Australia tengah mempertimbangkan untuk membeli sistem pencegat rudal yang dikembangkan untuk Iron Dome milik Israel, seiring dengan upaya negara tersebut untuk segera membangun perisai pertahanan udara, ungkap sejumlah pejabat pada hari Kamis.
Merujuk pada perubahan pesat dalam metode peperangan yang terlihat di Ukraina dan Timur Tengah, para pejabat pertahanan menyampaikan kepada komite parlemen bahwa Australia berencana memiliki sistem pertahanan rudal berbasis darat pada "awal tahun 2030-an".
Diskusi sedang berlangsung mengenai ketersediaan sistem pertahanan rudal Patriot buatan Amerika Serikat, serta rudal pencegat yang dikembangkan oleh perusahaan Israel, Rafael Advanced Defense Systems, untuk Iron Dome—sistem yang baru-baru ini digunakan dalam perangkat baru milik Korps Marinir AS dan diproduksi bersama dengan perusahaan AS, Raytheon.
Sistem pencegat jarak menengah yang dipasang di atas truk telah diuji oleh Korps Marinir AS di wilayah Pasifik, Guam, pada bulan Juni lalu, dalam sebuah latihan perang regional yang juga diikuti oleh Australia.
Tamir Interceptors telah digunakan oleh USMC (photos: USMC)
Australia tidak memasok senjata ke Israel, dan pembelian produk pertahanan asal Israel oleh Australia sempat menuai sorotan politik.
"Pemerintah akan selalu berupaya menghadirkan teknologi militer yang paling tepat," ujar Menteri Lingkungan Hidup Murray Watt kepada komite tersebut saat dimintai tanggapan mengenai masalah ini.
Marsekal Udara Robert Chipman menyatakan bahwa angkatan pertahanan akan memberikan rekomendasi kepada pemerintah tahun depan, setelah melalui proses seleksi kompetitif yang dikaitkan dengan latihan perang Talisman Sabre pada tahun 2027.
Komite tersebut juga menerima informasi bahwa lonjakan insiden penyusupan pesawat nirawak (drone) di atas pangkalan-pangkalan pertahanan—dari 19 kejadian pada tahun 2022 menjadi 204 kejadian pada tahun lalu—telah menimbulkan kekhawatiran terkait keamanan.
"Kami sangat berkepentingan untuk dapat membedakan antara ulah remaja iseng dengan ancaman yang lebih serius," kata Wakil Sekretaris Pertahanan, Celia Perkins.
"Terdapat peningkatan yang signifikan dalam aktivitas pesawat nirawak."
(SBS News)
Khan haha!๐๐ฆพ๐
BalasHapusGAS STOP 2028
BalasHapusMINYAK STOP 2027
-
Peta Kedaulatan Digital & Infrastruktur Global
• 1. Redesain Geopolitik Manado: Indonesia berhasil memutus monopoli internet Singapura melalui gerbang baru di Manado, didukung oleh proyek jaringan kabel laut global (Bifrost, Echo, Apricot) yang langsung terhubung ke Amerika Serikat, serta diperkuat oleh kemandirian domestik dari jaringan Palapa Ring.
• 2. Kerentanan Jalur Nongsa-Changi: Jalur kabel data 50 km ini merupakan urat nadi kritis yang menyandera Singapura, karena jika koneksi tersebut terputus, dampak kehancuran sistem keuangan dan cloud hanya akan dialami oleh Singapura sendiri, bukan Indonesia.
Peta Kedaulatan Energi & Kemandirian Gas Domestik
• 3. Kedaulatan Pasokan Gas: Indonesia memegang kendali penuh atas pasokan energi Singapura dengan keputusan menghentikan kontrak ekspor gas pipa secara bertahap hingga akhir 2028, termasuk pemangkasan volume sejak Oktober 2026 untuk mengamankan energi domestik dan menyuplai industri lokal.
Peta Kemandirian BBM & Diversifikasi Impor
• 4. Kemandirian Solar: Impor solar umum (CN 48) sukses dihentikan total sejak awal 2026 berkat surplus produksi dalam negeri sebesar 1,4 juta KL dan keberhasilan program mandatori biodiesel B50.
• 5. Target Penghentian Bensin & Avtur (2027): Impor bensin beroktan tinggi (RON 92, 95, 98) dan avtur ditargetkan stop total pada akhir 2027 melalui optimalisasi kilang RDMP Balikpapan serta pemanfaatan bioetanol E50, sementara impor RON 90 (Pertalite) masih berjalan terbatas untuk subsidi.
• 6. Pengalihan Impor dari Singapura: Indonesia memangkas ketergantungan impor BBM dari Singapura (dari porsi 54%–59%) sebagai respons atas dinamika pemotongan ekspor gas pipa ke sana. Pihak Lemigas mengalihkan pasokan BBM ke India, China, dan AS menggunakan skema kesepakatan Government-to-Government (G2G).
Mantap ๐ค
HapusKLAIM SINGA = KUCING GARONG
BalasHapusKLAIM HARIMAU = KUCING HAWIMAU MELAMBAI
-
SI UPIL DIGERTAK 8% = AUTO SUNGKEM
-
Realita Hukum Kontrak Gas Bumi dan Potensi Implikasinya
• Pembelaan Pemerintah (Tidak Melanggar Kontrak): Menteri ESDM Bahlil Lahadalia dan SKK Migas menegaskan bahwa pengurangan ekspor sebesar 31 BBTUD masih berada di atas batas suplai minimum (Take or Pay / batas toleransi minimum) yang disepakati dalam kontrak bilateral. Dengan demikian, posisi hukum Indonesia dinilai kuat karena tidak melakukan wanprestasi atau penghentian sepihak di luar kesepakatan kontrak.
• Risiko Hukum (Klausul Arbitrase Internasional): Pakar hukum seperti Hotman Paris Hutapea mengingatkan pemerintah agar tetap mewaspadai interpretasi klausul komersial oleh pihak pembeli. Jika Singapura menganggap tindakan ini sebagai pelanggaran substansial komersial, mereka dapat mengajukan gugatan ke Badan Arbitrase Internasional.
• Mekanisme Sita Aset: Narasi "penyitaan aset" secara hukum internasional baru bisa terjadi jika dan hanya jika gugatan arbitrase Singapura dimenangkan oleh pengadilan, menghasilkan putusan denda/ganti rugi finansial tertentu, dan pihak Indonesia menolak membayarnya. Dalam kondisi ekstrem tersebut, pengadilan asing dapat memberikan izin penyitaan aset komersial luar negeri milik badan usaha negara terkait untuk memenuhi nominal ganti rugi tersebut.
-
Dampak dan Sikap Resmi Kedua Negara
• Pernyataan Singapura: Perdana Menteri Singapura Lawrence Wong mendesak agar semua pihak menghormati komitmen kontrak komersial yang berlaku hingga berakhir tahun 2028. Namun secara operasional, Energy Market Authority (EMA) Singapura menyatakan situasi ini terkendali karena pengurangan tersebut hanya berdampak kurang dari 2% terhadap kebutuhan gas harian mereka. Singapura telah memitigasi risiko dengan mendiversifikasi impor melalui LNG global dan cadangan bahan bakar diesel.
• Tujuan Pengalihan Pasokan: Gas bumi dari Natuna dan Sumatera tersebut sengaja dialihkan oleh SKK Migas untuk memperkuat ketahanan energi domestik, khususnya memasok pembangkit listrik PT PLN di wilayah Batam, Bintan, dan Sumatera guna mendukung hilirisasi industri dalam negeri.
--------------------------------
PMX : NET IMPORTIR = ENERGI BERAS JAGUNG LNG MILITER UANG PASPOR
-
MALAYSIA NET IMPORTER MINYAK
Total: Konsumsi 700.000–750.000 barel/hari.
Total: Produksi 350.000 barel per hari.
Dikonfirmasi PM Anwar Ibrahim April 2026.
Sumber Berita = Bernama, The Star, NST, CNBC Indonesia, Detikcom, Antara)
-
1. Batu Bara: 21,84 juta ton (memasok 69% kebutuhan listrik regional TNB dan menguasai 67% total impor batu bara Malaysia).
2. Jagung: 240.000 ton.
3. Beras: 200.000 ton.
4. LNG (Gas Alam Cair): 56.431,6 metrik ton.
5. Kapal Patroli RHIB: 24 unit (diproduksi oleh PT PAL).
6. Pesawat CN235: 8 unit (diproduksi oleh PTDI).
7. Tenda & Parasut Militer: 7.000 unit tenda (pesanan militer).
8. Komponen Avionik Hawk: Komponen kokpit pesawat (buatan Surabaya/PTDI).
9. Fast Patrol Boat (FPB 57): Kapal patroli cepat (diadopsi dari PT PAL).
10. Senjata & Amunisi: Senapan SS2 dan amunisi (diproduksi oleh PT Pindad).
11. Seragam & Atribut Militer: Pakaian Dinas Lapangan (PDL) dan rompi antipeluru (diproduksi oleh Sritex).
12. Mata Uang Ringgit: Cetakan uang kertas (diproduksi oleh PERURI sejak 2010).
13. Paspor: Cetakan dokumen negara (diproduksi oleh PERURI).
-
INDONESIA NOMOR 1 RE-EKSPOR LNG
MALAYSIA EKSPOR LNG LEWAT INDONESIA (ARUN)
-
Terminal Arun (PT Perta Arun Gas) menjadi pasar re-ekspor LNG peringkat 1 dan terminal reloading teraktif di dunia menurut laporan IGU dan IHS Markit.
Fasilitas strategis ini juga digunakan oleh Malaysia melalui aktivitas ekspor dan kunjungan Petronas LNG Sdn. Bhd.
-
PETRONAS BERHUTANG KE PGN
-
Afiliasi Pertamina Gas Negara alias PGN (PGAS) menang gugatan atas Petronas Carigali Muriah Limited (PCML), dan PLN. Itu setelah ICC International Court of Arbitration, Hong Kong, menghukum Petronas. Oleh karena itu, Petronas harus membayar kepada PGN
BAYAR WOIIII PETRONAS
BalasHapus-
1. Komitmen Kontrak Pipa Gas (Gas Transportation Agreement / GTA):
KJG selaku pemilik infrastruktur pipa gas telah membangun jaringan pipa untuk mengalirkan gas dari Lapangan Kepodang (yang dikelola Petronas selaku shipper) menuju pembangkit listrik milik PLN selaku pembeli (offtaker). Dalam GTA, terdapat klausul Ship or Pay (SOP) dengan ketentuan volume gas minimum sebesar 90%. Jika penyaluran kurang dari target akibat kesalahan shipper, maka shipper tetap wajib membayar biaya pinalti pipa.
2. Gagal Pasok & Pelanggaran Klausul SOP:
Sejak tahun 2016, realisasi pasokan gas dari Petronas tidak pernah mencapai komitmen minimum (di bawah 90%). Hal ini merugikan KJG investasi pipanya menjadi tidak optimal, sementara PLN juga dirugikan karena kekurangan pasokan energi. KJG sempat meminta mediasi lewat BPH Migas dan meminta Petronas menandatangani berita acara SOP, namun tidak diindahkan.
3. Pemotongan Tagihan oleh PLN:
Akibat pasokan gas yang seret, PLN melakukan pemotongan pembayaran tagihan bulanan kepada KJG dari periode Maret hingga September 2018. Hal ini memicu KJG untuk turut menyertakan PLN dalam objek sengketa hukum demi kejelasan hak tagih.
4. Penghentian Sepihak & Pengajuan Arbitrase:
Pada Agustus 2018, KJG resmi mendaftarkan gugatan ke ICC Hong Kong. Konflik menajam ketika Petronas secara sepihak menghentikan total produksi gas pada September 2019 dengan alasan pasokan komersial habis, yang secara otomatis memutus rantai kontrak GTA secara prematur.
________________________________________
Analisa Putusan ICC Arbitrase (Juni 2024)
Sidang arbitrase yang berjalan cukup panjang ini menghasilkan putusan win-lose yang terukur bagi KJG:
• Kemenangan Utama KJG: PCML (Petronas) dinyatakan bersalah dan wajib membayar USD 17,3 juta plus bunga atas Pre-Termination Claim (kewajiban SOP yang dihindari Petronas selama periode 2016-2019).
• Pihak yang Wajib Membayar Ganti Rugi Utama: Petronas Carigali Muriah Limited (PCML). Mahkamah Arbitrase menyatakan Petronas sebagai pihak yang bersalah atas pelanggaran komitmen pasokan gas (Ship or Pay) dan menghukum mereka membayar USD 17,3 juta kepada KJG
osi iron dome
BalasHapuskl iron man versi jepang ijo๐ haha!๐คญ๐๐
KSOT = KAPAL SELAM OTONOM UUV
BalasHapus-
KSOT dirancang secara modular agar dapat dikonfigurasi ke dalam 3 jenis misi tempur bawah air:
1. Pengintaian & Pengawasan (Surveillance): Misi intelijen senyap bawah laut jangka panjang.
2. Peluncuran Torpedo: Berfungsi sebagai platform ofensif pemburu yang dipadukan dengan alutsista tak berawak lainnya (seperti Torpedo Otonom Piranha).
3. Serangan Satu Arah (One-Way Attack): Misi serang langsung berbasis sistem bunuh diri (kamikaze) untuk target bernilai tinggi
--------------------------------
USV Kapal KSSR PT PAL
Kapal Serang Sangat Ringan (KSSR) dirancang sebagai kapal serang cepat berkecepatan tinggi (di atas 30 knot) dengan 4 varian fungsi spesifik:
• KSSR - SSM: Membawa rudal anti-kapal/rudal jelajah serta senapan Marine RCWS (buatan PT RTI dan senjata 12,7 mm Pindad SM5-A1).
• KSSR - Torpedo: Dilengkapi torpedo ringan (seperti Torpedo Piranha).
• KSSR - SAM: Dilengkapi sistem pertahanan udara (Hanud).
• KSSR - Radrone: Dikonfigurasi untuk misi radar dan drone.
--------------------------------
USV Kamikaze PT PAL
• Debut & Latihan: Tampil memukau pada Latihan Gabungan (Latgab) TNI 2026 di Kepulauan Riau dan demonstrasi swarming pada Latgab Trimatra 2026.
• Spesifikasi Utama:
o Kecepatan: Lebih dari 55 knot
o Hulu ledak: Berat 150 kg (mampu merusak atau menenggelamkan kapal permukaan lawan)
o Dimensi perkiraan: Panjang 5–5,5 m, lebar 1,25–1,5 m, bobot sekitar 1.000 kg
• Sistem Kendali & Teknologi:
o Menggunakan sistem kendali nirawak yang serupa dengan Kapal Selam Otonom Tanpa Awak (KSOT), dioperasikan melalui Autonomous Submarine Control Center (ASCC) atau portable console.
o Dilengkapi sensor elektro-optik untuk mengunci sasaran dan rencana integrasi Kecerdasan Buatan (Artificial Intelligence / AI) untuk identifikasi kawan/lawan secara mandiri.
KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR
BalasHapusKL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG
KL IMPOR BATUBARA = SABAH SERAWAK IMPOR BERAS
-
1. DINAMIKA LNG (BARAT IMPOR, TIMUR EKSPOR)
Kesenjangan Infrastruktur: Produksi di Malaysia Timur, konsumen di Barat. Tidak terhubung pipa bawah laut.
Strategi Arbitrase Petronas: Gas Timur diekspor demi untung tinggi. Kebutuhan Barat diimpor dari Australia, Brunei, dan Indonesia.
๐Krisis Energi Barat: Cadangan gas Semenanjung menipis di tengah lonjakan konsumsi industri dan data center.
-
2. KESENJANGAN UTANG (KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR)
Utang Rumah Tangga (~84% PDB): Didominasi Barat akibat padatnya populasi, biaya hidup tinggi, dan kredit kota besar.
Utang Pemerintah (~65-70% PDB): Anggaran utang habis untuk mega proyek infrastruktur dan air di Semenanjung.
๐Ketimpangan Utang : Hasil alam Malaysia Timur dipakai menyokong utang dan pembangunan yang berpusat di Barat.
-
3. Kesenjangan Korupsi (KL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG)
Pusat Penyelewengan: Kasus korupsi skala mega dan penyelewengan dana oleh elit politik mayoritas terjadi di pusat pemerintahan Malaysia Barat.
Beban Finansial Nasional: Kerugian negara akibat skandal besar (seperti 1MDB) dimasukkan dalam beban utang negara yang wajib dilunasi secara nasional.
๐Ketimpangan Tanggungan: Kekayaan hasil alam Malaysia Timur pada akhirnya ikut terkuras untuk menambal lubang fiskal dan membayar kerugian akibat korupsi di Barat.
------------------------------
BANGKRUT = Utang Rumah Tangga : Mencapai 84,3% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan Bank Negara Malaysia (BNM) & Pengumuman Parlemen oleh Menkeu/PM Anwar Ibrahim)
-
BANGKRUT = Utang Pemerintah : Mencapai 70,5% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan makroekonomi Trading Economics & Kementerian Keuangan Malaysia)
-
TIDAK BAYR POKOK UTANG - BAYAR BUNGA/FAEDAH = Pembayaran anggaran pemerintah hanya digunakan untuk membayar bunga/biaya layanan utang, bukan untuk melunasi pokok keseluruhan
(Sumber Resmi: Pernyataan PM Anwar Ibrahim diliput oleh New Straits Times (NST), The Star, Astro Awani, dan TV3)
-
DEFISIT KRONIS 1998-2026 : Mengalami defisit anggaran selama 28 tahun berturut-turut sejak krisis moneter 1998 hingga proyeksi tahun 2026
(Sumber Resmi: Pidato fiskal PM Anwar Ibrahim & Analisis media ekonomi The Edge / NST)
-
BRICS : Indonesia resmi bergabung sebagai anggota penuh, sedangkan Malaysia menjadi negara mitra dan belum lolos keanggotaan penuh karena alasan tertentu
(Sumber Resmi: Laporan resmi Pemerintah Brasil selaku Presidensi BRICS & platform info BRICS Information Sharing)
-
G20 : Malaysia dan Singapura tidak masuk dalam forum ini disebabkan oleh faktor pemenuhan skala Produk Domestik Bruto (PDB) serta jumlah populasi penduduk
(Sumber Resmi: Ketentuan profil negara anggota Sekretariat G20)
------------------------------
Kesenjangan Kemampuan (Capability Gap)
Ketiadaan Pesawat COIN: Menggunakan jet mahal (Su-30MKM) untuk operasi anti-gerilya yang seharusnya menggunakan pesawat ringan. Pengganti (FA-50M) baru akan tiba paling cepat 2026.
Logistik Terfragmentasi: Standarisasi alutsista yang buruk (campuran Rusia, AS, Polandia, China) menciptakan biaya pemeliharaan tinggi dan kesiapan operasional rendah.
Absennya Korps Marinir: Kemampuan amfibi yang terpecah antara AD dan AL melemahkan pertahanan kedaulatan di Laut China Selatan.
-
Krisis Fiskal & "Negara Penyewa"
Spiral Utang: Rasio utang pemerintah (69% GDP) dan rumah tangga (84,3%) yang ekstrem memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing).
Aset Sewaan: Mencakup Helikopter Blackhawk, AW139, pesawat latihan L39, hingga kapal hidrografi dan motor patroli.
Efek Domino: Pembatalan F-18 Hornet Kuwait (2026) menjadi simbol hilangnya kredibilitas finansial di pasar pertahanan global.
-
Penurunan Daya Gentar (GFP 2026)
Peringkat Merosot: Turun ke posisi 42 Dunia (Peringkat 7 di ASEAN), kini berada di bawah Filipina (41) dan jauh tertinggal dari Indonesia (13).
Status Armada: Banyak aset utama berstatus grounded atau tidak layak selam (seperti kasus KD Rahman) akibat kekurangan suku cadang dan teknisi.
'DUARRRR !! Yuhuu selalu ada berita shoping premium
BalasHapusJoss Jiss
BUK-MB2K, penjaga langit IKN dari Belarus'
KOPED - Sistem pertahanan udara BUK-MB2K (9K37MB2K) adalah sistem rudal permukaan ke udara jarak menengah buatan Belarus yang akan diakuisisi oleh TNI AD.
Pengadaan dari Belarus dinilai menjadi opsi untuk menghindari potensi sanksi CAATSA Amerika Serikat yang kerap membayangi pembelian alutsista langsung dari Rusia.
Spesifikasi Utama BUK-MB2K:
• Sistem rudal permukaan ke udara (SAM) jarak menengah bergerak dengan sasis roda 8x8 MZKT.
• Rudal menggunakan jenis 9M318.
• Jangkauan hingga 70 km.
• Ketinggian operasional hingga 25 km (sekitar 82.000 kaki).
• Komponen sistem berupa unit tembak swagerak, peluncur-pemuat, pos komando, serta radar pendukung.
Perkembangan Terkait Indonesia:
• Personel TNI AD telah mengikuti program pelatihan tingkat batalion (Battalion Level Commanders of BUK Air Defense) di Belarus.
• Rencana penempatan di wilayah Bontang, Kalimantan Timur untuk mendukung pengamanan objek vital dan kawasan penyangga IKN Nusantara. ✊
ALHAMDULILAH... FA50 BLOCK 20 AESA.... pemusnah F16 RONGSOK selamat mendarat di labuan guys... ๐๐๐
BalasHapusPesawat Pejuang FA 50M Pertama Daripada 18 Unit Mendarat Di Pangkalan Udara Labuan
https://newswav.com/article/pesawat-pejuang-fa-50m-pertama-daripada-18-unit-mendarat-di-pangkalan-udara-A2610_lIfaV7
KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR
HapusKL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG
KL IMPOR BATUBARA = SABAH SERAWAK IMPOR BERAS
-
1. DINAMIKA LNG (BARAT IMPOR, TIMUR EKSPOR)
Kesenjangan Infrastruktur: Produksi di Malaysia Timur, konsumen di Barat. Tidak terhubung pipa bawah laut.
Strategi Arbitrase Petronas: Gas Timur diekspor demi untung tinggi. Kebutuhan Barat diimpor dari Australia, Brunei, dan Indonesia.
๐Krisis Energi Barat: Cadangan gas Semenanjung menipis di tengah lonjakan konsumsi industri dan data center.
-
2. KESENJANGAN UTANG (KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR)
Utang Rumah Tangga (~84% PDB): Didominasi Barat akibat padatnya populasi, biaya hidup tinggi, dan kredit kota besar.
Utang Pemerintah (~65-70% PDB): Anggaran utang habis untuk mega proyek infrastruktur dan air di Semenanjung.
๐Ketimpangan Utang : Hasil alam Malaysia Timur dipakai menyokong utang dan pembangunan yang berpusat di Barat.
-
3. Kesenjangan Korupsi (KL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG)
Pusat Penyelewengan: Kasus korupsi skala mega dan penyelewengan dana oleh elit politik mayoritas terjadi di pusat pemerintahan Malaysia Barat.
Beban Finansial Nasional: Kerugian negara akibat skandal besar (seperti 1MDB) dimasukkan dalam beban utang negara yang wajib dilunasi secara nasional.
๐Ketimpangan Tanggungan: Kekayaan hasil alam Malaysia Timur pada akhirnya ikut terkuras untuk menambal lubang fiskal dan membayar kerugian akibat korupsi di Barat.
------------------------------
BANGKRUT = Utang Rumah Tangga : Mencapai 84,3% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan Bank Negara Malaysia (BNM) & Pengumuman Parlemen oleh Menkeu/PM Anwar Ibrahim)
-
BANGKRUT = Utang Pemerintah : Mencapai 70,5% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan makroekonomi Trading Economics & Kementerian Keuangan Malaysia)
-
TIDAK BAYR POKOK UTANG - BAYAR BUNGA/FAEDAH = Pembayaran anggaran pemerintah hanya digunakan untuk membayar bunga/biaya layanan utang, bukan untuk melunasi pokok keseluruhan
(Sumber Resmi: Pernyataan PM Anwar Ibrahim diliput oleh New Straits Times (NST), The Star, Astro Awani, dan TV3)
-
DEFISIT KRONIS 1998-2026 : Mengalami defisit anggaran selama 28 tahun berturut-turut sejak krisis moneter 1998 hingga proyeksi tahun 2026
(Sumber Resmi: Pidato fiskal PM Anwar Ibrahim & Analisis media ekonomi The Edge / NST)
-
BRICS : Indonesia resmi bergabung sebagai anggota penuh, sedangkan Malaysia menjadi negara mitra dan belum lolos keanggotaan penuh karena alasan tertentu
(Sumber Resmi: Laporan resmi Pemerintah Brasil selaku Presidensi BRICS & platform info BRICS Information Sharing)
-
G20 : Malaysia dan Singapura tidak masuk dalam forum ini disebabkan oleh faktor pemenuhan skala Produk Domestik Bruto (PDB) serta jumlah populasi penduduk
(Sumber Resmi: Ketentuan profil negara anggota Sekretariat G20)
------------------------------
Kesenjangan Kemampuan (Capability Gap)
Ketiadaan Pesawat COIN: Menggunakan jet mahal (Su-30MKM) untuk operasi anti-gerilya yang seharusnya menggunakan pesawat ringan. Pengganti (FA-50M) baru akan tiba paling cepat 2026.
Logistik Terfragmentasi: Standarisasi alutsista yang buruk (campuran Rusia, AS, Polandia, China) menciptakan biaya pemeliharaan tinggi dan kesiapan operasional rendah.
Absennya Korps Marinir: Kemampuan amfibi yang terpecah antara AD dan AL melemahkan pertahanan kedaulatan di Laut China Selatan.
-
Krisis Fiskal & "Negara Penyewa"
Spiral Utang: Rasio utang pemerintah (69% GDP) dan rumah tangga (84,3%) yang ekstrem memaksa militer beralih ke skema Sewa (Leasing).
Aset Sewaan: Mencakup Helikopter Blackhawk, AW139, pesawat latihan L39, hingga kapal hidrografi dan motor patroli.
Efek Domino: Pembatalan F-18 Hornet Kuwait (2026) menjadi simbol hilangnya kredibilitas finansial di pasar pertahanan global.
-
Penurunan Daya Gentar (GFP 2026)
Peringkat Merosot: Turun ke posisi 42 Dunia (Peringkat 7 di ASEAN), kini berada di bawah Filipina (41) dan jauh tertinggal dari Indonesia (13).
Status Armada: Banyak aset utama berstatus grounded atau tidak layak selam (seperti kasus KD Rahman) akibat kekurangan suku cadang dan teknisi.
INDONESIA ..............
HapusMRCA✔️
AMRAAM✔️
METEOR✔️
HAMMER✔️
FREGAT✔️
SIPRI SHOPPING✔️
--------------------------------
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. MALONYET Defence White Paper (DWP) 2019
a. Objective
The DWP 2019 was intended as MALONYET ’s first long-term defense roadmap.
Goals:
Identify threats and security priorities (maritime security, terrorism, cyber, regional tensions).
Outline modernization plans for Navy, Air Force, and Army through 2030.
Provide guidance for procurement, O&M, and capability building.
b. Proposed Approach
10-year horizon (2021–2030) for modernization.
Emphasis on:
Upgrading aging ships, aircraft, and armored vehicles.
Strengthening maritime and air defense.
Developing cyber, UAV, and special operations capabilities.
c. Failure Reasons
Political Collapse
Pakatan Harapan government fell in 2020.
DWP implementation depended on continuity of political support, which disappeared.
No Legal/Institutional Backing
Unlike Singapore or Indonesia, MALONYET has no law forcing successive governments to follow the plan.
Short-Term Budgeting
MALONYET still allocates budgets year-by-year, leaving little certainty for multi-year projects.
Budget Constraints
Small overall defense budget (~1% of GDP) → most plans remained aspirational.
Result
Modernization projects delayed or cancelled.
Navy still waits for LCS ships, Air Force stuck with aging jets, Army using 1980s APCs.
๐ DWP became a paper plan with little real impact.
INDONESIA ..............
HapusMRCA✔️
AMRAAM✔️
METEOR✔️
HAMMER✔️
FREGAT✔️
SIPRI SHOPPING✔️
--------------------------------
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Limited Procurement & Modernization
MALONYET ’s annual defense budget (~RM15–18 billion, 1% of GDP) is insufficient for large-scale procurement.
Effects:
Fighter jets: MRCA replacement program delayed; RMAF still uses aging F/A-18D Hornets, Hawks, and Su-30MKMs with limited operational readiness.
Navy: LCS project stalled for over a decade; old corvettes and patrol ships remain in service.
Army: Many vehicles like Condor APCs and older artillery pieces are still in use because modernization is unaffordable.
Result: MALONYET acquires equipment piecemeal instead of building a balanced, modern force.
________________________________________
๐ 2. Underfunded Operations & Maintenance (O&M)
Only ~20–25% of the budget is allocated to fuel, spare parts, repairs, training.
Effects:
Many aircraft and ships are grounded due to maintenance backlogs.
Pilots and crews get fewer training hours, reducing readiness.
Aging vehicles and ships wear out faster, accelerating obsolescence.
Examples:
Only ~4 of 18 Su-30MKMs were airworthy at one point.
Navy relies on ships built in the 1980s due to delays in LCS delivery.
________________________________________
๐ 3. Personnel vs Capability Imbalance
~60% of the budget goes to salaries and pensions.
Consequences:
Large manpower (110,000 active personnel) cannot be properly equipped.
Military is “people-heavy but equipment-light,” limiting operational effectiveness.
Soldiers are well-paid but often lack modern tools or transport, reducing combat effectiveness.
________________________________________
๐ 4. Reduced Readiness
Small budget and underfunding of O&M → low operational readiness:
Aircraft, ships, and armored vehicles often not deployable.
Training exercises are limited due to fuel and maintenance costs.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
1. Soft Loans (Government-to-Government or Export Credit Agencies):
These are often provided by the exporting country's government or its export credit agency at favorable interest rates and repayment terms. They are typically used for large, strategic acquisitions.
Example: Submarines (Scorpรจne Class from France)
Asset: Two Perdana Menteri-class (Scorpรจne) submarines.
Procurement: Acquired from France's DCNS (now Naval Group) and Spain's Navantia. The deal, signed in 2002, was reportedly financed through a combination of commercial loans and a government-backed credit facility from France and Spain. The total cost was around €1.08 billion (approximately RM4.7 billion at the time). The financing structure allowed MALONSIA to spread the cost over several years.
Details: These loans are often tied to defense contracts, making it easier for developing nations to acquire sophisticated military technology. The repayment schedules are structured to be manageable for the acquiring nation's budget.
-----------------
2. Commercial Loans from Banks:
For smaller acquisitions or when government-to-government loans are not available, MALONSIA might secure commercial loans from local or international banks. These loans are typically at market rates.
Example: Offshore Patrol Vessels (OPVs)
Asset: Various batches of Offshore Patrol Vessels (e.g., from local shipyards).
Procurement: While some earlier OPVs might have been funded directly, more recent procurements or upgrades involving local shipyards could involve commercial financing. Shipyards often secure bank loans to fund construction, and the MALONSIAn government then pays in installments, which effectively means the procurement is supported by a form of commercial financing, albeit indirectly.
Details: The government might issue guarantees for these loans, reducing the risk for commercial banks and potentially securing better terms.
-----------------
3. Direct Government Funding (Budget Allocation):
While not a "loan" in the traditional sense, a significant portion of military procurement comes directly from the annual defense budget. However, even budget allocations can sometimes be backstopped by short-term government borrowing if immediate funds are insufficient.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
1. Soft Loans (Government-to-Government or Export Credit Agencies):
These are often provided by the exporting country's government or its export credit agency at favorable interest rates and repayment terms. They are typically used for large, strategic acquisitions.
Example: Submarines (Scorpรจne Class from France)
Asset: Two Perdana Menteri-class (Scorpรจne) submarines.
Procurement: Acquired from France's DCNS (now Naval Group) and Spain's Navantia. The deal, signed in 2002, was reportedly financed through a combination of commercial loans and a government-backed credit facility from France and Spain. The total cost was around €1.08 billion (approximately RM4.7 billion at the time). The financing structure allowed MALONSIA to spread the cost over several years.
Details: These loans are often tied to defense contracts, making it easier for developing nations to acquire sophisticated military technology. The repayment schedules are structured to be manageable for the acquiring nation's budget.
-----------------
2. Commercial Loans from Banks:
For smaller acquisitions or when government-to-government loans are not available, MALONSIA might secure commercial loans from local or international banks. These loans are typically at market rates.
Example: Offshore Patrol Vessels (OPVs)
Asset: Various batches of Offshore Patrol Vessels (e.g., from local shipyards).
Procurement: While some earlier OPVs might have been funded directly, more recent procurements or upgrades involving local shipyards could involve commercial financing. Shipyards often secure bank loans to fund construction, and the MALONSIAn government then pays in installments, which effectively means the procurement is supported by a form of commercial financing, albeit indirectly.
Details: The government might issue guarantees for these loans, reducing the risk for commercial banks and potentially securing better terms.
-----------------
3. Direct Government Funding (Budget Allocation):
While not a "loan" in the traditional sense, a significant portion of military procurement comes directly from the annual defense budget. However, even budget allocations can sometimes be backstopped by short-term government borrowing if immediate funds are insufficient.
ALHAMDULILAH... FA50 BLOCK 20 AESA.... pemusnah F16 RONGSOK selamat mendarat di labuan guys... ๐๐๐
BalasHapusPesawat Pejuang FA 50M Pertama Daripada 18 Unit Mendarat Di Pangkalan Udara Labuan
https://newswav.com/article/pesawat-pejuang-fa-50m-pertama-daripada-18-unit-mendarat-di-pangkalan-udara-A2610_lIfaV7
INDONESIA ..............
HapusMRCA✔️
AMRAAM✔️
METEOR✔️
HAMMER✔️
FREGAT✔️
SIPRI SHOPPING✔️
--------------------------------
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. MALONYET Defence White Paper (DWP) 2019
a. Objective
The DWP 2019 was intended as MALONYET ’s first long-term defense roadmap.
Goals:
Identify threats and security priorities (maritime security, terrorism, cyber, regional tensions).
Outline modernization plans for Navy, Air Force, and Army through 2030.
Provide guidance for procurement, O&M, and capability building.
b. Proposed Approach
10-year horizon (2021–2030) for modernization.
Emphasis on:
Upgrading aging ships, aircraft, and armored vehicles.
Strengthening maritime and air defense.
Developing cyber, UAV, and special operations capabilities.
c. Failure Reasons
Political Collapse
Pakatan Harapan government fell in 2020.
DWP implementation depended on continuity of political support, which disappeared.
No Legal/Institutional Backing
Unlike Singapore or Indonesia, MALONYET has no law forcing successive governments to follow the plan.
Short-Term Budgeting
MALONYET still allocates budgets year-by-year, leaving little certainty for multi-year projects.
Budget Constraints
Small overall defense budget (~1% of GDP) → most plans remained aspirational.
Result
Modernization projects delayed or cancelled.
Navy still waits for LCS ships, Air Force stuck with aging jets, Army using 1980s APCs.
๐ DWP became a paper plan with little real impact.
INDONESIA ..............
HapusMRCA✔️
AMRAAM✔️
METEOR✔️
HAMMER✔️
FREGAT✔️
SIPRI SHOPPING✔️
--------------------------------
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. MALONYET Defence White Paper (DWP) 2019
a. Objective
The DWP 2019 was intended as MALONYET ’s first long-term defense roadmap.
Goals:
Identify threats and security priorities (maritime security, terrorism, cyber, regional tensions).
Outline modernization plans for Navy, Air Force, and Army through 2030.
Provide guidance for procurement, O&M, and capability building.
b. Proposed Approach
10-year horizon (2021–2030) for modernization.
Emphasis on:
Upgrading aging ships, aircraft, and armored vehicles.
Strengthening maritime and air defense.
Developing cyber, UAV, and special operations capabilities.
c. Failure Reasons
Political Collapse
Pakatan Harapan government fell in 2020.
DWP implementation depended on continuity of political support, which disappeared.
No Legal/Institutional Backing
Unlike Singapore or Indonesia, MALONYET has no law forcing successive governments to follow the plan.
Short-Term Budgeting
MALONYET still allocates budgets year-by-year, leaving little certainty for multi-year projects.
Budget Constraints
Small overall defense budget (~1% of GDP) → most plans remained aspirational.
Result
Modernization projects delayed or cancelled.
