24 Januari 2026

SF260FH Number 029 Back Into Service

24 Januari 2026

SF260FH Number 029 training aircraft (photo: PAF)

The 410th Maintenance Wing headed by BGEN JOSE BONIFACIO F CALUB PAF conducted a Blessing and Turn-over Ceremony for the SF260FH Nr 029 upon the successful completion of its scheduled 3,000 hour inspection. The ceremony was held at Bay 1 Hangar, 410th Maintenance Wing, Clark Air Base (CAB) on 22 January 2026. The said activity was graced by the Commander Air Logistics Command (ALC), MGEN DENNIS G ESTRELLA PAF who served as the Guest of Honor. 

The ceremony serves as the formal and ceremonial acceptance of the completed aircraft project by the end-user. The Commander, Air Education and Training Command (AETC), MGEN JESUS NELSON B MORALES PAF and the Acting Group Commander, 440th (AMG) LTC RYAN JOSEPH MAGBOHOS PAF attended the activity and officially received the SF260H Nr 029. 

This event highlights the 410th Maintenance Wing’s technical proficiency and unwavering commitment to ensuring aircraft safety, reliability, and operational effectiveness in support of Philippine Air Force objectives. It likewise exemplifies the strong collaboration between the Air Logistics Command (ALC) and the Air Education and Training Command (AETC) toward the quality and sustainment of operational readiness in the accomplishment of the PAF mission.

(PAF)

49 komentar:

  1. 62 KAPAL PERANG BUATAN INDONESIA (2006–2025)
    1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
    KRI Kapak 625
    KRI Panah 626
    KRI Kerambit 627
    KRI Sampari 628
    KRI Tombak 629
    KRI Halasan 630
    2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
    KRI Clurit 641
    KRI Kujang 642
    KRI Beladau 643
    KRI Alamang 644
    KRI Surik 645
    KRI Siwar 646
    KRI Parang 647
    KRI Terapang 648
    KRI Golok 688 (Trimaran)
    3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
    KRI Pari – 849
    KRI Sembilang – 850
    KRI Sidat – 851
    KRI Cakalang – 852
    KRI Tatihu – 853
    KRI Layaran – 854
    KRI Madidihang – 855
    KRI Kurau – 856
    KRI Torani – 860
    KRI Lepu – 861
    KRI Albakora – 867
    KRI Bubara – 868
    KRI Gulamah – 869
    KRI Posepa – 870
    KRI Escolar – 871
    KRI Karotang – 872
    KRI Mata Bongsang – 873
    KRI Dorang – 874
    KRI Bawal – 875
    KRI Tuna – 876
    KRI Marlin – 877
    KRI Butana – 878
    KRI Selar – 879
    KRI Hampala – 880
    KRI Lumba-Lumba – 881
    4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
    KRI Diponegoro 365
    KRI Hasanuddin 366
    KRI Sultan Iskandar Muda 367
    KRI Frans Kaisiepo 368
    KRI Bung Karno 369
    KRI Bung Hatta 370
    KRI Raja Ali Fisabilillah 391
    KRI Lukas Rumkoren 392
    5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
    KRI Dumai 904
    KRI Tarakan 905
    KRI Bontang 906
    KRI Balongan 907
    6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
    KRI Semarang 594
    KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
    KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
    7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
    KRI Pollux 935
    8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
    KRI Nagapasa 403
    KRI Ardadedali 404
    KRI Alugoro 405
    9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
    KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
    KRI Belati 622 (KCR)
    KRI Kerambit 627 (KCR)
    πŸ“Š Total Keseluruhan
    KCR PT PAL = 6
    KCR Swasta = 9
    Kapal Patroli Cepat = 25
    Korvet = 4
    Logistik = 4
    LPD = 3
    Pemetaan = 1
    Kapal Selam = 3
    Produk Baru 2025 = 3
    ➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
    ===========
    ===========
    7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
    1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
    KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
    KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
    KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
    KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
    KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
    2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
    KD TUN FATIMAH 2023
    3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
    --------------
    😝2006-2025 = 62 WITH AMMO versus 7 GUNBOAT😝

    BalasHapus
    Balasan
    1. blom kapal2 KAL yak om ..makin banyak haha!πŸ‘πŸ¦ΎπŸ‘

      Hapus
    2. dan akan terus bertambah macem begal fregat om @palu gada

      Hapus
  2. ✨️Ale..aleee kaming home
    Aset Premium
    AESA RADAR PERTAMAX Sekawasan haha!😎🧞‍♂️😎

    kata tukang spot pidio eksklusip..siplah haha!πŸ‘πŸ¦ΎπŸ‘

    wahh ada tetangga yg KEFANASAAN nich, khususnya tipe m haha!😀πŸ”₯😀

    ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
    https://www.facebook.com/reel/1258565299424150/?referral_source=external_deeplink

    BalasHapus
  3. TIMELINE KAPAL PERANG INDONESIA (2006–2025)
    2006–2010: Awal Kebangkitan Industri Kapal Perang Nasional
    2006–2009 → Produksi awal Kapal Patroli Cepat oleh galangan swasta nasional (KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, dst).
    2009 → Peluncuran KRI Clurit 641 (KCR pertama buatan swasta nasional).
    2010 → KRI Kujang 642 (KCR).
    2011–2015: Era Modernisasi & Korvet SIGMA
    2011 → KRI Beladau 643 (KCR).
    2012 → KRI Alamang 644 (KCR).
    2013 → KRI Surik 645, KRI Siwar 646 (KCR).
    2014 → KRI Parang 647, KRI Terapang 648 (KCR).
    2014–2015 → Produksi masif Kapal Patroli Cepat (hingga KRI Lumba-Lumba 881).
    2015 → KRI Diponegoro 365, KRI Hasanuddin 366, KRI Sultan Iskandar Muda 367, KRI Frans Kaisiepo 368 (Korvet SIGMA).
    2016–2020: Diversifikasi & Kapal Selam
    2016 → KRI Sampari 628 (KCR PT PAL).
    2017 → KRI Tombak 629, KRI Halasan 630 (KCR PT PAL).
    2017 → KRI Nagapasa 403 (Kapal Selam pertama hasil ToT Korsel).
    2018 → KRI Ardadedali 404 (Kapal Selam).
    2019 → KRI Alugoro 405 (Kapal Selam pertama dirakit di Indonesia).
    2019–2020 → KRI Bung Karno 369, KRI Bung Hatta 370, KRI Raja Ali Fisabilillah 391, KRI Lukas Rumkoren 392 (Korvet tambahan).
    2020 → KRI Golok 688 (Trimaran KCR).
    2021–2024: Kapal Logistik & LPD
    2021 → KRI Dumai 904, KRI Tarakan 905 (Kapal Logistik).
    2022 → KRI Bontang 906, KRI Balongan 907 (Kapal Logistik).
    2022 → KRI Semarang 594 (LPD).
    2022–2023 → KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991, KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (LPD).
    2023 → KRI Pollux 935 (Kapal Pemetaan Bawah Air).
    2025: Produk Baru & Fregat Merah Putih
    2025 → KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih).
    2025 → KRI Belati 622 (KCR).
    2025 → KRI Kerambit 627 (KCR terbaru).
    ===========
    ===========
    7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
    1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
    KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
    KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
    KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
    KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
    KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
    2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
    KD TUN FATIMAH 2023
    3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
    --------------
    😝BEDA KASTA BEDA LEVEL😝

    BalasHapus
  4. PRODUK DALAM NEGERI 2025 =
    1. Kapal Fregat (Frigate Merah Putih) = KRI BALAPUTRADEWA 322
    2. Kapal Cepat Rudal (KCR) = KRI BELATI-622 DAN KRI KERAMBIT-627
    3. Kapal Korvet dan Pendukung = KRI BUNG KARNO-369
    4. Proyek Kapal Selam = KSOT DAN SCORPENA EVOLVED
    ---------
    PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
    1. KRI Kapak 625
    2. KRI Panah 626
    3. KRI Kerambit 627
    4. KRI Sampari 628
    5. KRI Tombak 629
    6. KRI Halasan 630
    KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Clurit 641
    2. KRI Kujang 642
    3. KRI Beladau 643
    4. KRI Alamang 644
    5. KRI Surik 645
    6. KRI Siwar 646
    7. KRI Parang 647
    8. KRI Terapang 648
    9. KRI Golok (Trimaran) 688
    KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pari 849
    2. KRI Sembilang 850
    3. KRI Sidat 851
    4. KRI Cakalang 852
    5. KRI Tatihu 853
    6. KRI Layaran 854
    7. KRI Madidihang 855
    8. KRI Kurau 856
    9. KRI Torani 860
    10. KRI Lepu 861
    11. KRI Albakora 867
    12. KRI Bubara 868
    13. KRI Gulamah 869
    14. KRI Posepa 870
    15. KRI Escolar 871
    16. KRI Karotang 872
    17. KRI Mata Bongsang 873
    18. KRI Dorang 874
    19. KRI Bawal 875
    20. KRI Tuna 876
    21. KRI Marlin 877
    22. KRI Butana 878
    23. KRI Selar 879
    24. KRI Hampala 880
    25. KRI Lumba-Lumba 881
    KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI VVIP Bung Karno 369
    2. KRI Bung Hatta 370
    3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
    4. KRI Lukas Rumkoren 392
    ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
    KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Dumai 904
    2. KRI Tarakan 905
    3. KRI Bontang 906
    4. KRI Balongan 907
    KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
    1. KRI Semarang 594
    2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
    3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
    KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
    1. KRI Pollux 935
    KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
    1. KRI Nagapasa 403
    2. KRI Ardadedali 404
    3. KRI Alugoro 405
    ==========
    ==========
    GORILA MALAYDESH ......
    LCS OPV NGPVS FAILED
    LCS OPV NGPVS FAILED
    LCS OPV NGPVS FAILED
    Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.

