deficit ranging from 3.5% to 3.6% of the country's GDP. The only way for the MALAYSEWA government to plug this tens-of-billions-of-ringgit funding gap is by ISSUING NEW GOVERNMENT BONDS.
--------------------------------------------
MALAYSEWA DEBT DATA 2026
Government Debt: RM 1.79 trillion (Government Debt-to-GDP Ratio: 70.5% - Statutory Limit: 65%)
Household Debt: RM 1.65 trillion (Household Debt-to-GDP Ratio: 84.3% - Statutory Limit: 65%)
MALAYSEWA Population 2026: 36,385,115 people
-
DEBT PER CAPITA CALCULATION FOR MALAYSEWA 2026
Government Debt: RM 1,790,000,000,000 / 36,385,115 = RM 49,196
Household Debt: RM 1,650,000,000,000 / 36,385,115 = RM 45,348
➡️ TOTAL CUMULATIVE BURDEN PER CITIZEN: RM 49,196 + RM 45,348 = RM 94,544
---------------------------------
Analisa Fiskal: Disiplin vs. Spiral Utang
Perbedaan fundamental dalam cara membiayai pertahanan:
Indonesia (Procurement/Buying): Rasio utang pemerintah sehat (40% GDP). Membeli aset untuk menjadi pemilik penuh.
MALAYSEWA (Leasing/Sewa): Rasio utang kritis (69% GDP) dengan utang rumah tangga ekstrem (84,3%). Karena krisis kas, MALAYSEWA berubah menjadi "Negara Penyewa":
Aset Sewaan: Helikopter Black Hawk (Aerotree), AW139, EC120B, Pesawat L39, Kapal Hidrografi, hingga Motor BMW R1250RT.
Status SIPRI: Indonesia mencatat "Lembar Belanja Penuh", MALAYSEWA KOSONG/ZONK selama 2 tahun berturut-turut (2024-2025).
-
Beban Rakyat & Masa Depan
Beban Per Kapita: Setiap warga MALAYSEWA menanggung beban utang kumulatif sebesar RM 81.998.
Gali Lubang Tutup Lubang: Tren utang baru hanya untuk membayar bunga utang lama sejak 2010, menyebabkan kemandekan pembangunan militer (LCS mangkrak, MRCA vakum).
Belum 24 jam
BalasHapussiapa warganyet kl maren bilang mao kirim beras???
lha ini apa, malah ngemis berkali2...pembual 1cc, halu mulu haha!😝🍌🤥
✅️⬇️✅️⬇️
MALAYSIA NEEDS 1.5 MILLION TONS! Indonesia Is Now Ready to Become a Rice Supplier
https://youtube.com/watch?v=X70Pfjr-Uek
2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS INDONESIA
BalasHapus-
• Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malaysia.
-
• BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malaysia dan pengiriman perdana 1.000 ton.
-
• Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
-
• Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.
--------------------------------------------
BEBAN UTANG PER KAPITA & POPULASI (2026–1998)
2026: RM 94,544 | POPULASI: 36,385,115 JIWA
2025: RM 81,998 | POPULASI: 35,977,838 JIWA
2024: RM 79,315 | POPULASI: 34,671,895 JIWA
2023: RM 74,587 | POPULASI: 35,126,298 JIWA
2022: RM 70,901 | POPULASI: 34,695,493 JIWA
2021: RM 67,667 | POPULASI: 34,282,399 JIWA
2020: RM 63,464 | POPULASI: 33,870,000 JIWA
2019: RM 60,179 | POPULASI: 33,450,000 JIWA
2018: RM 57,605 | POPULASI: 33,000,000 JIWA
2017: RM 54,910 | POPULASI: 32,540,000 JIWA
2016: RM 52,699 | POPULASI: 32,040,000 JIWA
2015: RM 51,253 | POPULASI: 31,520,000 JIWA
2014: RM 47,927 | POPULASI: 30,980,000 JIWA
2013: RM 44,992 | POPULASI: 30,420,000 JIWA
2012: RM 41,326 | POPULASI: 29,850,000 JIWA
2011: RM 37,904 | POPULASI: 29,260,000 JIWA
2010: RM 34,488 | POPULASI: 28,650,000 JIWA
2009: RM 31,326 | POPULASI: 28,040,000 JIWA
