China dan Laos resmi membuka fasilitas Joint Flight Training and Support Centre di Bandara Ban Keun pada 29 September 2026, sekitar 50 kilometer dari Vientiane.
Citra satelit perusahaan Vantor kemudian memperlihatkan delapan jet dan lebih dari selusin kendaraan militer berada di fasilitas tersebut.
Laos dilaporkan memiliki empat pesawat Hongdu JL-8 menurut International Institute for Strategic Studies (IISS) (photo: Old Aeroplane)
Sejumlah pakar menduga jet itu merupakan Hongdu JL-8 yang dapat digunakan untuk latihan sekaligus serangan ringan.
Keberadaan fasilitas ini menarik perhatian karena dinilai menjadi fasilitas militer luar negeri China pertama yang berfokus pada kekuatan udara.
(KompasTV)
Naaah lohh haha!😶🌫️🤪😱
BalasHapustiba2 kokoh nongol di landlock gt...
Hapuskalo hadir lgs Dongfeng🚀 ntar nguyen ketar ketir haha!🥶😱😶🌫️
MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
BalasHapusPT Komala Indonesia (FlyKomala) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM Bomba MALAYSEWA
PT Zaveryna Utama Indonesia DISEWA MHS Aviation Berhad MALAYSEWA
----------------------------------------
ASAL PESAWAT/HELI SEWA BNPB =
TIADA MALAYSEWA
TIADA MALAYSEWA
TIADA MALAYSEWA
-
🇮🇩 ARMADA UDARA KARHUTLA (INDONESIA)
🚁 Kategori Helikopter (Rotary-Wing)
-
Airbus H225 / EC225LP Super Puma
Operator & Negara Asal: PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Sumber Daya Kompetindo Rama (Indonesia).
Asal Registrasi: Australia (VH), Prancis, Kanada.
Fungsi: Water Bombing.
Sumber Berita: Tirto.id, BNPB.
-
Kamov Ka-32
Operator & Negara Asal: PT Falcon Patriot Indonesia (Indonesia) / PT Genesa Dirgantara (Indonesia).
Asal Registrasi: Rusia, Ukraina, Kanada.
Fungsi: Water Bombing Berat.
Sumber Berita: Kompas.com.
-
Mil Mi-8 / Mi-171
Operator & Negara Asal: PT Komala Merdeka / Komala Indonesia (Indonesia) / PT Air Maleo (Indonesia).
Asal Registrasi: Rusia, Laos, Vietnam.
Fungsi: Water Bombing & Logistik.
Sumber Berita: Setneg, BNPB.
-
Sikorsky UH-60 Black Hawk & CH-47D Chinook
Operator & Negara Asal: PT Asian One Air (Indonesia) / PT Elang Lintas Indonesia (Indonesia).
Asal Registrasi: Amerika Serikat (N).
Fungsi: Water Bombing Taktis / Kapasitas Jumbo.
Sumber Berita: Media Indonesia, Kompas.com.
-
Airbus AS350 / Bell 412 / Bolkow Bo-105
Operator & Negara Asal: PT Susi Air (Indonesia) / PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Travira Air (Indonesia).
Asal Registrasi: Indonesia (PK), Selandia Baru, Australia.
Fungsi: Patroli Udara & Komando.
Sumber Berita: Komdigi.
-
✈️ Kategori Pesawat (Fixed-Wing)
-
Cessna 208B Grand Caravan
Operator & Negara Asal: PT Smart Aviation (Indonesia) / Alkonost Aviasi Indonesia (Indonesia).
Asal Registrasi: Indonesia (PK - Pabrikan Amerika Serikat).
Fungsi: Operasi Modifikasi Cuaca (OMC / Hujan Buatan).
Sumber Berita: BNPB, ANTARA.
-
Cessna Citation & Lockheed C-130 Hercules
Operator & Negara Asal: New South Wales Rural Fire Service / NSW RFS (Australia) / Coulson Aviation (Kanada / AS).
