HMAS Cape Spencer and HMAS Cape Hawke (photos: Aus DoD)
The Royal Australian Navy has welcomed HMAS Cape Spencer and HMAS Cape Hawke into service, in a commissioning ceremony at HMAS Cairns.
The 58.1-metre long Evolved Cape class patrol boats will strengthen the Australian Defence Force’s ability to protect Australia's maritime approaches and contribute to maritime security.
Commander Surface Force, Commodore Antony Pisani, said the dual commissioning ceremony marked an important milestone in Navy’s ongoing growth and modernisation.
"Today's commissioning formally welcomes HMAS Cape Spencer and HMAS Cape Hawke into service and represents another important step in growing and modernising Navy’s fleet to meet Australia’s future maritime security requirements,” Commodore Pisani said.
“The ceremony today recognises the commitment and professionalism of the sailors who will take these ships to sea and deliver outcomes for their country.
"Every new ship brought into service contributes to a more lethal and resilient Navy, ensuring we are ready to respond to emerging challenges across our maritime domain."
Evolved Cape Class patrol boats support Australia's maritime security objectives through border protection, maritime constabulary operations, law enforcement support, and international engagement activities.
With a range of more than 4,000 nautical miles, these new boats provide increased endurance and improved accommodation, enabling crews to remain at sea longer.First commanding officer of HMAS Cape Spencer, Lieutenant Commander Marita Knack, reinforced the significance of the occasion.
"The commissioning of HMAS Cape Spencer marks the beginning of the ship's service to Australia and is a significant occasion for not only every member of the crew but all who supported this journey," Lieutenant Commander Knack said.
Commanding officer HMAS Cape Hawke, Lieutenant Commander Harrison Ingham continued this sentiment and said it was a proud day for his ship’s company.
“This is a big moment for our commissioning crew who are ready to contribute to the important work Navy undertakes every day in protecting Australia's interests,” Lieutenant Commander Ingham said.
A commissioning ceremony is one of Navy's oldest traditions and signifies a ship's transition into active service as part of the Royal Australian Navy Fleet.
HMA Ships Cape Spencer and Cape Hawke will join the six commissioned Evolved Cape Class Patrol Boats already in service: Cape Schanck, Cape Solander,Cape Pillar, Cape Naturaliste, Cape Woolamai, and Cape Capricorn.
All vessels are named after prominent capes around Australia’s coastline.
(Aus DoD)


Bukan sewaaaa haha!πππ
BalasHapusNggak mangkrak kayak maharajamangkrak π π π π π π π
BalasHapusKAYA HEAVY FREGAT = MISKIN KORVET : LMS NO SONAR NO TORPEDO - LCS BLOKIR NSM
BalasHapus-
Welcome to in force .......
1 UNIT KAPAL INDUK GIUSEPPE-GARIBALDI
4 UNIT FREEGAT MERAH PUTIH
2 UNIT PPA BRAWIJAYA CLASS
2 UNIT FREEGAT ISTIF
2 UNIT SCORPENE EVOLVED
-
62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
-
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
-
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
-
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
-
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
-
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
-
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
π Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
===========
===========
CHANGE SKIN = CHANGE NAME = MANGKRAK DELATED 15 YEARS .....
PSC = 1995 = TRAWLERS
PSC > BNS = 2005 = NGPVs (PAY 27 UNIT REAL 6 UNIT)
BNS > LUNAS = 2024 = LCS PAY 6 UNIT DELAYED 15 YEARS
PSC-Naval Dockyard founded 1995. In 2005, Public Accounts Committee (PAC) unveiled serious corruption in the PCS-ND and caused solemn concern from the public. Under pressure of the public, MALONYET government enforced a reorganize result the PCS-ND to be taken over by Boustead Heavy Industries Corporation and renamed as Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd. Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) was listed on Bursa MALONYET in 2007 and the parent company is Boustead Holdings. BHIC was known for its subsidiary Boustead Naval Shipyard (BNS) which is specialised in naval shipbuilding and ship repair.[5] BNS now had taken over by Government and renamed as Lumut Naval Shipyard (LUNAS) 2024
MALONTE BEBAN ISTRI = MALONYET FFB NOT PAID......
BalasHapus-
MMW 21 April 2025 pukul 10.48
YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
-
2026
Populasi: 36.38 juta
Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
Beban per Kapita: RM 94,544
-
2025
Populasi: 35.97 juta
Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
Beban per Kapita: RM 81,998
-
2024
Populasi: 34.67 juta
Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
Beban per Kapita: RM 79,315
-
2023
Populasi: 35.12 juta
Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
Beban per Kapita: RM 74,587
-
2022
Populasi: 34.69 juta
Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
Beban per Kapita: RM 70,901
-
2021
Populasi: 34.28 juta
Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
Beban per Kapita: RM 67,667
-
2020
Populasi: 33.87 juta
Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
Beban per Kapita: RM 63,464
-
2019
Populasi: 33.45 juta
Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
Beban per Kapita: RM 60,179
-
2018
Populasi: 33.00 juta
Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
Beban per Kapita: RM 57,605
-
2017
Populasi: 32.54 juta
Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
Beban per Kapita: RM 54,910
-
2016
Populasi: 32.04 juta
Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
Beban per Kapita: RM 52,699
-
2015
Populasi: 31.52 juta
Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
Beban per Kapita: RM 51,253
-
2014
Populasi: 30.98 juta
Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
Beban per Kapita: RM 47,927
-
2013
Populasi: 30.42 juta
Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
Beban per Kapita: RM 44,992
-
2012
Populasi: 29.85 juta
Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
Beban per Kapita: RM 41,326
-
2011
Populasi: 29.26 juta
Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
Beban per Kapita: RM 37,904
-
2010
Populasi: 28.65 juta
Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
Beban per Kapita: RM 34,488
-
2009
Populasi: 28.04 juta
Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
Beban per Kapita: RM 31,326
-
2008
Populasi: 27.45 juta
Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
Beban per Kapita: RM 26,155
-
2007
Populasi: 26.86 juta
Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 25,316
-
2006
Populasi: 26.26 juta
Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
Beban per Kapita: RM 23,381
-
2005
Populasi: 25.66 juta
Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 21,940
-
2004
Populasi: 25.06 juta
Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
Beban per Kapita: RM 20,550
-
2003
Populasi: 24.46 juta
Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 18,560
-
2002
Populasi: 23.87 juta
Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 16,798
-
2001
Populasi: 23.28 juta
Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
Beban per Kapita: RM 15,162
-
2000
Populasi: 22.69 juta
Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
Beban per Kapita: RM 13,574
Su30 versi BASIC MOGOK guys..... π€π€π€
BalasHapusPesawat tempur Sukhoi milik TNI AU tergelincir di Bandara Sultan Hasanuddin
https://m.antaranews.com/foto/5708852/pesawat-tempur-sukhoi-milik-tni-au-tergelincir-di-bandara-sultan-hasanuddin
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
HapusF15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
BERITA 5 FEBRUARI 2026
-
GEMPURWIRA25 Agustus 2026 pukul 21.37
NO KONTRAK ....NO PARTY..... HAHAHAHAHHA
Boeing Setop Proses Jet Tempur F-15EX untuk RI, Kemhan Sebut Kemahalan
https://video.kompas.com/watch/1907947/boeing-setop-proses-jet-tempur-f-15ex-untuk-ri-kemhan-sebut-kemahalan
--------------------------------------------
BERITA 3 FEBRUARI 2026
-
GEMPURWIRA25 Agustus 2026 pukul 21.38
BATAL..... KAH...KAH...KAH.....
