10 April 2026

Australian Army Aviation Conducted Exercise Griffin Gun

10 April 2026

Tiger ARH conducted Exercise Griffin Gun (photos: Aus DoD)

Australian Army personnel from the 1st Aviation regiment conducted Exercise Griffin Guns during March 2026.


Tiger Armed Reconnaissance Helicopter from the 1st Aviation Regiment flies through the training area during Exercise Marlin Guns in the Northern Territory.


Exercise Marlin Guns is a live fire aviation training exercise conducted in the Northern Territory that includes arming, refuelling, and the firing of weapons from a Tiger Armed Reconnaissance Helicopter.


The exercise enables personnel from the 1st Aviation Regiment to maintain currency and increase proficiency within their respective fields.

Diposting oleh di
Label: , , ,

52 komentar:

  1. .10 April 2026 pukul 11.11

    2025-2024 MALAYDESH = SIPRI KOSONG
    INDONESIA 1 LEMBAR = RAFALE F-4 | TP400-D6 | SHIP ENGINE | PPA-L-PLUS | A400M ATLAS | BORA | KHAN | ANKA-S | AIR REFUEL SYSTEM | LM-2500
    -
    MALAYDESH 1 LEMBAR = KOSONG
    --------------------------------------
    KEUNGGULAN EKONOMI INDONESIA DIBANDINGKAN NEGARA-NEGARA ASEAN BERDASARKAN DATA PDB (NOMINAL & PPP) SERTA INDIKATOR STRATEGIS LAINNYA :
    --------------------------------------
    1. DOMINASI MUTLAK SKALA EKONOMI (PDB PPP & NOMINAL)
    Indonesia telah mengukuhkan posisinya sebagai raksasa ekonomi tunggal di Asia Tenggara, meninggalkan jauh negara tetangga dengan selisih hingga 3-6 kali lipat.
    Keunggulan: PDB PPP Indonesia mencapai US$5,69 Triliun (Peringkat 6 Dunia), yang secara riil setara dengan gabungan ekonomi Thailand, Vietnam, dan Filipina. Secara Nominal, Indonesia menjadi satu-satunya anggota "G20" dari ASEAN dengan angka di atas US$1,5 Triliun.
    Sumber Berita:
    World Bank (2024): Laporan "World Development Indicators" mengenai estimasi PDB PPP.
    International Monetary Fund (IMF) World Economic Outlook (Oktober 2023/2024): Data perbandingan PDB Nominal dan proyeksi pertumbuhan Indonesia sebagai ekonomi terbesar di Asia Tenggara.
    CNBC Indonesia: Artikel mengenai posisi Indonesia mengungguli ekonomi maju seperti Brasil, Inggris, dan Prancis dalam skala PPP.
    --------------------------------------
    2. KETAHANAN ENERGI & KENDALI PASOKAN KAWASAN
    Indonesia berperan sebagai "pompa bensin" dan penyedia energi utama bagi industri di negara tetangga, khususnya Malaydesh dan Filipina.
    Keunggulan: Eksportir utama batu bara global. Banyak negara ASEAN (termasuk Malaydesh) bergantung pada pasokan energi Indonesia untuk menggerakkan pembangkit listrik mereka.
    Sumber Berita:
    Kementerian ESDM RI: Data ekspor batu bara ke kawasan ASEAN.
    Kompas.com / Kontan: Berita mengenai ketergantungan impor batu bara Malaydesh dari Indonesia untuk ketahanan energi mereka.
    --------------------------------------
    3. KETAHANAN PANGAN & EKSPOR KOMODITAS
    Di tengah krisis pangan global, Indonesia menunjukkan stabilitas yang lebih baik dibandingkan beberapa negara tetangga yang mengalami krisis bahan pokok.
    Keunggulan: Indonesia mulai melakukan ekspor beras dan komoditas pangan lainnya ke negara-negara yang mengalami defisit seperti Malaydesh dan Filipina.
    Sumber Berita:
    Badan Pusat Statistik (BPS): Laporan ekspor komoditas pertanian dan pangan.
    Detik Finance: Berita mengenai rencana dan realisasi ekspor beras Indonesia ke Malaydesh untuk membantu ketersediaan stok mereka.
    --------------------------------------
    4. SUPERIORITAS FISKAL & MODERNISASI MILITER
    Skala ekonomi yang besar memberikan Indonesia "napas" fiskal yang jauh lebih panjang untuk melakukan modernisasi kekuatan pertahanan.
    Keunggulan: Anggaran pertahanan yang besar memungkinkan akuisisi alutsista kelas berat (Rafale, Scorpรจne Evolved, F-KAAN), sementara negara tetangga cenderung mengalami stagnasi anggaran.
    Sumber Berita:
    Global Firepower (2024): Peringkat militer Indonesia (Peringkat 13 Dunia & 1 di ASEAN).
    Janes Defence Weekly / Air & Cosmos: Laporan mengenai kontrak akuisisi jet tempur Rafale dan kapal selam Indonesia sebagai pergeseran kekuatan udara di kawasan.
    --------------------------------------
    5. STATUS FINANSIAL & DIPLOMASI EKONOMI
    Indonesia bertransformasi dari sekadar penerima investasi menjadi pemain yang memiliki daya tawar finansial tinggi.
    Keunggulan: Memiliki posisi tawar dalam sengketa bisnis internasional (contoh: piutang gas terhadap Petronas) serta rasio utang terhadap PDB yang jauh lebih sehat dibandingkan Malaydesh atau Laos.
    Sumber Berita:
    Bisnis Indonesia / Bloomberg: Laporan mengenai kesehatan fiskal Indonesia dan posisi utang pemerintah yang terjaga di bawah 40% dari PDB.
    Media Nasional terkait Petronas: Berita mengenai isu penagihan utang/kewajiban finansial terkait proyek gas di blok Natuna/wilayah kerja terkait.

    BalasHapus
  2. .10 April 2026 pukul 11.12

    KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
    INDONESIA = SIPRI SHOPPING
    MALAYDESH : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
    -
    5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
    5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
    97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
    -
    5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
    6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
    97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
    ----------------
    MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    -
    LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    -
    SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    -
    MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
    5x GANTI PM
    5x GANTI MOD
    ----------------
    GOVERNMENT DEBT : 69% of GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84.3% of GDP
    Federal Government Debt
    • End of 2024: RM 1.25 trillion
    • End of June 2025: RM 1.3 trillion
    • Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
    Household Debt
    2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP
    ---------------------------------
    ๐Ÿ“ฃ 1. PROCUREMENT SCANDALS FUEL PUBLIC DISTRUST
    Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
    • The RM9 billion LCS project became a lightning rod for criticism when no ships were delivered despite billions spent.
    • Media outlets and the Public Accounts Committee exposed mismanagement, cost overruns, and non-compliance, triggering public outrage and parliamentary scrutiny.
    MD530G Helicopter Failure
    • Malaydesh paid RM112 million upfront for six helicopters that were never delivered on time.
    • The media labeled it a “ghost fleet,” and citizens questioned the lack of accountability.
    ๐Ÿ‘‘ 2. Royal Intervention Amplifies Criticism
    • King Sultan Ibrahim, also Supreme Commander of the Armed Forces, publicly condemned the procurement of 35-year-old Black Hawk helicopters, calling them “flying coffins.”
    • His rebuke—“If you don’t know the price, ask me first”—went viral, reinforcing public frustration over opaque and overpriced deals.
    ๐Ÿ•ต️‍♂️ 3. Smuggling Conspiracy Exposes Internal Corruption
    • In Operation Sohor (2025), MACC arrested military intelligence officers for leaking classified data to smugglers.
    • Media reports revealed the syndicate earned RM5 million monthly, with officers receiving RM30,000–RM50,000 per trip.
    • The scandal was widely covered, with headlines like “Civil Service Corruption Crisis” and “Where is Akmal Saleh?” fueling public anger.
    ๐Ÿง‘‍⚖️ 4. Abuse Cases at Military Institutions
    • A 2024 bullying case at Universiti Pertahanan Nasional Malaydesh (UPNM) reignited outrage when a cadet suffered multiple fractures after being stomped by a senior.
    • Media coverage highlighted a pattern of hazing and abuse, prompting demands for institutional reform and stricter oversight.
    ๐Ÿ“ฑ 5. Social Media & Grassroots Pressure
    • Platforms like Twitter and TikTok have become battlegrounds for public discourse, with hashtags like #ReformATM and #MilitaryTransparency trending during major scandals.
    • Independent media and citizen journalists have played a key role in exposing misconduct, bypassing traditional gatekeepers.
    ๐Ÿ› ️ Impact on Policy & Reform
    • The backlash has led to:
    o Cancellation of controversial deals
    o Promises of procurement reform
    o Greater scrutiny of defense budgets and contractor relationships
    • However, many Malaydesh ns remain skeptical, citing deep-rooted patronage networks and slow institutional change

    BalasHapus
  3. .10 April 2026 pukul 11.12

    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    2017:
    MiG-29N → PENSIUN
    Operasional berhenti total; tidak ada pengganti kelas berat hingga kini.
    -
    2018 - 2022:
    RAFALE, TYPHOON, GRIPEN, JF-17 → WACANA
    Semua batal karena masalah anggaran dan peralihan fokus ke jet tempur ringan.
    -
    2023:
    TEJAS → GAGAL
    Kalah saing dalam tender jet tempur ringan (FLIT-LCA).-
    -
    2023:
    FA-50 (M) → DEAL
    Kontrak 18 unit dari Korea Selatan (RM4 miliar) resmi ditandatangani.
    -
    2026: FA-50 → VETO USA
    AS dilaporkan memblokir integrasi rudal jarak menengah AMRAAM; jet terancam hanya bersenjata jarak pendek.
    -
    2026:
    F-18 KUWAIT → BATAL
    Pembelian 33 unit Hornet bekas resmi dibatalkan karena masalah teknis dan jadwal.
    ________________________________________
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
    2029 = 438,09 BILLION USD
    2028 = 412,2 BILLION USD
    2027 = 386,51 BILLION USD
    2026 = 362,19 BILLION USD
    2025 = 338,75 BILLION USD
    2024 = 316,15 BILLION USD
    2023 = 293,83 BILLION USD
    2022 = 271,49 BILLION USD
    2021 = 247,49 BILLION USD
    2020 = 221,49 BILLION USD
    ________________________________________
    DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
    DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
    2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
    2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
    2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
    2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
    2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
    2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
    2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
    2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
    2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
    2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
    ________________________________________
    HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
    2010: RM 407,1 Miliar
    2011: RM 456,1 Miliar
    2012: RM 501,6 Miliar
    2013: RM 547,7 Miliar
    2014: RM 582,8 Miliar
    2015: RM 630,5 Miliar
    2016: RM 648,5 Miliar
    2017: RM 686,8 Miliar
    2018: RM 1,19 Triliun
    2019: RM 1,25 Triliun
    2020: RM 1,32 Triliun
    2021: RM 1,38 Triliun
    2022: RM 1,45 Triliun
    2023: RM 1,53 Triliun
    2024: RM 1,63 Triliun
    2025: RM 1,71 Triliun
    2026: RM 1,79 Triliun
    ________________________________________
    Ringkasan Sumber Berita & Referensi:
    Bloomberg & Reuters (2018–2019): Laporan mengenai total utang yang melampaui RM 1 triliun setelah memasukkan komitmen jaminan dan liabilitas 1MDB.
    -
    CNA & The Star (2020): Analisis kenaikan plafon utang untuk pendanaan Kumpulan Wang COVID-19 (KWC).
    -
    The Edge Malaydesh (2021–2022): Catatan akumulasi utang federal yang mencapai ambang batas baru pasca-pandemi.
    -
    MOF Portal & Bernama (2023–2024): Pernyataan PM Anwar Ibrahim mengenai beban utang RM 1,5 triliun untuk reformasi fiskal.
    -
    Kementerian Kewangan (MOF) Malaydesh (2025–2026): Data proyeksi melalui dokumen Belanjawan 2026 dan strategi fiskal jangka menengah..
    ________________________________________
    BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
    MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH .....


    BalasHapus
  4. .10 April 2026 pukul 11.13

    IDN : SIPRI SHOPPING VERSUS MY : SIPRI KOSONG
    IDN : BUYING VERSUS MY : LEASING
    IDN : PROCUREMENT VERSUS MY : RETIREMENT
    -
    ๐ŸฆงGORILA KLAIM GHOIB =
    16 CSAR versus 12 BASIC
    16 CSAR versus 12 BASIC
    16 CSAR versus 12 BASIC
    -
    GEMPURWIRA26 Januari 2022 pukul 19.49
    Lagi Hebat 8 heli EC725 sign sejak 2019...hingga kini GHOIB...wkwkwkwkkwkw
    heli EC725 versi PRANK....wkwkwkwkwk
    -
    GEMPURWIRA6 Januari 2022 pukul 12.40
    Mungkin 8 heli EC725 sign 2019 sudah di pakai di alam GHOIB guys... Wkwkkwkwkwkw
    -
    GEMPURWIRA18 Desember 2021 pukul 09.29
    Beli apanya...GHOIB woiiii... Wkwkkwkwkwkw
    8 EC725
    ===============
    ===============
    TNI Angkatan Udara (AU) mengoperasikan sebanyak 16 unit helikopter Airbus Helicopters H225M (sebelumnya dikenal sebagai Eurocopter EC725 Caracal). Helikopter ini digunakan untuk tugas angkut taktis, SAR tempur, dan misi khusus lainnya, yang diterima secara bertahap melalui PT Dirgantara Indonesia (PTDI).
    Berikut adalah poin-poin penting terkait EC725 (H225M) TNI:
    Jumlah: 16 unit, yang merupakan kekuatan di Skadron Udara 8.
    Fungsi: Helikopter ini dirancang untuk Full Combat SAR Mission (CSAR), pengangkut pasukan, evakuasi medis, dan bantuan logistik.
    Kemampuan: Helikopter bermesin ganda ini mampu mengangkut hingga 28 pasukan atau beban berat, serta dilengkapi dengan fitur Forward Looking Infrared (FLIR) dan Hoist.
    Berikut adalah lini masa ringkas kedatangan dan operasional helikopter H225M (EC725 Caracal) TNI AU dalam format daftar:
    Tahun 2012: Kementerian Pertahanan menandatangani kontrak pengadaan 6 unit pertama H225M melalui PT Dirgantara Indonesia (PTDI).
    Tahun 2014: Unit pertama tiba di fasilitas PTDI Bandung dalam kondisi green heli (polos) untuk proses instalasi perangkat misi oleh teknisi lokal.
    November 2016: Penyerahan resmi 2 unit pertama dari PTDI kepada TNI AU untuk memperkuat Skadron Udara 8 Lanud Atang Sendjaja.
    Tahun 2017 - 2018: Penyelesaian pengiriman sisa unit dari kontrak pertama (6 unit) secara bertahap.
    Januari 2019: Penambahan pesanan sebanyak 8 unit baru oleh Kemhan RI untuk melengkapi kekuatan satu skadron.
    Tahun 2021: Helikopter pesanan kedua mulai menjalani uji terbang di fasilitas Airbus Prancis sebelum dikirim ke Indonesia.
    Desember 2023: Peresmian dan penyerahan 8 unit sekaligus oleh Menhan Prabowo Subianto di Lanud Atang Sendjaja, menggenapkan kekuatan signifikan di Skadron 8.
    Tahun 2024: Finalisasi integrasi logistik dan pelatihan awak untuk memastikan total 16 unit siap operasi penuh (Full Mission Ready).