Asal Registrasi: Australia (VH) / Amerika Serikat (N).
Fungsi: Pemandu Navigasi & Water Bombing Skala Masif.
Sumber Berita: Kompas.com, Media Indonesia, VIVA, RRI, Radar TV.
======================
======================
🇲🇾 SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
Klasifikasi Armada:
-
1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
----------------------------------------
📄 BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
📄 BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
📄 BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
-
PT Komala Indonesia (FlyKomala)
Jenis Armada: Mil Mi-8.
Tujuan Sewa: Operasi water bombing karhutla musiman di Malaysewa.
Keterangan: Didatangkan via kargo udara dari Kazakhstan ke Kuala Lumpur di bawah koordinasi NADMA Malaysewa dan JBPM.
-
PT Zaveryna Utama INDONESIA
Jenis Armada: Bell 206L4.
Tujuan Sewa: Penarikan kabel listrik tegangan tinggi di Bentong, Pahang.
Keterangan: Disewa oleh MHS Aviation Berhad lengkap dengan kru teknisi dari Indonesia.
MALAYSEWA MEMAKAI MINYAK OLAHAN PERUSAHAAN INDONESIA=
BalasHapusChandra Asri Group- Indonesia
Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD Indonesia)
Apical Group & Musim Mas Group Indonesia
-
• Aster Chemicals and Energy Pte. Ltd. (Chandra Asri Group- Indonesia). Sebagai fasilitas kilang minyak mentah dan petrokimia berkapasitas besar di Singapura, produk BBM olahan dan bahan baku petrokimia dari kilang ini dipasarkan secara regional ke negara-negara tetangga di Asia Tenggara, termasuk Malaysewa
• Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD Indonesia). Entitas dagang Pertamina di Singapura ini aktif melakukan perdagangan minyak mentah, produk BBM, serta layanan bahan bakar kapal (bunkering) ke berbagai pasar di kawasan Asia Tenggara, termasuk Malaysewa.
• Apical Group & Musim Mas Group Indonesia. Kedua perusahaan ini memproduksi minyak sawit olahan (refined palm oil) dan bahan bakar nabati (biodiesel) di Singapura untuk diekspor ke pasar regional maupun global, termasuk industri di Malaysewa.
----------------------------------------
KEPEMILIKAN DAN AKUISISI
-
Kilang Minyak dan Petrokimia (Chandra Asri Group). Melalui perusahaan patungan CAPGC Pte. Ltd., PT Chandra Asri Pacific Tbk menguasai 80% saham mayoritas (bersama Glencore 20%) atas fasilitas kilang minyak eks-Shell di Pulau Bukom dan Pulau Jurong yang kini beroperasi sebagai Aster Chemicals and Energy Pte. Ltd.
• Jaringan Ritel SPBU Esso (Chandra Asri Group). Chandra Asri juga mengakuisisi 100% kepemilikan atas hampir 60 unit jaringan SPBU bermerek Esso milik ExxonMobil di Singapura pada awal 2026.
• Jasa Konstruksi & Rekayasa Industri Migas (PT Petrosea Tbk). Emiten jasa energi nasional ini mengakuisisi 60% saham mayoritas perusahaan kontraktor rekayasa (EPC) asal Singapura, Scan-Bilt Pte. Ltd., pada November 2025.
• Perdagangan Minyak dan Terminal Logistik (PT Pertamina). Melalui entitas anak Pertamina International Marketing & Distribution Pte. Ltd. (PIMD) yang dimiliki 100%, Pertamina mengelola pusat perdagangan minyak mentah, produk BBM, bunkering, serta fasilitas penyimpanan di Singapura.
