30 Oktober 2020

China's Second Aircraft Carrier will Be Operational by Year-End

30 Oktober 2020

The Shandong aircraft carrier is moored at a naval port in Sanya, south China's Hainan Province (photo : Global Times)

China's 2nd Aircraft Carrier Shandong Completes Testing, Training Mission, to be Combat-Ready by Year-End

China's first domestically made aircraft carrier, the Shandong, has completed regular testing and training missions at sea that focused on actual combat after serving in the People's Liberation Army (PLA) Navy for 10 months, China Central Television (CCTV) reported Tuesday.

The testing and training included aviation support, damage control and emergency response, CCTV reported, citing Senior Captain Lai Yijun, the ship's commander.

They focused on actual combat and have effectively tested the performance of the weapons on the ship, Lai said. The testing and training show that the carrier's core performance improved, according to Lai.

As the Shandong has just served for less than a year, it is still undergoing basic training to test the performance of its equipment and enhance research on the operations and training of the ship, Zhang Junshe, a senior research fellow at the PLA Naval Military Studies Research Institute, told the Global Times on Tuesday.

In the future, the ship will conduct more exercises on coordination with aircraft and ships, as well as coordination with other carrier strike group, according to Zhang.

The Shandong, the country's second aircraft carrier, was commissioned into the PLA Navy on December 17, 2019, in Sanya, South China's Hainan Province.

It set out for military exercises on September 1, and experts hoped it would be combat-ready by the end of 2020.

In May, CCTV reported that the ship was conducting testing and training missions at sea after local residents saw the warship leaving a shipyard.

Since the COVID-19 outbreak, the aircraft carrier neglected neither epidemic control nor testing and training, as professional training has been conducted for individual sailors, battle positions and departments, CCTV reported then.

The ship conducted its reported first mission on December 26, 2019 after commissioning the week before, during which it sailed through the Taiwan Straits. The Sanya-based warship will come and go in the region often as such transits will likely become routine, Chinese mainland experts predicted.

109 komentar:

  1. Emang negarane @gempurwaria series mau boikot produk perancis....lha nanti si gempur sama asuwandaru mo bedakan pake kapur 🤔

    BalasHapus
  2. Modal besar nak bina kapal induk ni, kita bina yg kecik2 dan sedang je tak salah potong pun sdh alhamdulillah, industri kapal Indonesia semangat dan lanjutkan!

    BalasHapus
    Balasan
    1. "Yang tak kalah penting itu semua aset yg dimiliki diadministrasi dg baek .....supaya tak ada yg di songlap dan berpindah tangan ke.pihak yg tak berhak ☝️"

      https://youtu.be/a_qUP-kojic

      Hapus
  3. akhirnya kapal LMS ke-3 sudah siap.... geng INDON pasti sangat dengki dan iri...wkwkwkwkwkkw

    foto LMS ke-3
    https://scontent.fbki1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/123344199_3383705901720129_4143252131408514186_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=2&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=r5_g6ZsHi84AX-u0thG&_nc_ht=scontent.fbki1-1.fna&oh=ebf5e6313392ca8bb8dc54e10a615942&oe=5FBFFF8B

    BalasHapus
    Balasan
    1. Selamat ya pur atas penambahan armada kapal LMS-nya ....

      Hapus
    2. Hahhahaha iri tengok program kapal hingga bertahun tahun hahahaha

      Hapus
    3. REM gak ada apa-apanya lho sama LMS 😌

      Hapus
    4. LMS persenjataannya lengkap mulai dari CIWS hingga peluncur misile 👏🏻

      Hapus
    5. Saking hebatnya kapal LMS bisa mode nirawak 😁

      Hapus
    6. Bahkan kapal induk digambar diatas gak sebanding kekuatannya sama LMS Made in china

      Hapus
    7. Sekali lagi saya ucapkan selamat melawan kapal perang Made in china dengan kapal made in china .....

      #PUTRAJAYA BERJAYA DENGAN KAPAL CHINA!

      Hapus
    8. Wkwkwkwkwkwkwkwkwk dengki sama kapal cacat,ompong cek siput,dengki?? Naudzubillah..wkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwmwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkekekalan..ugly ship..wkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwk

      Hapus
    9. Oiyalah kita dengki dengan kapal LeMeS karena endurance 20hari bisa bantu nelayan buay tangkap Fish, Squird, Whales, Crab, Dugong, Mermaid..

      😂😂🤣🤣🤣

      Hapus
    10. Wahahaha...si LeMeS dibanggain...hahaha
      Sorry ruk di indonesia si LeMeS cm setingkat PC-40,buat sendiri plus lbh canggih dr si LeMeS...hahaha

      Hapus
    11. Bot Lemes.. Kah. Kah . Kah..

      Pal dan galangan kapal lokal sdh bisa bikin sendiri. Sudah puluhan kapal yang di buat..

      Malon cuma bisa import. Kalo buat sendiri 100 tahun x sudah.. Uang habis ntah kemana..

      Kah.. Kah . Kah..

      🐯🐯🐯

      Hapus
    12. Cuih..mau dikasih gratisan juga ogah..🤣

      Hapus
  4. China siapkan kapal induk ....
    Malaysia kerahkan kapal LMS ..

