KUALA LUMPUR: Edisi kelima latihan ketenteraan dua hala antara Malaysia dan India, Harimau Shakti, berjaya dilaksanakan di Lapang Sasar Mahajan (MFFR) di Rajasthan, India, sekali gus memperkukuh hubungan pertahanan yang akrab antara kedua-dua negara.
Latihan bersama yang berlangsung dari 5 hingga 18 Disember itu melibatkan seramai 65 anggota Tentera Darat Malaysia yang diterbangkan ke India dan menjalani modul latihan intensif, latih tubi taktikal, dan pertukaran profesional yang bertujuan meningkatkan keupayaan saling kendali serta persefahaman bersama.
Latihan kali ini memberi tumpuan kepada operasi sub-konvensional di bawah mandat Bab 7 Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB), dengan penekanan khusus kepada operasi menangani keganasan, rondaan bersama, latih tubi serang hendap dan lawan serang hendap, operasi menggunakan helikopter, serta prosedur menangani peranti letupan buatan sendiri (IED).
Suruhanjaya Tinggi India di Malaysia dalam satu kenyataan berkata Latihan Harimau Shakti menyediakan platform berkesan bagi India dan Malaysia untuk berkongsi kepakaran operasi, meningkatkan koordinasi taktikal, serta memperteguh komitmen kedua-dua negara terhadap keselamatan serantau.
"Latihan tahunan ini menyerlahkan perkongsian pertahanan yang semakin mendalam antara India dan Malaysia serta menggariskan komitmen bersama kami terhadap keamanan dan kestabilan di rantau Indo-Pasifik," menurut kenyataan itu lagi.
Selain gerak latih tempur, peserta turut terlibat dalam demonstrasi Latihan Seni Bela Diri Tentera Darat (AMAR), menembak refleks tempur, pengendalian senjata, dan latihan fizikal bagi memupuk disiplin serta kesiapsiagaan menyeluruh.
Tentera Darat India turut mempamerkan sistem persenjataan generasi akan datang, memberi pendedahan kepada anggota tentera Malaysia mengenai teknologi pertahanan terkini selain memudahkan pertukaran pengetahuan profesional.
Latihan itu, yang dilaksanakan secara bergilir-gilir di India dan Malaysia, telah berkembang dari segi skop dan kekompleksan sejak dimulakan pada 2012. Edisi terdahulu masing-masing diadakan di Kluang, Johor (2022); Umroi, Assam, India (2023); dan Bentong, Pahang (2024).
Edisi seterusnya dijadualkan berlangsung di Malaysia pada 2026, meneruskan tradisi memperkukuh kerjasama pertahanan Malaysia-India serta menyokong keamanan dan kestabilan di rantau yang lebih luas.
(Bernama)
BUDGET CONSTRAINTS
BalasHapusBUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
BUDGET CONSTRAINTS
----------
BUDGET CONSTRAINTS
Over 60–70% of Malaysia’s defense budget is spent on salaries, maintenance, and operational costs.
This leaves little room for modernization, new weapons systems, or research and development.
The imbalance makes it difficult to upgrade capabilities compared to regional peers.
Dr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
BalasHapusDr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
Dr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
Dr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
Mahathir was born at his parents' home in a poor neighbourhood at Lorong Kilang Ais, Alor Setar, in the capital of the Malay sultanate of Kedah under a British protectorate, on 10 July 1925. Mahathir's mother, Wan Tempawan Wan Hanapi, was a Malay from Kedah. His father, Mohamad Iskandar, was from Penang of Malay and Indian descent. Mahathir's paternal grandfather had come from Kerala, British India but many claim that Mahathir's paternal grandfather had come from Satkania Upazila, Chittagong, British India (present part of Bangladesh).
==========
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KUALA LUMPUR: The bustling enclave known as 'Mini Dhaka' here is coming back to life. A survey by Harian Metro revealed that the area in Jalan Silang and Lebuh Pudu here was full of foreigners during the Chinese New Year public holiday. Every corner of the area in the city centre was packed with foreigners, mostly Bangladeshis.
==========
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
The national DEBT in MALAYDESH was forecast to continuously increase between 2024 and 2029 by in total 121.9 billion U.S. dollars (+38.56 percent). After the tenth consecutive increasing year, the national DEBT is estimated to reach 438.09 billion U.S. dollars and therefore a new peak in 2029. Notably, the national DEBT was continuously increasing over the past years..
=========
2024 RASIO DEBT 84,3% DARI GDP
DEBT 2023 = RM 1.53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1.45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1.38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1.32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1.25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1.19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
=========
SOME WEAKNESSES OF THE MALAYDESH SHIPBUILDING INDUSTRY INCLUDE:
1. Delays
Consistent delays in delivering ships to customers has reduced profitability and financial results.
2. Small tonnage
MALAYDESH shipbuilding industry is relatively weak compared to other countries in the region, as the tonnage of ships manufactured is relatively small.
3. Supply chain disruptions
Disruptions caused by COVID-19 and the Russia-Ukraine conflict have led to supply chain disruptions and shortages of skilled personnel.
😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
SERUMPUN =
BalasHapusBERAS IMPOR INDIA
PM IMPOR INDIA
India memasok beras putih, sementara beras basmati berasal dari Pakistan — keduanya merupakan makanan pokok bagi sebagian besar dari 34 juta penduduk Malaydesh .
==========
Dr.M =
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
Mahathir was born at his parents' home in a poor neighbourhood at Lorong Kilang Ais, Alor Setar, in the capital of the Malay sultanate of Kedah under a British protectorate, on 10 July 1925. Mahathir's mother, Wan Tempawan Wan Hanapi, was a Malay from Kedah. His father, Mohamad Iskandar, was from Penang of Malay and Indian descent. Mahathir's paternal grandfather had come from Kerala, British India but many claim that Mahathir's paternal grandfather had come from Satkania Upazila, Chittagong, British India (present part of Bangladesh).