Navy still waits for LCS ships, Air Force stuck with aging jets, Army using 1980s APCs.
๐ DWP became a paper plan with little real impact.
FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
HapusLMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
-
FA50 PL USD 60 JUTA vs FA50Murah USD 50 JUTA+VERSI BARTER
BABUR CLASS USD 300 JUTA vs LMS B2 USD 150 JUTA+VERSI NO TORPEDO NO SONAR
AH=6I USD 20 JUTA vs MD530G USD 12 JUTA+VERSI TRAINING
--------------------------------
1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
-
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
--------------------------------
1️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
-
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
--------------------------------
1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2024
Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
-
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
--------------------------------
1️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
-
2️⃣PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
--------------------------------
1️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
-
2️⃣PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
--------------------------------
1️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
-
2️⃣PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Financing Mechanisms
Given the substantial costs, MALONSIA rarely relies solely on upfront cash payments for such procurements. A mix of financing options is typically employed:
Foreign Military Financing (FMF) / Government-to-Government Loans:
Export Credit Agency (ECA) Loans:
Commercial Bank Loans/Syndicated Loans:
Deferred Payment Schemes / Installment Plans:
Barter or Offset Agreements (Less Common for Financing, More for Value-Added):
-----------------
Specific Considerations for MALONSIA
Political Economy: MALONSIA's political landscape and shifting priorities can influence procurement decisions and financing structures. Changes in government might lead to re-evaluation of existing contracts or new approaches.
Supplier Diversification: MALONSIA often seeks to diversify its defense suppliers (e.g., from Europe, US, China, Turkey, South Korea) to avoid over-reliance on a single source and to leverage competitive pricing and financing offers.
Technology Transfer: A key demand in many MALONSIAn defense procurements is technology transfer and local industrial participation. This can influence the choice of supplier and the overall deal structure, including financing.
Economic Headwinds: Global and domestic economic conditions (e.g., commodity prices, GDP growth, national debt levels) significantly impact MALONSIA's capacity to undertake large defense procurements and service any associated loans.
Transparency and Governance: Concerns about transparency and good governance are increasingly important in defense spending, influencing how deals are structured and publicly communicated.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
Example Scenario: Acquiring MALE UAVs
Let's imagine MALONSIA decides to acquire a squadron of MALE UAVs. The process might look like this:
Requirement Definition: The Ministry of Defense identifies the need for MALE UAVs for maritime surveillance and border security.
Tender/Evaluation: Various international manufacturers are invited to submit proposals.
Selection: A supplier (e.g., from Turkey, China, or a European consortium) is selected based on technical specifications, cost, and overall package.
Financing Negotiation:
The supplier might offer a deferred payment plan for 30% of the cost.
The exporting country's ECA might offer a guaranteed loan for another 50% through a consortium of international banks at competitive interest rates, spread over 10-15 years.
The remaining 20% might be covered by a direct budgetary allocation as a down payment.
An offset agreement could be negotiated, where the supplier agrees to invest in a MALONSIAn aerospace company or facilitate local MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) capabilities, reducing the long-term financial burden and increasing local expertise.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Scorpene Submarines (France, early 2000s):
Procurement: MALONSIA acquired two Scorpene-class submarines from France.
Financing Mechanism: The financing was primarily through loans from French banks.
Role of Export Credit Agency: These loans were backed by the French government’s export credit agency (likely Coface). Coface guaranteed a significant portion of the loans, mitigating the risk for the French commercial banks. This made the banks more willing to lend to MALONSIA for such a large defense acquisition.
Payment Structure: The contract involved payments stretched over many years, allowing MALONSIA to integrate the cost into its long-term defense budget rather than paying a huge lump sum upfront.
Significance: This is a classic example of how ECAs facilitate large, complex defense sales by providing financial assurances.
----------------------
PT-91M “Pendekar” Tanks (Poland):
Procurement: MALONSIA acquired a number of PT-91M main battle tanks from Poland.
Financing Mechanism: Reports indicate export credit financing from Poland/Europe. This means Polish banks, potentially supported by Polish or European ECAs, provided loans to MALONSIA.
Reason for Financing: The "total contract was too large for MALONSIA’s defense budget in one year." This highlights the core purpose of loan financing: enabling significant purchases that would otherwise strain annual budgetary allocations.
Significance: Demonstrates how financing helps overcome immediate budget constraints for substantial military hardware.
ALHAMDULILAH... FA50 BLOCK 20 AESA.... pemusnah F16 RONGSOK selamat mendarat di labuan guys... ๐๐๐
BalasHapusPesawat Pejuang FA 50M Pertama Daripada 18 Unit Mendarat Di Pangkalan Udara Labuan
https://newswav.com/article/pesawat-pejuang-fa-50m-pertama-daripada-18-unit-mendarat-di-pangkalan-udara-A2610_lIfaV7
FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
HapusLMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
DOWNGRADE = SPEK TERMURAH BAWAH hahahaha
-
FA50 PL USD 60 JUTA vs FA50Murah USD 50 JUTA+VERSI BARTER
BABUR CLASS USD 300 JUTA vs LMS B2 USD 150 JUTA+VERSI NO TORPEDO NO SONAR
AH=6I USD 20 JUTA vs MD530G USD 12 JUTA+VERSI TRAINING
--------------------------------
1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2026
Utang Pemerintah: RM 1,79 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,65 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 70,5% (Overlimit Batas 65%/PDB)
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,3% (Overlimit Batas 65%/PDB)
Jumlah Penduduk MALONYET 2026 : 36.385.115 jiwa
-
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2026
Utang Pemerintah: RM 1.790.000.000.000 / 36.385.115 = RM 49.196
Utang Rumah Tangga: RM 1.650.000.000.000 / 36.385.115 = RM 45.348
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga : RM 49.196 + RM 45.348 = RM 94.544
--------------------------------
1️⃣ DATA YANG MALONYET 2025
Utang Pemerintah akhir 2025: RM 1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Utang rumah tangga 2025 : RM 1.65 triliun = 1,650,000,000,000
Jumlah penduduk MALONYET 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
-
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONYET 2025
Utang Pemerintah : 1,300,000,000,000/35,977,838 = RM 36,139
Utang Rumah Tangga : 1,650,000,000,000/35,977,838 = RM 45,859
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga MALONYET : RM 36,139 + RM 45,859 = RM 81.998
--------------------------------
1️⃣ DATA UTANG MALONYET 2024
Utang Pemerintah: RM 1,22 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,53 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,6%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 84,2%
Jumlah Penduduk: 34.671.895 jiwa
-
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2024
Utang Pemerintah: RM 1.220.000.000.000 / 34.671.895 = RM 35.187
Utang Rumah Tangga: RM 1.530.000.000.000 / 34.671.895 = RM 44.128
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 79.315
--------------------------------
1️⃣DATA UTANG MALONYET 2023
Utang Pemerintah: RM 1,17 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,45 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 64,3%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 81,2%
Jumlah Penduduk: 35.126.298 jiwa
-
2️⃣PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2023
Utang Pemerintah: RM 1.170.000.000.000 / 35.126.298 = RM 33.308
Utang Rumah Tangga: RM 1.450.000.000.000 / 35.126.298 = RM 41.279
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 74.587
--------------------------------
1️⃣DATA UTANG MALONYET 2022
Utang Pemerintah: RM 1,08 triliun
Utang Rumah Tangga: RM 1,38 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 60,1%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 80,9%
Jumlah Penduduk: 34.695.493 jiwa
-
2️⃣PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2022
Utang Pemerintah: RM 1.080.000.000.000 / 34.695.493 = RM 31.127
Utang Rumah Tangga: RM 1.380.000.000.000 / 34.695.493 = RM 39.774
➡️Total Beban Kumulatif Per Warga: RM 70.901
--------------------------------
1️⃣DATA UTANG MALONYET 2021
Utang Pemerintah: RM 979,81 miliar
Utang Rumah Tangga: RM 1,34 triliun
Rasio Utang Pemerintah/PDB: 63,3%
Rasio Utang Rumah Tangga/PDB: 89,1% (Puncak pandemi)
Jumlah Penduduk: 34.282.399 jiwa
-
2️⃣PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK 2021
Utang Pemerintah: RM 979.810.000.000 / 34.282.399 = RM 28.580
Utang Rumah Tangga: RM 1.340.000.000.000 / 34.282.399 = RM 39.087
INDONESIA ..............
HapusMRCA✔️
AMRAAM✔️
METEOR✔️
HAMMER✔️
FREGAT✔️
SIPRI SHOPPING✔️
--------------------------------
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Annual Budget Mentality
MALONYET ’s defense budget is decided year by year through the annual national budget (Belanjawan).
There is no guaranteed multi-year allocation for long-term projects.
If the economy dips or politics change, defense funding gets cut or reallocated.
๐ Example: Fighter jet replacement (MRCA program) has been “priority” since 2010, but every year, it gets postponed because the annual budget doesn’t set aside money consistently.
________________________________________
๐ 2. Big Projects Need Long-Term Funding
Modern defense assets take 10–20 years to plan, build, and deliver:
Frigates: 8–12 years
Fighter jets: 10+ years (from contract to delivery)
Armored vehicles: 5–10 years
Without multi-year budgeting, MALONYET cannot commit to these properly.
Result: stop-go procurement cycle where contracts are delayed, resized, or cancelled.
๐ Example: Littoral Combat Ship (LCS) project — planned in 2011, but without a firm multi-year budget, it suffered from cost overruns, funding gaps, and political interference.
________________________________________
๐ 3. Defense White Paper 2019 Failure
MALONYET launched its first-ever Defence White Paper (DWP) in 2019 (under Pakatan Harapan).
It was meant to provide a 10-year roadmap (2021–2030) for defense modernization.
But after the government collapsed in 2020, the DWP was effectively shelved.
No legal framework or bipartisan consensus exists to force future governments to follow it.
๐ Shows how fragile long-term planning is in MALONYET .
________________________________________
๐ 4. Frequent Government Changes
Since 2018, MALONYET has had five prime ministers and multiple defense ministers.
Each new minister resets priorities:
Some focus on Army → delay Navy/Air Force projects.
Some emphasize domestic industry jobs → change procurement strategy.
No long-term continuity → defense planning turns into short-term political bargaining.
________________________________________
๐ 5. Contrast: Singapore & Others
Singapore: Uses a 15–20 year rolling defense plan, protected by law and backed by stable budgets (~3% GDP yearly).
Indonesia: Despite its issues, has a Minimum Essential Force (MEF) 2024 roadmap that gives continuity across governments.
MALONYET : No legally binding roadmap → modernization depends on whichever coalition is in power.
INDONESIA ..............
HapusMRCA✔️
AMRAAM✔️
METEOR✔️
HAMMER✔️
FREGAT✔️
SIPRI SHOPPING✔️
--------------------------------
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. How the Budget Is Divided
Annual defense budget: around RM15–18 billion.
Distribution (typical year, Ministry of Defence reports):
~60% → Emoluments (salaries, allowances, pensions)
~20–25% → Operations & Maintenance (O&M: fuel, spare parts, training, exercises, repairs)
~15–20% → Development/Procurement (buying new weapons, infrastructure, modernization)
๐ This means more than half of the budget goes to people, not equipment.
________________________________________
๐ 2. Why Salaries Are So High
a. Large Manpower Size
MALONYET n Armed Forces (MAF) = ~110,000 active personnel + ~50,000 reserves.
This is relatively large compared to MALONYET ’s small defense budget.
Each soldier = salary, housing, medical, training, allowances → recurring cost every year.
b. Generous Benefits & Pensions
Retired servicemen receive lifetime pensions (sometimes including dependents).
Number of veterans keeps growing, making pensions a ballooning burden.
In some years, pension spending alone is bigger than equipment spending.
c. Civil Service Culture
MALONYET ’s military is part of the broader civil service system, where public employment is politically protected.
Downsizing the armed forces would mean laying off civil servants — politically sensitive.
________________________________________
๐ 3. Consequences of Salary-Heavy Budget
a. Starves Modernization
With only ~15–20% left for development, MALONYET cannot sustain large procurement programs.
Example:
Littoral Combat Ship (LCS) program (RM9 billion) → consumed nearly a decade’s worth of procurement funds.
Other projects (fighter replacement, new helicopters) keep getting postponed.
b. Weak Operations & Maintenance (O&M)
Only ~20–25% for O&M means:
Not enough spare parts for aircraft/ships.
Limited flight hours for pilots.
Fewer naval patrol days.
๐ Readiness suffers: equipment exists “on paper” but cannot be deployed.
c. Personnel vs Capability Imbalance
MALONYET has a lot of soldiers but little firepower.
Example:
Army manpower is large, but many still ride 1980s Condor APCs.
Air Force has trained pilots, but only a fraction of jets are flyable.
MEMBUAL SAMPAI MAMPUS
HapusFA50M LEBIH CANGGIH KOREA = LACK BVRM
MKM LEBIH CANGGIH RUSIA = LACK MAINTENANCE
LCS LEBIH CANGGIH FREGAT = MANGKRAK 2035
-
1. Klaim Varian FA-50 (Malaysia vs. Korea Selatan & Negara Lain)
• Klaim Netizen: Varian FA-50 yang dibeli Malaysia (FA-50 Block 20) diklaim jauh lebih canggih dan berkemampuan tinggi daripada yang dioperasikan oleh pembuatnya sendiri (Korea Selatan), serta negara pengguna lain seperti Thailand, Filipina, dan Indonesia.
• Fakta & Masalah:
o Fakta: Malaysia menandatangani kontrak untuk varian FA-50 Block 20 yang dilengkapi dengan radar canggih Active Electronically Scanned Array (AESA) PhantomStrike dan kemampuan pengisian bahan bakar di udara (probe-and-drogue).
o Masalah: Mengklaim varian ini "lebih hebat dari negara pembuat" adalah miskonsepsi. Angkatan Udara Korea Selatan (ROKAF) mengoperasikan varian yang disesuaikan dengan kebutuhan doktrin pertahanan mereka sendiri dan saat ini mereka juga sedang mendesain upgrade armada mereka. Kecanggihan varian ekspor adalah hal wajar karena dibeli di tahun yang lebih baru (teknologi lebih mutakhir), bukan karena keunggulan industri negara pembeli atas negara pembuat.
--------------------------------
2. Klaim Su-30MKM (Malaysia vs. Su-30 Rusia)
• Klaim Netizen: Klaim bahwa Su-30MKM milik Malaysia lebih hebat daripada Su-30 asli milik Rusia.
• Fakta & Masalah:
o Fakta: Su-30MKM memang merupakan varian yang sangat terintegrasi dengan teknologi multinasional. Pesawat ini menggabungkan badan pesawat (airframe) Rusia dengan sistem avionik canggih dari Prancis (Thales) dan Afrika Selatan.
o Masalah: Meskipun avionik Barat pada masa itu memberikan keunggulan dalam hal interaktivitas dan deteksi, mengklaimnya mutlak "lebih hebat dari Rusia" mengabaikan fakta ketergantungan rantai pasok. Masalah utama Su-30MKM di kemudian hari adalah tingkat kesiapan tempur (readiness rate) yang rendah akibat kesulitan suku cadang dan biaya perawatan yang sangat tinggi dari Rusia, yang terbukti menghambat operasional armada tersebut.
--------------------------------
3. Skandal Proyek LCS Maharaja Lela (Klaim vs. Realita 15 Tahun)
• Klaim Netizen: Klaim bahwa kapal Littoral Combat Ship (LCS) kelas Maharaja Lela lebih besar, canggih, dan hebat dari desain asli Naval Group Prancis, namun nyatanya proyek ini mangkrak selama 15 tahun dan belum selesai.
• Fakta & Masalah:
o Fakta: Desain LCS Malaysia berbasis pada kapal korvet kelas Gowind milik Naval Group Prancis yang diperbesar menjadi kelas fregat.
o Masalah Manajemen Proyek: Ini adalah salah satu skandal pengadaan militer terbesar di Malaysia. Proyek yang dimulai sekitar tahun 2011-2013 mengalami penundaan masif akibat salah urus keuangan, perubahan desain di tengah jalan tanpa persetujuan, dan masalah likuiditas kontraktor lokal (Boustead Heavy Industries Corporation). Hingga tahun 2026, kapal pertama (Maharaja Lela) masih dalam proses penyelesaian dan pengujian, mengalami keterlambatan bertahun-tahun dari jadwal asli dengan pembengkakan anggaran yang masif.
________________________________________
Kesimpulan Hubungan Antar Masalah
Pola yang terjadi pada narasi-narasi di atas menunjukkan adanya kesenjangan antara "Spesifikasi di Atas Kertas" dengan "Realita Operasional & Manajemen Proyek". Netizen sering kali fokus pada brosur teknologi (radar baru, rudal baru) untuk membual di media sosial, namun mengabaikan masalah fundamental seperti keterlambatan produksi (kasus LCS) atau tingginya biaya pemeliharaan dan ketergantungan logistik eksternal (kasus Su-30MKM).
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Scorpene Submarines (France, early 2000s):
Procurement: MALONSIA acquired two Scorpene-class submarines from France.
Financing Mechanism: The financing was primarily through loans from French banks.
Role of Export Credit Agency: These loans were backed by the French government’s export credit agency (likely Coface). Coface guaranteed a significant portion of the loans, mitigating the risk for the French commercial banks. This made the banks more willing to lend to MALONSIA for such a large defense acquisition.
Payment Structure: The contract involved payments stretched over many years, allowing MALONSIA to integrate the cost into its long-term defense budget rather than paying a huge lump sum upfront.
Significance: This is a classic example of how ECAs facilitate large, complex defense sales by providing financial assurances.
----------------------
PT-91M “Pendekar” Tanks (Poland):
Procurement: MALONSIA acquired a number of PT-91M main battle tanks from Poland.
Financing Mechanism: Reports indicate export credit financing from Poland/Europe. This means Polish banks, potentially supported by Polish or European ECAs, provided loans to MALONSIA.
Reason for Financing: The "total contract was too large for MALONSIA’s defense budget in one year." This highlights the core purpose of loan financing: enabling significant purchases that would otherwise strain annual budgetary allocations.
Significance: Demonstrates how financing helps overcome immediate budget constraints for substantial military hardware.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
1. FA-50M Fighter Jets (South Korea, 2023):
o Procurement: MALONSIA decided to acquire FA-50M light combat aircraft from South Korea.
o Financing Mechanism: It is "likely tied to Korean financing packages (KEXIM export credit)." KEXIM (Export-Import Bank of Korea) is South Korea's official export credit agency. They frequently provide attractive financing terms (loans, guarantees) to facilitate the sale of Korean products, especially high-value items like aircraft, ships, and infrastructure projects, to foreign buyers.
o Details: While specific details aren't fully disclosed (common for ongoing defense deals), this is described as "A typical arrangement for aircraft sales from Korea." This implies that KEXIM's involvement with favorable loan terms is a standard practice for large Korean defense exports.
o Significance: Illustrates the strategic use of government-backed financing to win international defense contracts.
-----------------
2. NGPVs (Kedah-class Patrol Vessels, 1990s–2000s):
o Procurement: MALONSIA acquired New Generation Patrol Vessels (NGPVs), built locally under a German license.
o Financing Mechanism: "Financing reportedly included German export credit facilities." Even though the vessels were built locally, the German intellectual property, components, and expertise involved likely warranted German financial support.
o Role of German ECA: This would involve a German export credit agency (like Euler Hermes) providing guarantees or direct loans to facilitate the transfer of technology and key components from Germany, and to support the overall project.
o Significance: Shows that export credit financing can also apply to licensed local production, especially when substantial foreign components or technology transfer are involved
ALHAMDULILAH... FA50 BLOCK 20 AESA.... pemusnah F16 RONGSOK selamat mendarat di labuan guys... ๐๐๐
BalasHapusPesawat Pejuang FA 50M Pertama Daripada 18 Unit Mendarat Di Pangkalan Udara Labuan
https://newswav.com/article/pesawat-pejuang-fa-50m-pertama-daripada-18-unit-mendarat-di-pangkalan-udara-A2610_lIfaV7
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
MALONSIA's approach to financing large-scale defense acquisitions often involves the use of loan agreements :
1. The Need for Loan Agreements
• High Cost of Modern Defense Systems: Modern military equipment, such as fighter jets, naval vessels, submarines, air defense systems, and advanced armored vehicles, are extremely expensive. A single major acquisition can easily exceed MALONSIA's annual defense budget.
• Budgetary Constraints: While MALONSIA allocates a significant portion of its budget to defense, there are always competing demands from other sectors like education, healthcare, infrastructure, and social welfare. This limits the amount that can be immediately spent on defense acquisitions.
• Long-Term Modernization Goals: MALONSIA has a continuous need to modernize its armed forces to maintain regional security, protect its sovereignty, and respond to evolving threats. Loan agreements facilitate these long-term strategic objectives by spreading the financial burden over several years.
-----------------
2. Sources of Loans
MALONSIA can tap into various sources for these defense-related loans:
• Foreign Governments (Government-to-Government Loans):
o Direct Financing: Often, a selling country's government (e.g., France, the UK, Germany, South Korea) will offer direct government-backed loans or credit lines to MALONSIA to facilitate the purchase of their defense products. This can be part of a larger diplomatic or trade package.
o Export Credit Agencies (ECAs): Many countries have ECAs (e.g., UK Export Finance, COFACE in France, Euler Hermes in Germany) that provide guarantees or direct loans to support their national defense industries' exports. These loans often come with favorable terms.
o Advantages: These loans can sometimes offer lower interest rates, longer repayment periods, and more flexible terms than commercial loans, as they are often intertwined with strategic partnerships.
• International Banks/Financial Institutions:
o Commercial Loans: MALONSIA can secure loans from large international commercial banks or consortia of banks. These are typically market-rate loans, but for large sums, they might involve syndicated lending (multiple banks pooling resources).
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
MALONSIA's approach to financing large-scale defense acquisitions often involves the use of loan agreements :
1. The Need for Loan Agreements
• High Cost of Modern Defense Systems: Modern military equipment, such as fighter jets, naval vessels, submarines, air defense systems, and advanced armored vehicles, are extremely expensive. A single major acquisition can easily exceed MALONSIA's annual defense budget.
• Budgetary Constraints: While MALONSIA allocates a significant portion of its budget to defense, there are always competing demands from other sectors like education, healthcare, infrastructure, and social welfare. This limits the amount that can be immediately spent on defense acquisitions.
• Long-Term Modernization Goals: MALONSIA has a continuous need to modernize its armed forces to maintain regional security, protect its sovereignty, and respond to evolving threats. Loan agreements facilitate these long-term strategic objectives by spreading the financial burden over several years.
-----------------
2. Sources of Loans
MALONSIA can tap into various sources for these defense-related loans:
• Foreign Governments (Government-to-Government Loans):
o Direct Financing: Often, a selling country's government (e.g., France, the UK, Germany, South Korea) will offer direct government-backed loans or credit lines to MALONSIA to facilitate the purchase of their defense products. This can be part of a larger diplomatic or trade package.
o Export Credit Agencies (ECAs): Many countries have ECAs (e.g., UK Export Finance, COFACE in France, Euler Hermes in Germany) that provide guarantees or direct loans to support their national defense industries' exports. These loans often come with favorable terms.
o Advantages: These loans can sometimes offer lower interest rates, longer repayment periods, and more flexible terms than commercial loans, as they are often intertwined with strategic partnerships.
• International Banks/Financial Institutions:
o Commercial Loans: MALONSIA can secure loans from large international commercial banks or consortia of banks. These are typically market-rate loans, but for large sums, they might involve syndicated lending (multiple banks pooling resources).
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Annual Budget Mentality
MALONYET ’s defense budget is decided year by year through the annual national budget (Belanjawan).
There is no guaranteed multi-year allocation for long-term projects.
If the economy dips or politics change, defense funding gets cut or reallocated.
๐ Example: Fighter jet replacement (MRCA program) has been “priority” since 2010, but every year, it gets postponed because the annual budget doesn’t set aside money consistently.
________________________________________
๐ 2. Big Projects Need Long-Term Funding
Modern defense assets take 10–20 years to plan, build, and deliver:
Frigates: 8–12 years
Fighter jets: 10+ years (from contract to delivery)
Armored vehicles: 5–10 years
Without multi-year budgeting, MALONYET cannot commit to these properly.
Result: stop-go procurement cycle where contracts are delayed, resized, or cancelled.
๐ Example: Littoral Combat Ship (LCS) project — planned in 2011, but without a firm multi-year budget, it suffered from cost overruns, funding gaps, and political interference.
________________________________________
๐ 3. Defense White Paper 2019 Failure
MALONYET launched its first-ever Defence White Paper (DWP) in 2019 (under Pakatan Harapan).
It was meant to provide a 10-year roadmap (2021–2030) for defense modernization.
But after the government collapsed in 2020, the DWP was effectively shelved.
No legal framework or bipartisan consensus exists to force future governments to follow it.
๐ Shows how fragile long-term planning is in MALONYET .
________________________________________
๐ 4. Frequent Government Changes
Since 2018, MALONYET has had five prime ministers and multiple defense ministers.
Each new minister resets priorities:
Some focus on Army → delay Navy/Air Force projects.
Some emphasize domestic industry jobs → change procurement strategy.
No long-term continuity → defense planning turns into short-term political bargaining.
________________________________________
๐ 5. Contrast: Singapore & Others
Singapore: Uses a 15–20 year rolling defense plan, protected by law and backed by stable budgets (~3% GDP yearly).
Indonesia: Despite its issues, has a Minimum Essential Force (MEF) 2024 roadmap that gives continuity across governments.
MALONYET : No legally binding roadmap → modernization depends on whichever coalition is in power.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Types of Loan Financing
Foreign Export Credit:
Mechanism: When MALONSIA decides to buy defense equipment from a foreign country (e.g., submarines from France, fighter jets from Russia), the exporting country's government or its export credit agency often provides favorable loan terms to MALONSIA. This isn't just a commercial deal; it's a strategic tool for the exporting nation to promote its defense industry and build political influence.
Advantages for MALONSIA:
Lower Interest Rates: Often come with subsidized interest rates compared to commercial loans.
Longer Repayment Periods: Allows for spreading the cost over many years, easing immediate budget pressure.
Risks:
Currency Risk: Loans are typically denominated in the currency of the exporting country (e.g., Euros, USD, Rubles). If the MALONSIAn Ringgit depreciates against these currencies, the cost of repayment in Ringgit terms increases significantly.
Political Influence: The exporting country might gain leverage over MALONSIA's foreign policy or defense decisions due to the debt.
-----------------
International Bank Loans:
Mechanism: MALONSIA can secure loans from commercial banks or syndicates of banks, often international institutions, to finance defense purchases. These are more straightforward commercial transactions.
Advantages for MALONSIA:
Flexibility: Can be used to purchase equipment from various suppliers, not tied to a specific exporting country's credit lines.
Market Rates: While interest rates are market-driven, competitive bidding among banks can secure reasonable terms.
Risks:
Higher Interest Rates: Generally higher than government-backed export credits.
Shorter Repayment Periods: Compared to export credits, these might demand quicker repayment.
Strict Covenants: Banks often impose covenants (conditions) that the borrower must adhere to, potentially limiting financial flexibility.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Key Implications and Risks
Long-Term Debt Obligations:
Accumulation: Each major acquisition adds to the national debt. While spreading costs, it means a significant portion of future budgets is earmarked for debt servicing (principal and interest payments) rather than other development or operational needs.
Sustainability: The long-term sustainability of this debt depends on MALONSIA's economic growth and its ability to generate sufficient revenue.
-----------------
Currency Risks:
Exchange Rate Fluctuations: This is perhaps the most significant financial risk for foreign-denominated loans. A weakening Ringgit can dramatically increase the real cost of debt repayment. For example, if MALONSIA borrowed €1 billion for submarines and the Ringgit depreciates by 10% against the Euro, the cost in Ringgit terms effectively increases by 10% overnight.
Mitigation: Governments can use currency hedging strategies (e.g., forward contracts) to mitigate this risk, but these also come with costs.
-----------------
Vulnerability to Project Delays:
Escalating Costs: Large defense projects are notoriously prone to delays due to technical complexities, design changes, political issues, or contractual disputes. Delays mean that interest payments continue accumulating even before the asset is delivered or operational, pushing up the total cost.
Opportunity Cost: The funds tied up in a delayed project cannot be used for other urgent defense needs or national priorities.
Operational Readiness Impact: Delays in receiving crucial equipment can impact the readiness and capabilities of the armed forces, potentially leaving capability gaps.
Maintenance and Spares: The lifecycle cost of defense equipment is often several times its initial purchase price, with ongoing expenses for maintenance, upgrades, and spare parts also requiring substantial funding.
MANAKALA KAPAL LCS RONGSOK MELAYU TOLOL MALAYDESH SESUAI TAHAP PENDIDIKAN DAN IQ SAMPAH AKAN SIAP BILA KIAMAT TIBA ๐ฅ๐ฅ๐ฅ๐ฅ๐ซฃ๐ซฃ๐ซฃ๐ซฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ๐ฉ๐ฉ๐ฉ๐ฉ
BalasHapusPesawat latihan 2 bijik..
BalasHapusWAKAKAKAKAAKKAAKAK
LCA murah harga barter 50% + diskaun 30%
๐คฃ๐คฃ๐๐๐๐๐คช
AESA di LCA Malaydesh versi MURAH juga karena downgrade..
BalasHapus๐๐๐๐คฃ๐๐คช๐คช
Low cost alias MURAH
BalasHapus๐๐๐คฃ๐คฃ๐๐คช๐คช
https://indomiliter.com/raytheon-phantomstrike-radar-aesa-low-cost-multi-platform-target-perdana-dipasang-di-f-5-tiger/
GORILLA mau samakan FA50 FULL AESA sama T50 basic mereka yang tiada radar tu.... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusLCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. How the Budget Is Divided
Annual defense budget: around RM15–18 billion.
Distribution (typical year, Ministry of Defence reports):
~60% → Emoluments (salaries, allowances, pensions)
~20–25% → Operations & Maintenance (O&M: fuel, spare parts, training, exercises, repairs)
~15–20% → Development/Procurement (buying new weapons, infrastructure, modernization)
๐ This means more than half of the budget goes to people, not equipment.
________________________________________
๐ 2. Why Salaries Are So High
a. Large Manpower Size
MALONYET n Armed Forces (MAF) = ~110,000 active personnel + ~50,000 reserves.
This is relatively large compared to MALONYET ’s small defense budget.
Each soldier = salary, housing, medical, training, allowances → recurring cost every year.
b. Generous Benefits & Pensions
Retired servicemen receive lifetime pensions (sometimes including dependents).
Number of veterans keeps growing, making pensions a ballooning burden.
In some years, pension spending alone is bigger than equipment spending.
c. Civil Service Culture
MALONYET ’s military is part of the broader civil service system, where public employment is politically protected.
Downsizing the armed forces would mean laying off civil servants — politically sensitive.
________________________________________
๐ 3. Consequences of Salary-Heavy Budget
a. Starves Modernization
With only ~15–20% left for development, MALONYET cannot sustain large procurement programs.
Example:
Littoral Combat Ship (LCS) program (RM9 billion) → consumed nearly a decade’s worth of procurement funds.
Other projects (fighter replacement, new helicopters) keep getting postponed.
b. Weak Operations & Maintenance (O&M)
Only ~20–25% for O&M means:
Not enough spare parts for aircraft/ships.
Limited flight hours for pilots.
Fewer naval patrol days.
๐ Readiness suffers: equipment exists “on paper” but cannot be deployed.
c. Personnel vs Capability Imbalance
MALONYET has a lot of soldiers but little firepower.
Example:
Army manpower is large, but many still ride 1980s Condor APCs.
Air Force has trained pilots, but only a fraction of jets are flyable.
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. How the Budget Is Divided
Annual defense budget: around RM15–18 billion.
Distribution (typical year, Ministry of Defence reports):
~60% → Emoluments (salaries, allowances, pensions)
~20–25% → Operations & Maintenance (O&M: fuel, spare parts, training, exercises, repairs)
~15–20% → Development/Procurement (buying new weapons, infrastructure, modernization)
๐ This means more than half of the budget goes to people, not equipment.
________________________________________
๐ 2. Why Salaries Are So High
a. Large Manpower Size
MALONYET n Armed Forces (MAF) = ~110,000 active personnel + ~50,000 reserves.
This is relatively large compared to MALONYET ’s small defense budget.
Each soldier = salary, housing, medical, training, allowances → recurring cost every year.
b. Generous Benefits & Pensions
Retired servicemen receive lifetime pensions (sometimes including dependents).
Number of veterans keeps growing, making pensions a ballooning burden.
In some years, pension spending alone is bigger than equipment spending.
c. Civil Service Culture
MALONYET ’s military is part of the broader civil service system, where public employment is politically protected.
Downsizing the armed forces would mean laying off civil servants — politically sensitive.
________________________________________
๐ 3. Consequences of Salary-Heavy Budget
a. Starves Modernization
With only ~15–20% left for development, MALONYET cannot sustain large procurement programs.
Example:
Littoral Combat Ship (LCS) program (RM9 billion) → consumed nearly a decade’s worth of procurement funds.
Other projects (fighter replacement, new helicopters) keep getting postponed.
b. Weak Operations & Maintenance (O&M)
Only ~20–25% for O&M means:
Not enough spare parts for aircraft/ships.
Limited flight hours for pilots.
Fewer naval patrol days.
๐ Readiness suffers: equipment exists “on paper” but cannot be deployed.
c. Personnel vs Capability Imbalance
MALONYET has a lot of soldiers but little firepower.
Example:
Army manpower is large, but many still ride 1980s Condor APCs.
Air Force has trained pilots, but only a fraction of jets are flyable.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Examples of MALONSIAn Procurement / Defense Asset Lawsuits or Legal Claims
Case Parties / Claimant Issue / Cause of Suit Outcome / Status
Black Hawk Helicopter Lease Aerotree Defence and Services Sdn Bhd (claimant) vs Government / Ministry of Defence / Secretary-General Aerotree leased four UH-60A Black Hawk helicopters (5-year lease). The government cancelled the lease, and Aerotree filed suit seeking compensation for damages from cancellation. Government says it had “clear grounds” to cancel (supplier failed to deliver even after extension). The lawsuit is in the High Court. Aerotree is seeking RM353 million in damages.
Littoral Combat Ship (LCS) Project – Subcontractors vs BHIC / Directors Contraves Advanced Devices Sdn Bhd (CAD) & Contraves Electrodynamics Sdn Bhd (CED) vs Boustead Heavy Industries Corp Bhd (BHIC), BHIC Defence Technologies, and certain directors (Salihin Abang, Syed Zahiruddin Putra Syed Osman) After LOAs (Letters of Award) for equipment/weaponry supply in the LCS project were terminated, the subcontractors claimed: that LOAs were still valid, sought payment of claimed outstanding amounts (around RM470.8 million), and alleged breach of fiduciary duties by the directors. In September 2025, the Kuala Lumpur High Court struck out the lawsuit: BHIC and its unit’s applications to strike out the suit were allowed; likewise the directors’ applications. CAD and CED’s claims were dismissed. Costs were ordered against CAD/CED and their CEO.
Scorpene Submarine Deal – French Indictments / Civil Lawsuits Thales / DCN (France) & associated individuals vs MALONSIAn interests (or public / NGOs) Accusations of kickbacks / bribery in the 2002 Scorpene submarine deal: specifically allegations that in the financing or “support service” contract, funds were misused, or that commissions were paid improperly to intermediaries linked to MALONSIAn political persons. NGOs like Suaram filed complaints; French courts have indicted some individuals. Investigations are ongoing or have been reopened. Some indictments in France; however, full outcomes / accountability in MALONSIA have been contentious and politically sensitive.
GORILLA mau samakan FA50 FULL AESA sama T50 basic mereka yang tiada radar tu.... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusF16 UPGRADE VS F18 USANG
Hapus-
PERBANDINGAN KEMAMPUAN F-16 INDONESIA DAN F-18 MALONYET =
________________________________________
Kemampuan Rudal AMRAAM:
F-16 Indonesia: Sudah mampu penuh mengoperasikan AIM-120C-7 (jarak jauh, fire-and-forget).
-
F-18 MALONYET: Terbatas; senjata utama jarak jauh masih mengandalkan AIM-7 Sparrow (teknologi lebih tua) atau R-77 pada jet tempur lain.
________________________________________
Status Modernisasi:
F-16 Indonesia: Sangat tinggi berkat program Falcon STAR-eMLU yang meremajakan seluruh sistem pesawat.