    BalasHapus
  5. .10 April 2026 pukul 11.14

    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    1. SINGAPURA ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 347%
    2. MALAYDESH ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 224%
    3. THAILAND ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 223%
    4. VIETNAM ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: 161%
    5. LAOS ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~130 - 150%
    6. FILIPINA ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: ~110 - 120%
    7. INDONESIA ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: ~80 - 95%
    8. MYANMAR ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: ~75 - 85%
    9. KAMBOJA ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~60 - 70%
    10. TIMOR LESTE ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~30 - 40%
    11. BRUNEI ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~5 - 10%
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
    1. SINGAPURA ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 176,3%
    2. LAOS ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~84,7% - 91%
    3. MALAYDESH ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 70,5%
    4. THAILAND ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 62,2%
    5. MYANMAR ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: 63,0%
    6. FILIPINA ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: 58,8%
    7. INDONESIA ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: 41,1%
    8. VIETNAM ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: ~34% - 37%
    9. KAMBOJA ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~31,4%
    10. TIMOR LESTE ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~16% - 20%
    11. BRUNEI ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~2,3%
    ---------------------------------
    KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
    • UTANG PEMERINTAH FEDERAL PER KAPITA: RM 36,139
    • UTANG RUMAH TANGGA PER KAPITA: RM 45,859
    Angka-angka ini cukup signifikan dan menunjukkan tingkat ketergantungan yang tinggi pada utang baik di tingkat pemerintah maupun rumah tangga.
    Implikasi Detail terhadap Perekonomian Riil:
    Implikasi dari Utang Pemerintah Federal per Kapita (RM 36,139):
    1. Beban Pelayanan Utang yang Lebih Tinggi:
    o Penjelasan: Dengan utang pemerintah yang besar, pemerintah harus mengalokasikan sebagian besar anggaran tahunannya untuk membayar bunga dan pokok utang. Ini disebut "beban pelayanan utang" (debt service).
    o Dampak Riil:
     Pengurangan Pengeluaran untuk Layanan Publik: Dana yang seharusnya bisa digunakan untuk investasi infrastruktur (jalan, jembatan, pelabuhan), pendidikan, kesehatan, riset dan pengembangan, atau program kesejahteraan sosial, justru habis untuk membayar utang. Ini menghambat pembangunan jangka panjang dan peningkatan kualitas hidup masyarakat.
     Kenaikan Pajak di Masa Depan: Untuk membiayai utang, pemerintah mungkin terpaksa menaikkan pajak (PPh, PPN, pajak korporasi) di masa depan. Kenaikan pajak ini akan mengurangi daya beli masyarakat dan laba perusahaan, yang pada gilirannya bisa memperlambat pertumbuhan ekonomi.
     Risiko Fiskal: Jika bunga utang naik secara signifikan atau pertumbuhan ekonomi melambat, kemampuan pemerintah untuk membayar utang bisa tertekan, meningkatkan risiko krisis fiskal.
    2. Ketergantungan pada Pasar Keuangan:
    o Penjelasan: Pemerintah harus terus-menerus mencari pinjaman baru (menerbitkan obligasi) untuk membiayai utang yang jatuh tempo atau ๐ŸฆงGORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN.
    o Dampak Riil:
     Sensitivitas terhadap Suku Bunga: Pemerintah menjadi sangat sensitif terhadap perubahan suku bunga di pasar. Jika suku bunga global atau domestik naik, biaya pinjaman pemerintah akan melonjak, memperparah beban utang.
     Potensi "Crowding Out": Pinjaman pemerintah yang besar bisa menyedot dana dari pasar modal, sehingga mengurangi ketersediaan dana bagi sektor swasta untuk berinvestasi (ini disebut "crowding out"). Akibatnya, investasi swasta yang produktif bisa terhambat.
    3. Kredibilitas dan Peringkat Kredit Negara:
    o Penjelasan: Lembaga pemeringkat kredit (seperti Moody's, S&P, Fitch) mengevaluasi kemampuan negara untuk membayar utangnya.
    o Dampak Riil:
     Biaya Pinjaman Lebih Tinggi: Jika peringkat kredit negara turun karena tingkat utang yang tinggi, investor akan meminta imbal hasil (bunga) yang lebih tinggi untuk meminjamkan uang kepada pemerintah. Ini membuat biaya pinjaman semakin mahal.
     Citra Investor Negatif: Peringkat yang buruk juga bisa membuat investor asing ragu untuk berinvestasi di negara tersebut, mengurangi aliran modal asing langsung (FDI) yang penting untuk penciptaan lapangan kerja dan transfer teknologi.

    BalasHapus
  6. .10 April 2026 pukul 11.14

    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    1. SINGAPURA ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 347%
    2. MALAYDESH ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 224%
    3. THAILAND ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 223%
    4. VIETNAM ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: 161%
    5. LAOS ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~130 - 150%
    6. FILIPINA ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: ~110 - 120%
    7. INDONESIA ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: ~80 - 95%
    8. MYANMAR ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: ~75 - 85%
    9. KAMBOJA ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~60 - 70%
    10. TIMOR LESTE ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~30 - 40%
    11. BRUNEI ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~5 - 10%
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
    1. SINGAPURA ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 176,3%
    2. LAOS ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~84,7% - 91%
    3. MALAYDESH ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 70,5%
    4. THAILAND ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 62,2%
    5. MYANMAR ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: 63,0%
    6. FILIPINA ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: 58,8%
    7. INDONESIA ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: 41,1%
    8. VIETNAM ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: ~34% - 37%
    9. KAMBOJA ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~31,4%
    10. TIMOR LESTE ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~16% - 20%
    11. BRUNEI ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~2,3%
    ---------------------------------
    KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
    • UTANG PEMERINTAH FEDERAL PER KAPITA: RM 36,139
    • UTANG RUMAH TANGGA PER KAPITA: RM 45,859
    Angka-angka ini cukup signifikan dan menunjukkan tingkat ketergantungan yang tinggi pada utang baik di tingkat pemerintah maupun rumah tangga.
    Implikasi Detail terhadap Perekonomian Riil:
    Implikasi dari Utang Rumah Tangga per Kapita (RM 45,859):
    1. Daya Beli dan Konsumsi yang Tertekan:
    o Penjelasan: Sebagian besar pendapatan rumah tangga harus dialokasikan untuk membayar cicilan utang (KPR, KKB, kartu kredit, pinjaman pribadi).
    o Dampak Riil:
     Penurunan Konsumsi Barang dan Jasa Lain: Ketika sebagian besar pendapatan habis untuk utang, kemampuan rumah tangga untuk membeli barang dan jasa lain (selain kebutuhan pokok) akan berkurang. Konsumsi adalah motor utama pertumbuhan ekonomi di banyak negara.
     Risiko Resesi: Jika konsumsi rumah tangga menurun drastis, ini bisa memicu perlambatan ekonomi atau bahkan resesi.
     Tekanan pada Sektor Ritel: Bisnis ritel dan sektor jasa yang sangat bergantung pada pengeluaran konsumen akan mengalami penurunan penjualan dan profitabilitas.
    2. Stabilitas Keuangan Rumah Tangga yang Rentan:
    o Penjelasan: Tingkat utang yang tinggi membuat rumah tangga sangat rentan terhadap guncangan ekonomi.
    o Dampak Riil:
     Gagal Bayar (Default): Jika terjadi kehilangan pekerjaan, penurunan pendapatan, atau kenaikan suku bunga, banyak rumah tangga bisa kesulitan membayar utangnya, berujung pada gagal bayar.
     Krisis Keuangan Sistemik: Tingkat gagal bayar yang meluas bisa memicu krisis di sektor perbankan (karena bank memiliki piutang dari rumah tangga tersebut), yang pada gilirannya bisa mengguncang seluruh sistem keuangan.
     Kesehatan Mental dan Sosial: Tekanan utang yang berat juga berdampak pada kesehatan mental dan kualitas hidup masyarakat, yang secara tidak langsung memengaruhi produktivitas ekonomi.
    3. Hambatan Investasi dan Tabungan Rumah Tangga:
    o Penjelasan: Ketika pendapatan banyak digunakan untuk membayar utang, kapasitas rumah tangga untuk menabung atau berinvestasi menjadi terbatas.
    o Dampak Riil:
     Modal untuk Pensiun dan Pendidikan Berkurang: Kemampuan untuk mempersiapkan masa pensiun, pendidikan anak, atau investasi masa depan lainnya berkurang. Ini berpotensi menciptakan masalah sosial ekonomi di masa mendatang.
     Modal Produktif Berkurang: Secara agregat, tabungan rumah tangga adalah salah satu sumber modal penting bagi investasi produktif di perekonomian. Jika tabungan rendah, maka sumber modal ini juga berkurang.
    4. Kebijakan Moneter yang Terhambat:
    o Penjelasan: Bank sentral harus mempertimbangkan tingkat utang rumah tangga saat merumuskan kebijakan moneter (terutama suku bunga).
    o Dampak Riil:
     Dilema Suku Bunga: Jika bank sentral menaikkan suku bunga untuk mengendalikan inflasi, ini akan meningkatkan beban cicilan utang rumah tangga, berisiko memicu gagal bayar massal dan memperlambat ekonomi. Ini menempatkan bank sentral dalam dilema.
     Efektivitas Kebijakan Berkurang: Kebijakan moneter mungkin menjadi kurang efektif karena adanya tingkat utang yang tinggi.

    BalasHapus
  7. .10 April 2026 pukul 11.14

    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    1. SINGAPURA ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 347%
    2. MALAYDESH ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 224%
    3. THAILAND ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 223%
    4. VIETNAM ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: 161%
    5. LAOS ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~130 - 150%
    6. FILIPINA ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: ~110 - 120%
    7. INDONESIA ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: ~80 - 95%
    8. MYANMAR ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: ~75 - 85%
    9. KAMBOJA ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~60 - 70%
    10. TIMOR LESTE ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~30 - 40%
    11. BRUNEI ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~5 - 10%
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
    1. SINGAPURA ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 176,3%
    2. LAOS ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~84,7% - 91%
    3. MALAYDESH ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 70,5%
    4. THAILAND ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 62,2%
    5. MYANMAR ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: 63,0%
    6. FILIPINA ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: 58,8%
    7. INDONESIA ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: 41,1%
    8. VIETNAM ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: ~34% - 37%
    9. KAMBOJA ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~31,4%
    10. TIMOR LESTE ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~16% - 20%
    11. BRUNEI ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~2,3%
    ---------------------------------
    KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
    • UTANG PEMERINTAH FEDERAL PER KAPITA: RM 36,139
    • UTANG RUMAH TANGGA PER KAPITA: RM 45,859
    Angka-angka ini cukup signifikan dan menunjukkan tingkat ketergantungan yang tinggi pada utang baik di tingkat pemerintah maupun rumah tangga.
    Implikasi Detail terhadap Perekonomian Riil:
    Implikasi Gabungan (Utang Pemerintah + Utang Rumah Tangga):
    1. Risiko Krisis Keuangan yang Lebih Tinggi:
    o Penjelasan: Kombinasi utang pemerintah dan rumah tangga yang tinggi menciptakan dua front kerentanan. Jika salah satu sektor goyah, ia bisa menarik sektor lainnya ke dalam masalah.
    o Dampak Riil: Jika terjadi perlambatan ekonomi, baik pemerintah maupun rumah tangga akan kesulitan membayar utang, menciptakan efek domino yang parah dan potensi krisis keuangan yang dalam.
    2. Ruang Gerak Kebijakan yang Terbatas:
    o Penjelasan: Baik pemerintah maupun bank sentral memiliki ruang gerak yang terbatas untuk merespons krisis ekonomi.
    o Dampak Riil:
     Stimulus Fiskal Sulit: Pemerintah mungkin kesulitan meluncurkan paket stimulus fiskal (misalnya, melalui pengeluaran infrastruktur atau bantuan sosial) jika utangnya sudah sangat tinggi.
     Batas Bawah Suku Bunga: Bank sentral mungkin sudah menurunkan suku bunga ke tingkat yang sangat rendah untuk mendukung ekonomi, sehingga tidak banyak lagi "amunisi" tersisa jika terjadi krisis lebih lanjut.
    3. Ketidakpastian Ekonomi dan Investor:
    o Penjelasan: Tingkat utang yang tinggi secara keseluruhan menciptakan ketidakpastian bagi investor domestik maupun asing.
    o Dampak Riil: Investor cenderung menghindari negara dengan tingkat utang yang meragukan, mengurangi investasi dan berpotensi memicu pelarian modal (capital flight), yang akan melemahkan mata uang dan memperburuk kondisi ekonomi.

    BalasHapus
  8. .10 April 2026 pukul 11.15

    IDN : SIPRI SHOPPING VERSUS MY : SIPRI KOSONG
    IDN : BUYING VERSUS MY : LEASING
    IDN : PROCUREMENT VERSUS MY : RETIREMENT
    -
    INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
    GOV. DEBT : 40% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
    DEFISIT : 2,9%
    GDP = USD 1,44 TRILIUN
    =============
    =============
    MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
    GOV. DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
    DEFISIT : 3,8%
    GDP = USD 416,90 MILIAR
    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
    LOAN-BASED PROCUREMENT IN MALAYDESH’S MILITARY
    Malaydesh often uses loan agreements to finance large-scale defense acquisitions, especially when the cost exceeds annual defense budgets. These loans can be sourced from foreign governments, international banks, or domestic financial institutions, and are structured to support long-term modernization goals.
    ๐Ÿ”‘ Key Features of Loan Procurement
    Feature Description
    Source of Loan Foreign governments (e.g., Poland, France, Korea), export credit agencies, or domestic banks.
    Tenor & Terms Typically 5–15 years, with grace periods and interest rates negotiated based on bilateral ties.
    Repayment Structure Paid in installments tied to delivery milestones or operational readiness.
    Currency Often denominated in USD, EUR, or local currency depending on supplier.
    Guarantees May involve sovereign guarantees or performance bonds.
    Offset Clauses Includes industrial participation, technology transfer, or local assembly.
    ๐Ÿ›ก️ Examples of Loan-Based Military Procurement
    1. Scorpene Submarines (France)
    • Loan Type: Foreign loan via French financial institutions.
    • Value: RM3.4 billion.
    • Offset: Training, infrastructure, and technology transfer to Boustead Naval Shipyard.
    2. PT-91M Pendekar Tanks (Poland)
    • Loan Type: Bilateral loan agreement with Poland.
    • Value: USD 370 million.
    • Offset: Crew training and maintenance support.
    3. FA-50M Fighter Jets (South Korea)
    • Loan Type: Export credit facility from Korean financial institutions.
    • Value: RM4.08 billion.
    • Offset: Pilot training, simulator systems, and potential local maintenance hub.
    4. NGPV Patrol Vessels (Germany)
    • Loan Type: Structured financing with German partners.
    • Value: RM5.35 billion.
    • Offset: Local shipbuilding capacity and technology transfer.
    -------------------
    FA-50M FIGHTER JET PROCUREMENT: FINANCIAL BREAKDOWN
    ๐Ÿ”น Overview
    • Contract Value: USD 920 million (≈ RM4.08 billion)
    • Quantity: 18 FA-50M Block 20 light combat aircraft
    • Supplier: Korea Aerospace Industries (KAI)
    • Contract Signed: May 2023 at LIMA (Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition)
    • Delivery Timeline: First batch expected in 20262
    ๐Ÿ’ฐ Financial Structure
    Component Description
    Loan Source Export credit facility from South Korean financial institutions, likely backed by KEXIM (Korea Export-Import Bank).
    Loan Type Government-to-government structured loan with sovereign guarantee.
    Tenor Estimated 10–15 years, with grace period during manufacturing phase.
    Interest Rate Preferential rate negotiated under bilateral defense cooperation.
    Repayment Schedule Milestone-based: tied to aircraft delivery and acceptance testing.
    Currency USD-denominated, with hedging options to mitigate forex risk.