==========
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KUALA LUMPUR: The bustling enclave known as 'Mini Dhaka' here is coming back to life. A survey by Harian Metro revealed that the area in Jalan Silang and Lebuh Pudu here was full of foreigners during the Chinese New Year public holiday. Every corner of the area in the city centre was packed with foreigners, mostly Bangladeshis.
==========
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
The national DEBT in MALAYDESH was forecast to continuously increase between 2024 and 2029 by in total 121.9 billion U.S. dollars (+38.56 percent). After the tenth consecutive increasing year, the national DEBT is estimated to reach 438.09 billion U.S. dollars and therefore a new peak in 2029. Notably, the national DEBT was continuously increasing over the past years..
teringat lagu viral "HAWIMAU MALONDESH" hasil ciptaan "IQ balacan"
BalasHapus🤣🤣🤣🤣🤣
Kemarin heli MALONS SEWA jatuh Om@essen
Hapushttps://youtu.be/PC5K2-f2_1M?si=yguWbKJbpe1aYTiv
Mau bergaya malah jatuh 🤣🤣
Hapus😂😂😂🤣🤣🤣🤣
BalasHapusLatihan Negara SERUMPUN
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Wakakakakkk Latihan duo sejoli serasi nan Abadi
BalasHapusMasa latihan tak bawa senapan 1 pun...🤣🤣😂🤪😛
BalasHapusKayaknya bawa deh. Tapi tidak kelihatan.😶
HapusBisa juga mereka nyewa di sana. Tidak usah masukin amunisi ke dalam A400nya. Safety first.
Latihan apa ini, kasihan india pasti disuruh nombok
BalasHapusLatihan baris berbariskah?????🍌🍌🍌🍌🍌🍌😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
BalasHapusKesian GORILLA tak diajak latihan... 🤣🤣🤣
BalasHapusTAHUN BARU = KEMBANG API ❌
HapusTAHUN BARU = HELI JATUH✔️
------------
Timeline Kecelakaan Helikopter Militer Malaydesh =
-
1990-an – Beberapa insiden kecil melibatkan Alouette III (TUDM) saat latihan.
-
2004 – Nuri (Sikorsky S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah.
-
13 Jul 2007 – Nuri (S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah, menewaskan 6 kru.
-
2016 – EC725 Cougar (TUDM) alami pendaratan darurat di Kuantan, kru selamat.
-
2018 – Super Lynx (TLDM) alami pendaratan darurat saat operasi laut.
-
2020 – AgustaWestland AW139 (TUDM) insiden teknis di Johor, kru selamat.
-
2023 – EC725 (TUDM) pendaratan darurat di laut dekat Pulau Perak, kru selamat.
-
6 Februari 2024 – Lumut, Perak
Dua helikopter militer Malaysia, AgustaWestland AW139 (MRCA) dan Eurocopter Fennec (TLDM), bertabrakan di udara saat latihan persiapan Hari Ulang Tahun TLDM ke-90.
-
6 Feb 2025 – Bell 206L4 (latihan gabungan) terbalik saat hover di Bentong, Pahang. 1 kru cedera.
-
31 Des 2025 – Super Lynx (TLDM) pendaratan darurat di perairan Pantai Klebang, Melaka. Kru selamat.
------------
SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU :
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
•HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
•28 UNITK X $ 31 JT= USD 857 JUTA
•$ 3.700JT ÷ $ 31 JT = 119 HELI BARU
----
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
BELI BARU = RM3.954 BILION
SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MAID OF LONDON (MALON) (ATM).
WOIII....2026
HapusMEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
Status proyek tersebut di tahun 2025:
New Straits Times (NST): Melaporkan pada Juli 2025 bahwa proyek LCS mengalami hambatan kecil dengan kemajuan mencapai 72,9%, sedikit di bawah target 76,1% akibat adanya pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan.
Malay Mail: Memberitakan pernyataan Menteri Pertahanan Mohamed Khaled Nordin di parlemen bahwa kapal pertama, LCS1 (KD Maharaja Lela), telah memasuki fase Setting to Work (STW) sejak Mei 2025 dan dijadwalkan menjalani uji coba laut pertama pada Desember 2025.
Naval News: Melaporkan peluncuran kapal kedua, LCS2 (KD Raja Muda Nala), ke air pada Mei 2025. Kapal ini dijadwalkan memulai uji pelabuhan pada Juli 2025 dan uji coba laut pada Juni 2026.
The Star: Memberitakan kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal Lumut pada Juni 2025, di mana ia menyatakan kepuasannya terhadap kemajuan proyek tersebut meski sempat mengalami kegagalan manajemen di masa lalu.
Business Today: Menyoroti komitmen pemerintah Malaydesh untuk menyelesaikan kelima kapal tersebut dengan target serah terima kapal terakhir pada tahun 2029.
Secara keseluruhan, proyek yang sebelumnya sempat terhenti ini telah dilanjutkan kembali di bawah pengawasan ketat pemerintah melalui kontrak tambahan ke-6 (SA6), dengan total biaya yang meningkat menjadi RM11,22 miliar
-----------
Kapal LCS pertama Malaydesh, KD Maharaja Lela, memang dijadwalkan untuk menjalani uji coba laut pertamanya (maiden sea trials) pada Desember 2025 setelah memasuki fase Setting to Work (STW) pada Mei 2025.
Narasinya adalah:
Jadwal yang Diharapkan: Berbagai sumber, termasuk Malay Mail dan New Straits Times, secara konsisten melaporkan pernyataan resmi dari Menteri Pertahanan Malaydesh, Mohamed Khaled Nordin, bahwa uji coba laut (SAT) untuk LCS1 telah ditargetkan untuk dimulai pada Desember 2025.
Progres Positif: Berita-berita tersebut menyoroti kemajuan signifikan dalam proyek yang sebelumnya bermasalah ini, dengan tingkat penyelesaian keseluruhan mencapai sekitar 72,9% pada Juni 2025. Kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal juga menunjukkan kepuasan pemerintah terhadap manajemen baru dan kemajuan yang dicapai, terlepas dari keterlambatan historis.
Sedikit Keterlambatan Teknis: Meskipun ada jadwal uji coba laut pada Desember 2025, laporan dari akhir Juli 2025 juga mencatat adanya sedikit "hambatan" atau keterlambatan teknis sebesar 3,2% dari jadwal yang direncanakan karena pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan. Hal ini menunjukkan adanya tantangan teknis yang mungkin mempengaruhi ketepatan waktu dimulainya uji coba tersebut.
Target yang Ditetapkan: Target uji coba laut pada Desember 2025 adalah bagian dari jadwal yang direvisi, dengan penyerahan penuh kapal pertama ke Angkatan Laut Kerajaan Malaydesh (RMN) dijadwalkan pada Agustus 2026
HIGH COURT....
HapusVENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
--------------
PROTANK = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Contraves Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Axima Concept SA = TAGIH HUTANG
Contraves Advanced Devices Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Tyco Fire, Security & Services Malaydesh Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
iXblue SAS = TAGIH HUTANG
iXblue Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Pembangunan Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Affin Hwang Investment Bank Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Muamalat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Malayan Banking Bhd (Maybank) = TAGIH HUTANG
Kuwait Finance House (Malaydesh) Bhd = TAGIH HUTANG
Guys..... INGAT ya 1 RINGGIT SETARA RP 4,131.... 🤣🤣🤣🤣
BalasHapusREAL DNA INDIA BANGLADESH
HapusREAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
Berdasarkan silsilah keluarganya, DNA Mahathir Mohamad merupakan perpaduan antara etnis Melayu dan keturunan Asia Selatan (India/Bangladesh).
Berikut adalah rincian asal-usul DNA Mahathir:
Garis Ibu (Melayu): Ibunya, Wan Tempawan Wan Hanapi, adalah seorang etnis Melayu asli dari Kedah [1, 2].
Garis Ayah (Campuran Melayu-India/Bangladesh): Ayahnya, Mohamad Iskandar, berasal dari Pulau Pinang dan memiliki darah campuran Melayu dan India [2, 3].
Kakek Paternal (Asia Selatan): Kakek dari pihak ayahnya berasal dari wilayah India Britania. Terdapat dua pendapat mengenai lokasi spesifiknya:
Sebagian besar catatan sejarah menyebutkan kakeknya berasal dari Kerala, India Selatan [1, 3].
Namun, ada klaim lain yang menyebutkan kakeknya berasal dari Satkania Upazila, Chittagong (sekarang wilayah Bangladesh) [3].
==========
Dr.M =
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
Mahathir was born at his parents' home in a poor neighbourhood at Lorong Kilang Ais, Alor Setar, in the capital of the Malay sultanate of Kedah under a British protectorate, on 10 July 1925. Mahathir's mother, Wan Tempawan Wan Hanapi, was a Malay from Kedah. His father, Mohamad Iskandar, was from Penang of Malay and Indian descent. Mahathir's paternal grandfather had come from Kerala, British India but many claim that Mahathir's paternal grandfather had come from Satkania Upazila, Chittagong, British India (present part of Bangladesh).
==========
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
Kawasan "Mini Dhaka" di Pusat Kota
Kawasan Jalan Silang dan Lebuh Pudu telah lama menjadi pusat berkumpulnya warga asing di Kuala Lumpur. Pada hari libur seperti Tahun Baru Cina 2025, survei mengungkapkan bahwa setiap sudut area ini dipenuhi oleh warga asing, dengan mayoritas berasal dari Bangladesh.
Aktivitas: Mereka berkumpul untuk bertemu rekan senegara, namun banyak juga yang terlibat dalam bisnis ilegal di trotoar, seperti menjual daun sirih, ikan kering, acar, rokok, hingga kartu prabayar.
Masalah Sosial: Kehadiran massa yang besar seringkali disertai masalah kebersihan (membuang sampah sembarangan) dan gangguan ketertiban karena banyaknya pedagang kaki lima tanpa izin.
MALAYDESH LEMAH =
HapusANGGARAN MILITER TERBATAS
ANGGARAN MILITER TERBATAS
ANGGARAN MILITER TERBATAS
--------------
Berita dan laporan yang membahas kelemahan anggaran militer Malaydesh pada akhir 2024 hingga 2025 =
1. Sumber Media Berita Internasional & Regional
Reuters: Sering menyoroti bagaimana keterbatasan fiskal menghambat ambisi pertahanan Malaydesh, terutama dalam pembaruan jet tempur dan penguatan armada maritim di Laut China Selatan.
The Straits Times: Melaporkan bahwa anggaran pertahanan 2025 yang dialokasikan (RM21,1 miliar) hanya mencakup sekitar 1% dari proyeksi PDB, jauh di bawah standar ideal regional.
Asian Military Review: Mengkritik proses penganggaran yang tidak memberikan visi jelas bagi pengadaan militer. Laporan Agustus 2024 menyebutkan bahwa lebih dari 40% anggaran habis untuk gaji, menyisakan sedikit ruang untuk modernisasi aset.
Defence Security Asia: Sumber spesifik industri yang mengulas rincian alokasi antara belanja operasional dan belanja pembangunan untuk tahun 2025-2026.
--------------
2. Lembaga Pemikir (Think Tanks) & Riset
ISIS Malaydesh (Institute of Strategic & International Studies): Menyoroti "celah kapabilitas yang melumpuhkan" (crippling capability gap) meskipun ada kenaikan anggaran. Analis di sini menyatakan bahwa kenaikan tersebut sering kali hanya menutupi inflasi, bukan komitmen nyata pada modernisasi.
IISS (International Institute for Strategic Studies): Mengulas tantangan dalam mempertahankan aset lama, seperti jet tempur buatan Rusia, di tengah keterbatasan dana dan sanksi internasional.
Transparency International Defence & Security: Mengkritik kurangnya transparansi dan pengawasan parlemen dalam pengeluaran pertahanan Malaydesh, yang berpotensi meningkatkan risiko korupsi.
--------------
3. Poin Utama Kelemahan yang Sering Disebutkan:
Belanja Operasional yang Tinggi: Sebagian besar anggaran (hingga 60-70%) terserap untuk gaji, tunjangan, dan perawatan aset tua, bukan untuk pengadaan baru.
Rasio PDB Rendah: Alokasi pertahanan tetap berada di kisaran 1% dari PDB, jauh lebih rendah dibandingkan tetangga seperti Singapura (3-4%) atau Vietnam (2-2,5%).
Pelemahan Ringgit: Depresiasi mata uang membuat biaya pembelian teknologi pertahanan asing menjadi jauh lebih mahal.
LEMAH =
HapusPENGADAAN MILITER MALAYDESH
PENGADAAN MILITER MALAYDESH
PENGADAAN MILITER MALAYDESH
--------------
Berita dan laporan yang membahas kelemahan pengadaan militer Malaydesh, diperbarui hingga tahun 2025:
1. Sumber Media Berita Internasional
Reuters: Melaporkan penggerebekan oleh Komisi Pemberantasan Korupsi Malaydesh (MACC) terhadap beberapa perusahaan terkait dugaan suap dalam proyek pengadaan militer pada Desember 2025.
CNA (Channel News Asia): Menyoroti kritik tajam dari Raja Malaydesh (Sultan Ibrahim) pada Agustus 2025 mengenai pengadaan yang dianggap "tidak masuk akal" dan kerugian negara akibat keterlibatan agen atau perantara.
SCMP (South China Morning Post): Mengulas kegagalan sistemik dan inkompetensi dalam pengadaan, termasuk keterlambatan pengiriman kendaraan lapis baja AV8 Gempita meskipun pembayaran telah dilakukan penuh.
--------------
2. Sumber Media dan Lembaga Riset Lokal (Versi Bahasa Inggris)
Bernama: Mengutip pernyataan Perdana Menteri Anwar Ibrahim pada Agustus 2025 tentang perlunya sistem pengadaan yang bebas dari praktik komisi yang membebani negara.
New Straits Times (NST): Memberitakan bahwa sistem pengadaan sektor publik Malaydesh, khususnya pertahanan, sering kali kurang transparan dan sarat korupsi.
ISIS Malaydesh: Analisis lembaga pemikir ini menyebutkan bahwa tanpa reformasi bermakna, pengadaan militer Malaydesh hanya fokus pada keberlangsungan aset tanpa mencapai tingkat pencegahan (deterrence) yang kredibel.
--------------
3. Masalah Utama yang Disorot dalam Laporan 2025:
Skandal Korupsi Baru: Penyelidikan MACC pada akhir 2025 melibatkan perwira tinggi militer yang diduga menerima suap dari perusahaan kontraktor pertahanan.
Ketergantungan pada Impor: Laporan pasar menunjukkan ketergantungan tinggi pada penyedia teknologi asing menciptakan kerentanan rantai pasok dan biaya tinggi.
Kegagalan Pengiriman Aset (LCS): Proyek Littoral Combat Ship (LCS) tetap menjadi simbol kegagalan karena keterlambatan pengerjaan pipa dan kabel, mencapai hanya sekitar 73% penyelesaian pada pertengahan 2025.
Intervensi Perantara: Penggunaan "orang tengah" atau agen yang menambah komisi tidak perlu, sering kali dibenarkan dengan dalih "keamanan nasional" untuk menghindari transparansi.
WOIII....2026
HapusLCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
-------
The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
Kelemahan anggaran 2026
HapusKelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
----------
Tahun anggaran 2026, kelemahan anggaran militer Malondesh mencakup beberapa aspek krusial berikut:
Masalah Tata Kelola dan Korupsi: Kelemahan utama bukan pada kurangnya talenta, melainkan pada kurangnya integritas dalam kepemimpinan dan pengadaan. Skandal korupsi telah menyebabkan miliaran dana pertahanan disalahgunakan atau hilang selama dua dekade terakhir.
Aset yang Usang: Angkatan Tentera Malondesh (ATM) telah bergelut selama lebih dari satu dekade dengan masalah aset yang sudah tua dan ketinggalan zaman. Hal ini berdampak langsung pada kesiapan pertahanan nasional.
Proyek Pengadaan yang Tertunda: Terdapat catatan buruk mengenai proyek perolehan yang berhenti di tengah jalan atau tertunda bertahun-tahun, seperti program Littoral Combat Ship (LCS) yang memakan biaya besar namun mengalami keterlambatan operasional yang signifikan.
Keterbatasan Fiskal dan Prioritas Nasional: Meskipun anggaran 2026 naik 2,92% menjadi RM21,7 miliar, pemerintah masih harus membagi fokus dengan pengeluaran sipil seperti perbaikan gedung sekolah. Tanpa adanya ancaman eksistensial yang jelas, sektor pertahanan seringkali tidak menjadi prioritas utama dibandingkan kesejahteraan rakyat.
Penurunan Peringkat Kekuatan Militer: Akibat masalah-masalah di atas, kemampuan militer Malondesh tercatat menurun secara peringkat, bahkan sempat disalip oleh negara tetangga seperti Filipina dalam indeks kekuatan tertentu.
Kurangnya Transparansi: Masih terdapat dorongan untuk meningkatkan transparansi anggaran di Kementerian Pertahanan agar masyarakat dan lembaga sipil dapat lebih aktif mengawasi penggunaan dana.
DEFISIT TIAP TAHUN
HapusUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
ASET MILITER = SEWA
HUTANG = HANYA BAYAR FAEDAH
🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.54
Guys..... INGAT ya 1 RINGGIT SETARA RP 4,131.... 🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA31 Desember 2025 pukul 09.31
BANGGA SEKALI GUYS.... 😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
Ringgit Malaysia Pimpin Penguatan Mata Uang Asia Terhadap Dolar AS
https://m.youtube.com/watch?v=LN7kCUkHO2s&t=517s
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
DEFISIT TIAP TAHUN
HapusUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
ASET MILITER = SEWA
HUTANG = HANYA BAYAR FAEDAH
🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.54
Guys..... INGAT ya 1 RINGGIT SETARA RP 4,131.... 🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA31 Desember 2025 pukul 09.31
BANGGA SEKALI GUYS.... 😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
Ringgit Malaysia Pimpin Penguatan Mata Uang Asia Terhadap Dolar AS
https://m.youtube.com/watch?v=LN7kCUkHO2s&t=517s
------------------
OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
• UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
• JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
• PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
• JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
DEFISIT TIAP TAHUN
HapusUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
ASET MILITER = SEWA
HUTANG = HANYA BAYAR FAEDAH
🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.54
Guys..... INGAT ya 1 RINGGIT SETARA RP 4,131.... 🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA31 Desember 2025 pukul 09.31
BANGGA SEKALI GUYS.... 😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
Ringgit Malaysia Pimpin Penguatan Mata Uang Asia Terhadap Dolar AS
https://m.youtube.com/watch?v=LN7kCUkHO2s&t=517s
------------------
DAFTAR 20 NEGARA DENGAN GDP NOMINAL TERBESAR TAHUN 2025 :
1. Amerika Serikat – US$30,34 triliun
2. Tiongkok – US$19,90 triliun
3. Jerman – US$5,36 triliun
4. Jepang – US$4,46 triliun
5. India – US$4,26 triliun
6. Inggris – US$3,70 triliun
7. Prancis – US$3,26 triliun
8. Italia – US$2,56 triliun
9. Brasil – US$2,52 triliun
10. Kanada – US$2,49 triliun
11. Rusia – US$2,48 triliun
12. Korea Selatan – US$2,10 triliun
13. Meksiko – US$1,99 triliun
14. Spanyol – US$1,82 triliun
15. Indonesia – US$1,69 triliun
16. Australia – US$1,68 triliun
17. Turki – US$1,34 triliun
18. Arab Saudi – US$1,28 triliun
19. Belanda – US$1,27 triliun
20. Swiss – US$1,16 triliun
------------
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI NOMINAL = TIADA MALONDESH
DEFISIT TIAP TAHUN
HapusUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
ASET MILITER = SEWA
HUTANG = HANYA BAYAR FAEDAH
🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.54
Guys..... INGAT ya 1 RINGGIT SETARA RP 4,131.... 🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA31 Desember 2025 pukul 09.31
BANGGA SEKALI GUYS.... 😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
Ringgit Malaysia Pimpin Penguatan Mata Uang Asia Terhadap Dolar AS
https://m.youtube.com/watch?v=LN7kCUkHO2s&t=517s
------------------
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
-----------
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
DEFISIT TIAP TAHUN
HapusUTANG GOVERMENT BERTAMBAH
UTANG HOUSEHOLD BERTAMBAH
ASET MILITER = SEWA
HUTANG = HANYA BAYAR FAEDAH
🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.54
Guys..... INGAT ya 1 RINGGIT SETARA RP 4,131.... 🤣🤣🤣🤣
------------------
GEMPURWIRA31 Desember 2025 pukul 09.31
BANGGA SEKALI GUYS.... 😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
Ringgit Malaysia Pimpin Penguatan Mata Uang Asia Terhadap Dolar AS
https://m.youtube.com/watch?v=LN7kCUkHO2s&t=517s
------------------
20 NEGARA DENGAN GDP TERBESAR TAHUN 2025 BERDASARKAN PPP (PURCHASING POWER PARITY):
1. Tiongkok – US$40,7 triliun
2. Amerika Serikat – US$30,5 triliun
3. India – US$17,6 triliun
4. Rusia – US$7,19 triliun
5. Jepang – US$6,74 triliun
6. Indonesia – US$5,69 triliun
7. Jerman – US$5,65 triliun
8. Brasil – US$5,27 triliun
9. Turki – US$3,91 triliun
10. Meksiko – US$3,88 triliun
11. Mesir – US$3,85 triliun
12. Inggris – US$3,82 triliun
13. Prancis – US$3,80 triliun
14. Iran – US$3,74 triliun
15. Pakistan – US$2,09 triliun
16. Bangladesh – US$2,05 triliun
17. Italia – US$2,04 triliun
18. Vietnam – US$1,89 triliun
19. Filipina – US$1,87 triliun
20. Thailand – US$1,85 triliun
------------
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
20 NEGARA GDP TERBESAR VERSI PPP = TIADA GDP MALONDESH
GORILLA LUPA ya kapal yang baru cecah air sudah TERBAKAR... 🤭🤭🤭🤣🤣
BalasHapushttps://image.jpnn.com/resize/1200x800-80/picture/watermark/20120929_073130/073130_663437_KRI_Klewang_terbakar_dlm.jpg
PANTAS DUMMY =
HapusLCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
-----------------
🛳️ Kronologi Utama
1990–1993: TLDM merancang 27 kapal peronda (PV), diluluskan prinsip oleh Jemaah Menteri.
1995: Naval Dockyard Sdn Bhd (asalnya milik Menteri Kewangan Diperbadankan) diswastakan kepada PSC-NDSB (milik Amin Shah).
1998: Kontrak asal NGPV ditandatangani bernilai RM 5.35 bilion.
2001: Kontrak tambahan pertama, tiada kos tambahan.
2005–2006: Boustead Holdings ambil alih PSC-NDSB → ditukar nama kepada Boustead Naval Shipyard (BNS).
2007: Kontrak tambahan kedua dengan BNS, kos naik RM 1.4 bilion (total RM 6.75 bilion). Tiada justifikasi jelas.
2005 & 2006: PAC dan Ketua Audit Negara lapor kelemahan besar dalam pengurusan projek NGPV. Menteri Pertahanan ketika itu: Najib Razak.
2011: Najib sebagai Perdana Menteri meluluskan projek 6 LCS bernilai RM 9.128 bilion, kontrak diberi kepada BNS.
💰 Isu Kewangan
RM 6.08 bilion sudah dibayar kepada BNS untuk projek LCS.
Daripada jumlah itu, RM 745 juta digunakan untuk “bailout” hutang lapuk NGPV:
RM 255 juta → bayar hutang NGPV
RM 141 juta → faedah hutang NGPV
RM 349 juta → kos tambahan reka bentuk berkaitan NGPV
➡️ Dana LCS sepatutnya untuk projek baru, tetapi digunakan untuk menutup kerugian lama.
----------------
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
😝LCS BAYAR NGPV = DUMMY FAKE MANGKRAK😝
POLANDIA ANGGOTA NATO =
HapusUSA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
--------------
Pembatalan rencana upgrade 12 unit FA-50GF Polandia ke standar FA-50PL karena masalah integrasi rudal AIM-120 AMRAAM:
--------------
Defence Express (29 Desember 2025):
"Poland Says Upgrading FA-50 Jets Is Uneconomical But U.S. Missile Ban Is the Real Story"
Laporan ini menjelaskan bahwa meskipun alasan resmi yang diberikan adalah "tidak layak secara ekonomi," masalah sebenarnya adalah penolakan atau hambatan prosedur dari Amerika Serikat untuk mengintegrasikan rudal AIM-120 AMRAAM pada platform tersebut.
--------------
Militarnyi (30 Desember 2025):
"Poland Reclaims AIM-9L Missiles to Equip FA-50GF Fighter Jets"
Berita ini menyoroti tantangan integrasi senjata pada FA-50 Polandia. Disebutkan bahwa integrasi AIM-120 AMRAAM masih menjadi kendala besar karena pendanaan awal tidak mencakup biaya integrasi dan memerlukan persetujuan ketat dari pemerintah AS.
--------------
Warsaw Business Journal (14 Oktober 2024 - Latar Belakang Masalah):
"Problems arising with FA-50 fighter contract between Polish and South Korea"
Membahas komplikasi awal pada versi "Polonized" (FA-50PL), terutama mengenai ketidakpastian persetujuan AS untuk persenjataan canggih seperti AMRAAM.
--------------
POLANDIA ANGGOTA NATO =
FA50PL = NO AMRAAMs
FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN IZIN SISTEM
FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN. LISENSI KOMPONEN
Tanggal pengiriman awal yang ambisius pada tahun 2025 kemungkinan akan mundur paling cepat ke tahun 2027. Alasan di balik keterlambatan pengiriman tersebut ternyata bukan dari kemampuan produksi KAI, melainkan terkait izin atas lisensi komponen dan sistem.
Pada tahap pengembangan varian FA-50PL (FA-50 Block 20), pihak-pihak terkait, yakni Badan Persenjataan Polandia, KAI, dan Lockheed Martin, harus menyelesaikan jalur hukum yang rumit untuk mendapatkan akses ke komponen yang dipatenkan guna mengintegrasikan senjata dan sistem kemampuan bertahan yang diinginkan.
Sejauh negosiasi berlangsung, masalah utama yang tersisa adalah kurangnya perjanjian ekspor untuk GPS dan sistem persenjataan dari AS, yang membuat program tersebut berada dalam ketidakpastian. Selain itu, dilaporkan bahwa KAI masih menunggu izin dari Washington untuk mengintegrasikan rudal udara-ke-udara AIM-120 AMRAAM untuk FA-50PL.
--------------
Poin Penting dari Laporan Tersebut:
Alasan Ekonomi: Mayor Jenderal Ireneusz Nowak dari Angkatan Udara Polandia menyatakan bahwa melakukan upgrade pada 12 unit pertama (blok Gap Filler) tidak lagi dianggap menguntungkan secara finansial.
Masalah AMRAAM: FA-50PL Block 20 seharusnya memiliki kemampuan tempur jarak menengah/jauh (BVR). Namun, tanpa integrasi AIM-120 AMRAAM yang disetujui AS, pesawat ini hanya akan berfungsi sebagai jet latih atau pesawat tempur ringan dengan kemampuan terbatas (hanya rudal jarak pendek AIM-9).
Status Unit: 12 unit FA-50GF yang sudah ada di Polandia akan tetap pada standar jet latih, sementara 36 unit FA-50PL yang sedang diproduksi masih menghadapi tantangan sertifikasi senjata dari pihak Amerika.
WOIII....2026
HapusLCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim was informed of the progress when he visited the Lumut Naval Shipyard on June 15 to inspect developments on the project and receive an update on the five vessels under construction for the Royal Malaydeshn Navy (RMN). He was joined by Deputy Defence Minister Adly Zahari and Chief of Defence Force General Tan Sri Mohd Nizam Jaffar.
In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
The second vessel, LCS2, was launched earlier on May 8 and is undergoing further construction. Its STW phase is expected to begin in September.
Meanwhile, the ministry said the construction for LCS3, LCS4 and LCS5 is also progressing according to plan. LCS3 is scheduled for handover in 2027, and the remaining ships will follow at eight-month intervals, with the final ship, LCS5, expected to be delivered by 2029.
The ministry emphasised that strong coordination with key government agencies has been critical to overcoming previous setbacks and ensuring smoother implementation.
The LCS programme, once plagued by delays and controversy, is considered a vital component in enhancing Malaydesh’s maritime defence capabilities. The ships are designed to operate in coastal waters and are expected to significantly strengthen RMN’s readiness in securing national waters.
The government has reiterated its commitment to transparency and timely delivery, ensuring that the LCS fleet becomes a cornerstone of Malaydesh’s naval force in the years ahead.
----------------
5x PM BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
6x MOD BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
6x MOF BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
SERIUS!!! BADUT IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
-
5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
SERIUS!!! BADUT IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
-
5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
SERIUS!!! BADUT IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
DRAMA SPH 155mm
HapusDRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
----------
Perubahan Pemerintahan yang Sering: Setiap kali terjadi pergantian kabinet atau pemerintahan (seperti pada tahun 2018, 2020, dan 2022), kebijakan pengadaan alutsista sering kali ditinjau ulang atau dibatalkan. Sebagai contoh, rencana akuisisi Yavuz 155mm dari Turki dibatalkan pada Januari 2023 setelah adanya tinjauan dari pemerintahan baru.
Kendala Anggaran dan Prioritas: Anggaran pertahanan Malondesh sering kali dialihkan untuk kebutuhan lain yang lebih mendesak, seperti pengadaan pesawat tempur ringan (LCA) atau kapal perang. Hal ini menyebabkan proyek SPH yang sudah direncanakan sejak 2010 terus mengalami penangguhan.
Ketidaksesuaian Teknis dan Doktrin: Beberapa pilihan alutsista, seperti sistem EVA 155mm dari Slovakia, sempat mendapat kritik di parlemen karena dianggap masih dalam tahap purwarupa, belum terbukti di medan perang secara luas, dan sulit diangkut oleh pesawat angkut militer (seperti C-130 atau A400M) milik Angkatan Udara Malondesh.
Isu Transparansi dan Metode Pengadaan: Penggunaan metode negosiasi langsung (direct negotiation) untuk proyek bernilai besar (seperti rencana akuisisi EVA senilai RM805 juta) sering memicu kontroversi politik dan tuduhan korupsi, yang berujung pada pembatalan atau penundaan tender demi akuntabilitas.
GORILA HANTAR =
HapusBERITA 2012
BERITA 2012
BERITA 2012
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.57
INDIANESIA BINA KAPAL BELUM RASMI SUDAH TERBAKAR.... GHOIB TERUSSSS.... 🤭🤭🤭🤣🤣🤣
https://image.jpnn.com/resize/1200x800-80/picture/watermark/20120929_073130/073130_663437_KRI_Klewang_terbakar_dlm.jpg
--------
WOIII....2026 = MANGKRAK!!!
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
-------
In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
--------
GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYSIA mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... 😎😎🇲🇾🇲🇾
--------
GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
PROGRAM LCS....😎😎😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾
1.LCS 1 - TURUN DI AIR
2. LCS 2 - TURUN DI AIR
3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
--------
MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
================
================
BERITA 2021 =
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
KRI Golok-688 resmi diluncurkan sebagai pengganti KRI Klewang-625
https://www.airspace-review.com/2021/08/21/kri-golok-688-resmi-diluncurkan-sebagai-pengganti-kri-klewang-625/
--------
62 KAPAL PERANG BUATAN INDONESIA (2006–2025)
1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
📊 Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
Kayak beruk askar malon
BalasHapusTentara kok loyo..malon..malon..😛
BalasHapusTidakkah kau minder malaydesss..lihat Indonesia tak pernah berhenti Shoping alutssta premium..Army,navy,and air force..malaydess..sewa je gagal..bhkn JD kasus tuntut menuntut..😁🤭🤣
BalasHapusSebentar LG Sabah and sarawak Merdeka! Atau Mati!💪💪💪
BalasHapusMALAYDESH OVERLIMIT DEBT =
BalasHapusJOHOR PILIH MERDEKA
SABAH SERAWAK PILIH MERDEKA
------------------
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
Sultan Johor, MALAYDESH , Ibrahim Sultan Iskandar yang mengancam Johor akan memilih untuk keluar dari MALAYDESH , jika kerajaan persekutuan gagal mewujudkan janji kepada kerajaan negeri, seperti yang termaktub dalam Perjanjian Persekutuan Tanah Melayu
------------------
REFERENDUM SABAH SERAWAK
REFERENDUM SABAH SERAWAK
REFERENDUM SABAH SERAWAK
Tercetus memorandum 23 organisasi kemasyarakatan di Sarawak dan Sabah yang ingin memisahkan diri dari federasi MALAYDESH .
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
Latihan joget dan salto ala prindavan ke
BalasHapus🤣🤣🤣🤣
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
BalasHapusDNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
Found evidence of genetic influx from Indians to Malays, more in Melayu Kedah and Melayu Kelantan which are genetically different from the other Malay sub-ethnic groups, but similar to Thai Pattani. More than 98% of these northern Malays haplotypes could be found in either Indians or Chinese populations, indicating a highly admixture pattern among populations.
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
BalasHapus10 EKONOMI TERBESAR ASIA
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
-----------
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
Harusnya diterjemahkan dulu min, atau pake bahasa inggris, daripada bikin pusing pembaca ....
BalasHapusGimana ya om TD susah kalau d terjemahkan k bahasa manusia...xaxaxaxxaxaxaxaxa
Hapus🤣🤣🤣🤣
HapusTidakkah kau lupa lon LCS d bina sdh ambil masa 15th tapi tak jadi2 xaxaxaxxaxaxaxaxaxa...SMART RIGHT....JOM SONGLAP!!!!!🍌🍌🍌🍌🍌🍌🍌😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
BalasHapusGORILA HANTAR =
BalasHapusBERITA 2012
BERITA 2012
BERITA 2012
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.57
INDIANESIA BINA KAPAL BELUM RASMI SUDAH TERBAKAR.... GHOIB TERUSSSS.... 🤭🤭🤭🤣🤣🤣
https://image.jpnn.com/resize/1200x800-80/picture/watermark/20120929_073130/073130_663437_KRI_Klewang_terbakar_dlm.jpg
--------
WOIII....2026 = MANGKRAK!!!
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
-------
In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
--------
GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYSIA mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... 😎😎🇲🇾🇲🇾
--------
GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
PROGRAM LCS....😎😎😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾
1.LCS 1 - TURUN DI AIR
2. LCS 2 - TURUN DI AIR
3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
--------
MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
================
================
BERITA 2021 =
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI 688 PENGGANTI KRI 625
KRI Golok-688 resmi diluncurkan sebagai pengganti KRI Klewang-625
https://www.airspace-review.com/2021/08/21/kri-golok-688-resmi-diluncurkan-sebagai-pengganti-kri-klewang-625/
--------
62 KAPAL PERANG BUATAN INDONESIA (2006–2025)
1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
📊 Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
LATIHAN SERUMPUN ABADI ANTARA MALONDESH DAN ACA ACA.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
BalasHapusMALAYDESH OVERLIMIT DEBT =
BalasHapusJOHOR PILIH MERDEKA
SABAH SERAWAK PILIH MERDEKA
------------------
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
Sultan Johor, MALAYDESH , Ibrahim Sultan Iskandar yang mengancam Johor akan memilih untuk keluar dari MALAYDESH , jika kerajaan persekutuan gagal mewujudkan janji kepada kerajaan negeri, seperti yang termaktub dalam Perjanjian Persekutuan Tanah Melayu
------------------
REFERENDUM SABAH SERAWAK
REFERENDUM SABAH SERAWAK
REFERENDUM SABAH SERAWAK
Tercetus memorandum 23 organisasi kemasyarakatan di Sarawak dan Sabah yang ingin memisahkan diri dari federasi MALAYDESH .
------------------
OVERLIMITS DEBT = MELARAT SEKARAT = SEWA
FEDERAL GOVERNMENT DEBT = PER PEOPLE : RM 36,139
HOUSEHOLD DEBT = PER PEOPLE : RM 45,859.
GOV + HOUSEHOLD = PER PEOPLE : RM 81,998
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• UTANG AKHIR 2024: RM 1.25 TRILIUN
• UTANG AKHIR JUNI 2025: RM 1.30 TRILIUN
• JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH 2025 (PERKIRAAN PERTENGAHAN TAHUN): 35,977,838 JIWA
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
1.30 TRILIUN = 1,300,000,000,000
PER ORANG = 1,300,000,000,000/35,977,838 : RM 36,139 PER ORANG
--------------------
1️⃣ DATA YANG DIGUNAKAN
• UTANG RUMAH TANGGA (AKHIR MARET 2025): RM 1.65 TRILIUN
• PERSENTASE TERHADAP PDB: 84.3%
• JUMLAH PENDUDUK MALAYDESH PERTENGAHAN 2025: 35,977,838 JIWA
2️⃣ PERHITUNGAN UTANG PER PENDUDUK
UTANG PER ORANG =1,650,000,000,000/35,977,838 : RM 45,859 PER ORANG
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
GORILA HANTAR =
BalasHapusBERITA 2012
BERITA 2012
BERITA 2012
GEMPURWIRA4 Januari 2026 pukul 19.57
INDIANESIA BINA KAPAL BELUM RASMI SUDAH TERBAKAR.... GHOIB TERUSSSS.... 🤭🤭🤭🤣🤣🤣
https://image.jpnn.com/resize/1200x800-80/picture/watermark/20120929_073130/073130_663437_KRI_Klewang_terbakar_dlm.jpg
--------
WOIII....2026 = MANGKRAK!!!
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
NO SEA TRIAL 2025
-------
In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
--------
GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYSIA mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... 😎😎🇲🇾🇲🇾
--------
GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
PROGRAM LCS....😎😎😎😎🇲🇾🇲🇾🇲🇾
1.LCS 1 - TURUN DI AIR
2. LCS 2 - TURUN DI AIR
3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
--------
MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
================
================
BERITA 2021 =
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
GOLOK PENGGANTI KLEWANG
KRI Golok-688 resmi diluncurkan sebagai pengganti KRI Klewang-625
https://www.airspace-review.com/2021/08/21/kri-golok-688-resmi-diluncurkan-sebagai-pengganti-kri-klewang-625/
--------
62 KAPAL PERANG BUATAN INDONESIA (2006–2025)
1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
KRI Kapak 625
KRI Panah 626
KRI Kerambit 627
KRI Sampari 628
KRI Tombak 629
KRI Halasan 630
2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
KRI Clurit 641
KRI Kujang 642
KRI Beladau 643
KRI Alamang 644
KRI Surik 645
KRI Siwar 646
KRI Parang 647
KRI Terapang 648
KRI Golok 688 (Trimaran)
3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
KRI Pari – 849
KRI Sembilang – 850
KRI Sidat – 851
KRI Cakalang – 852
KRI Tatihu – 853
KRI Layaran – 854
KRI Madidihang – 855
KRI Kurau – 856
KRI Torani – 860
KRI Lepu – 861
KRI Albakora – 867
KRI Bubara – 868
KRI Gulamah – 869
KRI Posepa – 870
KRI Escolar – 871
KRI Karotang – 872
KRI Mata Bongsang – 873
KRI Dorang – 874
KRI Bawal – 875
KRI Tuna – 876
KRI Marlin – 877
KRI Butana – 878
KRI Selar – 879
KRI Hampala – 880
KRI Lumba-Lumba – 881
4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
KRI Diponegoro 365
KRI Hasanuddin 366
KRI Sultan Iskandar Muda 367
KRI Frans Kaisiepo 368
KRI Bung Karno 369
KRI Bung Hatta 370
KRI Raja Ali Fisabilillah 391
KRI Lukas Rumkoren 392
5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
KRI Dumai 904
KRI Tarakan 905
KRI Bontang 906
KRI Balongan 907
6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
KRI Semarang 594
KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
KRI Pollux 935
8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
KRI Nagapasa 403
KRI Ardadedali 404
KRI Alugoro 405
9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
KRI Belati 622 (KCR)
KRI Kerambit 627 (KCR)
📊 Total Keseluruhan
KCR PT PAL = 6
KCR Swasta = 9
Kapal Patroli Cepat = 25
Korvet = 4
Logistik = 4
LPD = 3
Pemetaan = 1
Kapal Selam = 3
Produk Baru 2025 = 3
➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
Harimau Benggala/Tamil serumpun dengan Harimau Malaya. 🇲🇾❤🇮🇳
BalasHapuslatihan serumpun wkwkwk
BalasHapus