• Kilang Minyak Nabati dan Biofuel (Apical & Musim Mas). Kedua grup agribisnis asal Indonesia ini memiliki kepemilikan mayoritas dan mengoperasikan fasilitas refinery minyak nabati serta bahan bakar nabati (biodiesel) di kawasan industri Pulau Jurong dan Tuas, Singapura.
----------------------------------------
Shell, BP, dan ExxonMobil = DIAKUISISI SEFAS Group Indonesia AKR Corporindo Tbk
-
• Restrukturisasi Global, Bukan Penurunan Pasar. Pelepasan aset hilir oleh Shell, BP, dan ExxonMobil merupakan strategi efisiensi portofolio global mereka, bukan karena melemahnya pasar energi lokal.
• Diambil Alih Korporasi Swasta Indonesia. Seluruh aset ritel SPBU di Indonesia yang dilepas oleh raksasa Barat sukses diakuisisi penuh oleh perusahaan nasional, yakni SEFAS Group (mengakuisisi 100% bisnis SPBU Shell) dan PT AKR Corporindo Tbk (mengakuisisi sisa 49,9% saham BP untuk memegang 100% kendali BP-AKR).
• Operasional Tetap Berjalan dengan Lisensi Merek. Perubahan kepemilikan saham tidak menutup operasional gerai di lapangan. Seluruh SPBU tetap melayani konsumen menggunakan merek global Shell, BP-AKR, maupun Esso melalui perjanjian lisensi merek.
• Perusahaan Asing Fokus ke Hulu dan Pelumas. Shell dan BP tidak hengkang sepenuhnya dari Indonesia. Shell tetap mengoperasikan pabrik pelumas di Bekasi, sementara BP memusatkan investasinya pada sektor hulu dan kilang LNG Tangguh di Papua Barat.
----------------------------------------
NET IMPORTIR Yaaaa ....
-
Malaysewa resmi menjadi net importer minyak akibat konsumsi domestik melampaui produksi nasional, sebagaimana dikonfirmasi oleh Perdana Menteri Anwar Ibrahim pada April 2026. Pemicu Utama: Konsumsi domestik melonjak hingga 700.000–750.000 barel/hari, sedangkan produksi lokal kisaran 350.000 barel per hari.
(Sumber: Bernama, The Star, NST, CNBC Indonesia, Detikcom, Antara)
BNPB SIPIL SEWA : 1 TAHUN/MUSIMAN
BalasHapus-
MALAYSEWA : RAJA PM MILITER SIPIL SEWA : 15 TAHUN
15 TAHUN = SETARA 133 HELI BARU
-
🇮🇩 SKEMA KONTRAK & REGULASI HELI BNPB (INDONESIA) =
1. Pola Kontrak: Sewa 1 tahun (8 bulan patroli, 4 bulan penindakan).
2. Biaya Terbang: Maksimal 856 jam/tahun; Rp100 jt – Rp250 jt/jam.
Sumber Berita: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
-
HUKUM & TANGGUNG JAWAB KERUGIAN HELI BNPB JATUH =
1. Aset & Kerusakan: Ditanggung vendor swasta via asuransi Hull & Machinery.
2. Pihak Ketiga & Korban: Ganti rugi kru, penumpang, & dampak darat dijamin maskapai via asuransi Passenger & Third Party Liability.
3. Landasan Hukum: Permenhub No. PM 77/2011 & klausul kontrak LKPP.
Sumber: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
======================
======================
🇲🇾 SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
Klasifikasi Armada:
1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
-
15 TAHUN = SETARA 133 HELI BARU :
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 4.1BN/USD 4.140 JT DOLAR
HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
28 UNIT X USD 31 JT= USD 868 JUTA
USD 4.140JT ÷ USD 31 JT = 133 HELI BARU
Sumber: Dewan Rakyat, KPKT, NST, Malaysewakini, Defense Studies, Weststar.