2008: RM 26,155 | POPULASI: 27,450,000 JIWA
2007: RM 25,316 | POPULASI: 26,860,000 JIWA
2006: RM 23,381 | POPULASI: 26,260,000 JIWA
2005: RM 21,940 | POPULASI: 25,660,000 JIWA
2004: RM 20,550 | POPULASI: 25,060,000 JIWA
2003: RM 18,560 | POPULASI: 24,460,000 JIWA
2002: RM 16,798 | POPULASI: 23,870,000 JIWA
2001: RM 15,162 | POPULASI: 23,280,000 JIWA
2000: RM 13,574 | POPULASI: 22,690,000 JIWA
1999: RM 12,210 | POPULASI: 22,110,000 JIWA
1998: RM 10,821 | POPULASI: 21,530,000 JIWA
--------------------------------------------
UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
BRAVO PT PAL Surabaya
BalasHapusDibawah permukaan laut ada KSOT
Di permukaan laut ada USV Kamikaze
2 unit itu dijadikan serangan pembuka dan/atau serangan gerilya laut Blitzkrieg
BRAVO PT PAL Surabaya
BalasHapusDibawah permukaan laut ada KSOT
Di permukaan laut ada USV Kamikaze
2 platform itu dijadikan serangan pembuka dan/atau serangan gerilya laut Blitzkrieg
BRAVO PT PAL Surabaya
BalasHapusDibawah permukaan laut ada KSOT
Di permukaan laut ada USV Kamikaze
2 platform itu dijadikan serangan pembuka dan/atau serangan gerilya laut Blitzkrieg
NO RICE INDONESIA = MALAYDESH GELAP
BalasHapusNO COAL INDONESIA = MALAYDESH GELAP
NO LNG INDONESIA = MALAYDESH GELAP
===========
IMPORT COAL INDONESIA
IMPORT COAL INDONESIA
IMPORT COAL INDONESIA
Malaydesh mengimpor batubara dari Indonesia untuk pembangkit listrik. Tenaga Nasional Berhad (TNB), perusahaan listrik utama Malaydesh, merupakan salah satu mitra strategis bagi para eksportir batu bara Indonesia. Dalam tahun 2021, TNB membeli 21,84 juta metrik ton batu bara dari Indonesia, yang merupakan 69% dari total batu bara yang digunakan dalam pembangkit listrik di seluruh Malaydesh
===========
KURANG BERAS 50-60%
KURANG BERAS 50-60%
KURANG BERAS 50-60%
Produksi beras di Malaydesh saat ini hanya mencukupi sekitar 40-50% dari kekebutuhanan nasionalnya. Ini berarti Malaydesh mengalami kekurangan beras dan bergantung pada impor untuk memenuhi sisa kekebutuhanan.
===========
IMPORT LNG INDONESIA
IMPORT LNG INDONESIA
IMPORT LNG INDONESIA
Malaydesh imported $1.74B in Natural gas, liquefied, becoming the 23rd largest importer of Natural gas, liquefied in the world. At the same year, Natural gas, liquefied was the 15th most imported product in Malaydesh. Malaydesh imports Natural gas, liquefied primarily from: Australia ($1.13B), Brunei ($600M), Indonesia ($8.23M), United States ($4.84k), and France ($414).
==============
PETRONAS BERDEBT KE PGN
PETRONAS BERDEBT KE PGN
PETRONAS BERDEBT KE PGN
Afiliasi Pertamina Gas Negara alias PGN (PGAS) menang gugatan atas Petronas Carigali Muriah Limited (PCML), dan PLN. Itu setelah ICC International Court of Arbitration, Hong Kong, menghukum Petronas. Oleh karena itu, Petronas harus memPAY kepada Kalimantan Jawa Gas (KJG).
================
OVER LIMIT DEBT
Malaydesh's DEBT-to-GDP ratio from 2021 to 2024 was as follows:
• 2021: 69.16%
• 2022: 65.5%
• 2023: 69.76%
• 2024: 68.38%
Explanation
The DEBT-to-GDP ratio is the ratio of a country's DEBT to its gross domestic product.
In 2022, Malaydesh's government DEBT ratio was almost double its lowest point of 31.9% in 1997. The DEBT grew faster than the nominal GDP during this period.