    BalasHapus
  5. WOIII BADUT GORILA....2026
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    WOIII....2026 = GORILA SEA TRIAL DITARIK TUGBOAT
    -------
    The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
    In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
    --------
    GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 10.06
    GORILLA MISKIN PENCURI BERAS MALAYDESH mulai Panik... 3 BUAH LCS ON THE WAY... πŸ˜ŽπŸ˜ŽπŸ‡²πŸ‡ΎπŸ‡²πŸ‡Ύ
    --------
    GEMPURWIRA26 Juni 2025 pukul 08.56
    PROGRAM LCS....πŸ˜ŽπŸ˜ŽπŸ˜ŽπŸ˜ŽπŸ‡²πŸ‡ΎπŸ‡²πŸ‡ΎπŸ‡²πŸ‡Ύ
    1.LCS 1 - TURUN DI AIR
    2. LCS 2 - TURUN DI AIR
    3. LCS 3 - bentuk fizikal kapal sudah kelihatan
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 08.32
    GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
    LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
    https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
    =============================
    Alhamdulillah....
    Program kita jalan terus Bro....
    Lantak la apa KONOHA nak cakap dan nak HOAXkan...
    Kita jalan terus!!!
    🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 08.35
    GEMPURWIRA9 Mei 2025 pukul 07.33
    LCS 2 sudah selamat diturunkan ke AIR...GORILLA makin menangis TERSAKITI....HAHAHAHAH
    https://www.facebook.com/reel/2131741567302653
    =============================
    Aku kat Langkawi ni Bro... tengah tengok persediaan LIMA 2025.
    Tunggu LIMA 2025... banyak perancangan kita yang akan kita zahirkan.
    KITA JALAN TERUS!!!
    🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣
    --------
    MMW9 Mei 2025 pukul 11.02
    KAMI JALAN TERUS BRO... JALAN TERUS!
    Kami peduli apa korang cakap....KAMI JALAN TERUS!
    🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣

    BalasHapus
  6. Hutang!
    1. Indonesia has successfully secured a loan to finance the acquisition of two PPA (Pattugliatore Polivalente d’Altura) multi-role offshore patrol vessels, known as the Thaon de Revel class, from the shipbuilding company Fincantieri.
    According to a report by defense portal Janes, Indonesia obtained a loan of US$1.25 billion (RM5.43 billion) from BNP Paribas, with additional contributions from Credit Agricole and support from Italian financial institution SACE.

    https://defencesecurityasia.com/en/indonesia-secures-foreign-loan-to-finance-acquisition-of-two-italian-ppa-class-warships/

    2. Hutang!!
    Turkey’s TAIS Shipyards has signed a $1-billion purchase agreement with Qatar’s Barzan Holding to construct two frigates for the Indonesian Navy.

    https://thedefensepost.com/2026/01/21/tais-frigate-agreement-indonesia/#:~:text=Turkey's%20TAIS%20Signs%20$1B,%2Dto%2Dbuilder%20shipbuilding%20contract.

    BalasHapus
    Balasan
    1. 62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
      1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
      KRI Kapak 625
      KRI Panah 626
      KRI Kerambit 627
      KRI Sampari 628
      KRI Tombak 629
      KRI Halasan 630
      2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
      KRI Clurit 641
      KRI Kujang 642
      KRI Beladau 643
      KRI Alamang 644
      KRI Surik 645
      KRI Siwar 646
      KRI Parang 647
      KRI Terapang 648
      KRI Golok 688 (Trimaran)
      3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
      KRI Pari – 849
      KRI Sembilang – 850
      KRI Sidat – 851
      KRI Cakalang – 852
      KRI Tatihu – 853
      KRI Layaran – 854
      KRI Madidihang – 855
      KRI Kurau – 856
      KRI Torani – 860
      KRI Lepu – 861
      KRI Albakora – 867
      KRI Bubara – 868
      KRI Gulamah – 869
      KRI Posepa – 870
      KRI Escolar – 871
      KRI Karotang – 872
      KRI Mata Bongsang – 873
      KRI Dorang – 874
      KRI Bawal – 875
      KRI Tuna – 876
      KRI Marlin – 877
      KRI Butana – 878
      KRI Selar – 879
      KRI Hampala – 880
      KRI Lumba-Lumba – 881
      4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
      KRI Diponegoro 365
      KRI Hasanuddin 366
      KRI Sultan Iskandar Muda 367
      KRI Frans Kaisiepo 368
      KRI Bung Karno 369
      KRI Bung Hatta 370
      KRI Raja Ali Fisabilillah 391
      KRI Lukas Rumkoren 392
      5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
      KRI Dumai 904
      KRI Tarakan 905
      KRI Bontang 906
      KRI Balongan 907
      6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
      KRI Semarang 594
      KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
      KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
      7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
      KRI Pollux 935
      8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
      KRI Nagapasa 403
      KRI Ardadedali 404
      KRI Alugoro 405
      9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
      KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
      KRI Belati 622 (KCR)
      KRI Kerambit 627 (KCR)
      πŸ“Š Total Keseluruhan
      KCR PT PAL = 6
      KCR Swasta = 9
      Kapal Patroli Cepat = 25
      Korvet = 4
      Logistik = 4
      LPD = 3
      Pemetaan = 1
      Kapal Selam = 3
      Produk Baru 2025 = 3
      ➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝2006-2025 = 62 WITH AMMO versus 7 GUNBOAT😝

      Hapus
    2. GORILA MALAYDESH KREDIT LMS B2 =
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      KREDIT EKSPOR TURKI = LMS B2
      -------------------------
      Kredit ekspor Turki untuk Malaydesh (Update Kuartal I - 2026):
      1. Mekanisme Kredit Ekspor (G-to-G)
      Malaydesh memanfaatkan pembiayaan dari Turk Eximbank untuk pengadaan alutsista utama seperti kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 2 dan jet tempur ringan. Karena skema ini dilakukan secara G2G, pemerintah Turki memberikan jaminan penuh terhadap kontrak tersebut, yang secara otomatis menurunkan profil risiko dan beban bunga bagi Malaydesh 1.5.5.
      2. Estimasi Suku Bunga
      Bunga Kredit Ekspor Turki: Dalam skema kredit ekspor strategis, Turki biasanya menawarkan suku bunga yang mengacu pada CIRR (Commercial Interest Reference Rates) yang ditetapkan oleh OECD. Untuk periode 2025–2026, meskipun suku bunga domestik Turki sangat tinggi (mencapai 38% untuk mengimbangi inflasi), bunga untuk kredit ekspor luar negeri dalam mata uang USD atau Euro tetap kompetitif, biasanya berada di kisaran 4% - 6% per tahun, tergantung pada masa tenor 1.1.1, 1.1.8.
      Perbandingan dengan Malaydesh: Suku bunga pinjaman bank domestik di Malaydesh berada di sekitar 4,6% per November 2025 1.4.1. Hal ini membuat kredit dari Turki menjadi pilihan yang masuk akal karena tidak jauh berbeda dengan biaya pinjaman domestik namun dengan keunggulan masa tenggang (grace period).
      3. Kondisi Pembayaran (Deferred Payment)
      Berdasarkan nota kesepahaman (MoU) yang diperbarui pada Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA 2025), Malaydesh menggunakan skema:
      Masa Tenor: Umumnya berkisar antara 10 hingga 15 tahun.
      Grace Period: Malaydesh diberikan masa tenggang pembayaran pokok selama masa konstruksi aset (misalnya 3 tahun pertama saat kapal dibangun), sehingga pembayaran penuh hanya dimulai saat aset mulai beroperasi atau mendekati pengiriman 1.3.5.
      Sumber Berita Utama:
      Breaking Defense - Malaydesh Inks Agreement for Turkish Corvettes (Update G2G)
      The Edge Malaydesh - Strategic Defence Cooperation TΓΌrkiye (Update November 2025)
      Turk Eximbank Official - Export Credit Policy
      CEIC Data - Turkey & Malaydesh Interest Rate Indicators 2025