--------------------------------
KELEMAHAN BBM MALONYET
KELEMAHAN BBM MALONYET
KELEMAHAN BBM MALONYET
Berita dan lembaga riset versi bahasa Inggris yang sering mengulas kelemahan atau isu strategis terkait militer MALONYET, termasuk aspek logistik dan operasional pada tahun 2025:
Global Firepower (GFP): Situs ini menyediakan data komprehensif mengenai kekuatan militer MALONYET yang berada di peringkat 42 dari 145 negara pada tahun 2025 dengan skor PwrIndx 0,7429. Data mereka mencakup statistik ketersediaan bahan bakar dan sumber daya alam sebagai faktor pendukung daya tahan tempur.
Lowy Institute (Asia Power Index): Lembaga riset ini mencatat bahwa kemampuan militer adalah poin terlemah MALONYET (peringkat ke-17 di Asia), yang turun satu peringkat pada 2025 setelah disalip oleh Filipina.
New Straits Times (NST) - MALONYET: Media lokal berbahasa Inggris yang sering memuat opini atau laporan terkait perlunya pemberantasan korupsi endemik di sektor militer dan isu subsidi bahan bakar yang berisiko pada stabilitas ekonomi militer.
The Sun MALONYET: Memberitakan evaluasi tahun 2025 yang menyoroti kerentanan institusional dan perlunya akuntabilitas lebih tinggi di berbagai sektor negara, termasuk pertahanan.
The Diplomat: Majalah berita internasional yang secara rutin menganalisis tren keamanan dan tantangan logistik militer di kawasan Asia-Pasifik, termasuk di MALONYET.
Isu spesifik mengenai kualitas atau kontaminasi bahan bakar militer biasanya dibahas dalam konteks kesiapan operasional (operational readiness) dalam laporan-laporan strategis dari sumber di atas.
---------------------------------
HUTANG ELEKTRIK
HUTANG INTERNET
HUTANG SEWAGE
HUTANG MINYAK BBM
==========
1. Bil Utilitas – RM115 juta
Dana ini digunakan untuk membayar keperluan asas operasi kem tentera dan fasiliti pertahanan:
• Elektrik: Menyokong operasi pangkalan dan kem tentera yang memerlukan bekalan tenaga berterusan.
• Internet: Menjamin komunikasi dan sistem maklumat ATM berfungsi dengan lancar, termasuk sistem pemantauan dan kawalan.
• Kumbahan (Sewage): Menjaga kebersihan dan kesihatan fasiliti tentera melalui sistem kumbahan yang berfungsi baik.
1. Aset Usang 171 Unit : 108 TDM, 29 TUDM, 34 TLDM usia >30 tahun.
BalasHapus2. Utang Turki (LMS Batch 2): G2G via SSB, bunga 4%-6%, tenor 10-15 tahun.