-
F-18 MALONYET: Masih menggunakan standar lama tanpa pembaruan besar pada sistem integrasi senjata BVR.
________________________________________
Radar & Avionik:
F-16 Indonesia: Menggunakan AN/APG-68(V) hasil upgrade yang lebih sensitif mendeteksi target jarak jauh.
-
F-18 MALONYET: Menggunakan AN/APG-73 standar yang kemampuannya mulai tertinggal dari versi eMLU Indonesia.
________________________________________
Pertempuran Jarak Jauh (BVR):
F-16 Indonesia: Tinggi (jangkauan AMRAAM C-7 bisa mencapai lebih dari 100 km).
-
F-18 MALONYET: Sedang (ketergantungan pada rudal Sparrow membatasi jarak serang efektif).
________________________________________
Teknologi Helm Pilot:
F-16 Indonesia: Dilengkapi JHMCS (pilot bisa mengunci lawan hanya dengan menoleh).
-
F-18 MALONYET: Masih menggunakan sistem helm Standar (belum terintegrasi penuh untuk pencarian target via helm
________________________________________
Analisis Mendalam: Mengapa F-16 Indonesia Lebih Unggul dalam Hal AMRAAM?
-
Program Falcon STAR-eMLU (TNI AU):
Indonesia melakukan Enhanced Mid-Life Update (eMLU) pada pesawat F-16 A/B Block 15. Upgrade ini membuat F-16 Indonesia setara dengan standar Block 52ID. Hal ini mencakup peningkatan avionik, komputer misi, radar AN/APG-68(V) yang lebih canggih, dan integrasi senjata baru.
-
Akuisisi AIM-120C-7 AMRAAM (Indonesia):
Indonesia telah mendapatkan izin dan mengakuisisi rudal AIM-120C-7 AMRAAM, yang merupakan rudal udara-ke-udara jarak menengah-jauh dengan kemampuan fire-and-forget. Rudal ini memberikan kemampuan BVR (Beyond Visual Range) yang sesungguhnya.
-
Situasi F/A-18D Malaysdesh (TUDM):
F/A-18D Hornet MALONYET adalah pesawat yang tangguh, namun TUDM masih mengandalkan rudal AIM-7 Sparrow yang lebih tua untuk kemampuan BVR, atau rudal Rusia (R-77) pada platform lain, bukan AMRAAM modern seperti Indonesia. TUDM dilaporkan lebih fokus pada upgrade pod penargetan (Sniper ATP) daripada integrasi AMRAAM pada armada F-18 lama mereka.
-
Kombinasi Helm JHMCS dan Sidewinder AIM-9X (Indonesia):
Selain AMRAAM untuk jarak jauh, F-16 TNI AU yang sudah diupgrade juga menggunakan helm JHMCS dan rudal AIM-9X Sidewinder, yang memungkinkan pilot mengunci sasaran hanya dengan menolehkan kepala.
________________________________________
POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
MALONYET NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
-
๐ก️ Polandia (Anggota NATO)
Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
-
๐ Malonyet (Non-NATO)
Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.
F16 UPGRADE VS F18 USANG
Hapus-
PERBANDINGAN KEMAMPUAN F-16 INDONESIA DAN F-18 MALONYET =
________________________________________
Kemampuan Rudal AMRAAM:
F-16 Indonesia: Sudah mampu penuh mengoperasikan AIM-120C-7 (jarak jauh, fire-and-forget).
-
F-18 MALONYET: Terbatas; senjata utama jarak jauh masih mengandalkan AIM-7 Sparrow (teknologi lebih tua) atau R-77 pada jet tempur lain.
________________________________________
Status Modernisasi:
F-16 Indonesia: Sangat tinggi berkat program Falcon STAR-eMLU yang meremajakan seluruh sistem pesawat.
-
F-18 MALONYET: Masih menggunakan standar lama tanpa pembaruan besar pada sistem integrasi senjata BVR.
________________________________________
Radar & Avionik:
F-16 Indonesia: Menggunakan AN/APG-68(V) hasil upgrade yang lebih sensitif mendeteksi target jarak jauh.
-
F-18 MALONYET: Menggunakan AN/APG-73 standar yang kemampuannya mulai tertinggal dari versi eMLU Indonesia.
________________________________________
Pertempuran Jarak Jauh (BVR):
F-16 Indonesia: Tinggi (jangkauan AMRAAM C-7 bisa mencapai lebih dari 100 km).
-
F-18 MALONYET: Sedang (ketergantungan pada rudal Sparrow membatasi jarak serang efektif).
________________________________________
Teknologi Helm Pilot:
F-16 Indonesia: Dilengkapi JHMCS (pilot bisa mengunci lawan hanya dengan menoleh).
-
F-18 MALONYET: Masih menggunakan sistem helm Standar (belum terintegrasi penuh untuk pencarian target via helm
________________________________________
Analisis Mendalam: Mengapa F-16 Indonesia Lebih Unggul dalam Hal AMRAAM?
-
Program Falcon STAR-eMLU (TNI AU):
Indonesia melakukan Enhanced Mid-Life Update (eMLU) pada pesawat F-16 A/B Block 15. Upgrade ini membuat F-16 Indonesia setara dengan standar Block 52ID. Hal ini mencakup peningkatan avionik, komputer misi, radar AN/APG-68(V) yang lebih canggih, dan integrasi senjata baru.
-
Akuisisi AIM-120C-7 AMRAAM (Indonesia):
Indonesia telah mendapatkan izin dan mengakuisisi rudal AIM-120C-7 AMRAAM, yang merupakan rudal udara-ke-udara jarak menengah-jauh dengan kemampuan fire-and-forget. Rudal ini memberikan kemampuan BVR (Beyond Visual Range) yang sesungguhnya.
-
Situasi F/A-18D Malaysdesh (TUDM):
F/A-18D Hornet MALONYET adalah pesawat yang tangguh, namun TUDM masih mengandalkan rudal AIM-7 Sparrow yang lebih tua untuk kemampuan BVR, atau rudal Rusia (R-77) pada platform lain, bukan AMRAAM modern seperti Indonesia. TUDM dilaporkan lebih fokus pada upgrade pod penargetan (Sniper ATP) daripada integrasi AMRAAM pada armada F-18 lama mereka.
-
Kombinasi Helm JHMCS dan Sidewinder AIM-9X (Indonesia):
Selain AMRAAM untuk jarak jauh, F-16 TNI AU yang sudah diupgrade juga menggunakan helm JHMCS dan rudal AIM-9X Sidewinder, yang memungkinkan pilot mengunci sasaran hanya dengan menolehkan kepala.
________________________________________
POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
MALONYET NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
-
๐ก️ Polandia (Anggota NATO)
Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
-
๐ Malonyet (Non-NATO)
Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Chronic Budget Allocation Problem
MALONYET ’s defense budget is small (~1% of GDP, RM15–18 billion/year).
Of that, ~60% goes to salaries and pensions.
Only 20–25% is left for operations & maintenance (O&M), and even less for procurement.
๐ This leaves little funding to buy spare parts, conduct regular overhauls, or invest in preventive maintenance.
________________________________________
๐ 2. Air Force (RMAF) Problems
Su-30MKM (delivered 2007)
Flagship fighter jets, but plagued by low availability.
At one point (2018), reports said only 4 of 18 Su-30MKMs were airworthy, the rest grounded due to lack of spare parts and servicing delays.
MALONYET had difficulties sourcing Russian spare parts after sanctions and because of budget shortfalls.
MiG-29N
Retired in 2017 mainly due to high maintenance costs and poor availability (many were grounded).
Hawk 108/208
Used since the 1990s, many are aging trainers with frequent technical issues.
Maintenance consumes resources but still leaves many aircraft unfit for combat roles.
๐ Overall, RMAF has far fewer combat-ready aircraft than its official fleet size suggests.
________________________________________
๐ 3. Navy (RMN) Problems
Old Vessels
Many ships (patrol craft, corvettes) date from the 1970s–80s.
Spare parts are often obsolete or no longer manufactured, forcing RMN to cannibalize parts from one ship to keep another running.
Submarines (Scorpรจne class)
Maintenance is expensive.
At times, only one of two submarines was operational due to refit or repair delays.
Budget cuts make it hard to sustain long-term contracts with foreign suppliers.
Littoral Combat Ship (LCS) Delay
Because the LCS program is stalled, RMN must overuse old Kedah-class vessels.
Heavy usage without enough maintenance accelerates wear and reduces readiness.
________________________________________
๐ 4. Army Problems
The Army still operates Condor APCs from the 1980s, which break down frequently.
Spare parts for these German-made vehicles are scarce.
Even newer AV-8 Gempita vehicles have been criticized for high operating costs and inconsistent spare parts supply.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
Types of Loans and Financing Mechanisms:
Government-to-Government (G2G) Loans:
Description: These are loans provided directly by the government of the exporting country to the MALONSIAn government. They often come with favorable terms (lower interest rates, longer repayment periods) as they are part of broader bilateral defense cooperation agreements.
Example: A country like France or Germany might offer a G2G loan to MALONSIA to facilitate the purchase of their defense industry's products.
Export Credit Agencies (ECAs):
Description: Many exporting nations have ECAs (e.g., France's Bpifrance, Germany's Euler Hermes, UK's UK Export Finance) that provide guarantees or direct loans to support their domestic industries' exports, including defense. These loans are usually attractive because they reduce risk for commercial banks and often have competitive terms.
Mechanism: The ECA might guarantee a loan from a commercial bank to MALONSIA, making it easier and cheaper for MALONSIA to borrow. Or, the ECA might provide direct financing.
Commercial Bank Loans/Syndicated Loans:
Description: MALONSIA can also secure loans from international commercial banks or consortia of banks (syndicated loans). These are typically market-rate loans, but for large defense projects, they can still be a viable option.
Considerations: Interest rates and terms will depend on MALONSIA's credit rating and prevailing market conditions.
Vendor Financing:
Description: Sometimes, the defense contractor itself (the vendor) or its associated financial arm might offer financing solutions to the buyer. This is less common for entire platforms but can occur for components or upgrades.
Leasing Agreements:
Description: While not strictly a "loan," leasing allows MALONSIA to use defense assets for a specified period by paying regular installments, without immediately owning them. This can be attractive for certain types of equipment or to manage budget cycles.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
Key Aspects of Loan Agreements in MALONSIAn Defense:
Terms and Conditions:
Interest Rates: Fixed or variable, often a critical factor in the overall cost.
Repayment Period: Can range from several years to over a decade, depending on the loan amount and type.
Grace Periods: A period before repayment begins, allowing time for project implementation.
Collateral/Guarantees: While sovereign loans rarely involve physical collateral, they are backed by the full faith and credit of the MALONSIAn government.
Offset/Industrial Participation:
Description: Loan agreements for major defense purchases often include offset clauses. This means the exporting country or company commits to investing in MALONSIA, transferring technology, or procuring goods and services from MALONSIAn companies.
Purpose: To mitigate the outflow of funds, develop local industries, and create jobs. This can be a significant benefit that sweetens the deal for MALONSIA.
Transparency and Oversight:
Parliamentary Approval: Large defense procurements and associated loans usually require parliamentary approval in MALONSIA, especially for inclusion in the national budget.
Public Scrutiny: Defense spending and borrowing can be subjects of public and media scrutiny, especially concerning value for money, allegations of corruption, or strategic alignment.
Audits: Loan utilization and project implementation are subject to government audits to ensure accountability.
AESA Murah milik MALAYDESH vs Real AESA : 100Km vs 200Km
BalasHapus๐คฃ๐คฃ๐๐คฃ๐คฃ๐๐๐
Phantom strike 100km
BalasHapusRBE2 200km
๐คฃ๐คฃ๐๐๐คช๐คช๐๐๐๐ญ๐ญ๐ญ
Pesawat latihan, gunakan buat latihan.
BalasHapusManakala MALAYDESH gunakan pesawat latihan untok Fighter
๐คฃ๐คฃ๐๐๐คช๐๐
Guna AESA versi DOWNGRADE murah
๐ญ๐ญ๐คฃ๐คฃ๐๐คช๐คช๐
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
BalasHapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Chronic Budget Allocation Problem
MALONYET ’s defense budget is small (~1% of GDP, RM15–18 billion/year).
Of that, ~60% goes to salaries and pensions.
Only 20–25% is left for operations & maintenance (O&M), and even less for procurement.
๐ This leaves little funding to buy spare parts, conduct regular overhauls, or invest in preventive maintenance.
________________________________________
๐ 2. Air Force (RMAF) Problems
Su-30MKM (delivered 2007)
Flagship fighter jets, but plagued by low availability.
At one point (2018), reports said only 4 of 18 Su-30MKMs were airworthy, the rest grounded due to lack of spare parts and servicing delays.
MALONYET had difficulties sourcing Russian spare parts after sanctions and because of budget shortfalls.
MiG-29N
Retired in 2017 mainly due to high maintenance costs and poor availability (many were grounded).
Hawk 108/208
Used since the 1990s, many are aging trainers with frequent technical issues.
Maintenance consumes resources but still leaves many aircraft unfit for combat roles.
๐ Overall, RMAF has far fewer combat-ready aircraft than its official fleet size suggests.
________________________________________
๐ 3. Navy (RMN) Problems
Old Vessels
Many ships (patrol craft, corvettes) date from the 1970s–80s.
Spare parts are often obsolete or no longer manufactured, forcing RMN to cannibalize parts from one ship to keep another running.
Submarines (Scorpรจne class)
Maintenance is expensive.
At times, only one of two submarines was operational due to refit or repair delays.
Budget cuts make it hard to sustain long-term contracts with foreign suppliers.
Littoral Combat Ship (LCS) Delay
Because the LCS program is stalled, RMN must overuse old Kedah-class vessels.
Heavy usage without enough maintenance accelerates wear and reduces readiness.
________________________________________
๐ 4. Army Problems
The Army still operates Condor APCs from the 1980s, which break down frequently.
Spare parts for these German-made vehicles are scarce.
Even newer AV-8 Gempita vehicles have been criticized for high operating costs and inconsistent spare parts supply.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
BalasHapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
1. Soft Loans (Government-to-Government or Export Credit Agencies):
These are often provided by the exporting country's government or its export credit agency at favorable interest rates and repayment terms. They are typically used for large, strategic acquisitions.
Example: Submarines (Scorpรจne Class from France)
Asset: Two Perdana Menteri-class (Scorpรจne) submarines.
Procurement: Acquired from France's DCNS (now Naval Group) and Spain's Navantia. The deal, signed in 2002, was reportedly financed through a combination of commercial loans and a government-backed credit facility from France and Spain. The total cost was around €1.08 billion (approximately RM4.7 billion at the time). The financing structure allowed MALONSIA to spread the cost over several years.
Details: These loans are often tied to defense contracts, making it easier for developing nations to acquire sophisticated military technology. The repayment schedules are structured to be manageable for the acquiring nation's budget.
-----------------
2. Commercial Loans from Banks:
For smaller acquisitions or when government-to-government loans are not available, MALONSIA might secure commercial loans from local or international banks. These loans are typically at market rates.
Example: Offshore Patrol Vessels (OPVs)
Asset: Various batches of Offshore Patrol Vessels (e.g., from local shipyards).
Procurement: While some earlier OPVs might have been funded directly, more recent procurements or upgrades involving local shipyards could involve commercial financing. Shipyards often secure bank loans to fund construction, and the MALONSIAn government then pays in installments, which effectively means the procurement is supported by a form of commercial financing, albeit indirectly.
Details: The government might issue guarantees for these loans, reducing the risk for commercial banks and potentially securing better terms.
-----------------
3. Direct Government Funding (Budget Allocation):
While not a "loan" in the traditional sense, a significant portion of military procurement comes directly from the annual defense budget. However, even budget allocations can sometimes be backstopped by short-term government borrowing if immediate funds are insufficient.
FA50 BLOCK 20 TUDM SELAMAT MENDARAT.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://vt.tiktok.com/ZSgnvpxLx/
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
Recent Examples and Trends:
Scorpene Submarines (France): The acquisition of two Scorpene-class submarines from France in the early 2000s involved significant financing arrangements, reportedly including a mix of commercial loans and possibly G2G support. This deal, however, became controversial due to corruption allegations, though investigations cleared MALONSIAn officials.
Littoral Combat Ships (LCS): The ongoing LCS project has faced severe delays and cost overruns. While not purely a loan issue, the financing structure and payment schedules have been central to the project's difficulties, highlighting the complexities of managing large defense contracts.
Future Acquisitions: MALONSIA is looking to modernize its air force (e.g., FA-50 light combat aircraft from Korea) and naval assets. These future acquisitions will undoubtedly involve various financing strategies, potentially including G2G loans, ECA support, and commercial borrowing, tailored to each specific deal.
Challenges and Considerations:
Debt Burden: Excessive borrowing for defense can strain national finances, especially if economic growth slows.
Currency Fluctuations: Loans denominated in foreign currencies expose MALONSIA to exchange rate risks.
Cost Overruns: Large projects are prone to cost overruns, which can increase the overall debt burden beyond initial projections.
Maintenance and Lifecycle Costs: Beyond the initial purchase, the long-term maintenance, training, and operational costs of defense assets are substantial and must be factored into financial planning.
FA50 BLOCK 20 TUDM SELAMAT MENDARAT.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://vt.tiktok.com/ZSgnvpxLx/
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Small Defense Budget (Overall Envelope)
MALONYET spends around RM15–18 billion per year on defense (≈ 1% of GDP).
This is low compared to regional peers:
Singapore: ~3% of GDP (RM70+ billion equivalent)
Indonesia: ~0.8% of GDP, but larger economy → higher absolute spending (~RM60 billion)
Thailand & Vietnam also outspend MALONYET in modernization.
๐ MALONYET ’s small budget puts it at a disadvantage from the start.
________________________________________
๐ 2. Budget Distribution – Heavy on Salaries
Typical MALONYET n defense budget split:
60% → Salaries & pensions
20–25% → Operations & maintenance (O&M)
15–20% → Procurement / modernization
๐ In practice:
Most of the money pays for personnel (over 100,000 active forces + veterans pensions).
Very little left for buying new weapons or even maintaining old ones.
๐ This creates a large but poorly equipped force.
________________________________________
๐ 3. Pensions Burden
MALONYET has a generous pensions system for retired military personnel.
As veterans population grows, pension spending keeps rising.
Defense Ministry becomes a welfare ministry for ex-servicemen as much as a warfighting institution.
This crowds out funds for modernization.
________________________________________
๐ 4. Operations & Maintenance (O&M) Shortfall
The O&M budget (fuel, spare parts, training, repairs) is chronically underfunded.
Impact:
Aircraft often grounded due to lack of parts.
Navy ships idle in dockyards.
Troops train less (pilots fewer flight hours, sailors fewer sea days).
๐ This lowers readiness, even before considering modernization gaps.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
Tekanan Konstan: Dengan begitu banyak pihak yang harus dilayani (pembayaran bunga, pokok pinjaman), BNS akan berada di bawah tekanan konstan untuk menghasilkan uang, yang seringkali menyebabkan keputusan bisnis yang kurang strategis atau terburu-buru.
Dana Awal dari Pemerintah: Tidak Cukup atau Tidak Dikelola dengan Baik?
Pernyataan ini menyentuh akar masalah yang mungkin terjadi pada tahap awal proyek:
Tidak Cukup:
Perencanaan Anggaran Buruk: Perencanaan awal mungkin meremehkan total biaya proyek atau mengabaikan potensi risiko yang membutuhkan dana cadangan.
Kenaikan Biaya Tak Terduga: Proyek mungkin menghadapi kenaikan harga bahan baku, perubahan regulasi, atau masalah teknis yang tidak diantisipasi, sehingga dana awal menjadi tidak memadai.
Tidak Dikelola dengan Baik: Ini adalah skenario yang lebih mengkhawatirkan dan seringkali berkaitan erat dengan "dugaan penyalahgunaan dana".
Boros: Pengeluaran yang tidak perlu, pembelian dengan harga mahal, atau operasional yang tidak efisien menghabiskan dana lebih cepat.
Tidak Transparan: Kurangnya akuntabilitas dalam penggunaan dana, membuat sulit untuk melacak ke mana uang itu pergi.
Pengalihan Dana: Dana pemerintah yang seharusnya untuk tujuan spesifik malah dialihkan untuk kepentingan lain (termasuk penyalahgunaan pribadi atau politik).
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
Pesawat latihan dipaksa jadi pesawat utama..๐คฃ๐คฃ๐๐คช๐
BalasHapusKonon AESA downgrade Malaydesh jangkauan 100km, tapi hanya bisa Rudal Sidewinder 20 km
BalasHapus๐คฃ๐คฃ๐๐๐คช๐๐
Sudahlah DOWNGRADE, tak guna pula
HAHAHAHAHAHAHAAHAH
Saya tanya Malaydesh, apa guna AESA downgrade jika rudalnya hanya sanggup 20km?
BalasHapusHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHW
๐คฃ๐คฃ๐๐๐คช๐๐๐๐ญ๐
aesa versi MURAH
HapusLOW COST = JIMAT KOS, wahh cuco kale om pedang haha!๐๐๐
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
FA-50 BLOCK 70 = PINOY
HapusFA-50Murah BLOCK 20 = MALONYET
Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
-
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
-
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-------------
BLOCK 70 MAHAL versus BLOCK 20 MURAH
-
FA-50 Block 70 lebih canggih dibandingkan Block 20 karena merupakan varian kursi tunggal (single-seat) yang dioptimalkan sepenuhnya untuk misi tempur, sementara Block 20 tetap merupakan pesawat kursi ganda (dual-seat) yang memiliki kapabilitas tempur tinggi.
Berikut adalah perbandingan utama tingkat kecanggihannya:
-
1. Kapasitas Bahan Bakar & Jangkauan
FA-50 Block 70: Menghapus kursi belakang dan menggantinya dengan tangki bahan bakar tambahan berkapasitas 300 galon. Hal ini meningkatkan radius tempur sebesar 20-30% dibandingkan varian sebelumnya.
FA-50 Block 20: Tetap memiliki dua kursi, sehingga kapasitas bahan bakar internal lebih terbatas, meski sudah dilengkapi kemampuan pengisian bahan bakar di udara (aerial refueling).
-
2. Sensor dan Radar (AESA)
FA-50 Block 70: Dilengkapi dengan radar AESA tercanggih, seperti Raytheon PhantomStrike, yang memberikan deteksi target lebih jauh dan presisi tinggi dalam berbagai cuaca.
FA-50 Block 20: Menggunakan radar AESA (seperti EL/M-2032 atau radar buatan Korea Selatan) yang sudah sangat mumpuni untuk kelas pesawat tempur ringan, namun Block 70 memiliki integrasi sensor yang lebih mendalam untuk peran multi-role.
-
3. Persenjataan dan Peran
FA-50 Block 70: Dirancang sebagai platform serangan strategis yang lebih murah daripada jet tempur berat. Mendukung integrasi penuh rudal udara-ke-udara jarak jauh (BVR) seperti AIM-120 AMRAAM dan rudal jelajah seperti Taurus KEPD 350K-2.
FA-50 Block 20: Fokus pada fleksibilitas misi Light Combat Aircraft (LCA) dan pelatih tempur. Kapasitas angkut senjata dan durasi terbangnya tidak sekuat Block 70 karena faktor ruang kursi kedua. Veto AMRAAM 120 USA
-------------
RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
RADAR EM/L-2032 FOR FA50M
-
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJzxwXoi9JJ1en5IoKmLuxc1T9FaY6kvLCSuuQGnjIQMypgAwlGYK_SxGU9es-QwOkQDFp1dEXNQ9OTDqU8rul1nQ_uD6kXLqMAz3dDvdl9N0uANjU1AdYs5Jg3hV64lYusPLIsnHnMFVm9_zrRlbkcK_onpmxfCEG9WhqO-mQSzKXE_H87PHNXJniAUN/s1553/MY-2.jpg
-------------
18 FA50Murah = DI TIPU KOREA (CONNED KOREA)
10 LCA
8 FLIT
Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALONYETn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
-------------
POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
MALONYET NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
-
๐ก️ Polandia (Anggota NATO)
Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
-
๐ Malonyet (Non-NATO)
Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.
MEMBUAL SAMPAI MAMPUS
HapusFA50M LEBIH CANGGIH KOREA = LACK BVRM
MKM LEBIH CANGGIH RUSIA = LACK MAINTENANCE
LCS LEBIH CANGGIH FREGAT = MANGKRAK 2035
-
1. Klaim Varian FA-50 (Malaysia vs. Korea Selatan & Negara Lain)
• Klaim Netizen: Varian FA-50 yang dibeli Malaysia (FA-50 Block 20) diklaim jauh lebih canggih dan berkemampuan tinggi daripada yang dioperasikan oleh pembuatnya sendiri (Korea Selatan), serta negara pengguna lain seperti Thailand, Filipina, dan Indonesia.
• Fakta & Masalah:
o Fakta: Malaysia menandatangani kontrak untuk varian FA-50 Block 20 yang dilengkapi dengan radar canggih Active Electronically Scanned Array (AESA) PhantomStrike dan kemampuan pengisian bahan bakar di udara (probe-and-drogue).
o Masalah: Mengklaim varian ini "lebih hebat dari negara pembuat" adalah miskonsepsi. Angkatan Udara Korea Selatan (ROKAF) mengoperasikan varian yang disesuaikan dengan kebutuhan doktrin pertahanan mereka sendiri dan saat ini mereka juga sedang mendesain upgrade armada mereka. Kecanggihan varian ekspor adalah hal wajar karena dibeli di tahun yang lebih baru (teknologi lebih mutakhir), bukan karena keunggulan industri negara pembeli atas negara pembuat.
--------------------------------
2. Klaim Su-30MKM (Malaysia vs. Su-30 Rusia)
• Klaim Netizen: Klaim bahwa Su-30MKM milik Malaysia lebih hebat daripada Su-30 asli milik Rusia.
• Fakta & Masalah:
o Fakta: Su-30MKM memang merupakan varian yang sangat terintegrasi dengan teknologi multinasional. Pesawat ini menggabungkan badan pesawat (airframe) Rusia dengan sistem avionik canggih dari Prancis (Thales) dan Afrika Selatan.
o Masalah: Meskipun avionik Barat pada masa itu memberikan keunggulan dalam hal interaktivitas dan deteksi, mengklaimnya mutlak "lebih hebat dari Rusia" mengabaikan fakta ketergantungan rantai pasok. Masalah utama Su-30MKM di kemudian hari adalah tingkat kesiapan tempur (readiness rate) yang rendah akibat kesulitan suku cadang dan biaya perawatan yang sangat tinggi dari Rusia, yang terbukti menghambat operasional armada tersebut.
--------------------------------
3. Skandal Proyek LCS Maharaja Lela (Klaim vs. Realita 15 Tahun)
• Klaim Netizen: Klaim bahwa kapal Littoral Combat Ship (LCS) kelas Maharaja Lela lebih besar, canggih, dan hebat dari desain asli Naval Group Prancis, namun nyatanya proyek ini mangkrak selama 15 tahun dan belum selesai.
• Fakta & Masalah:
o Fakta: Desain LCS Malaysia berbasis pada kapal korvet kelas Gowind milik Naval Group Prancis yang diperbesar menjadi kelas fregat.
o Masalah Manajemen Proyek: Ini adalah salah satu skandal pengadaan militer terbesar di Malaysia. Proyek yang dimulai sekitar tahun 2011-2013 mengalami penundaan masif akibat salah urus keuangan, perubahan desain di tengah jalan tanpa persetujuan, dan masalah likuiditas kontraktor lokal (Boustead Heavy Industries Corporation). Hingga tahun 2026, kapal pertama (Maharaja Lela) masih dalam proses penyelesaian dan pengujian, mengalami keterlambatan bertahun-tahun dari jadwal asli dengan pembengkakan anggaran yang masif.
________________________________________
Kesimpulan Hubungan Antar Masalah
Pola yang terjadi pada narasi-narasi di atas menunjukkan adanya kesenjangan antara "Spesifikasi di Atas Kertas" dengan "Realita Operasional & Manajemen Proyek". Netizen sering kali fokus pada brosur teknologi (radar baru, rudal baru) untuk membual di media sosial, namun mengabaikan masalah fundamental seperti keterlambatan produksi (kasus LCS) atau tingginya biaya pemeliharaan dan ketergantungan logistik eksternal (kasus Su-30MKM).
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
---------------------------------
Pemicu Masalah: Dugaan Penyalahgunaan Dana
Ini adalah faktor yang sangat memperburuk masalah aliran kas dan mendorong ketergantungan pada pinjaman.
Definisi Penyalahgunaan Dana: Tindakan menggunakan dana untuk tujuan yang tidak semestinya, tidak sah, atau di luar tujuan yang telah ditetapkan. Ini bisa berupa korupsi, penggelapan, pembelian aset pribadi, atau pengeluaran fiktif.
Dampak Negatif:
Pengurasan Dana Proyek: Dana yang seharusnya digunakan untuk operasional, investasi produktif, atau pembayaran kewajiban, malah dialihkan. Ini secara instan menciptakan defisit kas.
Peningkatan Kebutuhan Pinjaman: Dengan dana internal yang terkuras, BNS terpaksa mencari sumber dana eksternal, yaitu pinjaman, hanya untuk menjaga proyek tetap berjalan atau menutupi lubang yang diciptakan oleh penyalahgunaan.
Kerugian Kepercayaan Investor/Pemerintah: Jika terbukti ada penyalahgunaan, kepercayaan dari pihak-pihak yang telah memberikan dana awal (misalnya pemerintah) akan hancur, mempersulit akses pendanaan di masa depan.
Masalah Hukum: Penyalahgunaan dana hampir selalu berujung pada konsekuensi hukum serius bagi pihak yang terlibat.
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
DAFTAR PERBANDINGAN TEKNIS RADAR AESA
Hapus-
Indonesia =
MURAD (ASELSAN) — Pesawat KAAN
Jangkauan Deteksi: Di atas 250 km untuk target seukuran jet tempur.
Pelacakan Target: Kapasitas Sangat Tinggi; dibangun untuk dominasi generasi ke-5 dengan kecepatan pemrosesan data mencapai lebih dari 500 Gbps.
-
RBE2-AA — Pesawat Rafale
Jangkauan Deteksi: Sekitar 200 km.
Pelacakan Target: Sangat mumpuni; mampu melacak hingga 40 target secara bersamaan dan mengunci 8 target sekaligus untuk serangan.
-
Hanwha AESA — Pesawat KF-21
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 160 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Memiliki sekitar 1.000 modul T/R; dioptimalkan untuk deteksi cepat multi-target di udara, darat, maupun laut.
-
AESA (Tiongkok) — Pesawat J-10C
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 170 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Fokus utama pada pemanduan rudal jarak jauh PL-15E yang memiliki jangkauan serang lebih dari 145 km.
-
KLJ-7A — Pesawat JF-17 Blk III
Jangkauan Deteksi: Sekitar 170 km (untuk target dengan RCS 5m²).
Pelacakan Target: Sanggup melacak 15 target dan menyerang 4 target secara simultan.
======================
======================
MALONYET =
PhantomStrike — Pesawat FA-50
Jangkauan Deteksi: Sekitar 100 hingga 140 km.
Pelacakan Target: Fokus pada efisiensi SWaP (ukuran kecil, ringan, daya rendah); kapasitas pelacakan lebih terbatas dibanding radar pesawat tempur kelas berat.
-------------------------------
Analisis Ringkas:
Jarak Terjauh: Aselsan MURAD pada KAAN memimpin berkat penggunaan teknologi GaN terbaru.
Kematangan Sistem: Thales RBE2 pada Rafale adalah yang paling teruji dalam menghadapi gangguan elektronik (jamming).
Integrasi Senjata: Radar J-10C dan Hanwha KF-21 sangat dioptimalkan untuk penggunaan rudal BVR modern.
Efisiensi Ruang: Raytheon PhantomStrike menjadi solusi terbaik untuk pesawat ringan karena sistem pendingin udaranya yang praktis.
-------------------------------
Masalah Utama Persetujuan Radar dan Persenjataan AS =
1. Radar PhantomStrike: Integrasi radar AESA buatan Raytheon memerlukan proses persetujuan ekspor yang rumit dari pemerintah AS.
2. Integrasi Senjata: Polandia menginginkan kemampuan rudal AIM-120 AMRAAM dan AIM-9X Sidewinder. Izin untuk mengintegrasikan senjata AS ke platform non-AS ini masih dalam proses klasifikasi dan negosiasi
-------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM LCS CASH = LOAN
Keterlibatan 17 Kreditor: Sebuah Cerminan Kompleksitas dan Keparahan
Angka 17 kreditor ini bukan hanya sekadar angka, melainkan indikator multi-dimensi dari masalah yang sangat serius:
Keparahan Masalah Keuangan: Jika BNS membutuhkan pinjaman dari begitu banyak lembaga, ini menunjukkan bahwa satu atau dua kreditor saja tidak cukup (atau tidak mau) menanggung seluruh risiko. Masing-masing kreditor mungkin hanya bersedia memberikan porsi kecil karena persepsi risiko yang tinggi.
Kerumitan Struktur Utang:
Berbagai Jenis Utang: Kemungkinan melibatkan berbagai jenis pinjaman: utang bank komersial, obligasi, pinjaman dari lembaga keuangan non-bank, mungkin juga pinjaman sindikasi (beberapa bank patungan memberikan pinjaman besar).
Jangka Waktu Berbeda: Pinjaman-pinjaman ini bisa memiliki jangka waktu pembayaran yang bervariasi (jangka pendek, menengah, panjang), suku bunga yang berbeda, dan persyaratan (covenant) yang unik. Ini membuat pengelolaan utang menjadi sangat kompleks dan rentan terhadap kesalahan.
Prioritas Pembayaran: Dalam skenario default, menentukan siapa yang harus dibayar terlebih dahulu dari 17 kreditor ini bisa menjadi sangat rumit dan seringkali berujung pada perselisihan hukum.
Indikasi Kepercayaan yang Menurun: Semakin banyak kreditor kecil yang terlibat dibandingkan satu atau dua kreditor besar, bisa menunjukkan bahwa kreditor besar memiliki kekhawatiran yang cukup besar sehingga mereka tidak mau mengambil risiko terlalu banyak.
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
BalasHapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
DAFTAR PERBANDINGAN TEKNIS RADAR AESA
BalasHapus-
Indonesia =
MURAD (ASELSAN) — Pesawat KAAN
Jangkauan Deteksi: Di atas 250 km untuk target seukuran jet tempur.
Pelacakan Target: Kapasitas Sangat Tinggi; dibangun untuk dominasi generasi ke-5 dengan kecepatan pemrosesan data mencapai lebih dari 500 Gbps.
-
RBE2-AA — Pesawat Rafale
Jangkauan Deteksi: Sekitar 200 km.
Pelacakan Target: Sangat mumpuni; mampu melacak hingga 40 target secara bersamaan dan mengunci 8 target sekaligus untuk serangan.
-
Hanwha AESA — Pesawat KF-21
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 160 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Memiliki sekitar 1.000 modul T/R; dioptimalkan untuk deteksi cepat multi-target di udara, darat, maupun laut.
-
AESA (Tiongkok) — Pesawat J-10C
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 170 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Fokus utama pada pemanduan rudal jarak jauh PL-15E yang memiliki jangkauan serang lebih dari 145 km.
-
KLJ-7A — Pesawat JF-17 Blk III
Jangkauan Deteksi: Sekitar 170 km (untuk target dengan RCS 5m²).
Pelacakan Target: Sanggup melacak 15 target dan menyerang 4 target secara simultan.
======================
======================
MALONYET =
PhantomStrike — Pesawat FA-50
Jangkauan Deteksi: Sekitar 100 hingga 140 km.
Pelacakan Target: Fokus pada efisiensi SWaP (ukuran kecil, ringan, daya rendah); kapasitas pelacakan lebih terbatas dibanding radar pesawat tempur kelas berat.
-------------------------------
Analisis Ringkas:
Jarak Terjauh: Aselsan MURAD pada KAAN memimpin berkat penggunaan teknologi GaN terbaru.
Kematangan Sistem: Thales RBE2 pada Rafale adalah yang paling teruji dalam menghadapi gangguan elektronik (jamming).
Integrasi Senjata: Radar J-10C dan Hanwha KF-21 sangat dioptimalkan untuk penggunaan rudal BVR modern.