      Hapus
    3. GORILA MALAYDESH KREDIT MPMS =
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
      -------------------------
      Mekanisme Kredit Ekspor Kapal MPMS
      Secara umum, mekanisme pembiayaan ini mengikuti pola Export Credit Agency (ECA) Financing:
      Dukungan Turk Eximbank: Sebagai lembaga kredit ekspor Turki, Turk Eximbank menyediakan jaminan atau pinjaman langsung kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) untuk mendanai pembelian kapal buatan Desan Shipyard.
      Pembayaran Berbasis Milestone: Kontrak kapal senilai kurang lebih RM339,85 juta (US$83,75 juta) per unit dibayarkan sesuai tahapan kemajuan konstruksi (Letter of Acceptance) yang disepakati.
      Penyaluran Dana: Bank akan menyalurkan dana langsung ke eksportir (Desan Shipyard) setelah dokumen pengapalan atau progres pembangunan kapal diverifikasi, sementara pemerintah Malaydesh akan mencicil pinjaman tersebut kepada bank dalam jangka panjang.
      Sumber Berita Resmi (Update Januari 2026)
      Pengadaan ini telah dikonfirmasi melalui kunjungan resmi Perdana Menteri Malaydesh, Anwar Ibrahim, ke Turki pada 7-9 Januari 2026. Berikut adalah referensi utamanya:
      Penandatanganan Kontrak MPMS 2: Dokumen Letter of Acceptance (LoA) untuk unit kedua (MPMS 2) diserahkan pada 7 Januari 2026 di Ankara, disaksikan langsung oleh PM Anwar Ibrahim dan Presiden Erdogan Bernama | Naval News.
      Mekanisme Kredit Ekspor: EXIM Bank Malaydesh menandatangani MoU tripartit dengan Turk Eximbank dan firma rekayasa Turki pada 9 Januari 2026 untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan dan teknologi The Edge Malaydesh | Bernama.
      Kunjungan Galangan Kapal: Kementerian Dalam Negeri Malaydesh melakukan lawatan kemajuan proyek unit pertama (MPMS 1) di Desan Shipyard, Istanbul pada 9 Januari 2026 Instagram KDN.

      Hapus
  7. Hutang!
    1. Indonesia has successfully secured a loan to finance the acquisition of two PPA (Pattugliatore Polivalente d’Altura) multi-role offshore patrol vessels, known as the Thaon de Revel class, from the shipbuilding company Fincantieri.
    According to a report by defense portal Janes, Indonesia obtained a loan of US$1.25 billion (RM5.43 billion) from BNP Paribas, with additional contributions from Credit Agricole and support from Italian financial institution SACE.

    https://defencesecurityasia.com/en/indonesia-secures-foreign-loan-to-finance-acquisition-of-two-italian-ppa-class-warships/

    2. Hutang!!
    Turkey’s TAIS Shipyards has signed a $1-billion purchase agreement with Qatar’s Barzan Holding to construct two frigates for the Indonesian Navy.

    https://thedefensepost.com/2026/01/21/tais-frigate-agreement-indonesia/#:~:text=Turkey's%20TAIS%20Signs%20$1B,%2Dto%2Dbuilder%20shipbuilding%20contract.

    🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣

    BalasHapus
    Balasan
    1. BUKTI MISKIN ......
      MRCA 2025-2017 = NGEMIS F18 KUWAIT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -------------------
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017

      Hapus
    2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL (Total: 6 unit)
      KRI Sampari 628 (2014)
      KRI Tombak 629 (2014)
      KRI Halasan 630 (2018)
      KRI Kerambit 627 (2019)
      KRI Kapak 625 (2021)
      KRI Panah 626 (2021)
      Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional (Total: 9 unit)
      KRI Clurit 641 (2011)
      KRI Kujang 642 (2011)
      KRI Beladau 643 (2013)
      KRI Alamang 644 (2013)
      KRI Surik 645 (2014)
      KRI Siwar 646 (2014)
      KRI Parang 647 (2014)
      KRI Terapang 648 (2014)
      KRI Golok 688 (Trimaran) (2022)
      Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional (Total: 25 unit)
      KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, KRI Cakalang 852, KRI Tatihu 853, KRI Layaran 854, KRI Madidihang 855, KRI Kurau 856 (berbagai tahun, umumnya dalam periode ini)
      KRI Torani 860, KRI Lepu 861 (berbagai tahun)
      KRI Albakora 867, KRI Bubara 868, KRI Gulamah 869, KRI Posepa 870, KRI Escolar 871, KRI Karotang 872, KRI Mata Bongsang 873 (berbagai tahun)
      KRI Dorang 874, KRI Bawal 875, KRI Tuna 876, KRI Marlin 877, KRI Butana 878, KRI Selar 879, KRI Hampala 880, KRI Lumba-Lumba 881 (berbagai tahun)
      Kapal Korvet – Swasta Nasional (Total: 8 unit)
      KRI Diponegoro 365 (2007)
      KRI Hasanuddin 366 (2007)
      KRI Sultan Iskandar Muda 367 (2008)
      KRI Frans Kaisiepo 368 (2009)
      KRI Bung Karno 369 (2023)
      KRI Raja Ali Fisabilillah 391 (Dalam proses pembangunan)
      KRI Bung Hatta 370 (Dalam proses pembangunan)
      KRI Lukas Rumkoren 392 (Dalam proses pembangunan)
      Kapal Logistik – Swasta Nasional (Total: 4 unit)
      KRI Tarakan 905 (2014)
      KRI Bontang 907 (2018)
      KRI Dumai 904 (2023)
      KRI Balongan 906 (2023)
      Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL (Total: 3 unit)
      KRI Semarang 594 (2019)
      KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991 (2022)
      KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (2023)
      Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional (Total: 1 unit)
      KRI Pollux 935 (2016)
      Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) (Total: 3 unit)
      KRI Nagapasa 403 (2017)
      KRI Ardadedali 404 (2018)
      KRI Alugoro 405 (2021)
      Produk Baru (Perkiraan 2025/2026+)
      KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih) (diluncurkan 2025)
      KRI Belati 622 (KCR) (diluncurkan 2025)
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝

      Hapus
    3. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR KARAOK =
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      KREDIT EKSPOR TURKI = KARAOK
      -------------------------
      Mekanisme Kredit Ekspor
      Meskipun detail spesifik mengenai skema pinjaman untuk proyek Karaok ini tidak dipublikasikan secara mendalam, kerja sama keuangan antara kedua negara didukung oleh:
      MOU Perbankan: Bank Negara Malaydesh memiliki nota kesepahaman dengan Export Credit Bank of Turkey (Turk Eximbank) untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan bilateral dan investasi.
      Kepentingan Strategis: Malaydesh memilih pemasok Turki untuk menghindari potensi sanksi akibat konflik Ukraina jika tetap membeli suku cadang atau sistem dari Rusia.
      Sumber Berita Utama:
      Defense News: Turkey's Roketsan wins Malaydeshn deal for Karaok missiles (14 September 2023).
      Shephard Media: Malaydesh turns to Turkey for new ATGMs (2 Oktober 2023).
      Defense Security Asia: Malaydesh to Receive First Batch of ROKETSAN's "KARAOK" in 2026 (11 Mei 2024).

      Hapus
  8. cuman 1 dikawasan model gini, negri🎰kasbon genting hailen haha!πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†

    uda ngutang EMIR KUWAIT GAK bayar haha!⛔️❌️⛔️
    uda gituw NGEMIS HORNET KUWAIT pulak...wooii muka Badak haha!🦏🀣🦏

    eh lanjut SEWA haha!πŸ€ͺ🀭πŸ€ͺ
    uda SEWA ehh yg bayar lender haha!πŸ˜‹πŸ˜΅πŸ˜‹
    tiba2 kensel, lender NGAMUKπŸ”₯ minta ganti rugi $83 juta dolar kacaauu paraahh haha!😡‍πŸ’«πŸ˜œπŸ˜΅‍πŸ’«

    ⬇️⬇️⬇️⬇️

    MeWeK24 Januari 2026 pukul 10.27
    Sewa masih ada duit nak bayar sewa.

    BalasHapus
  9. cuman 1 dikawasan model gini, negri🎰kasbon genting hailen haha!πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†

    uda ngutang EMIR KUWAIT GAK bayar haha!⛔️❌️⛔️
    uda gituw NGEMIS HORNET KUWAIT pulak...wooii muka Badak haha!🦏🀣🦏

    eh lanjut SEWA haha!πŸ€ͺ🀭πŸ€ͺ
    uda SEWA ehh yg bayar lender haha!πŸ˜‹πŸ˜΅πŸ˜‹
    tiba2 kensel, lender NGAMUKπŸ”₯ minta ganti rugi $83 juta dolar kacaauu paraahh haha!😡‍πŸ’«πŸ˜œπŸ˜΅‍πŸ’«

    ⬇️⬇️⬇️⬇️

    MeWeK24 Januari 2026 pukul 10.27
    Sewa masih ada duit nak bayar sewa.