3. Utang Korsel (FA-50): Hybrid Kredit KEXIM & Barter CPO 50%, fee 0,10%-0,50%.
4. Utang Inggris (Hawk): DP 15%, bunga stabil via National Loans Fund.
5. Utang China (LMS Batch 1): 100% Kredit Ekspor Eximbank, bunga 3,5%, tenor 10 tahun.
6. Utang Polandia (PT-91M): DP 15% + Barter CPO 30-40%, tenor 10 tahun.
7. Utang Jerman (Kedah-Class): Kredit Komersial Euler Hermes via Deutsche Bank & Konsorsium.
8. Utang Sindikasi (LCS): Konsorsium 17 Kreditor, bunga 6%, tenor 15 tahun.
9. Barter Sawit Jet: Pembelian Su-30MKM & MiG-29N.
10. Barter Sawit Kapal & FA-50M: Pembelian Scorpene & FA-50M.
11. Barter Tank PT-91M: Pembelian tank pakai komoditas karet & sawit.
12. Utang A400M: Cicilan jangka panjang pesawat angkut.
13. Sewa 28 Heli 15 tahun
14. Sewa L39 ITCC
15. Sewa EC120B
16. Sewa FSTD: Simulator penerbang.
17. Sewa Simulator EC120B: 1 unit simulator heli latih.
18. Sewa Hovercraft
19. Sewa AW139 Sipil
20. Sewa Kapal Interseptor
21. Sewa Utility Boat
22. Sewa RHFB
23. Sewa Rover Fiber Glass
24. Sewa MV Aishah
25. Sewa BMW R1250RT
26. Sewa Kendaraan 4x4
27. Sewa VSHORAD
28. Sewa Truk Logistik 3 ton.
29. Sewa Honda Civic: Mobil patroli polisi.
30. Sewa Kapal Patroli
31. Sewa Outboard Motors.
32. Sewa Trailers
33. Sewa Superbikes
34. Sewa Simulator MKM
35. Sewa 12 AW149 TUDM
36. Sewa 4 AW139 TUDM
37. Sewa 5 EC120B TUDM
38. Sewa 2 AW159 TLDM
39. Sewa 12 AW149 TDM
40. Sewa 4 AW139 BOMBA
41. Sewa 2 AW159 MMEA
42. Sewa 7 Bell 429 POLIS
43. Sewa Motor Polisi & PM.
------------------------------
• Megaskandal Proyek LCS: Kontrak RM9 Miliar (2011) untuk 6 kapal frasa Prancis berujung nol pengiriman, akibat korupsi dana dan salah urus BNS yang memicu pembengkakan biaya dengan target pertama molor ke akhir 2026.
• Krisis Ranpur & Artileri AD: Panser Condor era 1980-an dipaksa terus beroperasi akibat penundaan peremajaan taktis, diperparah lambatnya produksi dan mark-up harga proyek Gempita.
• Kelumpuhan Tempur Skuadron AU: Program jet pengganti MiG-29 (MRCA) mandek belasan tahun akibat transisi politik, memaksa militer bertumpu pada armada Hornet/Su-30MKM uzur yang kesiapan terbangnya sempat anjlok hanya tersisa 4 unit akibat krisis suku cadang.
• Penyusutan Paksa Proyek NGPV: Rencana ambisius 27 kapal patroli dipangkas habis dan hanya menghasilkan 6 unit akibat kebocoran anggaran parah dan mismanajemen finansial.
• Korupsi Selam Scorpène: Akuisisi 2 kapal selam dinodai suap internasional makelar politik yang terikat kasus Altantuya, diperparah beban biaya perawatan yang ekstrem dan kendala teknis jangka panjang.
• Inkonsistensi Kronis Rezim: Pergantian Perdana Menteri dan Menhan yang masif sejak 2018 menghancurkan cetak biru pengadaan, memicu siklus sepihak pembatalan dan pembekuan proyek militer.
________________________________________
📰 Sumber Berita Resmi
• [Laporan Forensik PAC Parlemen]: Bukti konkrit pembusukan material proyek LCS, inefisiensi pangkas kuantitas NGPV, dan manipulasi dana alutsista.
• [The Military Balance - IISS]: Catatan resmi anjloknya tingkat kelaikan terbang armada jet tempur utama akibat kelangkaan suku cadang regional.
• [Berkas Dakwaan Pengadilan Internasional]: Dokumen otentik aliran dana suap komisi ilegal Scorpène dan rekam jejak investigasi lintas negara.
MALAYSEWA : RAJA PM MILITER SIPIL SEWA : 15 TAHUN
BalasHapus15 TAHUN = SETARA 133 HELI BARU
-
🇮🇩 SKEMA KONTRAK & REGULASI HELI BNPB (INDONESIA) =
1. Pola Kontrak: Sewa 1 tahun (8 bulan patroli, 4 bulan penindakan).
2. Total Penyedia Jasa: 12 Operator (10 operator domestik asal Indonesia dan 2 operator internasional asal Australia serta Kanada/AS)
Sumber Berita: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
-
HUKUM & TANGGUNG JAWAB KERUGIAN HELI BNPB JATUH =
1. Aset & Kerusakan: Ditanggung vendor swasta via asuransi Hull & Machinery.
2. Pihak Ketiga & Korban: Ganti rugi kru, penumpang, & dampak darat dijamin maskapai via asuransi Passenger & Third Party Liability.