Setelah Tiga Tahun MoU, Boeing Nyatakan Kesepakatan F-15EX dengan Indonesia Berakhir
https://indomiliter.com/setelah-tiga-tahun-mou-boeing-nyatakan-kesepakatan-f-15ex-dengan-indonesia-berakhir/
--------------------------------------------
BERITA 3 FEBRUARI 2026
-
GEMPURWIRA25 Agustus 2026 pukul 21.39
AYUH TUNJUK SAYA MANA KONTAK PEMBELIANNYA..... HAHAHAHAHHA
Boeing says no longer building F-15 fighter jets for Indonesia
https://www.thejakartapost.com/world/2026/02/03/boeing-says-no-longer-building-f-15-fighter-jets-for-indonesia
--------------------------------------------
BERITA 3 FEBRUARI 2026
-
GEMPURWIRA25 Agustus 2026 pukul 21.44
Dimana yang kontrak efektif tu ya....?? HAHAHAHAHA
Boeing Hentikan Proyek Jet Tempur F-15 untuk Indonesia, Modernisasi Alutsista TNI?
https://internasional.kontan.co.id/news/boeing-hentikan-proyek-jet-tempur-f-15-untuk-indonesia-modernisasi-alutsista-tni
---------------------------------------------
• FA-50M Tanpa BVR: Belum terintegrasi rudal AMRAAM jarak jauh (Sumber: Defence Security Asia / Air Times).
• Krisis Sukhoi: Hanya 4 dari 18 unit siap terbang karena minim perawatan (Sumber: Okezone / Asian Military Review).
• F/A-18D Terbatas: AS kunci source code, modifikasi senjata mandiri dilarang (Sumber: Military Watch Magazine).
• Hawk Langka Suku Cadang: Armada tua alami krisis komponen operasional (Sumber: Global Air Forces).
• F/A-18 Bekas Batal: Pembelian jet Kuwait dibatalkan akibat risiko logistik jangka panjang (Sumber: New Straits Times).
• Sewa Black Hawk Gagal: Kontrak UH-60A diputus karena vendor telat kirim unit (Sumber: The Star Malaysia).
--------------------------------
FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
-
FA50 PL USD 60 JUTA vs FA50Murah USD 50 JUTA+VERSI BARTER
BABUR CLASS USD 300 JUTA vs LMS B2 USD 150 JUTA+VERSI NO TORPEDO NO SONAR
AH=6I USD 20 JUTA vs MD530G USD 12 JUTA+VERSI TRAINING
--------------------------------
DATA UTANG MALONYET 2026
Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun (Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% - Batas Limit 65%)
Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun (Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% - Batas Limit 65%)
Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
-
PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
➡️TOTAL BEBAN KUMULATIF PER WARGA : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
-------------------------------------------
USA BANNED MALONYET : NOT PAID/FFBNP
NSM
AMRAAM
F18
UH60A
--------------------------------------------
RELEASE 24/08/2026 vs BERITA FEBRUARI 2026
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
HapusF15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
--------------------------------------------
OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar
--------------------------------------------
USA BANNED MALONYET : USA PALAK ART USD 240 MILLIAR
NSM
AMRAAM
F18
UH60A
--------------------------------------------
π€£ART PALAK USD 240 MILLIAR = BANNED : NSM AMRAAM F18π€£
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
HapusF15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
--------------------------------------------
OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar
--------------------------------------------
USA BANNED MALONYET : USA PALAK ART USD 240 MILLIAR
NSM
AMRAAM
F18
UH60A
--------------------------------------------
π€£ART PALAK USD 240 MILLIAR = BANNED : NSM AMRAAM F18π€£
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
HapusF15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
--------------------------------------------
OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
2026: Promosi rencana obligasi global baru USD 1 miliar
--------------------------------------------
USA BANNED MALONYET : USA PALAK ART USD 240 MILLIAR
NSM
AMRAAM
F18
UH60A
--------------------------------------------
π€£ART PALAK USD 240 MILLIAR = BANNED : NSM AMRAAM F18π€£
FFBNP = ART USD 240 MILLIAR = BANNED NSM AMRAAM
Hapus--------------------------------------------
• FA-50M: Belum terintegrasi rudal jarak jauh AMRAAM (Defence Security Asia/Air Times).
• Sukhoi: Krisis operasional, hanya 4 dari 18 unit siap terbang (Okezone/Asian Military Review).
• F/A-18D: Pembatasan persenjataan karena source code dikunci AS (Military Watch Magazine).
• Hawk: Krisis operasional akibat kelangkaan suku cadang armada tua (Global Air Forces).
• F/A-18 Kuwait: Pembelian jet bekas batal akibat risiko logistik jangka panjang (New Straits Times).
• UH-60A Black Hawk: Kontrak sewa batal karena vendor terlambat mengirim unit (The Star Malaysia).
--------------------------------------------
• LCS (Kapal Perang): Larangan ekspor rudal utama Naval Strike Missile (NSM) oleh Norwegia (USNI News/Channel NewsAsia).
• LMS Batch 1: Beroperasi minimalis tanpa adanya persenjataan torpedo bawaan (RMN Equipment List).
• Tank Pendekar: Mengalami insiden mogok di jalan dipicu isu penuaan dan kelangkaan suku cadang (Malaysian Defence).
• AV8 Gempita: Kritikan plat bodi tipis standar tanpa penambahan perisai modular tambahan (Detik Oto/Deftech).
--------------------------------------------
• Beban ART USD 240 Miliar: Terikat komitmen pembelian dagang raksasa dengan AS (New Straits Times/The Edge).
• Embargo Rudal Strategis: Tetap terkena larangan integrasi rudal NSM oleh Norwegia dan pembatasan rudal AMRAAM oleh AS (USNI News/Defence Security Asia).
--------------------------------------------
KONTRAS PENGADAAN SIPRI 2025: EXPANSIVE SHOPPING VS LEAN VACANCY
• Indonesia (Halaman 1 SIPRI — Status Aktif / Belanja Masif):
o Nilai Kontrak Terkonfirmasi: Investasi pertahanan menembus ~USD 10,47 Miliar + EUR 1,2 Miliar.
o Paket Jet Tempur Rafale F-4 (42 Unit): Alokasi anggaran efektif senilai USD 8,1 Miliar (Confirmed).
o Fregat PPA-L-Plus / Brawijaya Class (2 Unit): Alokasi modal maritim senilai EUR 1,2 Miliar (Confirmed).
o Armada Drone Bersenjata Anka-S (12 Unit): Nilai kontrak taktis terkonfirmasi USD 300 Juta (Confirmed).
o Pesawat Angkut Strategis A400M Atlas (2 Unit): Estimasi paket penuh beserta pelatihan senilai ~USD 700 Juta.
o Rudal & Peluncur Khan / Bora (40 Rudal + 4 Peluncur): Estimasi pengadaan artileri taktis ~USD 100 Juta.
o Sistem Penggerak Inti (6 Unit Turbin LM-2500 & Mesin MTU): Estimasi penguatan propulsi maritim ~USD 150 Juta.
o Mesin Udara TP400-D6 & Air Refuel System: Terintegrasi penuh di dalam kontrak pembelian pesawat A400M.
o Status Global: Mengukuhkan diri di peringkat ke-18 importir senjata terbesar dunia.
• MALONYET (Halaman 1 SIPRI — Status Kosong / Salam Lembar Kosong):
o Nilai Kontrak Baru: NOL (KOSONG) sepanjang periode tahun anggaran 2024 hingga 2025.
o Aktivitas Transaksi: Mengalami stempel KOSONG enam tahun beruntun (2020–2025) tanpa adanya rilis order baru.
o Moratorium Belanja 2026: PM Anwar Ibrahim membekukan total seluruh pengadaan militer akibat gurita kasus korupsi, suap, dan kartel internal yang dibongkar MACC.
o Status Global: Resmi dinyatakan Out List atau terdepak dari Daftar 40 Besar Importir Senjata Dunia SIPRI.
________________________________________
KONTRASTING FISKAL MAKRO: INDONESIA VS JEBAKAN UTANG MALONYET
• Indonesia (The Giant — Fondasi Kuat):
o Skala Ekonomi: PDB Nominal kokoh US$ 1,44 Triliun dengan rasio utang pemerintah sangat sehat di kisaran 40% (jauh di bawah batas limit hukum 60%).
o Kapasitas Finansial: Ruang fiskal longgar memfasilitasi skema pembayaran tunai maupun kredit ekspor jangka panjang secara stabil.