Efisiensi Ruang: Raytheon PhantomStrike menjadi solusi terbaik untuk pesawat ringan karena sistem pendingin udaranya yang praktis.
-------------------------------
Masalah Utama Persetujuan Radar dan Persenjataan AS =
1. Radar PhantomStrike: Integrasi radar AESA buatan Raytheon memerlukan proses persetujuan ekspor yang rumit dari pemerintah AS.
2. Integrasi Senjata: Polandia menginginkan kemampuan rudal AIM-120 AMRAAM dan AIM-9X Sidewinder. Izin untuk mengintegrasikan senjata AS ke platform non-AS ini masih dalam proses klasifikasi dan negosiasi
-------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
FA-50 BLOCK 70 = PINOY
HapusFA-50Murah BLOCK 20 = MALONYET
Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
-
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
-
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-------------
BLOCK 70 MAHAL versus BLOCK 20 MURAH
-
FA-50 Block 70 lebih canggih dibandingkan Block 20 karena merupakan varian kursi tunggal (single-seat) yang dioptimalkan sepenuhnya untuk misi tempur, sementara Block 20 tetap merupakan pesawat kursi ganda (dual-seat) yang memiliki kapabilitas tempur tinggi.
Berikut adalah perbandingan utama tingkat kecanggihannya:
-
1. Kapasitas Bahan Bakar & Jangkauan
FA-50 Block 70: Menghapus kursi belakang dan menggantinya dengan tangki bahan bakar tambahan berkapasitas 300 galon. Hal ini meningkatkan radius tempur sebesar 20-30% dibandingkan varian sebelumnya.
FA-50 Block 20: Tetap memiliki dua kursi, sehingga kapasitas bahan bakar internal lebih terbatas, meski sudah dilengkapi kemampuan pengisian bahan bakar di udara (aerial refueling).
-
2. Sensor dan Radar (AESA)
FA-50 Block 70: Dilengkapi dengan radar AESA tercanggih, seperti Raytheon PhantomStrike, yang memberikan deteksi target lebih jauh dan presisi tinggi dalam berbagai cuaca.
FA-50 Block 20: Menggunakan radar AESA (seperti EL/M-2032 atau radar buatan Korea Selatan) yang sudah sangat mumpuni untuk kelas pesawat tempur ringan, namun Block 70 memiliki integrasi sensor yang lebih mendalam untuk peran multi-role.
-
3. Persenjataan dan Peran
FA-50 Block 70: Dirancang sebagai platform serangan strategis yang lebih murah daripada jet tempur berat. Mendukung integrasi penuh rudal udara-ke-udara jarak jauh (BVR) seperti AIM-120 AMRAAM dan rudal jelajah seperti Taurus KEPD 350K-2.
FA-50 Block 20: Fokus pada fleksibilitas misi Light Combat Aircraft (LCA) dan pelatih tempur. Kapasitas angkut senjata dan durasi terbangnya tidak sekuat Block 70 karena faktor ruang kursi kedua. Veto AMRAAM 120 USA
-------------
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
-
Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
-
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
-
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-------------
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
-
angsuran untuk proyek Jet Tempur FA-50 Block 20 dengan skema Hybrid (Kredit & Barter) yang sangat unik:
Parameter Simulasi
Total Kontrak: US$ 920.000.000 (Sekitar RM 4,08 Miliar).
Pembagian Skema (50:50):
50% Kredit (Hutang): US$ 460.000.000
50% Barter (Sawit): US$ 460.000.000
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Estimasi Bunga KEXIM: 4,5% per tahun (mengikuti standar OECD CIRR)..
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. How the Budget Is Divided
Annual defense budget: around RM15–18 billion.
Distribution (typical year, Ministry of Defence reports):
~60% → Emoluments (salaries, allowances, pensions)
~20–25% → Operations & Maintenance (O&M: fuel, spare parts, training, exercises, repairs)
~15–20% → Development/Procurement (buying new weapons, infrastructure, modernization)
๐ This means more than half of the budget goes to people, not equipment.
________________________________________
๐ 2. Why Salaries Are So High
a. Large Manpower Size
MALONYET n Armed Forces (MAF) = ~110,000 active personnel + ~50,000 reserves.
This is relatively large compared to MALONYET ’s small defense budget.
Each soldier = salary, housing, medical, training, allowances → recurring cost every year.
b. Generous Benefits & Pensions
Retired servicemen receive lifetime pensions (sometimes including dependents).
Number of veterans keeps growing, making pensions a ballooning burden.
In some years, pension spending alone is bigger than equipment spending.
c. Civil Service Culture
MALONYET ’s military is part of the broader civil service system, where public employment is politically protected.
Downsizing the armed forces would mean laying off civil servants — politically sensitive.
________________________________________
๐ 3. Consequences of Salary-Heavy Budget
a. Starves Modernization
With only ~15–20% left for development, MALONYET cannot sustain large procurement programs.
Example:
Littoral Combat Ship (LCS) program (RM9 billion) → consumed nearly a decade’s worth of procurement funds.
Other projects (fighter replacement, new helicopters) keep getting postponed.
b. Weak Operations & Maintenance (O&M)
Only ~20–25% for O&M means:
Not enough spare parts for aircraft/ships.
Limited flight hours for pilots.
Fewer naval patrol days.
๐ Readiness suffers: equipment exists “on paper” but cannot be deployed.
c. Personnel vs Capability Imbalance
MALONYET has a lot of soldiers but little firepower.
Example:
Army manpower is large, but many still ride 1980s Condor APCs.
Air Force has trained pilots, but only a fraction of jets are flyable.
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
FA-50 BLOCK 70 = PINOY
HapusFA-50Murah BLOCK 20 = MALONYET
Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
-
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
-
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-------------
BLOCK 70 MAHAL versus BLOCK 20 MURAH
-
FA-50 Block 70 lebih canggih dibandingkan Block 20 karena merupakan varian kursi tunggal (single-seat) yang dioptimalkan sepenuhnya untuk misi tempur, sementara Block 20 tetap merupakan pesawat kursi ganda (dual-seat) yang memiliki kapabilitas tempur tinggi.
Berikut adalah perbandingan utama tingkat kecanggihannya:
-
1. Kapasitas Bahan Bakar & Jangkauan
FA-50 Block 70: Menghapus kursi belakang dan menggantinya dengan tangki bahan bakar tambahan berkapasitas 300 galon. Hal ini meningkatkan radius tempur sebesar 20-30% dibandingkan varian sebelumnya.
FA-50 Block 20: Tetap memiliki dua kursi, sehingga kapasitas bahan bakar internal lebih terbatas, meski sudah dilengkapi kemampuan pengisian bahan bakar di udara (aerial refueling).
-
2. Sensor dan Radar (AESA)
FA-50 Block 70: Dilengkapi dengan radar AESA tercanggih, seperti Raytheon PhantomStrike, yang memberikan deteksi target lebih jauh dan presisi tinggi dalam berbagai cuaca.
FA-50 Block 20: Menggunakan radar AESA (seperti EL/M-2032 atau radar buatan Korea Selatan) yang sudah sangat mumpuni untuk kelas pesawat tempur ringan, namun Block 70 memiliki integrasi sensor yang lebih mendalam untuk peran multi-role.
-
3. Persenjataan dan Peran
FA-50 Block 70: Dirancang sebagai platform serangan strategis yang lebih murah daripada jet tempur berat. Mendukung integrasi penuh rudal udara-ke-udara jarak jauh (BVR) seperti AIM-120 AMRAAM dan rudal jelajah seperti Taurus KEPD 350K-2.
FA-50 Block 20: Fokus pada fleksibilitas misi Light Combat Aircraft (LCA) dan pelatih tempur. Kapasitas angkut senjata dan durasi terbangnya tidak sekuat Block 70 karena faktor ruang kursi kedua. Veto AMRAAM 120 USA
-------------
POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
MALONYET NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
-
๐ก️ Polandia (Anggota NATO)
Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
-
๐ Malonyet (Non-NATO)
Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.
Geopolitik: Batasan senjata jarak jauh demi mencegah perlombaan senjata.
18 FA50Murah = DI TIPU KOREA (CONNED KOREA)
Hapus10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
-
Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALONYETn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
-
FA-50 BLOCK 70 = PINOY
FA-50Murah BLOCK 20 = MALONYET
Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
-
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
-
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-------
POLANDIA MEMBER NATO = AMRAAM
MALONYET NON NATO = BLOKIR AMRAAM BANNED NSM
-
๐ก️ Polandia (Anggota NATO)
Status: Sekutu garis depan Eropa Timur.
Kebijakan AS: Izin integrasi rudal AIM-120C AMRAAM (FA-50PL).
Hak Akses: Prioritas pelepasan source code enkripsi taktis.
Fasilitas: Berpengalaman dengan infrastruktur keamanan F-16 AS.
Kondisi: Modernisasi cepat demi memperkuat sayap timur aliansi.
-
๐ Malonyet (Non-NATO)
Status: Negara bebas-aktif non-aliansi utama AS.
Kebijakan AS: Pemblokiran rudal NSM dan penahanan AMRAAM (FA-50M).
Hambatan ITAR: Veto mutlak AS atas komponen giroskop Raytheon.
Birokrasi: Pemeriksaan transfer teknologi ketat akibat risiko kebocoran.
=============
=============
33 F16 : MRCA
33 F16 : MRCA
33 F16 : MRCA
-
TNI AU mengoperasikan sekitar 33 unit pesawat tempur F-16.
23 Unit F-16C/D (Block 25/52): Merupakan varian yang lebih modern, hasil program refurbishment dan peningkatan "Peace Bima-Sena II" dari Amerika Serikat.
10 Unit F-16A/B (Block 15): Merupakan unit lama yang telah melalui program Falcon STAR (Structural Augmentation Roadmap) dan eMLU (Enhanced Mid-Life Update), membuat kemampuan avionik dan strukturnya setara dengan varian C/D.
Pangkalan Utama: Ditempatkan di Skadron Udara 3 (Lanud Iswahyudi, Magetan) dan Skadron Udara 16 (Lanud Roesmin Nurjadin, Pekanbaru).
-------
36 AMRAAM
36 AMRAAM
36 AMRAAM
-
Hingga Februari 2026, status utama terkait pengadaan rudal AIM-120 AMRAAM oleh Indonesia melalui skema Defense Security Cooperation Agency (DSCA) adalah sebagai berikut:
Persetujuan Utama (2016): Departemen Luar Negeri AS memberikan persetujuan Foreign Military Sale (FMS) untuk Indonesia pada Maret 2016. Paket tersebut mencakup 36 unit AIM-120C-7 dengan estimasi nilai USD 95 juta.
Integrasi Alutsista: Rudal ini telah dioperasikan oleh TNI AU untuk melengkapi armada jet tempur F-16C/D Block 52ID. Selain itu, Indonesia juga menggunakan varian AMRAAM dalam sistem pertahanan udara titik NASAMS 2 yang menjaga wilayah Jakarta
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
BalasHapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
F16 radar USANG.. Gabung dengan T50 basic OMPONG RADAR dan HAWK RONGSOKAN... masih belum mampu KALAHKAN FA50 BLOCK 20 FULL AESA dengan misil AMRAAM... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusDAFTAR PERBANDINGAN TEKNIS RADAR AESA
Hapus-
Indonesia =
MURAD (ASELSAN) — Pesawat KAAN
Jangkauan Deteksi: Di atas 250 km untuk target seukuran jet tempur.
Pelacakan Target: Kapasitas Sangat Tinggi; dibangun untuk dominasi generasi ke-5 dengan kecepatan pemrosesan data mencapai lebih dari 500 Gbps.
-
RBE2-AA — Pesawat Rafale
Jangkauan Deteksi: Sekitar 200 km.
Pelacakan Target: Sangat mumpuni; mampu melacak hingga 40 target secara bersamaan dan mengunci 8 target sekaligus untuk serangan.
-
Hanwha AESA — Pesawat KF-21
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 160 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Memiliki sekitar 1.000 modul T/R; dioptimalkan untuk deteksi cepat multi-target di udara, darat, maupun laut.
-
AESA (Tiongkok) — Pesawat J-10C
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 170 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Fokus utama pada pemanduan rudal jarak jauh PL-15E yang memiliki jangkauan serang lebih dari 145 km.
-
KLJ-7A — Pesawat JF-17 Blk III
Jangkauan Deteksi: Sekitar 170 km (untuk target dengan RCS 5m²).
Pelacakan Target: Sanggup melacak 15 target dan menyerang 4 target secara simultan.
======================
======================
MALONYET =
PhantomStrike — Pesawat FA-50
Jangkauan Deteksi: Sekitar 100 hingga 140 km.
Pelacakan Target: Fokus pada efisiensi SWaP (ukuran kecil, ringan, daya rendah); kapasitas pelacakan lebih terbatas dibanding radar pesawat tempur kelas berat.
-------------------------------
Analisis Ringkas:
Jarak Terjauh: Aselsan MURAD pada KAAN memimpin berkat penggunaan teknologi GaN terbaru.
Kematangan Sistem: Thales RBE2 pada Rafale adalah yang paling teruji dalam menghadapi gangguan elektronik (jamming).
Integrasi Senjata: Radar J-10C dan Hanwha KF-21 sangat dioptimalkan untuk penggunaan rudal BVR modern.
Efisiensi Ruang: Raytheon PhantomStrike menjadi solusi terbaik untuk pesawat ringan karena sistem pendingin udaranya yang praktis.
-------------------------------
Masalah Utama Persetujuan Radar dan Persenjataan AS =
1. Radar PhantomStrike: Integrasi radar AESA buatan Raytheon memerlukan proses persetujuan ekspor yang rumit dari pemerintah AS.
2. Integrasi Senjata: Polandia menginginkan kemampuan rudal AIM-120 AMRAAM dan AIM-9X Sidewinder. Izin untuk mengintegrasikan senjata AS ke platform non-AS ini masih dalam proses klasifikasi dan negosiasi
-------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
POLANDIA MEMBER NATO : AMRAAM
HapusMALAYDESH NON NATO N: BANNED (BANANA REPUBLIC)
________________________________________
MENGAPA POLANDIA DIIZINKAN MENGINTEGRASIKAN AIM-120 AMRAAM?
-
Pemerintah AS telah memberikan persetujuan integrasi rudal Beyond Visual Range (BVR) AIM-120C AMRAAM untuk armada FA-50PL Polandia. Kebijakan ini didasari oleh tiga faktor kunci:
-
STATUS KEANGGOTAAN NATO:
Polandia adalah sekutu lini depan NATO di daerah penyangga strategis Eropa Timur. Standardisasi interoperabilitas teknologi militer antar sesama anggota NATO merupakan syarat mutlak, sehingga AS memprioritaskan pelepasan kode enkripsi taktis (source code) pesawat agar selaras dengan infrastruktur pertahanan aliansi.
-
PENGGUNA F-16 EKSTENSIF:
Angkatan Udara Polandia telah lama mengoperasikan armada F-16 C/D Block 52+. Mereka sudah memegang lisensi, infrastruktur penyimpanan, serta protokol keamanan rahasia militer AS untuk rudal AMRAAM varian terdahulu.
Urgensi Geopolitik: Invasi Rusia ke Ukraina memaksa Polandia mempercepat modernisasi militernya untuk mengganti armada uzur peninggalan Soviet (MiG-29 dan Su-22). AS menggunakan persetujuan AMRAAM sebagai instrumen geopolitik guna memperkuat sayap timur aliansi.
________________________________________
MENGAPA MALONYET MENGHADAPI HAMBATAN DAN PENOLAKAN?
-
Sebaliknya, pengadaan rudal anti-kapal Naval Strike Missile (NSM) buatan Kongsberg (Norwegia) untuk kapal korvet/LCS Malonyet resmi dibatalkan sepihak oleh Norwegia akibat intervensi lisensi komponen dari AS. Sementara itu, integrasi AIM-120 AMRAAM pada FA-50M Malonyet juga masih tertahan. Kondisi ini terjadi karena beberapa hal:
-
KOMPONEN PEMBATAS BERTEKNOLOGI TINGGI (AS):
Meskipun NSM diproduksi oleh Norwegia, rudal tersebut menggunakan komponen giroskop (gyroscope) canggih berpemandu presisi buatan perusahaan Amerika Serikat (Raytheon). Berdasarkan hukum ITAR, AS memegang hak veto mutlak terhadap penjualan komoditas pertahanan yang mengandung komponen sensitif miliknya ke negara ketiga.
-
KATEGORI NON-NATO:
Malonyet bukanlah anggota NATO maupun aliansi militer utama AS (Major Non-NATO Ally), melainkan negara bebas-aktif yang menjaga kedekatan diplomatik secara seimbang dengan blok Barat dan Timur. Akibatnya, pelepasan transfer teknologi tingkat tinggi atau integrasi source code senjata strategis menghadapi proses pemeriksaan birokrasi Washington yang jauh lebih ketat dan lama.
Kebijakan Keamanan Kawasan: AS menerapkan batasan ketat terhadap penjualan senjata ofensif jarak jauh di kawasan Asia Tenggara guna menghindari perlombaan senjata tak terkendali.
________________________________________
18 FA50Murah = DI TIPU KOREA (CONNED KOREA)
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
-
Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALONYETn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
________________________________________
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
-
Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
-
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
-
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
________________________________________
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
ANGSURAN FA50M = 10 TAHUN
-
angsuran untuk proyek Jet Tempur FA-50 Block 20 dengan skema Hybrid (Kredit & Barter) yang sangat unik:
Parameter Simulasi
Total Kontrak: US$ 920.000.000 (Sekitar RM 4,08 Miliar).
Pembagian Skema (50:50):
50% Kredit (Hutang): US$ 460.000.000
50% Barter (Sawit): US$ 460.000.000
Tenor (Jangka Waktu): 10 Tahun.
Estimasi Bunga KEXIM: 4,5% per tahun (mengikuti standar OECD CIRR)..
F16 radar USANG.. Gabung dengan T50 basic OMPONG RADAR dan HAWK RONGSOKAN... masih belum mampu KALAHKAN FA50 BLOCK 20 FULL AESA dengan misil AMRAAM... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusDAFTAR PERBANDINGAN TEKNIS RADAR AESA
Hapus-
Indonesia =
MURAD (ASELSAN) — Pesawat KAAN
Jangkauan Deteksi: Di atas 250 km untuk target seukuran jet tempur.
Pelacakan Target: Kapasitas Sangat Tinggi; dibangun untuk dominasi generasi ke-5 dengan kecepatan pemrosesan data mencapai lebih dari 500 Gbps.
-
RBE2-AA — Pesawat Rafale
Jangkauan Deteksi: Sekitar 200 km.
Pelacakan Target: Sangat mumpuni; mampu melacak hingga 40 target secara bersamaan dan mengunci 8 target sekaligus untuk serangan.
-
Hanwha AESA — Pesawat KF-21
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 160 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Memiliki sekitar 1.000 modul T/R; dioptimalkan untuk deteksi cepat multi-target di udara, darat, maupun laut.
-
AESA (Tiongkok) — Pesawat J-10C
Jangkauan Deteksi: Berkisar antara 170 hingga 200 km.
Pelacakan Target: Fokus utama pada pemanduan rudal jarak jauh PL-15E yang memiliki jangkauan serang lebih dari 145 km.
-
KLJ-7A — Pesawat JF-17 Blk III
Jangkauan Deteksi: Sekitar 170 km (untuk target dengan RCS 5m²).
Pelacakan Target: Sanggup melacak 15 target dan menyerang 4 target secara simultan.
======================
======================
MALONYET =
PhantomStrike — Pesawat FA-50
Jangkauan Deteksi: Sekitar 100 hingga 140 km.
Pelacakan Target: Fokus pada efisiensi SWaP (ukuran kecil, ringan, daya rendah); kapasitas pelacakan lebih terbatas dibanding radar pesawat tempur kelas berat.
-------------------------------
Analisis Ringkas:
Jarak Terjauh: Aselsan MURAD pada KAAN memimpin berkat penggunaan teknologi GaN terbaru.
Kematangan Sistem: Thales RBE2 pada Rafale adalah yang paling teruji dalam menghadapi gangguan elektronik (jamming).
Integrasi Senjata: Radar J-10C dan Hanwha KF-21 sangat dioptimalkan untuk penggunaan rudal BVR modern.
Efisiensi Ruang: Raytheon PhantomStrike menjadi solusi terbaik untuk pesawat ringan karena sistem pendingin udaranya yang praktis.
-------------------------------
Masalah Utama Persetujuan Radar dan Persenjataan AS =
1. Radar PhantomStrike: Integrasi radar AESA buatan Raytheon memerlukan proses persetujuan ekspor yang rumit dari pemerintah AS.
2. Integrasi Senjata: Polandia menginginkan kemampuan rudal AIM-120 AMRAAM dan AIM-9X Sidewinder. Izin untuk mengintegrasikan senjata AS ke platform non-AS ini masih dalam proses klasifikasi dan negosiasi
-------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
filipina Blok 70 Mahal $58 juta
BalasHapusLebih Lengkap Moderen๐ฆพ
semenanjung cuman fa50Murah Blok 20,
N๐ AMRAAM N๐ PARTY haha!๐๐๐คฃ
kahsiyan tak mampu Shopping MRCA
BalasHapushanya mampu jet latih, mesin 1 pulak=Murah haha!๐คฃ๐๐คฅ
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
BalasHapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
filipina Blok 70 Mahal $58 juta
BalasHapusLebih Lengkap Moderen๐ฆพ
semenanjung cuman fa50Murah Blok 20,
N๐ AMRAAM N๐ PARTY haha!๐๐๐คฃ
FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
BalasHapusLMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
DOWNGRADE = MURAH hahahaha
------
BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
FA 50 GF (TA 50 blok II) 12 Unit harga USD 705 juta alias USD 58,75 juta/Unit
FA 50 PL (blok 20) 36 Unit harga USD 2300 juta alias USD 63,89 juta/Unit
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER
DOWNGRADE
FA 50M 18 Unit harga USD 920 juta alias USD 51,1 juta/Unit
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
Some factors that contribute to the MALONYET Army's perceived weakness include:
• Political instability: Frequent government changes since 2018 have made it difficult for the MALONYET Armed Forces (MAF) to receive the support it needs.
• Corruption: The MAF has been plagued by corruption.
• Poor planning: The MAF has been criticized for poor planning.
• Political interference: Political leaders have interfered in the MAF's procurement process.
• Outdated equipment: Much of the MAF's equipment was purchased between the 1970s and 1990s, and the government has been unable to provide modern equipment.
Lack of military knowledge: Military personnel have struggled with decision-making and problem-solving during military operations
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
HapusLMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
DOWNGRADE = MURAH hahahaha
------
BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
FA 50 GF (TA 50 blok II) 12 Unit harga USD 705 juta alias USD 58,75 juta/Unit
FA 50 PL (blok 20) 36 Unit harga USD 2300 juta alias USD 63,89 juta/Unit
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER
DOWNGRADE
FA 50M 18 Unit harga USD 920 juta alias USD 51,1 juta/Unit
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
Some factors that contribute to the MALONYET Army's perceived weakness include:
• Political instability: Frequent government changes since 2018 have made it difficult for the MALONYET Armed Forces (MAF) to receive the support it needs.
• Corruption: The MAF has been plagued by corruption.
• Poor planning: The MAF has been criticized for poor planning.
• Political interference: Political leaders have interfered in the MAF's procurement process.
• Outdated equipment: Much of the MAF's equipment was purchased between the 1970s and 1990s, and the government has been unable to provide modern equipment.
Lack of military knowledge: Military personnel have struggled with decision-making and problem-solving during military operations
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Annual Budget Mentality
MALONYET ’s defense budget is decided year by year through the annual national budget (Belanjawan).
There is no guaranteed multi-year allocation for long-term projects.
If the economy dips or politics change, defense funding gets cut or reallocated.
๐ Example: Fighter jet replacement (MRCA program) has been “priority” since 2010, but every year, it gets postponed because the annual budget doesn’t set aside money consistently.
________________________________________
๐ 2. Big Projects Need Long-Term Funding
Modern defense assets take 10–20 years to plan, build, and deliver:
Frigates: 8–12 years
Fighter jets: 10+ years (from contract to delivery)
Armored vehicles: 5–10 years
Without multi-year budgeting, MALONYET cannot commit to these properly.
Result: stop-go procurement cycle where contracts are delayed, resized, or cancelled.
๐ Example: Littoral Combat Ship (LCS) project — planned in 2011, but without a firm multi-year budget, it suffered from cost overruns, funding gaps, and political interference.
________________________________________
๐ 3. Defense White Paper 2019 Failure
MALONYET launched its first-ever Defence White Paper (DWP) in 2019 (under Pakatan Harapan).
It was meant to provide a 10-year roadmap (2021–2030) for defense modernization.
But after the government collapsed in 2020, the DWP was effectively shelved.
No legal framework or bipartisan consensus exists to force future governments to follow it.
๐ Shows how fragile long-term planning is in MALONYET .
________________________________________
๐ 4. Frequent Government Changes
Since 2018, MALONYET has had five prime ministers and multiple defense ministers.
Each new minister resets priorities:
Some focus on Army → delay Navy/Air Force projects.
Some emphasize domestic industry jobs → change procurement strategy.
No long-term continuity → defense planning turns into short-term political bargaining.
________________________________________
๐ 5. Contrast: Singapore & Others
Singapore: Uses a 15–20 year rolling defense plan, protected by law and backed by stable budgets (~3% GDP yearly).
Indonesia: Despite its issues, has a Minimum Essential Force (MEF) 2024 roadmap that gives continuity across governments.
MALONYET : No legally binding roadmap → modernization depends on whichever coalition is in power.
2025-2021 ......
HapusNGEMIS = SURAT AKUISISI
-
1x NGEMIS 2021:
Pengirim: Datuk Seri Hishammuddin Hussein (Menteri Pertahanan saat itu).
Tujuan: Menyatakan minat awal secara formal dari pihak MALONYET untuk membeli 33 unit pesawat F/A-18C/D Hornet milik Angkatan Udara Kuwait (KAF) yang akan segera dipensiunkan.
-
2x NGEMIS 2023 :
Pengirim: Datuk Seri Mohamad Hasan (Menteri Pertahanan penerus).
Tujuan: Menindaklanjuti permohonan sebelumnya setelah adanya pergantian kepemimpinan di MALONYET. Surat ini bertujuan untuk menjaga momentum negosiasi di tengah ketidakpastian politik di Kuwait saat itu.
-
3x NGEMIS 2024:
Pengirim: Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin (Menteri Pertahanan saat ini).
Tujuan: Mengonfirmasi kembali keseriusan MALONYET. Momentum ini diperkuat dengan kunjungan kerja resmi Khaled Nordin ke Kuwait pada Oktober 2024 untuk mendiskusikan teknis akuisisi secara langsung dengan otoritas Kuwait
-
4x NGEMIS 2024 :
Antara perkara yang dibincangkan adalah berkenaan hasrat negara untuk memperoleh jet-jet pejuang F/A-18 Legacy Hornet milik Tentera Udara Kuwait (KAF) setelah KAF menerima Super Hornet baharunya.
-
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
Detail Konfirmasi Resmi
Narasumber: Wakil Menteri Pertahanan MALONYET, Adly Zahari.
Forum Pernyataan: Sidang Dewan Rakyat (Parlemen MALONYET) saat menjawab pertanyaan terkait anggaran pertahanan pada 26 Februari 2026.
________________________________________
Strategi "Ngemis" Berkelanjutan (2021–2024): Keterbatasan budget pertahanan memaksa MALONYET melakukan upaya akuisisi jet bekas (F/A-18 Hornet) dari Kuwait melalui empat kali pengiriman Surat Akuisisi secara formal oleh tiga Menteri Pertahanan yang berbeda demi menjaga momentum negosiasi.
-
Ketergantungan pada Alutsista Bekas: Penggunaan surat-surat tersebut menunjukkan ambisi MALONYET untuk memperkuat armada udara dengan biaya minim (loakan), mengingat anggaran yang tidak mencukupi untuk pembelian pesawat tempur baru.
-
Kegagalan Total di 2026: Meski sudah melakukan upaya diplomasi intensif selama bertahun-tahun, proses akuisisi dinyatakan CANCELLED (batal) oleh Wakil Menteri Pertahanan Adly Zahari di Sidang Dewan Rakyat pada 26 Februari 2026.
-
Krisis Pertahanan Udara: Pembatalan ini berujung pada status TIADA GANTI, yang mengonfirmasi bahwa budget pertahanan MALONYET gagal mengamankan aset pengganti, meninggalkan celah besar dalam sistem pertahanan udara mereka.
________________________________________
GAME OVER
-
2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
-
2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
-
2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
-
2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
-
2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
-
2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
-
2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
-
2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
-
2004: Prank China (Rudal KS-1A) – Janji beli & transfer teknologi, realisasi ZONK.
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
2021 = NO SALE OF HORNETS
Hapus2021 = NO SALE OF HORNETS
2021 = NO SALE OF HORNETS
-
KUWAIT (KUNA) -- Kuwait's Ministry of Defense on Thursday denied reports about purported negotiations to sell 33 used F/A-18 Hornet aircraft in possession of the Kuwait Air Force to the MALONYETn Air Force.
The Kuwait Army Chairmanship of Staff said any negotiations to sell ordnance owned by the Ministry of Defense would be declared directly.
Such deals are conducted via the assets commissions affiliated to the ministry, as well as in coordination with the Ministry of Finance after approval of the manufacturing country and in line with standing procedures.
https://defense-studies.blogspot.com/2021/12/no-sale-of-hornets-to-MALONYET-kuwait.html
________________________________________
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
Detail Konfirmasi Resmi
Narasumber: Wakil Menteri Pertahanan MALONYET, Adly Zahari.
Forum Pernyataan: Sidang Dewan Rakyat (Parlemen MALONYET) saat menjawab pertanyaan terkait anggaran pertahanan pada 26 Februari 2026
________________________________________
2017 – 2026 …..
9 TAHUN MENUNGGU = BERUJUNG DEBU
9 TAHUN MENUNGGU = BERUJUNG DEBU
9 TAHUN MENUNGGU = BERUJUNG DEBU
1. Tragedi F/A-18 Kuwait: "9 Tahun Menunggu, Berujung Debu"
Timeline yang Anda sajikan (2017–2026) menunjukkan inefisiensi birokrasi dan kegagalan diplomasi pertahanan yang kronis:
Aspirasi Tanpa Eksekusi: Menunggu sejak 2017 menunjukkan bahwa MALONYET tidak memiliki "Rencana B" yang solid. Ketergantungan pada pesawat bekas (Hornet) yang sudah berusia 30 tahun lebih mencerminkan keputusasaan fiskal.
Kendala Teknis (Februari 2026): Alasan pembatalan terkait modifikasi software (15 bulan) dan ketidakpastian pengiriman membuktikan bahwa alutsista bekas seringkali menjadi "beban" daripada "aset". MALONYET terjebak dalam kondisi di mana mereka butuh pesawat sekarang, tapi secara teknis pesawat tersebut butuh waktu terlalu lama untuk layak terbang.
Lampu Hijau AS yang Percuma: Izin dari AS (Juni 2025) menjadi tidak relevan ketika kondisi fisik pesawat (hasil inspeksi November 2025) tidak memenuhi ekspektasi atau biaya integrasinya terlalu mahal untuk kantong MALONYET.
________________________________________
GAME OVER
-
2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
-
2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
-
2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
-
2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
-
2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
-
2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
-
2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
-
2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
BalasHapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM LCS CASH = LOAN
๐ฐ 1. LIMITED DOMESTIC DEFENSE BUDGET
MALONSIA’s defense budget is modest — around 1% of GDP, which restricts large-scale acquisitions.
Instead of upfront payments, MALONSIA often negotiates deferred payment schemes, installment plans, or loans backed by export credit agencies (ECAs) from supplier countries.
These financing models allow MALONSIA to acquire high-value assets without immediate fiscal strain.
-----------------
⚙️ 2. Need for Advanced Technology and Capabilities
MALONSIA lacks the domestic capacity to produce high-end military platforms, so it turns to foreign suppliers:
Country Asset Procured Financing/Support Mechanism
๐ฐ๐ท South Korea FA-50 Light Combat Aircraft Industrial offsets, local assembly, favorable terms
๐ฎ๐น Italy ATR-72 Maritime Patrol Aircraft G2G deal, possible ECA-backed financing
๐น๐ท Turkey ANKA MALE Drones Strategic partnership, tech transfer
These deals often include training, maintenance, and technology sharing, which MALONSIA cannot yet provide internally.
2021 = NO SALE OF HORNETS
BalasHapus2021 = NO SALE OF HORNETS
2021 = NO SALE OF HORNETS
-
KUWAIT (KUNA) -- Kuwait's Ministry of Defense on Thursday denied reports about purported negotiations to sell 33 used F/A-18 Hornet aircraft in possession of the Kuwait Air Force to the MALONYETn Air Force.
The Kuwait Army Chairmanship of Staff said any negotiations to sell ordnance owned by the Ministry of Defense would be declared directly.
Such deals are conducted via the assets commissions affiliated to the ministry, as well as in coordination with the Ministry of Finance after approval of the manufacturing country and in line with standing procedures.
https://defense-studies.blogspot.com/2021/12/no-sale-of-hornets-to-MALONYET-kuwait.html
________________________________________
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
2026 = CANCELLED F18 = TIADA GANTI
Detail Konfirmasi Resmi
Narasumber: Wakil Menteri Pertahanan MALONYET, Adly Zahari.
Forum Pernyataan: Sidang Dewan Rakyat (Parlemen MALONYET) saat menjawab pertanyaan terkait anggaran pertahanan pada 26 Februari 2026
________________________________________
2017 – 2026 …..
9 TAHUN MENUNGGU = BERUJUNG DEBU
9 TAHUN MENUNGGU = BERUJUNG DEBU
9 TAHUN MENUNGGU = BERUJUNG DEBU
1. Tragedi F/A-18 Kuwait: "9 Tahun Menunggu, Berujung Debu"
Timeline yang Anda sajikan (2017–2026) menunjukkan inefisiensi birokrasi dan kegagalan diplomasi pertahanan yang kronis:
Aspirasi Tanpa Eksekusi: Menunggu sejak 2017 menunjukkan bahwa MALONYET tidak memiliki "Rencana B" yang solid. Ketergantungan pada pesawat bekas (Hornet) yang sudah berusia 30 tahun lebih mencerminkan keputusasaan fiskal.
Kendala Teknis (Februari 2026): Alasan pembatalan terkait modifikasi software (15 bulan) dan ketidakpastian pengiriman membuktikan bahwa alutsista bekas seringkali menjadi "beban" daripada "aset". MALONYET terjebak dalam kondisi di mana mereka butuh pesawat sekarang, tapi secara teknis pesawat tersebut butuh waktu terlalu lama untuk layak terbang.
Lampu Hijau AS yang Percuma: Izin dari AS (Juni 2025) menjadi tidak relevan ketika kondisi fisik pesawat (hasil inspeksi November 2025) tidak memenuhi ekspektasi atau biaya integrasinya terlalu mahal untuk kantong MALONYET.
________________________________________
GAME OVER
-
2026: GAME OVER (CAS/FIFA) – Banding ditolak, terbukti TIPU dokumen naturalisasi. Denda Rp7,5 M & sanksi 1 tahun.
-
2024: Prank Turki (Yavuz) – Rencana beli meriam MKE kembali DITINJAU ULANG (PHP lagi).
-
2022: Prank PT PAL (Indonesia) – Janji kontrak kapal MRSS bulan Agustus, status tetap GANTUNG.
-
2021: Prank India & Slovakia – PHP jet Tejas & meriam EVA, hasil akhirnya MENGUAP.
-
2019: Prank Pakistan (JF-17) – Pura-pura minat jet tempur saat kunjungan kenegaraan, berujung DIBANTAH.
-
2017: Skandal PSIM Palsu – Pasang modul mast PALSU/DUMMY pada kapal LCS saat peluncuran demi pamer ke Sultan.
-
2016: Prank Nexter (Prancis) – Sudah TTD Letter of Intent (LoI) meriam Caesar, tapi akhirnya BATAL.
-
2007: Prank Rafale (Prancis) – Wacana beli 18 jet tempur senilai $2M, berakhir PHP bertahun-tahun.
--------------------------------
BalasHapusLCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Budget Size in Absolute Terms
MALONYET ’s defense budget (2024–2025 estimates) is roughly RM15–18 billion/year (~USD 3.5–4.0 billion).