In June 2024, Malaydesh's household DEBT was 83.8% of its GDP. This amount is increasing annually, and the government needs to intervene to control it.
================
OVERLIMIT DEBT 66,3%
OVERLIMIT DEBT 66,3%
LIMIT DEBT 65%
LIMIT DEBT 65%
In 2024, Malaydesh's government DEBT was projected to increase to RM1.26 trillion, which is 66.3% of the country's GDP. This is close to the statutory DEBT limit of 65% of GDP.
Explanation
• In 2023, Malaydesh's government DEBT was 64.3% of its GDP, which was close to the statutory DEBT limit.
• The government's DEBT has been increasing due to higher spending on pandemic relief.
• The government's goal is to reduce the fiscal deficit from 4.3% of GDP in 2024 to 3% by 2026.
• The government plans to achieve this by reducing subsidies, especially for fuel, and increasing the Sales and Service Tax (SST) in 2025.
• The Ministry of Finance (MOF) projects that the government's DEBT growth will slow from 7.5% in 2024 to 6% in 2025.
================
NGEMIS 2026 AGUSTUS = MALONYET IMPOR BERAS 200 RIBU TON INDONESIA -
• Tempo: Berita kesepakatan final ekspor beras premium ke Malaysia.
-
• BeritaSatu: Laporan permintaan resmi Malaysia dan pengiriman perdana 1.000 ton.
-
• Sindonews: Detail pengiriman logistik beras via darat ke wilayah Sarawak.
-
• Hortus News: Liputan penandatanganan MoU yang disaksikan Menteri Pertanian RI.
PAL akan terus berinovasi melampaui core businessnya. Pak Djenod menjanjikan proyek strategis alutsista berikutnya adalah naval gun sekelas Leonardo 76mm super rapid.
BalasHapusGambar ilustrasinya USV lagi nyerang LMS batch-2 tuuh...
BalasHapusKih..kih..kih...
😂😂🤣🤣😭😭🤪😛
👍👍👍
HapusBangsa keledai Malaya mana bisa bikin alutsista kayak begini.....bikin 1 kapal sudah 15 tahun gak kelar2 😅😅😅😅😅
BalasHapusYa ampun.... apa saja mau di tipu tipu ni guys...videonya saja letupan berasal dari SASARAN bukan dari USV Kamikazenya guys....HAHAHAHAHHAHA
BalasHapuslihat di minit 0.09 guys.... pssstttttt sepatutnya letupan berasal dari USV Kamikaze dan seterusnya menghancurkan sasaran..... bukan SASARAN yang hancur sendiri HAHAHAHHAHA
TERBAIK ACHEH....MERDEKA...MERDEKA...MERDEKA.....JOM GABUNG BERSAMA MALAYSIA
BalasHapusDetik-detik Hari Damai Aceh Berubah Ricuh: Bendera Bulan Bintang Berkibar hingga TNI Dikejar Massa
https://www.inilah.com/detik-detik-hari-damai-aceh-berubah-ricuh-bendera-bulan-bintang-hingga-tni-dikejar-massa
BULAN BINTANG BERKIBAR DI NEGARA ACHEH.....
BalasHapusMassa Aksi Turunkan Bendera Merah Putih dan Kibarkan Bulan Bintang di Pendopo Aceh
https://m.youtube.com/shorts/R8tXnCyAYlM
LUAR BIASA RAKYAT ACHEH........PENJAJAH SEMAKIN KETAR KETIR
BalasHapusLambang Garuda Pancasila Diinjak-injak saat Ricuh Hari Damai Aceh, TNI Minta Hormati Simbol Negara
https://www.youtube.com/watch?v=kjJO6KVj4Vk
MERDEKA...MERDEKA....MERDEKA BUAT RAKYAT ACHEH
BalasHapusMemanas! Massa Kuasai Pendopo Gubernur Aceh, Bendera Bulan Bintang Dikibarkan dan Garuda Dicopot
https://www.youtube.com/watch?v=lZEqyPf7TXE
Bulan Bintang Dikibarkan, Garuda Diturunkan Di Pendopo Gubernur Aceh
BalasHapushttps://www.youtube.com/shorts/E1-yUzvbqJM