• MALONYET (The Stagnant — Kelumpuhan Fiskal):
o Skala Ekonomi: PDB Nominal tertahan di angka US$ 416,90 Miliar dengan rasio utang pemerintah menyentuh 69% (melewati batas aman konstitusi 65%).
o Alokasi Militer Makro: Total anggaran tahun 2025 senilai RM 5,8 Miliar (~USD 1,34 Miliar) habis dibagi untuk 3 angkatan (USD 440 Juta per matra).
o Dampak Likuiditas: Kas pertahanan terserap habis sepenuhnya hanya untuk pemeliharaan rutin (maintenance) tanpa menyisakan ruang bagi penambahan aset baru.
FFBNP = ART USD 240 MILLIAR = BANNED NSM AMRAAM
Hapus--------------------------------------------
• FA-50M: Belum terintegrasi rudal jarak jauh AMRAAM (Defence Security Asia/Air Times).
• Sukhoi: Krisis operasional, hanya 4 dari 18 unit siap terbang (Okezone/Asian Military Review).
• F/A-18D: Pembatasan persenjataan karena source code dikunci AS (Military Watch Magazine).
• Hawk: Krisis operasional akibat kelangkaan suku cadang armada tua (Global Air Forces).
• F/A-18 Kuwait: Pembelian jet bekas batal akibat risiko logistik jangka panjang (New Straits Times).
• UH-60A Black Hawk: Kontrak sewa batal karena vendor terlambat mengirim unit (The Star Malaysia).
--------------------------------------------
• LCS (Kapal Perang): Larangan ekspor rudal utama Naval Strike Missile (NSM) oleh Norwegia (USNI News/Channel NewsAsia).
• LMS Batch 1: Beroperasi minimalis tanpa adanya persenjataan torpedo bawaan (RMN Equipment List).
• Tank Pendekar: Mengalami insiden mogok di jalan dipicu isu penuaan dan kelangkaan suku cadang (Malaysian Defence).
• AV8 Gempita: Kritikan plat bodi tipis standar tanpa penambahan perisai modular tambahan (Detik Oto/Deftech).
--------------------------------------------
• Beban ART USD 240 Miliar: Terikat komitmen pembelian dagang raksasa dengan AS (New Straits Times/The Edge).
• Embargo Rudal Strategis: Tetap terkena larangan integrasi rudal NSM oleh Norwegia dan pembatasan rudal AMRAAM oleh AS (USNI News/Defence Security Asia).
--------------------------------------------
KRONOLOGI ENAM TAHUN REKOR LEMBAR KOSONG SIPRI MALONYET
• SIPRI 2020: Status Planned (Dijangka) — Proyek alutsista hanya tertahan sebagai rencana awal tanpa ada penandatanganan kesepakatan finansial.
• SIPRI 2021: Status Planned (Dijangka) — Pembatasan anggaran domestik menghentikan kelanjutan negosiasi pengadaan platform baru.
• SIPRI 2022: Status Selected Not Yet Ordered — Jenis pesawat dan sistem persenjataan dipilih namun gagal menerbitkan nota kontrak order resmi.
• SIPRI 2023: Status Not Yet Ordered — Penurunan likuiditas keuangan memaksa militer absen penuh dari aktivitas pemesanan baru global.
• SIPRI 2024: Status KOSONG — Lembar transaksi impor nihil seiring membubungnya beban utang federal dan liabilitas berjalan.
• SIPRI 2025: Status KOSONG — Mengalami kemandekan total setelah dilaksanakannya moratorium belanja modal militer oleh kabinet.
________________________________________
INDEKS KEKUATAN TEMPUR REALISTIS REGIONAL (GFP 2026 ASEAN)
• Peringkat 1: Indonesia (Skor: 0,2582 — Dunia: 13 | Hegemon Kekuatan Kawasan).
• Peringkat 2: Vietnam (Skor: 0,4066 — Dunia: 23).
• Peringkat 3: Thailand (Skor: 0,4458 — Dunia: 24).
• Peringkat 4: Singapura (Skor: 0,5272 — Dunia: 29).
• Peringkat 5: Myanmar (Skor: 0,6265 — Dunia: 35).
• Peringkat 6: Filipina (Skor: 0,6993 — Dunia: 41).
• Peringkat 7: MALONYET (Skor: 0,7379 — Dunia: 42 | Terlempar dari Papan Atas ASEAN).
• Peringkat 8: Kamboja (Skor: 1,6591 — Dunia: 83).
• Peringkat 9: Laos (Skor: 2,7411 — Dunia: 125).
FFBNP = ART USD 240 MILLIAR = BANNED NSM AMRAAM
Hapus--------------------------------------------
• FA-50M: Belum terintegrasi rudal jarak jauh AMRAAM (Defence Security Asia/Air Times).
• Sukhoi: Krisis operasional, hanya 4 dari 18 unit siap terbang (Okezone/Asian Military Review).
• F/A-18D: Pembatasan persenjataan karena source code dikunci AS (Military Watch Magazine).
• Hawk: Krisis operasional akibat kelangkaan suku cadang armada tua (Global Air Forces).
• F/A-18 Kuwait: Pembelian jet bekas batal akibat risiko logistik jangka panjang (New Straits Times).
• UH-60A Black Hawk: Kontrak sewa batal karena vendor terlambat mengirim unit (The Star Malaysia).
--------------------------------------------
• LCS (Kapal Perang): Larangan ekspor rudal utama Naval Strike Missile (NSM) oleh Norwegia (USNI News/Channel NewsAsia).
• LMS Batch 1: Beroperasi minimalis tanpa adanya persenjataan torpedo bawaan (RMN Equipment List).
• Tank Pendekar: Mengalami insiden mogok di jalan dipicu isu penuaan dan kelangkaan suku cadang (Malaysian Defence).
• AV8 Gempita: Kritikan plat bodi tipis standar tanpa penambahan perisai modular tambahan (Detik Oto/Deftech).
--------------------------------------------
• Beban ART USD 240 Miliar: Terikat komitmen pembelian dagang raksasa dengan AS (New Straits Times/The Edge).
• Embargo Rudal Strategis: Tetap terkena larangan integrasi rudal NSM oleh Norwegia dan pembatasan rudal AMRAAM oleh AS (USNI News/Defence Security Asia).
--------------------------------------------
KRONOLOGI ENAM TAHUN REKOR LEMBAR KOSONG SIPRI MALONYET
• SIPRI 2020: Status Planned (Dijangka) — Proyek alutsista hanya tertahan sebagai rencana awal tanpa ada penandatanganan kesepakatan finansial.
• SIPRI 2021: Status Planned (Dijangka) — Pembatasan anggaran domestik menghentikan kelanjutan negosiasi pengadaan platform baru.
• SIPRI 2022: Status Selected Not Yet Ordered — Jenis pesawat dan sistem persenjataan dipilih namun gagal menerbitkan nota kontrak order resmi.
• SIPRI 2023: Status Not Yet Ordered — Penurunan likuiditas keuangan memaksa militer absen penuh dari aktivitas pemesanan baru global.
• SIPRI 2024: Status KOSONG — Lembar transaksi impor nihil seiring membubungnya beban utang federal dan liabilitas berjalan.
• SIPRI 2025: Status KOSONG — Mengalami kemandekan total setelah dilaksanakannya moratorium belanja modal militer oleh kabinet.
________________________________________
INDEKS KEKUATAN TEMPUR REALISTIS REGIONAL (GFP 2026 ASEAN)
• Peringkat 1: Indonesia (Skor: 0,2582 — Dunia: 13 | Hegemon Kekuatan Kawasan).
• Peringkat 2: Vietnam (Skor: 0,4066 — Dunia: 23).
• Peringkat 3: Thailand (Skor: 0,4458 — Dunia: 24).
• Peringkat 4: Singapura (Skor: 0,5272 — Dunia: 29).
• Peringkat 5: Myanmar (Skor: 0,6265 — Dunia: 35).
• Peringkat 6: Filipina (Skor: 0,6993 — Dunia: 41).
• Peringkat 7: MALONYET (Skor: 0,7379 — Dunia: 42 | Terlempar dari Papan Atas ASEAN).
• Peringkat 8: Kamboja (Skor: 1,6591 — Dunia: 83).
• Peringkat 9: Laos (Skor: 2,7411 — Dunia: 125).