3. Landasan Hukum: Permenhub No. PM 77/2011 & klausul kontrak LKPP.
Sumber: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
======================
======================
🇲🇾 SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
Klasifikasi Armada:
1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
-
15 TAHUN = SETARA 133 HELI BARU :
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 4.1BN/USD 4.140 JT DOLAR
HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
28 UNIT X USD 31 JT= USD 868 JUTA
USD 4.140JT ÷ USD 31 JT = 133 HELI BARU
Sumber: Dewan Rakyat, KPKT, NST, Malaysewakini, Defense Studies, Weststar.
--------------------------------
1. Performa Belanja (SIPRI & Kontrak)
Indonesia (Full Shopping): Lembar pengadaan penuh alutsista Tier-1 (Rafale F-4, KAAN, A400M, Rudal Khan). Nilai kontrak dengan Turki saja mencapai USD 12–13 Miliar.
MALONYET (Zonk): Status 2 Tahun SIPRI Kosong. Tidak ada kontrak strategis baru. Nilai belanja dengan Turki hanya USD 1,17 Miliar (hanya 9% dari nilai Indonesia).
---------------------------------
2. Status Kepemilikan & Pembayaran
Indonesia (Owner): Membeli tunai/kredit sehat dengan Transfer Teknologi (ToT) dan produksi lokal (PT Pindad, PT DI).
MALONYET (Renter & Barter): Terjebak skema Barter Sawit (MKM, FA-50, Scorpene) dan Sewa (Leasing) masif pada helikopter, pesawat latih, hingga motor patroli karena tidak mampu membayar DP.
---------------------------------
3. Kesehatan Fiskal & Beban Utang
Indonesia (Safe): Utang pemerintah rendah (41,1% GDP), memberikan ruang fiskal luas untuk modernisasi militer.
MALONYET (Overlimit): Utang pemerintah menembus 70,5% GDP (melewati limit aman 65%). Total utang gabungan (Publik + Rumah Tangga) mencapai 224% GDP.
---------------------------------
4. Beban Rakyat (Per Kapita 2025)
Beban Utang: Setiap warga MALONYET menanggung beban utang gabungan rata-rata RM 82.000 per orang.
Dampak Sosial: Tekanan ekonomi memicu krisis mental (1 dari 3 orang gangguan jiwa) dan badai PHK massal (300.000+ pengangguran baru).
---------------------------------
5. Kesimpulan Strategis
Indonesia: Membangun Hegemoni Regional dengan kepemilikan aset absolut dan teknologi siluman (KAAN).
MALONYET: Mengalami Kelumpuhan Pertahanan; militer berubah fungsi dari "pelindung kedaulatan" menjadi "penyewa aset swasta" akibat kebangkrutan fiskal
Hahaha mana bisa di counter hanya pakai meriam 57mm...lutung malondesh ada2 aja...
BalasHapusMALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
BalasHapusPT Komala Indonesia (FlyKomala) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM Bomba MALAYSEWA
PT Zaveryna Utama Indonesia DISEWA MHS Aviation Berhad MALAYSEWA
----------------------------------------
ASAL PESAWAT/HELI SEWA BNPB =
TIADA MALAYSEWA
TIADA MALAYSEWA
TIADA MALAYSEWA
-
🇮🇩 ARMADA UDARA KARHUTLA (INDONESIA)
🚁 Kategori Helikopter (Rotary-Wing)
-
Airbus H225 / EC225LP Super Puma
Operator & Negara Asal: PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Sumber Daya Kompetindo Rama (Indonesia).
