12 November 2026

PT DI Akan Bikin Komponen Pesawat Tempur KF-21

12 November 2026

Empat MOU dengan KAI dan KAEMS (photo: PT DI)

Jakarta – Dalam rangkaian The 12th Meeting of the Defense Industry Cooperation Committee (DICC), PT Dirgantara Indonesia (Persero) (PTDI) tanda tangani 4 (empat) Memorandum of Understanding (MoU) dengan dua Perusahaan industri dirgantara asal Korea Selatan, yaitu Korea Aerospace Industries (KAI) dan Korea Aviation Engineering & Maintenance Service, Ltd (KAEMS), di Hotel Ayana Midplaza, Jakarta Pusat, Rabu (11/11).

Penandatanganan empat MoU tersebut melibatkan Direktur Utama PTDI, Gita Amperiawan, President & CEO KAI, Jongchool Kim, dan President & CEO KAEMS, Kihong Bae, sebagai langkah strategis PTDI dalam memperluas cakupan kolaborasi internasional sekaligus membuka peluang pengembangan bisnis dan peningkatan kapabilitas industri dirgantara nasional. Kerja sama tersebut juga mencerminkan komitmen PTDI untuk terus memperkuat perannya dalam rantai pasok industri kedirgantaraan global, baik di sektor pertahanan maupun penerbangan komersial.

Kerjasama juga dilakukan untuk produksi komponen pesawat tempur KF-21 (photo: DAPA)

PTDI dan KAI Perluas Kolaborasi di Sektor Pertahanan dan Penerbangan Komersial
Kerja sama strategis yang disepakati PTDI dan KAI kali ini mencakup tiga bidang utama, yaitu produksi komponen pesawat tempur KF-21, pengembangan bisnis simulator, serta penjajakan pengembangan pesawat komersial generasi lanjut berukuran menengah. 

Pada sektor pertahanan, kerja sama difokuskan pada follow-on production tiga jenis komponen struktur pylon assembly untuk pesawat tempur KF-21, yaitu Air-to-Air Adapter, Electro-Optical Targeting Pod (EOTGP) Adapter, serta Weapon Pylon Adapter, yang dalam program produksi KF-21 telah dipercayakan kepada PTDI sebagai sole source. Untuk mendukung fase produksi lanjutan, PTDI akan meningkatkan kapasitas produksi komponen dan mengoptimalkan proses manufaktur, serta memperkuat sistem penjaminan kualitas guna memenuhi standar Quality, Cost, and Delivery (QCD) yang disepakati, dengan dukungan teknis yang diperlukan dari KAI.

Selain itu, kedua Perusahaan juga menjajaki kerja sama pengembangan bisnis simulator yang mencakup Ground Based Training System (GBTS) bagi awak pesawat dan personel pemeliharaan, rekayasa simulator, integrasi sistem, dukungan sepanjang siklus hidup simulator, termasuk pertukaran pengetahuan teknis, serta pengembangan kompetensi sumber daya manusia. 

CN235 yang digunakan oleh KCG (photo: PT DI)

Kerja sama ini juga diarahkan pada peningkatan partisipasi industri lokal, pengembangan kapabilitas pemasok, serta identifikasi peluang bisnis di Indonesia dan pasar internasional. Sementara itu, di sektor penerbangan komersial, PTDI dan KAI menjajaki potensi pengembangan bersama pesawat penumpang komersial generasi lanjut berukuran menengah, termasuk kajian potensi pasar, teknologi, dan desain pesawat, serta peluang kemitraan industri lebih lanjut.

PTDI dan KAEMS Perkuat Dukungan Pemeliharaan dan Fleet Readiness CN235 dan C212 
Selain dengan KAI, PTDI juga menyepakati kerja sama dengan Korea Aviation Engineering & Maintenance Service, Ltd. (KAEMS) dalam penguatan dukungan Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) untuk pesawat CN235 dan C212 yang dioperasikan oleh Korea Coast Guard (KCG) dan Republic of Korea Air Force (ROKAF). Ruang lingkup dari kerja sama ini meliputi partisipasi dalam kegiatan pemeliharaan depot-level maintenance, inspeksi dan perbaikan pesawat, serta pengembangan kapabilitas dan penyelarasan aspek teknis untuk mendukung layanan MRO secara lokal di Korea Selatan.