FFBNP = ART USD 240 MILLIAR = BANNED NSM AMRAAM
Hapus--------------------------------------------
• FA-50M: Belum terintegrasi rudal jarak jauh AMRAAM (Defence Security Asia/Air Times).
• Sukhoi: Krisis operasional, hanya 4 dari 18 unit siap terbang (Okezone/Asian Military Review).
• F/A-18D: Pembatasan persenjataan karena source code dikunci AS (Military Watch Magazine).
• Hawk: Krisis operasional akibat kelangkaan suku cadang armada tua (Global Air Forces).
• F/A-18 Kuwait: Pembelian jet bekas batal akibat risiko logistik jangka panjang (New Straits Times).
• UH-60A Black Hawk: Kontrak sewa batal karena vendor terlambat mengirim unit (The Star Malaysia).
--------------------------------------------
• LCS (Kapal Perang): Larangan ekspor rudal utama Naval Strike Missile (NSM) oleh Norwegia (USNI News/Channel NewsAsia).
• LMS Batch 1: Beroperasi minimalis tanpa adanya persenjataan torpedo bawaan (RMN Equipment List).
• Tank Pendekar: Mengalami insiden mogok di jalan dipicu isu penuaan dan kelangkaan suku cadang (Malaysian Defence).
• AV8 Gempita: Kritikan plat bodi tipis standar tanpa penambahan perisai modular tambahan (Detik Oto/Deftech).
--------------------------------------------
• Beban ART USD 240 Miliar: Terikat komitmen pembelian dagang raksasa dengan AS (New Straits Times/The Edge).
• Embargo Rudal Strategis: Tetap terkena larangan integrasi rudal NSM oleh Norwegia dan pembatasan rudal AMRAAM oleh AS (USNI News/Defence Security Asia).
--------------------------------------------
DOKUMEN TRANSFER SENJATA SIPRI 2025: EKSPANSI VS REKOR KOSONG
• Indonesia (1 Lembar Penuh — Nilai Kontrak ~USD 10,47 Miliar + EUR 1,2 Miliar):
o Jet Tempur Rafale F-4 (42 Unit): Kontrak efektif terkonfirmasi senilai USD 8,1 Miliar.
o Fregat PPA-L-Plus / Brawijaya Class (2 Unit): Kontrak efektif terkonfirmasi senilai EUR 1,2 Miliar.
o Drone Bersenjata Anka-S (12 Unit): Kontrak efektif terkonfirmasi senilai USD 300 Juta.
o Pesawat Angkut Strategis A400M Atlas (2 Unit): Estimasi paket logistik dan pelatihan senilai ~USD 700 Juta.
o Rudal Taktis Khan / Bora: Estimasi paket 40 misil dan 4 unit sistem peluncur senilai ~USD 100 Juta.
o Sistem Propulsi Maritim: Estimasi 6 unit Turbin LM-2500 dan Mesin Kapal MTU senilai ~USD 150 Juta.
o Sistem Dukungan Terintegrasi: Mesin TP400-D6 serta Air Refuel System langsung menyatu dalam paket A400M.
• MALONYET (1 Lembar Kosong — Nilai Kontrak BARU: NOL):
o Realisasi Belanja: Anggaran total tahun 2025 tercatat kritis sebesar RM 5,8 Miliar (~USD 1,34 Miliar).
o Pembagian Matra: Angka USD 1,34 Miliar jika dibagi rata untuk 3 angkatan hanya menyisakan USD 440 Juta per matra.
o Keterbatasan Fiskal: Penegasan PM Datuk Seri Anwar Ibrahim mengonfirmasi dana habis untuk servis, pemeliharaan, dan perbaikan rutin.
________________________________________
KLASIFIKASI STRATEGIS STATUS BELANJA SIPRI KAWASAN ASEAN
• Kelompok Aktif (ASEAN SIPRI 2025 Shopping List):
o Indonesia: Memimpin pengadaan platform tempur kelas berat dengan ruang fiskal paling ekspansif di kawasan.
o Vietnam: Menjalankan program modernisasi maritim secara aktif guna mengamankan kedaulatan perairan.
o Myanmar: Melanjutkan transaksi pasokan alutsista taktis operasional untuk kebutuhan domestik.
o Thailand: Mengamankan kontrak pembelian jet tempur baru beserta amunisi bom berpemandu pintar.
o Filipina: Memperkuat pertahanan pesisir pantai lewat pengadaan kapal fregat dan sistem rudal BrahMos.
o Singapura: Mengisi daftar belanja lewat penambahan armada pesawat tempur siluman generasi kelima F-35B.
• Kelompok Pasif (ASEAN SIPRI 2025 Salam Lembar Kosong):
o Kolektif negara MALONYET, Timor Leste, Kamboja, Laos, dan Brunei mencatatkan transaksi nihil akibat keterbatasan modal belanja modal alutsista baru.
FFBNP = ART USD 240 MILLIAR = BANNED NSM AMRAAM
Hapus--------------------------------------------
• FA-50M: Belum terintegrasi rudal jarak jauh AMRAAM (Defence Security Asia/Air Times).
• Sukhoi: Krisis operasional, hanya 4 dari 18 unit siap terbang (Okezone/Asian Military Review).
• F/A-18D: Pembatasan persenjataan karena source code dikunci AS (Military Watch Magazine).
• Hawk: Krisis operasional akibat kelangkaan suku cadang armada tua (Global Air Forces).
• F/A-18 Kuwait: Pembelian jet bekas batal akibat risiko logistik jangka panjang (New Straits Times).
• UH-60A Black Hawk: Kontrak sewa batal karena vendor terlambat mengirim unit (The Star Malaysia).
--------------------------------------------
• LCS (Kapal Perang): Larangan ekspor rudal utama Naval Strike Missile (NSM) oleh Norwegia (USNI News/Channel NewsAsia).
• LMS Batch 1: Beroperasi minimalis tanpa adanya persenjataan torpedo bawaan (RMN Equipment List).
• Tank Pendekar: Mengalami insiden mogok di jalan dipicu isu penuaan dan kelangkaan suku cadang (Malaysian Defence).
• AV8 Gempita: Kritikan plat bodi tipis standar tanpa penambahan perisai modular tambahan (Detik Oto/Deftech).
--------------------------------------------
• Beban ART USD 240 Miliar: Terikat komitmen pembelian dagang raksasa dengan AS (New Straits Times/The Edge).
• Embargo Rudal Strategis: Tetap terkena larangan integrasi rudal NSM oleh Norwegia dan pembatasan rudal AMRAAM oleh AS (USNI News/Defence Security Asia).
--------------------------------------------
1. SEKTOR PERTAHANAN & SIPRI 2025: REALISASI KONTRAK VS ABSENSI MUTLAK
• Indonesia (Status: Shopping / Peringkat 18 Dunia):
o Nilai Finansial Nyata: Eksekusi kontrak pertahanan masif mencapai ~USD 10,47 Miliar + EUR 1,2 Miliar.
o Rincian Nilai Per Komoditas:
Pesawat Tempur Rafale F-4 (42 Unit): USD 8,1 Miliar (Confirmed).
Kapal Perang Fregat PPA-L-Plus / Brawijaya Class (2 Unit): EUR 1,2 Miliar (Confirmed).
Pesawat Angkut Strategis A400M Atlas (2 Unit): ~USD 700 Juta (Estimated paket lengkap).
Drone Bersenjata Anka-S (12 Unit): USD 300 Million (Confirmed).
Sistem Rudal Taktis Khan / Bora (40 Rudal + 4 Peluncur): ~USD 100 Juta (Estimated).
Sistem Propulsi Maritim (6 Unit Turbin LM-2500 & Mesin MTU): ~USD 150 Juta (Estimated USD 25 Juta per unit).
Mesin Dirgantara TP400-D6 & Air Refuel System: Terintegrasi langsung dalam kontrak pembelian pesawat A400M.
