15 November 2026
Metal has been cut on the first Landing Craft Heavy (LCH) and Landing Craft Medium (LCM). The approx. $4 billion LCH contract consists of eight vessels and the $1.029 billion LCM contract consists of 18 vessels (photos: Austal)
We have officially started production on our $5 billion landing craft projects for the Australian Army.
After an extensive design and supply procurement process, metal has been cut on the first of eight Landing Craft Heavy and eighteen Landing Craft Medium vessels.
We welcomed the Minister for Defence Industry The Hon Pat Conroy MP and Western Australia’s Minister for Manufacturing, Skills and TAFE, and Minister assisting the Minister for Defence Industries The Hon Amber-Jade Sanderson MLA, our Defence and industry partners to Henderson for the announcement.
This represents an exciting step forward in our delivery of littoral capability to Australia’s defence force and for Austal as Australia’s sovereign shipbuilder.
These projects will deliver major long-term benefits for Australia's sovereign defence industrial capability, support skilled jobs, strengthen supply chains and reinforce Western Australia's position as a nationally significant defence manufacturing hub.
(Austal)
sama Hanwa 😉🚀🤑
BalasHapusALIANSI BADR DAN ATMACA INDONESIA (2022–2026)
BalasHapus-
2022:
Kesepakatan awal kerja sama pertahanan Indonesia–Turki (Kemhan RI / ANTARA, Nov 2022).
-
2024:
Kontrak pengadaan 45 rudal ATMACA (Batch 1) (Janes & Defense Mirror, Jan–Feb 2024).
-
Apr–Jun 2025: Rencana fasilitas produksi bersama Roketsan & penandatanganan dua kontrak lokalisasi ATMACA di Indo Defence 2025 (Türkiye Today, 12 Apr 2025; Turkish Minute, 12 Jun 2025).
Jul 2025:
Pendirian joint venture PT Republik Roketsan Indonesia (PT RRI) di IDEF 2025 untuk memproduksi lokal rudal ATMACA, ÇAKIR, HİSAR, dan SUNGUR (Republikorp News & Breaking Defense, 23 Jul 2025).
-
Jan–Okt 2026:
Akselerasi produksi PT RRI, alih teknologi rudal jelajah ÇAKIR, serta penandatanganan MoU kuadrilateral ALIANSI BADR (Indonesia–Turki–Qatar–Pakistan) di Doha (Türkiye Today, Jan 2026; CNBC Indonesia, Mei 2026; Kemhan RI / Kompas.com, 21–22 Okt 2026).
===============
===============
STRATEGI GESER STOK ATMACA MALAYSIA (MULAI 2029)
-
Kontrak Awal (Apr 2026):
Beli 24 rudal ATMACA (€79,5 juta / RM369,2 juta) di DSA 2026 untuk 3 korvet LMS Batch 2 buatan STM Turki (Naval News & Janes, 23 Apr 2026).
-
Realokasi Stok:
Kuota 24 rudal dibagi rata (12 untuk LMS B2, 12 digeser ke kapal LCS mulai 2029) guna mencegah keterlambatan hingga 2035 (New Straits Times, 12 Nov 2026).
-
Efisiensi:
Langkah ini menghemat anggaran pengadaan baru sebesar RM700–900 juta (New Straits Times, 12 Nov 2026).
------------------------------
Analisis Geopolitik & Pertahanan (Stagnasi Total)
Vakum Alutsista (SIPRI 2024-2025): Status "Kosong" selama dua tahun berturut-turut menandakan tidak adanya transfer senjata berat yang masuk. Hal ini mengonfirmasi kegagalan proses modernisasi di saat negara tetangga (Indonesia/Singapura) melakukan pengadaan masif.
Kegagalan Proyek Strategis: Pembatalan F/A-18 Hornet Kuwait sebanyak 4 kali menunjukkan hilangnya kredibilitas finansial di mata penjual internasional.
Penurunan Daya Gentar: Peringkat Global Firepower (GFP) 42 (ke-7 di ASEAN) menempatkan militer MALAYSEWA di bawah Filipina, menunjukkan efek domino dari penundaan proyek LCS dan ketergantungan pada aset tua.
Analisis Fiskal & Ekonomi (Spiral Utang)
Debt-Servicing Cycle: Dengan proyeksi utang menyentuh RM 1,79 Triliun pada 2026, fenomena "Gali Lubang Tutup Lubang" (58% pinjaman baru hanya untuk membayar cicilan) telah mengunci anggaran negara.