CN235 yang digunakan oleh ROKAF (photo: PT DI)

Kerja sama ini juga mencakup Service Life Extension Program (SLEP), modernisasi dan peningkatan sistem avionik, penyediaan suku cadang Original Equipment Manufacturer (OEM), komponen, tooling, serta material pendukung pemeliharaan dan perbaikan. Selain itu, kedua Perusahaan akan menjajaki program pelatihan bagi engineer, teknisi, dan personel pelanggan terkait pemeliharaan, modifikasi, serta penanganan troubleshooting pesawat. PTDI juga akan memberikan dukungan teknis dan layanan rekayasa, termasuk engineering assistance dan dukungan tenaga ahli di lapangan sesuai kebutuhan.

Melalui rangkaian kerja sama ini, PTDI tidak hanya memperluas peluang bisnis dan meningkatkan kapabilitas industri dirgantara nasional, tetapi juga memperkuat sinergi industri pertahanan dan penerbangan Indonesia-Korea Selatan. Kolaborasi ini diharapkan dapat menjadi bagian dari kontribusi nyata kedua negara dalam membangun kolaborasi strategis yang memberikan nilai tambah bagi kedua negara, memperkuat rantai pasok global, serta mendorong hubungan bilateral yang semakin erat dan berkelanjutan.

7 komentar:

  1. boramae semakin hampirrrrrr haha!😎👌🥳

    kita pilih yg Premium

    seblah dapetnya cuman jet kelas 3..murahh haha!😋🍌🤭

    BalasHapus
  2. MALAYSEWA SEWA 2X VS INDONESIA 1X
    -
    MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
    PT KOMALA INDONESIA (FLYKOMALA) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM BOMBA MALAYSEWA
    PT ZAVERYNA UTAMA INDONESIA DISEWA MHS AVIATION BERHAD MALAYSEWA
    -
    🇮🇩 SKEMA KONTRAK & REGULASI HELI BNPB (INDONESIA) =
    1. POLA KONTRAK: SEWA 1 TAHUN (8 BULAN PATROLI, 4 BULAN PENINDAKAN).
    2. TOTAL PENYEDIA JASA: 12 OPERATOR (10 DOMESTIK INDONESIA, 2 INTERNASIONAL AUSTRALIA & KANADA/AS).
    SUMBER: KOMPAS, TRIBUN, DETIK, CNBC, ANTARA, AIRSPACE REVIEW.
    2008
    • TNI/POLRI (INDONESIA)
    2009
    • TNI AD/AU, PT PELITA AIR SERVICE (INDONESIA)
    2010
    • TNI/POLRI (INDONESIA)
    2011
    • TNI/POLRI, PT AIRFAST INDONESIA (INDONESIA)
    2012
    • TNI/POLRI (INDONESIA)
    • PT AIR MALEO (RUSIA: KAMOV KA-32)
    2013
    • PT AIR MALEO (RUSIA: KAMOV KA-32, MI-8)
    • PT PELITA AIR SERVICE (INDONESIA/AS)
    2014
    • PT AIR MALEO (RUSIA: KA-32; AS/KANADA: SIKORSKY S-61)
    • SEWA DARURAT 3 PESAWAT (MALAYSIA 1 PESAWAT & AUSTRALIA 2 PESAWAT)
    2015
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8/MI-171)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    • PT PELITA AIR SERVICE (INDONESIA/AS)
    2016
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    2017
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8/MI-171)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    • PT TRAVIRA AIR (INDONESIA/AS: BELL 412)
    2018
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: SUPER PUMA)
    2019
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA, LAOS, VIETNAM: MI-8/MI-171)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA, UKRAINA, KANADA: KA-32)
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: SUPER PUMA)
    • PT AIR MALEO (RUSIA & AS)
    2020
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: CH-47D CHINOOK & UH-60 BLACK HAWK)
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & KANADA: KA-32)
    2021
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & KANADA: KA-32)
    2022
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: SUPER PUMA)
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA & ASIA TENGGARA: MI-8)
    • PT SUSI AIR (INDONESIA & SELANDIA BARU: AS350/BELL)
    2023
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: H225/EC225 SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT ELANG LINTAS INDONESIA (AS & KANADA)
    2024
    • PT SUMBER DAYA KOMPETENSI UTAMA & PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: EC225LP SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK & CH-47 CHINOOK)
    • PT FALCON PATRIOT INDONESIA (KANADA & UKRAINA: KA-32)
    2025
    • PT SUMBER DAYA KOMPETENSI UTAMA & PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: EC225LP SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT GENESA DIRGANTARA (RUSIA & KANADA: KA-32/MI-171)
    2026
    • PT SUMBER DAYA KOMPETENSI UTAMA & PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: EC225LP SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT ELANG LINTAS INDONESIA (AS & KANADA)