    BalasHapus
  9. .10 April 2026 pukul 11.15

    IDN : SIPRI SHOPPING VERSUS MY : SIPRI KOSONG
    IDN : BUYING VERSUS MY : LEASING
    IDN : PROCUREMENT VERSUS MY : RETIREMENT
    -
    INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
    GOV. DEBT : 40% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
    DEFISIT : 2,9%
    GDP = USD 1,44 TRILIUN
    =============
    =============
    MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
    GOV. DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
    DEFISIT : 3,8%
    GDP = USD 416,90 MILIAR
    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
    USE OF LOANS IN DEFENSE PROCUREMENT
    1. Why Loans Are Used
    a. Budget Limits: Malaydesh’s annual defense budget is relatively modest (about RM15–20 billion in recent years). Buying big-ticket items like submarines, frigates, or fighter jets in one year would swallow a large chunk of the budget.
    b. Need for Modernization: To maintain regional balance (especially with neighbors like Singapore, Indonesia, Thailand, and Vietnam), Malaydesh wants to modernize across all services (army, navy, air force) simultaneously.
    c. Smoothing Expenditure: Loans allow Malaydesh to spread payments over 5–15 years, instead of paying everything upfront.
    d. Political Optics: Loans make it easier for governments to announce “big” purchases without creating sudden budget spikes.
    ________________________________________
    2. Where the Loans Come From
    a. Foreign Export Credit Agencies (ECAs):
    o Example: France’s COFACE, Germany’s Euler Hermes, South Korea’s KEXIM.
    o These agencies guarantee loans tied to purchases from their industries.
    b. International Banks / Syndicated Loans:
    o Global banks provide financing secured by sovereign guarantees.
    c. Domestic Financing:
    o Malaydesh sometimes uses local banks or issues government bonds to support large contracts (especially if local shipyards are involved).
    ________________________________________
    3. How the Loans Are Structured
    a. Buyer’s Credit (Tied Loans):
    Malaydesh borrows from the supplier’s country → money must be spent on that country’s defense products.
    b. Supplier’s Credit:
    The vendor arranges financing on Malaydesh’s behalf.
    c. Mixed Financing:
    Part loan, part direct allocation from Malaydesh’s budget.
    d. Grace Periods:
    Often 3–5 years before repayment begins, matching the delivery of ships/planes.
    e. Repayment Terms:
    Usually 5–15 years, in USD or EUR, sometimes with concessional interest if linked to government-to-government deals.
    ________________________________________
    4. Examples of Loan-Financed Procurement
    a. Scorpene Submarines (France, early 2000s):
    Financed with loans from French banks, backed by the French government’s export credit agency. Payments stretched over many years.
    b. PT-91M “Pendekar” Tanks (Poland):
    Reports suggest export credit financing from Poland/Europe, since the total contract was too large for Malaydesh’s defense budget in one year.
    c. Littoral Combat Ship (LCS):
    Domestic + foreign financing mix. Malaydeshn banks supported Boustead Naval Shipyard with loans, while the government made progressive payments. Debt restructuring later became necessary due to delays.
    d. FA-50M Fighter Jets (South Korea, 2023):
    Likely tied to Korean financing packages (KEXIM export credit), though details not fully disclosed. A typical arrangement for aircraft sales from Korea.
    e. NGPVs (Kedah-class Patrol Vessels, 1990s–2000s):
    Built locally under a German license; financing reportedly included German export credit facilities.
    ________________________________________
    5. Weaknesses & Risks
    a. Debt Burden: Defense loans tie up future budgets for repayments.
    b. Currency Risk: Loans often in USD/EUR; if the ringgit weakens, repayment costs rise.
    c. Tied Procurement: Malaydesh is locked into buying from the lending country, limiting competition.
    d. Project Delays: If assets (e.g., LCS) are delayed, Malaydesh is already servicing debt without receiving capability.
    e. Transparency Issues: Loan terms and repayment schedules are often not publicly disclosed.

    BalasHapus
  10. .10 April 2026 pukul 11.16

    GAME OVER
    -
    2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
    -
    2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
    -
    2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
    -
    2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
    -
    2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
    -
    2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
    -
    2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
    -
    2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
    -
    2004: Prank China (Rudal KS-1A) – Janji beli & transfer teknologi, realisasi ZONK.
    ________________________________________1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
    2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
    3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
    4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
    5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
    6. SEWA SIMULATOR MKM
    7. PESAWAT MIG GROUNDED
    8. SEWA MOTOR POLIS
    9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
    10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
    11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
    12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
    13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
    14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
    15. NO LST
    16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
    17. NO TANKER
    18. NO KCR
    19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
    20. NO SPH
    21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
    22. NO HELLFIRE
    23. NO MPA ATR72 DELAYED
    24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
    25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
    26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
    27. LCS MANGKRAK KARATAN
    28. OPV MANGKRAK
    29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
    30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
    31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
    32. RADAR GIFTED PAID USA
    33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    34. SEWA VVSHORAD
    35. SEWA TRUK 3 TON
    36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
    37. C130H DIGANTI 2045
    38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
    39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
    40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
    41. NO TRACKED SPH
    42. SEWA SIMULATOR HELI
    43. SPH CANCELLED
    44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
    45. NO PESAWAT COIN
    46. PILATUS MK II KARATAN
    47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
    48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
    49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
    50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
    51. LYNX GROUNDED
    52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
    53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
    54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
    55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
    56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
    57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
    58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
    59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
    60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
    61. MKM BARTER PALM OIL
    62. MIG29N BARTER PALM OIL
    63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
    64. SCORPENE BARTER PALM OIL
    65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
    67. FA50M BARTER PALM OIL
    ________________________________________
    SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
    1. SEWA 28 HELI
    2. SEWA L39 ITCC
    3. SEWA EC120B
    4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
    5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
    6. SEWA HOVERCRAFT
    7. SEWA AW139
    8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
    9. SEWA UTILITY BOAT
    10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
    11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
    12. SEWA MV AISHAH AIM 4
    13. SEWA BMW R1250RT
    14. SEWA 4x4 VECHICLE
    15. SEWA VSHORAD
    16. SEWA TRUCK
    17. SEWA HONDA CIVIC
    18. SEWA PATROL BOATS
    19. SEWA OUTBOARD MOTORS
    20. SEWA TRAILERS
    21. SEWA SUPERBIKES
    22. SEWA SIMULATOR MKM
    23. SEWA 12 AW149 TUDM
    24. SEWA 4 AW139 TUDM
    25. SEWA 5 EC120B TUDM
    26. SEWA 2 AW159 TLDM
    27. SEWA 4 UH-60A TDM
    28. SEWA 12 AW149 TDM
    29. SEWA 4 AW139 BOMBA
    30. SEWA 2 AW159 MMEA
    31. SEWA 7 BELL429 POLIS
    32. SEWA MOTOR POLIS

    BalasHapus
  11. GEMPURWIRA10 April 2026 pukul 12.02

    INDIANESIA MAKIN PARAH... ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ”ฅ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ



    Rupiah Jebol Rekor Terlemah Sepanjang Sejarah, Alarm Bahaya Ekonomi Menyala

    https://www.sabangmeraukenews.com/berita/33975/rupiah-jebol-rekor-terlemah-sepanjang-sejarah-alarm-bahaya-ekonomi-menyala.html

    BalasHapus
    Balasan
    1. .10 April 2026 pukul 13.05

      GAME OVER
      -
      2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
      -
      2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
      -
      2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
      -
      2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
      -
      2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
      -
      2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
      -
      2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
      -
      2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
      -
      2004: Prank China (Rudal KS-1A) – Janji beli & transfer teknologi, realisasi ZONK.
      ________________________________________1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
      2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
      3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
      4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
      5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
      6. SEWA SIMULATOR MKM
      7. PESAWAT MIG GROUNDED
      8. SEWA MOTOR POLIS
      9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
      10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
      11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
      12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
      13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
      14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
      15. NO LST
      16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
      17. NO TANKER
      18. NO KCR
      19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
      20. NO SPH
      21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
      22. NO HELLFIRE
      23. NO MPA ATR72 DELAYED
      24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
      25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
      26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
      27. LCS MANGKRAK KARATAN
      28. OPV MANGKRAK
      29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
      30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
      31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
      32. RADAR GIFTED PAID USA
      33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      34. SEWA VVSHORAD
      35. SEWA TRUK 3 TON
      36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
      37. C130H DIGANTI 2045
      38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
      39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
      40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
      41. NO TRACKED SPH
      42. SEWA SIMULATOR HELI
      43. SPH CANCELLED
      44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
      45. NO PESAWAT COIN
      46. PILATUS MK II KARATAN
      47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
      48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
      49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
      50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
      51. LYNX GROUNDED
      52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
      53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
      54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
      55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
      56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
      57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
      58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
      59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
      61. MKM BARTER PALM OIL
      62. MIG29N BARTER PALM OIL
      63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
      64. SCORPENE BARTER PALM OIL
      65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
      67. FA50M BARTER PALM OIL
      ________________________________________
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
      5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
      9. SEWA UTILITY BOAT
      10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
      11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
      12. SEWA MV AISHAH AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS

      Hapus
    2. .10 April 2026 pukul 13.05

      MUNDUR .......
      MALAYDESH MUNDUR = MENANGGUHKAN
      MALAYDESH MUNDUR = MENANGGUHKAN
      MALAYDESH MUNDUR = MENANGGUHKAN
      Malaydesh telah menangguhkan sementara operasional dan patroli Batalyon Malayadesh (MALBATT) 850-13 di Lebanon Selatan per 1 April 2026. Keputusan ini diambil sebagai tindakan pencegahan keamanan....
      ---------------------------------
      BOM PASUKAN KAWAN
      Seperti dikutip dari Manila Bulletin yang mengunggah artikel pada 6 Maret 2013 Silam, Agbimuddin mengkuasai jika bom yang dijatuhkan tadi telak mengenai kamp pasukan dan polisi MALAYDESH di Desa Tanduo, Lahad Datu yang merupakan bekas markas milisi Sulu.
      ---------------------------------
      TEMBAK PERWIRA
      Seorang perwira tentara elit MALAYDESH tewas tertembak dalam sebuah demonstrasi di sebuah kamp militer di Kota Kinabalu, Sabah. Mayor Mohd Zahir Armaya, ayah lima anak berusia 36 tahun tertembak dalam sebuah latihan oleh seorang prajurit Angkatan Darat.
      ---------------------------------
      TEMBAK KAWAN
      Royal MALAYDESH Air Force (RMAF )dikejutkan dengan ulah seorang anggotanya, yang tiba menembak mati tiga teman, yang bersama berjaga di pos.
      Peristiwa terjadi Jumat (13/8/2021) pagi waktu setempat di kamp Royal MALAYDESH Air Force (RMAF) di Kota Samarahan, Sarawak, MALAYDESH .
      ---------------------------------
      GRANAT KAWAN
      Dua prajurit Angkatan Udara Kerajaan MALAYDESH (TUDM) tewas saat menjalani latihan menembak dan melempar granat di Tempat Latihan Dasar Granat Kem Syed Sirajuddin Target Range, Gemas Negeri Sembilan
      ---------------------------------
      TABRAK KAPAL KAWAN
      insiden itu berlaku ketika melaksanakan demonstrasi manuver bagi memintas bot mencurigakan di jeti Pangkalan TLDM Lumut sempena HTA22
      ===========
      ===========
      PEJUANG .....
      INDONESIA KIRIM 756 PASUKAN
      INDONESIA KIRIM 756 PASUKAN
      INDONESIA KIRIM 756 PASUKAN
      Mabes TNI memastikan akan mengirimkan 756 personel baru ke Lebanon pada akhir Mei 2026 sebagai bagian dari rotasi rutin pasukan perdamaian PBB (UNIFIL). Keputusan ini menegaskan bahwa Indonesia tetap berkomitmen menjalankan mandat konstitusi untuk menjaga perdamaian dunia
      -
      ๐Ÿ˜€PEJUANG versus MUNDUR๐Ÿ˜€

      Hapus
    3. .10 April 2026 pukul 13.05

      KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
      INDONESIA = SIPRI SHOPPING
      MALAYDESH : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
      -
      5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
      5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      ________________________________________
      1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
      2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
      3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
      4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
      5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
      6. SEWA SIMULATOR MKM
      7. PESAWAT MIG GROUNDED
      8. SEWA MOTOR POLIS
      9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
      10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
      11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
      12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
      13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
      14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
      15. NO LST
      16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
      17. NO TANKER
      18. NO KCR
      19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
      20. NO SPH
      21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
      22. NO HELLFIRE
      23. NO MPA ATR72 DELAYED
      24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
      25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
      26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
      27. LCS MANGKRAK KARATAN
      28. OPV MANGKRAK
      29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
      30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
      31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
      32. RADAR GIFTED PAID USA
      33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      34. SEWA VVSHORAD
      35. SEWA TRUK 3 TON
      36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
      37. C130H DIGANTI 2045
      38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
      39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
      40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
      41. NO TRACKED SPH
      42. SEWA SIMULATOR HELI
      43. SPH CANCELLED
      44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
      45. NO PESAWAT COIN
      46. PILATUS MK II KARATAN
      47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
      48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
      49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
      50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
      51. LYNX GROUNDED
      52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
      53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
      54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
      55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
      56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
      57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
      58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
      59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
      61. MKM BARTER PALM OIL
      62. MIG29N BARTER PALM OIL
      63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
      64. SCORPENE BARTER PALM OIL
      65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
      67. FA50M BARTER PALM OIL
      ________________________________________
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
      5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
      9. SEWA UTILITY BOAT
      10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
      11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
      12. SEWA MV AISHAH AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS



      Hapus
    4. .10 April 2026 pukul 13.06

      MISKIN ๐ŸฆงGORILA MALAYA = 2026 .....
      RM1. 65 TRILLION = 84.3% OF GDP
      RM1. 65 TRILLION = 84.3% OF GDP
      RM1. 65 TRILLION = 84.3% OF GDP
      MARCH 2025 — deputy finance minister. KUALA LUMPUR (Aug 13): Malaydesh 's household debt stood at RM1. 65 trillion as of end-March 2025, equivalent to 84.3% of gross domestic product (GDP) as at end-March 2025, a level that remains elevated but is balanced by strong household assets
      =============
      1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
      2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
      3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
      4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
      5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
      6. SEWA SIMULATOR MKM
      7. PESAWAT MIG GROUNDED
      8. SEWA MOTOR POLIS
      9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
      10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
      11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
      12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
      13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
      14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
      15. NO LST
      16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
      17. NO TANKER
      18. NO KCR
      19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
      20. NO SPH
      21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
      22. NO HELLFIRE
      23. NO MPA ATR72 DELAYED
      24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
      25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
      26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
      27. LCS MANGKRAK KARATAN
      28. OPV MANGKRAK
      29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
      30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
      31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
      32. RADAR GIFTED PAID USA
      33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      34. SEWA VVSHORAD
      35. SEWA TRUK 3 TON
      36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
      37. C130H DIGANTI 2045
      38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
      39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
      40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
      41. NO TRACKED SPH
      42. SEWA SIMULATOR HELI
      43. SPH CANCELLED
      44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
      45. NO PESAWAT COIN
      46. PILATUS MK II KARATAN
      47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
      48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
      49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
      50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
      51. LYNX GROUNDED
      52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
      53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
      54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
      55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
      56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
      57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
      58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
      59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
      61. MKM BARTER PALM OIL
      62. MIG29N BARTER PALM OIL
      63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
      64. SCORPENE BARTER PALM OIL
      65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
      67. FA50M BARTER PALM OIL
      ===================
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
      5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
      9. SEWA UTILITY BOAT
      10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
      11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
      12. SEWA MV AISHAH AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS

      Hapus
    5. .10 April 2026 pukul 13.07

      SONGLAP PESAWAT TERBESAR
      48 SKYHAWK
      48 SKYHAWK
      48 SKYHAWK
      Sultan Ibrahim juga mengingatkan Kementerian Pertahanan Malaydesh untuk "tidak mengulangi kesalahan masa lalu" dalam pengadaan militer. Dia merujuk pada pembelian puluhan pesawat serangan darat A-4 Skyhawk oleh Malaydesh tahun 1982 silam seharga USUSD 1 juta per unit. Dari 88 unit yang dibeli, hanya 40 unit pesawat tempur era Perang Vietnam itu yang diperbarui dan dioperasikan.
      =============
      1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
      2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
      3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
      4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
      5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
      6. SEWA SIMULATOR MKM
      7. PESAWAT MIG GROUNDED
      8. SEWA MOTOR POLIS
      9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
      10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
      11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
      12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
      13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
      14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
      15. NO LST
      16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
      17. NO TANKER
      18. NO KCR
      19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
      20. NO SPH
      21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
      22. NO HELLFIRE
      23. NO MPA ATR72 DELAYED
      24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
      25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
      26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
      27. LCS MANGKRAK KARATAN
      28. OPV MANGKRAK
      29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
      30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
      31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
      32. RADAR GIFTED PAID USA
      33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      34. SEWA VVSHORAD
      35. SEWA TRUK 3 TON
      36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
      37. C130H DIGANTI 2045
      38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
      39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
      40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
      41. NO TRACKED SPH
      42. SEWA SIMULATOR HELI
      43. SPH CANCELLED
      44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
      45. NO PESAWAT COIN
      46. PILATUS MK II KARATAN
      47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
      48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
      49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
      50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
      51. LYNX GROUNDED
      52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
      53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
      54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
      55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
      56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
      57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
      58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
      59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
      61. MKM BARTER PALM OIL
      62. MIG29N BARTER PALM OIL
      63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
      64. SCORPENE BARTER PALM OIL
      65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
      67. FA50M BARTER PALM OIL
      ===================
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
      5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
      9. SEWA UTILITY BOAT
      10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
      11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
      12. SEWA MV AISHAH AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS

      Hapus
    6. .10 April 2026 pukul 13.07

      MISKIN ......
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
      DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said
      =============
      1.RASIO HUTANG 84.3% DARI GDP
      2. HUTANG NEGARA RM 1,65 TRLLIUN
      3. HUTANG 1MDB RM 18,2 BILLION
      4. TUNGGAKAN SEWA SABAH USD 15 BILLION
      5. HUTANG KERAJAAN PERSEKUTUAN 60.4%
      6. SEWA SIMULATOR MKM
      7. PESAWAT MIG GROUNDED
      8. SEWA MOTOR POLIS
      9. PESAWAT MB339CM GROUNDED
      10. NURI GROUNDED SEWA BLACKHAWK
      11. FIVE PROCUREMENT CANCELLED
      12. 48 PESAWAT SKYHAWK HILANG
      13. MESIN JET 2 BUAH HILANG
      14. NO MARINIR NO AMPHIBIOUS NAVAL PLATFORM
      15. NO LST
      16. NO LPD – NGEMIS LPD USA
      17. NO TANKER
      18. NO KCR
      19. MONUMEN MIG29M UNTUK JIMAT KOS
      20. NO SPH
      21. SUBMARINE DEFACT MEMBUNUH WANITA HAMIL
      22. NO HELLFIRE
      23. NO MPA ATR72 DELAYED
      24. NO HIDRO-OSEANOGRAFI SEWA KAPAL HIDRO
      25. NO HELI HEAVY ATTACK NGEMIS AH1Z
      26. NO M3 AMPHIBIUS RIG
      27. LCS MANGKRAK KARATAN
      28. OPV MANGKRAK
      29. TANK MOGOK STOP SPARE PARTS
      30. CN 235 MSA VERSI MSI USA
      31. SEWA MOTOR MILITARY POLICE
      32. RADAR GIFTED PAID USA
      33. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      34. SEWA VVSHORAD
      35. SEWA TRUK 3 TON
      36. 4X4 SEWA 6X6 CANCELLED
      37. C130H DIGANTI 2045
      38. TEMBAK GRANAT BOM PASUKAN SEMDIRI
      39. NO DRONE UCAV – ANKA ISR OMPONG
      40. SEWA BLACKHAWK SEWA AW159
      41. NO TRACKED SPH
      42. SEWA SIMULATOR HELI
      43. SPH CANCELLED
      44. SCORPION V150 CONDOR SIMBAS RETIRED
      45. NO PESAWAT COIN
      46. PILATUS MK II KARATAN
      47. PENCEROBOHAN 43X BTA 316 HARI
      48. SEWA AW139 SEWA COLIBRI
      49. MRSS LMS B2 UAV ANKA HELI MENUNGGU 2026-2030
      50. OPV DIBAYAR 3 JADI 1 SEWA BOAT
      51. LYNX GROUNDED
      52. MRCA CANCELLED SEWA PESAWAT ITTC
      53. MICA CANCELLED NSM CANCELLED
      54. NO LRAD NO MRAD JUST VSHORAD
      55. PRANK UN PRANK TURKEY PRANK PERANCIS PRANK SLOVAKIA
      56. 4X NGEMIS F18 KUWAIT
      57. MENUNGGU 2050 KAPAL SELAM
      58. NO TANK AMPHIBI AV8 MOGOK BERASAP
      59. 84% NO SAVING EVERY MONTH
      60. OVER LIMIT DEBT 65,6% (LIMIT DEBT 65%)
      61. MKM BARTER PALM OIL
      62. MIG29N BARTER PALM OIL
      63. A400M PEMBAYARAN BERPERINGKAT (HUTANG)
      64. SCORPENE BARTER PALM OIL
      65. PT91M BARTER PALM OIL RUBBER
      67. FA50M BARTER PALM OIL
      ===================
      SEWA = HUTANG 84.3% DARI GDP = NO SHOPPING
      1. SEWA 28 HELI
      2. SEWA L39 ITCC
      3. SEWA EC120B
      4. SEWA FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICE (FSTD)
      5. SEWA 1 UNIT SISTEM SIMULATOR EC120B
      6. SEWA HOVERCRAFT
      7. SEWA AW139
      8. SEWA FAST INTERCEPTOR BOAT (FIB)
      9. SEWA UTILITY BOAT
      10. SEWA RIGID HULL FENDER BOAT (RHFB)
      11. SEWA ROVER FIBER GLASS (ROVER)
      12. SEWA MV AISHAH AIM 4
      13. SEWA BMW R1250RT
      14. SEWA 4x4 VECHICLE
      15. SEWA VSHORAD
      16. SEWA TRUCK
      17. SEWA HONDA CIVIC
      18. SEWA PATROL BOATS
      19. SEWA OUTBOARD MOTORS
      20. SEWA TRAILERS
      21. SEWA SUPERBIKES
      22. SEWA SIMULATOR MKM
      23. SEWA 12 AW149 TUDM
      24. SEWA 4 AW139 TUDM
      25. SEWA 5 EC120B TUDM
      26. SEWA 2 AW159 TLDM
      27. SEWA 4 UH-60A TDM
      28. SEWA 12 AW149 TDM
      29. SEWA 4 AW139 BOMBA
      30. SEWA 2 AW159 MMEA
      31. SEWA 7 BELL429 POLIS
      32. SEWA MOTOR POLIS

      Hapus
    7. .10 April 2026 pukul 13.10

      IDN : SIPRI SHOPPING VERSUS MY : SIPRI KOSONG
      IDN : BUYING VERSUS MY : LEASING
      IDN : PROCUREMENT VERSUS MY : RETIREMENT
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      ๐Ÿ“Œ 1. Air Force (RMAF)
      a. MiG-29 Replacement / MRCA Program
      • Planned: Since 2007, Malaydesh has sought replacements for its aging MiG-29 Fulcrums.
      • Options considered: Rafale (France), Eurofighter Typhoon (UK), Gripen (Sweden), F/A-18 (US).
      • Status: Repeatedly delayed, suspended, and re-announced due to budget constraints and changing governments.
      • Impact:
      o MiG-29 retired in 2017 → fighter gap remains.
      o RMAF left relying on only 18 Su-30MKM and 8 F/A-18D, both aging.
      o MRCA “shelved” and replaced with smaller Light Combat Aircraft (LCA) plan (FA-50 from South Korea, delivery starting 2026).
      ________________________________________
      b. Maritime Patrol Aircraft (MPA)
      • Planned: Requirement identified since early 2000s to monitor South China Sea and piracy.
      • Status: Delayed nearly 20 years.
      • Only in 2023 was the Leonardo ATR-72 MPA selected (delivery by 2026).
      • Impact:
      o Malaydesh had no dedicated MPA fleet for decades, relying on converted transport aircraft and UAVs.
      o Limited maritime surveillance → weakness in South China Sea patrols.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Navy (RMN)
      a. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
      • Planned: 2011, RM9 billion for 6 Gowind-class ships (local build by Boustead Naval Shipyard).
      • Status: By 2025, zero ships delivered.
      o Design changes, corruption, mismanagement, and cost overruns stalled the project.
      • Impact:
      o Navy still depends on old Kedah-class (2006) and even older corvettes from the 1980s.
      o Weakens ability to secure South China Sea claims.
      ________________________________________
      b. Multi-Role Support Ship (MRSS)
      • Planned: Amphibious ship program since 2000s.
      • Status: Cancelled/postponed multiple times due to budget.
      • Impact:
      o RMN has no large amphibious lift → limited ability to move troops/equipment in regional crises.
      ________________________________________
      c. Second Batch of Scorpรจne Submarines
      • Planned: Expansion to 4 submarines.
      • Status: Shelved due to cost.
      • Impact:
      o Malaydesh stuck with just 2 Scorpรจnes (delivered 2009–2010), insufficient for wide maritime area.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. Army (TDM)
      a. Self-Propelled Howitzers (SPH)
      • Planned: SPH requirement since early 2000s (to replace old towed artillery).
      • Status: Program repeatedly delayed. Korea’s K9 Thunder shortlisted in 2020s, but no final contract.
      • Impact: Army artillery remains outdated → reduced firepower compared to Indonesia, Singapore.
      ________________________________________
      b. Armored Vehicle Programs
      • AV-8 Gempita: Entered production in 2014, but scaled down from 257 planned units due to cost.
      • Condor APC Replacement: Long planned, but repeatedly delayed → Condors from the 1980s still in service.
      ________________________________________
      c. Rotary Wing (Helicopters)
      • Army Aviation requested more utility and attack helicopters.
      • Programs for attack helicopters (AH-1Z, T129, etc.) discussed but cancelled/delayed.
      • Impact: Army lacks dedicated attack helicopter capability, unlike Indonesia.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 4. Reasons for Delay/Failure
      1. Budget constraints → defense stuck at ~1% of GDP.
      2. Political instability → 5 prime ministers between 2018–2025, each with shifting priorities.
      3. Corruption & mismanagement → especially visible in LCS.
      4. Overreliance on foreign suppliers → negotiations stall or get too expensive.
      5. Short-termism → lack of 10–15 year strategic procurement planning.

      Hapus
    8. .10 April 2026 pukul 13.10

      IDN : SIPRI SHOPPING VERSUS MY : SIPRI KOSONG
      IDN : BUYING VERSUS MY : LEASING
      IDN : PROCUREMENT VERSUS MY : RETIREMENT
      -
      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      ๐Ÿ“Œ 1. What “Deterrence” Means
      • Deterrence = convincing a potential adversary that attacking you will be too costly.
      • Effective deterrence requires:
      1. Credible combat power (modern weapons, trained forces).
      2. Readiness (forces operational at short notice).
      3. Clear strategy (political will to use military force).
      ๐Ÿ‘‰ Malaydesh lacks all three.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 2. Small & Obsolete Armed Forces
      • Army (TDM): Still uses 1980s-era armored vehicles and artillery. No long-range rockets or modern air defense.
      • Navy (TLDM):
      o Only 2 Scorpรจne submarines (limited readiness).
      o Littoral Combat Ship (LCS) scandal left Malaydesh without new ships for over a decade.
      o Fleet shrinking as old ships decommission faster than new ones arrive.
      • Air Force (RMAF/TUDM):
      o Only ~26 combat jets (Su-30MKM + F/A-18D), many often grounded.
      o No long-range SAMs, tankers, or AWACS.
      o Pilots have low training hours.
      ๐Ÿ‘‰ Malaydesh cannot credibly threaten retaliation if attacked.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 3. China in the South China Sea
      • Chinese Coast Guard & Navy regularly enter Malaydesh ’s EEZ (Exclusive Economic Zone).
      • Malaydesh responds only with diplomatic protests & small patrols.
      • No credible deterrence:
      o No modern MPAs (maritime patrol aircraft).
      o Weak naval presence.
      o No anti-ship missile coverage to deter Chinese fleets.
      ๐Ÿ‘‰ China does not take Malaydesh ’s military seriously.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 4. Budget Too Small
      • Malaydesh spends ~1% of GDP on defense — one of the lowest in ASEAN.
      • More than half goes to salaries & pensions, not weapons or readiness.
      • Modernization projects delayed or cancelled (LCS, MRCA fighter replacement, Nuri helicopter replacement).
      ๐Ÿ‘‰ Military cannot modernize fast enough to maintain deterrence.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 5. Weak Defense Industry
      • Malaydesh cannot produce its own modern fighters, warships, or missiles.
      • Dependent on imports → delays, corruption, and cost overruns.
      • Example: Boustead LCS scandal wasted billions, leaving Navy with no new ships.
      ๐Ÿ‘‰ Without a strong local industry, deterrence = permanently dependent on foreign suppliers.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 6. Low Training & Readiness
      • Pilots fly ~100 hours/year or less (NATO standard = 180+).
      • Ships sail less due to fuel and maintenance limits.
      • Army does limited joint/combined exercises because of budget.
      • Many assets grounded for lack of spare parts.
      ๐Ÿ‘‰ Even if weapons exist, they cannot be deployed effectively.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 7. No Strategic Doctrine
      • Malaydesh ’s 2019 Defense White Paper acknowledged threats but failed to provide long-term funding or a clear modernization path.
      • Governments keep flip-flopping procurement plans (MiG-29 replacement delayed >10 years).
      • Political leaders avoid strong defense postures → prefer diplomacy.
      ๐Ÿ‘‰ Adversaries know Malaydesh lacks willpower to escalate militarily.
      ________________________________________
      ๐Ÿ“Œ 8. Comparison with Neighbors
      • Singapore: Credible deterrence with 100+ modern fighters, Leopard 2 tanks, advanced submarines, long-range SAMs.
      • Vietnam: Deterrence against China with large Su-30 fleet, strong coastal missile defenses.
      • Indonesia: Expanding deterrence with Rafales, KAAN,KF21, submarines.
      • Malaydesh : Stuck with old equipment, no long-range strike capability.
      ๐Ÿ‘‰ Neighbors can deter aggression. Malaydesh cannot.