    BalasHapus
  10. ❌️Karma pembual dari 2011 bilang cash padahal NGUTANG Emir Kuwait demi GOWING LCS PALSUW tapi tak bayar hasilnya kapal MANGKRAK 15 tahun haha!πŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„

    ❌️Karma nolak heli blekhok brunei
    heli sewa blekhok pun kensel haha!πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†
    ehhh kena tuntut ganti rugi $83 juta dolar dr aerotree haha!⛔️🍌⛔️

    ❌️Karma nolak M109 SPH amrik
    SPH Yavuz kensel haha!πŸ˜œπŸ˜‚πŸ˜œ

    BalasHapus
  11. Yg pertama di Asean bahkan Duniya
    SI DMISKINOS kl TAK TAU MALYU
    uda ngutang lcs gagal bayar
    Eh NGEMIS HORNET RONGSOK PULAK...edan haha!πŸ€ͺ😡‍πŸ’«πŸ€ͺ

    Hasilnya 4x ditolak EMIR KUWAIT haha!🀣❌️🀣
    seblah bikin Malyu kawasan ajah haha!πŸ˜‹πŸŒπŸ˜‹
    muka tembok cor2an pulak haha!πŸ€£πŸ€–πŸ€£
    ⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️⛔️⬇️
    No Sale of Hornets to Malaysia -- Kuwait
    https://defense-studies.blogspot.com/2021/12/no-sale-of-hornets-to-malaysia-kuwait.html?m=1

    BalasHapus
  12. mau tanya ke para warganyet apa rasanya kajian ente
    ✅️NSM kami rebut, lebih dulu pasang
    ✅️Anka pun kami rebut lebih dulu datang dan banyak 12 bijik haha!πŸ€—πŸ˜†πŸ€—
    ✅️Rafale kami rebut
    ✅️Caesar SPH kami rebut
    ✅️AW101 kami rebut
    ✅️M109 SPH kami rebut, klian kensel haha!😁🀭😁
    kalo KEFANASAAN bilang yak, ada fisank nich🍌 haha!πŸ”₯🀣πŸ”₯

    BalasHapus
  13. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR LMS B1 =
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    KREDIT EKSPOR CINA = LMS B1
    -------------------------
    1. Skema Pembiayaan dan Kredit Ekspor
    Lembaga Pembiayaan: Pembiayaan utama didukung oleh Export-Import Bank of China (China Eximbank) melalui fasilitas pinjaman lunak (soft loan) atau kredit pembeli (buyer's credit).
    Metode Pembayaran: Berbeda dengan produsen Barat, Cina menawarkan paket yang sangat kompetitif dengan tingkat bunga rendah dan tidak memerlukan pembayaran penuh di muka (upfront payment).
    Koneksi dengan Proyek Lain: Pengadaan militer ini merupakan bagian dari paket kerja sama ekonomi yang lebih luas antara Malaydesh dan Cina, yang juga mencakup proyek infrastruktur besar seperti East Coast Rail Link (ECRL) yang dibiayai 75% oleh China Eximbank.
    2. Sumber Berita dan Referensi Utama
    Informasi ini telah dilaporkan secara luas oleh berbagai media internasional dan pertahanan terpercaya:
    Janes Defence: Melaporkan detail teknis, perubahan kontrak dari MYR 1,17 miliar ke MYR 1,05 miliar, dan lokasi pembangunan di Wuhan.
    Reuters: Melaporkan penandatanganan kesepakatan perdana saat kunjungan PM Najib Razak ke Beijing pada 2016.
    The Sun Daily & New Straits Times: Mengutip pernyataan Menteri Pertahanan saat itu, Hishammuddin Hussein, mengenai efisiensi biaya kapal Cina dibandingkan produsen Barat.
    GlobalSecurity.org: Menjelaskan peran pinjaman Cina dalam memfasilitasi akuisisi alutsista besar pertama Malaydesh dari Beijing

    BalasHapus
  14. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR HAWK =
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
    -------------------------
    1. Detail Pengadaan dan Pembiayaan
    Malaydesh memesan 28 unit pesawat Hawk (terdiri dari 10 unit varian latih Hawk 108 dan 18 unit varian tempur ringan Hawk 208) pada akhir tahun 1990 sebagai bagian dari nota kesepahaman (MoU) pertahanan yang luas antara Inggris dan Malaydesh.
    Skema Kredit Ekspor: Pembiayaan ini didukung oleh UK Export Finance (UKEF), lembaga kredit ekspor resmi pemerintah Inggris. Skema ini memungkinkan pemerintah Malaydesh untuk mencicil pembayaran dalam jangka panjang dengan jaminan dari pemerintah Inggris kepada bank-bank pemberi pinjaman.
    Nilai Kontrak: Total nilai paket pertahanan dalam MoU tersebut mencapai sekitar £1 miliar (kurs saat itu), yang mencakup tidak hanya pesawat Hawk, tetapi juga peralatan radar, rudal, dan kapal fregat.
    Jadwal Pengiriman: Pesawat-pesawat tersebut mulai dikirimkan pada tahun 1994 hingga 1995.
    2. Sumber Berita Utama:
    Reuters: Melaporkan sejarah panjang BAE Systems dalam menawarkan skema pembiayaan pemerintah Inggris untuk mempermudah Malaydesh dalam melakukan pembayaran aset pertahanan mahal secara bertahap.
    GOV.UK: Mencatat peran strategis UKEF dalam mendukung ekspor pesawat Hawk ke berbagai negara sekutu, termasuk Malaydesh, untuk mendukung industri manufaktur Inggris di Warton dan Brough.
    MPE Limited: Dokumen teknis mengenai detail pengiriman dan varian Hawk 108/208 yang digunakan oleh Tentara Udara Diraja Malaydesh (TUDM)

    BalasHapus
  15. Bukti LPD PINOY SALAH POTONG..... TAMPAL SANA TAMPAL SINI.... patutlah pinoy Ngamuk sama PT PAL... 🀣🀣🀣


    https://m.facebook.com/photo?fbid=1206839938245870&set=pcb.1206841564912374

    BalasHapus
    Balasan
    1. 62 KRI (BUATAN INDONESIA 2006–2025)
      1. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL ➡️ Total: 6 unit
      KRI Kapak 625
      KRI Panah 626
      KRI Kerambit 627
      KRI Sampari 628
      KRI Tombak 629
      KRI Halasan 630
      2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional ➡️ Total: 9 unit
      KRI Clurit 641
      KRI Kujang 642
      KRI Beladau 643
      KRI Alamang 644
      KRI Surik 645
      KRI Siwar 646
      KRI Parang 647
      KRI Terapang 648
      KRI Golok 688 (Trimaran)
      3. Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional ➡️ Total: 25 unit
      KRI Pari – 849
      KRI Sembilang – 850
      KRI Sidat – 851
      KRI Cakalang – 852
      KRI Tatihu – 853
      KRI Layaran – 854
      KRI Madidihang – 855
      KRI Kurau – 856
      KRI Torani – 860
      KRI Lepu – 861
      KRI Albakora – 867
      KRI Bubara – 868
      KRI Gulamah – 869
      KRI Posepa – 870
      KRI Escolar – 871
      KRI Karotang – 872
      KRI Mata Bongsang – 873
      KRI Dorang – 874
      KRI Bawal – 875
      KRI Tuna – 876
      KRI Marlin – 877
      KRI Butana – 878
      KRI Selar – 879
      KRI Hampala – 880
      KRI Lumba-Lumba – 881
      4. Kapal Korvet – Swasta Nasional ➡️ Total: 8 unit
      KRI Diponegoro 365
      KRI Hasanuddin 366
      KRI Sultan Iskandar Muda 367
      KRI Frans Kaisiepo 368
      KRI Bung Karno 369
      KRI Bung Hatta 370
      KRI Raja Ali Fisabilillah 391
      KRI Lukas Rumkoren 392
      5. Kapal Logistik – Swasta Nasional ➡️ Total: 4 unit
      KRI Dumai 904
      KRI Tarakan 905
      KRI Bontang 906
      KRI Balongan 907
      6. Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL ➡️ Total: 3 unit
      KRI Semarang 594
      KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
      KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
      7. Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional ➡️ Total: 1 unit
      KRI Pollux 935
      8. Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) ➡️ Total: 3 unit
      KRI Nagapasa 403
      KRI Ardadedali 404
      KRI Alugoro 405
      9. Produk Baru 2025 ➡️ Total: 3 unit
      KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih)
      KRI Belati 622 (KCR)
      KRI Kerambit 627 (KCR)
      πŸ“Š Total Keseluruhan
      KCR PT PAL = 6
      KCR Swasta = 9
      Kapal Patroli Cepat = 25
      Korvet = 4
      Logistik = 4
      LPD = 3
      Pemetaan = 1
      Kapal Selam = 3
      Produk Baru 2025 = 3
      ➡️ TOTAL: 62 kapal perang produksi dalam negeri (2006–2025).
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝2006-2025 = 62 WITH AMMO versus 7 GUNBOAT😝