    *Kapal LMS pasti berjaya jadi terumbu karang di laut china selatan 👏🏻👏🏻👏🏻

    BalasHapus
  5. Balasan
    1. Dengki sama kapal cacat,ompong larinya cek siput utang 25 tahun???yang bener aja fuuuuuuurrr....wkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwk

      Hapus
    2. Oiyalah kita dengki dengan kapal LeMeS karena endurance 20hari bisa bantu nelayan tangkap Fish, Squird, Whales, Crab, Dugong, Mermaid..

      😂😂🤣🤣🤣

      Hapus
    3. PT.PAL bina kapal lebih best philipina sudah beli 2 nak tambah 2 lagi, malay navy minat juga kapal LPD sayang wang kurang, jadi tak ada yg dengki kasihan iya, wgy bina kapal dgn senjata 30mm pun tak sanggup, adoii, tembak pakai mulut je phiew phiew😄

      Hapus
    4. Di indonesia Si LeMeS dipakai buat nyebrang kali ,hahaha

      Hapus
  6. Fuuuuuuuurrrr si LEMES ketemu kcr pasti sujud fuuuuuuurrrr..wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk

    BalasHapus
  7. Bikin kapal kecil aja malon ga sanggup...wkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwwkwkkwkwkwkwk...idiot country wkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkkwkwkwkwkwkkwk

    BalasHapus
  8. The Shandong, the country's second aircraft carrier, was commissioned into the PLA Navy on December 17, 2019, in Sanya, South China's Hainan Province.

    ----------------------------

    shandong di game yg guwe maennin batleship warship..kapal induk super stronk, di bintang merah,
    hmmn padahal aselinya blom dikomisikan haha!💪💪💪

    BalasHapus
  9. @pur,

    Kami sangat senang melihat LMS buatan China ini. Kalo bisa Lcs yg belum jadi2 pun diserahkan saja ke China!

    Selamat menikmati LMS produk China. Tambah terus kapal Cina nya.

    Oh ya defect list nya jangan lupa utk LMS ke3 ni.

    Lawak jer,

    🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
    Balasan
    1. Pembuatan lms oleh kilang tempatan gagal!

      Pindah bina kat China!

      Results:
      found many deficiencies

      Lawak sangat!
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      Hapus
  10. Jangan lufa d bayar utang si lemesnya ya fuuuuuuurrr..ga bayar nanti cina kirim bomber..wkwkwkkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk

    BalasHapus
  11. @gempur check this:

    >Pembuatan lms oleh kilang tempatan gagal!

    >Pindah bina kat China!

    >Results:
    found many deficiencies

    Indo iri...?????

    Justru kami sedang tertawa!
    🤣🤣🤣🤣

    BalasHapus
  12. Eit, jangan2 yg order kapal LMS ini si@gempur.

    "tak penting apa jenis radar atau senjata yg nak dipasang, yg penting, ko bikin endurance nya selama mungkin!"

    😂😂😂

    BalasHapus
    Balasan
    1. Bikin endurance slama mungkin yg hanya bisa digunakan keliling kolam ikan lele.. 🤭😂🤣

      Hapus
  13. setelah geng INDON tahu kapal LMS ke-3 sudah siap mereka semakin MEROYAN...wkwkwkwkwkw

    untuk pengetahuan sistem eletronik dan persenjataan tiada isu pun ia boleh diperbaiki atau ditukar ke versi buatan barat...

    yang jadi isu bila body kapal yang menggunakan plat besi murak seperti kebanyakan kapal buatan INDON... buktinya ketahanan dilaut ada yang hanya 3 hari, ada yang 6 hari dan ada yang hanya 8 hari seperti kapal AYAM KFC...wkwkwkwkwk

    kalau body kapal bermasalah sukar untuk diperbaiki bro kecuali di cabut semua dan diganti yang baru... wkwkwkwkwkwk

    BalasHapus
    Balasan
    1. IQ-nya luar biasa, tidak seperti orang pada umumnya 👍🏻

      Cerdas kamu pur, saya baru tahu yang mempengaruhi endurence(ketahanan) sebuah kapal adalah steal dari kapal itu sendiri 😌 ....

      Luar biasa, orang putrajaya emang THE BEST dalam segalanya 😃

      Hapus
    2. Jem maharajalela ya pur ? Kapal yang tak bisa melaut

      Hapus
    3. Ini lah yang berbeda dan lawak dari si gempurgila, dimana para brukers Malon Kat MDR banyak yang marah² bahkan kecewa dengan LMS Made in China tuh, ekh si Gemfur di sini malah bangga banggain berasa kapal destroyer wkwkwkwkwk, trus dia cakap kami dengki wkwkwkwkwk dengki dari mananya lah 🤭🤣🤣🤣🤣

      Hapus
    4. Ketahanan melaut ga ada hubgn dengan plat lon itu kaitan logistik, bbm. Kl masalah plat kaitan umur kapal dan stage gelombang will see who fist decomisiong LMS or KCR 😂😂😂

      Hapus
    5. Ditukar sistem ke versi buatan barat apa sudah dapat persetujuan dari produsen CSIC pur ?

      Ga bisa sembarang asal comot ganti loh.. apalagi klo tidak tertera ketentuannya dalam kontrak pembelian.. 🤔

      Hapus
    6. Unkown525 saya nak tanya kamu INDON buat pesawat CN235 tu setiap bulan ke atau buat ikut pesanan pelanggan...??? wkwkwkwkwkwkwkwkwk

      pasal kalau ikut kamu setiap bulan mesti ada pesawat kena servis... HEBAT INDON dia buat servis pesawat macam servis kereta datang setiap bulan servis...wkwkwkwkwkwk Asyikkkk

      Hapus
    7. Kan dah di patahkan argumennya malah lari ke pembahasan lain wkwkwkwkwk itu kah Gemfur🤭🤣🤣🤣

      Hapus
    8. Kalau kata gempur gila...yg penting bs 20 hari,senjata ga penting...hahaha


      Aircrod bs bikin pesawat ga pur...?

      Hapus
    9. Bro, jelas² kapal mu made in China semua.
      Harusnya kalimat mu ini arah tembaknya samamu sendiri.
      Kok kami yg kamu tuduh aneh²?
      😂🤣🤣

      Salut aku Pur.
      Bikin skripsi sana ke Universitas top 5 mu.
      "Hubungan Baja Buatan China dan Endurance Berlayar Kapal LMS"

      Hapus
  14. ketahanan kapal operasi dilaut antara bukti kualiti body kapal.. semakin singkat dilaut membuktikan body kapal ketahanan dilaut sangat lemah... seperti kapal BERBEKAMLAH padahal kapal itu hanya parking dilimbungan...wkwkwkwkwkkwkw

    BalasHapus
    Balasan
    1. Jangan salah loh Bakamlah berani usir CCG sedangkan Maritim Malon lari tekencing wkwkwkwkwk, gelak je Pur pur

      Hapus
    2. Apa hubungannya coba ketahanan body kapal dengan endurence wkwkwkwkwkwk ketahuan low IQ, endurence kapal itu bergantung dari logistik dan bahan bakar wkwkwkwkwk gak ada hubungannya sama kualiti body 🤭🤣🤣🤣🤣, dari sini kita bisa menilai kalau Gemfur itu tolol bodoh bin goblok low IQ wkwkwkwkwkwk

      Hapus
    3. Itu dia bodohnya si gempur..hahaha

      Maharogol bagus tuh...lama di darat...body nya kuat,dan berkarat...hahaha

      Hapus
  15. LMS hebat.


    Hwakakkkkkakakkkkak....😂😂😂😂😂

    Hwakakkkkkakakkkkak....😂😂😂😂😂

    BalasHapus
  16. 463 Miliar ! Dugaan Uang Negara Yang Menguap Terkait Proyek Kapal Bakamla Di PT. CS


    Terendamnya kapal Bakamla sesuai dengan berita di media ini ( baca http://www.beritabatam.com/2019/02/belum-resmi-diserahkan-kapal-patroli.html) sebenarnya adalah kejadian memalukan dan membuka borok besarnya dugaan penyelewangan uang negara. Terlebih kuat dugaan bahwa proyek dengan nilai lebih dari setengah trilyun ini diduga kuat telah di korupsi hampir setengahnya.

    Nilai korupsi yang tidak tanggung tanggung ini jelas mengakibatkan mutu dari kapal Patroli Bakamla yang di produksi di galangan PT. CS hampir sama saja dengan kapal odong - odong. Terbukti , belum diserah terimakan kapal sudah terendam air. Bagaimana ke depannya kapal bisa diharapkan berpatroli menjalankan tugas negara, lagi parkir saja terendam. Harusnya Mengapung.

    Sangat disayangkan, inisial AU yang diketahui pemilik dari CS dan merupakan salah satu pengusaha besar di Batam ketika dihubungi kru beritabatam.com mengatakan dirinya rapat dan akan menghubungi kembali. ketika dikonfirmasi melewati fasilitas Whatsapp, AU hanya membaca saja pesan yang dikrimkan awak redaksi tanpa memberikan respon balik atas pesan Whatsapp yang dikirim awak redaksi.

    Salah satu informasi yang menarik masuk ke meja redaksi adalah adanya bea uji hambatan kapal yang besarannya mencapai Rp 80 juta. Siapa yang menguji dan kapan diujinya, masih belum jelas karena tertutupnya informasi dari pihak CS.

    Hasil penelusuran di lapangan, salah seorang mantan pekerja di CS yang meminta namanya tidak disebutkan mengatakan bahwa galangan CS memang sarat dengan proyek proyek yang bisa dimainkan. " Mereka ( CS ) itu oke oke saja yang penting bisa dapat proyek. Plat yang harusnya kualitas bagus nanti didatangkan plat baja dengan kualitas yang seadanya. biasanya plat baja dengan kualitas seadanya ini didatangkan dari Cina. " tutur W, sebut saja nama informan tersebut.

    Sebagaimana diberitakan sebelumnya, dalam kontrak proyek kapal terendam ini disebutkan dana pembangunan akan dibiayai dalam 2 tahun anggaran yakni TA 2017 dan 2018. Untuk TA 2017 (Tahap I) dalam kontrak telah dianggarkan dan dikontrakan dalam kontrak yang sama senilai Rp. 351 miliar dengan jangka waktu pelaksanaan selama 90 hari kelender. Sedangkan untuk TA 2018 (Tahap II) sebagaimana tercantum dalam dokumen kontrak yang sama menyebutkan dana dibiayai pada TA 2018 senilai Rp. 250.940.000.000, Kuat dugaan terjadi Penyimpangan Proyek Pembangunan Kapal Patroli 80 Meter Tahap 1 Tahun 2017. Data yang redaksi peroleh potensi kerugian Negara sebesar Rp. 463 miliar lebih, dari perencanaan, pelaksanaan dan pelaporan pekerjaan Pembangunan Kapal patroli yang dikerjakan PT. CS ini.