• MALONYET (Status: Out List / Salam Kosong):
o Nilai Transaksi Baru: NOL (KOSONG) selama periode dua tahun anggaran berturut-turut (2024–2025).
o Jeratan Fiskal Militer: Pernyataan PM Datuk Seri Anwar Ibrahim mengonfirmasi total anggaran RM 5,8 Miliar (~USD 1,34 Miliar) dialokasikan penuh.
o Alokasi Riil Per Matra: Nilai USD 1,34 Miliar jika dibagi rata untuk 3 angkatan tempur hanya menyisakan USD 440 Juta per angkatan.
o Dampak Operasional: Seluruh dana habis terkuras hanya untuk biaya pemeliharaan (maintenance), perbaikan rutin, dan servis berjalan tanpa ada sisa untuk akuisisi aset baru.
o Status Global: Resmi terdepak keluar dari daftar 40 Besar Importir Senjata Dunia SIPRI.
________________________________________
2. PERINGKAT KEKUATAN MILITER KAWASAN ASEAN (GFP 2026)
• Peringkat 1: Indonesia (Peringkat 13 Dunia — Pemegang Hegemon Mutlak Regional).
• Peringkat 2: Vietnam (Peringkat 23 Dunia).
• Peringkat 3: Thailand (Peringkat 24 Dunia).
• Peringkat 4: Singapura (Peringkat 29 Dunia).
• Peringkat 5: Myanmar (Peringkat 35 Dunia).
• Peringkat 6: Filipina (Peringkat 41 Dunia).
• Peringkat 7: MALONYET (Peringkat 42 Dunia — Mengalami Demiliterisasi De Facto).
FFBNP = ART USD 240 MILLIAR = BANNED NSM AMRAAM
Hapus--------------------------------------------
• FA-50M: Belum terintegrasi rudal jarak jauh AMRAAM (Defence Security Asia/Air Times).
• Sukhoi: Krisis operasional, hanya 4 dari 18 unit siap terbang (Okezone/Asian Military Review).
• F/A-18D: Pembatasan persenjataan karena source code dikunci AS (Military Watch Magazine).
• Hawk: Krisis operasional akibat kelangkaan suku cadang armada tua (Global Air Forces).
• F/A-18 Kuwait: Pembelian jet bekas batal akibat risiko logistik jangka panjang (New Straits Times).
• UH-60A Black Hawk: Kontrak sewa batal karena vendor terlambat mengirim unit (The Star Malaysia).
--------------------------------------------
1. KLASIFIKASI KINERJA BELANJA MILITER SIPRI DI KAWASAN ASEAN
• Kelompok Aktif (Realisasi Shopping Masif):
o Indonesia (1 Lembar Penuh Paket Kelas Berat): Menandatangani dan merealisasikan kontrak efektif untuk alutsista mutakhir seperti Rafale F-4, TP400-D6, Ship Engine, PPA-L-Plus, A400M Atlas, rudal taktis Bora dan Khan, drone taktis Anka-S, Air Refuel System, serta mesin LM-2500.
o Vietnam: Aktif melakukan modernisasi pertahanan matra laut dan udara untuk menjaga stabilitas kedaulatan laut internal.
o Myanmar: Melanjutkan akuisisi operasional alutsista taktis guna memenuhi kebutuhan operasional domestik.
o Thailand: Merealisasikan pengadaan paket persenjataan baru dan memperbarui armada tempur lini depan.
o Filipina: Memperkuat postur maritim melalui kontrak pengadaan kapal perang serta rudal jelajah pesisir.
o Singapura: Mengisi lembar belanja secara konsisten lewat akuisisi platform teknologi pertahanan generasi kelima.
• Kelompok Pasif (Salam Lembar Kosong 2024–2025):
o MALONYET, Timor Leste, Kamboja, Laos, dan Brunei mencatatkan status nihil dalam dinamika transfer senjata strategis global.
________________________________________
2. KONTRA-NARATIF DOKUMEN 1 LEMBAR: KUALITAS KONTRAK VS ABSENSI TOTAL
• Analisis Ruang Fiskal: Kepemilikan laporan 1 lembar milik Indonesia mencerminkan konversi nyata dari rencana pertahanan menjadi transaksi riil, didukung oleh rasio utang pemerintah yang aman di kisaran 40% dari PDB nominal sebesar US$ 1,69 Triliun.
• Fakta Finansial Kontra: Narasi ejekan mengenai dokumen "hanya sehelai lembar" berbanding terbalik dengan kondisi MALONYET yang mencatatkan lembar KOSONG akibat tidak adanya daya beli belanja militer baru.
• Alokasi Defisit Anggaran: Anggaran pertahanan MALONYET sebesar RM 5,8 Miliar habis terserap sepenuhnya untuk pemeliharaan rutin, bukan investasi armada operasional baru.
________________________________________
3. KRONOLOGI HISTORIS STATUS LEMBAR SIPRI MALONYET (2020–2025)
• SIPRI 2020: Berstatus Planned (Dijangka) — Berhenti pada tahap perencanaan tanpa dokumen kontrak mengikat.
• SIPRI 2021: Berstatus Planned (Dijangka) — Mengalami kebuntuan eksekusi anggaran akibat keterbatasan dana pembangunan domestik.
• SIPRI 2022: Berstatus Selected Not Yet Ordered — Platform alutsista telah dipilih namun gagal menerbitkan surat order pembelian.
• SIPRI 2023: Berstatus Not Yet Ordered — Absen dari pendaftaran pengadaan baru karena prioritas anggaran dialihkan.
• SIPRI 2024: Berstatus KOSONG — Berlangsungnya fase pembatasan belanja secara masif akibat beban fiskal negara.
• SIPRI 2025: Berstatus KOSONG — Lembar transfer alutsista nihil total seiring pembekuan pengadaan pertahanan secara menyeluruh.
MALONTE BEBAN ISTRI = MALONYET FFB NOT PAID......
Hapus-
MMW 21 April 2025 pukul 10.48
YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
-
2026
Populasi: 36.38 juta
Debt Govt: RM 1.79 Triliun (70.5%)
Debt Household: RM 1.65 Triliun (84.3%)
Beban per Kapita: RM 94,544
-
2025
Populasi: 35.97 juta
Debt Govt: RM 1.30 Triliun (-%)
Debt Household: RM 1.65 Triliun (-%)
Beban per Kapita: RM 81,998
-
2024
Populasi: 34.67 juta
Debt Govt: RM 1.22 Triliun (64.6%)
Debt Household: RM 1.53 Triliun (84.2%)
Beban per Kapita: RM 79,315
-
2023
Populasi: 35.12 juta
Debt Govt: RM 1.17 Triliun (64.3%)
Debt Household: RM 1.45 Triliun (81.2%)
Beban per Kapita: RM 74,587
-
2022
Populasi: 34.69 juta
Debt Govt: RM 1.08 Triliun (60.1%)
Debt Household: RM 1.38 Triliun (80.9%)
Beban per Kapita: RM 70,901
-
2021
Populasi: 34.28 juta
Debt Govt: RM 979.81 Miliar (63.3%)
Debt Household: RM 1.34 Triliun (89.1%)
Beban per Kapita: RM 67,667
-
2020
Populasi: 33.87 juta
Debt Govt: RM 879.56 Miliar (62.0%)
Debt Household: RM 1.27 Triliun (87.5%)
Beban per Kapita: RM 63,464
-
2019
Populasi: 33.45 juta
Debt Govt: RM 793.00 Miliar (52.4%)
Debt Household: RM 1.22 Triliun (82.5%)
Beban per Kapita: RM 60,179
-
2018
Populasi: 33.00 juta
Debt Govt: RM 741.00 Miliar (52.5%)
Debt Household: RM 1.16 Triliun (82.0%)
Beban per Kapita: RM 57,605
-
2017
Populasi: 32.54 juta
Debt Govt: RM 686.80 Miliar (51.9%)
Debt Household: RM 1.10 Triliun (83.2%)
Beban per Kapita: RM 54,910
-
2016
Populasi: 32.04 juta
Debt Govt: RM 648.50 Miliar (52.7%)
Debt Household: RM 1.04 Triliun (86.1%)
Beban per Kapita: RM 52,699
-
2015
Populasi: 31.52 juta
Debt Govt: RM 630.50 Miliar (55.1%)
Debt Household: RM 985.00 Miliar (86.0%)
Beban per Kapita: RM 51,253
-
2014
Populasi: 30.98 juta
Debt Govt: RM 582.80 Miliar (55.0%)
Debt Household: RM 902.00 Miliar (85.1%)
Beban per Kapita: RM 47,927
-
2013
Populasi: 30.42 juta
Debt Govt: RM 547.70 Miliar (54.7%)
Debt Household: RM 821.00 Miliar (82.0%)
Beban per Kapita: RM 44,992
-
2012
Populasi: 29.85 juta
Debt Govt: RM 501.60 Miliar (53.3%)
Debt Household: RM 732.00 Miliar (77.8%)
Beban per Kapita: RM 41,326
-
2011
Populasi: 29.26 juta
Debt Govt: RM 456.10 Miliar (51.8%)
Debt Household: RM 653.00 Miliar (74.2%)
Beban per Kapita: RM 37,904
-
2010
Populasi: 28.65 juta
Debt Govt: RM 407.10 Miliar (52.4%)
Debt Household: RM 581.00 Miliar (74.8%)
Beban per Kapita: RM 34,488
-
2009
Populasi: 28.04 juta
Debt Govt: RM 362.40 Miliar (51.1%)
Debt Household: RM 516.00 Miliar (72.0%)
Beban per Kapita: RM 31,326
-
2008
Populasi: 27.45 juta
Debt Govt: RM 258.00 Miliar (41.3%)
Debt Household: RM 460.00 Miliar (73.0%)
Beban per Kapita: RM 26,155
-
2007
Populasi: 26.86 juta
Debt Govt: RM 266.00 Miliar (41.1%)
Debt Household: RM 414.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 25,316
-
2006
Populasi: 26.26 juta
Debt Govt: RM 242.00 Miliar (41.5%)
Debt Household: RM 372.00 Miliar (63.0%)
Beban per Kapita: RM 23,381
-
2005
Populasi: 25.66 juta
Debt Govt: RM 228.00 Miliar (43.8%)
Debt Household: RM 335.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 21,940
-
2004
Populasi: 25.06 juta
Debt Govt: RM 217.00 Miliar (45.1%)
Debt Household: RM 298.00 Miliar (62.0%)
Beban per Kapita: RM 20,550
-
2003
Populasi: 24.46 juta
Debt Govt: RM 189.00 Miliar (45.9%)
Debt Household: RM 265.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 18,560
-
2002
Populasi: 23.87 juta
Debt Govt: RM 165.00 Miliar (44.9%)
Debt Household: RM 236.00 Miliar (64.0%)
Beban per Kapita: RM 16,798
-
2001
Populasi: 23.28 juta
Debt Govt: RM 146.00 Miliar (42.5%)
Debt Household: RM 207.00 Miliar (60.0%)
Beban per Kapita: RM 15,162
-
2000
Populasi: 22.69 juta
Debt Govt: RM 126.00 Miliar (36.1%)
Debt Household: RM 182.00 Miliar (52.0%)
Beban per Kapita: RM 13,574
MALONYET KLAIM MOGOK =
HapusSU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
Pesawat tempur Sukhoi Su-30 MK2 milik TNI AU tergelincir keluar landasan pacu sejauh 30 meter di Pangkalan Udara (Lanud) Sultan Hasanuddin, Makassar, pada 24 Agustus 2026. Insiden ini dipicu oleh gangguan teknis pada sistem pengereman saat pesawat menjalani simulasi lepas landas (take-off) dalam rangkaian uji terbang (test flight) pasca-pemeliharaan berat (overhaul). Seluruh awak dan pesawat dilaporkan dalam kondisi aman, dan jet tempur tersebut langsung dievakuasi ke hanggar untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Ringkasan Penjelasan Berita
• Penyebab Insiden: Rem tidak berfungsi maksimal saat simulasi lepas landas pasca-overhaul.
• Dampak: Pesawat mengalami overrun (keluar ujung landasan) sejauh 30 meter, namun tidak ada korban jiwa maupun luka-luka.
• Lokasi & Waktu: Sisi barat landasan pacu (runway 13) Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, sekitar pukul 11.00 WITA, Senin (24/8/2026).
• Kondisi Terkini: Awak pesawat selamat dan pesawat telah ditarik ke hanggar perawatan untuk investigasi komponen pengereman.
Sumber Berita Resmi
Pernyataan dan rilis resmi mengenai peristiwa ini dapat Anda verifikasi langsung melalui beberapa media nasional berikut:
1. Kompas.id: Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin, TNI AU
2. Detik.com: Sukhoi TNI AU Tergelincir di Bandara Hasanuddin Usai Alami Masalah Pengereman
3. CNN Indonesia: TNI AU Buka Suara soal Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin Sulsel
4. Antara News: Rem bermasalah, Sukhoi TNI AU keluar landasan di Hasanuddin
--------------------------------------------
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
F15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
• FA-50M Tanpa BVR: Belum terintegrasi rudal AMRAAM jarak jauh (Sumber: Defence Security Asia / Air Times).
• Krisis Sukhoi: Hanya 4 dari 18 unit siap terbang karena minim perawatan (Sumber: Okezone / Asian Military Review).
• F/A-18D Terbatas: AS kunci source code, modifikasi senjata mandiri dilarang (Sumber: Military Watch Magazine).
• Hawk Langka Suku Cadang: Armada tua alami krisis komponen operasional (Sumber: Global Air Forces).
• F/A-18 Bekas Batal: Pembelian jet Kuwait dibatalkan akibat risiko logistik jangka panjang (Sumber: New Straits Times).
• Sewa Black Hawk Gagal: Kontrak UH-60A diputus karena vendor telat kirim unit (Sumber: The Star Malaysia).
MALONYET KLAIM MOGOK =
HapusSU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
Pesawat tempur Sukhoi Su-30 MK2 milik TNI AU tergelincir keluar landasan pacu sejauh 30 meter di Pangkalan Udara (Lanud) Sultan Hasanuddin, Makassar, pada 24 Agustus 2026. Insiden ini dipicu oleh gangguan teknis pada sistem pengereman saat pesawat menjalani simulasi lepas landas (take-off) dalam rangkaian uji terbang (test flight) pasca-pemeliharaan berat (overhaul). Seluruh awak dan pesawat dilaporkan dalam kondisi aman, dan jet tempur tersebut langsung dievakuasi ke hanggar untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Ringkasan Penjelasan Berita
• Penyebab Insiden: Rem tidak berfungsi maksimal saat simulasi lepas landas pasca-overhaul.
• Dampak: Pesawat mengalami overrun (keluar ujung landasan) sejauh 30 meter, namun tidak ada korban jiwa maupun luka-luka.
• Lokasi & Waktu: Sisi barat landasan pacu (runway 13) Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, sekitar pukul 11.00 WITA, Senin (24/8/2026).
• Kondisi Terkini: Awak pesawat selamat dan pesawat telah ditarik ke hanggar perawatan untuk investigasi komponen pengereman.
Sumber Berita Resmi
Pernyataan dan rilis resmi mengenai peristiwa ini dapat Anda verifikasi langsung melalui beberapa media nasional berikut:
1. Kompas.id: Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin, TNI AU
2. Detik.com: Sukhoi TNI AU Tergelincir di Bandara Hasanuddin Usai Alami Masalah Pengereman
3. CNN Indonesia: TNI AU Buka Suara soal Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin Sulsel
4. Antara News: Rem bermasalah, Sukhoi TNI AU keluar landasan di Hasanuddin
--------------------------------------------
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
F15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
• FA-50M Tanpa BVR: Belum terintegrasi rudal AMRAAM jarak jauh (Sumber: Defence Security Asia / Air Times).
• Krisis Sukhoi: Hanya 4 dari 18 unit siap terbang karena minim perawatan (Sumber: Okezone / Asian Military Review).
• F/A-18D Terbatas: AS kunci source code, modifikasi senjata mandiri dilarang (Sumber: Military Watch Magazine).
• Hawk Langka Suku Cadang: Armada tua alami krisis komponen operasional (Sumber: Global Air Forces).
• F/A-18 Bekas Batal: Pembelian jet Kuwait dibatalkan akibat risiko logistik jangka panjang (Sumber: New Straits Times).
• Sewa Black Hawk Gagal: Kontrak UH-60A diputus karena vendor telat kirim unit (Sumber: The Star Malaysia).