      Hapus
    2. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL (Total: 6 unit)
      KRI Sampari 628 (2014)
      KRI Tombak 629 (2014)
      KRI Halasan 630 (2018)
      KRI Kerambit 627 (2019)
      KRI Kapak 625 (2021)
      KRI Panah 626 (2021)
      Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional (Total: 9 unit)
      KRI Clurit 641 (2011)
      KRI Kujang 642 (2011)
      KRI Beladau 643 (2013)
      KRI Alamang 644 (2013)
      KRI Surik 645 (2014)
      KRI Siwar 646 (2014)
      KRI Parang 647 (2014)
      KRI Terapang 648 (2014)
      KRI Golok 688 (Trimaran) (2022)
      Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional (Total: 25 unit)
      KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, KRI Cakalang 852, KRI Tatihu 853, KRI Layaran 854, KRI Madidihang 855, KRI Kurau 856 (berbagai tahun, umumnya dalam periode ini)
      KRI Torani 860, KRI Lepu 861 (berbagai tahun)
      KRI Albakora 867, KRI Bubara 868, KRI Gulamah 869, KRI Posepa 870, KRI Escolar 871, KRI Karotang 872, KRI Mata Bongsang 873 (berbagai tahun)
      KRI Dorang 874, KRI Bawal 875, KRI Tuna 876, KRI Marlin 877, KRI Butana 878, KRI Selar 879, KRI Hampala 880, KRI Lumba-Lumba 881 (berbagai tahun)
      Kapal Korvet – Swasta Nasional (Total: 8 unit)
      KRI Diponegoro 365 (2007)
      KRI Hasanuddin 366 (2007)
      KRI Sultan Iskandar Muda 367 (2008)
      KRI Frans Kaisiepo 368 (2009)
      KRI Bung Karno 369 (2023)
      KRI Raja Ali Fisabilillah 391 (Dalam proses pembangunan)
      KRI Bung Hatta 370 (Dalam proses pembangunan)
      KRI Lukas Rumkoren 392 (Dalam proses pembangunan)
      Kapal Logistik – Swasta Nasional (Total: 4 unit)
      KRI Tarakan 905 (2014)
      KRI Bontang 907 (2018)
      KRI Dumai 904 (2023)
      KRI Balongan 906 (2023)
      Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL (Total: 3 unit)
      KRI Semarang 594 (2019)
      KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991 (2022)
      KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (2023)
      Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional (Total: 1 unit)
      KRI Pollux 935 (2016)
      Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) (Total: 3 unit)
      KRI Nagapasa 403 (2017)
      KRI Ardadedali 404 (2018)
      KRI Alugoro 405 (2021)
      Produk Baru (Perkiraan 2025/2026+)
      KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih) (diluncurkan 2025)
      KRI Belati 622 (KCR) (diluncurkan 2025)
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝

      Hapus
  16. LCS 3 - KD SHARIF MASHOR ya guys.... πŸ˜ŽπŸ˜ŽπŸ‡²πŸ‡ΎπŸ‡²πŸ‡Ύ


    https://m.youtube.com/watch?v=KdzoBNVrN8E

    BalasHapus
    Balasan
    1. GORILA MALAYDESH KREDIT EKSPOR HAWK =
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      KREDIT EKSPOR BRITISH = HAWK
      -------------------------
      1. Detail Pengadaan dan Pembiayaan
      Malaydesh memesan 28 unit pesawat Hawk (terdiri dari 10 unit varian latih Hawk 108 dan 18 unit varian tempur ringan Hawk 208) pada akhir tahun 1990 sebagai bagian dari nota kesepahaman (MoU) pertahanan yang luas antara Inggris dan Malaydesh.
      Skema Kredit Ekspor: Pembiayaan ini didukung oleh UK Export Finance (UKEF), lembaga kredit ekspor resmi pemerintah Inggris. Skema ini memungkinkan pemerintah Malaydesh untuk mencicil pembayaran dalam jangka panjang dengan jaminan dari pemerintah Inggris kepada bank-bank pemberi pinjaman.
      Nilai Kontrak: Total nilai paket pertahanan dalam MoU tersebut mencapai sekitar £1 miliar (kurs saat itu), yang mencakup tidak hanya pesawat Hawk, tetapi juga peralatan radar, rudal, dan kapal fregat.
      Jadwal Pengiriman: Pesawat-pesawat tersebut mulai dikirimkan pada tahun 1994 hingga 1995.
      2. Sumber Berita Utama:
      Reuters: Melaporkan sejarah panjang BAE Systems dalam menawarkan skema pembiayaan pemerintah Inggris untuk mempermudah Malaydesh dalam melakukan pembayaran aset pertahanan mahal secara bertahap.
      GOV.UK: Mencatat peran strategis UKEF dalam mendukung ekspor pesawat Hawk ke berbagai negara sekutu, termasuk Malaydesh, untuk mendukung industri manufaktur Inggris di Warton dan Brough.
      MPE Limited: Dokumen teknis mengenai detail pengiriman dan varian Hawk 108/208 yang digunakan oleh Tentara Udara Diraja Malaydesh (TUDM)

      Hapus
    2. PRODUK DALAM NEGERI 2025 =
      1. Kapal Fregat (Frigate Merah Putih) = KRI BALAPUTRADEWA 322
      2. Kapal Cepat Rudal (KCR) = KRI BELATI-622 DAN KRI KERAMBIT-627
      3. Kapal Korvet dan Pendukung = KRI BUNG KARNO-369
      4. Proyek Kapal Selam = KSOT DAN SCORPENA EVOLVED
      ---------
      PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
      1. KRI Kapak 625
      2. KRI Panah 626
      3. KRI Kerambit 627
      4. KRI Sampari 628
      5. KRI Tombak 629
      6. KRI Halasan 630
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Clurit 641
      2. KRI Kujang 642
      3. KRI Beladau 643
      4. KRI Alamang 644
      5. KRI Surik 645
      6. KRI Siwar 646
      7. KRI Parang 647
      8. KRI Terapang 648
      9. KRI Golok (Trimaran) 688
      KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pari 849
      2. KRI Sembilang 850
      3. KRI Sidat 851
      4. KRI Cakalang 852
      5. KRI Tatihu 853
      6. KRI Layaran 854
      7. KRI Madidihang 855
      8. KRI Kurau 856
      9. KRI Torani 860
      10. KRI Lepu 861
      11. KRI Albakora 867
      12. KRI Bubara 868
      13. KRI Gulamah 869
      14. KRI Posepa 870
      15. KRI Escolar 871
      16. KRI Karotang 872
      17. KRI Mata Bongsang 873
      18. KRI Dorang 874
      19. KRI Bawal 875
      20. KRI Tuna 876
      21. KRI Marlin 877
      22. KRI Butana 878
      23. KRI Selar 879
      24. KRI Hampala 880
      25. KRI Lumba-Lumba 881
      KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI VVIP Bung Karno 369
      2. KRI Bung Hatta 370
      3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
      4. KRI Lukas Rumkoren 392
      ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
      KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Dumai 904
      2. KRI Tarakan 905
      3. KRI Bontang 906
      4. KRI Balongan 907
      KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
      1. KRI Semarang 594
      2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
      3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
      KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pollux 935
      KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
      1. KRI Nagapasa 403
      2. KRI Ardadedali 404
      3. KRI Alugoro 405
      ==========
      ==========
      GORILA MALAYDESH ......
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.

      Hapus
  17. Bukti LPD PINOY SALAH POTONG..... TAMPAL SANA TAMPAL SINI.... patutlah pinoy Ngamuk sama PT PAL... 🀣🀣🀣


    https://m.facebook.com/photo?fbid=1206839938245870&set=pcb.1206841564912374

    BalasHapus
    Balasan
    1. TIMELINE KAPAL PERANG INDONESIA (2006–2025)
      2006–2010: Awal Kebangkitan Industri Kapal Perang Nasional
      2006–2009 → Produksi awal Kapal Patroli Cepat oleh galangan swasta nasional (KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, dst).
      2009 → Peluncuran KRI Clurit 641 (KCR pertama buatan swasta nasional).
      2010 → KRI Kujang 642 (KCR).
      2011–2015: Era Modernisasi & Korvet SIGMA
      2011 → KRI Beladau 643 (KCR).
      2012 → KRI Alamang 644 (KCR).
      2013 → KRI Surik 645, KRI Siwar 646 (KCR).
      2014 → KRI Parang 647, KRI Terapang 648 (KCR).
      2014–2015 → Produksi masif Kapal Patroli Cepat (hingga KRI Lumba-Lumba 881).
      2015 → KRI Diponegoro 365, KRI Hasanuddin 366, KRI Sultan Iskandar Muda 367, KRI Frans Kaisiepo 368 (Korvet SIGMA).
      2016–2020: Diversifikasi & Kapal Selam
      2016 → KRI Sampari 628 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Tombak 629, KRI Halasan 630 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Nagapasa 403 (Kapal Selam pertama hasil ToT Korsel).
      2018 → KRI Ardadedali 404 (Kapal Selam).
      2019 → KRI Alugoro 405 (Kapal Selam pertama dirakit di Indonesia).
      2019–2020 → KRI Bung Karno 369, KRI Bung Hatta 370, KRI Raja Ali Fisabilillah 391, KRI Lukas Rumkoren 392 (Korvet tambahan).
      2020 → KRI Golok 688 (Trimaran KCR).
      2021–2024: Kapal Logistik & LPD
      2021 → KRI Dumai 904, KRI Tarakan 905 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Bontang 906, KRI Balongan 907 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Semarang 594 (LPD).
      2022–2023 → KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991, KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (LPD).
      2023 → KRI Pollux 935 (Kapal Pemetaan Bawah Air).
      2025: Produk Baru & Fregat Merah Putih
      2025 → KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih).
      2025 → KRI Belati 622 (KCR).
      2025 → KRI Kerambit 627 (KCR terbaru).
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝BEDA KASTA BEDA LEVEL😝