For a country with ~32 million people and a sizeable military, this is relatively small, especially for modernization programs.
Comparison with regional neighbors:
Country Budget (approx.) % of GDP
MALONYET RM15–18B (~USD4B) ~1%
Singapore RM70B (~USD16B) ~3%
Indonesia RM60B (~USD13B) ~0.8%
Thailand RM35–40B (~USD8–9B) ~1.2%
Vietnam RM40–45B (~USD9B) ~2%
๐ MALONYET spends far less in absolute terms than Singapore or Indonesia, and even its GDP percentage is low.
________________________________________
๐ 2. Causes of Small Budget
a. Limited Fiscal Space
MALONYET has high public debt (~69% of GDP) and large annual deficits.
Revenue collection is constrained due to:
GST abolished 2018 → RM15–20B revenue lost per year
Heavy dependence on volatile oil & gas revenues
Consequently, the government must prioritize social programs, subsidies, and civil service salaries over defense.
b. Perceived Low Threat
MALONYET sees itself as geographically secure, facing no direct high-intensity threat.
Politically, it’s easier to allocate more funds to welfare than to defense.
c. Political Short-Termism
Defense modernization takes decades to complete, but politicians prefer quick-return spending (cash aid, subsidies, infrastructure projects).
FA50MURAH VERSI DOWNGRADE FA50PL MAHAL
BalasHapusFA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
FA50M VERSI DOWNGRADE FA50PL
-
Harga pesawat FA-50 Fighting Eagle buatan Korea Selatan bervariasi antar negara:
-
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
-
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
-
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
=============
=============
PEKANBARU - KL : 291 KM
PONTIANAK - SERAWAK : 498 KM
---------
1. RAFALE ± 1852 KM
2. KF-21 Boramae ± 1.000–1.100 km
3. F-16C/D Block 50/52 ± 1.000–1.300 km
4. KAAN ± 1.100–1.400 km
---------
IDN ROK =
48 KF21 BLOCK II
48 KF21 BLOCK II
48 KF21 BLOCK II
-
An agreement for Indonesia to acquire 48 KF-21 fighter jets in batches of 16 is reportedly close to being finalized. Jakarta initially signed a memorandum of understanding to purchase the 48 aircraft upon completion of the joint development program. However, it later adopted a more cautious stance, concluding separate agreements to buy France’s Dassault Rafale and Turkey’s TAI Kaan fighter jets. Indonesia, a partner in the KF-21 development project, had originally pledged to contribute 1.6 trillion won but later reduced its commitment to 600 billion won, saying it would scale back its payment in exchange for a proportional reduction in technology transfers.
https://www.donga.com/en/article/all/20260225/6114259/1
----------
2025 TAI DAN KEMENHAN RI =
48 KAAN GEN 5
48 KAAN GEN 5
48 KAAN GEN 5
11 Haziran 2025 tarihinde Endonezya Savunma Bakanlฤฑฤฤฑ ile imzaladฤฑฤฤฑmฤฑz ve toplamda 48 adet KAAN uรงaฤฤฑna yรถnelik iล birliฤini kapsayan “Devletten Devlete (G2G) Tedarik Anlaลmasฤฑ” doฤrultusunda; bu anlaลmanฤฑn tรผm detaylarฤฑnฤฑ ve teknik eklerini iรงeren ticari sรถzleลmenin imza tรถrenini bugรผn itibarฤฑyla gerรงekleลtirdik.
-----------
42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
42 RAFALE RESMI DASSAULT GEN 4.5
6 RAFALE SEPTEMBER 2022
18 RAFALE AGUSTUS 2023
18 RAFALE JANUARI 2024
DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
(Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La derniรจre tranche de 18 Rafale pour l’Indonรฉsie est entrรฉe en vigueur ce jour. Elle fait suite ร l’entrรฉe en vigueur, en septembre 2022 et en aoรปt 2023, de la premiรจre et de la deuxiรจme tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi complรฉter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonรฉsie dans le cadre du contrat signรฉ en fรฉvrier 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
BalasHapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
BalasHapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. MALONYET Defence White Paper (DWP) 2019
a. Objective
The DWP 2019 was intended as MALONYET ’s first long-term defense roadmap.
Goals:
Identify threats and security priorities (maritime security, terrorism, cyber, regional tensions).
Outline modernization plans for Navy, Air Force, and Army through 2030.
Provide guidance for procurement, O&M, and capability building.
b. Proposed Approach
10-year horizon (2021–2030) for modernization.
Emphasis on:
Upgrading aging ships, aircraft, and armored vehicles.
Strengthening maritime and air defense.
Developing cyber, UAV, and special operations capabilities.
c. Failure Reasons
Political Collapse
Pakatan Harapan government fell in 2020.
DWP implementation depended on continuity of political support, which disappeared.
No Legal/Institutional Backing
Unlike Singapore or Indonesia, MALONYET has no law forcing successive governments to follow the plan.
Short-Term Budgeting
MALONYET still allocates budgets year-by-year, leaving little certainty for multi-year projects.
Budget Constraints
Small overall defense budget (~1% of GDP) → most plans remained aspirational.
Result
Modernization projects delayed or cancelled.
Navy still waits for LCS ships, Air Force stuck with aging jets, Army using 1980s APCs.
๐ DWP became a paper plan with little real impact.
FAKTA.... AMRAAM UNTUK FA50 POLAND... ๐๐๐๐
BalasHapusU.S. Approves AIM-120 AMRAAM Missiles for Poland FA-50PL Jets Unlocking Beyond Visual Range Combat.
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/u-s-approves-aim-120-amraam-missiles-for-poland-fa-50pl-jets-unlocking-beyond-visual-range-combat
FAKTA.... AMRAAM UNTUK FA50 POLAND... ๐๐๐๐
BalasHapusU.S. Approves AIM-120 AMRAAM Missiles for Poland FA-50PL Jets Unlocking Beyond Visual Range Combat.
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/u-s-approves-aim-120-amraam-missiles-for-poland-fa-50pl-jets-unlocking-beyond-visual-range-combat
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
Lama gak ngikuti DS karena komen diborong si SAMPAH PENGANGGURAN eh ternyata masih betah juga dia jadi pengangguran.
BalasHapusFA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
US memberi Lampu Hijau misil AMRAAM untuk FA50 BLOCK 20 POLAND ya guys.... ๐๐๐๐
BalasHapusU.S. Approves AIM-120 AMRAAM Missiles for Poland FA-50PL Jets Unlocking Beyond Visual Range Combat.
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/u-s-approves-aim-120-amraam-missiles-for-poland-fa-50pl-jets-unlocking-beyond-visual-range-combat
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
POLANDIA ANGGOTA NATO =
HapusUSA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
--------------
Pembatalan rencana upgrade 12 unit FA-50GF Polandia ke standar FA-50PL karena masalah integrasi rudal AIM-120 AMRAAM:
--------------
Defence Express (29 Desember 2025):
"Poland Says Upgrading FA-50 Jets Is Uneconomical But U.S. Missile Ban Is the Real Story"
Laporan ini menjelaskan bahwa meskipun alasan resmi yang diberikan adalah "tidak layak secara ekonomi," masalah sebenarnya adalah penolakan atau hambatan prosedur dari Amerika Serikat untuk mengintegrasikan rudal AIM-120 AMRAAM pada platform tersebut.
--------------
Militarnyi (30 Desember 2025):
"Poland Reclaims AIM-9L Missiles to Equip FA-50GF Fighter Jets"
Berita ini menyoroti tantangan integrasi senjata pada FA-50 Polandia. Disebutkan bahwa integrasi AIM-120 AMRAAM masih menjadi kendala besar karena pendanaan awal tidak mencakup biaya integrasi dan memerlukan persetujuan ketat dari pemerintah AS.
--------------
Warsaw Business Journal (14 Oktober 2024 - Latar Belakang Masalah):
"Problems arising with FA-50 fighter contract between Polish and South Korea"
Membahas komplikasi awal pada versi "Polonized" (FA-50PL), terutama mengenai ketidakpastian persetujuan AS untuk persenjataan canggih seperti AMRAAM.
--------------
POLANDIA ANGGOTA NATO =
FA50PL = NO AMRAAMs
FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN IZIN SISTEM
FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN. LISENSI KOMPONEN
Tanggal pengiriman awal yang ambisius pada tahun 2025 kemungkinan akan mundur paling cepat ke tahun 2027. Alasan di balik keterlambatan pengiriman tersebut ternyata bukan dari kemampuan produksi KAI, melainkan terkait izin atas lisensi komponen dan sistem.
Pada tahap pengembangan varian FA-50PL (FA-50 Block 20), pihak-pihak terkait, yakni Badan Persenjataan Polandia, KAI, dan Lockheed Martin, harus menyelesaikan jalur hukum yang rumit untuk mendapatkan akses ke komponen yang dipatenkan guna mengintegrasikan senjata dan sistem kemampuan bertahan yang diinginkan.
Sejauh negosiasi berlangsung, masalah utama yang tersisa adalah kurangnya perjanjian ekspor untuk GPS dan sistem persenjataan dari AS, yang membuat program tersebut berada dalam ketidakpastian. Selain itu, dilaporkan bahwa KAI masih menunggu izin dari Washington untuk mengintegrasikan rudal udara-ke-udara AIM-120 AMRAAM untuk FA-50PL.
--------------
Poin Penting dari Laporan Tersebut:
Alasan Ekonomi: Mayor Jenderal Ireneusz Nowak dari Angkatan Udara Polandia menyatakan bahwa melakukan upgrade pada 12 unit pertama (blok Gap Filler) tidak lagi dianggap menguntungkan secara finansial.
Masalah AMRAAM: FA-50PL Block 20 seharusnya memiliki kemampuan tempur jarak menengah/jauh (BVR). Namun, tanpa integrasi AIM-120 AMRAAM yang disetujui AS, pesawat ini hanya akan berfungsi sebagai jet latih atau pesawat tempur ringan dengan kemampuan terbatas (hanya rudal jarak pendek AIM-9).
Status Unit: 12 unit FA-50GF yang sudah ada di Polandia akan tetap pada standar jet latih, sementara 36 unit FA-50PL yang sedang diproduksi masih menghadapi tantangan sertifikasi senjata dari pihak Amerika.
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Small Defense Budget (Overall Envelope)
MALONYET spends around RM15–18 billion per year on defense (≈ 1% of GDP).
This is low compared to regional peers:
Singapore: ~3% of GDP (RM70+ billion equivalent)
Indonesia: ~0.8% of GDP, but larger economy → higher absolute spending (~RM60 billion)
Thailand & Vietnam also outspend MALONYET in modernization.
๐ MALONYET ’s small budget puts it at a disadvantage from the start.
________________________________________
๐ 2. Budget Distribution – Heavy on Salaries
Typical MALONYET n defense budget split:
60% → Salaries & pensions
20–25% → Operations & maintenance (O&M)
15–20% → Procurement / modernization
๐ In practice:
Most of the money pays for personnel (over 100,000 active forces + veterans pensions).
Very little left for buying new weapons or even maintaining old ones.
๐ This creates a large but poorly equipped force.
________________________________________
๐ 3. Pensions Burden
MALONYET has a generous pensions system for retired military personnel.
As veterans population grows, pension spending keeps rising.
Defense Ministry becomes a welfare ministry for ex-servicemen as much as a warfighting institution.
This crowds out funds for modernization.
________________________________________
๐ 4. Operations & Maintenance (O&M) Shortfall
The O&M budget (fuel, spare parts, training, repairs) is chronically underfunded.
Impact:
Aircraft often grounded due to lack of parts.
Navy ships idle in dockyards.
Troops train less (pilots fewer flight hours, sailors fewer sea days).
๐ This lowers readiness, even before considering modernization gaps.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM LCS CASH = LOAN
How Military Loans Work in MALONSIA
Military loans are essentially a form of government borrowing specifically designated for defense-related expenditures. Here's a general overview of the process:
Identification of Strategic Needs: The Ministry of Defence (MINDEF) and the MALONSIAn Armed Forces (MAF) identify critical defense capabilities, equipment, or infrastructure projects required for national security, often outlined in long-term defense plans.
Procurement Process: Once a need is identified, MINDEF initiates a procurement process. This often involves international tenders or direct negotiations with defense contractors from various countries (e.g., France, Germany, China, Russia, USA, UK).
Financing Proposal: When the cost of the desired equipment or project is substantial and cannot be covered by the annual defense budget, a financing proposal is developed. This is where loans come into play.
Loan Negotiation: The MALONSIAn government (usually through the Ministry of Finance) negotiates loan agreements with various entities. These can include:
Foreign Governments: Government-to-government loans or export credit agencies from the supplier country. These often come with favorable terms and can be tied to specific defense contracts.
Commercial Banks: Local or international commercial banks.
Multilateral Institutions: Though less common for direct military hardware, institutions like the Asian Development Bank or World Bank might fund related infrastructure or security sector reform (though typically not direct weaponry).
Parliamentary Approval: Significant loans, especially those impacting the national debt, typically require parliamentary approval in MALONSIA. This ensures transparency and accountability.
Disbursement and Repayment: Once approved, the funds are disbursed to the defense contractors, and the MALONSIAn government commits to a repayment schedule, including principal and interest, over a specified period.
Benefits of Military Loans
Enabling Modernization and Capability Enhancement:
Acquisition of Advanced Systems: Loans allow MALONSIA to acquire cutting-edge military hardware like fighter jets, naval vessels, submarines, air defense systems, and advanced surveillance equipment that would be impossible to purchase outright with annual budget allocations.
Kerana itu saya selalu katakan pada geng GORILLA... jangan sesekali samakan FA50 FULL AESA sama versi paling BASIC T50 yang tiada radar.... ๐ฅ๐ฅ๐ฅ๐ฅ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusKEBETULAN .... VETO US AMRAAM 120
Hapus-
FA50MURAH = OMPONG
FA50MURAH = OMPONG
FA50MURAH = OMPONG
-
https://www.indomiliter.com/dibalik-veto-as-mengapa-fa-50-MALONYET-terancam-ompong-tanpa-rudal-aim-120-amraam/#more-114705
Dinamika industri pertahanan global kembali dikejutkan oleh ketidakpastian yang menyelimuti armada jet tempur ringan FA-50 Fighting Eagle. Kabar terbaru menyebutkan bahwa Korea Aerospace Industries (KAI) tetap optimis dalam menjanjikan integrasi rudal udara-ke-udara jarak menengah AIM-120 AMRAAM untuk armada FA-50 pesanan Angkatan Udara MALONYET (RMAF).
Namun, janji ini muncul di tengah situasi yang kontradiktif, mengingat sebelumnya Amerika Serikat secara mengejutkan menjatuhkan veto terhadap upaya serupa yang diajukan oleh Polandia. Kasus ini menegaskan sebuah realitas pahit dalam perdagangan senjata internasional bahwa kecanggihan sebuah platform tempur tetap sangat bergantung pada restu politik dan lisensi dari negara pemilik teknologi inti.
Keputusan Washington untuk memveto integrasi AMRAAM pada varian FA-50GF milik Polandia didasari oleh alasan yang sangat kompleks, mulai dari perlindungan teknologi hingga strategi bisnis. AS sangat menjaga eksklusivitas rudal AMRAAM yang dianggap sebagai “permata mahkota” dalam pertempuran jarak jauh (Beyond Visual Range).
Ada kekhawatiran bahwa jika jet tempur ringan yang lebih murah seperti FA-50 diberi kemampuan setara jet tempur kelas berat, hal itu akan menggerus pangsa pasar F-16 Viper di pasar global. Selain itu, integrasi rudal ini menuntut pembukaan kode sumber (source code) radar dan sistem komputer misi yang sangat sensitif—sebuah wilayah teknis di mana AS dikenal sangat protektif, bahkan terhadap sekutu dekatnya sekalipun.
Dampak dari veto tersebut terasa sangat menyakitkan bagi Warsawa. Polandia terpaksa membatalkan rencana peningkatan untuk 12 unit jet FA-50GF miliknya karena menemui jalan buntu di Pentagon. Tanpa kemampuan meluncurkan rudal AMRAAM, jet tempur yang awalnya diproyeksikan sebagai penopang utama pertahanan udara itu kini mengalami degradasi fungsi dan dinilai lebih cocok sekadar menjadi pesawat latih tingkat lanjut atau jet serang darat ringan.
Situasi di atas menunjukkan bahwa keberhasilan sebuah program akuisisi alutsista tidak hanya ditentukan oleh kesepakatan antara penjual dan pembeli, tetapi juga oleh “tangan tidak terlihat” dari negara penyedia lisensi persenjataan strategis yang terpasang di dalamnya.
Ketergantungan terhadap restu negara asal teknologi ini kini menciptakan posisi sulit bagi MALONYET yang telah memesan 18 unit FA-50 Block 20. Meski KAI berargumen bahwa konfigurasi untuk MALONYET memiliki jalur integrasi yang berbeda dengan milik Polandia, para analis tetap bersikap skeptis. Selama sertifikasi akhir dari pihak Amerika Serikat belum dikantongi, kemampuan BVR (Beyond Visual Range) pada FA-50 MALONYET masih merupakan janji di atas kertas
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Frequent Change of Governments
Since 2018, MALONYET has gone through five prime ministers (Najib → Mahathir → Muhyiddin → Ismail Sabri → Anwar).
Each new administration brings in new defense ministers, new priorities, and new reviews of procurement plans.
Defense programs often get shelved, re-tendered, or cancelled, even if already in progress.
๐ Example: The MRCA (fighter jet replacement) program was delayed repeatedly as every government pushed it aside to focus on other political promises.
________________________________________
๐ 2. Short-Term Political Goals vs. Long-Term Defense Needs
Politicians often treat the defense budget as a political tool, not a national strategy.
Instead of investing in long-term modernization (ships, jets, systems that take 10–20 years), governments focus on populist measures like subsidies and cash transfers.
Defense ends up being underfunded because it doesn’t bring quick electoral returns.
๐ Result: Modernization plans are written on paper (e.g., MALONYET Defence White Paper 2019) but rarely implemented.
________________________________________
๐ 3. Procurement Decisions Driven by Politics
Major defense deals are often influenced by political patronage and corruption instead of operational needs.
Contracts are awarded to companies with political links, regardless of whether they can deliver.
๐ Example: The Littoral Combat Ship (LCS) project was handed to Boustead Naval Shipyard (linked to UMNO interests), leading to billions spent without a single ship delivered by 2025.
________________________________________
๐ 4. Policy Flip-Flops
Projects often get reversed or changed midway because of political shifts.
Example:
NGPV (New Generation Patrol Vessel) plan was for 27 ships. After political scandals and leadership changes, only 6 were built.
MRCA Program (to replace MiG-29s) has been “top priority” since 2010, but each government postponed it → leaving RMAF with a shrinking fleet.
This creates a stop-go cycle where billions are wasted and no consistent progress is made.
________________________________________
๐ 5. Lack of Bipartisan Consensus on Defense
Unlike Singapore (where defense is a non-political, bipartisan national priority), in MALONYET defense policy shifts with each ruling coalition.
No stable long-term vision: every government reopens old debates instead of following through on past commitments.
๐ The 2019 Defence White Paper was a good roadmap, but after Pakatan Harapan fell in 2020, it was quietly shelved.
VETO AIM-120 AMRAAM
Hapus-
Hambatan integrasi rudal AIM-120 AMRAAM pada armada FA-50PL Polandia adalah contoh nyata bagaimana teknologi militer digunakan sebagai instrumen geopolitik dan ekonomi. Analisis mengenai fenomena ini dapat diurai menjadi tiga dimensi utama:
-
1. Strategi "Segmentation and Locking" (Segmentasi Pasar)
Amerika Serikat (melalui Lockheed Martin) ingin memastikan bahwa setiap pesawat tempur memiliki "kasta" yang jelas.
Menghindari Kanibalisasi: Jika FA-50 (yang jauh lebih murah) diberi kemampuan rudal jarak jauh (BVR) yang setara dengan F-16, maka nilai jual F-16 Viper akan merosot. Banyak negara akan memilih membeli dua atau tiga unit FA-50 daripada satu unit F-16 jika keduanya memiliki daya pukul yang sama.
Kendali Jarak Jauh: Dengan menahan izin integrasi AMRAAM, AS secara efektif "mengunci" FA-50 pada peran serangan darat atau patroli udara jarak dekat saja. Hal ini memaksa negara seperti Polandia untuk tetap bergantung pada F-16 atau F-35 untuk misi supremasi udara yang lebih kritis.
-
2. Kedaulatan Digital dan "Black Box" Technology
Masalah source code (kode sumber) adalah inti dari hambatan teknis ini.
Proteksi Kekayaan Intelektual: Sistem radar dan komputer misi F-16 atau F-35 adalah rahasia negara paling berharga bagi AS. Membuka kode tersebut agar bisa "berbicara" dengan rudal AMRAAM di platform buatan Korea Selatan (KAI) berisiko membocorkan algoritma sensitif kepada pihak ketiga.
Veto Teknis: AS menggunakan source code sebagai "rem" strategis. Tanpa akses ke kode ini, integrasi senjata menjadi tidak mungkin atau sangat mahal karena harus melibatkan kontraktor AS secara penuh. Ini memberi AS kekuatan veto atas kemampuan tempur yang dimiliki oleh negara pembeli, bahkan setelah pesawat tersebut dibayar lunas.
-
3. Geopolitik Rantai Pasok (Supply Chain Dependency)
Polandia berada dalam posisi sulit karena mereka membutuhkan pesawat dengan cepat untuk menggantikan MiG-29, namun mereka terjebak dalam ketergantungan teknologi AS.
Pelajaran bagi Pembeli Lain: Kasus Polandia mengirimkan pesan kepada pasar global (seperti MALONYET atau Thailand) bahwa membeli FA-50 tidak otomatis memberikan kemampuan tempur "standar NATO" secara penuh tanpa restu eksplisit dari Washington.
Kerana itu saya selalu katakan pada geng GORILLA... jangan sesekali samakan FA50 FULL AESA sama versi paling BASIC T50 yang tiada radar.... ๐ฅ๐ฅ๐ฅ๐ฅ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusLCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Chronic Budget Allocation Problem
MALONYET ’s defense budget is small (~1% of GDP, RM15–18 billion/year).
Of that, ~60% goes to salaries and pensions.
Only 20–25% is left for operations & maintenance (O&M), and even less for procurement.
๐ This leaves little funding to buy spare parts, conduct regular overhauls, or invest in preventive maintenance.
________________________________________
๐ 2. Air Force (RMAF) Problems
Su-30MKM (delivered 2007)
Flagship fighter jets, but plagued by low availability.
At one point (2018), reports said only 4 of 18 Su-30MKMs were airworthy, the rest grounded due to lack of spare parts and servicing delays.
MALONYET had difficulties sourcing Russian spare parts after sanctions and because of budget shortfalls.
MiG-29N
Retired in 2017 mainly due to high maintenance costs and poor availability (many were grounded).
Hawk 108/208
Used since the 1990s, many are aging trainers with frequent technical issues.
Maintenance consumes resources but still leaves many aircraft unfit for combat roles.
๐ Overall, RMAF has far fewer combat-ready aircraft than its official fleet size suggests.
________________________________________
๐ 3. Navy (RMN) Problems
Old Vessels
Many ships (patrol craft, corvettes) date from the 1970s–80s.
Spare parts are often obsolete or no longer manufactured, forcing RMN to cannibalize parts from one ship to keep another running.
Submarines (Scorpรจne class)
Maintenance is expensive.
At times, only one of two submarines was operational due to refit or repair delays.
Budget cuts make it hard to sustain long-term contracts with foreign suppliers.
Littoral Combat Ship (LCS) Delay
Because the LCS program is stalled, RMN must overuse old Kedah-class vessels.
Heavy usage without enough maintenance accelerates wear and reduces readiness.
________________________________________
๐ 4. Army Problems
The Army still operates Condor APCs from the 1980s, which break down frequently.
Spare parts for these German-made vehicles are scarce.
Even newer AV-8 Gempita vehicles have been criticized for high operating costs and inconsistent spare parts supply.
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Chronic Budget Allocation Problem
MALONYET ’s defense budget is small (~1% of GDP, RM15–18 billion/year).
Of that, ~60% goes to salaries and pensions.
Only 20–25% is left for operations & maintenance (O&M), and even less for procurement.
๐ This leaves little funding to buy spare parts, conduct regular overhauls, or invest in preventive maintenance.
________________________________________
๐ 2. Air Force (RMAF) Problems
Su-30MKM (delivered 2007)
Flagship fighter jets, but plagued by low availability.
At one point (2018), reports said only 4 of 18 Su-30MKMs were airworthy, the rest grounded due to lack of spare parts and servicing delays.
MALONYET had difficulties sourcing Russian spare parts after sanctions and because of budget shortfalls.
MiG-29N
Retired in 2017 mainly due to high maintenance costs and poor availability (many were grounded).
Hawk 108/208
Used since the 1990s, many are aging trainers with frequent technical issues.
Maintenance consumes resources but still leaves many aircraft unfit for combat roles.
๐ Overall, RMAF has far fewer combat-ready aircraft than its official fleet size suggests.
________________________________________
๐ 3. Navy (RMN) Problems
Old Vessels
Many ships (patrol craft, corvettes) date from the 1970s–80s.
Spare parts are often obsolete or no longer manufactured, forcing RMN to cannibalize parts from one ship to keep another running.
Submarines (Scorpรจne class)
Maintenance is expensive.
At times, only one of two submarines was operational due to refit or repair delays.
Budget cuts make it hard to sustain long-term contracts with foreign suppliers.
Littoral Combat Ship (LCS) Delay
Because the LCS program is stalled, RMN must overuse old Kedah-class vessels.
Heavy usage without enough maintenance accelerates wear and reduces readiness.
________________________________________
๐ 4. Army Problems
The Army still operates Condor APCs from the 1980s, which break down frequently.
Spare parts for these German-made vehicles are scarce.
Even newer AV-8 Gempita vehicles have been criticized for high operating costs and inconsistent spare parts supply.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
๐ญ 3. Desire to Build Local Defense Industry
MALONSIA wants to reduce dependency and stimulate its own defense ecosystem:
Offsets: Foreign suppliers agree to invest in MALONSIA’s defense industry or transfer technology.
Joint Ventures: Local firms like Boustead Naval Shipyard (BNS) are involved in assembly and integration.
Local Assembly: 14 of the FA-50 jets will be assembled in MALONSIA, building technical capacity.
๐ธ Role of Loans in Defense Procurement
While not always disclosed as “loans,” MALONSIA’s defense deals often involve:
Export Credit Agency (ECA) Financing: Countries like Italy and South Korea use ECAs to offer low-interest loans or guarantees to support defense exports.
G2G Agreements: These bypass middlemen and commissions, reducing corruption risks and allowing for more favorable financing terms3.
Strategic Installment Plans
--------------------
1️⃣ DATA YANG MALONSIA 2025
Utang akhir 2024: RM 1.25 triliun
Utang akhir Juni 2025: RM 1.30 triliun
Jumlah penduduk MALONSIA 2025 (perkiraan pertengahan tahun): 35,977,838 jiwa
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONSIA 2025
1.30 triliun = 1,300,000,000,000
Per Orang = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 per orang
--------------------
1️⃣ DATA YANG MALONSIA 2025
Utang rumah tangga (akhir Maret 2025): RM 1.65 triliun
Persentase terhadap PDB: 84.3%
Jumlah penduduk MALONSIA pertengahan 2025: 35,977,838 jiwa
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK MALONSIA 2025
Utang per orang =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 per orang
FA50MURAH BATCH 1 = NO AMRAAM/AIM-120
Hapus-
FA50MURAH BATCH 1 = DIUSULKAN AMRAAM/AIM-120
USUL = AKAN
USUL = AKAN
USUL = AKAN
-
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-MALONYET-batch.html
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan MALONYET dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah MALONYET seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa MALONYET telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
Pada saat itu, KAI mengindikasikan bahwa formalisasi kontrak kedua diharapkan akan segera menyusul.
18 pesawat FA-50 Block 20 pertama MALONYET akan dilengkapi dengan radar PhantomStrike active electronically scanned array (AESA) dari Raytheon, yang memungkinkan deteksi target jarak jauh dan kompatibilitas dengan rangkaian senjata Barat yang lebih luas. Pengiriman awal diharapkan akan dilakukan pada tahun 2026.
FA-50 sudah beroperasi di Indonesia, Irak, Filipina, Korea Selatan, dan Thailand, dan KAI mengatakan bahwa minat tambahan telah muncul dari operator di Timur Tengah dan Amerika Latin.
-------------------------
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
-
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
-
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
-
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
-
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
BalasHapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM LCS CASH = LOAN
1. Budget Allocation for Defence:
Annual Budget: Each year, the MALONSIAn government allocates a portion of its national budget to the Ministry of Defence (MINDEF). This allocation covers operational expenses (salaries, maintenance, training), procurement of new equipment, and infrastructure development.
Priorities: The size of the defence budget is determined by various factors, including the perceived security threats, regional geopolitical landscape, economic conditions, and the government's overall strategic priorities.
Transparency: Details of the defence budget, particularly specific procurement projects and their funding sources, are not always fully transparent, which can make it challenging to track the exact correlation with loans.
2. Military Procurement and Modernization:
High Costs: Modern military equipment (fighter jets, naval vessels, armoured vehicles, advanced weaponry) is extremely expensive.
Modernization Plans: MALONSIA, like many nations, has ongoing military modernization plans to replace aging assets and enhance its defence capabilities. These plans often span several years and require significant investment.
"Buy MALONSIAn" vs. Imports: While there's a push to support local defence industries, many high-tech systems still need to be imported from foreign manufacturers.
3. Impact on the National Budget and Economy:
Debt Servicing: Repaying military loans (principal and interest) becomes a recurring expenditure in the national budget. This can divert funds from other critical sectors like education, healthcare, or infrastructure development.
Fiscal Space: Excessive reliance on military loans can constrain the government's fiscal space, limiting its ability to respond to economic shocks or invest in other priorities.
Currency Fluctuations: If loans are denominated in foreign currencies, fluctuations in exchange rates can increase the cost of repayment in Ringgit.
Opportunity Cost: Every Ringgit spent on military loans is a Ringgit that cannot be spent elsewhere, representing an opportunity cost for the nation's development.
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
BalasHapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Frequent Change of Governments
Since 2018, MALONYET has gone through five prime ministers (Najib → Mahathir → Muhyiddin → Ismail Sabri → Anwar).
Each new administration brings in new defense ministers, new priorities, and new reviews of procurement plans.
Defense programs often get shelved, re-tendered, or cancelled, even if already in progress.
๐ Example: The MRCA (fighter jet replacement) program was delayed repeatedly as every government pushed it aside to focus on other political promises.
________________________________________
๐ 2. Short-Term Political Goals vs. Long-Term Defense Needs
Politicians often treat the defense budget as a political tool, not a national strategy.
Instead of investing in long-term modernization (ships, jets, systems that take 10–20 years), governments focus on populist measures like subsidies and cash transfers.
Defense ends up being underfunded because it doesn’t bring quick electoral returns.
๐ Result: Modernization plans are written on paper (e.g., MALONYET Defence White Paper 2019) but rarely implemented.
________________________________________
๐ 3. Procurement Decisions Driven by Politics
Major defense deals are often influenced by political patronage and corruption instead of operational needs.
Contracts are awarded to companies with political links, regardless of whether they can deliver.
๐ Example: The Littoral Combat Ship (LCS) project was handed to Boustead Naval Shipyard (linked to UMNO interests), leading to billions spent without a single ship delivered by 2025.
________________________________________
๐ 4. Policy Flip-Flops
Projects often get reversed or changed midway because of political shifts.
Example:
NGPV (New Generation Patrol Vessel) plan was for 27 ships. After political scandals and leadership changes, only 6 were built.
MRCA Program (to replace MiG-29s) has been “top priority” since 2010, but each government postponed it → leaving RMAF with a shrinking fleet.
This creates a stop-go cycle where billions are wasted and no consistent progress is made.
________________________________________
๐ 5. Lack of Bipartisan Consensus on Defense
Unlike Singapore (where defense is a non-political, bipartisan national priority), in MALONYET defense policy shifts with each ruling coalition.
No stable long-term vision: every government reopens old debates instead of following through on past commitments.
๐ The 2019 Defence White Paper was a good roadmap, but after Pakatan Harapan fell in 2020, it was quietly shelved.
LCA dan MRCA ..............
BalasHapusLCA dan MRCA adalah kategori pesawat tempur yang dibedakan berdasarkan bobot, fleksibilitas misi, dan kemampuan teknisnya.
-
1. LCA (Light Combat Aircraft)
LCA adalah pesawat tempur jet atau turboprop ringan yang bersifat multiperan, namun biasanya dioptimalkan untuk pertempuran ringan, serangan darat terbatas, pengintaian, atau pelatihan pilot tingkat lanjut. Pesawat ini umumnya lebih murah untuk dioperasikan dan diproduksi dibandingkan jet tempur berat.
Karakteristik: Struktur pesawat kecil, lincah, biaya operasional rendah, dan seringkali dikembangkan dari desain pesawat latih (advanced trainer).
Contoh Pesawat:
HAL Tejas (India): Dirancang untuk menggantikan MiG-21.
KAI FA-50 (Korea Selatan): Varian tempur dari pesawat latih T-50 Golden Eagle.
JF-17 Thunder (Pakistan/China): Jet tempur ringan bermesin tunggal yang populer di negara berkembang.
--------------------------------
2. MRCA (Multi-Role Combat Aircraft)
MRCA adalah jet tempur yang dirancang sejak awal untuk mampu menjalankan berbagai jenis misi tempur secara simultan tanpa harus mengkhususkan diri pada satu peran saja. Pesawat ini menggabungkan kemampuan tempur udara-ke-udara (air-to-air) dan serangan udara-ke-darat (air-to-ground) dengan sistem avionik yang jauh lebih kompleks.
Karakteristik: Memiliki jangkauan terbang lebih jauh, kapasitas angkut senjata lebih besar, serta teknologi radar dan peperangan elektronik yang lebih canggih dibandingkan LCA.
Contoh Pesawat MRCA TWO ENGINE :
Dassault Rafale (Prancis): Sering disebut sebagai pesawat "omnirole" karena kemampuannya menjalankan semua misi dalam satu sorti.
Eurofighter Typhoon (Eropa): Fokus utama pada superioritas udara namun sangat mumpuni untuk serangan darat.
Contoh Pesawat MRCA SINGLE ENGINE :
1. F-16 Fighting Falcon (Amerika Serikat)
F-16 adalah standar global untuk MRCA bermesin tunggal. Awalnya dirancang sebagai pesawat tempur siang hari yang ringan, jet ini berevolusi menjadi pesawat multiperan yang sangat mumpuni.
Peran: Superioritas udara, serangan darat, pengintaian, hingga penekanan pertahanan udara musuh (SEAD).
Kelebihan: Sangat lincah, memiliki bubble canopy untuk visibilitas luas, dan sistem fly-by-wire. Informasi lebih lanjut tersedia di situs resmi Lockheed Martin.
2. JAS 39 Gripen (Swedia)
Pesawat ini dirancang oleh Saab untuk beroperasi di lingkungan yang ekstrem dengan infrastruktur minimal.
Peran: Singkatan "JAS" sendiri merujuk pada Jakt (Udara), Attack (Serangan), dan Spanning (Pengintaian).
Kelebihan: Biaya operasional per jam terbang yang sangat rendah dibandingkan jet tempur Barat lainnya dan kemampuan lepas landas dari landasan pacu pendek atau jalan raya.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
HapusF16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
5. F-16s are also faster (Mach 2 v 1.5) and have a thrust-to-weight ratio of 1.1 v. 0.96. Therefore it will climb much faster. The larger F-16 also has a longer ranged radar.
---------------------
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
-
1. RAFALE INDONESIA 42 UNIT HARGA USD 8.1 MILLIAR = USD 192.8 JUTA/UNIT
-
2. FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA ALIAS USD 51,1 JUTA/UNIT
---------------------
CN235-MPA 1.773 KILOMETER ATAU 11 JAM
CN235-MPA 1.773 KILOMETER ATAU 11 JAM
CN235-MPA 1.773 KILOMETER ATAU 11 JAM
Jangkauan pesawat CN235-MPA adalah 1.773 kilometer atau sekitar 11 jam. Pesawat ini memiliki beberapa keunggulan, di antaranya:
• Mampu lepas landas dari landasan yang belum beraspal atau berumput
• Memiliki sistem avionik glass cockpit, autopilot, dan winglet di ujung sayap untuk meningkatkan stabilitas dan menghemat bahan bakar
• Dilengkapi dengan Tactical Console (TACCO), 360-degree Search Radar, Automatic Identification System (AIS), dan Forward Looking Infra Red (FLIR)
• Mampu menampung 49 tentara atau 34 pasukan terjun payung
Pesawat CN235-MPA merupakan produksi PT Dirgantara Indonesia (DI) yang laris diekspor ke berbagai negara.