Rasio Bahaya: Rasio utang terhadap GDP yang stabil di angka 68%-70% sejak 2024-2026 membatasi ruang gerak fiskal untuk subsidi domestik maupun belanja modal militer.
Hambatan Dagang AS: Sanksi Section 301 (tarif 10-25%) dan ancaman IEEPA oleh USTR Amerika Serikat akan memukul sektor manufaktur dan E&E, yang merupakan tulang punggung pendapatan negara untuk membayar utang tersebut.
Analisis Reputasi & Diplomasi (Sanksi Internasional)
Runtuhnya Prestasi Olahraga: Kekalahan di CAS dan sanksi AFC (Kalah WO 0-3) akibat penggunaan 7 pemain naturalisasi ilegal bukan sekadar masalah sepak bola, melainkan cerminan kegagalan administrasi sistemik di tingkat federasi.
Kehilangan Posisi Regional: Kegagalan lolos ke Piala Asia 2027 dan pemberian posisi tersebut kepada Vietnam mempertegas penurunan pengaruh dan daya saing negara di kawasan ASEAN.
Kesimpulan Strategis
Tahun 2026 menjadi titik nadir di mana krisis utang pemerintah berdampak langsung pada pelemahan pertahanan nasional dan reputasi internasional. Model pengadaan "Barter CPO" dan "Kredit 100%" terbukti belum cukup untuk menambal kekosongan armada tempur di tengah tekanan sanksi dagang global.
RUDAL INDONESIA – TURKI (45 ATMACA + CO-PRODUCE)
BalasHapus1. Produksi Bersama ATMACA PT Republik Roketsan & ToT – 2025 (Defense Mirror/Türkiye Today/Republikorp)
2. Kontrak 45 Unit ATMACA – 2024 (Janes)
3. Kontrak ÇAKIR, SUNGUR, RCWS & MRO – 2024 (ANTARA/Kompas)
-
RUDAL INDONESIA – CHINA
1. Rudal C-802 – 2008 (IndoMiliter/TNI AL)
2. Rudal C-705 & ToT – 2013 (ANTARA/Kemhan)
3. Pabrik Rudal & Amunisi – 2026 (IDN Times/Indonesia Defense)
-
RUDAL INDONESIA – PRANCIS
1. Rudal Exocet MM40 B3 – 2017 (MBDA/Indonesia Defense)
-
RUDAL INDONESIA – RUSIA
1. Rudal P-800 Yakhont – 2012 (ANTARA/Tempo)
-
RUDAL INDONESIA – INDIA
1. Rudal BrahMos & Astra – 2026 (Kompas/DetikNews)
-
TORPEDO PRODUKSI DALAM NEGERI (PT DI & PT PAL)
1. Torpedo SUT (Lisensi AEG Jerman / PT DI) – 1986 (KKIP/IndoMiliter)
2. Torpedo Piranha 324mm (PT PAL Indonesia) – 2026 (Janes/PT PAL)
===============
===============
RUDAL MALAYSIA – TURKI (24 ATMACA + NEGOSIASI LCS)
1. Kontrak 24 Unit ATMACA LMS B2 (Tanpa Co-Produce) – 2026 (Naval News/NST/Janes)
2. Negosiasi ATMACA Pengganti NSM LCS – 2027 (NST/Malaysian Defence)
-
RUDAL MALAYSIA – CHINA
1. Batal Akuisisi Rudal Hanud KS-1A – 2017 (Malaysian Defence/The Star)
-
RUDAL MALAYSIA – PRANCIS
1. Rudal Exocet MM40 Block 2 (Tanpa Block 3) – 1994 (Janes/Malaysian Defence)
2. Rudal Exocet SM39 (Kapal Selam Scorp̬ne РDefect Tidak Bisa Menyelam) Р2009 (Naval News/MBDA)
-
RUDAL MALAYSIA – RUSIA & INDIA
1. Rudal Supersonik (Yakhont / BrahMos) – Nihil/Tiada Kontrak – 2026 (Malaysian Defence)
-
TORPEDO MALAYSIA (100% IMPOR / TANPA PRODUKSI LOKAL)
--------------------------------
1. Pergeseran Dominasi Ekonomi: Nominal vs. PPP
Secara PDB Nominal, Amerika Serikat masih memimpin jauh di atas Tiongkok ($31,8T vs $20,6T). Hal ini menunjukkan kekuatan nilai tukar Dollar dan dominasi sektor jasa serta teknologi tinggi.
Namun, secara PDB PPP (Purchasing Power Parity), peta kekuatan berubah drastis:
Tiongkok memimpin dunia ($43,4T), jauh melampaui AS. Ini menandakan volume produksi dan konsumsi riil Tiongkok sudah yang terbesar.