Asal Registrasi: Australia (VH), Prancis, Kanada.
Fungsi: Water Bombing.
Sumber Berita: Tirto.id, BNPB.
-
Kamov Ka-32
Operator & Negara Asal: PT Falcon Patriot Indonesia (Indonesia) / PT Genesa Dirgantara (Indonesia).
Asal Registrasi: Rusia, Ukraina, Kanada.
Fungsi: Water Bombing Berat.
Sumber Berita: Kompas.com.
-
Mil Mi-8 / Mi-171
Operator & Negara Asal: PT Komala Merdeka / Komala Indonesia (Indonesia) / PT Air Maleo (Indonesia).
Asal Registrasi: Rusia, Laos, Vietnam.
Fungsi: Water Bombing & Logistik.
Sumber Berita: Setneg, BNPB.
-
Sikorsky UH-60 Black Hawk & CH-47D Chinook
Operator & Negara Asal: PT Asian One Air (Indonesia) / PT Elang Lintas Indonesia (Indonesia).
Asal Registrasi: Amerika Serikat (N).
Fungsi: Water Bombing Taktis / Kapasitas Jumbo.
Sumber Berita: Media Indonesia, Kompas.com.
-
Airbus AS350 / Bell 412 / Bolkow Bo-105
Operator & Negara Asal: PT Susi Air (Indonesia) / PT Ersa Eastern Aviation (Indonesia) / PT Travira Air (Indonesia).
Asal Registrasi: Indonesia (PK), Selandia Baru, Australia.
Fungsi: Patroli Udara & Komando.
Sumber Berita: Komdigi.
-
✈️ Kategori Pesawat (Fixed-Wing)
-
Cessna 208B Grand Caravan
Operator & Negara Asal: PT Smart Aviation (Indonesia) / Alkonost Aviasi Indonesia (Indonesia).
Asal Registrasi: Indonesia (PK - Pabrikan Amerika Serikat).
Fungsi: Operasi Modifikasi Cuaca (OMC / Hujan Buatan).
Sumber Berita: BNPB, ANTARA.
-
Cessna Citation & Lockheed C-130 Hercules
Operator & Negara Asal: New South Wales Rural Fire Service / NSW RFS (Australia) / Coulson Aviation (Kanada / AS).
Asal Registrasi: Australia (VH) / Amerika Serikat (N).
Fungsi: Pemandu Navigasi & Water Bombing Skala Masif.
Sumber Berita: Kompas.com, Media Indonesia, VIVA, RRI, Radar TV.
======================
======================
🇲🇾 SKEMA JANGKA PANJANG HELI/PESAWAT (MALAYSEWA)
Pola Kontrak: Jangka panjang (15 tahun).
Klasifikasi Armada:
-
1. Pesawat Raja: Sewa-Beli (Hire-Purchase) Airbus ACJ320 & ACJ319 oleh TUDM (Sumber: The Edge, Malaysewakini).
2. Heli PM: Sewa (Lease) Leonardo AW189 VVIP dari Weststar (Sumber: Dewan Rakyat, The Star, NST).
3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
----------------------------------------
📄 BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
📄 BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
📄 BUKTI PENYEWAAN HELIKOPTER INDONESIA OLEH MALAYSEWA
-
PT Komala Indonesia (FlyKomala)
Jenis Armada: Mil Mi-8.
Tujuan Sewa: Operasi water bombing karhutla musiman di Malaysewa.
Keterangan: Didatangkan via kargo udara dari Kazakhstan ke Kuala Lumpur di bawah koordinasi NADMA Malaysewa dan JBPM.
-
PT Zaveryna Utama INDONESIA
Jenis Armada: Bell 206L4.
Tujuan Sewa: Penarikan kabel listrik tegangan tinggi di Bentong, Pahang.
Keterangan: Disewa oleh MHS Aviation Berhad lengkap dengan kru teknisi dari Indonesia.