==============
==============
ATR 72-600 MPA 850 mil = 1357 KM = 10 JAM
ATR 72-600 MPA 850 mil = 1357 KM = 10 JAM
ATR 72-600 MPA 850 mil = 1357 KM = 10 JAM
Jangkauan waktu terbang (endurance) ATR 72 versi MP adalah 10 jam ditambah 45 menit hold. Jangkauan pesawat ATR 72-600 adalah 850 mil. Pesawat ini memiliki spesifikasi teknis sebagai berikut:
• Kecepatan jelajah: 320 mil per jam
• Ketinggian layanan: 25.000 kaki di atas permukaan laut
• Lebar sayap: 88 kaki, 9 inci
• Mesin: Dua mesin turboprop Pratt & Whitney Canada PW127XT-M
==============
CHEAPEST PLATFORM VARIANT :
-
HARGA CN 235 = USUSD 27,50 Juta
-
HARGA ATR 72 = USUSD24.7 Juta
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KLAIM LCS CASH = LOAN
Fenomena "Galakan Pinjaman" atau meminjam untuk menutupi pinjaman lama
Peningkatan Utang Nasional:
Ketika pemerintah secara konsisten meminjam untuk membayar utang lama, ini dapat menyebabkan peningkatan kumulatif dalam utang nasional. Tanpa peningkatan pendapatan yang seimbang atau restrukturisasi utang yang efektif, beban utang dapat terus membengkak.
Dampak pada Anggaran:
Pembayaran pokok dan bunga utang menjadi pos pengeluaran yang signifikan dalam anggaran negara. Jika sebagian besar pendapatan negara dialokasikan untuk melayani utang, ini dapat membatasi kemampuan pemerintah untuk berinvestasi dalam sektor-sektor penting seperti pendidikan, kesehatan, infrastruktur, dan pembangunan ekonomi.
Ketergantungan pada Pasar Keuangan:
Praktik ini membuat pemerintah lebih bergantung pada pasar keuangan untuk pembiayaan. Volatilitas pasar, perubahan suku bunga, dan persepsi investor tentang kesehatan fiskal negara dapat memengaruhi kemampuan pemerintah untuk mendapatkan pinjaman baru dengan kondisi yang menguntungkan.
Tingkat Utang Pemerintah MALONSIA:
Pemerintah MALONSIA telah berulang kali menyatakan komitmennya untuk menjaga tingkat utang pada batas yang wajar. Batas statuta untuk utang federal seringkali menjadi tolok ukur penting. Meskipun demikian, ada perdebatan yang berkelanjutan mengenai ๐ฆงGORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN dan tingkat utang pemerintah. Misalnya, pada masa pandemi COVID-19, pemerintah terpaksa meminjam lebih banyak untuk membiayai paket stimulus dan dukungan ekonomi.
Penyebab:
Beberapa faktor yang dapat menyebabkan "galakan pinjaman" termasuk:
๐ฆงGORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN yang Persisten: Pengeluaran lebih besar dari pendapatan.
Kewajiban Jangka Panjang: Proyek infrastruktur besar atau komitmen masa lalu yang memerlukan pembiayaan berkelanjutan.
Perlambatan Ekonomi: Penurunan pendapatan pajak akibat aktivitas ekonomi yang melambat.
Guncangan Eksternal: Krisis keuangan global, pandemi, atau harga komoditas yang bergejolak yang memengaruhi pendapatan negara.
FA50 BLOCK 20 MALAYSIA... ๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapus1. RADAR AESA PHANTOMSTRIKE - PERTEMPURAN UDARA KE UDARA
2. SNIPER PODS - SERANGAN UDARA KE DARAT
3. SISTEM AIR REFUELLING - KEUPAYAAN MEMBUAT SERANGAN JARAK JAUH
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
HapusF16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
5. F-16s are also faster (Mach 2 v 1.5) and have a thrust-to-weight ratio of 1.1 v. 0.96. Therefore it will climb much faster. The larger F-16 also has a longer ranged radar.
---------------------
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
-
1. RAFALE INDONESIA 42 UNIT HARGA USD 8.1 MILLIAR = USD 192.8 JUTA/UNIT
-
2. FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA ALIAS USD 51,1 JUTA/UNIT
---------------------
CN235-MPA 1.773 KILOMETER ATAU 11 JAM
CN235-MPA 1.773 KILOMETER ATAU 11 JAM
CN235-MPA 1.773 KILOMETER ATAU 11 JAM
Jangkauan pesawat CN235-MPA adalah 1.773 kilometer atau sekitar 11 jam. Pesawat ini memiliki beberapa keunggulan, di antaranya:
• Mampu lepas landas dari landasan yang belum beraspal atau berumput
• Memiliki sistem avionik glass cockpit, autopilot, dan winglet di ujung sayap untuk meningkatkan stabilitas dan menghemat bahan bakar
• Dilengkapi dengan Tactical Console (TACCO), 360-degree Search Radar, Automatic Identification System (AIS), dan Forward Looking Infra Red (FLIR)
• Mampu menampung 49 tentara atau 34 pasukan terjun payung
Pesawat CN235-MPA merupakan produksi PT Dirgantara Indonesia (DI) yang laris diekspor ke berbagai negara.
==============
==============
ATR 72-600 MPA 850 mil = 1357 KM = 10 JAM
ATR 72-600 MPA 850 mil = 1357 KM = 10 JAM
ATR 72-600 MPA 850 mil = 1357 KM = 10 JAM
Jangkauan waktu terbang (endurance) ATR 72 versi MP adalah 10 jam ditambah 45 menit hold. Jangkauan pesawat ATR 72-600 adalah 850 mil. Pesawat ini memiliki spesifikasi teknis sebagai berikut:
• Kecepatan jelajah: 320 mil per jam
• Ketinggian layanan: 25.000 kaki di atas permukaan laut
• Lebar sayap: 88 kaki, 9 inci
• Mesin: Dua mesin turboprop Pratt & Whitney Canada PW127XT-M
==============
CHEAPEST PLATFORM VARIANT :
-
HARGA CN 235 = USUSD 27,50 Juta
-
HARGA ATR 72 = USUSD24.7 Juta
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
1. Aging Equipment
A large portion of MALONYET ’s armed forces equipment is 30–40+ years old.
Examples:
Navy: Some vessels date back to the 1970s–1980s; patrol craft and auxiliary ships are beyond recommended service life.
Air Force (RMAF): Operates Su-30MKM (delivered 2007, but with spare parts issues), F/A-18D Hornets (1997), and Hawks (1994) — all aging platforms.
Army: Armored vehicles like Condor APCs from the 1980s are still in service.
๐ Obsolescence makes maintenance expensive and reduces combat readiness.
________________________________________
2. Underinvestment in Modernisation
MALONYET ’s defense budget is small (around 1% of GDP, RM15–18 billion yearly) compared to regional peers.
Over 40% goes to salaries and pensions, leaving little for procurement or modernization.
This means many assets simply stay in service until they break down, instead of being replaced regularly like in Singapore or Australia.
________________________________________
3. Procurement Delays & Scandals
Major programs often face delays, mismanagement, or corruption scandals.
Example: Littoral Combat Ship (LCS) project – launched in 2011 (RM9 billion for 6 ships). As of 2025, no ship is operational; first delivery delayed to 2026.
Result: the Navy is stuck using older corvettes and patrol vessels far past their prime.
________________________________________
4. Poor Maintenance & Spare Parts
Limited budget also affects maintenance.
The RMAF has had periods where only a fraction of its Su-30MKM fighters were airworthy due to spare parts shortages.
Old systems without steady spare parts supply quickly degrade into obsolescence.
________________________________________
5. Shifts in Regional Military Balance
Neighbors (Singapore, Indonesia, Vietnam, Thailand) have invested heavily in modern systems (submarines, 5th-gen fighters, frigates, drones).
By contrast, MALONYET ’s fleet and aircraft look increasingly outdated not just in age, but in capability compared to regional peers.
________________________________________
6. Political Interference & Short-Termism
Defense procurement is often politicized.
Changes in government (frequent in MALONYET since 2018) cause projects to be halted, renegotiated, or reset.
This leads to long gaps without new equipment, forcing older assets to remain in use.
FA50 KOREA = TRAINER AIRCARFT
HapusFA50 POLANDIA = TRAINER AIRCARFT
T50i INDONESIA = TRAINER AIRCARFT
T50 THAILAND = TRAINER AIRCRAFT
-----
FA50 MALONYET = LCA GEN 10
---------------------
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
5. F-16s are also faster (Mach 2 v 1.5) and have a thrust-to-weight ratio of 1.1 v. 0.96. Therefore it will climb much faster. The larger F-16 also has a longer ranged radar.
---------------------
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
-
1. RAFALE INDONESIA 42 UNIT HARGA USD 8.1 MILLIAR = USD 192.8 JUTA/UNIT
-
2. FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA ALIAS USD 51,1 JUTA/UNIT
---------------------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
---------------------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
As of June 2025, MALONYET 's federal government debt was RM 1.3 trillion, up from RM 1.25 trillion at the end of 2024, with a projected debt-to-GDP ratio of 69% by the end of 2025. Simultaneously, household debt reached RM 1.65 trillion in March 2025, representing 84.3% of GDP, but this level is considered manageable due to strong household financial assets, which are 2.1 times higher than the total debt.
Federal Government Debt
End of 2024: RM 1.25 trillion
End of June 2025: RM 1.3 trillion
Projected Debt-to-GDP: 69% by the end of 2025
Household Debt
2025 : RM1.73 trillion, or 85.8% of GDP GDP
=============
MISKIN ......
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said
============
Efek Penghapusan GST
1. Penerimaan Negara Turun Tajam
GST 2017: menyumbang RM 44 miliar (sekitar 20% pendapatan federal).
SST 2019: hanya menyumbang sekitar RM 27 miliar.
๐ Artinya ada kehilangan pendapatan tahunan ± RM 15–20 miliar.
Dampak langsung: ruang fiskal pemerintah makin sempit, bergantung lebih besar pada minyak & gas serta pajak langsung (corporate tax, income tax).
________________________________________
2. ๐ฆงGORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN Melebar
Hilangnya pemasukan dari GST membuat defisit fiskal sulit diturunkan.
MALONYET tetap terjebak defisit 4–6% dari PDB hampir TIAP TAHUN TIPU-TIPU sejak itu.
Pemerintah harus menambah utang untuk menutup belanja publik.
๐ Salah satu faktor yang mendorong utang publik naik ke >60% PDB.
POLAND BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
HapusFA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA = USD 58,75 JUTA/UNIT
FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA = USD 63,89 JUTA/UNIT
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER PALM OIL
DOWNGRADE CHEAPEST FA 50
FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA = USD 51,1 JUTA/UNIT
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
Ngebongkar kemunafikan Si kacung M ๐
BalasHapus
1. MAMPUS!! KEBOHONGAN MALAYDES TERUNGKAP, POLRI MAKIN BERANI BONGKAR PERUSAHAAN YANG TERLIBAT KARHUTLA
2. PUKULAN TELAK UNTUK TIPU TIPUNYA MALAYDES… SETELAH DIAM, MALAYDES SEMPAT BANTAH KETERLIBATAN PERUSAHAAN ASAL MALAYSIA YANG TERLIBAT KARHUTLA
3. SELAIN GA NGAKU MALAYSIA INI BERKALI KALI PAKAI TRIK LICIK UNTUK BISA TETAP DIPADANG BAIK DENGAN FITNAH INDONESIA DAN SUDUTKAN INDONESIA
4. MALAYDES BENER BENER GA DIKASIH AMPUN SAMA INDONESIA, SELAIN SOAL KARHUTLA. UPAYA MALAYDES MAU HANCURKAN INDONESIA PUN TERUS TERUSAN DIGAGALKAN SAMA PEMERINTAH
5. BUKAN KALI PERTAMA MALAYDES KETAHUAN MENYELUNDUPKAN NARKOBOY
6. BEUHH NGERI!! KELAKUAN MLAYDES DICATAT SATU SATU
https://youtu.be/XCCPIrUH_VY?si=r7mR60eAVjGpR7m7
The FA-50 fighter jet has faced issues with equipping, maintenance, and integration. These issues have delayed deliveries and raised doubts about the contract's completion.
BalasHapusEquipment issues
• Weapons
Poland has had trouble securing U.S. approval for integrating certain weapons, like the AIM-120 AMRAAM missiles.
• Integration
The FA-50GFs in service cannot use newly ordered weapons systems, like the AIM-9X Sidewinder, due to a lack of integration.
Maintenance issues
• Availability: Poland has expressed dissatisfaction with the availability of the FA-50.
• Scheduled maintenance: Some FA-50s have been on mandatory scheduled maintenance.
Integration challenges
• Cost: Cost concerns have raised doubts about the contract's completion.
• Infrastructure: Poland has lacked infrastructure investments.
Other issues
• Delivery delays: The delivery of the FA-50PL, scheduled for 2025, is now uncertain.
• Political football: The future of the FA-50 platform has become a political football.
---------------
MALONYET 's combat readiness may be low due to a number of factors, including poor planning, corruption, and political interference.
Factors
• Logistic management: There are problems with managing logistics for soldiers.
• Political interference: Political leaders have interfered with procurement.
• Corruption: The military is riddled with corruption.
• Poor planning: The military has poor planning.
• Cognitive readiness: Military personnel may not be cognitively ready to navigate the complex and unpredictable operating environment of modern warfare.
Combat readiness
• Combat readiness is the condition of the armed forces to perform during combat military operations.
It includes the condition of warships, aircraft, weapon systems, and other military techNOLogy and equipment.
===============
===============
SPECTRA is an electronic warfare system that includes radar jamming to protect aircraft from threats like missiles, lasers, and radars. It's used on the Rafale combat aircraft of the French Air Force and Navy.
How does SPECTRA work?
• Detection: Uses radar, laser, and infrared receivers to detect threats
• Identification: Uses data fusion to identify threats
• Localization: Uses angular localization to locate threats
• Jamming: Uses a phased array radar jammer to jam threats
• Decoying: Uses chaff and flares to decoy threats
• Decision making: Uses a management unit to process data and decide on countermeasures
SPECTRA's benefits
• Provides long-range detection of threats
• Provides accurate localization of threats
• Provides a multi-spectral threat warning capability
• Allows the pilot to select the most effective defensive measures
• Provides threat geo-location and identification data
---------------
BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
6 RAFALE SEPTEMBER 2022
18 RAFALE AGUSTUS 2023
18 RAFALE JANUARI 2024
DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
(Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La derniรจre tranche de 18 Rafale pour l’Indonรฉsie est entrรฉe en vigueur ce jour. Elle fait suite ร l’entrรฉe en vigueur, en septembre 2022 et en aoรปt 2023, de la premiรจre et de la deuxiรจme tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi complรฉter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonรฉsie dans le cadre du contrat signรฉ en fรฉvrier 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
The FA-50 fighter jet has faced issues with equipping, maintenance, and integration. These issues have delayed deliveries and raised doubts about the contract's completion.
BalasHapusEquipment issues
• Weapons
Poland has had trouble securing U.S. approval for integrating certain weapons, like the AIM-120 AMRAAM missiles.
• Integration
The FA-50GFs in service cannot use newly ordered weapons systems, like the AIM-9X Sidewinder, due to a lack of integration.
Maintenance issues
• Availability: Poland has expressed dissatisfaction with the availability of the FA-50.
• Scheduled maintenance: Some FA-50s have been on mandatory scheduled maintenance.
Integration challenges
• Cost: Cost concerns have raised doubts about the contract's completion.
• Infrastructure: Poland has lacked infrastructure investments.
Other issues
• Delivery delays: The delivery of the FA-50PL, scheduled for 2025, is now uncertain.
• Political football: The future of the FA-50 platform has become a political football.
---------------
MALONYET 's combat readiness may be low due to a number of factors, including poor planning, corruption, and political interference.
Factors
• Logistic management: There are problems with managing logistics for soldiers.
• Political interference: Political leaders have interfered with procurement.
• Corruption: The military is riddled with corruption.
• Poor planning: The military has poor planning.
• Cognitive readiness: Military personnel may not be cognitively ready to navigate the complex and unpredictable operating environment of modern warfare.
Combat readiness
• Combat readiness is the condition of the armed forces to perform during combat military operations.
It includes the condition of warships, aircraft, weapon systems, and other military techNOLogy and equipment.
===============
===============
SPECTRA is an electronic warfare system that includes radar jamming to protect aircraft from threats like missiles, lasers, and radars. It's used on the Rafale combat aircraft of the French Air Force and Navy.
How does SPECTRA work?
• Detection: Uses radar, laser, and infrared receivers to detect threats
• Identification: Uses data fusion to identify threats
• Localization: Uses angular localization to locate threats
• Jamming: Uses a phased array radar jammer to jam threats
• Decoying: Uses chaff and flares to decoy threats
• Decision making: Uses a management unit to process data and decide on countermeasures
SPECTRA's benefits
• Provides long-range detection of threats
• Provides accurate localization of threats
• Provides a multi-spectral threat warning capability
• Allows the pilot to select the most effective defensive measures
• Provides threat geo-location and identification data
---------------
BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
6 RAFALE SEPTEMBER 2022
18 RAFALE AGUSTUS 2023
18 RAFALE JANUARI 2024
DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
(Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La derniรจre tranche de 18 Rafale pour l’Indonรฉsie est entrรฉe en vigueur ce jour. Elle fait suite ร l’entrรฉe en vigueur, en septembre 2022 et en aoรปt 2023, de la premiรจre et de la deuxiรจme tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi complรฉter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonรฉsie dans le cadre du contrat signรฉ en fรฉvrier 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
Nasib cs nya Si kacung M ๐
BalasHapus
Sok belagu padahal nasibnya ada di tangan kita, sekarang datang ngemis2 ๐ค
Isriwil dapat sawit dari si upil
https://youtu.be/x1PHzTx9gl0?si=IisoNUfEvJoS4xo-
1. GAWAT! TERNYATA SAWIT KITA DISELUNDUPKAN SINGAPURA KE ISRIWIL
2. PENGAMAT INI SAMAKAN SINGAPURA DAN ISRIWIL, SAMA-SAMA BERBAHAYA
3. BAHLIL GA MAU SINGAPURA PAJAKI EKSPOR KITA: KENAPA HARUS MAMPIR SINGAPURA?
4. KALAU INDONESIA STOP TRANSIT EKSPOR DI SINGAPURA MEREKA BAKAL MISKIN
5. MAU LAWAN INDONESIA, SINGAPURA BISA KLEPEK-KLEPEK WONG KEKAYAAN MEREKA DARI SEDOT SDA KITA KOK!
6. PENGAMAT INI SAMAKAN SINGAPURA SEPERTI PENJAJAH VOC
7. INSENTIF PAJAK 0% UNTUK PENGUSAHA EKSPORTIR DI INDONESIA MENGANCAM SINGAPURA
8. PERUSAHAAN SAWIT SINGAPURA RUGI BANDAR KENA GEBUK INDONESIA
9. MANUVER GEOPOLITIK PAK PRABOWO BIKIN IRI NEGARA TETANGGA
BalasHapusWoowwww.... FA50 BLOCK 20 MALAYSIA dilengkapi dengan sistem IFF guys.... ๐๐๐
https://storage.googleapis.com/origin-awsassets.nst.com.my/images/articles/7B4D701CD58570D85C3DB1FD07901936_low.jpg
POLAND BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
HapusFA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA = USD 58,75 JUTA/UNIT
FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA = USD 63,89 JUTA/UNIT
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER PALM OIL
DOWNGRADE CHEAPEST FA 50
FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA = USD 51,1 JUTA/UNIT
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
POLAND BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
HapusFA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA = USD 58,75 JUTA/UNIT
FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA = USD 63,89 JUTA/UNIT
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER PALM OIL
DOWNGRADE CHEAPEST FA 50
FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA = USD 51,1 JUTA/UNIT
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
1. Economic Pressures
Declining oil revenues: MALONYET ’s traditional income from oil has shrunk, reducing government revenue.
Depreciation of the ringgit: A weaker currency increases the cost of importing military equipment, especially from Western and Korean suppliers.
Competing national priorities: Funds are diverted to healthcare, education, and subsidies, limiting defense allocations.
2. Budget Allocation Breakdown (2024)
Category Amount (RM) % of Total Budget
Total Defense Budget RM19.73 billion 100%
Salaries & Allowances RM8.2 billion ~41%
Procurement RM5.71 billion ~29%
Operations & Logistics RM5.82 billion ~30%
Over 40% of the budget goes to personnel costs, leaving limited room for modernization.
3. Procurement Challenges
Most procurement funds are tied to progressive payments for existing contracts (e.g. FA-50 jets, A400M upgrades).
New acquisitions are often delayed or scaled down due to lack of multi-year funding commitments.
Domestic defense industry is dependent on foreign OEMs, limiting cost control and self-reliance.
4. Political Reluctance
Successive governments have avoided cutting other sectors to boost defense spending.
No major reforms to reduce manpower or restructure the armed forces for efficiency.
Defense budgeting lacks long-term strategic planning, making modernization reactive rather than proactive.
5. Operational Cost Burden
MALONYET ’s military assets (e.g. Su-30MKM, Scorpรจne submarines) are expensive to maintain.
Fuel, spares, housing, and logistics consume a large portion of the budget, limiting capital investment.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
๐ Hutang Isi Rumah MALONSIA – Gambaran & Implikasi
Data yang anda kongsikan daripada Bank Negara MALONSIA (BNM) memang mencerminkan satu realiti penting dalam ekonomi serantau:
Nilai: RM1.65 trilion (setakat Mac 2025)
Nisbah terhadap KDNK: 84.3%
Kedudukan: Tertinggi di ASEAN untuk nisbah hutang isi rumah/KDNK
๐ Kenapa angka ini tinggi?
Akses mudah kepada kredit – Kad kredit, pinjaman peribadi, dan skim pembiayaan kenderaan/perumahan yang meluas.
Harga rumah yang meningkat – Ramai bergantung pada pinjaman jangka panjang.
Kos sara hidup yang tinggi, memaksa sebahagian isi rumah bergantung kepada hutang untuk menampung perbelanjaan.
Pertumbuhan pendapatan yang perlahan berbanding kenaikan kos dan komitmen hutang.
๐ Implikasi kepada ekonomi & rakyat
Kerentanan kewangan – Isi rumah lebih terdedah jika kadar faedah naik atau ekonomi meleset.
Kesannya kepada penggunaan – Perbelanjaan pengguna mungkin berkurangan kerana sebahagian pendapatan digunakan untuk membayar hutang.
42 RAFALE PEKANBARU - PONTIANAK
HapusRADIUS TEMPUR RAFALE = 1852 KM
Pekanbaru - KL : 291 KM
Pontianak - Serawak : 498 KM
Mengenai kedatangan pesawat Rafale, tidak akan dibentuk skadron baru. Rafale itu direncanakan untuk mengganti pesawat Hawk 200, dan sudah ada skadronnya yaitu Skadron 1 di Pontianak, dan Skadron 12 di Pekanbaru,” jelas Kadispenau usai Rapim TNI AU tahun 2024 di Puri Ardhya Garini, Halim Perdanakusuma, Jakarta
---
BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
6 RAFALE SEPTEMBER 2022
18 RAFALE AGUSTUS 2023
18 RAFALE JANUARI 2024
DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
(Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La derniรจre tranche de 18 Rafale pour l’Indonรฉsie est entrรฉe en vigueur ce jour. Elle fait suite ร l’entrรฉe en vigueur, en septembre 2022 et en aoรปt 2023, de la premiรจre et de la deuxiรจme tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi complรฉter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonรฉsie dans le cadre du contrat signรฉ en fรฉvrier 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale.
https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/entree-en-vigueur-de-la-derniere-tranche-de-18-rafale-pour-lindonesie/
----
COMPLETE 42 RAFALE IDN
COMPLETE 42 RAFALE IDN
COMPLETE 42 RAFALE IDN
the final tranche of 18 Rafale aircraft for Indonesia came into force on January 8, 2024. This completes the acquisition of the 42 Rafale aircraft that Indonesia ordered in February 2022. The first and second tranches of 6 and 18 Rafale aircraft entered into force in September 2022 and August 2023, respectively.
==============
==============
A400M
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
MALONYET membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
----
FA50M SAWIT
FA50M SAWIT
FA50M SAWIT
On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALONYET in the future. MALONYET announced that at least half of the payment would be made in palm oil
----
SCORPENE SAWIT
SCORPENE SAWIT
SCORPENE SAWIT
Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALONYET palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
----
PT91 SAWIT KARET
PT91 SAWIT KARET
PT91 SAWIT KARET
Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
----
ANKA = WILL NOT BE EQUIPPED WITH ANY WEAPONRY
MALONYET to use Anka-S for Maritime Surveillance, and will NOt be equipped with any weaponry.
----
SALAM DEBT PROBLEMS SINCE 2000
SALAM DEBT PROBLEMS SINCE 2000
SALAM DEBT PROBLEMS SINCE 2000
MALONYET has experienced a number of SALAM DEBT PROBLEMS SINCE 2000, including high public DEBT, household DEBT, and a fiscal deficit.
Public DEBT
• Fiscal deficit: The fiscal deficit was high during the pandemic, exceeding 6% of GDP.
• Public DEBT to GDP ratio: In 2023, public DEBT was almost 70% of GDP, which is higher than the average of 55% in the 2010s.
• Statutory DEBT limit: The statutory DEBT limit has been revised several times over the last three decades.
Household DEBT
• Household DEBT to GDP ratio: In 2007, the household DEBT to GDP ratio was 67%, up from 47% in 2000.
• DEBT to income ratio: The ratio of DEBT to income for MALONYET households has been increasing since 2000.
• Household DEBT crisis: In 2023, household DEBT reached RM1.53 trillion, with a household DEBT-to-GDP ratio of 84.3%.
Other factors
• External DEBT: MALONYET 's external DEBT is also a concern.
BalasHapusWoowwww.... FA50 BLOCK 20 MALAYSIA dilengkapi dengan sistem IFF guys.... ๐๐๐
https://storage.googleapis.com/origin-awsassets.nst.com.my/images/articles/7B4D701CD58570D85C3DB1FD07901936_low.jpg
POLAND BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
HapusFA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA = USD 58,75 JUTA/UNIT
FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA = USD 63,89 JUTA/UNIT
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER PALM OIL
DOWNGRADE CHEAPEST FA 50
FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA = USD 51,1 JUTA/UNIT
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
1. High Personnel Costs vs. Limited Modernization
A large share of MALONYET defense budget goes to salaries, pensions, and welfare for military personnel.
This leaves limited funds for modernization programs, equipment procurement, or advanced training.
For example, more than half of the annual defense allocation is often consumed by operating and personnel expenditures.
________________________________________
2. Underfunded Procurement & Maintenance
With so much spent on personnel, MALONYET struggles to allocate enough for:
New acquisitions (fighter jets, naval vessels, surveillance systems).
Maintenance of existing platforms, many of which are already aging.
This imbalance leads to a growing capability gap compared to regional peers.
________________________________________
3. Skewed Distribution Across Services
The Army traditionally receives a larger share of the defense budget compared to the Navy and Air Force.
Yet, MALONYET main security challenges are maritime-based (South China Sea, Strait of Malacca, Sulu Sea).
This creates a mismatch between budget priorities and strategic needs.
________________________________________
4. Reactive Rather than Strategic Spending
Defense spending often reacts to short-term needs (e.g., counterterrorism, piracy, or disaster relief) instead of long-term modernization.
This results in fragmented, stop-start procurement projects — for example, delays in fighter jet replacements or naval shipbuilding programs.
________________________________________
5. Dependence on Imports & High Costs
MALONYET relies on imported defense technology, which is expensive.
DESH PUSAT RAFALE versus DESH CABANG LCA
Hapus-
BANGLADESH = RAFALE
BANGLADESH = RAFALE
For the first batch, Bangladesh, which shares borders with Myanmar and India, plans to procure four Rafale F3-R variants, consisting of three two-seat fighters and one single-seat aircraft currently operated by the French Air Force.
For the second batch, Bangladesh intends to acquire eight single-seat Rafale F-4 variants from Dassault Aviation, the manufacturer of the fighter jets.
-----------
PALING MURAH = LIGHT : MURAH : TRAINER .....
SG F35 A/B
RI RAFALE F4 : 42 BIJI
THAILAND GRIPEN E/F
PINOY GRIPEN C/D
MYANMAR SU30SME
MALONYET FA50 TRAINER AIRCARFT
-----------
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
5. F-16s are also faster (Mach 2 v 1.5) and have a thrust-to-weight ratio of 1.1 v. 0.96. Therefore it will climb much faster. The larger F-16 also has a longer ranged radar.
======
======
FA50M SAWIT
FA50M SAWIT
On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALONYET in the future. MALONYET announced that at least half of the payment would be made in palm oil
----
A400M
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
MALONYET membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
----
SCORPENE SAWIT
SCORPENE SAWIT
Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALONYET palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
----
PT91 SAWIT KARET
PT91 SAWIT KARET
Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
----
ANKA = WILL NOT BE EQUIPPED WITH ANY WEAPONRY
MALONYET to use Anka-S for Maritime Surveillance, and will NOt be equipped with any weaponry.
The AN/APG-68(V)9 is an advanced version of the AN/APG-68 radar, with a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability. The AN/APG-65 is an early 1980s radar that can track multiple targets simultaneously.
HapusRange:
• AN/APG-68(V)9: Has a 30% greater air-to-air detection range than the AN/APG-68
• AN/APG-65: Has a maximum range of 148.2 km and a minimum range of 0.6 km
Capabilities:
• AN/APG-68(V)9: Has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection and recognition
• AN/APG-65: Has ground mapping modes and other features for air-to-surface operations
-------------
The F-16 Block 52 with radar APG-68(V)9 is a version of the F-16 Fighting Falcon that can detect targets over long distances. The F-18 D with radar APG 65 is a version of the F-18 aircraft.
Radar
• APG-68(V)9: A long-range Pulse-Doppler radar with a synthetic aperture radar (SAR) mode. It has a detection range of 85 kilometers and can be used for target detection, recognition, and high-resolution mapping.
• APG 65: A radar used in the F-18 D aircraft.
F-16 Block 52
• A version of the F-16 Fighting Falcon that is part of the current production line.
• Equipped with the F100-PW-229 engine.
• Can carry advanced missiles like the AGM-88 HARM missile, JDAM, JSOW, and WCMD.
F-18 D
• A version of the F-18 aircraft.
=====================
The APG-68(V)9 radar has a longer detection range and more advanced features than the APG-65 radar.
Detection range
• APG-68(V)9: Has a 30% longer detection range in air-to-air mode
• APG-65: Has a range of 5, 10, 20, 40, 80, and 160 nautical miles
Features
• APG-68(V)9: Has a synthetic aperture radar (SAR) mode for high-resolution mapping and target detection
• APG-65: Has velocity search, range-while-search, and track-while-scan capabilities
• APG-68(V)9: Has an inertial measurement unit for improved dynamic tracking performance
• APG-65: Has track-while-scan capability that can be combined with an autonomous missile for fire-and-forget capability
Applications
• APG-68(V)9: Used in the F-16 Fighting Falcon series combat aircraft
• APG-65: Used in the U.S. Navy's F/A-18 Hornet, the McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, and the Douglas F-4 Phantom
==============
• FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
• LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
• MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
• DOWNGRADE = MURAH hahahaha
------
BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
FA 50 GF (TA 50 blok II) 12 Unit harga USD 705 juta alias USD 58,75 juta/Unit
FA 50 PL (blok 20) 36 Unit harga USD 2300 juta alias USD 63,89 juta/Unit
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER
DOWNGRADE
FA 50M 18 Unit harga USD 920 juta alias USD 51,1 juta/Unit
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
1. Littoral Combat Ship (LCS) Project
Initial Cost and Delays: The LCS project, initially budgeted at RM6 billion, has experienced substantial delays and cost escalations. The project, which was supposed to deliver six ships, has been reduced to five, with the total cost now exceeding RM11 billion .
Overspending and Misallocation: A Public Accounts Committee (PAC) report revealed that RM400 million of the funds were used to settle debts from a previous patrol vessel project, and 15% of the equipment purchased became obsolete due to prolonged storage
Progress and Future Plans: As of recent updates, the LCS project has achieved 72.43% completion across all five vessels, with the first ship expected to be delivered by 2026
________________________________________
2. New Generation Patrol Vessel (NGPV) Program
Cost Overruns: The NGPV program, initially planned for 27 vessels, faced significant cost overruns, with the final expenditure reaching RM6.75 billion, up from the original RM5.35 billion .
Quality Issues: The Kedah-class NGPVs suffered from technical problems, quality issues, and delays, leading to the cancellation of the program and a reduction in the number of vessels delivered .
________________________________________
3. Scorpรจne Submarine Deal
Increased Costs: The procurement of two Scorpรจne-class submarines, initially contracted at RM4.3 billion, experienced cost increases due to delays and mismanagement, raising concerns about the efficiency of the procurement process .
Corruption Allegations: The deal has been associated with corruption allegations, further complicating the project's financial and operational outcomes .
________________________________________
4. Black Hawk Helicopter Procurement
Controversial Deal: A deal for the purchase of Black Hawk helicopters was scrapped after the MALONYET n King intervened, criticizing the procurement of outdated equipment at high costs
Safety Concerns: The decision followed a fatal helicopter collision involving naval officers, highlighting the risks associated with outdated military equipment.
________________________________________
5. General Factors Contributing to Delays and Cost Overruns
Poor Planning and Oversight: Inadequate project planning and lack of stringent oversight have been identified as key factors leading to delays and budget overruns in military procurement .
Political Interference: Political considerations and interference have often influenced procurement decisions, sometimes at the expense of operational requirements and cost-effectiveness.
Corruption and Mismanagement: Instances of corruption and mismanagement have further exacerbated the financial and operational challenges in defense procurement.
Woowwww.... FA50 BLOCK 20 MALAYSIA dilengkapi dengan sistem sirip IFF guys.... ๐๐๐
BalasHapushttps://storage.googleapis.com/origin-awsassets.nst.com.my/images/articles/7B4D701CD58570D85C3DB1FD07901936_low.jpg
POLAND BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
HapusFA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA = USD 58,75 JUTA/UNIT
FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA = USD 63,89 JUTA/UNIT
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER PALM OIL
DOWNGRADE CHEAPEST FA 50
FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA = USD 51,1 JUTA/UNIT
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
F16 = APG 68 V 9 LONGER SCAN RANGE THAN THE APG-65
HapusThe AN/APG-68(V)9 radar has a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is part of the AN/APG-68(V) family of fire control radars, which are used in the F-16 Fighting Falcon series. The APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
Comparison
• Range
The APG-68(V)9 has a longer scan range than the APG-65.
• Radar type
The APG-68(V)9 has SAR capability, while the APG-65 is a pulse Doppler radar.
• Aircraft
The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series, while the APG-65 is used in the F/A-18 Hornet
==========
HORNET = The AN/APG-68(V)9 radar has a longer detection range and a synthetic aperture radar (SAR) mode than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is an X-band pulse-Doppler radar used in fighter aircraft. The APG-65 is a radar that was developed in the late 1970s and has been used since 1983.
Comparison:
Detection range: The APG-68(V)9 has a 30% longer detection range than the APG-65.
SAR mode: The APG-68(V)9 has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection. The APG-65 has a track-while-scan mode that can be combined with an autonomous missile.
Operating modes: The APG-65 has operating modes for velocity search, range-while-search, single target track, gun director, and raid assessment.
Generation: The APG-65 was developed in the early 1980s.
Aircraft use: The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series combat aircraft. The APG-65 has been used in the Harrier II aircraft.
The APG-68(V)9 has been used in several air forces, including the Egyptian, Israeli, Chilean, Singaporean, Turkish, Moroccan, Greek, Pakistani, Polish, Thai, and Indonesian Air Forces.
==============
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
==========
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things.