Indonesia melonjak ke peringkat 6 dunia ($5,69T). Ini membuktikan bahwa meskipun nilai tukar Rupiah terhadap Dollar rendah, daya beli masyarakat Indonesia sangat besar dan biaya hidup yang relatif murah membuat ekonomi domestik menjadi penggerak utama.
---------------------------------
2. Dominasi Indonesia di ASEAN
Analisis Anda menunjukkan Indonesian Exceptionalism di Asia Tenggara:
Skala Ekonomi: Indonesia bukan lagi sekadar anggota ASEAN, melainkan "raksasa" yang ukurannya 3 hingga 6 kali lipat negara tetangga.
Efisiensi PPP: Rasio ekonomi Indonesia terhadap Singapura melonjak dari 3,18x (Nominal) menjadi 6,69x (PPP). Ini menunjukkan bahwa ekonomi Indonesia berbasis massa dan volume riil, sementara Singapura berbasis nilai tukar dan jasa finansial.
---------------------------------
3. Kesehatan Fiskal dan Jebakan Utang
Perbandingan rasio utang memberikan gambaran kontras mengenai keberlanjutan ekonomi:
Indonesia (Paling Sehat): Dengan total utang terhadap PDB di bawah 40% (Pemerintah) dan ~95% (Total), Indonesia memiliki ruang fiskal yang jauh lebih aman dibandingkan Singapura, MALONYET, atau Thailand.
Singapura & MALONYET (Risiko Tinggi): Singapura memiliki rasio utang pemerintah sangat tinggi (176%), meski diimbangi aset cadangan yang kuat. Namun, MALONYET (MALONYET) menunjukkan tren mengkhawatirkan dengan fenomena "Gali Lubang Tutup Lubang".
---------------------------------
4. Analisis Tren "Hutang Bayar Hutang" MALONYET
Data yang Anda paparkan mengenai MALONYET dari 2018-2025 mengungkap masalah struktural serius:
Inefisiensi Pinjaman: Sejak 2019, rata-rata di atas 50% hingga 64% pinjaman baru MALONYET hanya digunakan untuk membayar pokok utang lama, bukan untuk investasi produktif atau pembangunan infrastruktur baru.
Keterbatasan Anggaran: Dengan 58% pinjaman dialokasikan untuk bayar utang pada 2025, ruang gerak pemerintah MALONYET untuk memberikan stimulus ekonomi
sementara Mogami klas, rencananya bakal bikin di austal...
BalasHapuskatanya samurai rada keberatan, karna salah satu pemegang saham ituw hanwa kpop haha!😂😤😂
negri sakura ogah bocor teotenya
⬇️⬇️⬇️⬇️
As the Commonwealth’s Strategic Shipbuilder in Western Australia, Austal Defence Australia is well advanced in preparations for the Australian Army’s Landing Craft Medium and Landing Craft Heavy programs, with construction commencing soon at Henderson.
“These programs provide the foundation for continuous naval shipbuilding at Henderson, growing the workforce, capability and supply chain needed to deliver increasingly large and complex vessels, such as the ✅️Mogami-class frigates for the Royal Australian Navy, in Western Australia.
https://www.austal.com/media-releases/austal-welcomes-major-milestone-henderson-defence-precinct
PESAWAT RAJA = SEWA-BELI (HIRE-PURCHASE) 15 TAHUN
BalasHapusHELI PERDANA MENTERI = SEWA 15 TAHUN
HELI MILITER = SEWA 15 TAHUN
HELI JABATAN SIPIL = SEWA 15 TAHUN
-
1. Sewa-Beli Pesawat Agong (Airbus ACJ320 & ACJ319): Kontrak 15 tahun via Jet Premier, dirawat TUDM. (Sumber: The Edge Malaysewa & Malaysewakini)
2. Sewa Helikopter PM (Leonardo AW189 VVIP): Kontrak 15 tahun dari Weststar Aviation. (Sumber: Sidang Dewan Rakyat - The Star & New Straits Times)
3. Heli Militer: Sewa (Lease) 28 heli baru & simulator untuk TUDM, TDM, TLDM, Polis, Bomba, MMEA (Sumber: Malaysewan Defence, DSA).
-
15 TAHUN = SETARA 133 HELI BARU :
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 4.1BN/USD 4.140 JT DOLAR
HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
28 UNIT X USD 31 JT= USD 868 JUTA
USD 4.140JT ÷ USD 31 JT = 133 HELI BARU
Sumber: Dewan Rakyat, KPKT, NST, Malaysewakini, Defense Studies, Weststar.
======================
======================
BNPB SIPIL SEWA : 1 TAHUN/MUSIMAN
-
🇮🇩 SKEMA KONTRAK & REGULASI HELI BNPB (INDONESIA) =
1. Pola Kontrak: Sewa 1 tahun (8 bulan patroli, 4 bulan penindakan).
2. Total Penyedia Jasa: 12 Operator (10 operator domestik asal Indonesia dan 2 operator internasional asal Australia serta Kanada/AS)
Sumber Berita: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
-
HUKUM & TANGGUNG JAWAB KERUGIAN HELI BNPB JATUH =
1. Aset & Kerusakan: Ditanggung vendor swasta via asuransi Hull & Machinery.
2. Pihak Ketiga & Korban: Ganti rugi kru, penumpang, & dampak darat dijamin maskapai via asuransi Passenger & Third Party Liability.
3. Landasan Hukum: Permenhub No. PM 77/2011 & klausul kontrak LKPP.
Sumber: Kompas, Tribun, Detik, CNBC, Antara, Airspace Review.
--------------------------------
2026 KLAIM SEPIHAK ART : perjanjian dagang ART dengan AS terancam batal tanpa dokumen resmi ("hitam di atas putih"), memicu risiko hukum dan politik bagi MALONYET.
-
1958 – 2026 KLAIM NON BLOK (PRINSIP POLITIK BEBAS AKTIF) : kontradiksi kehadiran militer Australia di Pangkalan Butterworth secara permanen
-
2024-2025 KEDAULATAN LAUT : Tekanan kapal penjaga pantai China di Beting Patinggi Ali mencapai 359 hari pada 2024 dan 257 hari pada 2025.
-
2023 KEDAULATAN UDARA : Tercatat 43 kasus pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing pada periode Januari–Mei 2023, termasuk insiden formasi 16 pesawat.
-
2024 JAGA BUCKINGHAM : Penugasan tentara RAMD menjaga Istana Buckingham pada 2024 dikritik sebagai bentuk tunduk pada simbol kolonial Inggris.
-
2025 PM X : Dikritik dunia karena gurauan "istri kedua" yang canggung dan tidak peka budaya saat bertemu Presiden Putin.
-
2023 PM X : Gagal bertemu Raja Salman & MBS di Arab Saudi (SAU)
-
2022 PM IX : Insiden memalukan tanpa sambutan resmi di UEA yang berujung pada penarikan diplomat senior.
-
2021 PM VIII : Terpaksa rapat daring di Arab Saudi meski sudah tiba di Arab Saudi (SAU)
-
2024 – 2025 BRICS : MALONYET hanya jadi "negara mitra", sementara Indonesia resmi anggota penuh per Januari 2025.
-
2022 – 2025 G20 : Gagal masuk keanggotaan tetap karena kriteria PDB dan populasi penduduk tidak memadai.
-
2018 – 2021 UNI EROPA (EU) : Boikot sawit memicu ketegangan dagang, Rafale Typhon GAGAL
--------------------------------
MALONYET 's defense policy has faced several weaknesses, including a lack of funding, outdated equipment, and political interference.
Funding
• Small procurement budgets
The military has had small procurement budgets for decades, which has led to a lack of resources to update equipment
• Fiscal constraints
The government has been focused on reducing the national deficit and the fiscal cost of the COVID-19 pandemic, which has limited defense funding
Equipment
• Outdated equipment
The military's equipment is aging, and the country has struggled to keep its aircraft operational
• Imported equipment
Most of the military's equipment is imported from other countries, and local companies have struggled to develop the capabilities to produce their own equipment
lagi HOT🔥 Berita Ostrali,
BalasHapusmin angkat britanya donk👌
Bae osi akan jual galangan kapal bersejarah ke proksi koko panda...
akankah sejarah lioning terulang lg? haha!🤫⚡️😉
⬇️⬇️⬇️⬇️
Australia Sells ANZAC Frigate-Building Shipyard to Chinese Company
The shipyard dates to 1858 and constructed all ten ANZAC class frigates for Australia and New Zealand, as well as the superstructure and internal fitout of Australia’s two Landing Helicopter Dock (LHD) vessels, HMAS Canberra and Adelaide
Currently owned by BAE Systems Australia (BAESA), the last work at the yard wrapped up in 2016. Much of the staff were laid off and the site was put up for sale in 2024 with an estimated price tag of up to $200 million.https://www.australiandefence.com.au/defence/sea/firm-linked-to-hong-kong-buying-australian-military-shipyard