    BalasHapus
  3. MALAYSEWA SEWA 2X VS INDONESIA 1X
    -
    MALAYSEWA SEWA HELI INDONESIA
    PT KOMALA INDONESIA (FLYKOMALA) DISEWA NADMA MALAYSEWA/JBPM BOMBA MALAYSEWA
    PT ZAVERYNA UTAMA INDONESIA DISEWA MHS AVIATION BERHAD MALAYSEWA
    -
    🇮🇩 SKEMA KONTRAK & REGULASI HELI BNPB (INDONESIA) =
    1. POLA KONTRAK: SEWA 1 TAHUN (8 BULAN PATROLI, 4 BULAN PENINDAKAN).
    2. TOTAL PENYEDIA JASA: 12 OPERATOR (10 DOMESTIK INDONESIA, 2 INTERNASIONAL AUSTRALIA & KANADA/AS).
    SUMBER: KOMPAS, TRIBUN, DETIK, CNBC, ANTARA, AIRSPACE REVIEW.
    2008
    • TNI/POLRI (INDONESIA)
    2009
    • TNI AD/AU, PT PELITA AIR SERVICE (INDONESIA)
    2010
    • TNI/POLRI (INDONESIA)
    2011
    • TNI/POLRI, PT AIRFAST INDONESIA (INDONESIA)
    2012
    • TNI/POLRI (INDONESIA)
    • PT AIR MALEO (RUSIA: KAMOV KA-32)
    2013
    • PT AIR MALEO (RUSIA: KAMOV KA-32, MI-8)
    • PT PELITA AIR SERVICE (INDONESIA/AS)
    2014
    • PT AIR MALEO (RUSIA: KA-32; AS/KANADA: SIKORSKY S-61)
    • SEWA DARURAT 3 PESAWAT (MALAYSIA 1 PESAWAT & AUSTRALIA 2 PESAWAT)
    2015
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8/MI-171)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    • PT PELITA AIR SERVICE (INDONESIA/AS)
    2016
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    2017
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8/MI-171)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    • PT TRAVIRA AIR (INDONESIA/AS: BELL 412)
    2018
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & UKRAINA: KA-32)
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: SUPER PUMA)
    2019
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA, LAOS, VIETNAM: MI-8/MI-171)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA, UKRAINA, KANADA: KA-32)
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: SUPER PUMA)
    • PT AIR MALEO (RUSIA & AS)
    2020
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: CH-47D CHINOOK & UH-60 BLACK HAWK)
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & KANADA: KA-32)
    2021
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA: MI-8)
    • PT SAYAP GARUDA INDAH (RUSIA & KANADA: KA-32)
    2022
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: SUPER PUMA)
    • PT KOMALA INDONESIA (RUSIA & ASIA TENGGARA: MI-8)
    • PT SUSI AIR (INDONESIA & SELANDIA BARU: AS350/BELL)
    2023
    • PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: H225/EC225 SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT ELANG LINTAS INDONESIA (AS & KANADA)
    2024
    • PT SUMBER DAYA KOMPETENSI UTAMA & PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: EC225LP SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK & CH-47 CHINOOK)
    • PT FALCON PATRIOT INDONESIA (KANADA & UKRAINA: KA-32)
    2025
    • PT SUMBER DAYA KOMPETENSI UTAMA & PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: EC225LP SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT GENESA DIRGANTARA (RUSIA & KANADA: KA-32/MI-171)
    2026
    • PT SUMBER DAYA KOMPETENSI UTAMA & PT ERSA EASTERN AVIATION (AUSTRALIA & PRANCIS: EC225LP SUPER PUMA)
    • PT ASIAN ONE AIR (AS: UH-60 BLACK HAWK)
    • PT ELANG LINTAS INDONESIA (AS & KANADA)

    BalasHapus
  4. Hanya bina adapter sudah kecoh!
    Adapter aje woii!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  5. Hanya bina adapter sudah kecoh!
    Adapter aje woii!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  6. Hanya bina adapter sudah kecoh!
    Adapter aje woii!!!
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus