KUALA LUMPUR: Edisi kelima latihan ketenteraan dua hala antara Malaysia dan India, Harimau Shakti, berjaya dilaksanakan di Lapang Sasar Mahajan (MFFR) di Rajasthan, India, sekali gus memperkukuh hubungan pertahanan yang akrab antara kedua-dua negara.
Latihan bersama yang berlangsung dari 5 hingga 18 Disember itu melibatkan seramai 65 anggota Tentera Darat Malaysia yang diterbangkan ke India dan menjalani modul latihan intensif, latih tubi taktikal, dan pertukaran profesional yang bertujuan meningkatkan keupayaan saling kendali serta persefahaman bersama.
Latihan kali ini memberi tumpuan kepada operasi sub-konvensional di bawah mandat Bab 7 Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB), dengan penekanan khusus kepada operasi menangani keganasan, rondaan bersama, latih tubi serang hendap dan lawan serang hendap, operasi menggunakan helikopter, serta prosedur menangani peranti letupan buatan sendiri (IED).
Suruhanjaya Tinggi India di Malaysia dalam satu kenyataan berkata Latihan Harimau Shakti menyediakan platform berkesan bagi India dan Malaysia untuk berkongsi kepakaran operasi, meningkatkan koordinasi taktikal, serta memperteguh komitmen kedua-dua negara terhadap keselamatan serantau.
"Latihan tahunan ini menyerlahkan perkongsian pertahanan yang semakin mendalam antara India dan Malaysia serta menggariskan komitmen bersama kami terhadap keamanan dan kestabilan di rantau Indo-Pasifik," menurut kenyataan itu lagi.
Selain gerak latih tempur, peserta turut terlibat dalam demonstrasi Latihan Seni Bela Diri Tentera Darat (AMAR), menembak refleks tempur, pengendalian senjata, dan latihan fizikal bagi memupuk disiplin serta kesiapsiagaan menyeluruh.
Tentera Darat India turut mempamerkan sistem persenjataan generasi akan datang, memberi pendedahan kepada anggota tentera Malaysia mengenai teknologi pertahanan terkini selain memudahkan pertukaran pengetahuan profesional.
Latihan itu, yang dilaksanakan secara bergilir-gilir di India dan Malaysia, telah berkembang dari segi skop dan kekompleksan sejak dimulakan pada 2012. Edisi terdahulu masing-masing diadakan di Kluang, Johor (2022); Umroi, Assam, India (2023); dan Bentong, Pahang (2024).
Edisi seterusnya dijadualkan berlangsung di Malaysia pada 2026, meneruskan tradisi memperkukuh kerjasama pertahanan Malaysia-India serta menyokong keamanan dan kestabilan di rantau yang lebih luas.
(Bernama)
Dr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
BalasHapusDr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
Dr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
Dr.M = REAL DNA INDIA BANGLADESH
Mahathir was born at his parents' home in a poor neighbourhood at Lorong Kilang Ais, Alor Setar, in the capital of the Malay sultanate of Kedah under a British protectorate, on 10 July 1925. Mahathir's mother, Wan Tempawan Wan Hanapi, was a Malay from Kedah. His father, Mohamad Iskandar, was from Penang of Malay and Indian descent. Mahathir's paternal grandfather had come from Kerala, British India but many claim that Mahathir's paternal grandfather had come from Satkania Upazila, Chittagong, British India (present part of Bangladesh).
==========
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KUALA LUMPUR: The bustling enclave known as 'Mini Dhaka' here is coming back to life. A survey by Harian Metro revealed that the area in Jalan Silang and Lebuh Pudu here was full of foreigners during the Chinese New Year public holiday. Every corner of the area in the city centre was packed with foreigners, mostly Bangladeshis.
==========
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
The national DEBT in MALAYDESH was forecast to continuously increase between 2024 and 2029 by in total 121.9 billion U.S. dollars (+38.56 percent). After the tenth consecutive increasing year, the national DEBT is estimated to reach 438.09 billion U.S. dollars and therefore a new peak in 2029. Notably, the national DEBT was continuously increasing over the past years..
=========
2024 RASIO DEBT 84,3% DARI GDP
DEBT 2023 = RM 1.53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1.45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1.38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1.32 TRILLION
DEBT 2019 = RM 1.25 TRILLION
DEBT 2018 = RM 1.19 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
=========
SOME WEAKNESSES OF THE MALAYDESH SHIPBUILDING INDUSTRY INCLUDE:
1. Delays
Consistent delays in delivering ships to customers has reduced profitability and financial results.
2. Small tonnage
MALAYDESH shipbuilding industry is relatively weak compared to other countries in the region, as the tonnage of ships manufactured is relatively small.
3. Supply chain disruptions
Disruptions caused by COVID-19 and the Russia-Ukraine conflict have led to supply chain disruptions and shortages of skilled personnel.
😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
SERUMPUN =
BalasHapusBERAS IMPOR INDIA
PM IMPOR INDIA
India memasok beras putih, sementara beras basmati berasal dari Pakistan — keduanya merupakan makanan pokok bagi sebagian besar dari 34 juta penduduk Malaydesh .
==========
Dr.M =
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
Mahathir was born at his parents' home in a poor neighbourhood at Lorong Kilang Ais, Alor Setar, in the capital of the Malay sultanate of Kedah under a British protectorate, on 10 July 1925. Mahathir's mother, Wan Tempawan Wan Hanapi, was a Malay from Kedah. His father, Mohamad Iskandar, was from Penang of Malay and Indian descent. Mahathir's paternal grandfather had come from Kerala, British India but many claim that Mahathir's paternal grandfather had come from Satkania Upazila, Chittagong, British India (present part of Bangladesh).
==========
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KUALA LUMPUR: The bustling enclave known as 'Mini Dhaka' here is coming back to life. A survey by Harian Metro revealed that the area in Jalan Silang and Lebuh Pudu here was full of foreigners during the Chinese New Year public holiday. Every corner of the area in the city centre was packed with foreigners, mostly Bangladeshis.
==========
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
IMF 2024-2029 = DEBT MALAYDESH USD 121,9 BILLION
The national DEBT in MALAYDESH was forecast to continuously increase between 2024 and 2029 by in total 121.9 billion U.S. dollars (+38.56 percent). After the tenth consecutive increasing year, the national DEBT is estimated to reach 438.09 billion U.S. dollars and therefore a new peak in 2029. Notably, the national DEBT was continuously increasing over the past years..
teringat lagu viral "HAWIMAU MALONDESH" hasil ciptaan "IQ balacan"
BalasHapus🤣🤣🤣🤣🤣
Kemarin heli MALONS SEWA jatuh Om@essen
Hapushttps://youtu.be/PC5K2-f2_1M?si=yguWbKJbpe1aYTiv
Mau bergaya malah jatuh 🤣🤣
Hapus😂😂😂🤣🤣🤣🤣
BalasHapusLatihan Negara SERUMPUN
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Wakakakakkk Latihan duo sejoli serasi nan Abadi
BalasHapusMasa latihan tak bawa senapan 1 pun...🤣🤣😂🤪😛
BalasHapusKayaknya bawa deh. Tapi tidak kelihatan.😶
HapusBisa juga mereka nyewa di sana. Tidak usah masukin amunisi ke dalam A400nya. Safety first.
Latihan apa ini, kasihan india pasti disuruh nombok
BalasHapusLatihan baris berbariskah?????🍌🍌🍌🍌🍌🍌😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
BalasHapusKesian GORILLA tak diajak latihan... 🤣🤣🤣
BalasHapusTAHUN BARU = KEMBANG API ❌
HapusTAHUN BARU = HELI JATUH✔️
------------
Timeline Kecelakaan Helikopter Militer Malaydesh =
-
1990-an – Beberapa insiden kecil melibatkan Alouette III (TUDM) saat latihan.
-
2004 – Nuri (Sikorsky S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah.
-
13 Jul 2007 – Nuri (S-61A-4, TUDM) jatuh di Genting Sempah, menewaskan 6 kru.
-
2016 – EC725 Cougar (TUDM) alami pendaratan darurat di Kuantan, kru selamat.
-
2018 – Super Lynx (TLDM) alami pendaratan darurat saat operasi laut.
-
2020 – AgustaWestland AW139 (TUDM) insiden teknis di Johor, kru selamat.
-
2023 – EC725 (TUDM) pendaratan darurat di laut dekat Pulau Perak, kru selamat.
-
6 Februari 2024 – Lumut, Perak
Dua helikopter militer Malaysia, AgustaWestland AW139 (MRCA) dan Eurocopter Fennec (TLDM), bertabrakan di udara saat latihan persiapan Hari Ulang Tahun TLDM ke-90.
-
6 Feb 2025 – Bell 206L4 (latihan gabungan) terbalik saat hover di Bentong, Pahang. 1 kru cedera.
-
31 Des 2025 – Super Lynx (TLDM) pendaratan darurat di perairan Pantai Klebang, Melaka. Kru selamat.
------------
SEWA 28 HELI = 119 HELI BARU :
SEWA 28 HELI RM 16.8BN = USD 3.7BN/USD 3.700 JT DOLAR
•HARGA HELI AW149 = USD 31 JUTA
•28 UNITK X $ 31 JT= USD 857 JUTA
•$ 3.700JT ÷ $ 31 JT = 119 HELI BARU
----
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
4x MAHAL SEWA ❌ BELI BARU
SEWA 15 TAHUN = RM16.8 BILION
BELI BARU = RM3.954 BILION
SEWAan selama 15 tahun dianggarkan mencecah RM16.8 bilion, jauh lebih tinggi berbanding kos pembelian helikopter serupa yang dianggarkan sekitar RM3.954 bilion.MAID OF LONDON (MALON) (ATM).
WOIII....2026
HapusMEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
MEMBUAL SEA TRIAL DESEMBER 2025
Status proyek tersebut di tahun 2025:
New Straits Times (NST): Melaporkan pada Juli 2025 bahwa proyek LCS mengalami hambatan kecil dengan kemajuan mencapai 72,9%, sedikit di bawah target 76,1% akibat adanya pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan.
Malay Mail: Memberitakan pernyataan Menteri Pertahanan Mohamed Khaled Nordin di parlemen bahwa kapal pertama, LCS1 (KD Maharaja Lela), telah memasuki fase Setting to Work (STW) sejak Mei 2025 dan dijadwalkan menjalani uji coba laut pertama pada Desember 2025.
Naval News: Melaporkan peluncuran kapal kedua, LCS2 (KD Raja Muda Nala), ke air pada Mei 2025. Kapal ini dijadwalkan memulai uji pelabuhan pada Juli 2025 dan uji coba laut pada Juni 2026.
The Star: Memberitakan kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal Lumut pada Juni 2025, di mana ia menyatakan kepuasannya terhadap kemajuan proyek tersebut meski sempat mengalami kegagalan manajemen di masa lalu.
Business Today: Menyoroti komitmen pemerintah Malaydesh untuk menyelesaikan kelima kapal tersebut dengan target serah terima kapal terakhir pada tahun 2029.
Secara keseluruhan, proyek yang sebelumnya sempat terhenti ini telah dilanjutkan kembali di bawah pengawasan ketat pemerintah melalui kontrak tambahan ke-6 (SA6), dengan total biaya yang meningkat menjadi RM11,22 miliar
-----------
Kapal LCS pertama Malaydesh, KD Maharaja Lela, memang dijadwalkan untuk menjalani uji coba laut pertamanya (maiden sea trials) pada Desember 2025 setelah memasuki fase Setting to Work (STW) pada Mei 2025.
Narasinya adalah:
Jadwal yang Diharapkan: Berbagai sumber, termasuk Malay Mail dan New Straits Times, secara konsisten melaporkan pernyataan resmi dari Menteri Pertahanan Malaydesh, Mohamed Khaled Nordin, bahwa uji coba laut (SAT) untuk LCS1 telah ditargetkan untuk dimulai pada Desember 2025.
Progres Positif: Berita-berita tersebut menyoroti kemajuan signifikan dalam proyek yang sebelumnya bermasalah ini, dengan tingkat penyelesaian keseluruhan mencapai sekitar 72,9% pada Juni 2025. Kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke galangan kapal juga menunjukkan kepuasan pemerintah terhadap manajemen baru dan kemajuan yang dicapai, terlepas dari keterlambatan historis.
Sedikit Keterlambatan Teknis: Meskipun ada jadwal uji coba laut pada Desember 2025, laporan dari akhir Juli 2025 juga mencatat adanya sedikit "hambatan" atau keterlambatan teknis sebesar 3,2% dari jadwal yang direncanakan karena pengerjaan ulang pada sistem perpipaan dan pengabelan. Hal ini menunjukkan adanya tantangan teknis yang mungkin mempengaruhi ketepatan waktu dimulainya uji coba tersebut.
Target yang Ditetapkan: Target uji coba laut pada Desember 2025 adalah bagian dari jadwal yang direvisi, dengan penyerahan penuh kapal pertama ke Angkatan Laut Kerajaan Malaydesh (RMN) dijadwalkan pada Agustus 2026
HIGH COURT....
HapusVENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
VENDOR TAGIH HUTANG LCS = 15 TAHUN
--------------
PROTANK = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Contraves Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Axima Concept SA = TAGIH HUTANG
Contraves Advanced Devices Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Tyco Fire, Security & Services Malaydesh Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
iXblue SAS = TAGIH HUTANG
iXblue Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Pembangunan Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Affin Hwang Investment Bank Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Muamalat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Malayan Banking Bhd (Maybank) = TAGIH HUTANG
Kuwait Finance House (Malaydesh) Bhd = TAGIH HUTANG
MITRA STRATEGIS = TRANSFER OF TECHNOLOGY (TOT)
HapusMITRA STRATEGIS = TRANSFER OF TECHNOLOGY (TOT)
MITRA STRATEGIS = TRANSFER OF TECHNOLOGY (TOT)
Indonesia dan Turki telah berkembang menjadi kemitraan strategis yang berfokus pada kemandirian industri pertahanan melalui skema Transfer of Technology (ToT).
Berikut adalah rincian ToT yang disepakati untuk aset-aset militer tersebut:
1. Pesawat Tempur KAAN (Generasi Ke-5)
Produksi Lokal & Perakitan: Kesepakatan mencakup perakitan parsial (partial assembly) di Indonesia serta keterlibatan PT Dirgantara Indonesia (PTDI) dalam rantai pasok komponen global.
Engineering & Design: Insinyur Indonesia terlibat dalam fase pengembangan lanjutan dan rekayasa pesawat untuk membangun basis pengetahuan teknologi siluman (stealth) dan avionik mutakhir.
Fasilitas MRO: Pembangunan fasilitas pemeliharaan, perbaikan, dan operasional (MRO) di Indonesia untuk menjamin keberlangsungan operasional jet KAAN secara mandiri di masa depan.
-
2. Pesawat Tanpa Awak (Drone)
Bayraktar TB2 & Akıncı:
Pabrik Drone Lokal: Melalui kemitraan antara Republikorp dan Baykar Technologies, telah disepakati pembentukan usaha patungan (joint venture) untuk membangun pabrik produksi drone di Indonesia.
Lisensi Produksi: Indonesia mendapatkan lisensi untuk memproduksi unit-unit ini secara lokal, yang mencakup transfer pengetahuan sistem kendali jarak jauh dan kecerdasan buatan (AI avionics).
UAV Anka:
-
3. Kapal Perang (Fregat Kelas Istif)
Pembangunan Lokal: Produksi dua unit fregat ini dilakukan melalui kolaborasi antara galangan kapal Turki (TAIS/STM) dengan PT PAL Indonesia menggunakan fasilitas dalam negeri.
Integrasi Sistem Persenjataan: Kerja sama dengan perusahaan Turki seperti Aselsan dan Roketsan memungkinkan PT PAL untuk mengintegrasikan sistem manajemen tempur (CMS) dan sensor radar AESA generasi terbaru secara mandiri.
-
4. Sistem Rudal (KHAN & ÇAKIR)
Joint Venture Roketsan: Pembentukan perusahaan patungan antara Roketsan dan mitra lokal (PT Republik Roketsan Indonesia) untuk memproduksi amunisi dan rudal presisi di dalam negeri.
Pengembangan Bersama: ToT mencakup teknologi propulsi rudal dan sistem pemandu, yang krusial bagi kemandirian teknologi persenjataan jarak jauh Indonesia.
-
5. Kendaraan Tempur (Medium Tank Harimau)
Kepemilikan Intelektual Bersama: Sejak awal, proyek Harimau (Kaplan MT) adalah desain bersama antara PT Pindad dan FNSS. Indonesia memiliki hak atas desain dan bebas untuk memproduksi atau mengekspornya ke negara ketiga.
==============
==============
BUKTI TEMPEL STICKER PARS 8x8 =
1. TIDAK ADA PERJANJIAN KERJASAMA JV
2. TIDAK ADA PROTOTIPE
3. TIDAK ADA UJI KUALIFIKASI
4. LANGSUNG PRODUKSI MASSAL
Pada bulan Juni 2011, Perusahaan Turki FNSS membatalkan menandatangani 'surat penawaran dan penerimaan' oleh DRB(DefTech) untuk bantuan desain dan pengembangan kendaraan. Kendaraan AV8 yang dipilih oleh militer MALAYDESH didasarkan pada kendaraan lapis baja beroda 8×8 yang dirancang oleh FNSS Pars 8×8.
----
TEMPEL STICKER HIZIR TURKI
KASIAN TIADA KEMAMPUAN UJI BALISTIK
1. UJI BALISTIK DI THAILAND
2. UJI BALISTIK DI AFRIKA SELATAN
Selain itu, 2 ujian balistik telah dilakukan iaitu Ujian balistik Tembakan yang dilaksanakan di The Defence TechNOLogy Institute, Bangkok, Thailand dan Ujian Balistik Letupan (Mine/Underbelly Test) di Council for Scientific and Industrial Research, Pretoria, Afrika Selatan.
IDN > SHOPPING – MY > CANCELLING
HapusIDN > BUYING – MY > LEASING
IDN > PROCUREMENT – MY > RETIREMENT
-
TRIPARTIT ASEAN
SENJATA EROPA = BIAYA USA
SENJATA EROPA = BIAYA USA
SENJATA EROPA = BIAYA USA
-
Dalam konteks ASEAN, penggunaan fasilitas pembiayaan Amerika Serikat (seperti Foreign Military Financing/FMF) untuk membeli senjata dari negara ketiga (Eropa)
-------------------
1. Filipina
Filipina adalah penerima bantuan militer AS terbesar di ASEAN. Meskipun dana FMF utamanya untuk alutsista AS, Filipina sering menggunakan strategi kombinasi pendanaan:
Mekanisme: Filipina menggunakan dana bantuan AS (FMF) untuk modernisasi infrastruktur dan pemeliharaan alutsista asal AS, sehingga anggaran nasional mereka dapat dialokasikan sepenuhnya untuk membeli senjata dari Eropa melalui skema kredit ekspor pihak ketiga.
Contoh: Pembelian kapal patroli dari Perancis dan helikopter dari Polandia (anak perusahaan Eropa) dilakukan bersamaan dengan penerimaan hibah aset militer dari AS.
-------------------
2. Vietnam
Vietnam mulai menerima fasilitas pembiayaan militer dari AS sejak pencabutan embargo senjata pada 2016.
Mekanisme: AS memberikan dana FMF untuk meningkatkan kemampuan maritim Vietnam. Meskipun dana tersebut untuk kapal patroli kelas Hamilton (bekas AS), Vietnam secara paralel menggunakan pembiayaan dari lembaga kredit ekspor Eropa atau Korea Selatan untuk sistem senjata lainnya.
Tujuan: Vietnam melakukan diversifikasi agar tidak bergantung pada satu donor atau produsen saja.
-------------------
3. Thailand
Sebagai sekutu non-NATO utama AS, Thailand memiliki akses ke berbagai fasilitas pembiayaan Amerika.
Interoperabilitas: Thailand sering membeli teknologi dari Eropa (seperti dari Swedia atau Inggris) yang kemudian diintegrasikan dengan sistem komunikasi atau persenjataan yang didanai oleh AS agar tetap bisa bekerja sama dengan pasukan AS.
-------------------
🦧GORILA = NGEMIS QATAR SOFTLOAN ISTIF
🦧GORILA = NGEMIS QATAR SOFTLOAN ISTIF
🦧GORILA = NGEMIS QATAR SOFTLOAN ISTIF
-
https://www.malaydeshndefence.com/how-much-is-that-istif-frigate-in-the-window/
It is likely that Qatar is providing a soft loan to Indonesia for the procurement of the two Istif frigates. Can it later be turned into a gift then? Of course, Qatar could do it if the Indonesian government asked for it.
Can Malaydesh do the same, get Qatar, UAE or any Middle east country to offer soft loans for the procurement of military equipment and later be gifted ? Of course, but the government has to decide on the matter as you aware as there is nothing as a free horse
IDN > SHOPPING – MY > CANCELLING
HapusIDN > BUYING – MY > LEASING
IDN > PROCUREMENT – MY > RETIREMENT
-
ASIA AFRIKA ......
PENGADAAN POLA TRIPATIT
PENGADAAN POLA TRIPATIT
PENGADAAN POLA TRIPATIT
-------------------
1. Filipina (Skema FMF dan Bantuan Pihak Ketiga)
Filipina sering menggunakan skema di mana negara ketiga (Amerika Serikat atau Korea Selatan) bertindak sebagai penyedia dana atau pemberi hibah.
Pihak Terlibat: Filipina (Pembeli), Korea Selatan (Produsen), dan Amerika Serikat (Pembiaya melalui Foreign Military Financing/FMF).
Contoh: Pengadaan alutsista dari Korea Selatan (seperti fregat kelas Jose Rizal) terkadang didukung oleh jaminan kredit ekspor atau integrasi bantuan dana dari AS untuk memperkuat postur pertahanan Filipina di Laut China Selatan.
-------------------
2. Pakistan (Skema Arab Saudi/China)
Pakistan memiliki sejarah panjang dalam menggunakan dana dari negara ketiga untuk membeli alutsista dari produsen lain.
Pihak Terlibat: Pakistan (Pembeli), Turkiye/China (Produsen), dan Arab Saudi (Pembiaya).
Contoh: Arab Saudi sering memberikan dukungan finansial langsung (dalam bentuk deposito bank sentral atau kredit minyak) yang kemudian digunakan Pakistan untuk membayar kontrak senjata besar dengan China atau Turkiye guna menjaga keseimbangan kekuatan di Asia Selatan.
-------------------
3. Libya (Konteks Asia-Timur Tengah)
Meski secara geografis berada di Afrika Utara, keterlibatan kekuatan Asia (Turkiye dan Qatar) menjadikannya contoh pola tripartit yang signifikan di kawasan.
Pihak Terlibat: Pemerintah Libya (Penerima), Turkiye (Produsen/Penyedia Militer), dan Qatar (Pembiaya).
Pola: Qatar membiayai operasional dan pengadaan alutsista produksi Turkiye untuk mendukung pemerintah Libya yang diakui PBB
-------------------
🦧GORILA = NGEMIS QATAR SOFTLOAN ISTIF
🦧GORILA = NGEMIS QATAR SOFTLOAN ISTIF
🦧GORILA = NGEMIS QATAR SOFTLOAN ISTIF
-
https://www.malaydeshndefence.com/how-much-is-that-istif-frigate-in-the-window/
It is likely that Qatar is providing a soft loan to Indonesia for the procurement of the two Istif frigates. Can it later be turned into a gift then? Of course, Qatar could do it if the Indonesian government asked for it.
Can Malaydesh do the same, get Qatar, UAE or any Middle east country to offer soft loans for the procurement of military equipment and later be gifted ? Of course, but the government has to decide on the matter as you aware as there is nothing as a free horse
Guys..... INGAT ya 1 RINGGIT SETARA RP 4,131.... 🤣🤣🤣🤣
BalasHapusREAL DNA INDIA BANGLADESH
HapusREAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
Berdasarkan silsilah keluarganya, DNA Mahathir Mohamad merupakan perpaduan antara etnis Melayu dan keturunan Asia Selatan (India/Bangladesh).
Berikut adalah rincian asal-usul DNA Mahathir:
Garis Ibu (Melayu): Ibunya, Wan Tempawan Wan Hanapi, adalah seorang etnis Melayu asli dari Kedah [1, 2].
Garis Ayah (Campuran Melayu-India/Bangladesh): Ayahnya, Mohamad Iskandar, berasal dari Pulau Pinang dan memiliki darah campuran Melayu dan India [2, 3].
Kakek Paternal (Asia Selatan): Kakek dari pihak ayahnya berasal dari wilayah India Britania. Terdapat dua pendapat mengenai lokasi spesifiknya:
Sebagian besar catatan sejarah menyebutkan kakeknya berasal dari Kerala, India Selatan [1, 3].
Namun, ada klaim lain yang menyebutkan kakeknya berasal dari Satkania Upazila, Chittagong (sekarang wilayah Bangladesh) [3].
==========
Dr.M =
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
REAL DNA INDIA BANGLADESH
Mahathir was born at his parents' home in a poor neighbourhood at Lorong Kilang Ais, Alor Setar, in the capital of the Malay sultanate of Kedah under a British protectorate, on 10 July 1925. Mahathir's mother, Wan Tempawan Wan Hanapi, was a Malay from Kedah. His father, Mohamad Iskandar, was from Penang of Malay and Indian descent. Mahathir's paternal grandfather had come from Kerala, British India but many claim that Mahathir's paternal grandfather had come from Satkania Upazila, Chittagong, British India (present part of Bangladesh).
==========
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
KL = LITTLE DHAKA = BANGLADEDHIS
Kawasan "Mini Dhaka" di Pusat Kota
Kawasan Jalan Silang dan Lebuh Pudu telah lama menjadi pusat berkumpulnya warga asing di Kuala Lumpur. Pada hari libur seperti Tahun Baru Cina 2025, survei mengungkapkan bahwa setiap sudut area ini dipenuhi oleh warga asing, dengan mayoritas berasal dari Bangladesh.
Aktivitas: Mereka berkumpul untuk bertemu rekan senegara, namun banyak juga yang terlibat dalam bisnis ilegal di trotoar, seperti menjual daun sirih, ikan kering, acar, rokok, hingga kartu prabayar.
Masalah Sosial: Kehadiran massa yang besar seringkali disertai masalah kebersihan (membuang sampah sembarangan) dan gangguan ketertiban karena banyaknya pedagang kaki lima tanpa izin.
WOIII....2026
HapusLCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
-------
The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
Kelemahan anggaran 2026
HapusKelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
Kelemahan anggaran 2026
----------
Tahun anggaran 2026, kelemahan anggaran militer Malondesh mencakup beberapa aspek krusial berikut:
Masalah Tata Kelola dan Korupsi: Kelemahan utama bukan pada kurangnya talenta, melainkan pada kurangnya integritas dalam kepemimpinan dan pengadaan. Skandal korupsi telah menyebabkan miliaran dana pertahanan disalahgunakan atau hilang selama dua dekade terakhir.
Aset yang Usang: Angkatan Tentera Malondesh (ATM) telah bergelut selama lebih dari satu dekade dengan masalah aset yang sudah tua dan ketinggalan zaman. Hal ini berdampak langsung pada kesiapan pertahanan nasional.
Proyek Pengadaan yang Tertunda: Terdapat catatan buruk mengenai proyek perolehan yang berhenti di tengah jalan atau tertunda bertahun-tahun, seperti program Littoral Combat Ship (LCS) yang memakan biaya besar namun mengalami keterlambatan operasional yang signifikan.
Keterbatasan Fiskal dan Prioritas Nasional: Meskipun anggaran 2026 naik 2,92% menjadi RM21,7 miliar, pemerintah masih harus membagi fokus dengan pengeluaran sipil seperti perbaikan gedung sekolah. Tanpa adanya ancaman eksistensial yang jelas, sektor pertahanan seringkali tidak menjadi prioritas utama dibandingkan kesejahteraan rakyat.
Penurunan Peringkat Kekuatan Militer: Akibat masalah-masalah di atas, kemampuan militer Malondesh tercatat menurun secara peringkat, bahkan sempat disalip oleh negara tetangga seperti Filipina dalam indeks kekuatan tertentu.
Kurangnya Transparansi: Masih terdapat dorongan untuk meningkatkan transparansi anggaran di Kementerian Pertahanan agar masyarakat dan lembaga sipil dapat lebih aktif mengawasi penggunaan dana.
MENURUT LOGIKA GORILA MALAYDESH = MISKIN
HapusMILITER = SKEMA LOAN/KREDIT/BARTER
MILITER = SKEMA LOAN/KREDIT/BARTER
MILITER = SKEMA LOAN/KREDIT/BARTER
-
GEMPURWIRA 6 Januari 2026 pukul 12.43
KASTA PENGUTANG.... 🔥🔥🤣🤣
-
Uni Eropa – Skema pendanaan/kredit Security Action for Europe (SAFE):
Peserta: 19 negara anggota
1. PL – Polandia
2. DE – Jerman
3. FR – Prancis
4. IT – Italia
5. ES – Spanyol
6. NL – Belanda
7. GR – Yunani
8. RO – Rumania
9. BG – Bulgaria
10. LT – Lituania
11. LV – Latvia
12. EE – Estonia
13. CZ – Republik Ceko
14. SK – Slovakia
15. SE – Swedia
16. FI – Finlandia
17. DK – Denmark
18. PT – Portugal
19. BE – Belgia
Fokus Khusus:
Polandia → pinjaman terbesar, penguatan perbatasan timur.
Yunani → modernisasi armada laut.
Lituania → sistem pertahanan udara jarak pendek/menengah.
Swedia → integrasi industri pertahanan Nordik.
Denmark → bergabung setelah menghapus opt-out pertahanan UE.
Target Dana: 150 miliar Euro.
Prioritas: Negara garis depan (Polandia & Baltik) mendapat akses cepat untuk artileri & pertahanan udara.
Tujuan: Joint procurement demi interoperabilitas menghadapi ancaman di sayap timur.
Sumber: European Commission, The Guardian, European Investment Bank (EIB).
-
20. Mesir 🇪🇬
Prancis (Bpifrance): Kredit hingga 85% kontrak jet Rafale (2025–2026).
Italia (SACE): Pembiayaan kapal FREMM & jet latih M-346.
AS (FMF): Bantuan ±1,3 miliar USD/tahun, berfungsi sebagai fasilitas kredit.
Catatan: Salah satu pengguna terbesar skema kredit militer global.
-
21. India 🇮🇳
Rusia: Kredit ekspor dengan mekanisme Rupee–Ruble untuk S-400 & kapal Talwar.
Domestik: Pinjaman bank BUMN untuk proyek Make in India.
Anggaran 2026: 75 miliar USD; pembelian mesin jet GE F414 dengan jaminan pemerintah.
Catatan: Selektif, lebih aktif dalam LoC & joint venture.
-
22. Pakistan 🇵🇰
Tiongkok: Kredit tenor panjang & bunga rendah untuk kapal selam Hangor & jet JF-17 Block III.
Turki: Kredit ekspor untuk kapal korvet Babur (MILGEM).
Catatan: Ketergantungan tinggi pada kredit sekutu.
-
23. Thailand 🇹🇭
Skema Barter + Kredit: Kombinasi barter & cicilan.
Status 2026: Jet tempur baru (F-16 Block 70/Gripen) dengan cicilan 10 tahun.
Catatan: Strategi untuk meringankan APBN.
-
24. Taiwan 🇹🇼
AS (FMF): Alokasi 4 miliar USD untuk Indo-Pasifik, fokus Taiwan.
Penggunaan: Pertahanan udara, drone, upgrade F-16.
Catatan: Ketergantungan meningkat akibat tekanan regional.
-
25. Vietnam 🇻🇳
Anggaran 2025–2029: 46 miliar USD.
Kredit Korea Selatan: Howitzer K9 senilai 300 juta USD lewat promosi investasi perdagangan.
Catatan: Diversifikasi dari Rusia ke Barat/Asia.
-
26. Brasil 🇧🇷
Export Credit Agency (ECA): Untuk membangun industri pertahanan domestik & modernisasi alutsista.
Catatan: Menjaga stabilitas ekonomi makro sambil memperkuat pertahanan.
-
27. Jepang 🇯🇵
Mekanisme: Surat utang negara (Construction Bonds) + dana surplus anggaran umum.
Catatan: Utang domestik berfungsi sebagai “pinjaman dari masa depan” untuk percepatan akuisisi.
-
28. Korea Selatan 🇰🇷
Sistem Pembayaran: Tidak tunai di muka; melalui akun kepercayaan di Departemen Keuangan AS.
Catatan: Dana dialokasikan dari anggaran tahunan ROK untuk cicilan kontrak jangka panjang.
-
✨ Kesimpulan
UE (SAFE) = Fokus pada joint procurement & interoperabilitas, dengan dana besar (150 miliar Euro).
Mesir & Pakistan = Sangat bergantung pada kredit luar negeri.
India & Vietnam = Lebih variatif, memanfaatkan kredit ekspor & pendanaan domestik.
Thailand & Taiwan = Fokus pada cicilan jangka panjang & dukungan sekutu.
Brasil, Jepang, Korea Selatan = Menggunakan mekanisme domestik/alternatif agar tetap stabil secara ekonomi.
MENURUT LOGIKA GORILA MALAYDESH = MISKIN
HapusMILITER = SKEMA LOAN/KREDIT/BARTER
MILITER = SKEMA LOAN/KREDIT/BARTER
MILITER = SKEMA LOAN/KREDIT/BARTER
-
GEMPURWIRA 6 Januari 2026 pukul 12.43
KASTA PENGUTANG.... 🔥🔥🤣🤣
-
MPMS = EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG)
MPMS = EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG)
MPMS = EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG)
MPMS = EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG)
MPMS = EXIM KREDIT EKSPOR (HUTANG)
In parallel with the defence procurement, Wisma Putra stated that additional agreements are expected to be concluded during the visit. These include memoranda of understanding between the Malondeshn Investment Development Authority and the Investment and Finance Office of the Presidency of the Republic of Türkiye, cooperation agreements between EXIM Bank Malondesh and Turk Eximbank...
-----------------------
Berdasarkan pembelian MPMS (Multi-Purpose Mission Ship) senilai RM304,29 juta tersebut memang menggunakan skema utang atau pembiayaan luar negeri.
Berikut adalah poin-poin yang mengonfirmasi hal tersebut:
1. Pelibatan Bank Ekspor-Impor: Adanya kerja sama antara EXIM Bank Malondesh dan Turk Eximbank menunjukkan penggunaan fasilitas kredit ekspor (FKE). Dalam praktik pengadaan pertahanan internasional, skema ini merupakan bentuk utang luar negeri di mana lembaga keuangan dari negara pengekspor (Turk Eximbank) memberikan pinjaman atau penjaminan bagi negara pembeli untuk membiayai pengadaan barang tersebut.
-
2. Nota Kesepahaman (MoU) Keuangan: Penyebutan kesepakatan antara lembaga investasi Malondesh dan kantor keuangan kepresidenan Turki yang berjalan paralel dengan pengadaan kapal ini memperkuat bahwa transaksi tersebut melibatkan struktur pembiayaan formal (utang), bukan sekadar pembayaran tunai langsung dari anggaran berjalan.
-
3. Karakteristik Pengadaan Pertahanan: Di sektor pertahanan, skema Fasilitas Kredit Ekspor (FKE) atau Kredit Swasta Asing (KSA) adalah metode umum untuk membiayai aset bernilai besar (seperti kapal sepanjang 99 meter) guna menyebar beban fiskal dalam jangka waktu yang lebih lama melalui mekanisme pinjaman.
Kesimpulan: Ya, pembelian tersebut menggunakan skema utang melalui fasilitas kredit ekspor yang melibatkan kerja sama antara bank pemerintah Malondesh dan Turki
-----------------------
MKM = BARTER PALM OIL
MIG29N = BARTER PALM OIL
MALAYDESH has used palm oil to barter for military equipment, including fighter jets. The MALAYDESH Armed Forces (MAF) is made up of the Royal MALAYDESH Navy, the Royal MALAYDESH Air Force, and the MALAYDESH Army.
----
A400M
PEMBAYARAN BERPERINGKAT = DEBT
MALAYDESH membeli pesawat Airbus A400M secara ansuran dan bukan secara tunai. Pembelian pesawat A400M dilakukan melalui kontrak yang melibatkan bayar berperingkat.
----
FA50M BARTER PALM OIL
On the other hand, South Korea aims to sell another 18 FA-50s to MALAYDESH in the future. MALAYDESH announced that at least half of the payment would be made in palm oil
----
SCORPENE BARTER PALM OIL
Under the deal, France would buy RM819 million’s (€230 million) worth of MALAYDESH palm oil, RM327 million (€92 million) of other commodities, and invest RM491 million (€138 million) for training and techNOLogy transfer to local firms here.
----
PT91 BARTER PALM OIL RUBBER
Payment for the purchase includes 30 percent of direct off-set in the form of training and techNOLogy transfer and 30 percent of indirect off-set in commodities like palm oil and rubber.
--------------
PROTANK = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Contraves Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Axima Concept SA = TAGIH HUTANG
Contraves Advanced Devices Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Tyco Fire, Security & Services Malaydesh Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
iXblue SAS = TAGIH HUTANG
iXblue Sdn Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Pembangunan Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
AmBank Islamic Bhd, AmBank (M) Bhd = TAGIH HUTANG
MTU Services = TAGIH HUTANG
Affin Hwang Investment Bank Bhd = TAGIH HUTANG
Bank Muamalat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Affin Bank Bhd, Bank Kerjasama Rakyat Malaydesh Bhd = TAGIH HUTANG
Malayan Banking Bhd (Maybank) = TAGIH HUTANG
Kuwait Finance House (Malaydesh) Bhd = TAGIH HUTANG
IDN > SHOPPING – MY > CANCELLING
HapusIDN > BUYING – MY > LEASING
IDN > PROCUREMENT – MY > RETIREMENT
-
INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
GOV. DEBT : 40% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
DEFISIT : 2,9%
GDP = USD 1,44 TRILIUN
=============
=============
MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
GOV. DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
DEFISIT : 3,8%
GDP = USD 416,90 MILIAR
5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
-
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
• UTANG PEMERINTAH FEDERAL PER KAPITA: RM 36,139
• UTANG RUMAH TANGGA PER KAPITA: RM 45,859
Angka-angka ini cukup signifikan dan menunjukkan tingkat ketergantungan yang tinggi pada utang baik di tingkat pemerintah maupun rumah tangga.
Implikasi Detail terhadap Perekonomian Riil:
Implikasi dari Utang Pemerintah Federal per Kapita (RM 36,139):
1. Beban Pelayanan Utang yang Lebih Tinggi:
o Penjelasan: Dengan utang pemerintah yang besar, pemerintah harus mengalokasikan sebagian besar anggaran tahunannya untuk membayar bunga dan pokok utang. Ini disebut "beban pelayanan utang" (debt service).
o Dampak Riil:
Pengurangan Pengeluaran untuk Layanan Publik: Dana yang seharusnya bisa digunakan untuk investasi infrastruktur (jalan, jembatan, pelabuhan), pendidikan, kesehatan, riset dan pengembangan, atau program kesejahteraan sosial, justru habis untuk membayar utang. Ini menghambat pembangunan jangka panjang dan peningkatan kualitas hidup masyarakat.
Kenaikan Pajak di Masa Depan: Untuk membiayai utang, pemerintah mungkin terpaksa menaikkan pajak (PPh, PPN, pajak korporasi) di masa depan. Kenaikan pajak ini akan mengurangi daya beli masyarakat dan laba perusahaan, yang pada gilirannya bisa memperlambat pertumbuhan ekonomi.
Risiko Fiskal: Jika bunga utang naik secara signifikan atau pertumbuhan ekonomi melambat, kemampuan pemerintah untuk membayar utang bisa tertekan, meningkatkan risiko krisis fiskal.
2. Ketergantungan pada Pasar Keuangan:
o Penjelasan: Pemerintah harus terus-menerus mencari pinjaman baru (menerbitkan obligasi) untuk membiayai utang yang jatuh tempo atau 🦧GORILA IQ BOTOL = DEFISIT ANGGARAN.
o Dampak Riil:
Sensitivitas terhadap Suku Bunga: Pemerintah menjadi sangat sensitif terhadap perubahan suku bunga di pasar. Jika suku bunga global atau domestik naik, biaya pinjaman pemerintah akan melonjak, memperparah beban utang.
Potensi "Crowding Out": Pinjaman pemerintah yang besar bisa menyedot dana dari pasar modal, sehingga mengurangi ketersediaan dana bagi sektor swasta untuk berinvestasi (ini disebut "crowding out"). Akibatnya, investasi swasta yang produktif bisa terhambat.
3. Kredibilitas dan Peringkat Kredit Negara:
o Penjelasan: Lembaga pemeringkat kredit (seperti Moody's, S&P, Fitch) mengevaluasi kemampuan negara untuk membayar utangnya.
o Dampak Riil:
Biaya Pinjaman Lebih Tinggi: Jika peringkat kredit negara turun karena tingkat utang yang tinggi, investor akan meminta imbal hasil (bunga) yang lebih tinggi untuk meminjamkan uang kepada pemerintah. Ini membuat biaya pinjaman semakin mahal.
Citra Investor Negatif: Peringkat yang buruk juga bisa membuat investor asing ragu untuk berinvestasi di negara tersebut, mengurangi aliran modal asing langsung (FDI) yang penting untuk penciptaan lapangan kerja dan transfer teknologi.
GORILLA LUPA ya kapal yang baru cecah air sudah TERBAKAR... 🤭🤭🤭🤣🤣
BalasHapushttps://image.jpnn.com/resize/1200x800-80/picture/watermark/20120929_073130/073130_663437_KRI_Klewang_terbakar_dlm.jpg
PANTAS DUMMY =
HapusLCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
LCS BAYAR HUTANG NGPV
-----------------
🛳️ Kronologi Utama
1990–1993: TLDM merancang 27 kapal peronda (PV), diluluskan prinsip oleh Jemaah Menteri.
1995: Naval Dockyard Sdn Bhd (asalnya milik Menteri Kewangan Diperbadankan) diswastakan kepada PSC-NDSB (milik Amin Shah).
1998: Kontrak asal NGPV ditandatangani bernilai RM 5.35 bilion.
2001: Kontrak tambahan pertama, tiada kos tambahan.
2005–2006: Boustead Holdings ambil alih PSC-NDSB → ditukar nama kepada Boustead Naval Shipyard (BNS).
2007: Kontrak tambahan kedua dengan BNS, kos naik RM 1.4 bilion (total RM 6.75 bilion). Tiada justifikasi jelas.
2005 & 2006: PAC dan Ketua Audit Negara lapor kelemahan besar dalam pengurusan projek NGPV. Menteri Pertahanan ketika itu: Najib Razak.
2011: Najib sebagai Perdana Menteri meluluskan projek 6 LCS bernilai RM 9.128 bilion, kontrak diberi kepada BNS.
💰 Isu Kewangan
RM 6.08 bilion sudah dibayar kepada BNS untuk projek LCS.
Daripada jumlah itu, RM 745 juta digunakan untuk “bailout” hutang lapuk NGPV:
RM 255 juta → bayar hutang NGPV
RM 141 juta → faedah hutang NGPV
RM 349 juta → kos tambahan reka bentuk berkaitan NGPV
➡️ Dana LCS sepatutnya untuk projek baru, tetapi digunakan untuk menutup kerugian lama.
----------------
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
GORILA MALAYDESH = PSIM FAKE
Jika pada peluncurannya tahun 2017 lalu kapal ini terlihat telah dilengkapi dengan modul PSIM, maka itu adalah modul PSIM palsu/fake yang dipasang untuk upacara peluncuran sebagaimana disampaikan dalam sidang PAC (Public Account Committe). Modul PSIM palsu ini kemudian dilepas saat kapal ini dipasangi hanggar.
😝LCS BAYAR NGPV = DUMMY FAKE MANGKRAK😝
POLANDIA ANGGOTA NATO =
HapusUSA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
USA BLOKIR AMRAAMs
--------------
Pembatalan rencana upgrade 12 unit FA-50GF Polandia ke standar FA-50PL karena masalah integrasi rudal AIM-120 AMRAAM:
--------------
Defence Express (29 Desember 2025):
"Poland Says Upgrading FA-50 Jets Is Uneconomical But U.S. Missile Ban Is the Real Story"
Laporan ini menjelaskan bahwa meskipun alasan resmi yang diberikan adalah "tidak layak secara ekonomi," masalah sebenarnya adalah penolakan atau hambatan prosedur dari Amerika Serikat untuk mengintegrasikan rudal AIM-120 AMRAAM pada platform tersebut.
--------------
Militarnyi (30 Desember 2025):
"Poland Reclaims AIM-9L Missiles to Equip FA-50GF Fighter Jets"
Berita ini menyoroti tantangan integrasi senjata pada FA-50 Polandia. Disebutkan bahwa integrasi AIM-120 AMRAAM masih menjadi kendala besar karena pendanaan awal tidak mencakup biaya integrasi dan memerlukan persetujuan ketat dari pemerintah AS.
--------------
Warsaw Business Journal (14 Oktober 2024 - Latar Belakang Masalah):
"Problems arising with FA-50 fighter contract between Polish and South Korea"
Membahas komplikasi awal pada versi "Polonized" (FA-50PL), terutama mengenai ketidakpastian persetujuan AS untuk persenjataan canggih seperti AMRAAM.
--------------
POLANDIA ANGGOTA NATO =
FA50PL = NO AMRAAMs
FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN IZIN SISTEM
FA50PL = BLOKIR USA KESULITAN. LISENSI KOMPONEN
Tanggal pengiriman awal yang ambisius pada tahun 2025 kemungkinan akan mundur paling cepat ke tahun 2027. Alasan di balik keterlambatan pengiriman tersebut ternyata bukan dari kemampuan produksi KAI, melainkan terkait izin atas lisensi komponen dan sistem.
Pada tahap pengembangan varian FA-50PL (FA-50 Block 20), pihak-pihak terkait, yakni Badan Persenjataan Polandia, KAI, dan Lockheed Martin, harus menyelesaikan jalur hukum yang rumit untuk mendapatkan akses ke komponen yang dipatenkan guna mengintegrasikan senjata dan sistem kemampuan bertahan yang diinginkan.
Sejauh negosiasi berlangsung, masalah utama yang tersisa adalah kurangnya perjanjian ekspor untuk GPS dan sistem persenjataan dari AS, yang membuat program tersebut berada dalam ketidakpastian. Selain itu, dilaporkan bahwa KAI masih menunggu izin dari Washington untuk mengintegrasikan rudal udara-ke-udara AIM-120 AMRAAM untuk FA-50PL.
--------------
Poin Penting dari Laporan Tersebut:
Alasan Ekonomi: Mayor Jenderal Ireneusz Nowak dari Angkatan Udara Polandia menyatakan bahwa melakukan upgrade pada 12 unit pertama (blok Gap Filler) tidak lagi dianggap menguntungkan secara finansial.
Masalah AMRAAM: FA-50PL Block 20 seharusnya memiliki kemampuan tempur jarak menengah/jauh (BVR). Namun, tanpa integrasi AIM-120 AMRAAM yang disetujui AS, pesawat ini hanya akan berfungsi sebagai jet latih atau pesawat tempur ringan dengan kemampuan terbatas (hanya rudal jarak pendek AIM-9).
Status Unit: 12 unit FA-50GF yang sudah ada di Polandia akan tetap pada standar jet latih, sementara 36 unit FA-50PL yang sedang diproduksi masih menghadapi tantangan sertifikasi senjata dari pihak Amerika.
WOIII....2026
HapusLCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
LCS MANGKRAK = NO SEA TRIAL 2025
The much-awaited Littoral Combat Ship (LCS) programme has reached an overall construction progress of 72.43% as of May 25.
Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim was informed of the progress when he visited the Lumut Naval Shipyard on June 15 to inspect developments on the project and receive an update on the five vessels under construction for the Royal Malaydeshn Navy (RMN). He was joined by Deputy Defence Minister Adly Zahari and Chief of Defence Force General Tan Sri Mohd Nizam Jaffar.
In a statement, the Defence Ministry confirmed that LCS1 was successfully launched into the water on May 23, in accordance with the contractual schedule. The vessel has now entered the “setting to work” (STW) phase and is set to undergo its first sea trial in December 2025.
The second vessel, LCS2, was launched earlier on May 8 and is undergoing further construction. Its STW phase is expected to begin in September.
Meanwhile, the ministry said the construction for LCS3, LCS4 and LCS5 is also progressing according to plan. LCS3 is scheduled for handover in 2027, and the remaining ships will follow at eight-month intervals, with the final ship, LCS5, expected to be delivered by 2029.
The ministry emphasised that strong coordination with key government agencies has been critical to overcoming previous setbacks and ensuring smoother implementation.
The LCS programme, once plagued by delays and controversy, is considered a vital component in enhancing Malaydesh’s maritime defence capabilities. The ships are designed to operate in coastal waters and are expected to significantly strengthen RMN’s readiness in securing national waters.
The government has reiterated its commitment to transparency and timely delivery, ensuring that the LCS fleet becomes a cornerstone of Malaydesh’s naval force in the years ahead.
----------------
5x PM BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
6x MOD BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
6x MOF BUAL MRCA LCS SPH MRSS = 2025 ZONK
SERIUS!!! BADUT IQ BOTOL = MEMBUAL SHOPPING
-
5x GANTI PM = 84,3% TO GDP
5x GANTI MOF = KLAIM LUNAS 2053 = GAGAL (NAMBAH DEBT)
SERIUS!!! BADUT IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
-
5x GANTI PM = TIDAK BAYAR HUTANG TERTUNGGAK
6x GANTI MOD = KEKANGAN KEWANGAN
SERIUS!!! BADUT IQ BOTOL = MEMBUAL KLAIM KAYA
DRAMA SPH 155mm
HapusDRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
DRAMA SPH 155mm
----------
Perubahan Pemerintahan yang Sering: Setiap kali terjadi pergantian kabinet atau pemerintahan (seperti pada tahun 2018, 2020, dan 2022), kebijakan pengadaan alutsista sering kali ditinjau ulang atau dibatalkan. Sebagai contoh, rencana akuisisi Yavuz 155mm dari Turki dibatalkan pada Januari 2023 setelah adanya tinjauan dari pemerintahan baru.
Kendala Anggaran dan Prioritas: Anggaran pertahanan Malondesh sering kali dialihkan untuk kebutuhan lain yang lebih mendesak, seperti pengadaan pesawat tempur ringan (LCA) atau kapal perang. Hal ini menyebabkan proyek SPH yang sudah direncanakan sejak 2010 terus mengalami penangguhan.
Ketidaksesuaian Teknis dan Doktrin: Beberapa pilihan alutsista, seperti sistem EVA 155mm dari Slovakia, sempat mendapat kritik di parlemen karena dianggap masih dalam tahap purwarupa, belum terbukti di medan perang secara luas, dan sulit diangkut oleh pesawat angkut militer (seperti C-130 atau A400M) milik Angkatan Udara Malondesh.
Isu Transparansi dan Metode Pengadaan: Penggunaan metode negosiasi langsung (direct negotiation) untuk proyek bernilai besar (seperti rencana akuisisi EVA senilai RM805 juta) sering memicu kontroversi politik dan tuduhan korupsi, yang berujung pada pembatalan atau penundaan tender demi akuntabilitas.
MENURUT LOGIKA GORILA MALAYDESH ......
HapusMISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
MISKIN = HUTANG/KREDIT
-
GEMPURWIRA 6 Januari 2026 pukul 12.43
KASTA PENGUTANG.... 🔥🔥🤣🤣
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
IDN > SHOPPING – MY > CANCELLING
HapusIDN > BUYING – MY > LEASING
IDN > PROCUREMENT – MY > RETIREMENT
-
INDONESIA = BATAS LIMIT 60%
GOV. DEBT : 40% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 16% OF GDP
DEFISIT : 2,9%
GDP = USD 1,44 TRILIUN
=============
=============
MALAYDESH = BATAS LIMIT 65%
GOV. DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84,3% OF GDP
DEFISIT : 3,8%
GDP = USD 416,90 MILIAR
5X PM 6X MOD = 2026 FREEZES - 2023 CANCELLED
-
KLAIM KAYA CASH = HUTANG BAYAR HUTANG
• UTANG PEMERINTAH FEDERAL PER KAPITA: RM 36,139
• UTANG RUMAH TANGGA PER KAPITA: RM 45,859
Angka-angka ini cukup signifikan dan menunjukkan tingkat ketergantungan yang tinggi pada utang baik di tingkat pemerintah maupun rumah tangga.
Implikasi Detail terhadap Perekonomian Riil:
Implikasi dari Utang Rumah Tangga per Kapita (RM 45,859):
1. Daya Beli dan Konsumsi yang Tertekan:
o Penjelasan: Sebagian besar pendapatan rumah tangga harus dialokasikan untuk membayar cicilan utang (KPR, KKB, kartu kredit, pinjaman pribadi).
o Dampak Riil:
Penurunan Konsumsi Barang dan Jasa Lain: Ketika sebagian besar pendapatan habis untuk utang, kemampuan rumah tangga untuk membeli barang dan jasa lain (selain kebutuhan pokok) akan berkurang. Konsumsi adalah motor utama pertumbuhan ekonomi di banyak negara.
Risiko Resesi: Jika konsumsi rumah tangga menurun drastis, ini bisa memicu perlambatan ekonomi atau bahkan resesi.
Tekanan pada Sektor Ritel: Bisnis ritel dan sektor jasa yang sangat bergantung pada pengeluaran konsumen akan mengalami penurunan penjualan dan profitabilitas.
2. Stabilitas Keuangan Rumah Tangga yang Rentan:
o Penjelasan: Tingkat utang yang tinggi membuat rumah tangga sangat rentan terhadap guncangan ekonomi.
o Dampak Riil:
Gagal Bayar (Default): Jika terjadi kehilangan pekerjaan, penurunan pendapatan, atau kenaikan suku bunga, banyak rumah tangga bisa kesulitan membayar utangnya, berujung pada gagal bayar.
Krisis Keuangan Sistemik: Tingkat gagal bayar yang meluas bisa memicu krisis di sektor perbankan (karena bank memiliki piutang dari rumah tangga tersebut), yang pada gilirannya bisa mengguncang seluruh sistem keuangan.
Kesehatan Mental dan Sosial: Tekanan utang yang berat juga berdampak pada kesehatan mental dan kualitas hidup masyarakat, yang secara tidak langsung memengaruhi produktivitas ekonomi.
3. Hambatan Investasi dan Tabungan Rumah Tangga:
o Penjelasan: Ketika pendapatan banyak digunakan untuk membayar utang, kapasitas rumah tangga untuk menabung atau berinvestasi menjadi terbatas.
o Dampak Riil:
Modal untuk Pensiun dan Pendidikan Berkurang: Kemampuan untuk mempersiapkan masa pensiun, pendidikan anak, atau investasi masa depan lainnya berkurang. Ini berpotensi menciptakan masalah sosial ekonomi di masa mendatang.
Modal Produktif Berkurang: Secara agregat, tabungan rumah tangga adalah salah satu sumber modal penting bagi investasi produktif di perekonomian. Jika tabungan rendah, maka sumber modal ini juga berkurang.
4. Kebijakan Moneter yang Terhambat:
o Penjelasan: Bank sentral harus mempertimbangkan tingkat utang rumah tangga saat merumuskan kebijakan moneter (terutama suku bunga).
o Dampak Riil:
Dilema Suku Bunga: Jika bank sentral menaikkan suku bunga untuk mengendalikan inflasi, ini akan meningkatkan beban cicilan utang rumah tangga, berisiko memicu gagal bayar massal dan memperlambat ekonomi. Ini menempatkan bank sentral dalam dilema.
Efektivitas Kebijakan Berkurang: Kebijakan moneter mungkin menjadi kurang efektif karena adanya tingkat utang yang tinggi.
Kayak beruk askar malon
BalasHapusTentara kok loyo..malon..malon..😛
BalasHapusTidakkah kau minder malaydesss..lihat Indonesia tak pernah berhenti Shoping alutssta premium..Army,navy,and air force..malaydess..sewa je gagal..bhkn JD kasus tuntut menuntut..😁🤭🤣
BalasHapusSebentar LG Sabah and sarawak Merdeka! Atau Mati!💪💪💪
BalasHapusMALAYDESH OVERLIMIT DEBT =
BalasHapusJOHOR PILIH MERDEKA
SABAH SERAWAK PILIH MERDEKA
------------------
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
SULTAN JOHOR = KELUAR DARI MALAYDESH
Sultan Johor, MALAYDESH , Ibrahim Sultan Iskandar yang mengancam Johor akan memilih untuk keluar dari MALAYDESH , jika kerajaan persekutuan gagal mewujudkan janji kepada kerajaan negeri, seperti yang termaktub dalam Perjanjian Persekutuan Tanah Melayu
------------------
REFERENDUM SABAH SERAWAK
REFERENDUM SABAH SERAWAK
REFERENDUM SABAH SERAWAK
Tercetus memorandum 23 organisasi kemasyarakatan di Sarawak dan Sabah yang ingin memisahkan diri dari federasi MALAYDESH .
------------------
MALAYDESH ........
GOVERNMENT DEBT : 69% OF GDP
HOUSEHOLD DEBT : 84.3% OF GDP
FEDERAL GOVERNMENT DEBT
• END OF 2024: RM 1.25 TRILLION
• END OF JUNE 2025: RM 1.3 TRILLION
• PROJECTED DEBT-TO-GDP: 69% BY THE END OF 2025
HOUSEHOLD DEBT
2025 : RM1.73 TRILLION, OR 85.8% OF GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : OVERLIMIT DEBT
2029 = 69,54% DEBT RATIO TO GDP
2028 = 69,34% DEBT RATIO TO GDP
2027 = 68,8% DEBT RATIO TO GDP
2026 = 68,17% DEBT RATIO TO GDP
2025 = 68,07% DEBT RATIO TO GDP
2024 = 68,38% DEBT RATIO TO GDP
2023 = 69,76% DEBT RATIO TO GDP
2022 = 65,5% DEBT RATIO TO GDP
2021 = 69,16% DEBT RATIO TO GDP
2020 = 67,69% DEBT RATIO TO GDP
------------------
MALAYDESH ........
DATA STATISTA 2029-2020 : INCREASE DEBT
2029 = 438,09 BILLION USD
2028 = 412,2 BILLION USD
2027 = 386,51 BILLION USD
2026 = 362,19 BILLION USD
2025 = 338,75 BILLION USD
2024 = 316,15 BILLION USD
2023 = 293,83 BILLION USD
2022 = 271,49 BILLION USD
2021 = 247,49 BILLION USD
2020 = 221,49 BILLION USD
------------------
MALAYDESH .........
DEBT 2025 = RM 1,73 TRILLION
DEBT 2024 = RM 1.63 TRILLION
DEBT 2023 = RM 1,53 TRILLION
DEBT 2022 = RM 1,45 TRILLION
DEBT 2021 = RM 1,38 TRILLION
DEBT 2020 = RM 1,32 TRILLION
The Finance Ministry stated that the aggregate national household DEBT stood at RM1.53 trillion between 2018 and 2023. In aggregate, it said the household DEBT for 2022 was RM1.45 trillion, followed by RM1.38 trillion (2021,) RM1.32 trillion (2020), RM1.25 trillion (2019) and RM1.19 trillion (2018). “The ratio of household DEBT to gross domestic product (GDP) at the end of 2023 also slightly increased to 84.3% compared with 82% in 2018,” it said.
------------------
MALAYDESH ........
BNM = HOUSEHOLD DEBT IS ONE OF THE HIGHEST IN THE ASEAN ......
MALAYDESH household DEBT is one of the highest in the ASEAN region. Against this backdrop, Bank Negara MALAYDESH (BNM) safeguards financial stability by monitoring and regulating the lending activity of all financial institutions in MALAYDESH
Latihan joget dan salto ala prindavan ke
BalasHapus🤣🤣🤣🤣
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
BalasHapusDNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
DNA 98% MALAYDESH = DNA INDIA
Found evidence of genetic influx from Indians to Malays, more in Melayu Kedah and Melayu Kelantan which are genetically different from the other Malay sub-ethnic groups, but similar to Thai Pattani. More than 98% of these northern Malays haplotypes could be found in either Indians or Chinese populations, indicating a highly admixture pattern among populations.
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
BalasHapus10 EKONOMI TERBESAR ASIA
10 EKONOMI TERBESAR ASIA
Pada tahun 2025, China tetap menjadi ekonomi terbesar di Asia dengan PDB sekitar US$19,5 triliun, disusul oleh Jepang, India, Korea Selatan, dan Indonesia yang masuk dalam jajaran 10 besar.
🌏Ranking Ekonomi Terbesar Asia 2025 (berdasarkan IMF & Forbes)
Peringkat Asia Negara Estimasi PDB 2025 (US$ triliun) Catatan Utama
1 China 19,5 = Tetap dominan, pusat manufaktur & teknologi
2 Jepang 4,9 = Stabil, meski pertumbuhan melambat
3 India 4,3 = Pertumbuhan pesat, didorong sektor jasa & digital
4 Korea Selatan 2,1 = Kuat di teknologi & ekspor
5 Indonesia 1,8–2,0 = IMF menempatkan Indonesia di peringkat 7 dunia, di atas Inggris & Prancis
6 Arab Saudi 1,5 = Didukung minyak & diversifikasi ekonomi
7 Turki 1,4 = Ekonomi campuran, posisi strategis
8 Taiwan 1,2 = Kuat di semikonduktor
9 Thailand 0,7 = Pariwisata & manufaktur
10 Iran 0,6 = Didukung energi, meski tertekan sanksi
-----------
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
10 EKONOMI TERBESAR ASIA = TIADA MALONDESH
Harusnya diterjemahkan dulu min, atau pake bahasa inggris, daripada bikin pusing pembaca ....
BalasHapusGimana ya om TD susah kalau d terjemahkan k bahasa manusia...xaxaxaxxaxaxaxaxa
Hapus🤣🤣🤣🤣
HapusTidakkah kau lupa lon LCS d bina sdh ambil masa 15th tapi tak jadi2 xaxaxaxxaxaxaxaxaxa...SMART RIGHT....JOM SONGLAP!!!!!🍌🍌🍌🍌🍌🍌🍌😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
BalasHapusLATIHAN SERUMPUN ABADI ANTARA MALONDESH DAN ACA ACA.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
BalasHapusHarimau Benggala/Tamil serumpun dengan Harimau Malaya. 🇲🇾❤🇮🇳
BalasHapuslatihan serumpun wkwkwk
BalasHapus