      Hapus
    2. TIMELINE KAPAL PERANG INDONESIA (2006–2025)
      2006–2010: Awal Kebangkitan Industri Kapal Perang Nasional
      2006–2009 → Produksi awal Kapal Patroli Cepat oleh galangan swasta nasional (KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, dst).
      2009 → Peluncuran KRI Clurit 641 (KCR pertama buatan swasta nasional).
      2010 → KRI Kujang 642 (KCR).
      2011–2015: Era Modernisasi & Korvet SIGMA
      2011 → KRI Beladau 643 (KCR).
      2012 → KRI Alamang 644 (KCR).
      2013 → KRI Surik 645, KRI Siwar 646 (KCR).
      2014 → KRI Parang 647, KRI Terapang 648 (KCR).
      2014–2015 → Produksi masif Kapal Patroli Cepat (hingga KRI Lumba-Lumba 881).
      2015 → KRI Diponegoro 365, KRI Hasanuddin 366, KRI Sultan Iskandar Muda 367, KRI Frans Kaisiepo 368 (Korvet SIGMA).
      2016–2020: Diversifikasi & Kapal Selam
      2016 → KRI Sampari 628 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Tombak 629, KRI Halasan 630 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Nagapasa 403 (Kapal Selam pertama hasil ToT Korsel).
      2018 → KRI Ardadedali 404 (Kapal Selam).
      2019 → KRI Alugoro 405 (Kapal Selam pertama dirakit di Indonesia).
      2019–2020 → KRI Bung Karno 369, KRI Bung Hatta 370, KRI Raja Ali Fisabilillah 391, KRI Lukas Rumkoren 392 (Korvet tambahan).
      2020 → KRI Golok 688 (Trimaran KCR).
      2021–2024: Kapal Logistik & LPD
      2021 → KRI Dumai 904, KRI Tarakan 905 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Bontang 906, KRI Balongan 907 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Semarang 594 (LPD).
      2022–2023 → KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991, KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (LPD).
      2023 → KRI Pollux 935 (Kapal Pemetaan Bawah Air).
      2025: Produk Baru & Fregat Merah Putih
      2025 → KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih).
      2025 → KRI Belati 622 (KCR).
      2025 → KRI Kerambit 627 (KCR terbaru).
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝BEDA KASTA BEDA LEVEL😝

      Hapus
    3. PRODUK DALAM NEGERI 2025 =
      1. Kapal Fregat (Frigate Merah Putih) = KRI BALAPUTRADEWA 322
      2. Kapal Cepat Rudal (KCR) = KRI BELATI-622 DAN KRI KERAMBIT-627
      3. Kapal Korvet dan Pendukung = KRI BUNG KARNO-369
      4. Proyek Kapal Selam = KSOT DAN SCORPENA EVOLVED
      ---------
      PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
      1. KRI Kapak 625
      2. KRI Panah 626
      3. KRI Kerambit 627
      4. KRI Sampari 628
      5. KRI Tombak 629
      6. KRI Halasan 630
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Clurit 641
      2. KRI Kujang 642
      3. KRI Beladau 643
      4. KRI Alamang 644
      5. KRI Surik 645
      6. KRI Siwar 646
      7. KRI Parang 647
      8. KRI Terapang 648
      9. KRI Golok (Trimaran) 688
      KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pari 849
      2. KRI Sembilang 850
      3. KRI Sidat 851
      4. KRI Cakalang 852
      5. KRI Tatihu 853
      6. KRI Layaran 854
      7. KRI Madidihang 855
      8. KRI Kurau 856
      9. KRI Torani 860
      10. KRI Lepu 861
      11. KRI Albakora 867
      12. KRI Bubara 868
      13. KRI Gulamah 869
      14. KRI Posepa 870
      15. KRI Escolar 871
      16. KRI Karotang 872
      17. KRI Mata Bongsang 873
      18. KRI Dorang 874
      19. KRI Bawal 875
      20. KRI Tuna 876
      21. KRI Marlin 877
      22. KRI Butana 878
      23. KRI Selar 879
      24. KRI Hampala 880
      25. KRI Lumba-Lumba 881
      KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI VVIP Bung Karno 369
      2. KRI Bung Hatta 370
      3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
      4. KRI Lukas Rumkoren 392
      ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
      KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Dumai 904
      2. KRI Tarakan 905
      3. KRI Bontang 906
      4. KRI Balongan 907
      KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
      1. KRI Semarang 594
      2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
      3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
      KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pollux 935
      KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
      1. KRI Nagapasa 403
      2. KRI Ardadedali 404
      3. KRI Alugoro 405
      ==========
      ==========
      GORILA MALAYDESH ......
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.

      Hapus
    4. PRODUK DALAM NEGERI 2025 =
      1. Kapal Fregat (Frigate Merah Putih) = KRI BALAPUTRADEWA 322
      2. Kapal Cepat Rudal (KCR) = KRI BELATI-622 DAN KRI KERAMBIT-627
      3. Kapal Korvet dan Pendukung = KRI BUNG KARNO-369
      4. Proyek Kapal Selam = KSOT DAN SCORPENA EVOLVED
      ---------
      PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
      1. KRI Kapak 625
      2. KRI Panah 626
      3. KRI Kerambit 627
      4. KRI Sampari 628
      5. KRI Tombak 629
      6. KRI Halasan 630
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Clurit 641
      2. KRI Kujang 642
      3. KRI Beladau 643
      4. KRI Alamang 644
      5. KRI Surik 645
      6. KRI Siwar 646
      7. KRI Parang 647
      8. KRI Terapang 648
      9. KRI Golok (Trimaran) 688
      KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pari 849
      2. KRI Sembilang 850
      3. KRI Sidat 851
      4. KRI Cakalang 852
      5. KRI Tatihu 853
      6. KRI Layaran 854
      7. KRI Madidihang 855
      8. KRI Kurau 856
      9. KRI Torani 860
      10. KRI Lepu 861
      11. KRI Albakora 867
      12. KRI Bubara 868
      13. KRI Gulamah 869
      14. KRI Posepa 870
      15. KRI Escolar 871
      16. KRI Karotang 872
      17. KRI Mata Bongsang 873
      18. KRI Dorang 874
      19. KRI Bawal 875
      20. KRI Tuna 876
      21. KRI Marlin 877
      22. KRI Butana 878
      23. KRI Selar 879
      24. KRI Hampala 880
      25. KRI Lumba-Lumba 881
      KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI VVIP Bung Karno 369
      2. KRI Bung Hatta 370
      3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
      4. KRI Lukas Rumkoren 392
      ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
      KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Dumai 904
      2. KRI Tarakan 905
      3. KRI Bontang 906
      4. KRI Balongan 907
      KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
      1. KRI Semarang 594
      2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
      3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
      KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pollux 935
      KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
      1. KRI Nagapasa 403
      2. KRI Ardadedali 404
      3. KRI Alugoro 405
      ==========
      ==========
      GORILA MALAYDESH ......
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.

      Hapus
    5. PRODUK DALAM NEGERI 2025 =
      1. Kapal Fregat (Frigate Merah Putih) = KRI BALAPUTRADEWA 322
      2. Kapal Cepat Rudal (KCR) = KRI BELATI-622 DAN KRI KERAMBIT-627
      3. Kapal Korvet dan Pendukung = KRI BUNG KARNO-369
      4. Proyek Kapal Selam = KSOT DAN SCORPENA EVOLVED
      ---------
      PRODUK DALAM NEGERI 2009-2024
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK PT PAL =
      1. KRI Kapak 625
      2. KRI Panah 626
      3. KRI Kerambit 627
      4. KRI Sampari 628
      5. KRI Tombak 629
      6. KRI Halasan 630
      KAPAL CEPAT RUDAL PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Clurit 641
      2. KRI Kujang 642
      3. KRI Beladau 643
      4. KRI Alamang 644
      5. KRI Surik 645
      6. KRI Siwar 646
      7. KRI Parang 647
      8. KRI Terapang 648
      9. KRI Golok (Trimaran) 688
      KAPAL PATROLI CEPAT PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pari 849
      2. KRI Sembilang 850
      3. KRI Sidat 851
      4. KRI Cakalang 852
      5. KRI Tatihu 853
      6. KRI Layaran 854
      7. KRI Madidihang 855
      8. KRI Kurau 856
      9. KRI Torani 860
      10. KRI Lepu 861
      11. KRI Albakora 867
      12. KRI Bubara 868
      13. KRI Gulamah 869
      14. KRI Posepa 870
      15. KRI Escolar 871
      16. KRI Karotang 872
      17. KRI Mata Bongsang 873
      18. KRI Dorang 874
      19. KRI Bawal 875
      20. KRI Tuna 876
      21. KRI Marlin 877
      22. KRI Butana 878
      23. KRI Selar 879
      24. KRI Hampala 880
      25. KRI Lumba-Lumba 881
      KAPAL KORVET PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI VVIP Bung Karno 369
      2. KRI Bung Hatta 370
      3. KRI Raja Ali Fisabilillah 391
      4. KRI Lukas Rumkoren 392
      ASET KAPAL PERANG SUPPORTING FORCE TNI AL PRODUKSI DALAM NEGERI
      KAPAL LOGISTIK PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Dumai 904
      2. KRI Tarakan 905
      3. KRI Bontang 906
      4. KRI Balongan 907
      KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK) PRODUK PT PAL =
      1. KRI Semarang 594
      2. KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991
      3. KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992
      KAPAL PEMETAAN BAWAH AIR PRODUK SWASTA NASIONAL =
      1. KRI Pollux 935
      KAPAL SELAM TRANSFER TEKNOLOGI KORSEL-PT PAL =
      1. KRI Nagapasa 403
      2. KRI Ardadedali 404
      3. KRI Alugoro 405
      ==========
      ==========
      GORILA MALAYDESH ......
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      LCS OPV NGPVS FAILED
      Local shipyards have poor record building big ships. LCS is one, Kedah is the first. The MMEA OPV is the other one. No need to be a cheerleader about it and trying to play it safe. It’s bad then it’s bad. Can blame the system, blame the politicians, blame the lack of controls, blame the people, the fact remains the local shipyards failed to deliver, and it has cost RMN. Less we forget, BNS (from the days of PSC-ND) had more than 20+ years to learn building complex ships. Also, the shipbuilding pipeline is too limited to support a local industry, meaning there is no learning possible – BNS (and its predecessor PSC-ND) only had contract to build 12 warships in its existence. In fact, come 2030, after 30 years, if we’re lucky the shipyard would still only have built 11 ships. In contrast ST Engineering had more than 40 ships over 28 years and have confirmed 6 new ships out to 2030. Learning is one thing, tolerating “still learning” after 20 plus years is not good enough. Not recognising learning is not possible because of limited pipeline is another. Local shipyards have proven capable of building certain type of ships because of good pipeline, so good for them that they win those contract – they can learn over time to build bigger ships. But for now, no need to be a cheerleader for local shipyards pitching to win big ships for RMN and MMEA.