MALONYET KLAIM MOGOK =
HapusSU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
-
Pesawat Sukhoi Su-30 MK2 TNI AU tergelincir sejauh 30 meter saat simulasi lepas landas di Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar, akibat gangguan sistem pengereman pasca-pemeliharaan berat. Seluruh awak dipastikan selamat dan pesawat aman, serta telah dievakuasi ke hanggar untuk investigasi komponen.
Ringkasan Insiden
• Peristiwa: Sukhoi Su-30 MK2 tergelincir keluar landasan.
• Waktu: Senin, 24 Agustus 2026, pukul 11.00 WITA.
• Lokasi: Runway 13 Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar.
• Penyebab: Gangguan teknis sistem pengereman saat uji terbang.
• Dampak: Pesawat overrun 30 meter tanpa korban jiwa.
• Status: Pesawat dievakuasi ke hanggar untuk investigasi.
Sumber Berita Resmi
Pernyataan dan rilis resmi mengenai peristiwa ini dapat Anda verifikasi langsung melalui beberapa media nasional berikut:
1. Kompas.id: Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin, TNI AU
2. Detik.com: Sukhoi TNI AU Tergelincir di Bandara Hasanuddin Usai Alami Masalah Pengereman
3. CNN Indonesia: TNI AU Buka Suara soal Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin Sulsel
4. Antara News: Rem bermasalah, Sukhoi TNI AU keluar landasan di Hasanuddin
--------------------------------------------
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
F15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
2026 = BATAL : NSM-AMRAAM-F18-UH60A
2026 = PHK MASSAL = CUT BUDGET
2026 = FREEZE PROCUREMENT = CUT BUDGET
2025 = SIPRI KOSONG = NO SHOPPING
2024 = SIPRI KOSONG = NO SHOPPING
2023 = CANCELLED PROCUREMENT = NO MONEY
--------------------------------
2026 = BATAL : NSM-AMRAAM-F18-UH60A
MALONYET’s treasury has ordered all government ministries and agencies to cut their operating budgets for 2026 due to the impacts of the Middle East conflict, according to a government directive reviewed by Reuters.
--------------------------------
2026 = FREEZE PROCUREMENT = CUT BUDGET
The freeze was imposed on January 16, 2026, targeting military and police contracts after bribery allegations against senior officials, including a former army chief.
--------------------------------
2025 SIPRI MALONYET = KOSONG
Https://defense-studies.blogspot.com/2026/03/transfer-persenjataan-dari-dan-ke_17.html?lr=1773708518608
--------------------------------
2024 SIPRI MALONYET = KOSONG
https://defense-studies.blogspot.com/2025/03/order-dan-transfer-persenjataan-ke-dan_14.html
--------------------------------
2023 Pembatalan 5 Tender (2023): MINDEF membatalkan 5 tender bekalan dan infrastruktur. Sumber: Kenyataan Rasmi MINDEF & Laporan Berita (Januari 2023).
--------------------------------
2026 CNBC Indonesia & HLIB: Menganalisis data SOCSO (PERKESO) terkait total 24.100 PHK dan puncaknya di Januari 2026.
-
2026 Bloomberg & The Straits Times: Memberitakan restrukturisasi Petronas yang memangkas ±5.000 karyawan
MALONTE BEBAN ISTRI = MALONYET FFB NOT PAID......
BalasHapus-
MMW 21 April 2025 pukul 10.48
YUPP tahun 2025 kami negara MISKIN
Sementara pendapatan Isteri saya pula dua kali lipat pendapatan saya. Household income kami secara kasar sebulan tahun 2025 = RM25.000 sebulan..........
--------------------------------------------
UTANG & LIABILITAS MALONYET (1998–2026)
1998: RM 103,1 Miliar – Dampak Krisis Keuangan Asia.
1999: RM 116,6 Miliar – Penerbitan obligasi domestik baru.
2000: RM 125,6 Miliar – Restrukturisasi korporasi & perbankan selesai.
2001: RM 145,7 Miliar – Lonjakan belanja pembangunan domestik.
2002: RM 165,0 Miliar – Rasio utang terhadap PDB naik.
2003: RM 188,8 Miliar – Plafon utang naik ke 40% PDB.
2004: RM 216,6 Miliar – Ekspansi proyek infrastruktur baru.
2005: RM 228,7 Miliar – Konsolidasi fiskal manajemen baru.
2006: RM 242,2 Miliar – Pengendalian defisit anggaran ketat.
2007: RM 266,7 Miliar – Posisi keuangan stabil pra-krisis global.
2008: RM 306,4 Miliar – Plafon utang naik ke 45% PDB.
2009: RM 362,4 Miliar – Plafon utang melonjak ke 55% PDB.
2010: RM 407,1 Miliar – Pertumbuhan awal pasca-krisis global.
2011: RM 456,1 Miliar – Tren kenaikan utang stabil.
2012: RM 501,6 Miliar – Menembus ambang batas RM 500 miliar.
2013: RM 547,7 Miliar – Ekspansi besar infrastruktur nasional.
2014: RM 582,8 Miliar – Berdasarkan Laporan Pemerintah Federal.
2015: RM 630,5 Miliar – Dampak fluktuasi harga minyak.
2016: RM 648,5 Miliar – Konsolidasi fiskal pemerintah berjalan.
2017: RM 686,8 Miliar – Tercatat dalam Laporan Bank Negara.
2018: RM 1,19 Triliun – Transparansi liabilitas 1MDB & proyek PPP.
2019: RM 1,25 Triliun – Total pengungkapan resmi utang.
2020: RM 1,32 Triliun – Dampak stimulus pandemi COVID-19.
2021: RM 1,38 Triliun – Akumulasi masa pemulihan ekonomi.
2022: RM 1,45 Triliun – Posisi akhir sebelum pergantian pemerintah.
2023: RM 1,53 Triliun – Konfirmasi PM Anwar Ibrahim atas warisan utang.
2024: RM 1,63 Triliun – Berdasarkan data APBN 2024.
2025: RM 1,71 Triliun – Proyeksi Tinjauan Fiskal Kementerian Kewangan.
2026: RM 1,79 Triliun – Target manajemen utang Economic Outlook.
--------------------------------------------
OBLIGASI GLOBAL MALONYET (1998–2026)
1998: Fokus restrukturisasi internal. Absen pasar global.
1999: Rilis Global Bond USD 1 miliar (AS/Eropa). Bukti pemulihan.
2002: Rilis Sukuk Ijarah Global pertama dunia USD 600 juta (London/Timur Tengah).
2004: Promosi surat utang luar negeri via Khazanah Nasional.
2006: Khazanah rilis Exchangeable Sukuk USD 750 juta (Asia/Eropa).
2011: Rilis Wakala Global Sukuk USD 2 miliar. Permintaan oversubscribed 4,5 kali.
2015: Rilis Sukuk Wakala Global USD 1,5 miliar untuk infrastruktur.
2016: Rilis Sukuk Global USD 1,5 miliar (tenor 10 & 30 tahun).
2019: Diversifikasi ke Samurai Bond JPY 200 miliar bergaransi JBIC (Jepang).
2021: Rilis Sovereign Sustainability Sukuk pertama dunia USD 1,3 miliar. Permintaan melonjak 6,4 kali.
2022–2024: Absen valas. Fokus optimasi obligasi domestik (MGS/MGII).
2025: Bersiap kembali ke pasar valas lewat bank sindikasi internasional.
2026: Promosi rencana obligasi global baru USD
ahh masa mogok bisa jalan?π
BalasHapuscuman soal brake parasut ajah...kurang pakem haha!π€«ππ
ESYU Kita Lebih MAHAL dari EMKAEM MURAH sebelah tinggal 2 bijik tuw haha!π€£ππ€₯
✅️✅️⬇️⬇️
Kepala Dinas Penerangan TNI Angkatan Udara Marsma TNI I Nyoman Suadnyana mengatakan pesawat sedang menjalani test flight setelah menyelesaikan overhaul. Salah satu tahapan pengujian dilakukan dengan menyimulasikan proses lepas landas di landasan pacu. Kendala muncul ketika pesawat melakukan pengereman dalam tahapan pemeriksaan tersebut.