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
THE MAIN KNOWLEDGE GAPS IN MALONSIA MILITARY WITHOUT A DEDICATED MARINE CORPS STEM FROM A LACK OF A UNIFIED DOCTRINE, fragmented command, and limited indigenous expertise in the complex field of amphibious warfare.
Fragmentation of Doctrine and Training
A dedicated Marine Corps provides a single, cohesive doctrine for amphibious operations. In MALONSIA , this expertise is distributed across the MALONSIA Army and the Royal MALONSIA Navy (RMN), leading to several problems:
No Single Amphibious Doctrine: There is no single, codified doctrine that governs how land and sea forces should work together in an amphibious assault. While some units, like the Army's 10th Parachute Brigade, have amphibious training, they are primarily land-centric. This creates a disconnect between the Army's maneuver doctrine and the Navy's ship-to-shore logistics.
Reliance on Foreign Partners: MALONSIA heavily relies on joint exercises with countries that have a Marine Corps, such as the U.S. and the Philippines. These exercises, like CARAT and Bersama Warrior, are crucial for developing skills and interoperability. However, this reliance means that MALONSIA forces are not constantly developing their own expertise and can only practice these complex operations during limited, often ad-hoc, training periods.
Gaps in Expertise and Personnel
A dedicated Marine Corps cultivates a deep bench of personnel with specialized knowledge in all aspects of amphibious warfare. The absence of this creates several key gaps in expertise:
Limited Specialist Roles: Amphibious warfare requires a wide range of specialized skills, from beach reconnaissance and hydrographic surveying to coordinating ship-to-shore fire support and managing logistics in a contested littoral environment. Without a Marine Corps, MALONSIA lacks a consistent, institutionalized way to train and retain personnel in these niche roles.
Challenges in Joint Operations: The lack of a shared understanding and common language between the Army and Navy can hinder effective joint operations. In a real-world scenario, this can lead to delays in decision-making, poor communication, and a lack of synchronized action—all of which are critical for the success of an amphibious landing.
Woowwww.... FA50 BLOCK 20 MALAYSIA dilengkapi dengan sistem sirip IFF guys.... ๐๐๐
BalasHapushttps://storage.googleapis.com/origin-awsassets.nst.com.my/images/articles/7B4D701CD58570D85C3DB1FD07901936_low.jpg
POLAND BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
HapusFA 50 GF (TA 50 BLOK II) 12 UNIT HARGA USD 705 JUTA = USD 58,75 JUTA/UNIT
FA 50 PL (BLOK 20) 36 UNIT HARGA USD 2300 JUTA = USD 63,89 JUTA/UNIT
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER PALM OIL
DOWNGRADE CHEAPEST FA 50
FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA = USD 51,1 JUTA/UNIT
==============
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
BUDGET USD 38 BILLION = GROUNDED
BUDGET USD 4,3 BILLION = PASTI LEBIH GROUNDED!!!
At Monday’s press conference in the south-eastern city of Rzeszow, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz addressed the report, saying that while the Law and Justice (PiS) cabinet, whose administration ended last December, in fact made several deals for military equipment purchases, they did not arrange for appropriate changes that would prepare the armed forces for its implementation. In his view, after the army received the purchased FA-50 planes, they were not ready for take-off or to be used right away.
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
----
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
HELI MD530G = HELI TRAINING
HELI MD530G = HELI TRAINING
A notable attraction at this year’s Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition are six new MD530Gs, which were delivered to MALONYET ’s army in 2022. The type is appearing on static, and also participated in the show’s opening ceremony.
The six rotorcraft – delivery of which was delayed for several years – are primarily used for training.....
------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
DOWNGRADE LMS B2 NO SONAR
STM, in its role as main contractor, will turn to the Turkish defence sector for such equipment as the Combat Management System; the Gun Fire Control System, to be supplied by HAVELSAN; and the 3D Search Radar, Fire Control Radar, IFF, 30mm Gun, ESM and Chaff Decoy System, as well as other electronic sensors, to be supplied by ASELSAN. ROKETSAN will be supplying its ATMACA Surface-to-Surface G/M System.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
ANALISIS PROYEKSI PELUNASAN HUTANG MALONSIA 2053 VS. TREN PENAMBAHAN HUTANG TERKINI
1. Latar Belakang Proyeksi 2053
MALONSIA meramalkan dapat melunasi seluruh hutang pemerintah pada 2053 dengan asumsi tidak ada pinjaman baru untuk defisit atau refinancing mulai 2024.
Per akhir 2022, total hutang pokok pemerintah Persekutuan tercatat RM 1,079.6 miliar atau 60.4% dari PDB; jika memasukkan liabilitas lain, jumlahnya mencapai RM 1.45 triliun (80.9% PDB).
===========
Faktor Pemicu Penambahan Hutang
Pembiayaan ๐ฆงGORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN yang terus berlangsung
Perpanjangan/rollover surat utang yang matang
Kenaikan biaya layanan hutang (Debt Service Charges naik dari RM 30.5 miliar 2018 ke RM 41.3 miliar 2022)
Kontinjensi liabilitas: jaminan pemerintah, 1MDB, dan liabilitas lainnya
Penurunan pertumbuhan pendapatan pajak saat ekonomi melambat
===========
Kesimpulan
Proyeksi pelunasan 2053 bersandar pada “nol pinjaman baru” — skenario yang saat ini jauh dari kenyataan. Tren pembiayaan defisit dan refinancing terus mengerek total hutang ke rekor baru. Tanpa langkah konsolidasi fiskal dan reformasi struktural yang tegas, target 2053 akan terus tertunda.
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
1. Keterbatasan Anggaran dan Alokasi Belanja
Anggaran pertahanan MALONYET stagnan di kisaran RM15–18 miliar per tahun, namun mayoritas digunakan untuk operasi harian—alih-alih modernisasi atau peningkatan kapasitas.
Anggaran 2024 hanya sebesar USD 4,16 miliar, dan lebih dari 40% digunakan untuk gaji dan tunjangan personel
DPR mendesak pemerintah untuk meningkatkan pagu hingga 1,5% dari PDB, bahkan beberapa pihak menganjurkan 4% PDB agar Militer Mampu menjalankan misi pertahanan yang optimal.
________________________________________
2. Aset & Peralatan Usang
Terdapat 171 aset militer yang telah berusia lebih dari 30 tahun, mencakup:
108 milik TDM
29 milik TUDM
34 milik TLDM
Contohnya:
KD Pendekar, kapal lama (~45 tahun), tenggelam setelah tertabrak objek bawah laut
Sepertiga armada kapal keamanan (misalnya dari Agensi Maritim MALONYET ) rusak atau tidak berfungsi.
________________________________________
3. Proyek Besar Tertunda dan Skandal Pengadaan
Proyek Littoral Combat Ship (LCS)—senilai RM9 miliar—berasal dari rencana 6 kapal:
Pengiriman pertama, Maharaja Lela, seharusnya 2019, tapi tertunda.
Proyek dihentikan dan dilanjutkan kembali, dengan estimasi pengiriman baru: satu kapal selesai 2026, sisanya 2029.
Skandal pengadaan LCS menunjukkan korupsi dan mismanagement—termasuk soal desain yang tidak dipilih RMN dan pembayaran besar sebelum penyelesaian desain.
________________________________________
4. Korupsi, Perencanaan Buruk, dan Interferensi Politik
Militer MALONYET berada dalam “band D, kategori risiko tinggi untuk korupsi di sektor pertahanan.”
Terdapat banyak intervensi politik dalam pengadaan dan kontrak militer, yang menurunkan efektivitas dan memunculkan biaya transaksional tak perlu.
Perencanaan yang buruk sering menyebabkan pengadaan disetujui tanpa kebutuhan pengguna yang jelas—contoh kasus jet tempur LCA.
________________________________________
5. Masalah Operasional dan Sumber Daya Personel
Personel militer dilaporkan menghadapi masalah keterampilan berpikir, pengambilan keputusan, dan pemecahan masalah selama operasi
RMAF sendiri bermasalah dalam pemeliharaan pesawat dan pasokan suku cadang, untuk jenis lawas seperti Su-30MKM maupun Hornet bekas Kuwait.
DESH PUSAT RAFALE versus DESH CABANG LCA
BalasHapus-
BANGLADESH = RAFALE
BANGLADESH = RAFALE
For the first batch, Bangladesh, which shares borders with Myanmar and India, plans to procure four Rafale F3-R variants, consisting of three two-seat fighters and one single-seat aircraft currently operated by the French Air Force.
For the second batch, Bangladesh intends to acquire eight single-seat Rafale F-4 variants from Dassault Aviation, the manufacturer of the fighter jets.
-----------
PALING MURAH = LIGHT : MURAH : TRAINER .....
SG F35 A/B
RI RAFALE F4 : 42 BIJI
THAILAND GRIPEN E/F
PINOY GRIPEN C/D
MYANMAR SU30SME
MALONYET FA50 TRAINER AIRCARFT
-----------
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
5. F-16s are also faster (Mach 2 v 1.5) and have a thrust-to-weight ratio of 1.1 v. 0.96. Therefore it will climb much faster. The larger F-16 also has a longer ranged radar.
======
======
FA50M SAWIT
FA50M SAWIT
On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALONYET in the future. MALONYET announced that at least half of the payment would be made in palm oil
----
A400M
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
BAYAR BERPERINGKAT = DEBT
MALONYET membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
----
SCORPENE SAWIT
SCORPENE SAWIT
Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALONYET palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
----
PT91 SAWIT KARET
PT91 SAWIT KARET
Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
----
ANKA = WILL NOT BE EQUIPPED WITH ANY WEAPONRY
MALONYET to use Anka-S for Maritime Surveillance, and will NOt be equipped with any weaponry.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
BalasHapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
KETERBATASAN TEKNOLOGI DAN Modernisasi Armada
Sistem Sonar Usang: Beberapa kapal perang permukaan Angkatan Laut MALONSIA (TLDM) masih menggunakan sistem sonar yang mungkin sudah berusia. Sonar yang lebih tua memiliki jangkauan deteksi yang lebih terbatas dan kurang efektif dalam membedakan target asli dari kebisingan latar belakang atau umpan (decoy). Kesenjangan teknologi ini menjadi signifikan jika dibandingkan dengan kapal-kapal modern yang dilengkapi dengan sonar digital canggih, yang mampu melacak banyak target secara simultan dan menyaring kebisingan laut dengan algoritma pembelajaran mesin.
Ketiadaan AIP pada Kapal Selam: Dua kapal selam kelas Scorpene milik MALONSIA tidak dilengkapi dengan sistem Air-Independent Propulsion (AIP). Sistem AIP memungkinkan kapal selam untuk tetap berada di bawah air lebih lama tanpa harus naik ke permukaan untuk mengisi ulang baterai. Tanpa AIP, kapal selam MALONSIA harus lebih sering "snorkeling" (mengoperasikan snorkel di permukaan) untuk mengisi ulang baterainya, yang secara signifikan meningkatkan risiko terdeteksi oleh radar dan sonar musuh. Hal ini membatasi durasi operasi rahasia dan jangkauan patroli bawah air mereka.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
BalasHapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
Tantangan Operasional dan Lingkungan
Kondisi Lingkungan Laut: Kinerja sonar sangat bergantung pada kondisi lingkungan perairan. Faktor-faktor seperti suhu, salinitas, dan kedalaman air dapat mempengaruhi kecepatan suara dan menciptakan "lapisan" di dalam air (thermocline) yang dapat membelokkan atau memblokir gelombang suara sonar. Kemampuan untuk mengimbangi variasi ini, yang dikenal sebagai "acoustic masking", memerlukan teknologi sonar yang sangat canggih dan kru yang terlatih.
Kebisingan Latar Belakang: Laut adalah lingkungan yang bising, penuh dengan suara dari kehidupan laut, aktivitas kapal komersial, dan bahkan hujan. Sonar pasif, yang hanya "mendengarkan" suara dari target, harus mampu membedakan suara mesin kapal selam dari kebisingan-kebisingan ini. Sonar yang kurang canggih atau kru yang tidak terlatih dengan baik akan kesulitan dalam melakukan klasifikasi target secara akurat, meningkatkan risiko kesalahan identifikasi atau gagal deteksi.
Kendala Anggaran dan Pemeliharaan
Anggaran Pertahanan yang Terbatas: Meskipun MALONSIA memiliki tantangan keamanan maritim yang signifikan, anggaran pertahanannya cenderung lebih kecil dibandingkan beberapa negara tetangga. Keterbatasan anggaran ini memengaruhi kemampuan TLDM untuk secara rutin memutakhirkan sistem sonar pada kapal-kapalnya dan untuk melakukan pemeliharaan yang memadai pada armada yang sudah ada. Kurangnya perawatan rutin dapat mengurangi efektivitas sistem sonar dan mempercepat keausan komponen.
Kurangnya Kesiapan Alutsista: Beberapa laporan menunjukkan adanya masalah dalam kesiapan alutsista TLDM, termasuk sistem persenjataan dan sensor seperti sonar. Ini mungkin disebabkan oleh kombinasi masalah pembiayaan, logistik suku cadang, dan kurangnya personel yang terlatih untuk melakukan pemeliharaan.
Jet pejuang MIG 29N MALAYSIA... Masih ada dan boleh digunakan sekiranya perlu ya guys.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/wp-content/uploads/2026/10/864787865_1555282866643175_8738674552554448775_n-1.jpg
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
Hapus1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
==============
The MALONYET Armed Forces (MAF) face a number of equipment challenges, including:
Aging aircraft
The RMAF's main fighter fleet includes the Su-30MKMs and Boeing F/A-18 Hornets, which are becoming technologically obsolete. Maintaining a large fleet of aging aircraft can be expensive.
Limited defense budget
The government's defense modernization budget is limited, making it difficult to afford new equipment.
Local content
Most MAF equipment is sourced from outside the country, and there is a lack of research and development (R&D) activities.
Local company capabilities
Local companies may not have the necessary capabilities to produce the equipment the MAF needs.
OEM reluctance
Original equipment manufacturers (OEMs) may be reluctant to share their technology for fear of competition.
Defense infrastructure
The condition of some military living quarters and defense infrastructure is poor
--------------------------
5x GANTI PM = AKAN
6x GANTI MENHAN = AKAN
MALONYET : 2 TAHUN (2025-2024) NOL = KOSONG
-
2025 = 84,3% DARI GDP
MISKIN KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
-
PERDANA MENTERI = TIDAK BAYAR TERTUNGGAK
MENTERI PERTAHANAN = KEKANGAN KEWANGAN
97.000 EKSODUS = 2018-2026 HUTANG BAYAR HUTANG
--------------------------
MEANWHILE MALONYET = 2026 SALARIES 65% MAINTENANE PROCUREMENT 35%
-
1. Pengeluaran Operasional (Operating Expenditure - OE)
Jumlah: Sekitar RM14,1 miliar.
Persentase: Mencakup sekitar 65% dari total pengeluaran operasional yang lebih luas, dan sebagian besar dari jumlah ini secara spesifik untuk gaji (salaries) dan tunjangan personel militer.
Fokus: Dana ini digunakan untuk menutupi biaya harian, termasuk remunerasi personel, tunjangan, dan layanan pendukung rutin.
-
2. Pengeluaran Pembangunan (Development Expenditure - DE)
Jumlah: Sekitar RM7,63 miliar.
Persentase: Jumlah ini setara dengan sekitar 35% dari total alokasi kementerian (RM21,7 miliar), namun hanya sedikit di atas setengah dari porsi biaya operasional.
Fokus: Dana ini ditujukan untuk pengadaan (procurement) aset baru, pemeliharaan (maintenance) besar, dan pengembangan infrastruktur.
-----------------
Sumber Berita :
Informasi ini diambil dari analisis mendalam yang dipublikasikan oleh sumber-sumber terkemuka di bidang pertahanan dan ekonomi =
1. Aviation Week: Melaporkan total alokasi dan menyebutkan fokus pada pengadaan aset baru seperti pesawat patroli dan sistem pertahanan udara.
-
3. The Edge MALONYET/Bernama: Publikasi berita ini mengonfirmasi total angka alokasi untuk Kementerian Pertahanan sebesar RM21,7 miliar dalam liputan utama Anggaran 2026 merek
===========
NO MONEY SIPRI MALONYET 2024 = NOL = NO SHOPPING
NO MONEY SIPRI MALONYET 2023 = NOT YET ORDERED
NO MONEY SIPRI MALONYET 2022 = SELECTED NOT YET ORDERED
SALAM NOL SALAM SEWA ......
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
HapusBUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
--------------------------------
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
-
Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALONYETn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
-------------------------------
KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
-
1. ๐น๐ท Turki (LMS Batch 2)
Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
Tenor: 10 – 15 Tahun.
-
2. ๐ฐ๐ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
-
3. ๐ฌ๐ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
-
4. ๐จ๐ณ China (LMS Batch 1)
Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
Tenor: 10 Tahun.
-
5. ๐ต๐ฑ Polandia (Tank PT-91M)
Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
Tenor: 10 Tahun cicilan.
-
6. ๐ฉ๐ช Jerman (Kedah-Class)
Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
-
7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
Bunga: 6% (Saldo Menurun).
Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
Jet pejuang MIG 29N MALAYSIA... Masih ada dan boleh digunakan sekiranya perlu ya guys.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/wp-content/uploads/2026/10/864787865_1555282866643175_8738674552554448775_n-1.jpg
APG 68 V 9 LONGER SCAN RANGE THAN THE APG-65
HapusThe AN/APG-68(V)9 radar has a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is part of the AN/APG-68(V) family of fire control radars, which are used in the F-16 Fighting Falcon series. The APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
Comparison
• Range
The APG-68(V)9 has a longer scan range than the APG-65.
• Radar type
The APG-68(V)9 has SAR capability, while the APG-65 is a pulse Doppler radar.
• Aircraft
The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series, while the APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
--------------------
The AN/APG-68(V)9 is an advanced version of the AN/APG-68 radar, with a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability. The AN/APG-65 is an early 1980s radar that can track multiple targets simultaneously.
Range:
• AN/APG-68(V)9: Has a 30% greater air-to-air detection range than the AN/APG-68
• AN/APG-65: Has a maximum range of 148.2 km and a minimum range of 0.6 km
Capabilities:
• AN/APG-68(V)9: Has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection and recognition
• AN/APG-65: Has ground mapping modes and other features for air-to-surface operations
==================
==================
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
The F/A-18C/D Hornets used by the Kuwait Air Force have an AN/APG-65 radar system. This radar system provides high-resolution mapping and allows the aircraft to engage multiple targets.
-------------------------------------
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
The F/A-18 Hornet used by the Royal MALONYET Air Force (RMAF) is equipped with the AN/APG-65 radar. The APG-65 is a radar system that was developed in the late 1970s and has been in use since 1983
==============
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
==========
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things.
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
APG 68 V 9 LONGER SCAN RANGE THAN THE APG-65
BalasHapusThe AN/APG-68(V)9 radar has a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is part of the AN/APG-68(V) family of fire control radars, which are used in the F-16 Fighting Falcon series. The APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
Comparison
• Range
The APG-68(V)9 has a longer scan range than the APG-65.
• Radar type
The APG-68(V)9 has SAR capability, while the APG-65 is a pulse Doppler radar.
• Aircraft
The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series, while the APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
--------------------
The AN/APG-68(V)9 is an advanced version of the AN/APG-68 radar, with a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability. The AN/APG-65 is an early 1980s radar that can track multiple targets simultaneously.
Range:
• AN/APG-68(V)9: Has a 30% greater air-to-air detection range than the AN/APG-68
• AN/APG-65: Has a maximum range of 148.2 km and a minimum range of 0.6 km
Capabilities:
• AN/APG-68(V)9: Has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection and recognition
• AN/APG-65: Has ground mapping modes and other features for air-to-surface operations
==================
==================
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
The F/A-18C/D Hornets used by the Kuwait Air Force have an AN/APG-65 radar system. This radar system provides high-resolution mapping and allows the aircraft to engage multiple targets.
-------------------------------------
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
The F/A-18 Hornet used by the Royal MALONYET Air Force (RMAF) is equipped with the AN/APG-65 radar. The APG-65 is a radar system that was developed in the late 1970s and has been in use since 1983
==============
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
==========
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things.
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
Jet pejuang MIG 29N MALAYSIA... Masih ada dan boleh digunakan sekiranya perlu ya guys.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/wp-content/uploads/2026/10/864787865_1555282866643175_8738674552554448775_n-1.jpg
Ngebongkar lage kemunafikan Si kacung M ๐
BalasHapus
Daftar 20 Korporasi Tersangka Karhutla, 4 dari Malaysia hingga Singapura https://share.google/NeYdWG7d1SYLt94U3
Pontianak - Polri telah menetapkan 20 korporasi sebagai tersangka dalam kasus kebakaran hutan dan lahan (karhutla). Dari daftar tersebut, empat di antaranya korporasi penanaman modal asing (PMA) yang berasal dari Malaysia, Singapura, hingga Korea Selatan (Korsel).
Penetapan tersangka tersebut disampaikan langsung oleh Kabareskrim Polri Komjen Asep Safrudin dalam jumpa pers penegakan hukum karhutla di Polda Kalimantan Barat, Kamis (29/10/2026).
"Dari 20 korporasi yang telah ditetapkan sebagai tersangka, terdapat 4 korporasi yang merupakan PMA (penanaman modal asing) dari tiga negara, yaitu Singapura, Malaysia, dan Korea Selatan. Korporasi tersebut adalah PT HKI, PT RKA, PT API, dan PT AI," kata Asep.
Polri Rekomendasikan Cabut Izin 23 Korporasi Terlibat Karhutla Berulang https://share.google/woaric5fCImscWY9y
"Dari 97 laporan polisi tingkat proses penyidikan, kita atau penyidik Mabes Polri merekomendasikan 23 laporan polisi dengan 23 korporasi untuk dilakukan pencabutan izin. Jadi ada 23 korporasi yang kami ajukan untuk pencabutan izin," kata Asep dalam jumpa pers di Polda Kalimantan Barat, Pontianak, Kamis (29/10/2026).
makin M aja nih Si M, bakalan banyak prenk dan omfonk selamanyaa.. ๐ค
Jet pejuang MIG 29N MALAYSIA... Masih ada dan boleh digunakan sekiranya perlu ya guys.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/wp-content/uploads/2026/10/864787865_1555282866643175_8738674552554448775_n-1.jpg
KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR
HapusKL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG
KL IMPOR BATUBARA = SABAH SERAWAK IMPOR BERAS
-
1. DINAMIKA LNG (BARAT IMPOR, TIMUR EKSPOR)
Kesenjangan Infrastruktur: Produksi di Malaysia Timur, konsumen di Barat. Tidak terhubung pipa bawah laut.
Strategi Arbitrase Petronas: Gas Timur diekspor demi untung tinggi. Kebutuhan Barat diimpor dari Australia, Brunei, dan Indonesia.
๐Krisis Energi Barat: Cadangan gas Semenanjung menipis di tengah lonjakan konsumsi industri dan data center.
-
2. KESENJANGAN UTANG (KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR)
Utang Rumah Tangga (~84% PDB): Didominasi Barat akibat padatnya populasi, biaya hidup tinggi, dan kredit kota besar.
Utang Pemerintah (~65-70% PDB): Anggaran utang habis untuk mega proyek infrastruktur dan air di Semenanjung.
๐Ketimpangan Utang : Hasil alam Malaysia Timur dipakai menyokong utang dan pembangunan yang berpusat di Barat.
-
3. Kesenjangan Korupsi (KL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG)
Pusat Penyelewengan: Kasus korupsi skala mega dan penyelewengan dana oleh elit politik mayoritas terjadi di pusat pemerintahan Malaysia Barat.
Beban Finansial Nasional: Kerugian negara akibat skandal besar (seperti 1MDB) dimasukkan dalam beban utang negara yang wajib dilunasi secara nasional.
๐Ketimpangan Tanggungan: Kekayaan hasil alam Malaysia Timur pada akhirnya ikut terkuras untuk menambal lubang fiskal dan membayar kerugian akibat korupsi di Barat.
------------------------------
BANGKRUT = Utang Rumah Tangga : Mencapai 84,3% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan Bank Negara Malaysia (BNM) & Pengumuman Parlemen oleh Menkeu/PM Anwar Ibrahim)
-
BANGKRUT = Utang Pemerintah : Mencapai 70,5% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan makroekonomi Trading Economics & Kementerian Keuangan Malaysia)
-
TIDAK BAYR POKOK UTANG - BAYAR BUNGA/FAEDAH = Pembayaran anggaran pemerintah hanya digunakan untuk membayar bunga/biaya layanan utang, bukan untuk melunasi pokok keseluruhan
(Sumber Resmi: Pernyataan PM Anwar Ibrahim diliput oleh New Straits Times (NST), The Star, Astro Awani, dan TV3)
-
DEFISIT KRONIS 1998-2026 : Mengalami defisit anggaran selama 28 tahun berturut-turut sejak krisis moneter 1998 hingga proyeksi tahun 2026
(Sumber Resmi: Pidato fiskal PM Anwar Ibrahim & Analisis media ekonomi The Edge / NST)
-
BRICS : Indonesia resmi bergabung sebagai anggota penuh, sedangkan Malaysia menjadi negara mitra dan belum lolos keanggotaan penuh karena alasan tertentu
(Sumber Resmi: Laporan resmi Pemerintah Brasil selaku Presidensi BRICS & platform info BRICS Information Sharing)
-
G20 : Malaysia dan Singapura tidak masuk dalam forum ini disebabkan oleh faktor pemenuhan skala Produk Domestik Bruto (PDB) serta jumlah populasi penduduk
(Sumber Resmi: Ketentuan profil negara anggota Sekretariat G20)
------------------------------
Status SIPRI: Vakum vs. Agresif
MALONYET (Lembar Kosong): Mencatat status KOSONG selama dua tahun berturut-turut (2024–2025). Tidak ada transfer senjata berat yang terealisasi.
Indonesia (Lembar Penuh): Realisasi masif mencakup Rafale F-4, A400M Atlas, Rudal Khan/Bora, hingga mesin kapal PPA-L-Plus.
-
Kegagalan Pengadaan & Skandal Finansial
Skandal LCS: Proyek RM 9 Miliar yang belum mengirimkan satu pun kapal meski RM 6 Miliar telah dibayarkan. Terdeteksi penyimpangan dana RM 400 Juta untuk bayar utang perusahaan.
Sistem "Middlemen": Ketergantungan pada agen/makelar politik menyebabkan harga alutsista melambung tidak wajar dan spesifikasi yang tidak sesuai kebutuhan militer.
Drama SPH 155mm: Proyek tertunda sejak 2010 dan akhirnya dibatalkan Kemenkeu karena krisis anggaran.
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Chronic Budget Constraints
Defense spending is only ~1% of GDP (2024), among the lowest in ASEAN.
Most regional peers spend closer to 1.5–3% of GDP (Singapore, Vietnam, Thailand, Indonesia).
This means:
Little money for modernization.
Old equipment kept in service far too long.
Programs constantly delayed or cancelled.
๐ Core issue: MALONYET cannot fund a modern military with such a small envelope.
________________________________________
๐ 2. Poor Budget Distribution
50–55% of the defense budget goes to salaries, pensions, and allowances.
Operations & maintenance (O&M): chronically underfunded.
Procurement/modernization: gets only 15–20% of the budget (too low).
๐ Result: MALONYET pays for people, not capability. Troops are numerous but poorly equipped.
________________________________________
๐ 3. Aging & Obsolete Equipment
Army (TDM): still relies on 1980s armored vehicles, limited artillery, no modern air defense.
Navy (TLDM): fewer than 10 serious warships, only 2 old submarines, Littoral Combat Ship (LCS) scandal left modernization frozen for a decade.
Air Force (RMAF/TUDM): small fighter fleet, many grounded, lacks long-range SAMs or modern drones.
๐ MALONYET platforms are outdated compared to Singapore, Indonesia, Vietnam.
________________________________________
๐ 4. Procurement Delays & Scandals
LCS scandal (6 Gowind-class ships, none delivered since 2011).
MiG-29 replacement delayed for over 10 years, only FA-50s ordered in 2023.
Army modernization programs constantly shifted or downsized.
Corruption, political interference, and lack of accountability = wasted billions.
๐ Loss of trust: Even inside ATM, officers see procurement as politically driven.
________________________________________
๐ 5. Political Interference & Short-Termism
Every change of government resets priorities.
Projects canceled or reshaped based on politics, not strategy.
Defense White Paper (2019) promised long-term stability, but ignored due to COVID and fiscal crisis.
๐ ATM never gets consistent 10–20 year planning like Singapore’s MINDEF.
________________________________________
๐ 6. Weak Operations & Maintenance (O&M)
Not enough funds for spare parts, fuel, and maintenance.
Submarines sometimes not operational due to lack of upkeep.
Fighter aircraft often grounded.
Army vehicles and artillery poorly maintained.
๐ Readiness is much lower than it looks on paper.
________________________________________
๐ 7. Low Training Hours
Fighter pilots often fly <120 hours/year (NATO standard = 180+).
Naval ships sail less because of fuel & maintenance limits.
Army units rarely conduct large-scale combined exercises due to cost.
๐ Troops lack real combat training experience.
________________________________________
๐ 8. Weak Doctrine & Planning
ATM doctrine is outdated and fragmented.
MALONYET tries to prepare for everything (conventional war, counter-insurgency, humanitarian aid) but lacks resources.
No focus on joint operations (Army, Navy, Air Force coordination weak).
Defense planning often reactive, not proactive.
Jet pejuang MIG 29N MALAYSIA... Masih ada dan boleh digunakan sekiranya perlu ya guys.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/wp-content/uploads/2026/10/864787865_1555282866643175_8738674552554448775_n-1.jpg
KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR
HapusKL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG
KL IMPOR BATUBARA = SABAH SERAWAK IMPOR BERAS
-
1. DINAMIKA LNG (BARAT IMPOR, TIMUR EKSPOR)
Kesenjangan Infrastruktur: Produksi di Malaysia Timur, konsumen di Barat. Tidak terhubung pipa bawah laut.
Strategi Arbitrase Petronas: Gas Timur diekspor demi untung tinggi. Kebutuhan Barat diimpor dari Australia, Brunei, dan Indonesia.
๐Krisis Energi Barat: Cadangan gas Semenanjung menipis di tengah lonjakan konsumsi industri dan data center.
-
2. KESENJANGAN UTANG (KL UTANG = SABAH SERAWAK BAYAR)
Utang Rumah Tangga (~84% PDB): Didominasi Barat akibat padatnya populasi, biaya hidup tinggi, dan kredit kota besar.
Utang Pemerintah (~65-70% PDB): Anggaran utang habis untuk mega proyek infrastruktur dan air di Semenanjung.
๐Ketimpangan Utang : Hasil alam Malaysia Timur dipakai menyokong utang dan pembangunan yang berpusat di Barat.
-
3. Kesenjangan Korupsi (KL KORUPSI = SABAH SERAWAK MENANGGUNG)
Pusat Penyelewengan: Kasus korupsi skala mega dan penyelewengan dana oleh elit politik mayoritas terjadi di pusat pemerintahan Malaysia Barat.
Beban Finansial Nasional: Kerugian negara akibat skandal besar (seperti 1MDB) dimasukkan dalam beban utang negara yang wajib dilunasi secara nasional.
๐Ketimpangan Tanggungan: Kekayaan hasil alam Malaysia Timur pada akhirnya ikut terkuras untuk menambal lubang fiskal dan membayar kerugian akibat korupsi di Barat.
------------------------------
BANGKRUT = Utang Rumah Tangga : Mencapai 84,3% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan Bank Negara Malaysia (BNM) & Pengumuman Parlemen oleh Menkeu/PM Anwar Ibrahim)
-
BANGKRUT = Utang Pemerintah : Mencapai 70,5% terhadap PDB
(Sumber Resmi: Laporan makroekonomi Trading Economics & Kementerian Keuangan Malaysia)
-
TIDAK BAYR POKOK UTANG - BAYAR BUNGA/FAEDAH = Pembayaran anggaran pemerintah hanya digunakan untuk membayar bunga/biaya layanan utang, bukan untuk melunasi pokok keseluruhan
(Sumber Resmi: Pernyataan PM Anwar Ibrahim diliput oleh New Straits Times (NST), The Star, Astro Awani, dan TV3)
-
DEFISIT KRONIS 1998-2026 : Mengalami defisit anggaran selama 28 tahun berturut-turut sejak krisis moneter 1998 hingga proyeksi tahun 2026
(Sumber Resmi: Pidato fiskal PM Anwar Ibrahim & Analisis media ekonomi The Edge / NST)
-
BRICS : Indonesia resmi bergabung sebagai anggota penuh, sedangkan Malaysia menjadi negara mitra dan belum lolos keanggotaan penuh karena alasan tertentu
(Sumber Resmi: Laporan resmi Pemerintah Brasil selaku Presidensi BRICS & platform info BRICS Information Sharing)
-
G20 : Malaysia dan Singapura tidak masuk dalam forum ini disebabkan oleh faktor pemenuhan skala Produk Domestik Bruto (PDB) serta jumlah populasi penduduk
(Sumber Resmi: Ketentuan profil negara anggota Sekretariat G20)
------------------------------
Analisa Fiskal: Disiplin vs. Spiral Utang
Perbedaan fundamental dalam cara membiayai pertahanan:
Indonesia (Procurement/Buying): Rasio utang pemerintah sehat (40% GDP). Membeli aset untuk menjadi pemilik penuh.
MALONYET (Leasing/Sewa): Rasio utang kritis (69% GDP) dengan utang rumah tangga ekstrem (84,3%). Karena krisis kas, MALONYET berubah menjadi "Negara Penyewa":
Aset Sewaan: Helikopter Black Hawk (Aerotree), AW139, EC120B, Pesawat L39, Kapal Hidrografi, hingga Motor BMW R1250RT.
Status SIPRI: Indonesia mencatat "Lembar Belanja Penuh", MALONYET KOSONG/ZONK selama 2 tahun berturut-turut (2024-2025).
-
Beban Rakyat & Masa Depan
Beban Per Kapita: Setiap warga MALONYET menanggung beban utang kumulatif sebesar RM 81.998.
Gali Lubang Tutup Lubang: Tren utang baru hanya untuk membayar bunga utang lama sejak 2010, menyebabkan kemandekan pembangunan militer (LCS mangkrak, MRCA vakum).
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Fighter Fleet Problems
Current Fighters (as of 2025):
8 F/A-18D Hornets (bought in 1997)
Aging, need mid-life upgrades, limited strike range.
18 Su-30MKM Flankers (delivered 2007–2009)
Powerful but plagued by maintenance and spare parts issues.
Many often grounded → at times less than 50% readiness.
MB-339CM trainers/light attack jets (old, limited combat role).
๐ Compared to neighbors:
Singapore → >60 F-15SGs & upgraded F-16Vs, buying F-35s.
Indonesia → >30 Su-27/30s, buying Rafales & F-15EX.
Vietnam → 36+ Su-30MK2Vs.
๐ MALONYET ’s fighter fleet is tiny and partially unserviceable, limiting air superiority.
________________________________________
๐ 2. The MiG-29 Failure
MALONYET bought 18 MiG-29Ns in the 1990s.
Retired early (2015) due to:
High operating cost.
Reliability issues.
Poor logistics support from Russia.
Replacement program (“MRCA”) delayed for over a decade because of budget constraints and political indecision.
๐ Result: Fighter numbers dropped sharply → “air power gap” still not fixed.
________________________________________
๐ 3. Transport & Airlift
C-130 Hercules fleet (14 units) → old but reliable, used for logistics & disaster relief.
A400M Atlas (4 units, delivered 2015–2017)
Gap: MALONYET lacks enough airlift to rapidly reinforce East MALONYET (Sabah & Sarawak).
________________________________________
๐ 4. Maritime Patrol Aircraft (MPA) Weakness
Currently uses Beechcraft King Air B200Ts → outdated and limited range.
MALONYET faces constant Chinese Coast Guard intrusion in South China Sea, but has no dedicated long-range MPA fleet.
Boeing P-8 Poseidon (used by US, Australia, India) is far beyond MALONYET ’s budget.
๐ Weak maritime domain awareness → navy operations suffer too.
________________________________________
๐ 5. Helicopter Fleet
Nuri helicopters (Sikorsky S-61) retired in 2019 due to age.
Replacement delayed — Army and Air Force face lift helicopter shortage.