      Hapus
    6. MAHATIR RINGGIT KUAT = ART USA ....
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      JEBAKAN USA
      ----------------------
      Pandangan Terhadap Penguatan Ringgit
      Meskipun Ringgit menguat tajam pada awal 2026, Mahathir cenderung melihatnya sebagai jebakan jangka pendek. Ia menilai:
      Ketergantungan pada AS: Penguatan ini dipandangnya sebagai hasil dari kepatuhan Malaysia pada kebijakan AS (terutama di bawah kepemimpinan Donald Trump), yang ia sebut sebagai langkah "bodoh" karena membuat ekonomi Malaysia rentan terhadap tekanan politik Washington.
      Potensi Krisis: Mahathir memprediksi bahwa kebijakan luar negeri AS yang tidak stabil pada 2026 akan membawa kekacauan bagi ekonomi global, termasuk Malaysia yang sudah terikat melalui ART

      Hapus
    7. BUKTI MISKIN ......
      MRCA 2025-2017 = NGEMIS F18 KUWAIT
      5x GANTI PM
      5x GANTI MOD
      6x GANTI MOF
      -------------------
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017
      NGEMIS F18 KUWAIT 2025-2017

      Hapus
    8. DIRUT KAHARUDDIN DJENOD, PT PAL =
      MENIT 24:39 :
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      30 KSOT TORPEDO
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      2027 LAUNCHING 3 KAPAL BESAR
      https://www.youtube.com/watch?v=0v9kWJDeUmY
      ==============
      ==============
      2026 SEA TRIAL DI TARIK TUGBOAT ......
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      DITARIK TUGBOAT = TIADA MESIN
      -
      GEMPURWIRA21 Januari 2026 pukul 09.06
      LCS 1 sudah mula SEA TRAIL ya guys.....HOREYYY
      This morning, The Royal Malaysian Navy KD Maharaja Lela 2501 or known as LCS 1 has begun the first phase of Sea Trials
      https://x.com/JohnMYSreview/status/2013439021750591608/photo/1
      ----------
      2025 GO MEMBUAL ANKA ......
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      JUNI 2025 = ANKA DI LABUAN
      -
      TUDM Anka-S have arrived in Malaysia. Labuan AFB 22nd June 2025. Sc- @JohnMYSreview
      https://x.com/MAFtracker/status/1936642527844864328

      Hapus
    9. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL (Total: 6 unit)
      KRI Sampari 628 (2014)
      KRI Tombak 629 (2014)
      KRI Halasan 630 (2018)
      KRI Kerambit 627 (2019)
      KRI Kapak 625 (2021)
      KRI Panah 626 (2021)
      Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional (Total: 9 unit)
      KRI Clurit 641 (2011)
      KRI Kujang 642 (2011)
      KRI Beladau 643 (2013)
      KRI Alamang 644 (2013)
      KRI Surik 645 (2014)
      KRI Siwar 646 (2014)
      KRI Parang 647 (2014)
      KRI Terapang 648 (2014)
      KRI Golok 688 (Trimaran) (2022)
      Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional (Total: 25 unit)
      KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, KRI Cakalang 852, KRI Tatihu 853, KRI Layaran 854, KRI Madidihang 855, KRI Kurau 856 (berbagai tahun, umumnya dalam periode ini)
      KRI Torani 860, KRI Lepu 861 (berbagai tahun)
      KRI Albakora 867, KRI Bubara 868, KRI Gulamah 869, KRI Posepa 870, KRI Escolar 871, KRI Karotang 872, KRI Mata Bongsang 873 (berbagai tahun)
      KRI Dorang 874, KRI Bawal 875, KRI Tuna 876, KRI Marlin 877, KRI Butana 878, KRI Selar 879, KRI Hampala 880, KRI Lumba-Lumba 881 (berbagai tahun)
      Kapal Korvet – Swasta Nasional (Total: 8 unit)
      KRI Diponegoro 365 (2007)
      KRI Hasanuddin 366 (2007)
      KRI Sultan Iskandar Muda 367 (2008)
      KRI Frans Kaisiepo 368 (2009)
      KRI Bung Karno 369 (2023)
      KRI Raja Ali Fisabilillah 391 (Dalam proses pembangunan)
      KRI Bung Hatta 370 (Dalam proses pembangunan)
      KRI Lukas Rumkoren 392 (Dalam proses pembangunan)
      Kapal Logistik – Swasta Nasional (Total: 4 unit)
      KRI Tarakan 905 (2014)
      KRI Bontang 907 (2018)
      KRI Dumai 904 (2023)
      KRI Balongan 906 (2023)
      Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL (Total: 3 unit)
      KRI Semarang 594 (2019)
      KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991 (2022)
      KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (2023)
      Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional (Total: 1 unit)
      KRI Pollux 935 (2016)
      Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) (Total: 3 unit)
      KRI Nagapasa 403 (2017)
      KRI Ardadedali 404 (2018)
      KRI Alugoro 405 (2021)
      Produk Baru (Perkiraan 2025/2026+)
      KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih) (diluncurkan 2025)
      KRI Belati 622 (KCR) (diluncurkan 2025)
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝

      Hapus
    10. TIMELINE KAPAL PERANG INDONESIA (2006–2025)
      2006–2010: Awal Kebangkitan Industri Kapal Perang Nasional
      2006–2009 → Produksi awal Kapal Patroli Cepat oleh galangan swasta nasional (KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, dst).
      2009 → Peluncuran KRI Clurit 641 (KCR pertama buatan swasta nasional).
      2010 → KRI Kujang 642 (KCR).
      2011–2015: Era Modernisasi & Korvet SIGMA
      2011 → KRI Beladau 643 (KCR).
      2012 → KRI Alamang 644 (KCR).
      2013 → KRI Surik 645, KRI Siwar 646 (KCR).
      2014 → KRI Parang 647, KRI Terapang 648 (KCR).
      2014–2015 → Produksi masif Kapal Patroli Cepat (hingga KRI Lumba-Lumba 881).
      2015 → KRI Diponegoro 365, KRI Hasanuddin 366, KRI Sultan Iskandar Muda 367, KRI Frans Kaisiepo 368 (Korvet SIGMA).
      2016–2020: Diversifikasi & Kapal Selam
      2016 → KRI Sampari 628 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Tombak 629, KRI Halasan 630 (KCR PT PAL).
      2017 → KRI Nagapasa 403 (Kapal Selam pertama hasil ToT Korsel).
      2018 → KRI Ardadedali 404 (Kapal Selam).
      2019 → KRI Alugoro 405 (Kapal Selam pertama dirakit di Indonesia).
      2019–2020 → KRI Bung Karno 369, KRI Bung Hatta 370, KRI Raja Ali Fisabilillah 391, KRI Lukas Rumkoren 392 (Korvet tambahan).
      2020 → KRI Golok 688 (Trimaran KCR).
      2021–2024: Kapal Logistik & LPD
      2021 → KRI Dumai 904, KRI Tarakan 905 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Bontang 906, KRI Balongan 907 (Kapal Logistik).
      2022 → KRI Semarang 594 (LPD).
      2022–2023 → KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991, KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (LPD).
      2023 → KRI Pollux 935 (Kapal Pemetaan Bawah Air).
      2025: Produk Baru & Fregat Merah Putih
      2025 → KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih).
      2025 → KRI Belati 622 (KCR).
      2025 → KRI Kerambit 627 (KCR terbaru).
      ===========
      ===========
      7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
      1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
      KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
      KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
      KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
      KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
      KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
      2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
      KD TUN FATIMAH 2023
      3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
      --------------
      😝BEDA KASTA BEDA LEVEL😝