    BalasHapus
    Balasan
    1. KpK ud nangkep pur...gaya malon.1MDB najib masih bs hirup udara segar...hahaha

      Hapus
  17. Hasil penelusuran di lapangan, salah seorang mantan pekerja di CS yang meminta namanya tidak disebutkan mengatakan bahwa galangan CS memang sarat dengan proyek proyek yang bisa dimainkan. " Mereka ( CS ) itu oke oke saja yang penting bisa dapat proyek. Plat yang harusnya kualitas bagus nanti didatangkan plat baja dengan kualitas yang seadanya. biasanya plat baja dengan kualitas seadanya ini didatangkan dari Cina. " tutur W, sebut saja nama informan tersebut.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Macam proyek maharogol ya pur...hahaha
      Sorry pur di indo mah korupsi di tindak,ga macam di malon...1MDB masih bebas hahaha

      Hapus
    2. Cuma pengen ngasih tau pur..

      hati-hati kontrak proyek LCS Maharogol berpotensi dicabut tengah jalan oleh DCNS (entah dapet refund ato tidak) gara2 cuitan ngegas si mahatuwir.. tolong disumpal tu mulutnya.. 😁🤐

      https://news.detik.com/internasional/d-5234154/mahathir-mohamad-sebut-muslim-punya-hak-untuk-bunuh-jutaan-orang-prancis

      https://news.detik.com/internasional/d-5234827/pejabat-malaysia-cuitan-mahathir-tunjukkan-karakter-dia-sebenarnya?tag_from=wpm_nhl_7

      ish.. ish.. ish..

      Hapus
  18. dari a ampe z,
    pantesan Nagorno-Karabakh pengen merdeka, pusink perang ribuan taon,

    ternyata uda ruwit dari berabad2 laluw, diklaim sana sini...miriplah cem KL, tukang klaim haha!🥳🥳🥳



    👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

    Nagorno-Karabakh: Why Armenians and Azerbaijanis are clashing over it? | InfoBites
    https://www.youtube.com/watch?v=CiqrRft2dMM

    BalasHapus
  19. GEMPURWIRA29 Oktober 2020 18.48
    belum dijawab tu..saya tanya CN235 INDON tu dibina setiap bulan sebuah ye...macam buat kereta... ke INDON buat CN235 ikut pesanan pembeli pertahun... Jawab bro.... wkwkwkwkwkwkw

    Balas
    __________________________________

    Berarti pesawat sebelah jarang perawatan, pertanyaan koplak 😂

    BalasHapus
  20. Si LEMES kapal yang terbuat dari kaleng kerupuk..wkwkwkwkwkwkkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkkwkwkwkkwk..

    BalasHapus
  21. Gemfur nungguin ini kapal udah lama..pas datang kapalnya ternyata cacat.....wkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk..AMSYIONG deh...wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk..

    BalasHapus
  22. Si LEMES ketemu lcd langsung ambyar jadi perkedel..wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk..lemes ga ada rudal fuuuur..kesian..wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwk

    BalasHapus
  23. Si LEMES jalan cem siput..wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk

    BalasHapus
  24. YAng terparah dapat utang 25 tahun dari cina...wkwkwkwwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk

    BalasHapus
  25. LMS hebat yah pur endurence nya lama wkwkwkwkwk, cocok tuh di pakai nelayan tuk mancing ikan di laut wkwkwkwkwk sebab boleh lama² Kat laut ompong pula takde guna tuk militer🤭🤣🤣🤣

    BalasHapus
  26. WARGANYET KL terbukti bawa berita HOWAKS

    kapal BAKAMLA menggunakan pelat baja lokal-KRAKATAU-POSCO!

    bukan baja made in rrc kaya si LeMeS yg pake radar buatan anak kolej, aihh kasihan law ituw haha!🤣🤣🤣

    bermutu tinggi, AH-36 sama persis dengan grade frigat PKR-SIGMA

    gak ada yg korupsi
    gak ada yg ketangkep KPK, sampe detik ini.

    demikian klarifikasi PT CITRA SHIPYARD,

    👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
    Ini Dia Konfrensi Pers PT. CS, Klarifikasi Atas Terendamnya Kapal Patroli Bakamla KN Marore 8002

    berita batam perintis
    Maret 29, 2019 batam
    PT Citra Shipyard yang dalam konfrensi persnya menginformasikan bahwa sehubungan dengan peristiwa masuknya air melalui pintu Dry Dock/Graving Dock pada, Jumat tanggal 22 Februari 2019 lalu.
    ” Kapal milik Bakamla RI KN Pulau Marore dengan nomor 8002 adalah benar, namun terjadi dalam waktu selama 4 jam saja dan air sudah bisa dilakukan pengeringan,” demikian penjelasan Abi selaku General Manager PT Citra Shipyard.

    Kronologis kejadian terendamnya KN. Marore 8002 terungkap pada acara tersebut terjadi pada hari jumat pukul 11.35 WIB tepat pada saat pekerja sedang menjalankan sholat Jum’at di Masjid yang berada di luar area galangan kapal, air laut sedang pasang tinggi diluar normative. Air masuk ke Graving Dock dan menyebabkan kapal menjadi miring ke sebelah kanan.
    “Pada saat kejadian, air laut dalam keadaan pasang besar diluar dari pada normative (rata-rata) yang menyebabkan, pintu Graving Dock terangkat sehingga air masuk melalui celah bawah pintu Graving Dock, oleh karena ada kapal KN Pulau Marore yang sedang dalam proses penyempurnaan pekerjaan AS/ SHAFT dan air masuk kedalam kapal dan posisi kapal tersebut menjadi miring,” demikian Abi menjelaskan.

    PT Citra Shipyard melakukan tindakan untuk mengeringkan atau mengeluarkan air yang sudah masuk tersebut dengan menggunakan beberapa pompa air yang dilakukan oleh puluhan pekerja yang berada dilokasi.
    Waktu yang diperlukan untuk menguras air dalam kapal tersebut selama 4 jam dan kapal kembali posisi normal.
    ” Diketahui Kapal KN Pulau Marore 8002, KN Pulau Nipah 8001dan KN Pulau Dana 8003, milik Bakamla RI adalah buatan karya putra putri Indonesia yang dikerjakan di PT Citra Shipyard yang berlokasi di Tanjung Uncang Sei Lekop Batam kepulauan Riau. Yang dikerjakan melalui tender terbuka dan online dalam III Tahapan kontrak,”sebutnya.
    Tahap pertama ditandatangani pada tahun 2017 dengan nilai kontrak Rp. 351 Miliar dimana pengerjaannya sudah selesai dan sudah melalui tahap audit oleh lembaga Negara (BPK).
    Tahap kedua, ditandatangani pada tahun 2018 dengan nilai kontrak Rp 170 milyar lebih dan pengerjaannya sudah selesai dilakukan dan dalam proses audit.
    Tahap ketiga dengan nilai kontrak Rp 90 Milyar lebih ( belum ditandatangani) di tahun 2019 dan pengerjaannya akan dilakukan Selama 125 hari kalender, dihitung sejak kontrak ditandatangni dan selanjutnya hasil pekerjaan akan dilakukan delivery,”jelasnya.
    Tahap pengerjaan pembangunan tiga unit kapal ini, material menggunakan "Plat Krakatau Posco"->aseli urang awak haha!🦾🦾🦾,
    produck dalam negeri yang diproduksi dari Jawa Barat dengan menggunakan material yang sudah terferifikasi dengan kualitas sesuai standar klas Grade AH 36 yang disertifikasi oleh Klas Registro Italiano Navale (RINA).

    https://www.beritabatam.com/2019/03/ini-dia-konfrensi-pers-pt-cs.html

    BalasHapus
    Balasan
    1. lihat tanggal dan bulan, tentuw...berita link guwe paling valid dibanding punya WARGANYET KL
      yg kapalnya si LeMeS 100% baja murah rrc
      sensornya buatan anak sekolahan, sekelas institut/universiti->bukan gred militer,
      senjatanya burok, bukan standar militer rrc

      aduh kasihannnnnnnnn, barang murahhh. tp bayar 66 juta dolar haha!🤗🤗🤗

      kesian KL digondolin siapa lagi nech...

      Hapus
  27. WARGANYET KL terbukti bawa berita HOWAKS

    kapal BAKAMLA menggunakan pelat baja lokal-KRAKATAU-POSCO!

    bukan baja made in rrc kaya si LeMeS yg pake radar buatan anak kolej, aihh kasihan law ituw haha!🤣🤣🤣

    bermutu tinggi, AH-36 sama persis dengan grade frigat PKR-SIGMA

    gak ada yg korupsi
    gak ada yg ketangkep KPK, sampe detik ini.

    demikian klarifikasi PT CITRA SHIPYARD,

    👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
    Ini Dia Konfrensi Pers PT. CS, Klarifikasi Atas Terendamnya Kapal Patroli Bakamla KN Marore 8002

    berita batam perintis
    Maret 29, 2019 batam
    PT Citra Shipyard yang dalam konfrensi persnya menginformasikan bahwa sehubungan dengan peristiwa masuknya air melalui pintu Dry Dock/Graving Dock pada, Jumat tanggal 22 Februari 2019 lalu.
    ” Kapal milik Bakamla RI KN Pulau Marore dengan nomor 8002 adalah benar, namun terjadi dalam waktu selama 4 jam saja dan air sudah bisa dilakukan pengeringan,” demikian penjelasan Abi selaku General Manager PT Citra Shipyard.

    Kronologis kejadian terendamnya KN. Marore 8002 terungkap pada acara tersebut terjadi pada hari jumat pukul 11.35 WIB tepat pada saat pekerja sedang menjalankan sholat Jum’at di Masjid yang berada di luar area galangan kapal, air laut sedang pasang tinggi diluar normative. Air masuk ke Graving Dock dan menyebabkan kapal menjadi miring ke sebelah kanan.
    “Pada saat kejadian, air laut dalam keadaan pasang besar diluar dari pada normative (rata-rata) yang menyebabkan, pintu Graving Dock terangkat sehingga air masuk melalui celah bawah pintu Graving Dock, oleh karena ada kapal KN Pulau Marore yang sedang dalam proses penyempurnaan pekerjaan AS/ SHAFT dan air masuk kedalam kapal dan posisi kapal tersebut menjadi miring,” demikian Abi menjelaskan.

    PT Citra Shipyard melakukan tindakan untuk mengeringkan atau mengeluarkan air yang sudah masuk tersebut dengan menggunakan beberapa pompa air yang dilakukan oleh puluhan pekerja yang berada dilokasi.
    Waktu yang diperlukan untuk menguras air dalam kapal tersebut selama 4 jam dan kapal kembali posisi normal.
    ” Diketahui Kapal KN Pulau Marore 8002, KN Pulau Nipah 8001dan KN Pulau Dana 8003, milik Bakamla RI adalah buatan karya putra putri Indonesia yang dikerjakan di PT Citra Shipyard yang berlokasi di Tanjung Uncang Sei Lekop Batam kepulauan Riau. Yang dikerjakan melalui tender terbuka dan online dalam III Tahapan kontrak,”sebutnya.
    Tahap pertama ditandatangani pada tahun 2017 dengan nilai kontrak Rp. 351 Miliar dimana pengerjaannya sudah selesai dan sudah melalui tahap audit oleh lembaga Negara (BPK).
    Tahap kedua, ditandatangani pada tahun 2018 dengan nilai kontrak Rp 170 milyar lebih dan pengerjaannya sudah selesai dilakukan dan dalam proses audit.
    Tahap ketiga dengan nilai kontrak Rp 90 Milyar lebih ( belum ditandatangani) di tahun 2019 dan pengerjaannya akan dilakukan Selama 125 hari kalender, dihitung sejak kontrak ditandatangni dan selanjutnya hasil pekerjaan akan dilakukan delivery,”jelasnya.
    Tahap pengerjaan pembangunan tiga unit kapal ini, material menggunakan "Plat Krakatau Posco"->aseli urang awak haha!🦾🦾🦾,
    produck dalam negeri yang diproduksi dari Jawa Barat dengan menggunakan material yang sudah terferifikasi dengan kualitas sesuai standar klas Grade AH 36 yang disertifikasi oleh Klas Registro Italiano Navale (RINA).

    https://www.beritabatam.com/2019/03/ini-dia-konfrensi-pers-pt-cs.html

    BalasHapus
    Balasan
    1. lihat tanggal dan bulan, tentuw...berita link guwe paling valid dibanding punya WARGANYET KL
      yg kapalnya si LeMeS dari WUHAN 100% baja murah rrc
      sensornya buatan anak sekolahan, sekelas institut/universiti->bukan gred militer,
      senjatanya burok, bukan standar militer rrc

      aduh kasihannnnnnnnn, barang murahhh. tp bayar 66 juta dolar haha!🤗🤗🤗

      kesian KL digondolin siapa lagi nech...

      Hapus
  28. Yang lawaknya lagi hutang 25 tahun hanya untuk membeli kapal lamban lembik yang cocok tuk nelayan 🤭🤣🤣🤣

    BalasHapus
  29. @Gempurwira
    KAPAL LEMES KE 3 made in Wuhan NAMANYA KD.IKAN BILIS...wakakakakak.S3NSORnya ERROR..😂🤣😅

    BalasHapus
  30. Kesian KPK indon tak pernah tangkap koruptor lagi, berjaya partai indon gondolin rakyat

    BalasHapus
    Balasan
    1. Eleh lo ngtroll gitu ntar klo kalah copy paste omongan busuk....cemen beraninya cma segiru doang suwandaru...aku akuin lebuh gentle gempur drpd lo...banci xixixixixix...d ajak troll trolan kalah ngomobg joeok...salam orang gila ngaku malon anaknya PSK zimbabwe

      Hapus
  31. Gempur K.O dalam sekejap 👏🏻

    Hajar terus si gempur jangan kasih kendor lho ya 👍🏻

    BalasHapus
  32. Kapal full in china memang luar biasa tidak ada duanya ....

    BalasHapus
  33. Ssstt aku nak beri berita best, indon beli iver 39 bijik, kah kah

    BalasHapus
    Balasan
    1. Heleh cemeb d ajak teil trolan kalahlangsung ngomong jorok....xixixi..salam orang gika ngaku orang malon anaknya PsK zimbabwe xixixix

      Hapus
  34. WARGANYET KL terbukti bawa berita HOWAKS

    kapal BAKAMLA menggunakan pelat baja lokal-KRAKATAU-POSCO!

    bukan baja made in rrc kaya si LeMeS yg pake radar buatan anak kolej, aihh kasihan law ituw haha!🤣🤣🤣

    bermutu tinggi, AH-36 sama persis dengan grade frigat PKR-SIGMA

    gak ada yg korupsi
    gak ada yg ketangkep KPK, sampe detik ini.

    demikian klarifikasi PT CITRA SHIPYARD,

    👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
    Ini Dia Konfrensi Pers PT. CS, Klarifikasi Atas Terendamnya Kapal Patroli Bakamla KN Marore 8002

    berita batam perintis
    Maret 29, 2019 batam
    PT Citra Shipyard yang dalam konfrensi persnya menginformasikan bahwa sehubungan dengan peristiwa masuknya air melalui pintu Dry Dock/Graving Dock pada, Jumat tanggal 22 Februari 2019 lalu.
    ” Kapal milik Bakamla RI KN Pulau Marore dengan nomor 8002 adalah benar, namun terjadi dalam waktu selama 4 jam saja dan air sudah bisa dilakukan pengeringan,” demikian penjelasan Abi selaku General Manager PT Citra Shipyard.

    Kronologis kejadian terendamnya KN. Marore 8002 terungkap pada acara tersebut terjadi pada hari jumat pukul 11.35 WIB tepat pada saat pekerja sedang menjalankan sholat Jum’at di Masjid yang berada di luar area galangan kapal, air laut sedang pasang tinggi diluar normative. Air masuk ke Graving Dock dan menyebabkan kapal menjadi miring ke sebelah kanan.
    “Pada saat kejadian, air laut dalam keadaan pasang besar diluar dari pada normative (rata-rata) yang menyebabkan, pintu Graving Dock terangkat sehingga air masuk melalui celah bawah pintu Graving Dock, oleh karena ada kapal KN Pulau Marore yang sedang dalam proses penyempurnaan pekerjaan AS/ SHAFT dan air masuk kedalam kapal dan posisi kapal tersebut menjadi miring,” demikian Abi menjelaskan.

    PT Citra Shipyard melakukan tindakan untuk mengeringkan atau mengeluarkan air yang sudah masuk tersebut dengan menggunakan beberapa pompa air yang dilakukan oleh puluhan pekerja yang berada dilokasi.
    Waktu yang diperlukan untuk menguras air dalam kapal tersebut selama 4 jam dan kapal kembali posisi normal.
    ” Diketahui Kapal KN Pulau Marore 8002, KN Pulau Nipah 8001dan KN Pulau Dana 8003, milik Bakamla RI adalah buatan karya putra putri Indonesia yang dikerjakan di PT Citra Shipyard yang berlokasi di Tanjung Uncang Sei Lekop Batam kepulauan Riau. Yang dikerjakan melalui tender terbuka dan online dalam III Tahapan kontrak,”sebutnya.
    Tahap pertama ditandatangani pada tahun 2017 dengan nilai kontrak Rp. 351 Miliar dimana pengerjaannya sudah selesai dan sudah melalui tahap audit oleh lembaga Negara (BPK).
    Tahap kedua, ditandatangani pada tahun 2018 dengan nilai kontrak Rp 170 milyar lebih dan pengerjaannya sudah selesai dilakukan dan dalam proses audit.
    Tahap ketiga dengan nilai kontrak Rp 90 Milyar lebih ( belum ditandatangani) di tahun 2019 dan pengerjaannya akan dilakukan Selama 125 hari kalender, dihitung sejak kontrak ditandatangni dan selanjutnya hasil pekerjaan akan dilakukan delivery,”jelasnya.
    Tahap pengerjaan pembangunan tiga unit kapal ini, material menggunakan "Plat Krakatau Posco"->aseli urang awak haha!🦾🦾🦾,
    produck dalam negeri yang diproduksi dari Jawa Barat dengan menggunakan material yang sudah terferifikasi dengan kualitas sesuai standar klas Grade AH 36 yang disertifikasi oleh Klas Registro Italiano Navale (RINA).

    https://www.beritabatam.com/2019/03/ini-dia-konfrensi-pers-pt-cs.html

    BalasHapus
    Balasan
    1. lihat tanggal dan bulan, tentuw...berita link guwe
      paling valid
      paling BARUW
      dibanding punya WARGANYET KL yg kapalnya si LeMeS 100% baja murah rrc

      sensornya buatan anak sekolahan, sekelas institut/universiti->bukan gred militer,
      senjatanya burok, bukan standar militer rrc

      aduh kasihannnnnnnnn, barang murahhh. tp bayar 66 juta dolar haha!🤗🤗🤗

      kesian KL digondolin siapa lagi nech...
      dibuktikan oleh berita internasional janes!

      WARGANYET KL memalukan...

      Hapus
  35. Detik news' megawati. Cakap pemuda sekarang tiada guna, kerjanya cuma demo'

    BalasHapus
    Balasan
    1. sama kayak om daruw, kakek2 masi nakal aja kayak om smilikity haha!🤣🤣🤣

      Hapus
    2. Heleh mending pemuda skrabg .brani demi..drpd lo d ajal tril trolan kalah trus ngomong jorok xixixixix...cemen...salam orang gila ngaku orang malin anaknya PSK zimbabwe

      Hapus
  36. Katanya Kapal Tempur Sensor cuma made in Kerja Praktek Kampus.. Kah..kah..kah..

    🐯🐯🐯

    BalasHapus
    Balasan
    1. Anak MABA lagi ospek langsung ditugasin bikin proyek sensor kapal.. sensor tuk kapal pesanan orang lagi.. tega skali tu kaka seniornya.. 🤦🏻‍♂️🤣

      Hapus
  37. Indon nak tanya sikit, kalau project 2 besar tu untung kan tauke cina orang rakyat?

    BalasHapus
  38. Bersiaplah indon, kalau Pentagon marah, pasti proxy xie jie ping akan disipak dulu oleh Pentagon

    BalasHapus
    Balasan
    1. yang penting hepi 3 minggu SHOPPING SOPING terus tiada henti, horang kayaa haha!🤑🤑🤑

      dari pada OM DARUW, uda bayar blom utang di WARTEG BAHARI cabang menteng dalem haha!😜😜😜

      Hapus
    2. Bicara proxa proxy...emang situ tau arti proxy..xixixixix...lu kan cma tamatan SD doang nyusun kata aj blepotan..xuxixxix...salam orang gila ngaku orang malon anak PSK zimbabwe

      Hapus
  39. Indon halu 32 bijik Viper konon kih kih

    BalasHapus
    Balasan
    1. 48 om daruw, uda tua masi aja suka korupsyen haha!🤑🤑🤑

      Hapus
    2. Yang halu kau..kita uda teken kontrak...eeeits...gk tau y..makanya baxa berita pantengin internwt..jgn bokep homo aj yg lo liat...

      Salam orang gila ngaku orang malon anak PSK zimbabwe...xixixixi

      Hapus
  40. Ni asli berita Pentagon yang tak halu " Indon tahun depan akan potong gaji 2,5% asnawi, TNI, polri "

    BalasHapus
    Balasan
    1. gak masalah, ituw urusan taon depan

      yang penting skrg hepi 3 minggu SHOPPING SOPING terus tiada henti, horang kayaa haha!🤑🤑🤑

      Hapus
    2. Biasa aj tu gk ad yg spesial...ad berita yg keren gk klo post...berita kyk gtu d post...

      Salam orang gila ngaku orang malon anak PSK zimbabwe...xixixixi

      Hapus
  41. Aneh bin ajaib.
    Siapa yg jelas² pakai baja China, siapa pula yang diejek pakai baja kualitas murah?

    Plate Baja yg digunakan itu AH-36.
    Kamu googling lah dulu, grade baja yang digunakan dalam industri perkapalan.

    Daripada ngotot, kalau Bakamla pakai baja murah, entah "sumber" mana yg jadi narasumber si wartawan.
    Apa ga lebih baik kita bahas kapal yang sudah pasti pakai Plat Baja China?
    😂🤣

    Gantikan sistem katamu?
    HAHAHAHAHHAHAHAHAA 😂🤣🤣
    Eh Pur, Justru sensor, mesin, persenjataan itu yang bikin harga kapal mahal, bukan cuma soal Hull nya.
    Ada 4 LMS yang kemungkinan punya defect yang sama. Bagaimana cerita nya pabrikan pembuat bisa lepas tangan? Artinya mesti mereka lagi yang menangani. Kalau lepas tangan, berarti kalian digondolin 2 kali Pur! Otak.. Dimana otak kamu taruh?
    Kamu baca deh di paragraf terakhir, bagaimana pemerintah kalian bekerjasama dengan pihak² terkait untuk mengantisipasi defect yang sama pada kapal LMS lainnya.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Harga 66 juta per kapal.
      Gantikan sistem? CMS, sensor?
      😂🤣🤣
      Mau berapa juta lagi kalian habiskan?
      Hutang otw 75% PDB kok ya sembang nya aneh².

      Hapus
    2. Logika gempork berkata ganti sistem kapal semudah ganti sparepart motor.. cakep skalee.. 🤣🤣🤣

      Hapus
    3. Ahh jangankan gantikan sistem LMS.
      Lahh itu beli baru buat lanjutkan LCS aja ga ada duit.
      Apa iya keluarin uang lagi?
      Parah bet.

      Ga papa lah, buat patroli kapal nelayan Nguyen ini masih bolehlah.
      Kalau CCG ya ga takut.
      Atau berhubung endurance nya lama, bisa sekalian ikut jaringan ikan juga.

      Hapus
  42. Berita Pentagon " Indon buat undang 2, ketuk palu dulu baru buat pasal sesuka hati "😄😄😄😄😄😄

    BalasHapus
    Balasan
    1. Emm, Malon buat Pemilu, ehh siapa yang menang, lain pula yang dilantik jadi PM.
      😂🤣🤣

      Jangan bicara demokrasi dengan RI, kamu beruk Malon.
      Perhatikan baik² Parlemen kalian, situasi politik dalam negeri kalian sendiri.

      Hapus
    2. Salam orang gila ngaku orang malon anak PSK zimbabwe...xixixixi

      Hapus
  43. Malingsia navy...hanya punya 2 kapal missile expired...sisanya hanya gun dan banana boat...wakakakak

    BalasHapus
  44. si LeMeS dari WUHAN py KL,

    kelebihan
    bisa lama bengong dilaut 15 hari non-stop✅

    kelemahan:
    pelan 22 knot✅
    baja 100% buatan rrc dijamin tipis✅
    sensor navigasi, buatan anak sekolahan✅
    sensor tembak, buatan anak sekolahan✅
    sensor radar, buatan anak sekolahan✅
    senjata, gak beken, kelas kampung haha!😂😂😂✅

    BalasHapus
    Balasan
    1. Si KL itu sebenarnya tahu semua yg sebenarnya oom..
      Tapi pura-pura oon bin bual karena ga ada bahan buat nyinyir.

      Anggap lawak aja oom.

      Hwahahahahahaa...😂😂😂

      LMS dibanggain, padahal dalam hatinya menangis, kesiaan...😂😂😂

      Hapus
    2. emg bneran lotbo doi om, tipikal individu yg siap metong membela si LeMeS,

      termasuk juga kasus 3 balon koneng 3 taon laluw ituw, tetep omfong ampe TAMAT haha!🍌🍌🍌


      Hapus
  45. logika WARGANYET KL

    jaman dulu proyek mahal gak masalah
    jaman dulu lama datang gak masalah
    jaman dulu yang penting bermerek
    jaman dulu korupsi gak masalah, apalagi buatan tempatan haha!👏👏👏

    jaman sekarang mahal gak masalah,
    jaman sekarang buatan 100% rrc gak masalah
    jaman sekarang baja tipis gak masalah
    jaman sekarang senjata KW gak masalah
    jaman sekarang radar buatan kolej tak masalah
    jaman sekarang takde rudal gak masalah yang penting bisa lama bengong dilaut haha!👏👏👏

    SALAM 15 hari bengong fisank haha!🍌🍌🍌

    BalasHapus