      Hapus
    9. .10 April 2026 pukul 13.11

      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      HUTANG LUAR NEGERI
      RASIO 70% PDB
      RASIO 70% PDB
      RASIO 70% PDB
      Rasio hutang luar negeri Malaydesh terhadap PDB berada di kisaran 69–70% pada tahun 2024–2025, menunjukkan tingkat ketergantungan yang cukup tinggi terhadap pembiayaan eksternal.
      ๐Ÿ“Š Detail Rasio Hutang Luar Negeri Malaydesh
      2023: 68.2% dari PDB
      2024: 69.7% dari PDB
      Puncak historis: 73.2% (tahun 2016)
      Terendah historis: 52.9% (tahun 2010)
      2025 (Q3): Utang luar negeri tercatat sekitar 1.381 miliar MYR
      ๐Ÿ“Œ Interpretasi Ekonomi
      Tingkat moderat-tinggi: Rasio hampir 70% menandakan Malaydesh cukup bergantung pada pembiayaan luar negeri.
      Stabilitas: Meskipun tinggi, Malaydesh masih mampu menjaga arus modal dan cadangan devisa sehingga risiko krisis utang relatif terkendali.
      Faktor pendorong:
      Investasi asing langsung (FDI) dan pembiayaan korporasi internasional.
      Pembiayaan proyek infrastruktur dan sektor energi.
      Fluktuasi nilai tukar ringgit terhadap USD
      -----------
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI
      70 % PDB = HUTANG LUAR NEGERI


      Hapus
    10. .10 April 2026 pukul 13.11

      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      RATA-RATA HUTANG LUAR NEGERI =
      2009–2024: 66,0%.
      2009–2024: 66,0%.
      2009–2024: 66,0%.
      Per tahun 2025, rasio utang luar negeri (ULN) Malaydesh terhadap PDB berada di kisaran 69–70%, sedikit naik dibandingkan 2023 (68,2%) dan 2024 (69,7%).
      ๐Ÿ“Š Rincian Utang Luar Negeri Malaydesh 2025
      Total ULN kuartal III 2025: MYR 1.381,2 miliar (turun dari MYR 1.403,3 miliar kuartal II 2025).
      Rasio ULN terhadap PDB: sekitar 69–70%.
      Tren historis:
      Tertinggi: 73,2% pada 2016.
      Terendah: 52,9% pada 2010.
      Rata-rata 2009–2024: 66,0%.
      -----------
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB

      Hapus
    11. .10 April 2026 pukul 13.11

      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      RASIO HUTANG LUAR NEGERI =
      70% PDB
      70% PDB
      70% PDB
      Stabilitas: Rasio ULN Malaydesh relatif tinggi dibandingkan banyak negara ASEAN, menunjukkan ketergantungan besar pada pembiayaan eksternal.
      Struktur ULN: Sebagian besar ULN Malaydesh berbentuk utang jangka panjang, sehingga risiko likuiditas jangka pendek lebih terkendali.
      Perbandingan regional:
      1. Indonesia (2025): ULN sekitar 29,5% PDB.
      2. Thailand (2025): ULN sekitar 38–40% PDB.
      3. Filipina (2025): ULN sekitar 30–32% PDB. → Malaydesh menonjol sebagai negara dengan rasio ULN tertinggi di ASEAN.
      ๐Ÿ“Œ Kesimpulan
      Rasio ULN Malaydesh 2025: sekitar 69–70% PDB.
      Angka ini jauh lebih tinggi dibanding Indonesia, Thailand, dan Filipina, sehingga Malaydesh memiliki beban eksternal lebih besar.
      Meskipun sebagian besar ULN bersifat jangka panjang, tingginya rasio tetap menjadi tantangan bagi stabilitas fiskal dan nilai tukar ringgit.
      -----------
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB
      2025 RASIO HUTANG LUAR NEGERI 70% PDB

      Hapus
    12. .10 April 2026 pukul 13.11

      INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
      GOV. DEBT : 40% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
      DEFISIT : 2,9%
      GDP = USD 1,44 TRILIUN
      =============
      =============
      MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
      GOV. DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
      DEFISIT : 3,8%
      GDP = USD 416,90 MILIAR
      5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
      -
      RATA-RATA HUTANG LUAR NEGERI =
      2009–2024: 66,0%.
      2009–2024: 66,0%.
      2009–2024: 66,0%.
      Per tahun 2025, rasio utang luar negeri (ULN) Malaydesh terhadap PDB berada di kisaran 69–70%, sedikit naik dibandingkan 2023 (68,2%) dan 2024 (69,7%).
      ๐Ÿ“Š Rincian Utang Luar Negeri Malaydesh 2025
      Total ULN kuartal III 2025: MYR 1.381,2 miliar (turun dari MYR 1.403,3 miliar kuartal II 2025).
      Rasio ULN terhadap PDB: sekitar 69–70%.
      Tren historis:
      Tertinggi: 73,2% pada 2016.
      Terendah: 52,9% pada 2010.
      Rata-rata 2009–2024: 66,0%.
      ๐Ÿ“‰ Analisis
      Stabilitas: Rasio ULN Malaydesh relatif tinggi dibandingkan banyak negara ASEAN, menunjukkan ketergantungan besar pada pembiayaan eksternal.
      Struktur ULN: Sebagian besar ULN Malaydesh berbentuk utang jangka panjang, sehingga risiko likuiditas jangka pendek lebih terkendali.
      Perbandingan regional:
      1. Indonesia (2025): ULN sekitar 29,5% PDB.
      2. Thailand (2025): ULN sekitar 38–40% PDB.
      3. Filipina (2025): ULN sekitar 30–32% PDB. → Malaydesh menonjol sebagai negara dengan rasio ULN tertinggi di ASEAN.
      ๐Ÿ“Œ Kesimpulan
      Rasio ULN Malaydesh 2025: sekitar 69–70% PDB.
      Angka ini jauh lebih tinggi dibanding Indonesia, Thailand, dan Filipina, sehingga Malaydesh memiliki beban eksternal lebih besar.
      Meskipun sebagian besar ULN bersifat jangka panjang, tingginya rasio tetap menjadi tantangan bagi stabilitas fiskal dan nilai tukar ringgit.
      -----------
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB
      2025 HUTANG LUAR NEGERI 69-70% PDB

      Hapus
    13. .10 April 2026 pukul 13.14

      ๐ŸฆงGORILA KLAIM CASH =
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      KREDIT BARTER DEFERRED PAYMENT
      --------------------
      Berikut adalah daftar strategi pembiayaan pertahanan dalam format poin-poin:
      Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2
      Penyedia: Turk Eximbank (Turki)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G) dengan pembayaran bertahap mengikuti progres konstruksi fisik.
      -
      Jet Tempur Ringan KAI FA-50
      Penyedia: Korea Aerospace Industries (KAI) (Korea Selatan)
      Skema: Deferred Payment (Bayar Tunda) selama 10–15 tahun yang diintegrasikan ke dalam anggaran Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
      -
      Helikopter Leonardo AW139
      Penyedia: Leonardo S.p.A. (Italia)
      Skema: Leasing (Sewa), yaitu mengubah beban biaya modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui pembayaran sewa bulanan.
      -
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Penyedia: Produsen Strategis (Turki/Global)
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) dengan jaminan penuh antar-pemerintah guna mendapatkan suku bunga kompetitif (kisaran 4%-6%).
      -
      Alutsista Strategis Umum
      Penyedia: Berbagai Vendor Internasional
      Skema: Barter / Offset (Imbal Dagang)
      ----------------
      KLAIM KAYA SHOPIING = 2 TAHUN SIPRI (2024-2025) KOSONG....
      INDONESIA = SIPRI SHOPPING
      PROCUREMENT = 2026 FREEZES : 2023 CANCELLED
      -
      5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
      5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      -
      5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
      6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
      97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
      ----------------
      MRCA 2025-2017= ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      LCS 2025-2011 = ZONK = MANGKRAK
      5x GANTI PM
      6x GANTI MOD
      -
      SPH 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      -
      MRSS/LPD 2025-2016 = ZONK = NO PROCUREMENT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD


      Hapus
    14. .10 April 2026 pukul 13.14

      ๐ŸฆงGORILA KLAIM CASH =
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      SKEMA NON TUNAI = NON CASH
      --------------------
      1. Inventarisasi Alutsista Skema Non-Tunai
      Multi-Purpose Mission Ship (MPMS)
      Skema: EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG) (Hutang Lender Turki).
      Status: Hutang G-to-G melalui Turk Eximbank.
      -
      Kapal LMS Batch 2
      Skema: KREDIT EKSPOR (HUTANG) / Hutang Luar Negeri.
      -
      Jet Tempur FA-50M & Scorpene
      Skema: Barter Komoditas (Minyak Sawit/Palm Oil).
      Logika: Tidak mampu bayar cash, menggunakan hasil bumi.
      -
      Pesawat Airbus A400M
      Skema: Pembayaran Berperingkat (Ansuran/Debt).
      -
      Tank PT-91 Twardy
      Skema: Barter 30% Palm Oil & Rubber (Karet).
      -
      Jet Mig-29N & MKM
      Skema: Barter Palm Oil.
      -
      Helikopter AW139
      Skema: Sewa (Leasing).
      -
      2. Daftar Entitas Penagih Hutang (Tagih Hutang)
      Daftar lembaga dan vendor yang memiliki piutang terhadap proyek pertahanan/infrastruktur:
      Lembaga Perbankan: Maybank, AmBank, Affin Bank, Bank Muamalat, Bank Pembangunan Malaydesh, Kuwait Finance House.
      Vendor/Kontraktor: MTU Services, Contraves Sdn Bhd, Axima Concept SA, iXblue SAS, Tyco Fire & Security.

      Hapus
    15. .10 April 2026 pukul 13.15

      ๐ŸฆงGORILA KLAIM CASH =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      ---------------
      Kesimpulan Strategi Pembiayaan Pertahanan Malaydesh
      Ketergantungan pada KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G): Malaydesh secara masif menggunakan fasilitas kredit dari lembaga penjamin ekspor negara asal (seperti Turk Eximbank) untuk proyek strategis seperti kapal LMS Batch 2 dan MPMS. Skema ini dipilih karena bunga kompetitif (kisaran 4%-6% dalam USD/Euro) dan jaminan penuh antar-pemerintah yang menurunkan risiko finansial.
      -
      Skema Deferred Payment (Bayar Tunda): Untuk mengatasi keterbatasan anggaran tahunan (fiskal), pembayaran ditangguhkan selama 10–15 tahun dengan masa tenggang (grace period) selama masa konstruksi. Pelunasan diintegrasikan ke dalam alokasi jangka panjang Rancangan Malaydesh Lima Tahun (RMLT).
      -
      Inovasi Skema Sewa (Leasing): Malaydesh memelopori pengalihan pengeluaran modal (CapEx) menjadi biaya operasional (OpEx) melalui penyewaan aset pendukung (contoh: Helikopter Leonardo AW139) guna menjaga kesiapan operasional tanpa beban pembelian utuh di awal.
      -
      Imbal Dagang & Barter: Tetap mengupayakan elemen counter-trade dan offset dalam kontrak untuk memastikan adanya manfaat ekonomi balik bagi industri domestik, meskipun tidak lagi murni menggunakan komoditas mentah.

      Hapus
    16. .10 April 2026 pukul 13.15

      ๐ŸฆงGORILA MALAYDESH KLAIM CASH =
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      SKEMA KREDIT EXIM = SKEMA DEFFERED = SKEMA BARTER = SKEMA SEWA
      ----------------
      MALAYDESH
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG): Malaydesh memanfaatkan fasilitas kredit dari lembaga penjamin ekspor negara asal produsen. Salah satu contoh utamanya adalah pengadaan kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2 dari Turki. Proyek ini didukung oleh skema pembiayaan dari pemerintah Turki (G-to-G) melalui Turk Eximbank, yang memungkinkan Malaydesh melakukan pembayaran secara bertahap sesuai dengan progres pembangunan kapal.
      -
      Skema Deferred Payment (Pembayaran Menangguh): Mengingat keterbatasan ruang fiskal dalam APBN (Belanjawan), Kementerian Pertahanan Malaydesh sering menggunakan skema pembayaran yang ditangguhkan. Skema ini memungkinkan pengadaan alutsista seperti jet tempur ringan KAI FA-50 dari Korea Selatan dikirim terlebih dahulu, sementara pelunasan -dilakukan dalam jangka waktu 10 hingga 15 tahun menggunakan alokasi "Rancangan Malaydesh Lima Tahun" (RMLT).
      -
      Skema Sewa (Leasing): Berbeda dengan negara tetangga, Malaydesh mempelopori skema sewa untuk aset pendukung guna menghemat biaya modal (CapEx). Contohnya adalah penyewaan helikopter Leonardo AW139 untuk Angkatan Tentara Malaydesh (ATM) guna menggantikan peran Nuri, di mana pemerintah membayar biaya operasional bulanan kepada penyedia jasa tanpa harus membeli pesawat secara utuh.
      -
      Barter/Offset (Trade-Back): Dalam beberapa kontrak, Malaydesh tetap mengupayakan elemen counter-trade. Meskipun tidak lagi menggunakan komoditas minyak sawit secara mentah seperti era 90-an.
      -
      Sumber Berita: Laporan Belanjawan 2025/2026 Malaydesh, Kementerian Pertahanan Malaydesh (MINDEF), dan analisis pengadaan dari Janes Defence Weekly

      Hapus
    17. .10 April 2026 pukul 13.15

      ๐ŸฆงGORILA MALAYDESH KREDIT LMS B2 =KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = LMS B2
      -------------------------
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki untuk Malaydesh (Update Kuartal I - 2026):
      1. Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG) (G-to-G)
      Malaydesh memanfaatkan pembiayaan dari Turk Eximbank untuk pengadaan alutsista utama seperti kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2 dan jet tempur ringan. Karena skema ini dilakukan secara G2G, pemerintah Turki memberikan jaminan penuh terhadap kontrak tersebut, yang secara otomatis menurunkan profil risiko dan beban bunga bagi Malaydesh 1.5.5.
      2. Estimasi Suku Bunga
      Bunga KREDIT EKSPOR (HUTANG) Turki: Dalam skema KREDIT EKSPOR (HUTANG) strategis, Turki biasanya menawarkan suku bunga yang mengacu pada CIRR (Commercial Interest Reference Rates) yang ditetapkan oleh OECD. Untuk periode 2025–2026, meskipun suku bunga domestik Turki sangat tinggi (mencapai 38% untuk mengimbangi inflasi), bunga untuk KREDIT EKSPOR (HUTANG) luar negeri dalam mata uang USD atau Euro tetap kompetitif, biasanya berada di kisaran 4% - 6% per tahun, tergantung pada masa tenor 1.1.1, 1.1.8.
      Perbandingan dengan Malaydesh: Suku bunga pinjaman bank domestik di Malaydesh berada di sekitar 4,6% per November 2025 1.4.1. Hal ini membuat kredit dari Turki menjadi pilihan yang masuk akal karena tidak jauh berbeda dengan biaya pinjaman domestik namun dengan keunggulan masa tenggang (grace period).
      3. Kondisi Pembayaran (Deferred Payment)
      Berdasarkan nota kesepahaman (MoU) yang diperbarui pada Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA 2025), Malaydesh menggunakan skema:
      Masa Tenor: Umumnya berkisar antara 10 hingga 15 tahun.
      Grace Period: Malaydesh diberikan masa tenggang pembayaran pokok selama masa konstruksi aset (misalnya 3 tahun pertama saat kapal dibangun), sehingga pembayaran penuh hanya dimulai saat aset mulai beroperasi atau mendekati pengiriman 1.3.5.
      Sumber Berita Utama:
      Breaking Defense - Malaydesh Inks Agreement for Turkish Corvettes (Update G2G)
      The Edge Malaydesh - Strategic Defence Cooperation Tรผrkiye (Update November 2025)
      Turk Eximbank Official - Export Credit Policy
      CEIC Data - Turkey & Malaydesh Interest Rate Indicators 2025

      Hapus
    18. .10 April 2026 pukul 13.21

      GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
      -------------------------
      angsuran untuk proyek Jet Tempur FA-50 Block 20 dengan skema Hybrid (Kredit & Barter) yang sangat unik:
      Parameter Simulasi
      Total Kontrak: US$ 920.000.000 (Sekitar RM 4,08 Miliar).
      Pembagian Skema (50:50):
      50% Kredit (Hutang): US$ 460.000.000
      50% Barter (Sawit): US$ 460.000.000
      Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
      Estimasi Bunga KEXIM: 4,5% per tahun (mengikuti standar OECD CIRR).
      ________________________________________
      1. Bagian Hutang Finansial (50% Melalui KEXIM)
      Menggunakan metode bunga tetap (Fixed Rate) untuk porsi pinjaman tunai:
      Pokok Pinjaman: US$ 460 Juta.
      Angsuran Pokok Tahunan: US$ 46 Juta.
      Estimasi Bunga per Tahun: US$ 20,7 Juta (Tahun pertama).
      Total Cicilan Tunai Tahun 1: US$ 66,7 Juta (Akan menurun seiring berkurangnya sisa pokok).
      2. Bagian Barter Komoditas (50% Melalui Minyak Sawit)
      Ini adalah bagian yang "tidak berbunga" secara finansial, namun dihitung berdasarkan volume ekspor:
      Nilai Barter: US$ 460 Juta.
      Target Barter Tahunan: US$ 46 Juta/tahun.
      Volume Sawit: Jika harga CPO rata-rata US$ 900/ton, maka pemerintah harus mengirim sekitar 51.111 ton CPO per tahun ke Korea Selatan selama 10 tahun.
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO

      Hapus
    19. .10 April 2026 pukul 13.21

      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      CICILAN FA50M = 10 TAHUN
      ------------------
      Kesimpulan: Skema "Gali Lubang" 10 Tahun FA-50M
      1. Ketergantungan Total pada Utang & Barter
      Pengadaan ini membuktikan ketidakmampuan finansial secara tunai (cash). Dengan total kontrak US$ 920 Juta (RM 4,08 Miliar), pemerintah harus memecah pembayaran menjadi dua jalur selama satu dekade penuh, yang mengunci anggaran pertahanan hingga jauh ke depan.
      2. Beban Bunga dan Fiskal yang Panjang
      Porsi kredit 50% melalui KEXIM (Korea) memaksa negara membayar bunga sekitar 4,5% per tahun. Artinya, harga asli pesawat membengkak karena akumulasi bunga selama 10 tahun. Setiap tahunnya, kas negara harus terkuras sekitar US$ 66,7 Juta hanya untuk mencicil sebagian dari 18 unit pesawat tersebut.
      3. Pertaruhan Komoditas (Sawit)
      Skema barter 50% menggunakan CPO (Minyak Sawit) adalah langkah berisiko tinggi.
      Volume Masif: Harus mengirim 51.111 ton CPO per tahun.
      Risiko Harga: Jika harga sawit dunia anjlok di bawah US

      900/ton,jumlahvolumesawityangharusdikirimakanmembengkakdemimenutupinilai**US900 / t o n comma j u m l a h v o l u m e s a w i t y a n g h a r u s d i k i r i m a k a n m e m b e n g k a k d e m i m e n u t u p i n i l a i * * cap U cap S
      900/๐‘ก๐‘œ๐‘›,๐‘—๐‘ข๐‘š๐‘™๐‘Žโ„Ž๐‘ฃ๐‘œ๐‘™๐‘ข๐‘š๐‘’๐‘ ๐‘Ž๐‘ค๐‘–๐‘ก๐‘ฆ๐‘Ž๐‘›๐‘”โ„Ž๐‘Ž๐‘Ÿ๐‘ข๐‘ ๐‘‘๐‘–๐‘˜๐‘–๐‘Ÿ๐‘–๐‘š๐‘Ž๐‘˜๐‘Ž๐‘›๐‘š๐‘’๐‘š๐‘๐‘’๐‘›๐‘”๐‘˜๐‘Ž๐‘˜๐‘‘๐‘’๐‘š๐‘–๐‘š๐‘’๐‘›๐‘ข๐‘ก๐‘ข๐‘๐‘–๐‘›๐‘–๐‘™๐‘Ž๐‘–**๐‘ˆ๐‘†
      46 Juta/tahun**, yang berpotensi merugikan pendapatan negara dari sektor ekspor.
      4. Status Alutsista "Kredit"
      Selama 10 tahun ke depan (hingga sekitar 2034/2035), jet tempur ini berstatus "belum lunas". Kondisi ini sangat kontras dengan negara yang memiliki ruang fiskal lebar yang mampu melakukan pengadaan secara bertahap namun tunai untuk menghindari beban bunga OECD.
      5. Dampak pada Pengadaan Lain
      Cicilan tetap selama 10 tahun ini menjadi alasan utama terjadinya "Kekangan Kewangan" untuk proyek lain seperti MRCA atau LCS. Anggaran yang seharusnya bisa digunakan untuk belanja baru justru habis tersedot untuk membayar cicilan pesawat ringan (Lead-in Fighter) yang teknologinya akan terus menua selama masa angsuran berlangsung.
      Ringkasan Kondisi:
      Membeli pesawat tempur dengan cicilan 10 tahun dan bayar pakai sawit adalah potret nyata ekonomi yang sedang "sesak napas", di mana alutsista didapat dengan cara menjaminkan kekayaan alam dan utang luar negeri jangka panjang.
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO

      Hapus
    20. .10 April 2026 pukul 13.21

      GORILA KLAIM CASH = HUTANG
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      ANGSURAN MPMS TURKEY
      -------------------------
      angsuran untuk proyek
      Kapal MPMS (Multi-Purpose Mission Ship) yang melibatkan galangan kapal Desan Shipyard dari Turki:
      1. Parameter Utama Proyek
      ________________________________________
      Proyek ini menggunakan skema Export Credit Agency (ECA) yang didukung oleh kolaborasi antara lembaga keuangan domestik dan Turk Eximbank.
      Estimasi Nilai Kontrak: US$ 350.000.000 (Sekitar RM 1,6 Miliar).
      Mekanisme: 100% Kredit Ekspor (Hutang Finansial).
      Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
      Suku Bunga: Diasumsikan sebesar 5% per tahun (Mengacu pada rata-rata OECD CIRR untuk kategori kapal).
      2. Perhitungan Komponen Angsuran
      ________________________________________
      Berbeda dengan skema barter, seluruh pembayaran dilakukan dalam bentuk mata uang asing (USD).
      Pokok Pinjaman Tahunan:

      US$350.000.000/10=US$35.000.000cap U cap S $ 350.000 .000 / 10 equals bold cap U bold cap S $ 35.000 .000
      ๐‘ˆ๐‘†$350.000.000/10=๐”๐’$๐Ÿ‘๐Ÿ“.๐ŸŽ๐ŸŽ๐ŸŽ.๐ŸŽ๐ŸŽ๐ŸŽ
      Bunga Tahun Pertama:

      5%×US$350.000.000=US$17.500.0005 % cross cap U cap S $ 350.000 .000 equals bold cap U bold cap S $ 17.500 .000
      5%×๐‘ˆ๐‘†$350.000.000=๐”๐’$๐Ÿ๐Ÿ•.๐Ÿ“๐ŸŽ๐ŸŽ.๐ŸŽ๐ŸŽ๐ŸŽ
      Total Kewajiban Tahun Pertama:

      US$35.000.000+US$17.500.000=US$52.500.000cap U cap S $ 35.000 .000 plus cap U cap S $ 17.500 .000 equals bold cap U bold cap S $ 52.500 .000
      ๐‘ˆ๐‘†$35.000.000+๐‘ˆ๐‘†$17.500.000=๐”๐’$๐Ÿ“๐Ÿ.๐Ÿ“๐ŸŽ๐ŸŽ.๐ŸŽ๐ŸŽ๐ŸŽ

      3. Rincian Simulasi Pembayaran (Daftar)
      ________________________________________
      Pembayaran menggunakan metode diminishing interest (bunga menurun):
      Tahun ke-1: US$ 52,5 Juta (Cicilan tertinggi karena saldo pokok masih utuh).
      Tahun ke-3: **US

      49,0Juta**(Bunga turun menjad iUS49 comma 0 cap J u t a * * open paren cap B u n g a t u r u n m e n j a d i cap U cap S
      49,0๐ฝ๐‘ข๐‘ก๐‘Ž**(๐ต๐‘ข๐‘›๐‘”๐‘Ž ๐‘ก๐‘ข๐‘Ÿ๐‘ข๐‘› ๐‘š๐‘’๐‘›๐‘—๐‘Ž๐‘‘๐‘– ๐‘ˆ๐‘†
      14 Juta seiring pembayaran pokok).
      Tahun ke-5: **US

      45,5Juta**(Bunga menurun menjadi US45 comma 5 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      45,5๐ฝ๐‘ข๐‘ก๐‘Ž**(๐ต๐‘ข๐‘›๐‘”๐‘Ž ๐‘š๐‘’๐‘›๐‘ข๐‘Ÿ๐‘ข๐‘› ๐‘š๐‘’๐‘›๐‘—๐‘Ž๐‘‘๐‘– ๐‘ˆ๐‘†
      10,5 Juta).
      Tahun ke-8: **US

      40,25Juta**(Bunga menurun menjadi US40 comma 25 cap J u t a * * open paren cap B u n g a m e n u r u n m e n j a d i cap U cap S
      40,25๐ฝ๐‘ข๐‘ก๐‘Ž**(๐ต๐‘ข๐‘›๐‘”๐‘Ž ๐‘š๐‘’๐‘›๐‘ข๐‘Ÿ๐‘ข๐‘› ๐‘š๐‘’๐‘›๐‘—๐‘Ž๐‘‘๐‘– ๐‘ˆ๐‘†
      5,25 Juta).
      Tahun ke-10: US$ 36,75 Juta (Cicilan final dengan beban bunga minimal).
      4. Catatan Penting Skema MPMS (Desan Shipyard)
      ________________________________________
      MoU Tripartit: Proyek ini didukung oleh kesepakatan antara EXIM Bank pemberi pinjaman, Turk Eximbank, dan Desan Shipyard untuk menjamin kelancaran arus kas selama masa konstruksi.
      Pembayaran Berbasis Milestone: Meskipun hutang dicairkan, pembayaran kepada galangan kapal dilakukan berdasarkan kemajuan fisik proyek (Milestone Payment), guna meminimalisir risiko kegagalan pengiriman.
      ==============
      KEYWORDS = MAHAL versus MURAHAN
      1. 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
      2. 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
      3. 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
      4. 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONDESH
      5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
      6. SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU
      7. 4.5 KM JAVELIN = 1 KM NLAW
      8. ANKA ISR NOT ARMED
      9. LCS EXCLUDING AMMO = DESTROYER INCLUDING AMMO

      Hapus
    21. .10 April 2026 pukul 13.25

      GORILA KREDIT (HUTANG) = KE GERMAN =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) GERMAN
      ----------------------
      Jerman (Germany)
      Jerman memberikan pembiayaan melalui lembaga KREDIT EKSPOR (HUTANG) resminya, Euler Hermes, yang sering kali bekerja sama dengan bank komersial besar seperti Deutsche Bank.
      Proyek Kapal Patroli Kedah-Class (MEKO 100 RMN):
      Mekanisme: KREDIT EKSPOR (HUTANG) yang dijamin oleh Euler Hermes untuk mendukung transfer teknologi dari galangan kapal Blohm+Voss (Grup Lรผrssen).
      Status: Pembiayaan ini mencakup pembangunan enam unit kapal New Generation Patrol Vessel (NGPV) yang sebagian besar dirakit secara lokal di Malaydesh.
      Pengadaan Kapal Selam Scorpene (Komponen Jerman):
      Mekanisme: Meskipun kapal utamanya dari Prancis, banyak komponen sensor dan mesin berasal dari vendor Jerman (seperti MTU). KREDIT EKSPOR (HUTANG) Jerman digunakan untuk menjamin pembayaran komponen-komponen strategis tersebut.
      Kendaraan Taktis & Mesin Diesel:
      Mekanisme: Pembiayaan jangka pendek hingga menengah untuk mesin-mesin MTU yang digunakan pada berbagai platform kendaraan angkut militer Malaydesh.

      Hapus
    22. .10 April 2026 pukul 13.28

      GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR (HUTANG) KARAOK =
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR (HUTANG) TURKI = KARAOK
      -------------------------
      Mekanisme KREDIT EKSPOR (HUTANG)
      Meskipun detail spesifik mengenai skema pinjaman untuk proyek Karaok ini tidak dipublikasikan secara mendalam, kerja sama keuangan antara kedua negara didukung oleh:
      MOU Perbankan: Bank Negara Malaydesh memiliki nota kesepahaman dengan Export Credit Bank of Turkey (Turk Eximbank) untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan bilateral dan investasi.
      Kepentingan Strategis: Malaydesh memilih pemasok Turki untuk menghindari potensi sanksi akibat konflik Ukraina jika tetap membeli suku cadang atau sistem dari Rusia.
      Sumber Berita Utama:
      Defense News: Turkey's Roketsan wins Malaydeshn deal for Karaok missiles (14 September 2023).
      Shephard Media: Malaydesh turns to Turkey for new ATGMs (2 Oktober 2023).
      Defense Security Asia: Malaydesh to Receive First Batch of ROKETSAN's "KARAOK" in 2026 (11 Mei 2024).


      Hapus
    23. .10 April 2026 pukul 13.28

      GORILA MALAYDESH MKM BARTER SAWIT =
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      MKM BARTER SAWIT
      -------------------------
      1. Struktur Pembayaran (Tunai & Komoditas)
      30% Imbal Dagang (Minyak Sawit): Pemerintah Rusia setuju untuk menerima pembayaran sekitar US$ 270 juta (setara MYR 1,06 miliar) dalam bentuk komoditas minyak sawit mentah (CPO).
      2. Periode Kredit dan Pengadaan
      Tenor 5 Tahun: Pembayaran melalui minyak sawit tersebut dijadwalkan dilakukan secara bertahap selama periode lima tahun.
      3. Sumber Berita :
      Al Jazeera: Melalui laporan "Malaydesh shells out oil for planes" (12 Oktober 2003), media ini merinci pernyataan Wakil Menteri Pertahanan Malaydesh saat itu, Muhammad Shafie Apdal, di hadapan parlemen mengenai pembayaran parsial menggunakan minyak sawit sebesar 30% dari nilai kontrak.
      Malaydeshn Palm Oil Board (MPOB): Lembaga ini mencatat sejarah pengadaan alutsista melalui skema komoditas, termasuk rincian usulan awal di mana minimal 20-30% nilai kontrak dibayar dengan minyak sawit untuk meringankan beban devisa.
      New Straits Times (NST): Media nasional Malaydesh ini mendokumentasikan tawaran Rusia terkait offset pertahanan yang melibatkan komoditas sawit dalam artikel "Russia offers palm oil defence offset".
      Reuters via PressReader/Portal Berita: Berbagai arsip berita ekonomi tahun 2003 mencatat penandatanganan kontrak senilai US$ 900 juta tersebut di sela-sela kunjungan Presiden Vladimir Putin ke Kuala Lumpur

      Hapus
    24. .10 April 2026 pukul 13.29

      MALAYDESH OVERLIMIT DEBT =
      JOHOR PILIH MERDEKA
      SABAH SERAWAK PILIH MERDEKA
      ------------------
      SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
      SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
      SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
      Sultan Johor, MALAYDESH , Ibrahim Sultan Iskandar yang mengancam Johor akan memilih untuk keluar dari MALAYDESH , jika kerajaan persekutuan gagal mewujudkan janji kepada kerajaan negeri, seperti yang termaktub dalam Perjanjian Persekutuan Tanah Melayu
      ------------------
      REFERENDUM SABAH SERAWAK
      REFERENDUM SABAH SERAWAK
      REFERENDUM SABAH SERAWAK
      Tercetus memorandum 23 organisasi kemasyarakatan di Sarawak dan Sabah yang ingin memisahkan diri dari federasi MALAYDESH .
      ------------------
      MALAYDESH ........
      GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
      HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
      FEDERAL GOVERNMENT DEBT
      • END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
      • END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
      • PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
      HOUSEHOLD DEBT
      2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
      2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
      2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
      2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
      2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
      2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
      2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
      2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
      2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
      2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
      2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
      ------------------
      MALAYDESH ........
      DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
      2029 = 438,09 BILLION USD
      2028 = 412,2 BILLION USD
      2027 = 386,51 BILLION USD
      2026 = 362,19 BILLION USD
      2025 = 338,75 BILLION USD
      2024 = 316,15 BILLION USD
      2023 = 293,83 BILLION USD
      2022 = 271,49 BILLION USD
      2021 = 247,49 BILLION USD
      2020 = 221,49 BILLION USD
      ------------------
      MALAYDESH .........
      DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
      DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
      DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
      DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
      DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
      DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
      The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
      ------------------
      MALAYDESH ........
      BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
      MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH

      Hapus
    25. .14 April 2026 pukul 11.14

      DITOLAK WARGA LEBANON = MUNDUR TAKUT
      1. DITOLAK ARAB SAUDI = PM X
      2. DITOLAK UEA = PM IX
      3. PM VIII = DITOLAK ARAB SAUDI
      ---------------------------------
      PM X – Anwar Ibrahim (Arab Saudi, 2023): Gagal bertemu Raja Salman dan MBS karena tidak bisa memperpanjang kunjungan (bentrok jadwal ke Kamboja). Dikritik sebagai kegagalan diplomatik.
      ---------------------------------
      PM IX – Ismail Sabri (UEA, 2022): Tidak mendapat sambutan resmi di bandara akibat kesalahan koordinasi Wisma Putra, yang berujung pada penarikan dua diplomat senior.
      ---------------------------------
      PM VIII – Muhyiddin Yassin (Arab Saudi, 2021): Hanya bertemu Raja Salman secara daring (online) meski sudah berada di lokasi karena protokol ketat pandemi COVID-19.
      ---------------------------------
      DITOLAK WARGA LEBANON = MUNDUR TAKUT
      DITOLAK WARGA LEBANON = MUNDUR TAKUT
      Malaydesh telah menangguhkan sementara operasional dan patroli Batalyon Malayadesh (MALBATT) 850-13 di Lebanon Selatan per 1 April 2026. Keputusan ini diambil sebagai tindakan pencegahan keamanan....
      ---------------------------------
      DITOLAK WARGA LEBANON
      DITOLAK WARGA LEBANON
      DITOLAK WARGA LEBANON
      BUKTI DISERANG WARGA LEBANON
      BUKTI DILEMPARI BATU WARGA LEBANON
      https://www.youtube.com/watch?v=d0h0NrZ1NwQ
      ---------
      DITOLAK BRICS
      DITOLAK BRICS
      DITOLAK BRICS
      Indonesia telah secara resmi menjadi anggota BRICS namun MALAYDESH tidak di izinkan bergabung dengan alasan tertentu.
      ---------
      DITOLAK G20
      DITOLAK G20
      DITOLAK G20
      Penyebab Singapura dan MALAYDESH tak masuk G20 ternyata karena beberapa faktor penting, di antaranya soal PDB dan jumlah populasi penduduknya
      ---------
      TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
      TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
      TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
      Tugasan untuk berkawal di istana berusia lebih 250 tahun itu digalas penuh rasa tanggungjawab oleh setiap anggota RAMD. MALAYDESH yang pernah dijajah British pada suatu masa dahulu diiktiraf kerana mempunyai barisan tentera yang berketrampilan,.
      ---------
      DITOLAK ARAB SAUDI
      DITOLAK ARAB SAUDI
      DITOLAK ARAB SAUDI
      Kegagalan Anwar untuk bertemu putera mahkota Mohammed bukanlah kegagalan diplomatik pertama yang dialami oleh seorang pemimpin MALAYDESH sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
      ---------
      DITOLAK EU
      DITOLAK EU
      DITOLAK EU
      EU PALM OIL CURBS - NO RAFALE
      MALAYDESH says EU palm oil curbs may undermine France's fighter jet bid.......
      on Thursday the European Union's decision to curb imports of the commodity could undermine France's hopes of winning one of Asia's biggest fighter plane deals.
      ---------
      TUNDUK CHINA = HUTANG = GIVEAWAY BPA
      TUNDUK CHINA = HUTANG = GIVEAWAY BPA
      TUNDUK CHINA = HUTANG = GIVEAWAY BPA
      Bilangan hari di mana kapal-kapal pengawal pantai China melakukan rondaan di Beting Patinggi Ali berhampiran dengan operasi minyak BBM dan gas penting MALAYDESH telah meningkat daripada 279 hari pada 2020 kepada 316 hari pada tahun lepas
      ---------------
      TUNDUK CHINA = HUTANG = GIVE AWAY RUANG UDARA
      TUNDUK CHINA = HUTANG = GIVE AWAY RUANG UDARA
      TUNDUK CHINA = HUTANG = GIVE AWAY RUANG UDARA
      Jumlah keseluruhan pesawat asing yang dikesan dan direkodkan menceroboh ruang udara negara dari bulan Januari 2023 sehingga Mei 2023 ialah berjumlah 43 kes pencerobohan.
      ===========
      ===========
      PEJUANG .....
      INDONESIA KIRIM 756 PASUKAN
      INDONESIA KIRIM 756 PASUKAN
      INDONESIA KIRIM 756 PASUKAN
      Mabes TNI memastikan akan mengirimkan 756 personel baru ke Lebanon pada akhir Mei 2026 sebagai bagian dari rotasi rutin pasukan perdamaian PBB (UNIFIL). Keputusan ini menegaskan bahwa Indonesia tetap berkomitmen menjalankan mandat konstitusi untuk menjaga perdamaian dunia
      -
      ๐Ÿ˜€DITOLAK = WARGA LEBANON | BRICS | G20 | UEA | ARAB SAUDI | EU | FIFA๐Ÿ˜€

      Hapus
    26. .14 April 2026 pukul 11.29

      1. DITOLAK ARAB SAUDI = PM X
      2. DITOLAK UEA = PM IX
      3. DITOLAK ARAB SAUDI = PM VIII
      4. DITOLAK LEBANON
      5. DITOLAK ARAB
      6. DITOLAK BRICS
      7. DITOLAK G20
      8. DITOLAK ARAB
      ---------------------------------
      TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
      Tugasan untuk berkawal di istana berusia lebih 250 tahun itu digalas penuh rasa tanggungjawab oleh setiap anggota RAMD. MALAYDESH yang pernah dijajah British pada suatu masa dahulu diiktiraf kerana mempunyai barisan tentera yang berketrampilan,.
      ---------------------------------
      DITOLAK WARGA LEBANON
      BUKTI DISERANG WARGA LEBANON
      BUKTI DILEMPARI BATU WARGA LEBANON
      https://www.youtube.com/watch?v=d0h0NrZ1NwQ
      ---------------------------------
      DITOLAK BRICS
      Indonesia telah secara resmi menjadi anggota BRICS namun MALAYDESH tidak di izinkan bergabung dengan alasan tertentu.
      ---------------------------------
      DITOLAK G20
      Penyebab Singapura dan MALAYDESH tak masuk G20 ternyata karena beberapa faktor penting, di antaranya soal PDB dan jumlah populasi penduduknya
      ---------------------------------
      DITOLAK ARAB SAUDI
      Kegagalan Anwar untuk bertemu putera mahkota Mohammed bukanlah kegagalan diplomatik pertama yang dialami oleh seorang pemimpin MALAYDESH sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
      ---------------------------------
      DITOLAK EU
      EU PALM OIL CURBS - NO RAFALE
      MALAYDESH says EU palm oil curbs may undermine France's fighter jet bid.......
      on Thursday the European Union's decision to curb imports of the commodity could undermine France's hopes of winning one of Asia's biggest fighter plane deals.
      ---------------------------------
      PM X – Anwar Ibrahim (Arab Saudi, 2023): Gagal bertemu Raja Salman dan MBS karena tidak bisa memperpanjang kunjungan (bentrok jadwal ke Kamboja). Dikritik sebagai kegagalan diplomatik.
      ---------------------------------
      PM IX – Ismail Sabri (UEA, 2022): Tidak mendapat sambutan resmi di bandara akibat kesalahan koordinasi Wisma Putra, yang berujung pada penarikan dua diplomat senior.
      ---------------------------------
      PM VIII – Muhyiddin Yassin (Arab Saudi, 2021): Hanya bertemu Raja Salman secara daring (online) meski sudah berada di lokasi karena protokol ketat pandemi COVID-19.
      ---------------------------------
      MALAYDESH 's defense policy faces a number of challenges, including:
      • Corruption
      The military has been accused of corruption in defense procurement. The government's Integrity Plan addresses corruption, but it's not a strategic document.
      • Recruitment
      The military has difficulty recruiting and retaining qualified personnel. This is partly due to poor service conditions.
      • Infrastructure
      The defense infrastructure needs to be fixed, but the government is prioritizing other needs.
      • Ethnic composition
      The armed forces are overrepresented by Indigenous MALAYDESH s (Bumiputeras) and underrepresented by ethnic Chinese MALAYDESH s.
      • Budget
      MALAYDESH has consistently underspent on defense needs.
      • Defense industry
      The defense industry has challenges with research and development, techNOLogy transfer, and job creation.
      • Territorial disputes
      MALAYDESH has territorial disputes and intrusions in its Exclusive Economic Zone (EEZ).
      • Transboundary haze
      Transboundary haze has had a negative impact on MALAYDESH 's economy and social activities.
      • Maritime defense
      The Strait of Singapore is critical for MALAYDESH 's maritime defense, but it's also important for international commerce.
      Some of the challenges have been addressed by the Anwar government, which has implemented plans to attract more non-Bumiputeras to the military.

      Hapus
  12. Doblank7710 April 2026 pukul 12.36

    SUDAH TA DIRAGUKAN LAGI RUPIAH WALAUPUN TERPURUK KING INDO MASIH BISA TAHAN STABIL HARGA BBM, SHOPPING BARANG PREMIUM JALAN TERUS BEDA SAMA MALONDESH BOTOL MISKIN BADUT KAWASAN KATA RINGGIT BERJAYA TAPI BBM SUDAH NAIK 4X SHOPPING TA ADA ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚

    INI BARU DIBILANG RUPIAH REAL BERJAYA ๐Ÿ’ช๐Ÿ’ช๐Ÿ’ช๐Ÿ’ช๐Ÿ’ช

    BalasHapus
  13. palu gada10 April 2026 pukul 13.08

    Tiger ARH conducted Exercise Griffin Gun
    ---------

    lha tiger osi bukannye uda di lem biruw yak? uda diganti apaceh gt haha!๐Ÿค”๐Ÿ˜Ž๐Ÿค”

    eittt ada warganyet kl yg nunggu sedekah heli di pojokan tuch hahah!๐Ÿ˜‹๐Ÿ˜๐Ÿ˜‹

    BalasHapus
  14. .10 April 2026 pukul 13.11

    INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
    GOV. DEBT : 40% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
    DEFISIT : 2,9%
    GDP = USD 1,44 TRILIUN
    =============
    =============
    MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
    GOV. DEBT : 69% OF GDP
    HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
    DEFISIT : 3,8%
    GDP = USD 416,90 MILIAR
    5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
    -
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    ๐Ÿ“Œ 1. Subsidi Besar Membebani Anggaran
    Malaydesh memiliki subsidi energi, pangan, dan transportasi yang cukup besar
    Ketika harga minyak dunia naik atau inflasi meningkat, beban subsidi melonjak.
    Akibatnya, belanja pemerintah lebih tinggi daripada penerimaan pajak dan non-pajak, sehingga timbul defisit fiskal.
    ๐Ÿ“Œ 2. Defisit Fiskal dan Kebutuhan Pembiayaan
    Defisit fiskal berarti pengeluaran negara > pendapatan negara.
    Untuk menutup kekurangan ini, pemerintah harus mencari sumber dana tambahan.
    Pilihan utama:
    Utang domestik (obligasi pemerintah dalam negeri)
    Utang luar negeri (obligasi internasional, pinjaman bilateral/multilateral)
    ๐Ÿ“Œ 3. Penerbitan Obligasi Internasional
    Malaydesh sering menerbitkan Global Sukuk atau International Bonds di pasar internasional.
    ๐Ÿ“Œ 4. Dampak Ekonomi
    Negatif:
    Menambah beban utang luar negeri.
    Membuat Malaydesh lebih sensitif terhadap suku bunga global dan nilai tukar.
    Jika defisit terus melebar, risiko fiskal meningkat.
    ๐Ÿ“Š Alur Sederhana
    Subsidi besar → Defisit fiskal melebar → Pemerintah butuh dana → Penerbitan obligasi internasional → Dana masuk untuk menutup defisit & menjaga subsidi.
    Singkatnya, subsidi besar memperlebar defisit fiskal Malaydesh, dan untuk menutup kekurangan itu pemerintah menerbitkan obligasi internasional sebagai sumber pembiayaan eksternal
    -----------
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI
    SUBSIDI = HUTANG LUAR NEGERI

    BalasHapus
  15. Doblank7710 April 2026 pukul 13.11

    OSI MO NGASIH MALONDESH JUGA MIKIR MIKIR KARENA IQ BERUK BOTOL PADAHAL SUDAH NGAREP DAN NGEMIS MALONDESH ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  16. palu gada10 April 2026 pukul 13.13

    MRH-90 Taipan pun bila tak dipake lagi, kasi sedekah donk ke sodara tirinya di semenanjing...kahsiyan tipe m ngarep, masa dikasi heli sewa bekas pulak haha!๐Ÿ˜†๐Ÿ˜ต‍๐Ÿ’ซ๐Ÿ˜†

    BalasHapus
  17. palu gada10 April 2026 pukul 13.26

    Apabila opsi pembelian 4 unit A400M direalisasikan maka armada A400M TNI AU akan menjadi enam unit
    -----------

    SHOPPING 4 atlas baruw pastilah terealisasi,
    kita bakal jadi operator NO.1 ATLAS TERBANYAK se ASEAN haha!๐Ÿค—✌️๐Ÿค—

    para warganyet kl pasti KETAR KETIR, MeWeK di pojokan haha!๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜ญ๐Ÿ˜‚

    BalasHapus
  18. palu gada10 April 2026 pukul 13.27

    eitttt hanya negri kecil Dmiskinos macam kl yang tak punyak Heli Atak dan SPH..uda gitu klaim kaya si pembual haha!๐Ÿคฃ๐Ÿคฅ๐Ÿคฃ

    BalasHapus
  19. palu gada10 April 2026 pukul 13.29

    hari gene, tak punyak heli atak macam apache pasti negara jimat kos dmiskinos macam negri๐ŸŽฐkasbon genting haha!๐Ÿ˜‰๐Ÿ˜„๐Ÿ˜‰

    BalasHapus
  20. palu gada10 April 2026 pukul 13.31

    apalagi negri tak punyak SPH,
    pasti negri๐ŸŽฐkasbon semenanjing kuala lumpo DMISKINOS PARAH haha!๐Ÿคช๐Ÿ˜ต‍๐Ÿ’ซ๐Ÿคช

    BalasHapus
  21. palu gada10 April 2026 pukul 13.33

    tahun 2026, kl masi aja ada yg gak punyak heli atak, apalagi SPH...
    klaim kaya aslinya mah DMISKINOS LUH haha!๐Ÿ˜†๐ŸŒ๐Ÿ˜†

    BalasHapus
  22. palu gada10 April 2026 pukul 13.36

    heli blekhok rongsok tua pun SEWA, ehh bisa kensel..parah kl haha!๐Ÿ˜‚๐Ÿคช๐Ÿ˜‚
    gituw kok brasa tajir gaesz..kocak dah haha!๐Ÿ˜ฌ๐Ÿ˜๐Ÿ˜ฌ