      Hapus
  18. MAHATIR RINGGIT KUAT = ART USA ....
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    JEBAKAN USA
    ----------------------
    Pandangan Terhadap Penguatan Ringgit
    Meskipun Ringgit menguat tajam pada awal 2026, Mahathir cenderung melihatnya sebagai jebakan jangka pendek. Ia menilai:
    Ketergantungan pada AS: Penguatan ini dipandangnya sebagai hasil dari kepatuhan Malaysia pada kebijakan AS (terutama di bawah kepemimpinan Donald Trump), yang ia sebut sebagai langkah "bodoh" karena membuat ekonomi Malaysia rentan terhadap tekanan politik Washington.
    Potensi Krisis: Mahathir memprediksi bahwa kebijakan luar negeri AS yang tidak stabil pada 2026 akan membawa kekacauan bagi ekonomi global, termasuk Malaysia yang sudah terikat melalui ART

    BalasHapus
  19. BUKTI TIPE M ......
    LCS 2025-2011 = MANGKRAK
    5x GANTI PM
    6x GANTI MOD
    6x GANTI MOF
    -------------------
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011
    MANGKRAK LCS 2025-2011

    BalasHapus
  20. Kapal Cepat Rudal (KCR) – PT PAL (Total: 6 unit)
    KRI Sampari 628 (2014)
    KRI Tombak 629 (2014)
    KRI Halasan 630 (2018)
    KRI Kerambit 627 (2019)
    KRI Kapak 625 (2021)
    KRI Panah 626 (2021)
    Kapal Cepat Rudal (KCR) – Swasta Nasional (Total: 9 unit)
    KRI Clurit 641 (2011)
    KRI Kujang 642 (2011)
    KRI Beladau 643 (2013)
    KRI Alamang 644 (2013)
    KRI Surik 645 (2014)
    KRI Siwar 646 (2014)
    KRI Parang 647 (2014)
    KRI Terapang 648 (2014)
    KRI Golok 688 (Trimaran) (2022)
    Kapal Patroli Cepat – Swasta Nasional (Total: 25 unit)
    KRI Pari 849, KRI Sembilang 850, KRI Sidat 851, KRI Cakalang 852, KRI Tatihu 853, KRI Layaran 854, KRI Madidihang 855, KRI Kurau 856 (berbagai tahun, umumnya dalam periode ini)
    KRI Torani 860, KRI Lepu 861 (berbagai tahun)
    KRI Albakora 867, KRI Bubara 868, KRI Gulamah 869, KRI Posepa 870, KRI Escolar 871, KRI Karotang 872, KRI Mata Bongsang 873 (berbagai tahun)
    KRI Dorang 874, KRI Bawal 875, KRI Tuna 876, KRI Marlin 877, KRI Butana 878, KRI Selar 879, KRI Hampala 880, KRI Lumba-Lumba 881 (berbagai tahun)
    Kapal Korvet – Swasta Nasional (Total: 8 unit)
    KRI Diponegoro 365 (2007)
    KRI Hasanuddin 366 (2007)
    KRI Sultan Iskandar Muda 367 (2008)
    KRI Frans Kaisiepo 368 (2009)
    KRI Bung Karno 369 (2023)
    KRI Raja Ali Fisabilillah 391 (Dalam proses pembangunan)
    KRI Bung Hatta 370 (Dalam proses pembangunan)
    KRI Lukas Rumkoren 392 (Dalam proses pembangunan)
    Kapal Logistik – Swasta Nasional (Total: 4 unit)
    KRI Tarakan 905 (2014)
    KRI Bontang 907 (2018)
    KRI Dumai 904 (2023)
    KRI Balongan 906 (2023)
    Kapal LPD (Landing Platform Dock) – PT PAL (Total: 3 unit)
    KRI Semarang 594 (2019)
    KRI Dr. Wahidin Sudirohusodo 991 (2022)
    KRI Dr. Rajiman Wedyodiningrat 992 (2023)
    Kapal Pemetaan Bawah Air – Swasta Nasional (Total: 1 unit)
    KRI Pollux 935 (2016)
    Kapal Selam – PT PAL (ToT Korsel) (Total: 3 unit)
    KRI Nagapasa 403 (2017)
    KRI Ardadedali 404 (2018)
    KRI Alugoro 405 (2021)
    Produk Baru (Perkiraan 2025/2026+)
    KRI Balaputradewa 322 (Fregat Merah Putih) (diluncurkan 2025)
    KRI Belati 622 (KCR) (diluncurkan 2025)
    ===========
    ===========
    7 KAPAL GUNBOAT 2006-2025 BUATAN MALAYDESH
    1. NGPVs GUNBOAT = PAY 27 REAL 6
    KD Pahang (F172) – 3 Ogos 2006
    KD Terengganu (F174) – 8 Disember 2009
    KD Kelantan (F175) – 8 Mei 2010
    KD Selangor (F176) – 28 Disember 2010
    KD Perak (F173) – 3 Jun 2009
    2. OPV PAY 3 REAL 1 = MIRING
    KD TUN FATIMAH 2023
    3. LCS PAY 6 REAL 0 (NULL) = MANGKRAK 15 TAHUN
    --------------
    😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝 😝

    BalasHapus
  21. GORILA MALAYDESH KREDIT MPMS =
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    KREDIT EKSPOR TURKI = MPMS
    -------------------------
    Mekanisme Kredit Ekspor Kapal MPMS
    Secara umum, mekanisme pembiayaan ini mengikuti pola Export Credit Agency (ECA) Financing:
    Dukungan Turk Eximbank: Sebagai lembaga kredit ekspor Turki, Turk Eximbank menyediakan jaminan atau pinjaman langsung kepada pembeli (Pemerintah Malaydesh) untuk mendanai pembelian kapal buatan Desan Shipyard.
    Pembayaran Berbasis Milestone: Kontrak kapal senilai kurang lebih RM339,85 juta (US$83,75 juta) per unit dibayarkan sesuai tahapan kemajuan konstruksi (Letter of Acceptance) yang disepakati.
    Penyaluran Dana: Bank akan menyalurkan dana langsung ke eksportir (Desan Shipyard) setelah dokumen pengapalan atau progres pembangunan kapal diverifikasi, sementara pemerintah Malaydesh akan mencicil pinjaman tersebut kepada bank dalam jangka panjang.
    Sumber Berita Resmi (Update Januari 2026)
    Pengadaan ini telah dikonfirmasi melalui kunjungan resmi Perdana Menteri Malaydesh, Anwar Ibrahim, ke Turki pada 7-9 Januari 2026. Berikut adalah referensi utamanya:
    Penandatanganan Kontrak MPMS 2: Dokumen Letter of Acceptance (LoA) untuk unit kedua (MPMS 2) diserahkan pada 7 Januari 2026 di Ankara, disaksikan langsung oleh PM Anwar Ibrahim dan Presiden Erdogan Bernama | Naval News.
    Mekanisme Kredit Ekspor: EXIM Bank Malaydesh menandatangani MoU tripartit dengan Turk Eximbank dan firma rekayasa Turki pada 9 Januari 2026 untuk memfasilitasi pembiayaan perdagangan dan teknologi The Edge Malaydesh | Bernama.
    Kunjungan Galangan Kapal: Kementerian Dalam Negeri Malaydesh melakukan lawatan kemajuan proyek unit pertama (MPMS 1) di Desan Shipyard, Istanbul pada 9 Januari 2026 Instagram KDN.

    BalasHapus
  22. Lihat guys kapal pinoy selepas mula dibina dari 2023 hingga 2026 .. Itu je yang siap..? KAH.. KAH.. KAH... 🀣🀣🀣


    https://m.facebook.com/photo?fbid=1206839938245870&set=pcb.1206841564912374

    BalasHapus
  23. LCS 3 - KD SHARIF MASHOR ya guys.... πŸ˜ŽπŸ˜ŽπŸ‡²πŸ‡ΎπŸ‡²πŸ‡Ύ


    https://m.youtube.com/watch?v=KdzoBNVrN8E

    BalasHapus
  24. Guys.... Baru saya faham kenapa Pinoy Ngamuk HAL KAPAL LPD mereka..... 🀣🀣🀣🀣

    LAMBAT DIBINA + TAMPAL TAMPAL SALAH POTONG.... 🀣🀣🀣

    BalasHapus
  25. LPD PINOY BUATAN INDIANESIA.... TAMPAL TAMPAL... 🀣🀣🀣

    https://i.ytimg.com/vi/yqRJLww8ZuY/hqdefault.jpg

    BalasHapus
  26. FAKTANYA BETUL BETUL BODOH DAN TOLOL MALONDESH,PERJANJIAN SANGAT PENTING BUAT NEGARA BISA SIGN DULU BARU DIKAJI BELAKANGAN.....SUNGGUH MEMALUKAN..SALAM YEYE πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

    KATA KUNCI TERBODOH DAN TERTOLOL 🫒🫒🫒🫒

    KALO TIDAK MELAWAK DAN BIKIN MALU BUKAN MALONDESH NAMANYA πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

    Akhirnya Anwar MENGAKU perjanjian ART boleh gugat kedaulatan negara MALONDESH, baru nak minta jaminan dari US!!!
    https://youtu.be/oVrgpAhrN8Q

    BalasHapus
  27. LEBIH PARAH DAN TOLOL MALONDESH BINA KAPAL LCS SAMPAI PUKUHAN TAHUN BELUM ADA YANG SIAP....BETUL KALO OTAK BERUK CUMA BISA BIKIN MALU 🀣🀣🀣🀣🀣

    BalasHapus