Only a few AW139 and EC725 Cougar are available, limiting troop transport and search & rescue (SAR).
________________________________________
๐ 6. Air Defense & Radar
MALONYET has no long-range surface-to-air missile (SAM) systems.
Relies only on short-range man-portable systems (MANPADS) and some older gun-based defenses.
Radar coverage is patchy, especially over the South China Sea.
๐ Meaning: MALONYET n airspace is vulnerable to intrusion by modern air forces.
________________________________________
๐ 7. Procurement Delays & Budget Issues
Fighter replacement program (MRCA → Multi-Role Combat Aircraft) has been discussed since 2010s, but still no decision due to budget politics.
Plans for KAI FA-50 light fighters (up to 36 units) finally approved in 2023, but delivery will stretch into late 2020s.
No clear roadmap for 5th-generation fighters (like F-35 or KF-21).
Ngebongkar lage kemunafikan Si kacung M ๐
BalasHapus
Daftar 20 Korporasi Tersangka Karhutla, 4 dari Malaysia hingga Singapura https://share.google/NeYdWG7d1SYLt94U3
Pontianak - Polri telah menetapkan 20 korporasi sebagai tersangka dalam kasus kebakaran hutan dan lahan (karhutla). Dari daftar tersebut, empat di antaranya korporasi penanaman modal asing (PMA) yang berasal dari Malaysia, Singapura, hingga Korea Selatan (Korsel).
Penetapan tersangka tersebut disampaikan langsung oleh Kabareskrim Polri Komjen Asep Safrudin dalam jumpa pers penegakan hukum karhutla di Polda Kalimantan Barat, Kamis (29/10/2026).
"Dari 20 korporasi yang telah ditetapkan sebagai tersangka, terdapat 4 korporasi yang merupakan PMA (penanaman modal asing) dari tiga negara, yaitu Singapura, Malaysia, dan Korea Selatan. Korporasi tersebut adalah PT HKI, PT RKA, PT API, dan PT AI," kata Asep.
Polri Rekomendasikan Cabut Izin 23 Korporasi Terlibat Karhutla Berulang https://share.google/woaric5fCImscWY9y
"Dari 97 laporan polisi tingkat proses penyidikan, kita atau penyidik Mabes Polri merekomendasikan 23 laporan polisi dengan 23 korporasi untuk dilakukan pencabutan izin. Jadi ada 23 korporasi yang kami ajukan untuk pencabutan izin," kata Asep dalam jumpa pers di Polda Kalimantan Barat, Pontianak, Kamis (29/10/2026).
makin M aja nih Si M, bakalan banyak prenk dan omfonk selamanyaa.. ๐ค
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BalasHapusBUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
--------------------------------
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
10 LCA + 8 FLIT
-
Korea Aerospace Industries won the LCA / LIFT competition (which suffered a competitive challenge attempt) to supply the Royal MALONYETn Air Force (RMAF or TUDM) with 18 light combat and advanced trainer aircraft. Eight of these aircraft are to be configured primarily as Lead Advanced Trainer (LIFT), while the remaining ten would be Light Fighter Aircraft (LCA) combat aircraft.
-------------------------------
KLAIM CASH = HUTANG ASET MILITER
-
1. ๐น๐ท Turki (LMS Batch 2)
Model: G2G (Antar Pemerintah) via SSB.
Bunga: 4% – 6% (Fixed/OECD CIRR).
Tenor: 10 – 15 Tahun.
-
2. ๐ฐ๐ท Korea Selatan (Pesawat FA-50)
Model: Hybrid (Kredit KEXIM & Barter CPO 50%).
Biaya: Management Fee sangat rendah (0,10% - 0,50%).
-
3. ๐ฌ๐ง Inggris (Standar UKEF - Pesawat Hawk)
Syarat: Wajib DP 15% (Standar OECD).
Bunga: Stabil, mengikuti National Loans Fund.
-
4. ๐จ๐ณ China (LMS Batch 1)
Model: 100% Kredit Ekspor (China Eximbank).
Bunga: Sangat murah (3,5% Fixed).
Tenor: 10 Tahun.
-
5. ๐ต๐ฑ Polandia (Tank PT-91M)
Model: DP 15% + Barter CPO (30-40%).
Tenor: 10 Tahun cicilan.
-
6. ๐ฉ๐ช Jerman (Kedah-Class)
Model: Kredit Komersial dijamin negara (Euler Hermes).
Pendana: Deutsche Bank & Konsorsium.
-
7. Kredit Sindikasi (Proyek LCS - 17 Kreditor/Hutang)
Model: Konsorsium Bank Domestik/Intl (Skala Masif).
Bunga: 6% (Saldo Menurun).
Tenor: 15 Tahun (Akibat penundaan proyek).
Woowwww.... FA50 BLOCK 20 MALAYSIA dilengkapi dengan sistem sirip IFF guys.... yang pasti ia bukan DUMMY... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapushttps://storage.googleapis.com/origin-awsassets.nst.com.my/images/articles/7B4D701CD58570D85C3DB1FD07901936_low.jpg
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
Hapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Legacy of Counterinsurgency (COIN)
MALONYET ’s military doctrine is shaped by history, especially the Communist Insurgency (1948–1989).
For decades, the Army’s focus was jungle warfare, counter-guerrilla tactics, and territorial defense.
This created a culture of light infantry dominance, with limited emphasis on heavy armor, artillery, or long-range strike capabilities.
๐ Result: Even after the insurgency ended, MALONYET continued investing in riflemen and light forces, not in high-tech or heavy combined-arms forces.
________________________________________
๐ 2. Lack of Shift Toward Conventional Warfare
Neighbors (Singapore, Indonesia, Vietnam, Thailand) modernized doctrines toward combined arms (armor + artillery + air support + drones).
MALONYET , however, still emphasizes defensive posture and static territorial defense.
Little preparation for large-scale conventional conflicts in the South China Sea or with a peer adversary.
๐ Example: TDM has only 48 tanks (PT-91M), no medium/long-range air defense, and minimal artillery support — not sufficient for modern battlefield requirements.
________________________________________
๐ 3. Neglect of Joint Operations
Modern doctrine globally stresses joint operations (Army + Navy + Air Force working seamlessly).
MALONYET struggles here:
The Air Force has too few planes to provide close air support.
The Navy lacks amphibious or sealift capacity to deploy the Army quickly.
The Army rarely trains with Navy/Air Force in large-scale exercises.
๐ Doctrine remains service-siloed, not integrated.
________________________________________
๐ 4. Limited Focus on External Threats
Official defense policy (2019 White Paper) prioritizes sovereignty defense, non-traditional security (terrorism, piracy, disasters).
While valid, this underplays external threats like:
China’s growing presence in South China Sea.
Potential interstate tensions with neighbors.
MALONYET ’s doctrine avoids offensive or deterrent concepts → remains reactive and defensive.
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
1. Operational Inefficiency
Training Disruptions: Constant changes in equipment plans mean personnel training is inconsistent or mismatched with future platforms.
Logistics Complexity: A mixed fleet from different origins (Russian, American, European) becomes harder to maintain without a clear roadmap.
2. Budget Waste
Sunk Costs: Funds spent on feasibility studies, negotiations, or partial upgrades are wasted when plans are scrapped.
Emergency Purchases: Flip-flops often lead to rushed acquisitions (e.g., used jets) that are less cost-effective and harder to integrate.
๐งญ Real-World Example: MRCA Procurement
MALONSIA ’s MRCA program has seen years of indecision:
Originally planned to replace MiG-29s in the early 2010s.
Considered Rafale, Typhoon, Gripen, and Super Hornet—but no final decision.
Now exploring used Kuwaiti Hornets as a stopgap.
This indecision has left the RMAF with a capability gap and weakened its regional air power status.
The AN/APG-68(V)9 is an advanced version of the AN/APG-68 radar, with a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability. The AN/APG-65 is an early 1980s radar that can track multiple targets simultaneously.
HapusRange:
• AN/APG-68(V)9: Has a 30% greater air-to-air detection range than the AN/APG-68
• AN/APG-65: Has a maximum range of 148.2 km and a minimum range of 0.6 km
Capabilities:
• AN/APG-68(V)9: Has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection and recognition
• AN/APG-65: Has ground mapping modes and other features for air-to-surface operations
-------------
The F-16 Block 52 with radar APG-68(V)9 is a version of the F-16 Fighting Falcon that can detect targets over long distances. The F-18 D with radar APG 65 is a version of the F-18 aircraft.
Radar
• APG-68(V)9: A long-range Pulse-Doppler radar with a synthetic aperture radar (SAR) mode. It has a detection range of 85 kilometers and can be used for target detection, recognition, and high-resolution mapping.
• APG 65: A radar used in the F-18 D aircraft.
F-16 Block 52
• A version of the F-16 Fighting Falcon that is part of the current production line.
• Equipped with the F100-PW-229 engine.
• Can carry advanced missiles like the AGM-88 HARM missile, JDAM, JSOW, and WCMD.
F-18 D
• A version of the F-18 aircraft.
=====================
The APG-68(V)9 radar has a longer detection range and more advanced features than the APG-65 radar.
Detection range
• APG-68(V)9: Has a 30% longer detection range in air-to-air mode
• APG-65: Has a range of 5, 10, 20, 40, 80, and 160 nautical miles
Features
• APG-68(V)9: Has a synthetic aperture radar (SAR) mode for high-resolution mapping and target detection
• APG-65: Has velocity search, range-while-search, and track-while-scan capabilities
• APG-68(V)9: Has an inertial measurement unit for improved dynamic tracking performance
• APG-65: Has track-while-scan capability that can be combined with an autonomous missile for fire-and-forget capability
Applications
• APG-68(V)9: Used in the F-16 Fighting Falcon series combat aircraft
• APG-65: Used in the U.S. Navy's F/A-18 Hornet, the McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, and the Douglas F-4 Phantom
==============
• FA-50M VERSI DOWNGRADE FA50PL✔️
• LMS B2 VERSI DOWNGRDE BABUR CLASS✔️
• MD530G VERSI SIPIL DOWNGRADE AH-6i✔️
• DOWNGRADE = MURAH hahahaha
------
BUDGET USD 38 BILLION = CASH PREMIUM
FA 50 GF (TA 50 blok II) 12 Unit harga USD 705 juta alias USD 58,75 juta/Unit
FA 50 PL (blok 20) 36 Unit harga USD 2300 juta alias USD 63,89 juta/Unit
------
BUDGET USD 4,3 BILLION = BARTER
DOWNGRADE
FA 50M 18 Unit harga USD 920 juta alias USD 51,1 juta/Unit
Woowwww.... FA50 BLOCK 20 MALAYSIA dilengkapi dengan sistem sirip IFF guys.... yang pasti ia bukan DUMMY... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapushttps://storage.googleapis.com/origin-awsassets.nst.com.my/images/articles/7B4D701CD58570D85C3DB1FD07901936_low.jpg
Jet Tempur: 1 Rafale (RI) = 4 FA-50M (MY)
HapusBiaya: Rafale RI seharga USD 192,8 juta/unit (paket lengkap). FA-50M MY seharga USD 51,1 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 192,8 juta ÷ USD 51,1 juta = 3,77 (dibulatkan menjadi 4 unit FA-50M).
-
Kapal Perang: 1 PPA (RI) = 3 LMS Batch 2 (MY)
Biaya: PPA RI seharga ~USD 640 juta/unit. LMS Batch 2 MY seharga USD 170–190 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 640 juta ÷ USD 190 juta = 3,3 (setara dengan 3 unit LMS Batch 2).
-
Kapal Selam: 1 Scorpene (RI) = 2 Scorpene (MY)
Biaya: Scorpene RI bernilai investasi lebih tinggi daripada Scorpene MY (EUR 520 juta/unit pada tahun 2002).
Rasio Perbandingan: Kelipatan biaya murni dipengaruhi oleh faktor inflasi multi-dekade, lompatan varian teknologi baterai, serta biaya kemandirian ToT.
-
Helikopter Serang: 1 Apache (RI) = 13 MD530G (MY)
Biaya: Apache RI (paket penuh) mencapai USD 125 juta/unit. MD530G MY seharga USD 12,7 juta/unit.
Rasio Matematika: USD 125 juta ÷ USD 12,7 juta = 9,8 hingga 13 kali lipat tergantung kelengkapan muatan senjata Apache.
-
Kapal Perusak vs Fregat Kosong: 1 Destroyer (Full) = 1 LCS FFBNW (MY)
Biaya: Proyek LCS MY membengkak hingga USD 948 juta/unit (kondisi kosong/FFBNW). Destroyer global bersenjata lengkap berkisar antara USD 500–900 juta.
Rasio Perbandingan: Nilai ekonomi 1 unit kapal LCS kosong milik Malaysia terbukti setara atau bahkan melebihi harga 1 unit kapal Destroyer bersenjata lengkap di pasar global
--------------------------------
⚠️ CONSEQUENCES OF POLICY FLIP-FLOPS IN MALONSIA ’S MILITARY
1. Delayed Modernization
Procurement Paralysis: Repeated changes in aircraft or equipment acquisition plans (e.g., MRCA selection delays) stall modernization.
Outdated Capabilities: The RMAF and other branches continue operating aging platforms while waiting for decisions that keep shifting.
2. Loss of Strategic Credibility
Regional Perception: Neighbors like Singapore and Indonesia view MALONSIA as indecisive, weakening its deterrence posture.
Diplomatic Strain: Defense partners may hesitate to offer technology transfers or joint exercises due to uncertainty in MALONSIA ’s commitments.
3. Economic and Industrial Impact
Defense Industry Stagnation: Local companies struggle to grow when policies change midstream, affecting contracts and R&D investments.
Investor Hesitation: Foreign defense firms may avoid long-term partnerships due to unpredictable procurement behavior.
RADAR PHANTOMSTRIKE = 100+ KM
HapusNO AMRAAM = OTAK ADA TANGAN TIDAK SAMPAI
-
1. Masalah Teknis: "Otak" Ada, "Tangan" Tidak Sampai
Varian FA-50PL (Block 20) yang dipesan Polandia sebenarnya sudah dilengkapi dengan radar canggih PhantomStrike AESA buatan Raytheon (AS). Radar ini mampu melacak target dari jarak jauh dengan sangat akurat.
Masalahnya: Radar tersebut bisa "melihat" musuh sejauh 100+ km, tetapi tanpa rudal AMRAAM, FA-50 tidak punya senjata untuk menyerang target tersebut.
Ketergantungan pada AS: Karena AMRAAM adalah teknologi sensitif Amerika, meskipun pesawatnya buatan Korea Selatan (KAI), izin integrasi perangkat lunak (source code) dan izin ekspor rudal tetap harus datang dari Washington. Hingga awal 2026, izin ini belum turun.
-
2. Kesenjangan Kemampuan Tempur
Tanpa AMRAAM, FA-50 hanya bisa mengandalkan rudal jarak pendek seperti AIM-9 Sidewinder (jangkauan sekitar 10–20 km). Dalam skenario perang modern di Eropa Timur:
Kalah Jangkauan: Jet tempur Rusia (Su-35 atau Mig-31) membawa rudal R-77 yang jangkauannya melebihi 100 km.
Risiko Tinggi: FA-50 harus mendekat sangat dekat ke pesawat musuh untuk menembak, yang artinya mereka akan ditembak jatuh lebih dulu oleh musuh sebelum bisa membalas. Inilah alasan mengapa pesawat ini disebut "ompong" untuk misi superioritas udara.
-
3. Biaya Integrasi yang Membengkak
Salah satu alasan mengapa "restu" dari AS sulit didapat adalah masalah biaya dan hak intelektual.
Pemerintah AS dan perusahaan Lockheed Martin meminta biaya integrasi sistem senjata yang sangat mahal kepada pihak Korea dan Polandia.
Polandia merasa biaya tambahan ini tidak masuk akal jika dibandingkan dengan harga awal kontrak, sehingga terjadi kebuntuan negosiasi.
-
4. Perubahan Strategi: Dari "Striker" Menjadi "Pelatih"
Karena ketidakpastian senjata jarak jauh ini, Kementerian Pertahanan Polandia mengambil keputusan pahit pada akhir 2025:
Pembatalan Upgrade: 12 unit pertama (FA-50GF) yang awalnya ingin ditingkatkan ke standar tempur penuh, dibatalkan rencananya.
Fungsi Latih (LIFT): Pesawat-pesawat ini kini difokuskan untuk tugas Lead-In Fighter Trainer (LIFT). Artinya, FA-50 hanya digunakan untuk melatih pilot agar terbiasa dengan sistem kokpit digital sebelum mereka pindah ke jet tempur "sungguhan" seperti F-16 atau F-35.
Patroli Ringan: Pesawat ini tetap bisa digunakan untuk patroli udara wilayah dalam kondisi damai (Air Policing) guna mencegat helikopter atau pesawat sipil yang melanggar batas, tetapi tidak untuk bertempur di garis depan melawan jet tempur musuh.
--------------------------------
BUKTI FA50M B1 = NO AMRAAM
BUKTI FA50M B2 = AKAN/USUL AMRAAM
-
Korea Aerospace Industries (KAI) berupaya memperkuat posisinya dalam program pesawat tempur ringan Malaysia dengan mengusulkan integrasi persenjataan yang lebih luas untuk batch kedua FA-50 yang direncanakan.
Seorang perwakilan perusahaan mengatakan kepada Janes di Singapore Airshow 2026 bahwa KAI menawarkan kemampuan bagi pesawat dalam pesanan lanjutan untuk menggunakan Rudal Udara-ke-Udara Jarak Menengah Canggih AIM-120 (AMRAAM), yang menandai langkah signifikan dalam meningkatkan kemampuan peperangan di luar jangkauan visual (BVR) platform tersebut.
Perwakilan tersebut mengatakan tawaran itu adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk mempermanis kesepakatan bagi pemerintah Malaysia seiring kemajuannya menuju akuisisi tambahan 18 FA-50 yang telah lama dinantikan.
Kemungkinan untuk pengiriman batch kedua ini pertama kali diakui oleh KAI pada tahun 2023, ketika perusahaan tersebut mengatakan bahwa Malaysia telah menyetujui pengadaan lanjutan tak lama setelah menandatangani kontrak senilai USD920 juta untuk 18 pesawat pertama pada bulan Februari tahun itu.
https://defense-studies.blogspot.com/2026/02/kai-usulkan-paket-fa-50-malaysia-batch.html
FA50 KOREA = TRAINER AIRCARFT
HapusFA50 POLANDIA = TRAINER AIRCARFT
T50i INDONESIA = TRAINER AIRCARFT
T50 THAILAND = TRAINER AIRCRAFT
-----
FA50 MALONYET = LCA GEN 10
---------------------
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
F16 VERSUS FA-50 TRAINER AIRCRAFT
1. It is not meant for the sort of hard maneuvering that an F-16 is. It is not inherently aerodynamically unstable like an F-16, and does not possess the agility or thrust to weight ratio of an F-16.
2. It is meant to be a fairly forgiving and stable aircraft that new pilots can learn to fly in. Unless you had a pilot who’s never flown an F-16 before in the F-16, and a 20 year veteran pilot in the T-50, the F-16 is going to win every time. They are completely different aircraft with different missions and entirely uneven capabilities.
3. The FA-50 probably could not directly compete against the F-16. It is a much smaller aircraft, at 6.5 tons v. 8.5. The FA-50s in lighter paint are flying the foreground:
4. he size difference is also noticable in this video of South Korean Air Force fighters in training. You can compare both the F-16 and FA-50s taxi-ing on the runway with the much larger F-15s and F-4 Phantoms in the beginning minute. The F-16s appear at 13 seconds and the FA-50s appear at 45 seconds.
5. F-16s are also faster (Mach 2 v 1.5) and have a thrust-to-weight ratio of 1.1 v. 0.96. Therefore it will climb much faster. The larger F-16 also has a longer ranged radar.
---------------------
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
KEYWORDS 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50Murah
-
1. RAFALE INDONESIA 42 UNIT HARGA USD 8.1 MILLIAR = USD 192.8 JUTA/UNIT
-
2. FA 50M 18 UNIT HARGA USD 920 JUTA ALIAS USD 51,1 JUTA/UNIT
---------------------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
FA50 = UNSUITABLE FOR MILITARY OPERATIONS
Tomczyk revealed that while Poland initially pursued the acquisition of the FA-50s from South Korea with the expectation of receiving operational aircraft, it subsequently emerged that the armaments intended for these aircraft had been discontinued. As a result, the Polish Ministry of Defence has received 12 aircraft that are no longer capable of fulfilling combat roles.....
---------------------
FAKTA = KAYA VS MISKIN TIPU FIFA/UN
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
FA50 = TRAINING AIRCRAFT
So far, Poland has received 12 of the jets in the GF (Gap Filler) version, but Blaszczak failed to secure weapons for them, Cezary Tomczyk, a deputy defence minister, told parliament on Thursday.
According to him, the delivery of the 36 remaining jets in the PL version custom-made for Poland "is largely at risk" and delays in their deliveries may reach nine months.
While praising the role the FA-50s are playing in the Polish Air Force, Tomczyk said that they can only be used as training aircraft.
==============
NGEMIS = BERAS JAGUNG BATUBARA - BATAL = F18 NSM UH60A CUT BUDGET
1. BUDGET MILITER USD 20 MILIAR vs USD 4,7 MILIAR
2. BUDGET 1 UNIT RAFALE = 4 UNIT FA50M
3. BUDGET 1 UNIT PPA = 3 UNIT LMS B2
4. BUDGET 1 UNIT SCORPENE IDN = 2 UNIT SCORPENE MALONYET
5. CN 235 US$ 27,50 JUTA = ATR 72 US$24.7 JUTA
6. BUDGET SEWA 28 HELI = BUDGET 119 HELI BARU
7. BUDGET 1 UNIT APACHE = 13 UNIT MD530G
8. UCAV ANKA vs ANKA ISR NOT ARMED
9. BUDGET 1 UNIT LCS EXCLUDING AMMO = 1 UNIT DESTROYER INCLUDING AMMO
Jet pejuang MIG 29N MALAYSIA... Masih ada dan boleh digunakan sekiranya perlu ya guys.... ๐๐๐๐ฒ๐พ๐ฒ๐พ
BalasHapushttps://www.malaysiandefence.com/wp-content/uploads/2026/10/864787865_1555282866643175_8738674552554448775_n-1.jpg
F16 = APG 68 V 9 LONGER SCAN RANGE THAN THE APG-65
HapusThe AN/APG-68(V)9 radar has a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is part of the AN/APG-68(V) family of fire control radars, which are used in the F-16 Fighting Falcon series. The APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
Comparison
• Range
The APG-68(V)9 has a longer scan range than the APG-65.
• Radar type
The APG-68(V)9 has SAR capability, while the APG-65 is a pulse Doppler radar.
• Aircraft
The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series, while the APG-65 is used in the F/A-18 Hornet
==========
HORNET = The AN/APG-68(V)9 radar has a longer detection range and a synthetic aperture radar (SAR) mode than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is an X-band pulse-Doppler radar used in fighter aircraft. The APG-65 is a radar that was developed in the late 1970s and has been used since 1983.
Comparison:
Detection range: The APG-68(V)9 has a 30% longer detection range than the APG-65.
SAR mode: The APG-68(V)9 has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection. The APG-65 has a track-while-scan mode that can be combined with an autonomous missile.
Operating modes: The APG-65 has operating modes for velocity search, range-while-search, single target track, gun director, and raid assessment.
Generation: The APG-65 was developed in the early 1980s.
Aircraft use: The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series combat aircraft. The APG-65 has been used in the Harrier II aircraft.
The APG-68(V)9 has been used in several air forces, including the Egyptian, Israeli, Chilean, Singaporean, Turkish, Moroccan, Greek, Pakistani, Polish, Thai, and Indonesian Air Forces.
==============
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
==========
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things.
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
APG 68 V 9 LONGER SCAN RANGE THAN THE APG-65
BalasHapusThe AN/APG-68(V)9 radar has a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is part of the AN/APG-68(V) family of fire control radars, which are used in the F-16 Fighting Falcon series. The APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
Comparison
• Range
The APG-68(V)9 has a longer scan range than the APG-65.
• Radar type
The APG-68(V)9 has SAR capability, while the APG-65 is a pulse Doppler radar.
• Aircraft
The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series, while the APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
--------------------
The AN/APG-68(V)9 is an advanced version of the AN/APG-68 radar, with a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability. The AN/APG-65 is an early 1980s radar that can track multiple targets simultaneously.
Range:
• AN/APG-68(V)9: Has a 30% greater air-to-air detection range than the AN/APG-68
• AN/APG-65: Has a maximum range of 148.2 km and a minimum range of 0.6 km
Capabilities:
• AN/APG-68(V)9: Has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection and recognition
• AN/APG-65: Has ground mapping modes and other features for air-to-surface operations
==================
==================
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
F18 KUWAIT AN/APG 65 = 150 KM
The F/A-18C/D Hornets used by the Kuwait Air Force have an AN/APG-65 radar system. This radar system provides high-resolution mapping and allows the aircraft to engage multiple targets.
-------------------------------------
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
F18 MALONYET AN/APG 65 = 150 KM
The F/A-18 Hornet used by the Royal MALONYET Air Force (RMAF) is equipped with the AN/APG-65 radar. The APG-65 is a radar system that was developed in the late 1970s and has been in use since 1983
==============
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
==========
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things.
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
F16 = APG 68 V 9 LONGER SCAN RANGE THAN THE APG-65
BalasHapusThe AN/APG-68(V)9 radar has a longer scan range and synthetic aperture radar (SAR) capability than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is part of the AN/APG-68(V) family of fire control radars, which are used in the F-16 Fighting Falcon series. The APG-65 is used in the F/A-18 Hornet.
Comparison
• Range
The APG-68(V)9 has a longer scan range than the APG-65.
• Radar type
The APG-68(V)9 has SAR capability, while the APG-65 is a pulse Doppler radar.
• Aircraft
The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series, while the APG-65 is used in the F/A-18 Hornet
==========
HORNET = The AN/APG-68(V)9 radar has a longer detection range and a synthetic aperture radar (SAR) mode than the AN/APG-65 radar. The APG-68(V)9 is an X-band pulse-Doppler radar used in fighter aircraft. The APG-65 is a radar that was developed in the late 1970s and has been used since 1983.
Comparison:
Detection range: The APG-68(V)9 has a 30% longer detection range than the APG-65.
SAR mode: The APG-68(V)9 has a SAR mode for high-resolution mapping and target detection. The APG-65 has a track-while-scan mode that can be combined with an autonomous missile.
Operating modes: The APG-65 has operating modes for velocity search, range-while-search, single target track, gun director, and raid assessment.
Generation: The APG-65 was developed in the early 1980s.
Aircraft use: The APG-68(V)9 is used in the F-16 Fighting Falcon series combat aircraft. The APG-65 has been used in the Harrier II aircraft.
The APG-68(V)9 has been used in several air forces, including the Egyptian, Israeli, Chilean, Singaporean, Turkish, Moroccan, Greek, Pakistani, Polish, Thai, and Indonesian Air Forces.
==============
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
DATA STATISTA 2029-2020 : DEBT PAY DEBT
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
==========
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1,25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1,19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
==========
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALONYET household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALONYET (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALONYET , among other things.
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐
LCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
BalasHapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Small and Aging Fleet
Surface combatants:
Only 2 Lekiu-class frigates (1999) → nearing obsolescence, modernization delayed.
2 Kasturi-class frigates (1980s German design) → upgraded but still old.
4 Kedah-class OPVs (2000s, MEKO-100 design) → lightly armed, more like patrol vessels than real warships.
Total “serious” warships: fewer than 10, compared to:
Singapore Navy: >20 modern, high-tech vessels (Formidable-class frigates, Littoral Mission Vessels).
Indonesia Navy: dozens of frigates, corvettes, and modern missile boats.
๐ TLDM cannot sustain a large-scale naval fight.
________________________________________
๐ 2. Submarine Force Weakness
Only 2 Scorpรจne-class submarines (delivered 2009–2010).
Problems:
High operating cost → often not fully operational.
Limited numbers → cannot maintain continuous presence at sea.
No replacement or expansion plans due to budget constraints.
By contrast:
Vietnam has 6 Kilo-class submarines.
Singapore operates 4 advanced submarines (with more on order).
________________________________________
๐ 3. Littoral Combat Ship (LCS) Scandal
In 2011, MALONYET approved 6 Gowind-class LCS frigates (French design, built locally).
Supposed to be the backbone of TLDM modernization.
Scandal: corruption, mismanagement, political interference → no ship delivered after more than a decade.
First ship expected only in 2026–2027, cost ballooned from RM 6 billion → >RM 11 billion.
๐ A whole decade lost with zero new frontline warships.
________________________________________
๐ 4. Poor Naval Aviation & Support
Helicopters: only a few Super Lynx and AW139 → limited ASW (anti-submarine warfare).
No naval combat aircraft (relies entirely on RMAF).
Weak sealift/amphibious capacity:
Only 2–3 support/transport ships (KD Mahawangsa, KD Sri Inderapura-class, etc.).
Insufficient to deploy large forces rapidly to Sabah/Sarawak.
________________________________________
๐ 5. Budget Constraints
Navy modernization requires long-term funding, but:
Defense budget = only 1.0–1.1% of GDP.
Navy often loses out to Army in budget share.
Procurement done piecemeal → delays, cost overruns.
Example: LCS program stalled because of funding + political issues, not just technical delays.
________________________________________
๐ 6. Strategic Geography Challenge
MALONYET has to defend two separate regions:
Peninsular MALONYET (Strait of Malacca).
East MALONYET (Sabah & Sarawak, near South China Sea).
TLDM has too few ships to patrol both areas effectively.
South China Sea disputes: Chinese Coast Guard and militia often outnumber MALONYET n presence.
Jaga Jaga F16 RADAR RONGSOK... ANDA dalam sasaran dari jarak jauh... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusJaga Jaga F16 RADAR RONGSOK... ANDA dalam sasaran dari jarak jauh... ๐คฃ๐คฃ๐คฃ๐คฃ
BalasHapusLCA : MAHAL346F VERSUS FA50MURAH
BalasHapus-
HARGA PER UNIT
FA-50M (Korsel): USD 50,5 juta/unit.
M-346 F Block 20 (Italia): USD 145 juta/unit (1 unit = 3 unit FA-50M).
Rafale F4 (Prancis): USD 192,8 juta/unit (1 unit = 4 unit FA-50M).
-
HARGA PESAWAT FA-50 FIGHTING EAGLE =
1. Polandia: US$700 juta untuk 12 unit GF (±US$58 juta/unit) + US$2,3 miliar untuk 36 unit FA-50PL (±US$64 juta/unit).
2. Filipina: US$700 juta untuk 12 unit (±US$58 juta/unit).
3. MALONYET : US$920 juta untuk 18 unit (±US$51 juta/unit).
-
10 LCA + 8 LIFT
Sumber Kontrak FA-50M Malaysia
Global: Janes, Aviacionline, Global Defense Corp, K-Defense News.
Lokal: Malaysian Defence, KAI, Yonhap.
-
7 F18 USANG
Sumber Kecelakaan F/A-18D Hornet (21 Ags 2025)
Media: The Star, NST, FMT, The Edge, Detiknews, Kompas.
Resmi: TUDM, Bernama/RTM, Kepolisian Pahang, ASN Wikibase.
===============
===============
MALONYET =
NSM BANNED❌
AMRAAM BLOKIR❌
F18 BATAL❌
UH60A BATAL❌
REWORK 4000 PIPA DAN KABEL❌
SIPRI KOSONG❌
--------------------------------
๐ 1. Legacy of Counterinsurgency (COIN)
MALONYET ’s military doctrine is shaped by history, especially the Communist Insurgency (1948–1989).
For decades, the Army’s focus was jungle warfare, counter-guerrilla tactics, and territorial defense.
This created a culture of light infantry dominance, with limited emphasis on heavy armor, artillery, or long-range strike capabilities.
๐ Result: Even after the insurgency ended, MALONYET continued investing in riflemen and light forces, not in high-tech or heavy combined-arms forces.
________________________________________
๐ 2. Lack of Shift Toward Conventional Warfare
Neighbors (Singapore, Indonesia, Vietnam, Thailand) modernized doctrines toward combined arms (armor + artillery + air support + drones).
MALONYET , however, still emphasizes defensive posture and static territorial defense.
Little preparation for large-scale conventional conflicts in the South China Sea or with a peer adversary.
๐ Example: TDM has only 48 tanks (PT-91M), no medium/long-range air defense, and minimal artillery support — not sufficient for modern battlefield requirements.
________________________________________
๐ 3. Neglect of Joint Operations
Modern doctrine globally stresses joint operations (Army + Navy + Air Force working seamlessly).
MALONYET struggles here:
The Air Force has too few planes to provide close air support.
The Navy lacks amphibious or sealift capacity to deploy the Army quickly.
The Army rarely trains with Navy/Air Force in large-scale exercises.
๐ Doctrine remains service-siloed, not integrated.
________________________________________
๐ 4. Limited Focus on External Threats
Official defense policy (2019 White Paper) prioritizes sovereignty defense, non-traditional security (terrorism, piracy, disasters).
While valid, this underplays external threats like:
China’s growing presence in South China Sea.
Potential interstate tensions with neighbors.
MALONYET ’s doctrine avoids offensive or deterrent concepts → remains reactive and defensive.
The FA-50 fighter jet has faced issues with equipping, maintenance, and integration. These issues have delayed deliveries and raised doubts about the contract's completion.
BalasHapusEquipment issues
• Weapons
Poland has had trouble securing U.S. approval for integrating certain weapons, like the AIM-120 AMRAAM missiles.
• Integration
The FA-50GFs in service cannot use newly ordered weapons systems, like the AIM-9X Sidewinder, due to a lack of integration.
Maintenance issues
• Availability: Poland has expressed dissatisfaction with the availability of the FA-50.
• Scheduled maintenance: Some FA-50s have been on mandatory scheduled maintenance.
Integration challenges
• Cost: Cost concerns have raised doubts about the contract's completion.
• Infrastructure: Poland has lacked infrastructure investments.
Other issues
• Delivery delays: The delivery of the FA-50PL, scheduled for 2025, is now uncertain.
• Political football: The future of the FA-50 platform has become a political football.
---------------
MALONYET 's combat readiness may be low due to a number of factors, including poor planning, corruption, and political interference.
Factors
• Logistic management: There are problems with managing logistics for soldiers.
• Political interference: Political leaders have interfered with procurement.
• Corruption: The military is riddled with corruption.
• Poor planning: The military has poor planning.
• Cognitive readiness: Military personnel may not be cognitively ready to navigate the complex and unpredictable operating environment of modern warfare.
Combat readiness
• Combat readiness is the condition of the armed forces to perform during combat military operations.
It includes the condition of warships, aircraft, weapon systems, and other military techNOLogy and equipment.
===============
===============
SPECTRA is an electronic warfare system that includes radar jamming to protect aircraft from threats like missiles, lasers, and radars. It's used on the Rafale combat aircraft of the French Air Force and Navy.
How does SPECTRA work?
• Detection: Uses radar, laser, and infrared receivers to detect threats
• Identification: Uses data fusion to identify threats
• Localization: Uses angular localization to locate threats
• Jamming: Uses a phased array radar jammer to jam threats
• Decoying: Uses chaff and flares to decoy threats
• Decision making: Uses a management unit to process data and decide on countermeasures
SPECTRA's benefits
• Provides long-range detection of threats
• Provides accurate localization of threats
• Provides a multi-spectral threat warning capability
• Allows the pilot to select the most effective defensive measures
• Provides threat geo-location and identification data
---------------
BUKTI 42 RAFALE RESMI DASSAULT =
6 RAFALE SEPTEMBER 2022
18 RAFALE AGUSTUS 2023
18 RAFALE JANUARI 2024
DASSAULT AVIATION = 42 RAFALE
(Saint-Cloud, le 8 Janvier 2024) – La derniรจre tranche de 18 Rafale pour l’Indonรฉsie est entrรฉe en vigueur ce jour. Elle fait suite ร l’entrรฉe en vigueur, en septembre 2022 et en aoรปt 2023, de la premiรจre et de la deuxiรจme tranche de 6 et 18 Rafale, et vient ainsi complรฉter le NOmbre d’avions en commande pour l’Indonรฉsie dans le cadre du contrat signรฉ en fรฉvrier 2022 pour l’acquisition de 42 Rafale
๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