Su-30MK2 No. 8536 of Vietnam People Air Force undergoing overhaul at Factory A32 (photo : DatViet)
In order to increase efficiency and reduce costs, Factory A32 successfully built a repair line to increase the service life of Su-27 and repair Su-30.
In the article "Training to master weapons and technical equipment" in the newspaper PK-KQ on October 1, it was said that the A32 factory has marked a strong transformation in the past time.
From a technical guarantee base for older generation aircraft such as MiG-21, Su-22, the factory has gradually risen to master the technical guarantee for new generation aircraft high technology such as Su-27, Su-30MK2.
Successfully built a large repair technology line to increase the total life of the Su-27 aircraft and locally repair the Su-30 aircraft. Currently, the factory is continuing to be invested for major repairs, increasing the total life of Su-30MK2 aircraft.
To get those results, the factory has well performed technical training at all levels, actively trained high-quality human resources; domestic and foreign type transfer training; integrate training programs such as sending working groups to monitor and repair overseas.
Repairing Su-27 fighters at Workshop 1, Factory A32 (photo : DatViet)
Take advantage of good and experienced experts who come to Vietnam to consult, transfer technology, combine training for staff, technical staff, with the goal of standardizing professional qualifications and skills for employee staff, technical staff according to each working position, meeting the requirements of technical work, especially breakthroughs in training and exploitation, mastering the technology of repairing combat jets new generation battle.
On November 18, 2020, the factory received the first Su-30MK2 aircraft for repair. These are milestones marking the large repair capacity of fighter jets and recognizing the outstanding development of Vietnam's aviation engineering industry.
In addition, the factory also repaired tens of thousands of spare parts and equipment for the units; produce hundreds of thousands of aviation technical materials. Besides, it also repairs special motorcycles; participate in the repair of weapons of the Air Defense units, Navy.
Recently, the High-Tech Center went into operation, marking a great step forward of the unit. From here, A32 Factory can improve repair capacity to regional and international level.
(DatViet)
Pertamaxx
BalasHapushttps://m.kumparan.com/viral-sport/media-malaysia-kagumi-performa-jonatan-christie-di-final-piala-thomas-1wkAcSDwrgV
HapusKahiji ......☝️
BalasHapusAsemik ..........😤😤😤
HapusGenk malon silahkan melawak WKWKWK
BalasHapusYo maloner brita receh ni xaxaxaxaxa......banyak pisang ni
BalasHapusViet aj bisa maintenance sendiri masa malon gk bisa
HapusY gk bisa lah....malon kan orangnya males males
Tpi kok bisa dpt grade A ya...xaxaxxaxaxaxxa....aneh
Beli grade A nya om...wahahaha
HapusAjib xaxaxxaxa
HapusNyogok untuk dapat Grade A nya Om
HapusKatanya cockpit display Hawk Malon belinya dari Infoglobal ya?
BalasHapusYg jet pejuangnya hanya bisa tidur2 Kat hangar, tepi sikit Kat jamban 😂😂
BalasHapusTetep aja punya malon yg paling canggih bisa manuver uler sendok yg laen sukhoi kw.
BalasHapusCanggih lhah bisa eject kat hanggar
HapusCanggih lah...bisa gaya satu roda asam urat
HapusSalam berkhimad sampai Kiamat MKM wkwkwkkkkk🤣🤣🤣
BalasHapusyang bilang ruski felit siapa yach haha!🤭🤭🤭
BalasHapusSales om...xixixixi
HapusMALON BERUK CUMA PANDAI BONGKAR JAMBAN JE
BalasHapusWKWKWKWKWK
Pesawat Airbus A400 BERUK MALON pun cuma guna Angkut pokok Pisang je
BalasHapusWkwkwkwk pandai KERAJAAN BABI BERUK Beli Pesawat A400 kerana bisa Angkut Pokok Pisang Banyak guna makan Askar Beruk Bersarung Malon
Wkwkwkwkwk
Ngak itu aja...tapi buat angkut Durian Musangking dan Kelapa Sawit 🙂
Hapus@Garuda Wkwkwkwkwk alamak Pandai kerajaan Beruk Malon..
HapusMungkin guna Angkut orang Bangladesh juga
kwkwkwk
Beli SU 35 kosongan, hanya bodi dan mesin jet saja. Avionic dll serahkan Infoglobal.
BalasHapusHelikopter Bell 412 EPI Ke 6 Pesanan TNI AD yang dibuat telah Terbang perdana
BalasHapushttps://instagram.com/stories/rizqi_prima/2687083630985277199?utm_source=ig_story_item_share&utm_medium=share_sheet
MUANTAB Aset baru Lagi Guys dan setelah pengiriman 9 Helikopter Bell 412 EPI ke TNI AD tuntas maka baru selanjutnya pembuatan dan pengiriman 8 Helikopter H225M untuk TNI AU dimulaikan....