    BalasHapus
  23. TsetoW10 April 2026 pukul 14.04

    MISSCALL MISSCALL

    BalasHapus
  24. .11 April 2026 pukul 04.12

    BUKTI PRODUK BENTUKAN UK =
    MALAYDESH+ESREWEL : SODARA KANDUNG
    MALAYDESH+ESREWEL : SODARA KANDUNG
    MALAYDESH+ESREWEL : SODARA KANDUNG
    ---------------------------------
    Kesimpulannya, baik Malaydesh maupun esrewel memang merupakan produk dari kebijakan luar negeri dan kolonialisme Inggris pada abad ke-20 :
    -
    MALAYDESH (Dekolonisasi):
    Dibentuk melalui proses penyerahan kedaulatan dari penjajah (Inggris) kepada penduduk lokal. Inggris menyatukan wilayah-wilayah jajahannya di Asia Tenggara menjadi satu federasi yang merdeka secara damai melalui negosiasi (giveaway)
    -
    ESREWEL (Fasilitasi):
    Dibentuk melalui dukungan politik Inggris (lewat Deklarasi Balfour) untuk mendirikan tanah air bagi bangsa Yahudi di wilayah mandat mereka. Inggris memfasilitasi migrasi yang kemudian berujung pada konflik dengan penduduk asli dan deklarasi kemerdekaan esrewel saat mandat Inggris berakhir
    ---------------------------------
    PENDUKUNG MERDEKA GIVEAWAY
    ESREWEL PENDUKUNG MERDEKA GIVEAWAY
    ESREWEL PENDUKUNG MERDEKA GIVEAWAY
    During the early days of his administration, Tunku Abdul Rahman was open to fostering ties with esrewel as the latter had expressed support for Malaya’s independence. In 1956, Tunku, then Chief Minister, welcomed the esrewel Prime Minister, Moshe Sharett, to the county....
    Although Tunku was inDEBTed to Israel for its vote to admit the newly independent Federation of Malaya into the United Nations in 1957,
    ---------------------------------
    ESREWEL :
    Melalui Deklarasi Balfour dan Mandat Britania
    Inggris memainkan peran fundamental dalam memfasilitasi pendirian negara esrewel di tanah Palestina:
    Deklarasi Balfour (1917): Inggris secara resmi menyatakan dukungan bagi pembentukan "kediaman nasional bagi bangsa Yahudi" di Palestina melalui surat dari Menteri Luar Negeri Arthur Balfour kepada pemimpin komunitas Yahudi Inggris.
    Mandat Britania (1920–1948): Setelah kekalahan Kekaisaran Ottoman pada Perang Dunia I, Liga Bangsa-Bangsa memberikan mandat kepada Inggris untuk mengelola wilayah Palestina. Selama periode ini, Inggris memfasilitasi imigrasi massal warga Yahudi dari Eropa ke Palestina.
    Penyerahan ke PBB: Karena konflik yang memanas antara komunitas Arab dan Yahudi, Inggris menyerahkan masalah tersebut ke PBB pada tahun 1947, yang kemudian mengarah pada resolusi pembagian wilayah dan deklarasi kemerdekaan esrewel pada Mei 1948.
    -------------------------------
    MALAYDESH:
    Dari Koloni menjadi Federasi
    Pembentukan Malaydesh juga merupakan hasil dari proses dekolonisasi dan kebijakan administrasi Inggris di Asia Tenggara:
    Pemberian Kemerdekaan (1957): Federasi Malaya memperoleh kemerdekaan dari Inggris pada 31 Agustus 1957 setelah melalui proses negosiasi damai yang dipimpin oleh Tunku Abdul Rahman.
    Pembentukan Federasi Malaydesh (1963): Gagasan penggabungan Malaya dengan Singapura, Sabah, dan Sarawak untuk membentuk Malaydesh pada 16 September 1963 juga didorong oleh kepentingan strategis Inggris untuk menjaga stabilitas wilayah tersebut dari pengaruh komunisme.
    Negara Persemakmuran: Sebagai bekas jajahan, Malaydesh tetap mempertahankan hubungan erat dengan Inggris sebagai anggota Negara-Negara Persemakmuran (Commonwealth).
    ---------------------------------
    MALAYDESH WITH ESRIWIL
    ENJOYING BOOMING BUT DISCREET TRADE
    ENJOYING BOOMING BUT DISCREET TRADE
    ENJOYING BOOMING BUT DISCREET TRADE
    The Times of Israel said that CBS records show that in 2013, the total trade between MALAYDESH and Israel reached USUSD1.529 billion (RM4.9 billion), which is almost double of the previous year's figure.
    Goods imported from Israel make up USUSD1.457 billion (RM4.7 billion) of that amount.
    ---------------------------------
    TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
    TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
    TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
    Tugasan untuk berkawal di istana berusia lebih 250 tahun itu digalas penuh rasa tanggungjawab oleh setiap anggota RAMD. MALAYDESH yang pernah dijajah British pada suatu masa dahulu diiktiraf kerana mempunyai barisan tentera yang berketrampilan,.
    -
    ๐Ÿ˜€BOOMING TRADE = SODARA KANDUNG๐Ÿ˜€

    BalasHapus
  25. .11 April 2026 pukul 04.37

    SODARA KANDUNG =
    MALAYDESH (OMA ELI)+ESREWEL (OPA GEORGE)
    MALAYDESH (OMA ELI)+ESREWEL (OPA GEORGE)
    MALAYDESH (OMA ELI)+ESREWEL (OPA GEORGE)
    -
    Inggris yang berkuasa saat pembentukan atau kemerdekaannya adalah:
    -
    Malaydesh (Kemerdekaan 1957 & Federasi 1963):
    Ratu Elizabeth II. Beliau adalah penguasa Inggris saat Federasi Malaya merdeka pada 31 Agustus 1957 dan saat pembentukan Malaysia pada 16 September 1963.
    -
    Esrewel (Deklarasi Balfour 1917 & Kemerdekaan 1948):
    Deklarasi Balfour (1917): Raja George V (Kakek Ratu Elizabeth II).
    Kemerdekaan Israel (1948): Raja George VI (Ayah Ratu Elizabeth II), karena saat itu Inggris masih dipimpin oleh seorang Raja (King), bukan Ratu
    ---------------------------------
    Kesimpulannya, baik Malaydesh maupun esrewel memang merupakan produk dari kebijakan luar negeri dan kolonialisme Inggris pada abad ke-20 :
    -
    MALAYDESH (Dekolonisasi):
    Dibentuk melalui proses penyerahan kedaulatan dari penjajah (Inggris) kepada penduduk lokal. Inggris menyatukan wilayah-wilayah jajahannya di Asia Tenggara menjadi satu federasi yang merdeka secara damai melalui negosiasi (giveaway)
    -
    ESREWEL (Fasilitasi):
    Dibentuk melalui dukungan politik Inggris (lewat Deklarasi Balfour) untuk mendirikan tanah air bagi bangsa Yahudi di wilayah mandat mereka. Inggris memfasilitasi migrasi yang kemudian berujung pada konflik dengan penduduk asli dan deklarasi kemerdekaan esrewel saat mandat Inggris berakhir
    ---------------------------------
    ESREWEL DUKUNG MALAYDESH MERDEKA
    ESREWEL DUKUNG MALAYDESH MERDEKA
    ESREWEL DUKUNG MALAYDESH MERDEKA
    ESREWEL DUKUNG MALAYDESH MERDEKA
    During the early days of his administration, Tunku Abdul Rahman was open to fostering ties with esrewel as the latter had expressed support for Malaya’s independence. In 1956, Tunku, then Chief Minister, welcomed the esrewel Prime Minister, Moshe Sharett, to the county....
    Although Tunku was inDEBTed to Israel for its vote to admit the newly independent Federation of Malaya into the United Nations in 1957,
    ---------------------------------
    MALAYDESH WITH ESRIWIL
    ENJOYING BOOMING BUT DISCREET TRADE
    ENJOYING BOOMING BUT DISCREET TRADE
    ENJOYING BOOMING BUT DISCREET TRADE
    The Times of ESREWel said that CBS records show that in 2013, the total trade between MALAYDESH and Israel reached USUSD1.529 billion (RM4.9 billion), which is almost double of the previous year's figure.
    Goods imported from Israel make up USUSD1.457 billion (RM4.7 billion) of that amount.
    ---------------------------------
    TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
    TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
    TUNDUK BRITISH JAGA BUCKINGHAM
    Tugasan untuk berkawal di istana berusia lebih 250 tahun itu digalas penuh rasa tanggungjawab oleh setiap anggota RAMD. MALAYDESH yang pernah dijajah British pada suatu masa dahulu diiktiraf kerana mempunyai barisan tentera yang berketrampilan,.
    ---------------------------------
    Data PERDAGANGAN BARANG esrewel-Malaydesh (DALAM JUTA USD):
    2024: ~$28,85
    2023: ~$85,10
    2022: ~$82,88
    2021: ~$70,10
    2020: ~$55 - $65
    2019: ~$35,82
    2018: ~$304,00
    2017: ~$70 - $120
    2016: ~$175 - $225
    2015: ~$1.030
    2014: ~$1.125 - $1.325
    2013: $1.529,00

    Data Perdagangan (USD) MALAYDESH-ESREWEL (SODARA KANDUNG 1 BAPAK) =
    -
    Puncak (2013): mencapai $1,529 Miliar (didominasi ekspor Israel).
    -
    Periode 2014–2015: Masih di angka $1 Miliar+.
    -
    Periode 2016–2021: Turun drastis ke kisaran $70 – $200 Juta.
    -
    Tahun Terbaru (2022–2024): Stabil rendah di bawah $90 Juta.
    -
    Sumber Utama
    Laporan Media: The Times of Israel (mengutip data CBS tentang lonjakan perdagangan 2013).
    Lembaga Statistik Israel: Central Bureau of Statistics (CBS) Israel.
    Database Internasional: UN Comtrade (PBB) dan OEC World.
    Analisis Ekonomi: Trading Economics
    -
    ๐Ÿ˜€ SURPLUS TRADE = SODARA KANDUNG๐Ÿ˜€

    BalasHapus
  26. .11 April 2026 pukul 08.17

    DATA PERDAGANGAN BARANG ESREWEL-MALAYDESH (DALAM JUTA USD):
    2024: ~$28,85
    2023: ~$85,10
    2022: ~$82,88
    2021: ~$70,10
    2020: ~$55 - $65
    2019: ~$35,82
    2018: ~$304,00
    2017: ~$70 - $120
    2016: ~$175 - $225
    2015: ~$1.030
    2014: ~$1.125 - $1.325
    2013: $1.529,00
    ---------------------------------
    Data Perdagangan (USD) MALAYDESH-ESREWEL (SODARA KANDUNG = BRITISH HERITAGE) =
    -
    Puncak (2013): mencapai $1,529 Miliar (didominasi ekspor Israel).
    -
    Periode 2014–2015: Masih di angka $1 Miliar+.
    -
    Periode 2016–2021: Turun drastis ke kisaran $70 – $200 Juta.
    -
    Tahun Terbaru (2022–2024): Stabil rendah di bawah $90 Juta.
    -
    Sumber Utama
    Laporan Media: The Times of Israel (mengutip data CBS tentang lonjakan perdagangan 2013).
    Lembaga Statistik Israel: Central Bureau of Statistics (CBS) Israel.
    Database Internasional: UN Comtrade (PBB) dan OEC World.
    Analisis Ekonomi: Trading Economics
    ---------------------------------
    HUTANG & LIABILITAS MALAYDESH 2010–2026
    2010: RM 407,1 Miliar
    2011: RM 456,1 Miliar
    2012: RM 501,6 Miliar
    2013: RM 547,7 Miliar
    2014: RM 582,8 Miliar
    2015: RM 630,5 Miliar
    2016: RM 648,5 Miliar
    2017: RM 686,8 Miliar
    2018: RM 1,19 Triliun
    2019: RM 1,25 Triliun
    2020: RM 1,32 Triliun
    2021: RM 1,38 Triliun
    2022: RM 1,45 Triliun
    2023: RM 1,53 Triliun
    2024: RM 1,63 Triliun
    2025: RM 1,71 Triliun
    2026: RM 1,79 Triliun
    -
    SUMBER :
    Bloomberg & Reuters | CNA & The Star | The Edge Malaydesh | MOF & Bernama | Kementerian Kewangan
    --------------------------------_
    Hutang Pemerintah Malaydesh dari tahun 2010 hingga 2025 dalam USD miliar.
    2010: 150 miliar USD
    2011: 165 miliar USD
    2012: 180 miliar USD
    2013: 195 miliar USD
    2014: 210 miliar USD
    2015: 225 miliar USD
    2016: 240 miliar USD
    2017: 255 miliar USD
    2018: 270 miliar USD
    2019: 285 miliar USD
    2020: 300 miliar USD
    2021: 315 miliar USD
    2022: 330 miliar USD
    2023: 345 miliar USD
    2024: 360 miliar USD
    2025: 375 miliar USD
    -
    SUMBER :
    BNM | MOF | Statista/Trading Economics
    --------------------------------
    Rasio Utang terhadap GDP Malaydesh (2010–2025)
    Tahun Rasio Utang terhadap GDP (%)
    2010 = 52.4
    2011 = 51.8
    2012 = 53.3
    2013 = 54.7
    2014 = 55.0
    2015 = 55.1
    2016 = 52.7
    2017 = 51.9
    2018 = 52.5
    2019 = 52.4
    2020 = 62.0
    2021 = 63.3
    2022 = 60.2
    2023 = 64.3
    2024 = 70.4
    2025 = 69.0
    -
    SUMBER : Macrotrends / World Bank / Statista / Trading Economics
    --------------------------------
    DEFISIT FISKAL MALAYDESH PERIODE 2010–2025:
    2010: -5.3% (± USD 13.5 MILIAR)
    2011: -4.7% (± USD 14.0 MILIAR)
    2012: -4.3% (± USD 13.5 MILIAR)
    2013: -3.8% (± USD 12.2 MILIAR)
    2014: -3.4% (± USD 11.5 MILIAR)
    2015: -3.2% (± USD 9.6 MILIAR)
    2016: -3.1% (± USD 9.3 MILIAR)
    2017: -2.9% (± USD 9.2 MILIAR)
    2018: -3.7% (± USD 13.2 MILIAR)
    2019: -3.4% (± USD 12.4 MILIAR)
    2020: -6.2% (± USD 20.9 MILIAR)
    2021: -6.4% (± USD 23.9 MILIAR)
    2022: -5.5% (± USD 22.4 MILIAR)
    2023: -5.0% (± USD 20.0 MILIAR)
    2024: -4.3% (± USD 18.1 MILIAR)
    2025: -3.8% (± USD 17.8 MILIAR)
    -
    SUMBER:
    IMF | World Economic Outlook | World Bank | Bank Negara Malaydesh.
    --------------------------------
    2025 TOTAL UTANG SWASTA + PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IIF Global Debt Monitor (Total Debt)
    1. Singapura ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 347%
    2. Malaydesh ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 224%
    3. Thailand ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 223%
    4. Vietnam ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: 161%
    5. Laos ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~130 - 150%
    6. Filipina ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: ~110 - 120%
    7. Indonesia ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: ~80 - 95%
    8. Myanmar ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: ~75 - 85%
    9. Kamboja ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~60 - 70%
    10. Timor Leste ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~30 - 40%
    11. Brunei ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~5 - 10%
    ---------------------------------
    2025 TOTAL UTANG PEMERINTAH TERHADAP GDP
    Sumber: IMF Global Debt Database (Government Debt)
    1. Singapura ๐Ÿ‡ธ๐Ÿ‡ฌ: 176,3%
    2. Laos ๐Ÿ‡ฑ๐Ÿ‡ฆ: ~84,7% - 91%
    3. Malaydesh ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡พ: 70,5%
    4. Thailand ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ญ: 62,2%
    5. Myanmar ๐Ÿ‡ฒ๐Ÿ‡ฒ: 63,0%
    6. Filipina ๐Ÿ‡ต๐Ÿ‡ญ: 58,8%
    7. Indonesia ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ: 41,1%
    8. Vietnam ๐Ÿ‡ป๐Ÿ‡ณ: ~34% - 37%
    9. Kamboja ๐Ÿ‡ฐ๐Ÿ‡ญ: ~31,4%
    10. Timor Leste ๐Ÿ‡น๐Ÿ‡ฑ: ~16% - 20%
    11. Brunei ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ณ: ~2,3%

    BalasHapus

Langganan: Posting Komentar (Atom)