“Pengereman tidak berfungsi secara maksimal yang berakibat pesawat keluar 30 meter dari batas ujung landasan,” kata Nyoman. Pesawat kemudian berhenti di area pinggir landasan dan tidak sampai menimbulkan korban. “Pesawat dan seluruh awak dalam kondisi aman,” ujarnya.
https://afu.id/humaniora/ini-alasan-pesawat-tempur-sukhoi-su30-mk2-tni-au-keluar-landasan-di-makassar?fbclid=IwY2xjawT5KDdwZG9mBGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDzQwOTk2MjYyMzA4NTYwOQABHhTQpG9wpEhjQ_EOf1EonUtECnelrIt3lJWNCPqZBt0qLhfoQqmLY5Z2G4ej_aem_xeMUrlS3g13DuoUzNTTjkw
MALONYET KLAIM MOGOK =
BalasHapusSU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
Pesawat tempur Sukhoi Su-30 MK2 milik TNI AU tergelincir keluar landasan pacu sejauh 30 meter di Pangkalan Udara (Lanud) Sultan Hasanuddin, Makassar, pada 24 Agustus 2026. Insiden ini dipicu oleh gangguan teknis pada sistem pengereman saat pesawat menjalani simulasi lepas landas (take-off) dalam rangkaian uji terbang (test flight) pasca-pemeliharaan berat (overhaul). Seluruh awak dan pesawat dilaporkan dalam kondisi aman, dan jet tempur tersebut langsung dievakuasi ke hanggar untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Ringkasan Penjelasan Berita
• Penyebab Insiden: Rem tidak berfungsi maksimal saat simulasi lepas landas pasca-overhaul.
• Dampak: Pesawat mengalami overrun (keluar ujung landasan) sejauh 30 meter, namun tidak ada korban jiwa maupun luka-luka.
• Lokasi & Waktu: Sisi barat landasan pacu (runway 13) Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, sekitar pukul 11.00 WITA, Senin (24/8/2026).
• Kondisi Terkini: Awak pesawat selamat dan pesawat telah ditarik ke hanggar perawatan untuk investigasi komponen pengereman.
Sumber Berita Resmi
Pernyataan dan rilis resmi mengenai peristiwa ini dapat Anda verifikasi langsung melalui beberapa media nasional berikut:
1. Kompas.id: Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin, TNI AU
2. Detik.com: Sukhoi TNI AU Tergelincir di Bandara Hasanuddin Usai Alami Masalah Pengereman
3. CNN Indonesia: TNI AU Buka Suara soal Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin Sulsel
4. Antara News: Rem bermasalah, Sukhoi TNI AU keluar landasan di Hasanuddin
--------------------------------------------
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
F15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
• FA-50M Tanpa BVR: Belum terintegrasi rudal AMRAAM jarak jauh (Sumber: Defence Security Asia / Air Times).
• Krisis Sukhoi: Hanya 4 dari 18 unit siap terbang karena minim perawatan (Sumber: Okezone / Asian Military Review).
• F/A-18D Terbatas: AS kunci source code, modifikasi senjata mandiri dilarang (Sumber: Military Watch Magazine).
• Hawk Langka Suku Cadang: Armada tua alami krisis komponen operasional (Sumber: Global Air Forces).
• F/A-18 Bekas Batal: Pembelian jet Kuwait dibatalkan akibat risiko logistik jangka panjang (Sumber: New Straits Times).
• Sewa Black Hawk Gagal: Kontrak UH-60A diputus karena vendor telat kirim unit (Sumber: The Star Malaysia).
MALONYET KLAIM MOGOK =
BalasHapusSU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
SU30 TNI SIMULASI TAKE OFF : AMAN
Pesawat Sukhoi Su-30 MK2 TNI AU tergelincir sejauh 30 meter saat simulasi lepas landas di Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar, akibat gangguan sistem pengereman pasca-pemeliharaan berat. Seluruh awak dipastikan selamat dan pesawat aman, serta telah dievakuasi ke hanggar untuk investigasi komponen.
Ringkasan Insiden
• Peristiwa: Sukhoi Su-30 MK2 tergelincir keluar landasan.
• Waktu: Senin, 24 Agustus 2026, pukul 11.00 WITA.
• Lokasi: Runway 13 Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar.
• Penyebab: Gangguan teknis sistem pengereman saat uji terbang.
• Dampak: Pesawat overrun 30 meter tanpa korban jiwa.
• Status: Pesawat dievakuasi ke hanggar untuk investigasi.
Sumber Berita Resmi
Pernyataan dan rilis resmi mengenai peristiwa ini dapat Anda verifikasi langsung melalui beberapa media nasional berikut:
1. Kompas.id: Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin, TNI AU
2. Detik.com: Sukhoi TNI AU Tergelincir di Bandara Hasanuddin Usai Alami Masalah Pengereman
3. CNN Indonesia: TNI AU Buka Suara soal Sukhoi Tergelincir di Lanud Hasanuddin Sulsel
4. Antara News: Rem bermasalah, Sukhoi TNI AU keluar landasan di Hasanuddin
--------------------------------------------
RELEASE US DEPARTEMENT OF WAR 24/08/2026
F15IDN
F15IDN
F15IDN
https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4581800/contracts-for-aug-24-2026/
-
INDONESIA
a. 48 KAAN Gen 5
b. 42 RAFALE Gen 4.5
c. 16 Sukhoi 27/30
d. 33 F16
e. 12 M346FA
f. 20 T50i
g. 24 HAWK
=============================
=============================
MALONYET
a. 18 FA50Murah (10 LCA + 8 LIFT) = LACK BVR AMRAAM
b. 18 Sukhoi (4 Serviceable) = LACK MAINTENANCE
c. 7 F18 = LACK SOURCE CODE
d. 16 HAWK = LACK SPAREPART
--------------------------------------------
1. Tragedi Ejeksi Hanggar Hawk 108 (2002)
• Ringkasan: Mekanisme kursi pelontar jet Hawk 108 aktif tanpa sengaja saat dirawat di hanggar PU TUDM Butterworth, menyebabkan 1 teknisi tewas dan 6 lainnya luka-luka akibat hantaman ke atap hanggar.
• Sumber: The Star Malaysia & Utusan Malaysia.
2. Kecelakaan Pendaratan Hawk 108 di Butterworth (2021)
• Ringkasan: Jet Hawk 108 jatuh dan meledak di landasan pacu PU TUDM Butterworth saat latihan terbang malam. Dua pilot sempat menggunakan kursi pelontar, namun 1 pilot gugur dan 1 lainnya terluka.
• Sumber: Astro Awani & Bernama. [1, 2]
3. Tragedi Hilang Kontak Hawk 108 di Terengganu (2017)
• Ringkasan: Pesawat Hawk 108 jatuh di hutan paya Chukai, Terengganu akibat gangguan teknis mekanikal. 2 pilot gugur dan jasad mereka ditemukan masih mengenakan parasut di dekat kursi pelontar yang terlepas.
• Sumber: Sinar Harian & Malaysiakini.
4. Kecelakaan F/A-18D Hornet akibat Bird Strike (2025)
• Ringkasan: Mesin jet F/A-18D Hornet meledak dan hangus di PU TUDM Kuantan setelah menyedot burung bangau besar (bird strike) saat akan lepas landas. 2 kru selamat setelah melontarkan diri di detik-detik terakhir.
• Sumber: Astro Awani & Berita Harian. [1, 2]
Malaydesh makin ketakutan, ketar ketir....
BalasHapusBye malaydesh..HAHAHAHAHAHAHA
πππ€£π€ͺππ
https://news.republika.co.id/berita/tkgett484/indonesia-resmi-akuisisi-cakir-dan-sistem-rudal-lain-dari-turki-part2
Su30 versi BASIC MOGOK guys..... π€£π€£π€£π€£
BalasHapusPesawat tempur Sukhoi milik TNI AU tergelincir di Bandara Sultan Hasanuddin
https://m.antaranews.com/foto/5708852/pesawat-tempur-sukhoi-milik-tni-au-tergelincir-di-bandara-sultan-hasanuddin