Mesti geng MALON bertambah IRI dan DENGKI Wkwkwkwkwkwwkwkwkwkwkwkw
Pur PT Info global asal indonesia ekspor Avionik MPCD jet tempur Hawk ke Malon apakah Malon takde firma yang ada kepakaran buat Avionik pesawat ke ....??????? Oh saya lupa kepakaran sebelah tu Tampal Stiker je Wkwkwkwkwkwkwkkwkwwk
BalasHapushttps://www.facebook.com/713716288751984/posts/2983942178396039/
Helikopter Bell 412 EPI Ke 6 Pesanan TNI AD yang dibuat oleh PT DI di Bandung telah Terbang perdana
BalasHapushttps://instagram.com/stories/rizqi_prima/2687083630985277199?utm_source=ig_story_item_share&utm_medium=share_sheet
MUANTAB Aset baru Lagi Guys dan setelah pengiriman 9 Helikopter Bell 412 EPI ke TNI AD tuntas maka baru selanjutnya pembuatan dan pengiriman 8 Helikopter H225M untuk TNI AU dimulaikan....
Mesti geng MALON bertambah IRI dan DENGKI,helikopter bell 412 dan H225M pesanan TNI AD dan TNI AU dibina Di PT DI Kat Bandung dan juga menggunakan komponen buatan dalam negeri sebagai perwujudan dari Lisensi yang diberikan Bell dan Airbus ke PT DI, kasihan Sebelah tu tak dikasih AgustaWestland Lisensi pembuatan helikopter Karena AgustaWestland tahu Kalau teknisi Malon tiada kepakaran pasal buat Helikopter Sedangkan bina kapal dengan bantuan Naval group pun salah potong Wkwkwkwkwkwwkwkwkwkwkwkw
Mantep
HapusPelepasan ekspor perdana Avionik MPCD yang merupakan 100 % karya anak bangsa buatan PT Info global asal Indonesia tujuan ke MALON Untuk jet tempur Hawk 108/208 TUDM
BalasHapushttps://www.facebook.com/713716288751984/posts/2983942178396039/
MUANTAB Guys industri pertahanan Indonesia BUMN dan Swasta sudah mulai Masuk ke MALON untuk menguasai kebutuhan peralan militer ATM perlahan-lahan Industri pertahanan Indonesia sudah mulai Menguasai Malon Mulai dari rifle,pistol,amunisi,baju kalis peluru,bot pemintas dan RHIB,pesawat MSA,pesawat transport,Simulator ACV 300 Adnan,Avionik pesawat tempur dan malah Malon juga berminat beli tank medium harimau dan panser anoa dari PT pindad serta kapal MRSS dari PT PAL
, Bangga kami Pur Sebab Avionik PT Info global dipilih MALON untuk Dipasangkan di Jet tempur Hawk 108/208 TUDM mesti Avionik pesawat tempur buatan PT Info global berkualitas tinggi Wkwkwkwkwkkwkwwk
Heran kan Guys mengapa Malon Pilih Avionik buatan PT Info global asal Indonesia untuk mengupgrade Avionik Jet tempur Hawk TUDM mengapa tidak memilih Avionik buatan British yang merupakan produsen Jet tempur Hawk MALON Sendiri Wkwkwkwkwkwkwkwkwkkwwkwkw
Satu lagi om...bayar cash ya lon,jangan ngutang2,tau sendiri kan kelakuan beruk semenanjung kelakuannya,ngutang melas2 bayar kabur2an....
HapusBener banget bro.. Beruk Semenanjung doyan Hutang tapi gak mau bayar..
Hapushttps://www.indosport.com/raket/20211018/bam-malaysia-lee-zii-jia-dan-aaron-chia-soh-wooi-yik-produk-belum-jadi
BalasHapusOOT....SUDAH TERCIRIT SEMENJAK DULU
BalasHapusDefence Security Asia
Yesterday at 08:39 ·
Kuching, Tawau Nyaris Jadi Mangsa “Serangan Udara” Pesawat Pengebom Indonesia
(DEFENCE SECURITY ASIA) – Hampir semua orang rakyat Malaysia mengetahui tentang insiden konfrontasi di antara Malaysia dengan Indonesia pada tahun 1963, tetapi mungkin tidak ramai yang tahu bahawa Kuching dan Tawau nyaris menjadi sasaran serangan udara oleh pesawat-pesawat pengebom Indonesia pada zaman genting ketika itu.
Satu dokumen yang ditandatangani oleh pegawai kanan Tentera Udara Amerika Syarikat, Kolonel C.M. Mount Jr bertarikh 11 Disember 1963 bertajuk “The Joint Chiefs of Staff Operations Directorate Joint Staff, Washington” telah menerangkan tentang situasi tegang antara dua negara jiran Asia Tenggara pada ketika itu.
Pada ketika itu Mount Jr adalah Ketua Divisyen Pasifik di Operations Directorate, Tentera Udara Amerika Syarikat.
Dokumen yang pada ketika itu rahsia telah menerangkan dengan terperinci situasi tegang Konfrontasi di antara Malaysia dan Indonesia, dengan Mount memaklumkan bahawa sebuah pesawat pengebom jarak sederhana buata Soviet Union jenis TU-16 Badger Tentera Indonesia telah “mengelilingi (circled)” Bandar Kuching pada 6 Disember 1963.
Dokumen yang sama itu juga menyatakan bahawa sebuah lagi pesawat pengebom TU-16 Badger turut berbuat perkara yang sama atau “buzzed” atau “encircled” bandar Tawau di pantai timur Sabah pada 7 Disember 1963, menimbulkan kemungkinan bahawa kedua-dua bandar Malaysia akan menjadi mangsa serangan udara pihak tentera Indonesia.
Sebagaimana yang kita tahu, Indonesia yang pada ketika itu dipimpin oleh nasionalis Soekarno adalah seorang pemimpin yang di”heavily influenced” dengan fahaman komunisme dan oleh kerana itulah Indonesia mampu memperolehi pesawat-pesawat pengebom buatan Kesatuan Soviet yang pada ketika adalah antara yang paling berkemampuan di pasaran.
Konfrontasi antara Malaysia yang baru beberapa tahun memperolehi kemerdekaannya daripada British dengan Indonesia dibawah Soekarno berlaku ketika Perang Dingin antara Kesatuan Soviet dan Amerika Syarikat serta sekutunya.
Menurut pegawai kanan tentera Amerika Syarikat itu lagi, penerbangan kedua-dua pesawat pengebom buatan Kesatuan Soviet itu berkemungkinan untuk misi peninjauan dan bukan untuk melakukan misi pengeboman, kerana pesawat ini pernah dioperasikan untuk melaksanakan misi-misi peninjauan sebelum ini.
Bagaimanapun tidak ada pihak yang dapat memberikan sebarang kepastian mengenainya. Beliau juga mengatakan pada 8 dan 9 Disember 1963, sebanyak lapan buah helikopter tentera Indonesia telah dikesan “menyeberangi” sempadan Sarawak untuk meninjau kedudukan pasukan-pasukan keselamatan Sarawak.
Pegawai kanan tentera Amerika Syarikat itu seterusnya membuat penilaian bahawa tentera British dan Malaysia yang baru sahaja ditubuhkan pada ketika itu, diketahui tidak mengambil sebarang tindakbalas terhadap penerbangan “peninjauan” helikopter terbabit.
Menurut beberapa laporan, Kesatuan Soviet telah menjual sebanyak 26 buah TU-16KS (Badger B) yang dibuat oleh syarikat Tupolev kepada Indonesia pada tahun 1961 untuk melengkapkan dua skuadron pengebom. (Nos 41 dan Nos 42)
Pesawat pengebom yang dibeli oleh Indonesia itu berkemampuan membawa dua buah peluru berpandu udara ke darat “AS-1 Kennel”.
Indonesia terus mengoperasikan pesawat TU-16 ini sehinggalah kesukaran mendapatkan alat-alat ganti menyebabkan Jakarta menghentikan penggunaan pesawat pengebom itu
Terdapat juga laporan mengatakan pesawat TU-16 Indonesia ini melakukan penerbangan ke bandar-bandar Australia seperti Alice Springs pada tahun-tahun 1960-an (mungkin untuk melakukan perkara yang sama sebagaimana ia lakukan di Kuching dan Tawau).
Dengan 26 buah pesawat pengebom buatan Soviet Union di dalam pegangannya pada ketika itu, Indonesia tidak dapat dinafikan adalah sebuah kuasa tentera di Asia Tenggara pada ketika itu.
— DEFENCE SECURITY ASIA
https://defencesecurityasia.com/kuching-tawau-mangsa-seran…/
Genk malon budak tempatan melayu jati masih pada tidor, maklum lah pemalas semua, patut di malon kalangan atas yg pintar diisi etnis china dan kerja kalangan bawah diisi bangla guys
BalasHapus